SEO ARTIGOS

Vantagens e desvantagens na mobilidade da

pessoa cega com cao-guia1
Advantages and disadvantages on mobility of blind people with guide dog
Aline Carrero Fukuhara 2
Ana Claudia Marciano3
Jaqueline Oppi4
Ailton Barcelos da Costa5
Maria Amlia Almeida6
Rosimeire Maria Orlando7
RESUMO

A presente pesquisa tem como objetivo analisar a pessoa com cegueira, usurio de co-guia, na perspectiva
da mobilidade, da adaptao e das dificuldades encontradas em relao acessibilidade. A escolha desse
tema surgiu da necessidade de ampliar as escassas experincias e pesquisas relacionadas com o assunto, j
que, at onde se pode procurar, em diversas bases de dados nacionais e internacionais, existe uma grande
deficincia em termos de pesquisa, o que dificultou a obteno de informaes. A coleta de dados ocorreu
pela abordagem diferencial, com um questionrio aplicado aos participantes por e-mail e rede social. A
pesquisa contou com a participao de trs homens com cegueira e usurios de co-guia. Como resultado,
chegou-se concluso de que o co-guia facilita tanto na locomoo quanto na interao social da pessoa
cega. Palavras-chave: Educao Especial. Co-guia. Cegueira. Acessibilidade. Mobilidade.
ABSTRACT

This research aims to analyze the person with blindness, user guide dog from the perspective of mobility,
adaptability, and the difficulties encountered in relation to accessibility. Having the choice of this theme
emerged from the need to expand the meager experiences and research related to the subject, since, so far
as one can search on several bases of national and international data, there is a great deficiency in terms of
research, which difficult to obtain information. Data collection occurred through differential approach with a
questionnaire administered to participants via email and social networking. The research involved the
participation of three people with blindness and user guide dog, male. As a result, came to the conclusion
that the guide dog makes both in mobility and in social interaction blind person.
Keywords: Special Education. Guide dog. Blindness. Accessibility. Mobility.

1 Trabalho desenvolvido na disciplina Processos Investigativos I: Planejamento do Trabalho Cientfico, sob a orientao
das professoras Maria Amlia Almeida e Rosimeire M. Orlando, e co-orientao do doutorando Ailton Barcelos da Costa
na Universidade Federal de So Carlos (UFSCar).
2 Licencianda em Educao Especial na UFSCar. E-mail: aline_fukuhara3@hotmail.com
3 Licencianda em Educao Especial na UFSCar. E-mail: marcianoana@hotmail.com
4 Licencianda em Educao Especial na UFSCar. E-mail: marcianoana@hotmail.com
5 Doutorando em Educao Especial no Programa de Ps-graduao em Educao Especial da UFSCar. E-mail:
ailton_barcelos@yahoo.com.br
6 Docente do Curso de Licenciatura em Educao Especial e do Programa de Ps-graduao da UFSCar. E-mail:
ameliama@terra.com.br
7 Docente do Curso de Licenciatura em Educao Especial e do Programa de Ps-graduao da UFSCar. E-mail:
meiremorlando@gmail.com

138

Benjamin Constant, Rio de Janeiro, ano 20, n. 57, v. 2, p. 138-154, jul.-dez. 2014

Vantagens e desvantagens na mobilidade da pessoa cega com co-guia

1. Introduo e justificativa
A presente pesquisa trata das vantagens e desvantagens da orientao e mobilidade de
pessoas com cegueira, usurias de co-guia, surgindo da necessidade de ampliar as escassas
pesquisas, em nvel tanto nacional como internacional.
Quanto deficincia visual, esta no pode ser definida apenas no sentido fsico, mas
tambm no sentido social, uma vez que as dificuldades encontradas por pessoas com cegueira so
muitas (WIGGETT-BARNARD; STEEL, 2008). Para essas autoras, uma vez que o ambiente no
apropriado, ou quando as pessoas ainda no aceitam a ideia de um co entrar nos lugares pblicos
ou privados, a vida da pessoa com deficincia se torna ainda mais complicada. Isso ocorre porque
parte das pessoas no entende que ele um co treinado, que est ali para ser a viso da pessoa
com deficincia, deixando de ser apenas um cachorro e passando a ser seu companheiro a
trabalho (WIGGETT- BARNARD; STEEL, 2008).
Tais barreiras ambientais e atitudinais so largamente encontradas no Brasil, como a
dificuldade de acesso com segurana e autonomia aos espaos pblicos, edificaes, mobilirios,
transportes, meios de comunicao, alm da falta de piso ttil e de compreenso com a permisso
do acesso do co-guia a locais pblicos e privados (S, 2003). Por sua vez, S (2003), ao tratar da
questo social, coloca em evidncia o preconceito e a falta de oportunidades para as pessoas
cegas, mas isso vem mudando rapidamente ao longo dos ltimos 10 anos. Isso fica evidente na
fala de Souza (2013), quando diz:
Ao lado das lutas clssicas por acessibilidade e mobilidade urbana, eles
reivindicam pleno acesso a terminais bancrios, etiquetagem braile em produtos
de consumo, cardpios em restaurantes e folhetos publicitrios em braile ou
udio. No campo da comunicao, lutam pela implementao do recurso da
audiodescri- o em produtos audiovisuais, acessibilidade telefonia mvel,
acessibilidade na web e subsdios para o acesso a tecnologias assistivas.
Porm, o reconhecimento da acessibilidade como um importante tema, sua efetivao,
pelo menos no Brasil, ainda no alcanou o estatuto de poltica permanente e consolidada, o que
reduz o usufruto, por parte desses indivduos, de direitos de cidadania e desqualifica suas
possibilidades de emancipao (SOUZA, 2003).
Nesse sentido, pode-se falar da legislao sobre a acessibilidade do co-guia, iniciando
por Martinez (2011), que diz que a Lei no 11.126/2005 permite a entrada do co- guia em
ambientes de uso coletivo (restaurantes, shoppings, aeronaves, supermercados, txis, nibus,
metrs, entre outros). Segue abaixo o texto da lei na ntegra:
Art. 1o assegurado pessoa portadora de deficincia visual usuria de co-guia o
direito de ingressar e permanecer com o animal nos veculos e nos
estabelecimentos pblicos e privados de uso coletivo, desde que observadas as
condies impostas por esta Lei.

