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ING. DE PROYECTOS II

LEAN CONSTRUCTION
APLICADA A LA COLOCACION
DE CONCRETO PREMEZCLADO

ING.CIVIL

29
ING. DE PROYECTOS II

I.

RESUMEN

En el presente trabajo se desarrollara la aplicacin de la filosofa


`` Lean construccin `` en la partida de concreto premezclado,
aplicando todas las herramientas expuestas por el docente en
clases para poder comparar y distinguir todas las actividades que
se estn ejecutando en una obra real de construccin civil en
Cajamarca, del mismo modo obtener resultados reales, para asi
poder reducir y disminuir los errores que se cometieron para esta
partida.

II.

ABSTRACT

In this paper the application of Lean Construction philosophy heading


develop ready-mix concrete , using all the tools exposed by the teacher
in class to compare and distinguish all activities that are running in a real
work civil construction in Cajamarca , just real results , in order to reduce
and diminish the mistakes that were made for this game .

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ING. DE PROYECTOS II

III.

INTRODUCCION.

Lean construction es una nueva filosofa orientada hacia la


administracin de la produccin en construccin, cuyo objetivo
fundamental es la eliminacin de las actividades que no agregan
valor (prdidas). Este enfoque holstico trata de gestionar y
mejorar los procesos de construccin con un costo mnimo y el
valor mximo, considerando las necesidades del cliente Lean
construccin
conceptual

introduce
de

la

principios

administracin

que
del

cambian

el

mejoramiento

marco
de

la

productividad y enfoca todos los esfuerzos a la estabilidad del flujo


de trabajo. Mediante el enfoque Lean construccin se han
desarrollado diversas herramientas tendientes a reducir las
prdidas a travs del proceso productivo.

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IV.

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL:

Aplicar las herramientas de Lean Construction en la partida de


Colocacin de Concreto Premezclado

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

Definir todas las actividades que no generan valor alguno en


dicha partida, con la finalidad de generar soluciones y reducir
dichas fallas.

Comparar el proceso constructivo de dicha partida con un proceso


constructivo ideal.

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V.
MARCO TEORICO
A) CONCRETO PREMEZCLADO:
- Concreto:
Es un material de construccin formado por la mezcla adecuada de piedra
caliza (o cantos rodados), arena, agua, cemento, y algn tipo de aditivo, el
cual tiene la propiedad de resistir notablemente a la compresin despus
que se seca o fragua o endurece.

Concreto Premezclado:

Se llama as al concreto que se prepara en una planta dosificadora o en una


planta con mezclador central y que se transporta y suministra directamente
a la obra en camiones premezcladores, en estado fresco.
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-

Premezclado Comercial:

Empresas especializadas que sirven concreto, por contratacin,


directamente a los constructores. La permanente entrega de mezclas hace
suponer que otorga a tales empresas un conocimiento y una experiencia en
la tecnologa del concreto que garantiza calidad y economas en el uso del
material. Pero en pases como el nuestro, con poca tradicin y poca
preponderancia en el servicio del premezclado, se hace recomendable una
previa estimacin del suministrador. Los premezcladores tienen en sus
manos poderosos recursos tcnicos y econmicos debido a los grandes
volmenes de materiales que manejan, el empleo de importantes equipos, y
a la presencia de personal especializado. Tales caractersticas explican el
auge del empleo de premezcladores que, en algunos pases, puede ser el
70% o ms del mercado del concreto.
La conveniencia de emplear concreto premezclado, en lugar de elaborado
en la propia obra, depender, entre otras razones, de la ubicacin de la
obra, de las reas disponibles para la descarga y almacenamiento de
materiales, del nivel de exigencia del concreto, as como del resultado del
estudio comparativo de costos.

Ventajas del concreto premezclado:

El concreto premezclado presenta diversas ventajas respecto a los


concretos elaborados en obra.
Bsicamente los beneficios que usted adquiere al emplear concreto
premezclado se agrupan en los siguientes factores:
Calidad del Concreto.
Velocidad y eficiencia de ejecucin del proyecto.
Uso eficiente del personal de la obra.
Equipos para el premezclado o preparacin de la mezcla.
Conveniencia en el transporte.
Espacio disponible en la obra.

