MR370SCENIC8

8
Equipamiento elctrico
80A
BATERA
80B
FAROS DELANTEROS
80C
LMPARAS DE XENN
81A
ILUMINACIN TRASERA
81B
ILUMINACIN INTERIOR
81C
FUSIBLES
82A
ANTIARRANQUE
82B
BOCINA
82C
ALARMA
83A
INSTRUMENTOS DEL CUADRO
83C
SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO

X84, y J84
77 11 322 103
JUNIO 2003
Los Mtodos de Reparacin prescritos por el constructor en el presente documento han

sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la fecha de
publicacin de dicho documento.
Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la fabricacin
de los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su marca."
Edition Espagnole
RENAULT se reserva todos los derechos de autor.

Se prohbe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento, as como
la utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas de recambio, sin la
autorizacin previa y por escrito de Renault
Renault s.a.s. 2005
83D
REGULADOR DE VELOCIDAD
84A
MANDO - SEALIZACIN
85A
BARRIDO-LAVADO
86A
RADIO
87B
CAJETN DE INTERCONEXIN DEL

HABITCULO
87C
GESTIN DE LOS ABRIENTES
87D
ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR
87F
AYUDA AL APARCAMIENTO
87G
CAJETN DE INTERCONEXIN DEL MOTOR
88A
CABLEADO
88B
MULTIPLEXADO
88C
AIRBAG Y PRETENSORES
X84, y J84
77 11 322 103
JUNIO 2003
Los Mtodos de Reparacin prescritos por el constructor en el presente documento han

sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la fecha de
publicacin de dicho documento.
Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la fabricacin
de los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su marca."
Edition Espagnole
RENAULT se reserva todos los derechos de autor.

Se prohbe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento, as como
la utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas de recambio, sin la
autorizacin previa y por escrito de Renault
Renault s.a.s. 2005
Scnic II - Captulo 8
Scnic II - Captulo 8 SumarioPginas
Sumario
80A
80B
BATERA
80C
LMPARAS DE XENN
Batera: Extraccin Reposicin
80A-1
Faros de xenn: Descripcin
Batera: Seguridad
80A-4
Faro de xenn: Extraccin Reposicin
80C-1
Batera: Control
80A-5
Faros de xenn: Conexin
80C-2
Faros de xenn: Reglaje
80C-3
Lmpara de xenn:
Sustitucin:
80C-5
Calculador de la lmpara de
xenn: Extraccin Reposicin
80C-7
Accionador de reglaje in situ:

Extraccin - Reposicin
80C-8
Captador de altura y
calculador: Conexin
80C-9
FAROS DELANTEROS
Encendido automtico de las
luces
80B-1
Faro halgeno: Extraccin Reposicin
80B-2
Faro halgeno: Conexin
80B-4
Faro halgeno: Reglaje
80B-5
Lmparas halgenas:
Sustitucin:
Luz antiniebla delantera:
Mando de reglaje in situ de
los faros: Extraccin Reposicin
Mando de reglaje in situ:
Conexin
Motor de reglaje in situ de los
faros: Extraccin Reposicin
Accionador de reglaje in situ
de los faros: Conexin
80B-6
80B-8
Captador trasero de reglaje

de los faros: Extraccin Reposicin
80C-10
Captador de altura trasera:

Conexin
80C-11
80B-9
81A
ILUMINACIN TRASERA
80B-11
Luz trasera en aleta:
81A-1
80B-12
Luz trasera: Conexin
81A-2
80B-13
Luz de stop sobreelevada:

81A-3
Sumario
81B
ILUMINACIN INTERIOR
Funcionamiento
81B-1
Plafonier: Generalidades
81B-2
Plafonier
81B-3
Iluminador de cortesa:
Generalidades
81B-4
Iluminador de cortesa:
81B-5
Iluminador inferior de puerta:

Contactor del iluminador
inferior de puerta: Extraccin
- Reposicin
81C
82A
81B-6
81B-7
FUSIBLES
Caja de fusibles y rels del
habitculo: Identificacin
81C-1
Caja de fusibles y rels del

habitculo: Extraccin Reposicin
81C-3
82B
Caja de fusibles y rels

adicional: Identificacin
81C-4
Caja de fusibles y rels

adicionales: Extraccin Reposicin
81C-5
Caja de Fusibles y Rels

Compartimiento Motor
ANTIARRANQUE
Esquema de funcionamiento
del sistema
82A-6
Diagrama de funcionamiento
82A-9
Aprendizaje:
82A-10
Cerrojo elctrico de la
columna de direccin:
82A-13
columna de direccin:
Conexin
82A-15
Botn de arranque:
82A-16
Botn de arranque: Conexin
82A-19
Lector de tarjeta: Conexin
82A-20
Antenas de arranque:
Funcionamiento
82A-21
Antena de arranque:
82A-22
BOCINA
bocina
82C
ALARMA
81C-6
Pre-equipo
82A
82B-1
Fusibles de proteccin de la
batera
81C-10
Rel de resistencia de
calentamiento
81C-11
Rel de servicios
81C-12
ANTIARRANQUE
Generalidades
82A-1
Descripcin
82A-2
Funcionamiento
82A-3
83A
82C-1

Tablero de a bordo:
83A-1
Cuadro de instrumentos:
Generalidades
83A-14
Descripcin
83A-17
83A-19
Sumario
83A
83C
83C
Conexin
83A-21
Configuraciones
83A-24
Testigos y mensajes escritos
83A-26
Detector del nivel de

carburante: Funcionamiento
83A-28
Detector del nivel de

carburante: Conexin
83A-30
Deteccin del nivel de aceite
83A-32

Navegacin gama alta:
Descripcin del sistema
83C-17
Unidad central de
comunicacin: Extraccin Reposicin
83C-19

Conexin de la unidad
central de comunicacin
83C-20
Navegacin "gama alta":

Teclado
83C-22

Funcionamiento del
calculador
83C-23
Calculador: Extraccin Reposicin
83C-24
Generalidades
83C-1

Conexin del calculador
83C-25
Navegacin gama baja:

Descripcin del sistema
83C-2

Descripcin de la pantalla
83C-26
Navegacin "gama baja":

Funcionamiento
83C-4
Pantalla de visualizacin:
83C-27

Mens del sistema
83C-6

Conexiones de la pantalla
83C-28

Autodiagnstico
83C-8

Antena
83C-29

83C-10

Altavoz
83C-30

Conexiones
83C-11

Inicializacin
83C-31

Cdigo de proteccin
83C-12

Reglaje
83C-32

Localizacin:
83C-33

Mens de navegacin
83C-34
Antena: Extraccin Reposicin
83C-39

Introduccin del cdigo de
proteccin
83C-13

Reglaje
83C-14

Localizacin:
83C-15

Funcionamiento
83C-16
Sumario
83D
Regulacin y limitacin de
velocidad: Generalidades
83D-1
Interruptor: Conexin
83D-3
Contactor de volante:
Conexin
83D-4
MANDO - SEALIZACIN
Contactor giratorio: Conexin
84A-15
Mando de reglaje in situ de

los faros: Extraccin Reposicin
84A-16
Reostato de iluminacin:
Conexin
84A-18
Potencimetro del pedal del

acelerador: Conexin
83D-5
Retrovisor interior: Conexin
84A-19
Contactor de stop: Conexin
83D-6
Retrovisor exterior elctrico:

Conexin
84A-20
Sonda de temperatura
exterior: Extraccin Reposicin
84A-21
Sonda de temperatura
exterior: Control
84A-22
Mando del retrovisor:

Conexin
84A-23
Contactor de embrague:
Conexin
83D-7
Limitador de velocidad:
Funcionamiento
83D-8
Regulador de velocidad:
Funcionamiento
84A
84A
83D-9
MANDO - SEALIZACIN
85A
BARRIDO-LAVADO
Conjunto de mandos bajo el

volante: Extraccin Reposicin
84A-1
Funcionamiento
85A-1
Conjunto de mandos bajo el

volante: Funcionamiento
84A-4
Detector de lluvia y
luminosidad: Extraccin Reposicin
85A-2
Detector de lluvia y
luminosidad: Conexin
85A-3
Escobilla del
limpiaparabrisas: Extraccin
- Reposicin
85A-4
Mecanismo del
- Reposicin
85A-5
Motor del limpiaparabrisas:

85A-9
Motor del limpiaparabrisas:

Conexin
85A-11
Motor del limpialuneta
85A-12
Mecanismo del motor del

limpialuneta: Extraccin Reposicin
85A-15
Satlite de mando de la
radio: Control
Conmutador del
- Reposicin
Manecilla de los limpias:
Conexin
Conmutador de iluminacin
sealizacin: Extraccin Reposicin
Manecilla de iluminacin:
Conexin
84A-6
84A-7
84A-8
84A-10
84A-11
Luces de precaucin y
centralizacin de las puertas:
84A-13
Contactor de las luces de

precaucin y centralizacin
de las puertas: Conexin
84A-14
Sumario
85A
86A
87B
BARRIDO-LAVADO

HABITCULO
Unidad central del
habitculo: Generalidades
87B-1
Unidad central del

habitculo: Extraccin Reposicin
87B-4
Motor del limpialuneta:

Conexin
85A-18
Lavafaros
85A-19
Surtidor del lavafaros:

85A-20
Lavaparabrisas
85A-21
Unidad central del

habitculo: Conexin
87B-12
Bomba del lavacristal:

85A-22
Unidad central del

habitculo: Configuracin
87B-16
RADIO
87C
Auto-radio: Generalidades
86A-1
"gama baja": Generalidades
86A-2
Vehculo sin llave:

Descripcin
87C-1
"gama baja": Cdigo de

proteccin
86A-3
Vehculo sin llave:

Funcionamiento
87C-2
"gama baja": configuracin
86A-4
Antenas de apertura:
Funcionamiento
87C-5
"gama baja": Autodiagnstico
86A-5
Antenas de apertura
87C-6
"gama baja": Conexin
86A-6
"gama alta": Generalidades
86A-7
Antenas de apertura:
Conexin
87C-7
"gama alta": Funcionamiento
86A-8
Cerraduras de puertas:
Conexin
87C-8
"Gama alta": Configuracin
86A-11
"gama alta": Cdigo de

proteccin
86A-12
"gama alta": Introduccin del

cdigo de proteccin
86A-13
"gama alta": Autodiagnstico
86A-15
"gama alta": Cambiador de

compact disc
"gama alta": Conexin del
cambiador de compact disc
86A-16
86A-17
Amplificador-tner:
86A-18
"gama alta": conexin del

amplificador-tner
86A-20
Antena: Funcionamiento
86A-22
Antena del auto-radio:

86A-23
Contactor de apertura de
luneta: Extraccin Reposicin
87C-10
Contactor de apertura del

portn: Extraccin Reposicin
87C-11
Cerradura de portn:
87C-12
Cerradura de portn:
Conexin
87C-13
Contactor de condenacin
del portn: Extraccin Reposicin
87C-14
Motor de condenacin de la
portezuela de llenado de
carburante: Extraccin Reposicin
87C-16
Sumario
87D
ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO

SOLAR
Elevalunas elctrico:
Funcionamiento
Contactor del elevalunas
delantero en la puerta del
conductor
conductor: Conexin
87D-1
87D-2
87D-3

pasajero
87D-10

pasajero: Conexin
87D-11

trasero en puerta trasera
87F
87G
87D-13
Ayuda al aparcamiento:
Funcionamiento
87F-1
Calculador: Extraccin Reposicin
87F-2
Calculador: Conexin
87F-3
Calculador: Configuracin
87F-4
Chivato: Extraccin Reposicin
87F-5
Captador: Extraccin Reposicin
87F-6

MOTOR
Unidad de proteccin y de
conmutacin: Generalidades
87G-1
87D-14
conmutacin
87G-3
Contactor de seguridad
nios
87D-15
conmutacin: Conexin
87G-5
Motor del elevalunas

delantero
87D-16
Motor del elevalunas

delantero: Conexin
87D-17
Motor del elevalunas trasero
87D-18
Toma de diagnstico
88A-1
Motor del elevalunas trasero:

Conexin
87D-19
Implantacin de los
calculadores
88A-3
Techo solar elctrico:

Funcionamiento
87D-20
Cableado del guarnecido del

techo: Extraccin Reposicin
88A-4

trasero en la puerta trasera:
Conexin
Techo solar elctrico:

Inicializacin
87D-22
Motor de apertura del techo

solar: Extraccin Reposicin
87D-23
Motor de techo solar

elctrico: Conexin
Mando del techo solar:
Conexin
88A
88B
87D-24
87D-25
CABLEADO
MULTIPLEXADO
Descripcin
88B-1
Configuracin de la red
multiplexada
88B-6
Configuracin de los
calculadores diagnosticables
88B-8
Sumario
88C
Generalidades
88C-1
Funcionamiento
88C-2
Precauciones para la
reparacin
88C-3
Proceso de bloqueo del

calculador del airbag
88C-6
Calculador
88C-7
Calculador: Conexin
88C-11
88C-15
Captador de choques
laterales: Extraccin Reposicin
88C-17
Captador de posicin del

asiento
88C-18
Contactor de inhibicin:
Funcionamiento
88C-19
Contactor de inhibicin:
88C-20
Pretensor delantero de
hebilla
88C-21
Captador de enrollamiento
de cinturn trasero:
Descripcin funcional
88C-23
Enrollador pirotcnico
trasero: Extraccin Reposicin
88C-24
Pretensor ventral delantero:

88C-26
Airbag frontal del conductor:

88C-28
Airbag frontal del pasajero:

88C-30
Airbag lateral (trax)

delantero: Extraccin Reposicin
88C-32
Airbag lateral de cortina:

88C-34
Proceso de destruccin
88C-38
BATERA
Batera: Extraccin - Reposicin
80A
Material indispensable
til de diagnstico
Pares de aprietem
tuerca de fijacin de la
brida de la batera
12 N.m
tuerca del terminal de

batera positivo
6 N.m
tuerca del cable del fusible de proteccin
5 N.m
tuerca del terminal batera negativo
6 N.m
tuercas de los esprragos en el terminal negativo
6 N.m
tornillos de la tapa de la
batera
5 N.m
103620
Aflojar:
- las tuercas de los esprragos en el terminal negativo (2),
- la tuerca del terminal de batera negativo (3).
ATENCIN
Extraer el terminal negativo,
Estos vehculos estn equipados de una batera

con bajo consumo de agua. La puesta a nivel del
electrolito queda prohibida.
Desconectar el cable del fusible de proteccin (4),

Aflojar la tuerca del terminal de batera positivo (5),
Extraer el conjunto terminal positivo / soporte de los
fusibles de proteccin.
EXTRACCIN
ATENCIN
La fijacin del fusible es frgil.
Soltar el tubo de desgaseado,

Extraer:
- la tuerca de fijacin (6) de la brida,
- la brida de fijacin de la batera,
- la batera,
- la funda de proteccin de la batera (en caso de
sustituir).
103619
Cortar todos los consumidores.

Extraer:
- las fijaciones (1) de la tapa de la batera,
- la tapa la batera.
- la tapa del borne positivo.
80A-1
BATERA
80A
REPOSICIN
102292
103620
Apretar al par la tuerca del cable del fusible de

proteccin (5 N.m)(4).
Colocar la funda de proteccin de la batera (en caso

de sustituir).
Posicionar la tapa del borne positivo,
Posicionar correctamente:
Aflojar la tuerca del terminal de batera negativo (2),
- la batera en el soporte de la batera,
introducir el terminal negativo hasta que sobresalga

del borne,
- la brida de fijacin de la batera (6).

Conectar el tubo de desgaseado,
Apretar al par la tuerca de fijacin de la brida de la
batera (12 N.m)(6).
Apretar al par la tuerca del terminal batera negativo (6 N.m).

ATENCIN
Aflojar la tuerca del terminal de batera positivo (5),

Introducir el terminal positivo hasta que sobresalga
del borne,
Apretar al par la tuerca del terminal de batera positivo (6 N.m).
Para no provocar un aflojado prematuro de las

tuercas de los esprragos, en caso de extraer los
cableados del terminal negativo, tener la precaucin de poner dos terminales como mximo por
esprrago y repartirlos bien en los diferentes
esprragos durante la reposicin.
Apretar las tuercas de los esprragos en el terminal negativo (6 N.m) (en caso de extraer los cableados).
80A-2
BATERA
103619
Posicionar la tapa de la batera.

Apretar al par los tornillos de la tapa de la batera
(5 N.m)(7).
Clipsar la grapa (8).
Al montar la batera o cada vez que sta se desconecte, puede ser necesario efectuar un cierto nmero de aprendizajes sencillos, sin til de
diagnstico, para que el vehculo funcione correctamente:
- puesta en hora del reloj (salvo radio-navegacin),
- introduccin del cdigo de cuatro cifras del auto-radio o de la radio-navegacin,
- inicializacin de los motores de los cristales elctricos con mando impulsional,
- inicializacin del motor del techo solar elctrico (segn la naturaleza de la intervencin efectuada),
- inicializacin de la direccin asistida elctrica.
Nota:
Para poner en hora la radio-navegacin, introducir el cdigo de cuatro cifras, introducir el CD
Rom de navegacin y despus sacar el vehculo
para captar las seales de los satlites. La
puesta en hora es entonces posible.
80A-3
80A
BATERA
Batera: Seguridad
IMPORTANTE
80A
IMPORTANTE
- Una batera contiene cido sulfrico, producto

peligroso.
Para evitar cualquier riesgo de que salte una

chispa:
- Durante la carga de una batera, hay creacin de

oxgeno y de hidrgeno. La mezcla de estos dos
gases representa un riesgo de explosin.
- asegurarse de que todos los consumidores estn

completamente parados,
- durante la carga de una batera en un local, detener el cargador antes de conectar o desconectar
la batera.
I - PELIGRO CIDO
La solucin de cido sulfrico es un producto muy
agresivo, txico, que corroe la mayor parte de los metales.
Es muy importante, durante las manipulaciones en las
bateras, tomar las siguientes precauciones:
- protegerse los ojos con gafas,
- llevar guantes y vestimenta anticido.
IMPORTANTE
- En caso de proyeccin de cido, hay que aclarar
abundantemente con agua todas las partes salpicadas.
- Si se produjera un contacto con la piel o con los
ojos hay que consultar con un mdico.
II - PELIGRO HAY RIESGO DE EXPLOSIN

Cuando una batera est cargndose, se libera
oxgeno e hidrgeno. La formacin de gas es mxima
cuando la batera est completamente cargada, y la
cantidad de gas producido es proporcional a la intensidad de la corriente de carga.
El oxgeno y el hidrgeno se asocian en los espacios
libres en la superficie de las placas formando una mezcla detonante. Esta mezcla es muy explosiva.
La menor chispa, o fuente de calor basta para provocar
la explosin. La detonacin es tan fuerte que la batera
puede volar en pedazos y el cido puede dispersarse
por la atmsfera.
Las personas que se encuentren cerca estarn en peligro (trozos proyectados, salpicaduras de cido). Las
salpicaduras de cido son peligrosas. El cido tambin
deteriora la ropa.
La vigilancia contra el peligro de explosin que puede
representar una batera tratada con negligencia debe
ser tomada muy en serio.
80A-4
- no colocar objetos metlicos sobre la batera para

no crear un cortocircuito entre los bornes.
- no acercar nunca a una batera una llama desnuda, un soldador, un soplete, un cigarrillo o una
cerilla encendida.
BATERA
Batera: Control
II - CARGA DE LA BATERA
Utillaje especializado indispensable

Ele. 1593
80A
El control de la batera se efecta mediante el til
(Ele. 1593).
Comprobador de bateras. Midtronics R 330
1 - Repaso del test de validacin del cargador

Utilizar imperativamente un cargador de tensin
constante, para prevenir el calentamiento proporcional a la intensidad de carga.
Pares de aprietem
brida de fijacin de la
batera
0,7 daN.m
tuercas de los terminales
1,2 daN.m
2 - Test
Poner el potencimetro de reglaje de la intensidad
de carga al mximo,
Anotar la tensin visualizada en su cargador o en los
bornes de la batera.
I - CONTROL DE LA BATERA
1 - Control visual de la fijacin
ATENCIN
Verificar que la batera est correctamente fijada

(brida de fijacin de la batera (0,7 daN.m)):
Si la tensin visualizada es superior a 15 V,

entonces el cargador no es de tensin constante
(utilizacin peligrosa para la batera).
- es peligroso aplicar un apriete excesivo de la brida

de la batera, el soporte de la batera puede deformarse o romperse,
- un apriete escaso de la brida de fijacin de la batera deja juego, el soporte de la batera puede desgastarse debido a los rozamientos inducidos o
romperse debido a un golpe.
Detener imperativamente la carga si el cargador no

es de tensin constante.
III - PROCESO DE CONTROL
1 - Verificacin de la batera
2 - Control visual de la limpieza
Asegurarse de que el problema no procede:
Asegurarse de la ausencia de sales corrosivas (sulfatacin) en los bornes de la batera.
- de un consumidor anormal,
Limpiar los bornes de la batera.
- de un problema de carga del alternador.
Engrasar los bornes de la batera si es necesario.
Sustituir cualquier batera que tenga tres aos o

ms.
Comprobar el apriete de las tuercas de los terminales (1,2 daN.m) en los bornes.
2 - Condiciones para el test

El control debe efectuarse con el vehculo en reposo
y con el contacto cortado.
IMPORTANTE
- Un mal contacto puede provocar incidentes de
arranque o de carga, crear unas chispas y
hacer que la batera explote.
Poner la batera en estado de test si el motor ha girado durante la hora anterior :

- motor parado,
- En caso de proyeccin de cido, hay que aclarar abundantemente con agua todas las partes
salpicadas.
- encender las luces de cruce durante dos minutos,

- poner el ventilador del habitculo en la posicin
mxima durante dos minutos,
- Si se produjera un contacto con la piel o con los

ojos hay que consultar con un mdico.
- apagar las luces de cruce y de posicin y el ventilador del habitculo,

ATENCIN
Estos vehculos estn equipados de una batera
con bajo consumo de agua. La puesta a nivel del
electrolito queda impedida.
- esperar dos minutos,

- cortar el contacto.
Cortar todos los consumidores.
80A-5
BATERA
Batera: Control
3 - Visualizacin
Durante el test, pueden aparecer seis mensajes :
a - batera correcta
Nota:
El problema no procede de la batera.
Controlar el circuito de carga y la ausencia de consumidor anormal.
b - bat. OK + recarga
Nota:
La batera, a priori, es correcta pero necesita un
complemento de carga.
Efectuar la carga.
Repetir el test.
Recargar la batera con ayuda de un cargador de
tensin constante
c - carga + nueva prueba
Recargar la batera y repetir el test.
Sustituir la batera si el mensaje que aparece tras la
recarga es idntico.
Repetir el test en la batera nueva.
d - Sustituir bat.
Sustituir la batera.
e - Elemento incorrecto
Un elemento de la batera est en cortocircuito.
Sustituir la batera.
f - Test imposible
Verificar que el contacto est cortado y que todos los
accesorios elctricos estn apagados.
Verificar que el til (Ele. 1593) est directa y correctamente conectado en los bornes de la batera.
Repetir el test. Si el mensaje es idntico, efectuar el
test de la batera desconectada.
80A-6
80A
FAROS DELANTEROS
Encendido automtico de las luces
I - ENCENDIDO AUTOMTICO DE LAS LUCES CON
EL VEHCULO PARADO (ILUMINACIN EXTERIOR
DE ACOMPAAMIENTO)
Los vehculos pueden estar equipados con el encendido automtico de las luces de cruce (con el motor parado) para permitir la iluminacin de la parte delantera
del vehculo.
Esta funcin slo es posible con el contacto cortado y
funciona mediante perodos temporizados de 30 s
(mximo 2 min).
Activacin
La activacin se efecta mediante la manecilla de iluminacin:
- cortar el contacto,
- mediante la manecilla, dar dos rfagas de luces largas,
- el cuadro de instrumentos emite una seal sonora,
- las luces de cruce estn alimentadas durante 30 s.
Nota:
Cada rfaga de las luces de carretera mediante la
manecilla aadir una temporizacin de 30 s
(mximo 2 min).
El encendido de las luces de posicin o la puesta del
contacto detiene la funcin.
II - ENCENDIDO AUTOMTICO DE LAS LUCES
CON EL VEHCULO CIRCULANDO
La activacin o la inhibicin de la funcin se efecta
con la manecilla de iluminacin, si la unidad central del
habitculo est correctamente configurada (Captulo
Cajetn de interconexin del habitculo):
- con el motor parado,
- aplicar una presin prolongada en la tecla auto de
la manecilla de iluminacin,
- si la funcin cambia de estado, el cuadro de instrumentos emite una seal sonora.
Nota:
Para las particularidades de sustitucin del detector
de luminosidad, (Captulo Barrido-Lavado).
El sistema funciona en modo automtico.
Efectuar la misma operacin para volver al modo manual.
80B-1
80B
FAROS DELANTEROS
Faro halgeno: Extraccin - Reposicin
80B
IMPORTANTE
Para los faros de xenn, respetar imperativamente
las normas de seguridad (Captulo Lmparas de
xenn).
EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne negativo.
1
103590
Quitar los tornillos (3) de las fijaciones laterales.
103622
Extraer:
- los tres remaches de plstico que fijan el embellecedor (1),
- los cinco remaches de plstico que fijan la parte superior del paragolpes.
103621
Soltar las partes laterales del paragolpes delantero.

Desconectar:
- el conector de las luces antiniebla,
- la alimentacin de los surtidores del lavafaros (segn el nivel de equipamiento).
Extraer con precaucin el paragolpes.
2
103589
Quitar los tornillos (2) de fijacin inferior del paragolpes delantero.
80B-2
FAROS DELANTEROS
Faro halgeno: Extraccin - Reposicin
80B
4
6
103624
103626
Quitar los dos tornillos (4) de fijacin superior.
Soltar el absorbedor accionando el espoln (6) en

(7).
Desconectar el conector del faro.
Extraer el faro.
REPOSICIN
Proceder en el orden inverso de la extraccin.
ATENCIN
- Conectar la batera comenzando por el borne
positivo; efectuar los aprendizajes necesarios
(Captulo Equipamiento elctrico).
- Efectuar el reglaje de los faros.
Reglar las luces antiniebla.
103625
Quitar los dos tornillos (5) de fijacin inferior.
80B-3
FAROS DELANTEROS
Faro halgeno: Conexin
103815
Va
Designacin
Masa
Luz de cruce
Indicador de direccin
Luz de carretera
No utilizada
Nota:
Los nmeros de las vas se leen de derecha a
izquierda en todos los faros.
80B-4
80B
FAROS DELANTEROS
Faro halgeno: Reglaje
80B
reglafaros
Colocar el vehculo sobre una superficie plana y horizontal.
Controlar la presin de los neumticos.

Asegurarse de que el maletero del vehculo est
vaco.
ATENCIN
No apretar el freno de parking.
Colocar el mando de reglaje in situ en 0 .
Colocar un reglafaros delante del vehculo y reglarlo en funcin del valor escrito (-1,0% segn el nivel
de equipamiento).
103622
103815
Accionar el tornillo (1) para el reglaje vertical.

Accionar el tornillo (2) para el reglaje horizontal.
80B-5
FAROS DELANTEROS
Lmparas halgenas: Sustitucin:
La sustitucin de las lmparas (indicador de direccin,
luces de cruce (halgena)), luces de carretera y luces
de posicin se hace sin extraer el faro. No obstante,
para el faro izquierdo extraer la tapa de la batera, y
para el faro derecho extraer la boca de llenado del
depsito del lquido de refrigeracin.
Segn el tipo de motorizacin, extraer el manguito de
aireacin del motor colocado delante de la batera.
80B
Desolidarizar la lmpara del casquillo.

Nota:
Utilizar exclusivamente lmparas W5W homologadas.
III - LMPARAS DE LUCES DE CRUCE
Nota:
Para sustituir las lmparas de xenn, (Captulo
Lmparas de xenn).
I - LMPARAS DE INDICACIN DE DIRECCIN
103815
Extraer la tapa estanca (3).
103815
Extraer:
- el casquillo (1) (un cuarto de vuelta en el sentido
contrario a las agujas del reloj),
- la lmpara.
Nota:
Utilizar exclusivamente lmparas PY21W homologadas.
II - LMPARAS DE LUCES DE POSICIN

Extraer el casquillo (2) (un cuarto de vuelta en el
sentido de las agujas del reloj).
Desconectar el conector.
80B-6
FAROS DELANTEROS
Lmparas halgenas: Sustitucin:
80B
IV - LMPARAS DE LAS LUCES DE CARRETERA
4
103817
Girar el casquillo (un cuarto de vuelta en el sentido

contrario a las agujas del reloj).
103815
Extraer la tapa estanca (4).
Desconectar la lmpara.
Nota:
Utilizar exclusivamente lmparas H7 homologadas.
Proceder al reglaje de los faros (consultar 80B, Faros delanteros, Faro halgeno: Reglaje, pgina
80B-5).
103826
Desbloquear la grapa.
Desconectar la lmpara.
Utilizar exclusivamente lmparas H1 homologadas.
80B-7
FAROS DELANTEROS
Luz antiniebla delantera: Extraccin - Reposicin
80B
EXTRACCIN
Extraer el paragolpes (Captulo Lmparas de
xenn).
103605
Efectuar el reglaje de las luces antiniebla con ayuda

de un destornillador.
103765
103759
Quitar los dos tornillos de fijacin.
REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la reposicin.
80B-8
FAROS DELANTEROS
Mando de reglaje in situ de los faros: Extraccin - Reposicin
80B
El mando de reglaje in situ y el reostato de iluminacin

forman una nica pieza.
2
ATENCIN
Hay dos referencias disponibles:

- una con un reostato de iluminacin gama baja
para una climatizacin manual,
- una con un reostato de iluminacin gama alta
para una climatizacin regulada.
Nota:
La parte reglaje in situ es la misma cualquiera que
sea la climatizacin.
EXTRACCIN
103164
Meter la mano por el acceso a los fusibles para soltar la platina soporte (1).
Desconectar los conectores y desolidarizar el mando de su soporte.
Nota:
Para los vehculos equipados con una direccin a
derecha, soltar la platina soporte (1) metiendo la
mano por la tapa (2).
103165
Extraer el guardaobjetos abrindolo al mximo, venciendo el tope.
80B-9
FAROS DELANTEROS
ATENCIN
- una con un reostato de iluminacin para una climatizacin manual,
- una con un reostato de iluminacin para una climatizacin regulada.
EXTRACCIN
103166
Extraer la platina soporte con un destornillador pequeo.

Desconectar los conectores.
Desolidarizar el mando de reglaje in situ de la platina.
Nota:
el reostato de iluminacin y el mando de reglaje
in situ forman una sola pieza.
80B-10
80B
FAROS DELANTEROS
Mando de reglaje in situ: Conexin
101620
Va
Designacin
No utilizada
No utilizada
Seal luces de posicin
Masa
Salida con reostato
Mando accionadores de reglaje in situ
Alimentacin
No utilizada
Control
Posicin
de la
Salida de reglaje del faro

Valor mnimo
Valor mximo
0,95 V
1,14 V
3,61 V
4,17 V
5,62 V
6,29 V
8,35 V
8,97 V
10,77 V
11,18 V
moleta
80B-11
80B
FAROS DELANTEROS
Motor de reglaje in situ de los faros: Extraccin - Reposicin
La extraccin del accionador de reglaje in situ requiere
la extraccin del faro.
EXTRACCIN
Extraer el faro (consultar 80B, Faros delanteros,
Faro halgeno: Extraccin - Reposicin, pgina
80B-2).
103816
Girar el accionador un octavo de vuelta hacia el exterior.

Desacoplar la rtula de la parbola basculando ligeramente el accionador.
Nota:
Para facilitar el desacoplamiento, apretar el tornillo (1) dndole algunas vueltas.
REPOSICIN
Mantener la parbola hacia la parte trasera del faro
tirando del casquillo de la lmpara.
Encajar la rtula en la grapa del faro.
Girar el accionador un octavo de vuelta (en el sentido inverso de desmontaje).
Montar el faro.
Proceder al reglaje de los faros (consultar 80B, Faros delanteros, Faro halgeno: Reglaje, pgina
80B-5).
80B-12
80B
FAROS DELANTEROS
Accionador de reglaje in situ de los faros: Conexin
103816
Va
Designacin
Masa
Mando accionador
Alimentacin
80B-13
80B
LMPARAS DE XENN
Faro de xenn: Extraccin - Reposicin
EXTRACCIN - REPOSICIN
El mtodo de extraccin-reposicin de los faros
equipados con lmparas de xenn es idntico al de
los faros halgenos (Captulo Faros delanteros).
IMPORTANTE
- Se prohbe encender una lmpara que no est
colocada en su faro (es peligroso para los ojos).
- Las lmparas de xenn funcionan bajo una tensin de 20.000 V al encenderse, y despus,
bajo 85 V de corriente alterna durante el funcionamiento.
- Esperar hasta que el mdulo de alta tensin
est fro antes de desmontarlo.
- Desconectar imperativamente la batera antes
de intervenir.
Nota:
Efectuar imperativamente una inicializacin del
sistema de las lmparas de xenn (consultar
80C, Lmparas de xenn, Faros de xenn:
Reglaje, pgina 80C-3) y proceder al reglaje de
los faros.
80C-1
80C
LMPARAS DE XENN
Faros de xenn: Conexin
103854
Va
Designacin
Masa
Luz de cruce
Luz de carretera y electroimn para

faros con lmparas de xenn
No utilizada
Nota:
Los nmeros de las vas se leen de derecha a
izquierda en todos los faros.
80C-2
80C
LMPARAS DE XENN
Lanzar el mando CF001
calculador .
til de diagnstico
80C
Calibracin del
Nota:
- Es posible verificar que el sistema est
inicializado:
ATENCIN
el valor del captador delantero ledo por el

parmetro PR017 Altura delantera debe
ser idntico al valor de la altura delantera inicial (PR004),
Cualquier operacin en un faro de xenn, en un

captador o en un elemento de los trenes rodantes
obliga a una inicializacin y un reglaje de los faros.
Colocar el vehculo sobre una superficie plana y horizontal.
Dar presin a los neumticos.
Abrir el capot motor.
Asegurarse de que el maletero del vehculo est
vaco.
el valor del captador trasero ledo por el parmetro PR018 Altura trasera debe ser idntico al valor de la altura trasera inicial
(PR005).
- La inicializacin del sistema es imposible:
si la velocidad del vehculo est ausente o es
no nula,
si la posicin de un captador est fuera de
tolerancia,
Nota:
- No apretar el freno de parking.
si la configuracin del calculador no se ha realizado correctamente.
- No subir a bordo del vehculo mientras dure la

operacin.
Colocar un reglafaros ajustado a -1,3 % (valor grabado en el faro) delante del vehculo.
REGLAJE
Encender las luces de cruce.
Poner el contacto.
Proceder al reglaje de los faros:
Conectar el til de diagnstico.
- tornillo (1) para la altura,
Seleccionar en el til de diagnstico el sistema

lmpara de descarga .
Verificar la ausencia de fallo.
80C-3
- tornillo (2) para la direccin.
LMPARAS DE XENN
103854
Nota:
La inicializacin puede fracasar:
- cuando la velocidad del vehculo no es nula,
- cuando hay un fallo de captadores (no hay
seal o la seal es incoherente),
- cuando no hay configuracin en el calculador
(tipo de vehculo: Scnic y Scnic largo).
80C-4
80C
LMPARAS DE XENN
Lmpara de xenn: Sustitucin:
80C
IMPORTANTE
- Las lmparas de xenn funcionan bajo una tensin de 20.000 V al encenderse, y despus, bajo
85 V de corriente alterna durante el funcionamiento.
- Desconectar imperativamente la batera antes de
intervenir.
Para sustituir una lmpara de xenn es preferible extraer el faro.
EXTRACCIN
103855
Extraer el condensador (2) girndolo un octavo de

vuelta en el sentido contrario a las agujas del reloj.
103854
Extraer la tapa de estanquidad (1).
103856
Desgrapar el cerrojo de sujecin (3) que fija la lmpara.
REPOSICIN
Coger la lmpara por el cuerpo (no tocar la bombilla
con los dedos; en su caso, limpiarla con alcohol y un
pao suave que no suelte pelusa).
80C-5
LMPARAS DE XENN
Lmpara de xenn: Sustitucin:
12398
Posicionar:
- la lmpara (el espoln debe estar frente a la garganta del faro),
- el cerrojo de sujecin de la lmpara,
- condensador,
- el conector de alimentacin.
Nota:
- Efectuar imperativamente una inicializacin del
Reglaje, pgina 80C-3) y proceder al reglaje de
los faros.
- Utilizar exclusivamente lmparas D2S homologadas.
80C-6
80C
LMPARAS DE XENN
Calculador de la lmpara de xenn: Extraccin - Reposicin
80C
REPOSICIN
Pares de aprietem
mdulo de alta tensin
ATENCIN
1,2 daN.m
Sustituir imperativamente la junta de estanquidad

al sustituir el mdulo de alta tensin.
IMPORTANTE
Apretar al par el mdulo de alta tensin (1,2

daN.m).

- Las lmparas de xenn funcionan bajo una tensin de 20.000 V al encenderse, y despus, bajo
85 V de corriente alterna durante el funcionamiento.
ATENCIN
Efectuar imperativamente una inicializacin del
Reglaje, pgina 80C-3).

- Desconectar imperativamente la batera antes de
intervenir.
EXTRACCIN
Desconectar la batera.
Extraer el faro.
Colocar el faro en un pao limpio para no rayarlo.
103857
Quitar los tornillos de fijacin (1) del mdulo de alta

tensin.
80C-7
LMPARAS DE XENN
Accionador de reglaje in situ: Extraccin - Reposicin
La extraccin del accionador de reglaje in situ requiere
la extraccin del faro.
80C
REPOSICIN
EXTRACCIN
Mantener la parbola hacia la parte trasera del faro

tirando del mdulo de la lmpara.
Encajar la rtula en la grapa del faro.
Extraer el faro.
Girar el accionador un octavo de vuelta hacia el interior.

Montar el faro.
Proceder al reglaje de los faros (consultar 80C,
Lmparas de xenn, Faros de xenn: Reglaje).
107043
Ejercer una presin sobre el accionador (1) para facilitar el desclipsado durante la rotacin.
Girar el accionador un octavo de vuelta hacia el exterior (2).
107041
Desacoplar la rtula de la parbola basculando ligeramente el accionador hacia arriba (3).
80C-8
LMPARAS DE XENN
Captador de altura y calculador: Conexin
1
107040
Va
Designacin
Masa
Alimentacin
Seal captador trasero
Seal velocidad del vehculo
Unin diagnstico
Seal iluminacin (luz de cruce)
Mando accionadores
Alimentacin captador trasero
80C-9
80C
LMPARAS DE XENN
Captador trasero de reglaje de los faros: Extraccin - Reposicin
80C
Apretar al par el tornillo de fijacin del captador

de altura trasera (8 N.m).
Pares de aprietem
tornillo de fijacin del
captador de altura trasera
8 N.m
ATENCIN
- Sustituir la grapa (1) despus de cada desmontaje.
- Efectuar imperativamente una inicializacin del
Reglaje, pgina 80C-3).
EXTRACCIN
104073
Extraer la grapa (1).
104072
Desconectar el conector. (2)

Quitar el tornillo de fijacin (3) del captador de altura
trasera.
REPOSICIN
Posicionar el captador con su soporte en el vehculo.
80C-10
LMPARAS DE XENN
Captador de altura trasera: Conexin
101953
Va
Designacin
Masa
No utilizada
No utilizada
No utilizada
Alimentacin
Seal captador
80C-11
80C
ILUMINACIN TRASERA
Luz trasera en aleta: Extraccin - Reposicin
EXTRACCIN
103167
Quitar los dos tornillos.

Soltar el piloto trasero.
103168
Desconectar el conector con ayuda de un destornillador plano.
REPOSICIN
Asegurarse del correcto posicionamiento del cableado en la reposicin de la luz trasera.
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
81A-1
81A
ILUMINACIN TRASERA
Luz trasera: Conexin
103474
Va
Designacin
Luz de stop
Luz de posicin
Masa
Luz de niebla
Luz de marcha atrs
Sustitucin de las lmparas:

- quitar los dos tornillos,
- soltar el piloto trasero (sin desconectar el conector),
- soltar el soporte de lmparas presionando las lengetas (2) para tener acceso a las lmparas,
- Extraer las lmparas mediante una rotacin de un
cuarto de vuelta.
81A-2
81A
ILUMINACIN TRASERA
Luz de stop sobreelevada: Extraccin - Reposicin
81A
EXTRACCIN
104506
Desconectar el tubo del lavacristal trasero con ayuda de un destornillador.
103542
Extraer el guarnecido superior.
103535
104507
REPOSICIN
1
103534
Presionar los espolones (1) para soltar el faro.
81A-3
ILUMINACIN INTERIOR
Funcionamiento
I - PARTICULARIDADES
Los vehculos pueden estar equipados:
- de iluminadores del bajo de puertas independientes
(encendido al abrir la puerta o el cajn bajo el piso
concernido),
- de plafones (delantero y trasero) temporizados,
- de iluminadores de maletero trasero,
- de iluminadores de cortesa por encima de cada quitasol.
II - FUNCIONAMIENTO DE LA TEMPORIZACIN
Los iluminadores interiores se encienden instantneamente por la Unidad Central del Habitculo:
- al abrir una puerta o el maletero trasero,
- al desbloquear los abrientes con el telemando (o por
la funcin manos libres).
Para apagar los iluminadores interiores, la Unidad
Central del Habitculo impone, segn el caso, una temporizacin:
- apagado sin temporizacin: al cerrar los abrientes con
el telemando (abrientes cerrados),
- apagado temporizado:
despus de cerrar el ltimo abriente,
al desbloquear los abrientes con el telemando,
al poner el contacto ( progresivamente ).
Nota:
La Unidad Central del Habitculo pilota el apagado
de los iluminadores interiores tras una temporizacin de 20 minutos aproximadamente.
81B-1
81B
ILUMINACIN INTERIOR
Plafonier: Generalidades
Segn el emplazamiento del plafonier y el equipamiento del vehculo, el iluminador puede estar equipado:
- de un solo interruptor de iluminador central,
- de un interruptor de iluminador central y de un spot de
lectura,
- de un interruptor de iluminador central y de dos spots
de lectura.
81B-2
81B
ILUMINACIN INTERIOR
Plafonier
81B

Car. 1597
Palanca para extraer

las grapas de la
empuadura trasera
para curvas
EXTRACCIN
101243
Tirar de las lengetas de fijacin (2).