Benjamin Constant, Rio de Janeiro, ano 20, n. 57, v. 2, p. 138-154, jul.-dez. 2014

139

SEO ARTIGOS

1o A deficincia visual referida no caput deste artigo restringe-se cegueira e

baixa viso.
2o O disposto no caput deste artigo aplica-se a todas as modalidades de
transporte interestadual e internacional com origem no territrio brasileiro.
Art. 2o (VETADO).
Art. 3o Constitui ato de discriminao, a ser apenado com interdio e multa,
qualquer tentativa voltada a impedir ou dificultar o gozo do direito previsto no art.
1o desta Lei.
Art. 4o Sero objeto de regulamento os requisitos mnimos para identificao do
co-guia, a forma de comprovao de treinamento do usurio, o valor da multa e
o tempo de interdio impostos empresa de transporte ou ao estabelecimento
pblico ou privado responsvel pela discriminao.
Art. 5o (VETADO).
Art. 6o Esta Lei entra em vigor na data de sua publicao.
Braslia, 27 de junho de 2005.
LUIZ INCIO LULA DA SILVA
Em seguida, o Decreto no 5.904, de 21 de setembro 2006, vem regulamentar a lei citada.
Nessa regulamentao, ficam claros os diretos e deveres do usurio de co-guia, bem como a
discriminao de locais em que so permitidos sua entrada ou no, conforme os artigos a seguir:
Art. 1o A pessoa com deficincia visual usuria de co-guia tem o direito de
ingressar e permanecer com o animal em todos os locais pblicos ou privados de
uso coletivo.
1o O ingresso e a permanncia de co em fase de socializao ou treinamento
nos locais previstos no caput somente poder [sic] ocorrer quando em companhia
de seu treinador, instrutor ou acompanhantes habilitados.
2o vedada a exigncia do uso de focinheira nos animais de que trata este
Decreto, como condio para o ingresso e permanncia nos locais descritos no

caput.

3o Fica proibido o ingresso de co-guia em estabelecimentos de sade nos

setores de isolamento, quimioterapia, transplante, assistncia a queimados,
centro cirrgico, central de material e esterilizao, unidade de tratamento
intensivo e semi-intensivo, em reas de preparo de medicamentos, farmcia
hospitalar, em reas de manipulao, processamento, preparao e
armazenamento de alimentos e em casos especiais ou determinados pela
Comisso de Controle de Infeco Hospitalar dos servios de sade.
4o O ingresso de co-guia proibido, ainda, nos locais em que seja obrigatria a
esterilizao individual.
5o No transporte pblico, a pessoa com deficincia visual acompanhada de coguia ocupar, preferencialmente, o assento mais amplo, com maior espao livre
sua volta ou prximo de uma passagem, de acordo com o meio de transporte. Art.
6o O descumprimento do disposto no art. 1o sujeitar o infrator s seguintes
sanes, sem prejuzo das sanes penais, cveis e administrativas cabveis:

140

Benjamin Constant, Rio de Janeiro, ano 20, n. 57, v. 2, p. 138-154, jul.-dez. 2014

Vantagens e desvantagens na mobilidade da pessoa cega com co-guia

I - no caso de impedir ou dificultar o ingresso e a permanncia do usurio com o

co-guia nos locais definidos no caput do art. 1o ou de condicionar tal acesso
separao da dupla:
Sano - multa no valor mnimo de R$ 1.000,00 (mil reais) e mximo de R$
30.000,00 (trinta mil reais);
II - no caso de impedir ou dificultar o ingresso e a permanncia do treinador,
instrutor ou acompanhantes habilitados do co em fase de socializao ou de
treinamento nos locais definidos no caput do art. 1o ou de se condicionar tal
acesso separao do co:
Sano - multa no valor mnimo de R$ 1.000,00 (mil reais) e mximo de R$
30.000,00 (trinta mil reais); e
III - no caso de reincidncia:
Sano - interdio, pelo perodo de trinta dias, e multa no valor mnimo de R$
1.000,00 (mil reais) e mximo de R$ 50.000,00 (cinquenta mil reais).
Uma vez claros os diretos e deveres do usurio de co-guia, e os locais em que so
permitidos sua entrada ou no, estando estabelecido o direito de ir e vir do co, importante falar
sobre como as pessoas podem lidar com ele. Nesse sentido, o Instituto Iris (s.d.) elencou 10
pontos que as pessoas precisam saber quando estiverem diante de um co-guia, conforme
seguem:
1. Nunca fale ou toque no co-guia enquanto ele estiver com a guia e o colete. O
uso deste equipamento significa que ele est trabalhando, ou seja, conduzindo o
seu dono, portanto no pode perder o foco de suas atividades.
2. Jamais alimente o co-guia. Ele tem horrio certo para comer.
3. O co-guia fofinho, mas est trabalhando. Ele s pode ser acariciado quando
estiver sem a coleira e o colete - sinal de que est no intervalo de descanso.
4. Se estiver com algum co, controle-o para que no prejudique o trabalho do
co-guia e seu dono.
5. No tenha medo do co-guia: ele bem treinado e no vai te morder.
6. Se quiser ajudar uma pessoa com deficincia visual e seu co-guia, pergunte
primeiro se o dono est precisando de auxlio. Jamais o toque sem que ele esteja
preparado.
7. Em nibus ou no metr, seja gentil e deixe o co-guia e o seu dono entrarem
primeiro no coletivo. Isso facilita o trabalho do co.
8. Nos coletivos, o co-guia sempre se posiciona aos ps do seu dono,
acomodado no assoalho. Alm disso, est treinado e habituado a viajar em
qualquer tipo de transporte, dentro e fora do pas. Tome cuidado, ao sair, para
no pisar nele.
9. O co-guia est habituado e capacitado a entrar e permanecer em todos os
tipos de estabelecimento. Fique tranquilo: ele no far baguna ou causar
transtornos.
10. A Lei 11.126 garante o acesso da pessoa com deficincia visual e seu co-guia
a qualquer ambiente coletivo, pblico ou privado.

