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Alexander P. Albert
Houston, Texas, EUA
Daniel L. Lanier
Geoscience Earth and Marine Services, Inc.
Houston
Brian L. Perilloux
Williams Midstream Services, LLC
Houston
Andrew Strong
Southampton, Hampshire, Inglaterra
Traduccin del artculo publicado en Oilfield Review,
Primavera de 2011: 23, no. 1.
Copyright 2011 Schlumberger.
Por su colaboracin en la preparacin de este artculo,
se agradece a Kamran Akbarzadeh, Edmonton, Alberta,
Canad; Michael Carney, Houston; Marsha Cohen,
publicacin Terra et Aqua, La Haya; Julie Gentz, The
Williams Companies, Inc., Tulsa; Stelios Kyriakides,
Universidad de Texas en Austin; Domitille Lucereau,
La Dfense, Francia; Frank McWilliams, Tata Steel
International, Sugar Land, Texas; y Matt Pond, Corrosion
Resistant Alloys, Houston.
Integriti Platinum, PIPESIM y RealView son marcas de
Schlumberger.
1. Para obtener ms informacin sobre los sistemas de
lneas de conduccin, consulte: Amin A, Riding M,
Shepler R, Smedstad E y Ratulowski J: Desarrollo
submarino desde el espacio poroso hasta el proceso,
Oilfield Review 17, no. 1 (Verano de 2005): 419.
2. Los cdigos y prcticas para el diseo, construccin
e inspeccin de las lneas de conduccin submarinas
han sido publicados por una diversidad de institutos
tcnicos, tales como el Instituto Nacional Americano
de Estndares, el Instituto Americano del Petrleo, la
Sociedad Americana de Ingenieros Mecnicos, Det
Norske Veritas, la Institucin de Ingenieros y
Administradores de Gas y la Asociacin de Operadores
Marinos del Reino Unido. Para ver un listado de los
diversos cdigos internacionales, se puede consultar la
Agencia del Reino Unido para la Salud y la Seguridad
(UK Health and Safety Executive): Use of Pipeline
Standards and Good Practice Guidance, http://www.
hse.gov.uk/pipelines/resources/pipelinestandards.htm
(Se accedi el 25 de noviembre de 2010).
3. Connelly M: Deepwater PipelinesTaking the Challenge
to New Depths, Offshore Magazine 69, no. 7 (1 de julio
de 2009): 9497.
4. MacPherson H: Unique Challenges in Managing
Deepwater Pipeline Integrity, PetroMin Pipeliner 5,
no. 3 (JulioSeptiembre de 2009): 1425.
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Plataforma
Tubo ascendente
Lnea colectora
Colector mltiple
Lnea de exportacin
> Segmentos de lneas de conduccin. Las lneas (rosa) se extienden desde el cabezal del pozo hasta la plataforma u otra instalacin preliminar de
recepcin y procesamiento. Las lneas de exportacin, o ventas (verde), se extienden aguas abajo de la plataforma.
los productos determina en gran medida la metalurgia, en tanto que la longitud de la lnea y los
gradientes de profundidad dictaminan las presiones de operacin y las tasas de flujo; a su vez,
ambos parmetros inciden en el dimetro y el
espesor de las paredes de las lneas. Estas consideraciones de diseo inciden directamente en las
prcticas operativas y de mantenimiento. Este
artculo proporciona un amplio panorama general
de las actividades de construccin, operacin y
monitoreo de las lneas de conduccin marinas.
Consideraciones de diseo
Los sistemas de lneas de conduccin estn constituidos por todas las tuberas, vlvulas, bombas,
medidores e instalaciones a travs de los cuales
se transportan las corrientes de produccin.
