SISTEMAS DE

BOMBEO

Definicin
El sistema de bombeo tiene como objeto elevar la presin del fluido trmico
para vencer la resistencia que opondr el circuito a su circulacin. Las
presiones de trabajo deben ser tales que se garantice en todo momento que el
fluido permanezca en estado lquido y que no hay vaporizacin.

Clasificacin de equipos de bombeo

La clasificacin ms general es en funcin de la forma en que las bombas
imprimen el movimiento al fluido, separndose en dos tipos principales.

Dentro de sta clasificacin los tipos de bombas ms comnmente utilizadas

son las llamadas centrfugas, rotatorias y reciprocantes.
Bombas Centrfugas.
Si tenemos un cubo lleno de agua atado al extremo de una cuerda, y lo
ponemos a girar, el agua contenida en el cubo permanecer ah, pegndose al

extremo del cubo con una fuerza originada por la velocidad rotacional. Esa es
la fuerza centrfuga, y es la base del principio de operacin de las bombas
centrfugas.
Imaginando un impulsor en reposo dentro del agua. Si dicho impulsor se pone
a girar, el agua saldr impulsada por entre los labes del mismo. A medida que
el agua es arrojada fuera de los labes, ms agua llega al centro del impulsor,
por ser sta la zona de menor presin; por ello es ah donde generalmente se
coloca la solucin.
Al continuar girando el impulsor, ms agua es expulsada y ms agua llega al
centro del impulsor, mantenindose as un flujo continuo, sin variaciones de
presin; estas son las caractersticas principales de las bombas centrfugas. Si
el impulsor se coloca dentro de un envolvente o carcaza, el flujo es dirigido
hacia donde es requerido, para lograr de sta manera el objetivo deseado.
Algunas de las caractersticas de estas bombas son las siguientes:

Descarga de flujo continuo, sin pulsaciones.

Puede bombear todo tipo de lquidos, sucios abrasivos, con slidos, etc.
Altura de succin mxima del orden de 4.5 metros de columna de agua.
Rangos de presin de descarga hasta de 150 kg/cm2.
Rangos de volmenes a manejar hasta de 20,000 m3/hr.

A diferencia de otros tipos de bombas, las centrfugas, operando a velocidad

constante proporcionan un flujo desde 0 hasta su valor mximo, en funcin de
la carga, diseo propio y condiciones de succin.
Existen curvas caractersticas, tpicas, de bombas centrfugas, donde se puede
interrelacionar la presin de descarga (carga), capacidad, potencia requerida y
eficiencia de operacin de la bomba.
Bombas Rotatorias.
Las bombas rotatorias, en sus diferentes variedades, se consideran de
desplazamiento positivo, pues su principio de operacin est basado en un
transporte directo del fluido de un lugar a otro.
Los elementos rotatorios de la bomba crean una disminucin de presin en el
lado de succin, permitiendo as que una fuerza externa (en ocasiones la
presin atmosfrica) empuje al fluido hacia el interior de una cavidad; una vez
llena sta, los elementos rotatorios, en su propia rotacin, arrastran o llevan el
fluido que qued atrapado en la mencionada cavidad, formada por la parte
rotatoria de la bomba y la carcasa (estacionaria), siendo empujado hacia la
descarga, forzndose a salir. El fluido as es prcticamente desplazado de la
entrada hacia la salida en un movimiento fsico de traslacin.
Los tipos de bombas rotatorias ms comunes son las llamadas de engranes,
tanto externos como internos, bombas de lbulos y bombas de tornillo. Algunas
de las caractersticas de las bombas rotatorias son las siguientes:
Producen flujo continuo, sin pulsaciones.
Su capacidad de succin es de 0.65 atmsferas (6.5 m de col. de agua).

 Su capacidad de flujo es generalmente de bajo rango.