Benjamin Constant, Rio de Janeiro, ano 20, n. 57, v. 2, p. 138-154, jul.-dez. 2014

141

SEO ARTIGOS

Falando agora da relao do co com a pessoa cega, pode-se comear com Lindemann
(LINDEMANN; BOYD, 1981), que relata que, ao longo dos anos, essas pessoas foram se tornando
mais independentes em razo dos recursos que lhes eram oferecidos. Para Mendona e
colaboradores (2008) e Hoffman (1999), essa independncia da pessoa com deficincia visual
adquirida por meio do processo de orientao e mobilidade, o qual composto por um conjunto
de habilidades motoras, cognitivas, sociais e emocionais, e por um grupo de tcnicas especficas
(guia vidente, proteo e bengala), que lhe possibilitam conhecer, relacionar-se e deslocar-se de
forma independente e autnoma nas vrias estruturas, nos espaos e nas situaes do ambiente.
Por sua vez, Felippe (2001) diz que essa mobilidade da pessoa com deficincia visual por
ser feita com a ajuda de outra pessoa (guia vidente), usando seu prprio corpo (autoprotees),
usando uma bengala (bengala longa), usando um animal (co-guia) e usando a tecnologia.
No entanto, para Santos e Castro, a orientao o aprendizado no uso dos sentidos para
obter informaes do ambiente: saber onde est, para onde vai ou como fazer para ir a algum
lugar. Podem-se usar audio, tato, cinestesia (percepo dos movimentos), olfato e viso
residual, se ela existir. A mobilidade o aprendizado para o controle dos movimentos de forma
organizada e eficaz (SANTOS; CASTRO, 2013).
Dessa forma, percebe-se que a orientao e a mobilidade de uma pessoa cega com a
bengala exigem uma percepo dos movimentos (SANTOS; CASTRO, 2013), e que o uso do
co-guia exige outra construo desse corpo (WIGGETT-BARNARD; STEEL, 2008).
Quando se fala da mobilidade com um animal (co-guia), para Dunca e Allen (2000), a
melhora da autoestima dessas pessoas tem sido associada aos ces de servio, que um tipo de
co de assistncia treinado especificamente para ajudar as pessoas que tm deficincia,
distinguindo significativamente dos no proprietrios, melhorando, assim, sua autoestima. No
mesmo sentido, as pessoas tm maior autoestima, confiana, tolerncia e independncia aps a
aquisio do co de servio, tendo resultados positivos de aumento da autoestima,
principalmente dentro de seis meses depois de os participantes receberem o co (VALENTINE;
KIDDOO; LAFLEUR, 1993).
Quanto utilizao do co-guia, no se conhece ao certo como ele surgiu, mas
acredita-se que seja bastante antigo, com diversos relatos ao longo da histria da humanidade,
como o da existncia de uma gravura nas runas romanas do sculo I da cidade de Heculaneum
(MARTNEZ, 1991). Porm, a primeira tentativa de treinamento de ces para guiar cegos remonta
a 1780, no hospital para cegos Les Quinze-Vingts de Paris. Em 1788, Josef Riesinger, austraco,
treinou um spitz alemo to bem que as pessoas duvidavam que ele fosse cego (TAVOLIERI, 2013;
MARTNEZ, 1991).

142

Benjamin Constant, Rio de Janeiro, ano 20, n. 57, v. 2, p. 138-154, jul.-dez. 2014

Vantagens e desvantagens na mobilidade da pessoa cega com co-guia

Foi somente durante a Primeira Guerra Mundial que foi iniciada a utilizao de
pastores-alemes como ces mensageiros e guias, facilitando a mobilidade dos soldados feridos
que retornavam cegos da frente de batalha, chegando-se a usar mais de 25 mil ces (OSTERMEIER,
2010). Para o autor, com o final da guerra se aproximando, foi criada em 1916 a primeira escola de
ces-guia do mundo, localizada em Oldenburg, Alemanha.
Aps a Primeira Guerra Mundial, a Escola Evergreen (Hospital Geral do Exrcito dos
Estados Unidos), em Baltimore, tornou-se o centro de reeducao dos soldados de guerra que
estavam cegos e realizou um extenso programa educacional e de reabilitao, alm de prestar
cuidados hospitalares e mdicos aos homens (OSTERMEIER, 2010).
Ainda para Ostermeier (2010), os mais de 80 anos subsequentes de treinamento e
difuso de escolas de co-guia nos Estados Unidos levaram a mais de 10 mil ces-guia em
atividade naquele pas nos dias de hoje, sendo eles hoje usados tanto por civis quanto por
veteranos de guerra.
Quanto introduo do co-guia no Brasil, no existem informaes seguras sobre isso.
J sobre o nmero de ces-guia em atuao, Tavolieri (2013) diz que atualmente existem entre 70
e 100 deles em atuao.
Atualmente, como ces-guia so utilizadas raas como o labrador retriever,
pastor-alemo, golden retriever, primeiro cruzamento de labrador retriever com golden retriever
e primeiro cruzamento de border collie com golden retriever, airedale terrier, border collie, boxer,
dlmata, schnauzer gigante, samoyed e poodle padro (para os candidatos ou seus familiares que
sejam alrgicos a pelo de cachorro), alm de outras raas puras e cruzadas (AMDIO; FERREIRA,
1988).
Em relao reviso terica sobre a temtica da mobilidade com o co-guia, em nvel
tanto nacional quanto internacional, foram poucos os estudos encontrados sobre o assunto,
principalmente quando se trata da literatura brasileira.
Para se chegar a essa concluso, recorreu-se ao banco de dados brasileiro da
Coordenao de Aperfeioamento de Pessoal de Nvel Superior (Capes) e ao peridico brasileiro
especializado revista Benjamin Constant. Em seguida, foram consultadas as bases de dados
Education Resources Information Center (Eric), o Catlogo de Publicaciones de Servici- os
Sociales da Organizacin Nacional de Ciegos Espanoles (Once) e os peridicos British Journal
of VisualImpairment e Journalof VisualImpairment&Blindness. Foram empregados os seguintes
descritores representativos da temtica de investigao para o perodo compreendido entre 2003
e 2013, utilizados isoladamente e em associao, em ingls, portugus e espanhol: "cegueira",
"deficincia visual" e "co-guia".
Comeando pelas pesquisas brasileiras, S (2003) fala sobre os vrios instrumentos
usados pelas pessoas cegas para se locomover. Para a autora, destaca-se a opo pelo co-guia,
que poderia amenizar um pouco essa questo de segurana em sua mobilidade.

