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-;

t-) *$ s.$:

t"a,'

ffi

m gt

Patologa
de las
cimentaciones

LouisiLogeais

lnoenielo lndustrial
Deleqado geineral del Bureau Securitas
Prefaco de Pierre Habib

Presidente del Comit francs de

mecnica del suelo y cimentaciones

GG
Editoral Gustavo Gili, S.A.
Barcelona, 1984

./_t)
,,)

/ /

(, .' ,' /

LL'{ L7

Comit asesor de la coleccn

Francesc, Bass, arqto.
Josep Maria l\,4a.torell, arqto.
Salvador Prez Arroyo, arqto.
lgnacio Paricio, arqto.

Este libro ha sido publicado por vez prmera en

Francia con elttulo a pathologie des fondatons

Versin castellana de Santago

Cast, arqto.

edcin: Mrzo rs 84
2 edicin: Noviembrel984
f

Ninguna parte de esta publicacn, incluido el

diseo de la cubierta, puede reproducirse, almacenarse o transmitirse de ninguna lorma, ni por

ningn medio. sea ste elctrico, quimico. mecnico, ptico, de grabacin o de fotocopa sin

la previa autorizacin escrita por parte de

Ia

editorial.

OCEP ditions (Ed;lions du Monteur), Paris

1942.
y para la edicin castellana
Editorial Gustavo Gli, S.A., Barcelona, 1984
Printed in Spain

ISBN:84-252-1170{
Depsito legal: 8.44-1 984
Composicin: Ormograf, S.A., Servicios GrficosBarcelona

lmpresin: HUBOPE, S.A. - Recaredo,2

Barcelona

Editorial Gustavo Gili, S. A.

08029 Barceona Roselln, 87-89. Tel. 259 14 00
28006 Madrid Alcnlara, 21. el. 4O1 17 02
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O31OO Mxco, D.F. Amores,2027. Te|s 5240381 y52401 35

Bogol

Diagonal 45 N.o 16 B-11. Tel.245 67 60

Santlaqo de

Chle

Santa Victoria, 151.fa!.222 45 67

A la memora de Alben Brener (1901-/ 979).

antguo Delegado General del Bureau Securtas,
de las p meros que tom concrcncia
de la impoftancia de la patologla
en la prevencn de snestros.

/-

c{1li!:,.
((/,,, -.

'.t,,,
'/,:,.

Edward

Allen

Cmo funciona un edificio.

Principos elementales

H.

J. Eldridge Defectos comunes

Denis R.

Harper

Diseo, obra

Bruce

Martin

Las iuntas en los edificios

uso

John Trill/ El caso de la esquina rota

Jack T. Bowyer y otros problemas constructvos.
Una aproxmacin cientf ica
a la Patologa.

Conclusin

ei"i1Tr"J"i:r:ffii:Xt""#I:T;
de patologia reunidos
Acabamos de revisar los casos
-en
p
posrbles
siniestros
t"'lio uq'ito"" rot causas de

pr","noullTri""t
corrientes'
las ms
"" ' '"" "
anlisis se pueden

l:

extraer algunas conclusiones:

"4,"

los conocimienuelo no tiene respo nsabilidad;

todo los casos' la mecnica del
u",,uiJ.'"oi','*:ru::j.'":*,:::'J:$::."Jfi'r:[:":;Jfil'L1u,"n,u,,"n,os -a pesarde,d
es
de my:ho: trstarios' su aproximacin
de
surjan
clculos
imorecisin que atecla u ""o' rti"o"'"''i'tu;";i;l;;*
que
estos
;:i;; ;|.;;;;' ; ""ndicin de
satislactoria para evitar ru tuvo|. ol'll
de las
datos qeotcnicos flables'
as-como el desconocimiento
Ia mayoria de los iniestros'
de
esfuente
ignorancia
2) La
'I

..

En casi

p,opi"uil.'J.Jn"i3,",r"l::T1.{Xil;*j;Iir"",1"r"JT"';::H'"TI,'*::::'::n:i:!i"t:'i'.ii

:',T;l.f:l"J,T""J,":"Ji:".il:,H:*; i;;;;;"

de{inidas'
exisuo nmero de causas bien

su

por Ia formacin y la nforma:ion'

de concepto' sea cLal
orevencin tendria que verse tavocida
ll'"tio'
o'" i"' ounot vienen de'errores
3) Lo antedicho
cuando se es un
'
es no rodearse de conseieros
i"Ji*;
'"""""
mismos;
Ios
de
de la obra se
magnitud
la
iniciares
fuere
"" orJucido si desde, ras fases
'""t.l"
iitro,"L"
JJ
emprender
donde
ionoranre. Muchos siniesrros ".
lugar
er
ir" IrJ;ra ra crase v
hubiese consurtado u ,n g"o,u"nL";i"olii',
investigaciones y reconocimientos que no es posibl'e enfrentar se a un problema de suelos sin

No nos cansaremos de repetir

que el suelo se opone a la obra
?nlsia rucr'a e inrluenca en
evocar la interaccin t"
""no-""t'u"iJlul
otro'
rn, "Ult se somete a la ley del
"l
sin efectuar dos
fin a esie texto no querriamos telminar
Y. oueslo que se trata de poner
constataciones, a pesar de todo optimistas'
diez aos' indicio
menos numerosos que hace
las cimentacione son ahora
en
daos
Los
lentitud' pero con sesuridad
de que el dominio de las ideas

4)

uoiti"io1,*:?,'r"#:::H:fiffi i'1T;
"";""t;";';;;;n
'n el modo n
""ol"l""jo'5'*'"Jil"v"
conslituye
no importa dnde nicmo'
a unas pocas

-Afortunadam""t"'

el hecho de construir
Datolqica, por el contrario' la
ilut,"por- Io dems bastante sencillas'

':il}i:.Jffi:'#;""'""

poo'i""

soslaYar atenindose

143

lndice

,
lntroduccin.

Prefacio

1'1

... ......

Asentamiento de conjunto. .
Primera conclusin: Resultad,)s por ignorar las propedsdes de los suelos.
Segunda concusn: Necesidad de estudos geotcnicos
Daos fruto de considerar slo el coefcionto de trabajo . . . . . .
Daos por falta de reconocmientos previos. . .
Problemas que plantean edificios vecinos construidos en pocas distinlas ..... ......
Daos por cimontacn heterognea de una construccn
Ultimo ejemplo a modo de conclusn relatvo a la compresblidad de los suelos. .. . . -

2.

20
21
21
ZO

30
34
37

Daos provocados por los rollenos.

Cimentaciones sobre material de vertedero
Materl reciente de vertdero.
Material de vertedero de espesor variable. . . . . .
Cimentacin parcial sobre material de vertedero . . . . . .
Aporte de materlal de vertedero en lerrenos compresibles o inestables.
Materal dB vertedero responsable de asentamontos.
Efectos indrectos del asentamiento provocado por el materia de rellno: Rozamienlo

negativo.
Descripcin del fenmenoPrecauciones a tenar en cuenta.
Daos dobidos al rozamnto negativo. .
Material de relleno como causa de deslizamento de terras . . .
lnfluencia dol desplazamiento de suelos por la accn del relleno sobre cimentacones
profundas: Empujones inclinados . .. . - .
Concusiones sobre sl material de relleno. . .

3.

13

Daos provocados por el agua.

Socavacin provocada por el agua

41
41

42
43
45
46
51

58
59
59

bl
68

71
71

Daos causados por heladas.

Alteracin de las caracteristicas de lo terrenos por la accin del agua
Expansin y contraccin de arcillas.
Modificacin de las condiciones de resistencia del suelo.
- Disminucin de capacidad portante de tos suelos
- Deslizamientos de terreno y enlodamientos.
Empujes hidrostticos. Subpresiones Empujes de Arqumedes '
por
agresivas.
aguas
de
cimentaciones
Ataques
Conclusiones respecto a Ia accin del agua .. ..

4. cimentaciones

72
75
15
18

78

lnestabilidad Profunda.

Ataque de cimontaciones por 6l medo circundante

'lo1

107

'

Destruccin de pilotes de madera. . .

Corrosin de Pilotes metlicos
Ataque a cmenlaciones de hormign
'
Ejemplo de ataque a compohenles granulares
:"
Ataque del cemento por aguas que circulan en distintos suelos.nalrrrales fbricas de productos
taque de cementos por medios agresivos existentes iunto a

quimicos..
Conclusin al ataque de los hormigones'

6.

Errores de eiecucin

lnsuficiencia o falta de precauciones en obras de recalce

Defectos cle eiecucin en cimentaciones profundas
incidencias del hormigonado en seco .
lncidencias del hormigonado bajo el agua
lncidencias del hormigonado bajo lodo de perforacin
lncidencias varias.
Pozos perlorados de poca profundidad .. . '

Conclusin.

7-

Causas varias. ..

94

101

Zonas de explotacin minera..

Conclusin.

5.

83
9'l
93

9B

Zonas de explotacin de canteras

DisolucionesdeYeso.....

"

95
97
98

en terreno inestable '

lnestabilidad suPerficial

Prefacio

Explanaciones inmoderadas a lo largo de cimentaciones existentes ' ' '

siloCaso particular de cimentaciones inadecuadas: hundimiento de un

109
111

112

112
11'

En la prctica dr

olvidarse de ios c( lici

oportuna para qui( qu
catstrofes escogidos dr
En

't 15

111
119
122
122
121
121

124
1 3'1

131

133
135
139
143

ult

lug

modestia para quir",.

prr

numerosos casos, la disp

probiema que susc al
El

114

r-

primr

cimenlaciones. El

clculo

la

describen no corresponc
- En segun.lo lL
insertar en categor . sir
U curso r M

infiltraciones, muros

de c

sitan en la fronter. !e di
y pensar que un rrl", o a
No convie.., ge
supuesto, extrapolar la e)
francesa de 1960 98
grado por la forma in
Logeais ofrece accroentr
casos sorprende la inger
malos. Se poda

sor

,ir,

carpanas.
Porque si el er

mtodo pdicamer'. lla

En

resum(

pa

tiende a nuestros p,- i, el

aproximan, cada uno a st
por separado ms e t

72
15
15
78

Prefacio

7A
91

93

94

95
97
98
98

10l
101

107

109
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112
112
112
113

114
115

111

119
122
122
127
127

128
1

3'l

131

133
139
143

En la prctica de las cinentaciones y, en general, en la mecnca de suelos, la teora no debe

olvdarse de los condicionantes de la realizacin. El libro de Louis Logeais es una confirmacin

opo.tuna para quien quiere olvidarlo; de manera didctica se sirve de una serie de incidentes y
catstrofes escogidos de entre los que trat el Bureau Securitas para extraer 2000 accidentes en
cimentacones. El resultado es apasionante y nos brinda al menos dos enseanzas'
de
- En primer lugar, vemos que todos los accidentes son imprevisibles y son una leccin
fue.
en
prevencin
situaciones
de
estas
la
en
quien
proyecta.
ms
importante
para
Lo
modestia
numerosos casos, Ia disposcin de un buen estudio geotonco, en forma de esquema descriptivo, del
problema que suscita al constfuctor toda cimentacin.
El clculo es la ltima y necesaria justificacin del proyecto. Pero los accidentes clue aqu se
describen no corresponden, en su mayora, a errores de clculo sino de concepto'
- En segundo lugar, el estudo de estos casos ensea que la realidad es compleja, no se deia
insertar en categoras smples.
Un curso de Mecnic del Suelo permite tratar diferentes materias capitulo a captulo:
infiltraciones. muros de contencin, cimentaciones, asientos, etc. Los casos que aquse mencionan se
sitan en la frontera de distintas clasificaciones y muestran la necesidad de mantener el espiritu alerta
y pensar qu un ((bello accidenterr es siempre algo interdiscplinar.
No conviene generalizar excesivamente las descripciones que se hacen en este libro n' por
supuesto. extrapola r la experiencia: los accdentes aqu reunidos pertenecen al estado de la tecnologa
francesa de 1960 y 1980. Con una tecnologia menos desarrollada, en un pas reciclado en menor
grado por la formacin permanente, es probable que el nmero de accidentes fuera nlayor: Louis
iogeais ofrece accidentes ya superados, pero que pueden repetire entre nosotros' Al analiza los
caios sorprende la ngenuidad de constructores, ingenieros, especialistas, etc', que n eran lontos ni
las
malos. Se poda sonrelr, mas no rer, o recordemos que siempre cabe preguntarse por quin doblan
campanas.
y
Porque si el error es humano, tambin es camino de progreso; la filosofa empirica el
modo'
otro
de
(((pr!ebas
y
no
operan
erroresrr)
mtoclo pdicamente llamado trals and ears
En resumen, para guiar nuestros pasos a travs de las trampas geotcnicas que la naturaleza
nos
y
tiende a nuestros pies. el mtodo racional y el clculo, el acercamento experimental los fracasos
que no revelan
aproximan, cada uno a su manera, como los resplandores orientadores detres linternas
por separado ms que parte de los obstculos, pero permiten que circulemos en la oscuridad'
P. Habib
Presidente del Comit francs
de la mecnica del suelo
Y cimentaciones

11

lntroduccin

patologia de la construccin Se inspira

Esta gua es la primera de una coleccin dedicada a la

en la prensa tcnca y pro{esional'

en unos estudlos del autor aparecidos en estos ltimos aos
querramos
recordar lo que escribimos
Antes de abordar el problema de las cmentaciones
patologa'
Ia
de
prembulo
altema
de
hace ya diez aos y que podria servir
son fruto de
((El lector de este estudio puede t"ner la impresin de que todos los siniestros
que
perturbaciones
son
que
desconfe:
errores inaceptables que l quiz no habra cometido- Es mejor
provengan
perturbaciones
estas
proyecto;
aunque
venir a la mente en la elaboracn del
no

efecto no son inmediatas o

de disposiciones defectuosas, las relaciones de causa a
disposiciones no
pu'r"""n lrprouufs en un principio y siempre es fcil, con.e-l tiempo' criticar que
en forma de
ms
no
existia
i,rp"r"oi"J" *,ar en el lugar de !uien p'oy"ta, cuando el edificio

"r"t"n
itg[r;","
plan os.))

