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INFORME SOBRE
USO DE LOS SITIOS DE EXPOSICIN ATMOSFRICA
UBICADOS EN EL ANTIGUO FUERTE SHERMAN, PROVINCIA DE
COLN
CONTENIDO
ANTECEDENTES ...................................................................................... 3
1. Proyecto: WIRE ON BOLT (ALAMBRE SOBRE TORNILLO) ........... 4
1.1
1.2
1.3
1.4
ANTECEDENTES
En el ao 2002 se le permite oficialmente a la Universidad Tecnolgica de Panam
tener acceso a los sitios de exposicin atmosfrica identificados como: Rompeolas,
Tierra Adentro y Costera, ubicados en el antiguo Fuerte Sherman en la Provincia de
Coln (Fig. 1), los cuales estuvieron, durante muchos aos, bajo el control del Centro
de Estudios Tropicales de la Armada de los Estados Unidos de Norteamrica.
1.
Seguidamente se colocaron
ESTACIN ROMPEOLAS
1.2
ESTACIN COSTERA
1.3
Fue establecida en el ao 1960 y puesta en uso tres aos despus, al igual que la
estacin Rompeolas. Se encuentra localizada aproximadamente 1,3 km tierra adentro
desde el Rompeolas, en una latitud y longitud: 9 21 42 Norte, 79 57 17 Oeste,
respectivamente.
1.4
Clasificacin de la
peso
Corrosividad
Serie
Costera
Tierra Adentro
Costera
Tierra Adentro
5.51
2.12
MS *
M**
6.68
2.72
MS
7.4
1.91
MS
6.33
2.30
MS
1
Jul-Oct
2
Oct-En
3
En-Abril
4
Abril-Julio
SO2
Cl-
Febrero
118.84
6 893.44
Agosto
36.48
Marzo
71.68
8 349.31
Sep.
10.84
Abril
132.43
1 211.18
Oct.
MES
Enero
Mayo
Junio
1 799.59
MES
SO2
Julio
Nov.
Cl197.18
1385.75
236.32
11.50
513.32
113.08
266.27
48
2097
Dic.
se presentaron en el
comercializa este tipo de producto en gran escala en Panam. la cual suministr todo el
material bajo ensayo consistente en lminas galvanizadas y prepintadas.
En las figuras 15, 16 y 17 podemos observar la colocacin de probetas en la Estacin
Rompeolas, la Estacin Costera y la Estacin Tierra Adentro, respectivamente.
Tal como puede observarse en la figura 18 a los seis (6) meses de exposicin la cara
de todas las probetas galvanizadas calibre 26 y calibre 16, colocadas en el Rompeolas,
estaban totalmente recubiertas de xidos blancos y avanzada oxidacin a partir de los
bordes. Al ao de exposicin estas probetas estaban totalmente recubiertas de
herrumbre, tal como se muestra en la Fig. 19 y fueron retiradas de la estacin de
ensayo, a diferencia de las colocadas en las estaciones Costera y Tierra Adentro sobre
las cuales solamente se observ la presencia de xidos tpicos del zinc, lo que significa
que el recubrimiento de zinc estaba ejerciendo su accin protectora.
Por otra parte, las figuras 20, 21 y 22 muestras el comportamiento que se observ a los
12 meses de exposicin en las probetas prepintadas azul-blanco, verde-blanco y rojo
blanco, respectivamente.
ALTA
PROTECCIN
SISTEMA
SISTEMA
INTERMEDIO ECONMICO
SISTEMAS DE
PINTURA
No.1
No.2
No.3
PRIMARIO
Anticorrosivo
Industrial Rojo
Anticorrosivo No.3
Una (1) capa
ACABADO
Anticorrosivo
Industrial Rojo
-----------------------
Esmalte Marino
KM0760
PRIMARIO
Transogard Red
Oxide
Anticorrosivo No.3
Dos (2) capas
Esmalte Fast
Dry
Esmalte Velmar
Esmalte Marino
KM0760
Transpoxy
Primer Red
Amercoat RA-21
Epxico
Poliure Tek
Amercoat RA-21
Esmalte Marino
KM0760
ACABADO
PRIMARIO
ACABADO
Las empresas participantes suministraron una muestra lquida de cada una de las
pinturas para
4.
