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Profesores:
Soto Bautista Ana Mara
Sixto Berrocal Ana Mara
Alumno:
RAFAEL PEREZ CASTRO
BOMBAS
FUNCION
Estas bombas guan al fluido que se desplaza a lo largo de toda su
trayectoria, el cual siempre est contenido entre el elemento impulsor, que
puede ser un embolo, un diente de engranaje, un aspa, un tornillo, etc., y
la carcasa o el cilindro. El movimiento del desplazamiento positivo
consiste en el movimiento de un fluido causado por la disminucin del
volumen de una cmara. Por consiguiente, en una mquina de
desplazamiento positivo, el elemento que origina el intercambio de
energa no tiene necesariamente movimiento alternativo (mbolo), sino
que puede tener movimiento rotatorio (rotor).
Existen 2 subclases de bombas de desplazamiento positivo:
BOMBA
FUNCION
Las bombas centrifugas se fabrican en dos tipos: el horizontal y el vertical.
la bomba primera tiene un propulsor vertical conectado a un eje horizontal.
La bomba de tipo vertical consta de un propulsor horizontal conectado a un
eje vertical.
La bomba centrifuga funciona bajo el principio de la centrifugacin,
en estas bombas el motor o cualquier otro medio que las accione hace girar
una hlice con las arpas sumergidas en agua y encerradas en un estuche. El
agua penetra en la caja e inmediatamente en el flujo del centro de dicho
impulsor hacia los bordes del mismo o a las cajas parte exterior de la caja
donde se eleva con rapidez la presin de la carga.
Para aligerar esta presin, el agua escapa por el tubo de salida. La
bomba centrifuga no funciona hasta que la caja queda totalmente llena de
agua o cebada.
Tanto las verticales como las horizontales succionan agua dentro de
sus propulsores, por lo que deben ser instaladas a solo unos cuatro metros
sobre la superficie del agua.
Centrfugas
. Impulsor abierto
IMPULSOR SEMI-ABIERTO:
Su construccin varia en que est colocado un plato en el lado opuesto de la entrada del
liquido y por ende esta ms reforzada que el impulsor abierto como las paletas a estar
unidas tienen la funcin de disminuir la presin en la parte posterior del impulsor y la
entrada de materiales extraos se alojan en la parte posterior del mismo.
IMPULSOR SEMI-ABIERTO
IMPULSORES CERRADOS:
Este impulsor se caracteriza porque adems del plato posterior lo rodea una corona
circular en la parte anterior del impulsor. Esta corona es unida tambin a las
paletas y posee una abertura por donde el lquido ingresa al impulsor. Este es el
impulsor mas utilizado en las bombas centrifugas por su rendimiento que es
superior a las dos anteriores. Hay que hacer notar que debe ser utilizado en
lquidos que no tienen slidos en suspensin.
. IMPULSOR CERRADO
El impulsor es la pieza que imparte energa al fluido, por lo tanto con base a la informacin
anterior podemos decir que el criterio que debe seguir para la seleccin de un impulsor es
necesario conocer la capacidad de la bomba, la cabeza, carga o columna total (trabajo
requerido para el sistema), potencia al freno, el tipo de fluido a transportar y la eficiencia
mecnica de la bomba.
.
3. Enuncie e identifique sobre el dibujo o modelo las diferentes partes de una
bomba centrfuga.
4.
Bomba Centrifug
PotenciadeFreno
Potenciadesarrollada
Eficienciadelabomba
Pr esin Caudal
Kp min
tiempo
cm 2
Pa
Pv
hfs
1 Pa ' Pv
Z a
Cada vez que la presin de vapor de un lquido cae ms all de la presin de vapor
correspondiente a la temperatura de bombeo, el lquido tender a evaporarse. Cuando esto
sucede dentro de una bomba en operacin, las burbujas de vapor sern arrastradas hasta un
punto de mayor presin donde despus se va a colapsar. Este fenmeno se conoce como
cavitacin, entonces para que no vare la condicin de la bomba bien instalada, debe
evitarse la cavitacin de una bomba, ya que normalmente trae como consecuencia erosin
de metal, vibracin, flujo reducido, prdida de eficiencia y ruido.
Cuando la presin absoluta de succin es baja, puede aparecer cavitacin en la admisin de
la bomba y causar daos en la succin y en las paletas del impulsor cerca de los bordes de
admisin. Por lo tanto para evitar este fenmeno, es necesario mantener una columna de
succin positiva neta requerida (CPNS o NPSH), debe tomarse en cuenta que CPNS o
NPSH debe ser igual o mayor que cero, a travs de unidades del SI. Donde cada fabricante
de bomba publica sus curvas relacionadas
15. Para una bomba dada cmo vara la potencia de freno con la capacidad.
La potencia de freno depende de la eficiencia de la bomba donde
M
PotenciadeFreno
BHP
PotenciaElctrica
EHP
donde
BHP M EMP Watts
17. Cmo afecta el cambio de motor a una bomba dada y que precauciones deben
tomarse?
Las bombas propulsadas por unidades motrices de velocidad variable pueden manejar
condiciones mximas sin la penalizacin de energa en que se incurre con las disposiciones
convencionales de una bomba centrfuga de una velocidad y vlvula de estrangulacin.
Cuando el motor de una bomba hace que esta opere inadecuadamente el equipo se ve
afectado en prdidas por friccin, y el cambio de motor a uno adecuado puede reducir
mucho los costos de energa e incluso mejorar la confiabilidad del sistema lo que, a su vez,
incrementa la produccin.
Los factores que se deben incluir en una evaluacin comparativa de los aspectos
econmicos de unidades motrices son:
BIBLIOGRAFA:
1. Warren L. McCabe, Operaciones Unitarias en Ingeniera Qumica, Ed. McGraw
Hill, 6 Edicin, Mxico 2002, pp. 216, 217, 218, 219, 225, 226, 227.
2. http://plantasquimicas.iespana.es/Bombas/b7.htm
3. http://www.google.com/search?q=Que+es%3A+Potencia+hidra
%C3%BAlica&rls=com.microsoft:*:IE-SearchBox&ie=UTF-8&oe=UTF8&sourceid=ie7&rlz=1I7GZHY