S.C.

ATTILA

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

PROJEKT WYKONAWCZY
PRZEBUDOWY MOSTU W CIGU DROGI POWIATOWEJ
NR 1078R RUDNIK PIKUY W KM 8+530,71
A2.2) PROJEKT BUDOWY MOSTU M-2

SPIS TRECI
I.

OPIS TECHNICZNY .................................................................................................................................. 5

1.

PODSTAWA OPRACOWANIA ................................................................................................................ 5

2.

PRZEDMIOT OPRACOWANIA .............................................................................................................. 6

3.

CEL I ZAKRES OPRACOWANIA ........................................................................................................... 6

4.

STAN ISTNIEJCY ................................................................................................................................... 6

5.

FORMA ARCHITEKTONICZNA I FUNKCJA OBIEKTU BUDOWLANEGO ................................. 7

6.

ROZWIZANIA PROJEKTOWE ............................................................................................................ 7

7.

6.1

Zaoenia projektowe .......................................................................................................................... 7

6.2

Warunki geotechniczne i sposb posadowienia obiektu.................................................................... 10

6.3

Sposb posadowienia obiektu: .......................................................................................................... 11

SZCZEGOWY OPIS PROJEKTOWANYCH ROBT ................................................................... 11

7.1

Kolejno realizacji inwestycji .......................................................................................................... 11

7.2

Tymczasowa organizacja ruchu ......................................................................................................... 12

7.3

Projektowane rozbirki ..................................................................................................................... 12

7.4
Projektowane roboty.......................................................................................................................... 12
7.4.1
Wykonanie elbetowych pali fundamentowych ......................................................................... 12
7.4.2
Budowa awy fundamentowej ................................................................................................... 12
7.4.3
Konstrukcja przepustu .............................................................................................................. 12
7.4.4
elbetowy wieniec usztywniajcy ............................................................................................. 13
7.4.5
elbetowe mury oporowe ......................................................................................................... 13
7.4.6
Zasypka obiektu ........................................................................................................................ 13
7.4.7
Przebudowa dojazdw do mostu .............................................................................................. 14
7.4.8
Konstrukcja jezdni i chodnikw ................................................................................................ 14
7.4.9
Zabezpieczenie koryta cieku ..................................................................................................... 14
7.4.10
Umocnienie skarpy wlotu i wylotu obiektu ............................................................................... 14
7.4.11
Wykonanie chodnikw .............................................................................................................. 15
7.4.12
Fundamenty bariero-porczy ochronnych................................................................................ 15
7.4.13
Elementy wyposaenia .............................................................................................................. 15
7.4.14
Odwodnienie obiektu ................................................................................................................ 15
8.
UWAGI KOCOWE ................................................................................................................................ 16
9.

INFORMACJA O CZCI RYSUNKOWEJ ......................................................................................... 17

II.

OBLICZENIA STATYCZNO-WYTRZYMAOCIOWE................................................................... 18

1.

Wykaz wykorzystanych aktw prawnych, norm, wytycznych i pimiennictwa ................................... 18

2.

Oznaczenia, konwencja znakowania i stosowane jednostki ................................................................... 18

3.

Metoda oblicze ......................................................................................................................................... 18

4.

Wykorzystane oprogramowanie............................................................................................................... 19

5.

Charakterystyka podstawowych materiaw konstrukcyjnych ............................................................ 19

Projekt wykonawczy

S.C. ATTILA

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

6.

Obcienia .................................................................................................................................................. 20

7.

Wyniki oblicze statycznych ..................................................................................................................... 21

7.1
Posadowienie obiektu ........................................................................................................................ 21
7.1.1
Obliczenia oczepu pali fundamentowych ................................................................................. 21

Zestawienie obcie dziaajcych na fundament .................................................................... 22

Mapy zbrojenia fundamentu mostu .......................................................................................... 28

Dobr zbrojenia fundamentu mostu ......................................................................................... 35

7.1.2
Obliczenia pali fundamentowych ............................................................................................. 36

Sprawdzenie nonoci pali fundamentowych ........................................................................... 36

Wymiarowanie zbrojenia pali fundamentowych ....................................................................... 39

7.2
Obliczenia konstrukcji stalowej mostu .............................................................................................. 41

7.3
Mury oporowe ................................................................................................................................... 65
7.3.1
Metody obliczeniowe dla elbetowych cian oporowych .......................................................... 65
7.3.2
Wyniki oblicze muru oporowego\ ........................................................................................... 66

Dobr zbrojenia muru oporowego ........................................................................................... 73

8.
Podsumowanie wynikw oblicze statyczno-wytrzymaociowych ....................................................... 74

Projekt wykonawczy

S.C. ATTILA

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

I. OPIS TECHNICZNY
1.

PODSTAWA OPRACOWANIA

Podstaw opracowania s nastpujce dokumenty:

[1]. Umowa nr GM.272.6.2012.I z dnia 6.04.2012 zawarta pomidzy Powiatem Niaskim,
Pl. Wolnoci 2 37-400 Nisko, reprezentowanym przez Zarzd Powiatu a S.C. ATTILA
M. Krlicki, W. Jwiak ul. Marcina Filipa 56/12, 35-323 Rzeszw,
[2]. Zaoenia Inwestora przedstawione w Specyfikacji Istotnych Warunkw Zamwienia
oraz w Programie Funkcjonalno Uytkowym,
[3]. Wypis z rejestru gruntw oraz Wycinek z Mapy Ewidencyjnej obrb Groble z dnia
16.05.2012,
[4]. Mapa do celw projektowych opracowana na podstawie aktualizacji mapy zasadniczej,
przyjta do zasobu Powiatowego Orodka Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej
w Nisku w dniu 11.05.2012 pod nr 3118-27/2012,
[5]. Dokumentacja geotechniczna wykonana dla potrzeb przebudowy obiektu mostowego w
miejscowoci Groble przez firm Usugi Geologiczne Tadeusz loski, kwiecie 2012
r.,
[6]. Ustawa Prawo Budowlane z dnia 7 lipca 1994 r. (Dz.U. z 2000 r. Nr 103, poz. 1126
z pniejszymi zmianami), wraz z przepisami wykonawczymi,
[7]. Katalog Detali Mostowych. GDDP. Warszawa 1997
[8]. Katalog Powtarzalnych Elementw Drogowych. Transprojekt Warszawa 1979.
[9]. Jarominiak A. Podpory mostw. Wybrane zagadnienia. WK Warszawa 1981
[10]. Zalecenia projektowe i technologiczne dla podatnych konstrukcji inynierskich z blach
falistych IBDiM migrd 2004
[11]. PN-85/S-10030. Obiekty mostowe. Obcienia.
[12]. PN-83/B-03010. ciany oporowe. Obliczenia statyczne i projektowanie.
[13]. PN-91/S-10042. Obiekty mostowe. Konstrukcje betonowe, elbetowe i sprone.
Projektowanie;
[14]. Rozporzdzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r.
w sprawie warunkw technicznych, jakim powinny odpowiada drogi publiczne i ich
usytuowanie (Dz. U. Nr 43/99, poz. 430).
[15]. Rozporzdzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000r.
w sprawie warunkw technicznych, jakim powinny odpowiada drogowe obiekty
inynierskie i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 63/00, poz. 735).

Projekt wykonawczy

S.C. ATTILA

2.

