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INSTITUTO TECNOLOGICO DE

TIJUANA

ESTTRUCTURAS DE ACERO

ING. FELIX VILLAREAL JOSE

UNIDAD IV.
CONEXIONES
ESTRUCTURALES

ANGUIANO ESCARCEGA SHANTY

6to A

14/ABRIL/2015. Tijuana B.C

NDICE
CONEXIONES ESTRUCTURALES....................................................................................3
DISEO DE UNIONES.......................................................................................................3
CONEXIONES.................................................................................................................... 4
REMACHES.................................................................................................................... 4
FALLO DEL MECANISMO...........................................................................................5
VENTAJAS................................................................................................................... 6
DESVENTAJAS........................................................................................................... 6
TIPOS DE JUNTAS......................................................................................................7
DISTANCIA AL CANTO................................................................................................8
ATORNILLADAS................................................................................................................. 8
COMPORTAMIENTO DE CONEXIONES ATORNILLADAS.........................................9
TIPOS DE TORNILLOS..............................................................................................11
VENTAJAS DE LOS TORNILLOS DE ALTA RESISTENCIA......................................12
METODOS PARA TENSAR COMPLETAMENTA LOS TORNILLOS DE ALTA
RESISTENCIA...........................................................................................................12
CONEXIONES TIPO FRICCION Y TIPO APLASTAMIENTO. CONEXIONES TIPO
FRICCION..................................................................................................................13
................................................................................................................................... 13
CONEXIONES TIPO APLASTAMIENTO....................................................................13
JUNTAS MIXTAS.......................................................................................................13
TRANSMISION DE CARGA Y TIPO DE JUNTAS......................................................14
FALLAS EN JUNTAS ATORNILLADAS......................................................................14
SEPARACION Y DISTANCIAS A BORDES DE TORNILLOS.....................................14
SOLDADURA................................................................................................................ 16
SOLDADURA OXIACETILNICA,..............................................................................18
SOLDADURA AL ARCO.............................................................................................18
SOLDADURA POR ELECTRODO MANUAL REVESTIDO (STICK METAL ARC
WELDING).................................................................................................................19
SOLDADURA POR ARCO SUMERGIDO (SUBMERGED ARC WELDING)..............19
LA SOLDADURA POR RESISTENCIA.......................................................................19

CONEXIONES APERNADAS.....................................................................................20
MODOS DE FALLA DE CONEXIONES.........................................................................21
TIPOS DE FALLA EN CONEXIONES ATORNILLADAS.............................................21
VENTAJAS DE LA CONEXIN SOLDADURA..............................................................23
DESVENTAJAS DE LA CONEXIN SOLDADURA.......................................................24
_Toc416774538BIBLIOGRAFA.....................................................................................30

CONEXIONES ESTRUCTURALES

La construccin en estructuras metlicas debe entenderse como prefabricada por


excelencia, lo que significa que los diferentes elementos que componen una
estructura deben ensamblarse o unirse de alguna manera que garantice el
comportamiento de la estructura segn fuera diseada. El proyecto y detalle de las
conexiones puede incidir en forma significativa en el costo final de la estructura. La
seleccin del tipo de conexiones debe tomar en consideracin el comportamiento
de la conexin (rgida, flexible, por contacto, por friccin, etc.), las limitaciones
constructivas, la facilidad de fabricacin (accesibilidad de soldadura, uso de
equipos automticos, repeticin de elementos posibles de estandarizar, etc.) y
aspectos de montaje (accesibilidad para apernar o soldar en terreno, equipos de
levante, soportes provisionales y hasta aspectos relacionados con clima en el
lugar de montaje, tiempo disponible, etc.).
Hoy en da estas variables se analizan en forma conjunta e integral, bajo el
concepto de constructividad, materia en la que el acero muestra grandes ventajas.

DISEO DE UNIONES

Un aspecto importante en el diseo de uniones y conexiones es la determinacin,


que se debe hacer en la etapa de proyecto de estructura, del tipo de conexin que
se disea: si es rgida o articulada (flexible). Se llaman conexiones rgidas aquellas
que conservan el ngulo de los ejes entre las barras que se estn conectando, en

tanto sern articuladas o flexibles, aquellas que permitan una rotacin entre los
elementos conectados (aunque en la realidad no existan conexiones 100% rgidas
ni 100% flexibles). Ambas se pueden ejecutar por soldadura o apernadas, pero
ser determinante el diseo, el uso de elementos complementarios (ngulos,
barras de conexin, nervaduras de refuerzo, etc.), las posicin de los elementos
de conexin y las holguras y/o los elementos que permitan la rotacin relativa de
un elemento respecto del otro.

