TITULO:

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PROYECTO DE CONSTRUCCION

DE LA PISTA PANAMERICANA NORTE, OVALO DE INGRESO A
LAMBAYEQUE (SUR A NORTE)
1. INFORMACIN BASICA
1.1

Introduccin
Este estudio est referido al impacto ambiental ocasionado por la
construccin de la pista Panamericana Norte, en el tramo comprendido
entre la carretera Panamericana Norte, frente a la fbrica de dulces
San Roque y el ovalo de ingreso a la ciudad de Lambayeque, en el
acceso a dicha ciudad en direccin sur a norte.
El proyecto de ingeniera en mencin, por las caractersticas de la
ejecucin de la obra, ocasiona sensibles problemas sobre el entorno en
el que est ubicado, las cuales son objeto y base del presente estudio.
Para el desarrollo de estudio, se tom como referencia, estudios e
informes de impacto realizados anteriormente, as como bibliografa y
datos adicionales proporcionados por el docente del curso de Impacto
Ambiental en Proyectos de Ingeniera.
El procedimiento a seguir es secuencial, en el cual se distinguen 3
etapas marcadas: el reconocimiento del rea de estudio con su
problemtica ambiental, la evaluacin de las caractersticas del
impacto en la zona de estudio y las conclusiones, a las que se anexan
las posibles soluciones a los problemas identificados en la segunda
etapa descrita.

1.2 rea de estudio

PER

DEPARTAMENTO LAMBAYEQUE

AREA DE ESTUDIO
Imagen 1 : Descripcin grfica del rea de estudio
Fuente : Propia
DISTRITO DE LAMBAYEQUE

La ciudad de Lambayeque se encuentra ubicada en el norte de la costa

peruana, aproximadamente entre las coordenadas geogrficas 5 2836
y 7 1437 de latitud Sur y 79 4130 y 80 3723 de longitud oeste del
Meridiano de Greenwich, especficamente, en el noroeste y este de la
regin Lambayeque; se encuentra a una altura de 18 m.s.n.m y a 11,4
Km. de la ciudad de Chiclayo siguiendo la panamericana norte.

Imagen 2: Vista panormica del distrito de Lambayeque

Fuente: Google Earth

ZONA DE
ESTUDIO ESPECFICA
El lugar donde se encuentra ubicada la zona de estudio
comprende el tramo de la carretera Panamericana Norte de sur
a norte, en donde el punto de partida ser
la carretera
panamericana norte, a la altura de la fbrica San Roque y el
punto final ser la interseccin de la calle Tpac Amaru con la
panamericana norte (Minimarket PetroPer), identificado por el
ovalo monumental de acceso a la ciudad de lambayeque. En
otras palabras la zona de trabajo comprende el tramo de
carretera panamericana que se encuentra a un costado del grifo
PETROPERU (Ver lamina N 01).

Imagen 3: Lmina N 01 (ubicacin del rea de estudio)

Fuente: Propia

1.3 Acceso al rea de estudio

Punto de Referencia:

Puerta de principal de ingreso a la Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo.

Imagen 4: Lmina N 02 (acceso al rea de estudio)

Tomando
como
Fuente: Propia
punto
de
referencia el
ingreso
principal de la Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo (Calle Juan
XXIII), ubicndose frente a sta, nos trasladamos 240 metros hacia
nuestra izquierda (3 cuadras), hasta llegar a la interseccin de la calle
Juan XXIII y
la Calle Huamachuco, giramos hacia la derecha y
caminamos en direccin sur un promedio de 430 metros, recorriendo
desde el centro mdico ex Max Salud, pasando por la escuela de Post
Grado, la puerta de acceso hacia la FIME-UNPRG hasta llegar al punto
de comienzo del trabajo, ubicado frente a la fbrica de dulces San
Roque (Ver lamina N 02, ruta roja).
1.4 Caractersticas del rea de estudio
Temperatura mxima anual normal

Imagen 5: Mapa de temperaturas (Per-zona norte)

