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AEROPUERTOS

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AEROPUERTO INTERNACIONAL HONG KONG (CHEK LAP KOK)

INTRODUCCION
El Aeropuerto Internacional de Hong Kong, es el principal aeropuerto de esta ciudad. Es
coloquialmente conocido como Aeropuerto Chek Lap Kok, debido a que fue construido
sobre la isla de Chek Lap Kok, sobre tierras recuperadas del mar. El motivo de su
construccin fue el de eliminar la entrada de aeronaves a la ciudad de Hong Kong,
debido a que por el crecimiento de la misma en edificaciones verticales, pona en riesgo
la vida de miles de personas, ya que las aeronaves sobrevolaban por los edificios.

Este nuevo aeropuerto tiene los edificios terminales de pasajeros ms grandes del
mundo y funciona veinticuatro horas al da. Es uno de los aeropuertos mas ocupados del
mundo, especialmente en trminos de pasajeros internacionales, y tambin el segundo
aeropuerto ms activo del mundo en trminos de movimiento de carga. En el ao 2007,
el aeropuerto manej 47.8 millones de pasajeros y 3.74 millones de toneladas de carga.
Concluido en 1998 como la nica Terminal area de Hong Kong, en el 2040 se
encargar de 80 millones de pasajeros por ao, el mismo nmero que los aeropuertos
Heathrow de Londres y JFK de Nueva York combinados. Entre los ms ambiciosos
proyectos de construccin de los tiempos modernos, los terrenos en los que el
aeropuerto se encuentra que una vez fue una isla montaosa. En un importante
programa de recuperacin de terreno, la isla misma sirvi de materia prima para este
proyecto, ya que el material del resultado de la extraccin y demolicin de las
elevaciones naturales en su relieve, fue echado al mar para crear la base de lo que sera
esta terminal internacional. Su pico de 100 metros se redujo a 7 metros sobre el nivel
del mar y la isla se ampli a cuatro veces su superficie original, el equivalente al tamao
de la pennsula de Kowloon. Las dos primeras islas que fueron demolidas comprenden
alrededor del 25% de la superficie del aeropuerto de 12,55 km de plataforma.
1

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El edificio terminal extiende un concepto pionero practicado en el Aeropuerto de

Stansted, un modelo aprobado los planificadores de aeropuertos de todo el mundo. Se
caracteriza por un ligero techo, libre de instalaciones de servicio, de luz natural, y la
integracin debajo del rea principal de asistencia de equipajes, servicios ambientales y
transporte. Con sus espacios no saturados espacios, baados de luz, forma una
espectacular puerta de entrada a la ciudad. Igualmente importante que la claridad del
espacio est la acentuacin de los puntos naturales de orientacin, tanto en la
construccin y ms all: los pasajeros estn conscientes de la tierra y el agua, y pueden
ver
los
aviones.
Del mismo modo, los aeropuertos de techo abovedado proporcionan un constante punto
de referencia, tanto si se llega o se sale. La direccin de la bveda se mantiene constante
en todo el edificio, independientemente de la divergencia de las direcciones que tienen
los dientes, de modo que el techo se convierte en s mismo en una ayuda a la
navegacin. Los pasajeros pasan por el Saln de Oriente, el mayor espacio comercial en
un aeropuerto del mundo. Si un aeropuerto de esta magnitud se puede considerar como
un microcosmos de la ciudad, entonces esta es su plaza del mercado. Las personas
llegan al Aeropuerto de Hong Kong desde el continente, ya sea por enlaces de carretera
o ferrocarriles, que cruzan dos nuevos puentes y una calzada de Lantau al sur. La
totalidad del recorrido entre la ciudad y el aeropuerto puede ser completada en unos
notables veinte minutos. Inaugurado el 6 de julio de 1998, se tom seis aos y $20
Billones de dlares para construirse. En ese da a las 6:25 a.m., el Cathay Pacific
CX889, fue el primer vuelo comercial en aterrizar en el aeropuerto.

Datos:
Arquitecto: Norman Foster & Asociados
Ubicacin: Isla Chek Lap Kok, Hong Kong, China

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Hong Kong International Airport

Hong
Kong
Aeropuerto

International
Chek
Lap

Airport
Kok

IATA : HKG - OACI : VHHH

Resumen
Tipo
aeropuerto

del

Pblico

Operador

Autoridad del Aeropuerto de

Hong Kong

Sirve

Hong Kong

Ubicacin

Chek Lap Kok , Hong Kong

Hub para

Air Hong Kong

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Cathay Pacific

Dragonair

Evergreen
International Airlines

Hong Kong Airlines

Hong Kong Express
Airways

Aerolneas UPS [1]

Elevacin AMSL

28 ft / m 9

Coordenadas

221832N
1135452E22.30889N
113.91444E221832N
1135452E22.30889N
113.91444E 22 18'32 "N
113 54'52" E 22.30889 N
113.91444 E Coordenadas :
22 18'32 "N 113 54'52" E
22.30889 N 113.91444 E

Sitio web

www.hongkongairport.com

Mapa

HKG
Vivo en Hong Kong
Pistas
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Longitud

Superficie

Direccin ft

07R/25L

12.467

3.800

Asfalto

07L/25R

12.467

3.800

Asfalto

Estadsticas (2011)
Pasajeros

53314213

ACI
Hong Kong International Airport
Chino tradicional

Chino simplificado

Transcripciones
Aeropuerto Chek Lap Kok
Chino tradicional

Chino simplificado

Transcripciones
Hong Kong International Airport ( IATA : HKG, OACI : VHHH) es el principal
aeropuerto de Hong Kong . Se coloquialmente conocido como Aeropuerto Chek Lap
Kok ( ), se est construyendo en la isla de Chek Lap Kok por la
recuperacin de tierras , as como para distinguirlo de su predecesor, el cerrado
aeropuerto de Kai Tak .
El aeropuerto se abri para operaciones comerciales en 1998, en sustitucin de Kai Tak,
y es un importante regional centro de transbordo, hub de pasajeros y puerta de entrada
de destinos en China continental (con ms de 40 destinos) y el resto de Asia.
HKIA tambin opera uno de los mayores edificios de la terminal de pasajeros del
mundo (el ms grande cuando se inaugur en 1998) y funciona las 24 horas del da. El
aeropuerto es operado por la Autoridad del Aeropuerto de Hong Kong y es el eje
principal para Cathay Pacific , Dragonair , Lneas Areas Hong Kong , Hong Kong
Express Airways y Air Hong Kong (carga). El aeropuerto es tambin uno de los centros
de carga de Asia y el Pacfico para UPS Airlines . [1] Se trata de una ciudad del foco para
muchas aerolneas, incluidas China Airlines y China Eastern Airlines , que sirve a 18
vuelos a Hong Kong por da (una direccin) a partir de 15 ciudades. Virgin Atlantic ,
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United y Air India el uso Hong Kong como punto de escala para los vuelos
respectivamente desde Londres a Sydney, de Tokio a Singapur y Ho Chi Minh City, as
como de la India a Osaka y Sel.
HKIA es un importante contribuyente a la economa de Hong Kong, que emplea a unas
60.000 personas. Alrededor de 90 compaas areas operan vuelos desde el aeropuerto
a ms de 150 ciudades de todo el mundo. En 2011 manej 53.314.213 pasajeros HKIA,
convirtindose en el dcimo aeropuerto ms ocupado en todo el mundo por trfico de
pasajeros. [3] Tambin super Aeropuerto Internacional de Memphis para convertirse en
el aeropuerto ms ocupado del mundo por trfico de carga . [4]
Contenido

1 Historia

2 Composicin

2.1 Terminal 1

2.2 Terminal 2

2,3 Satlite Norte Concourse

2,4 Centrocampista Concourse

2.5 Otros edificios

3 El desarrollo futuro
o

3.1 Plan Maestro de 2030

3.1.1 Opcin 1: Two-pista sistema

3.1.2 Opcin 2: Tres-pista sistema

4 Lneas areas y destinaciones

o

4,1 Airlines Cargo

5 Operaciones

6 del trfico areo

o

6,1 facilidades para pasajeros

6.1.1 Hong Kong Centro de Aviacin de Negocios

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6,2 Intermodal centro de transporte

6.3 El equipaje y las instalaciones de carga

6.4 Servicios de mantenimiento de aeronaves

6.5 Los servicios aeroportuarios en tierra a base de

7 Tierra transporte
o

7.1 Bus

7,2 Ferry

7,3 Rail

7,4 Taxi

7,5 aeropuerto Hoteles

8 Relaciones Internacionales
o

8,1 aeropuertos Sister

8,2 aeropuertos partners

9 Los accidentes e incidentes

10 En los medios de comunicacin

11 Elogios

12 Vase tambin

13 Referencias

14 Enlaces externos

Historia

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Mapa que muestra la ubicacin del aeropuerto (en amarillo) en la costa norte de la isla
de Lantau

Vista del aeropuerto desde el Ngong Ping 360 telefrico

El exterior de Hong Kong International Airport, a la noche

Vista al exterior - observe el Boeing C-17 Globemaster en la esquina inferior izquierda

Chek Lap Kok Airport ha sido diseado como un reemplazo de la ex Hong Kong
International Airport (comnmente conocido como aeropuerto de Kai Tak),
originalmente construido en 1925. Situado en la zona densamente urbanizada del
distrito Kowloon City con una sola pista se extiende hacia Kowloon Bay , Kai Tak slo
tena escaso margen de expansin para hacer frente a la cada vez mayor del trfico
8