CONEXIONES

REMACHES
Los remaches son los elementos de unin en las
operaciones de remachado, los ms utilizados
son de acero, aluminio, cobre, latn y bronce.
Consiste en un vstago metlico habitualmente
cilndrico
cuyos extremos acaban en dos
cabezas una de ellas formada y la otra se forma
en la operacin.
Las primeras estructuras metlicas empleadas en
los puentes a mediados del siglo XIX se
construan a partir de hierro colado y/o forjado,
materializndose las uniones mediante remaches en caliente o roblones. Para
hacer este tipo de uniones, las planchas que se deban unir se perforaban en un
rgimen que se determinaba por clculo, reforzando los empalmes y traslapes con
planchas igualmente perforadas de acuerdo al mismo patrn. Muchas veces estas
planchas adicionales llegaron a representar hasta el 20% del peso total de la
estructura. Los roblones o remaches tienen una cabeza ya preformada en forma
redondeada y se colocan precalentados a una temperatura de aprox. 1.200C,
pasndolos por las perforaciones y remachando la cara opuesta hasta conformar
la segunda cabeza. Al enfriarse, su caa sufrir una contraccin que ejercer una
fuerte presin sobre los elementos que se estn uniendo. Este sistema de
conexin funciona por la enorme dilatacin trmica del acero que permite que, an
elementos relativamente cortos como los roblones, se contraigan
significativamente al enfriarse desde los 1.200C hasta la temperatura ambiente.
(El coeficiente de expansin lineal del acero es 0,0000251 x longitud del elemento
x diferencial de temperatura = contraccin/expansin de la pieza).

En la prctica, este procedimiento est superado por el desarrollo y evolucin del


acero como de las posibilidades de unirlo. Hoy existen bsicamente dos
procedimientos para materializar las uniones entre los elementos de una
estructura metlica: las Uniones Soldadas y las Uniones Apernadas.

FALLO DEL MECANISMO

En las juntas con un solo remache, los mecanismos bsicos de fallo que
presentan son:
Fallo por cortadura
Es el fallo por cizalladura, en el cual se produce el corte del robln o remache. El
criterio de dimensionado para evitar este tipo de fallo es:

Siendo n el nmero de secciones que trabajan a cortante (ver figura inferior), d el


dimetro del remache, y Ssy la tensin de fluencia a traccin.

Fallo por aplastamiento


Consiste en el aplastamiento de las caras laterales del remache debido a la
compresin realizada por las chapas. La distribucin de tensiones es compleja,
por lo que se considera un modelo simplificado, segn el cual, la tensin se
obtiene considerando, como rea resistente a compresin, la proyeccin diametral
del rea de contacto. La tensin de aplastamiento ms desfavorable estar en la
chapa ms delgada. El criterio de diseo para evitar este fallo se calcula como:

Siendo tmin el espesor de la chapa ms delgada, d el dimetro del remache, y


considerando la tensin admisible de aplastamiento el doble de la tensin de
fluencia.
VENTAJAS

Las piezas no se deforman.


los materiales no pierden rigidez
No hay peligro de corrosin por altas
temperaturas.
La unin presenta
una elevada resistencia a la traccin.
No se necesita un equipo muy caro.
Ofrece un desmontaje sencillo.
DESVENTAJAS

Requieren la realizacin de agujeros, lo que


puede daar al material compuesto
Hay una penalizacin de peso
Se produce una concentracin de esfuerzos
en la zona de taladros
Se pueden provocar problemas de corrosin
galvnica dependiendo de los materiales a
unir y del material del remache

La unin se realiza por conformacin de las piezas a juntar o de las piezas


auxiliares de unin. Ejemplos para las piezas de unin y los procedimientos de
unin correspondientes:
Cuerpos en forma de alambre: unin por tejido, torsin o anudado,
Chapas: unin por plegado y rebordeado,
Tubos: unin por laminado, abocardado y acanalado.

Las piezas auxiliares de unin pueden ser: remaches o roblones, remaches


huecos y grapas. Las uniones por conformacin estn aseguradas en general
contra el aflojado involuntario por cierre de forma.
Remachar es unir por recalcado de una pieza auxiliar de unin. En el remachado
en frio se produce una unin de forma, en el remachado en caliente la unin es
por cierre de fuerza.

TIPOS DE JUNTAS
Existe una gran diversidad de la manera como se debe colocar las chapas a
remachar, en funcin de la resistencia mecnica requeridos, entre los principales
podemos destacar:

A. C
o
s
t
u
r
a

por solape y una sola fila de remaches


B. Costura por solape y dos filas de remaches a tresbolillo
C. Costura con cubrejuntas y dos filas de remaches
D. Costura de cubrejuntas y cuatro filas de remaches a tresbolillo
E. Costura de dos cubrejuntas y dos filas de remaches
F. Costura con dos cubrejuntas y cuatro filas de remaches a tresbolillo

Cando hay que transmitir fuerzas considerables, se colocan varios remaches. Las
costuras remachadas pueden tener una o varias hileras de remaches y pueden
realizarse como costuras en filas correspondientes o alternadas.
Los agujeros disminuyen la seccin de la chapa y la debilitan por el efecto de
entalladura. En la seccin transversal de la pieza, las tensiones de traccin no se
reparten uniformemente si no que se producen picos de tensin junto a las
paredes de los agujeros por esta prdida de resistencia, los agujeros deben de
tener una distancia mnima entre si y al borde de la pieza.