Ejercer una presin en el clip (3) con ayuda de un
destornillador plano para extraer el plafonier.
101244
Soltar la tapa translcida (1) mediante el til (Car.

1597) colocndolo en el lado derecho del plafonier.
81B-3
ILUMINACIN INTERIOR
Iluminador de cortesa: Generalidades
81B
Los espejos de cortesa pueden estar acompaados

de un iluminador integrado en el guarnecido del techo.
Nota:
El funcionamiento del interruptor puede controlarse
conectando un multmetro en (5):
- portezuela del espejo cerrada (interruptor abierto)

= iluminador apagado = resistencia infinita,
- portezuela del espejo abierta (interruptor cerrado)

= iluminador encendido = resistencia nula.
101246
19250
El interruptor est situado en la portezuela (1) del espejo del quitasol (2). La corriente es transmitida al iluminador (3) por la fijacin central (4) de los quitasoles.
81B-4
ILUMINACIN INTERIOR
Iluminador de cortesa: Extraccin - Reposicin
Car. 1597

las grapas de la
empuadura trasera
para curvas
EXTRACCIN
101245
Posicionar el til (Car. 1597) del lado opuesto al iluminador central (1).
Extraer el iluminador de cortesa.
REPOSICIN
Introducir el conector en el lado del plafonier central.
Presionar del lado opuesto al iluminador central para
colocarlo.
81B-5
81B
ILUMINACIN INTERIOR
81B
Iluminador inferior de puerta: Extraccin - Reposicin

EXTRACCIN

Car. 1597

las grapas de la
empuadura trasera
para curvas
Los vehculos pueden estar equipados de iluminadores

independientes pilotados por la Unidad Central del Habitculo al abrir los cajones bajo el piso del conductor o
del pasajero; tan slo se enciende el iluminador del
lado concernido.
103818
103868
Posicionar el til (Car. 1597) en el lado (1) del iluminador.

Extraer el iluminador inferior de puerta.
REPOSICIN
Introducir el conector hacia el interior de la puerta.
Presionar en el lado opuesto del iluminador para colocarlo.
81B-6
ILUMINACIN INTERIOR
Contactor del iluminador inferior de puerta: Extraccin - Reposicin
EXTRACCIN
102445
Extraer:
- la tapa del maletero,
- el contactor (1) presionando las lengetas.
REPOSICIN
81B-7
81B
FUSIBLES
Caja de fusibles y rels del habitculo: Identificacin
81C
Nota:
El fusible L es el fusible corta-consumidores.
F
G
I
U
J
K
L
M
O
102294
Rel
Nmero
Intensidad nominal
Designacin
(A)
40 A
Rel elevalunas elctrico o rel lmparas de xenn
(B)
40 A
Rel luces de stop
Nmero
Intensidad nominal
Designacin
(C)
40 A
Ventilacin del habitculo
(D)
40 A
Elevalunas traseros impulsionales o rel elevalunas elctricos (direccin

izquierda)
(E)
20 A
Techo solar elctrico
(F)
10 A
Calculador del sistema de antibloqueo de ruedas y del sistema de control de trayectoria - captador de la velocidad de guiada y de aceleracin
transversal
(G)
15 A
Radio - rel de la bomba lavafaros - encendedor primera fila - asientos

calefactantes - bomba del lavaparabrisas - rel recalentador de gasleo cuadro de mando climatizacin - cajetn de control del acondicionador de
aire - retrovisor electrocromo - alarma - unidad central de comunicacin
Fusibles
81C-1
FUSIBLES
Caja de fusibles y rels del habitculo: Identificacin
81C
Nmero
Intensidad nominal
Designacin
(H)
15 A
Luces de stop
(I)
5A
Rel alimentacin calculador lmparas de xenn - alimentacin accionador lmparas de xenn - iluminacin portaobjetos
(J)
25 A
Elevalunas del conductor
(K)
25 A
Elevalunas del pasajero - rel elevalunas elctricos (direccin a derecha)
(L)
20 A
Fusible corta-consumidores: radio - mando de los retrovisores elctricos

- alarma - cuadro de instrumentos - consola central
(M)
15 A
Chivato acstico - toma de diagnstico - rel de la bomba del lavafaros
(N)
15 A
Limpialuneta
(O)
20 A
unidad central del habitculo - cajetn de control del acondicionador de

aire - rel de luces de stop (B)
(T)
20 A
Encendedor
(S)
3A
Ventilador y sonda de temperatura del habitculo - retrovisor electrocromo - detector de lluvia y luminosidad
(U)
20 A
Condenacin o supercondenacin elctrica de las puertas
(V)
No utilizada
(W)
7,5 A
Deshielo retrovisores exteriores
81C-2
FUSIBLES
Caja de fusibles y rels del habitculo: Extraccin - Reposicin
81C
El cajetn est situado en el habitculo, lado izquierdo.

DIRECCIN A DERECHA
EXTRACCIN
DIRECCIN A IZQUIERDA
1
104095
El cajetn est situado detrs de la tapa (2) en el

guardaobjetos.
103165
El cajetn est situado detrs de la tapa (1).

Abrir del todo, venciendo el punto duro.
Extraer la tapa.
81C-3
FUSIBLES
Caja de fusibles y rels adicional: Identificacin
81C
104093
Asignacin rels y fusibles

Nmero
Intensidad
nominal
Designacin
(1)
25 A
Fusible freno de aparcamiento automtico
(2)
20 A
Fusible asientos calefactantes conductor y pasajero
(3)
10 A
No utilizada
(4)
10 A
Fusible toma de accesorios consola, motor bloqueo consola e iluminacin

portaobjetos central
(5)
10 A
Fusible toma de accesorios de la segunda fila de asientos
(6)
10 A
Fusible toma de accesorios de la primera fila de asientos
(7)
50 A
Rel servicios segundo rel de alimentacin de los fusibles 2, 4, 5 y 6 anteriores
81C-4
FUSIBLES
Caja de fusibles y rels adicionales: Extraccin - Reposicin
81C
EXTRACCIN
103583
El cajetn est situado en el habitculo, debajo del

asiento delantero izquierdo.
2
103597
Soltar el cajn actuando en los espolones (2).
103596
Abrir el cajn portaobjetos.

Soltar el marco (1).
81C-5
FUSIBLES
Caja de Fusibles y Rels Compartimiento Motor
Los fusibles del motor estn reagrupados:
- en la unidad de proteccin y de conmutacin situada
en el compartimiento del motor,
81C
- en una caja de fusibles y rels situada bajo la unidad

de proteccin y de conmutacin.
Para la extraccin y la conexin de la unidad de proteccin y de conmutacin, (Captulo Cajetn de interconexin del motor).
102290
81C-6
FUSIBLES
81C
Asignacin de fusibles en la unidad de proteccin y de conmutacin (segn el nivel de equipamiento).

Nmero
Intensidad
nominal
Designacin
25 A
Solenoide motor de arranque
10 A
Embrague compresor acondicionador de aire
5A
15 A
Cerrojo elctrico de la columna de direccin
5C
10 A
Luces de marcha atrs
5D
5A
Calculador de inyeccin - cerrojo elctrico columna de direccin (+ despus de contacto)
5E
5A
Calculador de airbag y de la direccin asistida elctrica (+ despus de

contacto)
5F
7,5 A
+ Despus de contacto habitculo: pantalla palanca de velocidades - regulacin limitacin de velocidad - caja de fusibles y rels del habitculo - rel
de calefaccin adicional del habitculo - toma de diagnstico - retrovisor detector de lluvia y luminosidad (segn versin) - unidad central alarma unidad central ayuda al aparcamiento - radio
5H
5A
Caja de velocidades automtica (+ despus de contacto)
5G
10 A
No utilizada (o + despus de contacto GPL si el vehculo est equipado)
30 A
Luneta trmica
7A
7,5 A
Luces de posicin lado derecho - interruptor ayuda al aparcamiento botn marcha, parada del control de la trayectoria - pantalla palanca de
velocidades - mando paleta freno de aparcamiento
7B
7,5 A
Luces de posicin lado izquierdo - encendedor - interruptor condenacin

puertas y luces de precaucin - reostato reglaje faros - cuadro de mando
climatizacin - radio - pantalla separada - unidad central de comunicacin
- cambiador de compact disc - mandos elevalunas conductor - mando
retrovisores elctricos - mando bloqueo elevalunas elctricos traseros mando elevalunas elctrico pasajero - mando elevalunas elctricos traseros - unidad central de ayuda a la navegacin - asientos calefactantes
pasajero y conductor
8A
10 A
Luces de carretera lado derecho
8B
10 A
Luces de carretera lado izquierdo
8C
10 A
Luces derechas de cruce - reostato reglaje in situ - accionador de reglaje

in situ lado derecho - unidad central lmparas de xenn
8D
10 A
Luces izquierdas de cruce - accionador de reglaje in situ lado izquierdo
25 A
Motor del limpiaparabrisas
10
20 A
Luces antiniebla delanteras
11
40 A
Grupo motoventilador de refrigeracin (velocidad lenta)
13
25 A
Calculador del sistema de antibloqueo de ruedas y del sistema de control

de trayectoria
81C-7
FUSIBLES
81C
Nmero
Intensidad
nominal
Designacin
15
20 A
+ batera caja de velocidades automtica (o GPL si el vehculo est equipado)
16
10 A
No utilizada
Asignacin de los fusibles en la caja de fusibles y

rels
Este cajetn est situado en el cajetn de interconexin

del motor, por debajo de la unidad de proteccin y de
conmutacin.
102295
Asignacin fusibles (segn el nivel de equipamiento)

Nmero
Intensidad nominal
Designacin
(1)
40 A
Rel velocidad rpida, grupo motoventilador de refrigeracin
(2)
40 A
Cajetn de precalentamiento
(3)
No utilizada
(4)
70 A
Alimentacin fusibles y rel habitculo
(5)
50 A
Calculador del sistema de antibloqueo de ruedas
(6)
70 A
Direccin asistida elctrica
40 A
Rel de calefaccin adicional 1.000 W
60 A
Rel de calefaccin adicional 1.800 W
(8)
Alimentacin fusibles y rel habitculo
(9)
Rel de calefaccin adicional
(7)
El cajetn est situado en el cajetn de interconexin del

motor, por debajo de la unidad de proteccin y de con-
mutacin.
81C-8
FUSIBLES
102293
Asignacin rel (segn el nivel de equipamiento)

Nmero
Intensidad nominal
Designacin
(A)
25 A
Rel bomba lavafaros
(B)
25 A
Rel bomba lavafaros
F9Q
Nota:
Para el funcionamiento (Captulo Barrido-Lavado).
Nmero
Intensidad nominal
Designacin
(A)
25 A
Rel recalentador de gasleo
(B)
No utilizada
81C-9
81C
FUSIBLES
Fusibles de proteccin de la batera
81C
Estos fusibles se sitan en el borne positivo de la batera.
1
2
102292
Asignacin fusibles (segn el nivel de equipamiento)

Nmero
Intensidad nominal
Designacin
(1)
30 A
+ batera protegido para caja de fusibles - rel habitculo y unidad central

del habitculo (4,5 N.m)
(2)
350 A (Gasolina)
+ batera protegido para arranque - alternador - platina de fusibles de alimentacin de potencia - unidad de proteccin y de conmutacin (11 N.m)
400 A (Diesel)
(3)
30 A
+ batera protegido funciones motor por la unidad de proteccin y de conmutacin - rel recalentador de gasleo (4,5 N.m) - rel velocidad rpida,
grupo motoventilador de refrigeracin
81C-10
FUSIBLES
Rel de resistencia de calentamiento
81C
Versin calefaccin adicional 1000 W (2 rels A y B)

N
Amperios
Designacin
(A)
40 A
Rel calefaccin
(B)
70 A
Rel calefaccin
104182
Los rels (1) estn situados cerca de la unidad central

del habitculo, fijados en el mismo soporte:
- a la derecha de la unidad central del habitculo para
los vehculos equipados con una direccin a izquierda,
- a la izquierda de la unidad central del habitculo para
los vehculos equipados con una direccin a derecha.
104094
Versin calefaccin adicional 1800 W (3 rels A, B,

D)
El mtodo de extraccin para el acceso a los rels es

idntico al de la unidad central del habitculo (Captulo
Cajetn de interconexin del habitculo)
104094
81C-11
Amperios
Designacin
(C)
40 A
No utilizada
(D)
70 A
Rel calefaccin
FUSIBLES
Rel de servicios
81C
Car. 1363
Palanca de desguarnecido
103584
Extraer el embellecedor inferior.
103606
El rel (1) est fijado en el tirante del travesao, lado izquierdo del cuadro de instrumentos.
104181
103585
Extraer el embellecedor superior del cuadro de instrumentos, mediante el til (Car. 1363).
81C-12
Amperios
Designacin
60 A
Rel servicios de alimentacin de los fusibles (C), (F), (G), (H),

(T)
FUSIBLES
Rel de servicios
81C
DIRECCIN A DERECHA
104182
Este rel (1) est fijado en el tirante del travesao, lado

izquierdo del tablero de bordo.
104181

Amperios
Designacin
60 A
Rel servicios de alimentacin de los fusibles (C), (F), (G), (H),

(T)
Nota:
Un segundo rel de servicios se encuentra en la
caja de rels del habitculo.
Extraer:
- el guarnecido de la palanca de velocidades,
- el guarnecido del mando de climatizacin,
- el portaobjetos pasajero,
- el guarnecido inferior izquierdo del tablero de bordo.
El mtodo de extraccin para el acceso al rel es

idntico al de la unidad central del habitculo (Captulo Cajetn de interconexin del habitculo).
81C-13
ANTIARRANQUE
Generalidades
82A
El antiarranque es activado por un sistema de autentificacin de tarjeta con cdigo evolutivo aleatorio (encriptado V3).
El sistema de antiarranque ya no posee un cdigo de
emergencia sino un cdigo de reparacin atribuido de
por vida al vehculo durante su fabricacin.
Este sistema puede incluir hasta cuatro tarjetas. Las
tarjetas simples y manos libres son diferentes y
no pueden ser utilizadas en un vehculo no provisto.
En caso de prdida o de robo de un vehculo, una tarjeta puede quedar desasignada. Podr ser reasignada
en el mismo vehculo si es necesario.
ATENCIN
Con este sistema, la sustitucin de varios elementos (unidad central del habitculo y tarjeta, o unidad
central del habitculo y calculador de inyeccin) de
una sola vez es imposible. Estas piezas se venden
sin codificar.
101930
Al sustituir un elemento, uno de los elementos del sistema debe poseer el cdigo de origen del vehculo en
memoria (ver cuadro de asignacin de los elementos).
Las tarjetas estn equipadas con una llave de seguridad (1) que permite abrir la puerta en caso de incidente
de funcionamiento.
El cdigo aprendido por los elementos del sistema no

puede ser borrado.
Las tarjetas entregadas como pieza de recambio son

vrgenes. En lugar de la llave de seguridad encontrarn
un protector.
Nota:
Nota:
La unidad de proteccin y de conmutacin no est

codificada. Para las particularidades de la unidad
central del habitculo y la unidad de proteccin y de
conmutacin, Captulo Cajetn de interconexin
del habitculo y Captulo Cajetn de interconexin del motor.
Se puede pedir una llave de seguridad al almacn

de piezas de recambio indicando los nmeros de
seguridad y de identificacin del vehculo.
Para las particularidades de apertura - cierre de los

abrientes Captulo Gestin de los Abrientes.
82A-1
ANTIARRANQUE
Descripcin
82A
103477
El sistema consta:
- de dos tarjetas (el sistema puede llevar hasta cuatro),
- de un lector de tarjeta,
- de un botn de arranque,
- de un cerrojo elctrico de la columna de direccin,
- de la unidad central del habitculo, situada en el habitculo,
- de la unidad de proteccin y de conmutacin, situada
en el compartimiento del motor,
- de tres antenas de emisin a baja frecuencia conectadas a la unidad central del habitculo (versin
manos libres ),
- de un calculador de inyeccin,
- de un calculador de la caja de velocidades automtica
(si el vehculo est equipado),
- de un captador de punto muerto de la caja de velocidades mecnica (si el vehculo est equipado),
- de un captador del pedal de embrague (si el vehculo
est equipado),
- de un contactor del pedal de freno.
82A-2
ANTIARRANQUE
Funcionamiento
I - FUNCIONAMIENTO SIMPLE
82A
- Si las seales emitidas por la unidad central del habitculo y las emitidas por el calculador de inyeccin
coinciden, la unidad central del habitculo autoriza el
arranque del motor y la inyeccin se desbloquea.
Cuando el sistema antiarranque es operacional, el testigo rojo del antiarranque parpadea. El cerrojo elctrico
de la columna de direccin est bloqueado:
- Cuando se presiona el botn de arranque o se pisa el
pedal de freno, la unidad central del habitculo interroga al lector de tarjeta.
1 - Casos particulares
- Si el calculador de inyeccin o el cerrojo elctrico de
la columna de direccin no tienen ningn cdigo de
referencia en memoria, el cdigo enviado se graba en
la memoria.
- El lector de tarjeta recibe el cdigo de la tarjeta introducido y lo transmite a la unidad central del habitculo.
- Si hay un problema de coincidencia de los cdigos, el

sistema permanece bloqueado. El testigo rojo del antiarranque parpadea o se enciende fijo y el cuadro de
instrumentos presenta unos mensajes. Ver cuadro de
encendido de los testigos.
- Si el cdigo es autentificado por la unidad central del

habitculo, la unidad central del habitculo enva una
seal codificada al cerrojo elctrico de la columna de
direccin a travs de la red multiplexada.
- Si la seal codificada recibida por el cerrojo elctrico
es idntica a la que est grabada en la memoria, el
cerrojo elctrico desbloquea la columna de direccin
y enva un mensaje de confirmacin a la unidad central del habitculo.
- Si la unidad central del habitculo es virgen, el testigo

del antiarranque permanece apagado.
- Cuando la unidad central del habitculo recibe este

mensaje, la unidad central del habitculo establece la
alimentacin circulacin y apaga el testigo rojo del
antiarranque.
Cuando la batera est poco cargada, la cada de

tensin provocada por la solicitacin del motor de
arranque puede reactivar el antiarranque. Si la tensin es muy dbil, el arranque es imposible, ni
siquiera empujando el vehculo.
ATENCIN
- Cuando se establece la alimentacin circulacin ,

la unidad central del habitculo y el calculador de
inyeccin se envan unas seales codificadas a travs de la red multiplexada.
2 - Cuadro de encendido de los testigos
Encendido del testigo
Mensaje cuadro de instrumentos
Con
el
contacto
puesto
Causa posible
Intermitente
Pisar los frenos + start o

desembragar
No
Antiarranque en accin (no hay tarjeta

reconocida en el lector de tarjeta).
Intermitente (el lector de tarjeta parpadea)
Lector de tarjeta fuera de

servicio o tarjeta no detectada
No
Tarjeta no reconocida por el lector de tarjeta. La tarjeta no corresponde al vehculo

o est desasignada.
Intermitente
Direccin no bloqueada o
tarjeta no reconocida
No
Problema del cerrojo elctrico de la columna de direccin o de unin multiplexada.
Fijo
Fallo de inyeccin - fallo del

antiarranque
El cerrojo elctrico de la columna de

direccin est desbloqueado.
El vehculo presenta un problema de
inyeccin.
Fijo (3 segundos) y
despus apagado
82A-3
Arranque del motor.
ANTIARRANQUE
Funcionamiento
82A
- Si las seales emitidas por la unidad central del habitculo y las emitidas por el calculador de inyeccin
coinciden, la unidad central del habitculo autoriza el
arranque del motor y la inyeccin se desbloquea.
II - FUNCIONAMIENTO MANOS LIBRES

Cuando el sistema antiarranque es operacional, el testigo rojo del antiarranque parpadea. El cerrojo elctrico
de la columna de direccin est bloqueado:
1 - Casos particulares
- Cuando se presiona el botn de arranque, el vehculo

interroga la tarjeta a travs de las antenas de arranque (125 kHz).
- La tarjeta manos libres funciona mediante una pila. En caso de que no funcione la pila, la tarjeta se
puede introducir en el lector de tarjeta. El vehculo
funciona entonces como un vehculo simple (sin
funcin manos libres ).
- la tarjeta responde en una frecuencia de 433 MHz

315 MHz (segn los pases).
- Si el calculador de inyeccin o el cerrojo elctrico de

la columna de direccin no tienen ningn cdigo de
referencia en memoria, el cdigo enviado se graba en
la memoria.
- El cdigo de la tarjeta es recibido por la unidad central

del habitculo.
- Si el cdigo es autentificado por la unidad central del
habitculo, la unidad central del habitculo enva una
seal codificada al cerrojo elctrico de la columna de
direccin a travs de la red multiplexada.
- Si hay un problema de coincidencia de los cdigos, el

sistema permanece bloqueado. El testigo rojo del antiarranque parpadea o se enciende fijo y el cuadro de
instrumentos presenta unos mensajes. Ver cuadro de
encendido de los testigos.
- Si la seal codificada recibida por el cerrojo elctrico

es idntica a la que est grabada en su memoria, el
cerrojo elctrico desbloquea la columna de direccin
y enva un mensaje de confirmacin a la unidad central del habitculo.
- Si la unidad central del habitculo es virgen, el testigo

del antiarranque es intermitente.
ATENCIN
- Cuando la unidad central del habitculo recibe el

mensaje del cerrojo elctrico de la columna de direccin, la unidad central del habitculo establece la alimentacin circulacin y apaga el testigo rojo del
antiarranque.
Cuando la batera est poco cargada, la cada de

tensin provocada por la solicitacin del motor de
arranque puede reactivar el antiarranque. Si la tensin es muy dbil, el arranque es imposible, ni
siquiera empujando el vehculo.
- Cuando se establece la alimentacin circulacin ,

la unidad central del habitculo y el calculador de
inyeccin se envan unas seales codificadas a travs de la red multiplexada.
2 - Cuadro de encendido de los testigos
Encendido del testigo
Mensaje cuadro de instrumentos
Con el contacto
puesto
Causa posible
Intermitente
Pisar los frenos + start o

desembragar
No
Antiarranque en accin (no hay tarjeta

reconocida en el lector de tarjeta).
Intermitente
Lector de tarjeta fuera de

servicio o tarjeta no detectada
No
Tarjeta no reconocida por el lector de tarjeta. La tarjeta no corresponde al vehculo

o est desasignada.
Intermitente
Direccin no bloqueada o
tarjeta no reconocida
No
Problema del cerrojo elctrico de la columna de direccin o de unin multiplexada.
Fijo
Fallo de inyeccin - fallo del

antiarranque
El cerrojo elctrico de la columna de direccin est desbloqueado.

El vehculo presenta un problema de
inyeccin.
Fijo (3 segundos) y
despus apagado
82A-4
Arranque del motor.
ANTIARRANQUE
Funcionamiento
III - CONDICIONES NECESARIAS PARA EL
ARRANQUE DEL MOTOR
1 - Particularidades del sistema simple
- Tarjeta en el lector de tarjeta,
- Transpondedor (integrado en el lector de tarjeta), cerrojo elctrico de la columna de direccin y calculador
de inyeccin autentificados,
- Pedal de embrague desembragado o pedal de freno
pisado y caja de velocidades mecnica en punto
muerto,
- Pedal de freno pisado y caja de velocidades automtica en posicin Neutra o Parking .
2 - Particularidades del sistema manos libres
- Tarjeta en la zona de arranque,
- Tarjeta, cerrojo elctrico de la columna de direccin y
calculador de inyeccin autentificados,
- Pedal de embrague desembragado o pedal de freno
pisado y caja de velocidades mecnica en punto
muerto,
- Pedal de freno pisado y caja de velocidades automtica en posicin Neutra o Parking .
82A-5
82A
ANTIARRANQUE
Esquema de funcionamiento del sistema
8
7
C
6
4
G
J
E
F
103453
82A-6
82A
ANTIARRANQUE
82A
Accin usuario
Nmero
Accin usuario
- descondenacin del vehculo (radiofrecuencia o manos libres),

- o apertura puerta conductor,
- o pulsar el botn de arranque,
- o presin en la tecla de las luces de precaucin,
- o presin en la tecla seguridad nios,
- o presin en la tecla de condenacin del habitculo,
- o accin en la manecilla (iluminacin o barrido).
- presin en el botn de arranque,

- y tarjeta autentificada por la unidad central del habitculo (tarjeta en el lector
de tarjeta o funcionamiento de la funcin manos libres ).

de tarjeta o funcionamiento de la funcin manos libres ),
- y pisar el pedal de freno (con la caja de velocidades en punto muerto o en
posicin Neutra o Parking ) o desembrague.

de tarjeta o funcionamiento de la funcin manos libres ),
- y pisar el pedal de freno (y punto muerto) o desembrague.
- presin en el botn de arranque si la tarjeta es autentificada por la unidad

central del habitculo (tarjeta en el lector de tarjeta o funcionamiento de la
funcin manos libres ) o dos presiones en el botn de arranque si la tarjeta
no ha sido autentificada.
- retirada de la tarjeta del lector de tarjeta (sin incidencia en el funcionamiento

de la funcin manos libres ).
- apertura puerta conductor,

- o condenacin del vehculo (radiofrecuencia o manos libres ),
- o temporizacin de 20 minutos sin accin usuario.

- o condenacin del vehculo (radiofrecuencia o manos libres ),
- condenacin del vehculo (radiofrecuencia o manos libres ),

82A-7
ANTIARRANQUE
82A
Estado vehculo
Nmero
Estado vehculo
Accin automtica
Accin posible
alimentacin temporizada
- antiarranque activo,
- utilizacin del auto-radio (temporizada 20 minutos),
- todas las funciones se han

parado.
- luces de precaucin,
- retrovisores abatibles,
- seguridad elctrica para nios,
- freno de aparcamiento automtico.
vuelta al modo activo de la

red multiplexada
- encendido de la iluminacin
interior.

- luces de posicin, de cruce y de carretera,
- elevalunas y techo solar.
+ accesorios antes de
poner el despus de contacto
- encendido automtico del

auto-radio,
- desbloqueo del cerrojo

elctrico de la columna de
direccin.
arranque (alimentacin
temporizada del motor de
arranque)
+ despus de contacto
motor girando
- son posibles todas las

funciones del vehculo.
+ accesorios tarjeta en el
lector de tarjeta
- auto-radio encendido,
- barrido,
- parada ventilador del habitculo.
- navegacin,
- barrido,
- navegacin.
- ventilador del habitculo.
- seguridad elctrica para nios.
- bloqueo del cerrojo elctrico de la columna de

direccin.
+ accesorios tras un corte

del + despus de contacto
- encendido de la iluminacin
interior.
- luces de posicin, de cruce y de carretera,

- elevalunas y techo solar.
- fallo de desbloqueo o de
arranque.
82A-8
ANTIARRANQUE
Diagrama de funcionamiento
ALP 1
82A
Mtodo de alimentacin de los calculadores para diagnstico
Los vehculos no poseen posicin + despus de contacto . Para alimentar los calculadores, colocar la tarjeta en el lector de tarjeta y efectuar una presin prolongada en el
botn de arranque.
CONSIGNAS
Nota:
- la alimentacin de los calculadores para el modo diagnstico no est temporizada.
Para cortar la alimentacin, efectuar dos presiones en el botn de arranque,
- esta funcin no est disponible si la unidad central del habitculo es virgen.
Alimentacin temporizada
Tarjeta en el lector de tarjeta y presin prolongada
en el botn de arranque.
s
Desbloqueo de la columna de direccin
Alimentacin + despus de contacto (no temporizada)
Dos presiones en el botn de arranque
Bloqueo de la columna de direccin
Alimentacin temporizada
82A-9
ANTIARRANQUE
Aprendizaje:
82A
Algunas piezas del sistema de antiarranque deben imperativamente estar codificadas (con el cdigo del vehculo). Ver cuadro de las asignaciones.
til de diagnstico
ATENCIN
Las piezas nuevas no estn codificadas. Una vez montadas en el vehculo, hacer que las piezas sustituidas
aprendan un cdigo para que sean operativas.
Si una pieza aprende un cdigo, queda definitivamente asignada al vehculo.

El cdigo aprendido no puede ser borrado.
Cuadro de asignaciones
Estado de los elementos
Necesidad del
cdigo
de
reparacin
Intervencin PostVenta
Unidad central del habitculo
Tarjeta
Calculador de
inyeccin
columna de
direccin
Aprendizaje de la
unidad central del
habitculo
Virgen
Codificada
Codificada
Asignacin
o
supresin de tarjeta
Codificada
Virgen*
Aprendizaje del
cerrojo elctrico de
la columna de
direccin
Codificada
Codificada
Virgen
No
Aprendizaje
calculador
inyeccin
Codificada
Codificada
Virgen
Codificada
No
del
de
* La tarjeta asignada al vehculo debe ser virgen o ya

aprendida en este vehculo.
Efectuar el Test de la red multiplexada .

Seleccionar el icono Resultado de la red
multiplexada .
Nota:
Seleccionar la pestaa:
Una tarjeta puede ser aprendida en el vehculo pero

no ser operacional (no asignada).
- informacin , y
- unidad central del habitculo , y
- diagnosticar .
Seleccionar el icono:
ATENCIN
- reparacin , y
Una tarjeta no presentada durante la asignacin

dejar de ser funcional.
- aprendizaje .
Ejecutar el mando SC004 Aprendizaje unidad
central del habitculo .
I - PROCESO DE APRENDIZAJE DE LA UNIDAD

CENTRAL DEL HABITCULO
El til presenta Por favor, introduzca el cdigo

post-venta .
Encender las luces de posicin.

Cumplimentar el nmero de serie mediante el til de
diagnstico.
82A-10
Retirar la tarjeta del lector de tarjeta.

Hacer clic en Siguiente .
ANTIARRANQUE
Aprendizaje:
Introducir el cdigo de reparacin.
82A
Efectuar las configuraciones de la unidad central del

habitculo y el aprendizaje de las vlvulas del sistema de vigilancia de la presin de los neumticos.
Nota:
Cumplimentar la topologa de la red multiplexada.
El cdigo consta de 12 caracteres hexadecimales en maysculas.
II - PROCESO DE APRENDIZAJE Y DE
ASIGNACIN DE LAS TARJETAS RENAULT
Validar.
ATENCIN
Cuando una unidad central del habitculo ha
aprendido el cdigo de las tarjetas, el borrado de
este cdigo o la memorizacin de otro cdigo en
su lugar es imposible.
ATENCIN
Si el formato del cdigo es correcto, el til presenta

Inserte la tarjeta a fondo en el lector de tarjeta .
Insertar una tarjeta que pertenezca al vehculo.
En caso de que ninguna de las tarjetas se

encuentre disponible, se debe llevar a cabo un
procedimiento de reasignacin en lo sucesivo
con todas las tarjetas.
Seleccionar el icono Reparacin .
Seleccionar el icono Aprendizaje .
Nota:
Ejecutar el mando SC006 Asignacin de las
tarjetas .
El proceso no puede efectuarse con una tarjeta

virgen.
El til presenta Retirar la tarjeta del lector de

tarjeta .
Validar.
El til presenta Aprendizaje en curso .

El til presenta Aviso: las tarjetas aprendidas antes del proceso en curso quedarn definitivamente
inactivadas tras el aprendizaje de la primera tarjeta.
Atencin, no hay que olvidarse de presentar todas
las tarjetas que haya que asignar al vehculo durante
el aprendizaje .
ATENCIN
No retirar la tarjeta mientras no aparezca el mensaje siguiente: Una tarjeta aprendida .
Nota:
Esta etapa puede llevar algunos segundos.

El til presenta Aprendizaje terminado. Lanzar el
proceso de asignacin de las tarjetas .
El til presenta Por favor, introduzca el cdigo

post-venta .
Introducir el cdigo de reparacin.
ATENCIN
- Entre cada operacin, el plazo mximo es de 5
minutos, si se supera este tiempo, el proceso
queda anulado. Si se ha presentado una tarjeta,
la unidad central del habitculo ya no es virgen.
Nota:
El cdigo consta de 12 caracteres hexadecimales en maysculas
Validar.
Nota:
Si el formato del cdigo es correcto, el til presenta

Insertar la tarjeta a fondo en el lector de tarjeta .
- La unidad central del habitculo est codificada.

Introducir, a continuacin, en modo de aprendizaje, tarjetas para asignar las otras tarjetas
(mximo cuatro).
Insertar una tarjeta virgen o una que pertenezca al

vehculo.
Validar.
Proceder al aprendizaje de las tarjetas.
82A-11
ANTIARRANQUE
Aprendizaje:
El til presenta Aprendizaje en curso .
82A
Verificar el funcionamiento de las tarjetas Manos

libres .
ATENCIN
ATENCIN
No retirar la tarjeta mientras no aparezca el mensaje siguiente: Nmero de tarjeta aprendido =

1 .
- Entre cada operacin, el plazo mximo es de 5

minutos; si se supera este tiempo, el proceso
queda anulado.
El til presenta Desea aprender otra tarjeta? .
- Si solamente se ha presentado una tarjeta, slo

funcionar sta.
- Si no se ha presentado ninguna tarjeta, funcionan las antiguas tarjetas.
Nota:
El vehculo puede tener cuatro tarjetas como
mximo.
3 - Particularidad de los telemandos:

La sincronizacin de los telemandos de radiofrecuencia no es necesaria, se realiza cada vez que se
pone el contacto.
1 - Para asignar otra tarjeta:

Seleccionar S .
El til presenta Retirar la tarjeta del lector de
tarjeta .
El til presenta Insertar la tarjeta a fondo en el lector de tarjeta .
Insertar otra tarjeta virgen o una que pertenezca al
vehculo.
Validar.
Nota:
Si se est presentando dos veces la misma tarjeta, el sistema no lo tiene en cuenta y el testigo
antiarranque permanece apagado.
2 - Para terminar el aprendizaje:

Seleccionar No .
Validar.
Nota:
Las tarjetas quedan asignadas al vehculo y el
nmero de serie del vehculo queda memorizado
en las tarjetas as como en la unidad central del
habitculo.
El til presenta Escritura de los datos en la
memoria y Fin del test .
Controlar el arranque del vehculo y la condenacin
de las puertas con todas las tarjetas.
82A-12
ANTIARRANQUE
Cerrojo elctrico de la columna de direccin: Extraccin - Reposicin
82A
til de diagnstico
Pares de aprietem
0,8 daN.m

cerrojo de la columna de
direccin
ATENCIN
Antes de extraer el cerrojo de la columna de direccin, bloquear el calculador del airbag con el til de
diagnstico. Al activarse esta funcin, todas las
lneas de ignicin de los airbags quedan inhibidas y
el cerrojo de la columna de direccin es desbloqueado.
3
103812
Quitar el tornillo de fijacin (3) del cerrojo elctrico

de la columna de direccin.
EXTRACCIN
Posicionar la columna de direccin en posicin alta.
Nota:
El tornillo de fijacin del cerrojo elctrico de la
columna de direccin es de paso invertido (paso
a izquierdas).
Nota:
No es necesario extraer el volante.
REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin
Apretar al par el tornillo de fijacin del cerrojo de
la columna de direccin (0,8 daN.m)
CDIGO DEL CERROJO ELCTRICO DE LA

COLUMNA DE DIRECCIN
Nota:
1
103800
El cerrojo elctrico se suministra sin codificar.

Por lo tanto debe aprender el cdigo del sistema
antiarranque durante su montaje para autorizar
la puesta del contacto.
Quitar los dos tornillos (1).

Insertar la tarjeta en el lector de tarjeta.
Ejercer una presin en los espolones (2) para extraer la semi-coquilla inferior.
82A-13
Pulsar el botn de arranque.
ANTIARRANQUE
Cerrojo elctrico de la columna de direccin: Extraccin - Reposicin
Retirar la tarjeta del lector de tarjeta para cortar el

contacto.
Nota:
- El cerrojo elctrico de la columna de direccin
bloquea la columna de direccin pasados unos
segundos; es entonces cuando queda codificada.
- El testigo rojo de antiarranque parpadea para
indicar que la funcin del antiarranque est
activa.
82A-14
82A
ANTIARRANQUE
Cerrojo elctrico de la columna de direccin: Conexin
4
100231
Va
Designacin
Masa
Unin unidad central del habitculo

(mando +)
Unin multiplexada unidad central del

habitculo (CAN H)

(mando -)
Informacin motor girando procedente

de la unidad de proteccin y conmutacin
Unin multiplexada unidad central del

habitculo (CAN L)
82A-15
82A
ANTIARRANQUE
Botn de arranque: Extraccin - Reposicin
82A

Ms. 1639
til para extraer el

auto-radio - Cambiador CD
Ms. 1544
til para extraer el

autorradio-Carminat
Becker
Ms. 1373
til para extraer el

auto-radio Philips
EXTRACCIN
106922
Extraer el muelle de recuperacin.(1)

Soltar el conjunto guarnecido superior de la palanca
de velocidades - fuelle.
Separar el fuelle del guarnecido presionando los
clips del fuelle por la parte inferior.
103598
Extraer el pomo de la palanca de velocidades tirando de l hacia arriba.
103602
Desconectar el conector del mando de las luces de

precaucin.
82A-16
ANTIARRANQUE
82A
2
103603
Extraer:
- las grapas laterales (2),
- los tres tornillos de fijacin.(3)
103807
Extraer (segn el nivel de equipamiento):

- el cargador de compact disc mediante el til (Ms.
1639),
- la radio-navegacin mediante el til (Ms. 1544),
- el auto-radio mediante el til (Ms. 1373).
Quitar los tornillos (4).
103604
Desgrapar el guarnecido inferior de la palanca de

velocidades.
Desconectar los conectores:

- del encendedor,
- del altavoz de navegacin (si el vehculo est equipado).
103808
Soltar el frontal (5).

Desconectar los diferentes conectores.
82A-17
ANTIARRANQUE
103810
Desolidarizar el botn de arranque del frente.
82A-18
82A
ANTIARRANQUE
Botn de arranque: Conexin
82A
el botn de arranque es idntico en los vehculos

simples y en los vehculos equipados con la funcin
manos libres .
El botn de arranque permite arrancar y parar el motor.
La retroiluminacin del botn de arranque se realiza de
dos formas:
- una retroiluminacin dbil cuando las luces estn encendidas,
- una retroiluminacin fuerte para la invitacin al arranque.
101923
Va
Designacin
Mando de arranque
Masa
No utilizada
+ iluminacin (5V luces encendidas,

12V invitacin al arranque)
Control con el hmmetro

Va
Resistencia
Designacin
1y2
Impulsin
arranque
1y2
infinita
Reposo
82A-19
botn
de
ANTIARRANQUE
Lector de tarjeta: Conexin
El lector de tarjeta es idntico en los vehculos
simples y los vehculos equipados con la funcin
Manos libres .
Nota:
La extraccin del lector de tarjeta es idntica a la
del botn de arranque.
101629
Va
Designacin
No utilizada
Alimentacin
Masa
No utilizada
No utilizada
82A-20
82A
ANTIARRANQUE
Antenas de arranque: Funcionamiento
82A
Los vehculos equipados con el sistema manos

libres disponen de tres antenas de arranque y de
otras cinco para la gestin de los abrientes.
Antenas de arranque
102323
- La antena (1) para la deteccin de la tarjeta (zona delantera) est situada cerca de la palanca de velocidades.
- La antena (2) para la deteccin de la tarjeta (zona
central) est situada en la parte trasera del tnel bajo
el falso piso.
- La antena (3) para la deteccin de la tarjeta (zona trasera) est situada detrs de los asientos traseros bajo
la moqueta.
Nota:
Para la extraccin de las antenas de gestin, Captulo Gestin de los Abrientes.
82A-21
ANTIARRANQUE
Antena de arranque: Extraccin - Reposicin
EXTRACCIN
82A
Antena 3 (zona trasera)
Antena 1 (zona delantera)
104058
Extraer el guarnecido inferior de la palanca de velocidades (consultar 82A, Antiarranque, Botn de arranque: Extraccin - Reposicin, pgina 82A-16).
101918
Extraer la moqueta del maletero.

Soltar la antena retirando las grapas.
Antena 2 (zona central)
101628
104205
Extraer:
ATENCIN
- los asientos traseros,
Las grapas que fijan las antenas de arranque son

muy frgiles.
- las fijaciones de los asientos traseros,

- la moqueta,
- el falso piso.
Captulo Mecanismos y accesorios.
82A-22
BOCINA
bocina
I - DESCRIPCIN
103627
La bocina (1) est colocada detrs del paragolpes delantero (Captulo Faros delanteros).
102137
La bocina est pilotada por un mando (2) sobre el volante de direccin.

II - CONEXIN
Va
Designacin
Alimentacin (mando en el volante)
Masa
82B-1
82B
ALARMA
Pre-equipo
Los vehculos se han cableado para recibir una alarma
homologada por RENAULT.
104092
Va
Designacin
Mando de los intermitentes
Mando del testigo de condenacin
No utilizada
+ batera
Seal Contacto del capot motor
El conector especfico (1) est situado bajo el falso piso

del asiento trasero izquierdo (para la extraccin del piso, (Captulo Mecanismos y accesorios).
82C-1
82C

Tablero de a bordo: Extraccin - Reposicin
83A

Ms. 1639
til para extraer el

Ms. 1544
til para extraer el

autorradio-Carminat
Becker
Ms. 1373
til para extraer el

auto-radio Philips
Car. 1363
104487
Extraer:
- las rejillas de los tweeters,
til de diagnstico
- los tweeters.
Pares de aprietem
fijaciones del mdulo
del airbag del pasajero
2 N.m
EXTRACCIN
1
IMPORTANTE
- Se prohbe manipular los sistemas pirotcnicos
(airbag o pretensor) cerca de una fuente de
calor o de una llama; hay riesgo de que se activen los airbags o los pretensores.
- Bloquear imperativamente el calculador del airbag con eltil de diagnstico antes de comenzar la extraccin. Al activarse esta funcin,
todas las lneas de ignicin estn inhibidas y el
testigo del airbag en el cuadro de instrumentos
se enciende (con el contacto puesto). El bloqueo del calculador del airbag permite igualmente desbloquear el cerrojo elctrico de la
columna de direccin.
104050
83A-1
Soltar los guarnecidos del montante del parabrisas

(1) y (2).