sobre los errores ms

El objeto de este libro es llamar la atencn de los constructores
de sealar las disposiciones
frecuentes que se comenten en maleria de cimentaciones, es un intento
del examen y la
los siniestros que se producen Su contendos el resultado
iuru
es que la visin
opinin
"orlayar
petajes.
Nuestra
"d""u"du"
sntesis de casi 2OOO informes de siniesiros registrados en
y
completa'
es
amplia
de perturbacones imputables a tas cimentacones
y que' por lo general'
Sin pasar poialto que toda clasificacin est suieta a reconsideraciones
una distribucin en
en un mismo siniestro ntervienen causas diversas, emos intentado hacer
dado que ias
profundas'
y
granJes categorias, sin diferencias entre cimentaciones superficiales
se refieren a
100/o
del
menos
siniestrosl
que
entre 2OOO
causas a veces son las mismas {notemos
pilotes).
edificios con cimentacin sobre
o/o de los siniestros en que entra la cimentacin viene del
Puede afirmarse que el 8O
que asume distintas
desconocimiento de las propiedades de los terrenos, desconocimiento
'ormas:

esfuerzos en profundidad y
Los constructores ignoran que toda construccin engendra

piuo",pun de Ia capacidad portante del suelo superficial o bien

provoca asentamientos slo
"u
ignorancia del comportamiento de los suelos repreirvn cimentaciones heterogneas seeiante
senta cerca del 25 o/o de los casos de sinestro'
los rellenos' sea porque se
que
- Los constructores olvidan el nefasto papel dedesempean
relleno que se aporta es una sobrecarga
cimenta en ellos sin precauciones, "ea po'qu" el material
supone el 25 0/o de siniestros'
que hace asentat los terrenos en que "u con"tt'yu Tambin aqui esto
donde levantan sus obras
compacto
arclloso
- Los constructores no prensan q'e elterreno
del agua (hundimientos'
accin
La
de
aguas
fluencia
caractersticas ior
puede ver uit"rud".
"u,
subpresin' etc') representa cerca de
reduccin de la capacidad portante, heladas, deslizamientos'
o/o).
uno de cada tres casos (32
de los constfuctofes'
Junto a estas tres familias, debidas a la ignorancia o al optimismo
restante'
el
I
I0lo
por
igual
cas
que
se
reparten
causas, menores en nmero,

exsteo otras

13

- cimentaciones en suelo inestabe en profundidad (explotacin de canteras, disolucin del

yeso, asientos mineros).
- cimentacin a insuficiente profundidad.

corrosin de cimentaciones por el medio ambiente.

errores de ejecucin o equivocacones en el campo de las cmentaciones profundas de

manera especial.

Durante el ltmo decenio la distribucin no ha variado demasiado, como lo prueba la

comparacin de estos 2000 casos con un muestreo de un centenar ocurrido en 1 979.
Estudiaremos seguidamente estas categoras y se ilustrarn con ejemplos reales. Advertmos al lector que la documentacin fotogrfca no pertenece a casos recientes por una cuestin de
criterio; entre los 2000, algunos estn an en procedimiento judicial sin resolver; otros se solucionan
amigablemente y preferimos no entrar en detalles que los dentifquen, es preferible que se calmen las
pasiones. Ello no significa que pasemos por alto casos ms acluales, muy al contrario, pues nos sirven
para las estadsticas. Las fotografas de seleccionaron voluntariamente entre las ms antguas,
organizndolas en sus respectivas categorias. Vaya esto por delante de las crticas, ya escuchqdas. de
que slo ofrecemos casos de edad cannica

I
I

i
I

i
I
I
I

I
I

I
I

r+

L___
tl

f
I
I
I
I

-_

1. Daos rr

del comportar

1. Daos por desconocmento

del comportamien'to de los suelos

Una Clestin de
os se solucionan
rrible que se calmen las
tra ), pues nos sirven
35

rer;

rtre s ms

antguas,

ras, ya escuchadas, de

A pesar de progreso que en estos ltimos

de seguridad no inferior a

3 nos da la carga

cuarenta aos ha experimentado la mecnica del

suelo, todava tropezamos con constructores que

adm isible;

slo se preocupan por la capacidad portante

ensayo de carga directa;

ensayo con penetrn'retro, presimetro,
scismetro, etc.
-mtodo empirico: basado en la experiencia
adquirida de terrenos simlares. Este mtodo es
elque se utilza habiluamente en las construccio-

sperficialdelsuelo,

sn que les inquiete elcomde ste a cotas ms profundas. Se-

portamiento
mejante forma de pensar implica ipso /acto un
desinters hacia las capas inferores del terreno
y. por consiguiente, la falta o insuficiencia de
estudios prelminares. El resultado es la aparicin de graves alteraciones fruto de los asentamientos. No est de ms hacer una revisin previa de algunas nociones fundamentales.

Nociones f undamentales
de la mecnica del suelo

-ensayos in srtu:

.
.

nes ms corrientes, sin que por el momento haya

originado demasiados errores. En efecto,

la valo
racin por exceso de Ia capacdad portante de un
suelo no suele ser luente de equivocaciones,
salvo en el caso de terrenos arcillosos, de los que
ms adelante nos ocuparemos. Esto no significa
que el coeficenle de segur idad deba ser siempre
superior a 3, pero es de todos conocido que para
presentarse la rolura delsuelo por punzonamien
to es indispensable que el valor sea inferior a 1.

Capacidad portante del suelo

Para cimentaciones superficiales, el primer

dato que el diseador necesita conocer es

la

capacidad po.tante del suelo {tambin denomnada "carga admisible de trabajo"), pues de lo
contrario no es posible dimensionar las zapatas.
Una vez en posesin de dicho valor, a la cimentacin se le asigna la base de apoyo suficiente para
que la presin. o tensin de contacto (consderada, por hiptesi, uniformemente distrbuida),
no exceda la carga admisible de trabajo. Los
textos que tratan esta materia exponen los distintos medios existentes para determinar la capacidad portante del terreno:
-aplicacin de la frmula de Terzaghi: se obtene el valor de la carga de rotura del suefo por
punzonamiento, que dividido por un coefciente

Comportamiento del suelo

a profundidad.
Asientos diferenciales
La determinacin de la carga admisible de
trabajo de un suelo desgraciadamente no resuelve el problema de las cimenlaciones. Las presiones que provoca la zapata no quedan localiadas
a pocos centimetros bajo a cimentacn. Desde
hace mucho tiempo se saben calcular las com-

presiones que surgen en la profundidad de un

suelo cargado por una zapata, gracias a las ecua
ciones tericas que en 1885 establec el matemtico francs Joseph Boussinesq.
Las ecuaciones de Boussiresq permiten trazar
Ias curvas de gual pesin del suelo (fig. 1) en
funcin de la compresin, supuesta uniforme,
17

80 Tn

0?0q

5. Manifestaclrr de
ras oblicuas en el muro
Fig.
Fig. 1. Dislril)ucin de presiones verticales eo elsilebjo una zapat clradrada, en funcin de I presin
de contcto q.
1o

as

2.

Distribucin de presiones verlicales en el sueFig.

lo bajo dos zapatas cuadradas, cargadas irregulrmonte, con idntica presln de contacto q = 2 kg/cm?.

que la zapata transn

terreno. Las curvas,

bo, indican que cuando ci

idntica compresin s^ (
tes (es decir, la zapati 1t
da) las solicitaciones,,-e
dad determinada no son i
(la ms cargada) ejert .r,

(margas blandas, turba,...)

-_r

mayorque la que, a Ia s
ce la zapata menor (fig. i
aplican a un suelo dado
pactacin del mismc
Asi se explica que cur 1
tas medidas lransmiten
suelo donde descansel descenso rns acu: I
El problema no es or
suelo sea homogneo
ejemplo, cuando las z '
grueso lecho de aren c
cuando elterreno comp(
resistente, pero de poco
otro compresible (de l

turba, ejemplo frecur

las zapatas con ms

3.

co asienios dilerenciales improbables

independientemenle del tipo de estructura- Notai e
Fig.

Caso

las liguras 3 y 4 se emplea la misma escala en

horizontal y vertical.

Fig.4. Caso.on

asientos diferenciales inevitables si

la estrcirrr es indecuada

sentido

No1: En las figuras 3 y 4 se ha utilizado la misma escala tanto en senlido horizonll como en el vertical.

1B

cal

mente la capa blanda ",r

las menos cargadas,l

en grado inferior. Si
han tomado las medidas

asientos diferencialer
arietas importantes e

I
r

rirrt-.

Fig. 5. Mafestacin de asientos diferenciales Fisuras oblicuas en el muro.

tion

tm]x:--_!- _ 1 r ,

l--

-:.-d

Fig. 6. Manifestacin de asientos difereciales Aber

tura de junta de casi un metro.

vedtcales en el sueirregLllarmen

as, c.,, Jadas

:ontactoq=2kg/cmr.

que la zapata transmite en su contacto con el

terreno. Las curvas, que adoptan forma de bulbo, rndican que cuando dos zapatas rlue ejercen
idntica compresn son de dimensiones diferentes (es decir, la zapala menor est rnenos cargada) las solicitaciones que causan a una profundidad determinada no son iguales: la zapata mayor
{{a ms cargada) ejerce una compresin tambin
mayorque la que, a la misma profundidad, produce l zapata menor (fig. 2). Las presiones que se
aplcan a un suelo dado se traducen en la com
pactacin del mismo y en probables asientos.
Asse explica que cuando dos zapatas de distintas medidas transmiten igual presin sob.e el

92.

-"1
(r

lif

gas brandas.lurba, .)

nciales inevitables si

suelo donde descansan, la mayor experimentar

el descenso ms acusado,

El problema no es grave en caso de que el

suelo sea homogneo y de buena calidad; por
ejemplo, cuando las zapatas se apoyan sobre un
grueso lecho de arena y grava (fig. 3). En cambio,
cuando elterreno comporta un lecho superfcial
resistente, pero de poco grueso, soportado por
otro compresble (de limo, de arcilla blanda o de
turba, ejemplo frecuente en zonas de aluvin).
las zapatas con ms carga solicitarn ntensamente la capa blanda subyacente, mientras que
las menos cargadas, Ias ms pequeas, to harn

en grado inferior. Si a nivel estructural no se

;on

en el vertical.

han tomado las medidas pertinentes se acusarn

asientos diferenciales que a su vez implicaran
grietas importantes en la construccin (fig.4).

Los asentos diferenciales pueden exhibr aspectos distintos:

-fisuras inclinadas en estructuras endebles

(si

los muros son de fbrica de la(lrillo las grietas

son escalonadas, fig. 5);
-abeitura de juntas en estrLcturas rgidas. La
junta de rotura que se aprecia en eledificio reproducido en la figura 6 alcanza un metro de dimen
sin a la altura de la terraza.

lnteraccin suelo-estructura
Acabamos de ver que en una estructura son
de temer ateraciones cuando se prevn asientos
diferenciales de cierta importancia entre los dstntos puntos de apoyo. Esto lleva a puntualizar
que no es correcto afrontar uo probema de cimentacn hacendo abstraccin de las acciones

reciprocas del suelo y la estructura- Hace una

docena de aos as lo expresaba mi amigo Jean
Baudrillard: "la estructura es el primer elemento
del problema de la cmentacn". Ases: cuando
la edificacin est consttuda por elementos (paredes de carga y tabiquera) macizos y frgiles
(por ejemplo. paos de fbrica de Iadrillo), stos
no podrn soportar sin consecuencias Ios asientos diferenciales de dos puntos que los susten
ten desde el momento en que dichos asientos
alcancen cierta magnitud.
19

-concebirestructuras rgidas y resistentes que

eviten el asiento de un apoyo respecto a otro,
cosa que se consigue conectando los puntos de
apoyo por un larguero de reparto poco deformable. En los edificios de viviendas (o de oficinas,
etc-) esto se logra mediante un envigado rgido a

Fig.

7.

Efeclos

cJel

asiento diferencia en un muro de

la.lrillo.

reciente construccin en cuanto sus dos extremos sufren una desnivelacin relativa compren_
dida entre 1/5OO y 1/1000 de luz entre ambos. En otras palabras, si la pared descansa por
sus extremos en dos zapatas distantes 5 m. se
formarn grietas para asientos diferenciales comprendidos entre 5 y 1O mm (fig. 7). Finalmente,
se comprueba que ante la posibilidad de asientos dierFncralps c.rben dos soluciones que evi'
ten las fisuras:

-emplear una estructura ligera: por ejemplo,

paramentos de obra no bastan por ssolos para eliminar
la ligereza. Esta solucin se aplica en los edifi
cios industriales con recubrimiento de bardage
una estructura metlica, dado que los

que, si bien no elimina los asientos diferenciales,

limita sus efectos;

Fig.

20

8.

Clebre ejemplo de desplome: la Torre de Pisa.

cent

de

aparicin de solicitacion{
lares en las superficies dr
que, a su vez, acen lrn
enc
me. Nuevamente
caso comprende circuns

nivel de los cimientos, sirvindose de los muros

del stano (en este caso de hormign armado)
para tener una caja rgida.

deben estudiarse .:- ca(

A tenor de los cc )ept
expustos es posiL.J exl

Asiento de conjunto

Primera concluJir
Resultados por igr
las propiedadt de

Si por recurrir a alguna de Ias soluciones anteriores se impide cualqet asento diferencal, no
hay que ignorar que la construccin se domporta-

r como una cimentacin nica. considerablemente cargada y causante de un asiento de

Se estima, en una prirera aproximacin, que
las grietas aparecen en una pared de ladrillo de

miento de su

Desconocer el compc
nos es algo que, ha iual
cias graves y se pr ]nta

cotljunto.
Si la capa compresible del suelo tiene espesor
constante y la construccin no es ms pesada en
un extremo que en otro (es decir, s el centro de

gravedad de las cargas est cerca del centro

de gravedad de los cimientos), el edificio se asen-

tar regularmente sin perder su verticalidad.