DISTANCIA AL CANTO
Si en las estructuras de acero hay que unir perfiles por medio de, por ejemplo
cartelas de nudos, los remaches has de distar del canto lo suficiente para que se
puedan
remachar
las
cabezas.
Remaches
especiales
La zona del remache es accesible por ambos lados. Los remaches huecos son
casquillos con un borde plano en no de sus extremos una vez introducido en el
agujero del remache, el otro extremo se abate con una herramienta. Se utilizan
para
chapas
delgadas,
cartn
y
cuero.
Los remaches con cabeza de hongo se utilizan para unir chapas delgadas; se
colocan de modo que la cabeza asiente sobre n apoyo liso y se remache por el
otro lado.

ATORNILLADAS

El comportamiento estructural de las


conexiones atornilladas en perfiles de
acero laminado en fro es diferente
que el de los perfiles laminados en
caliente, debido principalmente a la
diferencia en espesores de las partes
conectadas. Antes de 1980, las
especificaciones incluidas en el AISI
para el diseo de conexiones
atornilladas estaban basadas en los
resultados de las investigaciones realizadas por Winter en la Universidad de
Cornell. Estas especificaciones fueron actualizadas en 1980 para reflejar los
resultados de investigaciones adicionales realizadas en Estados Unidos y para
proveer una mejor coordinacin con las especificaciones del Consejo de
Investigaciones de Conexiones Estructurales y el AISC. El AISI 1986 incluye
especificaciones para el mximo tamao de agujeros para tornillos y para los
esfuerzos permisibles a tensin en tornillos. En el AISI 1996 se coy7ntemplaron
cambios ligeros en los factores de seguridad para calcular la tensin nominal y la
resistencia a cortante de tornillos.

COMPORTAMIENTO DE CONEXIONES ATORNILLADAS


Desde 1950 se han probado una gran cantidad de conexiones atornilladas usando
lminas delgadas de acero A307 y tornillos de alta resistencia A325 en la
Universidad de Cornell y otras universidades. El objetivo de dichas pruebas fue
estudiar el comportamiento estructural de conexiones atornilladas y el de proveer
la informacin necesaria para desarrollar mtodos de diseo confiables. En todos
los programas de pruebas, los tornillos fueron apretados con los valores de torque
dados en las Tabla 9.2 de acuerdo con el tipo de tornillo usado. Las conexiones
fueron probadas con y sin rondanas colocadas bajo las cabezas y tuercas de los
tornillos.

Los resultados de las pruebas indicaron que los siguientes cuatro tipos de falla
ocurren usualmente en las conexiones atornilladas de perfiles laminados en fro: 1.
Tipo I: Corte longitudinal de la lmina a travs de dos lneas paralelas (Fig. 9.25a).
2. Tipo II: Aplastamiento o acumulacin de material enfrente del tornillo (Fig.
9.25b). 3. Tipo III: Desgarre de la lmina en la seccin neta (Fig. 9.25c). 4. Tipo IV:
Corte del tornillo (Fig. 9.25d).

TIPOS DE TORNILLOS

Ordinario o comunes. Estos tornillos los designa la ASTM como tornillos A307 y se
fabrican con aceros al carbono con caracteristicas de refuerzo y deformaciones
muy muy parecidas a las del acero A36. Estan disponibles en diametros que van
desde 5/8 plg. Hasta 1 plg en incrementos de 1/8 plg.
Los tornillos A307 se fabrican generalmente con cabezas y tuercas cuadradas
para reducir costos, pero las cabezas hexagonales se usan a veces por que tiene
una apariencia un poco mas atractiva, son mas faciles de manipular con las llaves
mecanicas y requieren menos espacio para girarlas.Tienen relativamente grandes
tolerancias de diseo son menores que las de los remaches o de los tornillos de
alta resistencia. Se usan principalmente en estructuras ligeras sujetas a cargas
esaticas y en miembros secundarios (lagueros, correas, riostras, plataformas,
armaduras pequeas, etc.
Tornillos de alta resistencia. S e fabrican a base de acero al carbono tratado
termicamente y aceros aleados; tiene resistencia a la tension de dos o mas veces
a la de los tornillos ordinarios. Existen dos tipos bsico, los A325 (hechos de acero
al carbono tratados termicamente) y los A490 de mayor resistencia (tambien
tratados termicamente pero con acero aleado). Los tornillos de alta resistencia se
usan para todo tipo de estructuras, desde pequeos edificios hasta rascacielos y
puentes monumentales.
En ocasiones se fabrican tornillos de alta resistencia apartir de acero A449 con
diametros mayores de 1 plg
que
es el diametro maximo de los
A325 y A490. Estos
tornillos se pueden usar
tammbien como pernos
de
anclaje
de
alta
resistencia
y
para
barras roscadas de
diversos tamaos.
VENTAJAS DE LOS
TORNILLOS
DE
ALTA RESISTENCIA

La cuadrilla de hormbres necesaria para atornillar, son menores que las que
se necesitan para remachar.
En comparacion con los remaches, se requiere menor numero de tornillos
para proporcionar la misma resistencia.
No se necesita la misma cantidad de experiencia para realizar la labor a
comparacion con soldadura y remache.
No se requieren pernos
Resulta menos ruidoso en comparacin con el remachado
Se requiere de equipo mas barato para realizar conexiones atornilladas.