Benjamin Constant, Rio de Janeiro, ano 20, n. 57, v. 2, p. 138-154, jul.-dez. 2014

143

SEO ARTIGOS

Na verdade, ele tem sua utilizao pouco difundida, de difcil acesso e aceitao social, ou seja,
ainda recente a lei que garante o acesso de pessoas com deficincia visual acompanhadas do
co-guia a ambientes de uso coletivo (S, 2003). Ainda segundo a autora, no Brasil, a Lei no
12.492/1997 colaborou para que uma mulher pudesse circular no metr com seu co-guia, como
relatado a seguir:
So numerosos e desafiadores os obstculos que dificultam ou impedem a
locomoo, a livre circulao, a comunicao, a interao fsica e social das
pessoas cegas ou com baixa viso em suas atividades dirias. No raro, estas
pessoas convivem com atitudes, atos discriminatrios e estruturas excludentes
que convertem o quotidiano em campo de batalha e tornam a condio de
cidadania mera abstrao ou um ideal inatingvel. (S, 2003, p. 4)
J Moura e Castro (1998) apresenta a evoluo dos instrumentos utilizados por
deficientes visuais e o crescimento da disciplina orientao e mobilidade (O&M) ao longo da
histria. Para ele, o processo de O&M, ao ser estudado e aplicado, deve implicar a opinio dos
prprios cegos, dos tcnicos e da populao em geral, porm h ainda muito a estudar na rea.
Ainda em relao ao Brasil, Martinez (2011) narra em forma de autobiografia sua
histria com o co-guia Boris e a luta para ter acesso ao metr da cidade de So Paulo. A autora
inspirou a aprovao de duas leis - uma estadual, em 2001, e outra federal, em 2005 -, que
garantem o acesso de ces-guia a todo e qualquer local pblico e privado de uso coletivo.
Com relao literatura internacional, comea-se por Ostermeier (2010), j citado, que
trata da primeira escola de ces-guia do mundo, estabelecida na Alemanha durante a Primeira
Guerra Mundial, e da criao e difuso de escolas de co-guia nos Estados Unidos durante o sculo
XX.
Amdio e Ferreira (1998), por sua vez, apresentam uma traduo parcial de um artigo
sobre co-guia da Royal New Zealand Foundation for the Blind Guide Dog Services. O artigo, no
formato pergunta-resposta, esclarece as dvidas mais frequentes sobre o uso de co-guia, ainda
incomum poca de sua publicao.
Gray (2008) reporta alguns aspectos da investigao de O&M, independncia e
qualidade de vida por 147 crianas e jovens com deficincia visual entre 0 e 19 anos na Irlanda do
Norte.
J Casals (2007) analisa aspectos da O&M de usurios de ces-guia, fazendo
comparaes com o uso da mobilidade com a bengala e com o auxlio de guia vidente,
mostrando-os como uma habilidade complementar ao uso da bengala e do guia vidente.
Por fim, Wiggett-Barnard e Steel (2008) exploraram a dinmica da posse do co- guia na
frica do Sul com seis participantes. Por meio de uma entrevista estruturada, as

144

Benjamin Constant, Rio de Janeiro, ano 20, n. 57, v. 2, p. 138-154, jul.-dez. 2014

Vantagens e desvantagens na mobilidade da pessoa cega com co-guia

autoras dizem que esta proporcionou uma compreenso mais clara do co-guia e de seu
relacionamento com o proprietrio, bem como da influncia do co na vida de uma pessoa com
cegueira. De fato, tal experincia parece provocar uma mudana de vida, com consequncias
negativas e positivas para a pessoa cega (WIGGETT-BARNARD; STEEL, 2008). Esse estudo tambm
aponta o uso do co-guia como auxlio no desenvolvimento da coordenao motora da pessoa
cega.
Dessa forma, chegou-se naturalmente s questes da pesquisa: Como a acessibilidade
da pessoa cega com o co-guia no transporte, nos estabelecimentos pblicos e privados
brasileiros? Quais as diferenas em sua mobilidade em relao bengala?

2. Objetivos
A presente pesquisa teve como objetivo investigar as vantagens e desvantagens do
co-guia em relao mobilidade da pessoa cega.
Quanto aos objetivos especficos, procurou-se investigar:
a relao do co-guia com a pessoa cega;
os possveis benefcios da utilizao do co-guia;
o cumprimento da legislao sobre o acesso do co-guia.

