INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO

SANTIAGO MARIO
EXTENSIN MATURN
ESCUELA DE INGENIERA CIVIL (42).
CATEDRA: PROYECTO ESTRUCTURAL DE ACERO Y MADERA.

GLOSARIO DE TERMINOS DE MECNICA ESTTICA Y

ESTRUCTURAL, RESISTENCIA DE MATERIALES.

Autores:
Rodrguez, ngel C.I.: 21.095.219

Profesor:
Ing. Juan Manuel Abreu.

Maturn, Octubre 2015

INTRODUCCIN
El conocimiento terico de lo que se calcula es esencial para el
ingeniero, sobre todo para el calculista estructural. Es indispensable
conocer de dnde descienden los valores obtenidos y cul es la base
para que lo que se est realizando este acorde con la realidad de los
fenmenos fsicos que rigen el planeta. El padre de la esttica, Newton
establece tres leyes importantes donde enmarca el comportamiento de
los cuerpos, basndose en la observacin de fenmenos que ocurran a
simple vista, por lo que hoy en da se puede manejar con gran facilidad
y con base, el comportamiento de una estructura, siendo sta un cuerpo
rgido, que soporta cargas externas.
La esttica es una de las ciencias de gran importancia en la
ingeniera civil ya que por medio de ella se comprende los principios
fundamentales de otra ciencia llamada dinmica. La esttica nos
proporciona las herramientas necesarias para poder analizar en las
estructuras diseadas en la ingeniera civil, ya que las obras se
encuentras sometidas a fuerzas externas e internas en cada estructura,
porque a partir de dichas fuerzas se debe calcular las fuerzas que
estarn involucradas en las estructuras ya que de ellas depende que se
realice un clculo correcto para que no existan falla en las estructura,
porque aunque sabemos que las estructuras se encuentran inertes no
dice que no existan fuerzas aplicadas.

GLOSARIO DE TERMINOS

1. ESTTICA

a. Leyes de Newton
La primera ley de Newton, Ley de la inercia, nos dice que todo
cuerpo est en estado de reposo o, si est en movimiento, este es
rectilneo y uniforme. La variacin de este estado se debe a otras
fuerzas ejercidas sobre l. La segunda ley de Newton, Ley de fuerza, nos
dice que el cambio de movimiento es proporcional a la fuerza motriz que
se ejerce. La tercera ley de Newton, Ley de accin y reaccin, nos dice
que toda accin implica una reaccin igual y contraria (un ejemplo de
ello puede ser la fuerza de un coche al desplazarse y la fuerza del aire
para frenarlo). Estas leyes son la base de la mecnica y han ayudado a
entender el movimiento planetario al combinarse con la ley de
gravitacin universal. Adems, las leyes de Newton tambin han sido
determinantes para entender y explicar cmo funcionan las mquinas.
b. Cuerpo Rgido
Es una idealizacin dada a los objetos, que en condiciones
perfectas no sufren deformaciones gracias a algn tipo de fuerza
externa, es decir que la posicin de sus partculas est siempre en el
mismo sitio; sin embargo los objetos realmente nunca estn totalmente
rgidos.

c. Centro de Masa
Es un concepto que tienda a confundirse con el centro de
gravedad, sin embargo el centro de masa se diferencia del ltimo,
aunque estn muy relacionados, debido que el centro de masa es el
punto geomtrico de donde se aplican las resultantes de las fuerzas,
siempre y cuando sea homogneo.

d. Centro de Gravedad
Es el punto donde las fuerzas resultantes de la gravedad producen
un momento nulo, y no precisamente se encuentra dentro de la figura,
como puede ser el caso de una esfera hueca. Es un trmino que se
relaciona con el centro de masa, se dice que estos centros coinciden
cuando el campo gravitatorio es constante, es decir que coinciden en
casi todos los objetos que se encuentran sobre la superficie terrestre.

Se observa la imagen de una avioneta, donde se trazan dos ejes,

lateral y longitudinal, encontrando el centro de gravedad de la figura y
por ende el punto de ms equilibrio para el objeto.
e. Diagrama de Cuerpo Libre
No es ms con un mtodo para diagramar, de manera sencilla la
representacin de las fuerzas que actan sobre un objeto, con el fin de
mirar con facilidad lo que est actuando en el objeto de estudio. Esta
tcnica facilita el clculo de problemas ingenieriles,

y se usa

constantemente por los que tienen dicha profesin.