En caso contrario perder su perpendicularidad

(fig. B). Acto seguido es lgico plantearse qu

asenlamiento de conjunto es admisible en un
edificio. No existe una respuesta concrela a tal
pregunta; si la construccin estuviera aslada en
la naturaleza. sin enlace alguno con una red de
suministro o de evacuacin, tericamente no habra lmite para asientos de conjuntos, siempre
que se supiera su vaor aproximado.
Si se calcula un asiento de '1 m. ser suficiente
prevenir sus efectos en las diversas plantas. Sin
embargo, los asientos no se calculan ms que
con cierta aproximacin, persistiendo la duda
sohre el asiento real- Un error en la cota final de
un edificio puede tener consecuencias molestas,
particularmente en la referida al nivel de acceso
(peatonal o de vehculos) al mismo. Por otra parte, toda construccin est unida al exterior por
redes de canalizacin de servicios que sufrirn
tambin asientos que. a corto plazo, suponen su
rotura. Segn esto, el asiento admisible de conjunto se establece para cada caso especfico, en
funcin simultneamente del valor obtendo por
clculo y por las medidas tomadas respecto a las
conducciones (tuberas poco frgiles, iuntas flexbles, pendientes adecuadas, etc.).
En lo referente al desplome de un edificio hay
que indicar que tambin depende de las conexio
nes del mismo; cualquier fallo en verticalidad de
un edificio alto y estrecho conlleva el desplaza-

-olvidar el problema r
do atencin nicar nte
suelo: esta actitud lnd
por la presencia de capi
bles y a la ausen.ia d{
Entre los suelos c rpn
rras de acarreo o r, :no
tancia dedicaremos un (
-olvidar que lor :dif
que crean solicita :ne
aportes de tierra en gra
de provocar alteracione
mente asentamien s y
ce aqu tambin la efa
rras de relleno objeto dr
-olvidar que el terrer
sobre el que se cor rlt'

el riesgo de ver

;t?

sus caractersticas por

del agua, a no ser ^u
Prximamente se tL
los perniciosos efe-.o
-olvidar que las za
otras o los pilotes a
nes en igual espe r
prximas o agrupacto'
do puede llevar a eva

optimismo o,

cuar

tente de apoyo

dbil, a no prestar al

estrato resistente
oportunamente;
-por ltimo, en -.
dos, eldesconocimi(

tneos en las car

aocin del hincadr

rgi

syresistentesque
apoyo respecto a otro,

)nect.ndo los puntos de

e rel rto poco deformar'ivi .las 1o de oficinas,
nte un envigado rgido a
irvi( lose de los muros
r d( ormgn armado)
la.

to
3

de s soluciones antea )nto dferencal, no

miento de su centro de gravedad y, de aqu,

aparicin de solicitaciones inesperadas

la

irregu-

lares en las superfices de sustentacin delsuelo

que, a su vez, acentuarn la amplilud del desplome. Nuevamente no encontramos con que cada
caso comprende crcunstancias especificas que
deben estudiarse sn caer en genera lizacion es.
A tenor de los conceptos tericos hasta ahora
expuestos es posible extraer dos conclusiones.

Primera conclusin:
Resultados por ignorar
las propiedade6 de los suelos

et

instruccin se comporta-

ica. considerable-

ant, le un asiento

de

r delsuelo tiene espesor

es ms pesada en
cir, s el cenlro de

in

(es

est cerca del centro

ntosr eledificio se asen-

per r

su verticalidad.

perpendicula ridad
s Igico plantearse qu
r

nto
esp

admisible en un
concreta a tal

rsta

)in cstuviera aislada en

con una red de

ricamente no hacnjuntos, siempre

, alguno

in,
i de

aproximado.
o de 1 m, ser suficente
las
ersas plantas. Sin

(
]o

calcuan ms que
n, persistiendo la duda
rerr en la cota final de
.ons ruenciasmoiestas,
ferioa al nivel (le acceso
l) al mismo. Por otra parit r ida al exterior por
* s icios que sufrirn
corto plazo, suponen su
rient^ admisible d con;ad, raso especifico, en
ie dL /alor obtenido por

rlleva el desplaza-

Desconocer el comportamiento de los terrenos es algo que, habitualmente, tiene consecuencias graves y se presenta baio aspectos diversos:

-olvidar el problema de los asientos, preslando atencin nicamente a la carga de trabajo del
sueo: esta actitud conduce a la falta de inters
por la presencia de capas de terreno compres
bles y a la ausencia de estudios geotcnicos.
Entre los suelos compresibles tenemos las 1ierras de acarreo o relleno, a las que por su importancia dedicaremos un capitulo especial;
-olvidar que los edificios no son los nicos
que crean solictaciones en el suelo, pues los
aportes de terra en gran volumen son capaces
de provocar alleraciones en el mismo (especialmente asentamientos y deslza m ientos). Aparece aqutambin la nefasta influenca de las terras de relleno objeto de ulterior anlisis;

-olvidar que el terreno arcilloso y compacto

sobre el que se construye en perodo seco, corre

el resgo de ver sustancialmente modifcadas
sus caractersticas por posibles intervenciones
del agua, a no ser que se tomen precauciones.

Prxmamente se estudiarn con detenimiento

los perniciosos efectos del agua;
-olvidar que las zapatas separadas unas de
otras o los pilotes aslados no ejercen solicitaciones en gual espesor de suelo que Ias zapatas
prximas o agrupacones de pilotes. Este descuido puede llevar a evaluar los asientos con sumo
optimismo o, cuando se trate de una capa resistente de apoyo que descanse sobre otra capa
dbil, a no prestar atencin al espesor de dicho
estrato resistente. Este tema se desarrollar
oportunamente;
-por ltimo, en el campo de los pilotes hincados, el desconocimiento de los cambios momentneos en las caractersticas del suelo por la
accin del hincado puede acarrear errores (fal-

sos rechazos) o gastos exagerados (hincado en

terrenos txotrpicos).

Segunda conclusin:
Necesidad de estudos geotcnicos
De todo lo anteror se deduce que bastaria
praclicar un somero estudio gcotcnico para ev.
tar la mayoria de los errores que se producen.
Diclro estudro, cuya ejecucin co'rer necesarra mente a cargo de un especialista, comprende la
investigacin de los suelos (/, su y en laboratorio) y la nterpretacin de resultados a la luz del
proyecto. que impuls estos trabaios; adems,
para que sea verdaderamente efcaz, su contenido informar a constructor respecto a la clase
de estrjctura ms adecuada a Ia edil,cacin, se-

gn la naturaleza del terreno sobre el que

se

levantar.
La consulta de mapas geolgicos en la fase
previa aporta datos que, a pesar de ser parciales

con frecuencia, son de inestimable valor, pues

permilen determinar con suficiette aproximacin las caractersticas de los terrenos Y la cantidad de estudios que se tendrn que acometer.
Concretamente, en os terrenos de aluvn, los
mapas geolgicos animarn al constructor a hacer gala de la mxima prudencia, dada Ia alter-

nancia de suelos compactos {arenas y gravas)

con suelos blandos (limos, arcillas saturadas,
turbas), junto a las bruscas variaciones que ambos sufren en cotas y espesor.
Estas consideraciones no hacen sino reforzar
la necesidad de consultar a tcnicos especialistas capaces de comprender simultneamente los
problemas del suelo y de la eslructur.
No es posible, en el mbto del presente texto,
pormenorizar todos los tipos de reconocimiento
del suelo. porque as investigaciones a realizar
dfieren segn la clase de terreno de que se trate.
No obstante, nuestra experiencia nos concede la
oportunidad de faciltar las siguientes sugerencias:

-ningn procedtmienlo de investigacin es unr

versal; un mismo estudo geotcnico constar
normalmente de dos mlodos de reconoc;mien
to distintos, con la finalidad de conl rasl dr y pecisar sus resultados. Resulta temerario extrael con-

clusiones qenerales de algunos procedimientos

que se emplean con propsitos muy especfico5;
por ejemplo:
. un ensayo por placa permte fijar en condiciones aceptables -siDien con cirlo acento pesi?1

la clase de terreno cambia con la profundidad

(fis.9);

Comparacin etre las presiones provocadas

en el srelo por una placa de esayo y lrna zapata.

mista, habida cuenta de la endeblez del material

que se hace descansar en la superficie del suelo
la capacidad portante

delterreno, pero en modo

alguno ser posible deducir de la misma el com

qaiisfaclo io de la consfruccin por
f,orlamiento
la accin de los asientos: por un lado, la prueba

de carga se practica durante un reducido perodo de tiempo, y por el otro, las superficies de
contacto con que se trabaja en el ensayo y las
que tienen las cimentaciones en realidad son tan
dispares que impiden cualquier gnero de inter-

pretacin de los resultados obtenidos en el ensayo, especialmente alldonde se sospecha que

)cidr

cer Ia presenc;a de este

Fig.9.

origen de nuchos

con la prueba de carga directa de un pilote

se comprueba hasta cierto punto- el cumpli
miento de las hiptesis de clculo de,a capacidad portanle y si por alguna anomala en el hormigonado los resultados previstos no se alcanzan. Sera muy arrlesgado concluir, en razn de
los resultados favorables de las pruebas, que la
edificacin que se levantar sobre pilotes anlo
gos a los de la prueba no sufrir ningn asentamiento: la simple observacin de la figura 1O
rnueqlra qre lds p-esrones que genera un coniunto de pilotes son mucho mayores que las provocadas por un pilote aislado: cuando el terreno
subyacente sea blando cabe esperar asientos

cuencias de tal ig-rran

considerables;
-nada hay ms peligroso que los estudios in
completos; por ejemplo, Ios que prematuramente se detierten al encontrar una capa resistente
sin conocer su espesor. Este hecho es habitual
en los sondeos de terrenos de aluvin, cuando el
operador, al tropezar con una capa antigua de
aluvin, no prosigue la perforacin, con la excusa de que "bajo sta siempre se encuentra terreno firme". Ahora bien, el anlisis de numerosos
casos patolgicos, algunos de los cuales comenlaremos prx'mamente, prueba que -o siempre
este terreno firme es Io compacto que pudiera
esperarse; en los llanos de Francia con subsuelo
de creta secundaria, no es extrao hallar, bajo Ias
a.pnas y gravas l'ansporladas por lo,' ros, una
capa de terreno alterado, poco coherenle (mar
ga blanda) antes de llegar a la creta segura. El

caso, la cota de asiento

Seguidamente r exa
plos donde el des( roci
des del terreno condujer

graves cuando se ta c
elementos poco cz,, gadc
paciados y si sobre el me

unacapade3a mc
gravas; en

cambio

rs e-

prometidos si stas rode

dos y prximos; en la f
como Ia accin

del

ilot(

vante que la inter; ;in

separados. Oueda de m
cin de sondeos yr^ extr
terreno permiten e )ble

cin la magnitud,.l

lor

Daos fruto de c
slo el coef i( en1
Primer ejemplo
Este caracters :o

nuestros archivos, 11os f

Baudrillard.
El terreno firmr lel ,
capa rocosa baio I m
(fig. 12): 15 m de turbi
arcilla seca y cornnacti
descansaban otra varir

se advirtiera

prol

ma

petrolifera adctuiri par

levantar un deps ) de

dealturay3Omd jin
Es de lamentar,iL,e lc

constructor fuera el co

Conitto de pilotes bajo la obra

Fig 10 Croquis ?quierda: pilote

aislado (pilole de ensayo o inle
grante de un coniunto de pilotes
alejados entre si). Pequea zona
de influencia de cargas; no interesa ms qLrea una capa deterreno
incompresible de gravas y arenas.
Croquis derecha: en el mismo tcrre
no, obra importante que descasa
en un conjunto de pilotes. Grande
y profunda interaccin de cargas.
Riesgo de asetamientos si la segunda cpa compresible -de arci-

lla

no est consoli.lacla

suelo; en vez de f ctic

tes pens que, dt ts k
vistos en las construcci
ciente adoptar en la cin
misma carga de t la]o
zapatas de las er cac
que esta carga ascend
_'in. t
tuvo en considera
sobre el suelo po l0 r
acercalra a 2 kglc',],lo
peso propio ciel depsi
Este conjunto de rlos

peado circular

dr l2

nbi on la profundidad
arga Jirecta de un pilote

cie punto-

el cumpli de'-,.lculo de la capaciguna anomalia en el horls p /istos no se alcanldo ncluir, en razn de

es de tas pruebas, que la
rtar sobre pilotes anlo
lo s, ir ningn asenlarrva. )r de la figura 10
genera un conjun) me,/ores que las provoes que

Jad
)

ca-

cuando el terreno

J esperar asentos

rosc

ue los estudios in-

.los

ue

prematuramen-

rtrar una capa resistente

. Este hecho es habitual

origen de muchos accidentes ha sido desconocer la presencia de este lecho blando; Ias conse-

cuencias de tal iqnorancia no son demasiado

graves cuando se trata de hacer un pilotaje con
elementos poco cargados y sufcientemente es
paciados y si sobre el mencionado Iecho se tiene
una capa de 3 a 4 m de espesor de arenas y
gaavas; en cambio, los efectos pueden ser comprometidos si stas rodean a plotes muy carga-

dos y prximos; en Ia figura 1'1 se contempla

!-

como Ia accin del pilote aislado es menos relevante que la interaccn de tres pilotes apenas
separados. Oueda de manifesto que la realizacin de sondeos y la extraccin de muestras del
terreno permiten establecer con cierta aproximacin la magntud de los asientos y, llegado el
caso, la cota de asiento de los pilotes.
SegLridamente se examinarn algunos eiem
plos donde et desconocimiento de las propiedades del terreno condujeron al fracaso.