3. Mtodo
A pesquisa qualitativa, usando a abordagem diferencial, que teve como intuito
investigar a natureza e as causas da variao e desenvolvimento dentro de uma populao com
deficincia visual (WARREN, 1994).
Foram selecionados sete participantes, usurios de co-guia, por meio de rede social da
internet, em comunidades de cinco instituies de atendimento especializado ao deficiente visual
com co-guia ou escola de treinamento, localizadas no Brasil.
Aps a aprovao da pesquisa no Conselho de tica de Pesquisas com Seres Humanos da
Universidade Federal de So Carlos, com o Parecer no 443.193/2013, foi realizado o contato com
os participantes, explicando o propsito da pesquisa e convidando-os a assinar o Termo de
Consentimento Livre e Esclarecido (TCLE).
A coleta de dados ocorreu por entrevista estruturada, pela prpria rede social, enviando
formulrios para eles responderem e enviarem de volta para os pesquisadores.
A anlise de dados foi baseada em Wiggentt-Barnard e Stell (2008), analisando as
respostas de forma qualitativa.

Benjamin Constant, Rio de Janeiro, ano 20, n. 57, v. 2, p. 138-154, jul.-dez. 2014

145

SEO ARTIGOS

Quanto aos materiais e equipamentos, foram utilizados na pesquisa os seguintes

materiais: folha de sulfite A4, lpis, caneta, borracha, notebook e impressora.
Como instrumento de pesquisa, foi construdo um questionrio estruturado baseado em
Amdio e Ferreira (1998), S (2003) e Wiggentt-Barnard e Stell (2008), tendo sido este revisado
por juzes (alunos de ps-graduao do PPGEEs/UFSCar e que eram mentores na referida disciplina
de graduao), o qual segue na ntegra no Apndice.

4. Resultados e discusso
Para a realizao da pesquisa, o grupo contou com a participao de sete usurios de
co-guia, o que corresponde a cerca de 10% dessa populao disponvel no Brasil, chamados de
P1, P2, P3, P4, P5, P6 e P7, sendo cinco do sexo masculino e duas do sexo feminino, com idades
entre 27 e 64 anos.
Sobre a obteno e o treinamento, trs participantes conseguiram seus ces no Brasil e
quatro, nos Estados Unidos, evidenciando a dificuldade em sua obteno no pas, apesar do
crescente nmero de escolas de treinamento, indo ao encontro de Martinez (2011) e S (2003).
H divergncias sobre o tempo de treinamento do animal e acompanhamento,
provavelmente por falta de informao, ou as respostas dos participantes dizem respeito somente
a uma das fases do treinamento, como vemos a seguir em P1 e P3, respectivamente:
O treinamento do co-guia foi realizado nos Estados Unidos. O treinamento dura
aproximadamente um ano e meio e quando o deficiente vai buscar o co-guia nos
Estados Unidos fica l por volta de um ms para se socializar com o co-guia.
(Participante P1)
Em So Paulo, durao de trinta dias. (Participante P3)
Quanto sua manuteno, todos os participantes disseram que similar ao cuidado de
um animal comum, como vemos a seguir em P7 e P3, respectivamente:
Quanto a custos, um co-guia custa, para o usurio, o mesmo que um co de
companhia bem-cuidado; algumas instituies oferecem alguma ajuda com
vacinas, alimentos etc. Os ces que vm do exterior costumam trazer um kit de
utenslios e produtos para o co, mas a manuteno por conta do usurio.
(Participante P7)
Para o cego, o custo de cuidar de um co parecido com [o de] um cachorro
comum, em torno de duzentos reais por ms. (Participante P3)
Uma grande dificuldade relatada pelos participantes de se conseguir um co- guia no
Brasil (MARTINEZ, 2011 ; S, 2003) em razo da existncia de poucos locais de treinamento e de
seu alto custo, com tempo de espera de aproximadamente cinco anos,

146

Benjamin Constant, Rio de Janeiro, ano 20, n. 57, v. 2, p. 138-154, jul.-dez. 2014

Vantagens e desvantagens na mobilidade da pessoa cega com co-guia

prximo realidade da frica de Sul, concordando com o relatado por Wiggentt-Barnard

e Stell (2008), mas bem longe da realidade dos Estados Unidos (OSTERMEIER, 2010). Observa-se
isso na fala do participante P3:
No Brasil a dificuldade est em falta de apoio do governo para as instituies. O
custo de treinamento de um co para a instituio gira em torno de trinta mil
reais. No Brasil no se compra co-guia. O usurio cego entra em uma fila e
aguarda um co compatvel com seu perfil. Eu fiquei cinco anos na fila.
Quanto adaptao com o co-guia, P1, P3, P4, P5 e P7 relataram no terem tido
nenhuma dificuldade, ao contrrio de P2 e P6, indo ao encontro de Wiggett-Barnard e Steel
(2008). Observa-se isso na fala de P4: "Parece que eu j nascera para andar com ces- guia. No
senti nenhuma dificuldade."
Por sua vez, P2 e P6 falam da dificuldade na adaptao com o animal. Por sua vez, P6
relata: "As dificuldades que tive em sua maioria ocorreram por eu no confiar totalmente em
alguns momentos na concentrao do co-guia, bem como no exercer plenamente o domnio
sobre ele."
Sobre o meio de locomoo dos participantes, todos relataram usar o co-guia em
detrimento da bengala longa, por ele proporcionar inmeras vantagens, como eficaz deteco de
obstculos areos, poder percorrer grandes distncias com ritmo intenso e trazer segurana e
confiana na locomoo em lugares desconhecidos pelos usurios (CASALS, 2007).
Os participantes destacaram tambm, como grande vantagem do uso de co-guia, o fato
de ele proporcionar e facilitar a interao social com as demais pessoas (VALENTINE; KIDDOO;
LAFLEUR, 1993; DUNCAN; ALLEN, 2000; WIGGENTT-BARNARD; STELL, 2008).
Essas vantagens so vistas claramente na fala do participante P2:
Acredito que, basicamente, posso percorrer grandes distncias, num ritmo muito
mais intenso, com o co-guia; outro benefcio a interao com as pessoas, que
ocorre atravs do co. No meu caso, j tive uma experincia bem sria, com
relao segurana; em novembro de 2008, ao puxar a porta do elevador, no 12o
andar, por trs vezes "mandei" o co entrar e ele no me obedeceu; logo eu
soube que a porta se abriu sem o elevador estar presente.
Elas tambm so demostradas na fala de P5: "Com o co-guia, temos mais autonomia e
liberdade, e certamente mais segurana para andar em locais que no conhecemos."
Quando se pergunta se os participantes enfrentaram alguma dificuldade em acessar
lugares pblicos e privados (nibus, metrs, avies, trens, txis, lojas, restaurantes etc.), seis
usurios de co-guia relatam que encontraram, exceto P6, que alegou que no enfrenta nenhuma
dificuldade.