Estos sistemas pueden dividirse en segmentos
bien definidos (arriba). Las lneas son tuberas
de dimetro relativamente pequeo (menos de
16 pulgadas) compuestas por lneas de flujo,
lneas colectoras y tubos ascendentes, que se
extienden desde el cabezal del pozo hasta la
plataforma de produccin o la unidad FPSO.1
Estas lneas transportan una corriente cruda, sin
refinar, consistente por lo general en una mezcla
multifsica de gas, petrleo y agua desde los pozos
de petrleo; o gas, lquidos del gas natural y agua,
desde los pozos de gas. Las lneas de exportacin,
tambin denominadas lneas troncales o lneas de
transmisin o de ventas, por lo general estn compuestas por tuberas de dimetro ms grande
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Segundo revestimiento
Primer revestimiento
Tubo
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SPRING 11
PIPELINE Fig. 2
ORSPRG11-PIPLN Fig. 2
Corriente
de agua
Tubo
Torbellinos
> Redanes del tubo. Las corrientes de agua que circulan ms all de los tramos sin apoyo crean
torbellinos en el lado posterior del tubo (inserto). Cuando los remolinos se alejan del tubo, generan
vibraciones que pueden producir su rotura por carga cclica. Los redanes VIV pueden sujetarse en
la parte externa del tubo (amarillo) para cortar el flujo de la corriente de agua, lo cual desplaza los
remolinos bien lejos de la tubera. (Ilustracin, cortesa de Mark Tool & Rubber Co. Inc.)
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mar, un electrolito eficiente que favorece la corrosin acuosa. En este ambiente, todos los metales
y aleaciones estn sujetos al fenmeno de corrosin, lo cual depende de su potencial elctrico
individual y del pH del agua marina. La reaccin
electroqumica que causa la corrosin puede ser
mitigada en cierta medida mediante la proteccin
catdica.6 No obstante, al aumentar la profundidad,
la temperatura del agua baja, lo cual reduce la conductividad y por ende la efectividad de los nodos
destinados a proteger la lnea de conduccin.
Adems, las especificaciones de diseo deben
apuntar a impedir las reacciones bioqumicas.
Las bacterias sulfato-reductoras presentes en los
limos marinos generan H2S, que puede atacar las
lneas de conduccin; otros organismos, tales
como las lapas y los balanos, pueden limar u
horadar los metales que carecen de proteccin.
Para poner coto a los estragos que produce el
ambiente marino y prolongar la vida til de las
lneas de conduccin, junto con la proteccin
catdica pueden emplearse resinas epxicas
adheridas por fusin (FBE) u otros recubrimientos externos (izquierda,extremo superior).
El diseo de las lneas de conduccin tambin
debe impedir la fatiga, es decir el dao localizado
y progresivo provocado por la carga cclica de la
tubera. Una forma de carga cclica es la causada
por las vibraciones inducidas por remolinos (vrtices) (VIV) a medida que las corrientes de agua
fluyen por encima y por debajo de los tramos de
lneas sin apoyo. Estos tramos sin apoyo se generan cuando la tubera atraviesa echados y valles
en el terreno del fondo marino o cuando las
corrientes de agua desgastan y erosionan las porciones del fondo marino situadas por debajo de
las tuberas sin sepultar. Para proteger estos tramos de los riesgos generados por las corrientes
ocenicas, se pueden utilizar dispositivos de
supresin de VIV, tales como los sistemas de redanes de aletas helicoidales y carenados (izquierda).
El esfuerzo inducido trmicamente es otro
problema. El flujo del petrleo crudo caliente a
travs de una lnea de conduccin puede producir
la expansin del metal, con lo cual es probable
que la lnea cambie de posicin. En una lnea
recta entre dos puntos fijos e inmviles, dicho
movimiento podra ocasionar una falla catastrfica en el sistema de lneas de conduccin. No obstante, los ingenieros pueden compensar los
fenmenos de expansin y contraccin mediante
la planeacin de una lnea de conduccin levemente sinuosa que permita el movimiento lateral
en toda su longitud; esta configuracin permite
amortiguar incluso los efectos de los movimientos
causados por los sismos y las avalanchas de lodo.
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> Tramo sin apoyo. La topografa irregular o la erosin del lecho marino causada por el agua que se
escurre por debajo de una lnea de conduccin puede traducirse en tramos sin apoyo. Para evitar los
problemas que esos tramos producen en las tuberas, las zonas bajas se pueden rellenar con rocas,
utilizando embarcaciones diseadas a tal efecto.