METODOS PARA TENSAR COMPLETAMENTA LOS TORNILLOS DE


ALTA
RESISTENCIA.
Mtodo del giro de la tuerca: Los tornillos se aprietan hasta donde un operador
normal puede hacerlo. Posteriormente se gira con ayuda de una herramienta
desde 1/3 hasta 1 vuelta (Dependiendo lo que especifique LRFD, que va en
funcin del largo del tornillo, del ngulo entre sus cabezas y tuercas, etc.).
Mtodo de la llave calibrada. Los tornillos se aprietan con una llave de impacto
ajustada para detenerse cuando el tornillo alcanza la tensin necesaria.
Indicador directo de tensin. Es una roldana endurecida con protuberancias en
una de sus caras en forma de pequeos arcos, los cuales se aplanan y se mide la
abertura de estos hasta que alcanza alrededor de 0.015 pulg o menos.
Tornillos de diseo alternativo. Aqu entran los tornillos que son fabricados
especialmente con boquillas especiales hasta que se degolla uno de los extremos
ranurados. Si un tornillo se aprieta ms de lo debido, simplemente se va a romper
y
se
colocar
uno
nuevo,
facilitando
su
inspeccin.

CONEXIONES
TIPO
FRICCION
CONEXIONES TIPO FRICCION.

TIPO

APLASTAMIENTO.

Los tornillos son tensados hasta el punto que no


permiten que las placas se deslicen, debido a la
friccin generada entre sus superficies. Se tiene
que cuidar que las superficies estn limpias de
cualquier imperfeccin, as como de lacas y
pinturas. Adems se debe de calcular la conexin
como tipo aplastamiento para evitar que en un
deslizamiento los tornillos puedan degollarse.

CONEXIONES TIPO APLASTAMIENTO.


Permiten que el tornillo reciba esfuerzos de
cortante, debido a un pequeo deslizamiento
entre las placas. No es recomendable para
conexiones con donde se reciban vibraciones
o donde los agujeros no sean tamao
estndar.

JUNTAS MIXTAS.

Tornillos en combinacin con soldadura. Si el


tornillo trabaja como aplastamiento, la soldadura
tiene que resistir toda la carga de la conexin. Si
el
tornillo trabaja a friccin, entonces se comparte la
carga entre la soldadura y los tornillos, pero es
importante primero ajustar los tornillos antes de
soldar, ya que la soldadura puede distorsionar las
placas.
Tornillos de alta resistencia con remaches. Debido
a
la ductilidad de los remaches, es permitido que se
trabajen juntos, sin embargo, slo se debe usar
para conexiones remachadas viejas que requieran ser reforzadas y no como un
mtodo
de
diseo.
TAMAOS
PARA
LOS
AGUJEROS
DE
LOS
TORNILLOS.
Adems de los agujeros estndar, que son 1/16 pulg ms grandes que el dimetro
de los tornillos, existen los agujeros agrandados, de ranura corta y de ranura larga.
En la tabla de la seccin 6 del LRFD, se establecen las dimensiones de los
agujeros de cada tipo.

TRANSMISION DE CARGA Y TIPO DE JUNTAS.


Juntas traslapadas. Son aquellas en donde el eje de la fuerza en un lado no es el
mismo que en el otro, produciendo momentos en la conexin, los cuales muchas
veces son despreciables. Se da en las conexiones de cortante simple.
Juntas a tope. La resultante de las fuerzas en un sentido est en el mismo eje que
la resultante en el otro sentido. Se da en conexiones con cortante doble y nmero
de
placas
impar,
generando
un
eje
de
simetra
transversal.Conexiones de plano doble. Se presentan en conexiones de patines de vigaplacas, y son dos conexiones simples compartiendo la carga.

FALLAS EN JUNTAS ATORNILLADAS.


La posibilidad de falla en una junta traslapada de corte de tornillo en plano entre
los
miembros
se
muestra
en
a)
En b) se muestra una falla a tensin de una de las placas por un agujero del

tornillo
En la c) se muestra una posible falla del tornillo o de la placa por aplastamiento de
ambos.
En la d) se muestra otro posible desgarramiento del miembro.
En la e) se muestra la falla por cortante doble en dos planos de tornillos.

SEPARACION

DISTANCIAS

BORDES

DE

TORNILLOS.

DEFINICIONES.
Paso. Es la distancia de centro a centro entre tornillos en una direccin paralela al
eje
del
miembro.
Gramil. Es la distancia de centro a centro entre hileras de tornillos perpendicular al
eje
del
miembro.
Distancia al borde. Es la distancia del centro de un tornillo al borde adyacente de
un
miembro.
Distancia entre tornillos. Es la distancia ms corta en cualquier sentido, de un
tornillo
a
otro.