Diferencias del concreto


Concreto en obra
Premezclado

Concreto en obra

El premezclador es un especialista La produccin del concreto en


en la elaboracin del concreto
obra es una actividad secundaria
La produccin industrial continua
garantiza buena calidad y
uniformidad

En obra no se garantiza una


buena calidad y uniformidad

Garanta del cumplimiento de las

En general hay desconocimiento

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normas Covenin respectivas si
posee la marca Norven el
Premezclado

de las normas existentes

Control continuo de los insumos


(agregados) para preparar las
mezclas

Control espordico de los


insumos o agregados o ausencia
del mismo

Control mediante toma y ensayos


de cilindros de prueba, informes
tcnicos peridicos enviados al
cliente

Ausencia del control o control


deficiente

Control sobre los proveedores,


justificado por volumen que
manejamos

Ausencia de control sobre


proveedores

Control sobre asentamiento,


diseo de mezclas y mezclas
especiales

Ausencia del control de


asentamiento y diseo de mezcla
o control deficiente

Velocidad y eficiencia de ejecucin del proyecto


Generalmente se requiere de
No se requiere el tiempo de
obras preliminares y tiempo de
instalacin de la planta productora
instalacin del equipo de
de concreto
mezclado antes de iniciar la obra
Capacidad de suplir picos de
vaciado sin alterar el ritmo del
mismo
Las entregas se realizan en el
lugar de vaciado a la hora y
cuando se requieren
Culminacin de la obra en el
tiempo previsto por la gran
capacidad de produccin de
concreto

Imposibilidad de suplir los picos


de demanda del concreto sin
vaciado
Las entregas estn limitadas al
rea de mezclado y a la
capacidad del equipo instalado
Pueden originarse retrasos por
bajo rendimiento de la
produccin del concreto

Uso eficiente del personal de la obra


Mediante una buena coordinacin
El numero de obreros as como la
se permite que un menor numero
capacidad de los equipos deben
de obreros vaci un mayor
adecuarse a los picos de vaciado
volumen de concreto
No es necesario personal en obra
para la elaboracin y transporte
de vaciado del concreto
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Cuando la demanda del concreto


es baja el personal de mezclado
y transporte del concreto debe
ser reasignado

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Equipos para el mezclado

Elimina la inversin en equipos


para la confeccin o elaboracin
del concreto
Elimina gastos de transporte de
montaje y desmontaje

Requiere inversiones cuantiosas


para las adquisiciones
respectivas
Implica gastos de transporte,
montaje y desmontaje

Mayor precisin de los equipos con


programas peridicos de
Ausencia de calibracin o
calibracin llevados a cabo por
calibracin deficiente
empresas especializadas
Elimina gastos de limpieza y
mantenimiento

Implica gastos de limpieza y


mantenimiento

Elimina retrasos por fallas ya que


disponemos de equipos alternos

Gran posibilidad de retrasos por


falla de los equipos

Gran capacidad de despacho por


el tipo de planta instalado y
unidades de transporte

Se requiere de una gran


inversin para sastifacer grandes
demandas de concreto

Si el constructor no tiene mas


El equipo siempre esta disponible proyectos, la inversin queda
para atender cualquier otro cliente paralizada con el riesgo de
deterioro por falta de uso
Conveniencia del transporte

El concreto puede ser


transportado a cualquier lugar
donde sea posible el acceso a un
camin
En algunos casos los vaciados se
pueden realizar a travs de
equipos de bombeo de concreto
con el cual contamos sin
necesidad que el camin
mezclador llega hasta el sitio del
vaciado

Presenta dificultad de manejo del


concreto entre la mezcladora y el
lugar de vaciado

En estos casos se deben realizar


grandes inversiones en equipos
de transporte y vaciado del
concreto

Espacio disponible en obra


No se requiere de espacio para el
Se requiere espacio para el
almacenaje de materias primas en
almacenaje de materia prima y
obra (agregados, cemento, etc.) y
para el mezclado
para el mezclado

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B) Usos y aplicaciones:
El Concreto Premezclado Normal es la mejor opcin para la
construccin de diferentes elementos y estructuras. Algunas de sus
aplicaciones son:

- Losas y cubiertas

- Cimentaciones y Zapata

-Vigas y Columnas

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- Losas de Cimentacin

Muros Estructurales

C) Caractersticas:

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- El Concreto Premezclado es surtido por volumen en camiones
mezcladores con resistencias a la compresin a los 28 das, pudiendo
suministrarse de dos maneras diferentes:
- Con Bomba Telescpica o Bomba Pluma
a) Especificacin tecnicas generales

b) Especificaciones de la bomba

Dimensin
de la
Tubera

125 mm
( 5"" )

Largo del
Flexible

3 mts ( 9'
8"" )

Radio
Control
Remoto

Standard

Control
Remoto
Alambrado

andard

Vibrador

Standard

Bomba de
Agua

20 Bar

Estanque
de Agua

600 Lts

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Salida Lado Vstago

158 mt3/h

Salida Lado Pistn

98 mt3/h

Presin Lado Vstago

72 bar

Presin Lado Pistn

115 bar

Dimetro del Cilindro de Concreto

230 mm

Material del Cilindro de Concreto

Cromo endurecido

Largo de Embolada

2100 mm

Tamao del Tubo-S

8" x 7"

Bomba de Aceite Principal

Rexroth Hydromatic

Presin del Sistema Hidrulico

350 bar

Sistema de Lubricacin del Hopper

Automtico

Sistema de Conmutacin

Hidrulico

Capacidad del Hopper

600 Lts

No de Emboladas

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Rango del Control de Salida

20 ~ 158 mt3/h

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Con Bomba Estacionaria

Especificaciones tecnicas

Alcance Vertical
Modelo (mts)

Capacidad de Bombeo
(m3/Hr)

Tamao Mximo del Agregado


(inch)

Presi
(psi)

SP 1000 100

54

1 1/2

1100

SP 2000 122

90

21/2

1566

SP 305

60

23

1"

624

SP 500

100

35

11/2"

1100

SP 75018

100

54

11/2"

1100

SP 88

46

19

1/2"

500

D) Resistencias de especificacin, 80, 100, 140, 175, 210, 245, 280,


315, 350 Kg/cm2
- Tamao mximo de agregado Huso 57 ASTM = 1 pulgada, Huso 67
ASTM = pulgada
Huso 89 ASTM = pulgada.
-Tiempo de manejabilidad desde la llegada a la obra 1 hora
-Tiempos de fraguado inicial desde la salida de la planta 2.5 horas
-Densidad de 2,200 a 2,400 Kg/m3
-Contenido de aire mximo 3%
E) Ventajas:
- El control de calidad de las materias primas y del producto final es
riguroso y con la ms moderna tecnologa.
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- El producto es totalmente garantizado.


- La dosificacin se realiza por peso, controlando los cambios de
agregados por humedad y absorcin en plantas totalmente
computarizadas.
- El concreto es mezclado en planta y llega a la obra listo para usar.
- Se utiliza la mas moderna tecnologa en la produccin y el control de
calidad.
F) Colocacin:
El producto sale de planta en un camin mezclador llamado mixer
una vez llegado a obra se procede a dejar muestras en probetas las
cuales sern analizadas en un laboratorio especializado para probar
la resistencia del producto, estas muestras se les suele denominar
testigos.
La colocacin del Concreto se puede dar de dos maneras utilizando la
Bomba telescpica o la estacionaria, las cuales sern manejadas por
operarios especializados.
Mientras se vacia el concreto se recomienda que se utilice una
vibradora para poder expandir la mezcla prefabricada.
Muestras o Testigos analizados en laboratorio

G) Recomendaciones:
Previo al suministro y colocacin del concreto se recomienda llevar a
cabo la siguiente inspeccin con el fin de asegurar que la estructura o
elemento a vaciar se encuentra lista para recibir el concreto:
- Alineacin y pendiente del elemento
- Revisin de las dimensiones, hermeticidad, estabilidad y limpieza
del sistema de encofrado.
- Tamao, grado, ubicacin, empalmes, limpieza y recubrimientos del
acero de refuerzo de la estructura.
- La perfecta colocacin de elementos o instalaciones elctricas y
sanitarias.
- Revisar las condiciones ambientales con el fin de preveer la
necesidad de algn sistema de proteccin especial.
- Por ltimo es muy recomendable, terminado la colocacin del
concreto, el implementar un procedimiento de proteccin y curado al
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concreto, esto con el fin de garantizar la obtencin de resistencia a 28
das.