Fuente: SENAMHI

Las precipitaciones, como corresponde a la costa peruana, son

muy escasas, salvo en los aos en que las condiciones impuestas
por el fenmeno de El Nio tropicalizan la regin con
precipitaciones excepcionales.
Precipitacin total anual normal

Imagen 6: Mapa de precipitaciones anuales (Per-zona norte)

Fuente: SENAMHI

CLIMA

En condiciones normales, las escasas precipitaciones condicionan

el carcter semidesrtico y desrtico de la angosta franja costera,
por ello el clima de la zona se puede clasificar como DESRTICO
SUBTROPICAL rido, influenciado directamente por la corriente
fra marina de Humboldt, que acta como elemento regulador de
los fenmenos meteorolgicos. La temperatura en verano flucta
Segn datos de la Estacin Reque.

Temperatura mxima: entre 25.59 C (Dic) y 28.27 C (Feb),

siendo la anual de 28.27C
La temperatura mnima anual de 15.37C, en el mes de
Setiembre.
Temperatura media anual de 21C
CUADRO DE TEMPERATURAS ANUALES EN LA
ZONA DE ESTUDIO
TEMPERATURA
MAXIMA
MINIMA
MEDIA

VALOR EN
C
28.27 C
15.37 C
21.00 C

MESES DE REGISTRO
Diciembre Febrero
Setiembre

En verano los das tienen cerca de 55% de horas de sol, en tanto

que en invierno el promedio es 45%. La humedad relativa en la
ciudad es alta con un promedio anual de 82%, mnimo de 61% y
un mximo de 85%. Los meses de menor humedad son los de
verano, incrementndose esta en los meses de invierno y durante
la presencia del Fenmeno del NIO (INDECI, 2003).Lambayeque
presenta un clima templado agradable, en contraposicin con la
ciudad de Piura que en los meses de verano alcanza
temperaturas medias hasta de 40 C, las cuales pueden ser
agobiantes. Las condiciones climticas de la zona varan,
especialmente cuando se produce el fenmeno El NIO
Oscilacin Sur (ENOS) (Figura 11). Este fenmeno es una
anomala climtica del Pacfico que se presenta en intervalo de
cuatro a siete aos, ocasionando desastres naturales por la
presencia de lluvias torrenciales, con impactos en los
ecosistemas marinos y terrestres de la regin (Figura 7).

Imagen 7: El NIO Oscilacin Sur (ENOS) Fuente: SENAMHI

Imagen 8: Precipitaciones anuales en la regin Lambayeque

Fuente: SENAMHI

PRECIPITACIONES

La mxima precipitacin en 24 horas segn informacin registrada en la Estacin Lambayeque se observ el a