La separacin mnima entre tornillos con agujeros estndar es de 2 2/3 dimetros,


pero de preferencia se usan 3d. Para agujeros alargados se usa la tabla de las
especificaciones
del
LRFD.
La separacin mxima al borde est dada por la J3.5 del LRFD que es 12 veces el

espesor
de
la
parte
conectada,
pero
no
ms
de
6
pulg.
La separacin mxima de centro a centro de tornillos para miembros pintados o no
expuestos a corrosin, es de 24 veces el espesor de la placa ms delgada, pero
sin exceder de 12 pulg. Para miembros no pintados y expuestos a la intemperie, la
mxima es de 14veces el espesor de la placa ms delgada pero sin exceder 7
pulg.
CONEXIONES DE TIPOS FRICCION.
Esta resistencia se disea para cargas de servicio o por cargas factorizadas, pero
Mc Cormak usa el enfoque de cargas de servicio. Se supone que en el diseo a
friccin, los tornillos no sufren un cortante ni un aplastamiento, y estos dan una
resistencia debido a la friccin ejercida en las placas que confinan. La resistencia
est dada en la especificacin del LRFD. Los valores de esta tabla se basan en
superficies clase A, limpias de escamas, limpiadas con chorro de arena, con
recubrimientos clase A con coeficientes de deslizamiento de 0.33.

SOLDADURA
La soldadura es la forma ms comn de conexin del acero estructural y consiste
en unir dos piezas de acero mediante la fusin superficial de las caras a unir en
presencia de calor y con o sin aporte de material agregado. Cuando se trabaja a
bajas temperaturas y con aporte de un material distinto al de las partes que se
estn uniendo, como por ejemplo el estao, se habla de soldadura blanca, que es
utilizada en el caso de la hojalatera, pero no tiene aplicacin en la confeccin de
estructuras.
Cuando el material de aporte es el mismo o similar al material de los elementos
que se deben unir conservando la continuidad del material y sus propiedades
mecnicas y qumicas el calor debe alcanzar a fundir las caras expuestas a la
unin. De esta forma se pueden lograr soldaduras de mayor resistencia capaces
de absorber los esfuerzos que con frecuencia se presentan en los nudos. Las
ventajas de las conexiones soldadas son lograr una mayor rigidez en las
conexiones, eventuales menores costos por reduccin de perforaciones, menor
cantidad de acero para materializarlas logrando una mayor limpieza y acabado en
las
estructuras.
Sin embargo, tienen algunas limitaciones importantes que se relacionan con la
posibilidad real de ejecutarlas e inspeccionarlas correctamente en obra lo que
debe ser evaluado en su momento (condiciones ergonomtricas del trabajo del

soldador, condiciones de clima, etc.) Hoy en da, una tendencia ampliamente


recomendada es concentrar
las uniones soldadas en
trabajos en el taller y hacer
conexiones apernadas en
obra.

Las posiciones de soldadura tpicas


son: plana, vertical, horizontal y sobre
cabeza; y expresan parcialmente las
dificultades de la soldadura en terreno

Los tipos de conexiones de perfiles y


planchas
por
soldadura

son

las

siguientes:

Por su parte, los tipos de soldaduras que se pueden practicar se detallan en el


siguiente
esquema:

A su vez, hay diferentes formas de practicar los biseles en los perfiles o planchas a
soldar:

Entre los variados tipos de soldadura se pueden mencionar:


SOLDADURA OXIACETILNICA,
En que la temperatura se logra encendiendo una mezcla de gases de oxgeno y
acetileno en el soplete capaz de fundir los bordes de las planchas a unir a la que
se le agrega el material de aporte proveniente de una varilla con la que se rellena
el borde a soldar. El principio de la soldadura con mezcla de oxgeno y acetileno
se emplea tambin en el corte de planchas.
SOLDADURA AL ARCO
Los procesos ms utilizados hoy son la soldadura por arco elctrico en que se
genera un arco voltaico entre la pieza a soldar y la varilla del electrodo que maneja
el operador que produce temperaturas de hasta 3.000C. Los materiales que
revisten el electrodo se funden con retardo, generando una proteccin gaseosa y
neutra en torno al arco elctrico, evitando la oxidacin del material fundido a tan
alta temperatura. Este proceso puede ser manual, con electrodo revestido o
automtica con arco sumergido.
SOLDADURA POR ELECTRODO MANUAL REVESTIDO (STICK METAL
ARC WELDING)
Consiste en un alambre de acero, consumible, cubierto con un revestimiento que
se funde bajo la accin del arco elctrico generado entre su extremo libre y la
pieza a ser soldada. El alambre soldado constituye el metal de relleno, que llena el

vaco

entre

las

partes,

soldndolas.

SOLDADURA
POR
ARCO
SUMERGIDO
(SUBMERGED
ARC
WELDING)

Para la soldadura de arco sumergido se emplea un equipo compuesto de un


alambre de acero desnudo, asociado a un dispositivo inyector de fundente. Al
generarse el arco elctrico, el alambre se funde soldando las partes y el fundente
es
depositado
sobre
la
soldadura,
protegindola.
El proceso de arco sumergido, es un proceso industrial que al ser automtico le
confiere
mayor
calidad
a
la
soldadura.