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areo. En la dcada de 1990, Kai Tak se haba convertido en uno de los aeropuertos
ms concurridos del mundo - que super con holgura su anual de pasajeros y la
capacidad de carga de diseo, y una de cada tres vuelos se reuni retrasos, debido en
gran parte a la falta de espacio para los aviones, puertas, y una segunda pista de
aterrizaje. [5] Adems, la mitigacin del ruido Medidas restringidas vuelos nocturnos,
como la contaminacin acstica grave (superior a 105 dB (A) en la ciudad de Kowloon)
se estima que afecta adversamente al menos a 340.000 personas. [6] [7]
Un estudio de 1974 por la planificacin de Hong Kong de la Aviacin Civil y
Departamento de Obras Pblicas identific la pequea isla de Chek Lap Kok, frente a la
isla de Lantau , en un recinto aeroportuario posible reemplazo. Lejos del centro de la
ciudad congestionada, las trayectorias de vuelo se enrutan a travs del Mar del Sur de
China, en vez de populosas zonas urbanas, lo que permite eficiente la vuelta al reloj de
la operacin de pistas mltiples. La construccin del nuevo aeropuerto, sin embargo, no
comenz hasta 1991. El perodo de construccin era muy apresurado; especialistas
consideran slo un perodo de 10-20 aos era suficiente para este proyecto masivo.
Otra causa de esta fiebre se debi a la incertidumbre del futuro de la construccin del
aeropuerto despus de la transferencia de la soberana de Hong Kong a la Repblica
Popular de China. Originalmente se crea que Pekn prefiere mantener todo
bsicamente intacto y minimizar compromisos financieros para grandes proyectos, por
lo tanto, detener toda construccin a pesar de la necesidad de que el nuevo aeropuerto.
Por fin, el aeropuerto no termin a tiempo para la entrega. Sin embargo, China dio
plazo un ao ms de gracia para terminar el proyecto. Se termin justo a tiempo. [8] [9]
Hong Kong International Airport se construy sobre una gran isla artificial , formado
por la nivelacin Chek Lap Kok y Lam Chau islas (3,02 km y 0,08 km ,
respectivamente), y la recuperacin de 9,38 kilometros del lado del lecho marino. El
12,48 kilometros recinto aeroportuario aadi casi el 1% de la superficie total de Hong
Kong, que conecta a la parte norte de la isla de Lantau cerca de Tung Chung nuevo
pueblo . [10]
La construccin del nuevo aeropuerto era slo una parte del programa bsico
aeropuerto , que tambin participa de la construccin de la nueva carretera y ferrocarril
con el aeropuerto, con puentes y tneles asociados y los principales proyectos de
recuperacin de tierras, tanto en la isla de Hong Kong y en Kowloon . El proyecto es el
aeropuerto ms caro de la historia, de acuerdo con Guinness World Records . La
construccin del nuevo aeropuerto fue votado como uno de los 10 mejores logros de la
construccin del siglo 20 en la conferencia ConExpo en 1999. [11]
Los lados de los terminales, predominantemente de vidrio, fueron diseados para
romperse durante vientos de alta velocidad, aliviando la presin y permitir que el
terminal para soportar un tifn intenso. [8]
Inaugurado el 6 de julio de 1998, una semana despus que el nuevo aeropuerto
internacional de Kuala Lumpur , le tom seis aos y EE.UU. $ 20,000,000,000
construir. Ese da, a las 6:25 am, Cathay Pacific vuelo 889 fue el primer vuelo
comercial a aterrizar en el aeropuerto, se impuso a la CX292 original de Roma, que era
la llegada en primer lugar. Los arquitectos fueron Foster and Partners . Sin embargo,
en el primer da de apertura, el aeropuerto ya haba comenzado a experimentar algunas
dificultades tcnicas. El sistema de visualizacin de informacin de vuelo (FIDS) haba
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cerrado bruscamente lo que provoc grandes demoras. Poco despus, el enlace de

comunicacin de carga con Kai Tak, en el que todos los datos se almacenan, cay al
suelo. En el mismo perodo de tiempo, alguien haba borrado accidentalmente una base
de datos crticos para servicios de carga. Esto significaba que la carga que tena que ser
manualmente almacenado. En un momento, el aeropuerto tuvo que rechazar a fletes
para y exportados desde Hong Kong (excepto alimentos y medicinas), mientras que lo
arreglaron el desastre. HKIA simplemente no poda seguir sin un equipo automatizado
de asistencia. [8] Durante tres a cinco meses despus de su inauguracin, sufri varios
problemas graves de organizacin, mecnicos y tcnicos que casi paraliz el aeropuerto.
Fallos informticos son los culpables de la crisis. Lau Kang-way, un poltico de Hong
Kong, fue citado diciendo: "Esto estaba destinado a ser un proyecto de primera clase,
pero se ha convertido en el noveno aeropuerto de clase y una desgracia. Nuestro
aeropuerto se ha convertido en el hazmerrer de todo el mundo. [12] [13] Al mismo tiempo,
el gobierno reabri la terminal de carga en el aeropuerto de Kai Tak para manejar el
trfico de mercancas a causa de una avera en la nueva terminal de carga, llamado
Super Terminal Uno (ST1). [14] Sin embargo, despus de seis meses El aeropuerto
comenz a funcionar con normalidad.
Inaugurado en junio de 2007, la terminal del aeropuerto segunda, denominada T2,
(check-in nico centro) est relacionado con el expreso MTR Airport en una nueva
plataforma. El terminal tambin cuenta con un nuevo centro comercial, SkyPlaza ,
ofreciendo una gran variedad de tiendas y restaurantes, junto con unas pocas
instalaciones de entretenimiento. T2 tambin cuenta con un 36-bay estacin de
autobuses para los autobuses hacia y desde China continental y de las aerolneas 56
mostradores de facturacin, as como las costumbres y las instalaciones de inmigracin.
Adems de T2, el campo de golf SKYCITY Nine Eagles ha sido inaugurado en el 2007,
mientras que el segundo hotel de aeropuerto, el Hong Kong SkyCity Marriott Hotel, y
una permanente transfronterizo terminal del ferry, la SkyPier , inici sus operaciones en
2008 y 2009 respectivamente. Desarrollo en torno a T2 tambin incluye el AsiaWorldExpo, que ha entrado en funcionamiento a finales de 2005. [15] Un concurso segundo
pasajero, el satlite Concourse del Norte (NSC), abri sus puertas en 2010.
Composicin

Terminal 1 Hall de Salidas entrada

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El interior de la Terminal 1 a la noche

Los mostradores de facturacin en la Terminal 1

rea de la puerta de embarque

Nivel 5 - Hall de Llegadas

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Torre de control visto desde un avin

El aeropuerto cuenta con un total de 70 puertas de embarque, [16] con 63 chorros de
puente puertas y siete puertas virtuales que se utilizan como puntos de reunin para los
pasajeros, que luego son transportados a la aeronave por los autobuses delantal. De los
63 puentes de chorro, cinco son capaces de manejar el Airbus A380 . Singapore Airlines
, Emirates , Qantas , China Southern Airlines y Korean Air actualmente desplegar
aviones A380 a Hong Kong y el uso de esas puertas.
Terminal 1
Terminal 1 del HKIA es actualmente el tercer mayor aeropuerto de la terminal de
pasajeros en el mundo (570.000 m), despus de Dubai International Airport @ s
Terminal 3 (1.500.000 m) y Beijing Capital International Airport @ s Terminal 3
(986.000 m [17] ) .
En su apertura, Terminal 1 fue el aeropuerto de pasajeros ms grande edificio de la
terminal, con una superficie bruta total de 550.000 m. Se reconoci brevemente el
estado a Bangkok 's Suvarnabhumi Airport (563.000 m) cuando sta se abri el 15 de
septiembre de 2006, pero recuper el ttulo en el Saln Este se ampli, con lo que la
superficie total a su tamao actual (la expansin East Hall incluye un 39.000 m de
expansin para SkyMart, un centro comercial). Ttulo de la Terminal 1 como el ms
grande del mundo fue entregado a Beijing Capital International Airport Terminal 3, el
29 de febrero de 2008.
Terminal 2
Terminal 2 (140.000 m), junto con el SkyPlaza, inaugurado el 28 de febrero de 2007,
junto con la apertura de la estacin del aeropuerto de la plataforma 3. [18] Es slo una
entrada y el procesamiento de las instalaciones para los pasajeros que salen sin puertas o
llegada instalaciones (pasajeros son transportados bajo tierra a las puertas de la Terminal
1). Hasta ahora, la mayora de compaas de bajo coste y algunas compaas de
servicio completo han trasladado su entrada en operaciones de T2. El SkyPlaza se
encuentra dentro de la Terminal 2. Arquitectura firma Skidmore, Owings y Merrill
diseado Terminal 2 y la SkyPlaza. [19] [20]
North Concourse satlite
En 2007, HKIA se inici la construccin de una de dos pisos Concourse Satlite Norte
(NSC), que abri sus puertas en diciembre de 2009. [21] Este concurso fue diseado para
aviones de fuselaje estrecho y est equipado con 10 puentes de chorro . El concurso
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cuenta con una superficie de 20.000 m y podr atender a ms de cinco millones de

pasajeros al ao. Hay un servicio de autobs lanzadera entre el Consejo de Seguridad
Nacional y la Terminal 1 cada cuatro minutos. El concorse Norte satlite est
construido de modo que el aeropuerto podra acogernos al menos el 90 por ciento de sus
passngers por aerobridges. Cuenta con dos niveles (uno para las salidas y otra para
llegadas).
Centrocampista Concourse
En Jan.25th de 2011 Autoridad del Aeropuerto de Hong Kong (AA) dio a conocer la
fase 1 del proyecto de desarrollo de su centro del campo que est previsto concluir a
finales de 2015. La zona centro del campo est situado al oeste de la Terminal 1 y entre
las dos pistas existentes. Es el ltimo pedazo de tierra en la isla aeropuerto disponible a
gran escala de desarrollo. Esto incluye 20 puestos de estacionamiento de aeronaves,
tres de ellos sern lo suficientemente amplia como para servir al Airbus A380 , y
atender a otros 10 millones de pasajeros al ao. Los pasajeros podrn llegar a la
explanada a travs de una extensin del subterrneo 'people mover automatizado' -. Un
sistema de trenes sin conductor que sirve Terminal 1, Terminal 2 y la terminal de ferry
SkyPier que proporciona un servicio de ferry a China [22]
Otros edificios
Cathay Pacific City (tradicional:, simplificado:, cantons: gwok3 taai3
sing4, mandarn: Guotai Cheng), la oficina central de Cathay Pacific , se encuentra en la
propiedad del aeropuerto. [23] Dragonair House ( ) , la oficina central de
Dragonair , tambin est en la propiedad del aeropuerto. [24] La oficina central de Hong
Kong Airlines est en el nivel 2 de la Cmara CNAC (, cantons: jung1 hong4
daai6 HA6, mandarn: Zhonghang Dasha) en HKIA . [25] [26]
El desarrollo futuro

Propuesta de plan de diseo de la opcin de la tercera pista, publicado en el Hong Kong

del Plan Maestro del Aeropuerto Internacional de 2030.
En junio de 2010, la Autoridad Aeroportuaria dio a conocer planes para desarrollar en
etapas el centro del campo vasto sitio de la isla del aeropuerto. Etapa 1 consistir en la
construccin de un nuevo vestbulo de 20 pasajeros puerta que se construir en dos fases
(terminacin 2015 y 2020) con 11 puertas en la fase 1 que crecen a 20 puertas en la fase
2. La configuracin de la nueva explanada es similar a los de Hartsfield-Jackson
Atlanta International Airport, Heathrow Terminal 5 y Sel Incheon aeropuerto. Despus
de la fase 1 de desarrollo medio campo se complet en 2020, no habr suficientes tierras
restantes para otros concursos que se construyan nuevas a medida que la demanda de las
materializa. [27]
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Master Plan 2030

