FLC Contisys Obd User Manual Ver16 0 0pl

PL CS OBD Front Cover.
fm Page 1 Monday, March 9, 2015 10:39 AM
ContiSys OBD
Instrukcja obsugi
03/2015 - PL (16.0)
Spis treci
Wstp
Informacje oglne .....................................................
Zawarto zestawu ...................................................
Ekran wywietlacza...................................................
Klawiatura .................................................................
Poczenie ................................................................
rodki bezpieczestwa .............................................
Problemy z poczeniem...........................................
1
4
5
6
7
8
8
Aplikacja EOBD
Czym jest EOBD? ..................................................... 9
Identyfikacja zgodnych pojazdw ........................... 10
Kody problemw diagnostycznych.......................... 11
Interpretacja kodw bdw EOBD ......................... 12
Korzystanie z aplikacji EOBD ................................. 13
Opcje menu............................................................. 15
Szybkie sprawdzanie (FastCheck)

Wstp...................................................................... 18
Zalecenia dotyczce bezpieczestwa..................... 20
Szybkie spraw ABS................................................. 22
SzybkPrzeg Poduszka powietrzna.......................... 26
Szybki test aku........................................................ 31
Szybki przeg Klimatyzacja ...................................... 33
Szybki test Diesel.................................................... 36
Zastosowanie w pojazdach konkretnej marki
Diesel ................................................................... 37
Szybki test EPB ...................................................... 48
SzybkKontr. Skrzynia biegw ................................. 65
Szybki test LWS...................................................... 72
Serw-szybk przegl................................................... 77
Kanay adaptacji i wartoci resetu serwisowego..... 95
Szybka kontr TPMS ................................................ 98
Pooenia zcza diagnostycznego ....................... 105
Menu uytkownika
Informacje oglne ................................................. 115
Bezpieczestwo .................................................... 117
Konwerter magistrali CAN (aktualizacja
oprogramowania firmowego) ................................ 119
Okablowanie iMUX (aktualizacja oprogramowania
i
firmowego) ............................................................. 120
Informacje oglne
Czyszczenie .......................................................... 121
Aktualizacje oprogramowania................................ 121
Specyfikacja .......................................................... 122
Deklaracja zgodnoci ............................................ 122
Ploha A: Sowniczek
Sowniczek poj ................................................... 123
Ploha B: Kable
Identyfikacja kabli .................................................. 127
Ploha C: Kompatybilno producentw

Aplikacja EOBD ..................................................... 133
Aplikacje Szybkie sprawdzanie (FastCheck) ........ 134
Ploha D: Rczny reset serwisowy

Przypominajcy wskanik serwisowy (SRI)........... 135
Alfa Romeo ............................................................ 135
Audi ....................................................................... 136
BMW ...................................................................... 137
Citroen ................................................................... 139
Fiat......................................................................... 145
Ford ....................................................................... 146
GM Vauxhall/Opel ................................................. 147
Lancia .................................................................... 148
Land Rover ............................................................ 149
Mercedes ............................................................... 151
Peugeot ................................................................. 152
Renault .................................................................. 158
Smart ..................................................................... 163
Volkswagen ........................................................... 164
Volvo...................................................................... 165
ii
Wstp
Informacje oglne
Wstp
Prawie kady nowy samochd, jak rwnie znaczna cz starszych pojazdw,

posiada szereg moduw sterujcych, odpowiedzialnych za monitorowanie i
sterowanie rnych elementw poruszajcego si pojazdu (np. silnik, napd,
karoseria, zawieszenie, itd.). Przyrzd serwisowy ContiSys ODB zosta
zaprojektowany specjalnie z myl o podczaniu do, oraz komunikacji z,
szeregiem tego typu moduw sterujcych oraz w celu umoliwienia uytkownikowi
pobierania okrelonych informacji (np. kodw problemw diagnostycznych),
mogcych stanowi pomoc podczas diagnozowania problemw z ukadami
pojazdu.
Es
CON0015
Zestaw aplikacji dostpnych z poziomu narzdzia serwisowego ContiSys OBD

zaley od modelu zakupionego narzdzia.
Aktualnie dostpnych jest osiem aplikacji.
EOBD
Aplikacja EOBD Scan (European On-Board Diagnostic - Europejska
diagnostyka pokadowa) zapewnia dostp do danych dotyczcych poziomu
emisji gazw przez pojazd dziki funkcji OBD. Funkcja ta obejmuje stan
oznaczany jako MI (wskazanie awarii), bdy odczytu i zerowania stanw, testy
czujnika tlenu, dane stopklatki oraz inne elementy.
Szybkie spraw ABS
Funkcja Szybkie spraw ABS umoliwia odczyt oraz zerowanie dowolnych
kodw bdw zapisanych w wybranym ukadzie
SzybkPrzeg podPow
Funkcja SzybkPrzeg podPow ietrzna umoliwia odczyt oraz zerowanie
dowolnych kodw bdw zapisanych w wybranym ukadzie.
Wstp
Szybki test aku
Szybki test akumulatora pozwala na zarejestrowanie wymiany akumulatora w
pojazdach z ukadem stop/start lub sterowania prac akumulatora.
Szybki przeg klim
Funkcja Szybki przeg klim umoliwia odczyt oraz zerowanie dowolnych kodw
bdw zapisanych w wybranym ukadzie.
Szybki test Diesel
Funkcja FastCheck Diesel umoliwia odczyt oraz zerowanie dowolnych kodw
bdw zapisanych w wybranym ukadzie, ponadto moe by ona uyta do
ponownego kodowania wtryskiwaczy w niektrych pojazdach.
Szybki test EPB
Funkcja Szybki test EPB (Electronic Parking Brake - Elektroniczny hamulec
postojowy) umoliwia odczyt oraz zerowanie dowolnych kodw bdw
zapisanych w wybranym ukadzie, ponadto moe by ona stosowana podczas
sprawdzania pracy hamulcw lub podczas wymiany klockw hamulcowych.
SzybkKontr.przek
Funkcja SzybkKontr.przek umoliwia odczyt oraz zerowanie dowolnych kodw
bdw zapisanych w wybranym ukadzie, ponadto moe by ona stosowana
podczas sprawdzania pracy sprzga lub podczas wymiany sprzga.
Szybki test LWS
Funkcja Szybki test LWS (Steering Angle Sensor - Czujnik kta skrtu
kierownicy) umoliwia odczyt oraz zerowanie dowolnych kodw bdw
zapisanych w wybranym ukadzie, ponadto moe by stosowana do
kalibrowania czujnika kta skrcenia kierownicy.
Serw-szybk przegl
Funkcja Serw-szybk przegl umoliwia zresetowanie, w zalenoci od marki i
modelu pojazdu, wskanika okresowej wymiany oleju oraz kontrolek
serwisowych i testowych.
Szybka kontr TPMS
Funkcja Szybka kontr TPMS (Tyre Pressure Monitoring System - System
monitorowania cinienia powietrza w oponach) moe by stosowana w celu
przeprogramowania zaworw w oponach wyposaonych w zawory typu TPMS.
Jeeli korzystaj Pastwo z narzdzia serwisowego po raz pierwszy, przed
rozpoczciem testw pojazdu zalecamy zapoznanie si z ze wszystkimi
zaleceniami i wskazwkami dotyczcymi bezpieczestwa.
Pierwsze kroki
Naley podczy kabel multipleksera (A2C59512985) lub kabel EOBD
(A2C59512072) do narzdzia serwisowego oraz do zcza diagnostycznego
pojazdu. Pod podczeniu urzdzenia na ekranie wywietlany jest numer aktualnej
wersji oprogramowania.
2
Wstp
Rejestracja
Aby upewni si, e Pastwa narzdzie serwisowe ContiSys OBD jest na bieco
aktualizowane, musz Pastwo zarejestrowa si na stronie internetowej
www.contisys-service.com. Naley wybra opcj rejestracji i postpowa zgodnie
z instrukcjami wywietlanymi na ekranie.
Jeeli Pastwa jzyk jest niedostpny na wymienionej powyej stronie
internetowej, naley przej na stron www.contisys-service.com, na ktrej mona
wybra jzyk danego kraju.
System sprawdza wersj oprogramowania urzdzenia ContiSys OBD i
przeprowadza jego aktualizacj, jeeli dostpna jest nowsza wersja. Jest to usuga
jednorazowa i darmowa. Kolejne aktualizacje mona uzyska, zakupujc pakiet
ContiSys Update Plus.
Numer seryjny
Aby unikn opnie, podczas zgaszania zapotrzebowania na wsparcie
techniczne jednostki diagnostycznej naley zawsze podawa numer seryjny
urzdzenia.
Gorca linia serwisowa
Wsparcie techniczne dla produktu mona uzyska na naszej stronie internetowej:
www.contisys-service.com lub pod numerem telefonu +44 (0) 870 949 3606.
Wsparcie e-mail
Aby uzyska wsparcie produktu drog e-mailow, prosimy o przesanie szczegw
dotyczcych Pastwa zapytania na adres:
hotline@contisys-support.com
Koszty pocze
Koszt poczenia z gorc lini telefoniczn firmy ContiSys zaley od cen
okrelonych przez Pastwa dostawc usug telefonicznych. Koszt poczenia moe
waha si od 0,0 euro za minut do 0,40 euro za minut w przypadku pocze
stacjonarnych, w zalenoci od miejsca, z ktrego wykonywane jest poczenie.
Koszty pocze z telefonw komrkowych mog by znacznie wysze.
Szczegowe informacje dotyczce kosztw pocze mona uzyska kontaktujc
si z dostawc usug telefonicznych.
Dostp do systemu wsparcia technicznego firmy Contisys drog e-mailow jest
bezpatny.
Wstp
Zawarto zestawu
Zestaw ContiSys OBD
4
3
2
1 12
10
11
D
C
B
I
J
A L
6
4
3
7
2
Es
1
CON0016
Zestaw ContiSys OBD
1. Przyrzd serwisowy
2. Kabel EOBD
3. Przenone etui
4. Pyta CD ROM zawierajca instrukcj obsugi
5. Kabel EODB z opcj przeczania stykw
6. Zasilanie (UE)
7. Kabel USB sucy do aktualizacji oprogramowania
Wstp
Zestaw ContiSys OBD - wersja profesjonalna
4
Es
CON0098
Zestaw ContiSys OBD - wersja profesjonalna
1. Przyrzd serwisowy
2. Kabel multipleksera
3. Przenone etui
4. Pyta CD ROM zawierajca instrukcj obsugi
5. Zasilanie (UE)
6. Kabel USB sucy do aktualizacji oprogramowania
Ekran wywietlacza
Ekran przyrzdu serwisowego to podwietlany ekran LCD, na ktrym mog by
wywietlane cztery linijki tekstu zawierajce maksymalnie dwadziecia znakw.
Wstp
Klawiatura
Esc
CON0018
Przyrzd serwisowy jest obsugiwany przy pomocy klawiatury posiadajcej sze

klawiszy.
W poniszej tabeli przedstawiono szczegowo klawisze klawiatury oraz
przypisane do nich funkcje.
Klawisz
Funkcja
Wybr opcji menu, Kontynuuj (Continue) lub Tak (Yes).
Wyjcie z menu lub odpowied Nie.
Przewijanie w gr w obrbie menu lub tekstu.
Przewijanie w d w obrbie menu lub tekstu.
Przewijanie w lewo i w prawo.
Udostpnia pomoc kontekstow (jeeli jest ona dostpna).
Wstp
Poczenie
Es
CON0014
Przyrzd serwisowy jest wyposaony w 15-kanaowe zcze, zapewniajce

komunikacj z pojazdem przy pomocy rnych kabli interfejsu. Poczenie z danym
ukadem pojazdu jest realizowane poprzez gniazdo diagnostyczne EOBD pojazdu
(J1962) lub poprzez zcze danego ukadu. Wskazwki umoliwiajce okrelenie
prawidowego kabla znajduj si na Licie aplikacji pojazdu.
Podczajc kabel do przyrzdu serwisowego naley zawsze zamocowa kabel
przy pomocy rub montaowych, aby zapobiec przypadkowemu odczeniu si
przyrzdu serwisowego w trakcie jego uytkowania.
Wstp
rodki bezpieczestwa
Ponisze wskazwki maj na celu zapewnienie bezpieczestwa operatora oraz
uniknicie uszkodzenia elementw elektrycznych i elektronicznych poczonych z
pojazdem.
Oprzyrzdowanie - przed rozpoczciem jakiejkolwiek procedury testowej pojazdu
naley upewni si, e przyrzd, jego okablowanie i zcza s w dobrym stanie.
Biegunowo - podczas podczania przyrzdu diagnostycznego do akumulatora
pojazdu naley zawsze pamita o prawidowym poczeniu biegunw
Przed przeprowadzeniem testu pojazdu naley zawsze stosowa ponisz
procedur:
Sprawdzi, czy hamulec rczny/postojowy jest zacignity/wczony.
Sprawdzi, czy wybrano bieg jaowy (luz) lub bieg postojowy.
Nie wolno zblia przyrzdu testowego i okablowania do przewodw wysokiego
napicia.
Naley uwaa na poruszajce si elementy silnika.
Nie wolno uruchamia silnika w zamknitym pomieszczeniu bez zapewnienia
odpowiedniej jego wentylacji.
Problemy z poczeniem
Jeeli nie udao si nawiza poczenia z pojazdem, naley zastosowa ponisz
procedur:
1. Sprawdzi, czy wybrano prawidowy ukad z poziomu menu.
2. Sprawdzi na licie aplikacji, czy uyto odpowiedniego kabla czcego.
3. Odczy obydwa koce kabla i upewni si, e aden wtyk nie jest zagity lub
zamany.
4. Zresetowa modu sterowania pojazdu przekrcajc stacyjk w pooenie
wyczone, a nastpnie w pooenie zaponu ponownie podczy przyrzd
serwisowy i podj prb poczenia.
Jeeli w dalszym cigu nie mona nawiza poczenia, naley skontaktowa si
z Dziaem Wsparcia Technicznego Produktu celem uzyskania dalszych
wskazwek.
Aplikacja EOBD
Czym jest EOBD?
Aplikacja EOBD
Amerykaska Agencja Ochrony rodowiska oraz Parlament Europejski okreliy

cele dotyczce zmniejszania poziomw zanieczyszcze wytwarzanych przez
pojazdy prywatne i firmowe. Aby mie pewno, e zaoone cele mog by
zrealizowane, na producentach pojazdw spoczywa obowizek produkcji nowych
samochodw, speniajcych coraz ostrzejsze kryteria norm dotyczcych emisji
zanieczyszcze. Producenci musz rwnie utrzyma odpowiedni poziom emisji
zanieczyszcze przez cay okres uytkowania pojazdu. Aby speni i utrzyma
wymagania tych norm, pojazdy s wyposaane w pokadowe systemy
diagnostyczne, monitorujce integralno i efektywno wszystkich elementw
odpowiedzialnych za emisj zanieczyszcze.
Wraz z pojawianiem si coraz bardziej skomplikowanych pojazdw, wiele spord
montowanych w nich ukadw jest wyposaanych w elektroniczne moduy
sterujce. Obecnie wikszo pojazdw posiada kilka moduw sterujcych (np.
moduy silnika, napdu, karoserii, zawieszenia, itd.) znajdujcych si w rnych
punktach pojazdu. Pokadowe systemy diagnostyczne s zintegrowane z
moduami sterowania pojazdem.
Obecno tak wielu rnych pojazdw i producentw czci na rynku sprawia, i
konieczne byo wprowadzenie wsplnego interfejsu komunikacyjnego dla moduw
sterujcych. W 1988 roku SAE (Society of Automotive Engineers, Stowarzyszenie
Inynierw Przemysu Samochodowego) stworzyo norm okrelajc
standardowe zcze diagnostyczne (J1962) oraz zestaw diagnostycznych
sygnaw testowych.
Po uzgodnieniu jednolitego zcza diagnostycznego oraz sygnaw
diagnostycznych opracowano kolejn norm, okrelajc wsplne metody kontroli
i diagnostyki, zapewniajce zgodno pracy pojazdu ze specyfikacjami producenta
oryginalnych czci (OEM). Norma ta jest znana pod nazw EOBD (European OnBoard Diagnostics, Europejska Diagnostyka Pokadowa).
Podstawowe wymaganie stawiane systemom EOBD polega na tym, i w przypadku
awarii elementu odpowiadajcego za emisj zanieczyszcze, w pamici moduu
sterujcego odpowiedzialnego za uszkodzony element zostaje zapisany kod DTC
(Diagnostic Trouble Code, Kod problemu diagnostycznego), za na desce
rozdzielczej pojazdu zapala si kontrolka wskanika awarii (Malfunction Indicator,
MI), ostrzegajca kierowc o nieprawidowoci. Nastpnie, kod DTC mona pobra
przy uyciu przyrzdu diagnostycznego celem okrelenia rodzaju i stanu awarii.
Aplikacja EOBD
Identyfikacja zgodnych pojazdw
Wszystkie pojazdy z silnikami benzynowymi wyprodukowane poczwszy od roku
2000 powinny by zgodne ze standardem EOBD. Niektrzy producenci rozpoczli
wprowadzanie pokadowych systemw diagnostycznych ju w roku 1994, jednak
nie wszystkie te systemy s w 100% zgodne z obowizujcym standardem.
Wszystkie pojazdy wyposaone w silnik Diesla powinny obsugiwa standard w
przypadku modeli wyprodukowanych poczwszy od roku 2004. Oznacza to, e
dane diagnostyczne zwizane z emisj zanieczyszcze mona pobra przy uyciu
zcza diagnostycznego J1962 pojazdu oraz przyrzdu serwisowego.
Przyrzd serwisowy moe komunikowa si z dowolnym pojazdem zgodnym ze
standardem EOBD przy uyciu jednego spord piciu protokow komunikacji
diagnostycznej, okrelonych w ramach standardu.
S to:
ISO 9141.
Keyword 2000 (bdcy pierwotnie protokoem europejskim).
Protok J1850 PWM (pulse width modulated, modulowana szeroko impulsu)
stosowany przez firm Ford.
J1850 VPW (zmienna, modulowana szeroko impulsu), stosowany przez firm
General Motors w pojazdach projektowanych dla potrzeb rynku w USA.
CAN (sie obszaru kontrolera), dla ktrego obecnie opracowywane s przepisy
prawne, i ktry prawdopodobnie stanie si w przyszoci zasadniczym
systemem komunikacji diagnostycznej. Jest to protok europejski.
W normalnych warunkach mona stwierdzi, ktry protok jest wykorzystywany w
przypadku danego pojazdu, badajc zcze diagnostyczne (patrz poniej),
jednake oprogramowanie przyrzdu diagnostycznego automatycznie rozpoznaje
protok wykorzystywany w pojedzie, do ktrego przyrzd jest podczony.
16
8
CON0019
Jeeli zcze diagnostyczne posiada styk w

pooeniu 7 lub 15, wwczas pojazd
wykorzystuje protok ISO 9141 lub Keyword
2000.
wykorzystuje jeden spord protokow SAE
J1850.
wykorzystuje protok CAN.
Pomimo, i istniej rne protokoy pocze elektrycznych ukadw EOBD, zestaw

polece systemowych jest stay i zgodny ze standardem SAE J1979.
10
Aplikacja EOBD
Kody problemw diagnostycznych
Kody problemw diagnostycznych (DTC) dziel si na kody obowizkowe i
opcjonalne. Kody obowizkowe s opisane przez organizacj ISO (International
Standards Organisation, Midzynarodowa Organizacja Standaryzacyjna / SAE
(Society of Automotive Engineers, Stowarzyszenie Inynierw Przemysu
Samochodowego). Kody opcjonalne s opisywane i przypisywane przez rnych
producentw pojazdw i s one specyficzne dla danego producenta, a w niektrych
przypadkach - dla danego pojazdu.
Kontrolowane przez ISO/SAE kody problemw diagnostycznych s kodami, w
przypadku ktrych udao si zrealizowa cel, jakim jest jednoznaczne przypisanie
kodw w caym przemyle. Uznano, i kody te s na tyle rozpowszechnione w
wikszoci aplikacji i zastosowa producentw, aby mona byo przypisa im
wsplne numery oraz komunikaty o bdach. Wszystkie nieokrelone numery w
kadej z grup zarezerwowano dla przyszej rozbudowy systemw. Chocia
procedury serwisowe mog wykazywa znaczne rnice w przypadku rnych
producentw, wskazywany bd jest wsplny dla wszystkich w wystarczajcym
stopniu, aby mona byo przypisa mu konkretny kod bdu. Kody z tej grupy nie
mog by stosowane przez producentw bez uprzedniego uzyskania aprobaty
ISO/SAE.
Obszary wchodzce w skad kadego z blokw kodw bdw zostay przypisane
kodom DTC kontrolowanym przez producenta. S to kody bdw, ktre w
wikszoci przypadkw nie bd stosowane przez wikszo producentw z racji
podstawowych rnic systemowych, rnic implementacyjnych lub rnych
strategii diagnostycznych.
11
Aplikacja EOBD
Interpretacja kodw bdw EOBD
Podczas okrelania podstawowego znaczenia kodu bdu EOBD, naley korzysta
z poniszych zasad.
P
Przenoszenie napdu
Karoseria
Podwozie
Sie
Pierwsza litera oznacza stref pojazdu, ktrej dotyczy kod.

0
Kod standardowy (SAE)
Kod wasny producenta
Druga litera okrela rodzaj kodu:

1
Pomiar iloci paliwa i powietrza w mieszance

paliwowej
Pomiar iloci paliwa i powietrza w mieszance

paliwowej, dokadnie - obwd wtrysku paliwa
Ukad zaponu oraz detekcja spalania stukowego
Dodatkowe elementy sterujce emisj

zanieczyszcze
Ukad sterowania prdkoci pojazdu oraz

sterowania biegu jaowego
Obwd wyjcia komputera pokadowego
Bdy zwizane z napdem
Bdy zwizane z napdem
Jeeli pierwsz liter bya litera P (Powertrain - napd), wwczas trzecia litera
okrela dokadnie ukad napdu, w ktrym wystpi bd:
Ostatnie dwie litery okrelaj konkretny bd obserwowany przez systemy
pokadowe pojazdu.
12
Aplikacja EOBD
Korzystanie z aplikacji EOBD
Podczanie i podstawy obsugi
1. Naley podczy kabel multipleksera (A2C59512985) lub kabel EOBD
(J1962) (A2C59512072) do narzdzia serwisowego i zabezpieczy
poczenie, dokrcajc ruby mocujce.
2. Naley upewni si, e kluczyk w stacyjne pojazdu znajduje si w pooeniu
0.
16
CON0019
Zcze diagnostyczne J1962
3. Naley podczy przyrzd serwisowy do pojazdu poprzez zcze

diagnostyczne J1962. Zcze to na og znajduje si wewntrz przestrzeni
pojazdu przeznaczonej dla pasaera, w pobliu przestrzeni przeznaczonej na
nogi kierowcy. Dokadne pooenie zcza mona znale w dokumentacji
dostarczonej przez producenta pojazdu.
Zasilanie przyrzdu serwisowego jest przesyane przez zcze diagnostyczne.
Po podczeniu do zcza diagnostycznego przyrzd serwisowy wykona
wewntrzny autotest, a nastpnie wywietli na ekranie dat utworzenia
biecej wersji oprogramowania, a nastpnie - gwne menu programu.
MENU GWNE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
EOBD
Szybkie spraw ABS
SzybkPrzeg podPow
Szybki test aku
Szybki przeg klim
SzybkKontr.Diesel
Szybki test EPB
SzybkKontr.przek
Szybki test LWS
Serw-szybk przegl
Szybka kontr TPMS
Menu uytkownika
4. Przy uyciu klawiszy

oraz
naley wybra funkcj menu EOBD.
Naley nacisn klawisz
aby zatwierdzi wybr.
13
Aplikacja EOBD
5. Po pojawieniu si odpowiedniego komunikatu naley wczy zapon, a
nastpnie nacisn klawisz
aby zatwierdzi opcj. Nastpnie przyrzd
serwisowy podejmie prb ustanowienia komunikacji z ukadami diagnostyki
pokadowej pojazdu.
Ustanawianie poczenia
danych z CM pojazdu Prosz czeka......
6. Jeeli system diagnostyczny pojazdu jest niezgodny ze standardem EOBD lub

jeeli wystpi problem z poczeniem, ekran Prosz czeka zostanie
zastpiony ekranami pomocy.
Jeeli przyrzd nawiza poczenie z diagnostyk pokadow pojazdu,
wwczas ekran zgasza komunikat o sprawdzaniu testw gotowoci systemu
pojazdu przez przyrzd serwisowy.
Uwaga: Zapon pojazdu MUSI by wczony, aby nawizywanie poczenia z
moduami sterowania pojazdu zakoczyo si powodzeniem.
7. Przyrzd serwisowy sprawdza, ktre testy gotowoci zostay wykonane i
zakoczyy si powodzeniem, po czym na ekranie zostaje wywietlona
informacja o stanie testw. Naley nacisn klawisz,
aby kontynuowa.
Uwaga: Przyrzd serwisowy zawsze sprawdza stan testw gotowoci systemu
przed wywietleniem menu operacji EOBD.
8. Na ekranie pojawi si nastpnie opcja podgldu stanu testw wykonanych dla
ukadw zwizanych z emisj zanieczyszcze oraz ich elementw.
, aby wywietli wyniki testw.
Naley nacisn
key, aby pomin wyniki testw i przej do menu
operacji EOBD.
OPERACJE EOBD
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
Stan MI
Podgld kodw DTC
Usuwanie kodw DTC
Dane w czasie rzeczywistym
Testy czujnika O2
Podgld stopklatki
Niecigy
Testy cige
Sterowanie systemu
Informacje o pojedzie
Stan OBD
Gotowo systemu
Informacje oglne
Ustawienia testera

oraz
naley wybra dan funkcj oraz nacisn
klawisz
14
Aplikacja EOBD
Funkcja atwego resetowania
Aby zresetowa przyrzd serwisowy bez jednoczesnego odczania go od pojazdu,
naley jednoczenie przytrzyma klawisze
,
,
i
.
Opcje menu
Nie wszystkie moduy sterowania pojazdu obsuguj wszystkie opcje dostpne w
menu. Jeeli dana opcja nie jest obsugiwana, przyrzd wywietla napis Nie
obsugiwana lub Niedostpna. Komunikat taki jest ograniczeniem
oprogramowania moduw sterowania pojazdem, a NIE nieprawidowym
zachowaniem przyrzdu serwisowego.
Stan MI/Stan MIL
Komunikat 'Stan MI' lub 'Stan MIL' powoduje wywietlenie stanu kontrolki
wskanika awarii dla kadego moduu sterujcego zwizanego z emisj
zanieczyszcze. Jeeli stan MI ma warto Wczona, wwczas jeden lub wicej
kod DTC zostanie zapisany w moduach sterowania pojazdu, ponadto kontrolka MI
na desce rozdzielczej zostanie podwietlona.
Podgld kodw DTC
Ta opcja umoliwia podgld dowolnego Zapisanego, Oczekujcego lub
Staego kodu DTC (kodu usterki), zwizanego z emisj spalin. Jeeli aktualnie
wystpuje dowolny kod DTC, zostanie on wywietlony wraz z tosamoci moduu
sterowania (CM), ktry zarejestrowa bd.
Jeeli wywietlanych jest kilka kodw DTC, dany kod mona wybra przy uyciu
klawiszy
i
. Naley nacisn klawisz
, aby wybra kod DTC i wywietli
jego opis.
W zalenoci od kodu DTC i producenta pojazdu, konieczny moe okaza si
wybr producenta, jak rwnie modelu pojazdu, aby umoliwi wywietlenie
prawidowego opisu bdu. Ustawienie to zostanie zachowane podczas uywania
przyrzdu serwisowego w operacjach EOBD, ale mona zmieni lub usun jego
definicj przy uyciu opcji menu Producent.
UWAGA: Stae kody DTC zostay potwierdzone i s przechowywane w pamici
nieulotnej. Poniewa s to stae kody DTC, nie mona ich skasowa zaraz przed
przegldem, by pojazd go przeszed.
Usuwanie kodw DTC
Wybr tej opcji spowoduje usunicie wszystkich Potwierdzonych oraz
Oczekujcych kodw DTC zwizanych z emisj spalin, usunicie kodw DTC
dotyczcych wartoci zamroonych oraz zwizanych z nimi danych, usunicie
danych dla Testu czujnika tlenu, usunicie wynikw testu Niecigego oraz
zresetowanie stanu testw Gotowoci systemu w moduach sterujcych pojazdu.
Nastpnie przyrzd serwisowy wykona operacj Odczyt kodw DTC w celu
sprawdzenia, czy wszystkie kody DTC zostay usunite.
15
Aplikacja EOBD
UWAGA: Staych kodw DTC nie mona usun za pomoc narzdzia
serwisowego lub odczajc zasilanie moduu sterujcego (CM). Te kody DTC
zostan usunite przez CM po usuniciu usterki..
Dane w czasie rzeczywistym
Opcja ta umoliwia uytkownikowi podgld biecego stanu elementw systemu
emisji zanieczyszcze pojazdu oraz zapewnia szybk moliwo stwierdzenia, czy
dany element pracuje poprawnie.
Lista elementw monitorowanych jako Dane w czasie rzeczywistym moe rni
si w przypadku rnych producentw, a nawet - modeli pojazdw.
Testy czujnika O2
EOBD posiada opcjonalny tryb umoliwiajcy monitorowanie wynikw testu
czujnika tlenu w zalenoci od metody zastosowanej przez producenta pojazdu w
celu spenienia wymaga dotyczcych monitorowania czujnika tlenu. Jeeli
producent wykorzystuje ten tryb, nie oznacza to, i wszystkie testy s obsugiwane
przez przyrzd. Przyrzd serwisowy wywietli obsugiwane testy oraz dane z nimi
zwizane, np. Maksymalna warto napicia czujnika w cyklu testowym (warto
obliczona).
Podgld stopklatki
Dane stopklatki to swoisty obraz - zdjcie danych pobieranych w czasie
rzeczywistym, przechowywanych w module sterujcym w chwili stwierdzenia
wystpienia kodu DTC. Jeeli wystpio kilka bdw, wwczas zapisane dane
stopklatki dotycz tego spord bdw, ktry wystpi jako ostatni. Wrd danych
wywietlany jest rwnie kod DTC ktry wygenerowa dane dla stopklatki.
Niecigy
Niektre systemy pojazdw nie s monitorowane w sposb cigy w trakcie
normalnych warunkw pracy, np. katalizatory oraz ukady odparowywania. Testy te
s specyficzne dla danego producenta, co oznacza, e w przypadku wywietlenia
wynikw testu, ich znaczenie nie jest zawsze identyczne.
Testy cige (Kody oczekujce)
Jeeli monitor trybu cigego wykryje stan awarii w elemencie lub w ukadzie
przeniesienia napdu zwizanym z emisj zanieczyszcze, wycznie raz w danym
cyklu jazdy, wwczas zapisuje kod Cigy w pamici moduu sterujcego. Jeeli
monitor trybu cigego wykryje ten sam stan awarii w trakcie nastpnego cyklu
jazdy, wwczas rejestruje on kod DTC oraz powoduje podwietlenie kontrolki MI.
Sterowanie systemu
Elementy pojazdu mog by wczane lub wyczane, rwnie pulsacyjnie, co ma
na celu sprawdzenie ich dziaania. Testy te s specyficzne dla poszczeglnych
producentw i obecnie s rzadko obsugiwane przez kontrolery.
16
Aplikacja EOBD
Informacje o pojedzie
Wywietla informacje zwizane z pojazdem. Informacje te mog zawiera numer
VIN, numery wersji kontrolera, itd., ale opcja ta nie jest obsugiwana przez
wszystkie pojazdy.
Stan OBD
Wskazuje, czy dany kontroler obsuguje wymagania OBD. Nie wszystkie pojazdy
obsuguj t opcj.
Gotowo systemu
Po wczeniu zaponu moduy sterowania pojazdu wykonuj testy systemu (testy
gotowoci systemu). Jeeli warunki s nieprawidowe i uniemoliwiaj kontrolerowi
wykonanie testu, np. jeeli silnik ma zbyt nisk temperatur, zostaje zgoszony stan
Brak gotowoci. Stan testu gotowoci mona rwnie sprawdzi po nawizaniu
cznoci. Stany te mona podglda lub zignorowa i podj decyzj pniej.
Przyrzd serwisowy umoliwia uytkownikowi odczytywanie stanw testw
gotowoci systemu w sposb cigy, tzn. czy dany test nie jest obsugiwany,
oczekuje na ukoczenie lub zosta ukoczony. Stany testw mog pomc
technikom w sprawdzeniu naprawy, tzn. sprawdzeniu, czy testy gotowoci, ktre
mogy wygenerowa kod DTC, zostay zakoczone. Ponisze podmenu umoliwia
uytkownikowi wywietlanie wynikw na jeden z dwch sposobw.
GOTOWO SYSTEMU
1.
2.
Poka jako list