LA SOLDADURA POR RESISTENCIA


se logra generando el arco voltaico entre dos electrodos que estn presionando
las planchas a unir, el que encuentra una resistencia en las planchas generando
una alta temperatura que las funde y las une. Se emplea principalmente en la
unin de planchas superpuestas como soldadura de punto. Tambin se aplica
entre electrodos en forma de rodillos generando una soldadura de costura.
En el clculo de las estructuras, la resistencia de las uniones est dada por la
longitud de la soldadura en el sentido longitudinal de los elementos traccionados o
comprimidos. Cada unin deber tener determinada cantidad de centmetros
lineales de soldadura. Sin embargo, esta situacin es, frecuentemente, imposible
de lograr, especialmente si se est trabajando con perfiles de menor tamao. Para

suplir esta dificultad se agregan planchas en las uniones llamadas gousset, cuyo
nico objeto es permitir conexiones entre elementos a unir y lograr el largo de
soldadura
requerido
para
el
nudo.
La soldadura es una operacin que requiere un trabajo delicado, realizado por un
operario calificado. Una soldadura mal realizada puede quedar porosa y frgil y
expone a la totalidad de la estructura a un desempeo diferente al que ha sido
diseado con el consecuente riesgo de colapso. En muchos pases la calificacin
de los soldadores se hace ante instituciones certificadoras y debe revalidarse cada
cierta cantidad de aos.

CONEXIONES APERNADAS
Otra forma frecuente de materializar uniones entre elementos de una estructura
metlica es mediante pernos. Hoy, el desarrollo de la tecnologa ha permitido
fabricar pernos de alta resistencia, por lo que estas uniones logran excelentes
resultados.

Ha sido generalmente aceptado que es mejor que las uniones soldadas se


realicen en taller o maestranza, en que se puede trabajar en un ambiente
controlado, en forma automatizada (soldadura de arco sumergido, por ejemplo) o
con los operadores en posiciones suficientemente cmodas para garantizar un
buen cordn de soldadura. Asimismo, en taller es mucho ms factible el someter
las soldaduras a un exigente control de calidad, que incluye la certificacin
mediante rayos-x o ultrasonido de las soldaduras, lo que en terreno
frecuentemente
es
costoso
y
a
veces
imposible
de
realizar.
En concordancia con lo anterior, la tendencia actual y creciente es a realizar las
uniones apernadas en terreno (cuya inspeccin y control de obra es mucho ms
fcil y econmica de hacer) y las uniones soldadas en taller. An as, la
construccin y materializacin de estas uniones apernadas requiere de un

cuidadoso y detallado planeamiento en los planos de fabricacin, cuya precisin


milimtrica debe ser estrictamente respetada en la maestranza a fin de evitar
descalces o problemas en el montaje. Entre las ventajas de las uniones apernadas
se cuenta con que existe una amplia gama de dimensiones y resistencia, no se
necesita una especial capacitacin, no exige un ambiente especial para el montaje
y simplica los procesos de reciclado de los elementos.

MODOS DE FALLA DE CONEXIONES


TIPOS DE FALLA EN CONEXIONES ATORNILLADAS

Fluencia en la seccin Total


Se
presenta
en
miembros solicitados a
traccin, segn su rea
bruta, de acuerdo con el
F.2.2.1 y F.2.4.1 de las
NSR-98. Se caracteriza
por
una
gran
deformacin antes de la
rotura.

Fractura en la Seccin Neta Efectiva

De los elementos conectados, se define en F.2.4.1 y F.2.2.3 de las NSR-98. Se


caracteriza por su comportamiento frgil.

Corte en los Tornillos


Este estado lmite se verifica de acuerdo
con F.2.10.3.6 de las NSR-98, depende
adems de la resistencia a la tensin de
los conectores y de su descripcin
segn la Tabla F.2-8 de las NSR-98.

Aplastamiento en agujeros de pernos


Esta falla se relaciona con la ubicacin de las perforaciones y con las distancias
que existen entre ellas y los bordes de los elementos a conectar. En F.2.10.3.10 de
las NSR-98 se encuentra la resistencia de diseo por aplastamiento en agujeros
de pernos.
Rotura por Bloque de Cortante

Este estado lmite se verifica de acuerdo con F.2.10.4.3 de las NSR-98. este tipo
de falla se produce cuando por la accin de la fuerza transmitida, se generan
tensiones, unas de traccin y otras de corte, que superan la resistencia del
material y por lo tanto se desprende un pedazo de uno de los elementos
conectados.

Desgarramiento
Este tipo de falla se presenta cuando no se
respetan ciertas distancias mnimas entre
las perforaciones y los bordes, contenidas
en la tabla F.2-10 de las NSR-98.

VENTAJAS DE LA CONEXIN SOLDADURA.