En la figura se observa una maleta que tiene una fuerza diagonal,

con un ngulo, y se observa una fuerza de roce contraria al movimiento
de la maleta. En la parte derecha se observa el diagrama de cuerpo

libre, donde se toma en cuenta las componentes de la fuerza diagonal F,

y el peso de la maleta.
f. Momento de Inercia
El momento de inercia es una magnitud escalar que refleja la
distribucin de masas de un cuerpo o un sistema de partculas en
rotacin, respecto al eje de giro. El momento de inercia slo depende de
la geometra del cuerpo y de la posicin del eje de giro; pero no depende
de las fuerzas que intervienen en el movimiento.

g. Teorema de Steiner

El teorema de Steiner establece que el momento de inercia con

respecto a cualquier eje paralelo a un eje que pasa por el centro de
masa, es igual al momento de inercia con respecto al eje que pasa por el
centro de masa ms el producto de la masa por el cuadrado de la
distancia entre los dos ejes:

Dnde: I eje es el momento de inercia respecto al eje que no pasa

por el centro de masa; I (CM) eje es el momento de inercia para un eje
paralelo al anterior que pasa por el centro de masa; M - Masa Total y h Distancia entre los dos ejes paralelos considerados.

h. Mdulo de Seccin

El mdulo de seccin es la propiedad geomtrica que establece las

dimensiones de la viga. Es por ello, que se determina el mdulo de seccin
necesario para resistir la carga aplicada sobre la viga segn la Ecuacin, esta
indica la seccin mnima que debe ser empleada para un esfuerzo admisible
establecido segn el tipo de material a utilizar.

i. Eje de Simetra
Un eje de simetra es una lnea de referencia imaginaria que al
dividir una forma cualquiera en dos partes, sus puntos opuestos son
equidistantes entre s, es decir, quedan simtricos. En geometra, se usa
la expresin "eje de simetra" para los ejes de simetra planos y para los
ejes de simetra axial. Eje de simetra plano es una lnea imaginaria que
al dividir una figura cualquiera, lo hace en dos partes, y cuyos puntos
simtricos son equidistantes a dicho eje. Por otro lado, Un eje de
simetra axial es una lnea o recta tal que al rotar alrededor de ella una
figura geomtrica, la figura resulta visualmente inalterada. El eje de
simetra axial coincide con el conjunto de puntos invariables asociados a
la rotacin. En un cilindro, el eje del cilindro es un eje de simetra axial, y
anlogamente en un cono o tronco de cono rectos. En una esfera,

cualquier lnea recta que pase por el centro de la esfera es un eje de

simetra axial.

2. MECNICA ESTRUCTURAL
a. Elemento Estructural
Se le llama elemento estructural a cada de una de las partes
vinculadas entre s que sostienen una estructura o edificacin, un
elemento estructural bien diseado es capaz de soportar las cargas a las
que se somete la edificacin. La unin de los elementos estructurales
enmarca el equilibrio de la estructura. Los elementos varan su forma

dependiendo del diseo planteado por el arquitecto o ingeniero, siempre

y cuando cumpla con las necesidades de la estructura.
En la figura se muestran los principales elementos estructurales
que viendo desde arriba, seran las vigas, columnas, y zapatas.

b. Luz
Se refiere a la distancia que existe entre los puntos de apoyos, que en
otras palabras seria le distancie entre columna y columna.

c. Portico
Nombre que se le da a la unin de una viga con dos columnas, se
presenta en dos condiciones, aislado o continuo. El aislado se presenta
donde se encuentran las dos columnas y la viga; el continuo por lo
general se da en grandes distancias donde deben estar varias columnas
sosteniendo una viga.

d. Placas
Las placas son elementos estructurales que se disean para actuar
a flexin, y geomtricamente se pueden aproximar a una superficie
bidimensional plana. Al igual que otros elementos estructurales ellas se
encargan de distribuir los pesos a la parte siguiente en la estructura,
cuando son usadas como conexin de estructuras metlicas, por lo
general transmiten las solicitaciones de carga al elemento de fundacin.

e. Solicitacin
Se le llama solicitaciones a las distintas acciones que deben ser
tomadas en cuentas en el clculo estructural, y que al final de cuentas
debe ser soportadas por el diseo planteado. Las solicitaciones
consideran

las

fuerzas

interiores,

los

esfuerzos

internos,

los

desplazamientos, las deformaciones, los cortes mximos, y momentos

mximos, obtenido en el diagrama corte y momento del elemento
estructural.