Imagen 9: Precipitaciones mximas anuales en la regi

Fuente: SENAMHI

RELIEVE

La finalidad del presente capitulo es conocer la Topografa de la

Ciudad de Lambayeque, que ser una herramienta fundamental
para la determinacin de las direcciones de los flujos de agua. La
ciudad de Lambayeque y su rea de expansin urbana, presenta
una topografa bastante regular, casi plana, con una ligera
pendiente negativa hacia el Oeste. El entorno circundante est
conformado por rea agrcola y por terrenos eriazos. Al interior
del ncleo urbano se presentan zonas topogrficamente
deprimidas que son inundadas en pocas de lluvias intensas.
Sus cotas fluctan entre los 13 y 27 m.s.n.m. la cota mnima se
presenta al Suroeste de la ciudad especficamente en el
TERRENO UNPRG y la mxima altura de 27 m.s.n.m. se presenta
en el AA.HH LAS DUNAS.
ASPECTOS GEOLGICOS
La ciudad de Lambayeque se encuentra situada dentro de la
cuenca del Chancay - Lambayeque, en la parte baja del valle.
Presenta caractersticas geomorfolgicas de valle aluvial, las que
se extiende hasta las localidades de Ptipo, Capote y parte de
Mesones Muro y Picsi.
La zona norte del pas, especficamente la franja costera de la
Regin Lambayeque, ha sido un fondo marino de aguas poco
profundas. Las continuas avenidas de los Ros La Leche y Reque
han contribuido a la formacin del relieve de la costa, favorecido
por la presencia de los vientos imperantes en la regin. Estos
depsitos del cuaternario reciente tienen origen elico y aluvial,
las pampas aluviales al norte del ro Reque forman una franja
continua a lo largo de la costa.
A continuacin se describe los suelos conformados por depsitos
aluviales y elicos:
Zona de Depsitos Aluviales (Qr-al)
Esta zona est conformada por los depsitos de diferentes
materiales constituidos por cantos rodados, arenas, limos y
arcillas, entremezclados en diferentes proporciones bajo
condiciones muy variables en cuanto a volumen y velocidad
de flujo. Este tipo de depsitos se presentan en los cauces de
los ros Chancay - Lambayeque y Reque.
Zona de Depsitos Elicos (Qr-e)
Los depsitos elicos cubren extensas zonas de los valles
Zaa, Chancay, La Leche, Salas, Chiama, Motpe en casos
hasta 50 m. de espesor.
El desierto Zaa - Chancay - Reque, Mrrope - Sechura tiene
una cobertura elica (arena de grano fino) casi continua, con
geo formas diversas de dunas, barcanas, caballones,
montculos, simplemente conformando la capa superior de
stos relieves bastante planos de nuestra costa. Este tipo de

depsito se presenta al Sur y al Oeste de la ciudad de

Lambayeque en la zona Reservada Montes de la Virgen y en
las Dunas colindantes al A.H. San Martn respectivamente.

Imagen 9: Mapa Geolgico del Departamento de Lambayeque

Fuente: SENAMHI

En el Mapa Geolgico los depsitos Aluviales y Elicos Qr-al y Qr-e

respectivamente, pertenecen al periodo Qh-c: Cuaternario
Holoceno - Continental.
1.5 REALIDAD PROBLEMTICA

La necesidad de recambio del sistema de saneamiento en

Lambayeque, hizo necesario un proyecto, que luego de
ejecutado, brinde la mayor satisfaccin a sus usuarios, es decir a
la poblacin lambayecana, otorgando una eficiente distribucin
de agua potable y aguas residuales, as como la ampliacin del
sistema hacia centros urbanos ubicados en los alrededores, o
tambin conocido como el cercado de Lambayeque; muchos de
los cuales por su reciente asentamiento, no disponen de la
correspondiente habilitacin urbana.
El proyecto de renovacin de redes de agua y alcantarillado en la
ciudad de Lambayeque, signific un horizonte viable y
beneficioso desde todo punto de vista, enmarcado dentro de los
lmites normales de la ejecucin de una obra pblica, pero en
perjuicio de lo mencionado, la obra present problemas
inesperados, atribuidos en su mayora, a la inexactitud de
clculos en la etapa de elaboracin del expediente tcnico del

proyecto. Este problema gener problemas financieros en la obra,

que llevaron a la paralizacin de la misma.
La paralizacin de obra, en la etapa de construccin, es el inicio
de un problema ambiental que afect ms de lo que se estima en
un proyecto de este tipo, a la poblacin involucrada y
beneficiada del proyecto en mencin.
Exactamente
paralizacin
ambientales,
centros de
analizaremos

en la zona en estudio, los prolongados tiempos de

han causado una variedad de problemas
directamente influyentes en casas, negocios,
estudio, distribucin del trfico y otros, que
adelante.

Este problema ha generado, entre otras cosas, la acumulacin de

la basura, excesivo polvo en suspensin, peligrosidad del trnsito
vehicular, disminucin de ingresos econmicos en negocios
adyacentes a la zona, as tambin la situacin se muestra
propicia para la generacin y propagacin de enfermedades
virales y bacterianas.
1.6 Importancia del Estudio

Este estudio es importante porque en base a la identificacin,

anlisis y evaluacin de los problemas, sus agentes causantes y
los factores afectados se podr plantear medidas de mitigacin
para las acciones que se presenten con la finalidad de minimizar
los impactos.
La importancia radica tambin en que constituye una fuente
importante de informacin y consulta acerca de las implicancias
del proyecto, tanto para los responsables as como tambin para
la poblacin afectada.

