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8.1
CONCEPTOS PREVIOS
Pb
L
RA ( L ) P ( b ) 0
RA
Pa
L
Pb
L
FV 0 RA RB P 0
RB
Pa
L
DMF
(M)
0 x a:
Pab = Mmx
L
M
V
Pb
L
Mmx = Pab
L
Pb
( x)
L
x 0 M 0
Pab
x a M
L
B
1m
1m
1m
1m
4m
P (1)(3) = 0.75 P = M1 mx
4
P (2)(2) = P = M2 mx
4
P (3)(1) = 0.75 P = M3 mx
4
M1 mx
M2 mx
M3 mx
.
Mmx
(de todas las posibles
ubicaciones)
.
Mn mx
TIPOS DE PUENTES:
TIPO LOSA
L
1
1
Seccin 1 - 1
Ancho = 3 a 10 m.
Sper estructura
8m
12 m
8m
Estribo
Pilar
- Para luces de 15 a 25 m.
- La seccin longitudinal es la misma
que la del Tipo Losa, pero con la
seccin transversal indicada.
- Para Tramos:
Concreto armado :
15 a 25 metros
PUENTE ATIRANTADO
PUENTE COLGANTE
PUENTE RETICULADO
Vehculos:
Cargas Variables
Camiones 2 ejes.
- Carga Tipo HS
Camiones 3 ejes.
Reglamento Francs: C 30
Puente debe ser diseado para que soporte estas cargas.
EJEMPLO:
H20 S16
3m
Ton
16
Ton
16
Ton
1.8 m
4.2 m
9m
H 20 + S 16
4 + 16
16
Semirremolque
8.2
8.3
P = 1 Ton.
x es variable
A
B
L
RA
x
RB
Por equilibrio:
+
MB = 0 : RA (L) P (L x) = 0
Como P = 1 Ton.
(Lx)
+1
RA = L x = 1 x
L
L
0x L
L. I. RA
(+)
+
+1
MA = 0 : P (x) RB (L) = 0
Como P = 1 Ton.
L. I. RB
(+)
Y2
x = 0 RA = 1
x = L RA = 0
Y1
RB = x
L
0x L
x = 0 RB = 0
x = L RB = 1
Si P = 1
RA = P (Y1)
RB = P (Y2)
P1
P2
RA = Y1
Si P = 1
RB = Y2
P3
RA
RA
RB
+1
RB
+1
Y1
L. I. RA
Y2
REA =
L. I. RA
Y3
RA = w ()
8.4
P = 1 Ton
1
A
1 x = RA
L
RB = x
L
L
x
(Lx)
1
RB
(derch)
V1-1 = - RB = - x
L
x= 0
V=0
x= a
V=-a
L
x= L
V=-1
V1-1 = ??
L
1
V
1
RA
Ahora
consideramos
parte izquierda para no
incluir en la ecuacin la
carga P.
(Lx)
P = 1 Ton
(izq)
1
A
V1-1 = RA = 1 - x
L
1 x = RA
L
x=0
V=1
x=a
V=1-a = b
L
L
x=L
V=0
RB = x
L
+1
b
L
L. I. V1-1
(+)
YC
(-)
-a
L
YC :
-1
8.5
P = 1 Ton
1
A
1
M
1 x = RA
L
RB = x
L
RB
L
x
(derch)
(Lx)
+
M1-1 = RB (b) = x b
L
x=0
M=0
x=a
M = ab
L
x=L
M=b
en a x L :
1
L
x
(Lx)
(izq)
RA
P = 1 Ton
1
A
M1-1 = RA (a) = ( 1 x ) a
x=0
M=a
x=a
M = ab
L
x=L
M=0
RB = x
L
+a
+b
+ ab
L
(+)
YM
L. I. M1-1
YM :
1 x = RA
L
OBSERVACIONES:
P
1
P( 1 x )
L
(Lx )
x
L
P x
L
1
P( 1 x )
L
P x
(Lx)
a
b
L
ab
L
D. M. F.
(+)
(+)
L. I. M1-1
YM
P( 1x ) x
L
M1-1 = P (YM)
(Lx)
P = 1 Ton
1
A
1 x = RA
L
RB = x
L
+1
b
L
L. I. V1-1
(+)
YC
(-)
-a
L
-1
8.6
Como todas las cargas producen momentos flectores positivos (en todas las
secciones), entonces para obtener el momento flector mximo absoluto,
debemos aplicar sobre la viga el mayor nmero posible de cargas importantes.