Wszystkie na jednym ekranie
Opcja Poka jako list udostpni uytkownikowi opcje Ostatnio usunite kody
DTC oraz Biecy cykl jazdy. Opcja Ostatnio usunite kody jest normalnie
dostpna we wszystkich pojazdach zgodnych ze standardem EOBD i pokazuje
stan od ostatniego usunicia kodw DTC, ale stan ten moe nie dotyczy
biecego cyklu jazdy. Opcja Biecy cykl jazdy spowoduje wywietlenie stanu
testw dla biecego cyklu jazdy, lecz obecnie opcja ta jest rzadko obsugiwana
przez pojazdy.
Opcja Wszystkie na jednym ekranie spowoduje wywietlenie skrcone, tekstowej
wersji stanu wszystkich testw od momentu Ostatnio usunitych kodw DTC.
W obydwu przypadkach przyrzd serwisowy nieustannie aktualizuje stan
wywietlany dla kadego testu.
Ustawienia testera
Opcja ta umoliwia uytkownikowi wybr jednostek wywietlanych dla danych w
czasie rzeczywistym oraz danych dla stopklatki - w systemie metrycznym lub
imperialnym. Uytkownik moe wybra rwnie wersj tekstow skrcon lub
wywietlanie penych zda tekstu. Blisze informacje na ten temat, patrz Pooenia
zcza diagnostycznego, strona 105.
17

Wstp
Aplikacje FastCheck umoliwiaj przyrzdowi serwisowemu komunikacj z

innymi moduami sterujcymi rnymi ukadami pojazdu.
Poczenie z danym ukadem pojazdu jest realizowane poprzez gniazdo
diagnostyczne EOBD pojazdu (J1962) lub poprzez zcze danego ukadu.
Wskazwki umoliwiajce okrelenie prawidowego kabla znajduj si na Licie
aplikacji pojazdu.
Aktualnie dostpnych jest siedem aplikacji.
Szybkie spraw ABS
Funkcja Szybkie spraw ABS umoliwia odczyt oraz zerowanie dowolnych
kodw bdw zapisanych w wybranym ukadzie
SzybkPrzeg podPow
Funkcja SzybkPrzeg podPow ietrzna umoliwia odczyt oraz zerowanie
dowolnych kodw bdw zapisanych w wybranym ukadzie.
Szybki test aku
Szybki test akumulatora pozwala na zarejestrowanie wymiany akumulatora w
pojazdach z ukadem stop/start lub sterowania prac akumulatora.
Szybki przeg klim
Funkcja Szybki przeg klim umoliwia odczyt oraz zerowanie dowolnych kodw
bdw zapisanych w wybranym ukadzie.
Szybki test Diesel
Funkcja FastCheck Diesel umoliwia odczyt oraz zerowanie dowolnych kodw
bdw zapisanych w wybranym ukadzie, ponadto moe by ona uyta do
ponownego kodowania wtryskiwaczy w niektrych pojazdach.
Szybki test EPB
Funkcja Szybki test EPB (Electronic Parking Brake - Elektroniczny hamulec
postojowy) umoliwia odczyt oraz zerowanie dowolnych kodw bdw
zapisanych w wybranym ukadzie, ponadto moe by ona stosowana podczas
sprawdzania pracy hamulcw lub podczas wymiany klockw hamulcowych.
SzybkKontr.przek
Funkcja SzybkKontr.przek umoliwia odczyt oraz zerowanie dowolnych kodw
bdw zapisanych w wybranym ukadzie, ponadto moe by ona stosowana
podczas sprawdzania pracy sprzga lub podczas wymiany sprzga.
Szybki test LWS
Funkcja Szybki test LWS (Steering Angle Sensor - Czujnik kta skrtu
kierownicy) umoliwia odczyt oraz zerowanie dowolnych kodw bdw
zapisanych w wybranym ukadzie, ponadto moe by stosowana do
kalibrowania czujnika kta skrcenia kierownicy.
18

Serw-szybk przegl
Funkcja Serw-szybk przegl umoliwia zresetowanie, w zalenoci od marki i
modelu pojazdu, wskanika okresowej wymiany oleju oraz kontrolek
serwisowych i testowych.
Szybka kontr TPMS
Funkcja Szybka kontr TPMS (Tyre Pressure Monitoring System - System
monitorowania cinienia powietrza w oponach) moe by stosowana w celu
przeprogramowania zaworw w oponach wyposaonych w zawory typu TPMS.
19

Zalecenia dotyczce bezpieczestwa
OSTRZEENIE: Oglne wskazwki dotyczce bezpieczestwa
Wszystkie czynnoci naley wykonywa w pomieszczeniu wyposaonym
w odpowiedni wentylacj, z dala od rde otwartego ognia i ciepa.
Przed rozpoczciem wszelkich prac konserwacyjnych/diagnostycznych
naley upewni si, e pojazd zosta zatrzymany, a hamulec rczny
(postojowy) zosta zacignity.
OSTRZEENIE: Zalecenia dotyczce bezpieczestwa - klimatyzacja
Czynnoci serwisowe naley przeprowadza tylko wwczas, gdy operator
jest zaznajomiony zarwno z ukadami pojazdu, jak i z wyposaeniem
testowym.
Chodziwo stosowane w ukadzie klimatyzacji jest ciecz szkodliw, za
nieprawidowe obchodzenie si z ni moe spowodowa powane
obraenia ciaa. Podczas przeprowadzania wszlekich prac w ukadzie
klimatyzacji naley nosi odzie ochronn, na ktr skada si osona
twarzy, rkawice odporne na dziaanie wysokiej temperatury, gumowe
buty i gumowy fartuch lub wodoodporna odzie chronica cae ciao.
Istnieje ryzyko niedotlenienia, gaz chodzcy jest ciszy od powietrza i
gromadzi si w kanaach warsztatw lub w pomieszczeniach zamknitych,
przed rozpoczciem pracy zawsze naley usun cae chodziwo z
uszkodzonego ukadu.
OSTRZEENIE: Bezpieczestwo - poduszka powietrzna
Wszystkie prace wykonywane nad ukadami zabezpieczajcymi pojazdu
musz by wykonywane przez odpowiednio przeszkolony personel. W
ADNYM WYPADKU nie wolno montowa jakichkolwiek akcesoriw w
pobliu poduszek powietrznych kierowcy, pasaera lub bocznych
poduszek powietrznych.
Naley przestrzega zalece producentw czci dotyczcych
bezpieczestwa, postpowania z oraz montau czci.
Poduszki powietrzne s zaklasyfikowane jako urzdzenia wybuchowe, w
zwizku z czym podlegaj stosownym przepisom krajowym, ktrych
naley bezwzgldnie przestrzega. Przepisy te dotycz magazynowania i
transportu czci.
Zdemontowane poduszki powietrzne naley ZAWSZE przechowywa w
bezpiecznym miejscu, z dala od innych materiaw niebezpiecznych.
NIE WOLNO podcza i odcza jakichkolwiek przewodw elektrycznych
przy WCZONYM zaponie. ZAWSZE naley przekrci stacyjk w
pooenie OFF (WY) i odczeka co najmniej minut, aby ukad
cakowicie si rozadowa.
W ADNYM WYPADKU nie wolno naraa elementw systemu na
dziaanie temperatur wyszych ni 80 C.
20
Naley korzysta WYCZNIE z odpowiednich testerw diagnostycznych

do celw diagnozowania bdw, NIE WOLNO stosowa multimetrw oraz
lampek testowych (probwek), itd.
Przed sprawdzeniem okablowania naley ZAWSZE zawsze odcza
poduszki powietrzne oraz wstpne napinacze pasw bezpieczestwa.
OSTRZEENIE: Bezpieczestwo - elektroniczny hamulec postojowy (EPB)

Przed rozpoczciem wszelkich prac naley upewni si, e operator
dokadnie zaznajomi si z ukadem hamulcowym oraz z jego dziaaniem.
Przed rozpoczciem wszelkich prac konserwacyjnych/diagnostycznych
nad ukadem hamulcowym konieczne moe okaza si zdezaktywowanie
ukadu sterowania EPB. Dezaktywacj mona przeprowadzi z poziomu
menu przyrzdu serwisowego.
Prace konserwacyjne wolno wykonywa wycznie po uprzednim
zatrzymaniu pojazdu na paskim podou.
Po zakoczeniu prac konserwacyjnych naley upewni si, e ukad
sterowania EPB zosta ponownie aktywowany.
Uwaga: Firma Continental Trading GmbH nie ponosi odpowiedzialnoci za
wszelkie wypadki lub obraenia ciaa powstae podczas prac konserwacyjnych
ukadu elektronicznego hamulca postojowego.
21

Szybkie spraw ABS
Wane informacje
Pojazdy marki Mercedes wyposaone w system sterowania hamulcw
Sensotronic
Przed rozpoczciem wszelkich prac naley upewni si, e operator dokadnie

zaznajomi si z ukadem hamulcowym oraz z jego dziaaniem.
Przed rozpoczciem wszelkich prac konserwacyjnych/diagnostycznych nad

ukadem hamulcowym konieczne moe okaza si zdezaktywowanie ukadu
sterowania hamulcw Sensotronic. Dezaktywacj mona przeprowadzi z
poziomu menu przyrzdu serwisowego.
Wszelkie prace mona rozpocz dopiero po dezaktywacji ukadu. W trakcie

dezaktywacji ukadu na panelu przyrzdu powinien pojawi si komunikat
ostrzegawczy, ktremu moe towarzyszy dwikowy sygna ostrzegawczy, a do
ponownej aktywacji ukadu. Jeeli komunikat ostrzegawczy nie jest wywietlany,
naley zaoy, i ukad nie zosta w peni zdezaktywowany i NIE WOLNO
wwczas rozpoczyna pracy.
Po zakoczeniu prac konserwacyjnych naley upewni si, e ukad sterowania

hamulcw Sensotronic zosta ponownie aktywowany.
Uwaga: Producent przyrzdu serwisowego nie ponosi odpowiedzialnoci za wypadki

lub obraenia ciaa bdce wynikiem konserwacji ukadu sterowania hamulcw
Sensotronic.
Poczenie
Korzystajc z listy aplikacji pojazdu znajdujcej si na pycie CD-ROM naley
zidentyfikowa kabel interfejsu przeznaczony dla testowanego pojazdu. Naley
podczy kabel do przyrzdu serwisowego i dokrci ruby mocujce.
Uwaga: Jeeli testowany pojazd jest pojazdem marki BMW wyposaonym w zcze
20-stykowe oraz w zcze EOBD (J1962), naley korzysta wycznie z gniazda
20-stykowego.
Uwaga: W przypadku przeprowadzania wszelkich prac diagnostycznych dla
nastpujcych pojazdw, naley stosowa kabel multipleksera (A2C59512985) lub
okablowanie konwertera CAN (A2C59512664):
BMW serii 1 (E81/E87)
BMW serii 3 (E90/E91/E92/E93)
BMW serii 7 (E65)
GM Opel/Vauxhall - Corsa D
GM Opel/Vauxhall - Signum
GM Opel/Vauxhall - Vectra C
GM Opel/Vauxhall - Zafira B
22
8
9
12
10
11
CON0017
Jeeli stosowany jest kabel EOBD (J1962) z zamienialnymi stykami

(A2C59512073), naley upewni si, e ustawienia skrzynki przecznikw s
zgodne z ustawieniami podanymi dla testowanego pojazdu.
OSTRZEENIE: Nieprawidowe ustawienia skrzynki przecznikw mog
spowodowa nieodwracalne uszkodzenia ukadu elektrycznego pojazdu.
Naley upewni si, e zapon pojazdu jest WYCZONY.
Naley podczy przyrzd serwisowy do odpowiedniego zcza pojazdu, blisze
informacje - patrz Pooenia zcza diagnostycznego, strona 105.
Zasilanie przyrzdu serwisowego jest przesyane przez zcze pojazdu. Po
podczeniu, przyrzd serwisowy wykona wewntrzny autotest, a nastpnie
wywietli na ekranie dat utworzenia biecej wersji oprogramowania a nastpnie
- gwne menu programu.
MENU GWNE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
EOBD
Szybkie spraw ABS
SzybkPrzeg podPow
Szybki test aku
Szybki przeg klim
SzybkKontr.Diesel
Szybki test EPB
SzybkKontr.przek
Szybki test LWS
Serw-szybk przegl
Szybka kontr TPMS
Menu uytkownika
Przy uyciu klawiszy

oraz
naley wybra aplikacj FastCheck ABS oraz
nacisn klawisz
, aby zatwierdzi wybr. Aby powrci do poprzedniego menu,
naley nacisn klawisz
.
WCZY zapon pojazdu.
Przy uyciu klawiszy
oraz
naley wybra producenta pojazdu oraz nacisn
klawisz
23

W zalenoci od pojazdu oraz od uruchomionej aplikacji, uytkownik moe zosta
poproszony o wybr odpowiedniego ukadu zamontowanego w pojedzie. Naley
wybra odpowiedni ukad przy uyciu klawiszy
oraz
i nacisn klawisz
1.
2.
Odczyt kodw DTC

Usuwanie kodw DTC
Naley wybra odpowiedni opcj menu przy uyciu klawiszy

nacisn klawisz
oraz
Przyrzd serwisowy sprbuje ustanowi poczenie z ukadem pojazdu. Jeeli

nawizanie komunikacji zakoczy si niepowodzeniem, patrz - Problemy z
poczeniem, strona 8.
Odczyt kodw DTC
Jeeli w ukadzie wystpuj jakiekolwiek kody DTC, wwczas zostanie wywietlony
ekran przedstawiajcy informacj o tym, ile kodw zostao znalezionych w
systemie. Ekran ten zostanie nastpnie zastpiony pierwszym kodem DTC. Kody
DTC s generowane zgodnie z definicjami wprowadzonymi przez producenta
pojazdu oraz danego ukadu.
DTC 1 - 38 prawy niski

Czujnik cinienia
Wysoka warto sygnau obwodu{ }
Typowy kod DTC

Najpierw wywietlany jest numer bdu, a nastpnie - kod DTC. W przedstawionym
przykadzie, wywietlanym bdem jest kod DTC numer 38 - wysoki poziom sygnau
obwodu prawego czujnika niskiego cinienia lub sygna otwartego obwodu. Jeeli
opis bdu jest zbyt dugi, aby zmieci si na ekranie, w jego prawym dolnym rogu
pojawia si symbol [...]". Znak ten oznacza, i tekst mona przewija przy pomocy
klawiszy
oraz
co umoliwia podgld pozostaej czci opisu.
Aby obejrze nastpny kod DTC (jeeli stwierdzono obecno wicej ni jednego
kodu), naley przewin tekst a do koca i nacisn klawisz
.
Aby powrci do menu, naley przewin tekst do koca i nacisn klawisz
Usuwanie kodw DTC
Kody problemw diagnostycznych mona usuwa przy uyciu opcji Usuwanie
kodw DTC". Podczas korzystania z tej opcji, uytkownik jest proszony o
wyczenie zaponu. Naley odczeka z ponownym wczeniem zaponu a do
wywietlenia komunikatu zachty.
24

Uruchomi silnik, aby zmusi modu sterujcy do przeprowadzenia sprawdzania
systemu. Naley sprawdzi, czy kod(y) zosta(y) usunity(-e), wybierajc opcj
Odczyt kodw DTC".
Uwaga: Odczyt kodu/kodw DTC bez uprzedniego wczenia silnika oznacza
potwierdzenie usunicia kodu/kodw DTC zapisanych w pamici. W ukadzie wci
mog wystpowa bdy powodujce zapisanie kodw DTC po ponownym
uruchomieniu silnika.
Pojazdy BMW/MINI
Uwaga: Aby WCZY zapon w przypadku pojazdw wyposaonych w przycisk
start/stop, naley cakowicie woy kluczyk do gniazda zaponu, a nastpnie jednokrotnie nacisn przycisk start stop (nie wciskajc adnego z pedaw).
25

SzybkPrzeg Poduszka powietrzna
Poczenie
8
9
12
10
11
CON0017

Alfa-Romeo MiTo
BMW serii 7 (E65)
Fiat 500
Fiat Grande Punto (05)
Ford Ka II
Volvo S40 (04-06)
Volvo V50 (03-08)
Volvo S60 (01-05)
Volvo V70 (00-07)
26
Volvo XC70 (00-06)

Volvo S80 (99-06)
Volvo XC90 (02-06)

MENU GWNE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
EOBD
Szybkie spraw ABS
SzybkPrzeg podPow
Szybki test aku
Szybki przeg klim
SzybkKontr.Diesel
Szybki test EPB
SzybkKontr.przek
Szybki test LWS
Serw-szybk przegl
Szybka kontr TPMS
Menu uytkownika
Przy uyciu klawiszy

oraz
naley wybra aplikacj FastCheck Poduszka
powietrzna oraz nacisn klawisz
, aby zatwierdzi wybr. Aby powrci do
poprzedniego menu, naley nacisn klawisz
.
WCZY zapon pojazdu.
Przy uyciu klawiszy
oraz
klawisz
oraz
i nacisn klawisz
1.
2.
Odczyt kodw DTC

Usuwanie kodw DTC

nacisn klawisz
oraz
27

Odczyt kodw DTC
Najpierw wywietlany jest numer bdu, a nastpnie - kod DTC. Jeeli opis bdu
jest zbyt dugi, aby zmieci si na ekranie, w jego prawym dolnym rogu pojawia si
symbol [...]". Znak ten oznacza, i tekst mona przewija przy pomocy klawiszy
oraz
.
Usuwanie kodw DTC

Naley sprawdzi, czy kod(y) zosta(y) usunity(-e), wybierajc opcj Odczyt
kodw DTC".
Pojazdy marki BMW
Niektre pojazdy marki BMW s wyposaone w kilka ukadw poduszek
powietrznych, po jednym dla kadej poduszki powietrznej zamontowanej w
pojedzie.
Pojazdy, ktrych dotyczy niniejszy opis:
BMW serii 7 (E65)
BMW Z4 (E85)
Jeeli po wybraniu opcji odczytu lub usuwania kodw DTC wykrytych zostanie kilka
ukadw poduszek powietrznych, wywietlone zostanie menu zawierajce list
ukadw poduszek powietrznych zamontowanych w pojedzie.
28

Przy uyciu klawiszy
oraz
naley wybra z wywietlonego menu dany
ukad. Naley nacisn klawisz
aby wybra dany system z poziomu
wywietlonego menu, zostanie wykonany odczyt lub usunicie kodw DTC. Naley
nacisn klawisz
w trakcie wywietlania menu ukadu, aby powrci do menu
odczytu i usuwania kodw DTC.
Wszystkie ECU poduszek powietrznych
Jeeli wybrano opcj wszystkich ECU poduszek powietrznych, wwczas zostanie
wykonana funkcja odczytu lub usuwania kodw DTC dla WSZYSTKICH ukadw
poduszek powietrznych wykrytych w pojedzie.
Pojazdy MINI
Ford Galaxy (2006 -), Mondeo (2007-), S-Max (2006-), Transit (2006-)
Reset zderzenia
Uycie tej opcji jest konieczne w przypadku pojazdw, ktrych poduszki powietrzne
zostay uyte podczas zderzenia. Procedura ta powoduje usunicie znacznika
zderzenia w module sterowania karoserii, co umoliwia normaln prac ukadu po
naprawie pojazdu oraz po zamontowaniu nowej poduszki powietrznej.
Land Rover Freelander 2 (2007-)
Wejcie/wyjcie z trybu budowy zabezpiecze
Funkcji tej mona uy do przeczenia ukadu poduszki powietrznej/
zabezpieczenia w tryb budowy, umoliwiajcy bezpieczne wykonanie konserwacji
i napraw bez zagroenia detonacji poduszki powietrznej lub napinacza pasw
bezpieczestwa. Po zakoczeniu prac nad danym ukadem, tryb budowy ukadu
poduszki powietrznej/zabezpiecze mona wyczy, co umoliwia podjcie
normalnej pracy ukadu.
Reset zderzenia
Uycie tej opcji jest konieczne w przypadku pojazdw, ktrych poduszki powietrzne
zostay uyte podczas zderzenia. Procedura ta powoduje usunicie znacznika
zderzenia w module sterowania karoserii, co umoliwia normaln prac ukadu po
naprawie pojazdu oraz po zamontowaniu nowej poduszki powietrznej.
Pojazdy marki Renault
Naley wybra ukad poduszki powietrznej, a nastpnie zcze 12-stykowe lub
16-stykowe, w zalenoci od tego, jakie zcze jest zamontowane w testowanym
pojedzie. Nastpnie naley postpowa zgodnie z instrukcjami wywietlanymi na
ekranie.
29

W przypadku ukadu poduszki powietrznej dostpne s nastpujce funkcje:
1. Odczyt kodw DTC: Wywietla wszystkie kody diagnostyczne zwizane z
ukadem poduszki powietrznej.
2. Usuwanie kodw DTC: Usuwa wszystkie kody bdw z ukadu poduszki
powietrznej.
3. Uzbrojenie/rozbrojenie poduszki powietrznej kierowcy/pasaera w pojazdach
marki Renault:
Opcja menu Rozbrajanie CM (BLOKADA - LOCK) umoliwia wyczenie poduszki
powietrznej kierowcy, co uniemoliwia jej przypadkowe uycie podczas pracy nad
pojazdem.
Opcja menu Uzbrojenie CM (ODBLOKOWANIE - UNLOCK) powoduje
aktywowanie poduszki powietrznej kierowcy.
Opcja menu Rozbrajanie pasaera (BLOKADA - LOCK) umoliwia wyczenie
poduszki powietrznej pasaera, co uniemoliwia jej przypadkowe uycie podczas
pracy nad pojazdem.
Opcja menu Uzbrojenie pasaera (ODBLOKOWANIE - UNLOCK) powoduje
aktywowanie poduszki powietrznej pasaera.
Uwaga: Nie wszystkie pojazdy posiadaj poduszk powietrzn pasaera, za w
przypadku niektrych pojazdw niemoliwe jest uzbrojenie/rozbrojenie poduszki
powietrznej pasaera przy uyciu przyrzdu diagnostycznego (wymagaj one
umieszczenia klucza w blokadzie uzbrojenia/rozbrojenia, znajdujcej si w pobliu
poduszki powietrznej pasaera).
Metody powiadamiania o zablokowanej poduszce powietrznej
Metoda 1 - wystpuje kod bdu
Jeeli uytkownik odczytuje kody diagnostyczne poduszki powietrznej po jej
uprzednim zablokowaniu, niektre modele pojazdw powoduj wygenerowanie
kodu bdu "Blokada poduszki powietrznej". Po odblokowaniu poduszki kod ten nie
pojawia si, co mona potwierdzi poprzez ponowny odczyt kodw
diagnostycznych.
Metoda 2 - MIL poduszki powietrznej pozostaje WCZONY:
Po zablokowaniu poduszki powietrznej kontrolka awarii poduszki powietrznej na
wywietlaczu deski rozdzielczej pozostaje wczona, wycza si za wwczas,
gdy poduszka powietrzna zostaje odblokowana.
Metoda 3 - Kontrolka MIL poduszki powietrznej migocze przez kilka sekund
po wczeniu zaponu:
Po zablokowaniu poduszki powietrznej kontrolka awarii poduszki powietrznej na
wywietlaczu deski rozdzielczej migocze przez kilka sekund po wczeniu zaponu,
wycza si za wwczas, gdy poduszka powietrzna zostaje odblokowana.
30

Szybki test aku
Poczenie
MENU GWNE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
EOBD
Szybkie spraw ABS
SzybkPrzeg podPow
Szybki test aku
Szybki przeg klim
SzybkKontr.Diesel
Szybki test EPB
SzybkKontr.przek
Szybki test LWS
Serw-szybk przegl
Szybka kontr TPMS
Menu uytkownika
Przy uyciu klawiszy

oraz
naley wybra funkcj Szybki test aku i
nacisn klawisz
.
WCZY zapon pojazdu.
Przy uyciu klawiszy
oraz
naley wybra producenta pojazdu oraz
nacisn klawisz
W zalenoci od pojazdu oraz od uruchomionej funkcji, uytkownik moe zosta
oraz
i nacisn klawisz
nacisn klawisz
oraz

31

Rosnca liczba samochodw wyposaonych w technologi start-stop zmienia
sposb wymiany akumulatorw.
Rola akumulatora w nowszych samochodach staje si coraz istotniejsza. Wymiana
akumulatora samochodowego rwnie oznacza, e po odczeniu starego
akumulatora konieczna bdzie ponowna konfiguracja systemu zarzdzania
akumulatorem. Narzdzie serwisowe jest wyposaone w funkcj diagnostyczn,
ktra umoliwia przeprowadzenie tej czynnoci. Postpuj zgodnie z instrukcjami
wywietlanymi na ekranie, aby wykona to zadanie.
Odszukaj etykiet (podobn do tej przedstawionej na ilustracji) na nowym
akumulatorze i uyj kodu, aby skonfigurowa nowy system zarzdzania
akumulatorem.
BEM Code:
7P0915105
JCB1A0120K18F
East Penn EPN

Made in United States
7P0 915 105 E
*205 EPN3B7P0QQX*
12V 68Ah 380A DIN

680A EN/SAE/GS
*205 JCB1A1K18FE*
VARTA DE
RA 558276
JCB
CON0201
Pojazdy BMW/MINI
32

Szybki przeg Klimatyzacja
Poczenie
E
D
C
B
10
11
12
CON0017

Alfa-Romeo MiTo
BMW serii 7 (E65)
Fiat 500
Ford Ka II
Volvo S40/V40 (01-06)
Volvo V50 (03-08)
Volvo S60 (01-05)
Volvo V70 (99-07)
33
Volvo XC70 (00-06)

Volvo S80 (99-06)
Volvo XC90 (02-06)
Volvo S70 (99-00)
Volvo C70 Convertible/Coupe (99-05)

MENU GWNE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
EOBD
Szybkie spraw ABS
SzybkPrzeg podPow
Szybki test aku
Szybki przeg klim
SzybkKontr.Diesel
Szybki test EPB
SzybkKontr.przek
Szybki test LWS
Serw-szybk przegl
Szybka kontr TPMS
Menu uytkownika
Przy uyciu klawiszy

oraz
naley wybra aplikacj 'FastCheck Klimatyzacja'
i nacisn klawisz
, aby zatwierdzi wybr. Aby powrci do poprzedniego
menu, naley nacisn klawisz
.
WCZY zapon pojazdu.
Przy uyciu klawiszy
oraz
klawisz
oraz
i nacisn klawisz
1.
2.
Odczyt kodw DTC

Usuwanie kodw DTC

nacisn klawisz
34
oraz

Odczyt kodw DTC
Najpierw wywietlany jest numer bdu, a nastpnie - kod DTC. Jeeli opis bdu
jest zbyt dugi, aby zmieci si na ekranie, w jego prawym dolnym rogu pojawia si
symbol [...]". Znak ten oznacza, i tekst mona przewija przy pomocy klawiszy
oraz
.
Usuwanie kodw DTC

Odczyt kodw DTC".
Pojazdy BMW/MINI
35

Szybki test Diesel
Poczenie
MENU GWNE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
EOBD
Szybkie spraw ABS
SzybkPrzeg podPow
Szybki test aku
Szybki przeg klim
SzybkKontr.Diesel
Szybki test EPB
SzybkKontr.przek
Szybki test LWS
Serw-szybk przegl
Szybka kontr TPMS
Menu uytkownika
Przy uyciu klawiszy

oraz
naley wybra funkcj FastCheck Diesel i
nacisn klawisz
.
WCZY zapon pojazdu.
Przy uyciu klawiszy
oraz
klawisz
W zalenoci od pojazdu oraz od uruchomionej funkcji, uytkownik moe zosta
oraz
i nacisn klawisz
nacisn klawisz
oraz