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

PRZEDMIOT OPRACOWANIA

Przedmiotem opracowania jest most drogowy M-2, zlokalizowany w cigu drogi

powiatowej nr 1078R Rudnik Pikuy w km 8+530,71 nad ciekiem wodnym bez nazwy.
Most zlokalizowany bdzie w wojewdztwie podkarpackim w miejscowoci Groble w
powiecie niaskim.
Zakres inwestycji obejmuje rozbirk istniejcego oraz budow nowego mostu
o konstrukcji powokowo-gruntowej, wykonanie regulacji oraz zabezpieczenia brzegw i
koryta cieku w rejonie przedmiotowego mostu oraz wykonanie murw oporowych dla
zabezpieczenia skarp nasypu (wg rysunku oglnego nr 3).
3.

CEL I ZAKRES OPRACOWANIA

Projekt Wykonawczy inwestycji pn. Przebudowa mostu w cigu drogi powiatowej Nr 1078R
Rudnik na Sanem Pikuy w km 8+530,71 podzielono na czci:
A2.1) Projekt rozbirki istniejcego mostu;
A2.2) Projekt budowy mostu M-2:
1. Cz opisowa
2. Cz rysunkowa
Konieczno przebudowy obiektu wynika z nastpujcych przesanek techniczno
ekonomicznych:
zy stan techniczny istniejcego mostu, zbyt maa nono;
zagroenie powodziowe z uwagi na zbyt mae wiato pionowe oraz poziome obiektu;
konieczno zwikszenia dopuszczalnej masy pojazdw poruszajcych si po mocie
do 50 t i zwikszenia skrajni poziomych;
stworzenie warunkw umoliwiajcych bezpieczne korzystanie z mostu przez pieszych
oraz pojazdy (brak wydzielonych chodnikw oraz barier ochronnych);
poprawa estetyki obiektu i dojazdu do niego.
4.

STAN ISTNIEJCY

Istniejcy most jest obiektem jednoprzsowym, o schemacie statycznym belki

swobodnie podpartej. Konstrukcj non przsa tworzy monolityczna elbetowa pyta
pomostu, o rozpitoci 5,3 m, oparta na masywnych, elbetowych przyczkach. Skrzyda
przyczkw s elbetowe, podwieszone do korpusw. W planie most usytuowany jest na
odcinku prostym drogi.
Stan elbetowej pyty pomostu okrela si jako dobry, z nielicznymi uszkodzeniami,
wystpujcymi w postaci wyciekw bdcych skutkiem korozji ugujcej oraz niewielkich
ubytkw betonu, spowodowanych jego korozj. Na powierzchni obydwu podpr, jak rwnie
skrzydeek, wystpuj liczne ubytki betonu, wykwity na cianach czoowych. Na cqaej
dugoci jednego ze skrzydeek wystpuje rysa ukona, o rozwarciu powyej 3 mm.
Uszkodzeniu ulega rwnie balustrada wykonana z elbetowych, monolitycznych
supkw z przecigami stalowymi, wykonanymi z rur stalowych.
Gwne elementy wyposaenia mostu to: nawierzchnia jezdni z granitowej kostki
brukowej, krawniki betonowe a take elbetowe supki balustrady wraz z przecigami
stalowymi. Na mocie brak jest urzdze dylatacyjnych nawierzchnia jezdni nad
przyczkami jest uciglona. Odwodnienie odbywa si poprzez odpyw powierzchniowy.
Kt skrzyowania osi mostu z osi potoku wynosi 90.

Projekt wykonawczy

S.C. ATTILA

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

Podstawowe parametry geometryczne mostu:

- dugo cakowita pyty pomostu:
- rozpito teoretyczna pyty pomostu:
- d. cakowita mostu (wraz ze skrzydekami):
- szeroko cakowita mostu:
- szeroko jezdni:
- szeroko chodnikw:
5.

5,3 m,
4,8 m,
10,8 m,
~8,4 m,
~6,8 m,
2 x 0,8 m.

FORMA ARCHITEKTONICZNA I FUNKCJA OBIEKTU

BUDOWLANEGO

Most jest budowl o charakterze komunikacyjnym przeprowadzajcym ruch samochodowy i

pieszy przez przedmiotowy ciek wodny. Obiekt ten zosta zaprojektowany w taki sposb, aby
zbytnio nie ingerowa w otaczajce rodowisko, a zarazem nawizywa swoj form do
otoczenia.
Projektowany most jest obiektem jednoprzsowym o konstrukcji powokowo gruntowej. Stalowa konstrukcja typu SC-36B wykonany z blachy falistej gruboci 7 mm.
Konstrukcja o ksztacie parabolicznym o rozpitoci 8,71 m otwarty jest doem, jego
wynioso jest rwna 1,99 m, dugo obiektu gr w osi jest rwna 11,91 m, natomiast
doem 16,84 m. Zarwno wlot jak i wylot obiektu cite s spadku 1:1,5 pod ktem 90 w
stosunku do osi konstrukcji. Obiekt od gry wzmocniono ebrami usztywniajcymi. W celu
usztywnienia konstrukcji stalowej mostu na jej kocach (na wlocie i wylocie mostu)
zaprojektowano elbetowe wiece usztywniajce na caym jej obwodzie, mocowane do
konstrukcji stalowej za pomoc systemowych kotew stalowych.
Projektowany obiekt jest konstrukcj o prostej budowie i atwym utrzymaniu.
Rozwizania konstrukcyjne s znane i przy zaoeniu poprawnego wykonania i biecego
utrzymania zapewni wymagan trwao obiektu zgodn z rozporzdzeniem.
W celu usprawnienia przepywu pod mostem zaprojektowano oczyszczenie oraz
regulacj koryta cieku. Zaprojektowano umocnienie koryta cieku w postaci narzutu z
kamienia amanego o gruboci narzutu, rwnej 20 cm, a take opasek wykonanych z koszy
siatkowo-kamiennych o przekroju 100-50cm. Przedmiotowe umocnienie wraz z regulacj
koryta cieku wykonane zostanie na cznej dugoci, rwnej ~33 m (tj. od km 1+761,5 do km
1+794,5 biegu cieku).
Dodatkowo jako zabezpieczenie skarp nasypu drogowego i cieku, na wlocie i wylocie
mostu zaprojektowano elbetowe mury oporowe, posadowione bezporednio, o dugoci jak
na rysunku oglnym mostu (rys. 3).
6.
6.1

ROZWIZANIA PROJEKTOWE

Zaoenia projektowe

Gwne zaoenia projektowe przyjto na podstawie: Opisu Przedmiotu Zamwienia

i zatwierdzonych przez Inwestora rozwiza projektowych obiektw inynierskich. Projekt
sporzdzono w oparciu o obecnie obowizujce ustawy, rozporzdzenia i normy dla
projektowania konstrukcji mostowych.
Parametry techniczne projektowanego obiektu:
schemat statyczny sklepienie powokowo - gruntowe;
dugo cakowita
17,14 m;
wiato pionowe H 2,05 m;
wiato poziome B 8,24 m;
Projekt wykonawczy