PROBLEMAS GENERADOS
La acumulacin de montculos de afirmado sobre los jardines y
bermas centrales causan impacto sobre el crecimiento de la
vegetacin (grass y arbustos en la zona).

 Los trabajos ejecutados tanto para la reparacin de la va como

para la construccin de veredas y bermas generan interrupcin del
trfico vehicular, existiendo riesgo inminente de accidentes
vehiculares por el uso de una sola calzada. Adems los trabajos
realizados con equipos y maquinas (mquina de asfalto, cargador
frontal, mezcladora tipo trompo, etc.) causan ruidos molestosos.

Los trabajos realizados tambin generan partculas en suspensin

en el aire las cuales son transportados por medio de ella hacia las
edificaciones aledaas, pudindose notar el polvo impregnado en
las ventanas.

 Las partculas en suspensin productos del movimiento de tierra,

han afectado al monumento de ingreso a la cuidad de Lambayeque
(presenta gran acumulacin de polvo en sus paredes y en la
estatua).

La acumulacin de piedra y madera en la berma central impide el

total crecimiento de la vegetacin de la jardinera en dicho lugar y
adems impide el libre cruce de peatones.

 El desmonte y basura y restos animales encontrados en la portada

principal a la ciudad de Lambayeque generan polvo y malos olores
que pueden ocasionar la aparicin de insectos y transmisin de
enfermedades a las habitantes del lugar.

Los grandes montculos de polvo almacenados al lado izquierdo de

la va (al frente del grifo de PETROPER) generan gran cantidad de
partculas de suspensin ya sea en el momento que transitan las
personas por dicho lugar o cuando hay fuerte viento o cuando
pasan vehculos a gran velocidad.

Los pequeos cmulos de polvo distribuidos por toda la va y el

polvo acumulado en los lados de las bermas daadas y en los
cortes hechos al pavimento antiguo van a generar en cualquier
momento, ya sea por accin del viento mismo o del trfico
vehicular o por accin de los trabajadores de la obra, partculas en
suspensin en el aire, pudiendo ser dainos para cualquier persona
que se encuentre en tal lugar.

 Los montculos de afirmado alrededor del pao que esta con

imprimacin asfltica afecta el libre trnsito peatonal y vehicular.

Los restos dejados de material granular y polvo en la calle Tpac

Amaru, evita el crecimiento de grass en los jardines aledaos,
genera partculas de polvo en suspensin, impide el transito total
de los vehculos y dificultades para el trnsito peatonal. Adems
en un caso de incendio, seria dificultoso para el personal de
auxilio, hacer uso del hidrante ms cercano, pues ste se
encuentra enterrado por la acumulacin de tierra y material de
construccin.

FACTORES AFECTADOS
Aire (bsicamente por la generacin constante de partculas en
suspensin).
Trfico vehicular (dificultad de trnsito).
Poblacin aledaa (pobladores, trabajadores de grifo, transentes,
turistas).
Flora (bsicamente se afecta la vegetacin existente en los jardines
que se ubican frente a las viviendas y en las bermas centrales).
Fauna (se afecta a algunos insectos q tienen su hbitat en los
jardines).
Paisaje (los trabajos que se vienen ejecutando afectan la imagen de
ingreso a la ciudad, principalmente por el desorden visual y por la
acumulacin de polvo en edificaciones y en el monumento de
entrada).
Economa (Centros de abastecimiento de combustible, ven
afectados sus ingresos por el cierre de una calzada de la carretera
Panamericana Norte en el ingreso a la ciudad de Lambayeque)

2. OBJETIVOS:
OBJETIVO PRINCIPAL:
Elaborar el estudio de impacto ambiental del proyecto de construccin
de la pista panamericana norte, ovalo de ingreso a Lambayeque (sur a
norte)
OBJETIVOS ESPECIFICOS:
Plantear la relacin de Acciones que generan impactos.
Elaborar la matriz de Identificacin de impactos.
Elaborar la matriz de Caracterizacin de impactos.
Desarrollar la matriz de Importancia de impactos.
Desarrollar la matriz de Valoracin de impactos.