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Anclas de proa
Anclas
laterales
Ancla de popa
Tubera tendida
Direccin de viaje
Cadena
Ancla
> Cambio de anclaje. Una barcaza de tendido amarrada en forma convencional suelta la tubera por la popa a medida que avanza enrollando la cadena en
la proa y aflojndola en la popa. Algunas anclas, especialmente las anclas laterales, pueden ser arrastradas de costado en el proceso, y tarde o temprano
todas sern puestas en posicin nuevamente por una embarcacin de manipulacin de anclas.
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ecosondas de alta frecuencia monohaz/multi- deteccin de los riesgos geolgicos, de las comuhaz para la obtencin de mediciones continuas nidades betnicas y de los sitios arqueolgicos,
de la profundidad del lecho marino. Los datos permiten que los operadores de las lneas de conde retrodispersin de la sonda multihaz pro- duccin efecten ajustes a lo largo de la traza propuesta para evitar daos tanto para el medio
veen informacin textural del fondo del mar.
Las investigaciones complementarias a menudo ambiente como para la tubera.
involucran cmaras subacuticas, videos, operaciones de extraccin de ncleos o lneas adicio- Fabricacin y construccin
de las lneas de conduccin
nales de levantamientos geofsicos.
Los cambios producidos en el diseo de las
En caso de que cualquiera de estos instrumenOilfield Review
11 embarcaciones constituyen un ejemplo del protos indicara la existencia de restos de SPRING
un naufraPIPELINE
6 de migracin de la industria de las lneas de
gio o concentraciones de objetos artificiales,
talesFig. ceso
ORSPRG11-PIPLN
Fig. 6 de aguas someras a aguas profundas.
como botellas, objetos de cermica o pilas
de roca conduccin,
de lastre, el descubrimiento instar la imposicin As como los equipos de perforacin evolucionade una zona de seguridad y el cese de operaciones ron para abordar mayores profundidades de
posteriores para evitar la perturbacin del sitio. agua, las embarcaciones de tendido experimenLos descubrimientos arqueolgicos requieren la taron un avance similar y pasaron de las barcazas
notificacin inmediata de las autoridades guberna- para tender tuberas en aguas someras a los
mentales, que evaluarn el sitio para determinar su buques de gran calado y los semisubmergibles.
Las barcazas para tender tubera se emplean
importancia histrica potencial. Por consiguiente,
los levantamientos, al constituir una forma de desde hace mucho tiempo para la instalacin de
lneas de conduccin en las aguas relativamente
11. MacDonald IR (ed): Stability and Change in Gulf of
Mexico Chemosynthetic Communities. Volume II:
someras de la Plataforma Continental. Las primeTechnical Report, Nueva Orlens: Servicio de
ras barcazas se amarraban en forma convencioAdministracin de Minerales del Departamento del
Interior de EUA, Estudio OCS MMS 2002-036, 2002.
nal y utilizaban mltiples anclas; a menudo 12 o
12. Cranswick, referencia 10.
ms, dependiendo del tamao de la embarcacin
13. Kyriakides y Corona, referencia 7.
(pgina anterior). A medida que la sarta de tube-
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Curva vertical de la
tubera hacia abajo
Punto de despegue
Pontn
Propulsores
Curva vertical de la
tubera hacia arriba
Punto de contacto con el fondo
La configuracin del pontn afecta los esfuerzos flexores que tienen lugar a medida que se
baja la tubera hasta el fondo del mar. La tubera
se aparta del pontn en el punto de despegue y
toca el lecho marino de manera tangencial en el
Estacin de soldadura
Revestimiento en sitio
Tensores
Tubera
suspendida
Propulsores
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Curva
vertical 11
de la
SPRING
tubera hacia arriba
PIPELINE Fig. 7
ORSPRG11-PIPLN Fig. 7
Punto de contacto con el fondo
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Carretes
DEEP BLUE
Pozo central
Propulsores
> Base de servicios. La base de servicios de Technip, situada cerca de Mobile, en Alabama, EUA, puede manipular y soldar tuberas de hasta 18 pulgadas
de dimetro externo (OD) para el tendido con carretes. La instalacin de fabricacin aloja dos lneas de soldadura independientes con estaciones de
alineacin, soldadura, inspecciones no destructivas y revestimiento de uniones sobre el terreno. La embarcacin de tendido de tuberas Deep Blue de
Technip, atracada al final de la fila (extremo superior izquierdo), est enrollando la tubera abordo. La embarcacin (inserto), de 206,5 m [677,5 pies] de
eslora, est provista de carretes gemelos de 40 m [131 pies] de dimetro, cada uno de los cuales posee una capacidad de transporte de 2 800 toneladas de
tubera rgida cuyo dimetro externo (OD) oscila entre 4 y 18 pulgadas. La tubera flexible puede ser transportada debajo de la cubierta. (Grficas, cortesa
de Technip USA Inc.)