S.C. ATTILA

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

kt skrzyowania obiektu z przeszkod

90;
szerokoci uytkowe na obiekcie:
jezdnia 22.75m;
chodniki 1.50m (str. lewa) +0.50m (str. prawa);
odprowadzenie wd opadowych i roztopowych odwodnienie powierzchniowe
realizowane przez spadki podune i poprzeczne odprowadzajce wody do
przydronych roww otwartych;
spadki poprzeczne: jezdnia dwustronny daszkowy 2,0%, chodniki jednostronny 3%
w kierunku jezdni;
skrajnia pionowa dla pojazdw samochodowych bez ogranicze;
usytuowanie obiektu w planie prosta;
klasa obcienia A wg [11];
charakter obiektu trway (stay);
posadowienie aw fundamentowych porednie na prefabrykowanych palach
wbijanych.
niweleta na mocie i dojazdach:
droga powiatowa Nr 1078R Rudnik Pikuy;

pocztek adaptacji czci dojazdu km 8+521,01

koniec adaptacji czci dojazdu km 8+540,41

Parametry hydrauliczne obiektu mostowego na podstawie operatu wodnoprawnego:

przepyw miarodajny dla prawdopodobiestwa p = 0,5 % = 20,66 m3/s.
poziom wody spitrzonej odpowiadajcej przepywowi p = 0,5 % 170,15 m.n.p.m.;
minimalny wymagany poziom spodu konstrukcji obiektu 171,15 m.n.p.m;
projektowana najnisza rzdna spodu konstrukcji przsa mostu 171,15 m.n.p.m;
Parametry hydrauliczne obiektu mostowego na podstawie operatu wodnoprawnego:
L.p

Element

Oznaczenie

Jednostka

Ilo

km

1+778

km2

40,1

Qm0,5%

m3/s

20,66

Qm50%

m3/s

5,941

QmSSQ

m3/s

0,259

Parametry podstawowe
1.

Km biegu rzeki rzeczywistego przecicia osi

mostu i rzeki

2.

Powierzchnia zlewni przekrj mostowy

3.
4.
5.

Przepyw miarodajny woda 200 letnia w

przekroju mostowym
Przepyw miarodajny woda 2 letnia w
przekroju mostowym
Przepyw miarodajny woda rednioroczna w
przekroju mostowym

6.

Spadek zwierciada wody

iz

0,47

7.

Kt skrzyowania mostu z rzek

90

Warunki przepywy wody redniorocznej SSQ w przekroju mostowym niezabudowanym

8.

Zwierciado wody dla przepywu QmSSQ

Projekt wykonawczy

zmSSQ

m.n.p.m.

169,12

S.C. ATTILA

9.
10.
11.

12.

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

rednia prdko wody dla przepywu QmSSQ na

vozp
m/s
lewym tarasie zalewowym
rednia prdko wody dla przepywu QmSSQ w
vog
m/s
korycie gwnym
rednia prdko wody dla przepywu QmSSQ na
vozl
m/s
prawym tarasie zalewowym
Warunki przepywy wody 50% w przekroju mostowym niezabudowanym
Zwierciado wody dla przepywu Q50%

zm50

m.n.p.m.

0,00
0,2
0,00

169,57

rednia prdko wody dla przepywu Q50% na

vozp
m/s
0,00
lewym tarasie zalewowym
rednia prdko wody dla przepywu Q50% w
vog
m/s
1,46
14.
korycie gwnym
rednia prdko wody dla przepywu Q50% na
vozl
m/s
0,00
15.
prawym tarasie zalewowym
Warunki przepywy wody 0,5% w przekroju mostowym niezabudowanym, uregulowanym
13.

16.
17.
18.
19.
20.
21.

22.
23.
24.

Zwierciado wody dla przepywu Q05%

zm03

m.n.p.m.

Spitrzenie wody (zawenie koryta poniej

m
z
przekroju mostowego) dla przepywu Q05%
Zwierciado wody spitrzonej (zawenie koryta
Zm05
m.n.p.m.
poniej przekroju mostowego) dla przepywu
Q05%
rednia prdko wody dla przepywu Q05% na
vozp
m/s
lewym tarasie zalewowym
rednia prdko wody dla przepywu Q05% w
vog
m/s
korycie gwnym
rednia prdko wody dla przepywu Q05% na
vozl
m/s
prawym tarasie zalewowym
Warunki przepywy wody 0,5% w przekroju mostowym zabudowanym
Zwierciado wody dla przepywu Q05%
rednia prdko wody pod mostem dla
przepywu Q05% w korycie gwnym
rednia gboko wody w korycie gwnym dla
przepywu Q05%
wiato mostu

170,10
0,0
170,10
0,00
2,29
0,00

Zm05

m.n.p.m.

170,10

vg

m/s

2,53

hg

1,05

Lbrutto

8,575

25.

wiato mostu brutto mierzone w osi mostu

26.

Spitrzenie wody dla przepywu Q05%

0,05

Maksymalna rzdna wielkiej wody spitrzonej

dla przepywu Q05%
Minimalna rzdna spodu konstrukcji mostowej

Zs

m.n.p.m.

170,15

Zmin

m.n.p.m.

171,15

27.
28.

a)
b)
c)

Rodzaj zastosowanych materiaw konstrukcyjnych w obiektach:

Fundament mostu (oczep pali): C30/37
- wytrzym. na ciskanie Rb=35 MPa,
Wieniec usztywniajcy: C30/37
- wytrzym. na ciskanie Rb=35 MPa,
ciany oporowe: C30/37
- wytrzym. na ciskanie Rb=35 MPa,

Projekt wykonawczy

S.C. ATTILA

d)
e)
f)
a)
b)
c)

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

Pale prefabrykowane: C40/50

- wytrzym. na ciskanie Rb=50 MPa,
Stal konstrukcyjna: S315MC
- wytrzym. oblicz. Ra=260MPa
Stal zbrojeniowa: klasy AIIIN gat. BSt500S
- wytrzym. obliczeniowa Ra=375 MPa.
Elementy umocnienia:
narzut kamienny wykonany technik brukarsk;
kosze siatkowo kamienne dla wykonania opasek brzegowych;
drobnowymiarowe prefabrykaty betonowe (trylinka wklsa) dla umocnienia skarp
nasypu drogowego w obrbie mostu.
6.2

Warunki geotechniczne i sposb posadowienia obiektu

Zgodnie z norm PN-86/B-02480 grunty badanego rejonu zaliczono do rodzimych

gruntw mineralnych niespoistych. Pominito w klasyfikacji nasypy budowlane. Zalegajce w
podou budowlanym grunty ujto w jednostki geotechniczne zgodnie z norm PN-B-02479.
Po uoglnieniu wynikw rozproszonych bada wydzielono ze wzgldu na litologi, genez
i stratygrafi w podou projektowanego obiektu jedn seri geotechniczn tj. seria I piaski
rzeczne. Parametry geotechniczne gruntw ustalono na podstawie wynikw bada terenowych
i laboratoryjnych wg metody B zgodnie z PN-81/B-03020. Uoglnion warto parametrw
geotechnicznych dla wydzielonych warstw geotechnicznych podano poniej.
Seria geotechniczna I
Seria ta obejmuje osady czwartorzdowe niespoiste pochodzenia rzecznego wieku
holocesko-plejstoceskiego. Parametry dla tych gruntw ustalono metod B na podstawie
wynikw bada sond DPL. W obrbie tej serii ze wzgldu na wyksztacenie litologiczne i
stopie zagszczenia wydzielono dwie warstwy geotechniczne:
Warstwa geotechniczna Ia
Do warstwy tej zaliczono piaski drobne zawierajce znaczne iloci pyu. Grunty tej warstwy
wykazuj redni stopie zagszczenia, s nawodnione.

Warstwa geotechniczna Ib
Warstwa ta obejmuje piaski rednie zawierajce znaczne iloci pyu. Grunty tej warstwy
wykazuj redni stopie zagszczenia, s nawodnione.