36

Zastosowanie w pojazdach konkretnej marki Diesel
Citroen i Peugeot
Programowanie wtryskiwaczy
Funkcja ta jest dostpna dla ukadu wtrysku paliwa EDC15C7 firmy Bosch
zamontowanego w nastpujcych pojazdach z silnikiem Diesla:
Marka
Model
Pojemno
silnika
Kod silnika
Citroen
Relay/Jumper
2.0D
RHV
Citroen
Relay/Jumper
2.2D
4HY
Citroen
Relay/Jumper
2.8D
8140.63
Citroen
Relay/Jumper
2.8D
8140.43S
Peugeot
Boxer
2.0D
RHV
Peugeot
Boxer
2.2D
4HY
Peugeot
Boxer
2.8D
8140.43S
Funkcja ta ma za zadanie umoliwi mechanikowi wymian uszkodzonego

wtryskiwacza lub wtryskiwaczy i zaprogramowanie w module sterujcym silnikiem
Diesla wartoci nowych wtryskiwaczy.
Mona j rwnie wykorzysta w przypadku, gdy zamontowany zosta nowy modu
sterujcy i mechanik musi zaprogramowa w nim wartoci zamontowanych
wtryskiwaczy.
W metodzie tej kademu wtryskiwaczowi nadaje si klas 1, 2 lub 3. Odpowiada
ona warunkom roboczym danego wtryskiwacza. Klasa kadego wtryskiwacza jest
zapisana w module sterujcym, ktry na jej podstawie kontroluje jego prac. Ma to
za zadanie poprawienie osigw silnika i zmniejszenie emisji spalin.
Wartoci zapisane w module sterujcym i wartoci nowych wtryskiwaczy musz
by zgodne. Jeli nie s one identyczne, modu sterujcy wywietli kod usterki DTC
P1301, a kontrolka wskanika awarii zacznie miga.
W tym systemie wszystkie wtryskiwacze musz mie t sam klas. Na przykad,
wszystkie powinny by klasy 2 lub wszystkie powinny by klasy 3, ale jeli
wtryskiwacz 1 jest klasy 2, a wtryskiwacz 2 jest klasy 3, wywietlony zostanie kod
usterki DTC, a kontrolka wskanika awarii zacznie miga.
37

Fiat, Alfa Romeo i Lancia
wtryskiwaczy.
Ta funkcja jest dostpna dla wszystkich systemw sterowania silnikiem Diesla
wyprodukowanych od 2002 r.
Dla pojazdw z tej grupy wyrnia si dwa sposoby programowania wtryskiwaczy:
Przy pierwotnej metodzie naley nada kademu wtryskiwaczowi klas 1, 2 lub 3.
Odpowiada ona warunkom roboczym danego wtryskiwacza. Klasa kadego
wtryskiwacza jest zapisana w module sterujcym, ktry na jej podstawie kontroluje
jego prac. Ma to za zadanie poprawienie osigw silnika i zmniejszenie emisji
spalin. Przy uyciu testera mona odczyta aktualne klasy wtryskiwaczy i
zaprogramowa nowe.
Nowsza metoda wykorzystuje 9 cyfrowe alfanumeryczne kody wtryskiwaczy. Kody
te s wybite na obudowie kadego wtryskiwacza i przechowywane w formie
cyfrowej w module sterujcym. Kod jest tworzony na podstawie rezultatw kalibracji
i wynikw testw przeprowadzonych na wtryskiwaczu w trakcie produkcji. Jest to
udoskonalona wersja powyszej metody, ktra ma na celu poczenie
charakterystyki konstrukcji wtryskiwacza i oprogramowania moduu sterujcego. W
ten sposb mona jeszcze w wikszym zakresie poprawi osigi silnika i
zmniejszy emisj spalin. Metoda ta jest wykorzystywana przy pozostaych
ukadach sterowania silnikiem Diesla. Przy uyciu testera mona odczyta aktualne
kody wtryskiwaczy i zaprogramowa nowe.
W obu przypadkach wartoci zapisane w module sterujcym i wartoci nowych
wtryskiwaczy musz si zgadza. Jeli nie s one identyczne, modu sterujcy
wywietli kod usterki DTC P1301, a kontrolka wskanika awarii zacznie miga.
Uwaga: W przypadku ukadw EDC15 CF3 (2,0 / 2,3 / 2,8) marki Bosch
montowanych w pojazdach Fiat Ducato wszystkie wtryskiwacze musz mie
przypisan t sam klas. Na przykad, wszystkie powinny by klasy 2 lub
wszystkie powinny by klasy 3, ale jeli wtryskiwacz 1 jest klasy 2, a wtryskiwacz 2
jest klasy 3, wywietlony zostanie kod usterki DTC, a kontrolka wskanika awarii
zacznie miga.
Funkcja ta jest wci niezbdna poniewa w przypadku montau nowego
wtryskiwacza (lub wymiany moduu sterujcego), modu sterujcy musi zosta
zaprogramowany z wykorzystaniem tej funkcji, aby nada wtryskiwaczom klas 2.
38

Ford
Programowanie wtryskiwacza (Silniki TDCi)
Funkcja ta jest niezbdna pracownikom centrw serwisowych, gdy potrzebna jest
wymiana wtryskiwacza lub wystpuj problemy z waciwociami jezdnymi
pojazdu.
W silnikach 1,8 TDCi i 2,0 TDCi kady wtryskiwacz ma przypisany 16-cyfrowy kod
kalibracji wybity na jego obudowie.
W przypadku silnikw 1,6 TDCi, kady wtryskiwacz ma przypisany 8-cyfrowy kod
kalibracji wybity na jego obudowie.
Kody te zawieraj elektryczn i konstrukcyjn charakterystyk kadego
wtryskiwacza, ktre s okrelane w czasie produkcji. Kod kadego wtryskiwacza
musi by zapisany w module PCM, dziki czemu modu ten bdzie mg w
odpowiedni sposb kontrolowa prac kadego wtryskiwacza. Pomaga to w
ograniczeniu emisji spalin i poprawieniu osigw silnika. Kod musi zosta
zaprogramowany poprzez wprowadzenie i zapisanie go w pamici moduu PCM.
Funkcja ta jest wykorzystywana w trzech przypadkach.
1. Po wymianie wtryskiwacza.
2. Po kalibracji ukadu wtrysku paliwa.
3. W przypadku wystpienia problemw z waciwociami jezdnymi pojazdu.
Problemy z niedoborem mocy, czarnymi spalinami lub wystpowaniem kodw
usterek DTC P2336, P2337 lub P2338 mog czsto zosta rozwizane przez
wprowadzenie aktualnych kodw zamontowanych wtryskiwaczy.
Programowanie wtryskiwaczy mona przeprowadzi w nastpujcych pojazdach:
Model
Silnik
MY
Fiesta
1.6 TDCi
2004 -
Focus
1.8 TDCi
2001 - 2005
Focus (w nowej wersji)
1.6 TDCi
2005 -
Focus C-Max
1.6 TDCi
2005 -
Mondeo
2.0 TDCi
2000 - 2006
Mondeo
2.2 TDCi
2005 - 2006
Transit:
2.0 TDCi
2000 - 2005
Transit:
2.4 TDCi
2000 - 2005
Transit Connect
1.8 TDCi
2002 - 2006
Uwaga:
W przypadku pojazdw z wczeniejszych lat (mniej wicej sprzed 2003 roku)
odczytanie kodw wtryskiwaczy jest niemoliwe. W przypadku tych pojazdw
wywietli si 00 00 00 00 00 00 00 00 lub FF FF FF FF FF FF FF FF bd ich
mieszanka.
39
Pa pocztku, po wprowadzeniu kodu wtryskiwacza ukad nie bdzie

przeprowadza sekwencji wtryskiwania dawki pilotujcej. Aby to skorygowa,
naley przejecha kilka kilometrw.
Kody ORYGINALNYCH wtryskiwaczy zamontowanych w pojedzie znajduj si na

naklejce, przyklejonej do boku silnika lub na grnej czci wahacza silnika (o ile nie
zostaa ona usunita).
OM1349
Silniki 1.6 TDCi: - Zdjcie pokazuje naklejk z kodami wtryskiwaczy.
40
OM1350
Zdjcie pokazuje kody wtryskiwaczy.
41

Kody na naklejce maj nastpujcy format:
(1&2)
X1111111122222222X
(3&4)
X3333333344444444X
Gdzie:
11111111 oznacza kod wtryskiwacza nr 1,
44444444 oznacza kod wtryskiwacza nr 4.
Uwaga: Wtryskiwacze s wyliczone w kolejnoci zamontowania, a NIE w kolejnoci
zaponu.
TRANSMISSION
INJ:
OM1356
Widok od przodu pojazdu.
Kody wtryskiwaczy mona take odczyta z samych wtryskiwaczy s one wybite

na piercieniach zamontowanych na gowicy wtryskiwacza, pod zczk.
42
OM1352
Silniki 1.8 TDCi: Zdjcie pokazuje naklejk z kodami wtryskiwaczy widok z boku.
OM1351
Zdjcie pokazuje naklejk z kodami wtryskiwaczy i gowic wtryskiwacza widok z przodu.
43
OM1353
Naklejka z kodami zawiera cztery liczby po 16 cyfr.
Uwaga: Wtryskiwacze s wyliczone na naklejce w kolejnoci zamontowania, a NIE

w kolejnoci zaponu.
TRANSMISSION
INJ:
OM1357
Widok od przodu pojazdu.
Kody wtryskiwaczy mona take odczyta z samych wtryskiwaczy s one wybite

na piercieniach zamontowanych na gowicy wtryskiwacza, pod zczk.
44
OM1354
Silniki 2.0 TDCi: Zdjcie pokazuje naklejk z kodami wtryskiwaczy widok z boku.
OM1355
Naklejka z kodami zawiera cztery liczby po 16 cyfr.
45

Uwaga: Wtryskiwacze s wyliczone na naklejce w kolejnoci zaponu, a NIE w
kolejnoci zamontowania. Kod w grnym lewym rogu oznacza wtryskiwacz nr 1
(cylinder 1), w grnym prawym rogu wtryskiwacz nr 2 (cylinder 3), w dolnym
lewym rogu wtryskiwacz nr 3 (cylinder 4) i w dolnym prawym rogu wtryskiwacz
nr 4 (cylinder 2). Jeli numer wtryskiwacza oznacza kolejno zaponu, to numer
cylindra oznacza kolejno zamontowania.
W przypadku wymiany wtryskiwacza, do moduu PCM naley zaprogramowa kod
wybity na obudowie nowego wtryskiwacza, a NIE kod na naklejce.
OSTRZEENIE: Przed rozpoczciem procedury programowania
wtryskiwaczy naley pozostawi pojazd nieruchomo i z wyczonym
silnikiem przez co najmniej 8 godzin. W ten sposb mona mie pewno, e
przed rozpoczciem programowania wtryskiwaczy silnik jest zupenie zimny.
Nieprzestrzeganie tych instrukcji moe spowodowa nieprawidowe dziaanie
funkcji programowania wtryskiwaczy i/lub problemy z waciwociami
jezdnymi pojazdu.
46

Renault
Informacje oglne
Uwaga: W przypadku pojazdw marki Renault wykorzystujcych Bezkluczykowy
system zaponu uruchamiany kart" oraz przycisk START" (Megane II, Scenic II,
itd.):
Aby wczy zapon BEZ uruchamiania silnika:
1. Otworzy zdalnie samochd (przy uyciu karty).
2. Wsun kart do czytnika.
3. Nie naciskajc pedau sprzga ani hamulca nacisn i przytrzyma przycisk
START" przez co najmniej 5 sekund. Tablica powinna podwietli si, za
przycisk naley zwolni.
Pojazd jest gotowy do przeprowadzenia czynnoci diagnostycznych.
wtryskiwaczy.
Funkcja ta jest dostpna dla wikszoci nastpujcych systemw sterowania
silnikiem:
Bosch EDC15C3 montowany w silnikach 1,9 DCi i 2,2 DCi.
Bosch EDC16 montowany w silnikach 1,9 DCi i 2,0 DCi.
Delphi Lucas LVCR montowany w silnikach 1,5 DCi.
Delphi Lucas DDCR montowany w silnikach 1,5 DCi.
Klasyfikacja wtryskiwaczy jest przeprowadzana w fabryce zgodnie z przepywem
paliwa w nastpujcych momentach: przy silniku pracujcym na biegu jaowym,
przy cakowicie otwartej przepustnicy i w trakcie fazy wtrysku wstpnego.
W przypadku ukadw marki Bosch na kadym wtryskiwaczu jest wybity 6-cyfrowy
kod alfanumeryczny, wskazujcy klas danego wtryskiwacza. W przypadku
ukadw marki Delphi Lucas na kadym wtryskiwaczu jest wybity 16-cyfrowy kod
alfanumeryczny, wskazujcy klas danego wtryskiwacza.
Kod kadego wtryskiwacza jest zapisany w pamici elektronicznego moduu
sterujcego, umoliwiajc mu sterowanie kadym wtryskiwaczem z
uwzgldnieniem rnic produkcyjnych.
Przy uyciu testera mona odczyta aktualne kody wtryskiwaczy i zaprogramowa
nowe.
47

Szybki test EPB
Poczenie
Korzystajc z listy aplikacji pojazdu, naley zidentyfikowa kabel interfejsu
przeznaczony dla testowanego pojazdu. Naley podczy kabel do przyrzdu
serwisowego i dokrci ruby mocujce.
8
9
12
10
11
CON0017

MENU GWNE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
48
EOBD
Szybkie spraw ABS
SzybkPrzeg podPow
Szybki test aku
Szybki przeg klim
SzybkKontr.Diesel
Szybki test EPB
SzybkKontr.przek
Szybki test LWS
Serw-szybk przegl
Szybka kontr TPMS
Menu uytkownika

Przy uyciu klawiszy
oraz
naley wybra aplikacj "FastCheck EPB" oraz
nacisn klawisz
aby zatwierdzi wybr. Aby powrci do poprzedniego menu,
.
WCZY zapon pojazdu.
Przy uyciu klawiszy
oraz
klawisz
Dostpne s rne opcje menu, w zalenoci od producenta pojazdu oraz od jego
modelu. Dostpne s funkcje takie, jak odczyt i usuwanie kodw DTC, wraz z
funkcjami serwisowymi.
Pojazdy marki BMW
BMW serii 7 (E65)
BMW serii 7 (E65)
Ochrona hamulca postojowego
Jeeli wymieniane s szczki hamulcowe hamulca "Duo Servo", wwczas naley
przeprowadzi proces wprowadzania ochrony hamulce w celu zapewnienia
prawidowej pracy ukadu. Procedur t mona wykona na kanale mechanicznym
wyposaonym w walce do jazdy testowej lub w czasie jazdy testowej na drodze.
Automatyczne przytrzymanie
Funkcja automatycznego przytrzymania zacza hamulce podczas zatrzymania
pojazdu oraz zacza hamulce oraz hamulec postojowy po wyczeniu silnika
pojazdu. Funkcj t mona wczy / wyczy.
Tryb montau
Przypadkowe nacinicie przycisku hamulce postojowego przed podczeniem
cigien Bowdena do nonika koa moe prowadzi do problemw w trakcie
montau. Tryb montaowy powoduje dezaktywacj hamulca postojowego.
Pozycjonowanie testu przemieszczenia
Jeeli wykryto nadmierne przesunicie, wwczas wywietlane jest ostrzeenie
oraz zapisywany jest bd. Procedura ta jest wykorzystywana w celu okrelenia
przyczyny problemu wykrytego przez system.
49

BMW X5 (E70) / X6 (E71)
Tryb warsztatowy
W trybie montaowym hamulec postojowy jest przeczony w pooenie zwolnione,
cay ukad jest za wyczany.
Ochrona hamulca postojowego
Jeeli wymieniane s szczki hamulcowe hamulca "Duo Servo", wwczas naley
przeprowadzi proces wprowadzania ochrony hamulce w celu zapewnienia
prawidowej pracy ukadu. Procedur t mona wykona na kanale mechanicznym
wyposaonym w walce do jazdy testowej lub w czasie jazdy testowej na drodze.
BMW serii 5 (F07/F10/F11)
Tryb warsztatowy
Ten system udostpnia 4 tryby warsztatowe. Dostpne s ponisze opcje.
Wymiana jednostki sterujcej hamulca postojowego
Wymiana przycisku hamulca postojowego
Wymania siownika zacisku hamulcowego
Wymiana zacisku hamulcowego lub klockw hamulcowych
Wymiana jednostki sterujcej hamulca postojowego
Ta opcja jest wymagana w przypadku zamontowania nowej jednostki sterujcej
hamulca postojowego. Jednostka hamulca postojowego jest dostarczana w trybie
montaowym, a t opcj naley uruchomi w celu prawidowego skonfigurowania
jednostki po jej zamontowaniu. Po zakoczeniu prac naley uruchomi opcj
przejcia do trybu pracy, aby przywrci system do stanu pracy.
Wymiana przycisku hamulca postojowego
Ta opcja jest wymagana w przypadku zamontowania nowego przycisku hamulca
postojowego. Po zakoczeniu prac naley uruchomi opcj przejcia do trybu
pracy, aby przywrci system do stanu pracy.
Wymania siownika zacisku hamulcowego
Ta opcja powoduje przejcie systemu hamulca postojowego w odpowiedni tryb
warsztatowy umoliwiajcy wymian lub obsug siownika zamontowanego w
zacisku hamulcowym. Po zakoczeniu prac naley uruchomi opcj przejcia do
trybu pracy, aby przywrci system do stanu pracy.
Wymiana zacisku hamulcowego lub klockw hamulcowych
Ta opcja powoduje przejcie systemu hamulca postojowego w odpowiedni tryb
warsztatowy umoliwiajcy wymian lub obsug zacisku hamulcowego lub
klockw hamulcowych. Po zakoczeniu prac naley uruchomi opcj przejcia do
trybu pracy, aby przywrci system do stanu pracy.
50

Tryb pracy
W przypadku uruchomienia dowolnego z trybw warsztatowych NALEY wykona
t procedur, aby przywrci system hamulca postojowego do stanu pracy. T
operacj trzeba take wykona, gdy nastpio awaryjne zwolnienie hamulca.
Ford - ukad elektronicznego hamulca postojowego (EPB)
Aktualnie, przyrzd serwisowy obsuguje dwa ukady elektronicznego hamulca
postojowego:
Ford Focus C-Max 2003 - obecnie:
W czci kalibracyjnej menu EPB dostpne s dwie funkcje testowe, s one
opisane poniej.
Test funkcji kalibracji elektronicznego hamulca postojowego (EPB)
Funkcja sprawdza, czy hamulec EPB dziaa prawidowo. Test ten naley wykona
po zakoczeniu prac nad EPB lub ukadem hamulcowym pojazdu.
Test usuwa szczeliny powietrzne z klockw hamulcowych oraz sprawdza nacisk
hamujcy EPB.
Wstpne warunki testu:
Pojazd nie moe si porusza
Pojazd musi znajdowa si na paskim podou
Poziom pynu hamulcowego jest prawidowy
Przed zaczeniem EPB, operator zostanie poproszony o wykonanie szeregu

czynnoci. Przyrzd serwisowy odczytuje i wywietla warto nacisku hamujcego
EPB. Po zaczeniu EPB, warto nacisku hamujcego powinna wynosi okoo
1100 newtonw.
Operator zostanie nastpnie poproszony o odblokowanie/zwolnienie EPB.
Przyrzd serwisowy odczytuje i wywietla warto nacisku hamujcego EPB. Po
zwolnieniu EPB, warto nacisku hamujcego powinna wynosi 0 newtonw.
Jeeli ktrykolwiek z powyszych testw zakoczy si niepowodzeniem
(nieprawidowa warto odczytu nacisku), naley zdemontowa i ponownie
zmontowa zesp EPB.
Kalibracja awaryjnego zwolnienia elektronicznego hamulca postojowego
(EPB)
Funkcja sprawdza, czy awaryjne zwolnienie hamulca EPB dziaa prawidowo. Test
ten naley wykona po zakoczeniu prac nad EPB lub ukadem hamulcowym
pojazdu.
51

Przed zaczeniem EPB, operator zostanie poproszony o wykonanie szeregu
czynnoci. Przyrzd serwisowy odczytuje i wywietla warto nacisku hamujcego
EPB. Po zaczeniu EPB, warto nacisku hamujcego powinna wynosi okoo
1100 newtonw.
Nastpnie, operator zostanie poproszony o rczne, awaryjne zwolnienie hamulca.
Przyrzd serwisowy odczytuje i wywietla warto nacisku hamujcego EPB. Po
aktywowaniu awaryjnego zwolnienia hamulca EPB, warto nacisku hamujcego
EPB powinna wynosi 0 newtonw, a pojazd powinien mc swobodnie si
porusza.
Jeeli ktrykolwiek z powyszych testw zakoczy si niepowodzeniem, wwczas
naley skontrolowa zesp EPB i naprawi zgodnie z zaleceniami producenta.
Ford Galaxy (2006-), Mondeo (2007-), S-Max (2006-):
W menu funkcji PBM/EPB dostpne s trzy opcje, dziki ktrym mona uzyska
dostp do rnych funkcji:
Serwis hamulcw
W opcji menu Serwis hamulcw" dostpne s trzy funkcje:
Przejd do trybu konserwacji
Funkcja ta jest wykorzystywana do przeprowadzenia ukadu w stan umoliwiajcy
przeprowadzenie odpowiednich prac przez pracownika technicznego.
Modu sterujcy przecza szczki w stan, w ktrym normalna praca hamulcw jest
niemoliwa, niemoliwe jest rwnie zamknicie szczk, w jakikolwiek sposb.
Funkcj t naley stosowa w przypadku koniecznoci przeprowadzenia wymiany
hamulcw, tarcz lub klockw hamulcowych.
Pojazd naley zabezpieczy blokadami zakadanymi na koa
Wykonanie tej funkcji trwa 30 sekund.
Uwaga: Po wykonaniu tej funkcji niemoliwe jest zamknicie szczk hamulca EPB
a do wyjcia z trybu konserwacji. Cykl wczenia i wyczenia zaponu, odczenie
akumulatora lub testera diagnostycznego nie powoduj opuszczenia trybu
konserwacji.
Naley postpowa dokadnie zgodnie z zaleceniami wywietlanymi na ekranie
przyrzdu serwisowego, wykonujc je w odpowiedniej kolejnoci.
Wyjcie z trybu konserwacji
Funkcja ta jest wykorzystywana do przeprowadzenia ukadu w stan roboczy po
zakoczeniu odpowiednich prac przez pracownika technicznego. Szczki zostaj
zamknite w pooeniu zaczonym, moliwa jest wwczas normalna praca
hamulcw.
52


Funkcja ta wykonuje rwnie automatycznie Test montau", w trakcie ktrego w
ukadzie hamulca postojowego wykonywane s wewntrzne testy oraz zgaszany
jest stan elementw (patrz poniej). Naley postpowa dokadnie zgodnie z
zaleceniami wywietlanymi na ekranie przyrzdu serwisowego, wykonujc je w
odpowiedniej kolejnoci.
Test montau
Funkcja ta jest wykorzystywana w celu sprawdzenia dziaania ukadu hamulca
postojowego po zakoczeniu jakichkolwiek prac nad ukadem.
Uwaga: Test ten jest automatycznie wykonywany jako cz funkcji Wyjcie z
trybu konserwacji". Wykonywanie tej funkcji nie jest konieczne, jeeli funkcja
Wyjcie z trybu konserwacji nie zgaszaa adnych problemw
Uwaga: Funkcji tej nie mona wykona, jeeli ukad hamulca postojowego pracuje
w trybie konserwacji. Naley wykonywa j tylko wwczas, gdy ukad znajduje si
w normalnym stanie roboczym.
Siowniki
W opcji menu Siowniki" dostpny jest nastpujcy element:
Statyczne zaczenie
Funkcja ta jest wykorzystywana do sprawdzania dziaania siownikw
obsugujcych szczki hamulcowe. Funkcja ta zamyka siowniki, przeczajc je w
nominalne pooenie zaczonego hamulca postojowego.
53

Z funkcji tej naley skorzysta w przypadku podejrzenia awarii w module
sterujcym, awarii okablowania lub siownikw (jeeli niemoliwe jest rczne
zaczenie/zwolnienie hamulca postojowego).
Konfiguracja
W opcji menu Konfiguracja" dostpne s dwie funkcje:
Kalibracja czujnika nachylenia
Funkcj t wykorzystuje si w celu zresetowania zapisanej wartoci zerowej dla
czujnika nachylenia. Funkcj t naley stosowa po zakoczeniu montau nowego
moduu hamulca postojowego lub po zamontowaniu nowego czujnika nachylenia.
Operator NIE MOE przebywa wewntrz pojazdu
Naley upewni si, e pojazd nie jest poddawany adnym drganiom (zamykany
baganik, maska, itd.)
Usu zapisany punkt zaczania sprzga
Funkcj t wykorzystuje si w celu zresetowania zapisanej wartoci punktu
zaczania si sprzga. Funkcj t naley stosowa po zakoczeniu montau
nowego moduu hamulca postojowego lub po zamontowaniu nowego sprzga.
Funkcja ta stosuje si wycznie do pojazdw wyposaonych w przekadni
manualn.
Po udanym wykonaniu tej funkcji, modu hamulca postojowego zapamita nowy
punkt zaczania si sprzga podczas kolejnej jazdy.
54

Uwagi dotyczce stosowania funkcji
Cztery przedstawione funkcje zostay zaprojektowano pod ktem ich
wykorzystywania w kilku rnych sytuacjach. Poniej przedstawiamy kilka sytuacji
ktre mog wystpi, oraz prawidowe zastosowanie funkcji, majce na celu
popraw sytuacji:
Wymiana klocka tylnego hamulca, tarczy lub szczk hamulcowych:
1. Jeeli pojazdy wymaga wymiany ktregokolwiek z wymienionych elementw,
naley wykona funkcj Przejd do trybu konserwacji".
2. Ukad zostanie wyczony, co umoliwia atwe i bezpieczne przeprowadzenie
prac konserwacyjnych.
3. Po zakoczeniu pracy naley wykona funkcj Wyjd z trybu konserwacji".
Wymiana czujnika nachylenia:
1. Po zamontowaniu nowego czujnika naley skorzysta z funkcji Kalibracja
czujnika nachylenia".
Wymiana sprzga (rczna przekadnia):
1. Po zamontowaniu nowego sprzga naley wykona funkcj Usu punkt
zaczania si sprzga".
2. Pojazd zapamita nowy punkt zaczania si sprzga podczas rozpoczcia
jazdy.
Wymiana moduu hamulca postojowego:
1. Po zamontowaniu nowego moduu hamulca postojowego naley skorzysta z
funkcji Kalibracja czujnika nachylenia".
2. Jeeli pojazd jest wyposaony w przekadni manualn, naley wykona
funkcj Usu punkt zaczania si sprzga".
3. Pojazd zapamita nowy punkt zaczania si sprzga podczas rozpoczcia
jazdy.
W przypadku wymiany jakiegokolwiek innego elementu ukadu EPB:
1. Naley odczyta i usun kody DTC.
2. Naley wykona funkcj Sprawdzenie montau" w celu sprawdzenia
poprawnoci dziaania ukadu hamulca postojowego.
3. Jeeli funkcja Sprawdzenie montau" koczy si niepowodzenie, naley
ponownie odczyta kody DTC i zbada przyczyn problemu.
Hamulec postojowy nie zacza si po naciniciu przycisku zaczajcego:
1. Naley upewni si, e ukad NIE pracuje w trybie konserwacji". Jeeli ukad
pracuje w trybie konserwacji, naley wykona funkcj Wyjd z trybu
konserwacji".
2. Naley odczyta kody DTC, w pamici moe znajdowa si zapisany kod DTC
wskazujcy na obszar, w ktrym wystpi bd.
3. Naley usun kod DTC, w ukadzie moe wystpowa okresowo pojawiajcy
si bd, ktry naley usun.
55

4. Wykona funkcj Statyczne zaczenie hamulca". Funkcja ta wyle polecenie
bezporednio do moduu sterujcego, ktry nastpnie zamknie siowniki,
przesuwajc je w nominalne pooenie zaczone".
5. Sprawdzi przecznik/przycisk.
6. Sprawdzi siowniki lub okablowanie czce modu sterujcy z siownikami.
Land Rover - ukad elektronicznego hamulca postojowego (EPB)
Discovery III (L319) (2005 - 2009), Range Rover Sport (L320) (2005 - 2009),
Range Rover (L322) (2006 - 2009):
W opcji menu Serwis hamulcw" PBM/EPB dostpne s cztery funkcje:
Odblokowanie elektronicznego hamulca postojowego
Procedur t naley stosowa wycznie w przypadku, gdy jedna z linek hamulca
postojowego odczy si lub zerwie w trakcie jazdy.
Silnik musi pracowa z prdkoci obrotow biegu jaowego
Po zakoczeniu procedury, wykwalifikowany technik musi przeprowadzi kontrol
stanu klockw i tarcz hamulcowych tylnych k. Jeeli stan obydwu elementw jest
prawidowy, wwczas technik powinien zasign informacji w dokumentacji
technicznej firmy Land Rover.
Uwaga: Cz tej procedury stanowi umieszczenie hamulca postojowego w
pooeniu montaowym"; umoliwia to sprawdzenie stanu klockw i tarcz
hamulcowych tylnych k. Gdy pojazd znajduje si w pooeniu montaowym, na
tablicy przyrzdu zapala si czerwona, migoczca kontrolka. Oznacza ona, i
siownik hamulca postojowego znajduje si w pooeniu montaowym". Kontrolka
ta nie wskazuje na wystpienie awarii pojazdu.
Pooenie montaowe
Hamulec postojowy naley przestawi w pooenie montaowe, jeeli ma zosta
wykonana ktrakolwiek z poniszych procedur:
Klocki hamulca postojowego - demonta/monta.
Regulacja klocka i okadziny hamulca postojowego.
Procedur t naley przeprowadza po zaoeniu nowych klockw

hamulcowych, nowych tarcz hamulcowych tylnych k lub jeeli pojazd porusza
si w bocie (nie w wodzie) na odlego przekraczajc 80 km. Jeeli jedna z
linek hamulcowych zerwaa si lub odczya w trakcie jazdy (w tym przypadku
hamulec postojowy ustawia si w pooeniu montaowym jako cz opisanej
powyej procedury Odblokowanie hamulca postojowego").
Wymiana linek hamulca postojowego (P i L).
Linki hamulca postojowego mona wymieni, jeeli ukad hamulca postojowego
wykona ponad 50000 cykli roboczych. Jeeli ukoczono wicej ni 50000 cykli,
wwczas linki mona wymienia wycznie jako elementy zespow linki i
56
siownika hamulca postojowego. Jeeli linka zerwie si lub odczy w trakcie

jazdy, wwczas konieczne moe by wykonanie procedury odblokowania
hamulca postojowego".
Siownik hamulca postojowego - demonta/monta
Celem procedury jest umoliwienie podczenia lub odczenia linek
hamulcowych do/od hamulcw.