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> Punto de ingreso a tierra firme del gasoducto Langeled. La draga J.F.J. De Nul aumenta la profundidad de la va de entrada al mar en direccin hacia un
terrapln que se extiende desde la playa. Una atagua provisoria de arena provee acceso al terrapln, que ha sido construido con cilindros metlicos a la
derecha de esta atagua. El terrapln se extiende ms all de la zona intermareal. (Fotografa, cortesa de la publicacin Terra et Aqua.)
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Entre la playa y la terminal de gas, se interpona la cara de un acantilado inestable. Con una
mquina de perforacin de tneles se construy
un tnel de concreto de 380 m [1 247 pies] de
largo, que atraves el acantilado para permitir el
acceso entre la terminal de gas, el punto de
empalme y el terrapln. El tnel y el terrapln
fueron terminados antes del arribo de la barcaza
de tendido. Luego, se utiliz un cabestrante de
500 toneladas para extraer la tubera de la barcaza y colocarla en la fosa de empalme y se
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conect a una distancia de 13 m [43 pies] por
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debajo del nivel
de marea
PIPELINE
Fig. 10baja. Las soldaduras
fueron inspeccionadas
y revestidas
ORSPRG11-PIPLN
Fig. a10medida que
la lnea de conduccin marina se empalmaba con
la lnea terrestre. Una vez sepultados en forma
segura el tnel y la lnea de conduccin, se procedi a remover la atagua y el terrapln y se restituy el sitio a su estado natural, sin dejar rastro
alguno del punto de ingreso a tierra firme de un
gasoducto que transporta casi el 20% de la
demanda de gas natural del Reino Unido.
Operaciones y mantenimiento
Las lneas de conduccin de aguas profundas
operan con temperaturas de agua bajas y presiones hidrostticas altas. A pesar de este marco
hostil, su duracin oscila entre 20 y 40 aos, en
parte porque las estrategias de manejo de la
corrosin y el monitoreo cuidadoso de las lneas
estn ayudando a aumentar su longevidad.
Una de las preocupaciones principales de los
ingenieros especialistas en tuberas para aguas
profundas es la formacin de compuestos slidos,
tales como los asfaltenos, los hidratos y las ceras.21
En ciertas condiciones, estos compuestos pueden
incrementar la viscosidad del fluido y restringir
el flujo en las lneas de conduccin. La presin,
la temperatura, la composicin de los fluidos, la
superficie de las tuberas, el rgimen de flujo y el
esfuerzo cortante pueden afectar la depositacin de cercas y asfaltenos. Para comprender
con precisin cmo estos parmetros individuales afectan la depositacin de acumulaciones en
el interior de las lneas de conduccin, los inge-
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> Taco limpiador inteligente. Los calibres de inspeccin de tuberas fueron creados originalmente
para remover la acumulacin de depsitos internos y mantener el flujo. Los tacos limpiadores
modernos son dispositivos sofisticados que miden exhaustivamente las superficies internas de las
tuberas, la integridad de las soldaduras, el estado de proteccin catdica y la corrosin. Mediante la
aplicacin de tecnologa de fuga de flujo magntico y pruebas ultrasnicas, este taco limpiador puede
detectar prdidas de metal y rasgos de las paredes de las tuberas en una sola operacin de inspeccin.
Este dispositivo opera en tuberas de 16 pulgadas y posee una longitud de aproximadamente 3,6 m
[11,8 pies]. (Fotografa, cortesa de ROSEN Group.)