83A
104028
104027
Extraer el mdulo airbag.
101920
18455
Girar el volante media vuelta para acceder al orificio

(3).
Soltar los seguros de los conectores en (5) con un

destornillador pequeo.
Insertar un destornillador por el orificio (3) situado

detrs del volante.
- del airbag frontal del conductor,
Deslizar el airbag (4).
Extraer el airbag.
83A-2
- de las teclas del regulador de velocidad.

83A
104022
Poner las ruedas rectas.
104024
Extraer:
Extraer:
- los dos tornillos (8),
- el tornillo del volante (6),
- la coquilla inferior.
- el volante.
104025
104023
Ejercer una presin en los clips (7) con ayuda de un

destornillador.
Marcar la posicin del conjunto del contactor giratorio, asegurndose de que las ruedas estn rectas.
Aflojar el tornillo (9).
Soltar la coquilla superior.
Soltar el conjunto de la columna de direccin.

Desconectar los diferentes conectores (limpiaparabrisas, mando de radio y de iluminacin) y el conector del contactor giratorio.
83A-3

83A
104026
Soltar el embellecedor superior.
104030
Soltar el pomo de la palanca de velocidades.
10
104069
106922
Soltar el captador de insolacin.
Extraer el muelle (10).

83A-4

103602
83A
11
104034
Segn el nivel de equipamiento, extraer:

1639),
- la radio-navegacin con el til (Ms. 1544),
104033
Extraer:
- los tres tornillos,
- las grapas.
Desencajar el guarnecido inferior de la palanca de
velocidades.
Desconectar el altavoz por la parte superior del sistema de navegacin (segn el nivel de equipamiento).
104035
Soltar con precaucin la platina central.

83A-5

83A
104038
Soltar el cerco superior del cuadro de instrumentos,

mediante el til (Car. 1363).
104036
Quitar los dos tornillos del mando de climatizacin.

Extraer parcialmente el mando de climatizacin.
Quitar los tornillos.
104039
Soltar el cerco inferior del cuadro de instrumentos,

mediante el til (Car. 1363).
104037
Quitar los tres tornillos.

104040
Desconectar el teclado de ayuda a la navegacin

(segn el nivel de equipamiento).
83A-6

83A
104041
Quitar los dos tornillos de fijacin del cuadro de instrumentos.

Desconectar el conector del cuadro de instrumentos.
104043
Soltar el guarnecido del peldao delantero superior.
13
12
104042
Desconectar el conector de la pantalla de navegacin.
13
Sacar el cuadro de instrumentos.
104044
Soltar el lateral.
83A-7

83A
104045
Quitar los cuatro tornillos.
104047
Ejercer una presin por el interior para soltar la platina soporte del interruptor.
104046
Abrir el portaobjetos, venciendo el punto duro.
104048
Extraer el guardaobjetos.
Quitar los dos tornillos del mando del freno de aparcamiento automtico (segn el nivel de equipamiento).
Soltar el mando del freno de aparcamiento automtico.
Extraer segn el nivel de equipamiento:
- o los dos tornillos de la paleta del freno de aparcamiento automtico,
83A-8

83A
- o el portamonedas.
104064
104049
Quitar el tornillo.
Desconectar el contactor de inhibicin del airbag del

pasajero.
15
14
15
16
104063
Soltar el lateral (14) y (15).
104065
Soltar el obturador (16).

Quitar los tornillos.
83A-9

104066
83A
104057
Quitar los tres tornillos del interior del guardaobjetos.
Quitar el tornillo.
Sacar parcialmente el portaobjetos para desconectar el tubo de climatizacin.
Desconectar los dos conectores del airbag del pasajero.
104067
Soltar el iluminador del portaobjetos.

83A-10

83A
104068
Extraer el tablero de bordo. Esta intervencin requiere dos operarios.
Extraccin del airbag del pasajero
ATENCIN
Antes de extraer el tablero de bordo, vigilar la
higiene del cableado.
104060
Extraer las cuatro fijaciones del airbag.
83A-11

83A
I - PARTICULARIDADES DEL MANDO BAJO EL

VOLANTE
REPOSICIN
104060
104025
Reposicin del mdulo del airbag del pasajero.

Apretar al par las fijaciones del mdulo del airbag
del pasajero (2 N.m).
Antes de realizar el montaje, asegurarse:

- de que las ruedas siguen estando rectas,
- de que el mando bajo el volante est realmente sobre la marca O .
ATENCIN
En cada extraccin del mdulo del airbag del
pasajero, sustituir imperativamente las tuercas
rosca-chapa que fijan el mdulo en el tablero de
bordo.
83A-12

II - PARTICULARIDADES DEL VOLANTE
83A
III - PARTICULARIDADES DEL AIRBAG
IMPORTANTE
- Efectuar un control del calculador del airbag con
eltil de diagnstico.
- Si todo es correcto, desbloquear el calculador.
Si no, ver el manual de reparacin de diagnstico.
ATENCIN
- Si no se respetan estas prescripciones puede
provocar un disfuncionamiento de los sistemas,
como, por ejemplo, su activado intempestivo.
- Conectar la batera; efectuar los aprendizajes
necesarios (Captulo Batera).
18835
IMPORTANTE
Despus de cada desmontaje, sustituir imperativamente el tornillo del volante y apretarlo al par
(44 N.m).
ATENCIN
- El volante debe entrar libremente en las acanaladuras (las acanaladuras poseen unos posicionadores).
- No estropear los posicionadores de las acanaladuras.
- Sustituir imperativamente el tornillo del volante
despus de cada desmontaje.
83A-13

Cuadro de instrumentos: Generalidades
83A
indicacin de anomalas (consultar 83A, Instrumentos del cuadro, Cuadro de instrumentos: Testigos y
mensajes escritos, pgina 83A-26),
til de diagnstico
- indicaciones por testigos,
Hay tres modelos de cuadro de instrumentos que pueden equipar los vehculos:
- visualizacin de los mensajes escritos,

- pantalla de ayuda a la conduccin (ADAC):
- cuadro de instrumentos gama baja ,
totalizador total y parcial,
- cuadro de instrumentos gama media ,
carburante consumido,
- cuadro de instrumentos gama alta .
consumo medio,
Todos los modelos son diagnosticables mediante el

til de diagnstico. Los cuadros de instrumentos no
poseen autodiagnstico.
consumo instantneo,
autonoma de carburante,
distancia recorrida,
IMPORTANTE
velocidad media,
Se prohbe intervenir en el cuadro de instrumentos.

Slo el cristal y la pantalla de la navegacin gama
alta pueden ser sustituidos.
autonoma del cambio de aceite,

velocidad de consigna de regulacin o limitacin de
velocidad (segn configuracin),
presin y emplazamiento de los neumticos (solamente al poner el contacto o en caso de fallo),
Nota:
- visualizacin de la relacin de la caja de velocidades

automtica (segn configuracin),
El intervalo de la autonoma del cambio de aceite

puede ser modificado utilizando el til de diagnstico por una configuracin del cuadro de instrumentos. Para conocer la autonoma del cambio de
aceite del vehculo, consultar el carnet de mantenimiento.
- visualizacin de la radio gama baja que no utiliza

unin multiplexada,
- visualizacin de la hora y de la temperatura exterior.
El cuadro de instrumentos gama baja reagrupa las

siguientes funciones:
- indicacin digital de la velocidad del vehculo,
- indicacin por barras-grficas:
El cuadro de instrumentos gama media reagrupa

las funciones del cuadro de instrumentos gama
baja . Permite la visualizacin de la radio gama
alta y de la navegacin gama baja utilizando una
unin multiplexada.
El cuadro de instrumentos gama alta reagrupa las
funciones del cuadro de instrumentos gama media
y garantiza las funciones de la navegacin gama
alta .
cuentavueltas,
nivel de aceite,
temperatura del agua,
nivel de carburante,
- Bocina:
intermitentes,
olvido de cinturn del conductor,
olvido de la iluminacin al abrir una puerta,
confirmacin de la condenacin automtica circulando,
sobrepasado de velocidad para Arabia Saudita,
indicacin de encendido automtico de las luces
(segn versin),
indicacin de regulacin - limitacin de velocidad
(segn versin),
83A-14

Cuadro de las entradas almbricas y multiplexadas
Dato
Calculador
UNIN
nivel de carburante
Sonda de nivel en el depsito
Testigo del asiento calefactante
Interruptor
Nivel de aceite motor
Sonda motor
Testigo del nivel del lquido de frenos
Sonda de nivel
Testigo de freno de aparcamiento
Contacto
Almbrica
(salvo freno de aparcamiento

automtico)
Reostato de iluminacin
Velocidad del vehculo
Testigo del sistema de control
dinmico de trayectoria
Reostato
Calculador del sistema
de antibloqueo de ruedas
multiplexada
Rgimen del motor

Temperatura del agua
Carburante consumido
Calculador de inyeccin
multiplexada
Calculador de la caja de velocidades automtica
multiplexada
multiplexada
Estado y fallo de apriete del freno

de aparcamiento automtico
Freno de aparcamiento automtico
multiplexada
Sistema antiarranque (testigo)
Almbrica
Testigos de precalentamiento,
inyeccin...
Regulacin y limitacin de velocidad:
Relacin de la caja de velocidades
metida
Sistema de vigilancia de la presin
de los neumticos
Indicador de direccin y luces
Chivato acstico *
Sistema antiarranque (mensajes)
Abrientes (estado y localizacin)
Tecla de desfile ordenador de
bordo
Fallo de barrido
83A-15
83A

Dato
Presin de aceite motor
Carga de la batera
83A
Calculador
UNIN
Unidad de proteccin y de conmutacin
multiplexada
Calculador de airbag
multiplexada
Unidad central de conmutacin
Multiplexada (multimedia)
Unidad central de conmutacin
Almbrica
Testigo del cinturn

Testigos de fallo e inhibicin
Pantalla de la radio
Hora
Temperatura exterior
Reactivacin del cuadro de instrumentos
* El chivato sonoro permite confirmar la activacin de

las funciones del habitculo.
83A-16

Cuadro de instrumentos: Descripcin
83A
II - FUNCIONAMIENTO DE LA PANTALLA
1 - Indicador del nivel de aceite
til de diagnstico
Los vehculos poseen dos teclas de desfile para el ordenador de bordo:
- desfile de las pginas en el sentido normal (+),
- desfile de las pginas en el sentido inverso (-).
Cada una de las dos teclas puede ser utilizada para la
puesta a cero de las pginas.
Esta funcin se visualiza al poner el contacto o despus de arrancar el motor durante 30 s.

Cuando el nivel est entre el mximo y el mnimo autorizado, el mensaje nivel de aceite correcto aparece
en la pantalla.
Si se efecta una impulsin durante estos 30 s en una
de las teclas del ordenador de bordo, aparecen en la
pantalla unos trazos que indican el nivel.
Los trazos desaparecen a medida que desciende el nivel y son sustituidos por un guin.
Si el nivel de aceite est en el mnimo, el mensaje

reajustar el nivel aceite aparece en la pantalla, los
trazos del nivel de aceite son sustituidos por unos guiones y el testigo Service se enciende en el cuadro de
instrumentos.
Nota:
En condiciones normales de funcionamiento, slo
se efecta una medicin del nivel de aceite si el
contacto ha estado cortado durante ms de un
minuto; si no se visualiza el antiguo valor.
Cuando se detecta un fallo del aforador, la pantalla

pasa directamente al totalizador kilomtrico al
poner el contacto.
Las irregularidades del nivel de aceite son normales.
103161
Pueden influir diferentes parmetros:

I - AUTONOMA DEL CAMBIO DE ACEITE
- estacionamiento en pendiente,
- espera muy corta tras haber hecho girar el motor
poco tiempo (sobre todo cuando el aceite est
fro), etc.
Nota:
La autonoma y la periodicidad de los cambios se
pueden parametrar mediante el til de diagnstico.
2 - Totalizador diario
Inicializacin de la autonoma del cambio de aceite

- Visualizar la pgina de ayuda a la conduccin:
vaciado .
- Aplicar una presin prolongada en una de las teclas
del ordenador de bordo.
- La autonoma del cambio de aceite parpadea y despus se pone en el valor inicial.
- Soltar la tecla.
- la autonoma se inicializa.
Totalizadores general y parcial

Los totalizadores kilomtricos general y parcial se visualizarn 30 s despus de poner el contacto (tras la
informacin del nivel de aceite). Una impulsin en una
de las teclas del ordenador de bordo permite reducir el
tiempo de espera.
La puesta a cero del cuentakilmetros parcial se hace
a travs de una presin prolongada en una de las
teclas del ordenador de bordo.
La puesta a cero del totalizador parcial es diferente de
la puesta a cero del ADAC (distancia recorrida).
83A-17

Cuadro de instrumentos: Descripcin
83A
III - EL ORDENADOR DE BORDO

Nota:
Las diferentes secuencias del ordenador de bordo aparecen en lugar de los totalizadores kilomtricos mediante una presin en una de las teclas del ordenador
de bordo. La puesta a cero (punto de partida) se realiza
por una presin prolongada en una de las teclas del ordenador de bordo.
Las informaciones del ordenador de bordo llegan sucesivamente a la pantalla, tras el totalizador kilomtrico
parcial, como sigue:
- carburante consumido desde el ltimo punto de partida (en litros o en galones*),
Slo aparece despus de haber recorrido 400 m .

Se obtiene dividiendo la distancia recorrida por el
tiempo transcurrido desde el ltimo punto de partida.
La base de tiempo es interna del ordenador de
bordo.
- Autonoma del cambio de aceite indica al conductor la
distancia (en km o en millas*) que puede recorrerse
antes del prximo cambio de aceite,
- velocidad de consigna,
- consumo medio (en l/100 km o mpg*) desde el ltimo

punto de partida,
ATENCIN
Si el ordenador de bordo presenta unos guiones
intermitentes, significa que el ordenador ha detectado un fallo.
Nota:
Tiene en cuenta la distancia recorrida y el carburante consumido desde el ltimo punto de partida.
Nota:
Si el vehculo est equipado con la funcin
regulacin - limitacin de velocidad , la pantalla
indica la consigna en km/h o en mph*.
- consumo instantneo (en l/100 km),
Slo aparece cuando la velocidad del vehculo

sobrepasa 30 km/h .
Cada vez que se modifique la consigna o si la consigna no puede ser respetada, esta informacin
sustituye la informacin del ADAC seleccionada
(Captulo Regulador de velocidad).
Con el pie levantado del pedal del acelerador, si la

velocidad es superior a 30 km/h, el consumo instantneo es igual a 0 .
- Aparecen unos mensajes escritos. Si no hay presente

ningn fallo, la pantalla indica no hay mensaje
memorizado .
Esta funcin no existe en versin anglosajona.
* Versin anglosajona.
Nota:
- autonoma previsible con el carburante restante (en

km o en millas*),
Nota:
Corresponde a la autonoma potencialmente obtenida teniendo en cuenta la distancia recorrida, la
cantidad de carburante restante en el depsito y el
carburante consumido.
Cuando el testigo del nivel de gasolina est encendido, la autonoma no se visualiza.
- distancia recorrida desde el ltimo punto de partida,
- velocidad media desde el ltimo punto de partida,
83A-18

Cuadro de instrumentos: Extraccin - Reposicin
83A

Car. 1597

las grapas de la
empuadura trasera
para curvas
til de diagnstico
EXTRACCIN
103834
Nota:
Soltar el cerco del cuadro de instrumentos (2).
En los cuadros de instrumentos de gama

baja y gama alta , solamente el cristal
puede ser sustituido. En el cuadro de instrumentos de gama alta , el cristal y la pantalla de
navegacin pueden ser sustituidos.
Desconectar el teclado de la ayuda a la navegacin

Proceder a la obtencin de las configuraciones utilizando el til de diagnstico antes de proceder a la

sustitucin del cuadro de instrumentos.
103835
Quitar los tornillos de fijacin (3).

Extraer el cuadro de instrumentos.
103837
Soltar el guarnecido (1) mediante el til (Car. 1597).
83A-19

Cuadro de instrumentos: Extraccin - Reposicin
Particularidades del cuadro de instrumentos de
gama alta
103839
Quitar los tornillos (4) de fijacin de la pantalla de navegacin.
REPOSICIN
En caso de sustituir el cuadro de instrumentos, efectuar las configuraciones necesarias.
Desconectar y conectar la batera tras haber configurado el cuadro de instrumentos, para que las nuevas configuraciones sean tenidas en cuenta
83A-20
83A

Cuadro de instrumentos: Conexin
83A
I - CUADRO DE INSTRUMENTOS DE GAMA

MEDIA Y BAJA
15
30
103463
Conector de 30 vas
Va
Designacin
+ batera
Masa
3a5
Va
Designacin
24
Seal infrarrojos telemando de la radio
25
Testigo asientos calefactantes
26
Entrada nivel de freno
27
No utilizada
28
No utilizada
29
Unin multiplexada
30
Unin multiplexada
No utilizada
Masa captador nivel de aceite
Alimentacin del captador nivel de

aceite
Testigo antiarranque
10
Testigo freno de aparcamiento
Conector de 15 vas (salvo navegacin

Va
Designacin
11 a 15
No utilizada
Seal encendido radio
16 a 21
No utilizada
Unin multiplexada multimedia (gama

media)
Unin multiplexada multimedia (gama

media)
22
Masa aforador de carburante
23
Alimentacin aforador de carburante
83A-21

Va
Designacin
83A
Va
Designacin
Unin radio (gama baja)
11
Unin mando en el volante
12
13
14
No utilizada
15
No utilizada
10
II - CUADRO DE INSTRUMENTOS DE GAMA

ALTA
15
103838
Conector de 30 vas
Va
Masa captador nivel de aceite
Alimentacin del captador nivel de

aceite
No utilizada
Testigo antiarranque
10
Testigo freno de aparcamiento
+ batera
Masa
Designacin
7
1
3a5
Va
Designacin
83A-22

Va
11 a 13
Designacin
No utilizada
14
Unin multiplexada
15
Unin multiplexada
16 a 21
No utilizada
22
Masa aforador de carburante
23
Alimentacin aforador de carburante
24
Seal infrarrojos telemando de la radio
25
Testigo asientos calefactantes
26
Entrada nivel de freno
27
Alimentacin temporizada (reactivacin cuadro de instrumentos)
28
No utilizada
29
Unin multiplexada
30
Unin multiplexada
83A-23
83A

Cuadro de instrumentos: Configuraciones
83A
Configuraciones posibles
Elecciones posibles
Configuracin por defecto
CF002 parmetro de idioma
LC060
Francs
Francs - Ingls - Italiano - Alemn

- Espaol - Holands - Portugus Turco
CF146 tipo de freno de aparcamiento automtico
Con
LC057
Con
Sin
CF137 tipo
(carrocera)
de
CF149 tipo
velocidades
de
vehculo
LC030
J84
J84
caja
de
Caja de velocidades automtica
LC029
Caja de velocidades manual
CF138 tipo de carburante
LC049
Gasolina
Gasolina - Diesel - Bicarburacin Gasolina/GPL - Bicarburacin

Gasolina/GNV
CF143 Unidad de medida de
consumo
LC054
Litros/100 km
Litros/100 km - km/litro
millas/galn
CF142
contro l
trayectoria
de
la
Con
LC053
Con
Sin (sin ESP con ABS)
Sin ABS (con VSU)
CF145 vigilancia de presin de

los neumticos
LC056
Con SSPP Sin PAX
Sin
Con SSPP Sin PAX
Con SSPP con PAX
CF140 Unidad de distancia
LC051
Km
km
Millas
CF150 Regulacin / limitacin
de velocidad
Con
LC061
Sin
Con
83A-24

Cuadro de instrumentos: Configuraciones
83A
Configuraciones posibles
Elecciones posibles
Configuracin por defecto
CF141 prestacin sobrevelocidad Arabia Saudita
LC052
Sin
Sin
Con
CF005 autonoma del cambio

de aceite
LC062
30000 km
7000 km
10000 km
20000 km
30000 km
CF151 periodicidad del cambio

de aceite
LC063
24 meses
12 meses
24 meses
83A-25
83A
Cuadro de instrumentos: Testigos y mensajes escritos
Mensaje escrito
Testigo STOP Service
Chivato acstico
Anomala direccin
Stop
Fallo de inyeccin
Stop
Revisar inyeccin
Service
Sobrecalentamiento del motor
Stop
Revisar direccin
Service
ESP fuera de servicio
Service
ESP desconectado
Caja de velocidades que hay que controlar
Service
Sobrecalentamiento de la caja de velocidades
Service
Fallo del antiarranque
Service
Asiento calefactante ON
Insertar la tarjeta
Tarjeta no detectada
Service
Manos libres fuera de servicio
Service
Cambiar pila tarjeta
Pisar el freno + botn de arranque
Desembragar + botn de arranque / pisar el freno + botn de

arranque (alternativo)
Direccin no desbloqueada
Service
Direccin no bloqueada
Service
Palanca de velocidades en P o en N / pisar el freno + botn de

arranque (alternativo)
Pisar el pedal de freno
Reajustar el nivel de aceite
Service
Puerta abierta
Maletero abierto
Sub-inflado; ralentizar
Reajustar la presin de los neumticos
Service
Pinchazo; cambiar la rueda
Stop
Captador de presin de los neumticos fuera de servicio
Service
83A-26
83A
Cuadro de instrumentos: Testigos y mensajes escritos
Mensaje escrito
Testigo STOP Service
Chivato acstico
Limitador
Regulador
En memoria XXX km (o Millas)
Limitador de velocidad fuera de servicio
Service
Regulador de velocidad fuera de servicio
Service
Fallo electrnico
Service
Techo fuera de servicio (cabriolet)
Service
Iluminacin automtica de las luces OFF
Iluminacin automtica fuera de servicio
Service
No hay mensaje memorizado
Maletero abierto / insertar la tarjeta (alternativo)
Confirmar parada del motor / presionar dos veces en stop (alternativo)
Retirar la tarjeta
Poner en punto muerto
Barrido automtico OFF
Barrido automtico fuera de servicio
Lector de tarjeta fuera de servicio
Service
Lector de tarjeta fuera de servicio / Fallo electrnico (alternativo)
Service
Fallo electrnico
Stop
Modo tarjeta restringido
Nivel de aceite
Filtro de gasleo que hay que controlar
Service
Regenerar el filtro de partculas
83A-27

Detector del nivel de carburante: Funcionamiento
83A
- Al poner el contacto, si el contacto ha sido cortado

menos de 12 s, el nivel se mide de nuevo y se compara.
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
La indicacin en el cuadro de instrumentos se realiza a
travs de barras-grficas y representa cuartos de
depsito.
- Si la diferencia es superior a 4 l, el cuadro de instrumentos considera que ha habido un llenado y corrige

la pantalla.
Esta indicacin tiene en cuenta:

- de la informacin nivel de carburante medido en el
depsito ,
Caso particular:
- de la informacin carburante consumido enviada

por el calculador de inyeccin a travs de la red multiplexada.
- si el cuadro de instrumentos detecta un aumento de

carburante (inferior a 10 l) sin corte del contacto, el
cuadro de instrumentos no considera que haya habido llenado y no corrige la pantalla,
El nivel medido en el depsito no corresponde exactamente al nivel visualizado en el cuadro de instrumentos.
- si el cuadro de instrumentos detecta un aumento de

carburante (superior a 10 l) sin corte del contacto, el
cuadro de instrumentos considera que ha habido un
llenado y corrige la pantalla.
Particularidades del llenado

- Al cortar el contacto, el nivel de carburante en el
depsito es medido y memorizado.
2
3
10
11
12
103448
(1)
Informacin aforador en el depsito (resistencia)
(2)
Informacin carburante consumido por la inyeccin
(3)
Unin almbrica
83A-28
(4)
Unin multiplexada
(5)
Igualado de la resistencia
(6)
Comparacin de la resistencia
leda y de la resistencia memorizada
(7)
Memorizacin

Detector del nivel de carburante: Funcionamiento
(8)
Comparacin de los consumos

(aforador-inyeccin)
(9)
Visualizacin del nivel por aguja
(10)
Encendido del testigo mnimo de

carburante
(11)
Visualizacin de la autonoma
de carburante en la ayuda a la
conduccin
(12)
Visualizacin del consumo (instantneo/medio en la ayuda a

la conduccin )
83A-29
83A

Detector del nivel de carburante: Conexin
83A
Para el mtodo de extraccin/reposicin, Captulo

Depsito.
Resistencia de aforador:
Volumen til de carburante (l)
Valor medido por el

CUADRO DE INSTRUMENTOS ()
320
290
260
12
230
18
200
24
170
30
140
36
110
42
80
48
50
54
20
60
102299
Va
Designacin
- Aforador de carburante
Informacin nivel de carburante
+ Bomba de carburante
Masa bomba de carburante
Nota:
Si el valor de la resistencia es inferior o igual a 5 ,
durante ms de 4 s, hay deteccin de
cortocircuito , la avera queda grabada. Si el cortocircuito sigue estando presente despus de 1
min., todos los trazos que representan el aforador
parpadean (1 Hz) salvo el del mnimo.
Nota:
Cuando se alcanza el testigo de mnimo, la seal
acstica (chivato) est alimentada durante unos
segundos.
Igualmente, si el valor ledo es superior a 350 durante ms de 4 s, hay deteccin de circuito abierto . Si
el fallo sigue estando presente despus de 1 min., hay
un apagado de todos los trazos (de 2 a 8) e intermitencia del 1er trazo as como del testigo mnimo.
Comportamiento de visualizacin en la barra-grfica gasolina/diesel

-
Condicin de apagado
(Volumen en litros)
Trazo 8
Volumen <53,3
Trazo 7
Volumen <46,7
Trazo 6
Volumen <40,0
Trazo 5
Volumen <33,3
83A-30

Detector del nivel de carburante: Conexin
-
Condicin de apagado
(Volumen en litros)
Trazo 4
Volumen <26,7
Trazo 3
Volumen <20,0
Trazo 2
Volumen <13,3
Trazo 1
Volumen <6,0
Trazo mnimo carburante y

reserva (naranja)
Volumen > 6 apagado

Volumen < o igual a 6 encendido intermitente
La visualizacin en la barra-grfica se traduce en el encendido o el apagado de trazos.
83A-31
83A

Deteccin del nivel de aceite
IMPLANTACIN
La sonda del nivel de aceite (A) est situada en la parte
inferior del motor.
Ejemplo (motor K4M)
102306
83A-32
83A

Generalidades
Segn el nivel de equipamiento, el vehculo puede estar equipado:
83C
II - LA NAVEGACIN GAMA ALTA
- de una navegacin gama baja (radio-navegacin),

- de una navegacin gama alta (navegacin CARMINAT).
I - LA NAVEGACIN GAMA BAJA
104055
103160
La navegacin gama baja (1) se compone:

- de la radio-navegacin utilizada para la lectura del CD
Rom para la navegacin y de compact disc para la radio,
- de un cuadro de instrumentos gama media (unin
multiplexada multimedia).
103833
La navegacin gama alta se compone:

- del lector de CD Rom (2) situado debajo del asiento
delantero derecho,
- de la unidad central de comunicacin situada debajo
del asiento delantero derecho (3),
- de un teclado de mando (4),
- de un cuadro de instrumentos gama alta que incorpora una pantalla de navegacin.
83C-1

Navegacin gama baja: Descripcin del sistema
83C
12
13
11
4
5
6
10
102535
(1)
Informacin temperatura exterior
(2)
Cuadro de instrumentos gama

media
(3)
Mando en el volante
(4)
Cambiador de compact disc

(debajo del asiento delantero
izquierdo)
(5)
Informacin iluminacin (nicamente para cambiador en el

tablero de bordo)
(6)
Salidas altavoces
(7)
Alimentaciones vehculos (+
antes de contacto / + accesorios
/ masa / mute radio / informacin
de la velocidad / alimentacin
antena)
(8)
Radionavegacin
(9)
Antena de recepcin GPS
(10)
Antena radio
(11)
Unin multiplexada vehculo

(informacin marcha atrs / tipo
de vehculo / + despus de contacto)
(12)
Alimentaciones vehculo (+
antes de contacto / + accesorios
/ masa / iluminacin)
(13)
Unin multiplexada multimedia
100802
83C-2

Navegacin gama baja: Descripcin del sistema
El sistema permite un funcionamiento temporizado, sin
alimentacin + accesorios, de 20 minutos aproximadamente.
La radionavegacin emite una seal sonora y despus
se apaga.
FUNCIONES ASEGURADAS POR EL SISTEMA
- Escuchar la radio (se pueden programar cuatro zonas

geogrficas),
- Visualizar el nombre de la emisora (RDS), en la mejor
emisora (funcin AF),
- Recibir las informaciones de carretera (funcin I
Trafic ),
- Recibir los flashs de informacin y los avisos de urgencia (funcin I News ),
- Recibir los avisos de urgencia de tipo seguridad civil
( PTY 31 ),
- Lectura de los compact disc,
- Pilotaje de un cambiador de compact disc,
- Guiado del vehculo por una sntesis de la palabra y
por los smbolos en la pantalla,
- Visualizacin de los mensajes informacin del
trfico (segn versin).
83C-3
83C

Navegacin "gama baja": Funcionamiento
83C
5 - Gestin de Volumen
I - PARTICULARIDADES DE LAS FUNCIONES

RADIO
Cada vez que se pone a funcionar la radio-navegacin,

el volumen es igual al que tena en el momento de parada, siendo el volumen mximo de 15.
1 - Radio
El tner utiliza tres modos de seleccin visibles en la
pantalla y accesibles por la fachada de la radio-navegacin:
6 - OBSERVACIONES:
- la funcin mute detiene la lectura del Compact
Disc.
- el modo manual (Manu),

- el modo por preselecciones (Preset),
2 - Lector de compact disc
- Los mensajes info trafic tienen el mismo volumen

que la fuente escuchada. Si el volumen se modific
durante un mensaje, este volumen queda memorizado hasta la puesta en vigilancia.
El lector de compact disc puede leer los compact disc

clsicos y las eventuales pistas de audio de los CD
Rom.
- Los mensajes de navegacin son emitidos a volumen

7. Si el volumen se modifica (entre 0 y 10) durante un
mensaje, este volumen queda memorizado.
La lectura puede efectuarse por orden o de forma aleatoria.
- En caso de cortocircuito en las vas, el amplificador es

automticamente cortado.
- el modo por orden alfabtico (List).
Para escuchar un compact disc durante un guiado de

navegacin:
El volumen del sonido puede ser corregido en funcin

de la velocidad del vehculo. Seleccionar la curva de
modificacin del volumen deseado por el modo
expert : speed 5 para modificacin mxima, 0 para
supresin de la modificacin.
- insertar el CD Rom de navegacin,

- seleccionar el guiado,
- esperar el final del clculo del itinerario (desaparicin
del reloj de la pantalla),
- expulsar el CD Rom e introducir el Compact Disc.
II - PARTICULARIDADES DE LAS FUNCIONES

NAVEGACIN
Nota:
En caso de modificar el itinerario mientras se escucha el compact disc, puede ser necesario volver a
introducir el CD Rom.
3 - Piloto del cambiador de compact disc

Se puede conectar un cambiador de compact disc a la
radio-navegacin (Captulo Radio).
El montaje del cambiador de compact disc debe realizarse con la radio-navegacin desconectada.
La presencia del cambiador de compact disc se detecta automticamente al volver a conectar la radio-navegacin y la fuente pasa a estar disponible.
4 - Proteccin trmica
100802
Si la temperatura del sistema es muy elevada para un

correcto funcionamiento, el volumen desciende
automticamente (sin modificar el volumen de la pantalla).
Este sistema de ayuda a la navegacin permite el guiado del usuario del vehculo mediante una sntesis de la
palabra y mediante la pantalla de la radio-navegacin.
83C-4

Navegacin "gama baja": Funcionamiento
Este sistema permite:
83C
- Si la batera del vehculo ha sido desconectada, el sistema puede requerir hasta 20 minutos para encontrar su posicin exacta. El vehculo debe encontrarse
en el exterior (sistema en marcha con el fin de captar
las seales del satlite por la antena GPS).
- acceder a un lugar preciso

calle, avenida, paseo, etc,
hotel,
- El aparato puede funcionar tambin sin dato GPS

vlido. En este caso, la determinacin de la posicin
puede perder su precisin.
servicios pblicos,
estacin de servicio, taller,
etc.
- elegir un criterio de guiado:
optimizado segn el tiempo del recorrido,
dando prioridad a las carreteras principales o secundarias.
- visualizar la distancia y el tiempo del recorrido.
1 - Particularidades del CD Rom
El CD Rom de navegacin contiene:
- una cartografa,
- los mensajes hablados en doce idiomas,
- una puesta al da de funcionamiento (segn versin
de CD Rom).
Nota:
El funcionamiento del sistema despus de cargar
un nuevo CD Rom puede ser ligeramente diferente.
Es posible conocer la versin de CD Rom pulsando
las teclas reglajes , men y OK .
2 - Modo simulacin
El sistema est equipado con un modo de demostracin.
Pulsar las teclas reglajes , men y OK , seleccionar, a continuacin, demo .
ATENCIN
Es imperativo desactivar el modo de demostracin
para permitir un funcionamiento correcto del sistema. Cada vez que se corta el contacto, el modo
demostracin est desactivado.
3 - Observaciones:
- Si el vehculo ha sido transportado en tren o en un
car-ferry, puede que el sistema de navegacin tarde
unos minutos en encontrar exactamente su posicin
(ver calibrado ).
83C-5

Navegacin "gama baja": Mens del sistema
83C
10
19
15
20
16
17
18
22
21
11
13
12
14
23
24
104633
(1)
Mensaje de acogida
(2)
Idioma
(3)
Guiado
(4)
Repertorio
(5)
Registro de posicin
83C-6
(6)
Eleccin de idioma
(7)
Reglajes
(8)
Suprimir destinos
(9)
Hora
(10)
Informacin hablada
(11)
Unidad de medida

Navegacin "gama baja": Mens del sistema
(12)
Seleccin voz
(13)
Pr ioridad navegacin
(14)
Nueva direccin
(15)
Destino particular
(16)
Destino anterior
(17)
Seleccin en el reper torio
(18)
Parmetro guiado
(19)
Prximo al vehculo
(20)
Ciudades
(21)
Importancia nacional
(22)
Trayecto
(23)
Restricciones
(24)
Aeropuerto, estacin, cambiador, hospital, ayuntamiento, parking, servicio de autopista,

estacin de servicio, servicio
RENAULT, paso fronterizo
83C-7
83C

Navegacin "gama baja": Autodiagnstico
I - AUTODIAGNSTICO DEL SISTEMA AUDIO:
83C
6 - Informacin de la velocidad:
Pulsar simultneamente i y audio .
C: informacin por unin multiplexada: O o

1 ,
1 - Conectar:
- W: informacin por unin almbrica: aumenta

cuando se desplaza el vehculo,
V-CAN (unin multiplexada vehculo): 0 (no conectada) o 1 (conectada).
- GAL: aumento del volumen/velocidad: aumenta

con la velocidad.
- Cdc (cambiador de compact disc): 0 (no conectado) o 1 (conectado).
7 - Reset:
- Luz de posicin: 0 (inactiva) o 1 (activa).
Reset cambiador de compact disc.
- + Accesorios: 0 (inactivo) o 1 (activo).
- Reset radio-navegacin.
- Mute: 0 (inactivo) o 1 (activo).

- Antena GPS: 0 (no conectada) o 1 (conectada).
8 - Tiempo de utilizacin:
Tner.
- Navegacin.
2 - Satlite:
- Compact Disc simple.
UPPER RI (sintonizador).
- UPPER LE (sintonizador)
- Cambiador de Compact Disc.
- VOLUMEN +.
- Auxiliar.
- VOLUMEN -.
9 - Unin multiplexada vehculo:
- THUMBW (moleta +).
T: tipo de vehculo:
- THUMBW (moleta -).
0 = Laguna,
- BOTTOM (tner).
1 = Vel Satis,
- MUTE.
2 = Espace,
- NO KEY (ninguna accin).
3 = Clio,
4 = Avantime,
3 - Altavoces:
5 = Kangoo,
LE FRONT: delantero izquierdo.
6 = Trafic,
- RI FRONT: delantero derecho.
7 = Master,
- RI REAR: trasero derecho.
13 = Mgane,
- LE REAR: trasero izquierdo.
14 = Scnic.
- D: diagnstico multiplexado: 0 (inactivo) o 1
(activo).
4 - Tner:
FM: emisora recepcionada.
- A: + despus de contacto: 0 (inactivo) o 1

(activo).
- FIELD: nivel de recepcin: OO (malo o FF

(bueno).
- R: pasa a 1 cuando se introduce la marcha atrs.
- QUAL: calidad de recepcin: OO (mala o

FF (buena).
5 - Versin:
- D: Odmetro: aumenta cuando el vehculo se desplaza.

10 - Encendido (DIOMFOOS)
RV: versin de software.
% de alimentacin de los diodos de la parte frontal:

5 (no hay iluminacin)/95 (iluminacin mxima).
- BV: versin de zona de cebado.
83C-8

Navegacin "gama baja": Autodiagnstico
II - AUTODIAGNSTICO DEL SISTEMA
NAVEGACIN:
Presionar NAV
reglaje .
para
acceder
83C
5 - Test banda sonora:

al
El sistema emite el mensaje Por favor, introduzca

el CD de navegacin (durante esta manipulacin
se puede modificar el volumen).
men
Presionar simultneamente bandera , men

y OK .
6 - Modo demostracin:
El sistema permite simular una navegacin. El
modo demostracin est desactivado cada vez que
se extiende el sistema.
1 - GPS info:
7 - Versin:
Fecha,
Versin de software.
- Hora: hora GPS.
- Versin de CD Rom
- FIX: nmero de satlites recibidos: indicador de recepcin.

- Posicin geogrfica del vehculo: X = latitud / Y =
longitud.
- P: Calidad de recepcin GPS: 0 = buena / 99 = mala.
2 - Calibracin:
Conservar,
- Anular.
3 - Calibrado:
Status,
- FIX:
no fix = no hay recepcin,
1 = el sistema est localizado,
2 = el sistema puede situar el vehculo y proporcionar el nombre de la calle,
3 = la calibracin ha terminado, el sistema es operacional.
- Rueda: el valor debe aumentar cuando el vehculo
se desplaza,
- Trasera: 1 cuando se introduce la marcha atrs.
4 - Captadores (de sensor):
Rueda: el valor debe aumentar cuando el vehculo
se desplaza.
- Trasera: 1 cuando se introduce la marcha atrs.
- Giro: El valor debe cambiar cuando el vehculo
toma una curva.
83C-9

Navegacin "gama baja": Extraccin - Reposicin
83C
REPOSICIN
Colocar todos los conectores.

Ms. 1544
til para extraer el

autorradio-Carminat
Becker
ATENCIN
Conectar la batera; efectuar los aprendizajes
necesarios (ver Captulo Batera).
EXTRACCIN
Introducir el cdigo de proteccin.
Efectuar el parametraje de la radio-navegacin.

Insertar el CD Rom.
Esperar la localizacin del sistema (calibrado).
Proceder al reglaje de la hora (vehculo exterior, en
una zona despejada).
100803
Insertar el til (Ms. 1544) en los dos orificios (1).

Tirar de los dos tiles en el eje de la radio-navegacin.
ATENCIN
El cable de la antena es muy frgil. No aplastarlo,
ni doblarlo.
Retirar el til presionando los bloqueos (2).
83C-10

Navegacin "gama baja": Conexiones
83C
Conector 5
Va
4
1
100804
Designacin
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
Unin multiplexada vehculo (H)
Unin multiplexada multimedia (H)
No utilizada
No utilizada
10
No utilizada
11
No utilizada
12
Alimentacin marcha/parada cuadro de

instrumentos
13
No utilizada
14
No utilizada
15
Unin multiplexada vehculo (L)
16
Unin multiplexada multimedia (L)
17
No utilizada
18
No utilizada
Conector 1
Va
Designacin
Informacin de la velocidad del vehculo
No utilizada
El telfono pasa al modo sordina
+ antes de contacto
Salida alimentacin antena
+ luces de posicin
+ accesorios
Masa
Conector 3: Empalme especfico para cambiador de

compact disc.
Conector 4: Racor antena GPS.
Conector 2
Va
Designacin
Altavoz trasero derecho +
Altavoz trasero derecho -
Altavoz delantero derecho +
Altavoz delantero derecho -
Altavoz delantero izquierdo +
Altavoz delantero izquierdo -
Altavoz trasero izquierdo +
Altavoz trasero izquierdo -
83C-11

Navegacin "gama baja": Cdigo de proteccin
PROTECCIN POR CDIGO
La radio-navegacin est protegida por un cdigo.
Cada vez que se corta la alimentacin se solicita este
cdigo al usuario.
Este cdigo debe ser introducido con ayuda del satlite
de mando.
La pantalla indica CODE seguido de 0000 .
ATENCIN
En caso de cdigo errneo, la radio-navegacin
emite una seal sonora, presenta CODE y se
bloquea:
- Primer error: 1 minuto,
- Segundo error: 2 minutos,
- Tercer error: 4 minutos...(32 minutos mximo).
Tras la introduccin del cdigo, se deben reprogramar
algunos parmetros. Slo se solicitan otros cuando se
introduce el cdigo por primera vez (consultar 83C,
Sistema telemtico incorporado, Navegacin "gama
baja": Reglaje, pgina 83C-14).
Nota:
La radio-navegacin puede funcionar 2 minutos sin
introduccin del cdigo (con emisiones regulares de
seales sonoras).
83C-12
83C

Navegacin "gama baja": Introduccin del cdigo de proteccin
ALP 1
83C
La pantalla indica: "CODE" o "CD CODE"
Introduccin del cdigo de seguridad.

En la primera instalacin, la radio-navegacin emite unos bips cada segundo.
La radio-navegacin presenta <<CODE>> y
<<0000>>.
s
Introducir la primera cifra mediante la moleta del
mando del volante.
Validar la cifra por una presin breve en la tecla inferior del mando del volante.
Introducir las otras tres cifras siguiendo el mismo

mtodo.
Validar el cdigo de seguridad mediante una presin prolongada en la tecla inferior del mando del
volante.
La radio-navegacin presenta <<CODE>> y
<<0000>>?
no
La radio-navegacin funciona correctamente
83C-13
Intentar de nuevo introducir el cdigo.