Su rango de presin de descarga es medio, del orden de 20 kg/cm2
mximo.
Por sus caractersticas de operacin, la capacidad de manejo de flujo en una
bomba rotatoria, est en funcin de su tamao y velocidad de rotacin.
Pueden usarse para lquidos con cualquier ndice de viscosidad, pero son
bombas sensibles a la presencia de abrasivos, por la gran friccin que hay
entre los engranes o lbulos y el fluido. En particular su rango de fluidos ms
adecuado, son los de alta viscosidad como grasas, mezclas, pinturas, etc.
Tambin, por su adecuado control de volmenes en funcin de la velocidad,
son adecuadas para usarse como bombas dosificadoras de productos que
deben ser medidos con precisin.
Bombas Reciprocantes.
Como su nombre lo indica, producen el bombeo de fluidos con base a un
movimiento reciprocante de uno o varios pistones, siendo por ello tambin
bombas de desplazamiento positivo.
La bomba reciprocante tiene la particularidad de producir un flujo pulsante en
funcin del movimiento de su(s) pistn(es). Su capacidad mxima de succin
recomendada es de 0.65 atmsferas (6.5 metros de columna de agua) (aunque
tericamente pueden succionar a 1 atmsfera), y pueden construirse para
trabajar a presiones hasta de 1,000 kg/cm2.
Por sus caractersticas, su aplicacin es amplia donde se requieren altas
presiones, o volmenes controlados de fluido, por lo que se usan mucho en
lquidos de alta viscosidad y en el campo de medicin y dosificacin. Las
bombas reciprocantes no hacen succin en los fluidos a manejarse. Al avanzar
el pistn se hace una reduccin de presin en la cmara de succin,
requirindose de una fuerza externa (generalmente la presin atmosfrica) que
empuja el fluido a la cmara.
La capacidad o flujo a manejarse por la bomba est en funcin de la velocidad,
y existe una interrelacin entre la temperatura y la viscosidad del fluido, que
afectan tambin la capacidad en el manejo del fluido.
La eficiencia vara dependiendo del tamao, diseo y su aplicacin. Dado que
el suministro del lquido es funcin del barrido del pistn en el cilindro (carrera),
y el nmero de carreras realizadas en una unidad de tiempo, pero como se
descarga un volumen real menor al terico por deficiencias en el llenado del
cilindro, en operacin real de las vlvulas, fugas en el pistn, la eficiencia
volumtrica se define como la relacin que existe entre la descarga real y la
descarga ideal (desplazamiento del pistn) siendo del orden del 95%.

Curvas de funcionamiento
Curva de friccin de un sistema.
Una grfica carga-capacidad (que se denota por H-Q donde H significa carga
en m, y Q gasto en lps) se denomina curva de friccin del sistema. La curva
pasa siempre por el origen de la grfica, puesto que si no hay carga
desarrollada por la bomba, es lgico que no exista flujo en el sistema de
tuberas.
Las prdidas de carga por friccin en un sistema de bombeo son una funcin
del tamao del tubo, longitud, nmero y tipo de los accesorios que los integran ,
velocidad del flujo del lquido y, desde luego, su naturaleza.
Para un sistema dado, las prdidas que se tienen en la carga (considerando la
succin y descarga) por friccin, varan aproximadamente con el cuadrado de
la velocidad del lquido en el sistema.
El anlisis grfico de un sistema se adapta igualmente a bombas centrfugas,
rotatorias o reciprocantes. Este anlisis es necesario para conocer el punto en
el cual trabaja una bomba y debe hacerse antes de investigar si las deficiencias
del funcionamiento de un equipo se deben a los defectos mecnicos o de
instalacin.

Curva de carga del sistema.

Esta curva se obtiene al combinar la curva de friccin del sistema con la curva
esttica y con cualquier diferencia de presin en el sistema. Si se superpone la
curva H-Q de la bomba sobre la curva de carga del sistema, se obtendr el
punto en el cual trabaja una bomba determinada, en el sistema para el cual se
ha trazado la curva.
En la figura siguiente el punto A corresponde al funcionamiento de una bomba
con una condicin H-Q que acta sobre un sistema con una curva de carga
determinada. Si al mismo sistema se agrega friccin, es decir, mediante el
cierre parcial de una vlvula de compuerta, la curva de carga del sistema
variar hacindose ms inclinada. La misma bomba tendr otras caractersticas
de trabajo en el punto B; se nota que se aument la carga y se sacrific el
gasto. De igual forma se puede aumentar el gasto sacrificando la carga si hay
posibilidad de disminuir las fricciones en el sistema.

Para que una bomba funcione satisfactoriamente se debe tener en cuenta la

curva de carga del sistema y pueden usarse dos o ms puntos para obtener un
funcionamiento ms econmico.