Los tacos limpiadores (raspatubos), son dis- flujo, las temperaturas de operacin y la naturapositivos de tipo mbolo que limpian las paredes leza del fluido producido, y pueden llevarse a
internas de las tuberas. Los tacos limpiadores cabo en forma semanal, mensual o con menos
estn disponibles en diversos tamaos, formas y frecuencia.
materiales, que varan desde raspadores metlicos y cepillos flexibles hasta esferas de espuma Monitoreo a la velocidad de la luz
plstica. La mayora de estos dispositivos posee Los operadores monitorean la integridad de las
un dimetro externo casi equivalente al dimetro lneas de conduccin para asegurar la continuiinterno de la tubera para asegurar un ajuste dad de su desempeo, proteger el medio ambiente
estrecho. Algunos tacos limpiadores estn provis- y prevenir la prdida de productos. Existen dos
tos de sensores (arriba). Estos tacos limpiadores procedimientos de monitoreo de las lneas de coninteligentes son capaces de detectar Oilfield
incluso Review
la duccin. El procedimiento de inspeccin y exmeSPRING 11
presencia de corrosin interna o localizar
fugas
PIPELINE Fig. nes
12 peridicos utiliza unidades mviles, tales
en las lneas de conduccin.22
como
los tacos
ORSPRG11-PIPLN Fig.
12 limpiadores, los ROV o los vehculos
subacuticos
autnomos (AUV). El monitoreo
El taco limpiador se hace pasar por la tubera,
ejerciendo presin sobre un gas o un lquido hasta continuo implica el empleo de sensores de detecel extremo posterior, o extremo aguas arriba, del cin de fugas de instalacin permanente.
taco. A medida que el taco limpiador se desplaza 20. Vercruysse W y Fitzsimons M: Landfall and Shore
Approach of the New Langeled Pipeline at Easington,
aguas abajo, rasca el interior de la tubera y barre
UK, Terra et Aqua 102 (Marzo de 2006): 1218.
cualquier depsito acumulado o lquido que se
21. Para obtener ms informacin sobre los asfaltenos,
encuentre por delante. Estos depsitos, junto con
consulte: Akbarzadeh K, Hammami A, Kharrat A, Zhang
D, Allenson S, Creek J, Kabir S, Jamaluddin A, Marshall
el taco, son recolectados en el extremo de un segAG, Rodgers RP, Mullins OC y Solbakken T: Los
mento de tubera que se conoce como estacin de
asfaltenos: Problemticos pero ricos en potencial,
Oilfield Review 19, no. 2 (Otoo de 2007): 2448.
tacos limpiadores.
Los hidratos se analizan en forma ms detallada en:
En las operaciones rutinarias con tacos limBirchwood R, Dai J, Shelander D, Boswell R, Collett T,
Cook A, Dallimore S, Fujii K, Imasato Y, Fukuhara M,
piadores se remueven los depsitos presentes en
Kusaka K, Murray D y Saeki T: Desarrollos en hidratos
las tuberas como parte normal de las operaciode gas, Oilfield Review 22, no. 1 (Septiembre de 2010):
1835.
nes de produccin. La frecuencia de las operaciones de limpieza con taco vara con las tasas de 22. Cranswick, referencia 10.
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del sonido, la densidad, la salinidad y la temperatura del medio. Los fluidos de diferente densidad, tales como el agua y los hidrocarburos,
tendrn diferente impedancia acstica.
Las cmaras de video posibilitan la inspeccin
visual del sistema submarino.
Idealmente, un sistema de monitoreo detecta
y localiza en forma continua las condiciones que
podran alertar a los operadores acerca de problemas potenciales en cualquier lugar de la tubera y
luego combina e interpreta los resultados de mltiples mediciones en una visualizacin elocuente
y priorizada. Estas capacidades han sido incorporadas en los sistemas de monitoreo de fibra ptica
que se estn instalando en las lneas de conduccin marinas y terrestres de todo el mundo.