Navegacin "gama baja": Reglaje
Los parametrajes de la radio-navegacin se solicitan
solamente con la primera introduccin del cdigo de
proteccin. A continuacin, son memorizados en caso
de corte de alimentacin.
Los parmetros se pueden modificar tras una presin prolongada en la tecla Expert .
Seleccionar el modo de funcionamiento de la entrada auxiliar: AUX AUTO/ON/OFF.
Pasar al parmetro siguiente mediante la moleta del
satlite o del botn de volumen situado en la radionavegacin.
Activar o desactivar el seguimiento de las resincronizaciones automticas de las emisoras (RDS): AF
ON/OFF.
Seleccionar la curva de variacin del volumen en
funcin de la velocidad:
- SPEED 0: regulacin inactiva
- SPEED 5: regulacin mxima
Activar o desactivar la funcin Loudness : LOUD
ON/OFF.
Seleccionar el modo de funcionamiento del tner en
modo manual: TUNE MAN/AUTO.
Salir pulsando la tecla C .
83C-14
83C

Navegacin "gama baja": Localizacin:
Proceder al calibrado del sistema durante la colocacin
de la radio-navegacin.
Si no se ha realizado el calibrado, el sistema puede utilizarse en modo radio pero el modo navegacin no
funciona.
Nota:
- El reglaje de la hora es imposible si no se ha realizado el calibrado.
- Si el vehculo ha sido transportado en tren o en un
car-ferry, puede que el sistema de navegacin
tarde unos minutos en encontrar exactamente su
posicin (ver calibrado ).
- Si la batera del vehculo ha sido desconectada, el
sistema puede requerir hasta 20 minutos para
encontrar su posicin exacta. El vehculo debe
encontrarse en el exterior (sistema en marcha con
el fin de captar las seales del satlite por la
antena GPS).
- El aparato puede funcionar tambin sin dato GPS
vlido. En este caso, la determinacin de la posicin puede perder su precisin.
CALIBRADO
Poner el sistema bajo tensin.
Insertar el CD Rom de navegacin (el sistema presenta por favor, espere ).
Seleccionar la opcin del idioma:
- Francs,
- Italiano,
- Holands,
- Portugus,
- Sueco,
- Flamenco.
Esperar a que el sistema presente:
- carga del idioma ,
- el idioma se ha instalado .
Validar (el sistema presenta el mensaje legal de inicio).
Validar o volver a las opciones de los idiomas (el sistema presenta en curso de calibrado , el calibrado del sistema puede comenzar).
83C-15
83C

Navegacin "gama alta": Funcionamiento
El sistema de ayuda a la navegacin Carminat permite el guiado del usuario del vehculo con ayuda de
una pantalla y de una sntesis de la palabra.
Este sistema permite:
- acceder a un lugar preciso:
83C
- de una unin por satlite (antena GPS) que permite

localizar el vehculo,
- de una pantalla que permite visualizar los datos escritos y cartogrficos. Esta pantalla est fijada en el
cuadro de instrumentos gama alta ,
- de un altavoz que permite emitir los mensajes hablados,
calle, avenida, paseo, etc.,

hotel,
- de un CD Rom que contiene la cartografa del pas

donde se ha realizado la entrega del vehculo,
servicios pblicos,
- de la antena FM para los mensajes de informacin del

trfico.
estaciones de servicio, talleres,

etc,
- elegir un criterio de guiado (el criterio de guiado
seleccionado aparece bajo la forma de smbolo en la
lnea de estado en la parte inferior de la pantalla):
optimizado segn el tiempo del recorrido,
optimizado segn la distancia,
a su capacidad mxima en carreteras principales,
OBSERVACIONES
- Si el vehculo ha sido desplazado con el contacto cortado, puede que el sistema de navegacin tarde unos
minutos en encontrar exactamente su posicin (consultar 83C, Sistema telemtico incorporado, Navegacin "gama alta": Localizacin:, pgina 83C-33).
- Si la batera del vehculo ha sido desconectada, el sistema puede requerir hasta 20 minutos para encontrar su posicin exacta. El vehculo debe encontrarse
en el exterior (sistema en marcha con el fin de captar
las seales del satlite por la antena GPS).
lo mnimo posible en carreteras principales,

evitando los peajes,
- memorizar direcciones (agenda de direcciones),
- visualizar un mapa de carreteras:
- El aparato tambin puede funcionar sin datos GPS

vlidos. En este caso, la determinacin de la posicin
puede perder su precisin.
del lugar en el que se encuentra,

del lugar de destino,
- visualizar el tiempo del recorrido o la hora de llegada,
- recibir mensajes del sistema informacin del
trfico escritos o hablados.
Nota:
Para el funcionamiento del sistema y la descripcin
de los distintos mens, consultar el manual de utilizacin.
- Una vez localizada la posicin exacta del vehculo por

el sistema GPS, el smbolo del satlite en la pantalla
pasa del rojo al verde.
- En la autopista, las distancias dadas por el sistema
para indicar las salidas son diferentes de las marcadas en los paneles ruteros: los paneles indican la distancia al principio de la salida mientras que el sistema
Carminat se refiere al final de la salida.
El
sistema Carminat utiliza la informacin
velocidad del vehculo que procede del calculador
del ABS para medir la distancia recorrida y la informacin marcha atrs .
Una red multiplexada especfica para la funcin
Carminat vincula el calculador de navegacin, la
unidad central de comunicacin, la pantalla y el autoradio.
Para funcionar, este sistema se compone:
- de una unidad central de comunicacin,
- de un teclado,
- de un calculador electrnico de navegacin que incluye los captadores de aceleracin (giroscopio) y el
lector de CD Rom,
83C-16

Navegacin gama alta: Descripcin del sistema
83C
I - PRINCIPIOS DE BASE DE LA PRESTACIN INFO

TRAFIC
El sistema permite una visualizacin bajo la forma de

texto o bajo la forma de pictogramas.
El sistema dispone, acoplado a la navegacin, de informaciones sobre el estado del trfico: TMC: Trafic
Message Channel .
Propone un camino alternativo si la perturbacin se encuentra en el itinerario calculado.
El sistema utiliza:
- el calculador de navegacin que recibe, localiza y tiene en cuenta las informaciones recibidas,
- los localizadores TMC que se encuentran en el CD
Rom de cartografa,
El nivel de perturbacin es proporcionado por un pictograma :

- Verde = perturbacin con desviacin,
- Rojo = perturbacin sin desviacin,
- Rojo (lleno) = perturbacin muy importante en un radio de 50 km.
- las informaciones recogidas y difundidas (por los poderes pblicos) en formato RDS - TMC (protocolo de
comunicacin).
ATENCIN
Los servicios de recogida y de difusin de la informacin en Europa, de los cuales Renault no es responsable, se encuentran todava en fase de
evolucin.
100925
II - RECORDATORIOS SOBRE EL TRATAMIENTO

HECHO POR EL TERMINAL DE LA INFORMACIN
DEL TRFICO
Lgica de visualizacin del pictograma TMC:
- Rojo = no hay difusin de informacin de trfico en
esta zona geogrfica o recepcin insuficiente,
- Negro = no hay localizadores de informacin del trfico en el CD,
- Verde = el sistema se ha detenido en una frecuencia
que puede difundir la informacin del trfico.
El trmino TMC es sustituido por el nombre del
operador del servicio en el que se ha detenido el sistema (siempre que el operador difunda un nombre).
83C-17

Navegacin gama alta: Descripcin del sistema
83C
III - EJEMPLOS DE PICTOGRAMAS INFO TRAFIC
10
11
12
13
14
15
16
20991
(1)
accidente
(2)
Embotellamiento
(3)
Calzada resbaladiza
(4)
Fuerte viento
(5)
Trfico ralentizado
(6)
Niebla
(7)
Obras
(8)
Peligro
(9)
Estacionamiento posible
(10)
Mal tiempo
(11)
Trfico ralentizado
(12)
Trfico perturbado en ambos

sentidos de circulacin
(13)
Carretera parcialmente cortada

o estrechamiento
(14)
Vehculo que circula en sentido

inverso
(15)
Velocidad limitada
(16)
Vehculo averiado
83C-18

Unidad central de comunicacin: Extraccin - Reposicin

Ms. 1373
til para extraer el

auto-radio Philips
La unidad central de comunicacin est colocada bajo

el asiento delantero derecho.
Nota:
La extraccin del asiento no es necesaria.
EXTRACCIN
104055
Extraer la unidad central de comunicacin mediante

los tiles de extraccin del auto-radio (Ms. 1373).
REPOSICIN
Proceder a la inicializacin del sistema (consultar
Navegacin "gama alta": Inicializacin).
83C-19
83C

Navegacin gama alta: Conexin de la unidad central de comunicacin
83C
Conector (2) de 30 vas (gris)

Va
Designacin
No utilizada
Salida amplificador de antena
Unin multiplexada (multimedia) hacia

el calculador
Unin multiplexada (multimedia) hacia

el calculador
No utilizada
No utilizada
Salida marcha/parada calculador (por

la unidad de despliegue)
Unin audio calculador (por la unidad

de despliegue)
Unin audio calculador (por la unidad

de despliegue)
18457
Conector (1) de 15 vas (rojo)

Va
Designacin
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
Satlite de mando del auto-radio
10
11
12
13
14
15
No utilizada
83C-20
10
No utilizada
11
No utilizada
12
No utilizada
13
No utilizada
14
No utilizada
15
No utilizada
16
No utilizada
17
No utilizada
18
No utilizada
19
No utilizada
20
No utilizada
21
No utilizada
22
No utilizada
23
No utilizada
24
No utilizada
25
+ iluminacin
26
Unin radio (va 6) (radio gama baja)
27
Marcha/parada (va 5)

Navegacin gama alta: Conexin de la unidad central de comunicacin
Va
Designacin
Va
Designacin
28
14
No utilizada
29
15
No utilizada
30
16
No utilizada
17
No utilizada
18
No utilizada
19
No utilizada
20
No utilizada
21
No utilizada
22
Salida altavoz
23
Salida altavoz
24
No utilizada
25
No utilizada
26
No utilizada
27
No utilizada
28
No utilizada
29
No utilizada
30
No utilizada
30
18457
Conector (3) de 30 vas (verde)

Va
Designacin
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
Unin multiplexada (vehculo)
Unin multiplexada (vehculo)
No utilizada
+ accesorios
10
+ antes de contacto
11
Mando sordina radio
12
Masa
13
No utilizada
83C
(4) y (5): entrada y salida de la antena de la radio.
83C-21

Navegacin "gama alta": Teclado
103833
El teclado se compone;
- de un botn rotativo que permite:
desplazarse en los diferentes mens,
validar,
accionar la pantalla,
- de un mando de desplazamiento que permite:
desplazarse por la tarjeta en modo manual,
efectuar una seleccin en los diferentes mens,
- una tecla men M (segn versin) que permite
volver al men principal y accionar la pantalla,
- de una tecla I que permite repetir los mensajes sonoros,
- de una tecla C que permite cortar los mensajes
sonoros,
- de las teclas + y - que permiten aumentar y
disminuir el volumen de los mensajes sonoros.
Conexin
Va
Designacin
Botn rotativo
+ iluminacin
Mando tecla
Mando tecla
Masa teclado
83C-22
Va
Designacin
Contacto validacin
Botn rotativo
+ botn rotativo
Masa botn rotativo
10
Masa teclado
11
Mando tecla
12
Mando tecla
83C

Navegacin "gama alta": Funcionamiento del calculador
CALCULADOR ELECTRNICO DE NAVEGACIN
(LECTOR DE CD ROM)
Para funcionar, el calculador utiliza captadores que
perciben los movimientos del vehculo.
El captador taquimtrico (o ABS) del vehculo permite
determinar la distancia recorrida mientras que el giroscopio (brjula inercial) integrado en el calculador determina las rotaciones en las curvas.
Comparando con el mapa digital (en los CD Rom), el
sistema corrige las imprecisiones (presin y desgaste
de los neumticos, temperatura...) con el fin de determinar la posicin exacta del vehculo.
ATENCIN
- Tras una desconexin de la batera o una sustitucin del calculador electrnico de navegacin, la
relocalizacin es automtica (consultar 83C, Sistema telemtico incorporado, Navegacin "gama
baja": Localizacin:, pgina 83C-15).
- Tras la sustitucin del calculador electrnico de
navegacin:
el sistema se programa por defecto en francs.
Para cambiar de idioma, (consultar 83C, Sistema
telemtico incorporado, Navegacin "gama alta":
Reglaje, pgina 83C-32),
no es posible recuperar las direcciones memorizadas en el antiguo cajetn.
Nota:
- Con el contacto cortado, el lector de CD Rom se
enciende automticamente cuando se solicita el
botn de expulsin y puede permanecer encendido hasta aproximadamente 1 minuto (sin poner
el contacto).
- Al poner el contacto, el lector se enciende automticamente.
- El calculador de navegacin es especfico segn
su posicionamiento horizontal o vertical.
83C-23
83C

Calculador: Extraccin - Reposicin
83C

Ms. 1373
til para extraer el

auto-radio Philips
El lector de CD Rom de navegacin (calculador) est

situado debajo del asiento delantero derecho.
Nota:
La extraccin del asiento no es necesaria.
EXTRACCIN
104055
Extraer el lector de CD Rom mediante el til (Ms.

1373).
ATENCIN
El cable de la antena de recepcin del satlite es
muy frgil, no doblarlo ni aplastarlo.
REPOSICIN
Colocar el lector de CD Rom.
104054
Extraer la tapa de acceso clipsada (1).
83C-24
Proceder a la inicializacin del sistema (consultar

83C, Sistema telemtico incorporado, Navegacin
gama alta: Inicializacin, pgina 83C-31).

Navegacin gama alta: Conexin del calculador
Va
83C
Designacin
17
No utilizada
18
Unin multiplexada (multimedia)
Conector 16 vas (3) hacia pantalla

Va
2
19307
Conector de 18 vas (2) hacia vehculo

Va
Designacin
Designacin
No utilizada
Masa
- Seal vdeo
Seal vdeo roja
Seal vdeo verde
Seal vdeo azul
Masa
Seal de sincronizacin vdeo
Masa
10
Reglaje luminosidad
+ antes de contacto
No utilizada
11
No utilizada
Unin audio unidad central de comunicacin
12
Marcha/parada pantalla
No utilizada
13
No utilizada
No utilizada
14
No utilizada
Entrada marcha/parada calculador
15
+ antes de contacto
No utilizada
16
+ antes de contacto
No utilizada
Unin multiplexada (multimedia)
10
Masa
11
No utilizada
12
Unin audio unidad central de comunicacin
13
No utilizada
14
No utilizada
15
16
No utilizada
(1): Conexin antena GPS
83C-25

Navegacin gama alta: Descripcin de la pantalla
83C
La pantalla de navegacin est fijada en el cuadro de

instrumentos gama alta .
(5)
Pictograma
guiado
La pantalla permite visualizar:
(6)
Pictograma de presencia de
disco
(7)
Pictograma de calidad de
recepcin satlite
- los diferentes mens,

- la orientacin del destino,
de
criterio de
- la distancia del destino,

PARTICULARIDADES DE LA RADIO
- los esquemas del trayecto,
Si los vehculos estn equipados con una radio de origen, la visualizacin aparecer en la pantalla (radio encendida nicamente) en la banda.
- la distancia del prximo cambio de direccin,

- las cartografas,
- etc.
La pantalla se enciende algunos segundos despus de
la posicin accesorios o el encendido del auto-radio y aparece el mensaje de seguridad.
Al realizar un cambio de reglaje en la radio, el visualizador de la radio ocupa, entonces, toda la pantalla
(mayor visibilidad) en modo list o preset .
La pantalla se apaga totalmente aproximadamente 45

segundos despus de cortar la alimentacin.
Nota:
Nota:
Si las informaciones asociadas al auto-radio no

aparecen en la pantalla, (consultar 83C, Sistema
telemtico incorporado, Navegacin gama alta: Inicializacin, pgina 83C-31).
El color y la luminosidad de la pantalla pueden ser

modificados mediante el men configuracin
pantalla :
ATENCIN
- Colores de da en azul o azul oscuro (luces de

posicin apagadas).
Para la limpieza de la pantalla no utilizar productos

de limpieza (limpieza con un pao suave, seco o
ligeramente humedecido).
- Colores de noche en azul o azul oscuro (luces de

posicin encendidas).
1
7
4
3
5
6
2
100926
(1)
Nivel de perturbacin
(2)
Distancia antes de la perturbacin
(3)
Pictograma del mensaje info

trafic
(4)
Hora de llegada o recorrido restante (configurable)
83C-26

Pantalla de visualizacin: Extraccin - Reposicin
83C

Car. 1597

las grapas de la
empuadura trasera
para curvas
EXTRACCIN
103835
Extraer:
- los tornillos de fijacin,
- el cuadro de instrumentos.
103837
Soltar el guarnecido mediante el til (Car. 1597).
103839
103834
Extraer:
- los tornillos de fijacin de la pantalla,
Soltar el cerco del cuadro de instrumentos.
- la pantalla.
83C-27

Navegacin "gama alta": Conexiones de la pantalla
10
16
11
20837
Va
Designacin
No utilizada
Masa
- Seal vdeo
Seal vdeo roja
Seal vdeo verde
Seal vdeo azul
Masa
Seal de sincronizacin vdeo
Masa
10
Reglaje luminosidad
11
No utilizada
12
Marcha/parada pantalla
13
No utilizada
14
No utilizada
15
+ antes de contacto
16
+ antes de contacto
Blindaje
Masa blindaje
83C-28
83C

Navegacin "gama alta": Antena
La antena GPS asegura la recepcin de los satlites
con el fin de permitir al calculador electrnico de navegacin (lector de CD Rom) localizar el vehculo.
100926
Cuando la unin con el satlite es buena, un pictograma (1) de color verde se visualiza en la pantalla.
Cuando la unin con el satlite es mala (paso por un
tnel, una calle pequea entre grandes edificios, etc.),
un pictograma de color rojo se visualiza en la pantalla.
Nota:
Tras una desconexin de la batera o una sustitucin del calculador electrnico de navegacin, la
relocalizacin es automtica: colocar el vehculo en
el exterior, en un lugar bien despejado, con el contacto puesto y esperar unos minutos. Cuando la
unin GPS (satlites) es buena, un pictograma de
color verde se visualiza en la pantalla.
ATENCIN
El cable de la antena GPS es muy frgil, no doblarlo
ni aplastarlo.
Nota:
La antena GPS tambin se utiliza para el telfono
manos libres. Algunos vehculos estn equipados
con una antena de doble banda.
Para la extraccin de la antena, consultar el captulo
antena .
83C-29
83C

Navegacin "gama alta": Altavoz
103599
El altavoz (1) especfico del sistema de navegacin

est colocado bajo el guarnecido inferior de la palanca
de velocidades.
Nota:
Para la extraccin del guarnecido inferior de la
palanca de velocidades (consultar 83A, Instrumentos del cuadro, Tablero de a bordo: Extraccin Reposicin, pgina 83A-1).
83C-30
83C

Navegacin gama alta: Inicializacin
Este proceso se debe realizar cada vez que se sustituya la pieza.
Configuraciones del sistema
Vehculo
Scnic II
Sin pantalla de la radio
1412
Radio gama baja
1402
Radio gama alta
1407
ATENCIN
Si el vehculo est equipado de un auto-radio, ste
debe estar encendido en el momento de la inicializacin. En caso contrario, el mando del volante es
ineficaz y la pantalla no muestra los datos de la
radio.
Cortar el contacto.
Esperar la parada completa del sistema.
Encender el auto-radio,
Poner el contacto (esperar 20 segundos aproximadamente).
Pulsar simultneamente las teclas M y C .
Leer la referencia del vehculo.
Efectuar el test del mando en el volante (se visualiza
en la pantalla la conexin de la antena GPS: conectada - no conectada). No tener en cuenta los tests de
las antenas de la radio y del telfono.
Salir de la inicializacin con el botn rotativo.
Cortar el contacto (1 minuto).
Nota:
Si la configuracin no corresponde al vehculo,
controlar el cableado del vehculo (lneas multiplexadas) y las referencias de las piezas.
83C-31
83C

Navegacin "gama alta": Reglaje
Tras la sustitucin del calculador electrnico de navegacin, el sistema ser por defecto programado en
francs.
Retirar el CD Rom cartogrfico del calculador electrnico de navegacin; con el contacto puesto, pulsando la tecla de expulsin (aparece en la pantalla
el mensaje No hay CD en el lector ).
Validar OK pulsando el botn rotativo.
Seleccionar el men configuraciones .
Seleccionar el men idioma .
Nota:
Si el idioma deseado no aparece en el men,
aplicar el proceso siguiente:
- Seleccionar otro idioma . El sistema pide
entonces que se inserte el CD Rom idioma.
- Insertar el CD Rom Idioma.
- Validar pulsando el botn rotativo.
- Elegir el idioma que se desea sustituir (idioma 1
2) con el botn rotativo.
- Seleccionar el idioma que se va a cambiar de
entre los idiomas disponibles en el CD Rom con
el botn rotativo cargar .
- Esperar algunos segundos, la pantalla pasa a
estar negra y despus vuelve a estar blanca
con un texto escrito en negro y rojo, con una
barra horizontal que muestra el avance de la
carga. Una vez efectuada la carga, el CD Rom
idioma es expulsado del lector y OK se
visualiza en la pantalla.
- Proceder al mtodo de cambio de idioma.
- Poner el CD Rom cartogrfico en el lector.
83C-32
83C

Navegacin "gama alta": Localizacin:
La relocalizacin del vehculo se debe efectuar tras
una desconexin de la batera o una sustitucin del calculador electrnico de navegacin.
100926
Colocar el vehculo en el exterior en un lugar despejado, con el contacto puesto y esperar unos minutos.
Nota:
- Cuando la unin GPS (satlites) es buena, un
pictograma de color verde se visualiza en la
pantalla.
- Si el vehculo no est correctamente posicionado en la cartografa, desplazarse con el vehculo en distintos ejes en carreteras
cartografiadas (1 a 3 km necesarios).
- La operacin de localizacin puede tomar 20
minutos como mximo.
83C-33
83C

Navegacin "gama alta": Mens de navegacin
83C
F
G
P
103450
Referencia
Mens
Mensaje de acogida
Navegacin
- Guiado
- Mapa
- Agenda de direcciones
- Vigilancia
- Urgencia
- Configuracin
Reglajes
Vigilancia
Reloj
Sistema
Modo expert
- Reglaje de la hora de referencia
Cdigo: 4112
H
Test sistema
83C-34

Referencia
Mens
Configuracin
83C
- Configuracin
- Tipo UCC
- Versin software
- Fecha produccin
- 12 NC
- Checksum
Test funciones
Test Teclado
Test Bus
- CAN V
- CAN M
- 11 C
RDS/TMC
- Frecuencia
- Nivel de recepcin
- Calidad RDS
Vehculo
- Velocidad
- + despus de contacto
- + accesorios
- Sistema de vigilancia de la presin de los
neumticos
- Tensin de la batera
- Cinturn
- + luces de posicin
- Marcha atrs
- Temperatura exterior
- Info crash
Satlite
Teclado
83C-35

83C
11
10
12
13
14
15
16
17
19
20
21
18
22
23
24
25
26
27
103451
Referencia
Mens
Mensaje de acogida
Reglajes
Navegacin
Vigilancia
Guiado
Mapa
Agenda de direcciones
Configuracin
Urgencia
10
Vigilancia
11
Idioma
- Modificacin de idioma de los mens
12
Criterios de guiado
83C-36

Referencia
Mens
13
Configuracin pantalla
- Color de da
- Lnea de estado
- Color de mapa
- Color de noche
- Reglaje
- Luminosidad
14
Info trafic
15
Informacin sistema
16
Unidades
17
Volumen
- SDVC
- Mensajes hablados
- Volumen
18
19
Diagnstico
20
Configuracin
- Nmero de serie
- Versin producto
- Versin software
- Semana de produccin
- Ao de produccin
- Versin software CSB
21
Correccin velocidad
22
Pre-reglajes
23
Cdigo 4112
24
Leer datos GPS
- Estado del captador

- Longitud
- Latitud
- Altura geogrfica
- Nmero de satlites
25
Leer errores
83C-37
83C

Referencia
Mens
26
Leer estados E/S
- Impulsin taqugrafo
- Temperatura interna
- Batera
- Botn de expulsin
- Direccin
27
Simulacin
- Simulacin utilizable
- Simulacin inutilizable
83C-38
83C

Antena: Extraccin - Reposicin
La antena est situada en el techo.
Nota:
La antena GPS incorpora la antena, el amplificador
y la antena del telfono (doble banda).
EXTRACCIN
104345
20839
Extraer parcialmente el guarnecido del techo.

Quitar la tuerca (1).
REPOSICIN
83C-39
83C
Regulacin y limitacin de velocidad: Generalidades
Los vehculos poseen los equipamientos siguientes:
83D
I - ESQUEMA DE PRINCIPIO
- la regulacin de velocidad que permite mantener una

velocidad seleccionada por el conductor. Esta funcin
puede ser desconectada en cualquier momento pisando el pedal del freno, del embrague o mediante los
contactos en el volante,
- la limitacin de velocidad que permite al conductor fijar una velocidad lmite. Por encima de esta velocidad, el pedal del acelerador pasa a ser inactivo. La
velocidad limitada puede sobrepasarse en cualquier
momento superando el punto duro del pedal del acelerador.
1
7
9
4
19308
(1)
Interruptor parada-regulacinlimitacin de velocidad
(2)
Mando en volante
(3)
Pedal del acelerador
(4)
Cuadro de instrumentos
(5)
Contacto del pedal de embrague

(si el vehculo est equipado)
(6)
Contacto del pedal de freno
104029
(7)
Estas funciones regulacin de velocidad y limitacin de

velocidad son gestionadas por el calculador de inyeccin. El calculador intercambia informaciones con el
calculador de antibloqueo de ruedas, la unidad central
del habitculo, el calculador de la caja de velocidades
automtica (si el vehculo est equipado) y el cuadro
de instrumentos. Aplica los valores de consignas accionando la caja mariposa motorizada o caudal de
gasleo.
(8)
Calculador de antibloqueo de
ruedas
(9)
Calculador de inyeccin
Nota:
Una intermitencia de la velocidad de consigna en el
cuadro de instrumentos indica al conductor que la
consigna no puede ser respetada (cuesta abajo, por
ejemplo).
II - DESCRIPCIN
La unidad central del habitculo enva la informacin
pedal de freno pisado (contacto al cerrarse).
El calculador de antibloqueo de ruedas enva la informacin velocidad del vehculo .
El calculador de la caja de velocidades automtica (si
el vehculo est equipado) enva la informacin
marcha metida .
El cuadro de instrumentos presenta el valor de consigna (regulacin o limitacin) y el encendido de un testigo que corresponde a la funcin correspondiente
(Captulo Instrumentos del cuadro).
Con cada puesta en marcha de estas funciones, la
pantalla del ordenador de bordo se pone en la funcin
correspondiente.
83D-1
Regulacin y limitacin de velocidad: Generalidades
83D
El calculador de inyeccin recibe las informaciones

almbricas:
Nota:
- del pedal del acelerador,
Las funciones regulacin y limitacin de velocidad

no poseen testigo de fallo.
- del contactor del freno (dos contactos: apertura y cierre),

- del contactor de embrague (si el vehculo est equipado),
1 - Los mandos
- El interruptor de tres posiciones permite la parada, la
regulacin de velocidad o la limitacin de velocidad.
- del interruptor marcha - parada (tres posiciones),

- de los mandos del volante.
- Los contactos en el volante permiten modificar la velocidad de consigna, anular la regulacin o recuperar
la velocidad memorizada.
- Los contactores del pedal del acelerador y del freno
son los utilizados para la inyeccin y por las luces de
stop.
- El contactor del embrague es especfico de la funcin
regulacin de velocidad. Este contactor puede ser utilizado tambin por la inyeccin.
Nota:
- El vehculo posee dos captadores de embrague:
uno para el arranque del vehculo (fin de carrera) y
uno para la funcin regulacin de velocidad (inicio
de carrera).
- El pedal del acelerador debe llevar imperativamente un punto duro de seguridad en el fin de carrera.
2 - El calculador de inyeccin
El calculador de inyeccin recibe a travs de la red multiplexada:
- la velocidad del vehculo (calculador de antibloqueo
de ruedas),
- la seal del contactor de stop al cerrarse (Unidad
Central del Habitculo),
- la relacin de la caja de velocidades metida (caja de
velocidades automtica si el vehculo est equipado).
El calculador de inyeccin enva a la red multiplexada:
- la consigna de velocidad de regulacin o de limitacin
de velocidad en el cuadro de instrumentos,
- el encendido fijo del testigo en el cuadro de instrumentos,
- las informaciones de cambio de relacin de la caja de
velocidades automtica (si el vehculo est equipado).
83D-2
Interruptor: Conexin
INTERRUPTORES
12
9
103840
Va
Designacin
Mando marcha/parada limitador
+ despus de contacto fusible protegido
12
Mando marcha/parada regulador
83D-3
83D
Contactor de volante: Conexin
CONTACTOR DE VOLANTE
1
3
2
4
102137
(1)
tecla Reanudar : 900
(2)
tecla 0 : 0 aproximadamente
(3)
tecla + : 270 aproximadamente
(4)
tecla - : 100 aproximadamente
Nota:
Para la extraccin del mando bajo el volante (Captulo Mando - sealizacin).
83D-4
83D
Potencimetro del pedal del acelerador: Conexin
PEDAL DEL ACELERADOR
101917
Va
Designacin
Seal pista 2
Alimentacin pista 2
Alimentacin pista 1
Seal pista 1
Masa pista 1
Masa pista 2
- Resistencia pista 1 = 1.700 +/- 900

- Resistencia pista 2 = 3.875 +/- 1.025
ATENCIN
Para funcionar, el vehculo debe estar equipado
imperativamente con un pedal del acelerador que
contenga un punto duro al final de la carrera.
83D-5
83D
Contactor de stop: Conexin
CONTACTOR DE STOP (DOBLE)
La funcin regulacin de velocidad utiliza el contacto apertura (comn con el encendido de las luces).
El contacto de cierre es suministrado por la unidad central del habitculo.
Las dos informaciones son comparadas por el calculador de inyeccin.
A1
B3
19108
Va
Designacin
A1
Contacto cierre
A3
Contacto apertura
B1
Contacto apertura
B3
Contacto cierre
Al colocar el contactor, tirar de la varilla para recuperar

el juego de reglaje.
83D-6
83D
Contactor de embrague: Conexin
CONTACTOR DE EMBRAGUE
El pedal del embrague posee dos contactores y un potencimetro:
- un contactor de inicio de carrera especfico de la
funcin regulacin de velocidad (conector gris),
- un contactor de fin de carrera destinado a la funcin
vehculo sin llave (conector azul).
Al colocar el contactor, tirar de la varilla para recuperar
el juego de reglaje.
83D-7
83D
Limitador de velocidad: Funcionamiento
Condiciones de entrada:
- interruptor en limitador de velocidad,
- 30 km/h mnimo, 200 km/h mximo (a ttulo informativo),
- presin en las teclas + , - o R .
Condiciones de salida:
- pisada franca en el acelerador (punto duro de seguridad),
- interruptor en parada ,
- pulsar la tecla 0 ,
- intervencin del calculador de inyeccin (fallo o sobre-rgimen),
Nota:
consigna no puede ser respetada.
83D-8
83D
Regulador de velocidad: Funcionamiento
Condiciones de entrada:
- interruptor en regulador de velocidad,
- 30 km/h mnimo, 200 km/h mximo (a ttulo informativo),
- presin en las teclas + , - o R .
Condiciones de salida
- pisada en el acelerador,
- pisada en el pedal de freno o de embrague,
- presin en 0 ,
- interruptor en parada ,
- intervencin del sistema de trayectoria,
- intervencin del calculador de inyeccin (fallo o sobre-rgimen).
- caja de velocidades en la posicin Neutra ,
Parking o Punto Muerto .
Nota:
consigna no puede ser respetada.
83D-9
83D
MANDO - SEALIZACIN
84A
Conjunto de mandos bajo el volante: Extraccin - Reposicin
til de diagnstico
Pares de aprietem
tornillo del volante
4,4 daN.m
ATENCIN
Bloquear imperativamente el calculador del airbag
antes de comenzar la extraccin. El bloqueo del calculador del airbag permite igualmente desbloquear
el cerrojo elctrico de la columna de direccin.
EXTRACCIN
101920


- de las teclas de regulacin de velocidad.
Extraer el airbag.
18455

(1).
Insertar un destornillador en el orificio (1) situado detrs del volante.
Extraer el airbag (2).
103799
Extraer:
- el tornillo del volante,
- el volante.
84A-1
MANDO - SEALIZACIN
84A
7
5
103800
103802
Extraer la semi-coquilla superior del volante fijada

en (5).
Aflojar el tornillo (7) que fija el contactor giratorio.

Apartar parcialmente el conjunto mando bajo el volante para desconectar sus conectores.
Extraer el conjunto mando bajo el volante.
REPOSICIN
Asegurarse de que las ruedas estn rectas y que la
marca del contactor giratorio est en la posicin "0".
103801
Extraer la semi-coquilla inferior del volante fijada por

los tornillos (6).
Nota:
Antes de extraer el conjunto mando bajo el
volante, marcar su posicin comprobando que la
marca 0 del contactor giratorio est correctamente colocada frente al ndice.
84A-2
MANDO - SEALIZACIN
I - PARTICULARIDAD DEL VOLANTE
18835
ATENCIN
- El volante debe entrar libremente en las acanaladuras (las acanaladuras poseen unos posicionadores).
- No estropear los posicionadores de las acanaladuras.
- Sustituir imperativamente el tornillo del volante
despus de cada desmontaje.
Apretar al par el tornillo del volante (4,4 daN.m).
II - PARTICULARIDADES DEL AIRBAG
Asegurarse de la correcta conexin de los conectores respetando sus colores, as como del encajado
de los seguros.
IMPORTANTE
- Tras haber montado todo, efectuar un control
del calculador del airbag con eltil de diagnstico.
- Si todo es correcto, desbloquear el calculador
del airbag.
84A-3
84A
MANDO - SEALIZACIN
Conjunto de mandos bajo el volante: Funcionamiento
84A
103469
El mdulo de mando bajo el volante consta de tres partes:

- el mando de iluminacin,
- los mandos del barrido/lavado, de la radio y las teclas
de ayuda a la conduccin,
- el contactor giratorio.
- el mando de la bomba del lavaparabrisas o del lavaluneta (bidireccional). La unin es una unin directa
con la bomba. La inversin de polaridad para la
funcin lavaparabrisas o lavaluneta se efecta por el
mando (consultar el mtodo control),
- Los mandos del regulador y del limitador de velocidad
(unin directa con el calculador).
Cada una de estas partes pueden ser diagnosticadas y

sustituidas independientemente.
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LA PARTE

ILUMINACIN Y DEL BARRIDO.
Las funciones de iluminacin y de barrido se establecen por la combinacin de diodos y de contactos repartidos en cada uno de los mandos.
Este elemento consta de una zona de mando, compuesta de diodos y de contactos.
Esta tecnologa permite reducir el nmero de cables,

evitar el paso de corrientes elevadas por los mandos y,
en algunos casos, pasar al modo refugio (seguridad).
Ejemplo: si la unidad central del habitculo diagnostica
una avera de unin, puede demandar, por seguridad,
el encendido de las luces de cruce as como la parte
velocidad de barrido.
Es cerrando algunos contactos del mando bajo el volante como la unidad central del habitculo va a determinar la funcin demandada.
Ejemplo: cuando las vas 9 y 17 comunican, la unidad
central del habitculo determina una demanda de los
intermitentes derechos.
No obstante, los mandos llamados de baja

corriente no afectan a las funciones siguientes:
- el chivato acstico (unin directa),
84A-4
MANDO - SEALIZACIN
Conjunto de mandos bajo el volante: Funcionamiento
84A
Las uniones permanentes (2-1), (9-14), (12-11), (1817), (16-13) se utilizan para controlar el estado de las
uniones con la unidad central del habitculo.
1
14
11
17
13
12
16
18
103464
va 2
Va 9
va 12
va 18
va 16
va 1
Diagnstico 1
Parada iluminacin
Cadenciamiento barrido (sensibilidad 1)
Luces de posicin
Luces de carretera
va 14
Parada barrido
Diagnstico 2
Rfagas (1er diente de

la manecilla de iluminacin)
Inversin luces
de cruce, luces
de carretera
Antiniebla
delantero
Va 11
Luces traseras
de niebla
Diagnstico 3
Limpialuneta
Tecla ayuda a
la conduccin
(desfile normal)
va 17
Indicador
direccin
izquierda
de
Indicador de
direccin derecha
Tecla de funcionamiento
iluminacin automtica
(solamente con detector
de lluvia)
diagnstico 4
Tecla ayuda a
la conduccin
(desfile sentido
inverso)
va 13
Cadenciamiento barrido
(sensibilidad 2)
Cadenciamiento barrido
(sensibilidad 3)
Cadenciamiento barrido (sensibilidad 4)
Barrido velocidad rpida
Diagnstico 5
Nota:
Para hacer funcionar el cadenciamiento del limpia
en sensibilidad 2, 3 4, es necesario seleccionar
en primer lugar la sensibilidad 1 (ver cuadro de control).
84A-5
MANDO - SEALIZACIN
Satlite de mando de la radio: Control
84A
El mando del auto-radio y la manecilla del limpia forman una sola pieza indisociable.
Para la extraccin (consultar 84A, Mando - sealizacin, Conmutador del limpiaparabrisas: Extraccin Reposicin, pgina 84A-7).
10
A
F
B
C
103473
CONTROL
Matriz del mando del auto-radio
103161
Accin
Tecla
Volumen ms
Sintonizador creciente
Moleta o tecla de validacin (tirar)
Sintonizador decreciente
Volumen menos
Funcin Mute
Va
10
Volumen
ms
Volumen
menos
Validacin
MUTE
Sintonizador creciente
Sintonizador decreciente
Moleta
Moleta
Moleta
Utilizando un hmmetro se puede controlar el satlite

de mando de la radio, los valores ledos son aproximadamente 0 .
Por ejemplo: para la posicin Mute , conectar un
hmmetro entre las vas 7 y 3, y pulsar la tecla
Mute .
84A-6
MANDO - SEALIZACIN
Conmutador del limpiaparabrisas: Extraccin - Reposicin
84A
EXTRACCIN
Nota:
El mando del auto-radio y la manecilla del limpia
forman una sola pieza indisociable.
103473
Presionar en los clips de bloqueos (3) para liberar la

manecilla del limpia del contactor giratorio.
REPOSICIN
1
103468

Extraer el cableado del contactor giratorio.
4
2
103532
Controlar el estado de los contactos (4), del chivato

acstico.
103466
Quitar los dos tornillos de fijacin (2).
84A-7
MANDO - SEALIZACIN
Manecilla de los limpias: Conexin
84A
Control de la funcin barrido
10
Tecla de ayuda a la conduccin

(desfile normal)
16 y 11
Tecla de ayuda a la conduccin

(desfile sentido inverso)
16 y 17
103473
Nota:
Es posible controlar los estados siguientes
mediante un multmetro (en posicin de comprobador de diodos).
103473
Posiciones
VAS
Va
Parada barrido
2 y 14
Mando bomba del lavaparabrisas
Cadenciamiento barrido (n1)
1 y 12
Mando bomba del lavaluneta
1 y 12 + 13 y 2
+ chivato acstico
1 y 12 + 13 y 9
Mando chivato acstico
1 y 12 + 13 y 12
Masa
Barrido velocidad lenta
+ batera
Barrido velocidad rpida
13 y 18
Limpialuneta
18 y 11
* Si la unidad central del habitculo no recibe ningn

contacto del mando bajo el volante, el barrido en velocidad lenta es seleccionado automticamente. La detencin del barrido se realiza cuando el contacto (vas
2 y 14) est cerrado.
Nota:
Las teclas de la funcin ayuda a la conduccin ,
forman parte integrante de la manecilla del limpia.
84A-8
Designacin
Nota:
Es posible controlar, con un hmetro, los mandos
de la bomba del lavaparabrisas y del lavaluneta.
Accin en el mando
Va
Bomba del lavaparabrisas
1y6+2y5
Bomba de lavaluneta
2y6+1y5
MANDO - SEALIZACIN
Manecilla de los limpias: Conexin
103539
103532
ATENCIN
El mando del chivato acstico transita por el mando
de barrido y el contactor giratorio, va los contactos
(A) y (B).
84A-9
84A
MANDO - SEALIZACIN
Conmutador de iluminacin sealizacin: Extraccin - Reposicin
EXTRACCIN
1
103468

Quitar los dos tornillos de fijacin (2).
3
103467
Soltar el soporte (3) del mando de regulacin/limitacin de velocidad.