Projekt wykonawczy

10

S.C. ATTILA

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

Na podstawie danych uzyskanych drog wierce, bada prb gruntw, wizji lokalnej terenu
oraz materiaw archiwalnych stwierdza si, co nastpuje:
Strop podoa rodzimego pod warstw nasypw budowlanych o miszoci 0,80-0,90 m
buduj grunty niespoiste wyksztacone jako piaski drobne i rednie zawierajce znaczne iloci
pyu. Osady te zaliczone do warstwy geotechnicznej Ia i Ib wykazuj redni stopie
zagszczenia, s nawodnione. Grunty tych warstw charakteryzuj si korzystnymi
parametrami geotechnicznymi.
Warunki hydrogeologiczne w strefie otworw badawczych stwierdza si jako niekorzystne
z uwagi na wystpowanie wody gruntowej w postaci staego poziomu z moliwoci jej
waha zarwno w d jak i w gr zalenie od stanu wody w rowie melioracyjnym.
6.3

Sposb posadowienia obiektu:

Posadowienie obiektu zaprojektowano jako porednie na prefabrykowanych palach

wbijanych o wymiarach przekroju 40x40 cm i dugoci czynnej, rwnej 5,5 m. Podstawa pali
zagbiona bdzie na poziomie warstwy gruntw niespoistych (piasek redni z domieszk
pyw Ps+). Prefabrykowane pale fundamentowe zwieczone zostan sztywnym oczepem
wykonanym w postaci elbetowej awy fundamentowej, na ktrej oparta zostanie stalowa
konstrukcja nona mostu. Szeroko projektowanej awy fundamentowej bdzie rwna 1,50 m
natomiast grubo 0,40,5 m. ciana fundamentowa, na ktrej oparta zostanie konstrukcja
stalowa ma grubo 0,4 m, a jej wysokoci wynosi 0,8 m, mierzc od grnej powierzchni
awy.
7.
7.1

SZCZEGOWY OPIS PROJEKTOWANYCH ROBT

Kolejno realizacji inwestycji

Projektowane roboty:
a) zamknicie ruchu na obiekcie,
b) rozbirka przsa mostu,
c) rozbirka dojazdw oraz stokw nasypu drogowego wraz z ich umocnieniem,
d) rozbirka elbetowych przyczkw wraz z fundamentami,
e) wbicie elbetowych pali prefabrykowanych,
f) budowa awy fundamentowej,
g) monta konstrukcji stalowej projektowanego mostu,
h) wykonanie zasypki inynierskiej konstrukcji mostu,
i) wykonanie elbetowego wieca usztywniajcego,
j) budowa murw oporowych
Projekt wykonawczy

11

S.C. ATTILA

k)
l)
m)
n)

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

wykonanie wyposaenia obiektu,

wykonanie regulacji koryta cieku wraz z jego umocnieniem,
oczyszczenie terenu robt,
oznakowanie i otwarcie obiektu dla ruchu.
7.2

Tymczasowa organizacja ruchu

Ze wzgldu na budow nowego mostu istnieje konieczno zmiany organizacji ruchu

na czas przebudowy. Zmiana ta bdzie polegaa na czasowym wyczeniu odcinka drogi
powiatowej Nr 1078R z ruchu i przekierowanie go na drog wojewdzk nr 861 a nastpnie
drog krajow nr 77. Projekt opracuje Wykonawca robt.
7.3 Projektowane rozbirki
W zwizku z budow przedmiotowego mostu drogowego przewiduje si przeprowadzenie
prac rozbirkowych konstrukcji nioscej oraz podpr istniejcego mostu drogowego.
Rozbirk istniejcego obiektu podzielono na trzy etapy:
- I zamknicie obiektu dla ruchu samochodowego;
- II rozbirka elbetowej pyty pomostu wraz z wyposaeniem,
- III rozbirka dojazdw i stokw nasypu drogowego w obrbie mostu,
- IV rozbirka elbetowych podpr mostu wraz z fundamentami
7.4

Projektowane roboty

7.4.1 Wykonanie elbetowych pali fundamentowych

Posadowienie obiektu zaprojektowano jako porednie na prefabrykowanych
elbetowych palach wbijanych o wymiarach przekroju, rwnych 40x40 cm. Pale zagbione
bd w warstwie gruntw niespoistych (piasek redni z domieszk frakcji pylastej Ps+) na
gboko 5,5 m. Pale wbite bd w dwch rzdach w ukadzie mijankowym (tzw
trjktnym). Rozstaw osiowy pali w jednym rzdzie (w kierunku prostopadym do osi drogi)
wynosi bdzie 1,80 m natomiast rozstaw osiowy pomidzy rzdami pali (w kierunku
rwnolegym do osi drogi) jest rwny 0,9 m. czna ilo pali, przypadajca na jedn aw
fundamentow mostu, jest rwna 19 sztuk. Prefabrykowane pale wykonane bd z betonu
klasy C40/50, zbrojonego prtami 12 mm (zbrojenie gwne) oraz 5 mm (uzwojenie pali),
wykonanymi ze stali klasy A-IIIN (BSt500S). czna powierzchnia zbrojenia gwnego w
przekroju poprzecznym pala powinna wynosi As=22.61 cm2 (tj. 24szt. prtw 12mm).
7.4.2 Budowa awy fundamentowej
Jako oczep zwieczajcy elbetowe pale prefabrykowane zaprojektowano aw, ktrej
szeroko wynosi 1,5 m, natomiast grubo jest rwna 0,40,5 m. ciana fundamentowa, na
ktrej oparta bdzie stalowa konstrukcja nona, ma wymiary 0,4x0,8 m. Cakowita dugo
awy wynosi bdzie 17,14 m. aw wykona naley z betonu C30/37 zbrojon prtami 20
mm oraz 16 mm ze stali klasy AIIIN.
7.4.3 Konstrukcja przepustu
Zaprojektowano stalow konstrukcj typu SC-36B wykonan z blachy falistej
gruboci
7 mm. Obiekt ma ksztat paraboliczny, otwarty doem i rozpito w osiach blachy, rwn
8,71 m, natomiast jego wynioso jest rwna 1,99 m. Dugo obiektu mierzona gr w osi
potoku jest rwna 11,91 m, natomiast doem wynosi 16,84 m. Wlot i wylot obiektu city jest
w spadku 1:1,5 pod ktem (w stosunku do osi drogi) wynoszcym 90. Obiekt wzmocniony
bdzie ebrami usztywniajcymi w kluczu w rozstawie, rwnym 1143 mm, a take w
naroach w rozstawie 1524 mm. ebra wzmacniajce wykonane bd z blachy falistej o
gruboci 5 mm i wypenione betonem konstrukcyjnym klasy C30/37.
Projekt wykonawczy

