UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL.

PREGUNTAS DE PUENTES Y OBRAS DE ARTE.

1) El peralte de la viga en un puente de seccin compuesta de tramo simple es:
a) 0.045 L b) 0.07 L.

c) 0.033 L.

d) 0.027 L.

e) Ninguna

2) El siguiente enunciado: se tomar el mayor de los resultados obtenidos con el camin de

diseo o con la suma de la sobrecarga distribuida ms el 25% del camin de diseo,
corresponde al clculo de:
a)

Momento mximo Total.

b)

Esfuerzo cortante mximo.

c)

Mxima deformacin por carga viva.

d)

Mximo momento por carga viva vehicular.

e)

Solo c y d son verdaderas.

3) Tipo de puente compuesto por losa de concreto armado, vigas pos tensadas, diafragmas,
parapeto de concreto:
a)
b)
c)
d)
e)

Puente losa
Puente de seccin compuesta.
Puente provisional o temporal.
Puente de vigas y tablero
Puente mixto.

4) En el diseo de puentes, el ancho normal de un carril es de:

a) 3.00 m

b) 3.30 m.

c) 3.60 m.

d) 7.20 m.

e) Segn el vehculo.

5) La pendiente transversal mnima para la superficie de rodadura de un puente es de:

1) 3 %

b) 2% m.

c) 2.50 %.

d) 1.5 %.

e) Ninguno.

6) Grafique un puente de arco atirantado de paso inferior, desviado.

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Perfil del puente

Vista en planta: Por ngulo de cruce desviado

7) Indique la diferencia entre baranda y parapeto en un puente carretero.

La baranda constituye un elemento de cierre o separacin de estructura ligera que por su

configuracin permite el paso de la luz no impidiendo as las vistas.

En ciertas ocasiones puede ser llamado antepecho.
Parapeto: es un trmino que tiene su origen en parapetto, un vocablo de la lengua
italiana.
En el mbito de la arquitectura, se emplea para nombrar al muro o la proteccin que se
instala con la intencin de impedir que algo se caiga desde un puente, un balcn u otra
estructura elevada

Otra de las diferencias en que la baranda es metlica y el parapeto de concreto.

8) Describa las partes de la superestructura como de la infraestructura del puente de Vir.

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Tablero.- El tablero transmite las cargas a la estructura portante o directamente a la

subestructura.
Estructura Portante o Estructura Principal.- Es la parte de la superestructura que recibe
las cargas del tablero, o sea que soporta el tablero y transmite las cargas a la subestructura.
Por lo tanto la estructura portante de vir est constituida por vigas; por largueros y vigas
transversales que descansan en vigas principales (losas de puentes reticular).

9) Por qu se debe hacer el levantamiento catastral en la ubicacin de un puente?

Se debe hacer un levantamiento catastral ya que a primera y ms evidente ventaja de un
levantamiento catastral as como de un registro es que ambos proporcionan en todo momento
una descripcin verdadera y exacta de la situacin jurdica de la tierra.
Slo un mapa catastral puede facilitar los medios para lograr una identificacin exacta necesaria
con este fin, y slo un registro permanente y completo puede ofrecer un cuadro exacto de la
situacin en un momento determinado.
10) Cul es la finalidad de hacer un levantamiento detallado del fondo del cauce en un
estudio topogrfico para diseo de puentes?
La finalidad del estudio topogrfico en el fondo del cauce sirve para determinar los desniveles
de socavacin producidos por el rio durante sus pocas de avenidas, as como determinar los
caudales mximos y mnimos en pocas de avenidas.
Esto nos ayuda a tener una mejor visin para proyectar la estructura a construir.
11) Indique los documentos que debe contener un estudio de alternativas para el diseo de
puentes.
El estudio deber ser documentado mediante un informe que contendr como mnimo lo
siguiente:

Descripcin y anlisis de cada alternativa

Planos de planta, elevacin, cortes principales y plano de ubicacin para cada

alternativa.
Conclusiones y recomendaciones.

Estudios Topogrficos
Estudios Hidrolgicos e Hidrulicos
Estudios Geolgicos y Geotcnicos
Estudios de Riego Ssmico
Estudios de Impacto Ambiental

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Estudios de Trafico
Estudios Complementarios
Estudios de Trazos de la Va

12) En qu casos no se requiere hacer un estudio de riesgo ssmico para el sitio de ubicacin
de un puente?
No se requerir considerar acciones de sismo sobre alcantarillas y otras estructuras totalmente
enterradas.
13) Cul es el nmero mnimo de sondajes en un puente de 80 m, con un apoyo intermedio?