Los sensores de fibra ptica cuentan con un
historial importante de confiabilidad, y los sensores para medir la distribucin de la temperatura
(DTS) se utilizan desde mediados de la dcada de
1980. Este tipo de sensor emplea la fibra ptica en
s, como elemento sensor y como ruta de retorno
de los datos al controlador. Estos sensores se
basan en la reflectometra ptica en el dominio
del tiempo (OTDR), una tcnica comprobada que
se utiliza desde hace mucho tiempo en la industria de las telecomunicaciones. Los sistemas DTS
obtienen mediciones precisas de la temperatura
cada cierta cantidad de metros a lo largo de la
fibra ptica, a travs de distancias de hasta 100 km
[62 mi]. Las mediciones ms localizadas utilizan
una tecnologa denominada malla reticular de
Bragg para fibra, que adquiere mediciones altamente precisas de parmetros tales como la deformacin y la temperatura, utilizando las mallas
pticas inscriptas en el ncleo de la fibra ptica.24
El sistema completamente integrado de monitoreo de las lneas de conduccin Integriti Platinum
utiliza tecnologa de fibra ptica para ayudar a los
operadores de lneas de conduccin a monitorear
las condiciones existentes a lo largo de las lneas.
La obtencin continua de mediciones de temperatura, deformacin y vibraciones permite la
deteccin de una amplia gama de eventos que
pueden amenazar la integridad de una tubera.
Este sistema de fibra ptica utiliza variantes de
los sensores DTS: los sensores de distribucin de
la temperatura para el monitoreo de la deformacin (DSTS) han sido desarrollados para monitorear la deformacin; los sensores de distribucin
de las vibraciones (DVS) miden las vibraciones o
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> Sistema de produccin del campo Dalia. Este campo, operado por Total,
se encuentra ubicado a 135 km [84 mi] frente a la costa de Angola, en
tirantes de agua (profundidades del lecho marino) oscilantes entre 1 200 m
y 1 500 m [3 940 pies y 4 920 pies]. La produccin proveniente de los tres
yacimientos principales es transportada a travs de las lneas y los tubos
ascendentes hasta una unidad FPSO emplazada en la superficie.
(Ilustracin, cortesa de Total.)
Gullfaks del Mar del Norte, donde la produccin bearon un sensor de temperatura de fibra ptica
proveniente de los campos satelitales se conecta continua en el conducto. Esta tecnologa ha ayua las plataformas mediante lneas de flujo subma- dado a optimizar la operacin del sistema de
rinas de gran longitud. Para evitar obturaciones, calefaccin y reducir las cantidades de inhibidolas lneas son calentadas hasta alcanzar una tem- res de ceras e hidratos requeridos. Adems, el
peratura superior a la crtica para la depositacin sistema ayuda a minimizar las operaciones prode ceras e hidratos. No obstante, operar a una blemticas de limpieza con taco para eliminar las
temperatura superior a la necesaria es inefi- obturaciones, y cuando se detectan anomalas de
ciente y consume energa. A medida que las con- temperatura resultantes de cambios extremos prodiciones varan a lo largo de la lnea de flujo, el ducidos en el flujo y la presin en las restricciones
conocimiento de la temperatura existente en de la lnea de flujo, los datos del sistema pueden
cada punto del sistema de produccin es invalo- ayudar a optimizar las operaciones de limpieza
rable para el aseguramiento del flujo y la minimi- con taco necesarias para eliminar cualquier obtuzacin del consumo de energa.
racin, lo que se traduce en ahorros de dinero y en
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Un sistema de monitoreo de las condiciones la reduccin del tiempo inactivo.
SPRING 11
permiti a Statoil observar las temperaturas
PIPELINEdeFig. 13 Estos sistemas de monitoreo constituyen slo
los conjuntos de tubos para que pudieran
ser ope- una Fig.
fraccin
ORSPRG11-PIPLN
13 de las tecnologas altamente evolurados en forma eficiente justo por encima de la cionadas y especializadas, requeridas para instalar
temperatura crtica. El primer sistema fue insta- y operar un sistema submarino de transporte de
lado en un conjunto de lneas de flujo de 14 km petrleo y gas. Lejos de ser conductos insensibles
[8,7 mi], que comprende dos lneas de flujo, tres o meros tubos de hierro, las tuberas submarinas
lneas calefactoras de agua caliente, y un con- se construyen, por necesidad, con una metalurgia
ducto de dimetro pequeo, todos emplazados en especial, se fabrican con extremo cuidado, se
una camisa aislada. Despus de instalar y conec- tienden prestando suma atencin a la presin
tar el conjunto de lneas de flujo a la plataforma submarina y a la deformacin, y se monitorean
Gullfaks C, los operadores de Schlumberger bom- atentamente.
MV
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