Un ao despus, el 2 de junio de 2011, la Autoridad Aeroportuaria anunciado y lanzado
su ltima versin de un plan de 20 aos para el desarrollo del aeropuerto, el Hong Kong
International Airport Plan Maestro de 2030 para el pblico. [28] El estudio dur tres aos
y de acuerdo con la autoridad, nueve organizaciones de consultora han sido contratados
para la investigacin de observacin, planificacin y asesoramiento. El objetivo
principal es mejorar la capacidad total y la capacidad de manejo de los aviones del
aeropuerto. En base a esto, dos planes se han convertido en opciones para la consulta
pblica:
Opcin 1: Two-pista sistema
Para mantener el actual sistema de dos pistas, mientras que habr mejoras en la
terminal y plataforma instalaciones para aumentar la capacidad del aeropuerto. Esta
opcin le permitir al aeropuerto para manejar un mximo de 420.000 movimientos de
vuelo al ao, con el rendimiento anual de pasajeros y de carga aument a 74 millones y
seis millones de toneladas, respectivamente. El costo aproximado de este plan es $ 23,4
mil millones dlares de Hong Kong en los precios de 2010, o HK $ 42,5 mil millones
considerando en dinero-del-da-precios. Se aumentar el nmero de puestos de trabajo
directos relacionados con HKIA a 101.000 en 2030 (de 62.000 en 2008) y generar un
total de HK $ 432 mil millones (en dlares de 2009) en el valor actual neto econmico
(VANE) durante una vida til de 50 aos hasta 2061 . Sin embargo, la Autoridad
Aeroportuaria estima que el aeropuerto alcance su mxima capacidad de las pistas en
algn momento alrededor de 2020 si no hay pista adicional que se aade.
Opcin 2: Tres pista sistema
Este plan se centrar en el desarrollo de una tercera pista en el norte de la Chek Lap
Kok, la isla existente se construy el aeropuerto, por la recuperacin de tierras de
aproximadamente 650 hectreas. Las instalaciones asociadas - Terminales adicionales,
aerdromos e instalaciones delantal se construir en consecuencia, y en combinacin
con la nueva pista, se estima que el aeropuerto sera capaz de manejar un mximo de
620.000 vuelos al ao (102 por hora, o alrededor de un vuelo cada 36 segundos), y
cumplir con las previsiones anuales de pasajeros y movimiento de mercancas de unos
97 millones de dlares y 8,9 millones de toneladas en 2030, respectivamente.
Hay inconvenientes posibles. Los costos de desarrollo son una preocupacin: aunque
la propuesta se incrementara el nmero de empleos directos asociados con HKIA a
141.000 en 2030 y generar un VANE de HK $ 912 mil millones (en dlares de 2009) a
travs de una vida til de 50 aos hasta el 2061, el costo estimado es de
aproximadamente $ 86,2 mil millones (2010) Dlares de Hong Kong, HK o $ 136,2 mil
millones (a precios de dinero-del-da-). Tambin existe la preocupacin de ruido
ambiental y locales de contaminacin.
El 20 de marzo de 2012, el Gobierno de Hong Kong adopt esta opcin ya que el plan
de expansin oficial. [29]
Aerolneas y destinos

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Aerolneas
Aeroflot
Aeroflot
operado por
Air
Vladivostok
Air Astana
Air Busan
Air Canada
Air China
Air France
Air India
Air Mauritius
Air
New
Zealand
Air Niugini
Air Pacific
AirAsia
AirAsia
Filipinas
Airphil
Express
All Nippon
Airways
All Nippon
Airways
operado por
Air Japan
Asiana
Airlines
Bangkok
Airways
Biman
Bangladesh
Airlines
British
Airways

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Destinos
Mosc-Sheremetyevo

Terminal
1

Vladivostok

Almaty
Busan
Toronto-Pearson , Vancouver
Beijing-Capital , Chengdu , Chongqing , Dalian , Tianjin
Pars-Charles de Gaulle
Delhi , Osaka-Kansai , Sel-Incheon
Mauricio

1
2
1
1
1
1
1

Auckland , Londres-Heathrow

Port Moresby
Nadi
Kota Kinabalu , Kuala Lumpur , Penang

1
2
2

Clark

Cebu , Clark

Nagoya Centrair , Osaka-Kansai , Tokio-Haneda

Tokio-Narita

Sel-Incheon

Bangkok-Suvarnabhumi , Koh Samui

Dhaka

Londres-Heathrow

Abu Chi Minh City , Hyderabad [comienza el 1 de

diciembre de 2012] [30] , Yakarta-Soekarno-Hatta , Jeddah ,
Johannesburgo , Karachi , Kuala Lumpur , LondresCathay Pacific Heathrow , Los Angeles , Manila , Melbourne , Miln- 1
Malpensa , Mosc-Domodedovo , Mumbai , Nagoya
Centrair- , Nueva York-JFK , Osaka Kansai- , Pars-Charles
de Gaulle , Penang , Perth , Riyadh , Roma-Fiumicino , San
Cebu , Clark , Iloilo [comienza 09 de noviembre 2012], [31]
Cebu Pacific
1
Kalibo , Manila
China Airlines Yakarta-Soekarno-Hatta , Kaohsiung , Taipei-Taoyuan
1
15

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Aerolneas
Destinos
China Eastern
Airlines
Beijing-Capital , Changchun , Guangzhou [currculums 01
China
de octubre 2012] [32] , Guilin , Meixian , Nanning , Shantou ,
Southern
Shenyang , Wuhan , Zhanjiang , Zhengzhou
Airlines
Carta: rmqi , Kashgar [33]
Delta Air
Tokio-Narita
Lines
Bangalore , Beijing-Capital , Busan , Changsha , Chengdu ,
Chiang Mai , Chongqing , Clark , Dhaka , Fukuoka , Fuzhou
, Guangzhou , Guilin , Haikou [currculums 28 de octubre
2012], [34] Hangzhou , Hanoi , Jeju , Kaohsiung , Katmand ,
Dragonair
Kolkata [comienza 02 de noviembre 2012], [35] Kota
Kinabalu , Kunming , Manila , Naha , Nanjing , Ningbo ,
[36]
Phnom
08
de
enero
2013]
Estacional: Sendai
El Al
Tel Aviv-Ben Gurion
Emirates
Bangkok-Suvarnabhumi , Dubai
Ethiopian
Addis Abeba , Bangkok-Suvarnabhumi
Airlines
EVA Air
Taipei-Taoyuan
Far Eastern Air
Makung
Transport
Finnair
Helsinki
Garuda
Denpasar / Bali , Yakarta-Soekarno-Hatta
Indonesia
Bangkok-Suvarnabhumi , Beijing Capital- , Changsha ,
Denpasar / Bali , Fuzhou , [37] Guilin , Guiyang [termina 28
Hong Kong
de
octubre
Airlines
Carta: Hailar , [37] Lanzhou , [37] Mal , Taiyuan [finaliza el
28 de octubre de 2012] [37] [38]
Beijing-Capital , Chengdu , Chongqing , Haikou , Harbin ,
Hong Kong Nanning [finaliza el 28 de octubre de 2012], [38] Naha ,
Express
Osaka-Kansai , Shanghai-Pudong , Taichung ,
Airways
Carta [39] : Okayama , Kagoshima , Kota Kinabalu , SelIncheon
Japan Airlines Tokio-Haneda , Tokio-Narita
Busan
,
Sel-Incheon
Jeju Air
Carta: Jeju
Jetstar Asia
Singapur
Airways
Jet Airways
Delhi , Mumbai
Jin Air
Sel-Incheon
Juneyao
Shanghai-Pudong
Airlines
Kenya
Bangkok-Suvarnabhumi , Nairobi-Jomo Kenyatta
Airways

Terminal
1
1
1

1
1
1
1
2
1
1

1
1
2
2
2
2
2
1
16

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AEROPUERTOS

Aerolneas
KLM
Korean Air
Lufthansa
Malaysia
Airlines
Mandarin
Airlines
Mega
Maldivas
MIAT
Mongolian
Airlines
Mongolian
Airlines
Nepal Airlines
Oriente
tailands
Lneas Areas
Pakistan
International
Airlines
PC Air
Melocotn
Lneas Areas
de Filipinas
Qantas
Qatar Airways
Royal Brunei
Airlines
Royal
Jordanian
S7 Airlines
Shenzhen
Airlines
Sichuan
Airlines
Singapore
Airlines
South African
Airways
South East
Asian Airlines
Spring Airlines
SriLankan

DE INGENIERIA CIVIL

Destinos
Amsterdam
Busan
Carta: Cheongju
Frankfurt , Munich

Terminal
1
,

Sel-Incheon

1
1

Kota Kinabalu , Kuala Lumpur , Kuching

Kaohsiung , Taichung

Carta: Gan , Mal

Ulaanbaatar

Ulaanbaatar

Katmand

Bangkok-Suvarnabhumi

Bangkok-Suvarnabhumi , Islamabad , Lahore

Carta: Bangkok-Don Mueang

Osaka-Kansai

1
2

Manila

Brisbane , Melbourne , Perth , Sydney

Doha

1
1

Bandar Seri Begawan

Amman-Queen Alia , Bangkok-Suvarnabhumi

Khabarovsk , Novosibirsk [comienza 29 octubre de 2012],

2
Vladivostok
Quanzhou

Chengdu , Lijiang , Yichang

San Francisco , Singapur

Johannesburgo

Clark

Shanghai-Pudong , Shenyang , [40] Shijiazhuang

Bangkok-Suvarnabhumi , Colombo

2
1
17

FACULTAD
AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

Aerolneas
Destinos
Airlines
Swiss Zrich
International
Air Lines
Tianjin
Tianjin
Airlines
Bangkok-Don Mueang [comienza el 1 de octubre de 2012],
AirAsia
Bangkok-Suvarnabhumi [extremos 30 de septiembre 2012],
tailands
[41]
Phuket
Thai Airways Bangkok-Suvarnabhumi , Phuket , Sel Incheon- , TaipeiInternational Taoyuan [currculums 28 de octubre 2012]
Tiger Airways Singapur
TransAsia
Kaohsiung [comienza 09 de octubre 2012], Taipei-Taoyuan
Airways
Transaero
Estacional: Mosc-Domodedovo
Airlines
Turkish
Estambul-Atatrk
Airlines
Chicago-O'Hare , Guam , Ho Chi Minh City , Newark , San
United Airlines
Francisco , Singapur , Tokio-Narita
Vietnam
Hanoi , Ho Chi Minh City
Airlines
Virgin Atlantic
Londres-Heathrow , Sydney
Airways
Xiamen
Xiamen
Airlines

Terminal
1

2
2

2
2
2
1
1
1
1
1
1

Las ciudades con conectividad area directa a Hong Kong

Espacio aerolneas

18

FACULTAD
AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

Aerolneas
Destinos
ACT
Lneas
Cebu , Dhaka , Lahore , Port Moresby , en Taipei, Taoyuan
Areas
Almaty , Karaganda , Khabarovsk , Mosc-Sheremetyevo ,
Aeroflot-Cargo
Novosibirsk
Bahrein , Bruselas , Dubai , Frankfurt , Lahore , Leipzig / Halle ,
AeroLogic
Sharjah
Air
Atlanta
Bagram , Kabul , Karaganda , Frankfurt
Icelandic
Air
Cargo
Dubai-Al Maktoum , Dubai , Hahn , Mumbai
Germany
Air China Cargo
Beijing-Capital , Tianjin
Bahrein , Dammam , Dubai , Jeddah , Kuwait , Pars-Charles de
Air France Cargo
Gaulle
Air Hong Kong
Aerolneas
Petersburgo
AirBridgeCargo
ANA Cargo
Nagoya Centrair , Naha , Osaka Kansai- , Tokio-Narita
Asiana Cargo
Sel-Incheon
Abu Dhabi , Adana / Incirlik , Anchorage , Ault campo , Bagram ,
Baku , Chicago-O'Hare , Dover , Dubai , Eielson AFB , Fairfield,
Guam , Hahn , Huntsville , Iwakuni , Kadena , Kagoshima ,
Atlas Air
Karaganda , Kuwait , Luxemburgo , Mazari , Melbourne , Miami ,
Nueva York-JFK , Osaka Kansai- , Osan , Sapporo Chitose- , Sel
Incheon- , Sydney , Toledo
Avient Aviation
Karachi
British Airways
World Cargo
Cardig Air
Bangkok-Suvarnabhumi
Abu Dhabi , Almaty , Amman-Queen Alia , Baku , de Barcelona ,
Beirut , Budapest , Chicago O'Hare- , Dammam , Doha , Dubai ,
Cargolux
Helsinki , Ho Chi Minh City , Karaganda , Komatsu , Kuwait , Los
ngeles , Luxemburgo , Nueva York -JFK , Nuremberg , Riyadh ,
Singapur , Taipei, Taoyuan , Upington
Cargolux Italia
Almaty , Dubai , Miln-Malpensa , Osaka-Kansai
Cargo Garuda
Yakarta-Soekarno-Hatta
Indonesia
Worth , Delhi , Dhaka , Dubai , Frankfurt , Hanoi , Ho Chi Minh
City , Houston-Intercontinental , Hyderabad , [42] en Yakarta
Cathay Pacific Soekarno-Hatta , Londres-Heathrow , Los ngeles , Manchester
Cargo
(Reino Unido) , Melbourne , Miami , Miln- Malpensa , Mumbai ,
Nueva York-JFK , Osaka-Kansai , Pars-Charles de Gaulle ,
Penang , San
China
Cargo
Manila , Taipei, Taoyuan
Airlines
China
Cargo
Qingdao , Shanghai-Pudong
Airlines
Deccan 360
Delhi
19