10s

aluvin, cuando e{
a capa antigua de
oracin, con la excumpr^ se encuentra terre:l ar lisis de numerosos
on

nos

los cuales

que no slempre
) cc pacto que pudiera
de lncia con subsuelo
-.s ertrao hallar, bajo las
rrtadas por los rios, una
o, F )o coherente lmargar la creta segura. El

,quis izquierda: pilote

:e de ensayo o inte
de un conjunto de pilotes
's etre si). PeqLrea zona

Jen de cargas; no iteisq a unacafla deterreno

de qravas y a renas.
de."cha: en el misrno terre-

in

rrtante que descansa

to de pilotes. Grande
nda interaccin de cargas.
de centamientos si la se
rap rompresible -de arcia

es1 ronsolidada.

pilote tornado
1 . Bulbo de presiones de cada
uno- 2. Bulbo de presiones de una agrupacin de

11

tres pilotes.

comen-

, prueba

. (
(p

Daos fruto de considerar

slo el coeficiente de trabaio

Fig.
uno

Prmer ejemplo
Este caracteristico ejemplo no procede de
nuestros archivos, nos fue transmitido por Jean
Baudrillard.
El terreno firme del emplazamiento era una
capa rocosa bajo 23 m de depsitos de aluvin
(fig. 12): 15 m de turba recubierta por B m de
arcilla seca y compacta. En este mismo suelo
desconsaban otras varias edilcaciones sin que
se advirtiera problema alguno. Una compaia
petrolifera adquiri parte del terreno y resolvi
levantar un depsito de hidrocarburos de 20 m
'1
de altura y 30 m de dmelro {fig. 3, seccin a)
Es de lamentar que lo nico que inquietaba al
constructor fuera el coeficiente de trabajo del
suelo; en vez de practicar los ensayos pertinen
tes pens que, dados los excelentes resultados
vistos en las construcciones vecinas, sera suficienle adoptar en la cimentacin del depsito la
misma carga de trabaio que se escogi para las
zapatas de las edificacones aisladas. Se supo
que esta carga ascenda a 2 kg/cm'?, valor que se
tuvo en consideracn. Como la presin ejercida
sobre el suelo por 20 m de altura de lquido se
acercaba a 2 kg/cm'?, lo nmediato era agregar el
peso propo del depsto al de su cimentacinEste coniunto de datos llev a calcular un zam-

peado circular de 32 m de dimetro que, por

Fig.

'12.

Varias edificaciones aisladas se cimentaron

sin problema en esle terreno con un coeficiente

de

trabajo para la arcilla de 2 kg/cm'?.

23

t-""-" -'-

presin todavia se mueve en torno a 9'1l'100 d

la presn de contacto.
Este notable incremento de tensin, importan-

----

te en relacin a la inicial de'1,5 kg/cm,, es

depsito.le hid/ocarburos

il

el

origen del asiento de la turba y, en consecuencia,

del hundimiento de I m del dep6ito.

Segundo eiemplo
arcr la gns

Pedeneciente a nuestros archivos, este ejemplo se sita en una poblacin del lVacizo Central.
La construccin era un pequeo edifico con 8

compacra

"I

--

L------,-,---,-

Fig. 13. En esle terreno se construy, con el mismo

coeficiente de trabajo, un depsito de hidrocarburos:
se asent un metro. a) perfil antes del asiento. b) perfil
despus delasiento.

viviendas, compuesto por un stano, planta baja

y tres pfantas piso. Sus dimensiones en planla
eran aproximadamente 1 9,5 x I m. El remate era
de piedra, las fachadas de bloque de hormign y
revocadas; existia un desnivel de una planta entre la fachada anterior -donde la planta baja

estaba a nivel de la calle-

y la posterior.

Los

muros de cerramiento tenan alrededor de '14 m

de alto.
La ubicacin de este edificio coincida con el
de unas zanjas de profundidad nada desprecia-

ble que corran a lo largo de las murallas de la

ciudad antigua. Elterreno era de marga compac-

seccin b).
Semejante desenlace era de prever; la causa

dad de B m por debajo de la cimentacin, la

'

Entrela 1.") 2."1

chado del revoque qL ;e er
desplome de 1a fachi-r.
Estas dos vistas mua^'ran
30 cm).

cosiguiente, se realiz. Tambin se construy el

depsito, se llen (era un depsito de reserva)y,
ante la sorpresa de todos, se asent 1 m ifig. 13,

principal del asentamiento era la capa de lurba

subyacente que, antes de levantar ninguna construccin, ya sufra las presiones del lecho arcilloso (aplicando una densidad de 1,9 a la arcilla se
conrprueba que las capas iniciales de turba reciben ,rna carga de 1 kg/cm'7, siendo despreciable
la que transmitan las zapatas a la turba en virtud
de su propio peso: con la ayuda de las frmulas
de Boussinesq no hay dificultad en calcular esta
ltima carga, descubriendo que la tensin producida a nlvel de la turba por zapatas cuadradas de
1 m de lado es la 6 milsima de la presin de
contacto, es decir, 6/1 000 x 2 kg/cn'?, valor que
se desprecia al compararlo con la presin inicial
de 1,5 kg/cm? debida al peso de la arcilla. Conviene aadirque las zapatas de los edificios prximos tan slo afectaban al lecho arcilloso y, adems, en sus cotas superiores.
Obviamenle, no es el caso de un zarnpeado de
32 m de dimetro que transmite al terreno una
carga de 2 kg/cm'?, las ecuaciones de Boussinesq sealan que a nivelde Ia turba, a la profundi-

Fig.15.

ta; las zanjas se

relleno, operacin

h
r

rian
rlize

que proporcionaba una c

y 10 m,
estabaa0,40m( la(
ba entre 0

I
-

nho

ANfIGLIO HELLENO
MUY BLANDO
DE ARCILLA

Habia que entend lel

de
con huecos llenos de
cornpresible y, a mvor e
sores de relleno ql osr
mismo sentido lot .,itut
(fig. 14). Nunca debi c
no, el basculamier eri
sin se tom desf :s (
ciente de trabajo dersu
de 0,69 kg/cm?. Entre pt
rar la extraordinar ex
Tal valor condu a
por zampeado a base (
armado de 0,1 g reforza
;Pu
cruzadas. Meses

Fig. 14. Este edificio con cimentacin en relleno blando de espesor variable experimet un desplome de
79 cm, ntes de su demolicin.

jas, con la obra a ler

forjado de la primera p
plome de 10 cm. ^ rrar
qued interrumpi( , m

,B

er

)rno a 9'l/10O de

d- 'ensin, importan1,5 kCl/cmr, es el

rrba y, en consecuencia,
deldepsto.
to

'Os

cir

;hvos, este ejemel l\,4aczo Central.

pequeo edificio con B

r ur ^tano. planta baja

din

rsiones en planta
m. El remate era
e bloque de hormign y
;niv de una planta en-d( le la planta baja
9,5 ^

le- y la posterior.

nian alrededor

Los

de 14 m

rdifi ) coincidia con el

rdidad nada desprecao
)

d^ras murallas de la
e marga compac-

eri

Fig.15.

Entrela 1."yla 2-' planta se aprecia el descon

chado delrevoque que se emple para conttarrestarel
desplome de la fachada.

Fig.

16.

La

flecha vertical indica el desplonre.

Estas dos vistas mLlestran el desplome de dos hastiales del edificio (al obtener la fotografia el desplome eta de

30 cm).

ta; las zsnjas se haban llenado de material de

relleno, operacin realrada l\aca ya liempo, pero
que proporcionaba una capa cuyo espesor oscilaba enlre o y 10 m, y saturada, pues el agua
estaba a O,40 m de la cota natural del terreno.
Haba que entendrselas con un suelo blando,
con huecos llenos de agua, es decir. un suelo
compresible y, a mayor abundamiento, con espesores de relleno que oscilaban de 0 a 8 m, en el

mismo sentido longitudinal de la construccin

(fig. 14). Nunca debi cmentarse sobre el relleno, el basculamiento era inevitable, pero la decisin se tom despus de conocer que el coeficiente de trabajo del suelo, merced al ensayo, era
de 0,69 kg/cm'z. Entre parntess, conviene admi
rar la extraordinara exactitud del dato.
Tal valor condujo a adoptar una cimentacin
por zampeado a base de una losa de hormign
armado de 0,1 8 reforzada con armaduras entrecruzadas. Meses despus de la abertura de zanlent.rin

dm
in.

en relleno blant un desplome de

jas, con la obra a buen ritmo y recin hecho el

forjado de la primera planta, se apreci un desplome de 1O cm. Durante cualro meses la obra
qued inlerrumpida, ms tarde se prosiguieton

nuevamente los trabajos y al concluir el ltimo

forjado. a pesar de la atencin prestada para
mantener la verticalidad de las paredes de cada
planta, el desplome alcanzaba los 23 cm. Dos
aos despus era ya de 71 cm. Tlanscurreron
algunos meses, se evacu el inmueble y se demoli. La maana del derribo el desplome era de 79
cm. La vida deledificio apenas fue de 5 meses...
Vale ta pena hacer notar que gracias a la rigidez
de la losa la construccin no se agriet, nicamente bascul (figs. 15 y 16).

A modo de ancdota sealamos que en

informe del perito judicial se concluy que

el

el

principal responsable era el ingeniero en hormign armado. Ases -y cediendo la palabra a los
especialistas- "1, t habiendo determinado mediante ensayo que el suelo poda soportar 0,69
kg/cm', debiera haber adoptado una losa de
mayor superficie, pue sta transmitia realmente
una carqa de 0,80 kg/cm'?". Sobra cualcluier
comentario-

1. El ingeniero en hormign armdo-

25

llllJ

/y'ofa- este

ejemplo demuestra la clificultad que

ofrece la clasificacin de siniestros, de suede

que el que os ocupa bien pudiera entrar, al
menos, en dos categorias:

-determinacin del coeficiente de trabajo;

NIVEL ACIRA Y PLANTA

cimentacin en relleno.

Daos por fa lta

de reconocimientos previos
Primer ejemplo
p'odujo er e Dauphin.
figura 17 muestra, a la derecha del bajante
de aguas pluviales, un edificio que, a pesar de su
importancia (7 plantas sobre la planta baja), se
levant si recoocimientos previos- El emplazamiento planteaba sus problemas por cuanto la
ciudad se halla en un trreno de aluvin, lo que
slgnifica que las capas superficiales del suelo
Estp caso sp
La

i)
'"i,l .r"-9

son materales aporlados por corrientes de agua.

Cuando es un nico curso de agua

el que

acarrea y deposita estos materiales, la cimentacrn p,1cir r cinacs di'icu'tades; pero si inttrvie-

Fig. 18. Pelil geol- :o c

los dos ediflcios, fruto de v

nen dos cursos de agua, como en este caso, la

situac n se complica, mxime cuando, adems,

los rios tieen regimenes distintos: de rgimen

torrencial, el uno, causante del aporte de arenas
gruesas, gravas y gravillas; de rgimen fluvial, el
otro, ms lento, con aporte de productos finos de
aluvin: limos, arcillas blandas y, en algunos puntos, turba. La slperposicin y, ocasionalmente,
nle.panetraCi1 de estos materiales hacia i.nf,osille, sin reconocimientos previos, saber qu tipo
de suelo se encontraria bajo la construccin. En
este caso, los constructores, optimistas, esperaron a realizar la excavacin en zanjas para esco
ger la clase de cimentacin idnea para levantar
lo que, a padir de ahora, denominaremos edificio A. Se tena intencin de elevar la planta baja
alrededor de 80 cm respecto al nivel de calle, a
cuyo efecto se disponan unos cuantos escalones en el vestibulo de entrada. El stano estaba
parcialmente enterrado (en la fotografa 17 se
observa el Opus incerfum del basamento y los
huecos de ventilacin). La excavacin general se

abri hasta 1,50 m bajo la cota de la calle de

acuerdo al nivel correspondiente al stano, de
lando a la vista una capa delgada de arcilla. La
presencia de olra compuesta por arenas y gravas muy compactas, sobre Ia que se decidi
cimentar partiendo de una carga admisible de
26

Bajo eledificio B existia

la
de 1O m {f

da y de turba a
Flg.
pa o

17.

Obsrvense las fisuras generalizadas en el

situado a la derecha del bajante de aguas pluviales.

espesor
18
muy gruesa de arena y (
cimentacin de B, con p
neamente,los sonc )s

cioAdescansabae
trabajo de 3 kg/cm'?. La cimentacin se hizo por
zapatas y Ia construccin del edificio A se desa,

'oll con

pr

oblemas.

Poco despus se quiso levantar en el solar

colindante un edificio que llamaremos B, parte
del cual se ve en la fotografa 17, a la izquierda
del bajante de aguas pluviales. El edificio B se
tenia que construir de manera simila r al A, respetando la necesidad de que la planta baja, donde

ue

rim

espesor variable, superp

cr.ryo grosor oscilaha a lc
de edificacin; las pat

las de B tenan bi,-, si

delgada (inferiora 1m

continuacinunos^m(
decir que el hastia lel
una cimentacin acrob
Con la esperanza de
mal cimentada del lifi

se situaran unos almacenes, estuviera a nivel de

aprobaron enlazar '1

calle y de conservar igual altura libre en el stano, hecho que obligaba a que los cimientos de B
estuvier n, aproximadamente, B0 cm por debajo
de los del edificio A.
Durante la ejecucin de la excavacin de B se
observ la desaparicin de la capa de arenas y
gravas que servan de base a la cirentacin A.

puntos, lo que implicabi

heterognea, pues en l
zapatas y el hastia or

.as

dei edificio A ctuc

des

De resultas de

arena y gravas, exc( 'var

sora de presiones a s c;

NIVEL PLANfA BAJA {A)

NIVEL ACERA Y PLANTA BAJA (B)

NIVEL CIMEN]'ACIN (A)

&
5

-.r

Fig.

18.

Perfil geolgico del terreno a la derecha de

los.los edificios. fruto de varios sodeos.

Bajo el edificio B existia una capa de arcilla blanda y de turba a la que los sondeos dieron un
espesor de 10 m (fig. 1 B), y, segudamente, otra
ras generali2adas en ei
rjant",le aguas pluviales.

en'-rin se h,zo por

el

ificio A se des-

levantar en el solar
.remos B, parte
rfia t, a la izquierda
ales. El edificio B se
rra similar alA, respeila I nta baia, donde

lla

pa de arenas y

decir que el hastial del edificio A disfrutaba de

una cimentacin acrobtica.
Con la esperanza de aliviar la zona extrema
mal cimentada del edificio A, los conslructores
aprobaron enazar amllos edificios en algunos
puntos, lo que implicaba, en A, una cimentacr'l
heterognea, pues en su mayor parte era por
zapatas y el hastial por Pilotes.
De resultas de estas circunstancas, la zona
del edificio A que descansaba en la capa de
arena y gravas, excesivamente delgada ytransmi-

Fig.

cimenlacin A.

sora de presiones a las capas deformables subya-

planta baja y primer piso

Jviera a nivel de
Itura libre en el stae I - cimientos de B
r,

te,

) cm por debajo

excavacin de B se

la
a

muy gruesa de arena y grava capaz de recibir la

cimentacin de B, con pilotes de 12 m. Simult
neamente, Ios sondeos evidenciaron que el edif icio A descansaba encima de un terreno firme, de
espesor varable, superpuesto a una capa blanda
cuyo grosor oscilaba a lo largo de la profundidad
de ed,ficacin:las zapalas de A mas proximas a
las de B tenian bajo si una capa blanda muy
delgada (inferior a 1 m) de arena y gravas, y a
continuacin unos 9 m de arcilla y turba. Huelga

19.