VI.

DESCRIPCIN DEL PROCESO DEL PRE MEZCLADO.

DESCRIPCIN DEL PROCESO.


1.
Arena, grava y cemento es colocado en la planta de hornada por medio
de un sistema de transporte y descendido en sus respectivas tolvas de
alimentacin.
2.
Cada uno de los compuestos mencionados anteriormente es colocado
en una tolva pequea con una balanza que determina el peso de los
materiales. Cuando se ha obtenido la cantidad correcta dentro de la tolva de
pesado, el proceso de alimentacin es detenida por la computadora.
3.
Luego, estos materiales son descendidos en la mezcladora, donde
junto con una cantidad correcta de agua, son mezclados hasta obtener una
mezcla homognea.
4.
El cemento mezclado es descargado en los camiones agitadores debajo
del cabezal de espera. El camin agitador, con su tanque de
almacenamiento giratorio, permite al cemento mantener su fluidez hasta
por una hora, previniendo que el cemento no se endurezca
prematuramente.

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Descripcin de la planta
Tiene una capacidad mxima de produccin diaria de 450 m3 de
concreto.

MATERIAS PRIMAS.

Cemento, grava, arena, agua es utilizado en la produccin de concreto.


Tambin ser necesario contar con equipos de laboratorio y algunos
camiones agitadores para su transporte.

MANO DE OBRA REQUERIDA.

CLASIFICACIN DEL TRABAJO.

N DE PERSONAS.

Gerencia.

Operadores.

Mecnicos.

Conductores.

5-10

TOTAL.

12-17

MAQUINARIA Y EQUIPO.

ITEMS.
Silo de cemento.
Planta de hornada, incluye:
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N DE MQUINAS.
1

29
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Balanza para el cemento.

Medidor de agua.

Balanza para la arena.


1
Balanza para la grava.

Pesador del preparado.

Mezcladora (con matriz o tambor)

Depsitos de almacenamiento de arena y agregado.

Sistema de reciclado de agua.

Camiones agitadores.

5-10

EQUIPO DE INSPECCIN Y PRUEBA.

ITEMS.

N DE EQUIPOS.

Mquina de prueba de concreto.

Moldes de prueba.

20

Equipo de prueba de laboratorio.

LOCALIZACIN DE LA PLANTA.

Los siguientes factores pueden ser tomados en consideracin cuando


seleccionamos una ubicacin para la planta:
1.

Suministros suficientes de agua y electricidad.

REA DEL TERRENO Y EDIFICIO DE LA PLANTA (PARA UNA PLANTA


ESTACIONARIA)
El rea mnima requerida para la planta de concreto pre-mezclado con una
capacidad de 100 m3/hora y para el estacionamiento de 10 camiones
agitadores es de: 80m x 50m = 4,000 m2.

ING.CIVIL

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ING. DE PROYECTOS II
DISTRIBUCIN

DE

PLANTA:

(PARA

UNA

1.

Silo.

2.

Planta de hornada.

4.

Almacn de agregados.

6.

Oficina.

8.

rea de carga de los camiones agitadores.

VII.

ESTACIONARIA).

ANALISIS Y DISCUSION DE RESULTADOS

A. DATOS GENERALES.

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PLANTA

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UBICACIN

B. DEFECTOS PRODUCIDOS EN LA COLOCACION DE CONCRETO


PREMEZCLADO EN COLUMNAS OBSERVADO EN OBRA

CONTROL DE CALIDAD LEAN CONSTRUCTION


FALLAS EN COLOCACION DE CONCRETO PREMEZCLADO
TIPO DE FALLA O DEFECTO

CONTEO SUBTOTAL

NOMENCLATURA

T
H
V
C
E

HABILITACION DEL TRANSITO TEMPORAL


HABILITACION DE ELEMENTOS A SER EMBEBIDOS
VACIADO DE CONCRETO
CONSOLIDACION DEL CONCRETO
ELIMINACION DE DESPERDICIOS

II
II
II
I

3
2
2
1
9

TOTAL

CONFECCION DE TABLA ORDENADA DE MAYOR A MENOR


TIPO DE FALLA O DEFECTO
HABILITACION DE ELEMENTOS A SER
EMBEBIDOS
VACIADO DE CONCRETO
CONSOLIDACION DEL CONCRETO
HABILITACION DEL TRANSITO