12

S.C. ATTILA

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

Zabezpieczenie antykorozyjne caej konstrukcji standardowe wg PN-EN ISO

1461:2000 z dodatkowym zabezpieczeniem caej zewntrznej i wewntrznej powierzchni
obiektu powok malarsk o gruboci min 200 m wg PN-EN ISO 2808:2000.
7.4.4 elbetowy wieniec usztywniajcy
W celu usztywnienia konstrukcji stalowej mostu zaprojektowano na jej kocach na
caym obwodzie elbetowe wiece usztywniajce. Wiece wykonane zostan z betonu klasy
C30/37 i zbrojone bd prtami 12 oraz 10, wykonanymi ze stali klasy A-IIIN. Wymiary
wieca usztywniajcego w przekroju poprzecznym wynosz odpowiednio: wysoko - 46 cm,
szeroko - 75cm.
7.4.5 elbetowe mury oporowe
W celu zabezpieczenia skarp cieku oraz nasypu drogowego zaprojektowano elbetowe
mury oporowe. Wysoko oraz dugo poszczeglnych cian oporowych bd zmienne
z dostosowaniem do uksztatowania przylegego terenu. Grubo ciany oporowej wynosi
bdzie 30 cm, natomiast awy fundamentowe bd miay szeroko, rwn 155 cm oraz
zmienn na szerokoci grubo, rwn 40-50 cm. ciany oporowe wykonane zostan z betonu
C30/37 i zbrojone bd prtami o rednicy 12 i 16, wykonanymi ze stali A-IIIN.
7.4.6 Zasypka obiektu
Zasypk mostu naley wykona cile wedug instrukcji producenta konstrukcji
stalowej lub aprobaty technicznej, gdy praca konstrukcji mostu polega gwnie na
przenoszeniu parcia zagszczonego wok niej gruntu zasypki. W przypadku niepenych
danych
zawartych
w instrukcji wykonywania zasypki, naley przestrzega poniszych wskazwek.
Wymogi, co do wyboru i ukadania zasypki wok konstrukcji stalowej mostu s
podobne w wielu aspektach do wymogw stawianych nasypom drogowym. Jednake, rnica
w wymaganiach ujawnia si z uwagi na to, e konstrukcja stalowa mostu moe generowa
wiksze parcie poziome ni grunt znajdujcy si w nasypie drogowym. Modu edometryczny
zasypki powinien wynosi min 20 000 kPa. Kruszywo na zasypk powinno by
przepuszczalne, wolne od zbryle, dobrze zagszczalne, nieagresywne (pH 6-8), wolne od
zanieczyszcze organicznych, frakcji 0-45 mm i przewodnoci > 10 000 Ohm/cm. Powysze
wymagania dobrze speniaj piaski, wiry rzeczne, mieszanki wirowo piaskowe oraz
kruszywa wyrobiskowe.
Zasypk wykonuje si warstwami poziomymi o gruboci od 15 do 30 cm,
naprzemiennie po obu stronach przekroju, w ten sposb, aby poziom zasypki po obu stronach
by taki sam. Kada warstwa powinna by zagszczana. Wskanik zagszczenia wg Proctora
powinien wynosi min 0,95 w bezporednim otoczeniu konstrukcji stalowej i min 0,98
w pozostaej strefie. W przypadku stosowania sprztu mechanicznego do zagszczania
zasypki, naley dba o to aby nie uszkodzi konstrukcj metalow mostu i jego powoki
ochronnej.
W bezporednim otoczeniu mostu (od 0,1 do 0,75 m) zagszczanie naley prowadzi w
sposb bardzo ostrony - zaleca si stosowa np. ubijaki rczne lub pyty wibracyjne. Sprzt
ciki mona stosowa jedynie w odlegoci wikszej ni 0.75 m od powierzchni konstrukcji
stalowej. Wszelkie zmiany w wymiarach konstrukcji ponad wartoci dopuszczalne wymagaj,
aby ciki sprzt odsun od konstrukcji.
Obcienia od ruchu technologicznego na budowie nie mog wywoywa obcienia
przekraczajce projektowe. Ponadto naley unika formowania si kolein, ktre redukuj
wysoko naziomu. Zasypk mostu naley wykona do poziomu 10 cm powyej gry
konstrukcji stalowej. Powierzchnie zasypki naley uksztatowa w spadku dwustronnym 2%
w kierunku dojazdw. Nastpnie naley uoy tzw. parasol ochronny w postaci
geomembrany toczonej HDPE gr. min 1mm z geowknin filtracyjn o masie
Projekt wykonawczy

13

S.C. ATTILA

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

powierzchniowej min 500g/m2. Na parasolu naley uoy pozosta cz zasypki. Wzdu

krawdzi paszcza po obu stronach mostu zaprojektowano drena poprzeczny z rur
perforowanych 113mm, owinitych geowknin. Drena naley uoy w spadku 3% z
umocnionym wylotem na nasypie. Przy ukadaniu konstrukcji nawierzchni nad mostem naley
stosowa zasady jak przy ukadaniu zasypki konstrukcji stalowej mostu.
Podczas zagszczania zasypki naley kontrolowa wymiary wewntrzne konstrukcji
stalowej. Pionowe i poziome odksztacenia musz by mierzone po kadej warstwie zasypki
a ich wartoci zamieszczone w tabelach jako zaczniki do dziennika budowy Adaptacja
dojazdw do mostu.
7.4.7 Przebudowa dojazdw do mostu
Na odcinku od km 8+521,01 do km 8+540,41 drogi powiatowej NR 1078R w zwizku
z przebudow mostu zaprojektowano cakowit rozbirk wraz z ponown odbudow
konstrukcji jezdni. Niweleta jezdni na wskazanym odcinku nie ulegnie zmianie. W planie
trasa przedmiotowej drogi biegnie w linii prostej, natomiast jej niweleta na tym odcinku ma
ksztat paski z jednostajnym spadkiem liniowym w kierunku miejscowoci Rudnik nad
Sanem.
czna dugo planowanej przebudowy czci dojazdw wynosi bdzie okoo 19,4
m (tj.~9.7 m po obu stronach mostu mierzc od jego osi).
7.4.8 Konstrukcja jezdni i chodnikw
Konstrukcja jezdni:
Na projektowanym obiekcie nawierzchni zaprojektowano z nastpujcych warstw:
4 cm - warstwa cieralna z betonu asfaltowego 0/12.8 mm,
5 cm - warstwa wica z betonu asfaltowego 0/16 mm,
8 cm - podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego 0/20 mm,
20 cm - podbudowa z kruszywa amanego 0-63 mm stabilizowanego mechanicznie.
Konstrukcja chodnikw
nawierzchnia z betonowej kostki brukowej gr 8 cm;
podsypka cementowo - piaskowa 1:4 gruboci 15 cm;
podbudowa z mieszanki wirowo-piaskowej stabilizowanej mechanicznie 0-45 mm.
7.4.9 Zabezpieczenie koryta cieku
W celu usprawnienia przepywu wd, koryto cieku w obrbie projektowanego mostu
M-2 poddane zostanie regulacji oraz umocnieniu. Regulacj (poszerzenie) koryta
zaprojektowano na odcinku okoo 17 m, mierzc w gr cieku od osi drogi/jezdni, jak
rwnie za mostem na odcinku, rwnym okoo 16 m (mierzc w d cieku od osi drogi).
Szeroko koryta wyregulowanego cieku bdzie zmienna, wykonana w uku wypukym i
bdzie si ona zwiksza w kierunku mostu na odcinku ok. 8 m z szerokoci istniejcej do
szerokoci rwnej wiatu poziomemu pomidzy fundamentami (tj. 8.3 m).
Regulacja swym zakresem obejmowa bdzie rwnie profilowanie skarp cieku do
wartoci ich pochylenia, rwnej 1:1,5, ktre dodatkowo zabezpieczone zostan przed
podmyciem opaskami z koszy siatkowo kamiennych na tym samym odcinku co zmiana
szerokoci koryta, czyli okoo 8 m przed i za mostem. Zabezpieczenie samego koryta cieku
przed rozmywaniem zaprojektowano w postaci narzutu z kamienia amanego wykonanego
formie bruku na cznej dugoci, w przyblieniu rwnej L=(17+16) m = 33 m
7.4.10 Umocnienie skarpy wlotu i wylotu obiektu
Umocnienie skarp nasypu drogowego w obrbie wlotu i wylotu mostu stanowi
brukowanie drobnowymiarowymi prefabrykatami betonowymi (trylink) na podsypce
Projekt wykonawczy

