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Por Alfonso Salazar (Tcnico en aviacin)

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,Uf ar del fenmeno OVNt, de

Ios avistamientos y de las fallas que llegan a tener los ms

modernos aviones en vuelos

tanto nacionales como al extranjero, llega a poner en riesgo la revalidacin de los diferentes tipos de Iicencias dentro del mundo aeronutico; las de pilotos, controladores de
vuelo, tcn icos especial istas, mecnicos, etc.
Pero cuando se habla de estos avistamientos con capitanes con miles
de horas de vuelo y que pilotean avio-

nes con gran avance tecnolgico,

con Ias mejores computadoras de
vuelo y los mejores sistemas tanto

inerciales como de comunicacin,

se convence uno de que en el cielo,
adems de las aves y los aviones,
algo ms vuela.

Algunos pilotos y personal aeronutico decidieron dar su nombre,

objeto
no idenfificodo
Un

mas no asotros cuyo anonimato res-

petaremos; la primera experiencia

la da a conocer un piloto cuyas iniciales son F.T., y nos relat Io siguiente:
"En el mes de febrero de 1979 volaba sobre el Atlntico, en un avin
del tipo DC-l0 de la compaa del
Caballero guila; realizbamos un
vuelo a '11,000 metros de altura, cuando de repente, siendo las 2:37 de la
madrugada (B:37 de la noche tiempo de Mxico), Ios instrumentos de
navegacin, primord iales para saber
hacia dnde se est volando, se volvieron Iocos; entre los instrumentos
que se vieron afectados estaban el
altmetro, que daba lecturas muy altas; Ias 3 computadoras inerciales de

vuelo mostraban lecturas errneas y

la luminosidad de sus pantallas cambiaba; las brjulas se movan como
si se les aplicara un electroim n, girando frenticamente.
El horizonte artificial giraba vertiginosamente como un trompo, pero
aun cuando todos los instrumentos
de vuelo daban lecturas falsas, el
vuelo se desarrol Iaba normalmente,
mantenindo recto y nivelado; tanto yo como el copiloto y el ingenie-

il

do llegamos a la sierra de Santa Martha, vi un objeto quqdescenda rpidamente por la serrana, y apareca
y desapareca del campo visual con
una rpidez difcil de seguir; pareca jugar a las escondidas. Pude ver
Ias evoluciones de aquel objeto volador, pero no distingu claramente
su forma; lo que s puedo decir es
que no era avin".

" C$,!10 LU(HS Dt

SENGALA GIGANTHS"
ro de vuelo buscamos Ia razn o el

causante de aquella alteracin en

nuestros instrumentos. AI buscar Ia
respuesta miramos, hacia afuera del
avin y descubrimos que encima del
avin haba una Iuz muy fuerte que
escoltaba al DC-10, La escolta del
avin dur aproximadamente unos
3 minutos; checando todos los instrumentos para percibir algn cambio, poco a poco se fue llegando a
la normalidad y la luz aquella desapareci; pero tanto yo como el copiloto y el ingeniero de vuelo, estbamos de acuerdo en que aquel ob,jeto volador tena una energa Y un
control sobre nosotros que incluso
ah mismo pudo apoderarse del DC1A".

MAS TESTIMONIOS DE
PILOTOS AVALAN LOS
CASSS

"Aquel obieto se
lonz sobre
nuestro ovin q uno
velocidod
tremendo".

horizonfe orfificiol
girobo verfginosornenTe como un rompo, pero oun cuondo todos los insfrumenfos de vuelo dqbon lecfuros folsos" el vuelo se
I

desorrollobo normolrnente,, montenindo rec-

tro capitn de la misma lnea

to y nivelodo; toto yo

area tambin tuvo un encuentrcl

como el copilofo Y el ingeniero d-e vuelo b-usco-

con un aparato areo desconocido; al igual que el anterior, slo dio sus iniciales:A.R.
A.R. era el comandante de un avin
del tipo DC-B que cubra la ruta de
Ia ciudad de Mxico hacia Sudamrica, y nos cuenta:
"Terminbamos de pasar la zona del
canal de Panam y entrbamos a la
zona de control de Colombia;cuan-

sonte de oquello olterocin en nuestros nstrumentos.'i

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'

,.