Desbloquear la manecilla de iluminacin actuando
en los espolones (4).
84A-10
84A
MANDO - SEALIZACIN
Manecilla de iluminacin: Conexin
CONTROL DE LA FUNCIN ILUMINACIN
La alimentacin de la manecilla de iluminacin transita
por la manecilla del limpia.
84A
Asegurarse del funcionamiento del conjunto de las manecillas conectado (en el conector de 18 vas).
en caso de disfuncionamiento, desconectar la manecilla de iluminacin, y despus controlar su funcionamiento (en el conector de 9 vas).
103471
Nota:
Es posible controlar los estados siguientes
mediante un multmetro (en posicin de comprobador de diodos).
Posicin
Conector de 18 vas
Conector de 9 vas
Parada iluminacin
9y1
6y7
Luces de posicin
1 y 18
6y8
Luces de cruce
1 y 16
5y6
Luces de carretera
1 y 16 + 14 y 18
5y6+1y8
Inversin luces de carretera, luces de cruce (2o diente)
14 y 18
1y8
Rfagas (1er diente)
12 y 14
1y9
Luces traseras de niebla
16 y 14
1y5
84A-11
MANDO - SEALIZACIN
Manecilla de iluminacin: Conexin
84A
Posicin
Conector de 18 vas
Conector de 9 vas
2 y 11
2y3
Tecla de funcionamiento (iluminacin automtica)
17 y 12
4y9
Indicador de direccin izquierda
2 y 17
2y4
Indicador de direccin derecha
17 y 9
4y7
84A-12
MANDO - SEALIZACIN
Luces de precaucin y centralizacin de las puertas: Extraccin - Reposicin
84A
El interruptor de las luces de precaucin y el mando

elctrico de apertura y de cierre de los abrientes forman una nica pieza.
EXTRACCIN
103602
Desolidarizar el mando de las luces de precaucin y
centralizacin de las puertas.
103598
Tirar hacia arriba del pomo de la palanca de velocidades para soltarlo
106922

Separar el fuelle del guarnecido presionando el clip
del fuelle por la parte inferior.
84A-13
MANDO - SEALIZACIN
Contactor de las luces de precaucin y centralizacin de las puertas: Conexin
1
103465
Va
Designacin
Mando de apertura y de cierre de las

puertas
+ luces de posicin (iluminacin mando

de luces de precaucin y centralizacin)
Masa
+ testigo cierre
Testigo luces de precaucin
Mando luces de precaucin
I - CONTROL DEL MANDO DE LAS LUCES DE

PRECAUCIN
Va
Designacin
Valor
6y3
Parada y marcha de las

luces de precaucin
II - CONTROL DEL MANDO DE CENTRALIZACIN

DE LAS PUERTAS
Va
Designacin
Valor
1y3
Condenacin, descondenacin
84A-14
84A
MANDO - SEALIZACIN
Contactor giratorio: Conexin
La ms completa
103472
Va
Designacin
Unin regulacin de velocidad
Unin regulacin de velocidad
No utilizada
No utilizada
No utilizada
Unin mando airbag frontal del conductor (pequeo volumen)
Unin mando airbag frontal del conductor (pequeo volumen)
Unin masa (proteccin del airbag contra la electricidad esttica)
Unin mando airbag frontal del conductor (gran volumen)
10
Unin mando airbag frontal del conductor (gran volumen)
Nota:
Todas estas uniones transitan por el contactor giratorio; para controlar la unin del airbag, no hay que
olvidarse de soltar el shunt (A).
84A-15
84A
MANDO - SEALIZACIN
84A
El mando de reglaje in situ y el reostato de iluminacin

forman una nica pieza.
2
ATENCIN

- una con un reostato de iluminacin gama baja
para una climatizacin manual,
- una con un reostato de iluminacin gama alta
para una climatizacin regulada.
Nota:
La parte reglaje in situ es la misma cualquiera que
sea la climatizacin.
EXTRACCIN
103164
Meter la mano por el acceso a los fusibles para soltar la platina soporte (1).
Desconectar los conectores y desolidarizar el mando de su soporte.
Nota:
Para los vehculos equipados con una direccin a
derecha, soltar la platina soporte (1) metiendo la
mano por la tapa (2).
103165
Extraer el guardaobjetos abrindolo al mximo, venciendo el tope.
84A-16
MANDO - SEALIZACIN
ATENCIN
- una con un reostato de iluminacin para una climatizacin manual,
- una con un reostato de iluminacin para una climatizacin regulada.
EXTRACCIN
103166
Extraer la platina soporte con un destornillador pequeo.

Desolidarizar el mando de reglaje in situ de la platina.
Nota:
el reostato de iluminacin y el mando de reglaje
in situ forman una sola pieza.
84A-17
84A
MANDO - SEALIZACIN
Reostato de iluminacin: Conexin
101620
Va
Designacin
Seal luces de posicin
Masa
Salida reostato
Mando accionadores de reglaje in situ
Alimentacin
Control de la parte reostato de iluminacin ,

vehculo equipado con climatizacin manual (con
un hmetro)
Va
Valor
4y5
de 0 a 80
Control de la parte reostato de iluminacin ,

vehculo equipado con la climatizacin regulada
(con un hmetro)
Va
Valor
4y5
de 0 a 1000
84A-18
84A
MANDO - SEALIZACIN
Retrovisor interior: Conexin
84A
Va
Designacin
Alimentacin
Masa
No utilizada
No utilizada
Nota:
Se puede controlar el sistema electrocromo obstruyendo el detector (1) (+ despus de contacto

activo). El cristal del retrovisor debe oscurecerse
progresivamente.
18935
101621
El retrovisor puede estar equipado del sistema de modificacin del color en funcin de la luminosidad (electrocromo).
Este sistema funciona comparando la luminosidad entre dos detectores:
- un detector (1) situado en el lado del parabrisas,
- un detector (2) situado en el lado del espejo.
84A-19
MANDO - SEALIZACIN
Retrovisor exterior elctrico: Conexin
(segn versin)
6
101619
Va
Designacin
Deshielo retrovisor
Motor de reglaje vertical
Comn motor (vertical, horizontal)
Motor de reglaje horizontal
Deshielo retrovisor
Sonda de temperatura (lado derecho)
Motor de abatido
Unin con la unidad central del habitculo
Motor de abatido
10
Sonda de temperatura (lado derecho)
La resistencia del sistema de deshielo es de aproximadamente 15 .
84A-20
84A
MANDO - SEALIZACIN
Sonda de temperatura exterior: Extraccin - Reposicin
84A

Car. 1363
La sonda de temperatura exterior est situada en el retrovisor del lado derecho.
EXTRACCIN
101624
Soltar la sonda de su soporte.

Cortar los cables.
REPOSICIN
Soldar los dos cables de la sonda de temperatura.
101622
Extraer el cristal atrmico mediante el til (Car.

1363).
Aislar los dos cables de la sonda con ayuda de tubos

termorretrctiles.
Montar:
- la coquilla del retrovisor,
- el cristal atrmico.
1
101623
Extraer la coquilla del retrovisor actuando en los espolones (1).
84A-21
MANDO - SEALIZACIN
Sonda de temperatura exterior: Control
Control de la resistencia de la sonda de temperatura
Temperatura
Resistencia
aproximada (C)
de la sonda ()
Entre 0 y 5
Entre 5400 y 6200
Entre 6 y 10
Entre 4400 y 5400
Entre 11 y 15
Entre 3700 y 4400
Entre 16 y 20
Entre 3000 y 3700
Entre 21 y 25
Entre 2500 y 3000
Entre 26 y 30
Entre 2100 y 2500
Entre 31 y 35
Entre 1700 y 2100
Entre 36 y 40
Entre 1450 y 1700
84A-22
84A
MANDO - SEALIZACIN
Mando del retrovisor: Conexin
En funcin del nivel de equipamiento, pueden equipar
el vehculo varios tipos de mandos de retrovisores:
- mando para retrovisores elctricos simples,
- mando para retrovisores elctricos abatibles.
84A
Control
Control de la resistencia con un hmetro, el valor ledo
debe estar prximo de 0 al haber contacto entre las
dos vas.
I - RETROVISORES ELCTRICOS SIMPLES
Funcin retrovisor
Va
Lado izquierdo
1 - Conexin del mando para retrovisores simples

(direccin a izquierda)
Inclinacin hacia arriba
A3 - A2 y B3 - B4
Inclinacin hacia abajo
A3 - B3 y A2 - B4
Inclinacin
izquierda
hacia
la
A1 - A2 y B3 - B4
Inclinacin hacia la derecha
A1 - B3 y A2 - B4
Funcin retrovisor
Va
Lado derecho
B2
B2 - A2 y B3 - B4
B2 - B3 y B4 - A2
Inclinacin
izquierda
A1
98931
Va
Designacin
A1
Orientacin derecha - izquierda del

retrovisor izquierdo
A2
+ antes de contacto
A3
Orientacin arriba - abajo del retrovisor

izquierdo
A4
No utilizada
B1

retrovisor derecho
B2

derecho
B3
Masa
B4
hacia
la
B1 - A2 y B3 - B4
B1 - B3 y A2 - B4
2 - Conexin del mando para retrovisores simples

(direccin a derecha)
B2
A1
98931
84A-23
MANDO - SEALIZACIN
84A
II - RETROVISORES ELCTRICOS ABATIBLES

Va
Designacin
A1

A2
Masa
A3

izquierdo
A4
No utilizada
B1

retrovisor derecho
B2

derecho
B3
+ antes de contacto
B4
1 - Conexin
Control
Control de la resistencia con un hmetro, el valor ledo

debe estar prximo de 0 al haber contacto entre las
dos vas.
98931
Va
Funcin retrovisor
Va
Designacin
Mando de abatido de los retrovisores
+ iluminacin
Comn motores (vertical, horizontal)
Masa
+ antes de contacto

derecho

izquierdo
Orientacin izquierda - derecha del

retrovisor derecho
Orientacin izquierda - derecha del

Lado izquierdo
A3 - A2 y B3 - B4
A3 - B3 y A2 - B4
A1 - A2 y B3 - B4
Inclinacin
izquierda
A1 - B3 y A2 - B4
hacia
la
Funcin retrovisor
Va
Lado derecho
B2 - A2 y B3 - B4
B2 - B3 y B4 - A2
B1 - A2 y B3 - B4
Inclinacin
izquierda
B1 - B3 y A2 - B4
hacia
la
10
Mando de abatido de los retrovisores
2 - Funcionamiento
Los retrovisores abatibles contienen una parte electrnica, que recibe el estado de los abrientes (puertas delanteras abiertas o cerradas).
84A-24
MANDO - SEALIZACIN
Esta informacin la suministra la unidad central del habitculo para evitar el abatido del retrovisor cuando la
puerta est abierta.
Ejemplo: cuando la puerta del lado del conductor est
abierta, se abatir solamente el retrovisor del lado del
pasajero, y hasta que no se cierre la puerta del conductor el retrovisor correspondiente no se abatir a su vez.
3 - Control
Funcin retrovisor
Va
Lado izquierdo
7-5y4-3
7-4y5-3
Inclinacin hacia la izquierda
9-5y4-3
9-4y4-3
Funcin retrovisor
Va
Lado derecho
6-5y4-3
6-4y5-3
Inclinacin hacia la izquierda
8-5y4-3
8-4y5-3
Abatido o despliegue de los

retrovisores
Va
Abatido de los retrovisores
5 - 1 y 4 - 10
Despliegue de los retrovisores
4 - 1 y 5 - 10
84A-25
84A
BARRIDO-LAVADO
Funcionamiento
I - FUNCIONAMIENTO AUTOMTICO
Los vehculos pueden estar equipados de una manecilla de los limpias provista de un casquillo de modificacin del cadenciamiento o de un sistema de
intermitencia automtica. En ambos casos, los vehculos poseen:
- un casquillo de sensibilidad del captador en la manecilla del limpia,
- un detector de lluvia y de luminosidad.
Para poner el sistema en funcionamiento, posicionar la
manecilla del limpia en la posicin cadenciamiento .
En caso de corte del contacto, posicionar la manecilla
en parada y despus en cadenciamiento .
II - PARTICULARIDADES DE FUNCIONAMIENTO
- Al ejercer un esfuerzo demasiado importante sobre
los brazos del limpiaparabrisas (ejemplo: a velocidad
rpida), la unidad de proteccin y de conmutacin activa automticamente el barrido a la velocidad inferior.
- En caso de bloqueo del mecanismo del limpiaparabrisas (ejemplo: parabrisas helado), la unidad de proteccin y de conmutacin corta automticamente la
alimentacin del motor.
- Si se acciona el limpia delantero (por la manecilla o
por el captador de lluvia), el paso de la marcha atrs
activa el limpia trasero.
- Cualquier accin en la manecilla del limpia es prioritaria y anula las estrategias de la unidad central del habitculo y de la unidad de proteccin y de
conmutacin.
- El cadenciamiento del limpialuneta depende de la velocidad del vehculo.
- Si la unidad central del habitculo no detecta ninguna
seal del mando bajo el volante, la velocidad lenta del
limpiaparabrisas es pilotada automticamente (Captulo Mando - sealizacin).
- La unidad central del habitculo posee unas configuraciones especficas para la funcin barrido - lavado
(Captulo Cajetn de interconexin del habitculo).
85A-1
85A
BARRIDO-LAVADO
Detector de lluvia y luminosidad: Extraccin - Reposicin
85A
EXTRACCIN
Extraer la tapa del retrovisor interior.
102447
101630
Soltar las dos grapas laterales (1) del detector con
un destornillador pequeo.
REPOSICIN
Limpiar el parabrisas con ayuda de una esptula de
madera (preferentemente).
Nota:
- Al sustituir el parabrisas (conservando el detector de lluvia y de luminosidad), sustituir imperativamente la base adhesiva (2) del detector (ver
manual de reparacin 371 - Carrocera.
- Esta pieza est disponible suelta en el almacn
de piezas de recambio.
Posicionar el detector sobre el soporte.
Clipsar el detector sobre el soporte.
ATENCIN
Conectar el conector.
La reposicin del detector de lluvia debe efectuarse con total limpieza: cualquier suciedad,
cualquier residuo de pao puede provocar un
disfuncionamiento. No tocar con los dedos la
parte electrnica del detector. Colocar el detector
en el vehculo nada ms desembalarlo.
Colocar la tapa del retrovisor.
85A-2
BARRIDO-LAVADO
Detector de lluvia y luminosidad: Conexin
101630
Va
Designacin
Alimentacin + batera
Unin unidad central del habitculo y

motor de limpiaparabrisas
Masa
85A-3
85A
BARRIDO-LAVADO
Escobilla del limpiaparabrisas: Extraccin - Reposicin
EXTRACCIN
Levantar el brazo del limpiaparabrisas.
1
103824
Soltar el embellecedor (1).
3
2
103825
Girar (2) la escobilla para colocarla en posicin perpendicular al brazo del limpiaparabrisas.
Extraer (3) la escobilla del brazo del limpiaparabrisas.
REPOSICIN
Nota:
La escobilla ms grande se coloca a la izquierda
del vehculo.
85A-4
85A
BARRIDO-LAVADO
Mecanismo del limpiaparabrisas: Extraccin - Reposicin
85A

Ele. 1552
til para extraer los

brazos del limpialuneta
Pares de aprietem
tornillos de fijacin del
mecanismo
0,8 daN.m
tuercas de los brazos

del limpiaparabrisas
2,1 daN.m
EXTRACCIN
103629
Extraer:
- las juntas laterales (2),
- la junta del capot (3).
103635
Soltar los embellecedores laterales (1).
103630
Quitar los tres tornillos de fijacin.

Extraer la semi-rejilla de alero.
85A-5
BARRIDO-LAVADO
85A
103631
Extraer los brazos del limpiaparabrisas mediante el

til (Ele. 1552).
103632
Quitar el tornillo.
Extraer la rejilla de alero.
Desconectar el conector de alimentacin del motor.
103636
Quitar los dos tornillos de fijacin.
103819
Posicionar el mecanismo de barrido en el eje imaginario (4) para facilitar la extraccin del conjunto.
85A-6
BARRIDO-LAVADO
103634
Quitar los tornillos de fijacin.
85A
103634
Colocar todos los tornillos de fijacin del mecanismo.
Sacar el conjunto mecanismo - motor .
Apretar al par los tornillos de fijacin del mecanismo (0,8 daN.m).
Nota:
Para la extraccin del motor (consultar 85A, Barrido-Lavado, Motor del limpiaparabrisas: Extraccin - Reposicin, pgina 85A-9)
ATENCIN
- Sustituir los insertos de plstico de los tornillos
de fijacin de la rejilla de alero en cada extraccin de la rejilla de alero.
REPOSICIN
- Antes de colocar la rejilla de alero, limpiar la

parte inferior del parabrisas.
- Evitar que las grapas de sujecin de la rejilla de
alero hagan contacto con el canto del parabrisas.
103819
Posicionar el mecanismo de barrido en el eje imaginario (4) para facilitar la colocacin del conjunto.
103633
Encajar la rejilla de alero.

Apretar los tornillos.
85A-7
BARRIDO-LAVADO
103623
85A
103628
Posicionar los brazos del limpiaparabrisas segn las

marcas en el parabrisas.
Nota:
Apretar al par las tuercas de los brazos del limpiaparabrisas (2,1 daN.m).
El soporte embellecedor de la rejilla de alero

puede extraerse para una posible sustitucin.
Conectar la batera comenzando por el borne positivo.
ATENCIN
Antes de montar los brazos del limpiaparabrisas,
asegurarse imperativamente de que el motor del
limpiaparabrisas est en parada fija.
85A-8
BARRIDO-LAVADO
Motor del limpiaparabrisas: Extraccin - Reposicin
85A
Pares de aprietem
motor
0,8 daN.m
bieleta de arrastre del

mecanismo
1,8 daN.m
EXTRACCIN
Extraer el mecanismo (consultar 85A, Barrido-Lavado, Mecanismo del limpiaparabrisas: Extraccin Reposicin, pgina 85A-5).
103822
ATENCIN
Antes de montar la bieleta de arrastre del mecanismo, es imperativo asegurarse de que el motor
del limpiaparabrisas est correctamente colocado en parada fija.
Posicionar la bieleta de arrastre del mecanismo entre las marcas (3).
103821
Desencajar la rtula (1).

Extraer:
- la tuerca (2) que fija la bieleta de arrastre del mecanismo,
- los tres tornillos de fijacin del motor.
REPOSICIN
Colocar el motor en el mecanismo.
Apretar al par los tornillos de fijacin del motor (0,
8 daN.m).
85A-9
BARRIDO-LAVADO
Motor del limpiaparabrisas: Extraccin - Reposicin
103821
Apretar al par la bieleta de arrastre del mecanismo

(1,8 daN.m).
Encajar la rtula (4).
Colocar el mecanismo del limpiaparabrisas (consultar 85A, Barrido-Lavado, Mecanismo del limpiaparabrisas: Extraccin - Reposicin, pgina 85A-5).
85A-10
85A
BARRIDO-LAVADO
Motor del limpiaparabrisas: Conexin
103823
Va
Designacin
Masa
Mando parada fija
No utilizada
Mando velocidad lenta
Mando velocidad rpida
85A-11
85A
BARRIDO-LAVADO
85A

Ele. 1294-01

brazos del limpiaparabrisas
Pares de aprietem
motor
0,8 daN.m

brazo del limpiaparabrisas
1,2 daN.m

motor
0,8 daN.m
EXTRACCIN DEL MOTOR DE

LIMPIALUNETA EN UNA LUNETA
TRASERA NO ABRIENTE
103543
Extraer:
- el embellecedor de la cerradura (2),
- el guarnecido fijado por los tornillos (3).
103536
103540
Pasar el dedo por detrs del brazo del limpiaparabrisas para presionar en el espoln (1).
Extraer:
- la tuerca de fijacin del brazo del limpiaparabrisas,
- el brazo del limpiaparabrisas con el til (Ele. 129401).
85A-12
Desconectar el conector del motor del limpiaparabrisas.

Quitar los tornillos de fijacin.
BARRIDO-LAVADO
85A
REPOSICIN DEL MOTOR DEL

TRASERA NO ABRIENTE
103537
ATENCIN
103538
Antes de montar el brazo del limpiaparabrisas,

asegurarse de la posicin parada fija del
motor.
ATENCIN
Sustituir imperativamente la junta (4).
Posicionar el brazo del limpiaparabrisas a 42 mm

del borde del cristal.
Posicionar el motor.
Apretar al par el tornillo de fijacin del brazo del

limpiaparabrisas (1,2 daN.m).

8 daN.m).
Conectar el conector del motor.
Montar el guarnecido.
EXTRACCIN DEL MOTOR DEL

TRASERA ABRIENTE
85A-13
BARRIDO-LAVADO
85A
Conectar la batera comenzando por el borne positivo.
103543
Extraer el guarnecido fijado por los tornillos (1).
104517
REPOSICIN DEL MOTOR DEL

TRASERA ABRIENTE
8 daN.m).
85A-14
BARRIDO-LAVADO
85A
Mecanismo del motor del limpialuneta: Extraccin - Reposicin

Ele. 1294-01

brazos del limpiaparabrisas
4
Pares de aprietem
tuerca exterior
mecanismo
3
2
del
0,65 daN.m
tuerca interior del mecanismo
0,45 daN.m
El mecanismo de barrido se fija en la luneta trasera

abriente.
EXTRACCIN
100077
Extraer:
- el cubre-tuerca (2),
- la tuerca (3),
- el embellecedor (4).
103540
Pasar el dedo por detrs del brazo del limpiaparabrisas para presionar en el espoln (1).
Extraer la tapa.
104629
Extraer:
Quitar el tornillo (5).
- la tuerca de fijacin del brazo del limpiaparabrisas,

- el brazo del limpiaparabrisas con el til (Ele. 129401).
REPOSICIN
ATENCIN
En el caso de una sustitucin del cristal de la
luneta abriente, controlar imperativamente los
juegos de aspecto (Captulo Generalidades)
antes de proseguir con el mtodo.
85A-15
BARRIDO-LAVADO
85A
8
6
104627
Centrar el mecanismo respecto al tornillo de fijacin

(8).
Apretar a los pares:
104632
- la tuerca exterior del mecanismo (0,65

daN.m)(7),
- la tuerca interior del mecanismo (0,45
daN.m)(8).
ATENCIN
Sustituir imperativamente la junta (6).
104521
ATENCIN
Antes de continuar con el mtodo, es imperativo:
- cerrar la luneta abriente,
104630
Posicionar el mecanismo en su sitio, respetando la

cota (A) de 40 mm entre el embellecedor y el borde
de la luneta.
Preapretar la tuerca (7) del mecanismo.
85A-16
- activar el limpialuneta para asegurar la introduccin del mecanismo en la platina del motor (9),
- asegurarse de la posicin parada fija del
motor.
BARRIDO-LAVADO
103537
Posicionar, con luneta abriente todava cerrada, el

brazo del limpiaparabrisas a 42 mm del borde del
cristal.
104628
Nota:
El reglaje del brazo del limpiaparabrisas (42 mm)
puede afinarse mediante una accin en el mecanismo.
85A-17
85A
BARRIDO-LAVADO
Motor del limpialuneta: Conexin
103533
Va
Designacin
Alimentacin motor
Parada fija
Masa
85A-18
85A
BARRIDO-LAVADO
Lavafaros
101979
La bomba lavafaros es alimentada por la unidad central

del habitculo.
Cuando se acciona el mando del lavacristales, y se encienden las luces de carretera o las de cruce, la unidad
central del habitculo pilota sucesivamente dos rels
(1). La seal puede ser comparada con una alimentacin alternativa.
De este modo, la bomba elctrica del lavafaros (bidireccional) enva agua a la vez en los dos faros (consultar esquemas elctricos).
102023
Para extraer la bomba lavafaros, extraer el paragolpes

delantero (Captulo Faros delanteros).
85A-19
85A
BARRIDO-LAVADO
Surtidor del lavafaros: Extraccin - Reposicin
EXTRACCIN
85A
REPOSICIN
Extraer el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extraccin - Reposicin).
PARTICULARIDADES DE UN PARAGOLPES
NUEVO
1
3
101951
101949
Quitar la tuerca (1).

Extraer el surtidor.
Nota:
Los paragolpes nuevos se suministran sin taladrar. Para adaptar los surtidores del lavafaros,
taladrar siguiendo el marcado previo, preferentemente antes de pintarlo.
Utilizar una broca de dimetro 3 mm, para el indexado (2).
Hacer un orificio previo para el orificio (3) del surtidor.
Utilizar una fresa cnica para terminar el orificio.
Posicionar el surtidor.
Apretar moderadamente la tuerca del surtidor.
85A-20
BARRIDO-LAVADO
Lavaparabrisas
Este vehculo est equipado de una bomba elctrica bidireccional que permite alimentar de lquido, a partir del
mismo depsito, bien sea el lavaparabrisas o bien el lavaluneta, segn la alimentacin elctrica de las dos
vas del conector.
Los lavacristales delantero y trasero son pilotados directamente por la manecilla del limpiaparabrisas.
Se presentan dos casos: caso A y caso B.
20389
A: La canalizacin es alimentada por la contera 3,

el lavaparabrisas funciona
Va
Designacin
Masa
+ 12 V
B: La canalizacin es alimentada por la contera 4,

el lavaluneta funciona
Va
Designacin
+ 12 V
Masa
85A-21
85A
BARRIDO-LAVADO
Bomba del lavacristal: Extraccin - Reposicin
85A
II - VEHCULO CON LAVAFAROS.
EXTRACCIN
Nota:
El emplazamiento de la bomba del lavacristal es
diferente cuando el vehculo est equipado de
lavafaros.
I - VEHCULO SIN LAVAFAROS
101992
Nota:
La bomba se encuentra en la par te trasera del
depsito del lavacristal.
Quitar el guardabarros delantero derecho para acceder a la bomba del lavacristal.
102023
Identificar las dos canalizaciones.

Desconectar las dos canalizaciones.
Nota:
Extraer la bomba.
La bomba se encuentra en la parte delantera del

depsito del lavacristal.
Extraer el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extraccin - Reposicin) para acceder a la bomba del lavacristal.
Identificar las dos canalizaciones.
Desconectar las dos canalizaciones.
Extraer la bomba.
85A-22
RADIO
Auto-radio: Generalidades
86A
Auto-radio
Cambiador de compact
disc
Pantalla
Cdigo de proteccin
Gama baja (lector de

cassette)
debajo del asiento delantero izquierdo (segn el

equipamiento del vehculo)
de gama baja
Radio
Gama baja (lector de

compact disc)
Debajo del asiento delantero izquierdo (segn el

gama baja
Radio
Gama alta (amplificador-tner debajo del

asiento trasero derecho)
En el frontal del tablero de

bordo
gama media (unin
multiplexada multimedia)
Radio + cambiador de
compact disc
Radio-navegacin (Captulo Sistema telemtico

incorporado)
Debajo del asiento delantero izquierdo (segn el

gama media (unin
multiplexada multimedia)
Radio
Para la extraccin del cuadro de instrumentos (Captulo Instrumentos del cuadro).

Para el mando del volante (Captulo Mando - sealizacin).
86A-1
RADIO
"gama baja": Generalidades
86A
- modo por preselecciones (PRESET),

- modo por orden alfabtico (LIST).
II - FUNCIN LECTOR DE COMPACT DISC
(MONODISCO)
El lector de compact disc puede leer los discos audio

clsicos y las eventuales pistas de audio de los CD
Rom.
La lectura puede efectuarse por orden o de forma aleatoria.
Nota:
En caso de escuchar un disco partiendo de un cambiador de compact disc, la lectura aleatoria slo se
efectuar en las pistas de un disco.
III - PROTECCIN TRMICA

18627
(1)
Botn de marcha - parada
(2)
Teclas < y > que permiten cambiar de modo de configuracin y acceder a los mens
(3)
Teclas + y - que permiten

modificar los reglajes
(4)
Tecla de sintonizacin
Si la temperatura del auto-radio es demasiado alta

para un correcto funcionamiento, el volumen desciende automticamente (sin modificar el volumen en la
pantalla).
En caso de cortocircuito en las vas de los altavoces, el
amplificador se corta.
Funciones aseguradas por el auto-radio:

- escuchar la radio (se pueden programar cuatro zonas
geogrficas para la FM),
- visualizar el nombre de la emisora en RDS,
- conmutar automticamente a la mejor emisora
(funcin AF),
- recibir las informaciones ruteras (funcin I-Traffic),
- recibir los flashes de informacin y los avisos de urgencia (funcin I-News),
- recibir los avisos de urgencia de tipo seguridad civil
(PTY 31).
I - FUNCIN RADIO
Nota:
Se pueden programar cuatro zonas geogrficas
para la radio.
El tner utiliza tres modos de seleccin visibles en la
pantalla y accesibles por la parte frontal del auto-radio:
- modo manual (MANU),
86A-2
RADIO
"gama baja": Cdigo de proteccin
El auto-radio est protegido por un cdigo de cuatro cifras. Este cdigo debe ser introducido con ayuda del
satlite de mando o con el teclado del auto-radio cada
vez que se desconecta la batera.
INTRODUCCIN DEL CDIGO

1 - Por el mando en el volante
Para validar la introduccin de una cifra, pulsar la tecla
inferior del mando.
2 - Por el teclado del auto-radio
18627
Introducir las cifras por las teclas (1) (4) y despus

validar por la tecla (6).
Nota:
- En caso de cdigo errneo, el auto-radio se bloquea (1 minuto para el primer error, 2 minutos
para el segundo error, 4 minutos para el tercero
hasta 32 minutos como mximo).
- Despus de la primera introduccin del cdigo, se
deben programar algunos parmetros (consultar
"Gama baja": Configuracin). Estos parmetros
se conservan cuando se desconecta la batera.
- En caso de error de configuracin, se puede volver al modo niebla presionando simultneamente
las teclas (2) y (5) y poniendo el aparato bajo tensin. A continuacin, espere durante aproximadamente 2 minutos.
86A-3
86A
RADIO
"gama baja": configuracin
86A
- Efectuar la configuracin de los altavoces traseros:

REAR ON / OFF .
Nota:
Estas configuraciones no son requeridas si se introduce el cdigo secreto tras un corte de alimentacin.
II - PARAMETRAJE
Para pasar al modo parametraje (modo expert ),
aplicar una presin prolongada (cuatro segundos en la
tecla Source ) hasta que se escuche un bip sonoro.
Este modo permite reglar las funciones:
- activacin del modo AF (recalado automtico de las
emisoras), RDS,
2
18627
I - CONFIGURACIN
- modificacin del volumen en funcin de la velocidad

del vehculo (5 para modificacin mxima, 0 para supresin de la modificacin),
- activacin del modo Loudness ,
Nota:
- activacin del modo tner asistido ,
Para seleccionar la zona de utilizacin del tner,

pulsar simultneamente las teclas (1) y(2) y poner
el aparato bajo tensin. A continuacin, espere
durante aproximadamente 2 minutos.
- configuracin del nmero de altavoces (2 4),

- seleccin de la lista manual o dinmica.
Introducir el cdigo de cuatro cifras:
Nota:
- seleccionar las curvas de tonalidad del sonido segn

el vehculo:
Una impulsin en la tecla fuente durante las configuraciones anula las modificaciones.
0: Regulacin inactiva,
1: Twingo,
III - GESTIN DEL VOLUMEN
2: Clio,

de la velocidad del vehculo. Para activar la funcin, seleccionar la curva de modificacin del volumen deseado por el modo expert (aplicar una presin
prolongada en la tecla source hasta que se escuche un bip): 5 para la modificacin mxima, 0 para supresin de la modificacin.
3: Mgane, Scnic
4: Laguna,
5: Vel Satis, Espace.
- Validar mediante una presin prolongada en la tecla
inferior del mando del volante.
- Seleccionar la zona adecuada:
Nota:
America (Amrica),
- para que esta funcin sea operacional, verificar

que el auto-radio est correctamente conectado.
Japan (Japn),
- El auto-radio est equipado de una modificacin

de tonalidad del sonido en funcin del vehculo.
Para modificar el tipo del vehculo (ver
Configuracin ).
Asia (Asia),
Arabia (Arabia),
Otros (Europa, frica, Otros...).
86A-4
RADIO
"gama baja": Autodiagnstico
18627
El modo de autodiagnstico permite controlar ciertas

funciones principales:
- test de los altavoces: por una presin simultnea en
las teclas (2) y (3), los altavoces son alimentados uno
a uno. La pantalla permite verificar la correspondencia. Comparar las seales emitidas por cada altavoz,
- test del nivel de recepcin (tras visualizacin de la frecuencia): por una presin simultnea en las teclas (1)
y (4), la pantalla da la calidad de recepcin de la radio
(9 una letra = recepcin correcta, 3 menos = mala
recepcin, 2 = prdida del estreo).
86A-5
86A
RADIO
"gama baja": Conexin
86A
Conector negro (3)

Va
Designacin
+ altavoz trasero derecho
- altavoz trasero derecho
+ altavoz delantero derecho
- altavoz delantero derecho
+ altavoz delantero izquierdo
- altavoz delantero izquierdo
+ altavoz trasero izquierdo
- altavoz trasero izquierdo
3
4
2
18458
- Si el vehculo est equipado con el sistema de

navegacin, (Captulo Sistema telemtico incorporado).
Conector negro (1)

Va
Designacin
No utilizada
Seal sordina (mute)
Alimentacin batera
Alimentacin amplificador de antena
Alimentacin iluminacin
Alimentacin accesorios
Masa
- Los altavoces estn conectados en paralelo en

cada salida.
- El conector (4) es utilizado para la conexin de un
cambiador de compact disc.
Conector amarillo (2)

Va
Designacin
Unin cuadro de instrumentos
No utilizada
Informacin marcha radio hacia cuadro

de instrumentos
Masa - blindaje cuadro de instrumentos
Nota:
86A-6
RADIO
"gama alta": Generalidades
Para la reparacin, el amplificador-tner est equipado
con un men de test integrado (consultar "Gama baja": Autodiagnstico).
86A
ATENCIN
- No intervenir nunca en un componente del sistema.
- Sustituir imperativamente los componentes que
fallen.
3
4
1
5
22287
(1)
Amplificador-tner
(2)
Cambiador de compact disc
(3)
Satlite de mando en el volante
(4)
Cuadro de instrumentos gama

media
(5)
Antena de radio amplificada
Si el vehculo est equipado con el sistema de

navegacin (Captulo Sistema telemtico incorporado).
86A-7
RADIO
El auto-radio permite un funcionamiento sin posicin
de accesorios durante 20 minutos aproximadamente.
El auto-radio emite una seal sonora y despus se
apaga.
86A
1 - Introduccin de los discos compactos
3
I - FUNCIN RADIO
El sistema utiliza dos tner distintos:
- el tner para escuchar la radio,
- el tner para escuchar mensajes del sistema

informacin sobre el trfico .
El tner de la funcin radio utiliza tres modos de seleccin visibles en la pantalla y accesibles por la parte
frontal del auto-radio:
- modo manual (MANU),

- modo por preselecciones (PRESET),
- modo por orden alfabtico (LIST) manual o dinmico
(ver parametraje).
7
100794
II - FUNCIN LECTOR DE DISCOS COMPACTOS

El cambiador de discos compactos puede contener
seis discos compactos (introduccin por el frontal).
Pulsar la tecla (7) LOAD
Nota:
El cambiador de discos compactos puede leer los discos de audio clsicos y las eventuales pistas de audio
de los CD Rom.
La lectura de un disco puede efectuarse por orden o de
forma aleatoria.
La pantalla indica SELECT .

Seleccionar mediante las teclas (1) a (6), la posicin
deseada del disco compacto.
Nota:
Nota:
- La lectura aleatoria slo se efectuar en las pistas

de un disco. Al final del disco, la lectura aleatoria
se efecta en el disco siguiente.
La pantalla indica WAIT y, a continuacin, el

mensaje INSERT .
Insertar el disco por la hendidura (8).
- La funcin mute detiene la lectura del disco y

la pantalla indica pause (segn versin).
Nota:
La pantalla indica LOAD y despus lee el disco.
Repetir la operacin para los otros discos.
2 - Expulsin de los discos compactos
Pulsar la tecla (7).
Seleccionar mediante las teclas (1) a (6) el disco que
quiera sacar.
86A-8
RADIO
86A
Nota:
Nota:
- El disco es expulsado. Si el disco sigue estando

presente despus de un intervalo de 15 segundos aproximadamente, el disco es automticamente reinsertado.
- La funcin mute detiene la lectura del disco

compacto.
- Los mensajes informacin sobre el trfico
estn al mismo volumen que la fuente que se
escucha. Si el volumen se modific durante un
mensaje, este volumen queda memorizado hasta
la puesta en vigilancia.
- Durante todas estas operaciones, el sonido se

corta automticamente.
- Todos los discos pueden ser expulsados pulsando
la tecla (9) ALL .
- Si la temperatura del auto-radio es demasiado alta

para un correcto funcionamiento, el volumen desciende automticamente (sin modificar el volumen
en la pantalla).
III - PARTICULARIDAD DE LA SELECCIN DE LA

HORA POR EL SATLITE
- En caso de cortocircuito en los altavoces, el amplificador se corta.
Aplicar una presin prolongada en la tecla source -

(parte superior derecha) para entrar en el modo reglaje
de la hora.
1 - Correccin del Volumen

Nota:
Las horas parpadean en la pantalla.
Pulsar las teclas + y - para ajustar la hora.
Pulsar la tecla source - para validar la hora introducida.

de la velocidad del vehculo. Para activar la funcin, seleccionar la curva de modificacin del volumen deseado por el modo expert (aplicar una presin
prolongada en la tecla source hasta que se escuche un bip): 5 para modificacin mxima, 0 para supresin de la modificacin.
Nota:
2 - Curva de igualamiento
Los minutos parpadean en la pantalla.

Pulsar las teclas + y - para reglar los minutos.
Pulsar la tecla source para validar los datos introducidos y salir del modo de reglaje de la hora.
El auto-radio dispone de un abanico de curvas vinculadas con el tipo de msica escuchada: CLASSIC / JAZZ
/ POP / VOICE / FLAT / PERSO.
IV - GESTIN DEL VOLUMEN
3 - Balance - fader
Cada vez que se enciende el auto-radio, el volumen es

igual al que tena en el momento de parada, siendo el
volumen mximo de 15.
Para un funcionamiento simplificado, el auto-radio permite la activacin o la desactivacin de todo o de parte

de los altavoces:
- < FRONT >: slo funcionan los altavoces delanteros,
- < FRONT: slo funciona el altavoz delantero izquierdo,
- FRONT >: slo funciona el altavoz delantero derecho,
- < REAR >: slo funcionan los altavoces traseros,
- ALL CAR: todos los altavoces funcionan (balance y
fader centrados),
- PERSO: reglaje personalizado.
86A-9
RADIO
4 - Salida auxiliar
En el men EXPERT , el modo de funcionamiento
de la fuente auxiliar puede elegirse:
- AUX ON: seleccin de la fuente por desfile (radio, discos compactos, auxiliares, radio...) incluso si no hay
seal de la fuente hacia la radio,
- AUX AUTO: conexin automtica a la radio cuando
aparece una seal de la fuente,
- AUX OFF: inhibicin de la fuente (radio, cd, radio...).
86A-10
86A
RADIO
"Gama alta": Configuracin
86A
II - PARAMETRAJE
Para pasar al modo parametraje (modo expert ),
aplicar una presin prolongada (cuatro segundos en la
tecla Source ) hasta que se escuche un bip. Este
modo permite reglar las funciones:
- activacin del modo AF (recalado automtico de las

emisoras),
- modificacin del volumen en funcin de la velocidad

del vehculo (5 para modificacin mxima, 0 para supresin de la modificacin),
- activacin del modo Loudness ,
- activacin del modo tner asistido ,
- activacin de la funcin AUX (auxiliar),
- Activacin de la memorizacin de los datos respecto
a la tarjeta RENAULT: CARD ON / OFF. Para funcionar, el auto-radio debe ir acompaado del sistema de
navegacin.
100794
Nota:
Una impulsin en la tecla Source durante las
configuraciones anula las modificaciones.
I - CONFIGURACIN
La configuracin del auto-radio slo es demandada
cuando se introduce por primera vez el cdigo de proteccin. A continuacin es memorizada en caso de corte de alimentacin.
seleccionar las curvas de tonalidad del sonido segn el
vehculo: por defecto, el sistema es parametrado sobre
0 .
Validar mediante una presin prolongada en la tecla inferior del mando del volante.
Seleccionar la zona adecuada:
- America (Amrica),
- Japan (Japn),
- Asia (Asia),
- Arabia (Arabia),
- Otros (Europa, frica, Otros...).
Nota:
Estas configuraciones pueden ser modificadas:
aplicar una presin prolongada en la tecla
Source del frontal o mediante las teclas (1) y (2)
y poniendo el aparato bajo tensin. A continuacin,
espere durante aproximadamente 2 minutos.
86A-11
RADIO
"gama alta": Cdigo de proteccin
86A
Si el vehculo est equipado con un cambiador de compact disc en el frontal, se intercambia un cdigo entre
el cambiador de compact disc y el amplificador-tner.
- En caso colocar un cambiador de compact disc nuevo, el cdigo del amplificador-tner es aprendido al
conectar la batera o el cambiador de compact disc.
4
2
1
5
3
- En caso de sustituir el amplificador-tner, es imposible introducir el cdigo de proteccin del antiguo amplificador-tner conectado al cambiador de compact
disc. El cambiador de compact disc ensea el cdigo
al nuevo amplificador-tner.
- En caso de prdida del cdigo del antiguo amplificador-tner, este cdigo puede ser borrado mediante el
cdigo de borrado. Este cdigo puede ser transmitido
por el telfono tcnico, el servidor, por ejemplo.
ATENCIN
100794
Dos componentes del auto-radio estn protegidos por

un cdigo:
Un primer cdigo de proteccin de cuatro cifras est
vinculado al amplificador-tner. Este cdigo es requerido al usuario cada vez que hay un corte de alimentacin. El cdigo debe ser introducido con ayuda del
satlite de mando.
La pantalla indica Code seguido de 0000 .
Nota:
- Si el cdigo es errneo, el auto-radio emite una
seal sonora, presenta code y se bloquea (1
minuto para el primer error, 2 minutos para el
segundo error, 4 minutos para el tercer error
hasta32 minutos como mximo).
- Despus de la primera introduccin del cdigo, se
deben programar algunos parmetros (consultar
86A, Radio, "Gama alta": Configuracin, pgina
86A-11). Estos parmetros se conservan cuando
se desconecta la batera.
- El modo niebla puede ser restablecido presionando simultneamente las teclas (2) y (5 ) y
poniendo el aparato bajo tensin. A continuacin,
espere durante aproximadamente 2 minutos.
- El auto-radio puede funcionar aproximadamente 2
minutos con emisiones regulares de bips sonoros
sin introduccin del cdigo.
86A-12
El cambiador de compact disc se suministra sin

codificar. En el momento de la instalacin en el
vehculo, el cambiador de compact disc aprende el
cdigo del amplificador-tner.
RADIO
"gama alta": Introduccin del cdigo de proteccin
ALP 1
86A
La pantalla indica "CODE" O "0000"
Introduccin del cdigo de seguridad. La radio

emite unos bips cada 2 segundos durante 2 minutos e indica CODE .
El auto-radio presenta CODE y 0000 ?
no
Volver al modo niebla.

Auto-radio apagada, pulsar las teclas 2 , 5 y ON .
Esperar aproximadamente 2 minutos antes de que
aparezca el CODE y despus 0000 .

mando del volante.

mtodo.
Validar el cdigo de seguridad mediante una presin prolongada en la misma tecla.