10
CASO GENERAL
R = PJ
P1
P2
Pi
P4
P5
Pn
R x = RA
L
(L - x - a )
a
L
D.F.C.
(+)
(-)
D.M.F.
Mmx
En la figura:
Pi
Mpi = RA (L x a) M
como: RA = R x
L
Mpi = R x ( L x a ) M
L
Considerando que podemos hacer variar x sin que ninguna carga penetre en el
tramo o salga de l, dentro de estos limites, para determinar el momento mximo:
d Mpi = 0
dx
d Mpi = R ( L 2x a ) = 0
dx
L
( L 2x a ) = 0
x=Lxa
11
PROBLEMA :
Para la viga que se muestra y considerando el tren de cargas indicado, determinar el
mximo momento flector y la mxima fuerza cortante:
2 Ton
4 Ton
6 Ton
20
L = 40
9
11 = r
R = 12 Ton
M Extremo Derecho = 0
Ton
Ton
(r)
r = 11
POSICIN I:
2T
4T
6T
( a = 15 )
7.5
a
2
RA
Pi
POSICIN II:
2T
7.5
a
2
4T
6T
Ton ( a = 9 )
4.5
a
2
RA
4.5
a
2
2T
4T
Pi
6T
POSICIN III:
Considerando que la seccin crtica est
en Pi = 6
Ton ( a = 11 )
RA
5.5
a
2
5.5
a
2
12
4T
La
2
40 15
x
12 .5 pies
2
Rx 12 ( 12 .5 )
RA
3.75 ton.
L
40
6T
7.5
7.5
RA
( a = 15 )
Si a 15 ' x
2T
Ton
Como :
12.5
15
12.5
(L x a )
x
( L xa) M
L
M I 3.75 ( 12. 5 ) 0
MI R
POSICIN II:
Ton ( a = 9 )
2T
4T
6T
a 9' x
RA
40 9
15.5 pies
2
4.5
4.5
15.5
15.5
(L x a )
RA
Rx 12(15.5 )
4.65ton.
L
40
POSICIN III:
Ton ( a = 11 )
2T
4T
6T
5.5 5.5
a a
2
15
11
(L x a )
4T
6T
20
4 T ( 20 ' ) 10 T ( r ) r 8'
12
8 = r
R = 10 T
13
4T
tomando
6T
40 8
16 pies
2
RB
16
16
(Lxa)
RB
10 ( 16 )
4 ton .
40
a 8'
Mxima Fuerza Cortante: Esta se da cuando una de las cargas del tren
de cargas pasa por un apoyo.
POSICIN I:
2T
4T
6T
RB 2 Ton.
RB
R=6T
POSICIN II:
2T
4T
6T
RB 6
( 40 2 )
5.7 Ton.
40
RB
POSICIN III:
R = 12 T
2T
4T
6T
11
RB 12
( 40 11)
8.7 Ton.
40
RB
Comparando tenemos:
Vmx
8.7 Ton
14
8.7
RA
RB
L2
L1
+1
R A 1
x
L1
(+)
(-)
RB
x
L1
L2
L1
L. I. RA
+1
L2
1 L
(+)
L. I. RB
P = 1 Ton.
1
1
x
a
b
L2
L1
+1
b
L1
L. I. V1-1
(+)
(-)
+a
(-)
-a
L1
L2
L
1
-1
+b
ab
L1
L. I. M 1-1
(+)
L2
a
L1
(-)
8.8
P = 1 Ton
x
B
a
C
c
LNEAS DE INFLUENCIA
PARA REACCIONES
+1
+
L. I. RA
+1
+
L. I. RB
+1
+
L. I. RC
15
L1
L2
L3
LNEAS DE INFLUENCIA
PARA FUERZAS CORTANTES
+1
L. I. V1-1
-1
+1
+
0
L. I. V2-2
+1
(+)
(-)
L. I. V3-3
-1
+a
+b
+
a
L. I. M 1-1
-d
L. I. M 2-2
f
L. I. M 3-3
+
e
8.9
L. I. M A
APOYO
16
1
+
L. I. M 1-1
17