3. HIPTESIS
En el Estudio de Impacto Ambiental del proyecto de construccin de la
pista panamericana norte, ovalo de ingreso a Lambayeque (sur a norte), el
70% de las acciones que generan impacto son agresivas para el factor
atmsfera.
En el Estudio de impacto ambiental del proyecto de construccin de la pista
panamericana norte, valo de ingreso a Lambayeque (sur a norte), los
factores atmosfera, percepcin visual y suelo son los ms afectados por la

contaminacin debido al arrojo de basura y el deposito de materiales de

construccin.
4. ELABORACION DE MATRICES
4.1.
FACTORES
Dentro de los factores que se han considerado para el estudio de
impacto ambiental del Colector Sur UNPRG, tenemos los siguientes:
MEDIO FISICO:
ATMOSFERA:
- POLVO.- Es uno de los subfactores que se ha tenido en
cuenta, el cual es un gran problema debido a que cuando hay
colapso del colector las aguas residuales salen al exterior y al
momento de evaporarse dejan una capa superficial
conteniendo residuos fecales que pueden afectar mucho la
salud de las personas.
- EMISIONES DE GAS.- Emitidos por los motores que se usan
para ayudar a realizar el bombeo de las aguas servidas.
- RUIDO.- Emitidos por los motores que se usan para ayudar a
realizar el bombeo de las aguas servidas.
- HUMOS.- Emitidos por los motores que se usan para ayudar a
realizar el bombeo de las aguas servidas.

SUELO:
- Erosin del suelo
- Contaminacin directa
- Topografa (relieve).
- Salinizacin

AGUA:
- Contaminacin de Agua superficial.
- CONTAMINACIN DE AGUA SUBTERRNEA.- Que es la ms
afectada, debido a que actualmente se estn drenando las
aguas servidas de la universidad hacia este colector que ha
colapsado, por lo que no se est evacuando normalmente las
aguas y estas se estn acumulando en el subsuelo de la
zona, elevando constantemente el nivel fretico.
FLORA:
- Cubierta Vegetal.
- Diversidad
FAUNA:
- Diversidad
MEDIO PERCEPTUAL: Se ha considerado el entorno como Medio
Perceptual, debido a que ste es el que resulta afectado
directamente cuando colapsa el colector.
Entorno
MEDIO SOCIOECONOMICO: Dentro de este medio se ha considerado
los factores tanto sociales como econmicos que resultan afectados
directamente con el colapso del colector. Entre ellos tenemos:
INFRAESTRUCTURA:
- Disponibilidad del rea
- Accesibilidad

- Red de Servicios
HUMANOS:
- Salud
- Seguridad
- Bienestar
ECONOMIA Y POBLACION:
- Cambio en valor del suelo
- Empleo estacional
- Actividades econmicas
- Inversin
CULTURAL:
- Paisajista escnico
- Turismo
- Bienestar
CULTURAL:
- Paisajista escnico
- Turismo
4.2 METODOLOGIA USADA PARA LA EVALUACION DE IMPACTOS
Existen muchos Mtodos cualitativos, preliminares y valiosos para
valorar las diversas alternativas de un proyecto. En este caso hemos
hecho uso del mtodo CUANTITATIVO de BATELLE COLUMBUS para la
Evaluacin de Impacto Ambiental del Colector Sur UNPRG.
MTODO DE BATELLE COLUMBUS:
El mtodo permite la evaluacin sistemtica de los impactos
ambientales de un proyecto mediante el empleo de indicadores
homogneos.