El auto-radio presenta ERROR y CODE ?
Reintentar introducir el cdigo.
no
El auto-radio presenta ERROR CD y CD

CODE ?
no
s
(consultar 86A, Radio, "gama alta": Introduccin del
cdigo de proteccin, pgina 86A-14)
86A-13
El auto-radio pasa al modo

CONFIGURACIONES (si primera utilizacin) y
funciona correctamente.
RADIO
"gama alta": Introduccin del cdigo de proteccin
ALP 2
86A
La pantalla indica "CD CODE"
El auto-radio presenta ERROR CD , CD

CODE , y despus CD-0000 .
Introduccin del cdigo del antiguo amplificadortner conectado al volante.
s
mando del volante.

mtodo.
Validar el cdigo de seguridad mediante una presin prolongada en la misma tecla.

El cdigo del cambiador de discos compactos corresponde al cdigo del amplificador?
El cambiador de discos compactos aprende el cdigo del nuevo amplificador y funciona correctamente.
La radio queda desprotegida.
no
El auto-radio presenta el mensaje ERROR CD y
despus CD CODE .
Si el problema persiste, introducir el cdigo
ALPINE .
Reintentar introducir el cdigo.
86A-14
RADIO
"gama alta": Autodiagnstico
El modo de autodiagnstico permite controlar ciertas
funciones principales.
86A
- mensaje LINK_ERR = corte de la unin entre el

cambiador de discos compactos y el amplificadortner,
- mensaje HI TEMP = temperatura del cambiador de discos compactos demasiado alta.
1
100794
I - TEST DE LOS ALTAVOCES

Aplicar una presin prolongada en la tecla
EXPERT .
Los altavoces son alimentados uno a uno. La pantalla permite verificar la correspondencia. Comparar
las seales de cada altavoz.
II - TEST DEL NIVEL DE RECEPCIN
Efectuar una segunda presin en la tecla
EXPERT para diagnosticar el tner.
- Las cuatro primeras cifras indican la frecuencia de
la emisora,
- La quinta indica la calidad de recepcin de la seal
(9 una letra = recepcin correcta, 3 menos =
mala recepcin = prdida del estreo).
III - FUNCIONAMIENTO DEL CAMBIADOR DE
DISCOS COMPACTOS
El funcionamiento del cambiador de discos compactos es visualizado por los testigos de presencia de
los discos en el frontal y por la pantalla:
- testigo disco apagado = sin disco,
- testigo disco intermitente = insercin del disco en
curso,
- mensaje ERROR CD = no hay pista de audio
vlida en el disco,
86A-15
RADIO
"gama alta": Cambiador de compact disc
86A

Ms. 1639
til para extraer el

ATENCIN
- El cambiador de discos compactos se suministra
sin codificar. En el momento de la instalacin en el
vehculo, el cambiador de discos compactos
aprende el cdigo del amplificador-tner.
- El cdigo de borrado es indispensable en caso de
prdida del cdigo de proteccin.
100795
ATENCIN
Es imperativo retirar la sujecin (1) antes de conectar el cambiador de discos compactos (riesgo de
destruccin del aparato).
100796
La extraccin del cambiador de discos compactos en el

frontal se efecta mediante el til (Ms. 1639).
86A-16
RADIO
"gama alta": Conexin del cambiador de compact disc
Va
15
21826
Conector negro
Va
Designacin
No utilizada
+ iluminacin
No utilizada
Conector verde
Va
Designacin
Unin amplificador (va 15)
Unin amplificador (va 19 y 20)
10
11
Unin amplificador (vas 19 y 20)
12
No utilizada
13
Blindaje
86A-17
86A
Designacin
14
No utilizada
15
RADIO
Amplificador-tner: Extraccin - Reposicin
86A

Ms. 1373
til para extraer el

auto-radio Philips
EXTRACCIN
Desconectar la batera, empezando por el borne negativo.
Extraer los asientos traseros.
2
104214
Extraer los insonorizantes.(4)
1
104617
Extraer:
- las grapas (1),
- el guarnecido.(2)
104620
Extraer la tapa.(5)
104618
Extraer la fijacin de los asientos traseros (3).
86A-18
RADIO
Amplificador-tner: Extraccin - Reposicin
86A
REPOSICIN
ATENCIN
En caso de sustituir el amplificador-tner, introducir imperativamente el cdigo del antiguo
amplificador-tner del vehculo (consultar 86A,
Radio, "gama alta": Cdigo de proteccin,
pgina 86A-12).
104203
Desconectar el amplificador-tner.
104204
Extraer el amplificador-tner mediante el til (Ms.

1373).
86A-19
RADIO
"gama alta": conexin del amplificador-tner
Va
86A
Designacin
+ Altavoz trasero izquierdo
- Altavoz trasero izquierdo
Conector amarillo (C)
Va
Designacin
Unin cambiador de compact disc (va

8)

7)
+ accesorios cambiador de compact

disc (va 6)

5)
No utilizada
No utilizada
B
D
C
21827
Conector negro (A)

Va
Designacin
No utilizada
Seal sntesis de la palabra (mute)
+ batera
Alimentacin amplificador de antena

(salvo navegacin)
No utilizada
+ accesorios
Masa
Conector azul (D)

Va
Designacin
13

3)
14

2)
15

1)
16

15)
17

4)
18

10)
19
Unin cambiador de compact disc (vas

9 y 11)
20
Unin cambiador de compact disc (vas

9 y 11)
Conector negro (B)

Va
Designacin
+ Altavoz trasero derecho
- Altavoz trasero derecho
+ Altavoz delantero derecho
- Altavoz delantero derecho
+ Altavoz delantero izquierdo
- Altavoz delantero izquierdo
86A-20
RADIO
"gama alta": conexin del amplificador-tner
Va
ATENCIN
En caso de sustitucin, introducir imperativamente
el cdigo del antiguo amplificador-tner en el nuevo
(consultar 86A, Radio, "gama alta": Cdigo de proteccin, pgina 86A-12).
Designacin
13
No utilizada
14
No utilizada
15
No utilizada
16
No utilizada
17
No utilizada
18
No utilizada
19
No utilizada
20
No utilizada
21
No utilizada
22
No utilizada
23
No utilizada
24
No utilizada
25
No utilizada
26
No utilizada
27
No utilizada
28
No utilizada
1
21827
Conector rojo (E)

Va
Designacin
29
No utilizada
Unin multiplexada (va 14) multimedia
30
No utilizada
Unin multiplexada (va 15) multimedia
Shunt va 5 (salvo navegacin)
No utilizada
Informacin marcha-parada radio (salvo

navegacin)
Informacin marcha-parada radio (salvo

navegacin)
10
No utilizada
11
No utilizada
12
No utilizada
86A-21
86A
RADIO
Antena: Funcionamiento
103169
Los vehculos estn equipados con uno de los tres niveles de antenas especficos para la recepcin:
- radio,
- radio + telfono,
- radio + telfono + satlite.
La antena con el amplificador incorporado est situada
en el techo trasero.
El amplificador es alimentado:
- por la radio para los vehculos no equipados con ayuda a la navegacin,
- por la unidad central de comunicacin para los vehculos equipados con ayuda a la navegacin (Captulo
Sistema telemtico incorporado).
86A-22
86A
RADIO
Antena del auto-radio: Extraccin - Reposicin
EXTRACCIN
1
104345
Extraer:
- parcialmente el guarnecido de techo (Captulo
Guarnecido interior de carrocera) en el MR 365
- Carrocera,
- la tuerca de fijacin (1).
REPOSICIN
86A-23
86A
CAJETN DE INTERCONEXIN DEL HABITCULO

Unidad central del habitculo: Generalidades
87B
- unidad central del habitculo gama media ,

- unidad central del habitculo gama alta .
Tan slo la unidad central del habitculo gama alta
est disponible como pieza de recambio.
103851
Tres modelos de unidades centrales del habitculo (1)

pueden equipar los vehculos:
- unidad central del habitculo bajo de gama ,
gama
baja (N1)
gama
media
(N2)
gama
alta (N3)
Captulo
que hay
que consultar
Unin multiplexada
88B
Diagnstico
88 A
Tarjetas simples
82A/87C
Tarjetas manos libres
82A/87C
Antiarranque
(V3)
encriptado
82A
Mando rel de + accesorios
Gestin de las Tarjetas
87B-1

Abrientes
Barrido
87B
gama
baja (N1)
gama
media
(N2)
gama
alta (N3)
Captulo
que hay
que consultar
Condenacin de los abrientes circulando (y descondenacin en caso de choque)
87C
Recondenacin
abrientes
los
87C
Elevalunas elctricos e
impulsionales (autorizacin)
87D
Cerradura de portn
87D
Supercondenacin de los
abrientes
87D
Seguridad elctrica para

nios
84A
Estrategia de apertura
puert a
conductor
solamente
87D
Gestin de las teclas de

condenacin
e x t e rior
(manos libres)
87D
Detector de lluvia y luminosidad
85A
Limpias delanteros (gestin

cadenciamiento velocidad
lenta y rpida)
85A
Limpialuneta (cadenciamiento en funcin de la

velocidad)
85A
Lavaparabrisas y lavaluneta
85A
Lavafaros
80B/85A
de
87B-2

Iluminacin
87B
gama
baja (N1)
gama
media
(N2)
gama
alta (N3)
Captulo
que hay
que consultar
Gestin del mando iluminacin-barrido
84A
Intermitentes y luces de
precaucin
Luces de precaucin en
caso de frenado de urgencia y activado de los airbags
81A
Gestin del olvido de iluminacin (mando)
Alimentacin temporizacin
de la iluminacin interior
81B
81B
Iluminacin interior (suelo)

Luces de da (Running
lights)
80B
Encendido automtico de
las luces circulando
80B
Encendido automtico de
las luces con el vehculo
parado
80B
Gestin de la luneta
trmica
84A
Gestin
de
la
demanda de climatizacin
62A
Gestin de la alarma
(pre-equipo)
82C
Gestin de la temperatura exterior
84A
Sistema de vigilancia
de la presin de los
neumticos
35B
Calefaccin adicional
(resistencias)
61A
87B-3

Unidad central del habitculo: Extraccin - Reposicin
87B
Ms. 1639
til para extraer el

Ms. 1544
til para extraer el

autorradio-Carminat
Becker
Ms. 1373
til para extraer el

auto-radio Philips
til de diagnstico
ATENCIN
En caso de sustituir la unidad central del habitculo,
anotar imperativamente las configuraciones y los
cdigos de las vlvulas del sistema de vigilancia de
la presin de los neumticos utilizando el til de
diagnstico.
106922

EXTRACCIN
Desconectar la batera comenzando por el borne negativo.
103602

precaucin.
103598
87B-4

87B
3
2
103603
Extraer:

103807

1639),
- la radio-navegacin con el til (Ms. 1544),
103604

velocidades.
- del encendedor,
- del altavoz de navegacin (segn el nivel de equipamiento del vehculo).
Extraer el guarnecido de la palanca de velocidades.
103808
Soltar el soporte de lector de tarjeta.

87B-5

87B
103165
103847
Abrir el portaobjetos, venciendo el punto duro.
- o los dos tornillos (6) de la paleta del freno de aparcamiento automtico,

- o el portamonedas.
103164
Ejercer una presin por el interior para soltar la platina soporte del interruptor (5).
103848
Soltar el lateral del tablero de bordo.
87B-6
87B

9
103850
Soltar el guarnecido del peldao delantero .
103853
Extraer:
- los tornillos (8),
- el guarnecido.(9)
11
103849
10
Quitar los tres tornillos de fijacin.(7)

103851
Soltar en (10) La antena de recepcin de radiofrecuencia de los abrientes.

Extraer la caja de fusibles clipsada en (11).
87B-7

87B
REPOSICIN
ATENCIN
necesarios (Captulo Equipamiento elctrico).
Efectuar el aprendizaje del cdigo del vehculo y de
las tarjetas (Captulo Antiarranque).
Configurar la unidad central del habitculo segn el
nivel de equipamiento del vehculo.
Cumplimentar la topologa de la red multiplexada
(Captulo Multiplexado).
Efectuar el aprendizaje de las vlvulas del sistema
de vigilancia de la presin de los neumticos (Captulo Sistema de vigilancia de la presin de los
neumticos).
12
103852
Quitar el tornillo de fijacin (12).
104062
Extraer la unidad central del habitculo de su soporte hacindola pivotar.

87B-8

87B
DIRECCIN A DERECHA
Ms. 1639
til para extraer el

Ms. 1544
til para extraer el

autorradio-Carminat
Becker
Ms. 1373
til para extraer el

auto-radio Philips
til de diagnstico
ATENCIN
En caso de sustituir la unidad central del habitculo,
anotar imperativamente las configuraciones y los
cdigos de las vlvulas del sistema de vigilancia de
la presin de los neumticos utilizando el til de
diagnstico.
104308
Soltar el guarnecido del peldao delantero .
EXTRACCIN
Nota:
La unidad central del habitculo va fijada detrs
del portaobjetos del pasajero.
Extraer (consultar el mtodo direccin a izquierda):
- el pomo de palanca de velocidades,
- el muelle de recuperacin de la palanca de velocidades,
104309
- el guarnecido superior de la palanca de velocidades,

- el guarnecido inferior de la palanca de velocidades.
1639),
- la radio-navegacin mediante el til (Ms. 1544),
87B-9
Soltar el lateral del tablero de bordo.
87B

DIRECCIN A DERECHA
1
3
104310
104311
Extraer el iluminador del portaobjetos del pasajero.

Extraer parcialmente el portaobjetos del pasajero
para soltar la caja de fusibles.
104312
87B-10

DIRECCIN A DERECHA
4
104096
Soltar la antena de recepcin de radiofrecuencia de

los abrientes.
Quitar los tornillos (4) de fijacin de la unidad central
del habitculo.
Retirar la unidad central del habitculo de su soporte
hacindola pivotar.
REPOSICIN
ATENCIN
necesarios (Captulo Equipamiento elctrico).
Efectuar el aprendizaje del cdigo del vehculo y de
las tarjetas (Captulo Antiarranque).
Configurar la unidad central del habitculo segn el
nivel de equipamiento del vehculo.
Cumplimentar la topologa de la red multiplexada
(Captulo Multiplexado).
Efectuar el aprendizaje de las vlvulas del sistema
de vigilancia de la presin de los neumticos (Captulo Sistema de vigilancia de la presin de los
neumticos).
87B-11
87B

Unidad central del habitculo: Conexin
87B
102291
Conector PP1 (4 vas)

Va
Va
Designacin
Designacin
Masa
No utilizada
87B-12
+ antes de contacto (protegido)
+ antes de contacto (protegido)

Conector PP2
Va
Va
Designacin
Cerrojo elctrico de la columna de

direccin (alimentacin)

direccin (seal)
Limpialuneta (mando)
Limpialuneta (alimentacin)
Mando de cierre de la puerta del conductor y de la tapa de carburante
Mando de apertura de la puerta del

conductor y de la tapa de carburante
Mando de cierre de la puerta del pasajero, puertas traseras y maletero
7
8
Mando de apertura de la puerta del

pasajero, puertas traseras
Alimentacin motores de condenacin
10
Mando supercondenacin puertas

delanteras
11
Mando supercondenacin puertas traseras
12
No utilizada
Designacin
10
Iluminacin interior (mando)
11
No utilizada
12
No utilizada
Conector PE1 (40 vas)

Va
Designacin

direccin (captador de seguridad)
No utilizada
Mando + testigo de las luces de precaucin
Lector de tarjeta (presencia de tarjeta)
Captador del pedal de embrague
Interruptor de condenacin-descondenacin de las puertas
Botn pulsador de arranque (seal)
Captador de apertura de portn
Testigo de seguridad nios
10
No utilizada
11
Mando de bloqueo interior (seguridad

nios)
12
Mando lavaparabrisas
13
Botn pulsador de arranque (testigo

motor girando)
Conector PP3
Va
87B
Designacin
Iluminacin interior (mando)
Masa electrnica
+ alimentacin temporizada
14
Testigo condenacin de puertas
Mando indicadores de direccin

izquierda
15
Captador de apertura puerta pasajero
16
Captador de apertura puerta trasera

derecha
17
Captador de apertura puerta del conductor
Mando indicadores de direccin derecha
Mando de luz trasera de niebla
Alimentacin autorizada apertura portn
18
Seal estado supercondenacin de las

puertas traseras
Alimentacin autorizada apertura motor

luneta
19
Captador de apertura puerta trasera

izquierda
+ alimentacin temporizada (tapa,

suelo)
20
No utilizada
21
No utilizada
87B-13

Va
Designacin
87B
Va
Designacin
10
Unin multiplexada H (cerrojo elctrico

de la columna de direccin, vehculo sin
llave)
22
No utilizada
23
No utilizada
24
No utilizada
11
Unin mando bajo el volante
25
No utilizada
12
26
No utilizada
13
Masa sonda de temperatura exterior
27
No utilizada
14
28
No utilizada
15
29
No utilizada
16
30
No utilizada
Unin multiplexada L (seal de diagnstico)
31
No utilizada
17
32
No utilizada
18
Unin multiplexada L (cuadro de instrumentos / unidad central del habitculo)
33
No utilizada
19
34
No utilizada
20
35
No utilizada
Unin multiplexada L (cerrojo elctrico

de la columna de direccin, vehculo sin
llave)
36
No utilizada
21
Lector de tarjeta (alimentacin)
37
No utilizada
22
Mando - rel calefaccin habitculo
38
No utilizada
23
No utilizada
39
No utilizada
24
Mando - rel luneta trmica
40
No utilizada
25
Lector de tarjeta (masa)
26
Mando - acondicionador de aire (testigo

acondicionador de aire)
27
Contactor del pedal de freno (presionado)
28
Mando lavaluneta
29
Salida testigo antiarranque
30
Mando acondicionador de aire
31
Mando - rel de calefaccin habitculo
32
Estado acondicionador de aire (ventilador de calefaccin posicin parada)
33
Mando rel calefaccin habitculo
34
+ servicios
Conector PE2 (Negro)

Va
Designacin
Detector de lluvia y de luminosidad
Sonda de temperatura exterior
Unin multiplexada H
Elevalunas y techo solar impulsionales
Unin multiplexada H (cuadro de instrumentos / unidad central del habitculo)
87B-14

87B
Va
Designacin
Va
Designacin
35
Interruptores de las luces de precaucin
21
Captador de presencia (puerta del conductor)
36
Contactor del pedal de freno
22
Captador de presencia (puerta trasera

conductor)
37
Parada fija limpialuneta (seal)

23
38
Testigo deshielo luneta trasera
Captador de presencia (puerta del

pasajero)
39
Lector de tarjeta
24
40
Lector de tarjeta
Antena de arranque manos libres

(delantera)
25
Antena de arranque manos libres

(delantera)
26
Antena de arranque manos libres (central)
27
Antena de apertura manos libres delantera, lado del conductor
Conector PE3 (Marrn)

Va
Designacin
No utilizada
No utilizada
Alimentacin captadores de presencia

puertas
28
Antena de apertura manos libres trasera, lado del conductor
Interruptor de condenacin del maletero (manos libres)
29
Antena de apertura manos libres maletero
Interruptor de apertura del maletero

(manos libres)
30
Captador de presencia (puerta trasera

pasajero)
Mando de condenacin de las puertas

(manos libres)
31
Antena de apertura manos libres delantera, lado del pasajero
No utilizada
32
No utilizada
Antena de apertura manos libres trasera, lado del pasajero
No utilizada
33
Antena de apertura manos libres trasera, lado del pasajero
10
No utilizada
34
11
No utilizada
Antena de apertura manos libres delantera, lado del pasajero
12
No utilizada
35
Antena de arranque manos libres (trasera)
13
Mando rel del lavafaros

36
14
Mando rel del lavafaros
Antena de arranque manos libres (trasera)
15
Seal estado luneta abierta
37
Antena de arranque manos libres (central)
16
Apertura luneta
38
17
No utilizada
Antena de apertura manos libres trasera, lado del conductor
18
No utilizada
39
19
No utilizada
Antena de apertura manos libres delantera, lado del conductor
20
No utilizada
40
Antena de apertura manos libres maletero
87B-15

Unidad central del habitculo: Configuracin
87B
CONFIGURACIONES POSIBLES PARA LA UNIDAD

CENTRAL DEL HABITCULO
Las configuraciones de la unidad central del habitculo

estn reagrupadas en una secuencia del til de diagnstico (SC008 Tipo unidad central del
habitculo ) (consultar el manual de reparacin de
diagnstico).
til de diagnstico
Nombre de la configuracin
Lectura de configuracin
ELECCIN DE CONFIGURACIN
Funcin manos libres
(LC001)
con
Apertura selectiva de los abrientes
(LC029)
con/sin
Supercondenacin
(LC003)
con
Recondenacin automtica
(LC012)
con/sin
(LC026)
con/sin
Tipo de climatizacin
(LC013)
Calefaccin/manual/regulada
Tipo de resistencia de calentamiento
( LC030 )
sin/1000 W/1800W
Tipo de caja de velocidades
(LC005)
automtico / manual
Detector de lluvia
(LC006)
con/sin
Detector de luminosidad
(LC007)
con/sin
Tipo de parabrisas
(LC021)
atrmico / tintado
Iluminacin exterior de acompaamiento
(LC025)
con/sin
Luces de da (Running light)
LC008)
con/sin
Luces delanteras de niebla
(LC015)
con/sin
Encendido luces de precaucin en

caso de choque
(LC009)
con/sin
Encendido luces de precaucin por

antibloqueo de rueda
(LC018)
sin
Tipo de conduccin
(LC014)
derecha / izquierda
Tipo de caja de velocidades
(LC005)
CVA / CVM
Tipo de motor
(LC023)
K4M / F4R / K9K / F9Q /

K4J
Funcin sistema de vigilancia de la

presin de los neumticos
(LC017)
con/sin
(1)
Seguridad elctrica para nios
(2)
87B-16

Unidad central del habitculo: Configuracin
87B
Nombre de la configuracin
ELECCIN DE CONFIGURACIN
Neumtico tipo pax system
(LC010)
con/sin
Tipo de vehculo
(LC011)
todos salvo cabriolet /

cabriolet
(1): Esta configuracin corresponde a la funcin

apertura puerta sola (Captulo Gestin de los
Abrientes).
- Configuracin sin : inhibicin de los elevalunas impulsionales traseros, las empuaduras interiores son
operativas.
(2): Esta configuracin permite modificar el funcionamiento del botn de seguridad nios :
- Configuracin con : inhibicin de los elevalunas
impulsionales traseros y de las empuaduras interiores en las puertas traseras.
Aprendizaje:
FUNCIN
configuracin
SC004 Aprendizaje unidad central del habitculo
SC006 Asignacin tarjeta
Vehculo sin llave

SC008 Tipo unidad central del habitculo
SC003 Reserva
SC002 Aprendizaje de los cdigos de las vlvulas
Neumticos
SC001 Lectura del juego de vlvulas y de los cdigos

memorizados
VP004 Escritura del V.I.N
Otros parmetros
VP005 Introduccin de las presiones preconizadas
ATENCIN
Tras haber efectuado las configuraciones:
- Efectuar el aprendizaje de las vlvulas del sistema
de vigilancia de la presin de los neumticos
(Captulo Sistema de vigilancia de la presin de
los neumticos),
- cumplimentar la topologa de la red multiplexada
(Captulo Multiplexado),
- Desconectar y despus conectar la batera (Captulo Batera) para tener en cuenta las configuraciones; efectuar los dos aprendizajes necesarios,
- confirmar mediante la lectura de la configuracin
con eltil de diagnstico.
87B-17

Vehculo sin llave: Descripcin
El sistema de mando de los abrientes que equipa el vehculo sin llave se compone:
- de la unidad central del habitculo (con receptor de
radiofrecuencia),
- de tarjetas especficas en versin simple y
manos libres ,
87C
- de antenas especficas de recepcin en las empuaduras exteriores y en el portn (versin manos

libres ),
- de captadores de presencia y movimiento (versin
manos libres ),
- de un lector de tarjeta no codificado (receptor transpondedor),
- de cerraduras de puertas especficas para las funciones seguridad nios y supercondenacin (segn versiones),
- de motores de condenacin - descondenacin de los

abrientes (integrados en las cerraduras),
- de teclas de condenacin en las empuaduras exteriores de los abrientes.
103477
Para las particularidades de la unidad central del habitculo, (Captulo Cajetn de interconexin del habitculo).
Para las particularidades de la unidad de proteccin y
de conmutacin, (Captulo Cajetn de interconexin
del motor).
Para las particularidades del lector de tarjeta y del botn de arranque ( start ), (Captulo Antiarranque).
87C-1

Vehculo sin llave: Funcionamiento
I - CASOS PARTICULARES DEL MODO SIMPLE
- El contactor de condenacin de las puertas se inhibe
cuando las puertas han sido condenadas con el telemando.
- Si un abriente (maletero o puerta) est abierto, una
presin en una tecla cierre provoca una condenacin - descondenacin inmediata de los abrientes.
- Si una tarjeta est en el lector de tarjeta, una presin
en una tecla cierre provoca una condenacin descondenacin inmediata de los abrientes.
- La tapa de carburante se acciona paralelamente con
la puerta del conductor.
- Los elevalunas impulsionales y el techo solar se pueden cerrar efectuando dos presiones en el telemando
(stos deben haber sido inicializados).
- Los vehculos estn equipados de las funciones condenacin automtica circulando y recondenacin
automtica de las puertas.
87C
IV - CASOS PARTICULARES DE LA FUNCIN

APARCACOCHES
La funcin aparcacoches permite prohibir la descondenacin de la tapa de carburante y del maletero
por una de las tarjetas del vehculo (por ejemplo, cuando se confa el vehculo a un aparcacoches). Para aplicar esta funcin, es imperativo estar provisto de las dos
tarjetas del vehculo.
V - CASOS PARTICULARES DEL
FUNCIONAMIENTO SI LA PILA DE LA TARJETA NO
FUNCIONA:
Si la pila de la tarjeta simple o manos libres no
funciona, la apertura de la puerta izquierda puede realizarse mediante una llave de seguridad, la apertura de
los otros abrientes y el arranque del motor pueden realizarse por introduccin de la tarjeta en el lector de tarjeta.
1 - Descondenacin del vehculo
II - CASOS PARTICULARES DEL MODO MANOS

LIBRES
Vehculo condenado o sper-condenado
- Las antenas de arranque no tienen ningn efecto en

la descondenacin del vehculo. Ahora bien, es imposible bloquear el vehculo con las teclas cierre situadas en las empuaduras exteriores si la tarjeta
est situada en la zona de arranque.
- Unos captadores de movimiento van integrados en
los captadores de presencia. Los captadores de presencia no funcionan tras una temporizacin de
72 horas aproximadamente.
- Si el vehculo est condenado por la tecla cierre
de la tarjeta, las tarjetas situadas en el habitculo (detectadas por las antenas de arranque) estn inhibidas
en modo manos libres (condenacin, descondenacin y arranque). El arranque sigue siendo posible
por introduccin en el lector de tarjeta.
- La descondenacin manos libres es imposible durante tres segundos tras una condenacin ( simple
o manos libres ).
- El arranque del motor es imposible en modo manos
libres si el maletero est abierto.
Apertura de la puerta delantera izquierda con el inserto

metlico.
Poner la tarjeta en el lector de tarjeta. El arranque del
motor es posible.
Pulsar la tecla de descondenacin del habitculo.
Las puertas, el maletero y la tapa de carburante se descondenan.
2 - Condenacin del vehculo
Cortar el contacto.
Abrir la puerta delantera izquierda.
Aplicar una presin prolongada (>5 s) en la tecla de
descondenacin del habitculo.
Todas las puertas, el maletero y la tapa de carburante
se condenan/descondenan y despus se condenan.
III - CASOS PARTICULARES DE LA FUNCIN

SUPERCONDENACIN
Cierre de la puerta delantera izquierda encajndola.
Algunos vehculos estn equipados con la funcin

supercondenacin que inhibe las empuaduras de
las puertas interiores.
VI - FUNCIONAMIENTO:
La funcin supercondenacin est acompaada de

la apertura puerta sola que solamente permite la
descondenacin de la puerta del conductor, y de la
tapa de carburante durante la primera accin.
Para controlar la condenacin y la descondenacin de

los abrientes, los indicadores de direccin y los repetidores laterales son pilotados por la unidad central del
habitculo.
87C-2

Presin en la tarjeta
87C
Consecuencia
sobre las cerraduras
Funcionamiento de
los indicadores de
direccin
Funcionamiento de
los repetidores
laterales
Condenacin de los
abrientes
Dos intermitencias
Dos intermitencias
Cierre de los cristales y del techo solar*
Supercondenacin
de los abrientes**
Tres intermitencias
rpidas
Tres intermitencias
rpidas
pre-
Descondenacin de
los abrientes o de la
puerta del conductor**
Una intermitencia
Una intermitencia
Segunda presin
Descondenacin de
los abrientes **
Una intermitencia
Una intermitencia
Primera
sin
pre-
Cierre
Segunda presin
Primera
sin
Apertura
* Para esta funcin, el vehculo debe estar equipado de

elevalunas con mandos impulsionales y de techo solar
elctrico anti-aplastamiento.
Tarjeta simple
** algunos vehculos pueden estar equipados de la

funcin supercondenacin y de la funcin
apertura puerta sola . Esta funcin permite descondenar solamente la puerta del conductor y la tapa de
carburante al presionar por primera vez en la tarjeta.
1
3
4
Este sistema puede incluir hasta cuatro tarjetas.

Las tarjetas simples y manos libres son diferentes y no son intercambiables.
Las tarjetas estn equipadas con una llave de seguridad que permite abrir la puerta en caso de incidente de
funcionamiento.
Las tarjetas entregadas como pieza de recambio son
vrgenes. En lugar de la llave de seguridad encontrarn
un protector.
101929
Nota:
Se puede pedir una llave de seguridad al almacn
de piezas de recambio indicando los nmeros de
seguridad y de identificacin del vehculo.
87C-3
(1)
Tecla apertura
(2)
Tecla cierre
(3)
Tecla apertura - cierre

maletero
(4)
Llave de seguridad
del

Tarjeta manos libres
4
1
101930
(1)
Tecla apertura
(2)
Tecla cierre
(3)
Tecla apertura - cierre

maletero
(4)
Llave de seguridad
del
Para el mtodo de aprendizaje o de asignacin de tarjeta, (Captulo Antiarranque).
87C-4
87C

Antenas de apertura: Funcionamiento
87C
1
8
2
5
7
3
102323
Los vehculos equipados del sistema manos libres

disponen de tres antenas de arranque y de otras cinco
para la gestin de los abrientes.
II - ANTENA PARA LA GESTIN DE LOS

ABRIENTES
I - ANTENA DE ARRANQUE
- Una antena (4) para la deteccin de la tarjeta (zona

delantera izquierda) situada en la empuadura de la
puerta.

delantera) situada cerca de la palanca de velocidades.

trasera izquierda) situada en la empuadura de la
puerta.

central) situada en la parte trasera del tnel bajo el falso piso.

maletero) situada en la banda.
- Una antena (3) para la deteccin de La tarjeta (zona

trasera) situada detrs de los asientos traseros, bajo
la moqueta.
Nota:

trasera derecha) situada en la empuadura de la
puerta.
delantera derecha) situada en la empuadura de la
puerta.
Para la extraccin de las antenas de arranque

(Captulo Antiarranque).
87C-5

Antenas de apertura
87C
101902
104451
Para que funcionen en modo manos libres , las empuaduras de las puertas deben estar equipadas:
Para que funcionen en modo manos libres , los vehculos deben estar equipados con una antena de
apertura en la banda del portn trasero.
- con captadores de presencia (1) acompaados de un

deflector situado en la empuadura para detectar la
mano del usuario,
Para la extraccin de la banda de portn (Captulo

Mecanismos y accesorios).
- con una tecla de condenacin (2),

- con una antena de apertura incorporada en la empuadura (3).
Nota:
Tras un perodo de no utilizacin de 72 horas
aproximadamente, los captadores de presencia son
desactivados. La deteccin de demanda de descondenacin se realiza entonces por un captador
de movimiento. El captador de presencia y el captador de movimiento forman una nica pieza.
Para la extraccin de las empuaduras (Captulo
87C-6

Antenas de apertura: Conexin
101931
Captadores de presencia y movimiento (conector

2)
Va
Designacin
Seal captador
Masa
Alimentacin (+ antes de contacto)
Antena de apertura y tecla de condenacin

(conector 3)
Va
Designacin
Antena de apertura
Antena de apertura
Seal condenacin
Masa condenacin
Nota:
- La tecla de condenacin es un interruptor simple.
Es posible controlarla con un hmetro entre las
vas 3 y 4.
- La resistencia de la antena de apertura es de 0,2
aproximadamente.
87C-7
87C

Cerraduras de puertas: Conexin
Segn el nivel de equipamiento, pueden equipar el vehculo varios tipos de cerraduras de puertas:
87C
Versin de gama alta parte delantera derecha

Va
- la versin de gama baja (conectores de 4 vas) est

equipada con bloqueo elctrico y con captador de
cierre (los vehculos no estn equipados con captadores de canto de puerta),
- la versin de gama alta (conectores de 6 vas) est
equipada con la funcin supercondenacin que permite desactivar el funcionamiento de las empuaduras interiores. Esta funcin puede ser utilizada para la
seguridad nios.
Designacin
Motor de supercondenacin
Masa
Captador de cierre
Motor de condenacin
Motor de condenacin
Versin de gama alta parte delantera izquierda

Va
Designacin
Motor de condenacin
Motor de condenacin
Captador de cierre
Masa
Versin de gama alta parte trasera izquierda

Va
18696
Motor de condenacin
Unin comn a los motores (seguridad

nios)
Captador de cierre
Versin de gama baja lado izquierdo

Va
Designacin
Designacin
Motor de condenacin
Masa
Motor de condenacin
Motor de supercondenacin (seguridad

nios)
Masa
F
Captador de cierre
Seal estado supercondenacin (seguridad nios)
Versin de gama baja lado derecho

Va
Versin de gama alta parte trasera derecha
Designacin
Captador de cierre
Masa
Motor de condenacin
Motor de condenacin
87C-8
Va
Designacin
Seal estado supercondenacin (seguridad nios)
Motor de supercondenacin (seguridad

nios)
Masa

Cerraduras de puertas: Conexin
Va
Designacin
Captador de cierre
Unin comn a los motores (seguridad

nios)
Motor de condenacin
87C-9
87C

Contactor de apertura de luneta: Extraccin - Reposicin
EXTRACCIN
87C
CONEXIN
Nota:
No es necesario extraer la banda de la puerta del
maletero para efectuar esta operacin.
101922
va 1: Masa
- va 2: Mando de apertura
105084
Proteger el contactor del mando de apertura con cinta de enmascarar.

Soltar el mando con ayuda de un destornillador plano.
REPOSICIN
87C-10
Nota:
El mando de apertura de la luneta abriente es un
interruptor simple. El control del mando de apertura puede ser efectuado con un hmetro.

Contactor de apertura del portn: Extraccin - Reposicin
EXTRACCIN
87C
CONEXIN
Nota:
No es necesario extraer la banda de la puerta del
maletero para efectuar esta operacin.
101922
Va 1: Mando de apertura
- Va 2: Masa
105084
Proteger el contactor del mando de apertura con cinta de enmascarar.

Soltar el mando con ayuda de un destornillador plano.
REPOSICIN
87C-11
Nota:
El mando de apertura del portn es un interruptor
simple. El control del mando de apertura puede
ser efectuado con un hmetro.

Cerradura de portn: Extraccin - Reposicin
EXTRACCIN
Desbloquear la cerradura del portn presionando el
espoln con ayuda de un destornillador.
Nota:
Es posible, en caso de un fallo elctrico, abrir el
portn manualmente.
Extraer los guarnecidos del portn (consultar Motor
del limpialuneta: Extraccin - Reposicin).
103536
Quitar los dos tornillos de fijacin (1) de la cerradura

de portn.
Ejercer una presin en el clip inferior (2).
Extraer la cerradura.
Desconectar el cableado.
REPOSICIN
ATENCIN
Conectar la batera comenzando por el borne
(Captulo Batera).
87C-12
87C

Cerradura de portn: Conexin
100232
Va
Designacin
Alimentacin motor
Alimentacin motor
Seal de apertura (captador de canto)
Masa
Nota:
El mando de apertura del portn es un interruptor
simple. Se puede controlar el mando de apertura
con un hmetro.
87C-13
87C

Contactor de condenacin del portn: Extraccin - Reposicin
87C

Car. 1363
EXTRACCIN
1
104449
Presionar los espolones de bloqueo.
103544
104454
Sacar el botn de apertura.

Nota:
103917
Extraer el monograma mediante el til (Car. 1363).
87C-14
La tecla de condenacin en el portn es un interruptor simple. El control de la tecla de condenacin se puede efectuar con un hmetro.

Contactor de condenacin del portn: Extraccin - Reposicin
REPOSICIN
87C-15
87C

Motor de condenacin de la portezuela de llenado de carburante: Extraccin - Reposicin
87C
EXTRACCIN
La condenacin - descondenacin de la portezuela
de llenado de carburante se activa a la vez que la
puerta del conductor.
Extraer:
- el protector de aleta interior (ver Captulo Protecciones exteriores),
- el guarnecido del paso de rueda (ver Captulo
Guarnecido interior de carrocera),
- el enrollador de cinturn trasero derecho (ver Captulo Accesorios de seguridad).
1
105881
Nota:
En caso de avera elctrica, se puede accionar
manualmente el motor mediante el tirador.
104453
Quitar los tres tornillos de fijacin de la portezuela de

llenado de carburante.
ATENCIN
Asegurarse de que el motor est en la posicin
"portezuela descondenada".
87C-16

Motor de condenacin de la portezuela de llenado de carburante: Extraccin - Reposicin
87C
REPOSICIN
3
3
105952
105881
Soltar la portezuela actuando en los clips (3).

Extraer:
- el conector del motor de la portezuela,
ATENCIN
- la tuerca de fijacin (2) del motor (situada encima

de la portezuela en el paso de rueda exterior),
Apretar moderadamente la tuerca en la rosca de

plstico del motor.
- el motor.
Nota:
El mando elctrico de condenacin de la portezuela de llenado de carburante es un inversor
simple.
87C-17

Elevalunas elctrico: Funcionamiento
I - TIPOS DE MONTAJE
Tres tipos de contactores del elevalunas en la puerta
del conductor pueden equipar el vehculo:
- elevalunas elctrico conductor y pasajero,
- elevalunas impulsional del conductor - elevalunas
elctrico del pasajero,
- elevalunas impulsional del conductor y del pasajero.
Dos tipos de contactores de elevalunas en la puerta del
pasajero pueden equipar el vehculo:
- elevalunas elctrico,
- elevalunas impulsional .
Todos los contactores del elevalunas trasero son de
tipo impulsional.
II - ELEVALUNAS ELCTRICO
Funcionamiento: la alimentacin del motor del elevalunas pasa por el contactor, la inversin de polaridad (para la subida o la bajada) se establece tambin por el
contactor.
III - ELEVALUNAS IMPULSIONAL
El contactor del elevalunas dispone de dos posiciones
en subida y dos posiciones en bajada.
- Primer contacto en subida: puesta a masa de la unin
de subida (subida simple).
- Segundo contacto en subida: puesta a masa de la
unin de subida y de la unin de bajada (subida impulsional hasta el tope alto).
- Primer contacto de bajada: puesta a masa de la
unin bajada (bajada simple).
- Segundo contacto en bajada: puesta a masa de la
unin bajada y de la unin subida (bajada impulsional
hasta el tope bajo).
87D-1
87D

Contactor del elevalunas delantero en la puerta del conductor
87D
Los contactores de los elevalunas delanteros (lado del

conductor) estn clipsados en una platina. La platina
est clipsada en el panel de la puerta.
EXTRACCIN
103804
Extraer la platina.
103803
Proteger el guarnecido (por ejemplo con un cuchillo

para masilla).
Soltar la parte delantera de la platina con una pinza
de desgrapar.
87D-2
Desolidarizar el contactor del elevalunas de la platina.
87D
Contactor del elevalunas delantero en la puerta del conductor: Conexin
I - ELEVALUNAS ELCTRICO CONDUCTOR Y

PASAJERO EN LA PUERTA DEL CONDUCTOR
Va
Accin
DIRECCIN A DERECHA o DIRECCIN A
IZQUIERDA
A4
B5
B3
A2
Ninguna
A5
A5
A5
A5
Apertura
conductor
B4
A5
Cierre conductor
A5
B4
Apertura
pasajero
A5
B4
Cierre pasajero
B4
A5
A1
II - ELEVALUNAS IMPULSIONAL DEL CONDUCTOR

Y ELEVALUNAS ELCTRICO DEL PASAJERO
B1
20901
Va
Designacin
A1
No utilizada
A2
Mando elevalunas pasajero
A3
+ iluminacin
A4
Mando elevalunas conductor
A5
A6
No utilizada
B1
No utilizada
B2
No utilizada
B3
B4
Masa
B5
Mando elevalunas conductor
B6
No utilizada
A1
B1
20901
Va
Designacin
Funcionamiento:
A1
Mando elevalunas lado del pasajero
Control de la resistencia con un hmetro.
A2
+ iluminacin
El valor ledo debe estar prximo de 0 al haber contacto entre las dos vas.
A3
87D-3

Va
Va
Designacin
87D
Designacin
A4
Mando elevalunas lado del conductor
B4
masa
A5
No utilizada
B5
A6
No utilizada
B6
No utilizada
B1
No utilizada
Funcionamiento:
B2
No utilizada
B3
Va
Accin
B4 - A4
B4 - B5
A1
B3
Ninguna
A2
A2
Apertura simple conductor
Cierre simple conductor
Apertura impulsional conductor
(primer contacto)
(segundo
(segundo
(primer
Contacto)
Contacto)
Apertura pasajero
B4
A2
Cierre pasajero
A2
B4
Cierre impulsional conductor
87D-4
Contacto)

Va
87D
Designacin
DIRECCIN A DERECHA
A1
B1
A3
+ iluminacin
A4
A5
+ Antes de contacto
A6
No utilizada
B1
No utilizada
B2
No utilizada
B3
B4
Masa
B5
B6
No utilizada
Funcionamiento:
20901
Va
Designacin
A1
No utilizada
A2
Va
Accin
B3 - B4
A2 B4
A4
B5
Ninguna
A5
A5
(segundo
contacto)
(primer contacto)
(primer contacto)
(segundo
contacto)
Apertura pasajero
B4
A5
Cierre pasajero
A5
B4
87D-5

III - ELEVALUNAS IMPULSIONAL DEL

CONDUCTOR Y DEL PASAJERO
Va
A1
B1
20901
87D
Designacin
A1
A2
Unin con interruptor del pasajero
A3
+ iluminacin
A4
A5
No utilizada
A6
No utilizada
B1
No utilizada
B2
B3
B4
Masa
B5
B6
No utilizada
Funcionamiento:
Control de la resistencia mediante un hmmetro.
Va
Accin
B2 - B3
A1 - A2
A4 - B4
B5 - B4
Ninguna
(primer contacto)
(segundo
contacto)
(segundo
contacto)
(primer contacto)
Apertura simple pasajero
Cierre simple pasajero
87D-6

87D
Va
Accin
Apertura impulsional pasajero
Cierre impulsional pasajero
B2 - B3
A1 - A2
A4 - B4
B5 - B4
(segundo
contacto)
(primer contacto)
(primer contacto)
(segundo
contacto)
Va
Designacin
A1
A2
No utilizada
A3
+ iluminacin
A4
Unin con interruptor pasajero
A5
A6
No utilizada
B1
No utilizada
B2
No utilizada
B3
B4
Masa
B5
B6
Mando elevalunas lado pasajero
DIRECCIN A DERECHA
A1
B1
20901
Funcionamiento:
Va
Accin
A1 - B4
B3 - B4
B4 - A5
B4 - B6
Ninguna
(primer contacto)
(segundo
contacto)
87D-7

87D
Va
Accin
A1 - B4
B3 - B4
B4 - A5
B4 - B6
(segundo
contacto)
(primer contacto)
(segundo
contacto)
(primer contacto)
(primer contacto)
(segundo
contacto)
Va
Designacin
A4
Unin con mando elevalunas trasero

izquierdo
A5
Mando elevalunas izquierdo
A6
No utilizada
B1
No utilizada
B2
Mando elevalunas derecho
B3
Unin con el mando elevalunas trasero

derecho
B4
Masa
B5

izquierdo
B6
Mando elevalunas izquierdo
IV - ELEVALUNAS TRASERO IMPULSIONAL
A1
Funcionamiento:
B1

20901
Va
Designacin
A1
Mando elevalunas derecho
A2

derecho
A3
+ iluminacin
87D-8

87D
Va
Accin
A5 - B4
B6 - B4
A1 - B4
B2 - B4
Ninguna
(primer contacto)
(segundo
contacto)
(segundo
contacto)
(primer contacto)
(primer contacto)
(segundo
contacto)
(segundo
contacto)
(primer contacto)
87D-9

Contactor del elevalunas delantero en la puerta del pasajero
87D
El contactor del elevalunas delantero (lado del pasajero) est fijado sobre una platina.
La platina est clipsada en el panel de la puerta.
EXTRACCIN
103806
Extraer la platina.
103805
Proteger el guarnecido (por ejemplo con un cuchillo

para masilla).
Soltar la parte delantera de la platina con una pinza
para desgrapar.
87D-10

Contactor del elevalunas delantero en la puerta del pasajero: Conexin
87D
Va

IZQUIERDA
Accin
A3
B1
Ninguna
A1
B2
Cierre pasajero
A2
B2
Apertura pasajero
A1
A2
B1

IZQUIERDA
A1
20902
B1
Elevalunas elctrico en la puerta del pasajero

Va
Designacin
A1
Unin con contactor de elevalunas del

conductor
A2
Masa
A3
B1
B2
Unin con contactor de elevalunas del

conductor
B3
A1
20902
Elevalunas impulsional en la puerta del pasajero
+ iluminacin
Va
Funcionamiento:
Designacin
A1
Mando elevalunas
A2
Mando elevalunas
A3
Unin con el interruptor conductor
B1
Unin con el interruptor conductor
B2
Masa
B3
+ iluminacin
Funcionamiento:
87D-11

Contactor del elevalunas delantero en la puerta del pasajero: Conexin
Vas
Accin
A1 - B1
A2 - A3
Ninguna
Cierre simple
Apertura simple
Cierre
impulsional
(segundo
(primer
contacto)
contacto)
Apertura
impulsional
(primer
(segundo
contacto)
contacto)
87D-12
87D

Contactor del elevalunas trasero en puerta trasera
Los contactores de los elevalunas traseros estn clipsados en una platina.
EXTRACCIN
101574
Aflojar la platina del panel de puerta.