FACULTAD
AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

Aerolneas
Destinos
DETA Aire JSC
Almaty
DHL Air UK
Delhi , Leipzig / Halle
Emirates SkyCargo Chennai , Dubai , Kabul , Lahore
Ethiopian Airlines
Addis Abeba , Chennai
Cargo
Etihad Crystal
Abu Dhabi
Cargo
EVA Air Cargo
Taipei-Taoyuan
Evergreen Adana / Incirlik , Anchorage , Bagram , Chicago-O'Hare ,
International
Columbus , Dallas / Fort Worth , Fairbanks , Los ngeles ,
Airlines
Tucson , Memphis , Nagoya Centrair- , Nueva York-JFK
Almaty , Anchorage , Delhi , Manila , Memphis , Osaka Kansai- ,
FedEx Express
Pars-Charles de Gaulle , Sel Incheon- , Taipei Taoyuan- , TokioNarita
Finnair Cargo
operado por Nordic
Helsinki
Aerolneas
Globales
Hong
Kong Bangkok-Suvarnabhumi , Bruselas , Chengdu , Chongjin ,
Airlines Cargo
Chennai , Delhi , Frankfurt , Hangzhou , Hanoi , Ho Chi Minh
Anchorage , Astana , Bagram , Bahrein , Bruselas , ChicagoO'Hare , Cincinnati , Columbus , Dallas / Fort Worth , Delhi ,
Kalitta Air
Dubai , Kabul , Kadena , Khabarovsk , Los ngeles , Nagoya
Centrair- , Nueva York-JFK , Newark , Rio de Janeiro-Galeo ,
Sel-Incheon
KLM Cargo
operado
por Almaty , Amsterdam , Mosc-Sheremetyevo
Martinair Cargo
Corea del Air
Sel-Incheon
Cargo
Lufthansa Cargo
Almaty , Amsterdam , Bahrein , Bangkok-Suvarnabhumi ,
Martinair Cargo
Chennai , Delhi , Doha , Dubai , Muscat , Sharjah
MASkargo
Kuala Lumpur , Manila , Penang
Aerolneas Midex Kolkata
MNG Airlines
Delhi
Cargo
Nippon Cargo
Osaka-Kansai , Tokio-Narita
Airlines
Anchorage , Bahrein , Campinas , Chicago O'Hare- , Cincinnati ,
Polar Air Cargo
Leipzig / Halle , Los Angeles , Nueva York-JFK , Sel Incheon- ,
Wilmington
Polet
Lneas Ashgabat , Dhaka , Nottingham / East Midlands , Lieja , MoscAreas
Sheremetyevo , Novosibirsk
Qantas Freight
Melbourne , Sydney
Qatar Airways
Doha
Cargo
20

FACULTAD
AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

Aerolneas
Destinos
Saudia Cargo
Dammam , Jeddah , Riyadh , Thiruvananthapuram
Shenzhen Donghai
Chengdu , Shenzhen , Wuhan
Aerolneas
Worth , Guadalajara , Hanoi , Los ngeles , Osaka Kansai- ,
Singapore Airlines
Mumbai , Shanghai Pudong- , Sharjah , Singapur , Sydney , TokioCargo
Narita
Southern Air
de Janeiro-Galeo , Sel-Incheon , Sharjah
Star Airlines Karachi
Macedonia
TNT Airways
Dubai , Lieja
Transmile Air
Anchorage , Johor Bahru , Kuala Lumpur , Riverside , Subang
Services
Tri-MG Intra Asia
Cebu , Clark
Lneas Areas
Turkish Cargo
Almaty , Estambul-Atatrk
ULS Cargo
Aerolneas UPS
Adana / Incirlik , Anchorage , Chicago-O'Hare , Ciudad Del Este ,
World Airways
Jeddah , Lagos , Los Angeles , Sel-Incheon , Sharjah , Yoff
Yangtze River
Hangzhou , Qingdao , Shanghai-Pudong , Tianjin , Zhengzhou
Express
Operaciones

La torre de control del aeropuerto y un rodaje China Airlines Airbus A330

Operaciones y
Estadstica [44] [45]

a Pasa Flete
jero por
o
avi
movi n
mien
tos movi
mien

Aer
ona
ve
mov
imie

21

FACULTAD
AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL
tos
(En
tonel nto
adas
)

1
9 2863 1628 163.
9 1000 700 200
8

1
9 3039 1974 167.
9 4000 300 400
9

2
0 3337 2240 181.
0 4000 600 900
0

2
0 3306 2074 196.
0 5000 300 800
1

2
0 3431 1637 206.
0 3000 797 700
2

2
0 2743 2642 187.
0 3000 100 500
3

2 3714 3093 237.

0 2000 900 300
0
22

FACULTAD
AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL
4

2
0 4074 3402 263.
0 0000 000 500
5

2
0 4444 3580 280.
0 3000 000 000
6

2
0 4778 3742 295.
0 3000 000 580
7

2
0 4858 3627 301.
0 2000 000 000
8

2
0 4549 3440 273.
0 9604 581 505
9

2
0 5041 4112 306.
1 0819 416 535
0

2
0 5390 3939 333.
1 9000 000 760
1
Capacidad
23

FACULTAD
AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

Pasajero 540
(actual)
000
00

Pasajero 870
(final)
000
00
4
mill
ones
Cargo
de
(actual)
tone
lada
s

Ton
Cargo (final) elad
as
9m
Delantal
96
(actual)
Nmero
destinos

de

Internacional 154
(aire)

Internacional 6
(agua)

24

FACULTAD
AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

La vista del aeropuerto desde la torre de control, con un EVA Air Boeing 747 en una
calle de rodaje cercano

El interior de la torre de control del aeropuerto

El aeropuerto es operado por la Autoridad del Aeropuerto de Hong Kong , un
organismo de derecho pblico totalmente propiedad del Gobierno de Hong Kong
Regin Administrativa Especial . El Departamento de Aviacin Civil (DAC) es
responsable de la prestacin de servicios de control de trnsito areo, certificacin de
Hong Kong aeronave registrada, la supervisin de las compaas areas sobre el
cumplimiento bilaterales de servicios areos y la regulacin de generales de aviacin
civil actividades. [46]
El aeropuerto tiene dos pistas paralelas, las cuales son 3800 metros de longitud y 60
metros de ancho, lo que les permite atender a la prxima generacin de aviones. La
pista sur se ha dado un enfoque de la categora II Precision , mientras que la pista norte
tiene la mayor calificacin Categora IIIA, que permite a los pilotos a aterrizar en
condiciones de visibilidad medidor slo 200. Las dos pistas tienen una capacidad
mxima de ms de 60 movimientos de aeronaves por hora. El aeropuerto est
mejorando ATC y pistas para que puedan manejar 68 movimientos por hora.
Normalmente, la pista norte (07L/25R) es para los aviones de pasajeros de aterrizaje.
La pista sur (07R/25L) es para los aviones de pasajeros despegando y vuelos de carga,
debido a su proximidad a la terminal de carga. [44]
Hay 49 puestos frontales en la explanada principal de pasajeros, 28 puestos remotos y
25 puestos de carga. Cinco plazas de aparcamiento en la explanada del Noroeste ya son
capaces de acomodar la llegada de la prxima generacin de aviones. Un concurso va
satlite con 10 stands frontales para aviones de fuselaje estrecho se ha encargado al
norte de la explanada principal a finales de 2009, con lo que el nmero total de puestos
frontales en el aeropuerto a 59.
25

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AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

El aeropuerto fue el ms concurrido tercero para el trfico de pasajeros en Asia en

2010, y el aeropuerto ms ocupado del mundo por trfico de carga en 2010. En
trminos de trfico internacional, el aeropuerto ms ocupado la tercera para el trfico de
pasajeros y el ms utilizado para la carga desde su operacin en 1998. Hay ms de 95
aerolneas internacionales que proporcionan alrededor de 900 regular de pasajeros y de
carga de todos los vuelos diarios entre Hong Kong y cerca de 160 destinos en todo el
mundo. Alrededor del 76 por ciento de estos vuelos son operados con aviones de
fuselaje ancho. Tambin hay una media de aproximadamente 31 vuelos no regulares de
pasajeros y de carga a la semana. [47]
La explotacin de servicios areos regulares con destino a Hong Kong se ve facilitado
por los servicios areos entre Hong Kong y otros pases. Desde la apertura de HKIA, el
Hong Kong Regin Administrativa Especial de Gobierno ha puesto en marcha una
poltica de liberalizacin progresiva de los servicios areos con la intencin de
promover la eleccin de los consumidores y la competencia. Muchas compaas de
bajo coste han iniciado varias rutas regionales para competir de frente con servicio
completo transportistas en las rutas troncales.
El aeropuerto oportunidades de expansin a largo plazo estn sujetas a las variables.
Un HKD 80000000000 propuesta de construir una tercera pista ha sido objeto de
estudio de factibilidad y la consulta, pero sera muy caro, ya que implicara la
recuperacin adicional de las aguas profundas, y el costo de construccin de la tercera
pista puede ser tan alto como el costo de construccin de la toda aeropuerto. Por otro
lado, existe una sola va area entre Hong Kong y China continental, y esta ruta solo es
a menudo y fcilmente una copia de seguridad causando retrasos en ambos lados.
Adems, China exige que las aeronaves que vuelan la ruta area de ida entre Hong
Kong y el continente debe estar a una altura de por lo menos 15.000 pies. Las
conversaciones estn en marcha para persuadir a los militares chinos a relajar su
restriccin del espacio areo en vista del empeoramiento de la congestin del trfico
areo en el aeropuerto. Aparte de eso, Hong Kong Airport Authority est cooperando
con otros aeropuertos de la zona para aliviar el trfico areo y en el futuro, Shenzhen
puede actuar como un aeropuerto regional, mientras que Hong Kong recibe todos los
vuelos internacionales.
El trfico areo
El Gobierno Flying Service proporciona una bsqueda corto y largo alcance y los
servicios de rescate, apoyo policial, evacuacin mdica y los vuelos de propsito
general para el Gobierno.