El empleo de conexiones soldadas en vez de atornilladas o remachadas
permite una horro de material (hasta de un 15%).
La soldadura permite grandes ahorros en el peso del acero utilizado.
Zona de aplicacin mucho mayor en conexiones.
Las estructuras soldadas son estructuras ms rgidas debido a una unin
directa.
Permite una real continuidad en las estructuras.
Proceso de unin silencioso.
Permite una buena creacin de perfiles metlicos utilizados en ingeniera.
La soldadura requiere menos trabajo y por lo tanto menos personal que la
colocacin de remaches o tornillos (un soldador puede reemplazar una
cuadrilla de remachadores).
La soldadura permite una gran variedad de conexiones, cosa que no se
puede con remaches o tornillos.
Las conexiones soldadas son ms rgidas que las dems, lo cual permite
una verdadera continuidad en la transmisin de elementos mecnicos entre
miembros.
Debido a la mayor resistencia del metal de aportacin las conexiones
soldadas permiten una gran resistencia a la fatiga.

Las estructuras soldadas pueden repararse muy fcilmente a diferencia del


resto.
Las conexiones soldadas han permitido la construccin de estructuras
soldadas y limpias".
Las conexiones soldadas permiten ajustes de proyecto ms fcilmente que
en otro tipo de conexiones.
El trabajo de soldadura es silencioso comparado con el remachado.
Hay un ahorro considerable en el clculo, detallado y montaje de las
estructuras.

DESVENTAJAS DE LA CONEXIN SOLDADURA.


Las conexiones rgidas pueden no ser ptimas en el diseo.
La revisin de las conexiones soldadas no es muy sencillo con respecto al
resto.
La creencia de la baja resistencia a la fatiga en conexiones soldadas (no se
permite an en algunos puentes ferroviarios USA).

EQUIPO PARA SOLDAR

Sistema Arco Manual


CELLOCORD P (E 6010)
Electrodo celulsico con alta penetracin, de amplio rango
de aplicaciones en todos los sectores industriales como la
industria naval, fabricacin de estructuras metlicas livianas
y pesadas, carpintera metlica, soldadura de tubos y en
donde se requiera alta calidad del depsito de soldadura.
Posicin
SoldarNorma
Resistencia
Segn AWS
AWS
DIN a la Traccin
P, H, Sc, Va.
A5.1-91 1913 450 a 550 Nmm
Corriente Elctrica
Clasificacin Elongacin en 2".
E
6010
CC (+)
> 25 %
E 43 43 C4

CELLOCORD AP (E 6011)
Electrodo celulsico con alta penetracin, de arco potente
diseado para trabajar en corriente alterna o corriente
continua, con soldadoras de tensin al vaco mayor a 50
volts. Ideal para soldar aceros de bajo carbono, como
carpintera metlica, puertas, ventanas, tanques, tuberas,
construcciones navales y cisternas.
Posicin
SoldarNorma
Resistencia
Segn AWS
AWS
DIN a la Traccin
P, H, Sc, Va, Fn.
A5.1-91 1913 450 a 550 Nmm
Corriente Elctrica
Clasificacin Elongacin en 2".
E
6011
CA/CC (+)
> 25 %
E 43 43 C4
Sistema Mig Tubular
EXSATUB 74 (E 70T-4)
Alambre tubular auto protegido (no requiere gas de
proteccin) especialmente diseado para soldar en posicin
plana y filete horizontal con una alta tasa de depsito.
Resistente a la fisuracin para soldadura de unin sobre
aceros de bajo y medio carbono. Ideal para la fabricacin y
reparacin de vigas, columnas, marcos, soportes, anclajes,
estructuras y componentes para la construccin de
maquinaria, tractores, lampones, uas de palas, vagones de
ferrocarriles, ollas y tazas de fundicin, labios de convertidor,
tolvas de camiones y equipos de movimiento de tierra.
Norma Corriente
AWS
Elctrica
A5.20-95 CA/CC (+)

Resistencia
traccin
600 Nmm

laElongacin en
2".
26 %

ALAMBRE TUBULAR 71T-1


Alambre
tubular,
con
proteccin gaseosa del tipo
rutlico para uso en toda
posicin,
con
gran
estabilidad del arco y
apariencia suave, muy poca
escoria y de fcil remocin,
excelente rendimiento con
poca emisin de humo al

Presentacin
Dimetros
(mm.)
1.2-1.6
Carrete
Plotico
15 kg.
Norma AWS
A 5.20

soldar. Para uso en aceros


de bajo y mediano carbono,
aceros de baja aleacin,
muy
utilizado
en
la
fabricacin
de
equipos
mineros, tolvas, chutes,
tanques y molinos.

E81T1-Ni1-H4
Es un alambre que se aplica
en toda posicin, diseado
para uso con CO2 como gas
de
proteccin,
contiene
alrededor de 1% de nquel.
Presenta una excelente
soldabilidad muy buena
apariencia del depsito,
poca
salpicadura,
arco
estable y una fcil remocin
de escoria, tiene buena
resistencia al impacto en
bajas temperaturas (-30C).
Se usa en estructuras de
puentes,
estanques
de
almacenamiento, maquinaria
de movimiento de tierra en
minera y construccin.