tro miembro de la tripulacin

de un avin DC-9 de la misma lnea area que s dio su
nombre, Alejandro Ladrn de
Cuevara, relat sus avistamientos de
OVNIS:
"Este caso sucedi cerca de la ciudad de Mxico. Venamos de un vuelo de Durango a bordo de un avin
DC-9;el vuelo era normal, pero entonces pudimos observar, sobre la
cilrdad de Mxico, unas Iuces bastantes raras, muy parecidas a las bengalas, descomunales, que despus
desaparecieron. Nosotros no Ies dimos mucha importancia, ya que era
poca de Navidad y cremos que se
trataba de algunos fuegos artif iciaIes". Qu tipo de bengala en Mxico es de tamao "descomunal" para
llamar la atencin de la bien preparada tripulacin de un avin DC-9?
El siguiente caso fue relatado por la
seorita sobrecargo de la misma Ii
nea area nacional, Criselda Conzlez Quintero. Esto sucedi en el
ao de 1978 sobre Manzanillo, Colima, en el mes de junio.
"EI avin efectuaba la maniobra de
aproximacin al aeropuerto de Manzanillo se report la presencia de
un objeto volador no identif icado
(OVNI), que se encontraba en las
cercanas. La maniobra de aproximacin se llev a cabo segn lo indicado, aterrizamos en Manzanillo,
baj el pasaje y pudimos constatar

y observar junto con el personal de rampa, de trfico areo, Ios de operaciones y los
mecnicos, una luz muy fuerte, la cual lastimaba los ojos
y todos en tierra la miraban.
"Aquella luz se encontraba
arriba de un sitio rocoso y
casi inaccesible, movindose para todos lados; en ese
sitio no poda haber personas; Ia gente que trabaja en
el aeropuerto conoce bien la
zonay nadie viva ah.
Aquella luz suba y bajaba,
se mova vertical y horizontal mente; despus desapareci de pronto. EI avistamiento dur poco ms de media
hora, tiempo en el cual baj
el pasaje; subieron ms personas, se reacondicion el avin para
elvuelo de regreso y subimos al aire
nuevamente; fue en ese tiempo cuando ya no se vio el fenmeno".

de diciembre de 1965.
"Eran Ias 21:45 del domingo 21 de

noviembre; nos disponamos a descender en el aeropuerto de Resistencia, provincia de Chaco, y en esos

momentos observ algo que me des-

EL CASO DE TAMPICO,

TAMAULIPAS
tro caso muy sonado en su tiempo y dado a conocer por algunos peridicos, fue el siguiente:

Aflntico, en ruto
hocio Europo.

"El 26 de marzo de 1971, el piloto

de un avin DC-B de la misma com-

paa -coi ncidencia?-, reportaba

que apenas iniciado elvuelo desde
Tampico, Tamaulipas, sinti un fuerte impacto en la cola del avin, razn por la cual decidi regresar al
aeropuerto. AI informar sobre la razn de su regreso y examinarse el
DC-8, se pudieron dar cuenta de que
el avin tena sumida Ia parte del plano menor (parte anterior de la cola.
EI personal de mantenimiento se preguntaba cul sera la razn del golpe sufrido en Ia cola del DC-B y qu
objeto se lo pudo ocasionar".
Algunos de estos casos fueron investigados en su tiempo por el Sr. Al-

berto Montemayor.
EL OBJETO CASI

CHOCA

CONTM NOSOTROS
hora relataremos el caso de un
avin argentino que casi choca en el aire con un OVNI.
Este caso lo relat el comandante Domingo V. Longo, de Aerolneas Argentinas. Segn el comandante, esto sucedi el 21 de noviembre

de 1965, cuando piloteaba un avin

del tipo Caravelle, y el hecho fue publicado en su tiempo por el peridi-

co argentino "Ocurri", de fecha 4

concert; estbamos a unos 10 kilmetros del lugar sealado para finalizar el vuelo, cuando not la presencia de un objeto luminoso; cre
que poda tratarse de otro avin con
los focos encendidos/ pero me extra que no los apagara. Hay mquinas, como la nuestra, que tienen
demasada Iuminosidad, y para evitar posibles accidentes por encandilamiento, apagamos las Iuces a intervalos, pero el extrao objeto se
aproxim en lnea recta hasta unos
100 metros de nuestro aparato; fue
entonces cuando grit al copiloto,
Pedro Bassi, que estaba realizando
una maniobra: 'Cuarda, guardal
Nos llevan por delante!' Bassi vir
rpidamente a 30 grados hacia rumbo 300, a una altura de 2,100 metros, procurando esquivar lo que pareca una doble luna llena; el mecnico trat de encender los focos del
Caravelle (avin), y en el instante en
que hicieron el viraje, el OVNI se