AmPliacin de la figura 17 con las grietas en

27

c.ntes, sc lrLrdi y los enlaces con el edificio B

se lr(Juj0ron en la

rotura por cizallamie.tto de la

lbaiiiler, dcms de las fisuras visibles en Ias
li.luras I7 y 19, estr lti.na mostrando un deta-

tado un efccto

pilotes cada 2 m, e vez d,

Al rnargen de estas cor

edifcadas en pocas distintas.

lle de los pisos

inferiores Tras el cor respondien

le exaren pericial se opt por seguir la evolu
cin.Ie l perturbaci y no acometer ninguna
labor de reparacin ro sin antes tener constan-

.l

me|'

-heterogeneidad en Ia cimentacin;

-falta de independencia de dos obras unidas,

Segundo ejemplo
El escenario del ejemplo est en el no1e de

per

error de corrcepto se m
dad, cuyas consecu iias
rrr. Pocos dias despus r
observ que los s los "e a
que se produlo un de rlor
se vaciaron toda p .ja y

dc la eslabilizacin de las fisuras, para lo que

f." rrp,. .o pr t-a.r<.Lrcn de rlurnce airos...

Francia y se refiere a los slos de una cooperativa

agrcola. La figura 20 ilustra acerca del tipo de

cl cjenrplo anterior, tambin aqui

construccin en cuya composicin entran seis

del!Jadez del lecho

clulas hexagonales entrelazadas con la cLbierta

a 35 m por encima del suelo. Cacla clula se

pilotes,superpLresto ctrc

sustenta por medio de un conjunto de cuatro

pilotes de 6 a 6.50 m de longitud. En realidacl,
hubiera sido ms prudente distribuir cada pilote
en un vrtice, para as ofrecer mejo resistencia
al viento y facilitar la transmisin de esfuerzos.
Por otro pano. la caoa Ie q.,rva lldbri0 epe n'en'

ta de creta.

/y'o"?.'conto

evidonte la cliicuitad de clasificar racionalrnete los si]leslros; ste, concretamente, podria rnscribirse en tres (si no cuatro) diferentes
-os

calegoras:
-

fall de reco ocintieItos previos (o bien:

el

coefrci{lrte (le traL)alo co|llo sola consideracin

lefrala {) cucrla);

(ms vale tarde que

nunr

c'

gra'

sistente

ca

ste,

sol

a su vez,

'ofu

Las tareas cie refu(

24
da s, consistentes

hicieron ilegar hasta la cap

ve.tlcalidad del edifil^io

co

/y'ota: Este eiernplc --i

cie

orias diferentes:

ialta de reconoci
-1.

ent,

descoocimiento de
aqrlrpados.

Ta

Tercer ejemplo

,o.

O 0,,o,""

-\.-.-

Falta de reconocir )nto

cimentaclones inadecuad
El hecho de no pra :ar
gacin inclina a prev, cim
se Lle terreIo conv errc ef
bles. Si tlen es cierlo que
casos, esto no deser )oc
no es nrenos cierto r -o rlT

en ,l proyeclo i cial

que

crr So dc la ob.a son nrs (

dio previo deL suelo ari
qLre puederl s{rscilar i

Hallar a poca

no de escaso

flrc' ndir
espes pe

(lui) sea dificil de atrovesr

con intubacin

tl'

.1

lz(turerda secrjin del s lo; derecha: planta (aumentad) de la distribucin de pilotes. Dos arrores
evi{letes: al los !rloles deberian eslar ms reparlidos par evitar la jnteracc,n de cargas; b) e Lranco de grava.
J)oYo {Je l crnrerr(acln. ea dsrrrasiaclo delgado y cubria Lrn lecho dc marga compresible cle espesor variabJe.
28

inca

a),

cicin cie los punlos de apoy

zar el cdlficlo, con la con:
en ol lr esupucsio y I zos
Lrn estuclio | )vio
este caso, adoptar un pilol
nlente ms cro. pe-_ cor
en el balace deflnil )

tica de

I'i!l 20.

olpan al lrlncar os es I
Enlonces se hace n esa

rmentacin;

lencra de dos

tau un efecto menos periudcial de poner los

obras unldas.

rdistintas.

em ' est en el norte

de

os s,.,rs de una cooperativa

) lustra acerca del tipo de

c(

posicin entran seis

zadas con la cubierta
del suelo. Cada clula se
de un conjunto de cuatro
1d )ngitud. En realidad,
jen distribuir cada pilote

Int

i ofrecer

mejor resistencia

tran"nisin de esfuerzos.
de

pilotes cada 2 m, en vez de limitarse a cuatro.

Al margen de estas conside racio nes, a este
error de concepto se sum otro de mayor grave
dad, cuyas consecuencias no sc hicieron esperar. Pocos das despus del primer Ilenado se
observ que los silos se asentaban de tal modo
que se produjo un desplome de 27 cm. Los slos
se vacaron a toda prisa y se hicieron sondeos
(ms vale tarde que nunca) que sealaron la
delgadez del lecho de grava que soportaba los
pilotes, superpuesto a otro de marga poco consstente y ste, a su vez, sobre una base compacta de creta.
Las tareas de refuerzo fueron onerosas y delcadas, consistentes en 24 nuevos pilotes que se
hicieron Ilegar hasta la capa caliza y recuperar la
verticalidad del edificio con ayuda de gatos.

va habra experimen-

/Vota. Este ejemplo es clasificable en dos cate-

goras diferentes:

*falta de reconocimientos previos;

Circunstancias arrlogas pueden presntarse cuando en elterreno existen bloques de gran

des dimensiones, duros y dispersos entre una
formacin relativamente blanda; si desde un principo se escoge cmentar con pilotaje prefabrcado o con intubacin, en todo caso hincados, se

corre el riesgo de experimentar desplomes

o,

incluso, roturas. Con relativa frecuenca este caso

tiene lugar en una zona de Aquitania, donde el
terreno, en sus cuatro primeros metros, es de
roca calcrea embebida en marga, para despus, a mayor profundidad, constituir lechos requlares. Concretamente, al construir un edificio
de 1 3 plantas se ciment a base de pilotes obtenidos por hncamiento de camisas o moldes prefabricados de hormign armado de 1 m de altura, cinllrones metlicos planos envueltos exte
riormente por abrazaderas metlicas planas, que
posterormente se llenaban de hormign. Aunque el hincamiento ofreci enormes dificultades,
al alcanzar los bloques calcreos, el encargado
de esta operacin se empe en concluirla, pero
al advertirse algunas anomalas, se dio la orden

-desconocmento de la accin de los pilotes

agrupados.

de detener los trabajos cuando ya se

Tercer eiemplo

ble mediros con la plomada colocada a partir de

las cansas prefabricadas (fig. 21);

haban

hecho 2B pilotes. Las anotnalas observadas fueron las siguientes:

-desplomes:de tal magnllud que ela impus

Falta de reconocimientos previos que mplica

cimentaciones inadecuadas al terreno.
El hecho de no practicar ningn tipo de investgacin inclina a prever cmentacones que Ia clase de terreno convierte en aleatorias o irrealizables, S bien es cierto que, en la mayoria de los
casos, esto no desemboca en un sniestro final,
no es menos cierto que impone modificaciones

en el proyecto inicial que, por realizarse en

el

curso de la obra son ms costosos que un estudio previo del suelo. Varias son las stuaciones

que pueden suscitarse:

o Hallar a poca profundidad

,ci de piloles. Dos errores

car s; b) el banco de grava,

rp.r )le de espesor variable.

una capa de terre-

no de escaso espesor, pero de tal compacidad

que sea dificil de atravesar {si se trata de pilotes
con intubacin hincada), o que los pilotes se
ronrpan al hncarlos (si es plotaie prefabricado).
Entonces se hace necesario cambiar la ubica
cin de los puntos de apoyo, procurando desplazar el edificio, con la consiguente repercusin
en el presupuesto y plazos de ejecucin. La prctica de un estudio previo habra permitido, en
este caso, adoptar un pilotaje perforado, inicial
mente ms caro, pero con innegables ventaias
en el balance definitivo.

-perfiles quebrados (fig. 22).

En el presente caso no resta otra solucin que
cambiar la ubicacin del edifico y cimentar

la de

sobre los aguieros de los pilotes.

y'ofa.'Este ejemplo admite urra cloble clasif icac

in:

talld de reconocir nientos n-evios;

-mala ejecucin.

. Finalmente, cabe verse obligado a hacer on

pilotaje, aunque a idea originalfuera la cimentacin superficial, es decir, que se sustituya la cimentacin continua por la purtual. A no ser que
se introduzca el apropado cambio estructural,
para Ia acomodacin del proyecio a la nueva
cimentacin ser preciso, en general, una red de
largueros de cimentacin ms cara que sidesde
un principio se hubiera optado por un pilotaje
correctamente concebido.
Nota a mado ds conclusn:
Los tres ejemplos anteriores, escogidos entre

cuantos obran en nuestro poder, demLlestran

que los gastos en concepto de estudios geotcni29

Si la edificacin

rr

an

cin supedicial que descans

sible, a p/orl existen dos pl

-cimentar el muro titrc

ble de la edificacin adyacr

fluye en aspectos t^-ico!

cuanto la parte deledi io n

tos queda falta de ap-),.o.
-cimentar mediante pilot
na con el edificio anti !o.
El caso que ilustran las fi!
tuye por s mismo una pn

encierra establecer ne: I co

ficaciones levatadas I p
remos, ahora, a citar dos nl

Primer eiemplo

Fig.21.

Desplome

importante.

Fig.22.

Perfil qebrado.

clase de cimenlacin (pilotaje con cmisas prefabricadas hincadas) inapropiada para un terreno de grandes
bloques calcreos el rnargs rompaclas.

cos previos son claramente inferiores a los que

se debern afrontar para subsanar los defectos y
restablecer las condiciones normales de trabajo
(incluso estamos al corriente de casos en que
slo elcaptulo de derribo ya cubria holgadamen
te los mismos).
Pero <r se realzan sondeos con equipo que
haga perforaciones de gran taraao (cucl'tara ex-

tractora de muestras, broca muy grande, etc.),

no hay que olvidar:

-lievarlos a cabo en la proximidad de la cimentacin, pero fuera de su mbito de influencia;

-taparlos en seguida con tierras.

Problemas que plantean edif icios

vecinos construidos en pocas
d istint a s
Una vez concluida una obra, el terreno que se
halla bajo la cimentacin tarda ms o menos
tiempo en asentarse definitivamente; los suelos
permeables (arenas y gravas) se asientan cas

30

insta nt n ea mente y, en el extremo opuesto de la

Este caso tuvo lugi en

coincidente con el cu I de
parte orlental de Francra.
Cuando se construv el
impuso a la empresa lcar
ligara convenientem( e
con otra construccin vecir
de esperar, la junta de ^sen

desde un principio, r ma
pero de manera lame.,.bl(

escala, otros {arcillas muy poco permeables. sin

incluir las tierras de relleno) pueden tardar un

ao o incluso ms.
Por lo tanto, si se construye un edificio unido a
otro levantado con anterioridad, elefecto de asentamienlo del suelo bajo la accin de las cargas
del primero puede, por interaccin. provocar el

Segundo ejemplo
Caso que medi en una pr
Elterreo de cimenl ;ir
lerial de relleno, de 3 -m

descenso del terreno en que descansan los cimientos del segundo, con as sullsiguientes con,

hacia aproximadamente ur

secuencias negativas.

trucciones aisladas, d sq
camente una vivienda -.r p
minaremos A, un f ragment(
en la mitad derecha d( rfi
cin continua de horn ,n
tro meses despus de acaL
truccin colindante, que lla

Ntese, de antemano, que nos ocuparemos

ncamente de aquellos casos en que ambos
edificios descendieron al mismo nivel, pero en
modo alguno de los daos fruto de un recalce
mal ejecutado o sin realizar, porque la cimentacin de la construccin ms recienle est a cotas
inferiores que la de la anterior.
A causa de un error ampliamente extendido,
son muchos los que opnan que basta con prever
una junta de asentamiento enlre ambos edificios
para soslayar cualquier problema. No es as; la

En este suelo se

hati.n

cuestin es ms compleja, es suficiente que

la nueva cimentacin corra paralela a lo largo

examinarse por ir a , rpli

piso adicional.
Por mutuo acuerdo, amt
certaron que el hastial de r
medianera, al tiempo ue,
ra, sopodara los forj-,os
cin. Para hacer frente al ir

de la otra para que se produzcan fsuras en paredes y tabiques contiquos a la medianera.

forma sumaria media rre

la cimentacin de Ia

liar

Si la edifcacin ms antigua tiene cmenta-

11

cin superficial que descansa enterreno compresble, a pribl existen dos planteamientos:

lll

r-'

ry

-cimentar el muro limtrofe lo ms leios posi-

ble de la edificacin adyacente, medda que influye en aspectos 1cnicos y econmicos. por
cuanto la parte del edificio ms all de los cmentos queda falta de apoyo.
-cmentar mediante pilotes sn conexin alguna con el edficio antiguo.
El caso que

;
___1

,=

ilustran las fguras 17 a 1 9 consti-

tuye por si msmo una prueba de peligro que

encierra establecer nexos constructivos entre edficaciones levantadas en pocas distintas. Pasaremos, ahora, a citar dos nuevos ejemplos:

l,l;q

Primer ejemplo

rdo.

da

-a un terreno

de grandes

er

extremo opuesto de la
s muy poco flermeables, sin
,

Este caso tuvo Iugar en una zona de aluvin,

coincidente con el curso de un rio, situada en la
parte orental de Francia.
Cuando se construy el edificio (fig.23) se
impuso a la empresa encargada de la obra que
lgara convenientemente el hastal del mismo
con otra construccin vecina anterior. Como era
de esperar, la junla de asentamiento, no prevista
desde un princpio, se materializ por s sola,
pero de manera lamentable.