5.
Para futuros trabajos en el rea recomendamos controlar mejor los espesores por
capa, recubrir los bordes y un anlisis qumico para caracterizar los componentes
de cada pintura.
Este trabajo de Tesis fue sustentado en el mes de diciembre de 2004 y los resultados
obtenidos fueron presentados en el Primer Congreso Nacional de Ciencia y Tecnologa
en Octubre de 2005.
de conocer el
utilizado para los anclajes del Puente Centernario, hasta el momento no tenemos
antecedentes de su comportamiento en nuestro medio. Este proyecto fue avalado por
la SENACYT
Este proyecto fue avalado por la SENACYT y naci como una iniciativa de
investigadores de la Universidad de Panam y de la Universidad Tecnolgica de
Panam, con la finalidad de conocer el comportamiento de los aceros patinables,
puesto que este material fue utilizado para los anclajes del Puente Centenario, hasta el
momento no tenemos antecedentes de su comportamiento en nuestro medio.
Su objetivo especfico fue evaluar la corrosividad atmosfrica sobre dos aceros
patinables A 588 y el COR 420 expuestos a la atmsfera por un periodo de un ao,
comparativamente con un acero de bajo carbono A36.
Ciertas condiciones
encuentra a una elevacin de cerca de 2 pies sobre el nivel del mar y cerca de 165 pies
del borde del agua.
muestras.
temperatura, humedad, rapidez y direccin del viento y lluvia. Estos parmetros son
considerados a ser los mismos que la Estacin de Rompeolas debido a su proximidad.
Estacin descubierta Tierra Adentro (Sherman):
A intervalos
Se realizan ensayos
corrosin por prdida de peso en los diferentes metales. Una vez finalizado el perodo
de exposicin, las probetas oxidadas se someten a tratamiento qumico, segn lo
especificado en las normas ASTMG1 e ISO/DIS 8407.03. Se dispone de una cuarta
probeta con la que se medirn las velocidades de corrosin mediante mediciones
electroqumicas del potencial de corrosin y las herrumbres se separan mecnicamente
y se caracterizan mediante tcnicas de anlisis instrumentales.
Los datos recopilados de velocidades de corrosin (K) en g/m2
o micras/ao,
la
Sherman en Coln.
En sus inicios, las tres estaciones de ensayo de Sherman slo contaban con los
anaqueles o paneles para la colocacin de lminas para estudios de corrosin
atmosfrica. No contaban con sistemas de captacin de contaminantes atmosfricos,
especficamente cloruros y dixido de azufre ambiental.
En este perodo se haba planificado con una empresa un proyecto que financiara el
mantenimiento y rehabilitacin de estas estaciones, pero no cristaliz. No obstante se
continu, con inversin propia, con el desarrollo de los proyectos inicialmente citados.
Con el proyecto Corrosin Atmosfrica de Aceros Patinables en el Ambiente Natural
del Clima Tropical Hmedo de Panam, realizado en conjunto entre la Universidad de
Panam y la Universidad Tecnolgica de Panam, auspiciado por la SENACYT
(Proyecto FID06-227) que se inici en el ao 2006, se pudo contar con recursos para
construir los sistemas de captacin de contaminantes atmosfricos, especficamente
Es importante
sealar que estos estudios y sistemas son de gran utilidad para los fabricantes y
usuarios de herramientas y componentes electrnicos de uso en talleres, fbricas e
industrias diversas. Estos sistemas son las nicas instalaciones en su tipo en el pas.
Fig. 34 Cmaras para captacin de contaminantes atmosfricos y estudios de Corrosin Interior (Indoor),
construidas para el proyecto Corrosin Atmosfrica de Aceros Patinables en el Ambiente Natural del
Clima Tropical Hmedo de Panam.
Higrotermgrafo
a nuestro