Instalaciones para pasajeros

El aeropuerto es uno de los ms accesibles en la actualidad. A pesar de su tamao, la
terminal de pasajeros est diseada para la mxima comodidad. Un diseo sencillo y
eficaz sealizacin, cintas transportadoras, transporte de personas automatizados
permiten el movimiento fcil y rpido en todo el edificio. El aeropuerto tambin cuenta
26

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AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

con la progresin de la historia HKIA Automated People , un sin conductor people

mover sistema formado por 3 estaciones para proporcionar el transporte rpido entre la
zona de facturacin y las puertas. Estos trenes viajan a 62 km / hy no se cobra por su
uso.
Hong Kong Centro de Aviacin de Negocios
Hong Kong
Aviacin de

Centro de
Negocios

El Hong Kong
Business
Aviation
Centre (BAC) se
encuentra
dentro de los
lmites
del
aeropuerto
y
cuenta con su propio terminal e instalaciones separadas de la terminal pblica.
Proporciona una gama completa de servicios para aviones ejecutivos y de los pasajeros,
incluidos los pasajeros saln, habitaciones privadas y duchas, centro de negocios,
asistencia en tierra, manejo de equipaje, abastecimiento de combustible, la seguridad,
las costumbres y la planificacin del vuelo. Espacios designados y hangares tambin se
proporcionan en el BAC para los aviones privados.
Intermodal centro de transporte
Con el fin de sostener el crecimiento de los pasajeros, la Autoridad Aeroportuaria
formul un "tire y empuje a travs de" estrategia para ampliar sus conexiones con las
nuevas fuentes de pasajeros y carga. Esto significa adaptar la red a los mercados de
rpido crecimiento en China y en particular al Delta del Ro Perla regin (PRD). En
2003, dos acontecimientos importantes mejorado las conexiones con el PRD. Una de
ellas fue la apertura de una nueva estacin de autobuses Airport-continental. La estacin
de autobuses cuenta con 230 m de espera bahas saln y protegido durante diez
entrenadores. La terminal de autobuses dedicada ofrece un ambiente cmodo para los
pasajeros que viajan entre HKIA y diferentes ciudades del PRD. Un gran nmero de
autobuses operan por da para el transporte de pasajeros entre HKIA y las principales
ciudades del continente.
La estacin de autobuses se traslad a la planta baja (nivel 3) de la Terminal 2 en 2007.
Las 36 bahas en la nueva estacin de autobuses permiten transfronterizos entrenadores
para hacer 320 viajes al da el transporte de pasajeros entre el aeropuerto y 90 ciudades
y pueblos en el PRD. Tursticos locales y entrenadores de hoteles tambin operan desde
la T2. La estacin de autobuses en la T2 no slo dota de tiendas y salones de espera,
pero tambin incluye un centro de servicio tcnico continente que rene a todos los
operadores en conjunto para brindar un servicio eficiente a los pasajeros del continente.
Red HKIA a China tambin se expandi con la apertura de SkyPier a finales de
septiembre de 2003, ofreciendo a millones en el acceso directo del PRD al aeropuerto.
Los pasajeros que llegan a SkyPier por transbordadores de alta velocidad puede subir a
los autobuses para vuelos de conexin, mientras que llegan los pasajeros areos pueden
embarcar en el muelle de transbordadores para sus viajes de vuelta al PRD. Los
pasajeros que viajan en ambas direcciones puede pasar por alto la costumbre y los
27

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AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

trmites de inmigracin, lo que reduce el tiempo de trnsito. Cuatro puertos - Shekou ,

Shenzhen , Macau y Humen ( Dongguan ) - sirvieron inicialmente. En agosto de 2007,
SkyPier sirve Shekou Shenzhen y Fuyong , Dongguan Humen, Macao, Zhongshan y
Zhuhai . Por otra parte, los pasajeros que viajan de Shekou y muelles Macao puede
incluso completar aerolnea los procedimientos de facturacin de las compaas areas
participantes antes de embarcar en el ferry e ir directamente a la puerta de embarque
para el vuelo de conexin en HKIA. La disposicin del entrenador cruce de los lmites y
de transbordadores HKIA ha transformado en un centro de transporte intermodal que
combina transporte areo, martimo y terrestre.
En 2009, la Terminal SkyPier permanente empieza a funcionar. La terminal de ferry
permanente est equipado con 4 literas, mientras que el diseo final de la terminal tiene
capacidad para 8 camas en total. Escritorios de transferencia e instalaciones de
manipulacin de equipajes estn incluidos, mientras que el terminal est tambin
directamente conectado a la extendida sistema automtico de transporte de personas.
Los vnculos del sistema hasta la terminal y la zona de embarque sin problemas, que los
pasajeros del PRD puede acceder a la zona de la terminal / embarque directamente.

Terminal 1.

Baggage Claim Area

Instalaciones de equipaje y carga
DHL Hub de Asia Central

SuperTerminal 1

28

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AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

DHL Hub de Asia Central

Servicios de handling de rampa son proporcionados por Hong Kong Airport Services
Limited (HAS), Jardine Air Terminal Services Limited y SATS HK Limited. Sus
servicios incluyen el manejo de correo y equipaje de pasajeros, transporte de carga,
operaciones Aerobridge y el funcionamiento de las escaleras de pasajeros. El aeropuerto
cuenta con un sistema avanzado de tratamiento de equipajes (BHS), la seccin principal
de la cual se encuentra en el stano de la terminal de pasajeros, y una instalacin
separada transferencia remota en el extremo oeste de la explanada principal para la
manipulacin de bolsas hermticas de conexin de transferencia.
HKIA actualmente maneja ms de tres millones de toneladas de carga al ao. [ 51 ] Hong
Kong Air Cargo Terminals Limited opera una de las dos terminales de carga area en el
aeropuerto. Su sede, la 328.000 m SuperTerminal 1, [ 52 ] es la segunda mayor del
mundo independiente de la carga area facilidad de manejo, despus de la apertura de la
zona de manipulacin de carga del Oeste Shanghai Pudong International Airport en 26
marzo de 2008. La capacidad prevista es de 2,6 millones de toneladas de carga al ao.
La terminal de carga area segundo es operado por Asia Areo Terminal Company
Limited , y en la actualidad tiene una capacidad de 1,5 millones de toneladas al ao. [ 53 ]
DHL DHL opera la instalacin de carga de Asia Central Hub maneja 35.000 parcelas y
40.000 paquetes por hora. Correos de Hong Kong opera el correo areo Centre (AMC) y
los procesos de 700.000 paquetes por da. Se prev que el total de HKIA capacidad de
carga de aire por ao llegar a nueve millones de toneladas en ltima instancia. [ 54 ]
Los servicios de mantenimiento de aeronaves
Tanto los servicios de mantenimiento de lnea de base y estn a cargo de Hong Kong
Aircraft Engineering Company (HAECO), mientras que China, Aircraft Services
Limited (CASL) y Pan Asia Pacific Aviation Services Limited llevar a cabo el
mantenimiento de lnea. Lnea de servicios de mantenimiento incluyen servicio de
rutina de las aeronaves a cabo durante los perodos de entrega normales y regulares
perodos de parada. Base de mantenimiento cubre todos los servicios de mantenimiento
del fuselaje y, para ello, cuenta con un hangar HAECO tres baha, que tiene capacidad
para tres Boeing B747-400 y dos aviones Airbus A320, y un taller de apoyo contigua.
HAECO tambin tiene la ms grande del mundo hangar mvil, que pesa ms de 400
toneladas. Se puede utilizar para encerrar medio de un gran cuerpo de avin, de modo
que toda la instalacin puede encerrar completamente 747s cuatro cuando el hangar
mvil se utiliza. Un nuevo contrato de dos hangares que se ubica al lado de la actual
estar en funcionamiento a finales de 2006.
29

FACULTAD
AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

El 29 de mayo de 2009, CASL abri su primer hangar de mantenimiento de aeronaves

en el rea de mantenimiento del aeropuerto. El nuevo hangar ocupa una superficie de
unos 10.000 metros cuadrados para dar cabida a un gran cuerpo y un fuselaje estrecho
aeronave, al mismo tiempo, el hangar tambin tiene unos 10.000 metros cuadrados de
superficie en el edificio anexo. CASL se especializa en la serie A320 y mantenimiento
B737NG serie pesada.
Los servicios aeroportuarios en tierra
El trfico areo Complejo Control (ATCX), ubicado en el centro del campo de aviacin,
es el centro neurlgico del sistema de control de aire todo el trfico. Unos 370
controladores areos y personal de apoyo al trabajo todo el da para prestar servicios de
control de trfico para el flujo seguro y eficiente de los movimientos de las aeronaves en
la Regin de Informacin de Vuelo de Hong Kong (FIR). En la torre de control del
trfico areo, los controladores de las 24 horas los servicios de control de aerdromo a
las aeronaves que operan en el aeropuerto. Una copia de seguridad de Air Traffic
Control Centre / torre construido al norte de la ATCX est disponible para su uso
operacional en el caso de servicios generales que se recogen en el ATCX se ven
perturbadas por circunstancias imprevistas. Adems de servir como una copia de
seguridad de funcionamiento, las instalaciones tambin se utilizan para la formacin
control de trfico areo.
La Oficina Meteorolgica del Aeropuerto (OMA) del Observatorio de Hong Kong
(HKO) proporciona servicios meteorolgicos para la comunidad de la aviacin La AMO
hace observaciones meteorolgicas de rutina y especiales y ofrece tiempo fijo
pronsticos de aerdromo y de aterrizaje previsiones para el HKIA. Emite avisos de
aerdromo en condiciones meteorolgicas adversas para la proteccin de las
instalaciones del aerdromo y las aeronaves en tierra. Tambin emite informacin
meteorolgica significativa en las tormentas, los ciclones tropicales , turbulencia ,
engelamiento y condiciones meteorolgicas peligrosas que pueda afectar la seguridad
area en la zona en la que Hong Kong es responsable de la prestacin de servicios de
trnsito areo. Para mejorar la seguridad de los aviones que aterrizan y despegan desde
HKIA, las alertas AMO problemas de bajo nivel de cizalladura del viento y turbulencia.
Cortaviento deteccin se realiza mediante tradicionales radares meteorolgicos
Doppler , as como el ms eficaz LIDAR Doppler , de la que Hong Kong International
Airport fue el primero en presentarse. Sistemas LIDAR Doppler utilizan el lser para
detectar cizalladura del viento y direccin del viento, incluso cuando las condiciones
atmosfricas son demasiado secas para el radar Doppler para trabajar.
Los servicios de rescate y extincin de incendios en el aeropuerto estn cubiertos por el
contingente del Fuego Aeropuerto de Hong Kong de Servicios del Departamento de
Bomberos . El contingente tiene una fuerza de 282 agentes uniformados, que opera dos
estaciones de bomberos y dos literas de rescate para las llamadas de emergencia las 24
horas. El est dotado con 14 aparatos contra incendios que puedan responder a los
incidentes en dos minutos en condiciones ptimas de visibilidad y condiciones de la
superficie, la satisfaccin de las recomendaciones pertinentes de la Organizacin de
Aviacin Civil Internacional . Dos barcos de rescate de alta capacidad, con el apoyo de
ocho lanchas rpidas, forman el ncleo de las operaciones de rescate en el mar.
Transporte terrestre
30

FACULTAD
AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

El aeropuerto fue construido con consideraciones de transporte terrestre en mente,

conectado por la carretera del Norte de Lantau en la isla de Lantau , proporciona una
conexin rpida y paisajstica interior a Hong Kong. Ir y venir de Hong Kong
International Airport tanto, es fcil, cmodo y relativamente barato.
Terminal a terminal de viaje es tambin rpida y sencilla. Operado por la Autoridad de
Aeropuertos y mantenido por MTR Corporation , no es un organizador de personas
automatizadas conectar el Saln de Oriente a Occidente y el Saln de la Terminal 2.
Extensin a SkyPier tambin se termin y se abri al pblico a finales de 2009.

