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Una biela para un auto F-1 se disea para forjado en caliente (600 C) en
un dado (matriz) impresor. El rea proyectada de la pieza es de 6600, mm 2.
El diseo del dado ocasionar la formacin de rebaba durante el proceso,
as que el rea incluyendo la crez, ser de 8800, mm 2. La geometra de la
parte es compleja. El material es una aleacin de titanio (Ti-6Al-4V).
Desarrolle las siguientes preguntas:
a) Haga un boceto de la biela seleccionada por usted, con
dimensiones a escala, caracterstica de la forma, dimensionamiento
del alma, radio de las esquinas y filetes. Presente el esquema del
diseo del proceso: plano de separacin (criterio de ubicacin),
diseo del canal de rebaba (forma y dimensiones h,b,L); fuerzas y
friccin actuantes. Precise el tipo de forjado en caliente (isotrmico o
no) y justifique su criterio.
b) Calcule el esfuerzo de fluencia relevante, la fuerza del forjado, la
presin del interfaz y muestre la distribucin de la misma en un
grfico con su respectivo anlisis e influencia en el proceso.
c) Determine el trabajo de forja, la energa de forjado, la energa
necesaria para deformar el material y la energa que debe
suministrar un martinete mecnico que se encuentra nuevo y en
ptimas condiciones de trabajo, calcule su masa, su eficiencia y
estime la carrera necesaria del martinete. Evale y analice el
proceso si se realizase en una prensa hidrulica, o si fuese necesario
otro tipo de martinete.
d) Determine el material del dado (matriz), sus caractersticas, dureza,
resistencia a la tensin y tipos de cargas a la que est sometido.
Exponga y precise su criterio de seleccin. Indique el tipo de
lubricante a utilizar y la funcin del mismo en este caso especfico.
DECLARACION DE VARIABLE
= Deformacin real
= Tasa de deformacin
= Exponente de sensibilidad a la tasa de deformacin
= Presion ejercida por el troquel
= Coeficiente de resistencia
= Fuerza ejercida por el troquel
= rea pieza y rebaba
= rea rebaba
= rea pieza
= rea pieza y rebaba
= rea rebaba
= rea pieza
= Energa requerida
= Esfuerzo de fluencia promedio por deformacin
(mm/mm)
( 1 )
(adimensional)
(Mpa)
(MPa)
(N)
(mm2)
(mm2)
(mm2)
(mm3)
(mm3)
(mm3)
(KJ)
(Mpa)
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(adimensional)
(adimensional)
(m/s)
(adimensional)
(KJ)
(Ton)
de Porcentaje en peso
6
Mx. 0,25
Mx. 0,2
90
4
Sistema Mtrico
Sistema Ingls
4,43 g/cc
1600 C
0,16 lb/ in
2912 F
Propiedades Mecnicas
Propiedades Fsicas
Dureza Brinell
Sistema
Mtrico
334
Sistema
Ingls
334
Dureza Knoop
363
363
Dureza Rockwell C
Dureza Vickers
36
349
36
349
Resistencia ltima a la
tensin
Resistencia
a
la
cedencia
Elongacin a la ruptura
Reduccin de rea
Mdulo de elasticidad
950 MPa
138000 psi
880 MPa
128000 psi
14 %
36 %
113,8 GPa
14 %
36 %
16500 ksi
Comentarios
Estimado a
Rockwell C
Estimado a
Rockwell C
partir
de
partir
de
Estimado a
Rockwell C
partir
de
Resistencia
de 970 MPa
compresin
a
la
cedencia
Resistencia de corte a 1450 Mpa
tensin
141000 psi
210000 psi
Kt
(factor
concentracin
esfuerzos) = 6,7
1860 Mpa
1480 MPa
0,342
17 J
240 Mpa
270000 psi
215000 psi
0,342
12,5 ft-lb
34800 psi
e/D = 2
e/D = 2
Resistencia a la fatiga
510 Mpa
74000 psi
10.000.000
entalladura
de
de
Corte en V
A 1E 7 ciclos. Kt (factor de
concentracin
de
esfuerzos) = 3,3
Ciclos
sin
Tenacidad de fractura
Resistencia al esfuerzo
ltimo de cizallamiento.
RANGO DE TEMPERATURA
T 0,3 TF
0,3 TF < T < 0.5 TF
0.5 TF < T < 0.75 TF
el
Espesor,
longitud,
anchura
o < 30
dimetro (en
mm.)