Segundo ejemplo

ts.

nar

que nos ocuparemos

ellos casos en cue ambos

ron _r mismo nivel, pero en
s d. os fruto de un recalce
rea.,,ar,

porque la cimentacotas

in ms reciente est a
la

ror

erior.

npliamenteextendido,

opinan que basta con prever

niento entre an'tbos edficios

uie

,roblema No es as; la

om lja, es suficente que

in corra paralela a lo largo
e

pr^luzcan fisuras en pare-

:gu,

a la medianera.

23.

La

iunta de rotura se form por si sola

masa en lres puntos distintos de la parte de

terreno que le serva de apoyo. Sin embargo,
este remedio no aport, en principio, ayuda alguna, porque el relleno descansaba sobre elechadizo. Esta solucin se tom unilateralmente por los

dos arquitectos nombrados por los propietarios,

e rerrgno) pueden tardar un

con-,uye un edificio undo a

nterioridad, elefecto de asen
baj a accin de las cargas
poi rteraccin, provocar el
ro en que descansan los cio, con las subsiguentes con-

Fig.

Caso que medi en una poblacin de Provenza.

Elterreno de cimentacin se compona de mate_rial_de relleno, de 3 a 4 m de espesor,yvertido

hacia aproximadamente una docena de aos.

En esle suelo se haban levarltado varias cons
trucciones aisladas, de las que interean especficamente una vivienda en planta baja, que deno
minaremos A, un fragmento de la cual se apreca
en la mitad derecha de la figura 24, con cimentacin continua de hormign armado. Tres o cuatro meses despus de acabada la obra, la construccin colindante, que llamaremos B, tuvo que
examinarse por ir a ampliarse con una planta

sin informar a la empresa constructora de

la

edficacin A.
Con el progreso de la construccin de B, se
manifestaron ciertas anomalias en A, concretamente en la unin de la medianera y en lo paredes perpendiculares {fig. 25). Estas anomalias,
por dems evidentes, tenan su origen en el asentamiento del terreno compresible, consttuyente
del material de relleno, por efecto de las cargas

suplementarias que agregaba el edificio B. El

asunto acab en los tribunales y, sin hacer la
menor acotacin de carcter personal, sealemos que el perito destacado por la parte judicial
carg la responsabilidad en la empresa construc
tora de la casa A. Motivo: "iCimentacin insufi-

piso adicional.
Por mutuo acuerdo, ambos propietarios concertaron que el hastial de A pasara a ser pared
medianera, al tempo que, aumentado en altura, soportaria los forjados de la citada ampliacn. Para hacer frente al incremento de cargas.

ciente!.,.".

la cmentacn de la medianera se recompuso de

forma sumaria mediante relleno de hormqn en

edifcios levantados en pocas diferentes;

/Vola.'Este ejemplo puede, a voluntad, insertarse en cualquera de eslas dos calegorias:

-falta de independencia constructiva entre dos

-cimentacin sobre relleno.

presibles de material recientr e al

de la superficie se encontraba (fig.
de arcilla plstica de unos 3 m d
continuacin otra de limo, af ,xin

antiguo srablecimionlo
escol8r lsprox. 60 aos)

2,50 m, otra de turba de 5 r p

ltimo, a rns de 1O m de profr
lecho de arcilla plstica

con r

gr

de agua (31 o/o a la cota -15 ).

Las primeras seales alarn,dntel

ron en un almacn cuya

Fig. 26. Las perturbacioes surgieron en el edificio
antiguo en cuanto se constuy el edificio de I plantas
cimentado sobre un zampeado sin solidarizarlo con el

primero.
Fig.

24.

La cass B se construy despus que la A,

apoyndose en el hsfiai de A, suplernentado y conver-

lido en medianera.

Fig

25.

Acto seguido a la construccin de B, las

gri-"1as aparecieron en A

Los eiemplos anteriormente expuestos confirman el pcligro de establecer conexiones constructivas entre una obra de nueva planta y un(os)
edificio(s) ms antiguo(os).
Seguidamente comentaremos dos casos de
los que, por rlesgracia, carecemos de documentacin fotogrfica.

miento en la primera planta, fig. 26), de sesenta

aos de artigedad. En el te.reno vecino se emprendi la construccin de un edificio de vivien
das compuesto de stano, planta baja y siete
plantas tipo. Uno y otro corrian paralela y contiguamente a lo largo de l3 m con relacin al
lastial de la escuela. Se tom la decisin de
cimentar el nuevo edificio sobre un zarnpeado
que transmitia alterreno una carga de 0,6 kg/cm,,
incremento inferior a 0,3 kg/cm, de la existente,
por cuanto la nueva obra parta de una cota
superior a la delterreno con vistas al stano. Con
todo, el peso suplementario debido al nuevo edificio provoc elasentamiento de las capas compresibles, incluidas las situadas bajo la escuela,
dcsencadrnarte de un doble erecto:

-'a

nueva construccip se sent en lo-no

'13 cm, sin perjuicio alguno gracas a la donei-

dad de su estruclua;
-en cambio, en la pared de la escuela colindante se acusaron importantes grelas, al igual que
en otros elementos vinculados a la misma (conductos de chimenea, tabiques y falsos techos).
Como era de esperar una reparacin prematura de las grietas no impidi que volvieran a abrirse. Hasla el asentamienlo definitivo, cinco aos
despus, no pudo acometerse un arreglo duradero.

Tercer eiemplo
Se sita en una ciudad alpina cuyo subsuelo
se compone. segn la profundidad, de capas
compresibles (arcilla blanda yturba), en alternancia con otras arenas y gravas.
En este suelo descansaba un edificio escolar

de dos plantas (clases en la planta baja y aloja32-

Cuarto ejemplo
Este caso se desarroll en la Costa Azul, en un
terreno que los sondeos, practicados Iamentablemente con posterioridad al sinestro, informaron
de urra cor.posicin a base dc rormaciones com-

planta

figura 28, y con dimensione n)

37 m. Adems de la planta b i, q
totalidad del terreno, esta edificaci
na de un stano y una planta tif

parcialr

nte

otro no se superponian). L

rstr

contrario, abarcaban

hormign armado {forjados y pilar

por zapatas aisladas a profr'-Cidi
momento de inercia de forjac ;yp
bien ecaso y algunas luces -r,tre
tenan 18 m.
Las anomalias consistian, da
en asientos diferenciales, n la

habida cuenta de la naturaleza

d,

falta de rigidez de la estructura

stano no acus asentami tos
todo lo contrario de lo que

su

da

presbles de material reciente de aluvin: a partir

de la superficie se encontraba (fig.27) una capa

de arcilla plstica de unos 3 m de espesor y a

conlinuacn otra de imo, aproxmadamente de
2,5O m, otra de turba de 5 m para llegar. por
ltimo. a ms de 10 m de profundidad, a un
lecho de arcilla plstica con un gran contendo
de agua (3'1 o/o a la cota -15 m).
Las primeras seales alarmantes se adviertieron en un almacn cuya planta representa la
figura 28, y con dimensones mximas de 25 x
37 m. Adems de la planta ba.ia, que ocupaba Ia
totalidad delterreno, esta edificacin se compona de un stano y una planta tipo que, por el
contrario, abarcaban parcialmente el sola. (uno y
otro no se superponan). La estructura era de
hormign armado (forjados y pilares) soportada
por zapatas asladas a profundidad variable. El

otiguo srsbleciminlo
es6olBr (apox. 60 aos)

::r
perturbaciones surgieron en el edificio
construy el edifcio de plantas
bre
zampeado sin solidarizarlo con el

anto se

prir

rra

planta, fq. 26), de sesenta

geuird. En el terreno vecino se

em-

de un edificio de vivien,. stano, planta baja y siete

Un ,o1ro corran paralela y conti
lo largo de 13 m con relacin al
es.uela. Se tom la decisin de
edificio sobre un zampeado
al rreno una carga de 0,6 kg/cm'?,
a 0,3 kg/cm'zde la existente,
la r :va obre parta de una cota
reno con vistas al stano. Con
sulEmentario debido al nuevo edielasentamiento de las capas com,las situadas bajo la escuela,
e un doble efecto:

los asentamentos. Es obvio que la naturaleza del

suelo los haca inevitables, como tampoco podia
sorprender que ocurrieran en el linde con el vec
no, que, al aumentar la altura de su casa, habia
ncrementado lambin las cargas transmitdas

al suelo. Dado que la construccin no poseia

demasiada plomentera, los asentamientos
diferenciales se manifestaron en una fisuracin
reducida.
A tenor de un pertaje exigido por el constructor, el especialista que la eiecut liber de responsabilidades al vecino y a Ia ampliacin de su
casa basodose en que "de la ndependencia de
las construcciones no era posble que derivara
ningn asento", pero su fallecimiento impidi,
desgraciadamente, que entregara su nforme. No

tenian '18 m.

hace. eiecutar, bajo su supervisin, una ampliacin en superfice de la zapala que. a primera
vista, padeca mayor asentamento y que, gracias a un zuncho perimetral pas de tener
5,44 m2 11 ,7 O x 3,20 m) a 9,1 8 m'?. La inutilidad
de esta medida, por dems esperada, inclin altribunal a desigrlar un equipo de tres expertos con

Las anomalas consistan, fundamentalmente,

en asientos diferenciales, nada sorprendentes

habida cuenta de la naturaleza del terreno y la
falta de rigidez de Ia estruclura. La zona del
stano no acus asentamientos mportantes.
todo lo contrario de lo que suceda

lo largo de la

obstante, s tuvo la oportunidad de ordenar

propiedad vecin con ampliacln

arcilla

. 10

conslruccin se asent en torno a

io alguno gracias a la idonei-

-12

-12

planta baja dlalmacn

ra:
en ia pared de la

dido, haca poco tiempo. a una ampliacin en

altura. En la fiqura 28 se apuntan los valores de

momento de inercia de foriados y pilares era ms

ben ecaso y algunas luces entre estos ltimos

plsiica

propidad contigua, donde elvecino habia proce-

escuela colndan-

i,

)odantes grietas, al igual que

t vinculados a la misma (conme,,ea, tabiques y falsos techos).

erar una reparacin prematu

impidi que volvieran a abrir-

1l

nto defnitivo, cinco aos

acometerse un arreglo dura-

10,40

Fig. 28. Las cotas indican lo asientos, en centimetros, dl forjado de la planta baja.

arcilla gris

plstica

d"arroll en la Costa Azul, en un

sondeos, practicados lamentable)ridad al siniestro, informaron
n a base de formaciones com-

Fig.

27.

Corte del sondeo posteror al incidente.

33
|
I

LOGE^|S

la misin de conseguir la conciliacin de las partes mplicadas en este asunto. Su tarea se vio
facilitada por el hecho de que entre tanto el

diferencales se palian elevando ta rigidez de la

estructura.

edificio haba acabado de asentarse aprovechando el intervalo de tiempo que se consum i desde
el nombramiento Qel equipo hasta el proceso
verbal de conciliacin (diez aos, un mes y veinte
das, exactamente).
Es curioso comprobar que todo edificio de
nueva planta levantado sobre semejante clase
de terreno compresible afecte a la construccin
vecina, pues, sibien la ampliacin en altura acentu el asiento del depsito, la edificacin de ste
trajo aparejado el basculamiento y desplome de

plos de cimentaciones heterogneas, dejando a

un lado elcaso en que, interviniendo terrenos de
distinta naturale2, uno de ellos es material cle
escombros, por cuanto ser objeto de estudio en
el capitulo 2Entre elcampo de las cimentaciones heterog_
neas hacemos ya mencin del ejemplo relativo a
las figuras 17 a 19. Ms adelante analizaremos
otro caso en el captulo 2 (figs.58 a 64). Vamos,
pues. a exponer cuatro nuevos ejemplos.

Seguidarente exam inaremos algunos ejem_

Primer ejemplo

Daos por cimentacin

heterognea
de una construccin

El escenario natural est en el norte de Fran_

cia. El siniestro se produjo durante la construc_
cin simultnea de dos pequeos edificios de
viviendas plurifamiliares, situados entre una ca
lle y un riachuelo (fig. 29). El edf;cio principal,

marco de las construccones de mpartanfrecuente qe algunas zonas estn a cotas

por debajo de otras, de manera que se encuentren subsuelos de naturaleza dispar. Por lo tanto,
En el

se plantea una heterogeneidad: la correspondiente a terreno y a la propia obra. Por si fuera

poco, es posible tener conjuntamente:

-edificios de gran carga con poca capacidad

de deformacin, que requieren cimentaciones
profundas si el lerreno superficial es de calidad
nrediocre.

-edificios muy ligeros, poco rentables de ci

mentar en profundidad, susceptibles de descansar en niveles superficiales si se toman algunas
precauciones elementales.
P ra ambos casos -terreno heterogneo y sistemas distintos de cimentacin- tenemos una
regla de oro que deb e respelarce: entre las dstin-

tas construccones es mprescndible que haya una

total ndependencia- Ya dijimos antes que esta

condicin siempre era necesaria, pero no suficiente.
En cotlstruccones de menor mpoancia \edi
ficios pe.lueos o secundarios) tambin suelen
concurrir cimentaciones heterogneas: construcciones con stanos en parte de su planta, construcciones sobre terrenos en pendiente, de diferentes caractersticas, etc. Las dimensiones de
tales obras no permiten, por lo general, la inc,usin de juntas. Los riesgos de asentamientos

34

el
Bl I

Fiq.

una casa colindante de dos plantas (vase

fiq.28).

c/'a es

que albergaba 16 viviendas, meda g,SO x 34 m;

el otro, menor, era de B viviendas, y sus dimensio_
nes de 10 x 1 7 m. La composicin de los dos,
idntica, era de stano, planta baja ytres plantas
tipo (fig. 30). El extremo norte del muro de cerramiento oriental del edificio principaltena 3,bO m
de longitud en comn con el extremo sur de la
fachada occidenlal del segundo edificio; el enla_
ce se [esuelve con una junta de dilatacin, s bien
las dos fachadas en juego comparten la misma
zapata de cimentacin.
Un ao antes del inicio de la obra, la empresa
constructora efectu tres sondeos previos hasta
13 m de prolundtdad, ea los que se vio que el
suelo se constitua bsicamenfe de limos y arcillas de aluvin baadas por una lmina de agua
situada a 1,50 m bajo la cota natural del terreno,

no descubriendo arcilla consistente hasta

los

13 m. Se opt por cimentar en estos limos, mas

operando con un coeficiente adn.isible de traba_

jo reducido; la mediocridad de sus cualidades y

el riesgo de asentamientos diferenciales inclina_
ron a crear, a nivelde los cimientos, una estructu_

ra rgida en forma de artesonado, organizando

bajo los rr,uros de fachada y los divisoros transversales otros de hormign ligeramente armado
de 2,5O m de altura, segn ilustra la figura 3.1
respecto al edificio menor. Estos muros se apo,
yaban en una cimentacin corrida de hormi_

gn armado que ejerca una presin inferor

1 kg/cm'zen los limos.