f. Grados de Libertad
Es el nmero de coordenadas generalizadas y ordenadas que
definen la movilidad de la estructura, y tiene gran relacin con los
apoyos estructurales y las reacciones que produce cada uno de ellos.

g. Vnculos
Se define por vnculo a toda condicin geomtrica que limita o restringe
la movilidad de un cuerpo. De acuerdo a su ubicacin en la estructura,
los vnculos pueden ser externos e internos. Son externos aquellos que

vinculan el cuerpo con la tierra, e internos aquellos que vinculan a los

cuerpos entre s. De acuerdo al tipo de limitacin a la movilidad del
cuerpo a que estn unidos, los vnculos pueden ser de primera clase
(rodillo o articulacin mvil), de segunda clase (articulacin fija y
empotramiento mvil), o de tercera clase (empotramiento fijo).
h. Tipos de Estructura
Hipostaticas
Una estructura es hiposttica cuando el GIE <0. En ese caso el
nmero de ecuaciones de equilibrio es excesivo ya que supera el
nmero de incgnitas estticas. Se trata de un mecanismo, es decir, una
estructura inestable que no puede equilibrarse.
Ejemplo: Estructura en la que se ha permitido el giro en el apoyo
superior (nudo A), por lo que su grado de hiperestaticidad ser -1. La
estructura es inestable.

Estructura hiposttica

 Isosttica
Una estructura es isosttica cuando el GIC =0. En ese caso el
nmero de ecuaciones de equilibrio coincide con el nmero de
incgnitas

estticas.

configuracin

Una

esttica

estructura

admisible

isosttica

posible

tiene

est

una

nica

estticamente

determinada. Se obtiene aplicando slo las ecuaciones de equilibrio.

Estructura Isosttica
Hiperesttica
Una estructura es hiperesttica cuando el GIE >0. En ese caso el nmero
de ecuaciones de equilibrio es menor que el nmero de incgnitas
estticas. Una estructura hiperesttica tiene infinitas configuraciones
estticamente

admisibles.

Ser,

por

lo

tanto,

estticamente

indeterminada (para obtener la configuracin esttica real tendramos

que considerar las condiciones de compatibilidad y las leyes de
comportamiento).

Estructura Hiperesttica

3. RESISTENCIA DE MATERIALES

a. Esfuerzo, Deformacin.
El esfuerzo

se define

como

la

intensidad de las

fuerzas

componentes internas distribuidas que resisten un cambio en la forma

de un cuerpo. El esfuerzo se define en trminos de fuerza por unidad de
rea. Existen tres clases bsicas de esfuerzos: tensivo, compresivo y

corte. El esfuerzo se computa sobre la base de las dimensiones del corte

transversal de una pieza antes de la aplicacin de la carga, que
usualmente se llaman dimensiones originales.
La deformacin se define como el cambio de forma de un cuerpo,
el cual se debe al esfuerzo, al cambio trmico, al cambio de humedad o
a otras causas. En conjuncin con el esfuerzo directo, la deformacin se
supone como un cambio lineal y se mide en unidades de longitud. En los
ensayos de torsin se acostumbra medir la deformacin cmo un ngulo
de torsin (en ocasiones llamados detrusin) entre dos secciones
especificadas.
Cuando la deformacin se define como el cambio por unidad de
longitud en una dimensin lineal de un cuerpo, el cual va acompaado
por un cambio de esfuerzo, se denomina deformacin unitaria debida a
un esfuerzo. Es una razn o numero no dimensional, y es, por lo tanto,
la misma sin importar las unidades expresadas (figura 17), su clculo se
puede realizar mediante la siguiente expresin:
e = e / L (14)
donde,
e : es la deformacin unitaria
e : es la deformacin
L : es la longitud del elemento

Relacin entre la deformacin unitaria y la deformacin.

Si un cuerpo es sometido a esfuerzo tensivo o compresivo en una
direccin dada, no solo ocurre deformacin en esa direccin (direccin
axial)

sino

tambin

deformaciones

unitarias

en

direcciones

perpendiculares a ella (deformacin lateral). Dentro del rango de accin

elstica la compresin entre las deformaciones lateral y axial en
condiciones de carga uniaxial (es decir en un solo eje) es denominada
relacin de Poisson. La extensin axial causa contraccin lateral, y
viceversa.
b. Mdulo de Elasticidad
Es un parmetro que caracteriza el comportamiento de un
material elstico, segn la direccin en la que se aplica una fuerza. Este
comportamiento fue observado y estudiado por el cientfico ingls

Thomas Young. Para un material elstico lineal e istropo, el mdulo de

Young tiene el mismo valor para una traccin que para una compresin,
siendo una constante independiente del esfuerzo siempre que no exceda
de un valor mximo denominado lmite elstico, y es siempre mayor que
cero: si se tracciona una barra, aumenta de longitud. Tanto el mdulo de
Young como el lmite elstico son distintos para los diversos materiales.
El mdulo de elasticidad es una constante elstica que, al igual que el
lmite elstico, puede encontrarse empricamente mediante ensayo de
traccin

del

material.