ING.CIVIL

NOMENCLATURA

N Tramos
Defectuosos

Total
Porcentaj Porcentaje
Acumulado e Parcial Acumulado

33.33%

33.33%

V
C
T

2
2
1

5
7
8

22.22%
22.22%
11.11%

55.56%
77.78%
88.89%

29
ING. DE PROYECTOS II
TEMPORAL
ELIMINACION DE DESPERDICIOS

E
TOTAL

11.11%
100.00%

DIAGRAMA PARETO

FACTORES

QUE

OCASIONAN

FALLAS

EN

LA

COLOCACION

CONCRETO PREMEZCLADO
PRIMERA VITAL: HABILITACION DE ELEMENTOS EMBEBIDOS
SEGUNDO VITAL: VACIADO Y CONSOLIDACION

ING.CIVIL

DE

100.00%

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ING. DE PROYECTOS II

1 VITAL HABILITACION DE ELEMENTOS EMBEBIDOS

2VITAL VACIADO DE CONCRETO

ING.CIVIL

29
ING. DE PROYECTOS II

2VITAL CONSOLIDACION

PRIMERA VITAL:

CONTROL DE CALIDAD LEAN CONSTRUCTION(1RA VITAL)


FALLAS EN HABILITACION DE ELEMENTOS A SER
EMBEBIDOS
TIPO DE FALLA O DEFECTO

Oxidacion de acero
Elementos encofrado mal ensamblados
Mal ensamblaje del acero
Distracion/ falta de atencion
Perdidas de tiempo
TOTAL
-

Ordenando de mayor a menor

ING.CIVIL

NOMENCLATURA

OA
EEMS
MA
D
P

CONTEO SUBTOTAL

La III*3
III*2
III*1
III*2
III*3

9
6
3
4
5
27

29
ING. DE PROYECTOS II

TIPO DE FALLA O DEFECTO

OA

33.33%

Linea
80-20
33.33% 80.00%

EEMS

15

22.22%

55.56% 80.00%

P
D
MA

5
4
3

20
24
27

18.52%
14.81%
11.11%

74.07% 80.00%
88.89% 80.00%
100.00% 80.00%

N Tramos
Total
Porcentaje Porcentaje
Defectuosos Acumulado Parcial Acumulado

NOMENCLATURA

Oxidacion de acero
Elementos encofrado mal
ensamblados
Perdidas de tiempo
Distracion/falta de atencion
Mal ensamblaje de acero

DIAGRAMA DE PARETO
100.00%

25

80.00%

20
N de defectuosos

15

60.00%

10

40.00%

20.00%

0.00%

N Tramos Defectuosos
Porcentaje Acumulado
Linea

80-20

FALLA O DEFECTO

SEGUNDA VITAL(1):

CONTROL DE CALIDAD LEAN CONSTRUCTION(2RA VITAL)


Vaciado de concreto
TIPO DE FALLA O DEFECTO

NOMENCLATURA

CONTEO

SUBTOTAL

MB
IV
AI
D
P

III*3
III*2
III*1
III*2
III*3

10
5
3
2
2
22

Manejabilidad de la bomba
Incontinuidad del vaciado
Altura inadecuada
Distracion/ falta de atencion
Perdidas de tiempo
TOTAL
-

Ordenando de mayor a menor

ING.CIVIL

29
ING. DE PROYECTOS II

TIPO DE FALLA O DEFECTO

N Tramos
Total
Porcentaje Porcentaje
Defectuosos Acumulado
Parcial
Acumulado

NOMENCLATURA

Manejabilidad de la bomba
Incontinuidad del vaciado
Altura inadecuada
Distracion/falta de atencion
Perdidas de tiempo