Pojazd nie moe si porusza.
Zapon musi by wczony (pooenie stacyjki II).
Naley podczy posiadajcy aprobat producenta prostownik, zapewniajcy
stay dopyw zasilania.
Uwaga: Aby przesun hamulec postojowy z pooenia montaowego, naley
dwukrotnie wczy i wyczy hamulec postojowy.
Uwaga: Gdy pojazd znajduje si w pooeniu montaowym, na tablicy przyrzdu
zapala si czerwona, migoczca kontrolka. Oznacza ona, i siownik hamulca
postojowego znajduje si w pooeniu montaowym". Kontrolka ta nie wskazuje na
wystpienie awarii pojazdu.
Pooenie zatrzaskowe
Procedura ta moe okaza si konieczna, jeeli aktywowano awaryjne zwolnienie
hamulca postojowego, w celu ponownego zatrzanicia (zaczenia) hamulca
postojowego.
Pojazd nie moe si porusza.

Kalibracja akcelerometru wzdunego
Wykonanie tej procedury moe by konieczne po zakoczeniu wymiany
akcelerometru wzdunego.
57

Naley upewni si, e pojazd jest ustawiony na paskim podou oraz, e nie
bdzie si porusza przez cay czas trwania procedury.
Naley upewni si, e pojazd zosta zatrzymany (0 km/h) na paskiej
powierzchni oraz, e nie otrzymano polecenia zaczenia ani zwolnienia
hamulca.
Naley upewni si, e modu hamulca postojowego zosta prawidowo
zamontowany w pojedzie, oraz, e zaczono hamulec postojowy.
FUNKCJE RCZNE
Ponisze procedury mona wykona rcznie, bez uycia przyrzdu skanujcego:
Odczenie hamulca postojowego na czas wymiany tarczy hamulcowej
tylnego koa
Wykonanie tej procedury jest konieczne przed rozpoczciem prac nad tarczami
hamulcowymi tylnych k. W przypadku prawidowego wykonania procedury,
szczki hamulcowe zostaj odsunite przez modu sterujcy:
Procedura rczna:
Przeczy stacyjk przy pomocy kluczyka w pooenie II.
Nacisn i przytrzyma peda hamulca nonego,
Nacisn i przytrzyma przycisk hamulca postojowego w pooeniu
ZWOLNIENIE.
Przekrci kluczyk w stacyjce w pooenie 0 i wyj kluczyk ze stacyjki.
Zwolni peda hamulca.
Zwolni przycisk hamulca postojowego.
Wyj bezpiecznik numer 8 z elementu BJB (aby odczy obwd elektryczny
hamulca postojowego).
Czynno ta zapewni bezpieczne warunki pracy oraz usunie ryzyko
przypadkowego zaczenia si hamulca postojowego podczas pracy technika.
Aby wznowi normaln prac hamulca:
Umieci bezpiecznik numer 8 w elemencie BJB (aby podczy obwd
elektryczny hamulca postojowego).
Procedura osadzania klockw hamulca postojowego
Procedur t naley przeprowadza po zaoeniu nowych klockw hamulcowych,
nowych tarcz hamulcowych tylnych k lub jeeli pojazd porusza si w bocie (nie
w wodzie) na odlego przekraczajc 80 km:
58

Procedura rczna:
Uruchomi silnik.
Nacisn peda hamulca nonego trzykrotnie w cigu 10 sekund i przytrzyma
peda po trzecim naciniciu.
Wczy czterokrotnie przecznik elektronicznego hamulca postojowego,
nastpnie trzykrotnie zwolni hamulec, w cigu 10 sekund.
Po przejciu do trybu procedury serwisowej osadzania klockw moliwe jest
osadzenie okadzin elektronicznego hamulca postojowego poprzez 10-krotne
zatrzymanie pojazdu rozpdzonego do prdkoci 30-35 km/h, przy czym po kadym
zatrzymaniu wykonywany jest 500-metrowy odstp w celu schodzenia hamulcw,
przy uyciu przecznika sterujcego elektronicznego hamulca postojowego.
Sia hamujca elektronicznego hamulca postojowego bdzie wzrasta a do
maksimum dynamicznego tak dugo, jak dugo przecznik pozostaje w
pooeniu zaczonym.
Jeeli przecznik zostanie zwolniony w pooenie NEUTRALNE lub
WYCZONY, elektroniczny hamulec postojowy zostanie zwolniony.
Schadzanie hamulca postojowego pomidzy kolejnymi zaczeniami jest

KONIECZNE, polega ono albo na przejechaniu dystansu 500 m z prdkoci 30
km/h lub na postoju pojazdu przez 1 minut midzy kolejnymi zaczeniami
hamulca.
Uwaga: Tryb procedury serwisowej osadzania" elektronicznego hamulca

postojowego bdzie aktywny na czas cyklu zaponu lub do momentu, gdy pojazd
przekroczy prdko 50 km/h. Jeeli konieczne jest powtrzenie procedury, naley
jeszcze raz wykona wszystkie czynnoci wstpne.
Renault - hamulec rczny
W czci menu hamulca rcznego powiconej testom obwodw dostpne s
funkcje testowe, s one opisane poniej.
Zwalnianie hamulcw
Silnik musi by wyczony
Test zada zwolnienia hamulca rcznego. Hamulce zostan zwolnione po
zakoczeniu testu, nastpnie naley wykona funkcj zaczania hamulcw.
59

Zaczanie hamulcw
Silnik musi by wyczony
Test zada zaczenia hamulca rcznego. W trakcie tego testu hamulce s
zaczane.
VAG - ukad elektromechanicznego hamulca postojowego (EPB)
Ukad EPB VW/Aui posiada dwa elektromechaniczne siowniki (lewego i prawego
silnika hamulca postojowego), zintegrowane w szczkach hamulcowych tylnych
k. Ukad EPB zastpuje tradycyjny ukad hamulca rcznego.
Po zatrzymaniu pojazdu lub naciniciu przycisku EPB/Automatyczne
przytrzymanie, modu sterujcy EPB aktywuje silniki hamulca postojowego tylnych
k, uniemoliwiajc ruch pojazdu.
Hamulec postojowy jest wyczony
Uwaga: W trakcie zwalniania i resetowania tokw hamulca, ukad ECM moe
zapisywa kody DTC w moduach sterujcych EPB lub ABS. Po zakoczeniu
procedury kalibracyjnej naley usun wszystkie zapisy z pamici kodw DTC
ukadw EPB i ABS.
EPB samochodw Audi A4/A5/A6 i VW Passat/Tiguan
Naley wybra dan opcj z menu Konserwacja - albo Wymiana klockw", albo
Serwis hamulcw", a nastpnie postpowa zgodnie z opisan kolejnoci
czynnoci.
Kolejno czynnoci podczas wymiany klockw hamulcowych/serwisowania
hamulcw
Ukad EPB naley dezaktywowa i cakowicie zwolni, zapon za naley wczy.
Uwaga: Czynnoci naley wykonywa w prawidowej kolejnoci, w przeciwnym
wypadku ukad hamulcowy moe pozosta w stanie niezdolnoci do prawidowej
pracy.
Zwalnianie hamulcw
Naley wybra z menu opcj Zwalnianie hamulcw". Toki hamulcw przesun si
w pooenie zwolnionego hamulca. Przed podjciem kolejnych czynnoci naley
poczeka do momentu, gdy przyrzd serwisowy wywietli komunikat zwalnianie
hamulcw zostao zakoczone".
60

Wymiana/serwisowanie klockw hamulcowych
Nastpnie mona wymieni lub serwisowa klocki hamulcowe, zgodnie z
zaleceniami producenta.
Zamknicie hamulcw
Naley wybra z menu opcj Zamknicie hamulcw". Toki hamulcw przesun
si w pooenie resetowania. Przed podjciem kolejnych czynnoci naley
poczeka do momentu, gdy przyrzd serwisowy wywietli komunikat zamykanie
hamulcw zostao zakoczone".
Kalibracja hamulcw
Naley wybra z menu opcj Kalibracja hamulcw". Toki hamulcw bd si
wsuwa i wysuwa w celu wykalibrowania ich pooenia. Przed podjciem
kolejnych czynnoci naley poczeka do momentu, gdy przyrzd serwisowy
wywietli komunikat kalibracja hamulcw zostaa zakoczona".
Hamulec EPB w przypadku samochodu Audi A8
Naley wybra dan opcj z menu Konserwacja - albo Wymiana klockw", albo
Serwis hamulcw", a nastpnie postpowa zgodnie z opisan kolejnoci
czynnoci.
Sekwencja czynnoci podczas wymiany (tylko) klockw hamulcowych
Ukad EPB naley zdezaktywowa i cakowicie zwolni, zapon za naley wczy,
a nastpnie postpowa zgodnie z opisan poniej sekwencj czynnoci.
pracy.
Wymiana klockw hamulcowych
Z menu Wymiana klockw" naley wybra opcj Wymiana klockw". Toki
hamulcw przesun si w pooenie zwolnionego hamulca. Przed podjciem
wywietli komunikat hamulce otwarte i gotowe do wymiany klockw
hamulcowych".
Wymiana klockw hamulcowych
Naley odnotowa grubo nowych klockw hamulcowych (3-14 mm), gdy bdzie
ona potrzebna w nastpnym etapie procedury. Nastpnie mona wymieni klocki
hamulcowe, zgodnie z zaleceniami producenta.
Grubo klocka
Nastpnie naley wprowadzi grubo klocka hamulcowego, wybierajc opcj
Grubo klocka z menu Wymiana klockw hamulcowych. Aktualna grubo klocka
jest wywietlana na ekranie. Naley nacisn klawisz
aby zmieni warto, a
nastpnie poda now warto z przedziau 3-14mm. Naley nacisn klawisz
abyu sprawdzi, czy zostanie wywietlony komunikat zawierajcy now warto.
61

aby przej do ekranu zapisania nowej wartoci w
pamici. Nastpnie naley ponownie nacisn klawisz
aby zapisa now
warto w module sterowania.
Zamknicie hamulcw
Z menu Wymiana klockw hamulcowych" naley wybra opcj Zamknicie
hamulcw". Toki hamulcw przesun si w pooenie resetowania. Przed
podjciem kolejnych czynnoci naley poczeka do momentu, gdy przyrzd
serwisowy wywietli komunikat zamykanie hamulcw zostao zakoczone".
Kalibracja hamulcw
Z menu Wymiana klockw hamulcowych" naley wybra opcj Kalibracja
hamulcw". Toki hamulcw bd si wsuwa i wysuwa w celu wykalibrowania ich
pooenia. Przed podjciem kolejnych czynnoci naley poczeka do momentu,
gdy przyrzd serwisowy wywietli komunikat kalibracja hamulcw zostaa
zakoczona".
Sekwencja serwisowania (tylko klockw hamulcowych)
Ukad EPB naley zdezaktywowa i cakowicie zwolni, zapon za naley wczy,
a nastpnie postpowa zgodnie z opisan poniej sekwencj czynnoci.
pracy.
Zwalnianie hamulcw
Z menu Serwis hamulcw" naley wybra opcj Zwalnianie hamulcw". Toki
hamulcw przesun si w pooenie zwolnionego hamulca. Przed podjciem
wywietli komunikat zwalnianie hamulcw zostao zakoczone".
Serwisowanie hamulcw
Nastpnie mona serwisowa hamulce, zgodnie z zaleceniami producenta.
Zamknicie hamulcw
Z menu Serwis hamulcw" naley wybra opcj Zamknicie hamulcw". Toki
hamulcw przesun si w pooenie resetowania. Przed podjciem kolejnych
czynnoci naley poczeka do momentu, gdy przyrzd serwisowy wywietli
komunikat zamykanie hamulcw zostao zakoczone".
Kalibracja hamulcw
Z menu Serwis hamulcw" naley wybra opcj Kalibracja hamulcw". Toki
hamulcw bd si wsuwa i wysuwa w celu wykalibrowania ich pooenia. Przed
podjciem kolejnych czynnoci naley poczeka do momentu, gdy przyrzd
serwisowy wywietli komunikat kalibracja hamulcw zostaa zakoczona".
62

Volvo - ukad elektronicznego hamulca postojowego (EPB)
Volvo S80 (2007 -), V70 (2008 -), XC60 (2009-), XC70 (2008 -)
W menu funkcji PBM/EPB dostpne s trzy opcje, dziki ktrym mona uzyska
dostp do rnych funkcji:
W opcji menu Serwis hamulcw" dostpne s trzy funkcje:
Wejd do trybu serwisowego
Funkcja ta jest wykorzystywana do przeprowadzenia ukadu w stan umoliwiajcy
przeprowadzenie odpowiednich prac przez pracownika technicznego. Modu
sterujcy przeprowadza szczki hamulcowe do stanu, w ktrym normalna praca
hamulcw jest niemoliwa, szczk hamulcowych nie mona za w aden sposb
zamkn. Funkcj t naley stosowa wwczas, gdy przeprowadzana jest
wymiana hamulcw, tarcz lub klockw hamulcowych.
Uwaga: Po wykonaniu tej funkcji niemoliwe jest zamknicie szczk hamulca EPB
oraz wznowienie jego pracy a do wyjcia z trybu konserwacji. Cykl wczenia i
wyczenia zaponu, odczenie akumulatora lub testera diagnostycznego nie
powoduj opuszczenia trybu konserwacji.
Wyjcie z trybu serwisowego
Funkcja ta jest wykorzystywana do przeprowadzenia ukadu w stan roboczy po
zakoczeniu odpowiednich prac przez pracownika technicznego. Szczki zostaj
zamknite w pooeniu zaczonym, moliwa jest wwczas normalna praca
hamulcw.
Sprawdzenie montau
Funkcja ta jest wykorzystywana w celu sprawdzenia dziaania ukadu hamulca
postojowego po zakoczeniu jakichkolwiek prac nad ukadem.
63

Wykonywane s trzy wewntrzne testy, z ktrych kady zgasza swj wynik oraz
stan ukadu. Jeeli ktregokolwiek z tych testw nie uda si wykona, naley
wykona funkcj Odczyt kodw DTC w celu wykrycia moliwego bdu
wystpujcego w ukadzie.
64

SzybkKontr. Skrzynia biegw
Poczenie
Korzystajc z listy aplikacji pojazdu, naley zidentyfikowa kabel interfejsu
przeznaczony dla testowanego pojazdu. Naley podczy kabel do przyrzdu
serwisowego i dokrci ruby mocujce.
8
9
12
10
11
CON0017

MENU GWNE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
EOBD
Szybkie spraw ABS
SzybkPrzeg podPow
Szybki test aku
Szybki przeg klim
SzybkKontr.Diesel
Szybki test EPB
SzybkKontr.przek
Szybki test LWS
Serw-szybk przegl
Szybka kontr TPMS
Menu uytkownika
65

Przy uyciu klawiszy
oraz
naley wybra aplikacj FastCheck G/Box" oraz
nacisn klawisz
.
WCZY zapon pojazdu.
Przy uyciu klawiszy
oraz
klawisz
modelu. Dostpne s funkcje takie, jak odczyt i usuwanie kodw DTC, wraz z
funkcjami serwisowymi.
Pojazdy marek Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
Obsugiwanymi skrzyniami biegw z bezporednimi przeoeniami s 6przeoeniowe, suche skrzynie biegw (02E) oraz 7-przeoeniowe, mokre skrzynie
biegw (OAM).
Opcje 6-przeoeniowej skrzyni biegw
W wymienionym ukadzie dostpne s nastpujce opcje.
Kalibracja DSG
W trakcie kalibracji wykonywane s nastpujce czynnoci:
Kalibracja drka wyboru biegw.
Kalibracja punktw synchronizacji.
Kalibracja adaptacji sprzga.
Resetowanie wartoci adaptacji zasadniczego cinienia.
Reset przecznikw Tiptronic w kole kierownicy.
Wartoci ESO i CC s resetowane jako nierozpoznane".
Kalibracja DSG powinna by wykonywana wycznie po zakoczeniu
nastpujcych czynnoci:
Po dostosowaniu oprogramowania.
Po wymianie ukadu DSG.
Po wymianie sprzga.
Po kodach awarii 18115 lub 01087.
Po udanym przeprowadzeniu kalibracji, adaptacja jest wykonywania pniej, w
sposb automatyczny, podczas jazdy lub podczas nastpujcego testu jazdy:
Dwignia wyboru biegw w bramce Tiptronic.
Przeczy bieg z przeoenia jaowego na przeoenie szstego biegu.
Rozpocz jazd i prowadzi pojazd na trzecim lub pitym biegu przez okoo 5
minut oraz na czwartym lub szstym biegu przez okoo 5 minut.
Okno prdkoci obrotowej silnika dla wszystkich biegw - od 1200 do 3500 obr./min.
Moliwie jak najrzadsza zmiana biegw.
66
Zdecydowane hamowanie a do zatrzymania, a nastpnie przyspieszenie z

szeroko otwart przepustnic.
Manewrowanie podczas toczenia si oraz ocena rozpoczcia jazdy.
Po zakoczeniu procedury naley sprawdzi kody DTC.

Opcje 7-przeoeniowej skrzyni biegw
Kalibracja DSG
Opcja ta kalibruje siowniki przeoe oraz powizane z nimi czujniki cinienia.
Jeeli procedura zostanie zakoczona powodzeniem, wwczas wykonywana jest
kalibracja sprzgie, cinienia zasadniczego oraz punktw synchronizacji.
Podstawowa kalibracja jest uznawana za zakoczon pomylnie dopiero po
udanym przeprowadzeniu wzmiankowanych czynnoci.
Adaptacja jest wykonywania pniej, w sposb automatyczny, podczas jazdy lub
podczas nastpujcego testu jazdy:
Rozpoczcie jazdy: Rozpocz jazd do przodu w pooeniu D, dwukrotnie, a
do osignicia drugiego biegu. Rozpocz dwukrotnie jazd na biegu
wstecznym
Wykona jazd na biegu wstecznym oraz na kadym biegu do jazdy w przd:
Ustawi dwigni zmiany biegw w bramce Tiptronic, wykona jazd przez co
najmniej 3 sekundy na kadym z biegw.
I. Ustawi dwigni zmiany biegw w bramce Tiptronic.
II. Okno prdkoci obrotowej silnika od 2000 do 4500 obr./min.
III. Jecha przez minut na trzecim, pitym lub sidmym biegu.
IV. Jecha przez minut na czwartym lub na szstym biegu.
V. Wykona jazd dla rnych pooe pedau gazu.
VI. Naley na krtki czas cakowicie otworzy przepustnic.
VII. Powtrzy cay proces dwukrotnie.
Sprawdzi czynno zmiany biegw Wykona jazd na kadym z biegw w
pooeniu D, w tym rwnie na biegu wstecznym. Jeeli stwierdzono problemy,
naley powtrzy jazd, zmieniajc biegi naprzemiennie.
Jeeli nie mona wykona opisanej powyej jazdy testowej, wwczas w trakcie
normalnej jazdy realizowana jest stosowna adaptacja.
Ustawienie w pooeniu neutralnym (luz)
To podstawowe ustawienie odcza wszystkie biegi i utrzymuje siowniki przekadni
w pozycji neutralnej. Opcja ta umoliwia przemieszczanie si pojazdu w przypadku
blokady sprzga.
Resetowanie konfiguracji
To podstawowe ustawienie powoduje zresetowanie konfiguracji.
67

Przeczy dwigni zmiany biegw w pooenie gotowoci do wyczenia
biegu.
Opcja ta powoduje podjcie prby przesunicia siownikw przekadni w pooenie
neutralne oraz cakowite wysunicie siownikw sprzga. Powoduje to
zablokowanie dwigni zmiany biegw, dziki czemu moliwe jest zdemontowanie
caej jednostki.
Uwaga: Jeeli dwignia zmiany biegw odskoczy, moe to spowodowa
przedwczesn regulacj sprzga.
Pojazdy marki GM Opel/Vauxhall
Ukad Easytronic MTA
Nastpujce siowniki oraz funkcje s dostpne w przypadku wymienionych
pojazdw, wyposaonych w ukad przekadni Easytronic MTA.
Corsa (Z10XE, Z10XE ECO, Z10XEP, Z10XEP ECO, Z12XE, Z12XEP, Z13DT,
Z14XEP, T18NE, X18NE);
Corsa Combo (Z13DTJ);
Meriva (Z16XE, Z16XEP, Z18XE, T18NE, X18NE1).
Siowniki
Aplikacja ta obejmuje nastpujce testy siownikw.
Test sprzga - Test ten umoliwia otwarcie i zamknicie sprzga. Test ten
umoliwia sprawdzenie pracy sprzga.
Wstpne warunki testu
Silnik jest wyczony.
Przekadnia skrzyni biegw NIE znajduje si w pooeniu neutralnym.
Selektor zmiany biegw znajduje si w pooeniu Auto.
Test obwodu wiata biegu wstecznego - Test ten umoliwia sprawdzenie pracy
obwodu wiata biegu wstecznego. Test ten umoliwia wczenie/wyczenie
obwodu wiata biegu wstecznego.
Funkcje
Aplikacja ta obejmuje nastpujce funkcje.
Napenianie/odpowietrzanie ukadu hydraulicznego sprzga (odpowietrzanie
sprzga) - Proces ten naley wykonywa po otwarciu przewodw hydraulicznych
lub wymiany jakiejkolwiek czci ukadu hydraulicznego. Proces ten jest konieczne,
gdy daje pewno, e testowany ukad zostaje przywrcony do stanu gotowoci
do pracy.
68

Przekadnia skrzyni biegw znajduje si w pooeniu neutralnym.
Hamulec rczny jest zacignity/zaczony.
Naley postpowa zgodnie z instrukcjami wywietlanymi na ekranie oraz

poczeka na zakoczenie caej operacji.
Uwaga: Proces ten musi cakowicie dobiec koca, aby mie pewno, e ukad
przekadni bdzie dziaa prawidowo.
Zapamitywanie parametrw skrzyni biegw - Proces ten skada si z dwch
etapw. Najpierw zapamitywane s parametry skrzyni biegw, a nastpnie
wyznaczane s synchroniczne wartoci progowe.
Proces ten jest konieczny aby uzyska pewno, e ukad moe wyznaczy
zdefiniowany punkt odniesienia, ktry moe by porwnywany z innymi biegami/
przeoeniami. Po wyznaczeniu zdefiniowanego punktu odniesienia, system
wybiera wszystkie biegi oraz zapamituje ich pooenia.
Uwaga: W trakcie tej procedury skrzynia biegw moe si zablokowa. Konieczne
jest zapewnienie swobody ruchu k napdowych, co oznacza, i pojazd musi
zosta podniesiony ponad poziom podoa w trakcie wykonywania procedury.
Wstpne warunki testu (parametry skrzyni biegw)
Hamulec jest zaczony.
Konieczne jest zmierzenie wartoci progowych synchronizacji, za ukad musi

pracowa na biegu jaowym, aby proces mg dobiec koca. W trakcie procedury
sprzgo zostaje zamknite, a siownik przekadni zostanie przesunity w kierunku
synchronizacji biegu. Moe to doprowadzi do sytuacji, w ktrej pojazd sprbuje si
poruszy. Aby uniemoliwi ruch pojazdu, przez cay czas trwania procesu
hamulec i hamulec rczny musz pozostawa zaczone.
Wstpne warunki testu (pomiar synchronicznej wartoci progowej)
Silnik pracuje na biegu jaowym.
Uwaga: Pomiar synchronicznej wartoci progowej nie rozpocznie si a do

momentu zaczenia hamulca i hamulca rcznego. Jeeli w trakcie procedury
zostanie zwolniony hamulec lub hamulec rczny, wwczas pomiar synchronicznej
wartoci progowej zostanie przerwany.
69

Pomiar punktu styku (adaptacja punktu styku) - Procedur t naley
wykonywa po wymianie sprzga lub dowolnej innej czci ukadu. Punkt styku
ukadu to pooenie, w ktrym tarcza sprzga styka si z pyt cinieniow. Punkt
ten naley okreli przed rozpoczciem obsugi sprzga przez system, co daje
pewno prawidowej i bezawaryjnej pracy sprzga.
Uwaga: Pomiar punktu styku nie rozpocznie si a do momentu zaczenia
hamulca i hamulca rcznego. Jeeli w trakcie procedury zostanie zwolniony
hamulec lub hamulec rczny, wwczas pomiar synchronicznej wartoci progowej
zostanie przerwany. Ponadto, silnik musi pracowa na biegu jaowym i nie moe
by obciany akcesoriami pokadowymi (np. klimatyzacja).
Klimatyzacja jest wyczona
Selektor zmiany biegw znajduje si w pooeniu neutralnym.
Temperatura sprzga < 100C.
Kodowanie wariantu - Kodowanie wariantu jest konieczne w celu uzyskania
pewnoci, i ukad MTA zosta prawidowo przygotowany pod ktem pracy z
ukadami zamontowanymi w pojedzie, takimi jak ukady wymienione poniej.
Klimatyzacja.
ABS.
Kontrola staej prdkoci jazdy (tempomat).
Test sterowania sprzga - Procedura ta sprawdza prac siownika sprzga oraz
sterowania jego pooeniem zamknitym.
Uwaga: Przewd hydrauliczny naley oprni lub odczy od gwnego cylindra
przed rozpoczciem testu.
70


71

Szybki test LWS
Poczenie
20-stykowego.
BMW serii 7 (E65)
D
C
B
8
9
12
10
11
CON0017

72
MENU GWNE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
EOBD
Szybkie spraw ABS
SzybkPrzeg podPow
Szybki test aku
Szybki przeg klim
SzybkKontr.Diesel
Szybki test EPB
SzybkKontr.przek
Szybki test LWS
Serw-szybk przegl
Szybka kontr TPMS
Menu uytkownika
Przy uyciu klawiszy

oraz
naley wybra aplikacj FastCheck SAS" oraz
nacisn klawisz
.
WCZY zapon pojazdu.
Przy uyciu klawiszy
oraz
klawisz
oraz
i nacisn klawisz
1.
2.
3.
Odczyt kodw DTC

Usuwanie kodw DTC
Kalibracja ukadu SAS

nacisn klawisz
oraz

Odczyt kodw DTC
73
DTC 1 - 38 prawy niski

Czujnik cinienia
Wysoka warto sygnau obwodu{ }
Typowy kod DTC

Najpierw wywietlany jest numer bdu, a nastpnie - kod DTC. W przedstawionym
przykadzie, wywietlanym bdem jest kod DTC numer 38 - wysoki poziom sygnau
obwodu prawego czujnika niskiego cinienia lub sygna otwartego obwodu. Jeeli
opis bdu jest zbyt dugi, aby zmieci si na ekranie, w jego prawym dolnym rogu
pojawia si symbol [...]". Znak ten oznacza, i tekst mona przewija przy pomocy
klawiszy
oraz
.
Usuwanie kodw DTC

Odczyt kodw DTC".
Kalibracja SAS (czujnik kta skrcenia koa kierownicy)
Czujnik kta skrcenia koa kierownicy mona kalibrowa przy uyciu opcji
Kalibracja SAS". Aby procedura przebiega poprawnie, naley wykonywa
polecenia wywietlane na ekranie.
Uwaga: Czujnik kta skrcenia koa kierownicy naley kalibrowa po uprzednim
wykonaniu regulacji koa kierownicy lub regulacji zawieszenia.
Pojazdy Alfa Romeo/Fiat/Lancia
Kalibracja czujnika kta skrcenia koa kierownicy
W przypadku niektrych pojazdw, procedura kalibracji czujnika kta skrcenia
koa kierownicy jest dostpna zarwno w module sterowania ABS/TC/ESP, jak i w
module sterowania wspomagania kierownicy. W takim przypadku, technik powinien
zawsze przeprowadza procedur poprzez modu sterowania wspomagania
kierownicy. W przypadku tych pojazdw kalibracja czujnika kta skrcenia koa
74

kierownicy poprzez modu ABS/TC/ESP jest konieczna tylko wwczas, gdy
wymieniono sam czujnik i/lub modu sterujcy ABS/TC/ESP.
Kalibracja czujnika przyspieszenia wzdunego
Wykonanie tej procedury jest konieczne w nastpujcych sytuacjach:
1. Wymieniono czujnik przyspieszenia wzdunego.
2. Wymieniono modu sterujcy ABS/TC/ESP.
3. Ukad ESP zachowuje si nieprawidowo. Reset czujnika moe czasem
zlikwidowa dziwne zachowanie ukadu ESP.
Pojazdy BMW/MINI
Pojazdy marki Ford
Kalibracja czujnika kta skrcenia koa kierownicy
Ka II (2008 -):
W przypadku tych pojazdw, procedura kalibracji czujnika kta skrcenia koa
kierownicy jest dostpna zarwno w module sterowania ABS/TC/ESP, jak i w
module sterowania wspomagania kierownicy. W takim przypadku, technik powinien
zawsze przeprowadza procedur poprzez modu sterowania wspomagania
kierownicy. W przypadku tych pojazdw kalibracja czujnika kta skrcenia koa
kierownicy poprzez modu ABS/TC/ESP jest konieczna tylko wwczas, gdy
wymieniono sam czujnik i/lub modu sterujcy ABS/TC/ESP.
Fiesta (2008 -), Fusion/B-Max (2008 -):
W przypadku tych pojazdw, kalibracja czujnika kta skrcenia koa kierownicy
odbywa si wycznie poprzez modu sterujcy ukadu wspomagania kierownicy.
Ford Galaxy (2006 -), Mondeo (2007 -), S-Max (2006 -), Transit (2006 -):
W przypadku tych pojazdw, kalibracja czujnika kta skrcenia koa kierownicy
odbywa si wycznie poprzez modu sterujcy ukadu ABS/TC/ESP.
Kalibracja czujnika przyspieszenia wzdunego:
75