Adems

de

este

mdulo

de

elasticidad

longitudinal, puede definirse el mdulo de elasticidad transversal de un

material.
c. Esfuerzos Axiales
Esfuerzos axiales, son aquellos debidos a fuerzas que actan a lo
largo del eje del elemento. Los esfuerzos normales axiales por lo general
ocurren en elementos como cables, barras o columnas sometidos a
fuerzas axiales (que actan a lo largo de su propio eje), las cuales
pueden ser de tensin o de compresin. Adems de tener resistencia, los
materiales deben tener rigidez, es decir tener capacidad de oponerse a
las deformaciones (d) puesto que una estructura demasiado deformable
puede llegar a ver comprometida su funciona1idad y obviamente su
esttica. En el caso de fuerzas axia1es (de tensin o compresin), se
producirn

en

el

elemento

alargamientos

respectivamente, como se muestra en la figura.

acortamientos,

Deformacin debida a esfuerzos de tensin y de compresin,

respectivamente.
d. Esfuerzo Transversal (flector y cortante)

El esfuerzo normal en la seccin transversal de la viga, sometida a flexin, comprime en

una zona y tensiona en otra como muestra la distribucin:

Involucra el momento en el punto analizado, el momento de inercia de

rea y la distancia desde el centroide de la seccin transversal al punto
analizado.

La fuerza de cortante o esfuerzo cortante es el esfuerzo interno o

resultante de las tensiones paralelas a la seccin transversal de una
viga. Este tipo de solicitacin formado por tensiones paralelas est
directamente asociado a la tensin cortante. Las deformaciones debidas
a los esfuerzos cortantes, no son ni alargamientos ni acortamientos, si
no deformaciones angulares.
4. El Acero
El trmino acero sirve comnmente para denominar, en ingeniera
metalrgica, a una mezcla de hierro con una cantidad de carbono
variable entre el 0,03 % y el 2,14 % en masa de su composicin,
dependiendo del grado. Si la aleacin posee una concentracin de
carbono mayor al 2,14 % se producen fundiciones que, en oposicin al
acero, son mucho ms frgiles y no es posible forjarlas sino que deben
ser moldeadas. No se debe confundir el acero con el hierro, que es un
metal duro y relativamente dctil, con dimetro atmico (dA) de 2,48 ,
con temperatura de fusin de 1535 C y punto de ebullicin 2740 C. Por
su parte, el carbono es un no metal de dimetro menor (dA = 1,54 ),
blando y frgil en la mayora de sus formas alotrpicas (excepto en la
forma de diamante). La difusin de este elemento en la estructura
cristalina del anterior se logra gracias a la diferencia en dimetros
atmicos, formndose un compuesto intersticial.
La diferencia principal entre el hierro y el acero se halla en el
porcentaje del carbono: el acero es hierro con un porcentaje de carbono
de entre el 0,03 % y el 1,075 %, a partir de este porcentaje se
consideran otras aleaciones con hierro. Cabe destacar que el acero
posee diferentes constituyentes segn su temperatura, concretamente,

de mayor a menor dureza, perlita, cementita y ferrita; adems de la

austenita (para mayor informacin consultar el artculo Diagrama HierroCarbono). El acero conserva las caractersticas metlicas del hierro en
estado puro, pero la adicin de carbono y de otros elementos tanto
metlicos como no metlicos mejora sus propiedades fsico-qumicas.
a. Historia del Acero

No se conoce con exactitud la fecha en que se descubri la tcnica

de fundir mineral de hierro para producir un metal susceptible de ser
utilizado. Los primeros utensilios de hierro descubiertos por los
arquelogos en Egipto datan del ao 3.000 a.C., y se sabe que antes de
esa poca se empleaban adornos de hierro. Los griegos ya conocan
hacia el 1.000 a.C. la tcnica, de cierta complejidad, para endurecer
armas

de

hierro

mediante

tratamiento

trmico.