4.3 ACCIONES DEL PROYECTO QUE CAUSA IMPACTO DESFAVORABLE:

Arrojo de basura
Depsito de materiales de construccin
Sealizacin
Desvo de Trnsito
Reconstruccin de veredas y sardineles
Reconstruccin de pavimentos
Con la Metodologa escogida, que es la propuesta por Batelle
Columbus, se realizaron las siguientes matrices:
- Matriz de identificacin de Impactos
- Matriz de caracterizacin
- Matriz de importancia
- Matriz de valorizacin cualitativa.
MATRIZ DE IDENTIFICACION DE IMPACTOS
La identificacin de los impactos se ha realizado mediante un anlisis
del entorno de trabajo, para la cual se ha realizado una inspeccin
tcnica del lugar de trabajo, donde se tendr una percepcin de los

principales impactos, ya sean directos o indirectos, primarios o

secundarios, a corto o largo plazo, acumulativos, de corta duracin.
MATRIZ DE CARACTERIZACION DE IMPACTOS
Consisti en calcular un valor numrico a cada uno de los subfactores
considerados que resulten afectados por las acciones consideradas. Es
decir es el clculo del valor numrico de la Importancia del impacto
para cada sub factor considerado. Para ello se hizo uso del algoritmo
de BATELLE-COLUMBUS
MATRIZ DE IMPORTANCIA DE IMPACTOS
Es el resumen de la Matriz de Caracterizacin y consiste en ubicar en
cada casillero correspondiente los valores anteriormente calculados.
Con ayuda de esta Matriz se puede clasificar a los impactos generados
segn su importancia como Impactos Irrelevantes, Moderado, Severo o
Crtico.
ALGORITMO PARA DETERMINAR LA IMPORTANCIA DEL IMPACTO (I)
I = 3In + 2EX + MO + PE + RV + SI + AC +
EF + PR + MC

NATURALEZA
Impacto beneficioso
Impacto perjudicial

+
-

EXTENSIN ( EX )
( Area de Influencia )
-Puntual
1
-Parcial
2
-Extenso
4
.Total
8
.Crtica
(+4)
PERSISTENCIA (PE )
(Permanencia del efecto )
-Fugaz
1
-Temporal
2
-Permanente
4
SINERGIA ( SI )
( Regularidad de la manifestacin)
-Sin sinergismo ( Simple )
1
-Sinrgico
2
-Muy sinrgico
4
EFECTO ( EF )
( relacin Causa Efecto )
-Indirecto ( Secundario )
1
-Directo
4
RECUPERABILIDAD ( MC )
( Reconstruccin por medios
humanos )
-Recuperable de forma inmediata
1
-Recuperable a medio plazo
2
-Mitigable
4
-Irrecuperable
8

INTENSIDAD ( I )
( Grado de destruccin )
-Baja
1
-Media
2
-Alta
4
-Muy alta
8
-Total
12
MOMENTO ( MO)
( Plazo de Manifestacin )
-Largo plazo
1
-Medio Plazo
2
-Inmediato
4
-Crtico
+4)
REVERSIBILIDAD ( RV )
-Corto plazo
1
-Medio plazo
2
-Irreversible
4
ACUMULACIN ( AC )
( Incremento progresivo )
-Simple
1
-Acumulativo
4

PERIODICIDAD ( PR )
( Regularidad de la manifestacin )
-Irregular o aperidico y discontinuo
1
-Peridico
2
-Continuo
4

Fuente: Gua metodolgica para la evaluacin del impacto ambiental. CONESA, pg. 91.
1995

MATRIZ DE VALORACION DE IMPACTOS

Se hizo uso de los valores de importancia de impacto. Se utiliz el llamado
Unidad de importancia ponderal = UIP, que es un peso o ndice ponderal que
se le atribuye a cada factor; es necesario considerar los siguientes clculos:
Ii = Sumatoria de valores de importancia.
Ir = Importancia relativa

% = Variacin porcentual

Para el clculo de los UIP, se hizo uso de los Parmetros ambientales del
Mtodo de Batelle-Collumbus, que se adjunta en los anexos del presente
trabajo.
A continuacin se presenta cada una de las matrices calculadas y procesadas
para su respectivo anlisis