Sobre
espesores
(en
cada 1
cara,
en
mm.)
31 a 60
61 a 120
121
250
a 251 a 500
> 500
1,5
2,5
3a4
5a8
Las zonas indicadas por los crculos rojos muestra el cruce entre planos
concntricos y planos de seccin recta. Estas zonas sern las de mayor
dificultad de llenado.
La lnea de rebaba dividir la pieza en dos porciones a la largo de un eje
horizontal. Por lo tanto, segn el criterio y teniendo en cuenta estas zonas
crticas, se puede establecer que el plano de separacin quedara
ubicado en un plano horizontal que divida la pieza en dos partes
simtricas, indicado a continuacin:
Como segunda medida hay que tener en cuenta las partes que
conforman un canal de rebaba.
L
h
e
b
Valores
de (mm)
6
7
8
9
9.5
10
11
12
13
14
15
17
18
8,24
= 1,373
6
1
+ 5
0,25
6600 2
0,25
= 91,67
Remplazando este valor en la ecuacin anterior se llega a un valor de
espesor de:
= 1,66
Otro mtodo alternativo relaciona el espesor (h) con el rea proyectada
de la pieza sin rebaba, definida por la siguiente expresin:
= 0,0150,5
A partir de esta expresin se llega al resultado de que el espesor (h) tiene
un valor de:
= 1,219
La limitacin del mtodo hallado mediante la tabla de Jess el rio, implica
que simplemente esta diseado para un determinado troquel. Acerca de
mtodo siguiente a partir de un dimetro ficticio el resultado es muy
disperso de los otros, por lo tanto nuestro anlisis se basara en el ancho (h)
igual a 1,219 mm.
En el libro Conformacin plstica de materiales metlicos (en fro y en
caliente) de Jess del Ro tambin proponen otra tabla que relaciona las
dems magnitudes del canal, como se indica a continuacin:
(mm)
4a6
7
8
9
10
R (mm)
3
3
3
3.5
4
L (mm)
20
22
24
26
28
68684 3
=
8800 2
= 7,805
Conociendo la altura promedio a la que llega la pieza cuando esta
totalmente forjada, podemos calcular la tasa promedio de deformacin.
Pero debemos tener en cuenta la velocidad de impacto, que es variable
dependiendo de la maquina seleccionada.
En la siguiente tabla se muestran algunas prensas y martillos con su
respectiva velocidad de operacin en m/s.
encima de 102 s-1, por lo tanto manejaremos este valor para determinar la
minima velocidad que deber usarse para poder llevar a cabo el proceso.
De esta manera, velocidad de operacin de la forja en caliente ser:
=
=
= (7,805 103 )(102 1 )
= 0,7805
= 140 100 1
0,4
= 883,34
La fuerzamnima de forjado que se necesita para una operacin de
estampado se puede calcular mediante:
=
En la siguiente tabla, extrada del libro Manufactura, ingeniera y
tecnologa Kalpakjian, se puede apreciar los factores multiplicativos (k)
dependiendo de la pieza:
TABLA 14.2
Firmas sencillas, sin rebaba
Formas sencillas, con rebaba
Formas complejas, con rebaba
Intervalos de valores de k
3-5
5-3
8 -12
superior a 0,7805 .
Para poder realizar un bosquejo de la verdadera distribucin de la presin
a lo largo de la pieza, se deben tener en cuenta aspectos como cantidad
de material, as como el rea abarcada.
Se sabe que en las reas donde se encuentre una mayor masa habr una
mayor concentracin de esfuerzo y la fuerza para deformar esos lugares se
har aun mayor por lo que la presin aumentara tambin.
Aunque cabe aclarar que las presiones tambin se vern afectadas por el
estado de fuerzas tanto estticas como dinmicas, producto de los
esfuerzos a los que se encuentra sometida la biela cuando esta en la
plenitud de su funcionamiento.