:lfovect a fantstica velocidad hacia arriba, desapareciendo. Cuando

clescendimos en el aeropuerto de Re-

sistencia, preguntamos al operador

cle la torre de control si haba observado algo anormal, y sus palabras
confirmaron lo que habamos visto.
"Nos dijo que alcanz a ver un objeto volante misterioso durante un
tiempo, perdindose de vista de manera rpida, impulsado velozmente". Tambin el copiloto Bassi presenci el paso del raro objeto Iuminoso y seal: "Yo vuelo desde los
2B aos, pero es la primera vez que
me ocurre esto; con frecuencia observo satlites y estrellas fugaces,
pero lo que vimos aquel domingo
era por dems asombroso.
"Se nos acerc a unos 100 metros y
por un instante pens que iba a chocar contra nuestro aparato; escuch
Ias voces del comandante Longo y
realic un vira.je para esquivar ese
extrao objeto. Cuando descendimos llovieron las preguntas; alguien
dijo que tal vez se trataba de Venus,
pero contest que eso era imposible,
porque Venus permanece fijo en el
espacio, mientras que el OVNI que
se nos acerc se desplazaba a una
velocidad impresionante. Por otra
parte, los pilotos tenemos mucha experiencia sobre Ios efectos que producen los objetos suspendidos en el
espacio. Cuando descendemos, stos se van achicando; en cambio, lo
que vimos en esa ocasin vena directamente a nuestro encuentro y fue
necesario realizar una maniobra para
esquivarlo; se le pregunt al co-

mandante Longo si los pasajeros del

avin tambin presenciaron Ia proximidad del OVNI y respondi que
no, pues elobjeto se diriga hacia el
aparato de frente, y, por lo general,
cuando Ilegan a su destino y observan las luces que hay en tierra, rara
vez miran hacia arriba; pero confirma que lo visto por l no es producto de Ia imaginacin, pues la noche
era muy clara, sin nubes ni bruma.
Este caso se suma a los muchos que
se han dado a conocer. Y los que se
mantienen en secreto?

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VIO UN OBJETO
VOLADOR SOBRE EL Y
SE PUSO A REZAR
t-lt CORUrtr, ESPAA,

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Fecha: Lunes 1 de noviembre de

I I Litro peridico que inform

[d de este caso, aada que el coI ', piloto, Pedro Bassi, describi el
k objeto observdo como muy bri-

llante, de color azulado cuya caracterstica ms importante era la ausencia de encandilamiento (deslumbramiento), a pesar de la intensa Iuz que despeda; observ que el
OVNI realiz dos movimientos en
fracciones de segundo; en el primero se detuvo con un raro efecto de
resorte, y en el segundo se proyect
hacia arriba en forma vertical; luego no Io vio ms. EI mismo copiloto
inform tambin que dos aos antes
observ otro objeto similar en Ia provincia de Salinas Crandes, entre Crdoba y Tucumn, Argenlina.
Qu avin, helicptero o misil realizaba en 1965 los movimientos que

observ la tripulacin del avin Caravelle argenlino? Y en este tiempo,

qu aeronave los puede realizar?.

Avin

deltipo

"Cqrovelle",
similor ol ovin

LflU]

l
:

orgenfino QU;cosi:
choco con un OVNI,
ontes de oferrizor:
en eloo de,'t95,'

1954. (22:40 p.m.)

Un testigo, el conductor Sr. G.
Rubinos Ramos, se haba estacionado en la curva del Obispo
cuando la caja de velocidades se
rompi.
Mand pedir ayuda a La Corua,
y sus amigos Rafael Carollo Sabell y f uan Pardo Ramos llegaron
cerca de la medianoche para remolcar el vehculo.
Ellos encontraron a Rubinos en
el interior del automvil, extremadamente excitado, con un rosario en sus manos. l declar
que haba visto un extrao objeto que se elevaba. Era esfrico y
meda aproximadamente 6 metros de dimetro.
Apareci en el llano y se estaba
elevando, mientras todos los perros en el vecindario ladraban furiosamente. Esa misma noche, la
radio fue interrumpida en elrea.
Testigos en Becerrea y Mera reportaron avistamientos de obietos voladores no identificados.
Rubinos, hombre religioso, tiene 2 hermanos de la orden jesuita.
(Bibliografa: Catlogo de 200
casos de encuentros del primer
tipo, eventos en Espaa y Portugal, por f uan Ballester-Olmos)