Soltar el contactor de la platina.
87D-13
87D

Contactor del elevalunas trasero en la puerta trasera: Conexin
87D
ATENCIN
No se pueden controlar los contactores traseros
con un multmetro. No obstante, se pueden puentear las vas correspondientes para determinar el
estado del contactor.
B1
A1
20902
Elevalunas impulsional
Va
Designacin
A1
Mando elevalunas
A2
Masa conmutada (bloqueo elevalunas)
A3
Unin con mando elevalunas conductor
B1
Unin con mando de elevalunas conductor
B2
Mando elevalunas
B3
+ iluminacin
Vas
Accin
A1 - A2
B2 - A2
Ninguna
Cierre simple
0 *
Apertura simple
0 *
Cierre
0 *
0 *
impulsional
(primer
(segundo
Contacto)
Contacto)
Apertura
0 *
0 *
impulsional
(segundo
(primer
Contacto)
Contacto)
87D-14

Contactor de seguridad nios
Durante la condenacin, un testigo rojo (pilotado por la
unidad central del habitculo) se enciende en el contactor. Este interruptor se utiliza para inhibir la apertura
de las puertas traseras y la apertura de los cristales
Nota:
La extraccin del contactor es idntica a la de los
elevalunas del conductor.
Cuando el vehculo est equipado con elevalunas impulsionales, el mando de seguridad nios conmuta o
no la masa de mando de los contactores de los elevalunas impulsionales traseros e informa a la unidad central del habitculo de su estado.
Nota:
Cuando la seguridad nios est activa, la resistencia entre las vas A3 y B1 es infinita.
Elevalunas impulsional
A1
18463
Va
Designacin
A1
+ iluminacin
A2
+ antes de contacto
A3
Masa
B1
Bloqueo elevalunas trasero - seguridad

nios (si el vehculo est equipado)
B2
No utilizada
B3
Mando testigo seguridad nios (segn

el nivel de equipamiento)
87D-15
87D

Motor del elevalunas delantero
103934
Nota:
Para la extraccin - reposicin del mecanismo del
elevalunas delantero, (Captulo Mecanismos de
abrientes laterales).
- El mtodo es idntico para todas las versiones de
motores de elevalunas elctricos (impulsional o no
impulsional).
- El motor no puede sustituirse solo. Su sustitucin
impone la sustitucin del mecanismo completo.
Los motores de los elevalunas elctricos impulsionales
(1) incorporan un mdulo electrnico indisociable.
Los elevalunas elctricos impulsionales implican la
funcin anti-aplastamiento.
IMPORTANTE
Inicializar imperativamente los motores de los elevalunas elctricos impulsionales para reactivar la
funcin anti-aplastamiento (Captulo Batera).
Nota:
En caso de que los motores de los elevalunas elctricos impulsionales no estn inicializados:
- los cristales suben o bajan en modo cadenciado,
- el cierre a distancia de los cristales (dos presiones
breves en el botn de bloqueo de la tarjeta
RENAULT o de las puertas) no funciona.
87D-16
87D

Motor del elevalunas delantero: Conexin
Elevalunas elctrico (no impulsional)
Va
Designacin
Alimentacin motor
Alimentacin motor
Elevalunas elctrico impulsional

Va
Designacin
Mando de bajada
Mando de subida
Masa
+ batera
No utilizada
Autorizacin de funcionamiento
87D-17
87D

Motor del elevalunas trasero
103881
Nota:
- Para la extraccin - reposicin del mecanismo del
elevalunas trasero, (Captulo Mecanismos de
abrientes laterales).
- El motor no puede sustituirse solo. Su sustitucin
impone la sustitucin del mecanismo completo.
Segn el nivel de equipamiento, hay disponibles dos tipos de elevalunas en la parte trasera:
- elevalunas manual,
- elevalunas elctrico impulsional.
Los motores de los elevalunas elctricos impulsionales
incorporan un mdulo electrnico indisociable.
Los elevalunas elctricos impulsionales implican la
funcin anti-aplastamiento.
IMPORTANTE
Inicializar imperativamente los motores de los elevalunas elctricos impulsionales para reactivar la
funcin anti-aplastamiento (Captulo Batera).
Nota:
En caso de que los motores de los elevalunas elctricos impulsionales no estn inicializados:
- los cristales suben o bajan en modo cadenciado,
- el cierre a distancia de los cristales (dos presiones
breves en el botn de bloqueo de la tarjeta
RENAULT o de las puertas) no funciona.
87D-18
87D

Motor del elevalunas trasero: Conexin
Elevalunas elctrico impulsional
Va
Designacin
Mando de bajada
Mando de subida
Masa
+ batera
No utilizada
Autorizacin de funcionamiento
87D-19
87D

Techo solar elctrico: Funcionamiento
I - GENERALIDADES
87D
II - PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
El techo solar elctrico posee un modo anti-aplastamiento regulado en funcin de la velocidad del vehculo.
IMPORTANTE
El modo anti-aplastamiento slo es operacional si el
techo solar est correctamente inicializado.
Nota:
- El cierre del techo solar (deslizamiento o entreapertura) puede ser pilotado por una presin prolongada (dos segundos aproximadamente) en el
botn de cierre de la tarjeta RENAULT. Esta seal
es controlada por la unidad central del habitculo
si est correctamente configurada (Captulo
Cajetn de interconexin del habitculo).
- En este caso, el conmutador permanece en la
ltima posicin utilizada.
101983
El motor del techo solar elctrico posee dos funciones:
- Efectuar una presin en el conmutador para posicionar el techo solar en la posicin que tena antes
de cerrarlo mediante la tarjeta RENAULT.
- entre-apertura: 1 posicin,
- deslizamiento: 3 posiciones.
El funcionamiento del techo solar es activado por el
conmutador. (2)
Para funcionar, el motor del techo solar debe recibir la
autorizacin de la unidad central del habitculo:
- seal 0 V: autorizacin de movimiento del techo solar
(apertura o cierre),
- seal + 12 V: no hay autorizacin de movimiento del
techo solar,
- seal relacin cclica de apertura: cierre automtico
del techo solar por presin prolongada en el telemando.
III - ANTI-APLASTAMIENTO
La deteccin de un obstculo est basada en el anlisis de la velocidad de rotacin del motor. El encuentro
de un obstculo se traduce por una variacin importante de la velocidad.
1
101985
En caso de avera del motor del techo solar, puede accionarse (1) manualmente utilizando una llave hexagonal macho.
Dos captadores solidarios del motor generan seales

peridicas. La velocidad puede ser determinada as en
una media vuelta.
Durante la fase de inicializacin, el calculador integrado en el motor memoriza una curva de velocidad.
Para la funcin anti-aplastamiento, el calculador compara la velocidad de desplazamiento y la velocidad registrada.
87D-20

Techo solar elctrico: Funcionamiento
En funcin de las diferencias detectadas, el sistema
activa o no el modo anti-aplastamiento.
IMPORTANTE
La funcin anti-aplastamiento slo es operacional si
el techo solar est correctamente inicializado (ver a
continuacin).
Nota:
- La funcin anti-aplastamiento puede ser inhibida
para poder vencer un punto duro (ral deformado,
cuerpo extrao en las deslizaderas).
- Para ello, mantener la presin hasta que se cierre
totalmente el techo solar en modo paso a paso
justo despus de la activacin de la inversin del
techo solar. Si la operacin no se realiza justo despus de que se active el anti-aplastamiento, la
inhibicin no ser efectiva.
- Al soltar el conmutador, el anti-aplastamiento pasa
a ser activo.
87D-21
87D

Techo solar elctrico: Inicializacin
87D
Nota:
- Si el proceso queda interrumpido en el transcurso del ciclo, retomarlo desde el principio, si
no el techo solar no es funcional.
- Un tiempo de 5 s no se debe sobrepasar entre

dos acciones durante el proceso de inicializacin, si no la electrnica hace un nuevo ciclo de
inicializacin.
101983
IMPORTANTE
- En caso de desconexin de la batera, de anomala elctrica o de intervencin en el techo
solar, el sistema slo funciona en modo manual
con un desplazamiento por sacudidas.
- la funcin anti-aplastamiento slo es operacional si el techo solar est correctamente inicializado (ver a continuacin).
Efectuar la inicializacin del motor.
Arrancar el motor.
Poner el mando en posicin techo solar cerrado.
Pulsar y mantener prolongadamente el conmutador
(1). El techo solar se pone en posicin de cierre (movimiento paso a paso sin anti-aplastamiento).
Mantener la presin en el conmutador hasta escuchar los ruidos de conmutacin del motor (si el techo
solar ya est cerrado, esperar hasta que se produzcan los ruidos de conmutacin del motor).
Soltar el mando.
Pulsar muy rpidamente en el mando.
Mantener el mando (el techo solar se abre y despus se cierra en posicin deslizamiento, el motor se
inicializa).
ATENCIN
Es importante esperar 3 s mnimo antes de realizar cualquier nueva accin en el mando.
87D-22

Motor de apertura del techo solar: Extraccin - Reposicin
87D
- el motor del techo solar.
EXTRACCIN
REPOSICIN
Proceder imperativamente a la inicializacin del sistema tras el montaje del motor (consultar 87D, Elevalunas elctricos - Techo solar, Techo solar
elctrico: Inicializacin, pgina 87D-22).
104352
Extraer imperativamente el guarnecido del techo

(consultar Guarnecido del techo: Extraccin - Reposicin) ver MR371 - Carrocera para alcanzar el
motor del techo solar.
El motor est situado en la parte trasera del techo.
101985
Soltar y desconectar el conector del motor del techo

solar.
Extraer:
- los tornillos de fijacin (1),
- el soporte del conector,
87D-23

Motor de techo solar elctrico: Conexin
87D
Nota:
- La informacin de la velocidad del vehculo es proporcionada por el calculador del sistema de antibloqueo de ruedas.
- La informacin seal de autorizacin de cierre y

de apertura centralizada es proporcionada por la
unidad central del habitculo.
10
101943
Va
Designacin
Mando del techo solar (va 1) del conmutador
No utilizada
No utilizada
Alimentacin
Seal de autorizacin de cierre y de apertura centralizada
10
Masa
87D-24

Mando del techo solar: Conexin
Va
Designacin
Motor (va 1)
Motor (va 3)
Motor (va 4)
Va
Designacin
No utilizada
Motor (va 2)
No utilizada
87D
Posicin del contactor
Vas 1 y 2
Vas 1 y 3
Vas 1 y 5
Cerrado
Entre-apertura
Deslizamiento 1
Deslizamiento 2
Deslizamiento 3
Pulsado
18937
87D-25
Ayuda al aparcamiento: Funcionamiento
87F
I - GENERALIDADES
Algunos vehculos estn equipados del sistema de
ayuda al aparcamiento para informar al conductor, durante la marcha atrs, de la presencia de obstculos
que se encuentran detrs del vehculo (postes, mojones, otro vehculo...)
Nota:
- Para un correcto funcionamiento del sistema, verificar que los captadores de ultrasonidos estn limpios,
- Cuando el sistema detecta una anomala de
funcionamiento, se escucha un bip sonoro durante
5 segundos aproximadamente,
- En caso de intemperie, de utilizacin de un portabicicletas, de presencia de una caravana o de un
remolque, la deteccin de los captadores es aleatoria (consultar la descondenacin del sistema).
III - DESACTIVACIN DEL SISTEMA
Se puede desactivar el sistema de ayuda al aparcamiento de dos formas:
- Desactivacin momentnea: una presin breve (un
segundo) en el interruptor de ayuda al aparcamiento
situado en el cuadro de instrumentos desactiva el sistema (el testigo rojo del interruptor se enciende). La
reactivacin de la funcin se efecta por una segunda
presin breve (el testigo rojo en el interruptor se apaga) o por un corte y puesta del contacto.
103475
II - FUNCIONAMIENTO
El sistema consta:
- de cuatro captadores de ultrasonidos integrados al
paragolpes trasero.
- Desactivacin permanente: se puede desactivar el

sistema de ayuda al aparcamiento de forma ms duradera mediante una presin prolongada (aproximadamente tres segundos) en el interruptor de ayuda al
aparcamiento situado en el cuadro de instrumentos
(el testigo rojo del interruptor se enciende). La reactivacin de la funcin se efecta nicamente mediante
una segunda presin prolongada (el testigo rojo en el
interruptor se apaga).
- de un calculador autnomo (equipado de una funcin

de diagnstico),
Nota:
Con ayuda de la pantalla de los estados del til de
diagnstico, es posible conocer el estado del sistema (preparado, detenido, suspendido o desactivado) por la lectura del estado ET003 funcin
ayuda al aparcamiento
- de un chivato sonoro
- de un interruptor de inhibicin.
Al seleccionar la marcha atrs, el sistema se activa
automticamente (este activado se indica a travs de
un tono breve de puesta en marcha de 0,5 segundos).
IV - DIAGNSTICO
Los detectores de ultrasonidos implantados en el paragolpes trasero miden la distancia entre el vehculo y un
eventual obstculo.
En caso de fallar el sistema, el conductor es informado

a travs una seal sonora continua de tonalidad grave
de aproximadamente 5 segundos al poner el contacto.
La frecuencia de la seal sonora vara segn la distancia:

la alerta acstica se activa cuando un obstculo est
situado a aproximadamente 150 cm del paragolpes,
hasta llegar a un sonido continuo a 25 cm aproximadamente del vehculo.
87F-1
Calculador: Extraccin - Reposicin
El calculador de ayuda al aparcamiento est situado
detrs del guarnecido interior del paso de rueda trasero derecho.
EXTRACCIN
Extraer el guarnecido de custodia trasero izquierdo
(consultar el manual de reparacin de carrocera
Captulo Guarnecido interior de carrocera).
106327
Aflojar ligeramente los tornillos de fijacin (1).

Extraer el calculador hacia arriba.
REPOSICIN
Efectuar las configuraciones necesarias (consultar
"configuraciones").
87F-2
87F
Calculador: Conexin
87F
CONEXIN
Nota:
La informacin de la velocidad del vehculo no se

utiliza.
16
19254
Va
Designacin
+ 12 Voltios despus de contacto
+ 12 Voltios chivato
Masa calculador
Informacin marcha atrs (+12 voltios)
Mando del testigo
Masa del chivato
No utilizada
Lnea de diagnstico "K"
+ 12 Voltios captadores traseros
10
Masa captadores traseros
11
No utilizada
12
Informacin de puesta en marcha o de

corte de la funcin por el contactor de
ayuda al aparcamiento
13
Seal captador interior derecho
14
Seal captador interior izquierdo
15
Seal captador exterior izquierdo
16
Seal captador exterior derecho
La inhibicin del sistema puede efectuarse mediante el

til de diagnstico o por el interruptor.
87F-3
CONFIGURACIN TRAS CAMBIAR EL
CALCULADOR
Despus de cambiar un calculador, volver a configurar el calculador de ayuda al aparcamiento, para indicar el tipo de vehculo en la ayuda de la
configuracin CF005 IDENTIFICACIN VEHCULO
(men modo reparacin, servicio de configuracin
del til de diagnstico).
Esta funcin sirve para adaptar el campo de deteccin de los captadores en funcin del vehculo.
El tipo de la caja de velocidades asociado al tipo de
vehculo (caja de velocidades automtica o mecnica) permite ajustar la temporizacin de la puesta en
marcha de la ayuda al aparcamiento.
De hecho, la activacin de la ayuda al aparcamiento
es indicada por una breve tonalidad de puesta en
marcha de 0,5 segundos (marcha atrs introducida).
Esta temporizacin de 3 segundos permite por lo
tanto, para los vehculos equipados de una caja de
velocidades automtica evitar que se escuche la tonalidad de puesta en marcha cada vez que se cambie de la posicin P a la posicin D.
Se pueden cumplimentar dos tipos de vehculos con
el til de diagnstico:
- J84 TA: Para el Scnic II, cortos y largos equipados
con una caja de velocidades automtica.
- J84 CVM:Para los Scnic II, cortos y largos equipados con una caja de velocidades manual.
Despus de haber configurado el calculador, verificar que se ha tenido en cuenta la configuracin mediante el til de la lectura de configuracin LC005
IDENTIFICACIN VEHCULO (men modo reparacin, servicio de configuracin del til de diagnstico).
87F-4
87F
Chivato: Extraccin - Reposicin
87F
POSIBILIDAD DE REGLAJES
EXTRACCIN
Extraer el guarnecido de custodia trasero izquierdo
(consultar el Manual de Reparacin de carrocera
Captulo Guarnecido interior de carrocera;).
Segn la demanda del cliente, se puede modificar el

volumen y la tonalidad del chivato con ayuda de los
tiles de diagnstico (men modo reparacin, servicio de configuracin del til de diagnstico).
La configuracin CF001 VOLUMEN CHIVATO
(BUZZER) permite ajustar el volumen del chivato.
Hay cinco elecciones posibles:
- NULO
- BAJO
- MEDIO
- FUERTE
- MXIMO
La configuracin CF006 TONALIDAD CHIVATO
permite reglar la tonalidad del chivato.
Hay tres elecciones posibles:
- 800Hz
- 1000 Hz
- 2000 Hz (agudos)
104347
Tras haber configurado el calculador, verificar que

se han tenido en cuenta estas configuraciones con
ayuda de las lecturas de las configuraciones:

Extraer los remaches de plstico (2) de fijacin.
- CF001 VOLUMEN CHIVATO (BUZZER)
REPOSICIN
- CF006 TONALIDAD CHIVATO (men modo reparacin, servicio lectura de configuracin del til de
diagnstico).

Sustituir los remaches de plstico por unos remaches clsicos.
87F-5
Captador: Extraccin - Reposicin
87F
Los captadores son todos idnticos.

Van integrados en la banda del paragolpes.
ATENCIN
Los captadores son frgiles.
La parte exterior metlica del captador no
soporta los choques.
EXTRACCIN
Extraer el paragolpes trasero (consultar el Manual
de Reparacin de Carrocera Captulo Protecciones exteriores).
104456
Soltar los captadores teniendo cuidado para no

rayarlos.
Nota:
Cada detector se sujeta en su alojamiento por

dos clips y un pen de posicionamiento.
104455
REPOSICIN
3
22266
Posicionar el pen (2) enfrente de su alojamiento e

insertar el captador hasta la colocacin de los clips
(3).
ATENCIN
Los captadores son sensibles al calor (temperatura superior a 80C).
87F-6

Unidad de proteccin y de conmutacin: Generalidades
Tres modelos de unidades de proteccin y de conmutacin pueden equipar los vehculos:
87G
Tan slo, estn disponibles como pieza de recambio,

las unidades de proteccin y de conmutacin de
gama alta N2 y N3 .
- unidad de proteccin y de conmutacin gama baja

N1 ,
Las versiones N2 y N3 se distinguen a la altura del pilotaje del grupo motoventilador de velocidad rpida:
- unidad de proteccin y de conmutacin gama alta

N2 ,
- en N2, la UPC mando un rel externo,
- unidad de proteccin y de conmutacin gama alta

N3 .
Asignacin de los fusibles (Captulo Fusibles).
- en N3, el rel est integrado en la UPC.
Prestaciones de la unidad de proteccin y de conmutacin
Nivel 1
Nivel 2
Nivel 3
Unin multiplexada
Diagnstico
- del motor de arranque
- de la direccin asistida elctrica
- del calculador de inyeccin
- de la bomba de carburante
- del recalentador de gasleo
- del calculador del sistema de antibloqueo de ruedas
- del calculador de la caja de velocidades automtica
- entrada punto muerto en la caja de velocidades
- cerrojo elctrico de la columna de direccin
- luces de posicin
- luces de cruce
- luces de carretera
- luces antiniebla (delanteras)
- velocidad lenta grupo motoventilador
- velocidad rpida grupo motoventilador (mando rel externo)
- velocidad rpida grupo motoventilador (rel interno en la UPC)
Gestin del embrague del compresor de acondicionador de aire
Gestin de la visualizacin de la presin y del nivel de aceite

(interconexin)
Gestin de la visualizacin del testigo de carga de la batera
Gestin de las alimentaciones de los + despus de contacto :
Vehculo sin llave:
Gestin de las luces:
87G-1

Unidad de proteccin y de conmutacin: Generalidades
87G
Prestaciones de la unidad de proteccin y de conmutacin
Nivel 1
Nivel 2
Nivel 3
Gestin de los limpias delanteros
Gestin de la luneta trmica temporizada
87G-2

87G
til de diagnstico
Pares de aprietem
tornillos de la tapa de la
batera
4 N.m
tornillos de fijacin de la
unidad de proteccin y
de conmutacin
1 N.m
ATENCIN
Anotar imperativamente las configuraciones de la
unidad de proteccin y de conmutacin mediante el
til de diagnstico.
101978
Desconectar el resto de los conectores.
EXTRACCIN
Nota:
Para desbloquear el conector (3), actuar en el
cerrojo (4).
REPOSICIN
2
ATENCIN
positivo; Efectuar los aprendizajes necesarios.
Efectuar los aprendizajes necesarios (consultar 80a,
Batera: Extraccin - reposicin).
ATENCIN
101977
- Asegurarse del correcto clipsado de la parte

superior del cajetn de interconexin.
- Configurar el tipo de alternador utilizando el til

de diagnstico al efectuar la sustitucin de la
unidad de proteccin y de conmutacin (Captulo Arranque - Carga).
Extraer las tapas del motor.
Extraer:
- la batera,
- la parte superior del cajetn de interconexin,
- los tornillos de la tapa de la batera (4 N.m),
- el tornillo (1).
- los tornillos de fijacin de la unidad de proteccin y de conmutacin (1 N.m).
Desconectar los conectores (2).
87G-3

CONFIGURACIN
Introducir el VIN del vehculo.
Tipo de alternador: CF001
- TG11 110 VALEO
- SG12 VALEO
- LIE8 150 BOSCH
- SG15L VALEO
87G-4
87G

Unidad de proteccin y de conmutacin: Conexin
87G
102290
Conector PPH1 (gris)

(A)
+ batera
87G-5
Va
Designacin
Alimentacin del calculador del sistema

de antibloqueo de ruedas
Mando protegido deshielo luneta trasera y retrovisores

Va
Designacin
Masa
Alimentacin inyeccin
Va
Designacin
Alimentacin protegida para luces derechas de posicin
+ despus de contacto protegido para

cerrojo de columna contacto normalmente cerrado
Alimentacin protegida para luz de marcha atrs
10
Alimentacin (+ despus de contacto)

protegido de los calculadores del airbag
y direccin asistida elctrica
Conector PEH (negro)

Va
Designacin
+ despus de contacto protegido

(inyeccin y cerrojo elctrico de la columna de direccin)
87G
No utilizada
Entrada + accesorios (unin con la va

9 del conector PEM)
11
+ despus de contacto protegido (habitculo)
Sonda de nivel de aceite
12
No utilizada
Mando parada fija del limpiaparabrisas
Va
Designacin
Unin multiplexada L (sistema de antibloqueo de ruedas)
Salida luz de posicin izquierda protegida
Unin multiplexada L (unidad central

del habitculo)
Salida luz de posicin derecha protegida
Unin multiplexada L (motor)
10
Unin multiplexada H (unidad central

del habitculo)
Salida luz izquierda de carretera protegido
Unin multiplexada H (sistema de antibloqueo de ruedas)
Salida luz derecha de carretera protegido
Salida luz derecha de cruce protegida
Unin multiplexada H (motor)
Salida luz izquierda de cruce protegida
Alimentacin protegida para luz antiniebla delantera derecha
Alimentacin protegida para luz antiniebla delantera izquierda
11
12
Conector PPA (negro)
Conector PPH2 (marrn)

Va
Designacin
Mando protegido velocidad rpida limpiaparabrisas
Mando protegido velocidad lenta limpiaparabrisas
No utilizada
10
No utilizada
Masa electrnica
11
No utilizada
Alimentacin protegida para luz derecha de cruce
12
No utilizada
Alimentacin bomba de carburante
Alimentacin protegida para luces

izquierdas de posicin
87G-6

Conector PEM (negro)
Va
Designacin
Entrada masa (activada por el calculador de inyeccin para la bomba carburante de encendido)
Entrada masa (activada por el calculador de inyeccin para los actuadores)
2
3
Alternador (seal carga)
No utilizada
No utilizada
Seal neutro caja de velocidades

automtica y mecnica
No utilizada
Alternador (excitacin)
Salida mando rel recalentador de

gasleo
Va
Designacin
Mando protegido embrague acondicionador de aire
+ despus de contacto protegido de las

luces de marcha atrs

vehculo GPL
Alimentacin bobina de encendido
Mando protegido para luces de marcha

atrs
10

calculador de la caja de velocidades
automtica
11
No utilizada
12
No utilizada
Conector P1 (azul)
10
Va
11
12
Sonda de presin de aceite
Designacin
No utilizada
Conector P2 (cristal)
Va
conector PPM1 (negro)

Va
Designacin
Mando protegido del solenoide del

motor de arranque
Mando protegido de resistencia de

velocidad lenta del grupo motoventilador
Conector PPM2 (gris)

Va
Designacin
Alimentacin protegida calculador de la

caja de velocidades automtica
Mando rel externo del grupo motoventilador.
Salida alimentacin recalentador de

gasleo
+ batera protegida para vehculo GPL
87G
87G-7
Designacin
+ batera
CABLEADO
Toma de diagnstico
88A
I - IMPLANTACIN
Para los vehculos sin consola deslizante elctrica, la
toma de diagnstico se encuentra bajo la moqueta.
103844
Nota:
103595
No es necesario extraer el portavasos (2).
Para los vehculos equipados con consola deslizante

elctrica:
II - CONEXIN
- llevar hacia atrs la consola deslizante,

- extraer la tapa de acceso (1).
103843
ATENCIN
Tener la precaucin de no rayar la tapa de plstico
durante la extraccin.
88A-1
Va
Designacin
No utilizada
No utilizada
Masa
Masa
Unin multiplexada (CAN H)
Seal de diagnstico K
No utilizada
No utilizada
10
No utilizada
11
No utilizada
12
No utilizada
13
No utilizada
14
Unin multiplexada (CAN L)
CABLEADO
Toma de diagnstico
Va
Designacin
15
No utilizada
16
+ Batera
88A-2
88A
CABLEADO
Implantacin de los calculadores
88A
9 10
23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12
11
103476
(15)
Calculador de direccin asistida

elctrica
(16)
(17)
(1)
Unidad central de comunicacin
(2)
Radio o cambiador de compact

disc
(3)
Climatizacin
(4)
Lector de tarjeta
(18)
Inyeccin control del motor
(5)
Mando elevalunas elctrico

derecho
(19)
Batera
(20)
(6)
Captador de choque lateral

derecho
Mdulo de alta tensin de la

lmpara de xenn lado izquierdo
(21)
(7)
Calculador de airbag
(22)
(8)
Cerrojo elctrico de la columna

de direccin
Antibloqueo de rueda - control

dinmico de conduccin
(23)
(9)
Detector de lluvia y de luminosidad
Mdulo de alta tensin de la

lmpara de xenn lado derecho
(10)
(11)
Cargador de compact o amplificador-tner
(12)
Antena de apertura manos

libres
(13)
Captador de choque lateral

izquierdo
(14)
Mando elevalunas elctrico

izquierdo
88A-3
CABLEADO
88A
Cableado del guarnecido del techo: Extraccin - Reposicin

El guarnecido del techo no est pegado en el vehculo.
Est sujeta por las juntas de los abrientes, por los quitasoles y por las asas de sujecin (Captulo Guarnecido interior de carrocera).
EXTRACCIN
Es posible sustituir el guarnecido y conservar el cableado o a la inversa.
El cableado no es reparable. Sustituirlo imperativamente si est cortado, roto o quemado.

Implantacin
101921
Extraer el guarnecido (Captulo Guarnecido interior de carrocera).

Desbloquear el conector (1) del montante del parabrisas lado izquierdo.
104352
REPOSICIN
Utilizar una pistola para aplicar cola, el cableado
est pegado en el guarnecido.
Cortar el cordn teniendo la precaucin de no daar
el cableado.
ATENCIN
Respetar imperativamente la posicin de los
conectores respecto al borde del guarnecido.
Una marca en el cableado debe coincidir con el
borde del guarnecido.
Nota:
Es tambin posible dejar colocado el cableado
que falla, y pegar el cableado nuevo a lo largo del
antiguo.
88A-4
MULTIPLEXADO
Descripcin
Para mejorar las prestaciones de los vehculos, los calculadores, cada vez ms numerosos, tienen en cuenta
cada vez ms informaciones variadas, buscando siempre acercarse a un funcionamiento ptimo.
88B
II - SOLUCIN CON EL MULTIPLEXADO
Con el multiplexado, la informacin suministrada por

un solo captador puede ser empleada por varios calculadores, reduciendo as la longitud del cableado y el
nmero de captadores.
I - SOLUCIN SIN EL MULTIPLEXADO
102541
El rgimen del motor es distribuido a los calculadores a

travs de una sola unin.
III - VENTAJAS DEL MULTIPLEXADO
- Reduccin de los costes por la disminucin de la longitud de los cables y del nmero de conectores.
- Disminucin de la masa del cableado.
102540
Ejemplo: para explotar la informacin de la velocidad,

cada calculador debera poseer su propia unin elctrica con el captador de antibloqueo de ruedas.
- Aumento de la fiabilidad debido a la reduccin del nmero de cables y de conectores.

- Facilidad para aislar un elemento defectuoso en algunos casos.
IV - CMO FUNCIONA?
Tomemos el ejemplo de una lnea de metro por donde
transitan numerosos pasajeros. Los pasajeros, aunque
no vayan a los mismos lugares, toman la misma lnea
de metro y pasan, o bajan, en las mismas estaciones
despus de ser transportados por los trenes. Algunas
estaciones pueden ver cmo suben y bajan un gran nmero de pasajeros, sin que por ello cambie la va de la
lnea respecto a otras estaciones menos frecuentadas.
Los intercambios de informaciones en la red multiplexada (BUS de datos) funcionan un poco como una
lnea de metro.
88B-1
MULTIPLEXADO
Descripcin
Son informaciones, que, una vez formateadas bajo la
forma de tramas, se envan a cada uno de los calculadores:
88B
VI - A QU SE PARECE LA SEAL?
- 1: Un calculador va a formatear una informacin (procedente de un captador o de un clculo interno) en

una trama de manera que la naturaleza de la informacin sea identificada por los otros calculadores.
- 2: Una vez formateada la informacin, el calculador

espera a que el bus est libre, es decir que no circule
ningn mensaje. De hecho, a la inversa del metro, la
seal inyectada en la red multiplexada parte de cada
lado del calculador emisor, por lo que es preciso que
la va est libre para que los mensajes no se mezclen.
1
3
2
5
- 3: El calculador emite las informaciones en la red multiplexada, al estar la va libre.

- 4: El mensaje que circula por la red multiplexada llega
a todos los calculadores conectados. Contrariamente
a los pasajeros del metro, no se baja de la lnea
sino que circula hasta los extremos del bus. Cada calculador lee en la red multiplexada las informaciones
que pasan y reconoce aquellas que le conciernen gracias al formateo realizado por el calculador emisor.
102531
Los cambios en la red multiplexada presentan por ello

algunas ventajas:
- una misma informacin puede ser recibida por varios
calculadores a la vez y de forma simultnea,
- si un calculador comprende mal las informaciones
que le son destinadas, puede forzar el emisor a repetir la trama concernida envindole un mensaje de demanda de informacin en el bus.
V - A QU SE PARECE EL BUS DE DATOS ?
(1)
Can_H
(2)
Can_L
(3)
2,5 V
(4)
3,5 V
(5)
1,5 V
Los dos cables elctricos que constituyen el bus se denominan Can_H y Can_L. Son seales numricas las
que circulan por estos cables. La informacin se transmite bajo la forma de seales cuadradas de par diferencial, lo que permite una mayor inmunidad a las
perturbaciones electromagnticas y limita la radiacin.
Las seales que circulan por l son rigurosamente
opuestas, de 2,5 a 3,5 V para la lnea Can_H y de 2,
5 a 1,5 V para la lnea Can_L .
Se trata de dos cables elctricos (de cobre) normalmente trenzados. Los dos cables funcionan con par diferencial, lo que permite una mayor inmunidad a las
perturbaciones electrnicas y limita la radiacin. Los
dos cables se denominan Can_H y Can_L.
Para que la rama de metro circule sin problemas en su
va, el espacio entre rales debe ser casi constante. La
restriccin es la misma para que las seales que transitan por el bus sean de buena calidad, sta es la razn
por la que se aaden impedancias de fin de lnea
en los extremos del bus (calculador de inyeccin y del
airbag). Estas impedancias de fin de lnea llamadas
tambin impedancias de adaptacin ,son iguales a
120 de forma que las seales se hacen lisas (consumir los parsitos nefastos). Esto explica por qu el bus
de datos no puede ser reparado: un episure provocara
una degradacin de la impedancia.
88B-2
MULTIPLEXADO
Descripcin
88B
VII - EL PROTOCOLO CAN
12
13
14
15
16 17
9
6
8
102533
(12)
Un campo que indica el inicio de

una trama CAN
(13)
Un campo de arbitraje que

indica el o los calculadores destinatarios (y la prioridad de
acceso a la red cuando varios
calculadores quieren emitir)
(14)
Un campo de control que contribuye a la seguridad de la transmisin
(15)
Un campo que contiene los

datos del mensaje
(16)
Un campo de acuse de recibo

que indica que la trama ha sido
difundida correctamente en la
red
(17)
Un campo de fin de trama CAN
102532
(6)
Recesivo
(7)
Dominante
(8)
0V
(9)
2V
La informacin se transmite bajo la forma de tensin diferencial entre el Can_H y Can_L. Si es superior a un
cierto umbral, el nivel lgico correspondiente es dominante (valor del bit*=0), si no es recesivo (valor del
bit*=1).
*: un bit es el estado unitario de una seal numrica, representado bajo forma binaria por 0 1.
VIII - LA TRAMA CAN
Permite formatear una informacin de forma que pueda ser aprovechada por un calculador que la leer en
el bus. Es un mensaje constituido de varias partes
aglomeradas, en concreto:
88B-3
MULTIPLEXADO
Descripcin
88B
Cada vez que se conecta un til de diagnstico en el

vehculo, un test de la red multiplexada es impuesto por el til.
IX - CASOS PARTICULARES
XI - LA REPARACIN DE LA RED MULTIPLEXADA

La colocacin de la unin multiplexada en todos los
calculadores concernidos est asegurada a travs de
episures en el cableado.
10
1 1 1
0 0 0
El diagnstico del bus consiste en verificar:

- la continuidad lnea por lnea,
- el aislamiento respecto a la masa y al potencial,
11
1 1 1
0
- la impedancia de la lnea:
60 entre Can_H y Can_L (batera desconectada,

entre los bornes 6 y 14 de la toma de diagnstico),
120 entre Can_H y Can_L lado calculador de airbag (desconectado de la red),
102534
Si varios calculadores intentan emitir una trama al mismo tiempo, ser la trama que tenga el campo de arbitraje ms alto la que tenga prioridad (el campo de
arbitraje ms alto ser el que domine ms tiempo o proporcione ms deprisa un bit dominante 0 ).
Un bit es el estado unitario de una seal numrica, representada bajo forma binaria por 0 1.
Ejemplo: la trama (10) es prioritaria respecto a la trama
(11).
Si un mensaje es errneo o mal recibido por un calculador, el campo de acuse de recibo no ser validado y
ser anulado para los calculadores. La emisin del
mensaje se renueva automticamente hasta su validacin.
X - DIAGNSTICO
Los calculadores multiplexados provistos de una unin
de diagnstico incorporan un diagnstico de red multiplexada.
Cada calculador vigila su capacidad para emitir y la llegada regular de los mensajes que proceden de otros
calculadores. Cualquier anomala constatada se traduce por una o por varias averas presentes o memorizadas en la red multiplexada. Estas averas estn
reagrupadas bajo un formato comn a todos los calculadores, dentro de una trama dedicada al diagnstico
de la red multiplexada.
En post-venta, estas averas pueden visualizarse mediante los tiles de diagnstico para identificar la o las
uniones inter-calculadores que fallan y para deducir la
naturaleza y la localizacin del fallo.
88B-4
120 entre Can_H y Can_L lado calculador de

inyeccin (desconectado de la red),
la visualizacin de las tramas puede hacerse con un
osciloscopio.
ATENCIN
Se prohbe utilizar terminales, o soldar la red multiplexada. Para repararlo, sustituir el cableado.
MULTIPLEXADO
Descripcin
88B
XII - ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO
10
11
2
4
12
3
7
13
14
103455
(1)
(2)
comunicacin
(3)
Cerrojo elctrico de la columna

de direccin
(4)
Sistema antibloqueo de ruedas
(5)
Inyeccin
(6)
(7)
Toma de diagnstico
(8)
(9)
(10)
Navegacin gama alta
(11)
Radio gama alta
(12)
Airbags y pretensores
(13)
Climatizacin
(14)
Freno de aparcamiento automtico
====: Unin multiplexada motor

____: Unin multiplexada habitculo
= = =: Unin multiplexada multimedia
88B-5
MULTIPLEXADO
Configuracin de la red multiplexada
88B
Seleccionar la pestaa Red multiplexada para

cumplimentar de manera conveniente la versin de la
red y la lista de los calculadores conectados a la red
multiplexada.
til de diagnstico
Si la topologa (arquitectura de la red) albergada en la
unidad central del habitculo y el calculador del airbag
es incorrecta, el resultado de la red multiplexada puede
visualizarse utilizando el til de diagnstico.
Introducir en el nuevo calculador el valor de la

versin de la red multiplexada . Este valor es idntico al del calculador no sustituido (en caso de problemas contactar con el telfono tcnico ).
Para permitir al til de diagnstico hacer un control

de la red multiplexada, la configuracin de la topologa
de la red multiplexada as como las de los
calculadores diagnosticables deben ser imperativamente idnticas en los dos calculadores (unidad
central del habitculo y calculador de airbag).
Corregir la topologa declarando PRESENTE o