Benjamin Constant, Rio de Janeiro, ano 20, n. 57, v. 2, p. 138-154, jul.-dez. 2014

147

SEO ARTIGOS

Tais dificuldades citadas se referem principalmente ao fato de as pessoas confundirem o

co-guia com um cachorro comum, impedindo-o de acessar lugares pblicos e privados,
concordando com Martinez (2011) e S (2003) quando se referem realidade brasileira. Alm
disso, os autores supracitados apontaram o no cumprimento de leis estaduais e federais, alm do
no estabelecimento de uma cultura do uso do co-guia no Brasil, concordando com a realidade
sul-africana (WIGGETT-BARNARD; STEEL, 2008) e a pesquisas brasileiras (MARTINEZ, 2011; S,
2003).
Esse fato aparece na fala do participante P3: "A maior dificuldade as pessoas
confundirem um co-guia com outro cachorro qualquer, tentando impedir o livre acesso, mesmo
garantido por lei, fazendo com que muitas vezes eu tenha de explicar a situao."
Um dos grandes problemas encontrados pelos usurios de co-guia se refere
locomoo em txis, j que, dos seis que alegaram problemas, cinco citaram esse como um grande
problema na locomoo com co-guia nas cidades brasileiras, o que pode ser visto claramente na
fala do participante P7:
Comecei a usar co-guia em 1993 e l se vai muito tempo, muita coisa mudou de
l para c, mas, o que persiste, at hoje, , de vez em quando, dificuldade com
taxistas; acontecem recusas de nos transportar, mas, quando se consegue entrar
no txi mesmo a contragosto do motorista, nunca me aconteceu de chegar ao
destino sem que o taxista me pedisse desculpa e declarasse que, de ento
adiante, receberia cegos e seus guias com prazer. Nos ltimos 20 anos as coisas
mudaram radicalmente, no temos mais quase nenhum problema de acesso com
nossos ces em locais pblicos de uso coletivo; alguns condomnios podem,
eventualmente, tentar alguma coisa, mas a lei explcita e logo se resolve tudo.
Esse resultado similar ao da realidade sul-africana, descrita por Wiggett-Bar- nard e
Steel (2008), e tambm vai ao encontro de S (2003).
Outro problema ocorre quando as pessoas, ao confundirem o co-guia com um cachorro
comum, brincam com ele, distraindo-o, prejudicando seu trabalho (WIGGETT- BARNARD; STEEL,
2008). Isso relatado pelo participante P3:
O co-guia pode brincar e receber carinho, desde que no trabalhando. Fazer
carinho ou brincar com co-guia em hora de trabalho pode causar acidentes
graves para o co ou seu dono, j que a ateno do mesmo ser desviada.
J o participante P7 diz que o fato de algumas pessoas brincarem com o co- guia no
atrapalha, como se nota em sua fala, a seguir:
As pessoas costumam brincar, e isso no traz nenhuma influncia quanto ao
trabalho do co-guia, se a pessoa cega utilizadora do co souber manter a
liderana enquanto chefe da matilha, posto que todo dono de ces tem de saber
manter essa liderana. Embora os instrutores e escolas digam que permitir que as

148

Benjamin Constant, Rio de Janeiro, ano 20, n. 57, v. 2, p. 138-154, jul.-dez. 2014

Vantagens e desvantagens na mobilidade da pessoa cega com co-guia

pessoas brinquem com o co lhe tira a ateno, no acredito que seja verdade,
por experincia prpria. Apenas quando ele est efetivamente guiando, ou seja,
andando, no aconselhvel brincar com o co. Afinal, ele est trabalhando
naquele momento.
Por fim, indagados se existia alguma pergunta ou informao que no foi perguntada
e que queriam esclarecer, trs deles (P1, P2 e P5) deram respostas relativas aos cuidados com o
co-guia, como em Martinez (2011). Isso observado na fala de P5:
Em caso de doena do co-guia, voc tem algum auxlio da instituio que o
forneceu? Resposta, no meu caso especificamente, estou enfrentando desde
janeiro um problema com o sangue e problemas hepticos com meu co-guia, que
me obrigou a promover uma campanha pela internet, a fim de conseguir recursos
para poder bancar o tratamento, que pode ser consultada no meu blog. Ou seja, a
instituio no auxiliou em nada. J outras instituies do todo o auxlio,
inclusive promovendo o tratamento de sade em seus prprios centros de
treinamento, como o caso da instituio de Braslia no Distrito Federal.
Duas respostas (P3 e P4) foram no sentido de obteno do co-guia, no diferindo
muito de Martinez (2011), como se observa na fala de P4: "Conseguir um co-guia no Brasil ainda
muito difcil. As ofertas so bem poucas e h muita procura."
J P7 falou sobre a dificuldade de integrao do usurio com a sociedade, indo ao
encontro de Valentine, Kiddoo e Lafleur (1993), como se v a seguir:
Como o co-guia interfere na integrao do cego na sociedade?
Pois acho que essa , afinal, a maior contribuio que obtive dos meus guias, a
presena do co chama ateno, cativa as pessoas, que se aproximam e passam a
interagir conosco. Sem co, muita gente at teria vontade de se aproximar, mas
se sente inibido pela nossa deficincia; o co serve de pretexto, abre portas, faz
amigos, aproxima colegas de trabalho. Tive co-guia por 17 anos e, h quase
quatro, estou sem conseguir reposio para meus companheiros que se foram. A
diferena brutal, sinto falta deles a cada minuto de cada dia, todos os dias.
Apenas um participante (P6) no quis dar nenhum complemento ltima pergunta.
Para concluir esta pesquisa, a partir dos sete questionrios disponveis e das categorias
elencadas, pode-se dizer que emergiu uma questo que no fazia parte dos objetivos iniciais
propostos: o que, de fato, ter um co-guia?
Para se obter essa resposta, um passo fundamental conhecer o cotidiano do co-guia e
poder acompanhar a relao dele com seu usurio. Tambm necessrio considerar que essa no
somente uma relao utilitria e funcional, mas tambm uma interdependncia, que permite a
constituio de vidas.