Las

aleaciones

producidas por los primeros artesanos del hierro (y, de hecho, todas las
aleaciones de hierro fabricadas hasta el siglo XIV d.C.) se clasificaran en
la actualidad como hierro forjado. Para producir esas aleaciones se
calentaba una masa de mineral de hierro y carbn vegetal en un horno o
forja con tiro forzado. Ese tratamiento reduca el mineral a una masa
esponjosa de hierro metlico llena de una escoria formada por
impurezas metlicas y cenizas de carbn vegetal. Esta esponja de hierro
se retiraba mientras permaneca incandescente y se golpeaba con
pesados martillos para expulsar la escoria y soldar y consolidar el hierro.
El hierro producido en esas condiciones sola contener un 3% de
partculas de escoria y un 0,1% de otras impurezas. En ocasiones esta

tcnica de fabricacin produca accidentalmente autntico acero en

lugar de hierro forjado.
Los artesanos del hierro aprendieron a fabricar acero calentando
hierro forjado y carbn vegetal en recipientes de arcilla durante varios
das, con lo que el hierro absorba suficiente carbono para convertirse en
acero autntico. Despus del siglo XIV se aument el tamao de los
hornos utilizados para la fundicin y se increment el tiro para forzar el
paso de los gases de combustin por la carga o mezcla de materias
primas. En estos hornos de mayor tamao el mineral de hierro de la
parte superior del horno se reduca a hierro metlico y a continuacin
absorba ms carbono como resultado de los gases que lo atravesaban.
El producto de estos hornos era el llamado arrabio, una aleacin que
funde a una temperatura menor que el acero o el hierro forjado. El
arrabio se refinaba despus para fabricar acero.
La produccin moderna de acero emplea altos hornos que son
modelos perfeccionados de los usados antiguamente. El proceso de
refinado del arrabio mediante chorros de aire se debe al inventor
britnico Henry Bessemer, que en 1855 desarroll el horno o convertidor
que lleva su nombre. Desde la dcada de 1960 funcionan varios
minihornos que emplean electricidad para producir acero a partir de
chatarra. Sin embargo, las grandes instalaciones de altos hornos
continan siendo esenciales para producir acero a partir de mineral de
hierro.

b. Desarrollo Siderurgico

La siderurgia es la tecnologa relacionada con la produccin del

hierro y sus aleaciones, en especial las que contiene un pequeo
porcentaje de carbono, que constituyen los aceros. En general, el acero
es una aleacin de hierro y carbono a la que suelen aadirse otros
elementos. Algunas aleaciones denominadas hierros contienen ms
carbono que algunos aceros comerciales. Los distintos tipos de aceros
contienen entre el 0,04 y el 2.25% de carbono. El hierro colado, el hierro
colado maleable y el arrabio contienen entre un 2 y un 4% de carbono.
Para

fabricar

aleaciones

hierro y acero se

emplea

especial

aleaciones

de

de

un

tipo
de

hierro denominadas

ferroaleaciones,

que

entre un 20 y un

contienen

80% del elemento

de

pueden

manganeso,

o cromo.

ser

aleacin,

que
silicio

c. Produccin de Acero
El acero se elabora primordialmente por la transformacin del
hierro fundido en forma de arrabio. La tarea de la transformacin del
arrabio en acero se reduce a la extraccin de las cantidades sobrantes
de carbono, silicio, manganeso y las impurezas nocivas que contiene.
Esta tarea se puede llevar a cabo porque el carbono y las otras
impurezas, bajo la accin de altas temperaturas, se unen con el oxgeno
de un modo mas enrgico que el hierro y pueden extraerse con prdidas
insignificantes de hierro. El carbono del arrabio al reaccionar con el
oxgeno se transforma en gas monxido de carbono (CO) que se
volatiliza. Otras impurezas se transforman en xidos (SiO2, MnO, y
P2O5) que tienen una densidad menor que la del metal fundido y por
tanto flotan formando la escoria.
Para la transformacin del arrabio a acero se utilizan dos mtodos
generales:
El mtodo de los convertidores.
El uso de hornos especiales.

d. Clasificacin de los Aceros

Los aceros se clasifican en cinco grupos principales: aceros al
carbono, aceros aleados, aceros de baja aleacin, ultra resistente,
aceros inoxidables y aceros de herramientas.
Aceros al carbono