Al volver de las vacaciones estivales, la empresa apreci una abertura de la junta de dilatacin
fuera de lo corriente, La medicin del desplome y

Fig.

d16vv'

29.

3l

Plano sit

Edificio en ngulc

la toma de niveles dierol

miento del edificio menc
cuyo centro era la zapata

go, el edificio principal r

Sondeos suplementar
do que del asentamiento ui
sable la presencia de una ci
40 cm de espesor que ( n
anterior (fachada este) ( E
situada a 1 m bajo la cota n
fuera del campo de accin d(
minares (fig. 32).
En los meses que sig lro
ment a cerca de 1 0 cm, lo qu(
cin de la estructura ext. :ory,
servando los stanos p I ga
las ocho viviendas en o,,o er
efecto, 1a reparacin del desplo

te gravosa y, aun logr

ose

era inevitable recargar

)art(

pa

n elevando la rigidez de la

eraminaremos algunos ejeml s heterogneas, dejando a

c r, interviniendo terrenos de
uno de ellos es material de
o ser objeto de estudio en
de ..rs

cimentaciones heterog-

mencin del ejemplo relativo a

-L
I

i.\^

\..r
\\

il

-4

l9

s adelante analizaremos
o 2 (figs.5B a 64). Vamos.

cuaLro

nuevos ejemplos.
Fig.

29.

Plano situ6cin de los dos dficios.

Fig.

30.

Seccin transversal del edilicio err ngulo.

,.l est en el norte de Franrdujo durante la construcd ios pequeos edificios de

iares, situados

("

entre una ca-

. 29). El edificio principat.

endas, media 9,50 x 34 m;
de d viviendas, y sus dimensiom. La composicin de los dos,
r, planta baja y tres plantas
ro noe del muro de cerraedificio principaltena 3,50 m
irr con el extremo sur de la

segundo edificio; el enlade dilatacin, si bien

u rjunta
en luego

compaen Ia misma

Fig.31. Edificio en

ngulo: plano de muros

zapatas.

icio de la obra, la empresa

32. Localizacn de la zona de tLlrba detectada

por los nuevos sondeos,
Fig.

{res sondeos previos hasta

en los que se vio que el

sicamente de limos y arcirs por una lmina de agua

bajo la cota natural delterreno,

r.illa consistente hasta los

rentar en estos limos, mas

cc iciente admisible de trabade sus cualidades y
' )ntos
diferenciales inclina)s cmientos, una estructu
ue artesonado, organizando
fachada y los divsorios transhr rign ligeramente armado

segn ilustra la figura 31

menor. Estos muros se apo-

corrida de hormicia una presn infetior a

vacaciones estivales. la

empre-

de la junta de difatacn
3 medicin del desplome y
a

toma de niveles dieron a conocer un basculamiento del edifcio menor delorden de 5 y 6 cm,
cuyo centro era,a zapata en comn. Sin embago, el edifcio principal no se habia movido.
Sondeos suplementarios dieron como resultado que del asentamiento diferencial era responsable la presenca de una capa de turba de 2S a
40 cm de espesor que coincdia con la fachada
anterior (fachada este) del edificio menor, capa
situada a 1 m bajo la cota natural del terreno y
fuera del campo de accin de los sondeos preliminares {f ig. 32).
En los meses que sigueron el desplome aument a cerca de 10 cm, lo que motiv la demolicin de a estructura exterior ya construida, conservando los stanos para garaje y levantando
la

Ias ocho vviendas en otro emplazamiento. En

efecto,la reparacin del desplome era sumamen-

te gravosa y, aun logrndose la estabilizacin,

era inevitable recargar en parle los forjados a fin

de devolverles su horizontalidad, con la conslguiente redLrccin de la alt,ra lrore de techos

-punto crtico para la obtencin de subvenciones a la constrLlccin.
Digamos, para acabar con este ejemplo, que

la

estructura artesonada cumpli perfeclamente

con su comelido. el editicio se inclin, pero sin
agrietarse. Falta aadir que, en la situacin que
se suscit, nicamente cabe culpar a la fatalidad;

los constructores no podian prever la existencia

de esle lecho de turila que los sondeos previos

-realizados en nmero razonable y sobre una

malla tlexible- no haban descubierto.

Segundo eiemplo
Ahora nos trasladamos alvalle del Rdano, en
la cima de una colina, donde se construy una
escuea, concretamente a 6 m de una ladera de
35

Fig.33. Esie edificio se ubic en la cima y cerca del

borde de L,na colina.

Fig.34. ngulo sudoeste del edificio que descansa

ba en la roca calcrea y en la arcilla menos compacta.
Fig.

36.

Fisuras

oeste (lado

bastante pendiente (fig. 33). El ediFicio (stano +

planta baja + planta tipo) tena unas dimensiones en planta de B x 25 m.
El terreno era de roca calcrea en su mayor
Darte, a excepcin del ngulo sudoccidental de
la superficie de ocupacin de la ollra, zona donde aqulla se reduca rpidamente, mientras que
quedaba cubierta por una capa arcillosa de espe

sor desigual (fig. 34), tenindolo de 7 m en el

exlremo del edificio.
La cimentacin se basalla en zapatas continuas, a profundidad constante. a lo largo de la
roca calcrea y la arcilla.

s er

otra se ataluzaba en empinada pendiente (fig.

35t Los planos de proyeclo s concibieron como

si elterreno fuera totalmente horizontal. Se solcia la empresa constructora que hiciera parte de
Ia obra en ia zona con pendiente, a pesar de que
el desnivel entre las fachadas implicadas y opues

tas era de 2 m, altura que se salv por medio de

una cimentacin escalonada.
La construccin adoleca de un zuncho nsuficiente que se detena a la altura de una puerta; su
cimentacin no mantena una profundidad constante y, adems, en el informe que ulteriormente
erniti el experto, haba notables diferencias cuali-

Antes de acabar la obra, el entrepao de la

talivas enlre el suelo del talud y el horizontal.

fachada correspondiente a la esquina sudoccidentalexperiment un desplome que exceda en

poco los 5 cm, con claro peligro de derrumbarniento. Surgieron grietas en los antepechos de
las fachadas, se quebr el pavimento del stano
que se hundi alrededor de 5 cm en el ngulo.
Fue preciso emprender obras de recalce en el
punto conflictivo mediante largueros de cimentacin sustentados por pozos de 7 m de profundi

Esta serie de factores determinaron y explican la

pronta aparicin de daos causados por los asen
tamientos diferenciales exteriorizados en forma

horizonli

ca lleJ.

AI trmino de una prolonge

aos), por culpa de cue onr

to. se tom Ia decisi

de

dbles de la cimentacion.

de fisuras sensiblemente horizontales (fig. 36)

en ta fachada principal oeste (fachada calle) e
inclinadas en los hastiales (fig.37).

ad.

Tercer ejemplo
En un lugar del este de Francia se edific una
pequea construccin de 10x 11 m,compuesta
por un semistano destinado a garaie, bodega y

taller, planta baja por encima del perfil natural

del terreno, bulrardillas habitables y, por ltimo,
provista de cubierta de teja. El forjado deltecho

' -:+.'""*-

cimentacron

delsemistano era de secciones IPN y bovedillas

cie hormign, no asiel de planta baja, que era de

-r

ma de ra.

Esle edificio se ubicaba en un terreno que, aun

siendo plano en la parte prxima a la calle, en

36

Fig.

Fig.35.

Editicaci en terreno con pendiente.

38.

En esla construc

helerogneo, lna venlan

'',a

ROCA CALCREA

del edificio que descansal

arcilla menos compacta.

37.

Fig. 36. Fisuras horizotales en la fachada principal

oeste (lado calle)-

Fig.

Altrmino de una prolongada peritacin (diez

aos), por culpa de cuestiones de procedimiento, se tom Ia decisin de recazar las zonas
dbiles de Ia cimenlacn.

Cuarto eiemplo

tisuras nclinadas en el hastial.

pinada pendiente (fig.

cto se concibieron como
horizontal. Se solici-

ll rcnte

que hiciera pafte de

)ndiente, a pesar de que
rdas implicadas y opuesque se salv por medio de

zunchadas y cimentadas en terrenos mediocres.

En esta ciudad, el suelo, poco homogneo, se
distribuye en capas arcillosas que se alternan
con bancos de arena fina impregnada de agua. El
edificio en cuestn (fig.38) (stano, plantas
baja ytipo) era de planta hexagonal, con paredes
de f brca de adrillo, forjados de vigueria metlica (en stano) o madera (en las restantes plantas). Una gran ventana que luminaba la escalera
interrumpia el zuncho, aunque fueron los asientos diferenciales causados po, la heierogenei
dad delterreno los que provocaron la formacin
de fisuras en los muros de cerramiento, de recorrdo ascendente y abertura de 4 a 5 cm.
No hubo otra solucin que volver a distribuir
una red de zunchos metlicos que rodearan los
forjados y encadenaran las fachadas.

lonada.

ca de un zuncho

el

'

insufi-

altura de una puerta; su

enia una

Este caso sucedi en Sologne. Muestra el peli-

gro que encerran las estructuras dbiles, mal

profundidad cons-

'orme que ulteriormente

rtables dif erencias cualiuel talud y el horizontal.
determinaron y explican la
; causados por los asen-

lxteriorizados en forma
horizontales (lig. 36)
pal oeste (fachada calle) e
rs (fig.37).

ltimo ejemplo a modo

de conclusin relativo
a la compresibilidad
de los suelos
Este ltmo ejemplo merece researse por su
singularidad. a pesar de no entrar en ninguna de
las categoras precedentes.
Tuvo lugar en una ciudad de Saboya, cuyo

eno con pendiente

38.

En esta construccin, apoyada en u terreo

heterogneo, una ventana alta interrumpa el zuncho.

Fig.

suelo era de arcilla y barros compresibles procedentes de depstos lacustres.

3t

culo para que las

perforada de
plantas nferiores.
Por suerte, los

cabo de cuatro aos,

tareas indispensables

Fig-

39.

Alzado - perspectiva de los dos edificios.

Sobre semejante terreno se construyeron dos

edificios unidos.,ntegrantes de una operacin
inmobiliaria (fig.39). Una junta de dilatacin
separaba ambas edificaciones que. a su vez, se
cimentaron sobre amplios e independientes zampeados de hormign armado.
El primer edificio {A) se compona de planta
traja y planta tipo, parcialmente, destinada a gara-

je. La cubierta de la planta baja formaba una

patio interior, accesible por una rampa desde la
calle. El acceso a Ios garajes se haca por el patio.
El segundo edificio (B), de 48 x 1 3 m en planta,
disponia de stano, planta baja y 6 plantas tipo,
de las cuales, las 5 llimas se reservaban a vivien
da. El primer piso serva de garaje y a l se
llegaba a travs del patio interior de A. Estas
circunstancias obligaron a que la junta de dilatacin fuera, a este nivel, plana y se rejuntara con

plomo para garantizar su estanquidad.

La considerable diferencia de peso entre dos
edificios que cargaban sobre formaciones compresibles, implic asentamientos origen de desniveles de hasta 4 cm a la altura de la junta y de
basculamientos tan importantes que acarrearon
variaciones en la abertura de la misma, y desgarro del plano incapaz de resistir estas deforma-

Al inclinarse A sobre B por efecto de su peso,

el patio adopt una pendente que no fue obst-

fueran a parar a la junta

que penetrarn en las

se

estabilizaron al

ndo proceder a las

reparacron.

2.

Daos ;rc

is

ran a parirr a la junta

penetraran en las

)n y que

nrie

iol

0s se estabilzaron al

lndo prc,ceder a las

de reparacin.

2.

Daos provocados por los rellenos

En materia de cimentacin, los materiales de

rellenopuedenserorigendedoclasesdedaos.

a) Materal de veedero como terreno de cimentacin: los problemas nacen por no tomar
las debidas precaucones frente a la compresibilidad y. eventualmente, la heterogendad del materal, factores determinantes de los daos.
bl Materal de veederc como apore.'sobrecarga el terreno natural en razn de su propio
peso. Por consiguiente: si el suelo es compresible es probable que resulten asentamentos en
las cimentaciones vecinas; si es de escasa caldad (limo, arcilla blanda), puede desencadenar
movimientos de deslzamiento.

-y, por ltimo. vertedero superpuesto

terre-

nos compresibles e inestables; no obtante, dado

que los fallos de Ia cimentacin se deben, en este

caso, ms al peso propo de! material que a su

compresibilidad, es preferible analizarlo en

Ia

segunda parte de este captulo.

Material reciente de vertedero

Un caso semejante se expuso e ilustr con las

fguras 24 y 25. Sin embargo. veamos otro.

Otro ejemplo

Cimentaciones sobre material

de vertedero

Situada en la regin Rdano-Alpes, esta pequea construccin se levant en el emplazamiento de una antigua gravera, sobre material
reciente de vertedero cuyo espesor llegaba en

Salvo algunos materiales de vertedero de carcter industral, de componentes cuidadosamente seleccionados, gp_lg"a-qp,.gn qqpas. fggy.la!,e:
y bien cqmpactadas, todos los rel lantes experi-

algunos puntos a 1O m. La casa en cuestin tena

ua sola planta y, si no fuera por carecer de otro
terreno mejor, era a toda luces inconcebible
trabajar en un suelo de tan mediana caracterislicas, so pena de proyectar un sistema de cimentacin muy rigido y una estructura extraordinariamente ligada. Ahora bien, la obra descansaba en
smptes zanias de cimentacin y el zuncho era
inexstente. Este sstema no opona la menor
rigide a los asentamientos diferenciales, cosa
que qued sobradamente probada poco despus de concluidos los trabajos, cuando asomaron fisuras de importanca {hasta de 6 cm), tanto
en el edifcio (fgs. 40 y 41 ), como en sus dependencas interiores (unin garaje-muro cerramiento, figs.42 y 43, muro cerramiento, f9.44)'

mntan asientos. Esta a[irmacirr es de por

evidente, lo que no es bice para que cada ao se

construyan numerosos edificios en esta clase de
terreno sin que se tomen las medidas pertinentes.
Cimentar sobre vertedero entraa siempre un
resgo, significndose especialmente en tal sentd o:

-vertedero reciente;
-vertedero de espesor variable;
-cimentacin parcal sobre vertedero, es de-

cr, cimentacin heterognea;

41

Fig.

