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UNIVERSIDAD DE TARAPAC

FACULTAD DE CS. AGRONMICAS

DEPTO. PRODUCCIN AGRCOLA


MAQUINARIA AGRCOLA

PRCTICO 1.- EL TRACTOR AGRCOLA


Objetivo: Conocer las partes y piezas y el funcionamiento del tractor, algunos equipos e implementos
para diferentes labores agrcolas.
Ubicacin: Facultad de Ciencias Agronmicas de la Universidad de Tarapac. Galpn de Maquinaria Agrcola.
1) El tractor. Vehculo de trabajo que posee motor propio, diseado para desplazarse por si
mismo y arrastrar, accionar o empujar los distintos implementos y maquinarias agrcolas
utilizadas en la agricultura.
Partes del tractor
.Chasis Motor - Transmisin: - Embrague - Caja de cambios - Diferencial - Reduccin final
Ruedas - Toma de fuerza -. Sistema hidrulico - Enganche o tiro - Direccin Frenos
-.Sistema de combustible -.Sistema de admisin de aire -Sistema de refrigeracin - Sistema
elctrico -Sistema de lubricacin

Usos del tractor


: Los principales trabajos que puede realizar un tractor son:

Trabajos estacionarios: Por medio del toma de fuerzas TDF. - por medio del equipo
hidrulico.
Transporte: Carro de arrastre personas equipos - implementos
Arrastre: Pulverizadoras sembradoras abonadoras picadoras labores del suelo
Empuje o Carga: Pala cargador frontal

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Combinados: Transporte y TDF - Arrastre y TDF

Clasificacin de los tractores: Considera su sistema de rodado y su forma constructiva:.

Ruedas Neumticas:
De un eje (Motocultor)
De dos ejes: Traccin en las ruedas traseras - Traccin en las cuatro ruedas: Ruedas
delanteras de menor tamao y todas las ruedas de igual tamao.

Ruedas de cadenas u orugas: Cadenas de eslabones - Cadenas de goma

Radiador

1. Chasis: Armazn metlico, muy consistente, sobre el cual se sujetan los mecanismos
fundamentales del tractor.
2. Motor: componente bsico que transforma la energa potencial del combustible en energa
mecnica.
3. Ruedas
Funciones
1. Soportar y movilizar el tractor
2. Permitir su conduccin
3. Desarrollar traccin.

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Tipos de ruedas: Neumticas y Orugas


Ventajas de las ruedas neumticas: M ayor velocidad - Mayor capacidad de maniobra - Mayor
comodidad para el operador - Menor vibracin - Menor consumo de combustible - Menor
requerimiento de potencia a igualdad de carga
- Menor resistencia al rodado
Ventajas de ruedas orugas: Mayor seguridad - Menor compactacin - Menor patinaje.
Ruedas neumticas
Clasificacin: 1. Motrices: Cumplen la funcin de transmitir al suelo la potencia que desarrolla el
motor. y 2. Directrices: Cumplen la funcin de direccionar el movimiento del tractor
Componentes de las ruedas neumticas:
1. El cuerpo: Tambin llamado disco o plato, es el componente al cual se solda o atornilla la llanta.
2. La llanta: Pieza de acero cuya misin es sustentar y dar apoyo al neumtico y la cmara.
3. Neumtico: Dan la resistencia a la carga, construidos de telas de caucho, metlicas o de nylon.
4.Cmara: Se encuentra dentro del neumtico, su funcin es mantener el aire cerrado, a una cierta
presin, y permitir un efecto amortiguador y de adaptacin a las protuberancias de los distintos
terrenos

Cuidados de los neumticos


Para un buen funcionamiento y mayor duracin de los neumticos, se deben tener en cuenta una
serie de cuidados, entre ellos: La presin de inflado, mantenerlos limpios de sustancias extraas y
evitar el patinamiento de las ruedas.

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Presin de inflado.
Exceso de presin: cuando las ruedas llevan mucha presin se produce:
1. Prdida de traccin - 2. Desgaste de las bandas de rodaje (lnea media)
3. El tractor se hunde ms en el terreno - 4. Mayor consumo de combustible

Limpieza de los neumticos


Deben lavarse exteriormente con frecuencia, sobre todo cuando el tractor trabaja con productos
qumicos, ya sean pesticidas, abonos, etc. El contacto con estas sustancias daa las cubiertas de
caucho, y por ende la duracin del neumtico es menor.
Evitar patinamientos
El patinamiento es una de las causas que ms acortan la vida de un neumtico.
Para evitar el patinamiento, se realiza una prctica llamada lastrado, que consiste en agregar peso

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al chasis, o a las ruedas.


Lastrado
El correcto lastrado del tractor tiene por finalidad:
Aumentar la seguridad del operador y reducir el patinaje del tractor (con esto se aprovecha potencia y
combustible).
El lastrado sobre el chasis, consiste en colocar barras (lastres) metlicas en la parte delantera del
soporte del chasis.
El lastrado en las ruedas puede ser mediante contrapesos colocados tanto en ruedas traseras como
delanteras; o a travs del hidroinflado que consiste en introducir generalmente partes agua al
interior de la cmara.

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