14

S.C. ATTILA

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

cementowo-piaskowej 1:4 gruboci 10 cm. Pochylenie skarp wlotu i wylotu obiektu wynosi
1:1,5. Umocnienie zakoczone bdzie na caym obwodzie betonowymi obrzeami
prefabrykowanymi o wymiarach 8x30 cm ustawionymi na awie z zaprawy cementowopiaskowej.
7.4.11 Wykonanie chodnikw
Chodniki od strony jezdni ograniczono krawnikiem betonowym 20 x 30 cm
ustawianym na awie betonowej z oporem, od strony nasypu obrzeem chodnikowym 8 x 30
ustawianym na zaprawie cementowej. Nad obiektem od strony nasypw chodniki ograniczone
bd fundamentem balustrady. Chodniki naley wykona z betonowej kostki brukowej
wibroprasowanej gr. 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 15 cm. Podbudow pod
chodnik zaprojektowano z kruszywa amanego stabilizowanego mechanicznie 045mm.
7.4.12 Fundamenty bariero-porczy ochronnych
Nad obiektem zaprojektowano fundamenty do przymocowania bariero-porczy
stalowych. Fundamenty pod bariero-porcze bd miay przekrj poprzeczny w ksztacie
litery L. Wymiary pki poziomej: szeroko 125cm, grubo zmienna od 25 30cm. cianka
pionowa o wymiarach 66x45cm. Dugo kadej z aw fundamentowych barier ochronnych
wynosi bdzie 10 m.
Zbrojenie zaprojektowano w postaci podunych prtw 12 mm i strzemion 12 w
rozstawie co 15cm, a take dodatkowych prtw kotwicych 16 mm. W fundamencie przed
ich zabetonowaniem naley osadzi kotwy supkw bariero-porczy w rozstawach co 1,00m.
Fundament zaprojektowano z betonu klasy C30/37 zbrojonego stal A-IIIN BSt500S.
7.4.13 Elementy wyposaenia
Nad obiektem zaprojektowano stalowe bariero-porcze energochonne o parametrach
N2/W3 i rozstawie supkw 1,0 m, kotwione w elbetowej awie fundamentowej.
Poza obiektem zastosowano stalowe bariery ochronne wbijane (N2/W3) o rozstawie
supkw, rwnym 1,0 m.
7.4.14 Odwodnienie obiektu
Z uwagi na nieznaczn rozpito mostu, uksztatowanie (paskie tereny rolne,
trawiaste pola i ki) oraz wynikajcy z powyszego brak koniecznoci budowy systemu
podziemnej kanalizacji deszczowej, wody opadowe i roztopowe odprowadzane bd z
projektowanego obiektu za pomoc spadkw poprzecznych i podunych niwelety jezdni do
istniejcych roww przydronych

Projekt wykonawczy

15

S.C. ATTILA

8.

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

UWAGI KOCOWE

1. Nominalna nono projektowanego obiektu odpowiada klasie A i wynosi 500kN

(50t) wg PN-85/S-10030 [11].
2. Zgodnie z obowizujcym prawem budowlanym, wszelkie odstpstwa od rozwiza
konstrukcyjnych, technologicznych i materiaowych, przedstawionych w niniejszym
projekcie, wymagaj pisemnej zgody Projektanta.
3. Budowa obiektu powinna odbywa si pod nadzorem autorskim. Przed rozpoczciem
prac Inwestor powinien wystpi do Biura Projektowego o sprawowanie nadzoru.
4. W przypadku natrafienia w czasie robt na nie zinwentaryzowane urzdzenia
uzbrojenia terenu naley bezwzgldnie przerwa roboty, wezwa inspektora nadzoru,
projektanta i waciciela urzdzenia w celu uzgodnienia dalszego toku postpowania.

Sprawdzajcy:

Projektant:
mgr in. Patrycjusz Mostek

mgr in. Damian Kaleta

Rzeszw, listopad 2012r.

Projekt wykonawczy

16

S.C. ATTILA

9.

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

INFORMACJA O CZCI RYSUNKOWEJ

Cz rysunkowa projektu wykonawczego budowy mostu skada si z nastpujcych

rysunkw:
1
2
3
4
5
6
7
8

Orientacja
Plan sytuacyjno - wysokociowy
Rys. oglny
Rysunek awy fundamentowej
Rysunek wieca usztywniajcego
Rysunek murw oporowych
Rysunek fundamentu barier ochronnych
Rysunek wytyczeniowy fundamentw mostu

Projekt wykonawczy

17

S.C. ATTILA

II.

1.

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

OBLICZENIA STATYCZNOWYTRZYMAOCIOWE

Wykaz wykorzystanych aktw prawnych, norm, wytycznych i pimiennictwa

wg. P. 1 cz. I
2.

Oznaczenia, konwencja znakowania i stosowane jednostki

X

Rys. 1. Schemat osi elementu

Oznaczenie
M
F
A

R, f
E
G
u
w
B, b
H, h
L
Lt
a
X, Y, Z
x, y, z
i, j, k
J
W
g

3.

Opis
Moment zginajcy
Sia
Powierzchnia
Naprenia
Wytrzymao materiau
Modu Younga
Modu odksztacenia postaciowego
Przemieszczenie/Ugicie
Osiadanie
Szeroko
Wysoko
Dugo
Rozpito teoretyczna
Rozstaw
Oznaczenie osi
Indeks kierunkowy osi
Indeksy wektorowe
Moment bezwadnoci przekroju
Wskanik wytrzymaoci
Grubo

Jednostka
kNm
kN
m2, cm2
MPa
MPa
GPa
Gpa
m, mm
m, mm
m, cm
m, cm
m, cm
m
m, cm
m4, cm4
m3, cm3
m, cm, mm

Metoda oblicze

Obliczenia prowadzono przy zaoeniu jej sprystej pracy metod stanw

granicznych. W stanach granicznych nonoci (SGN) sprawdzono poszczeglne elementy
konstrukcji mostu ze wzgldu na wytrzymao materiaow i stateczno ksztatu. W
obliczeniach (SGN) zastosowano obcienia obliczeniowe.

Projekt wykonawczy

18

S.C. ATTILA

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

W stanach granicznych uytkowania (SGU) sprawdzono, czy przemieszczenia

konstrukcji nie przekraczaj wartoci normowych.
W obliczeniach statyczno-wytrzymaociowych elementw mostu wykorzystano
zasady mechaniki budowli, liniowej teorii sprystoci oraz metod stanw granicznych
stosujc normy. Sprawdzeniu podlega stan graniczny nonoci (SGN) w zakresie:
sprawdzenia nonoci przekrojw;
statecznoci ksztatu;
statecznoci pooenia caej konstrukcji.
oraz stan graniczy uytkowania (SGU) w zakresie:
sprawdzenie ugi;
4.

Wykorzystane oprogramowanie

Do przeprowadzenia analizy statycznej wykorzystano program Sofistik i MathCad

Professional 2003.
Do oblicze wytrzymaociowych wykorzystano program MathCad Professional 2003
oraz program Excel 2003.
Do oblicze zbrojenia wykorzystano program Sofistik oraz Excel 2003.
Do wykonania zestawie i opisw wykorzystano programy Word i Excel 2003.
5.