AUSENTE el o los calculadores en la unidad central del habitculo y el calculador del airbag (la topologa debe ser idntica en los dos calculadores).
Si la unidad central del habitculo o el calculador del

airbag es virgen despus de una sustitucin, cumplimentar imperativamente esta topologa antes de proseguir un control de la red multiplexada.
PROCEDIMIENTO
ATENCIN
Validar imperativamente las nuevas configuraciones
aprendidas en la unidad central del habitculo
antes de cambiar las del calculador del airbag o a la
inversa.
Configurar la topologa en presencia del + despus

de contacto .
Calculador
Unidad central
del habitculo
Airbag y pretensores
Observacin
Inyeccin
Presente
Presente
Siempre presente en el vehculo
Antibloqueo de ruedas (ABS)
Presente
Presente
Presente
Presente

(UCH)
Presente
Presente
Airbag
Presente
Presente
Cerrojo de columna
Presente
Presente
Presente en la red pero no es diagnosticable
Climatizacin regulada
Presente segn
versin
Presente segn
versin
Declarada presente nicamente en la

climatizacin regulada.
Caja de velocidades automtica (CVA)
Presente segn
versin
Presente segn
versin
Unidad de control y de comunicacin (UCC)
Presente segn
versin
Presente segn
versin
GPL
Presente segn
versin
Presente segn
versin
aparcamiento
Presente
Presente
Si el vehculo est equipado

(DAE)
Presente
Presente
Freno de
automtico
88B-6
MULTIPLEXADO
Configuracin de la red multiplexada
88B
Calculador
Unidad central
del habitculo
Observacin
conmutacin (UPC)
Presente
Presente
Cajetn autoescuela (BAE)
Presente segn
versin
Presente segn
versin
Lmparas de xenn
Ausente
Ausente
Las lmparas de xenn no estn conectadas a la red multiplexada
88B-7
MULTIPLEXADO
Configuracin de los calculadores diagnosticables
Seleccionar
la
pestaa
calculadores
diagnosticables para cumplimentar de manera conveniente el nmero del esquema y la lista de los calculadores diagnosticables. Para conocer la versin del
esquema, contactar con el telfono tcnico.
Corregir la configuracin declarando s o no el
o los calculadores diagnosticables en la unidad central
del habitculo y el calculador del airbag (las configuraciones deben ser idnticas en los dos calculadores).
88B
ATENCIN
Validar imperativamente la o las nuevas configuraciones aprendidas en la unidad central del habitculo antes de cambiar la del calculador del airbag o
a la inversa.
Calculador
Unidad central
del habitculo
Observacin
Inyeccin
Siempre diagnosticable
Antibloqueo de ruedas (ABS)

(UCH)
Airbag
Cerrojo de columna
No
No
Presente en la red, pero no es diagnosticable
Climatizacin regulada
Diagnosticable solamente en climatizacin regulada
Caja de velocidades automtica (CVA)
Presente en el CAN y diagnosticable

con la lnea K
Unidad de control y de comunicacin (UCC)
No
No
No es diagnosticable
GPL
Diagnosticable en la lnea K
aparcamiento

(DAE)
Unidad de Proteccin y de
conmutacin (UPC)
Cajetn autoescuela (BAE)
No
No
No es diagnosticable
Lmparas de xenn
Freno de
automtico
88B-8
Generalidades
88C
5
4
2
3
1
103478
Estos vehculos estn equipados de un conjunto de seguridad pasiva de tipo SRP (Sistema Renault de Proteccin) compuesto:
- de un contactor de inhibicin de los airbags del pasajero,
- de pretensores de hebilla delantera (1) (conductor y

pasajero),
- de un testigo de confirmacin de inhibicin.
- de un testigo de fallo del sistema,
- de enrolladores pirotcnicos de cinturones traseros

(2) (plazas laterales),
- de pretensores de tipo ventral delantero (3) (conductor y pasajero),
- de airbags frontales (4) en las plazas delanteras con
dos generadores (dos volmenes),
- de un calculador (75 vas) con dos captadores de choque,
- de airbags laterales de trax (5) en las plazas delanteras en la parte inferior de los respaldos,
- de airbags laterales de tipo cortina (6),
- de airbags frontales (7) en las plazas traseras (segn
el nivel de equipamiento),
- de captadores de enrollamientos de los cinturones
traseros,
- de un captador de posicin del asiento del conductor,
88C-1
Funcionamiento
88C
FUNCIONAMIENTO
Nota:
1 - En un choque frontal de un nivel suficiente:

- Los cinturones de seguridad retienen al conductor y
a los pasajeros.
- Los pretensores del cinturn delantero y los enrolladores pirotcnicos traseros tiran de los cinturones de
seguridad para ajustarlos contra el cuerpo.
- El sistema de retencin programada (SRP) limita la
presin del cinturn sobre el cuerpo.
- Los airbags frontales delanteros se inflan:
a partir del centro del volante para proteger la cabeza del conductor,
a partir del tablero de bordo para proteger la cabeza
del pasajero delantero.
- Los airbags frontales traseros se inflan a partir de los
cinturones de seguridad traseros (segn el nivel de
equipamiento).
- Los pretensores ventrales delanteros tiran de los cinturones de seguridad para proteger los miembros inferiores.
Nota:
El volumen de inflado del airbag del conductor
puede ser modificado por el calculador en funcin
de:
- la posicin de reglaje del asiento del conductor
(captulo contactor bajo el asiento ),
- la violencia del choque.
2 - En un choque lateral de un nivel suficiente:

- El airbag lateral de trax delantero, situado en el
asiento delantero (lado impacto) se despliega por el
lado de la puerta con el fin de proteger el trax del
ocupante del asiento delantero.
- El airbag cortina (lado impacto) se despliega, lado
puerta, para proteger la cabeza de los pasajeros delantero y traseros.
IMPORTANTE
- Los desactivados de los pretensores, de los enrolladores pirotcnicos, de los airbags, frontales y
laterales pueden ser diferentes en funcin de la
violencia y de la configuracin del choque.
- Al dispararse, un generador de gas pirotcnico
produce una detonacin as como un ligero humo.
88C-2
La alimentacin del calculador y de los quemadores

la realiza normalmente la batera del vehculo. No
obstante, se incluye una capacidad de reserva en el
calculador del airbag en caso de que falle la batera
al principio del choque.
Precauciones para la reparacin
88C
IMPORTANTE
- Consultar imperativamente el Proceso de destruccin para desechar un sistema pirotcnico no
activado.
til de diagnstico
I - PRECAUCIONES PARA LA REPARACIN
- Los calculadores y los captadores de choque contienen unos componentes sensibles, no dejarlos
caer.
IMPORTANTE
- Todas las intervenciones en los sistemas de los
airbags y de los pretensores deben ser efectuadas
por personal cualificado que haya recibido formacin
- No poner fundas en los asientos delanteros (salvo

productos especficos de Renault Boutique).
- Est prohibido manipular los sistemas pirotcnicos

(airbags o pretensores) cerca de una fuente de
calor o de una llama: hay riesgo de que se activen
los airbags o los pretensores.
- Durante una intervencin bajo el vehculo (en la

carrocera, la parte inferior de la carrocera,...),
bloquear imperativamente el calculador del airbag
utilizando el til de diagnstico y cortar el contacto.
- No colocar objetos en la zona de despliegue del

airbag.
- Los airbags poseen un generador de gas pirotcnico, un quemador y una bolsa hinchable que no
se deben separar en ningn caso.
- Para las particularidades de las operaciones de

desguarnecido y guarnecido del asiento, consultar
el manual de reparacin carrocera.
- Antes de extraer un elemento del sistema de

seguridad, bloquear el calculador del airbag con el
til de diagnstico. Al activarse esta funcin,
testigo del airbag en el cuadro de instrumentos se
enciende fijo (contacto puesto).
- Los sistemas pirotcnicos (pretensores y Airbags)

deben ser verificados imperativamente utilizando
el til de diagnstico:
- Queda prohibida toda intervencin, por mnima

que sea, en las lneas de ignicin de los elementos pirotcnicos.
tras un robo o un intento de robo del vehculo,
tras un accidente que no haya provocado su activacin,
antes de vender un vehculo de ocasin.
Al activarse el airbag o el pretensor, el calculador del

airbag se bloquea definitivamente y enciende el testigo
fallo airbag en el cuadro de instrumentos. El calculador del airbag debe ser sustituido obligatoriamente
(algunos componentes pierden sus caractersticas nominales tras pasar por ellos la energa de ignicin).
Tras haber montado todas las piezas, efectuar un control utilizando el til de diagnstico.
Si todo es correcto, desbloquear el calculador, si no
consultar el manual de reparacin de diagnstico.
Tras un choque:
- la ignicin del pretensor de hebilla provoca la sustitucin del cinturn de seguridad si estuviera abrochado
y de la armadura del asiento (los pretensores del cinturn estn alimentados en serie),
- la ignicin de los enrolladores pirotcnicos traseros
conlleva la sustitucin del conjunto cinturn - enrollador pirotcnico (los enrolladores pirotcnicos estn alimentados en serie),
- la ignicin del airbag frontal de conductor conlleva la
sustitucin del volante de direccin y la de su tornillo
de fijacin,
- la ignicin del airbag frontal del pasajero conlleva la
sustitucin del tablero de bordo,
- la ignicin del airbag lateral del asiento conlleva la
sustitucin de la armadura del asiento,
- la ignicin del airbag cortina conlleva la colocacin de
la placa y la sustitucin del deflector (ver placa de reparacin).
88C-3
88C
II - SUSTITUCIN DE LOS ELEMENTOS DE

SEGURIDAD TRAS UN CHOQUE
- choque con activado de los pretensores de hebilla:

nivel 1 (violencia media),
Este cuadro concierne a las piezas que hay que sustituir imperativamente en caso de choque.
- choque nivel 1 con activado de los airbags: nivel 2

(violencia fuerte),
Recuerden los niveles de choque frontal:
- choque nivel 2 con activado de los pretensores ventrales nivel 3 (violencia muy fuerte).
- choque sin activacin de los elementos pirotcnicos:

nivel 0 (escasa violencia),
Choque frontal
Elemento
Pretensores
de
hebilla
(conductor y
pasajero
Equipamiento
Serie
Nivel
1
Choque
lateral
Sustitucin imperativa para la seguridad de los ocupantes
No
Calculador de airbag y su protector.

Cinturn (si estuviera abrochado).
Armadura de los asientos (si el asiento
estaba ocupado).
Los pretensores de hebilla (conductor y
pasajero) vienen conectados en serie y
deben ser sistemticamente sustituidos
de dos en dos en caso de activado.
Enrollador trasero pirotcnico (plazas

laterales)
Serie
X (2)
X(2)
No
Los enrolladores pirotcnicos vienen

conectados en serie y deben ser sistemticamente sustituidos de dos en dos en
caso de activado.
Airbag frontal
del conductor
Serie
No
Volante de direccin
Airbag frontal
del pasajero
Serie
Pretensor ventral (conductor

y pasajero
Serie
Airbag frontal
trasero)
Opcin
Airbags delanteros de trax

(conductor y
pasajero)
Serie
Airbags traseros de trax
No
Airbags de cortina
Serie
(1)
Tornillos de fijacin
X (1)
No
Tablero de bordo
No
X (2)
X(2)
No
S lado choque (1)
Armadura del asiento
S, lado choque
Deflector del airbag
(1)
No
No
salvo inhibicin por contactor.
(2)(consultar 88C, Airbag y pretensores, Captador de

enrollamiento de cinturn trasero: Descripcin funcional , pgina 88C-23).
88C-4
Calculador de airbag y su protector.
Colocacin de la placa de reparacin
IMPORTANTE
Los desactivados de los pretensores, de los enrolladores pirotcnicos, de los airbags, frontales y laterales pueden ser diferentes en funcin de la
violencia y de la configuracin del choque.
88C-5
88C
Proceso de bloqueo del calculador del airbag
til de diagnstico
Bloquear el calculador mediante el til de diagnstico:
- Seleccionar y validar el sistema que hay que diagnosticar airbag .
- Elegir el men reparacin .
- Seleccionar el mando otros aprendizajes .
- Validar la lnea
calculador .
VP006
bloqueo del
- En el men estado , verificar que el calculador

est bien bloqueado. El estado ET073 calculador bloqueado por el til debe estar activo y el
debe estar encendido (los calculadores nuevos se
suministran en este estado).
Nota:
- Para desbloquear el calculador del airbag,
emplear el mismo mtodo validando la lnea
VP007 desbloqueo del calculador. El
estado ET073 calculador bloqueado por el
til no debe estar activo y el testigo del airbag
en el cuadro de instrumentos debe apagarse.
- Los calculadores
bloqueados .
nuevos
se
venden
- En caso de mal funcionamiento de estos sistemas debido a un choque, verificar mediante el

til de diagnstico que no haba ningn fallo
presente antes del choque.
- Tras un bloqueo despus de un choque, controlar las lneas de ignicin alimentadas por el
mando SC004 lectura de los contextos de
choque utilizando el til de diagnstico.
88C-6
88C
Calculador
88C
til de diagnstico
Pares de aprietem
calculador del airbag
0,8 daN.m
tornillos de fijacin de la
palanca de velocidades
2,1 daN.m
ATENCIN
Antes de extraer un elemento del sistema de seguridad, bloquear el calculador del airbag con el til
de diagnstico (Captulo Equipamiento elctrico). Al activarse esta funcin, todas las lneas de
ignicin estn inhibidas y el testigo del airbag en el
cuadro de instrumentos se enciende fijo (contacto
puesto).
106922

Soltar el conjunto guarnecido superior de palanca de
velocidades - fuelle.
EXTRACCIN

103601
103598
88C-7
Soltar el guarnecido superior de la palanca de velocidades.
Calculador
88C
103602

precaucin.
103604

velocidades.
- del encendedor,
- del altavoz de navegacin (segn el nivel de equipamiento).
Extraer el guarnecido de la palanca de velocidades.
3
103603
Extraer:
103582
Quitar los tres tornillos de fijacin del mando de la

palanca de velocidades.
Levantar parcialmente la moqueta.
88C-8
Calculador
88C
2
1
103586
Extraer la insonorizacin (5).
101332

Quitar los tres tornillos de fijacin.
103587
Soltar el crter de proteccin (1) y despus (2).
88C-9
Calculador
88C
REPOSICIN
103582
103588
Posicionar el calculador antes de conectarlo.

Apretar al par los tornillos de fijacin del calculador del airbag (0,8 daN.m).
Apretar al par los tornillos de fijacin de la palanca de velocidades (2,1 daN.m).

ATENCIN
Conectar los conectores.

ATENCIN
Efectuar las configuraciones del calculador (consultar 88C, Airbag y pretensores, Calculador: Configuracin, pgina 88C-15).
Sustituir el crter de proteccin del calculador del

airbag, despus de cada desmontaje.
ATENCIN
- Efectuar un control del calculador del airbag con
- Si todo es correcto, desbloquear el calculador,
si no es as, ver manual de reparacin de diagnstico.
88C-10
Calculador: Conexin
Conector de 22 vas
Va
Designacin
+ airbag del pasajero frontal nivel 2
+ airbag del pasajero frontal nivel 1
+ airbag del conductor frontal nivel 1
+ airbag del conductor frontal nivel 2
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
10
Unin multiplexada (CAN L)
11
Unin multiplexada (CAN H)
12
- airbag del pasajero frontal nivel 2
13
- airbag del pasajero frontal nivel 1
14
- airbag del conductor frontal nivel 1
15
- airbag del conductor frontal nivel 2
16
No utilizada
17
No utilizada
18
Masa
19
No utilizada
20
No utilizada
21
- interruptor de inhibicin del airbag
22
+ interruptor de inhibicin del airbag
Va
Designacin
+ pretensor de hebilla del conductor
- pretensor de hebilla del conductor
+ pretensor ventral delantero conductor
- pretensor ventral delantero conductor
No utilizada
Conector de 64 vas
88C-11
88C
Calculador: Conexin
Va
Designacin
No utilizada
No utilizada
No utilizada
- captador de posicin del asiento del conductor
10
+ captador de posicin del asiento del conductor
11
+ Contacto hebilla de cinturn del conductor
12
- Contacto hebilla de cinturn del conductor
13
No utilizada
14
No utilizada
15
+ airbag lateral de trax, parte delantera lado del conductor
16
- airbag lateral de trax, parte delantera lado del conductor
17
+ Airbag cortina lado del conductor
18
- Airbag cortina lado del conductor
19
+ Enrollador pirotcnico trasero lado del conductor
20
- Enrollador pirotcnico trasero lado del conductor
21
No utilizada
22
No utilizada
23
Captador de enrollamiento del cinturn trasero lado del

conductor
24

conductor
25
No utilizada
26
No utilizada
27
+ captador choque lateral lado del conductor
28
- captador choque lateral lado del conductor
29
No utilizada
30
No utilizada
31
+ airbag frontal trasero lado del conductor
32
- airbag frontal trasero lado del conductor
33
No utilizada
88C-12
88C
Calculador: Conexin
Va
Designacin
34
No utilizada
35
No utilizada
36
No utilizada
37
+ pretensor de hebilla del pasajero
38
- pretensor de hebilla del pasajero
39
+ pretensor ventral delantero pasajero
40
- pretensor ventral delantero pasajero
41
+ enrollador pirotcnico trasero lado del pasajero
42
- enrollador pirotcnico trasero lado del pasajero
43
+ airbag lateral de trax delantero lado del pasajero
44
- airbag lateral de trax delantero lado del pasajero
45
+ airbag cortina, lado del pasajero
46
- airbag cortina, lado del pasajero
47
No utilizada
48
No utilizada
49
No utilizada
50
No utilizada
51
No utilizada
52
No utilizada
53
No utilizada
54
No utilizada
55
No utilizada
56
No utilizada
57
No utilizada
58
No utilizada
59
+ airbag frontal trasero lado del pasajero
60
- airbag frontal trasero lado del pasajero
61
+ captador choque lateral lado del pasajero
62
- captador choque lateral lado del pasajero
88C-13
88C
Calculador: Conexin
Va
Designacin
63

pasajero
64

pasajero
88C-14
88C
88C
El til de diagnstico posee unas secuencias de configuracin. Es posible configurar cada lnea de ignicin o
cada elemento del sistema unitariamente.
til de diagnstico
Vehculo
Secuencia de configuracin
J sin airbags laterales
CF 302
J con Airbags laterales sin frontales traseros
CF 303
J con Airbags laterales con frontales traseros
CF 304
Mando de configuracin
Lado de direccin
CF 088
LC 291
Pretensores de hebilla (conductor y pasajero conectados de

serie)
CF 284
LC 081
Pretensor ventral lado del conductor
CF 283
LC 080
Pretensor ventral lado del pasajero
CF 282
LC 079
Enrolladores pirotcnicos de cinturones traseros (conductor

y pasajero conectados de serie)
CF 278
LC 078
Airbag frontal del conductor
CF 230 - CF 231
LC 048 - LC 049
Airbag frontal del pasajero
CF 229 - CF 236
LC 047 - LC 052
Airbag frontal trasero lado del conductor
CF 294
LC 091
Airbag frontal trasero lado del pasajero
CF 295
LC 092
Airbag lateral de trax, parte delantera lado del conductor
CF 223
LC 042
Airbag lateral de trax, parte delantera lado del pasajero
CF 224
LC 043
Airbag lateral de la cabeza, lado del conductor (cortina)
CF 221
LC 040
Airbag lateral cabeza lado del pasajero (cortina)
CF 222
LC 041
Modo de bloqueo del airbag del pasajero
CF 248
LC 060
Captador de posicin del asiento del conductor
CF 289
LC 086
Captador de hebilla de cinturn del conductor
CF 273
LC 073
88C-15
88C
Mando de configuracin
Captador de hebilla de cinturn del pasajero
CF 274
LC 074
Captador deteccin presencia pasajero
CF 275
LC 075
Captador de choque lateral lado del conductor
CF 207
LC 025
Captador de choque lateral lado del pasajero
CF 208
LC 026
Captador de cinta trasera lado del conductor (enrollamiento)
CF 293
LC 090
Captador de cinta trasera lado del pasajero (enrollamiento)
CF 292
LC 089
Al colocar el nuevo calculador, efectuar igualmente las

escrituras utilizando el til de diagnstico:
- del VIN por el mando VP 010,
- de la ltima intervencin Post-Venta por el mando VP
008.
88C-16
Captador de choques laterales: Extraccin - Reposicin
88C
REPOSICIN
Posicionar el captador mediante su espoln.

Apretar al par el tornillo de fijacin del captador
de choques laterales (0,8 daN.m).
til de diagnstico
Pares de aprietem
captador de choques
laterales
IMPORTANTE
0,8 daN.m
Efectuar un control utilizando el til de diagnstico.

Desbloquear el calculador.
Nota:
IMPORTANTE
Estos captadores no requieren aprendizaje

mediante el til de diagnstico.
Antes de extraer un elemento del sistema de seguridad, bloquear el calculador del airbag con el til
de diagnstico. Al activarse esta funcin, todas las
lneas de ignicin estn inhibidas y el testigo del airbag en el cuadro de instrumentos se enciende fijo
(contacto puesto).
EXTRACCIN
101915
Extraer el guarnecido inferior de pie medio (Captulo

Quitar el tornillo de fijacin del captador.
Extraer los captadores de choques laterales situados en cada lado, detrs del guarnecido de pie medio.
88C-17
Captador de posicin del asiento
til de diagnstico
CONTACTOR BAJO EL ASIENTO
El asiento del conductor est equipado con un contactor de posicin de deslizadera. Este contactor permite
modificar el inflado del airbag frontal del conductor (pequeo o gran volumen) en funcin de la posicin del
conductor y de la violencia del choque.
102166
Se puede verificar, utilizando el til de diagnstico, la

resistencia del captador de posicin del asiento:
- Asiento desplazado hacia adelante: resistencia captador = 400
- Asiento desplazado hacia atrs: resistencia captador
= 100
Nota:
El volumen de inflado del airbag del pasajero no se
modifica en funcin de la posicin de los asientos.
88C-18
88C
Contactor de inhibicin: Funcionamiento
El contactor de inhibicin est situado en el lateral del
tablero de bordo lado del pasajero.
100267
Este contactor tiene dos posiciones:

- Posicin ON = funcionamiento de los airbags de pasajeros (resistencia = 400 ),
- Posicin OFF = los Airbags de pasajeros se desactivan para permitir la colocacin de un asiento para
nios. Esta posicin se materializa en el cuadro de
instrumentos mediante un testigo airbag OFF , de
color mbar (resistencia = 100 ).
El contactor de inhibicin inhibe las lneas de ignicin:
- del airbag frontal del pasajero,
- del airbag lateral de trax delantero,
- del pretensor ventral.
IMPORTANTE
- El cinturn de seguridad delantero est previsto
para funcionar con un airbag frontal del pasajero.
Respetar la referencia en caso de sustitucin.
- La posicin del contactor de inhibicin solamente
se tiene en cuenta con el contacto cortado y si el
calculador est correctamente configurado.
88C-19
88C
Contactor de inhibicin: Extraccin - Reposicin
88C
REPOSICIN
til de diagnstico
IMPORTANTE
Efectuar un control del calculador del airbag con
el til de diagnstico.
EXTRACCIN
Desbloquear, si todo es correcto, el calculador del

airbag, si no es as, ver manual de reparacin de
diagnstico.
IMPORTANTE
Antes de extraer un elemento del sistema de
seguridad, bloquear el calculador del airbag con
el til de diagnstico. Al activarse esta funcin,
se enciende fijo (contacto puesto).
Controlar el funcionamiento:
- del contactor,
- del testigo airbag OFF .
103163
Extraer:
- el guarnecido del peldao delantero (parte superior),
- el lateral del tablero de bordo.
Soltar el contactor de inhibicin.
88C-20
Pretensor delantero de hebilla
88C
til de diagnstico
Pares de aprietem
pretensor
2,1 daN.m
EXTRACCIN
IMPORTANTE
1
101911
Extraer:
- el conector del pretensor,
- el tornillo de fijacin (1) del pretensor,
- el conjunto del pretensor.
IMPORTANTE
Para desechar un pretensor no activado, (consultar 88C, Airbag y pretensores, Proceso de destruccin, pgina 88C-38).
REPOSICIN
ATENCIN
101910
Extraer el crter de plstico (Captulo Mecanismos

y accesorios).
88C-21
Cuando se activa un pretensor, algunas piezas

deben ser reemplazadas imperativamente (consultar 88C, Airbag y pretensores, Precauciones
para la reparacin, pgina 88C-3).
Respetar el recorrido y los puntos de fijacin del cableado bajo el asiento.
Pretensor delantero de hebilla
101911
Apretar al par el tornillo de fijacin del pretensor

(2,1 daN.m)(1).
IMPORTANTE
airbag, si no, consultar el manual de reparacin de
diagnstico.
88C-22
88C
Captador de enrollamiento de cinturn trasero: Descripcin funcional
El contactor de enrollamiento est incorporado en el

enrollador pirotcnico cuando el cinturn est equipado de airbag frontal trasero. Los cinturones no equipados con airbag frontal no poseen captador de
enrollamiento.
El captador de enrollamiento tiene dos posiciones:
- cinturn en posicin de reposo : el captador de enrollamiento suministra una resistencia de 100 ,
88C
- cinturn en posicin desenrollado : el captador de

enrollamiento suministra una resistencia de 400 .
El captador de enrollamiento est incorporado en el
cinturn. Su desplazamiento provoca la sustitucin del
cinturn (consultar 88C, Airbag y pretensores, Enrollador pirotcnico trasero: Extraccin - Reposicin, pgina 88C-24).
Captador de enrollamiento lado trasero izquierdo
Enrollado
Captador de enrollamiento lado trasero

derecho
Enrollado
Desenrollado
- enrolladores pirotcnicos inhibidos
- enrolladores pirotcnicos activos
- airbags frontales traseros (lados

del conductor y del pasajero)
inhibidos
Desenrollado
- airbag frontal
izquierdo activo
lado
trasero
- airbag frontal lado trasero derecho

inhibido
- airbag frontal
derecho activo
- airbags frontales traseros lados

trasero izquierdo y trasero
derecho activos
lado
trasero
- airbag frontal lado

izquierdo inhibido
trasero
3
2
1
4
103479
(1)
Cinturn trasero
(2)
Enrollador pirotcnico con captador de enrollamiento
(3)
Airbag frontal trasero
(4)
Quemador del airbag frontal trasero
88C-23
4
104059
Enrollador pirotcnico trasero: Extraccin - Reposicin
88C
til de diagnstico
Pares de aprietem
pretensor
2,1 daN.m

herraje de cinturn
2,1 daN.m
Los cinturones de seguridad traseros (en las plazas laterales) estn equipados con:
- un enrollador pirotcnico,
- un airbag frontal trasero (segn el equipamiento del
vehculo),
- un contactor de enrollamiento del cinturn (unido al
airbag frontal trasero).
103842
Desconectar:
- el conector (1) del quemador del airbag frontal trasero,
EXTRACCIN
- el cable de masa.
IMPORTANTE
Quitar el tornillo (2) que fija el herraje del cinturn.

el til de diagnstico;. Al activarse esta funcin,
Extraer el guarnecido:
- del maletero,
- de la custodia trasera.
88C-24
Enrollador pirotcnico trasero: Extraccin - Reposicin
88C
REPOSICIN
ATENCIN
Cuando se activa un pretensor, algunas piezas


- el tornillo de fijacin del pretensor (2,1 daN.m),
- el tornillo de fijacin del herraje de cinturn (2,
1 daN.m).
Volver a conectar:
- los cables de masa,
103841
Desconectar:
- el captador de enrollamiento del cinturn,

- los conectores de los quemadores.
- el captador de enrollamiento del cinturn (3),

- el conector del enrollador pirotcnico trasero,
IMPORTANTE
- el cable de masa.
Quitar el tornillo de fijacin (4) del enrollador pirotcnico y del reenvo del cinturn (5).
IMPORTANTE
88C-25

airbag. Si no es as, ver manual de reparacin de
diagnstico.
Pretensor ventral delantero: Extraccin - Reposicin
88C
til de diagnstico
Pares de aprietem
pretensor
2,1 daN.m
EXTRACCIN
IMPORTANTE
seguridad, bloquear el calculador del airbag utilizando el til de diagnstico. Al activarse esta
funcin, todas las lneas de ignicin estn inhibidas y el testigo del airbag en el cuadro de instrumentos se enciende fijo (contacto puesto).
102185
Extraer el crter de plstico.
2
101913
Extraer:
- el tornillo de fijacin (2) del pretensor,
- el conector del pretensor,
18828
Desabrochar el cinturn de seguridad presionando

el cerrojo (1).
88C-26
- el conjunto del pretensor.

IMPORTANTE
Pretensor ventral delantero: Extraccin - Reposicin
REPOSICIN
ATENCIN
Cuando se activa el airbag, algunas piezas
deben ser reemplazadas imperativamente
( Precauciones para la reparacin ).
Apretar al par el tornillo de fijacin del pretensor
(2,1 daN.m).
Sustituir las piezas defectuosas.
IMPORTANTE
airbag. Si no es as, ver el manual de reparacin de
diagnstico.
88C-27
88C
Airbag frontal del conductor: Extraccin - Reposicin
88C
til de diagnstico
El airbag frontal del conductor est equipado con un

bolsa hinchable de dos volmenes (pequeo y gran volumen).
Se hincha en funcin de la gravedad del choque o de
la posicin de reglaje del asiento del conductor.
Para desplegarse, la bolsa hinchable rasga la tapa del
volante.
EXTRACCIN
IMPORTANTE
seguridad, bloquear imperativamente el calculador del airbag con el til de diagnstico. Al
activarse esta funcin, todas las lneas de ignicin estn inhibidas y el testigo del airbag en el
cuadro de instrumentos se enciende (contacto
puesto).
18455

(1).
Insertar un destornillador por el orificio (1) situado
detrs del volante.
- Est prohibido manipular los sistemas pirotcnicos (Airbags o pretensores) cerca de una
fuente de calor o de una llama; hay riesgo de
que se activen los airbags o los pretensores.
Hacer deslizar el airbag (2).
ATENCIN
Bloquear imperativamente el calculador del airbag antes de comenzar la extraccin. El bloqueo
del calculador del airbag permite igualmente desbloquear el cerrojo elctrico de la columna de
direccin.
88C-28
Airbag frontal del conductor: Extraccin - Reposicin
88C
IMPORTANTE
- El airbag est provisto de un conector que se
pone en cortocircuito cuando es desconectado
para evitar los activados intempestivos.
- Para desechar un enrollador pirotcnico no activado, (consultar 88C, Airbag y pretensores,
Proceso de destruccin, pgina 88C-38).
REPOSICIN
ATENCIN
- Cuando se activa un airbag, algunas piezas
103813
- En caso de desmontar el volante de direccin,

sustituir el tornillo de fijacin del volante.
Poner los dos conectores en su sitio.
Posicionar el airbag sobre el volante.
Hacer deslizar el airbag hacia abajo para sujetarlo.
IMPORTANTE

airbag. Si no es as, consultar el manual de diagnstico.
101920

- de las teclas del regulador de velocidad.
Extraer el airbag.
88C-29
Airbag frontal del pasajero: Extraccin - Reposicin
88C
til de diagnstico
Pares de aprietem
airbag
2 N.m
El airbag frontal del pasajero est equipado con un bolsa hinchable de dos volmenes (pequeo y gran volumen).
Est fijado bajo el tablero de bordo frente al pasajero
delantero.
EXTRACCIN
104060
Quitar los cuatro tornillos de fijacin (1) del airbag.
IMPORTANTE
el til de diagnstico. Al activarse esta
funcin, todas las lneas de ignicin estn inhibidas y el testigo del airbag en el cuadro de instrumentos se enciende (contacto puesto).
IMPORTANTE
- En cada extraccin del mdulo del airbag del
pasajero, sustituir imperativamente las tuercas
rosca-chapa que fijan el mdulo en el tablero de
bordo.
- Est prohibido manipular los sistemas pirotcnicos (airbags o pretensores) cerca de una fuente
de calor o de una llama; hay riesgo de que se
activen los airbags o los pretensores.
- Para desechar un airbag no activado, (consultar

88C, Airbag y pretensores, Proceso de destruccin, pgina 88C-38).
ATENCIN
Bloquear imperativamente el calculador del airbag antes de comenzar la extraccin. El bloqueo
del calculador del airbag permite igualmente desbloquear el cerrojo elctrico de la columna de
direccin.
Extraer el tablero de bordo (consultar 83A, Instrumentos del cuadro, Tablero de a bordo: Extraccin Reposicin, pgina 83A-1).
88C-30
Airbag frontal del pasajero: Extraccin - Reposicin
104057
Nota:
Los conectores del airbag (2) son accesibles
extrayendo el portaobjetos del pasajero.
REPOSICIN
ATENCIN
- Cuando se activa el airbag frontal del pasajero,
algunas piezas deben ser reemplazadas imperativamente (consultar 88C, Airbag y pretensores, Precauciones para la reparacin, pgina
88C-3).
- En cada extraccin del airbag del pasajero, sustituir imperativamente las tuercas rosca-chapa
que fijan el mdulo en el tablero de bordo.
Apretar al par los tornillos de fijacin del airbag (2
N.m).
IMPORTANTE
airbag, si no es as, ver manual de reparacin de
diagnstico.
88C-31
88C
Airbag lateral (trax) delantero: Extraccin - Reposicin
88C
til de diagnstico
El airbag lateral de trax delantero est fijado en la parte inferior del respaldo de cada asiento delantero, lado
puerta.
Para desplegarse, la bolsa hinchable rasga la tapa del
mdulo, la espuma y desgrapa el guarnecido.
Este sistema es operacional nada ms poner el contacto.
EXTRACCIN
IMPORTANTE
102167
Extraer el remache de fijacin (1).

Soltar el mdulo del airbag.
IMPORTANTE
ATENCIN
Para desechar un airbag no activado, (consultar

Para intervenir en un asiento equipado con airbag y garantizar un despliegue correcto del airbag, respetar imperativamente las consignas
descritas en el manual de reparacin carrocera.
Extraer el asiento.
Desconectar:
- el cableado del mdulo del airbag,
- el cable de masa del mdulo del airbag.
88C-32
Airbag lateral (trax) delantero: Extraccin - Reposicin
REPOSICIN
ATENCIN
Cuando se activa un airbag, algunas piezas
Posicionar el airbag en la armadura.
Remachar el airbag en la armadura (remache especfico).
Posicionar el cableado bajo la banqueta del asiento,
como estaba originalmente, respetando su recorrido
y sus puntos de fijacin.
Conectar el cable de masa.
Verificar el correcto bloqueo del conector.
Guarnecer el asiento respetando imperativamente
las preconizaciones (consultar el manual de reparacin carrocera).
Colocar el asiento en el vehculo (consultar el manual de reparacin carrocera).
IMPORTANTE
airbag. Si no es as, ver el manual de diagnstico.
88C-33
88C
Airbag lateral de cortina: Extraccin - Reposicin
88C
til de diagnstico
Pares de aprietem
airbag lateral cortina
0,8 daN.m
El airbag lateral de cortina est fijado detrs del guarnecido del techo.
Para desplegarse, la bolsa hinchable desgrapa el guarnecido del techo.
EXTRACCIN
IMPORTANTE
Extraer el guarnecido del techo (Captulo Mecanismos y accesorios).
104351
Desconectar el conector del mdulo.

88C-34
104350
Extraer el deflector (2) fijado con remaches.
88C
REPOSICIN
ATENCIN
- Al activarse un mdulo del airbag lateral de cortina tras ignicin, la deformacin de la primera
fijacin impone sistemticamente la colocacin
de una placa suministrada como pieza de
recambio.
- En caso de activarse un airbag cortina, algunas

piezas deben ser reemplazadas imperativamente (consultar 88C, Airbag y pretensores,
Precauciones para la reparacin, pgina 88C3).
100236
5
5
20234
Utilizar las piezas de recambio siguientes:

- un airbag cortina,
- un deflector,
100237
- una placa referencia 82 00 277 635 ,
Desgrapar la cortina:
- dos remaches especficos referencia 77 03 072

050 ,
- bajando (3) la cortina, para conseguir que baje la

grapa fijada en la carrocera,
- una muestra de cola referencia 77 11 171 805 .
- tirando (4) de la cortina para soltar la grapa de su

parte superior,
Nota:
- levantando (5) el conjunto.
La placa es idntica en el lado derecho y el lado

izquierdo.
IMPORTANTE
Para desechar un airbag no activado, (consultar
88C-35
88C
I - COLOCACIN DE LA PLACA
104631
102538
Untar la placa de cola tras haber aplicado el activador suministrado.
Recortar la chapa (6) deteriorada por el activado del

airbag cortina.
Colocar la placa.
Aplicar una gama de pintura anticorrosin en la zona

del corte.
Remachar la placa.
Limpiar las superficies que hay que pegar.
ATENCIN
Desengrasar las superficies que hay que pegar.
La cola y los remaches son especficos y no

deben en ningn caso ser sustituidos por otras
referencias.
Inyectar la cera de cuerpos huecos (ver Nota Tcnica pintura gama de aplicacin).
II - COLOCACIN DEL MDULO
Colocar el airbag sin apretar los tornillos de fijacin.
88C-36
8
7
104350
Colocar el airbag comenzando por la sujecin (7).

Posicionar todas las grapas.
Apretar al par los tornillos de fijacin del airbag lateral cortina (0,8 daN.m).
IMPORTANTE
Sustituir imperativamente el deflector (8 ) tras
cada extraccin.
Fijar el deflector utilizando los remaches de referencia 77 03 072 337.
Conectar el conector asegurndose de que queda
bien bloqueado.
IMPORTANTE
airbag. Si no es as, ver el manual de reparacin de
diagnstico.
88C-37
88C
88C

Ele. 1287
til de destruccin
"airbag y pretensores"
Ele. 1287-1
Cable de recambio
para el til de destruccin "airbag y pretensores"
Ele. 1287-02
Kit de 2 adaptadores
para el til de destruccin "airbag y pretensores"
IMPORTANTE
No utilizar los elementos pirotcnicos como pieza
de sustitucin. Los pretensores o los airbags de un
vehculo destinado al desguace deben ser imperativamente destruidos.
ATENCIN
- Cada pieza est dedicada a un tipo de vehculo y
en ningn caso deber montarse en otro. Las piezas no son intercambiables.
- No activar los pretensores que deben ser devueltos en el mbito de la garanta por un problema en
el pednculo. Esto impide que el proveedor analice la pieza. Devolver la pieza defectuosa en el
embalaje de la pieza nueva.
IMPORTANTE
A fin de evitar los riesgos de accidente, los generadores de gases pirotcnicos deben ser disparados
antes de enviar al desguace el vehculo o la pieza
suelta.
I - PRETENSORES Y ENROLLADORES
PIROTCNICOS
ATENCIN
1 - Destruccin de la pieza montada en el vehculo:
El proceso de destruccin no es aplicable si la

reglamentacin local impone un proceso especfico
validado y difundido por el servicio de Mtodos,
Diagnstico y Reparacin.
Sacar el vehculo al exterior del taller.

Conectar el til de destruccin (Ele. 1287) al pretensor
tras haber extrado la tapa de la deslizadera del asiento.
Desenrollar todo el cableado del til para estar lo suficientemente alejado del vehculo (unos diez metros)
durante el activado.
Empalmar los dos cables de alimentacin del til a una
batera.
Verificar que no haya nadie en las proximidades.
Proceder a la destruccin del pretensor presionando simultneamente los dos botones pulsadores del aparato.
2 - Destruccin de la pieza extrada del vehculo:
Proceder del mismo modo que para el airbag frontal,
dentro de unos neumticos viejos apilados.
96832
Emplear imperativamente el til (Ele. 1287) y los cables de adaptacin (Ele. 1287-1) y (Ele. 1287-02).
II - AIRBAGS
La destruccin de estas piezas se realizar nicamente con stas extradas del vehculo, en el exterior del
taller.
Conectar el cableado correspondiente.
88C-38
88C
Proceder a la destruccin del airbag presionando simultneamente los dos botones pulsadores del aparato.
Nota:
En caso de que sea imposible activarlo (quemador
que falla), devolver la pieza al Telfono Tcnico.
96834
Colocar el airbag sobre dos calces de madera.
96835
La destruccin se efecta en un apilado de neumticos

viejos.
Asegurarse de que el despliegue de la bolsa hinchable
no se vea obstaculizado en su progresin.
Desenrollar todo el cableado del til para estar lo suficientemente alejado del conjunto (unos diez metros)
durante el activado y empalmarlo al airbag.
Empalmar los dos cables de alimentacin del til de
destruccin (Ele. 1287) a una batera.
Verificar que no haya nadie en las proximidades.
88C-39

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8

INSTRUMENTOS DEL CUADRO

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO

Los Mtodos de Reparacin prescritos por el constructor en el presente documento han

RENAULT se reserva todos los derechos de autor.

Renault s.a.s. 2005

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL

GESTIN DE LOS ABRIENTES

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL MOTOR

Los Mtodos de Reparacin prescritos por el constructor en el presente documento han

RENAULT se reserva todos los derechos de autor.

Renault s.a.s. 2005

Scnic II - Captulo 8 SumarioPginas

Batera: Extraccin Reposicin

Faros de xenn: Descripcin

Faro de xenn: Extraccin Reposicin

Faros de xenn: Conexin

Faros de xenn: Reglaje

Accionador de reglaje in situ:

Faro halgeno: Extraccin Reposicin

Faro halgeno: Conexin

Faro halgeno: Reglaje

Captador trasero de reglaje

Captador de altura trasera:

Luz trasera: Conexin

Luz de stop sobreelevada:

Iluminador inferior de puerta:

Caja de fusibles y rels del

Caja de fusibles y rels

Caja de fusibles y rels

Caja de Fusibles y Rels

Botn de arranque: Conexin

Lector de tarjeta: Conexin

INSTRUMENTOS DEL CUADRO

INSTRUMENTOS DEL CUADRO

Detector del nivel de

Detector del nivel de

Deteccin del nivel de aceite

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO

Navegacin gama alta:

Navegacin "gama alta":

Navegacin "gama alta":

Calculador: Extraccin Reposicin

Navegacin gama alta:

Navegacin gama baja:

Navegacin gama alta:

Navegacin "gama baja":

Navegacin "gama baja":

Navegacin "gama alta":

Navegacin "gama baja":

Navegacin "gama alta":

Navegacin "gama baja":

Navegacin "gama alta":

Navegacin "gama baja":

Navegacin gama alta:

Navegacin "gama baja":

Navegacin "gama alta":

Navegacin "gama alta":

Navegacin "gama alta":

Antena: Extraccin Reposicin

Navegacin "gama baja":

Navegacin "gama baja":