Presentacin
Dimetros
(mm.)
1.2-1.6
Carrete
Plstico
15 kg.
Norma AWS
A 5.29

E81T1-Ni2-H4
Es un alambre que se aplica
en toda posicin, diseado
para uso con 100 % CO2
como gas de proteccin,
contiene alrededor de 2.5 %
de nquel. Presenta una
excelente soldabilidad muy
buena
apariencia
del
depsito, poca salpicadura,
arco estable y una fcil
remocin de escoria, tiene
buena resistencia al impacto

Presentacin
Dimetros
(mm.)
1.2-1.6
Carrete
Plstico
15 kg.
Norma AWS
A 5.29

en bajas temperaturas (40C).


Se
usa
en
estructuras de puentes,
estanques
de
almacenamiento, maquinaria
de movimiento de tierra
minera y construccin.

Sistema Mig Slido


Alambre Slido 70S-6
Alambre slido del tipo baja
aleacin cobrizado para uso
en toda posicin, deposito
prcticamente sin escoria,
reduciendo al mnimo la
operacin
de
limpieza,
previene la porosidad por
gas y la inclusin de escoria,
incrementa la velocidad de
deposicin, con resultado de
excelentes
propiedades
mecnicas.
Para
uso
en
aceros
estructurales no aleados y
de grano fino, tubos, aceros
navales y aceros fundidos,
Estanques,
puentes
y
estructuras
de
alta
resistencia (500 Mpa).

Presentacin
Dimetros
(mm.)
0.8-0.9-1.0-1.2
Carrete
Plstico
15 kg.
Norma AWS
A 5.18-93

Otras opciones ms novedosas serian:


El oxicorte es una tcnica auxiliar a la soldadura, que se utiliza para la preparacin
de los bordes de las piezas a soldar cuando son de espesor considerable, y para
realizar el corte de chapas, barras de acero al carbono de baja aleacin u otros
elementos ferrosos.
El proceso de corte oxiacetilnica crea una reaccin qumica del Oxgeno con el
metal base a temperaturas elevadas para cortar el metal. La temperatura

necesaria es mantenida por una llama de la combustin de un gas combustible


seleccionado mezclado con Oxgeno puro.
Estos sistemas pueden cortar fcilmente materiales ferrosos de ms de 200 mm (8
pulgadas) y es una de las herramientas preferidas para el corte manual de acero
de gran espesor (ms de 38 milmetros o 1 )
La soldadura por combustin (autgena) es un procedimiento de soldadura
homognea. Esta soldadura se realiza llevando hasta la temperatura de fusin de
los bordes de la pieza a unir mediante el calor que produce la llama oxiacetilnica
que se produce en la combustin de un gas combustible mezclndolo con gas
carburante (temperatura prxima a 3055 C).
Se trata de un proceso de soldadura con fusin, normalmente sin aporte externo
de material metlico. Es posible soldar casi cualquier metal de uso industrial:
cobre y sus aleaciones, magnesio y sus aleaciones, aluminio y sus aleaciones, as
como aceros al carbono, aleados e inoxidables.

ACETILENO
EQP 51-2-SM
Conexin oxgeno: Americana (CGA-540)

EQP 51-1-SM
Conexin oxgeno: INFRA STD

Capacidad
de
Conexin combustible: Estndar (2019)

Equipo
para
Trabajo
Capacidad de
soldadura: hasta

soldar
corte: hasta
3/8

EQUIPO PARA CORTE Y DOBLEZ DE ACERO


PRENSAS por CNC
250 toneladas por 10 para lmina y placa hasta 1/2 de espesor
175 toneladas por 10 para lmina y placa hasta 3/8 de espesor

y
8

cortar
Pesado
(203mm)
(9.5mm)

PRENSAS HIDRAULICAS
130 Toneladas por 10 para
lmina y placa hasta
90 Toneladas por 10 para
lmina y placa hasta calibre 10
CIZALLAS
De 3 mts de ancho para cortes
de lmina hasta 3/16
De 3 mts de ancho para cortes
de lmina hasta
PANTOGRAFOS
De ojo electrnico para cortes con oxigas en placa hasta 4 y reas de hasta 2.40
x 6 mts.
Por computadora para cortes en plasma hasta y oxigas en placa hasta 4, en
reas de hasta 2.5 x 12 mts.

BIBLIOGRAFA
ARQUITECTURA + acero. (09 de Abril de 2015). CONEXIONES Y UNIONES. Obtenido de
alacero: http://www.arquitecturaenacero.org/soluciones-constructivas/41uniones-y-conexiones

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http://www.aceroferrebaztanqro.com.mx/category/corte-y-doblez/
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McCormac. (s.f.). Diseo de Estructuras Metalicas, Metodo ASB (4ta ed.). Alfaomega.
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atornilladas en. PROYECTO TERMINAL EN INGENIERA CIVIL. D.F, Mexico.
Ricardo, S. P. (s.f.). Estructuracion de Edificios Marcos de acer. Mexico, Mexico: U N I V E
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http://www.gerdaucorsa.com.mx/articulos/Principios_de_Arquitectura_e_Ingenieri
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