Charakterystyka podstawowych materiaw konstrukcyjnych

Tabela 1. Charakterystyka materiaw konstrukcyjnych

[-]

Beton C30/37

awy
fundamentowe
(oczepy pali),

[kN/m3]

[MPa]

[MPa]

[MPa]

Modu G

[-]

Ciar jednostkowy

cinanie

Element

Modu E

[-]

Materia

ciskanie

Lp.

rozciganie2

Wytrzymao obliczeniowa

[GPa]

[GPa]

Uwagi

[-]

[-]

1.010-5
27.0

1,00

20,2

0,32

34,6

mury oporowe

0.00019
0.020
1.010-5

Beton C40/50

Pale fundamentowe

27.0

1,20

28,8

0,40

39,0

0.00019
0.020
1.010-5

Zbrojenie
Stal klasy Aelementw
IIIN, BSt500S
elbetowych

78.5

375

375

200

Stal blachy fadowej przepustu:

Projekt wykonawczy

S315MC

19

S.C. ATTILA

6.

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

Obcienia

Obcienia obiektu przyjto wykorzystujc norm obcieniow [11]. Zadano nastpujce

przypadki obcie:
Obcienia stae:
Materiay konstrukcyjne:
Ciar stali 78,5kN/m3
Ciar betonu 27kN/m3 (na kruszywie bazaltowym)
Nawierzchnia 23kN/m3
Bariery 0,7kN/m
Balustrady 0,4kN/m
Obcienia ruchome:
Tum pieszych 2,5kN/m2
Obcienie q na jezdni 4kN/m2
Pojazd K 800kN
Wartoci przedstawione powyej s wartociami charakterystycznymi.
wspczynniki obcie:
1,2 dla konstrukcji jeeli dziaa dociajco
0,9 dla konstrukcji jeeli dziaa odciajco
1,5 dla wyposaenia jeeli dziaa dociajco
0,9 dla wyposaenia jeeli dziaa odciajco
1,2 dla skurczu jeeli dziaa dociajco
0,85 dla skurczu jeeli dziaa odciajco
1,2 dla pieszych (ukad dodatkowy)
1,5 dla obcienia ruchomego q, (1,25 ukad dodatkowy)
1,5 dla obcienia pojazdem K, (1,25 ukad dodatkowy)

Projekt wykonawczy

Przyjte

20

S.C. ATTILA

7.

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

Wyniki oblicze statycznych

7.1

Posadowienie obiektu

7.1.1 Obliczenia oczepu pali fundamentowych

Projekt wykonawczy

21

S.C. ATTILA

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

Zestawienie obcie dziaajcych na fundament

Projekt wykonawczy

22

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

23

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

24

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

25

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

26

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

27

S.C. ATTILA

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

Mapy zbrojenia fundamentu mostu

Rys.1 Zbrojenie poziome ciany fundamentowej

Projekt wykonawczy

28

S.C. ATTILA

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

Rys.2 Zbrojenie pionowe ciany fundamentowej

Projekt wykonawczy

29

S.C. ATTILA

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

Rys.3 Zbrojenie poprzeczne dolne awy fundamentowej

Projekt wykonawczy

30

S.C. ATTILA

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

Rys.4 Zbrojenie poprzeczne grne awy fundamentowej

Projekt wykonawczy

31

S.C. ATTILA

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

Rys.5 Zbrojenie podune dolne awy fundamentowej

Projekt wykonawczy

32

S.C. ATTILA

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

Rys.6 Zbrojenie podune grne awy fundamentowej

Projekt wykonawczy

33

S.C. ATTILA

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

Rys.7 Zbrojenie na cinanie z przebicim awy fundamentowej

Projekt wykonawczy

34

S.C. ATTILA

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

Dobr zbrojenia fundamentu mostu

ZESTAWIENIE POWIERZCHNI ZBROJENIA DLA CIANY FUNDAMENTU - ZBROJENIE PODUNE (GWNE)

ostatecznie
przyjto z
oblicze

dobr prtw zbrojenia grnego

przekrj
jednego rozstaw
prta
[cm]
[cm2]

Pole

F1

grne

dolne

8,00

8,00

rednica [mm]

16

2,01

20

ilo
siatek

dobr prtw zbrojenia dolnego

wykorzyst
powierzch
anie
nia zbroj.
nonoci
[cm2/1mb]
prtw [%]

10,1

80%

rednica [mm]

16

przekrj
jednego
prta
[cm2]

rozstaw
[cm]

ilo
siatek

2,01

20

wykorzyst
powierzch
anie
nia zbroj.
nonoci
[cm2/1mb]
prtw [%]
10,1

80%

ZESTAWIENIE POWIERZCHNI ZBROJENIA DLA CIANY FUNDAMENTU - ZBROJENIE POPRZECZNE

ostatecznie przyjto z
oblicze
Pole

F1

grne

dolne

8,00

8,00

rednica [mm]

16

dobr prtw zbrojenia grnego

dobr prtw zbrojenia dolnego

przekrj
jednego rozstaw
prta
[cm]
[cm2]

przekrj
jednego
prta
[cm2]

rozstaw
[cm]

2,01

20

2,01

wykorzyst
powierzch
anie
nia zbroj.
nonoci
[cm2/1mb]
prtw [%]

ilo
siatek

20

10,1

80%

rednica [mm]

16

powierzc
wykorzyst
hnia
powierzch
anie
zbroj.
nia zbroj.
nonoci
[cm2/1m [cm2/1mb]
prtw [%]
b]
1
10,1
80%

ZESTAWIENIE POWIERZCHNI ZBROJENIA DLA AWY FUNDAMENTU - ZBROJENIE PODUNE (GWNE)

ostatecznie
przyjto z
oblicze

dobr prtw zbrojenia grnego

Pole

F1

grne

dolne

19,70

21,00

rednica [mm]

20

przekrj
jednego rozstaw
prta
[cm]
[cm2]
3,14

14

ilo
siatek
1

dobr prtw zbrojenia dolnego

wykorzyst
powierzch
anie
nia zbroj.
nonoci
[cm2/1mb]
prtw [%]
22,4

88%

rednica [mm]

20

przekrj
jednego
prta
[cm2]

rozstaw
[cm]

ilo
siatek

3,14

14

wykorzyst
powierzch
anie
nia zbroj.
nonoci
[cm2/1mb]
prtw [%]
22,4

94%

ZESTAWIENIE POWIERZCHNI ZBROJENIA DLA AWY FUNDAMENTU - ZBROJENIE POPRZECZNE

ostatecznie przyjto z
oblicze
Pole

F1

grne

dolne

9,20

9,20

Projekt wykonawczy

rednica [mm]

16

dobr prtw zbrojenia grnego

dobr prtw zbrojenia dolnego

przekrj
jednego rozstaw
prta
[cm]
[cm2]

przekrj
jednego
prta
[cm2]

rozstaw
[cm]

2,01

20

2,01

20

ilo
siatek
1

wykorzyst
powierzch
anie
nia zbroj.
nonoci
[cm2/1mb]
prtw [%]
10,1

92%

rednica [mm]

16

powierzc
wykorzyst
hnia
powierzch
anie
zbroj.
nia zbroj.
nonoci
[cm2/1m [cm2/1mb]
prtw [%]
b]
1
10,1
92%

35

S.C. ATTILA

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

7.1.2 Obliczenia pali fundamentowych

Sprawdzenie nonoci pali fundamentowych

Projekt wykonawczy

36

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

37

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

38

S.C. ATTILA

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

Wymiarowanie zbrojenia pali fundamentowych

- Przypadki obcienia (kombinacje obcizeniowe)

2021 - MAX-N BEAM SIY SGN
2022 - MIN-N BEAM SIY SGN
2023 - MAX-VY BEAM SIY SGN
2024 - MIN-VY BEAM SIY SGN
2025 - MAX-VZ BEAM SIY SGN
2026 - MIN-VZ BEAM SIY SGN
2027 - MAX-MT BEAM SIY SGN
2028 - MIN-MT BEAM SIY SGN
2029 - MAX-MY BEAM SIY SGN
2030 - MIN-MY BEAM SIY SGN
2031 - MAX-MZ BEAM SIY SGN
2032 - MIN-MZ BEAM SIY SGN