El 90% de los aceros son aceros al carbono. Estos aceros contienen

una cantidad diversa de carbono, menos de un 1,65% de manganeso, un
0,6% de silicio y un 0,6% de cobre. Con este tipo de acero se fabrican
maquinas, carroceras de automvil, estructuras de construccin,
pasadores de pelo, etc.
Aceros aleados
Estos aceros estn compuestos por una proporcin determinada
de vanadio, molibdeno y otros elementos; adems de cantidades
mayores de manganeso, silicio y cobre que los aceros al carbono. Estos
aceros se emplean para fabricar engranajes, ejes, cuchillos, etc.
Aceros de baja aleacin ultra resistentes
Es la familia de aceros mas reciente de las cinco. Estos aceros son
ms baratos que los aceros convencionales debido a que contienen
menor cantidad de materiales costosos de aleacin. Sin embargo, se les
da un tratamiento especial que hace que su resistencia sea mucho
mayor que la del acero al carbono. Este material se emplea para la
fabricacin de vagones porque al ser ms resistente, sus paredes son
ms delgadas, con lo que la capacidad de carga es mayor. Adems, al
pesar menos, tambin se pueden cargar con un mayor peso. Tambin se
emplea para la fabricacin de estructuras de edificios.
Aceros inoxidables
Estos aceros contienen cromo, nquel, y otros elementos de
aleacin que los mantiene brillantes y resistentes a la oxidacin. Algunos

aceros inoxidables son muy duros y otros muy resistentes, manteniendo

esa resistencia durante mucho tiempo a temperaturas extremas. Debido
a su brillo, los arquitectos lo emplean mucho con fines decorativos.
Tambin se emplean mucho para tuberas, depsitos de petrleo y
productos qumicos por su resistencia a la oxidacin y para la fabricacin
de instrumentos quirrgicos o sustitucin de huesos porque resiste a la
accin de los fluidos corporales. Adems se usa para la fabricacin de
tiles de cocina, como pucheros, gracias a que no oscurece alimentos y
es fcil de limpiar.
Aceros de herramientas
Estos aceros se emplean para fabricar herramientas y cabezales
de corte y modelado de maquinas. Contiene wolframio, molibdeno y
otros elementos de aleacin que le proporcionan una alta resistencia,
dureza y durabilidad.

e. Propiedades del Acero

Propiedades mecnicas:

Resistencia: es la oposicin al cambio de forma y a la fuerzas

externas

que

pueden

presentarse

como

cargas

son

traccin,

compresin, cizalle, flexin y torsin.

Elasticidad: corresponde a la capacidad de un cuerpo para
recobrar su forma al dejar de actuar la fuerza que lo ha deformado
Plasticidad: es la capacidad de deformacin de un metal sin que
llegue a romperse si la deformacin se produce por alargamiento se
llama ductilidad y por compresin maleabilidad.
Fragilidad: es la propiedad que expresa falta de plasticidad y por lo
tanto tenacidad los metales frgiles se rompen en el lmite elstico su
rotura se produce cuando sobrepasa la carga del lmite elstico.
Tenacidad: se define como la resistencia a la rotura por esfuerzos
que deforman el metal; por lo tanto un metal es tenaz si posee cierta
capacidad de dilatacin.
Dureza: Es la propiedad que expresa el grado de deformacin
permanente que sufre un metal bajo la accin directa de una fuerza
determinada. Existen dos Dureza fsica y dureza tcnica.
Ductilidad: es la capacidad que tienen los materiales para sufrir
deformaciones a traccin relativamente alta, hasta llegar al punto de
fractura.
Resilencia: Es la capacidad que presentan los materiales para
absorber energa por unidad de volumen en la zona elstica.

CONCLUSIN

Para un buen desarrollo en la ingeniera civil, sobre todo en la

rama estructural, es conveniente conocer la terminologa de lo que se
hace, basado en las teoras que avalan los clculos que se realizan. Por
lo que se indaga en dichos conocimiento haciendo un glosario bsico de
los conceptos bases que apoyan la catedra de proyecto estructural de
acero y madera, de esta manera se trae a memoria conocimientos ya
vistos, pero que influyen en el buen avance de la ciencia de la ingeniera
civil.
El clculo estructural busca en ltimas cuentas crear condiciones
estticas en una estructura, siendo capacitado para soportar las
solicitaciones de cargar, de cualquier tipo, con un proceder elastoplstico perfecto, y que en condiciones extraordinarias tenga un
comportamiento dctil, capaz de hacer incursiones en un rango
inelstico sin perdida apreciable de su capacidad resistenteslo. Es decir
se desea eficacia de diseo.