Pojazdy marki Land Rover
Kalibracja czujnika przyspieszenia wzdunego:
76

Serw-szybk przegl
Poczenie
20-stykowego.
Uwaga: Jeeli testowany pojazd jest pojazdem marki Mercedes wyposaonym w
zcze 38-stykowe oraz w zcze EOBD (J1962), naley korzysta wycznie z
gniazda 38-stykowego.
D
C
B
8
9
12
10
11
CON0017

77
MENU GWNE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
EOBD
Szybkie spraw ABS
SzybkPrzeg podPow
Szybki test aku
Szybki przeg klim
SzybkKontr.Diesel
Szybki test EPB
SzybkKontr.przek
Szybki test LWS
Serw-szybk przegl
Szybka kontr TPMS
Menu uytkownika
Przy uyciu klawiszy

oraz
naley wybra aplikacj FastCheck Serwis" oraz
nacisn klawisz
.
WCZY zapon pojazdu.
Przy uyciu klawiszy
oraz
klawisz
modelu.
Pojazdy Alfa Romeo/Fiat/Lancia
W przypadku pojazdw tych producentw, w menu FastCheck Serwis dostpne s
potencjalnie trzy opcje:
Okres serwisowy
Opcja ta resetuje wskazanie konwencjonalnego wskanika okresu serwisowego.
Funkcj t naley stosowa PO zakoczeniu penego okresu serwisowego pojazdu
(29000 km dla silnikw benzynowych oraz 33000 km dla silnikw Diesla).
Alfa-Romeo MiTo
Fiat 500
W przypadku wszystkich pozostaych pojazdw naley stosowa kabel
multipleksera (A2C59512985) lub okablowanie FAL LS CAN (A2C59512070).
Resetowanie okresowej wymiany oleju
Opcja ta jest obecnie dostpna wycznie w przypadki nowego modelu Fiata
Ducato van (poczwszy od Ducato III MY2006). Funkcj t naley stosowa PO
wymianie oleju w pojedzie.
78

Resetowanie licznika degradacji oleju
Opcja ta jest niezbdna w przypadku pojazdw wyposaonych w filtry czstek w
silnikach Diesla (DPF). Opcja ta NIE jest niezbdna w przypadku pojazdw z
silnikiem benzynowym lub napdzanym LPG, oraz silnikw Diesla nie
wyposaonych w filtr DPF. Po wybraniu narzdzia skanujcego, zbada ono pojazd
w celu okrelenia moliwoci zastosowania funkcji.
Funkcja ta umoliwia resetowanie licznika degradacji oleju oraz podgld parametrw
degradacji oleju (liczba resetw, % licznik degradacji oleju, ilo km pozostaych do
nastpnego resetu, odmierz podczas nastpnego resetu). Licznik ten naley
resetowa wycznie PO wymianie oleju. Podczas resetu, wskazanie licznika jest
ustalane na poziomie 100%, za liczba resetw zostanie zwikszona o 1.
Pojazdy Alfa Romeo - Tablica rozdzielcza Mannesman VDO
(147 i GT - tylko Wielka Brytania)
W przypadku pojazdw marki Alfa Romeo wyposaonych w tablic rozdzielcz
Mannesman VDO (147 i GT) istnieje problem z tablic rozdzielcz, powodujcy
ustalanie wartoci Ilo mil/km pozostaych do kolejnego serwisu" jako rwnej zero
podczas resetu serwisowego przeprowadzanego przy uyciu przyrzdu
serwisowego.
Podczas wykonywania resetu serwisowego, tablica rozdzielcza zachowuje biec
warto przebiegu w milach (lub kilometrach), odczytywan z odometru, w celu
obliczenia, kiedy konieczne jest przeprowadzenie kolejnego przegldu
serwisowego.
Jednake, gdy warto odczytu odometru jest wywietlana w milach, obliczenia
odlegoci do kolejnego przegldu serwisowego kocz si niepowodzeniem.
Powoduje to wywietlenie odlegoci pozostaej do kolejnego przegldu
serwisowego jako rwnej zero, przez co nie udaje si zakoczy procedury resetu
serwisowego.
Aby przeprowadzi reset okresw serwisowych, naley wykona nastpujc
procedur:
1. WCZY zapon.
2. Nacisn przycisk [MODE] na tablicy rozdzielczej, aby przej do menu funkcji
tablicy.
3. Przy uyciu przyciskw [+] i [-] znajdujcych si na tablicy rozdzielczej naley
przej do opcji UNITS (JEDNOSTKI) i nacisn przycisk [MODE] aby wybra
jednostk.
4. Ustali kilometry jako jednostk przy pomocy przyciskw [MODE], [+] i [-].
Wszystkie pozostae ustawienia naley pozostawi bez zmian.
przej do opcji END MENU (WYJCIE Z MENU) i nacisn przycisk [MODE],
aby wyj z menu funkcji.
79

6. Podczy przyrzd serwisowy do gniazda diagnostycznego (przy uyciu 16stykowego okablowania FAL LS CAN) i przeprowadzi reset serwisowy
wybierajc opcje FastCheck Serwis, Alfa Romeo, Mannesman, a nastpnie
Reset serwisu.
7. Odczy przyrzd serwisowy, pozostawiajc wczony zapon.
8. Nacisn przycisk [MODE] na tablicy rozdzielczej, aby przej do menu funkcji
tablicy.
przej do opcji UNITS (JEDNOSTKI) i nacisn przycisk [MODE] aby wybra
jednostk.
10. Ustali ponownie mile jako jednostk przy pomocy przyciskw [MODE], [+] i
[-]. Wszystkie pozostae ustawienia naley pozostawi bez zmian.
przej do opcji SERVICE (SERWIS) i nacisn przycisk [MODE] aby wybra
opcj.
12. Warto parametru Ilo mil do przegldu serwisowego" powinna teraz
wynosi okoo 12500.
14. WYCZY zapon.
Procedura ta ma na celu uzyskanie pewnoci, e podczas wykonywania resetu
serwisowego przy pomocy przyrzdu serwisowego, warto odczytywana przez
tablic rozdzielcz z odometru jest podawana w kilometrach. Nastpnie, tablica
rozdzielcza moe prawidowo obliczy warto parametru Ilo mil do przegldu
serwisowego".
W kontynentalnej czci Europy wykonywanie tej procedury nie jest konieczne,
poniewa wszystkie tablice rozdzielcze pracuj w kilometrach.
80

Pojazdy BMW/MINI
Producent
Opcja 1
Opcja 2
BMW
CBS
Reset cyfrowy
Opcje serwisowe
Reset danych oleju
Reset przebiegu
Reset czasu
Olej
Przegld serwisowy
Reset analogowy
Przy uyciu klawiszy

oraz
naley wybra dan opcj menu oraz nacisn
klawisz
aby zatwierdzi wybr. Aby powrci do poprzedniego menu, naley
nacisn klawisz
.
Na ekranie wywietlony zostanie komunikat BMW Reset", potwierdzajcy, e
procedura resetowania zakoczya si powodzeniem.
Wybr serwisu opartego na warunkach (Condition Based Service, CBS):
Uwaga: Wszystkie niezbdne prace naley przeprowadzi przed zresetowanie
wskanikw serwisowych. Niespenienie tego warunku moe zaowocowa
pojawieniem si nieprawidowych wartoci parametrw serwisowych oraz
zapisaniem DTC przez stosowny modu sterujcy.
Uwaga: Modu DSC nie rozpozna faktu wymiany klockw hamulcowych przed
zmian wskazania wskanika zuycia klockw hamulcowych. Wwczas modu
DSC nie zezwoli na zresetowanie elementw serwisowych dotyczcych klocka
hamulcowego.
Zaleca s, aby klocki hamulcowe byy zastpowane czciami identycznymi z
oryginalnymi. Modu DSC moe nie rozpozna zmiany okadziny w przypadku
stosowania nieoryginalnych klockw hamulcowych.
Naley wybra opcj CSB w przypadku pojazdw wyposaonych wycznie w 16stykw zcze J1962 oraz obsugujcych CBS.
BMW serii 7 (E65)
BMW X5 (E70)
BMW X6 (E71)
MINI (R55/R56/R57)
81

Uwaga: Wskazwki umoliwiajce okrelenie prawidowego kabla znajduj si na
Licie aplikacji pojazdu.
CBS jest ukadem, w ramach ktrego pojazd oblicza i monitoruje stan
serwisowanych czci i poziomw pynw, jak rwnie czynnoci serwisowych
opartych na upywie czasu i przebiegu pojazdu.
W poniszej tabeli przedstawiono moliwe opcje serwisowe wraz z moduem
sterujcym wykorzystywanym do zresetowania kadej z opcji.
Opcja serwisowa
Modu sterujcy
Olej silnikowy
Silnik (DME/DDE)
Filtr czstek staych
Silnik (DDE)
Silnik addycyjny Diesla (DDE)
Silnik (DDE)
Przednie klocki hamulcowe
Dynamiczna kontrola stabilnoci (DSC)
Tylne klocki hamulcowe
Dynamiczna kontrola stabilnoci (DSC)
Mikrofiltr
Sterowanie klimatyzacji (IHKA)
Pyn hamulcowy
Deska rozdzielcza (INSTR)
Chodziwo
wiece zaponowe
Sprawdzenie pojazdu
Ustawowa kontrola pojazdu
Ustawowa kontrola poziomu emisji spalin
Przyrzd serwisowy automatycznie rozpozna wszystkie moduy sterujce

niezbdne podczas procedury resetowania. Jeeli przyrzd znajdzie nieznany
modu sterujcy lub jeeli nawizanie komunikacji zakoczy si niepowodzenie,
operator zostanie zachcony do kontynuowania lub przerwania procedury.
Uwaga: Jeeli procedura bdzie kontynuowana, opcje serwisowe dotyczce
nieznanego moduu sterujcego bd niedostpne (patrz tabela opcji
serwisowych).
Przyrzd serwisowy wywietli dane o biecej dacie i czasie. Naley nacisn
klawisz
jeeli wywietlone dane s poprawne i chcemy kontynuowa lub
klawisz
aby skorygowa dane.
Uwaga: Jeeli data i czas stosowane podczas procedury resetowania bd
niepoprawne, niepoprawne bd rwnie wyznaczone okresy serwisowe.
Aby zmieni dat i czas, naley:
82
Przy uyciu klawiszy

oznaczonej jako '/ \'.
zmieni warto wskazanej, wybranej danej
Przy uyciu klawisza
naley zmieni wybrane pole daty/czasu.
Przy uyciu klawisza
naley zakoczy wprowadzanie danych.

Na ekranie zostanie wywietlone ostateczne potwierdzenie nowo wprowadzonych
danych. Naley nacisn klawisz
aby zaprogramowa nowe dane w pojedzie.
Nacinicie klawisza
w dowolnym momencie podczas zmiany daty i czasu
spowoduje powrt do pocztkowego ekranu potwierdzenia pocztkowych wartoci
daty i czasu. W takim przypadku, adne dane nie zostan zmienione.
Opcje serwisowe dostpne w przypadku danego pojazdu s wywietlane w postaci
listy. Kada opcja jest wywietlana wraz z danymi serwisowymi:
Procentowa warto resetu.
Szacunkowa odlego do, lub data kolejnego przegldu serwisowego.
Licznik serwisowy.
Uwaga: Kontrola pojazdu oraz kontrola emisji spalin wywietlaj wycznie dat
nastpnego przegldu serwisowego.
List opcji serwisowych jest wywietlana po uprzednim uszeregowaniu w kolejnoci
priorytetw, poczwszy od najbardziej pilnych przegldw.
Aby zresetowa dan opcj naley przej do niej przy uyciu klawiszy
i
.
Aktualnie wybrana opcja bdzie oznaczona symbolem . Naley nacisn klawisz
W dolnej czci ekranu mog zosta wywietlone dwie moliwe opcje:Resetowanie opcji
Korygowanie opcji
Przy uyciu klawiszy
oraz
naley wybra dan opcj menu.

serwisowych.
aby anulowa wybr i powrci do listy opcji
Resetowanie opcji:
Resetowanie opcji jest wykorzystywane w celu resetowania wartoci wybranej opcji
serwisowej do poziomu 100%. Aktualizowana jest wwczas szacowany dystans do
lub data nastpnego przegldu serwisowego.
Opcje serwisowe kontroli pojazdu oraz kontroli poziomu emisji spalin dotycz
kontroli okrelonych ustawowo, zapisana jest w nich data kolejnej kontroli.
Wybr jednej z tych opcji spowoduje, e przyrzd serwisowy wywietli ekran
umoliwiajcy zmian daty nastpnego przegldu serwisowego.
Wybr jednej z tych opcji spowoduje, e przyrzd serwisowy wywietli ekran
umoliwiajcy zmian daty nastpnego przegldu serwisowego.
Przy uyciu klawiszy
znakiem '>' lub '<'.
naley zmieni warto wybranej danej, oznaczonej
Przy uyciu klawisza
naley zmieni wybrane pole danych.

83

Przy uyciu klawisza
wprowadzone dane.
serwisowych.
naley zakoczy wprowadzanie danych i zapisa

aby anulowa wybr i powrci do listy opcji
Korygowanie opcji:
Korygowanie opcji jest stosowane do skorygowania opcji serwisowej, ktr bdnie
zresetowano.
Uwaga: Korekta resetu jest dostpna wycznie w przypadku opcji serwisowych z
licznikiem serwisowym o wartoci rnej od zera i nie jest ona dostpna w
przypadku kontroli pojazdu oraz kontroli poziomu emisji spalin. Pierwotne wartoci
opcji serwisowych s tracone w trakcie resetowania.
Przy uyciu klawiszy
resetu.
oraz
naley zmieni warto okrelan podczas
Przy uyciu klawisza
naley zakoczy wprowadzanie danych.
Nastpnie zostaje wywietlone ostateczne potwierdzenie poprawnoci nowo

wprowadzonych danych. Naley nacisn klawisz
aby zapisa nowo
wprowadzone dane. Aby anulowa korekt i powrci do listy opcji serwisowych,
.
Uwaga: Maksymalna warto parametru po jego resecie bdzie biec wartoci
wybranej opcji serwisowej. Warto licznika przeprowadzonych przegldw
serwisowych zostanie obniona o 1.
Reset cyfrowy:
Reset cyfrowy naley wybiera w przypadku pojazdw wyposaonych wycznie w
16-stykowe zcze J1962 i nie obsugujcych serwisu na bazie warunkw (CBS).
Przyrzd serwisowy wywietli komunikat potwierdzajcy, e procedura resetu
zakoczya si powodzeniem.
BMW serii 3 (E46)
BMW serii 5 (E39)
BMW serii 7 (E38)
BMW X3 (E83)
BMW X5 (E53)
BMW Z4 (E85)
Uwaga: W przypadku niektrych pojazdw, do ktrych stosuje si opcja resetu
cyfrowego, moliwa jest rwnie rczna procedura resetu serwisowego. Instrukcje
dotyczce tej procedury mona znale w rozdziale powiconym rcznemu
resetowi serwisowemu.
Reset analogowy:
84

Reset analogowy naley wybiera w przypadku pojazdw wyposaonych w
okrge, 20-stykowe zcze diagnostyczne, znajdujce si w komorze silnika.
Na ekranie wywietlony zostanie komunikat Reset zakoczony", potwierdzajcy,
e procedura resetowania zakoczya si.
Uwaga: Przyrzd serwisowy wywietla jedynie informacj o zakoczeniu
procedury. Konieczne jest wzrokowe potwierdzenie zakoczenia procedury przy
pomocy wskanika okresw serwisowych (SIA), znajdujcego si na tablicy
rozdzielczej pojazdu.
Roczny przebieg:
Warto redniego rocznego przebiegu pojazdu jest potrzebna do obliczenia
rnych funkcji serwisu bazujcego na warunkach (CBS).
Warto rocznego przebiegu jest okrelana na podstawie odlegoci pokonanej w
okresie 6-8 tygodnie przed procedur resetowania. Zaleca si zresetowanie
rocznego przebiegu kadorazowo po zmianie nawykw dotyczcych iloci
kilometrw pokonywanych przez pojazd.
Uwaga: Nieprawidowa warto rocznego przebiegu bdzie miaa wpyw na
wszystkie okresy CBS.
Do momentu obliczenia nowej wartoci przyjmowana jest warto domylna
(rwna okoo 30000 km / 18640 mil).
BMW serii 7 (E65)
BMW X5 (E70)
BMW X6 (E71)
Uwaga: Naley uywa kabla multipleksera (A2C59512985) lub okablowanie
konwertera CAN (A2C59512664).
Wymiana akumulatora:
Po wymianie akumulatora konieczne jest przeprowadzenie funkcji wymiany
akumulatora. Funkcja wymiany akumulatora rejestruje wymian akumulatora w
systemie zarzdzania zasilaniem pojazdu. Niespenienie tego warunku moe
doprowadzi do nieprawidowoci w pracy systemu zarzdzania zasilaniem
pojazdu.
Aplikacja wymiany akumulatora okrela dan pojemno akumulatora oraz jego
typ na podstawie danych pobieranych z ukadu dostpu do samochodu (CAS).
Nowy akumulator musi mie identyczn pojemno oraz musi by tego samego
typu, co dane wywietlane na ekranie.
85

Uwaga: Niektre pojazdy wymagaj stosowania akumulatora wyposaonego w
absorpcyjn mat szklan (AGM).
BMW serii 7 (E65)
BMW X5 (E70)
BMW X6 (E71)
Uwaga: Naley uywa kabla multipleksera (A2C59512985) lub okablowanie
konwertera CAN (A2C59512664).
Pojazdy marki Ford
silnikach Diesla (DPF). Opcja ta nie jest niezbdna w przypadku pojazdw z
wyposaonych w filtr DPF. Licznik ten naley resetowa wycznie PO wymianie
oleju.
Pojazdy marki GM (General Motors)
Resetowanie okresw serwisowych
Pojazdy z magistral CAN - (Astra-H, Corsa-D, Signum, Vectra-C i Zafira-B)
W przypadku tych pojazdw, do celw resetowania okresw serwisowych naley
stosowa kabel multipleksera (A2C59512985) lub kabel konwertera CAN
(A2C59512664).
Funkcj t naley stosowa po zakoczeniu serwisu pojazdu.
W pojedzie zostaje zaprogramowana liczba mil oraz dni do kolejnego przegldu
serwisowego, ponadto wyczona zostaje kontrolka Serwis.
Kontrolka Serwis zawieci si ponownie, gdy osignita zostaje albo
zaprogramowana liczba przejechanych mil, albo zaprogramowana liczba dni,
zalenie od tego, ktry z warunkw zostaje speniony jako pierwszy.
Procedura resetowania rozpoczyna si od wyboru opcji Serwis".
Aby powrci do poprzedniego menu, naley nacisn klawisz
Nastpnie operator musi wybra Kabel konwertera CAN", jeeli zostanie o to

poproszony.
86

Przyrzd serwisowy nawie komunikacj z zestawem przyrzdw w celu
okrelenia modelu pojazdu. Jeeli model pojazdu jest nieznany, wwczas operator
musi rcznie dokona wyboru pojazdu.
Uwaga: Pojazd NIE moe si porusza w trakcie tej procedury, a wszystkie drzwi
musz pozosta zamknite. Przyrzd serwisowy sprawdzi prdko pojazdu, aby
upewni si przed rozpoczciem procedury, e pojazd si nie porusza.
Klucz zabezpieczajcy
Aby przeprowadzi reset, operator musi wprowadzi 4-cyfrowy klucz
zabezpieczajcy do przyrzdu serwisowego. Kod ten jest zaprogramowany w
pojedzie w celu umoliwienia przeprowadzenia procedury resetujcej.
4-cyfrowy klucz zabezpieczajcy znajduje si w instrukcji obsugi waciciela, na
karcie na ktrej znajduj si inne wane kody i numery identyfikacyjne pojazdu
(takie, jak numer VIN i kod radia,itd.).
Corsa D
Uytkownik moe wybra liczb mil pozostaych do kolejnego przegldu
serwisowego, mona wybra warto 9000 mil lub 18000 mil. Liczba dni
pozostaych do kolejnego przegldu serwisowego jest zawsze ustalana jako rwna
364 (1 rok).
Astra-H / Zafira-B
Liczba mil do kolejnego przegldu serwisowego oraz liczba dni do kolejnego
przegldu serwisowego s obliczane przez narzdzie serwisowe, w zalenoci od
dokonywanych przez operatorw wyborw nastpujcych parametrw.
1. Kraj - Liczba dni i mil pozostaych do kolejnego przegldu serwisowego s
wartociami ustalanymi fabrycznie przez GM, w zalenoci od kraju, w ktrym
uytkowany bdzie pojazd.
Operator musi najpierw wybra kontynent, a nastpnie kraj.
W przypadku krajw starej" Unii Europejskiej (Wielka Brytania, Irlandia,
Francja, Belgia, Niemcy, Hiszpania, Wochy, Portugalia, Holandia, Austria, itd.)
naley wybra Inne kraje europejskie".
2. Serwis ECO, serwis ECO flex - W przypadku wikszoci krajw starej" Unii
Europejskiej, operator moe wybra pojazd jako albo Serwis ECO"
(Standardowy plan serwisowy GM wykorzystujcy standardowe wartoci firmy
GM dla mil i dni pozostaych do nastpnego przegldu serwisowego) lub
Serwis ECO Flex" (wartoci mil i dni pozostaych do kolejnego przegldu
serwisowego s ustalane w sposb dynamiczny przez komputery pokadowe
pojazdu, w zalenoci od sposobu prowadzenia pojazdu i na ich podstawie
okrela wartoci okresw serwisowych).
W przypadku pojazdw benzynowych typu Serwis ECO Flex przyrzd
serwisowy programuje w pojedzie maksymaln liczb mil dopuszczaln
przez ukad Flex (22000 mil) oraz maksymaln liczb dopuszczalnych dni (728
lub 2 lata).
87

W przypadku pojazdw z silnikiem Diesla typu Serwis ECO Flex przyrzd
serwisowy programuje w pojedzie maksymaln liczb mil dopuszczaln
przez ukad Flex (31000 mil) oraz maksymaln liczb dopuszczalnych dni (728
lub 2 lata).
S to wartoci domylne, dajce pewno, e kontrolka Serwis zapali si po
przejechaniu 220000 lub 31000 mil lub po upywie 2 lat, w zalenoci od tego,
ktry warunek zostanie speniony jako pierwszy, jeeli ukad Serwis ECO Flex
ulegnie awarii z jakiegokolwiek powodu.
Vectra-C / Signum
W przypadku tych pojazdw dostpny jest wycznie prosty reset.
Zaprogramowany okresy serwisowe - wartoci mil i dni pozostae do kolejnego
przegldu serwisowego nie mog zosta zmienione.
Uwaga: Olej silnikowy stosowany w tych pojazdach to tzw. olej 'Long-life'. Podczas
zmiany oleju silnikowego, technik musi wybra opcj resetowania oleju long-life" z
poziomu przyrzdu serwisowego (patrz poniej), aby zresetowa modu sterujcy
silnika. Nastpnie technik musi ponownie wybra Serwis", aby zrestartowa
procedur resetowania okresw serwisowych.
OSTRZEENIE: Wane jest, aby wcisn i zwolni peda hamulca, gdy prosi o to
przyrzd serwisowy w trakcie procedury resetowania. Resetowanie nie powiedzie
si, jeeli czynnoci te nie zostan wykonane w poprawny sposb.
Pojazdy starsze, nie wyposaone w magistral CAN
W przypadku starszych pojazdw, nie wyposaonych w magistral CAN, naley
stosowa kabel multipleksera (A2C59512985) lub kabel EOBD (J1962) z
zamiennymi stykami (A2C59512073), z pooeniem J2 przecznika
Funkcj t naley stosowa po zakoczeniu serwisu pojazdu.
W pojedzie zostaje zaprogramowana liczba mil oraz dni do kolejnego przegldu
serwisowego (liczy si warunek ktry zostaje speniony jako pierwszy), ponadto
wyczona zostaje kontrolka Serwis.
Procedura resetowania rozpoczyna si od wyboru opcji Serwis".
Nastpnie, operator musi wybra kabel przeczany".

Naley upewni si, e pojazd nie porusza si ora sprawdzi, czy wszystkie drzwi
pojazdu s zamknite.
serwisowy.
przyrzdu serwisowego, eby zresetowa okres
Jeeli operacja ta zakoczy si powodzenie, przyrzd serwisowy wywietla

komunikat Reset serwisowy udany".
88

Resetowanie parametrw oleju typu Long-Life
Pojazdy z magistral CAN - (Vectra-C i Signum)
W przypadku tego typu pojazdw, do celw resetowania parametrw oleju typu
Long-Life mona stosowa kabel multipleksera (A2C59512985), kabel EOBS
(J1962) (A2C59512072) lub kabel konwertera CAN (A2C59512664).
Uwaga: W trakcie wykonywania tej procedury silnik NIE moe pracowa.
Funkcj t naley stosowa po zakoczeniu wymiany oleju w pojedzie.
Resetowanie oleju typu Long-Life rozpoczyna si od wyboru opcji Olej Long-Life".
Nastpnie, technik musi wybra kabel, jaki ma by zastosowany w danym
przypadku.
Przyrzd serwisowy sprawdzi modu sterujcy silnikiem w celu upewnienia si, i
funkcja ta jest obsugiwana prze dany silnik. Funkcja ta nie jest obsugiwana i nie
jest niezbdna w przypadku modeli Astra-H, Corsa-D oraz Zafira-B.
Przyrzd serwisowy sprawdzi prdko pracy silnika w celu upewnienia si, e
silnik nie pracuje, a nastpnie odczyta warto Pozostaego czasu ycia oleju" z
moduu sterujcego silnika i wywietla j na ekranie. Jeeli warto odczytu jest
mniejsza ni 15%, wwczas naley wymieni olej i wykona reset parametrw.
Nastpnie przyrzd serwisowy wykona procedur resetowania. Parametr
Pozostay czas ycia oleju" zostanie odczytany z moduu sterowania silnika, a jego
warto zostanie ponownie wywietlona. Jeeli warto odczytu wynosi 100%,
wwczas reset zakoczy si powodzeniem.
Pojazdy marki Land Rover
W przypadku pojazdw marki Land Rover dostpne s dwie opcje.
Resetowanie okresw serwisowych
Opcja ta resetuje wskazanie konwencjonalnego wskanika okresu serwisowego.
Funkcj t naley stosowa PO zakoczeniu penego serwisu pojazdu.
silnikach Diesla (DPF). Opcja ta nie jest niezbdna w przypadku pojazdw z
wyposaonych w filtr DPF. Licznik ten naley resetowa wycznie PO wymianie
oleju.
Pojazdy marki Mercedes
W przypadku pojazdw marki Mercedes dostpne s dwa rne typy operacji
serwisowej, Assyst Plus oraz system Flexible Service. Typ serwisu jest
automatycznie rozpoznawany na podstawie danych zaprogramowanych w
pojedzie.
89

Assyst Plus:
Uwaga: Wszelkie kody DTC (kody problemw diangostycznych) obecne w module
sterowania Assyst Plus mog prowadzi do pojawiania si nieprawidowych
informacji serwisowych oraz do nieprawidowego wykonywania czynnoci
serwisowych. Rne warianty serwisu Assyst Plus posiadaj rne funkcje.
Funkcje serwisowe Assyst Plus
Wskanik resetu
Dodatkowa praca
Stan serwisu
Historia serwisu
Cofnij reset
Cofnij dodatkowe czynnoci
Odczyt kodw DTC
Usuwanie kodw DTC
Wskanik resetu
Funkcja ta jest stosowana do resetowania caej konserwacji pojazdu. Wywietlona
zostanie informacja o stanie biecego serwisu
Aby przerwa procedur resetowania, naley nacisn klawisz
. Wywietlone
zostanie potwierdzenie przerwania serwisu, naley w tym momencie nacisn
dowolny klawisz, aby powrci do menu Assyst Plus. Aby kontynuowa reset,
.
Aby moliwe byo ukoczenie resetowania, naley uprzednio wybra jako oleju.
Aby przerwa procedur resetowania, naley nacisn klawisz
. Zostanie
zatwierdzone potwierdzenie przerwania resetu, naley nacisn dowolny klawisz,
aby powrci do menu procedury Assyst Plus. Aby wybra jako oleju
stosowanego do celw serwisowych z poziomu menu, naley uy klawiszy
i
oraz nacisn klawisz potwierdzajcy wybr.
Zostanie wywietlony wynik procedury resetu, naley nacisn dowolny klawisz,
aby powrci do menu procedury Assyst Plus.
Dodatkowa praca
Funkcja ta jest stosowana w celu dodawania kolejnych opcji serwisowych do
ostatniego serwisu zapisanego w pamici serwisowej.
Aplikacja wywietli menu zawierajce wszystkie dostpne opcje dodatkowych prac,
majce zastosowanie w przypadku danego pojazdu.
Naciskajc klawisze
mona przewija list dostpnych opcji.

aby wybra/odznaczy element. Mona wybra kilka
elementw listy, za wszystkie wybrane elementu s oznaczone znakiem
.
90

aby przerwa procedur i powrci do menu Assyst
Plus. Naley nacisn klawisz
aby doda wybrane opcje do ostatniego
zapamitanego serwisu. Zostanie wywietlony wynik procedury resetu, naley
nacisn dowolny klawisz, aby powrci do menu procedury Assyst Plus.
Stan serwisu
Funkcja ta wywietla informacje o stanie biecego serwisu.
Naciskajc klawisze
i
Plus.
mona przechodzi midzy informacjami o stanie.