Bus

Transfronterizo entrenador terminal de autobuses ubicada en la terminal 2

Artculo principal: Autobuses en Hong Kong
Citybus , New Bus Lantao , Long Win Bus y Discovery Bay Servicios de Trnsito en
conjunto operan 25 rutas de autobs al aeropuerto de diversas partes de Hong Kong,
disponibles en el Aeropuerto Ground Transportation Centre y del camino de Cheong
Tat. Las compaas de autobuses ofrecen servicios 10 durante la noche "N", ya que el
aeropuerto est abierto las 24 horas del da.
Los pasajeros tambin pueden tomar las Citybus S1 a la estacin de MTR de Tung
Chung . Desde all se puede abordar el MTR Tung Chung lnea que sigue la misma ruta
que el expreso MTR Airport a Central.
Servicios de autocar estn disponibles para las principales ciudades y pueblos de la
provincia de Guangdong , como Dongguan , Guangzhou y Shenzhen .

Ferry

31

FACULTAD
AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

SkyPier
Los servicios directos de ferry estn disponibles en el aeropuerto a varios destinos en
todo el delta del ro Perla a travs de SkyPier . Los pasajeros que utilizan estos servicios
son tratados como pasajeros en trnsito y no se considerar que ha entrado Hong Kong
por motivos de inmigracin. Por esta razn, el acceso a la terminal de ferry se encuentra
antes de la inmigracin en el aeropuerto para los pasajeros que llegan. Entrada servicios
estn disponibles en estos muelles. Cuatro puertos - Shekou , Shenzhen , Macau y
Humen (Dongguan) - sirvieron inicialmente, que se extiende a Guangzhou y Zhongshan
en la final de 2003. El Zhuhai servicio comenz el 10 de julio de 2007 y un servicio de
Nansha comenz el 14 de julio de 2009.

Ferrocarril

Airport Express de conexin entre el aeropuerto y el distrito central de negocios de

Centroamrica .

Airport Express - Airport Station

32

FACULTAD
AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

El aeropuerto se puede llegar por la Airport Express , un enlace ferroviario especfico

facilitado por el Ferrocarril Transporte Masivo . Sirviendo Tsing Yi , Kowloon y Hong
Kong , es el modo ms rpido de transporte al aeropuerto de la ciudad, teniendo slo 24
minutos en llegar al aeropuerto de Hong Kong de la estacin. [ 60 ] Se ofrece servicio de
autobs gratuito desde y hacia los hoteles y traslados gratuitos desde y hacia el MTR.
Adems, Hong Kong y Kowloon estaciones ofrecen servicios gratuitos y exclusivos en
la ciudad de facturacin para las compaas areas ms importantes.
La lnea Airport Express termina en AsiaWorld-Expo , que se encuentra cerca del
aeropuerto. Este segmento de la Airport Express inici sus operaciones el 20 de
diciembre de 2005 para facilitar la apertura de la exposicin.

Taxi

Artculo principal: Taxis de Hong Kong

El aeropuerto es servido por los tres diferentes tipos de taxis, que se distinguen por su
color:
Taxis urbanos conectan el aeropuerto con Hong Kong isla , Kowloon y
partes de las nuevas ciudades de Tsuen Wan , Sha Tin y Tseung Kwan O
(urbano taxis pueden ir a cualquier lugar en Hong Kong, excepto el sur
de la isla de Lantau ).
Nuevos territorios taxis que conectan el aeropuerto con los Nuevos
Territorios , a excepcin de aquellas partes de la Tsuen Wan, Sha Tin y
Tseung Kwan O servicio de taxis urbanos.
Lantau taxis que conectan el aeropuerto con el resto de la isla de
Lantau.
Hoteles Aeropuerto
Hay 3 hoteles situados en la zona cercana, que son: Hong Kong Skycity Marriott Hotel
(conectar al AsiaWorld Expo), [ 61 ] Novotel Hong Kong Citygate (Tung Chung) [ 62 ] y
Regal Airport Hotel.
Relaciones internacionales
Sister aeropuertos

Beijing - Beijing Capital International Airport (2010) [ 63 ]

Chicago - O'Hare International Airport (2011) [ 64 ]

aeropuertos partners

Shenzhen - Shenzhen Bao'an Aeropuerto Internacional (2008) [ 65 ]

Los accidentes e incidentes

33

FACULTAD
AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

Los siguientes son los eventos en el HKIA corriente (ver los accidentes y los incidentes
en el HKIA ex Kai Tak ):

El 22 de agosto de 1999, China Airlines Vuelo 642 (un MD-11 operado por la
filial de Mandarin Airlines ), que estaba aterrizando en Sam tifn en Hong Kong
va el aeropuerto internacional de Bangkok en el aeropuerto internacional (ahora
Bangkok Don Mueang International Airport ) a Hong Kong, volc y se incendi,
llegando a descansar boca abajo al lado de la pista. Tres personas a bordo
murieron.

El 31 de julio de 2000, Todd Salimuchai , un inmigrante regularizado ilegal en

Hong Kong con nacionalidad no demostrable , se abri paso a travs de un
puesto de control de seguridad con una pistola falsa, tom un rehn, y subi a un
avin de Cathay Pacific. Exigi que se vuela a Birmania, que segn l era su
pas de origen pero se haba negado a admitirlo debido a su falta de documentos.
Se entreg a la polica dos horas y media ms tarde. [ 66 ] [2] PDF (1,92 MB) .

En los medios

Hong Kong International Airport apareci en el episodio "Edificio del

Aeropuerto de Hong Kong" de Extreme Engineering .

Destacados ampliamente en el drama de 2003 TVB triunfo en los Cielos .

Hong Kong International Airport apareci en el episodio "Aeropuerto de Hong

Kong" de Conexiones de ingeniera Richard Hammond . En el episodio,
Hammond en su mayora habla de cmo el aeropuerto es capaz de resistir los
tifones y la forma en que fue construido.

Hong Kong fue filmada junto con Macao a Hong Kong Samantha Brown &
Macau para TLC y DVD.

Reconocimientos

AETRA mejor aeropuerto del mundo (2005)

Air Cargo Noticias de Carga Aeropuerto del Ao (2002-2003)

Air World Cargo Air Cargo Excellence (2007)

Air Transport Research Society Asia Pacfico Eficiencia Airport Excellence

Award (2007)

Asiaweek Mejor Aeropuerto de Asia (2000)

Britnico Constructional Steelwork Asociacin , el Steel Construction Institute y

British Steel Structural Steel Design Award (1999)

34

FACULTAD
AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

Business Traveller Mejor Aeropuerto en China (2006-2007)

Centro de Aviacin de Asia Pacfico CAPA Aeropuerto Internacional del Ao

(2007)

Conde Nast Traveller Mejor Aeropuerto del mundo (2007)

Construction Industry Manufacturers Association CONEXPO-CON/AGG '99 10

mejores logros de la construccin del siglo 20 - Programa aeropuerto Core
(1999)

Federacin de Asociaciones de Asia y el Pacfico Aircargo Aeropuerto ms

amigable para Cargo (2005)

Hong Kong Institute of Architects Medalla de Plata de la Arquitectura (1999)

Hong Kong Instituto de Contadores Pblicos Diamond - Mejor informacin

sobre la gobernanza corporativa Awards (2004)

International Air Transport Association ( IATA ) Eagle Award (2002)

Cuervo Fox Premio a la Excelencia Travel-Venta al por menor en Asia / Pacfico

(1999-2000)

Skytrax mejor aeropuerto del mundo (2001-2005, 2007-2008, 2011)

SmartTravelAsia.com Best Worldwide Aeropuerto (2006-2007)

TravelWeekly Best International Airport (2007)

TravelWeeklyChina Mejores Instalaciones Aeroportuarias (2006)

TTG Mejor Aeropuerto (2002, 2004-2008; encuesta no se llev a cabo en el ao

2003 debido al SARS)

WTA World Travel Awards de Asia / Pacfico en la gestin aeroportuaria (2000)

HONG KONG INTERNATIONAL AIRPORT

AUTORIDAD AEROPORTUARIA

35

FACULTAD
AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

La Autoridad de Aeropuertos de Hong Kong (AA) es un organismo de derecho de

propiedad exclusiva del Gobierno de Hong Kong. Fundada en 1995, la AA es
responsable de la operacin y el desarrollo de Hong Kong International Airport (HKIA).
El AA se rige por la Ordenanza Autoridad Aeroportuaria (Captulo 483, Leyes de Hong
Kong) y su Junta est compuesta por un Presidente, CEO y entre ocho y 15 otros
miembros. Dirigido por un equipo de direccin formado por expertos de los diferentes
sectores, 1.100 efectivos del personal de AA se esfuerzan por reforzar la condicin de
HKIA como centro de la aviacin internacional y regional y un motor del crecimiento
econmico de Hong Kong.
Con este objetivo en mente, el AA se compromete a gestionar y operar un aeropuerto
internacional seguro y eficiente, proporcionando a los pasajeros con el servicio al
cliente de primera muesca y una experiencia memorable aeropuerto. El montar en
estratgica ubicacin geogrfica de Hong Kong y las instalaciones de HKIA de clase
mundial, el AA est ampliando mercado en el aeropuerto de origen a la zona del delta
del ro Perla y ms all.
Como ciudadano corporativo responsable, el AA inicia y participa en una amplia gama
de programas y actividades que promueve prcticas favorables al medio ambiente, el
desarrollo de las personas y de mejoramiento de la comunidad.
BIENVENIDO A HKIA

Hong Kong International Airport (HKIA) est situado a menos de cinco horas de vuelo
desde la mitad de la poblacin mundial. Somos el ms transitado del mundo gateway de
carga y uno de los 10 aeropuertos ms ocupados de pasajeros del mundo.
36