Benjamin Constant, Rio de Janeiro, ano 20, n. 57, v. 2, p. 138-154, jul.-dez. 2014

149

SEO ARTIGOS

Porm, as dificuldades para realizar esta pesquisa mostraram claramente que isso no
tarefa fcil, no sendo possvel, com o mtodo apresentado, a aplicao de questionrios pela
internet aos usurios brasileiros de ces-guia. Uma soluo seria fazer uma pesquisa de campo,
com entrevistas pessoalmente aos usurios, aliada a uma observao direta da inter-relao entre
co-guia e usurio, bem como visitas a escolas de treinamento destes, aliando-se a entrevistas
com os treinadores, partindo-se do trabalho realizado por Wiggett-Barnard e Steel (2008) na frica
de Sul. Para tal, seria fundamental o financiamento de uma agncia de fomento, e tal projeto
poderia ser desenvolvido em um mestrado e/ou doutorado, j que a pesquisa de tornaria longa e
com altos custos.
No entanto, algumas falas dos participantes desta pesquisa j podem dar uma ideia de
resposta pergunta emergente.
Assim, notou-se a necessidade do usurio de confiar totalmente nos ces-guia, j que
eles agora so seus olhos. Por sua vez, o co recebe todos os cuidados de um animal convencional,
como alimentao, vacinas e cuidados com a sade. Isso se observa nas falas a seguir:

O co-guia deve obedecer os comandos do dono, bem como todos os cuidados e

responsabilidades devem ser deste. (Participante P1)
Todas, como, por exemplo, o fato do cachorro enxergar e fazer com que o
deficiente ande como se estivesse enxergando, pois o deficiente com a bengala
esbarra tanto nos obstculos areos quanto nos obstculos terrestres.
(Participante P2)
A principal diferena que com co-guia voc no detecta os obstculos e sim o
co, dando a segurana de no bater em obstculos areos. Voc entrega a
conduo ao co e confia nele. (Participante P1)
No mesmo sentido, percebendo-se uma tentativa de responder pergunta emergente,
Wiggett-Barnard e Steel (2008) dizem que os ces-guia parecem fornecer mais do que apenas
ajuda na mobilidade, sendo companheiros e amigos. Essas autoras tambm dizem que eles so
uma grande responsabilidade, alm de no serem seres perfeitos, capazes de sozinhos dar "vida" a
uma pessoa, mas parecem, sim, melhorar a vida das pessoas que voluntariamente se candidatam a
um deles.
5. Concluso
Pode-se dizer que o objetivo geral foi alcanado com sucesso, conseguindo-se investigar
as vantagens e desvantagens do uso do co-guia em relao mobilidade da pessoa cega.
Primeiramente, foi constatada grande dificuldade dos participantes em conseguir um
co-guia no Brasil, mostrando-se prxima realidade da frica de Sul, mas bem longe da dos
Estados Unidos.

150

Benjamin Constant, Rio de Janeiro, ano 20, n. 57, v. 2, p. 138-154, jul.-dez. 2014

Vantagens e desvantagens na mobilidade da pessoa cega com co-guia

Quanto s vantagens do uso do co-guia na locomoo de pessoas cegas, os

participantes relatam a eficaz deteco de obstculos areos e o fato de ele proporcionar maior
segurana em seus deslocamentos, mas a principal vantagem de seu uso foi o relato de facilitao
em interaes sociais com as demais pessoas.
J sobre as desvantagens do uso do co-guia, a principal relatada foi o fato de as pessoas
confundirem-no com um cachorro comum, brincarem com ele, distraindo-o, prejudicando seu
trabalho e a mobilidade de seus usurios.
Tambm ficou comprovada a dificuldade de acesso aos espaos pblicos, privados e aos
transportes, alm da falta de compreenso para o acesso do co-guia a tais locais.

Nesse mesmo sentido, quando se aborda a questo da legislao, o relato que ainda
faltam informaes por parte da sociedade, causando muitas vezes transtornos aos usurios de
co-guia.
Um tpico que permeou todos os resultados foi o relato da falta da cultura de co-guia
no Brasil, o que leva dificuldade de acesso a um co-guia por parte das pessoas cegas, alm do
desrespeito legislao, prejudicando bastante a locomoo dessas pessoas.

Falando agora em implicaes desta pesquisa, pode-se dizer que os resultados das
entrevistas tm implicaes para a prestao de servios dos governos municipais, estaduais e
federal para pessoas com cegueira, j que grande parte dos participantes relatou dificuldade na
acessibilidade infraestrutura das cidades brasileiras.
Outra implicao a necessidade de educao da populao brasileira como um todo
para lidar melhor com o co-guia e seus usurios, j que, apesar da existncia de leis sobre a
locomoo e o acesso do co-guia, em espaos tanto pblicos quanto privados, as leis ainda no
so respeitadas, muitas vezes por falta de conhecimento.
A principal limitao da pesquisa foi a dificuldade de encontrar usurios de co- guia,
deixando como sugesto a realizao de futuras pesquisas com maior nmero de participantes.
Como sugesto de futuras pesquisas, ficou a necessidade de aprofundar as vantagens do
co-guia como facilitador de interaes sociais.