MB
IV
AI
D
P

10
5
3
2
2

10
15
18
20
22

45.45%
22.73%
13.64%
9.09%
9.09%

45.45%
68.18%
81.82%
90.91%
100.00%

DIAGRAMA DE PARETO
100.00%

20

80.00%
15
N de defectuosos

10
5

60.00%

N Tramos Defectuosos

40.00%

Porcentaje Acumulado
Linea

20.00%

80-20

0.00%
MB IV P D AI
FALLA O DEFECTO

SEGUNDA VITAL(2):

CONTROL DE CALIDAD LEAN CONSTRUCTION(2RA VITAL2)


Consolidacion del concreto
TIPO DE FALLA O DEFECTO

NOMENCLATURA

CONTEO

SUBTOTAL

ME
AA
FC
D
P

IIIll
Iill
III
II
II

5
4
3
2
2
16

Manjeabilidad del equipo


Adicion de agua al a mezcla
Falta de control
Distracion/ falta de atencion
Perdidas de tiempo
TOTAL
-

Ordenando de mayor a menor

ING.CIVIL

Linea
80-20
80.00%
80.00%
80.00%
80.00%
80.00%

29
ING. DE PROYECTOS II

TIPO DE FALLA O DEFECTO

Manjeabilidad del equipo


Adicion de agua al a mezcla
Falta de control
Distracion/falta de atencion
Perdidas de tiempo

NOMENCLATURA

ME
AA
FC
D
P

N Tramos
Total
Porcentaje Porcentaje
Defectuosos Acumulado
Parcial
Acumulado

5
4
3
2
2

5
9
12
14
16

31.25%
25.00%
18.75%
12.50%
12.50%

31.25%
56.25%
75.00%
87.50%
100.00%

Linea
80-20
80.00%
80.00%
80.00%
80.00%
80.00%

DIAGRAMA DE PARETO

N de defectuosos

16
14
12
10
8
6
4
2
0

100.00%
80.00%
60.00%
40.00%
20.00%

N Tramos Defectuosos
Porcentaje Acumulado
Linea

80-20

0.00%

FALLA O DEFECTO

EFECTOS DEL MEJORAMIENTO CAUSA-EFECTO PARA PRIMERA VITAL:

La oxidacin es un proceso que ocurre debido a la exposicin


directa con el medio ambiente, esto se evitara reduciendo los
tiempos entre armado de estructural y el vaciado, tambin se
debe limpiar los elementos antes de ser embebidos.
El proceso de encofrado debe ser muy celoso, debera hacerlo
una persona con experiencia para evitar problemas de
desarme, y verificar la calidad del material, en este caso la
madera.
Al igual el acero y su ensamble debe hacerse muy
cuidadosamente, de esta manera garantizamos la calidad del
elemento final,el oficial encargado debe tener mas cuidado.
Para la distraccin y no atencin debera analizarse el porque
puede ser algo que tiene que ver con la salud la fatiga, se

ING.CIVIL

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ING. DE PROYECTOS II
recomienda distribuir bien los procesos para evitar este tipo
de problemas

CONTROL DE CALIDAD LEAN CONSTRUCTION(1RA VITAL)


FALLAS EN HABILITACION DE ELEMENTOS A SER
EMBEBIDOS
TIPO DE FALLA O DEFECTO

NOMENCLATURA

CONTE
O

SUBTOTA
L

III

V
C
E

II
II
I

2
2
1
7

HABILITACION DEL TRANSITO TEMPORAL


HABILITACION DE ELEMENTOS A SER
EMBEBIDOS
VACIADO DE CONCRETO
CONSOLIDACION DEL CONCRETO
ELIMINACION DE DESPERDICIOS
TOTAL

TIPO DE FALLA O DEFECTO

NOMENCLATURA

VACIADO DE CONCRETO
CONSOLIDACION DEL CONCRETO
HABILITACION DEL TRANSITO TEMPORAL
ELIMINACION DE DESPERDICIOS
HABILITACION DE ELEMENTOS A SER EMBEBIDOS

V
C
T
E
H

N Tramos
Total
Porcentaje Porcentaje Linea
Defectuosos Acumulado Parcial Acumulado 80-20