FACULTAD
AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

En 2011, 53,9 millones de pasajeros utilizaron HKIA y unos 3,9 millones de toneladas
de carga area pasa a travs de Hong Kong. HKIA est conectado a unos 170 destinos,
incluyendo unos 45 en el continente, a travs de cerca de 950 vuelos diarios a ms de
100 compaas areas.
Desde que inici sus operaciones en julio de 1998, nos adherimos a cuatro principios seguros, la eficiencia operativa, la comodidad del cliente y el medio ambiente. Este
compromiso nos ha ganado el reconocimiento como el mejor aeropuerto del mundo ms
de 50 veces.
HKIA es una instalacin de dos terminales y dos pistas de generacin de gran valor
social y econmico de Hong Kong. La comunidad aeroportuaria de 65.000 fuerte sirve
como el elemento clave para la posicin de Hong Kong como un centro lder de la
aviacin internacional y regional.
Conexiones multimodales continentales
HKIA es una puerta de entrada de China. Para atender la creciente demanda, vamos a
seguir para fortalecer nuestro sistema integrado, multi-modal de transporte con el
continente, especialmente el PRD.
Todos los das, transfronterizos entrenadores transportar pasajeros en unos 550 viajes
redondos que vinculan HKIA con 115 ciudades y pueblos del PRD. Los pasajeros que
buscan los servicios de transporte punto a punto, puede utilizar la transfronterizo
limusina para llegar a sus destinos PRD directamente.
El SkyPier transfronterizo servicio de ferry conecta los pasajeros entre el PRD y
destinos internacionales a travs de HKIA, con comodidad y sin pasar por inmigracin y
las formalidades aduaneras de Hong Kong.
Ocho puertos - Shekou y Fuyong en Shenzhen, Guangzhou Nansha, Humen Dongguan,
Zhongshan, Zhuhai Jiuzhou as como la Terminal Martima de Macao Taipa y Ferry actualmente ofrecen estos rpidos transfronterizos arreglos. Los pasajeros incluso
pueden pre-revisar su equipaje y obtener su tarjeta de embarque en Shekou, Macao
Ferry Terminal Martima, Taipa Macao, Fuyong y Humen Dongguan.
La construccin de un aeropuerto mejor

37

FACULTAD
AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

Una inversin de HK $ 50 mil millones, HKIA ha sido uno de los mayores proyectos de
ingeniera y arquitectura en el mundo. Con el tiempo, el aeropuerto ha venido a servir a
los aviones ms y ms cada da. Para hacer frente al crecimiento del trfico en el
mediano plazo, estamos invirtiendo ms de $ 12 mil millones en el desarrollo de
centrocampista y delantal Occidente.
Para ampliar los servicios de aviacin e instalaciones de apoyo areo de carga y
descarga, la franquicia para una nueva terminal de carga area se adjudic a principios
de 2008. La nueva terminal de carga area comenzar a operar en 2013.
Para hacer frente a largo plazo HKIA de crecimiento de la demanda, llevamos a cabo un
proceso de consulta en 2011 para calibrar la opinin pblica sobre el desarrollo futuro
de HKIA. Los resultados de la consulta revel que ms del 70% de los encuestados
apoy la propuesta de ampliar HKIA en un sistema de tres pistas de aterrizaje. Estamos
posteriormente presentado nuestras recomendaciones al Gobierno a adoptar, a efectos de
planificacin, la opcin de tres pistas como la direccin de desarrollo futuro para HKIA.
En marzo de 2012, el Gobierno aprob estas recomendaciones en principio. Un sitio
web dedicado se ha creado para proporcionar informacin actualizada sobre la
expansin de HKIA en un sistema de tres pistas de aterrizaje.

CARGA AREA

38

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AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

Hong Kong International Airport (HKIA) ha sido clasificado como el aeropuerto con
ms trfico de carga internacional desde 1996. En 2011, HKIA maneja 3,9 millones de
toneladas de carga, lo que represent el 36%, o HK $ 2.588 millones, de los que el valor
total del comercio exterior de Hong Kong. Hoy en da, HKIA es uno de los centros ms
importantes de la aviacin para la parte continental de China, la prestacin de servicios
areos eficientes y fiables de carga con los ms altos estndares de seguridad y
proteccin. HKIA ventajas como un hub de carga area son:

Poltica portuaria gratis

Ubicacin geogrfica estratgica

Excelente conectividad y accesibilidad

Amplia aplicacin informtica

Alta seguridad y la seguridad

Capacidad de carga suficiente

Operacin de carga eficiente

Costos competitivos

Para satisfacer la demanda futura de los movimientos de carga, 10 puestos nuevos de

carga comenz a operar a fines del 2007, llevando el nmero total de carga est
disponible para aeronaves de gran tamao a 34. HKIA tiene como objetivo proporcionar
el "valor" mejor servicios a los usuarios del aeropuerto de la manera ms eficiente y
eficaz. Esto lo conseguimos mediante una estrecha colaboracin con los socios
comerciales y mediante la realizacin de numerosas otras iniciativas destinadas a
mejorar y ampliar las capacidades del aeropuerto.
La colaboracin con la industria de la carga area
El aeropuerto tiene un papel activo en el Comit de Facilitacin de la carga, que
organiza reuniones trimestrales para revisar las operaciones de manipulacin de la carga
area y el rendimiento. Otros miembros del comit son:
Aduaneros simplificados
Un proceso aduanero rpido y eficiente es fundamental para Hong Kong y su economa.
HKIA acelera despacho, proporcionando intercambio integrado de datos electrnicos
(EDI) la vinculacin entre los siete principales operadores de carga area y las
costumbres y del Departamento de Impuestos Especiales (C & ED). Los beneficios
incluyen:

Permitir que antes de la llegada de despacho de aduanas, que abarca todo tipo de
carga a "casa" nivel de conocimiento de embarque areo;
39

FACULTAD
AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

Proporcionar un "envos prioritarios" instalacin y asignacin automtica de los

cdigos de restriccin por defecto, y

Permitiendo a los proveedores de servicio autorizados para prestar servicios de

transporte cruz de trmino unido a la China continental.

Integracin continental
Fortalecer el papel de HKIA como centro de carga preferente, los depsitos de carga se
han establecido en lugares estratgicos en el delta del ro Perla. El objetivo de esta
iniciativa es llegar a las fuentes de carga, y para facilitar el flujo de bienes a travs de
Hong Kong, reforzar el papel de HKIA como una cadena de suministro ms importante
junto a China.
HECHOS Y CIFRAS
HKIA Hojas Informativas
Terminal 1 (T1)

Terminal 2 (T2)

Ubicacin

Terminal 2 (T2) es adyacente a la Terminal existente 1

(T1)

Superficie

570.000 m 2

140.000 m 2

Pasajeros mostradores de
facturacin

321

56
(se puede ampliar a 112)

Acceso a Internet

Wi-Fi en todo el T1, T2, North Concourse satlite y

SkyPier

Centro de Atencin al
Cliente

Ubicado en 7 / F

Ubicado en 5 / F

Carros

No restringida zona: 6.700

rea restringida: 3.500

No restringida rea: 460

Asientos pblicos

Public area: 11.700

de comidas: 1.200

Pblico: 700
La zona de comidas: 400

Ascensores pblicos

115

32

Baos pblicos

50 bloques sanitarios

10 aseos

Salas de enfermera

21

Tiendas

Ms de 200 tiendas al
por menor (en su
mayora en la zona
restringida)

Ms de 80 tiendas de
venta al por menor
(sobre todo en el rea
no restringida)

40

FACULTAD
AEROPUERTOS

Plazas de aparcamiento

DE INGENIERIA CIVIL

Cerca de 20 puntos
de restauracin

Entertianment: iSports, UA IMAX

Theatre @ Airport,
Dream Come True
Parque de Educacin

Alrededor de 60
servicios de comidas

Aparcamientos 1, 2 y 4 proporcionan alrededor de

3.200 plazas

Estacin de autobuses junto al T2 ofrece 36 pickup bahas para autobuses

Conexin con destinos locales:

Multi-modal de transporte
desde T1 o T2

Airport Express Line llega a centro de la ciudad

central en 24 minutos, AsiaWorld-Expo en 1
minuto.

Empresas franquiciadas autobuses operan 40 rutas.

Autocares tursticos locales hacen alrededor de 670

viajes al da desde HKIA al centro.

Conexin con el Delta del Ro Perla:

Los entrenadores Mainland hacer 550 viajes entre

HKIA y ms de 110 ciudades y pueblos del PRD
todos los das.

Ferries a SkyPier llegar a los puertos del PRD en

30-90 minutos.

SkyLimo (Limousines Mainland) opera una flota

de 270 vehculos que sirven HKIA y el PRD
ciudades cada da.

Hong Kong International Airport

Nombre oficial

Hong Kong International Airport

Aeropuerto de apertura

07 1998

Conectividad

Ms de 100 compaas areas operan vuelos a alrededor

de 170 oficinas en el mundo, incluyendo 47 destinos en el
continente chino.

41

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AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

Aeropuerto rea total del

sitio

1.255 hectreas

Rendimiento de pasajeros
(en 2011)

53,9 millones

Caudal de aire de carga

(en 2011)

3,9 millones de toneladas

Vuelo capacidad de manejo 63 vuelos por hora en horas punta

Terminales

Dos (Terminal 1 y Terminal 2)

Pistas

Dos (Sur y Norte Pistas)

Pista longitud

3.800 metros

Bahas de estacionamiento
de aeronaves

Delantal de pasajeros: 59 gradas frontales, 27 puestos de

control remoto
delantal de carga: 34 puestos

Aeropuerto de mano de obra Sobre 65.000

Servicios horas

24 horas, todo el ao

Hoteles

Regal Airport Hotel - Vinculada a la Terminal 1 por

pasarela cubierta
SkyCity Marriott Hotel

PRONOSTICO DE DEMANDA
En 2011, Hong Kong International Airport (HKIA) manej 54 millones de pasajeros,
3,9 millones de toneladas de carga, y 330.000 movimientos de vuelo. Ms de 100
compaas areas operan en HKIA, que conecta Hong Kong con cerca de 170 destinos
en todo el mundo, incluyendo unos 45 en el continente.
El aeropuerto es un centro de aviacin internacional y regional que hace importantes
contribuciones sociales y econmicas a Hong Kong:

Es compatible con los cuatro industrias pilares de la economa de Hong Kong Servicios de servicios financieros, el comercio y la logstica, el turismo y los
productores y profesionales - que en conjunto representaron el 58% del PIB de
Hong Kong en 2010;

Contribuye directamente a la economa de Hong Kong. Industria de la aviacin

de Hong Kong generado HK $ 78 mil millones en valor agregado contribucin *
en 2008, representando el 4,6% del PIB de Hong Kong;

Se emplea directamente a ms de 65.000 personas y el nmero casi se triplicar

si el empleo indirecto e inducido - tales como puestos de trabajo creados por las

42

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AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

empresas de construccin y limpieza, alimentos y proveedores de bienes al por

menor - tambin se cuentan.
Segn las previsiones de la International Air Transport Association (IATA) Consulting,
la demanda de la aviacin en Hong Kong seguir creciendo de forma constante durante
los prximos 20 aos.
La demanda del caso base previsin de IATA Consulting muestra que para el ao 2030:

Volumen anual de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong

(HKIA) llegar a 97 millones

Tonelaje de carga anual alcanzar 8,9 millones

Movimientos anuales de vuelo llegar a 602.000

Estas previsiones de trfico se han tenido en cuenta factores tales como a travs del
Estrecho vuelos directos entre China continental y Taiwn, y la expansin de la red
ferroviaria continental de alta velocidad.