aby przerwa procedur i powrci do menu Assyst
Uwaga: Aktualizacja danych o stanie serwisu po wprowadzeniu zmiany stanu moe

zaj nieco czasu (np. reset wskanika serwisowego).
Historia serwisu
Funkcja ta umoliwia operatorowi podgld wpisw zapisanych w pamici
serwisowej. Aplikacja wywietli liczb pozycji serwisowych zapisanych w pamici
serwisowej.
aby powrci do menu Assyst Plus. Naley wybra
odpowiedni zapis w pamici przy uyciu klawiszy
oraz
i nacisn klawisz
aby powrci do menu Assyst Plus. Naciskajc
klawisze
oraz
mona przechodzi pomidzy danymi serwisowymi
zapisanymi w pamici.
Cofnij reset
Funkcja ta anuluje ostatni serwis zapisany w historii serwisw (t.j. ostatni wykonany
przegld serwisowy).
Przed wykonaniem operacji anulowania wywietlane jest ostrzeenie. Opcja ta ma
na celu wycznie resetowanie serwisu, ktry zosta przypadkowo zresetowany
przez uytkownika.
aby powrci do menu Assyst Plus. Naley nacisn
klawisz
aby anulowa ostatni serwis. Zostanie wywietlone potwierdzenie
anulowania. W tym momencie naley nacisn klawisz aby powrci do menu
Assyst Plus.
Uwaga: Anulowane serwisy pozostaj w historii serwisowej. Zapis serwisu w
pamici zostanie oznaczony jako nieistotny, a dane w nim przechowywane zostan
zresetowane. Cofnicie resetu jest moliwe tylko wwczas, jeeli w pamici
serwisowej zapisany jest istniejcy serwis.
Cofnij dodatkowe czynnoci
Funkcja ta anuluje wszelkie dodatkowe prace zapisane w ostatnim serwisie
wykonanym i zapisanym w pamici serwisowej.
91

Przed wykonaniem operacji cofnicia wywietlane jest ostrzeenie. Opcja ta ma na
celu wycznie resetowanie dodatkowej opcji serwisu, ktra zostaa przypadkowo
zresetowana przez uytkownika.
Dostpne jest menu zawierajce wszystkie dodatkowe prace dostpne z poziomu
ostatniego serwisu pojazdu.
Naciskajc klawisze
mona przewija list dostpnych prac.

aby wybra/odznaczy element. Mona wybra kilka
elementw listy, za wszystkie wybrane elementu s oznaczone znakiem
.
aby powrci do menu Assyst Plus. Naley nacisn
klawisz
aby usun wybrane opcje z pamici serwisowej. Zostanie wywietlony
wynik procedury cofnicia, naley nacisn dowolny klawisz, aby powrci do
menu procedury Assyst Plus.
Uwaga: Cofnicie jest moliwe tylko wwczas, jeeli w pamici serwisowej
przechowywany jest istniejcy serwis, za wybrane opcje serwisowego dotycz
ostatniego przegldu serwisowego.
System Flexible Service:
Naley wybra opcj Reset serwisu i nacisn klawisz
.
Po pojawieniu si komunikatu zachty naley sprawdzi, czy wszystkie drzwi
pojazdu s zamknite, a nastpnie naley nacisn dowolny klawisz przyrzdu
serwisowego, aby zresetowa kontrolk dotyczc wymiany oleju lub przegldu
serwisowego.
OSTRZEENIE: Przed wysaniem polecenia resetu naley upewni si, e
wszystkie drzwi pojazdu s zamknite. Nie przestrzeganie tego zalecenia
moe by przyczyn trwaego uszkodzenia tablicy rozdzielczej pojazdu.
Na ekranie wywietlony zostanie komunikat Mercedes Reset", potwierdzajcy, e
Pojazdy marki MG Rover
Naley przechodzi midzy elementami dostpnych modeli pojazdw i nacisn
klawisz
nacisn klawisz
.
Po pojawieniu si komunikatu zachty naley sprawdzi, czy wszystkie drzwi
pojazdu s zamknite, a nastpnie naley nacisn dowolny klawisz przyrzdu
serwisowego, aby zresetowa kontrolk dotyczc wymiany oleju lub przegldu
serwisowego.
Na ekranie wywietlony zostanie komunikat MG Rover Reset", potwierdzajcy, e
92

Pojazdy marki Saab
Naley wybra opcj Okresy i olej silnikowy" i nacisn klawisz
, aby
zatwierdzi wybr. Aby powrci do poprzedniego menu, naley nacisn klawisz
.
Na ekranie wywietlony zostanie komunikat Saab Reset", potwierdzajcy, e
Pojazdy marki Volvo
Naley wybra opcj Serwis" i nacisn klawisz
, aby zatwierdzi wybr. Aby
powrci do poprzedniego menu, naley nacisn klawisz
.
Na ekranie wywietlony zostanie komunikat Volvo Reset", potwierdzajcy, e
Pojazd VAG (Volkswagen i Audi)
Producent
Opcja 1
Opcja 2
Opcja 3
Opcja 4
Opcja 5
Adaptacja - patrz rozdzia powicony resetowaniu

zmiennych serwisowych
VAG
Reset
Serwisowy
Reset
Serwisowy
Olej Long
Life
Reset
Serwisowy
B/D
Okrelenie
typu oleju
Diesel
V6 TDI
Benzyna
Olej inny
ni Long
Life
Podgld typu B/D

oleju
Olej inny ni Reset
Long Life
Serwisowy
B/D
Serwis
Kontrola 1
B/D
Kontrola 2
B/D
Przy uyciu klawiszy

oraz
naley wybra dan opcj menu oraz nacisn
klawisz
nacisn klawisz
.
Na ekranie wywietlony zostanie komunikat VAG Reset", potwierdzajcy, e
93

Resetowanie zmiennych serwisowych (VAG)
W przypadku niektrych pojazdw VAG (marki Audi i VW) wyprodukowane
poczwszy od roku 2000, konieczne jest stosowanie opcji resetowania zmiennych
serwisowych. Patrz Lista zastosowa pojazdu.
OSTRZEENIE: Zmiana wartoci linii podstawowych / zapamitanych dla
dowolnego z kanaw moe mie negatywny wpyw na prac silnika i jej
jako. W razie wtpliwoci naley skonsultowa si z osob zaznajomion z
danym systemem.
Typ serwisu Adaptacja
Serwis
Reset
Serwisowy
Kana
Zawarto licznika
Resetowana
warto
Liczniki resetowania
serwisowego (przebieg i
czas)
00000
40
Odlego pokonana od
ostatniego przegldu
serwisowego podzielona
przez 100.
00000
41
Czas (w dniach) jaki upyn

od ostatniego przegldu
serwisowego
00000
42
Dolna granica przebiegu

przed nastpn kontrol
-----
43
Grna granica przebiegu

przed nastpn kontrol
-----
44
Grna granica czasu do

nastpnej kontroli
-----
45
Jako oleju silnikowego
-----
Aby zresetowa wartoci okresw serwisowych, naley przy pomocy klawiszy

oraz
aby wybra kana 2 i nacisn klawisz
aby zawierdzi wybr.
Naley zmieni warto kanau na 00000, aby zresetowa liczniki serwisowe czasu i przebiegu. Przy pomocy klawiszy
oraz
naley zmieni kad z cyfr
na 0
i zatwierdzi.
Uwaga: Kanay 40, 41, 42, 43, 44 i 45 s stosowane podczas montau nowego
zestawu przyrzdw tablicy. Wartoci z pierwotnego zestawu tablicy naley
wprowadzi no nowego zestawu przyrzdw w celu uzyskania pewnoci, i prace
serwisowe s przeprowadzane w prawidowych odstpach.
94

Kanay adaptacji i wartoci resetu serwisowego
Model
Kana
adaptacji
Reset
adaptacji
Audi 100
Olej
05
00015
od roku 1991
Serwis 1 (przebieg)
06
00030
Serwis 1 (czas)
07
00036
Serwis 2
08
00073
Audi A8
Olej
05
15000
1994 - 1995
Serwis 1 (przebieg)
06
30000
Serwis 1 (czas)
07
00365
Serwis 2
08
00730
Audi A8
Olej
05
00015
od roku 1995
Serwis 1 (przebieg)
06
00030
Serwis 1 (czas)
07
00036
Serwis 2
08
00073
Audi A6
Olej + serwis
02
00000
od roku 1998
Olej
02
00010
Serwis
02
00001
Polo
Olej
05
00150
1995
Serwis
06
00300
Serwis
07
00360
10
00015
11
00030
12
00037
10
00015
11
00030
Caddy od roku 1996

Polo Classic od roku
1996
Patrz Golf Mark III
Polo variant od roku

1996
Passat
Olej
od roku 1997
Golf
Olej
od roku 1998
12
00036
Sharan
Olej
05
00000
od roku 1996
Olej
06
00000
Nawigacja z opcj
wielofunkcyjn
Serwis
Serwis
01-07
02-08
00000
00000
95
Model
Kana
adaptacji
Reset
adaptacji
Lupo
10
00150
od roku 1999
96
11
00300
12
00360
Audi A4
Olej
05
00015
1995 - 1998
Serwis 1 (przebieg)
06
00030
Serwis 1 (czas)
07
00036
00073
Serwis 2
08
Audi A4
Olej + serwis
02
00000
od roku 1998
Olej
02
00010
Serwis
02
00001
Audi A3
Olej + serwis
02
00000
od roku 1997
Olej
02
00000
Serwis
02
00000
QGO
QG1
Kana 43
Kana 44
Kana 45
Kana 46
Kana 47
Kana 48
15
365
-
30
730
2
0
-
Benzyna
4/5 cyl.
Diesel
50
730
4
0
0
6 cyl.
Diesel
35
730
3
0
0
15
365
1
0
-
Benzyna
15
365
1
0
0
Diesel
Pojazdy nie s
Pojazdy wyposaone pod ktem dugookresowego
wyposaone pod
serwisowania
ktem
dugookresowego
serwisowania
Wariant serwisu
Nie ma
Jeeli podczas serwisu jest
Jeeli podczas
koniecznoci
uyty olej long life
serwisu olej long life
stosowania oleju
nie jest uywany
long life
Informacja na
Serwis na bazie Serwis dugookresowy (long life)
Serwis na bazie
etykiecie serwisowej upywu czasu lub
upywu czasu lub
stanu
stanu
Kodowanie kanaw adaptacji
Kana 02
0
0
0
Kana 40
0
0
0
Kana 41
0
0
0
Kana 42
15
15
Wyposaenie
pojazdu
Liczba nonikw
danych
Oznakowanie i kodowanie okresw serwisowych
15
365
1
0
-
Benzyna
15
365
1
0
0
Diesel
0
0
0
15
Serwis na bazie upywu

czasu lub stanu
Nie ma koniecznoci
stosowania oleju long life
Pojazdy nie s
wyposaone pod ktem
dugookresowego
serwisowania
QG2
97

Szybka kontr TPMS
Funkcj TPMS (Tyre Pressure Monitoring System - system monitorowania
cinienia powietrza w oponach) mona stosowa do przeprogramowywania
zaworw opon w pojazdach wyposaonych w zawory TPMS, patrz dane
przedstawione w poniszej tabeli:
Producent
Pojazd - typ 1
Citroen
Pojazd - typ 2
C4
C5
C5 II
C6
C8
Peugeot
307 II
407
607
607 II
807
Fiat
Ulysse
Lancia
Phedra
Renault
Megane II
Scenic II
Laguna II
Espace IV
Vel Satis
Citroen, Peugeot, Fiat i Lancia (Typ 1)

W przypadku pojazdw marek Citroen, Peugeot, Fiat i Lancia, jedyn opcj jest
zaprogramowanie wszystkich zaworw przy pomocy nastpujcej procedury:
1. W razie koniecznoci, naley kolejno aktywowa zawory TPMS,
rozpoczynajc od przedniego lewego koa, nastpnie - przednie prawe koo,
tylne prawe,a na kocu - tylne lewe koo. Do aktywowania zaworw naley
uy przyrzdu - aktywatora zaworw TPMS. Po aktywowaniu, kady zawr
jest zmuszany do wysania kodu zaworu i jego stanu do moduu sterujcego
karoserii pojazdu.
2. Jeeli modu sterujcy karoserii otrzymuje przekaz danych, zapisuje on w
pamici kod zaworu opony dla biecego koa, ktry jest rwnie wywietlany
na przyrzdzie serwisowym.
3. Po zaprogramowaniu kadego kodu zaworu, przyrzd serwisowy wywietla
komunikat potwierdzajcy - mona wwczas zatwierdzi lub przerwa
programowanie.
98

Citroen, Peugeot, Fiat i Lancia (Typ 2)
Aby programowanie byo udane, w przypadku tych pojazdw wszystkie opony
naley napompowa a do uzyskania wartoci cinienia 3,7 bar . Do przesania
kodw zaworw konieczne jest uycie przyrzdu - aktywatora zaworu TPMS.
Naley postpowa zgodnie z wywietlanymi na ekranie instrukcjami okrelajcymi
kolejno programowania k. Obejmuj one rwnie koo zapasowe, jednak jeli
pojazd nie obsuguje tej opcji, po kilku sekundach zostanie wywietlony odpowiedni
komunikat informacyjny.
Uwaga: Po zakoczeniu procedury naley pamita o przywrceniu prawidowego
cinienia powietrza w oponach.
Renault
Informacje oglne
Uwaga: W przypadku pojazdw marki Renault wykorzystujcych Bezkluczykowy
system zaponu uruchamiany kart" oraz przycisk START" (Megane II, Scenic II,
itd.):
Aby wczy zapon BEZ uruchamiania silnika:
1. Otworzy zdalnie samochd (przy uyciu karty).
2. Wsun kart do czytnika.
3. Nie naciskajc pedau sprzga ani hamulca nacisn i przytrzyma przycisk
START" przez co najmniej 5 sekund. Tablica powinna podwietli si, za
przycisk naley zwolni.
Pojazd jest gotowy do przeprowadzenia czynnoci diagnostycznych.
TPMS to system monitorowania cinienia powietrza w oponach.
Kady czujnik zaworu posiada unikalny kod, przypisany do danego koa. Kod ten
jest zaprogramowany w module sterujcym UCH. Rozwizanie takie umoliwia
identyfikacj uszkodzonego koa (pod warunkiem, e odbiornik moe
zidentyfikowa koo wysyajce sygna). Czujnik emituje sygna o czstotliwoci
radiowej, zawierajcy kod zaworu, jego stan oraz cinienie powietrza w oponie.
Jeeli konieczna jest zmiana k, konieczne bdzie przeprogramowanie zaworw
w celu okrelenia nowego pooenia koa.
Kady czujnik zaworu posiada na nakrtce zaworu kolorowy piercie, ktrego
barwa odpowiada danemu pooeniu koa:
Przednie lewe: Zielony
Przednie prawe: ty
Tylne lewe Czerwony
Tylne prawe: Czarny
W przypadku zmiany opon zaleca si przeoenie kolorowych piercieni w
pooenie odpowiadajce waciwym koom.
99

Kady czujnik zaworu wysya sygna co godzin w trakcie postoju oraz co 15 minut
w przypadku upywu powietrza. W trakcie jazdy czujnik wysya sygna co minut,
jeeli powietrze nie upywa, za w przypadku upywu - co 10 sekund.
Uwaga: Wysyane w czasie rzeczywistym dane o cinieniu powietrza w oponie
bd wywietla domyln warto 3,5 bar, a do momentu wymuszenia transmisji
danych przez zawory.
Renault (Typ 1)
Funkcja ta umoliwia uytkownikowi odczyt i usuwanie bdw, podgld danych w
czasie rzeczywistym, testowanie kontrolek TPMS i przeprogramowanie jednostki
poprzez menu Polecenia.
Funkcjami menu Polecenia s:
1. Programowanie zaworw opon - Umoliwia uytkownikowi zaprogramowanie
jednego lub czterech zaworw poprzez:
a. rczne wprowadzenie kodu zaworu z klawiatury. Kod jest zapisany na
etykiecie nowych sensorw, za w przypadku uywanych sensorw
naley zdj koo i odczyta kod znajdujcy si na czujniku.
b. Automatyczne zmuszenie zaworu do wysania kodu odbywa si przy
uyciu przyrzdu - aktywatora zawr TPMS, poprzez zmniejszenie
cinienia powietrza w oponie o co najmniej 1 bar lub poprzez obrt koa z
szybkoci ponad 20 km/h. W przypadku zmniejszania cinienia
powietrza zawr wysya sygna dopiero po upywie 15 minut.
Uwaga: Jeeli wystpi kod bdu 0007, automatyczne kodowanie nie
bdzie moliwe. Podczas stosowania przyrzdu - aktywatora zaworu
TPMS naley umieci przyrzd na oponie, pod odpowiednim zaworem.
Po wzbudzeniu czujnika i otrzymaniu przesanego kodu, przyrzd
serwisowy wskae udany odczyt. Nastpnie uytkownik ma moliwo
zaprogramowania nowego kodu.
2. Wybr opcji opon zimowych - Jest ona stosowana zim w niektrych krajach,
w ktrych warunki pogodowe wymagaj stosowania opon zimowych.
3. Wybr opcji opon letnich - Jest ona stosowana jako domylna lub latem, gdy
zmieniane s opony zimowe.
4. Wybr moduu sterowania przy pomocy opcji TPMS - Programuje modu
sterowania przy pomocy opcji TPMS.
5. Wybr moduu sterowania bez opcji TPMS - Wycza opcj TPMS.
6. Okrelenie granicznego cinienia powietrza w oponach - Umoliwia okrelenie
grnej i dolnej granicy cinienia powietrza w oponach.
7. Zmiana granicy punktu krytycznego.
8. Napd siownika - Testuje kontrolki TPMS.
100

Renault (Typ 2)
Aby programowanie byo udane, w przypadku tych pojazdw wszystkie opony
naley napompowa a do uzyskania wartoci cinienia 3,7 bar . Do przesania
kodw zaworw konieczne jest uycie przyrzdu - aktywatora zaworu TPMS.
Uytkownik moe wybra aktualny zestaw opon (letnie/zimowe). Naley
postpowa zgodnie z instrukcjami na ekranie, okrelajcymi kolejno
programowania k. Po zaczeniu przyrzdu - aktywatora zaworu TPMS na
danym kole, wywietlenie komunikatu o powodzeniu na ekranie oznacza, i
wykryto kod zaworu oraz wywietlono kod zaworu. Po udanym wykryciu kodw
wszystkich 4 k, uytkownik ma moliwo zaprogramowania kodw.
Uwaga: Po zakoczeniu procedury naley pamita o przywrceniu prawidowego
cinienia powietrza w oponach.
Rozwizywanie problemw z ukadem TPMS
Jeeli zawr nie odpowiada na aktywacj aktywatorem zaworu TPMS, naley
wykona nastpujce testy:
Sprawdzi, czy zawr opony jest zaworem TPMS.
Aktywator TPMS nie jest bezporednio skierowany na trzon zaworu. Trzon
zaworu jest metalowy i uniemoliwia przesanie sygnau radiowego o dobrej
jakoci. W przypadku opon o niskim profilu, powierzchnia boczna opony
dostpna dla sygnau radiowego jest maa - naley starannie wycelowa
aktywator zaworw TPMS w poowie szerokoci midzy obrcz opony a jej
bienikiem.
Naley sprawdzi, czy baterie zasilajce aktywator zaworw TPMS i zawr
TPMS s naadowane.
Jeeli po sprawdzeniu powyszych elementw zawr wci nie zgasza
odpowiedzi, moe to oznacza, i zawr TPMS uleg uszkodzeniu.
Rczna procedura TPMS
BMW
Reset opony pozbawionej powietrza (RPA - Detekcja opony pozbawionej
powietrza)
Ukad braku powietrza monitoruje cinienie we wszystkich czterech oponach w
trakcie jazdy.
Ukad ten zgasza alarm w przypadku, gdy cinienie powietrza w oponie spada
znacznie poniej wartoci cinienia powietrza w innej oponie.
Ponisze modele pojazdw marki BMW s wyposaone w system RPA:
BMW X3 (E83)
BMW X5 (E53)
101

Konieczno rozpoczcia procesu resetowania RPA zachodzi BEZPOREDNIO
po skorygowaniu cinienia we wszystkich oponach, po zmianie opony lub koa oraz
po poczeniu o odczeniu przyczepy. Resetowanie NALEY rozpocz przed
wznowieniem jazdy po kadym z powyszych wydarze.
Jeeli konieczne jest resetowanie ukadu (z powodu zmiany cinienia powietrza w
jednej z opon), pojazd powiadomi o tym fakcie kierowc poprzez wczenie
czerwonej kontrolki ostrzegawczej RPA oraz wysanie sygnau dwikowego.
Jeeli kontrolka RPA wieci si i ma barw t, oznacza to, i ukad RPA pracuje
niepoprawnie lub uleg awarii. W tym przypadku konieczne jest zdiagnozowanie
ukadu przy pomocy funkcji skanowania przyrzdu serwisowego.
Procedur resetowania RPA mona rozpocz na dwa sposoby, w zalenoci od
modelu pojazdu.
W przypadku pojazdw z napdem iDrive (BMw serii 5 (E60/E6), BMW serii 7
(E65/E66/E67/E68)):
Otworzy menu napdu iDrive.
Wybra Ustawienia pojazdu".
Wybra FTM".
Uruchomi silnik, ale NIE rozpoczyna jazdy.
Wybra opcj Okrelenie cinienia powietrza w oponach".
Wybra Tak".
Rozpocz jazd, na ekranie ukadu iDrive powinien zosta wywietlony
komunikat inicjalizacja".
Proces resetowania zakoczy si wkrtce po ruszeniu pojazdu. Komunikat
Stan: Aktywny" powinien wywietli si na ekranie iDrive po udanym
zakoczeniu procedury resetowania.
Jeeli pojazd nie porusza si w trakcie resetowania, zostanie ono przerwane i
wznowione po ponownym rozpoczciu jazdy.
W przypadku BMW serii 3 (E90/E91/E92/E93):
Przy pomocy przycisku sterowania menu na tablicy rozdzielczej przechodzi w
gr lub w d, a do pojawienia si elementu menu RESET".
Naley nacisn przycisk wyboru znajdujcy si na kocu tablicy rozdzielczej,
aby zatwierdzi wybr opcji resetowania wskanika braku powietrza w oponach.
Przytrzyma przycisk przez okoo 5 sekund, a do wywietlenia symbolu RESET?".
Rozpocz jazd. Procedura resetowania zakoczy si bez informowania
kierowcy o jej powodzeniu. Jeli resetowanie nie zostao jednak
przeprowadzone poprawnie, zapali si czerwona kontrolka ostrzegawcza RPA,
za cay proces naley powtrzy.
102

W przypadku BMW X3 (E83), BMW X5 (E53):
Przytrzyma (przedstawiony na poniszym diagramie) przez okoo 5 sekund, lub
do momentu, gdy kontrolka ostrzegawcza RPA zawieci si tym wiatem.
OM1345
Kontrolka ostrzegawcza powinna wieci si tym wiatem przez 5 sekund,

co oznacza, i procedura resetowania rozpocza si.
Mini
Reset opony pozbawionej powietrza
(RPA - Detekcja opony pozbawionej powietrza)
Ukad braku powietrza monitoruje cinienie we wszystkich czterech oponach w
trakcie jazdy.
Ukad ten zgasza alarm w przypadku, gdy cinienie powietrza w oponie spada
znacznie poniej wartoci cinienia powietrza w innej oponie.
Konieczno rozpoczcia procesu resetowania RPA zachodzi BEZPOREDNIO
po skorygowaniu cinienia we wszystkich oponach, po zmianie opony lub koa oraz
po poczeniu o odczeniu przyczepy. Resetowanie NALEY rozpocz przed
wznowieniem jazdy po kadym z powyszych wydarze.
Jeeli konieczne jest resetowanie ukadu (z powodu zmiany cinienia powietrza w
jednej z opon), pojazd powiadomi o tym fakcie kierowc poprzez wczenie
czerwonej kontrolki ostrzegawczej RPA oraz wysanie sygnau dwikowego.
103
Jeeli kontrolka RPA wieci si i ma barw t, oznacza to, i ukad RPA pracuje
niepoprawnie lub uleg awarii. W tym przypadku konieczne jest zdiagnozowanie
ukadu przy pomocy funkcji skanowania przyrzdu serwisowego.
Procedura resetowania RPA jest nastpujca:
Nacisn przycisk Resetowanie RPA (przedstawiony na poniszym rysunku) i
przytrzyma przycisk przez co najmniej 5 sekund, lub do momentu, gdy
kontrolka ostrzegawcza RPA na tablicy rozdzielczej zawieci si tym
wiatem.
OM1346
104
Kontrolka ostrzegawcza powinna wieci si tym wiatem przez 5 sekund,

co oznacza, i procedura resetowania rozpocza si.

Pooenia zcza diagnostycznego
Alfa Romeo J1962
Pod tablic rozdzielcz po

stronie kierowcy lub w
skrzynce bezpiecznikw.
16
CON0019
3-stykowe Poduszka powietrzna/ABS
Komora silnika normalnie po prawej

stronie:
145, 146, 155, 164,
GTV/Spider
Pod tablic rozdzielcz

- po stronie kierowcy:
147,156,166,GTV/
Spider
Schowek po stronie
pasaera:
145, 146, GTV/Spider
1/A
2/B
3/C
CON0029
2-stykowe Skrzynka obwodw

ISO 9141 komory silnika.
CON0033
Audi
Komora silnika normalnie w pooeniu

rodkowym:
145, 146, 155, GTV/
Spider
J1962
Przestrze na nogi
kierowcy pod kolumn
kierownicz lub rodkow
konsol, pod
zdejmowanym panelem.
16
CON0019
105
BMW
20
stykowe,
okrge
zcze
Komora silnika.
12
11 20
1
13
10 19
18
3
4
15
17
7
16
CON0031
2
14
J1962
106
Jeeli pojazd jest

wyposaony w zcze
diagnostyczne J1962,
znajduje si ono zwykle
pod oson, w przestrzeni
przeznaczonej na nogi
kierowcy.
Uwaga: Jeeli testowany
pojazd marki BMW jest
wyposaony zarwno w
okrge (20-stykowe)
zcze diagnostyczne, jak i
w zcze J1962 (16stykowe), do uzyskiwania
dostpu do informacji
poprzez aplikacj BMW
naley wykorzystywa
wycznie zcze okrge,
natomiast do uzyskiwania
dostpu do danych przy
pomocy aplikacji EOBD
naley zawsze stosowa
zcze J1962 (naley
upewni si, e zcze 20stykowe jest odpowiednio
zabezpieczone zatyczk).
Jeeli zatyczka nie
zostanie zaoona, zcze
J1962 nie bdzie dziaa
prawidowo.
16
8
CON0019
J1962
30stykowe
zcze
Saxo: - Pod tablic

rozdzielcz - po stronie
pasaera.
AX (1997), Berlingo: Pod tablic rozdzielcz po stronie kierowcy
C3, C6, C8, Xsara,
Picasso, Xantia,
Evasion: - Skrzynka
bezpiecznikw deski
rozdzielczej.
C5: - Schowek.
C1: - Na lewo od kolumny
kierowniczej.
C6: - Centralna komora
deski rozdzielczej.
Saxo: - Po stronie
pasaera - pod tablic
rozdzielcz.
Berlingo, Synergie,
Evasion: - Po stronie
kierowcy - pod tablic
rozdzielcz.
XM, Xantia: - Skrzynka
bezpiecznikw deski
rozdzielczej.
16
CON0019
CON0028
Citroen
107
Fiat
J1962
Tablica rozdzielcza po
skrzynce bezpiecznikw,
za wyjtkiem modelu
Palio/RST, w ktrym
zcze znajduje si w
rodkowej konsoli, pod
hamulcem rcznym.
16
CON0019
3-stykowe Poduszka powietrzna/ABS
Ford
108
J1962
Pod tablic rozdzielcz

- po stronie kierowcy/
schowek po stronie
pasaera:
Barchetta, BravoBrava, Coupe, Doblo,
Ducato, Idea, Marea,
Multipla, Palio, Panda,
Punto, Seicento, Stilo
Komora silnika normalnie po prawej

stronie:
Bravo-Brava, Croma,
Ducato, Marea, Palio,
Punto, Seicento
Komora silnika normalnie w pooeniu

rodkowym:
Bravo-Brava, Croma
Courier, Fiesta, Ka: Przestrze pasaera Podstawa filaru A".