14) Del pre dimensionamiento de la zapata de un puente se determina que tendr un ancho de
3.80 m, indique la cota a la que se necesita profundizar el sondaje para un estudio de
suelos, si el material del fondo es un hormign intermedio.
15) Cul es la finalidad del ensayo de penetracin estndar en el estudio de suelos para la
cimentacin de un estribo de puente?

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16) Qu entiende por profundidad de socavacin?

La profundidad de socavacin depende de las caractersticas de la corriente del rio, de los
aportes y de la geometra del pilar o del estribo.
17) Indique tres diferencias entre una barrera y una baranda, en un puente.
a. Barrera:
Son diseadas con altura, capacidad resistente y perfil interno adecuados.
En obras urbanas, se admiten barreras especiales, ms ligeras y estticas, pero con

resistencia verificada.
Las barreras sern ubicadas como mnimo a 0.60 metros del borde de una va y como

mximo a 1.20 metros

b. Baranda:

Deben ser especificadas, de tal manera que sean seguras, econmicas y estticas.
Las soluciones mixtas de barandas de metal ms concreto satisfacen generalmente estos

requisitos.
La altura de las barandas para puentes peatonales ser no menor que 1.10 metros,
considerando ciclo vas, ser no menor que 1.40 metros.

18) Cul es el glibo vertical en un puente de una autopista?

El glibo vertical sobre autopistas principales ser al menos de 5.50 m, en zonas rurales. En
zonas altamente desarrolladas esta magnitud puede ser reducida, previa justificacin tcnica.
Los glibos especificados pueden ser incrementados si el asentamiento pre-calculado de la
superestructura excede los 2.5 cm.
En puentes sobre cursos de agua, se debe considerar como mnimo una altura libre de 1.50 m a
2.50 m sobre el nivel mximo de las aguas
19) Indique la separacin de las ruedas de un vehculo y la separacin entre las ruedas ms cercanas
entre dos vehculos que van en el mismo sentido.

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1.8 m.

1.2 m.

20) Cul es la altura mnima de una baranda o parapeto en un puente con ciclova?

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La altura de las barandas para puentes peatonales ser no menor que 1,10 metros; considerando
ciclovas, ser no menor que 1.40 metros.
21) Qu es una losa de transicin y para qu sirve?
Es una losa que se coloca entre el puente y el acceso, con la finalidad de evitar que las cargas
mviles produzcan un sedimento del terreno.
22) Indique tres consideraciones generales de drenaje en el diseo de un puente.
Se tienen tres casos:
a) Intercepcin de corrientes subterrneas.
b) Descender el nivel fretico.
c) Sanear capas de pavimento
.
Se realiza mediante drenes subterrneos, que son zanjas con un tubo con orificios perforados
cubiertos con material filtrante y luego suelo impermeable.
23) Grafique un tipo de drenaje para un estribo de puente.

24) Cul es la funcin de los dispositivos de apoyo?, grafique tres tipos de apoyo fijo y/o
mvil.

Son elementos que sirven para apoyar o anclar la superestructura en la subestructura,

pueden ser rodillos, placas metlicas, etc y son fijos y mviles. Pueden estar constituidos
por rodillos, cojinetes, placas metlicas, materiales asflticos, etc.

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25) Mencione qu elementos de sealizacin deben colocarse en la ubicacin de un puente.

Los elementos y detalles que componen la sealizacin del puente sern presentados en planos,
estableciendo las dimensiones y secciones de refuerzo de los carteles y sus elementos de
soporte, el material de construccin, pintado y las especificaciones especiales de construccin.
26) Cuntos y cules son los estados lmite que se consideran en el diseo de un puente en
mtodo LRFD?
Los estados lmite que se consideran en el diseo de un puente son 4, los cuales se mencionan a
continuacin.

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Estado lmite de servicio.- Este ser tomado en cuenta como una restriccin sobre los

esfuerzos, deformaciones y ancho de grietas bajo condiciones regulares de servicio.

Estado lmite de Fatiga y Fractura.- Este ser tomado en cuenta como un juego de
restricciones en el rango de esfuerzos causados por un solo camin de Diseo que ocurre

en el nmero esperado de ciclos correspondiente a ese rango de esfuerzos.

Estado lmite de Resistencia.- Este ser tomado en cuenta para asegurar la resistencia y

estabilidad.
Estado lmite de Evento Extremo.- Este ser tomado en cuenta para asegurar la
supervivencia estructural de un puente durante un sismo importante o durante
inundaciones o cuando es chocado por un buque, vehculos o flujos de hielo,
posiblemente ocurridos bajo condiciones muy especiales.

27) Qu entiende por diseo en el estado lmite?