2
2
1
1
1

2
4
5
6
7

28,57%
28,57%
14,29%
14,29%
14,29%

28,57%
57,14%
71,43%
85,71%
100,00%

DIAGRAMA DE PARETO
7

100.00%

80.00%

5
N de defectuosos

60.00%

N Tramos Defectuosos

40.00%

Porcentaje Acumulado

20.00%

1
0

Linea

80-20

0.00%
V C T E H
FALLA O DEFECTO

EFECTOS DEL MEJORAMIENTO CAUSA-EFECTO PARA SEGUNDA


VITAL:

ING.CIVIL

80,00%
80,00%
80,00%
80,00%
80,00%

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ING. DE PROYECTOS II

Teniendo el apoyo para la tuberia de expulsion, el proceso seria mas


facil de realizar por ende se haria en menos Tiempo, y se generara
mejor calidad.
No se agregara mas agua debido a que se alterara la resistencia del
concreto.
Mas control y supervision por parte del ing. Residente.

Vaciado del concreto


TIPO DE FALLA O DEFECTO

NOMENCLATUR
A

CONTEO

SUBTOTAL

III

V
C
E

II
II
I

1
2
1
6

HABILITACION DEL TRANSITO TEMPORAL


HABILITACION DE ELEMENTOS A SER
EMBEBIDOS
VACIADO DE CONCRETO
CONSOLIDACION DEL CONCRETO
ELIMINACION DE DESPERDICIOS
TOTAL

TIPO DE FALLA O DEFECTO

NOMENCLATURA

CONSOLIDACION DEL CONCRETO


HABILITACION DEL TRANSITO TEMPORAL
ELIMINACION DE DESPERDICIOS
HABILITACION DE ELEMENTOS A SER EMBEBIDOS
VACIADO DE CONCRETO

C
T
E
H
V

N Tramos
Total
Porcentaj Porcentaje Linea
Defectuosos Acumulado e Parcial Acumulado 80-20

2
1
1
1
1

2
3
4
5
6

33,33%
16,67%
16,67%
16,67%
16,67%

33,33%
50,00%
66,67%
83,33%
100,00%

DIAGRAMA DE PARETO
6

100.00%

80.00%

4
N de defectuosos

3
2

60.00%

N Tramos Defectuosos

40.00%

Porcentaje Acumulado

20.00%

0.00%

Linea

80-20

C T E H V
FALLA O DEFECTO

EFECTOS DEL MEJORAMIENTO CAUSA-EFECTO PARA SEGUNDA


VITAL2:
ING.CIVIL

80,00%
80,00%
80,00%
80,00%
80,00%

29
ING. DE PROYECTOS II

Consolidacion del concreto


TIPO DE FALLA O DEFECTO

NOMENCLATUR
A

CONTEO

SUBTOTAL

III

V
C
E

II
II
I

1
1
1
5

HABILITACION DEL TRANSITO TEMPORAL


HABILITACION DE ELEMENTOS A SER
EMBEBIDOS
VACIADO DE CONCRETO
CONSOLIDACION DEL CONCRETO
ELIMINACION DE DESPERDICIOS
TOTAL

TIPO DE FALLA O DEFECTO

NOMENCLATURA

HABILITACION DEL TRANSITO TEMPORAL


ELIMINACION DE DESPERDICIOS
HABILITACION DE ELEMENTOS A SER
EMBEBIDOS
VACIADO DE CONCRETO
CONSOLIDACION DEL CONCRETO

N Tramos
Total
Porcentaje Porcentaje Linea
Defectuoso
Acumulado Parcial Acumulado 80-20
s

T
E

1
1

1
2

20,00%
20,00%

20,00% 80,00%
40,00% 80,00%

20,00%

60,00% 80,00%

V
C

1
1

4
5

20,00%
20,00%

80,00% 80,00%
100,00% 80,00%

DIAGRAMA DE PARETO

N de defectuosos

16
14
12
10
8
6
4
2
0

100.00%
80.00%
60.00%

N Tramos Defectuosos

40.00%

Porcentaje Acumulado

20.00%
0.00%
T E H V C
FALLA O DEFECTO

ING.CIVIL

Linea

80-20

29
ING. DE PROYECTOS II

MEDICIONES

EN

C A M PO

OBRA: CONSTRUCCION DE 6 DEPARTAMENTOS EN EL JR SAN JOSE.