Focus, Mondeo, Scorpio:
- rodkowa skrzynka
zczy - pod kolumn
kierownicz.
Galaxy: - Za popielniczkrodkowa konsola.
Transit: - Skrzynka
bezpiecznikw przestrzeni
pasaera - za tack
zapasowych
bezpiecznikw.
Puma: - Przestrze
pasaera - Podstawa filaru
A".
Cougar: - Pod tablic
rozdzielcz - porodku.
1/A
2/B
3/C
CON0029
16
8
CON0019
GM
Vauxhall/
Opel
Lancia
J1962
J1962
Land Rover J1962
Corsa C, Astra G, Astra

H, Meriva, Vectra B,
Zafira A, Zafira B: - Po
oson - z przodu hamulca
rcznego.
Agila, Tigra, Speedster/
VX220, Sintra, Vivaro: Pod tablic rozdzielcz po stronie kierowcy.
Astra F, Corsa B, Omega
B: - Skrzynka
bezpiecznikw przestrze pasaera.
Corsa C, Corsa D: rodkowa konsola - pod
sterowaniem nagrzewnicy.
Frontera, Vectra C,
Signum: - rodkowa
konsola - pod
popielniczk.
Pod tablic rozdzielcz po
skrzynce bezpiecznikw z
wyjtkiem modelu Phedra,
w ktrym zcze znajduje
si w przestrzeni
kierowcy.
16
CON0019
16
CON0019
Przestrze na nogi
pasaera lub kierowcy.
Defendeee - rodkowa
konsola, za zdejmowanym
panelem.
16
CON0019
109
38
stykowe,
okrge
zcze
J1962
Komora silnika - na og
wzdu przegrody, jednak
dokadne pooenie
elementu moe by rne.
Uwaga: W przypadku
pojazdw posiadajcych
zarwno okrge, 38stykowe zcze, jak i
zcze OBD II:
Okrge, 38-stykowe
zcze powinno by
zawsze stosowane do
pobierania danych
pojazdu przy pomocy
aplikacji firmowej
Mercedes.
Zcze OBD II powinna

zawsze by stosowane
wycznie do pobierania
danych przy pomocy
aplikacji OBD II.
1
4
10
17
23
30
36
3
9
16
22
29
35
38
CON0030
Mercedes
Benz
Przestrze na nogi
kierowcy pod kolumn
kierownicz lub rodkow
konsol, pod
zdejmowanym panelem.
16
CON0019
14
stykowe,
okrge
zcze
(Sprinter)
Przestrze na nogi
pasaera pod desk
rozdzielcz, za
zdejmowan oson.
Niektre modele
Mercedesa - van
posiadaj 14-stykowe
okrge zcze, znajdujce
si pod desk rozdzielcz
po stronie pasaera, inne
pojazdy mog posiada
16-stykowe zcze OBD II.
Okrge, 14-stykowe
zcze powinno by
zawsze stosowane do
pobierania danych pojazdu
przy pomocy aplikacji
firmowej Mercedes. Zcze
to nie obsuguje aplikacji
ODB II.
110
11
14
CON0034
8
12
Blok 16Komora silnika - na og

stykowego na przegrodzie, obok
zcza
skrzynki bezpiecznikw.
CON0032
Mercedes
OBD-1
MG Rover
J1962
Za dolnym, citym
panelem supka A" w
przestrzeni
kierowcy.
10 11 12
13 14 15 16
Zcze diagnostyczne
znajduje si w jednym z
trzech pooe:
16
CON0019
Na wsporniku wewntrz
rodkowej konsoli.
Zcze jest czsto
montowane na
wsporniku w taki
sposb, i jest ono
skierowane w stron
konsoli. Jeeli mamy
do czynienia z takim
przypadkiem, przed
podczeniem
przyrzdu
diagnostycznego
naley zdj gniazdo
J1962 ze wspornika.
Aby zdj gniazdo
diagnostyczne, naley
cisn dwa skrzydeka
znajdujce si z tyu
zcza i ostronie
wysun zcze ze
wspornika.
Wczesne MGF: Zcze J1962 znajduje

si wewntrz citego
panelu, w ssiedztwie
koa kierownicy, tu nad
wewntrzn skrzynk
bezpiecznikw.
111
J1962
30stykowe
zcze
112
106 (od roku 1997): - Pod

tablic rozdzielcz - po
stronie pasaera.
206, 306, 806, Partner (od
roku 1997): - Pod tablic
kierowcy.
307 (do 2004 roku), 406
(1997-2000), 807: Skrzynka bezpiecznikw
deski rozdzielczej.
107: - Na lewo od kolumny
kierowniczej.
307 (od roku 2004): - Za
popielniczk w rodkowej
konsoli.
406 (od roku 2000): Deska rozdzielcza po
stronie kierowcy (naley
zdj ma plastikow
oson).
407, 607: - Komora
rodkowej konsoli.
106 (do 1997 roku): - Po
stronie pasaera - pod
tablic rozdzielcz.
806, Partner (do 1997
roku): - Po stronie
kierowcy - pod tablic
rozdzielcz.
406 (do 1997 roku), 605: Skrzynka bezpiecznikw
deski rozdzielczej.
16
8
CON0019
CON0028
Peugeot
Renault
Saab
J1962
J1962
Clio: - Pod popielniczkrodkowa konsola.

Espace: - Przestrze na
nogi pasaera.
Kangoo: - Przestrze na
nogi kierowcy.
Laguna: - rodkowa
konsola - przed dwigni
zmiany biegw.
Laguna 2: - rodkowa
konsola - pod
popielniczk.
Megane: - Przestrze na
nogi kierowcy.
Safrane - Komora silnika W pobliu przedniego
skrzyda boku komory.
Scenic: - Przestrze na
nogi kierowcy.
16
CON0019
Przestrze na nogi
kierowcy, pod kolumn
kierownicz.
16
CON0019
Seat
Skoda
J1962
J1962
Alhambra: - Centralna
komora/ przestrze na
nogi pasaera.
Arosa: - Deska
rozdzielcza - Po stronie
kierowcy.
Ibiza, Cordoba: rodkowa konsola - Po
stronie kierowcy.
Toledo: - Centralna
konsola.
Favourit, Felicia (1.3),
Forman: - Pod mask Wspornik zawieszenia - Z
boku.
Felicia (1.6): - Przestrze
na nogi - Po stronie
pasaera.
Octavia: - Schowek - po
stronie kierowcy.
16
CON0019
16
CON0019
113
Volvo
S/V40:Pod tablic
kierowcy:
S/V/C70: - Za hamulcem
rcznym.
850: - Przed dwigni
zmiany biegw.
960: - Obok hamulca
rcznego.
16
CON0019
2-stykowe Skrzynka obwodw

ISO 9141 komory silnika.
CON0033
VW
J1962
J1962
114
Bora: - Centralna konsola.

Corrado, Passat: - Tablica
rozdzielcza - Porodku.
Golf, Vento: - Tablica
rozdzielcza - Porodku
(naley wyj
popielniczk).
Lupo - rodkowa konsola,
przestrze schowka lub
przednia popielniczka.
Polo - Tablica rozdzielcza
- Po prawej stronie.
Sharan -Pod oson
dwigni zmiany biegw.
Transporter: - Obok
panelu przyrzdw lub
skrzynki obwodw/
bezpiecznikw - deska
rozdzielcza.
Uwaga: Szczegowe
informacje zamieszczono
w odpowiednich ksikach
technicznych.
16
8
CON0019
Menu uytkownika
Informacje oglne
Menu uytkownika
MENU UYTKOWNIKA
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Podgld kodw DTC OBD

Menu Jzyk
Ustawienia testera
Autotest
Wersja oprogramowania
Bezpieczestwo
Konwerter CAN
Okablowanie iMux
Przy uyciu klawiszy

oraz
naley wybra dan funkcj oraz nacisn
klawisz
Uwaga: Naley nacisn klawisz
aby powrci do gwnego menu.
Podgld kodw DTC OBD

Opcja ta suy do podgldu opisu znanego kodu DTC.
i
naley przesun kursor na dany znak DTC,
a nastpnie przy uyciu klawiszy
i
, odpowiednio zmieni znaki.
2. Naley nacisn klawisz
aby zatwierdzi kod DTC.
aby powrci do menu uytkownika.
Jeeli jednostka rozpoznaje kod DTC, na ekranie zostaje wywietlony jego peny
opis, np. P0100 - masowy lub objtociowy przepyw powietrza w obwodzie A".
Gdy dostpny jest wicej ni jeden opis, pojawia si oddzielne menu,
umoliwiajce wybr stosownej opcji
Jeeli kod nie zostaje rozpoznany, wywietlany jest tekst Do tego kodu nie
przypisano adnego tekstu".
Menu Jzyk
Menu jzykowe umoliwia zmian jzyka programu, jeeli opcja jzykowa jest
dostpna.
oraz
naley wybra dany jzyk.
Uwaga: Menu to jest dostpne tylko w przypadku, gdy w przyrzdzie
serwisowym zainstalowano wicej ni jeden jzyk. Jeeli zainstalowano tylko
jeden jzyk, w przypadku wyboru menu jzykowego zostanie wywietlony
komunikat Niedostpne", ekran powrci za do menu uytkownika.
115
Menu uytkownika
Ustawienia testera
Ustawienia testera umoliwiaj zmian jednostek danych pobieranych w czasie
rzeczywistym, sposobu wywietlania danych w czasie rzeczywistym oraz sposobu
regulacji kontrastu ekranu.
1. Z menu Ustawienia testera naley wybra opcj Jednostki danych czasu
rzeczywistego".
JEDNOSTKI DANYCH CZASU
RZECZYWISTEGO
1.
2.
3.
Jednostki metryczne
Jednostki imperialne
Jednostki amerykaskie
2. Na ekranie zostan wywietlone aktualnie wybrany jednostki danych

pobieranych w czasie rzeczywistym, np. Wybrano jednostki metryczne", po
czym wywietlane s dostpne opcje.
oraz
naley wybra dane jednostki pomiarowe
i zatwierdzi wybr, naciskajc klawisz
. Po zaktualizowaniu opcji,
przyrzd powraca do menu Ustawienia testera.
4. Z menu Ustawienia testera naley wybra opcj Wywietlanie danych czasu
rzeczywistego".
WYWIETLANIE DANYCH CZASU
RZECZYWISTEGO
1.
2.
Normalny tekst
Skrty
5. Na ekranie zostan wywietlone aktualnie wybrane opcje wywietlania danych

pobieranych w czasie rzeczywistym, np. Wybrano normalny "tekst, po czym
wywietlane s dostpne opcje.
oraz
naley wybra dane opcje wywietlania
danych i zatwierdzi wybr, naciskajc klawisz
. Po zaktualizowaniu opcji,
przyrzd powraca do menu Ustawienia testera.
7. Z menu Ustawienia testera naley wybra opcj Kontrast".
oraz
naley wybra dany kontrast ekranu i
zatwierdzi wybr, naciskajc klawisz
. Po zaktualizowaniu opcji, przyrzd
powraca do menu Ustawienia testera.
aby powrci do menu Ustawienia
testera".
116
Menu uytkownika
Autotest
MENU AUTOTESTU
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Wykonaj Autotest
Test pamici Flash
Test pamici
Test pamici IIC
Test Kom pojazdu
Test PWM J1850
Test VPW J1850
Test komunikacji CAN
Test klawiatury
Test wywietlacza
Wywietl wszystkie znaki

oraz
naley wybra dany test.
3. Naley postpowa zgodnie z instrukcjami na ekranie, aby przeprowadzi
wybrany test.
4. Naley nacisn odpowiedni klawisz lub
aby powrci do menu
Autotestu.
Wersja oprogramowania
1. Po wybraniu opcji, na ekranie wywietlany jest numer wersji ContiSys OBD, a
nastpnie - lista wszystkich moduw oprogramowania, cznie z numerami
wersji, aktualnie wczytanych do przyrzdu serwisowego.
2. Naciskajc klawisze
i
mona przewija list dostpnych moduw
oprogramowania.
lub
aby powrci do menu Autotestu.
Bezpieczestwo
Wszystkie aplikacje systemu ContiSys OBD s zablokowane" kluczem
bezpieczestwa. Aby odblokowa dan aplikacj, naley uzyska odpowiedni
klucz bezpieczestwa od Zespou Wsparcia Technicznego i wprowadzi klucz do
systemu ContiSys OBD. Jeeli w menu gwnym nie s wywietlane aplikacje
oczekiwane przez uytkownika, moe to oznacza, i nie wprowadzono klucza
bezpieczestwa, lub, e klucz bezpieczestwa jest nieprawidowy.
Aby sprawdzi lub wprowadzi klucz bezpieczestwa, naley przej do opcji
Bezpieczestwo. Wywietli si wwczas nastpujce menu:
BEZPIECZESTWO
1.
2.
3.
Poka klucz bezpieczestwa

Wprowad klucz bezpieczestwa
Nr seryjny jednostki
117
Menu uytkownika
Poka klucz bezpieczestwa
1. Po wybraniu opcji, na ekranie wywietlany jest klucz bezpieczestwa w postaci
cigu 25 znakw. Jeeli klucz jest nieprawidowy, wywietlony zostanie
rwnie komunikat Klucz jest nieprawidowy", za sam
klucz mona
nacisn celem uzyskania dalszych informacji, o ktre moe zadawa pytania
dzia wsparcia technicznego produktu.
lub
Wprowad klucz bezpieczestwa

Opcja ta suy do wprowadzania klucza bezpieczestwa w celu odblokowania
aplikacji wczytanej do systemu ContiSys OBD.
1. Z menu bezpieczestwa naley wybra opcj Wprowad klucz
bezpieczestwa".
alfanumerycznych.
mona przewija list znakw
3. Naley zatwierdzi kady znak, naciskajc klawisz
4. W przypadku popenienia bdu, naley nacisn klawisz

i wprowadzi
prawidowy znak. Aby ponownie wprowadzi cay kod, naley nacisn klawisz
.
5. W przypadku wywietlenia zachty do zweryfikowania kodu bezpieczestwa,
6. Naley zrestartowa system ContiSys ODB, bd poprzez odczenie i
ponowne podczenie zasilania, lub poprzez jednoczesne nacinicie czterech
przyciskw znajdujcych si na obsugiwanym rcznie panelu.
Uwaga: Przycisk
wywietla instrukcje na ekranie. Przycisk
mona
wykorzysta do anulowania danej operacji i przywrcenia pierwotnego klucza
bezpieczestwa.
Nr seryjny jednostki
1. Po wybraniu tej opcji, na ekranie zostanie wywietlony numer seryjny jednostki
ContiSys OBD. Powinien on by zgodny z numerem znajdujcym si z tyu
urzdzenia. Pytanie o numer seryjny moe zada dzia wsparcia produktu
podczas wydawania numerw zwizanych z bezpieczestwem. Uytkownik
nie moe zmieni tego numeru.
118
Menu uytkownika
Konwerter magistrali CAN (aktualizacja oprogramowania
firmowego)
Opcja Konwerter CAN umoliwia sprawdzenie i aktualizacj oprogramowania
firmowego kabla konwertera magistrali CAN (A2C59512664).
KONWERTER CAN
1.
2.
Pobierz wersj OF
Aktualizuj wersj OF
Uwaga: Kabel konwertera magistrali CAN (A2C59512664) musi zosta podczony

do przyrzdu serwisowego, zanim moliwe bdzie skorzystanie z tej opcji menu
uytkownika.
Pobierz wersj OF
1. Naley wybra element Pobierz wersj OF" aby wywietli biec wersj
oprogramowania obsugujcego kabel konwertera CAN (A2C59512664).
Aktualizuj oprogramowanie firmowe

1. Naley wybra element Aktualizuj wersj OF" aby sprawdzi i zaktualizowa
wersj oprogramowania obsugujcego kabel konwertera CAN
(A2C59512664).
2. Zostanie wywietlony komunikat przedstawiajcy biec wersj oraz
informacja, czy dostpna jest pniejsza wersja mogca zaktualizowa
oprogramowanie firmowe kabla konwertera CAN (A2C59512664). Naley
nacisn klawisz
aby powrci do menu uytkownika. Naley nacisn
klawisz
aby kontynuowa proces aktualizacji.
Uwaga: Po rozpoczciu procesu aktualizacji naley odczeka, a dobiegnie on
koca za w trakcie aktualizacji nie moe doj do przerwy w dopywie zasilania.
119
Menu uytkownika
Okablowanie iMUX (aktualizacja oprogramowania firmowego)
Opcja okablowania iMux umoliwia sprawdzenie i aktualizacj oprogramowania
firmowego kabla multipleksera (A2C59512985).
OKABLOWANIE IMUX
1.
2.
Pobierz wersj OF
Aktualizuj wersj OF
Uwaga: Kabel multipleksera (A2C59512985) musi zosta podczony do przyrzdu

serwisowego, zanim moliwe bdzie skorzystanie z tej opcji menu uytkownika.
Pobierz wersj OF / Tryb uruchamiania systemu
1. Naley wybra element Pobierz wersj OF" aby wywietli biec wersj
oprogramowania obsugujcego kabel multipleksera (A2C59512985).
aby kontynuowa przeczanie kabla
multipleksera w tryb uruchamiania systemu, w stanie gotowoci do
aktualizacji. Naley postpowa zgodnie z instrukcjami wywietlanymi na
ekranie. Po wywietleniu komunikatu i ponownym podczeniu zasilania do
kabla multipleksera, konieczne jest jego przeprogramowanie. Naley odczy
kabel multipleksera od zasilania, a nastpnie ponownie podczy zasilanie.
Nastpnie wykona przeprogramowanie, wybierajc opcj Aktualizuj wersj
OF" z poziomu menu multipleksera.
Aktualizuj oprogramowanie firmowe
Procedur t naley wykonywa wycznie po przeczeniu kabla multipleksera w
tryb wczytywania systemu.
1. Naley wybra element Aktualizuj wersj OF" - kabel multipleksera zostanie
aktualizowany.
2. Zostanie wywietlony komunikat oznajmiajcy, e aktualizacja
oprogramowania firmowego dobiega koca. Naley nacisn klawisz
aby
kontynuowa proces aktualizacji.
Uwaga: Po rozpoczciu procesu aktualizacji naley odczeka, a dobiegnie on
koca za w trakcie aktualizacji nie moe doj do przerwy w dopywie
zasilania.
120
Informacje oglne
Czyszczenie
Informacje oglne
Aby utrzyma przyrzd serwisowy w dobrym stanie oraz w gotowoci do pracy,

zaleca si przestrzeganie opisanych poniej procedur dotyczcych czyszczenia:
OSTRZEENIE: Nie wolno stosowa do czyszczenia rozpuszczalnikw
takich, jak rodki czyszczce na bazie nafty, acetonu, benzyny,
trichloroetylenu, itd. Tego typu rozpuszczalniki o silnym dziaaniu mog
powanie uszkodzi plastikow obudow. Nie wolno nawet rozpyla lub
nalewa tego typu rodkw czyszczcych na szmatk stosowan do
czyszczenia.
OSTRZEENIE: Przyrzd serwisowy nie jest wodoodporny. Po zakoczeniu
czyszczenia urzdzenia naley zawsze starannie je osuszy, rwnie
wwczas, gdy zostao przypadkowo oblane wod.
Producent zaleca okresow kontrol i czyszczenie nastpujcych czci przyrzdu
serwisowego:
Obudowy
Ekranu wywietlacza
Klawiatury
Kabli i zcz adaptera
Do czyszczenia przyrzdu serwisowego oraz wszelkich jako kabli i zcz naley
stosowa roztwr agodnie dziaajcego detergentu naniesiony na dobrze
zwilon, mikk szmatk.
OSTRZEENIE: Przed rozpoczciem czyszczenia naley odczy przyrzd
serwisowy od pojazdu.
Ekran wywietlacza
W trakcie normalnej, codziennej pracy, ekran moe si kurzy lub pokrywa
osadem. Do czyszczenia ekranu naley zawsze stosowa mikk, antystatyczn
szmatk. Jeeli na ekranie pozostaj uporczywe plamy lub znaki, naley nanie
na mikk czyst szmatk rodek do czyszczenia szka, nie majcy waciwoci
ciernych. Delikatnie przeciera ekran szmatk a do usunicia ladw.
Aktualizacje oprogramowania
Najnowsze informacje dotyczce aktualizacji oprogramowania mona uzyska na
stronie internetowej: www.contisys-service.com.
121
Informacje oglne
Specyfikacja
Urzdzenie ContiSys OBD spenia wymagania normy ISO/DIS 15031 Cz 4 jako
przyrzd serwisowy EOBD.
Wymagania dotyczce zasilania - od 8,0 V do 16,0 V DC
Wymagania dotyczce natenia prdu - maks. 750 mA
Wywietlacz - 20 znakw x 4 linie LCD z podwietleniem LED
Zakres temperatury roboczej - od 0C do 50C
Deklaracja zgodnoci
Urzdzenie ContiSys OBD posiada znak CE i spenia wymagania nastpujcych
dyrektyw:
EN55022:2010 - Emisja ITE (klasa B)
EN50024:2010 - Odporno na dziaanie oglnych pl elektromagnetycznych
Kopi certyfikatu deklaracji zgodnoci mona uzyska na danie od producenta
lub dostawcy sprztu.
122
Dodatek A: Sowniczek
Sowniczek poj
Sowniczek
Pojcie
Opis
J1962
Standard SAE definiujcy 16-stykowe zcze stosowane w przypadku

urzdze klasy EOBD
ABS
system zapobiegajcy blokadzie hamulcw
A/C
klimatyzacja
AC
element oczyszczajcy powietrze
AIR
dodatkowy wtrysk powietrza
A/T
automatyczna przekadnia lub przeniesienie napdu
AP
peda przyspieszenia
B+
dodatni biegun akumulatora
BARO
cinienie atmosferyczne
CAC
chodnica powietrza doadowanego
CARB
Zarzd Zasobw Powietrznych Stanu Kalifornia
CFI
cigy wtrysk paliwa
CL
ptla zamknita
CKP
czujnik pooenia wau korbowego
CKP REF
odniesienie wau korbowego
CM
modu sterujcy
CMP
czujnik pooenia wau rozrzdu
CMP REF
odniesienie wau rozrzdu
CO
tlenek wgla
CO2
dwutlenek wgla
CPP
pooenie pedau sprzga
CTOX
utleniacz w ukadzie cigego wychwytu
CTP
pooenie zamknitej przepustnicy
DEPS
cyfrowy czujnik pooenia silnika
DFCO
tryb odcicia dopywu paliwa podczas hamowania
DFI
bezporedni wtrysk paliwa
DLC
zcze do przesyu danych
DTC
kod problemu diagnostycznego
DTM
tryb testu diagnostycznego
EBCM
modu sterujcy hamulca elektronicznego
EBTCM
modu sterujcy trakcji hamulca elektronicznego
EC
sterowanie silnika
ECM
modu sterowania silnika
ECL
poziom pynu chodzcego silnika
ECT
temperatura pynu chodzcego silnika
123
124
EEPROM
programowalna pami tylko do odczytu z moliwoci elektrycznego

usuwania danych
EFE
wczesne odparowanie paliwa
EGR
recyrkulacja spalin
EGRT
temperatura EGR
EI
zapon elektroniczny
EM
modyfikacja silnika
EOBD
European On-Board Diagnostics (europejska diagnostyka pokadowa)
EPROM
programowalna pami tylko do odczytu z moliwoci usuwania

danych
EVAP
ukad emisji na drodze odparowania
FC
sterowanie wentylatora
FEEPROM
programowalna pami typu flash tylko do odczytu z moliwoci

elektrycznego usuwania danych
FF
elastyczne paliwo
FP
pompa paliwowa
FPROM
programowalna pami typu flash tylko do odczytu z moliwoci

usuwania danych
FT
odcicie dopywu paliwa
FTP
federalna procedura testowa
GCM
modu sterowania regulatora
GEN
generator
GND
uziemienie
H2O
woda
HO2S
czujnik ogrzanego tlenu
HO2S1
czujnik ogrzanego tlenu pyncego ku grze
HO2S2
czujnik ogrzanego tlenu pyncego ku grze lub ku doowi
HO2S3
czujnik ogrzanego tlenu pyncego ku doowi
HC
wglowodr
HVS
przecznik wysokiego napicia
HVAC
ukad wentylacji grzewczej i klimatyzacji
IA
powietrze dolotowe
IAC
sterowanie powietrzem biegu jaowego
IAT
temperatura powietrza dolotowego
IC
obwd sterowania zaponu
ICM
modu sterujcy zaponu
IFI
poredni wtrysk paliwa
IFS
grawitacyjne (bezwadnociowe) odcicie dopywu paliwa
I/M
kontrola/konserwacja
IPC
klaster tablicy rozdzielczej
ISC
sterowanie prdkoci obrotow na biegu jaowym
KOEC
kluczyk w stacyjce, silnik w fazie rozruchu (krci)
KOEO
kluczyk w stacyjce, silnik wyczony
KOER
kluczyk w stacyjce, silnik pracuje
KS
czujnik spalania stukowego
KSM
modu czujnika spalania stukowego
LT
dugoterminowe odcicie dopywu paliwa
MAF
czujnik masy przepywajcego powietrza
MAP
czujnik bezwzgldnego cinienia w kolektorze
MC
sterowanie mieszank paliwow
MDP
cinienie rnicowe w kolektorze
MFI
wtrysk paliwa typu multiport
MI
kontrolka awarii
MPH
mil na godzin
MST
temperatura powierzchni kolektora
MVZ
strefa prniowa kolektora
MY
rok produkcji modelu
NVRAM
trwaa pami losowego dostpu
NOX
tlenki azotu
O2S
czujnik tlenu
OBD
diagnostyka pokadowa
OBD I
diagnostyka pokadowa pierwszej generacji
OBD-II
diagnostyka pokadowa drugiej generacji
OC
katalizator procesu utleniania
ODM
monitor urzdzenia wyjciowego
OL
ptla otwarta
OSC
magazynowanie czujnika tlenu
PAIR
dodatkowy pulsacyjny wtrysk powietrza
PCM
modu sterowania przeniesienia napdu
PCV
dodatnia wentylacja skrzyni korbowej
PNP
przecznik biegu postojowego/neutralnego
PROM
pami tylko do odczytu w programie
PSA
zesp przecznika cinienia
PSP
cinienie wspomagania kierownicy
PTOX
periodyczny utleniacz wychwytujcy
RAM
pami losowego dostpu
RM
modu przekanika
125
ROM
126
pami tylko do odczytu
RPM
liczba obrotw na minut
SC
turbosprarka
SCB
ominicie turbosprarki
SDM
tryb diagnostyczny detekcji
SFI
sekwencyjny wtrysk paliwa
SRI
wskanik przypominajcy o przegldzie serwisowym
SRT
test gotowoci systemu
ST
krtkoterminowe odcicie dopywu paliwa
TB
korpus przepustnicy
TBI
wtrysk do korpusu przepustnicy
TC
turbosprarka
TCC
sprzgo konwertera momentu obrotowego
TCM
modu sterowania przekadni lub przeniesienia napdu
TFP
cinienie pynu w przepustnicy
TP
pooenie przepustnicy
TPS
czujnik pooenia przepustnicy
TVV
prniowy zawr termiczny
TWC
katalizator trjdrony
TWC+OC
trjdrony konwerter katalityczny + konwerter utleniania
VAF
objtociowy przepyw powietrza
VCM
modu sterowania pojazdem
VR
regulator napicia
VS
czujnik pojazdu
VSS
czujnik prdkoci pojazdu
WU-TWC
trjdrony konwerter katalityczny rozruchu
WOT
szeroko (cakowicie) otwarta przepustnica
Dodatek B: Kable
Identyfikacja kabli
Kable
Zestaw ContiSys OBD - Kable
CON0020
A2C59512072 - kabel czcy EOBD
4
3
2
1 12
10
11
D
C
B
I
J
A L
CON0021
A2C59512073 - kabel multipleksera EOBD
CON0097
A2C59512076 - Kabel aktualizacyjny
127
Dodatek B: Kable
Zestaw ContiSys OBD professional - Kable
CON0099
A2C5951985 - Kabel multipleksera
CON0100
A2C59513377 - Klucz sprztowy, aktualizacyjny
Kable opcjonalne
CON0022
A2C59512060 kabel VAG OBD
128
Dodatek B: Kable
CON0023
A2C59512061 kabel PSA OBD
CON0077
A2C59512065 kabel Mercedes sprinter
CON0078
A2C59512060 kabel Mercedes OBD
129
Dodatek B: Kable
CON0024
A2C59512060 kabel BMW OBD
CON0025
A2C59512069 - kabel Fiat/Alfa/Lancia OBD
Kable opcjonalne - tylko ContiSys OBD
CON0026
A2C59512070 - kabel Fiat/Alfa/Lancia LS CAN
130
Dodatek B: Kable
CON0027
A2C59512664 - kabel szybkiej magistrali CAN
131
Dodatek B: Kable
Tabela z numerami produktw - kable
Opis
Nr czci
VDO
Nr czci ATE
Long
Nr czci
ATE Short
Zestaw ContiSys OBD
A2C59512059
03.9301-2000.4
782000
Zestaw ContiSys OBD - wersja

profesjonalna
A2C59513375
03.9301-2002.4
782002
ContiSys OBD - kabel BMW
A2C59512067
03.9301-2015.1
782015
ContiSys OBD - kabel Fiat/Alfa

Romeo/Lancia
A2C59512069
03.9301-2017.1
782017
ContiSys OBD - Kabel Mercedes
A2C59512066
03.9301-2014.1
782014
ContiSys OBD - Kabel Mercedes

Sprinter
A2C59512065
03.9301-2013.1
782013
ContiSys OBD - Kabel PSA
A2C59512061
03.9301-2011.1
782019
ContiSys OBD - Kabel VAG
A2C59512060
03.9301-2010.1
782010
ContiSys OBD - kabel adaptera

CAN
A2C59512664
03.9301-2012.1
782012
ContiSys OBD - kabel CAN Fiat/

Alfa Romeo/Lancia
A2C59512070
03.9301-2018.1
782022
ContiSys OBD - Kabel

multipleksera
A2C59512985
03.9301-2021.1
782021
ContiSys OBD - Walizka
A2C59512097
03.9301-2020.1
782020
A2C59512077
03.9301-2105.1
782105
Akcesoria
- ContiSys OBD i OBD Professional
Akcesoria
- tylko ContiSys OBD
Usuga aktualizacji
oprogramowania
ContiSys Update-Plus (roczna
licencja na aktualizacj
oprogramowania)
132
Dodatek C: Kompatybilno producentw

Aplikacja EOBD
Kompatybilno producentw
Przyrzd serwisowy moe komunikowa si z dowolnym pojazdem zgodnym ze

standardem EOBD, wyposaonym w gniazdo diagnostyczne J1962. Ponisze
informacje naley stosowa jako wskazwk.
Wszystkie pojazdy z silnikiem benzynowym wyprodukowane poczwszy od
roku 2000.
Wszystkie pojazdy z silnikiem Diesla wyprodukowane poczwszy od roku 2004.
Uwaga: Niektrzy producenci rozpoczli wprowadzanie pokadowych systemw
diagnostycznych ju w roku 1994, jednak nie wszystkie te systemy s w 100%
zgodne z obowizujcym standardem.
133
Dodatek C: Kompatybilno producentw

Aplikacje Szybkie sprawdzanie (FastCheck)
Aplikacje Szybkie sprawdzanie obsuguj aktualnie pojazdy nastpujcych
producentw.
ABS
SRS
Aku
Klima
EPB Diesel
Alfa Romeo
Audi
X
X
BMW
Citroen
Fiat
Ford
GM Opel /
Vauxhall
Honda
Hyundai
Jaguar
Lancia
Land Rover
X
X
Przek LWS Serwis TPMS
X
X
Lexus
Mazda
Mercedes
Mini
Nissan
Peugeot
Renault
Seat
Skoda
MG Rover
X
X
X
X
X
X
X
Saab
Toyota
Volkswagen
Volvo
X
X
Aby sprawdzi, czy konkretny model pojazdu jest obsugiwany przez przyrzd,
naley skorzysta z Listy aplikacji pojazdw znajdujcej si na pycie CD-ROM.
Uwaga: Jeeli dany model nie jest wymieniony na licie, a pojazd zosta
wyprodukowany po roku 2000, moliwe jest, i uda si podczy przyrzd do
ukadw pojazdu poprzez gniazdo diagnostyczne J1962 pojazdu.
134
Dodatek D: Rczny reset serwisowy

Przypominajcy wskanik serwisowy (SRI)
Rczny reset serwisowy
W przypadku niektrych starszych pojazdw nie ma moliwoci resetowania

wskanika SRI przy pomocy przyrzdu serwisowego. Producenci tych pojazdw na
og produkowali narzdzia resetujce przeznaczone do tego wanie celu.
Jednake w przypadku pewnej grupy pojazdw moliwe jest zresetowanie
wskanikw SRI przy pomocy interfejsw wbudowanych w pojazd. Poniej
przedstawiono najczciej spotykane procedury rcznego resetowania SRI.
Alfa Romeo
(1994 - 2000)
CON0069
1.
2.
3.
4.
5.
Przeczy stacyjk przy pomocy kluczyka w pooenie OFF (WY).