Benjamin Constant, Rio de Janeiro, ano 20, n. 57, v. 2, p. 138-154, jul.-dez. 2014

151

SEO ARTIGOS

REFERNCIAS
AMDIO, V. A.; FERREIRA, P. F. Perguntas e respostas mais frequentes sobre a utilizao de
ces-guias. Revista Benjamin Constant, Rio de Janeiro, n. 9, 1988.
CASALS, B. C. Movilidad con perro-gua: bastn y gua vidente como elementos comple- mentarios
de familiarizacin con nuevos entornos. Integracin: revista sobre ceguera y deficiencia visual, n.
52, p. 33-37, 2007.
DUNCAN, S. L.; ALLEN, K. Service animals and their roles in enhancing independence, quality of life,
and employment for people with disabilities. Handbook on Animal-assisted Therapy: theoretical
foundations and guidelines for practice, p. 303-323, 2000.
FELIPPE, J. . de M. Caminhando juntos: manual das habilidades bsicas de orientao e
mobilidade. So Paulo: Laramara, 2001.
GRAY, C. Support for children with a visual impairment in Northern Ireland: the role of the
rehabilitation worker. British Journal of Visual Impairment, v. 26, n. 3, p. 239-254, 2008.
HOFFMANN, S. B. Benefcios da orientao e mobilidade: estudo intercultural entre Brasil e
Portugal. Revista Benjamin Constant, Rio de Janeiro, n. 14, 1999.
INSTITUTO IRIS. Dez pontos que voc precisa saber quando estiver diante de um co-guia.
[s.d.]. Disponvel em: <http://www.iris.org.br/index.php/cao-guia/manual-do-cao- guia.html>.
Acesso em: 21 dez. 2014.
LINDEMANN, J. E.; BOYD, R. D. Psychological and behavioral
manual for health practitioners. Nova York: Plenum Press, 1981.

aspects of physical disability: a

MARTNEZ, J. M. Los

ciegos en la historia. Madri: Once, 1991. t. I, p. 23.

MARTINEZ, T. Minha vida com Bris. So Paulo: Globo Livros, 2011.
MENDONA, A. et al. Pressupostos bsicos e orientaes gerais a considerar na educao de
alunos cegos e com baixa viso. In: CAPUCHA, L. (Org.). Alunos cegos e com baixa viso:
orientaes curriculares. Portugal: Direco de Servios da Educao Especial e do Apoio
Scio-educativo/Ministrio da Educao de Portugal, 2008.
MOURA E CASTRO, J. A. Orientao e mobilidade: alguns aspectos da evoluo da autonomia da
pessoa deficiente visual. Revista Benjamin Constant, Rio de Janeiro, 1998.
OSTERMEIER, M. History of guide dog use by veterans. Military
2010.

Medicine, v. 175, n. 8, p. 587593,

S, E. D. Acessibilidade: as pessoas cegas no itinerrio da cidadania. Revista

Rio de Janeiro, n. 24, 2003.

152

Benjamin Constant,

Benjamin Constant, Rio de Janeiro, ano 20, n. 57, v. 2, p. 138-154, jul.-dez. 2014

Vantagens e desvantagens na mobilidade da pessoa cega com co-guia

SANTOS, A. J. O.; CASTRO, S. A. Autoestima a partir do caminhar: orientao e mobilidade da

pessoa com deficincia visual. Benjamin Constant, Rio de Janeiro, n. 24, 2013.
SOUZA, J. B. A acessibilidade como campo de pesquisa: um panorama e os desafios inves- tigativos
no sculo XXI. Benjamin Constant, Rio de Janeiro, edio especial, 2013.
TAVOLIERI, N. O encantador de ces-guia. Revista poca, So Paulo: Globo, 2013. Disponvel em:
<http://revistaepoca.globo.com/Sociedade/noticia/2013/03/o-encantador-decaes-guia.html>.
Acesso em: 6 fev. 2013.
VALENTINE, D.; KIDDOO, M.; LAFLEUR, Be. Psychosocial implications of service dog ownership for
people who have mobility or hearing impairments. Social Work in Health Care, v. 19, n. 1, p.
109-125, 1993.
WARREN, David H. Blindness
University Press, 1994.

and children:

an individual differences approach. Cambridge

WIGGETT-BARNARD, C.; STEEL, H. The experience of owning a guide dog.

Rehabilitation, v. 30, n. 14, p. 1014-1026, 2008.

Disability &

Recebido em: 24.9.2014

Reformulado em: 13.1.2015
Aprovado em: 23.1.2015

Benjamin Constant, Rio de Janeiro, ano 20, n. 57, v. 2, p. 138-154, jul.-dez. 2014

153

SEO ARTIGOS

Apndice: Questionrio
1.

Identificao pessoal:

Sexo: ( ) Masculino ( ) Feminino Idade:

Profisso:

2.

Qual o meio utilizado para sua locomoo?

( ) Bengala ( ) Co-guia ( ) Outros:

3.

Onde voc obteve o co-guia?

4.

Onde foi realizado o treinamento com o co-guia? Qual foi a durao?

5.

Como foi sua adaptao com o co-guia? Quais as dificuldades?

6.

Existe algum acompanhamento aps o treinamento? Se sim, qual?

7. Voc enfrenta dificuldade em acessar lugares pblicos e privados (nibus, metrs, avies,
trens, txis, lojas, restaurantes etc.)? Quais so elas?

8. As pessoas costumam brincar com o co-guia? E com tal atitude influenciaria seu
comportamento?

9.

vivel a obteno de um co-guia? Em caso afirmativo, quais so os custos em se t-lo?

10. Quais as diferenas em sua mobilidade com o co-guia em relao bengala?

11. Se existe alguma pergunta ou informao que no foi perguntada e queira esclarecer,
coloque a seguir.

154

Benjamin Constant, Rio de Janeiro, ano 20, n. 57, v. 2, p. 138-154, jul.-dez. 2014