El estado lmite est diseado para cumplir con la constructibilidad, seguridad, y servicialdad
as como tambin a lo que se refiere a Inspeccion, Economia, y Esttica.
28) Escriba la combinacin de cargas que se debe analizar en el estado lmite de servicio II y
de resistencia IV?
SERVICIO II.- Combinacin de carga considerada para controlar la fluencia de las
estructuras de acero y el deslizamiento de las conexiones crticas, debido a la carga viva
vehicular.
RESISTENCIA IV.- Combinacin de carga relacionada a relaciones muy altas de la carga
muerta a la carga viva.
29) En qu estado lmite se analiza la estabilidad de un puente bajo la ocurrencia de un
sismo de grado 8 en la escala de Richter?
Se analiza la estabilidad en Estado Lmite de Resistencia, ya que bajo este lmite podra ocurrir
dao estructural y frecuente sufrimiento, pero la integridad completa de la estructura se espera
que se mantenga.
30) Qu verificaciones se hacen en el estado lmite de servicio?
Las acciones a ser consideradas en los lmites de servicio sern:

Esfuerzos mximos en el acero de refuerzo.

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Agrietamientos permisibles.

Deflexiones mximas

31) Cules son los niveles de importancia indicado en el MDP, para el caso de sismo?
Describa cada uno de ellos.
32) A qu tipo de carga corresponde el peso de un ducto metlico para transporte de agua,
empotrado en la vereda de un puente?
33) Cmo se denominan las cargas que se presentan debido al proceso de laminacin y/o
soldadura de una viga metlica?
34) De cuantas vas es un puente cuyo ancho libre de calzada es de 15.40 m?
35) Determine el rea de contacto en el estado lmite de resistencia I, de la rueda del tndem
de diseo.
36) Grafique la posicin de las cargas del camin de diseo, para el diseo del tablero de un
puente de tablero y vigas con separacin de 2.45 m entre ejes (b=0.50 m) ancho de calzada
de 8.60 m, veredas de 0.9 m y barandas de 0.20 m de ancho de viga longitudinal.
37) Grafique la posicin de cargas para el clculo del momento mximo negativo en el primer
pilar de un puente de 4 tramos, con luces de 20 m.
38) Cunto vale la carga viva en puentes peatonales?
Los puentes para uso peatonal y para trfico de bicicletas debern ser diseados para una carga
viva uniforme repartida de 5KN/m2 (510 kgf/m2).

39) De acuerdo a lo indicado en el MDP, cules son las combinacin de cargas a considerar a
en el diseo de un puente?
Las consideraciones de cargas a considerar en el diseo de un puente son los siguientes:

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Camin de diseo ms sobrecarga distribuida

Tndem de diseo ms sobrecarga distribuida
40) Indique tres consideraciones a tomar en cuenta en la ubicacin de un puente en zona de
selva baja.

PROBLEMAS.-

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1) Verifique los esfuerzos para la seccin de la losa de un puente tipo losa de 0.35 m. de
peralte, cuyo refuerzo principal es de 1 @ 0.20 m, ubicado en condiciones de
exposicin moderada, cuyo momento actuante se muestra en el cuadro adjunto,
considerando fc = 280 Kg. /cm2, fy = 4,200 Kg./cm2.
Asuma los datos que estime necesarios.

CARGA
LL+IM
DC
DW

FRANJA INTERIOR
V
M
97.67
133.12
28.20
42.30
3.30
4.95

2) Calcule y grafique las fuerzas centrfugas actuantes en un puente de 45 m de longitud,

ubicado en una carretera cuya velocidad directriz es de 70 Km/h, con un ngulo de
curvatura de 50.
3) Calcule la fuerza debido a la accin del agua en movimiento, sobre un pilar intermedio
del tipo tarjeta de borde recto de 1.0 m de espesor, que forma un ngulo de 10 con la
direccin del agua. Se sabe que la velocidad mxima del agua es de 2.3 m/s y ocurre con
un tirante 1.75 m.
4) Cul es el mximo valor de X para que el puente tipo losa de la figura se disee como
losa llena. No tome en cuenta el volado? (4 Pts.)
0.60

4.00

0.20
0.52
0.18

0.20

5) Para el puente losa de dos carriles con 8.40 m de longitud, con 2 carriles con ancho libre
de calzada de 8.10 m. cada uno, veredas de 0.60 m. a cada lado y baranda de metal,
verifique el estado lmite de Resistencia I y calcule el refuerzo correspondiente, para la
franja central, considerando fc = 280 Kg. /cm2, fy = 4,200 Kg./cm2 , cajuela de 0.50 m..
Grafique la colocacin del refuerzo resultante.

6) Calcule el momento mximo para8.40

el camin C3, para la figura siguiente:

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P1 = 7 ton.
P2 = 9 ton.

P1

P2
4.60

P2
1.37

B
20.00