ACTIVIDAD: COLOCACION DE CONCRETO PREMEZCLADO EN COLUMNAS
FECHA :
23/04/2015.
OPERADO
CUADRILLA:
1 INGENIERIO
+
1
+ 1OFICIAL
R
NOMBRE:
Juan Carlos Seminario
INGENIERO
28 aos
35AO
OPERARIO:
NOMBRE:
Luis Caruajulca
S
37AO
OFICIAL :
NOMBRE:
Edilberto Correa
S
25AO
PEON :
NOMBRE:
Carlos Cerquin
S

HORA DE INICIO:

11.10 am

HORA DE TERMINO:

12.10 P.M

(CUADRO DE N DE MEDICIONES)
TRABAJO DE GABINETE
(CUADRO DE N DE TRABAJO DE GABINETE)
Distribucion del trabajo
(CUADRO DE N DISTRIBUCION DEL TRABAJO)

(CUADRO DE RESUMEN DISTRIBUCION DEL TRABAJO)

ING.CIVIL

1PEON

29
ING. DE PROYECTOS II

Desgloce del trabajo productivo


PROMEDIO

21,67
21,11
12,78

VACIADO DEL CONCRETO ( C )


VIBRADO DEL CONCRETO ( VC )
NIVELADO DEL CONCRETO (NC)

DESGLOSE DEL TP
25.00
20.00
15.00
10.00
5.00
0.00

Productividad y rendimiento
Colocacin de concreto Premezclado en columnas
TIEMPO
(min)

PRODUCCIN (m3)
en 60 min

60

6,0000

MANO DE
OBRA
(hombres)

PRODUCCIN (m3)
en 8 horas

PRODUCTIVIDAD
(m3/HH)

RENDIMIENTO
(HH/m3)

VELOCIDAD
(m3/hora)

48,000

2,000

0,500

2,000

ING.CIVIL

29
ING. DE PROYECTOS II
Distribucion del vaciado de concreto
(cuadro

RESUMEN DISTRIBUCIN DEL TRABAJO


ACTIVIDAD: COLOCACION DE CONCRETO PREMEZCLADO

VIII.

CAUSA PRINCIPAL

Como resultado de todo el anlisis presentado se ha determinado que


la causa principal es la inadecuada capacitacin de los miembros de la
cuadrilla en la colocacin de concreto premezclado, asi como respetar los
procesos de las actividades y mas supervisin.
IX.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

Se logro aplicar las herramientas de Lean Construction en


partida de Colocacin de Concreto Premezclado

Se llegaron a definir todas las actividades que no generan valor


alguno para poder solucionar y mejorar la productividad en obra.

En lo posible se trato de igual el proceso que se hacia en obra con


un proceso ideal .

X.
o
o

ING.CIVIL

BIBLIOGRAFIA

Luis F. Alarcn. LEAN CONSTRUCTION. A. A.


Balkema/Roterdam/Brokfield. 1997. Holanda.
H. J. Harrington. Cmo incrementar la Calidad y
Productividad de su Empresa McGrawHill. 1988.
Apuntes de clase.

la

29
ING. DE PROYECTOS II

XI.

PANEL FOTOGRAFICO

Ensamblaje y habilitacin de acero

ING.CIVIL

29
ING. DE PROYECTOS II

Claramente se puede observer la oxidacion en los aceros.

ING.CIVIL

29
ING. DE PROYECTOS II

Habilitacion de acero en las columnas.

ING.CIVIL

29
ING. DE PROYECTOS II

Vaciado del concreto en las columnas

ING.CIVIL

29
ING. DE PROYECTOS II
Mixer con 4m3 cementos Pacasmayo
- Paso del mixer a la bomba telescpica

ING.CIVIL

29
ING. DE PROYECTOS II
-

Columnas terminadas en el proceso de vaciado

Reacomodo del encofrado

Nivelando el vaciado

ING.CIVIL

29
ING. DE PROYECTOS II

Vaciado de concreto excedente

ING.CIVIL

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