Nacisn i przytrzyma przycisk A .
Przeczy stacyjk przy pomocy kluczyka w pooenie ON (W).
Przytrzyma wcinity przycisk A przez okoo 10 sekund.
Wywietlacz pokae 0, zniknie natomiast symbol klucza.
Alfa Romeo 156

1. WCZY zapon.
2. Nacisn przycisk [INFO] na tablicy rozdzielczej, aby przej do menu funkcji
tablicy.
przej do opcji SERVICE (SERWIS) i nacisn przycisk [INFO], aby wybra
opcj.
4. Wcisn i przytrzyma obydwa przyciski [+] i [-] przez co najmniej 10 sekund.
5. Warto parametru Ilo mil do przegldu serwisowego powinna teraz
wynosi okoo 12500.
7. WYCZY zapon.
135

Audi
Audi A4 i A6 (1995 - 1999)
E UNLEADED
FUEL ONLY F
60
80
100
40
60
OK
7
ABS
AIR
BAG
20
18.8F
0.0 MPG
PRN 432
CON0035
1. Po ustawieniu stacyjki w pooeniu OFF (WY), naley nacisn i przytrzyma

przycisk A przekrcajc kluczyk w pooenie ON (W).
2. Pojawi si komunikat Serwis oleju (Service OIL). Jeeli komunikat ten nie
pojawia si, naley powtrzy krok 1.
3. Wysun przycisk B i poczeka, a komunikat przestanie by wywietlany.
4. Na wywietlaczu powinien wywietli si teraz komunikat Serwis --- (Service
---), co oznacza, i wskanik SRI zosta zresetowany.
136

BMW
BMW serii 3 (E46), BMW serii 7
(E38), BMW serii 5 (E39) oraz
BMW X5 (E53)
BMW X3 (E83) i BMW Z4 (E85)
CON0073
Przycisk A jest oznaczony strzakami na ilustracjach
Wywietlacz okresw serwisowych (SIA) mona zresetowa przy pomocy

przycisku resetu rejestratora przebiegu, znajdujcego si na tablicy przyrzdw
pokadowych.
Uwaga: Kontrol opart na przebiegu mona zresetowa tylko w przypadku, gdy od
ostatniego wykonanego resetu zuyto co najmniej 10 litrw paliwa. Kontrole oparte
na czasie mona zresetowa tylko wwczas, gdy od ostatniego wykonanego resetu
upyno co najmniej 20 dni
1.
2.
3.
4.
WYCZY zapon.
Nacisn i przytrzyma przycisk A.
Przytrzyma wcinity przycisk i przeczy stacyjk w pooenie I.
Przytrzyma wcinity przycisk przez 5 sekund, do momentu wywietlenia
stanu serwisu.
5. Wywietlacz bdzie teraz wskazywa odlego pozosta do serwisu oraz
rodzaj wymaganego przegldu serwisowego (SERWIS OLEJU - OIL
SERVICE lub KONTROLA - INSPECTION) Jeeli przebieg pozostay do
serwisu jest wywietlany jako 'rSt' wwczas mona zresetowa okres
serwisowy.
137

6. Aby zresetowa przebieg pozostay do serwisu, naley nacisn i przytrzyma
przycisk A przez 5 sekund. Na wywietlaczu bdzie migota napis 'rSt' (lub
reset). Jeeli wykonywanie resetu nie jest konieczne, wwczas przed
podjciem dalszych czynnoci naley poczeka, a komunikat 'rSt' (lub reset)
przestanie migota. Aby wykona resetowanie, naley ponownie nacisn
przycisk A zanim napis 'rSt' zamigocze 5 razy, co spowoduje zresetowanie
odlegoci pozostaej do przegldu serwisowego. Nowa odlego pozostaa
do przegldu serwisowego bdzie wywietlana przez 5 sekund.
Uwaga: W przypadku pojazdw nie posiadajcych wskanika kontroli
opartego na czasie, wywietlony zostanie komunikat Koniec SIA (End SIA),
wraz z odlegoci pozosta do kolejnego przegldu serwisowego. W
przypadku pojazdw posiadajcych wskanik przegldu serwisowego
opartego na czasie, wywietlony zostanie stan przegldu opartego na czasie.
7. Wywietlacz bdzie teraz pokazywa czas pozostay do przegldu
serwisowego. Jeeli przebieg pozostay do serwisu jest wywietlany jako 'rSt'
wwczas mona zresetowa okres serwisowy.
8. Aby zresetowa przebieg pozostay do serwisu, naley nacisn i przytrzyma
przycisk A przez 5 sekund. Na wywietlaczu bdzie migota napis 'rSt' (lub
reset). Jeeli wykonywanie resetu nie jest konieczne, wwczas przed
podjciem dalszych czynnoci naley poczeka, a komunikat 'rSt' (lub reset)
przestanie migota. Aby wykona resetowanie, naley ponownie nacisn
przycisk A zanim napis 'rSt' zamigocze 5 razy, co spowoduje zresetowanie
czasu pozostaego do przegldu serwisowego. Nowy czas pozostay do
przegldu serwisowego bdzie wywietlany przez 5 sekund.
9. Teraz wywietli si komunikat Koniec SIA (End SIA) wraz z czasem
pozostaym do kolejnego przegldu serwisowego.
138

Citroen
Berlingo 1999 - 2002
MPH
km/h
CON0048
1.
2.
3.
4.
WYCZY zapon.
WCZY zapon.
Przytrzyma wcinity przycisk przez 10 sekund.
Berlingo poczwszy od roku 2002
km/h
CON0049
1.
2.
3.
4.
WYCZY zapon.
WCZY zapon.
139

C3
CON0042
1.
2.
3.
4.
WYCZY zapon.
WCZY zapon.
Przytrzyma wcinity przycisk do momentu, gdy wywietlacz pokae warto
0 oraz zniknie ikona klucza.
C5
CON0045
1.
2.
3.
4.
140
WYCZY zapon.
WCZY zapon.

C8
STOP
+/CON0047
1.
2.
3.
4.
WYCZY zapon.
WCZY zapon.
Dispatch/Jumpy
CON0046
1.
2.
3.
4.
WYCZY zapon.
WCZY zapon.
141

Relay II/Jumper II (poczwszy od roku 2002)
rpm x 100
A
CON0050
1.
2.
3.
4.
WYCZY zapon.
WCZY zapon.
Saxo
CON0041
1.
2.
3.
4.
142
WYCZY zapon.
WCZY zapon.

Synergie/Evasion
CON0046
1.
2.
3.
4.
WYCZY zapon.
WCZY zapon.
Xantia
A
CON0076
1.
2.
3.
4.
WYCZY zapon.
WCZY zapon.
Przytrzyma wcinity przycisk. Ikona przedstawiajca klucz oraz okres
serwisowy podwietl si na 5 sekund, nastpnie podwietlenie ganie.
143

Xsara (1997 - 2000)
CON0043
1.
2.
3.
4.
WYCZY zapon.
WCZY zapon.
Przytrzyma wcinity przycisk. Ikona przedstawiajca klucz oraz okres
serwisowy podwietl si na 5 sekund, nastpnie podwietlenie ganie.
Xsara (poczwszy od roku 2000)
CON0043
1.
2.
3.
4.
144
WYCZY zapon.
WCZY zapon.

Xsara Picasso
A
CON0044
1.
2.
3.
4.
WYCZY zapon.
WCZY zapon.
Fiat
(1994 - 2000)
CON0069
1.
2.
3.
4.
5.

145

Ford
Transit (2000)
Aby wyczy kontrolk Serwis (symbol klucza), naley wykona nastpujce
czynnoci:
1. Przeczy stacyjk przy pomocy kluczyka w pooenie OFF (WY).
2. Przytrzyma wcinity peda hamulca i wcinity peda gazu.
3. Przekrci stacyjk przy pomocy kluczyka w pooenie ON (W), wci
trzymajc wcinite obydwa peday.
4. Przytrzyma wcinite peday przez co najmniej 15 sekund.
5. Kontrolka SIA (symbol klucza) zacznie migota po zakoczeniu resetowania.
6. Naley zwolni peday w trakcie migotania kontrolki SIA.
7. WYCZY zapon.
Galaxy (2000 - 2006)
mph
STOP
OM1059
km/h
1. Przeczy stacyjk przy pomocy kluczyka w pooenie ON (W).

2. Nacisn i przytrzyma wcinity przycisk A a do momentu zniknicia
wywietlanego napisu SERWIS (SERVICE).
3. Przeczy stacyjk przy pomocy kluczyka w pooenie OFF (WY).
Uwaga: W zalenoci od rodzaju wykonywanego serwisu, konieczne moe
by wykonanie procedury raz, dwa lub trzy razy:
OEL (Wymiana oleju) - co 7500 mil / 12000 kilometrw = 1.
IN 01 (Przegld kontrolny) - co 15000 mil / 24000 kilometrw = 2.
IN 02 (Dodatkowe prace serwisowe) - co 30000 mil / 48000 kilometrw = 3.
146

GM Vauxhall/Opel
Omega-B, Vectra-B poczwszy od roku 1999
A
CON0072
1.
2.
3.
4.
WYCZY zapon.
WCZY zapon.
Nacisn i przytrzyma wcinity przycisk do momentu pojawienia si trzech
kresek ---.
5. WYCZY zapon w celu sprawdzenia, czy danie serwisowe zostao
usunite.
147

Lancia
(1994 - 2000)
CON0069
1.
2.
3.
4.
5.
148


Land Rover
Range Rover III poczwszy od roku 2002 (wszystkie, z wyjtkiem Japonii i
NAS)
A
CON0071
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
WYCZY zapon.
Przytrzyma wcinity przycisk i przeczy stacyjk w pooenie I.
Przytrzyma wcinity przycisk przez 5 sekund, a do pojawienia si
komunikatu SIA RESET.
Wywietlacz bdzie teraz wskazywa odlego pozosta do serwisu oraz
rodzaj wymaganego przegldu serwisowego (SERWIS OLEJU - OIL
SERVICE lub KONTROLA - INSPECTION).
Naley sprawdzi, czy osignito przebieg niezbdny do przeprowadzenia
kontroli serwisowej.
a. Jeli tak, naley przej do kroku 9
b. Jeli nie, naley przej do kolejnego kroku
Nacisn jeden raz przycisk A . Wywietlona zostanie data przegldu
serwisowego.
Naley sprawdzi, czy osignito dat przegldu serwisowego.
a. Jeli tak, naley przej do kroku 11
b. Jeli nie, naley przej do kroku 10
Aby zresetowa przebieg pozostay do serwisu, naley nacisn i przytrzyma
przycisk A przez 5 sekund. Na wywietlaczu bdzie migota napis RESET.
Naley ponownie nacisn przycisk A zanim napis 'RESET' zamigocze 5 razy,
aby zresetowa przebieg pozostay do przegldu serwisowego. Nowy
przebieg pozostay do przegldu serwisowego bdzie wywietlany przez 5
sekund, po czym wywietlona zostanie data przegldu.
Naley nacisn przycisk A jeden raz, aby zakoczy sprawdzenie i
resetowanie okresu serwisowego.
149

11. Jeeli osignito dat przegldu serwisowego, naley nacisn i przytrzyma
przycisk A przez 5 sekund. Na wywietlaczu bdzie migota napis RESET.
Naley ponownie nacisn przycisk A zanim napis RESET zamigocze 5 razy,
aby zresetowa dat przegldu serwisowego. Nowa data przegldu
serwisowego bdzie wywietlana przez 5 sekund, po czym wywietlony
zostanie komunikat o zakoczeniu serwisu.
12. WYCZY zapon.
150

Mercedes
Mercedes (1998 -2002)
Wyposaony w elastyczny system serwisowy oraz wielofunkcyjne
sterowanie koa kierownicy
1. WCZY zapon.
2. Przy uyciu przyciskw
i
naley przechodzi midzy opcjami
wywietlacza wielofunkcyjnego a do momentu wywietlenia wskaza
odometru podry oraz gwnego odometru, lub, w przypadku osobnego
wywietlacza gwnego odometru, a do momentu wywietlenia temperatury
otoczenia.
3. Przy uyciu przyciskw
i
naley przechodzi midzy
wskazaniami wywietlacza
wielofunkcyjnego a do momentu wywietlenia wskanika serwisowego
lub
.
4. Naley nacisn i przytrzyma przez okoo 3 sekundy przycisk
znajdujcy
si na tablicy przyrzdw, a do momentu wywietlenia nastpujcego pytania
na wywietlaczu wielofunkcyjnym:
CZY CHCESZ ZRESETOWA OKRES SERWISOWY? ZATWIERD
NACISKAJC KLAWISZ R (CONFIRM BY PRESSING R)
lub
OKRES SERWISOWY? (SERVICE INTERVAL?) RESETUJ NACISKAJC I
PRZYTRZYMUJC PRZEZ 3 SEK KLAWISZ R (RESET WITH R BUTTON
FOR 3 SEC)
5. Naley ponownie nacisn i przytrzyma przycisk
znajdujcy si na tablicy
przyrzdw, a do rozlegnicia si sygnau dwikowego.
6. Na wywietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si nowy okres serwisowy.
Uwaga: Przycisk
odnosi si do przycisku resetujcego przebieg podry.
Mercedes (1998 -2002)
Wyposaony w elastyczny system serwisowy bez wielofunkcyjnego
sterowania koa kierownicy
1. Przekrci kluczyk w stacyjce w pooenie ON (W), a nastpnie natychmiast
(w cigu sekundy) nacisn dwukrotnie przycisk znajdujcy si obok
cyfrowego wywietlacza.
Na wywietlaczu pojawi si aktualny stan - ilo dni lub przebieg.
2. Przekrci kluczyk w stacyjce w pooenie OFF (WY) w cigu 10 sekund.
3. Nacisn i przytrzyma przycisk, jednoczenie przekrcajc kluczyk w
stacyjce w pooenie ON (W, wczy zapon). Na wywietlaczu ponownie
pojawi si aktualny stan - ilo dni lub przebieg.
4. Po okoo 10 sekundach rozlega si dzwonek bdcy potwierdzeniem, za na
wywietlaczu pojawi si dystans 10000 mil (15000 km). Zwolni przycisk.
151

Peugeot
106
CON0051
1.
2.
3.
4.
WYCZY zapon.
WCZY zapon.
206
km/h
CON0052
1.
2.
3.
4.
152
WYCZY zapon.
WCZY zapon.

306
CON0053
1.
2.
3.
4.
WYCZY zapon.
WCZY zapon.
307
mph
STOP
CON0054
1.
2.
3.
4.
km/h
WYCZY zapon.
WCZY zapon.
153

406
km/h
CON0055
1.
2.
3.
4.
WYCZY zapon.
WCZY zapon.
607
km/h
CON0056
1.
2.
3.
4.
154
WYCZY zapon.
WCZY zapon.

806
CON0057
1.
2.
3.
4.
WYCZY zapon.
WCZY zapon.
807
STOP
+/CON0058
1.
2.
3.
4.
WYCZY zapon.
WCZY zapon.
155

Boxer II poczwszy od 2002 roku
rpm x 100
A
CON0061
1.
2.
3.
4.
WYCZY zapon.
WCZY zapon.
Expert
CON0057
1.
2.
3.
4.
156
WYCZY zapon.
WCZY zapon.

Partner 1999 - 2002
MPH
km/h
CON0059
1.
2.
3.
4.
WYCZY zapon.
WCZY zapon.
Partner poczwszy od 2002 roku
km/h
CON0060
1.
2.
3.
4.
WYCZY zapon.
WCZY zapon.
157

Renault
Poziom oleju
km/h
km
CON0062
Kontrolka przedstawiona na ilustracji jest kontrolk ostrzegajc przed niskim

poziomem oleju silnikowego, nie za kontrolk okresu serwisowego wymiany oleju.
Jeeli poziom oleju silnikowego jest prawidowy, kontrolka ta automatycznie
ganie.
Kontrolka wskanika awarii (MIL)
km/h
SERV
CON0063
km/h
SERVICE
CON0064
Kontrolki przedstawione na ilustracji powyej s kontrolkami wskanika awarii

(MIL), nie za kontrolkami wskanikowymi okresw serwisowych. Jeeli kontrolka
wieci si, oznacza to, i wystpi problem z pojazdem. Szczegowe informacje
mona uzyska w dokumentacji technicznej producenta pojazdu.
158

Clio III (modele z komputerem podrnym; poczwszy od roku 2006)
Scenic II (modele z komputerem podrnym; poczwszy od roku 2003)
A,B
CON0074
1. WCZY zapon.
2. Naciska i zwalnia przyciski resetu wywietlacza A lub B znajdujce si na
kocwce dwigni wywietlacza, a do momentu wywietlenia informacji
serwisowej Odlego do nastpnego ('Distance Before Next') .
3. Naley przytrzyma wcinity przycisk przez 10 sekund, a do momentu, gdy
wywietlacz bdzie stale wywietla odlego do kolejnego przegldu
serwisowego. Wskanik wywietli wwczas odpowiedni okres serwisowy (np.
6000 mil/10000 km).
4. Zwolni przycisk resetujcy.
5. WYCZY zapon.
159

Laguna (modele z komputerem podrnym; 1994 - 1998)
CON0065
1. WCZY zapon.
2. Nacisn przycisk A a do momentu, gdy ikona przedstawiajca klucz zacznie
migota.
3. Przytrzyma przycisk do momentu, gdy ikona przedstawiajca klucz
przestanie migota i zawieci si wiatem cigym.
Wskanik wywietli wwczas odpowiedni okres serwisowy (np. 6000 mil/
10000 km).
5. WYCZY zapon.
Laguna II (poczwszy od roku 2001)
B
A
CON0066
1. WCZY zapon.
2. Naciska przycisk resetujcy A do momentu, gdy ikona przedstawiajca klucz
zacznie migota, a na wywietlaczu odometru pojawi si odlego pozostaa
do kolejnego przegldu serwisowego.
3. Nacisn i przytrzyma przycisk B do momentu, gdy wywietlacz zamigocze 8
razy.
4. Zwolni przycisk B. Na wywietlaczu pojawia si nowy okres serwisowy.
5. WYCZY zapon.
160

Megane II (modele z komputerem podrnym; poczwszy od roku 2003)
CON0075
1. WCZY zapon.
2. Naciska i zwalnia przycisk resetujcy wywietlacza A znajdujcy si na
kocwce dwigni wycieraczek a do momentu wywietlenia danych
serwisowych.
3. Nacisn i przytrzyma przycisk B przez 10 sekund, a na wywietlaczu pojawi
si na stae nastpny okres serwisowy. Wskanik wywietli wwczas
odlego pozosta do kolejnego przegldu serwisowego (np. 6000 mil/10000
km).
5. WYCZY zapon.
161

Safrane
A
CON0068
1. Nacisn i przytrzyma przycisk A.

2. WCZY zapon.
3. Przytrzyma przycisk do momentu, gdy ikona przedstawiajca klucz
przestanie migota i zawieci si wiatem cigym.
Wskanik wywietli wwczas odpowiedni okres serwisowy (np. 6000 mil/
10000 km).
5. WYCZY zapon.
Vel Satis
CON0067
1. WCZY zapon.
2. Naciska przycisk resetujcy A do momentu, gdy ikona przedstawiajca klucz
zacznie migota, a na wywietlaczu odometru pojawi si odlego pozostaa
do kolejnego przegldu serwisowego.
3. Nacisn i przytrzyma przycisk B do momentu, gdy wywietlacz zamigocze 8
razy.
4. Zwolni przycisk B. Na wywietlaczu pojawia si nowy okres serwisowy.
5. WYCZY zapon.
162

Smart
Roadster
Typ serwisu
Symbol
Serwis A
Wywietlany jest jeden klucz
Serwis B
Wywietlane s dwa klucze
CON0070
1. WCZY zapon, nastpnie w cigu 4 sekund wybra wywietlanie okresw

serwisowych, naciskajc przycisk A znajdujcy si w grnej czci tablicy
przyrzdw (naley naciska przycisk a do momentu wywietlenia okresw
serwisowych).
2. Przytrzyma wcinity przycisk A i WYCZY zapon.
3. Trzymajc wcinity przycisk A WCZY zapon i odczeka 10 sekund.
Spowoduje to zresetowanie wskanika serwisowego.
4. Zwolni przycisk A, na wywietlaczu pojawi si typ serwisu oraz odlego
pozostaa do nastpnego przegldu serwisowego.
163

Volkswagen
Cabrio, Golf III, GTi, Jetta III (1993 - 1995) i Jetta (1996)
Na tablicy rozdzielczej moe by wywietlany jeden spord czterech kodw
serwisowych, w zalenoci od przebiegu pojazdu. Kady z wywietlanych kodw
serwisowych okrela typ przegldu serwisowego, jaki naley przeprowadzi. Kod
serwisowy bdzie migota przez okoo 3 sekundy w okienku wywietlacza
odometru po wczeniu zaponu. Gdy nadejdzie czas przegldu serwisowego (co
okoo 12000 km), odpowiedni kod serwisowy bdzie migota przez okoo 60
sekund. Na wywietlaczu mog by wywietlane cztery nastpujce kody
serwisowe:
IN 00 (serwis nie jest konieczny)
OEL (wymiana oleju) - co 12000 kilometrw
IN 01 (przegld kontrolny) - co 24000 kilometrw
IN 02 (Dodatkowe prace serwisowe) - co 48000 kilometrw
Po wykonaniu danej czynnoci serwisowej, kady stosowny, wywietlany kod
serwisowy naley oddzielnie zresetowa. Na przykad, po pokonaniu 24000 km
konieczne jest zresetowanie kodw serwisowych OEL oraz IN 01 .
CON0036
1. Aby zresetowa SRI, naley przekrci kluczyk w stacyjce w pooenie ON

(W). Nacisn i przytrzyma przycisk resetu odometru A. Przytrzymujc
wcinity przycisk A, przekrci kluczyk w stacyjce w pooenie OFF (WY).
2. Wywietlony zostanie kod serwisowy OEL. Aby zresetowa ten licznik,
naley nacisn i przytrzyma przycisk B do momentu, gdy na wywietlaczu
pojawi si 5 kresek.
3. IW razie koniecznoci, naley nacisn przycisk A, aby wywietli kod IN 01.
Aby zresetowa ten licznik, naley nacisn i przytrzyma przycisk B do
momentu, gdy na wywietlaczu pojawi si 5 kresek.
4. IW razie koniecznoci, naley nacisn przycisk A, aby wywietli kod IN 02.
Aby zresetowa ten licznik, naley nacisn i przytrzyma przycisk B do
momentu, gdy na wywietlaczu pojawi si 5 kresek.
5. Aby opuci tryb resetowania, naley przekrci kluczyk w stacyjce w
pooenie ON (W).
6. Po wywietleniu kodu IN 00, naley przekrci kluczyk w stacyjce w
pooenie OFF (WY).
164

Volvo
Volvo 240 (1986 -1990)
7
km/h
120
MPH
PARKING
BRAKE
SERVICE
CON0038
Naley sign za tablic przyrzdw i pchn dwigni znajdujc si midzy

tachometrem a prdkociomierzem.
Volvo 240 (1990 -1993)
30
9
40
20
20
km/h
10
6
005000
mph
CON0039
1. Naley zdj zatyczk znajdujc si z przedniej strony tablicy przyrzdw,

midzy zegarem a prdkociomierzem.
2. W pust przestrze naley wsun narzdzie o wskim ostrzu i nacisn
przycisk resetujcy.
165

Volvo 740 (1986 -1990)
9
3
005000
km/h
mph
service
CON0037
Naley sign za tablic przyrzdw i nacisn przycisk znajdujcy si po lewej

stronie, obok prdkociomierza.
Volvo 740 (1989 -1992)
30
9
40
20
20
km/h
10
6
005000
mph
CON0039

przycisk resetujcy.
166

Volvo 760 (1986 -1990)
30
9
40
20
20
km/h
10
005000
mph
CON0039

przycisk resetujcy.
Volvo 780 (1988 -1990)
9
3
005000
km/h
mph
service
CON0037
Naley sign za tablic przyrzdw i nacisn przycisk znajdujcy si po lewej

stronie, obok prdkociomierza.
167

Volvo 850 (1993 - 1995) wyposaone w tablic przyrzdw pokadowych
Yazaki
Uwaga: W przypadku tej tablicy przyrzdw odometr znajduje si nad wskazwk
prdkociomierza.
30
9
40
20
20
km/h
10
6
005000
mph
CON0039

przycisk resetujcy.
168

Volvo 850 (1993 - 1995) wyposaone w tablic przyrzdw pokadowych VDO
Uwaga: W przypadku tej tablicy przyrzdw odometr znajduje si pod wskazwk
prdkociomierza.
1. Stacyjka musi by ustawiona w pooeniu ON, a silnik nie moe pracowa.
7
6
2
1
CON0040
Modu diagnostyczny znajduje si w komorze silnika, w pobliu lewego elementu

montaowego zawieszenia
2. Naley podczy przewd testowy moduu diagnostycznego do zacisku 7.

3. Naley nacisn czterokrotnie przycisk resetujcy moduu diagnostycznego, w
krtkich odstpach czasu.
4. Po zawieceniu si diody LED jednostki diagnostycznej cigym wiatem,
naley jednokrotnie nacisn przycisk resetujcy i zwolni go.
5. Gdy dioda LED zawieci si cigym wiatem, naley szybko nacisn
przycisk 5 razy.
6. Po ponownym zawieceniu si diody LED, naley nacisn przycisk (jeden
raz).
7. Dioda LED kilkakrotnie migocze, co oznacza, i sekwencja czynnoci zostaa
prawidowo wykonana, a SRI zostay zresetowane.
8. Nastpnie naley odczy przewd testowy od zacisku 7 i przekrci kluczyk
w stacyjce w pooenie OFF (WY).
169

Volvo 940 (1991 -1995)
30
9
40
20
20
km/h
10
005000
mph
CON0039

przycisk resetujcy.
Volvo 960 (1991 -1995)
30
9
40
20
20
km/h
10
6
005000
mph
CON0039

przycisk resetujcy.
170

FLC Contisys Obd User Manual Ver16 0 0pl

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

FLC Contisys Obd User Manual Ver16 0 0pl

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

PL CS OBD Front Cover.

fm Page 1 Monday, March 9, 2015 10:39 AM

Szybkie sprawdzanie (FastCheck)

firmowego) ............................................................. 120

Ploha C: Kompatybilno producentw

Ploha D: Rczny reset serwisowy

Prawie kady nowy samochd, jak rwnie znaczna cz starszych pojazdw,

Zestaw aplikacji dostpnych z poziomu narzdzia serwisowego ContiSys OBD

Zestaw ContiSys OBD

Zestaw ContiSys OBD - wersja profesjonalna

Przyrzd serwisowy jest obsugiwany przy pomocy klawiatury posiadajcej sze

Wyjcie z menu lub odpowied Nie.

Przewijanie w gr w obrbie menu lub tekstu.

Przewijanie w d w obrbie menu lub tekstu.

Przewijanie w lewo i w prawo.

Udostpnia pomoc kontekstow (jeeli jest ona dostpna).

Przyrzd serwisowy jest wyposaony w 15-kanaowe zcze, zapewniajce

Amerykaska Agencja Ochrony rodowiska oraz Parlament Europejski okreliy

Jeeli zcze diagnostyczne posiada styk w

Pomimo, i istniej rne protokoy pocze elektrycznych ukadw EOBD, zestaw

Pierwsza litera oznacza stref pojazdu, ktrej dotyczy kod.

Kod standardowy (SAE)

Kod wasny producenta

Druga litera okrela rodzaj kodu:

Pomiar iloci paliwa i powietrza w mieszance

Pomiar iloci paliwa i powietrza w mieszance

Ukad zaponu oraz detekcja spalania stukowego

Dodatkowe elementy sterujce emisj

Ukad sterowania prdkoci pojazdu oraz

Obwd wyjcia komputera pokadowego

Bdy zwizane z napdem

Bdy zwizane z napdem

Zcze diagnostyczne J1962

3. Naley podczy przyrzd serwisowy do pojazdu poprzez zcze

4. Przy uyciu klawiszy

6. Jeeli system diagnostyczny pojazdu jest niezgodny ze standardem EOBD lub

9. Przy uyciu klawiszy

Poka jako list

Szybkie sprawdzanie (FastCheck)

Aplikacje FastCheck umoliwiaj przyrzdowi serwisowemu komunikacj z

Szybkie sprawdzanie (FastCheck)

Szybkie sprawdzanie (FastCheck)

Szybkie sprawdzanie (FastCheck)

Naley korzysta WYCZNIE z odpowiednich testerw diagnostycznych

OSTRZEENIE: Bezpieczestwo - elektroniczny hamulec postojowy (EPB)

Szybkie sprawdzanie (FastCheck)

Przed rozpoczciem wszelkich prac naley upewni si, e operator dokadnie

Przed rozpoczciem wszelkich prac konserwacyjnych/diagnostycznych nad

Wszelkie prace mona rozpocz dopiero po dezaktywacji ukadu. W trakcie

Po zakoczeniu prac konserwacyjnych naley upewni si, e ukad sterowania

Uwaga: Producent przyrzdu serwisowego nie ponosi odpowiedzialnoci za wypadki

Szybkie sprawdzanie (FastCheck)

Jeeli stosowany jest kabel EOBD (J1962) z zamienialnymi stykami

Przy uyciu klawiszy

Szybkie sprawdzanie (FastCheck)

Odczyt kodw DTC

Naley wybra odpowiedni opcj menu przy uyciu klawiszy

Przyrzd serwisowy sprbuje ustanowi poczenie z ukadem pojazdu. Jeeli

DTC 1 - 38 prawy niski

Typowy kod DTC

Szybkie sprawdzanie (FastCheck)

Szybkie sprawdzanie (FastCheck)

Jeeli stosowany jest kabel EOBD (J1962) z zamienialnymi stykami