43

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AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

RESPONSABILIDAD SOCIAL CORPORATIVA

MEDIO AMBIENTE

CALIDAD DEL AIRE

En Hong Kong International Airport (HKIA), nos comprometemos a cumplir
con los criterios legales de calidad del aire, entender y gestionar nuestras propias
emisiones a la atmsfera, y minimizando ellos dondequiera que podamos.
Durante muchos aos, la Autoridad Aeroportuaria (AA) ha venido
implementando una serie de iniciativas encaminadas a reducir las emisiones
atmosfricas de las actividades aeroportuarias y las operaciones. En mayo de
2007 HKIA ha reforzado su compromiso con la mejora de la calidad del aire
mediante la firma de la Carta de Aire Limpio, y desde entonces el aeropuerto ha
alcanzado muchos de los compromisos de la Carta.
Vamos a seguir para minimizar los contaminantes del aire a travs de:

Proporcionar un licuado de petrleo (GLP) abastecimiento de combustible para

los vehculos de la parte aeronutica punto y el equipo de apoyo en tierra;
Proporcionar estaciones de carga para vehculos de la zona de operaciones y la
parte pblica de electricidad;
El aumento del uso de la energa a tierra fija y pre-sistemas de aire
acondicionado de las aeronaves y la prohibicin de los aviones con motores a
ralent parking se encuentra a partir de 2014 para reducir el consumo de
combustible de aviacin y las emisiones asociadas;

44

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AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

Requerir que todos los nuevos vehculos de la parte aeronutica para ser
eficientes en combustible, y lo que es un requisito previo para el proceso de
concesin de licencias;
Proporcionar el diesel y la gasolina ms limpia en el aerdromo;
La prohibicin de todos los motores al ralent en la zona de operaciones desde el
1 de junio de 2008, a excepcin de ciertos vehculos y equipos que estn exentos
por motivos de seguridad y de funcionamiento;
Reemplazando en las fases nuestra flota de vehculos con vehculos elctricos o
de combustible eficiente / hbrido. Para el 2017 todos los vehculos de turismo
en la zona de operaciones ser elctrico;
Promover un mayor uso de los vehculos elctricos (EVs) y tierra Equipo de
servicio (GSE) en HKIA, trabajando en estrecha colaboracin con nuestros
socios comerciales para garantizar que la infraestructura de carga se asegurar
y / o actualizado en la zona de operaciones;
Exigir que todos los vehculos diesel, la AA de utilizar biodiesel (B5).

Monitoreo de la calidad del aire

HKIA un seguimiento continuo de la calidad del aire a travs de dos estaciones
del aeropuerto de seguimiento y una tercera estacin en Sha Chau, una isla a
varios kilmetros al norte de HKIA. La riqueza de los datos que recopilamos nos
ayuda a monitorear la calidad del aire en la regin y realizar un seguimiento del
progreso de nuestras iniciativas de reduccin de la contaminacin.
Calidad del aire interior
Nos esforzamos por mantener un ambiente saludable para nuestros pasajeros y el
personal de vigilancia de la calidad del aire interior. El SkyPier, North
Concourse satlite, Terminal 1 (T1) y la Terminal 2 (T2) han recibido un
certificado de buena clase para una buena calidad del aire interior en el
Departamento de Proteccin Ambiental.

GESTIN DEL AGUA

Hong Kong International Airport (HKIA) ha sido bien equipadas con grandes
facilidades de ahorro de agua, y el aeropuerto es de una serie de medidas para
reducir al mnimo su consumo de agua al da.
La gestin del agua total
Adoptamos una "oferta triple de agua" para mejorar la eficiencia de nuestras tres
fuentes principales de agua: agua dulce, agua de mar y aguas residuales.
El agua de mar se utiliza para la descarga de los inodoros. Tambin se utiliza
como medio de refrigeracin en los sistemas de aire acondicionado de los
edificios de gran aeropuerto.
Recuperamos las aguas residuales de las cocinas edificio de la terminal, lavabos
lavadero, y aviones de catering y actividades de limpieza, y luego tratarlo para
su uso en el riego de jardines. A finales de 2012, aumentaremos nuestra
45

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AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

capacidad diaria para hacer aguas aptas para el riego de cuatro veces a 6.000
metros cbicos.
Esta "oferta triple de agua" enfoque ayuda a reducir la demanda de agua dulce
en un 50% cada ao.
La prevencin de la contaminacin marina
HKIA cuenta con una serie de medidas en vigor para las aguas residuales y los
vertidos de aguas pluviales. Ellos incluyen:
Implementacin de gasolina extensivo / aceite interceptores en las zonas
donde existe un riesgo de contaminacin, entre ellos varios de gran
capacidad (10.000 litros) unidades que cubren las zonas de trfico;
Instalacin de trampas de derrames de aguas pluviales en desages, y
La descarga de aguas pluviales fuera del canal del mar del sur
potencialmente sensible.
Tenemos un seguimiento regular de HKIA impacto en el medio ambiente
marino. Los resultados indican que las descargas de agua de refrigeracin y
drenaje de aguas pluviales del aeropuerto no tiene un impacto adverso sobre la
calidad del agua local.
Limpie el agua potable
HKIA se compromete a garantizar que toda el agua potable cumple con las
normas de la Organizacin Mundial de la Salud, as como las normas locales
establecidas por el Departamento de Salud. Para garantizar el cumplimiento,
gestionamos el mantenimiento integral y permanente y los esfuerzos de limpieza
que cubre todas las fuentes de agua potable en los terminales.

Agua de gestin del rendimiento

2008

2009

2010

2011

Volumen total
de agua
residual
reciclada /
reutilizada

140.000
m3

192.000
m3

156.000
m3

182.000
m3

Volumen de
agua de mar
utilizada para el
lavado

2,5
millones
de m 3

2,6
millones
m3

2,7
millones
m3

2,8
millones
m3

107 000
000 m 3

124 000
000 m 3

126 000
000 m 3

117 000
000 m 3
*

Volumen de
agua de mar
utilizada para

46

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AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

enfriar
* Chiller demanda de agua de mar se reduce despus de los proyectos de mejora

RESIDUOS Y RECICLAJE

Hong Kong International Airport (HKIA) est trabajando estrechamente con sus
socios comerciales para reducir, reutilizar y reciclar los residuos generados tanto en
HKIA como sea posible. Es nuestra meta para separar y procesar todos los
materiales reciclables que pueden manejar higinicamente dentro de 10 aos.
Separacin de residuos en origen
Ya en 2003, empezamos a convertir los residuos de alimentos recogidos de
restaurantes en nuestras terminales en acondicionador del suelo para la jardinera
del aeropuerto. En 2011, ampliado este programa de reciclaje de residuos mediante
el envo de alimentos adicionales para una planta fuera de sitio, donde se convierte
en harina de pescado. Poco despus de esto hemos ampliado nuestra coleccin de
restos de comida a otros socios de negocios aeroportuarios, incluyendo catering de
lneas areas, hoteles y terminales de carga.
Tambin recogemos aceite de cocina usado para producir biodiesel para vehculos
del aeropuerto, lo que puede reducir las emisiones de humo hasta en un 50%. De
hecho, todos los vehculos diesel de la Autoridad del Aeropuerto de ahora utilizan
biodiesel (B5), una mezcla de 5% de biodiesel y 95% diesel convencional.
HKIA hace todo lo posible para convertir los desechos en materiales tiles. En
2011-2012 se han reciclado casi 3.000 toneladas de residuos, un aumento de ms
del 70% a partir de 2010-2011. Los materiales reciclados incluyen cartn, papel,
metal, plstico, botellas de vidrio, residuos de alimentos, paletas de madera,
neumticos de vehculos, aceite lubricante, tubos fluorescentes, tner, pilas y aceite
residual de cocina.
Para facilitar la separacin de residuos en origen, ms de 70 contenedores de
reciclaje estn disponibles para los pasajeros a travs de las terminales.
SISTEMA DE TRES PISTAS
En 2011, la Autoridad Aeroportuaria (AA) llevaron a cabo un ejercicio de consulta para
conocer la opinin pblica sobre el desarrollo de Hong Kong Aeropuerto Internacional
de futuro (HKIA). Setenta y tres por ciento de los encuestados apoy la propuesta de
ampliar HKIA en un sistema de tres pistas para cumplir con el aeropuerto a largo plazo
del crecimiento de la demanda.

47

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AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

Bajo un sistema de tres pistas, HKIA podr acomodar 620.000 movimientos de vuelo al
ao, cumpliendo las proyecciones de demanda hasta 2030 y posiblemente ms all.

La recomendacin es de una tercera pista que se encuentra al norte y paralela a las dos
pistas existentes. Desarrollo del sistema de tres-pista consistir en:

Land formacin de cerca de 650 hectreas al norte de la isla actual aeropuerto,

cerca del 40% de los cuales cae en un rea de pozos de lodo contaminados
(CMP);

La construccin de una tercera pista, calle de rodaje y sistemas relacionados con

ayudas a la navegacin, y las instalaciones del aerdromo;

La construccin de los delantales tercera pista y explanadas de pasajeros;

Ampliacin de la parte de la plataforma de carga Volante;

Ampliacin de la Terminal 2 existente;

Ampliacin del transporte de personas automatizados (APM);

Ampliacin del sistema de manejo de equipaje;

Mejora de la red de carreteras en las zonas de pasajeros y de carga, as como las

nuevas instalaciones de la parte pblica de transporte, incluyendo nuevos
aparcamientos;

Un sistema de reciclaje de aguas grises en la zona del aeropuerto ampliacin

propuesta (con una capacidad de no ms de 15.000 m 3 por da);

Modificaciones necesarias en las instalaciones existentes de marinos, incluidos

los oleoductos submarinos de la aviacin y el cable submarino de 11 kV entre
HKIA y el combustible fuera del aeropuerto instalaciones de recepcin,
instalaciones de salvamento martimo y ayudas a la navegacin;

Cualquier otra modificacin, reconfiguracin y / o mejora de las instalaciones en

la isla del aeropuerto existente como resultado de la tercera pista.

EVALUACION DEL IMPACTO AMBIENTAL

La Autoridad de Aeropuertos (AA) recibi el Estudio de Impacto Ambiental (EIA)
Breve estudio del Director de Proteccin del Medio Ambiente en agosto de 2012, que

48

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AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

establece el mbito de las cuestiones ambientales que se deben abordar en el Estudio de

Impacto Ambiental.
El AA est firmemente comprometido a llevar a cabo el proceso de evaluacin del
impacto ambiental de una manera muy prudente, transparente y profesional, y
explorando todas las vas posibles para evitar, minimizar, mitigar y compensar los
impactos ambientales potenciales que puedan surgir.
Proteccin del medio ambiente es un valor fundamental de Hong Kong International
Airport (HKIA). Desde el diseo del aeropuerto y la construccin, para su
funcionamiento y desarrollo continuo, nos esforzamos por actuar de una manera
respetuosa del medio ambiente.
Con los aos, hemos desarrollado numerosos programas e iniciativas ambientales que
abarcan una amplia gama de reas, incluyendo la calidad del aire, la reduccin de
carbono, la energa, los residuos y el reciclaje, as como la gestin del agua.

GALERIA DE IMGENES
Aeropuerto

49

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AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

Aerdromo y terminales

Hub de carga Area

50

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AEROPUERTOS

DE INGENIERIA CIVIL

Multimodal de transporte de concentradores

51