Forma forjada
Sencilla, sin rebaba
k
3-5
Qfe
2.0-2,5
Con rebaba
5-8
Compleja
(costillas
altas,
almas
deles
delgadas),
con rebaba
8-12 4
Se sabe con anterioridad que se condirera a la biela una pieza compleja
con rebaba, por lo tanto los valores de los factores de multilpliacion para la
fuerza y para los requisitos energticos sern:
=8
= 4
Conociendo estos valores, procedemos a determinar los requerimientos de
energa de la siguiente manera:
=
= 883,34 106 4 6,8684 105 3 0,5
= 122029,4891 122,03
Cabe aclarar que esta energa se tiene en cuenta asumiendo la menor
velocidad permisible que pueda llevar acabo el proceso. Pero como en
este inciso proponen trabajar con un martinete mecanico, se puede ver en
la tabla 9 4 Caracteristicas de martinetes y las prensas (Procesos de
Manufactura John A. Schey) que en este caso la velocidad suele estar
entre 4 y 5 m/s. En esta ocasin se asumir una velocidad en este rango de
4,5 m/s, por lo tanto para la tasa de deformacin en caliente se tiene que:
=
4,5
103
7,805
= 576,55 1
De esta manera el esfuerzo de fluencia medio ser:
= 140 576,55 1
0,4
= 1780,18
La fuerza mnima de forjado que se necesita para una operacin de
estampado se puede calcular mediante:
=
= 8 1780,18 8800 2
= 125324357,1 125,32
Para el gasto energtico se tiene entonces que:
=
= 1780,18 106 4 6,8684 105 3 0,5
= 244539,77 244,54
Cuando se lleva a cabo el golpe por parte del martinete, parte de esta
energa se disipa hacia los troqueles, a los cimientos y al suelo, a las piezas
internas del martinete haciendo en muchos casos efectos de choque de
ondas entre el aire y el suelo, provocando vibraciones, y reduciendo la
eficiencia de la maquina.
Por lo tanto la energa la energa real que se debe suministrar debe
considerar estos efectos, por lo que se incluye la eficiencia mecnica, la
cual esta defendida para los martinetes mecnicos en la tabla 9 4
Caractersticas de martinetes y las prensas (Procesos de Manufactura
John A. Schey) entre un rango de 0,2 y 0,5. En este caso se asumir un valor
de 0,3, y de esta manera la energa real queda determinada as:
244,54
0,3
= 815,13
Para el clculo de la masa del martinete, utilizaremos un balance
energtico basndonos en la siguiente imagen, en la cual estableceremos
el sistema de referencia en la superficie superior de la pieza.
1
2
2
2
2
2 815,13 103
4,5
= 80506,7 80,5
En el inicio del proceso, el martinete se encuentra a una altura
determinada. Como esta esttico, el balance energtico se reduce
solamente a energa potencial debido a la altura, por lo tanto:
=
=
815,13 103
80506,7
9,81
= 1,032
Podemos ver la tabla 9 4 Caractersticas de martinetes y las prensas
(Procesos de Manufactura John A. Schey) que el rango de la carrera de
los martinetes mecnicos oscila entre 0,1 y 1,6 m. La altura es ptima ya
que se encuentra en el rango establecido.
La masa se aleja de la indica en la tabla debido a la consideracin acerca
de los coeficientes del esfuerzo de fluencia que en la realidad no
corresponden a esa condicin, pero en ausencia de ms tablas, se escoge
esos datos.
Se hizo inicialmente el anlisis de la energa cintica ya que se tena la
velocidad del martinete, pero a partir de la altura mxima indica en la
815,13 103
1,6
9,81
= 51932,34 51,9
Se puede apreciar una notable reduccin de la masa del martinete, lo
que implica reduccin de costos de maquinaria.
Como se estableci anteriormente la fuerza para llevar a cabo el forjado
es de un poco menos de 130 MN.
Embutido profundo
Formado de polmeros
Estampado
Troquelado
Punzonado
Prensado
Ensamble ajustado
Formado sinterizado de ruedas abrasivas
Brochado
Adhesin
Calibracin de dimetros
Compresin a plstico
5,3-5,5
Propiedades Fsicas
Densidad ( g cm-3 )
10,22
Punto de Fusin ( C )
2500-2600
Propiedades Mecnicas
Alargamiento ( % )
<20
320
560-1150
Propiedades Trmicas
Coeficiente de Expansin Trmica @20-100C ( x10-6 K-1 )
5,3
126
400
BIBLIOGRAFA
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Fabricacin, Funcionamiento Y Operacin) - MANUALES Y DATOS
Caterpillar Disponible en:
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http://concurso.cnice.mec.es/cnice2006/material107/operadores/ope_biel
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http://espaciocoches.com/biela-de-un-motor/