Seleccin de bombas
Una vez conocidos los conceptos bsicos relacionados con las bombas
centrifugas, se puede seguir con establecer un procedimiento bsico para la
seleccin de bombas para cualquier sistema de bombeo que se presente en la
industria, especficamente se estarn seleccionando bombas centrifugas:
1. Primeramente se debe calcular la cabeza requerida por el sistema en
funcin del caudal, considerando por supuesto las perdidas por friccin,
la cabeza esttica y la de presin.

Curva del sistema

2. Luego se drafica esta ecuacin en funcin del caudal, de manera que se
pueda observar fcilmente la cabeza requerida del sistema para
cualquier caudal.
3. Escoger un caudal en especfico para el cual se quiere poner a funcionar
el sistema de bombeo.

4. Buscar en un catlogo de cualquier proveedor de bombas, las curvas

con los diferentes dimetros de impeller, eficiencia y potencia del motor
elctrico acoplado.

Curva de la Bomba, Catalogo de Hidromac

En la figura anterior, se puede observar las distintas curvas de la bomba,
hay varias dado que corresponden a distintos dimetros de impeller,
para este caso por ejemplo tenemos dimetros de 120, 133, 146, 159 y
172 mm. Adems en la parte derecha se encuentra tambin la velocidad
de rotacin del impeller, las lneas de eficiencia, la potencia del motor y
el NPSH dentro de los recuadros triangulares.
5. Se marca el caudal y la cabeza requerida por el sistema y se marca este
punto de interseccin.

Interseccin entre la Curva del sistema y la Curva de la Bomba

6. Con este punto luego, se debe seleccionar un dimetro de impeller y

potencia del motor elctrico adecuado.
Al llegar al punto 6 adems se debe considerar que el punto se encuentre
cerca de las mximas eficiencia, generalmente esto ocurre en los caudales que
est en la mitad del rango de caudales que admite la bomba que se est
seleccionando.

Fenmenos transitorios
Golpe de ariete
El fenmeno del golpe de ariete, tambin denominado transitorio, consiste en la
alternancia de depresiones y sobrepresiones debido al movimiento oscilatorio
del agua en el interior de la tubera, es decir, bsicamente es una variacin de
presin, y se puede producir tanto en impulsiones como en abastecimientos por
gravedad.
El valor de la sobrepresin debe tenerse en cuenta a la hora de dimensionar
las tuberas, mientras que, en general, el peligro de rotura debido a la
depresin no es importante, ms an si los dimetros son pequeos. No
obstante, si el valor de la depresin iguala a la tensin de vapor del lquido se
producir cavitacin, y al llegar la fase de sobrepresin estas cavidades de
vapor se destruirn bruscamente, pudiendo darse el caso, no muy frecuente,
de que el valor de la sobrepresin producida rebase a la de clculo, con el
consiguiente riesgo de rotura. Los principales elementos protectores en este
caso seran las ventosas y los calderines, como estudiaremos posteriormente.
Por lo tanto, el correcto estudio del golpe de ariete es fundamental en el
dimensionamiento de las tuberas, ya que un clculo errneo puede conducir a:
o Un sobredimensionamiento de las conducciones, con lo que la
instalacin se encarece de forma innecesaria.
o Tubera calculada por defecto, con el consiguiente riesgo de que se
produzca una rotura.
Cavitacin
El trmino cavitacin, se refiere a ciertas condiciones dentro de la bomba,
cuando debido a una prdida de presin localizada, el fluido manejado hierve
en ese punto, formando burbujas o cavidades llenas de vapor. Esas cavidades
desaparecen cuando las burbujas llegan a regiones de la bomba con mayor
presin. La cavitacin puede ocurrir a lo largo de partes estacionarias de la
carcasa o sobre el impulsor. La reduccin de la presin absoluta por debajo de
la presin del fluido puede ser generalizada en la bomba, o solamente local.
Cuando la reduccin es generalizada, puede ser resultado de:
Un incremento en la altura de succin.
Un decremento en la presin atmosfrica.
Un decremento en la presin absoluta del sistema cuando se est
bombeando de un recipiente.
Obstrucciones en la succin que provocan incremento en las prdidas.

 Un incremento en la temperatura del fluido en la succin.

Cuando la reduccin es local:
Un incremento en la velocidad.
Al resultado de cambios de velocidad en el flujo, distorsiones en el
mismo, cuando hay un cambio repentino en la direccin el flujo.
La cavitacin se nota por ruido y vibracin, una disminucin en la carga y
capacidad de la bomba, as como en la eficiencia y produce erosin, en los
labes de los impulsores.