- Wartoci si wewntrznych w palach fundamentowych

Elem.
Nr
3011
3045
3052
3144
3012
3089
3162
3144
3089
3001
3048
3100

X
[m]
0,5
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0,5
0

Projekt wykonawczy

LC
Nr
2022
2021
2021
2023
2026
2025
2024
2023
2025
2026
2021
2031

Name
MINZ-N
MAXZ-N
MINZ-VY
MAXZ-VY
MINZ-VZ
MAXZ-VZ
MINZ-MT
MAXZ-MT
MINZ-MY
MAXZ-MY
MINZ-MZ
MAXZ-MZ
max =
min =

N
[kN]
-359
-137,8
-145,4
-168,2
-244,9
-248,1
-172,1
-168,2
-248,1
-247,9
-142,1
-326,9
-137,8
-359

VY
[kN]
0
34,64
-7,18
35,33
21,46
16,24
-6,98
35,33
16,24
12,69
2,32
18,97
35,33
-7,18

VZ
[kN]
0,03
0,07
0
0,53
-2,79
3,1
0,02
0,53
3,1
-2,43
0,03
-0,5
3,1
-2,79

MT
[kNm]
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

MY
[kNm]
0
-0,1
0
-0,8
4,25
-4,81
-0,07
-0,8
-4,81
4,5
-0,01
1,1
4,5
-4,81

MZ
[kNm]
0
12,46
-9,86
14,63
21,99
19,84
-9,67
14,63
19,84
18,87
-16,88
35,35
35,35
-16,88

39

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

40

S.C. ATTILA

7.2

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

Obliczenia konstrukcji stalowej mostu

Projekt wykonawczy

41

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

42

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

43

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

44

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

45

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

46

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

47

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

48

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

49

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

50

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

51

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

52

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

53

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

54

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

55

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

56

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

57

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

58

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

59

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

60

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

61

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

62

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

63

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

64

S.C. ATTILA

7.3

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

Mury oporowe

7.3.1 Metody obliczeniowe dla elbetowych cian oporowych

W przeprowadzonych obliczeniach wykonanych przy uyciu programu komputerowego firmy
Audodesk Expert Mury oporowe.
Obliczenia murw oporowych s przeprowadzone zostay zgodnie z wymogami polskich
norm:
parametry geotechniczne: PN-83/B-03010;
zbrojenie: PN-84/B-03264 lub PN-B-03264(2002).
Wymiarowanie muru oporowego obejmuje:
sprawdzenie napre w gruncie pod stop muru;
wyznaczanie osiada rednich oraz rnicy osiada;
sprawdzenie statecznoci muru na obrt i przesunicie;
obliczenie przesunicia i obrotu muru
wyznaczenie odpowiedniej powierzchni teoretycznej zbrojenia w stopie i murze;
okrelenie kombinacji wymiarujcych przy weryfikacji nonoci muru oporowego;

Projekt wykonawczy

65

S.C. ATTILA

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

7.3.2 Wyniki oblicze muru oporowego\

Projekt wykonawczy

66

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

67

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

68

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

69

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

70

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

71

S.C. ATTILA

Projekt wykonawczy

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

72

S.C. ATTILA

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

Dobr zbrojenia muru oporowego

ZESTAWIENIE POWIERZCHNI ZBROJENIA DLA CIANY MURU OPOROWEGO - ZBROJENIE PIONOWE (GWNE)
ostatecznie
przyjto z
oblicze

dobr prtw zbrojenia grnego

Pole

F1

grne

dolne

6,00

6,00

rednica [mm]

12

przekrj
jednego rozstaw
prta
[cm]
[cm2]
1,13

ilo
siatek

18

dobr prtw zbrojenia dolnego

wykorzyst
powierzch
anie
nia zbroj.
nonoci
[cm2/1mb]
prtw [%]

6,3

95%

rednica [mm]

12

przekrj
jednego
prta
[cm2]

rozstaw
[cm]

ilo
siatek

1,13

18

wykorzyst
powierzch
anie
nia zbroj.
nonoci
[cm2/1mb]
prtw [%]
6,3

95%

ZESTAWIENIE POWIERZCHNI ZBROJENIA DLA CIANY MURU OPOROWEGO - ZBROJENIE POPRZECZNE (ROZDZIELCZE)
ostatecznie przyjto z
oblicze
Pole

F1

grne

dolne

6,00

6,00

Projekt wykonawczy

rednica [mm]

12

dobr prtw zbrojenia grnego

dobr prtw zbrojenia dolnego

przekrj
jednego rozstaw
prta
[cm]
[cm2]

przekrj
jednego
prta
[cm2]

rozstaw
[cm]

1,13

18

1,13

18

ilo
siatek
1

wykorzyst
powierzch
anie
nia zbroj.
nonoci
[cm2/1mb]
prtw [%]
6,3

95%

rednica [mm]

12

powierzc
wykorzyst
hnia
powierzch
anie
zbroj.
nia zbroj.
nonoci
[cm2/1m [cm2/1mb]
prtw [%]
b]
1
6,3
95%

73

S.C. ATTILA

Budowa mostu w miejscowoci Groble w km 8+530.71

ZESTAWIENIE POWIERZCHNI ZBROJENIA DLA AWY MURU OPOROWEGO - ZBROJENIE PODUNE (GWNE)
ostatecznie
przyjto z
oblicze

dobr prtw zbrojenia grnego

Pole

F1

grne

dolne

9,00

9,00

rednica [mm]

16

przekrj
jednego rozstaw
prta
[cm]
[cm2]
2,01

ilo
siatek

20

dobr prtw zbrojenia dolnego

wykorzyst
powierzch
anie
nia zbroj.
nonoci
[cm2/1mb]
prtw [%]

10,1

90%

rednica [mm]

przekrj
jednego
prta
[cm2]

rozstaw
[cm]

ilo
siatek

2,01

20

16

wykorzyst
powierzch
anie
nia zbroj.
nonoci
[cm2/1mb]
prtw [%]
10,1

90%

ZESTAWIENIE POWIERZCHNI ZBROJENIA DLA AWY MURU OPOROWEGO - ZBROJENIE POPRZECZNE (ROZDZIELCZE)
ostatecznie przyjto z
oblicze
Pole

F1

8.

grne

dolne

9,00

9,00

rednica [mm]

16

dobr prtw zbrojenia grnego

dobr prtw zbrojenia dolnego

przekrj
jednego rozstaw
prta
[cm]
[cm2]

przekrj
jednego
prta
[cm2]

rozstaw
[cm]

2,01

18

2,01

18

ilo
siatek
1

wykorzyst
powierzch
anie
nia zbroj.
nonoci
[cm2/1mb]
prtw [%]
11,2

81%

rednica [mm]

16

powierzc
wykorzyst
hnia
powierzch
anie
zbroj.
nia zbroj.
nonoci
[cm2/1m [cm2/1mb]
prtw [%]
b]
1
11,2
81%

Podsumowanie wynikw oblicze statyczno-wytrzymaociowych

Elementy konstrukcyjne mostu zostay zaprojektowane prawidowo i speniaj

wymagania rozporzdzenia [15] i norm [11], w zakresie SGN i SGU dla obcie staych
i uytkowych klasy A wg. [11].

Projekt wykonawczy

74