Figs. 40 y 41. Fisuras en

ruro de la edificacin-

el

Figs. 42 y 43. Fisuras en la

secci del garaje y el muro de
cerrarniento.
Fig.

44.

Fisuras en el muro de

45.

Seccin lransv--ial

ron un edificlo en planl- baj

una galera de circular n, c
de hormign sosteid.- Jor d
circulares de hormign armi
3 m; luz entre pilares 1,50
advertencias de la em esa

Fisuracin oeneralizada en una

ed ficacin y sus dependencis
con cimentacin en re lleno.

Material de vertedero de espesor

variable
Las edificaciones de cierta envergadura construidas sobre vertedero se asentarn tanto ms
cuanto mayor sea el espesor del mismo. Respec
to al vertedero de espesor variable cabe, pues,
es

Terr r ascrlanrrentos d,ferenciJes.

El ejemplo descrito anteriormente (fig. 14 a

16), donde la costruccin tuvo un desplome de
79 cm antes de demolerse, ilustra a la perfeccin

los peligros que entraan estos materiales.

4)

Ejemplo
Se trata de un establecimiento escolar en una
ciudad de Provenza.
Un arroyo, presumiblemente canalizado por
un albaal oval, atravesaba el emplazamiento
del instituto (fig.45). La vaguada del curso de

agua se rellen en seguida, unos tres aos antes

del inicio de la obra. Elmaterialde escombros se
verti en masa desde los camiones, sin otra com-

pactacin que la producida por el paso de los

vehculos; en el puto de menor espesor ste se
aproximaba a 8,70 m. Sobre el relleno se levanta-

Fig.46.

Recalce de la

erla.

Fig.45.
40 y

41.

4: 43.

Flsuras en el

Fisuras en

la

del garale y el muro de

is!ras en

'

muro de

Seccin trasversal de la zona de relleno y las construcclones que allse levantaron.

ron un edificio en planta baja (sala del consejo)y

una qaleria de circuiacin, cubierta por una losa
de hormign sostenida por dos hileras de pilares
circulares de hormign armado (luz entre hilera:
3 m; luz entre pilares: 3,50 m). A pesar de las
advertencias de la empresa constructora, se ci-

generai zada e una

y sus depenLle|c as
.acin err relleno

mentaron superficialmente sobre el vertedero

con ayuda de zapatas de hormign y operando

con un coeficiente de trabajo del orden

de

0,4 kg/cm'z. Ambos edificos empezaron a exhi

bir un desplome que se acentu con el tiernpo.
La negativa del constructor a esperar la total
estabilizacin Ilev a realizar un trabaio de recalce consistete en hacer un pilotaje, a travs del
vertedero, hasta alcanzar terreno firme y a todo
lo largo de Ia zona daada que debia consolidarse, sustentndola con largueros de cimentacin

9-0L

que se apoyaban en las cafezas de los pilotes

(fig.46).

Cimentacin parcial sobre materal

de vertedero
(Cimentacin hetero gnea)

escolar en una
Inte canalzado po.
rel emplazamiento
vaguada del c!rso de
'nos tres aos antes
'ialde escombros se
c-.,riones. sin otra copor el paso de los
r ,nor espesor ste se
elrelleno se levanta-

Primer ejemplo
,lunto a un edificio existente. situado en la
regin de Paris, sobre zapatas superficiales, se
resolvi levantar otro de planta baja y 9 plantas
tipo- Puesto que en el prlmero no hubo problema
en encontrar "buen suelo" (se tratalla de arena
Fig.46.

Recalce de la galera

de Fontainebleau), los constructores no se perca

43

El edificio que

prot

onii

30 m de anchura (fig. 5-/. Lol

ron que por debajo de una ca
de espesor uniforme h ia o
una de las esquinas C edi

precisamente no se haba
coincida con un viejo camino
bros. Exteriormente, af 1as

terreno naturaly el de r lenc

forma Io cierto es que no s
menor precaucin en l^ refe
tos. No pas mucho ti( po
situada sobre el verteuro !
miento que oriqin fisuras in

(,

Fig 47. Por error, el nevo edificio se ciment en parte sobre e] relleno.

taron de que una porcin del terreno bajo

Fig.

48.

ros del stano {fig. 51 ) ue t

ngulo deteriorado, es vez
pas fiables del subsuelo.

Obra de recalce.

la

nueva obra no era sino residuos de cantera. Por

fortuna, la estructura del edificio era rgda y, en
lugar de fisurarse, experiment un desplome: la
junta de dilatacin entre los dos edificios se abri

IT

hasta 17 cm (fig. 47).

Fue necesario recuperar la verticalidad orginal distribuyendo a ambos lados de la construccin una serie de piloles en cuyas cabezas se
apoyaron largueros de cimentacin (fig.48). Es
de larnentar que el coste de los trabajos de reparacin se elevara portenerque reforzar la estructura oeneral a nivel del stano.

rlf

*-*T

llrx J
Fig.51.

Segundo eiemplo

La esquina deleorficio

rio recalzar co hormign en r

Caso sucedido en el Africa Negra, en el que

participan dos edificios unidos, pero con iunta
de rotura (fig. 49).

-uno de ellos de

1O plantas;

-el otro nicamente de planta baja.

49. El ala baja, en primer plno (unida al edificio

mayor) se ciment parcialmente en el relleno.
Fig.

Durante la ejecucin de la obra, parte deledifi-

cio de menor altura se asent, dando lugar a

fisuras no apreciables en la lotografia. El peritaje
revel que tras la construccin del edificio ms
alto, la excavacin se haba rellenado y que una
porcin de los cimientos del segundo coincida
sobre el vertedero.

Tercer ejemplo
Con este ejemplo volvemos de nuevo a la re-

gin parisin.

44

50.

Los sondeos realizados permitieron descubrir la presoncia de un antiguo camino con relleno.
Fig.

Fio

52.

La solera acus ^r

hur

El edfcio que protagoniza este caso tena

30 m de anchura (fig.5O). Los sondeos informaron que por debajo de una capa de terfa vegetal
de espesor uniforme haba otra de marga; pero
una de las esqunas del edifico, punto donde
precsamente no se haba realzado ninguno,
coincida con un viejo camino cubierto de escombros. Exteriormente, apenas se diferencaban el
terreno natural y el de relleno. pero de cualquer
forma lo cierto es que no se haba tomado Ia
menor precaucn en lo referente a los cimientos. No pas mucho tiempo para que la esquina
situada sobre el vertedero sufriera un asentamento que origin fisuras inclinadas en los muros del stano {fig. 5'l ). Fue necesario reparar el
ngulo deteriorado, esta vez llegando hasta capas fiables del subsuelo.

tr \

tr ts
F

Fig.53.

Hundimiento y basculamiento de la losa de la

barandilla.

nt

lf,fl

Cuarto ejemplo

lll
.

La esquina del edifico se asent. Fue nacesario recazar con hormign en masa

Fig. 51

Caso que tuvo lugar en un iostituto situado al

este de Francia.
El edifcio se ubicaba en un terreno aluvial,
cimentado a base de pilotaje. Los constructores
entendieron que, a la vista de su irrelevanca y
poco peso, las escaleras exteriores podan cimentarse superficalmente sobre terreno de relleno.
Tal como sra de sospechar, escal6ras y barandillas se desgajaron del edificio por culpa del asentamento del terreno (figs. 52 y 53).

Aporte de material de vertedero

en terrenos comPresibles

o inestables
Es un hecho innegable que en la actualidad se

edifica en los alrededores de las ciudades, en

terrenos hasta el momento abandonados por set

s permitieron descu-

rmino con refleno.

Fig.52-

La solera acusa el hundimento de ! escalora.

poco apropiados para la construccin. Esta situacin es muycorriente en numerosas zonas indusfriales situadas en antguas reas pantanosas o
aluviales. Con el propsto de preservar los terrenos del peligro de inundaciones, y para brindar a
los usuarios un soporte adecuado, es habitual
proceder a rellenos que alcanzan considerable

45

Figs. 54 y

55.

Perturbacioes por aporte de relleo en suelo compresibe.

Fiq.

espesor. En rhuchas ocasiones el relleno se ejenienternente y con la participacin de equipo de

gra n potencia. Tan slo falta sealar que la cons-

La influencia del vertido se aprecia en cualquier clase de cimentaciones; en efecto, as ca_

pas de vertido pueden desencadenar el hundi_
miento de:

truccln en estos terrenos de edificios de cierta

irnportancia implica hacer frente a muchos ries-

-las cimentaciones superfjciales, cuando des-

cuta con suma atencin, compactado conve-

gos de los que seguidamente vamos a ocuparnos.

Material de vertedero responsable

de asentamientos

consecuencias indirectas en los pilotes en forma

de rozamiento negativo, delque hablaremos ms
la

do, arcilla con alto contenido de agua) bastar su

peso propio para dar ple a asientos importantes.

Siendo as que el vertido se utiliza en zonas ya

edificadas, el asiento que produce supone tam
bin el delsuelo de apoyo de las cmentaciones,
hasta el extremo de que un edificio puede llegar
al colapso total sin que las causas estn en l
mismo. Es posible, pues, concluir que la construccin en suelos muy compresibles es del todo
desaconsejable por la sobrecarga que se aplica.

a
r

igualmete u papel er )l ar
muros de una vivienda aisla
sobre arcilla. Como de la situe
variacin en el contenid le
preferible comentarla d llla,
tulo 3; de todos modos, y entr
mos de nuevo en la dific'.rtad
tamente los defectos e 'un(

nte.

Segundo eiemplo

se extlende sobre grandes superficies y, de acuerdo con las ecuaciones de Boussinesq, la influen-

cia de las presiones que provoca el relleno se

hace sentir a gran profundidad. Tanto es as, que
una superf icie de 20 x 20 m, implica, a 5 m de
profundidad, la existencia de g 1 /1 00 de la presin de contacto superficial. De aqu podemos
inferir, sin temor a equivocarnos, que cuando se
trata de un relfeno compresible (turba, limo blan

fisura

Este ejemplo nos acerca

Estos asentamientos, adems, pueden tener

ade

a lo I

en la Costa Azul, donc el

blanda {arcilla saturada, turba,...) (fig. 55);

-cimentaciones profundas, cuando estn an_
cladas a una capa resistente superpuesta a otra

natural comporta una sobrecarga de 1500 a

1 800 kg/m'z, es decir, una presin de 0,1 5 a 0,1 B
kg/cm'?. Por lo general, el material de vertedero

relleno se apod

La magnitud de los r spe

hubo que demoler la ca,"a.

a una capa resistente {por ejemplo, arenas y

gravas), sta hace otro tanto sobre otra ms

compresible.

El

con los primeros se

(fis.57).

cansan sobre una capa compresible sobrecarga_

da por el relleno (fig. 54) o cuando, superpuestas

Segn su compacidad, la densidad del relleno

puede oscilar entre 1,5 y 1,8 m. lo que significa
que la adicin de una capa de Ln metro alterreno

56.

La conslnrccin de una'sal,
ciudad del sudoeste francs

Primer ejemplo

el problema de las cime 'ac

El edificio se compor de
m (fig. 58), con tres lados d,

Se produjo en el este de Francia.

El emplazamiento tena un subsuelo de arcilla
plstica. En la figura 56 se observa el estado de

de hormiqn armado, ".1 crconjunto tena una cubi tali

ra mellica de seis arcL- de
tes entre s7 m, y articulados
La saa estaba rodeadi ,or
planta baja (sin represe rr e
tos por una cubierta-terraza
do. El resto del suelo, fuera d
embaldosado.
En esta obra sobres r es
calidad del terreno; tomand'
nivel de acabado del "vi'

la obra durante el proceso de construccin. Los

muros son de bloques de hormign celular.

Al acabar la obra de fbrica se aport un gran
volumen de tierra que se dispuso en torno al
edificio. especialmente contra Ia fachada principal, cosa apreciable en la fotografia.
Dicho releno caus el asentamiento delterreno bajo la cimentacin de la fachada y, consecuentemente. e de sus muros exteriores. Los
muros perpendiculares a stos, cuya cimentacin no se vio afectada por el relleno. experimen
taron un asiento menor, pero por ser solidarios

entre -2,50 y

46

-**

-14.50

)'

El relleno se aport a lo largo de esta fachada.

erti
:aci

sut

ficiales, cuando des-

4) o ",rando, superpuestas

(l
tro
e

r ejemplo, arenas y
nto sobre otra ms

tuiba,...) (fig. SS);

la,

fun s, cuando estn anste ) superpuesta a otra

i 3ms, pUeden tener

fas los pilotes en forma
,s,

con los prmeros se fisuraron oblcuamente

(fis.57).
La magnitud de los desperfectos fue tal que
hubo que demoler la casa.
Este ejemplo nos acerca a otro que tuvo lugar
en la Costa Azul, donde el relleno desempe

igualmente un papel en el asentamiento de los

muros de una vivienda aislada que se ciment
sobre arcilla. Como de la situacin sobrevino una
variacin en el contenido de agua de la arclla, es
preferible comenta rla detalladamente en el captulo 3; de todos modos, y entre parntesis, incidamos de nuevo en la dificultad de casifcar estrctamente los defectos en funcin de sus causas.

l, delque hablaremos ms

Segundo eiemplo

:rancia.

nia un subsuelo de arcilla

5 se
^bserva el estaclo de
EsC e construccin. Los

de

-)rmign celular.
fbrica se aport un gran

s 'ispuso en torno

co

a la fachada

al

princi

rorografa.
asentamiento del terrede rfachada y, conse-

la
,l

ros exteriores. Los

a stos, cuya cimenta-

ror"l relleno, experimen,

p,

fiu'ar.

se aprecia en cual-

compresible sobrecarga_

ls h"slia'es apdrecieron grnJes

es; en efecto, las ca-

ocsencadenar el hundi_

rn

fq 5 7. tn

) por ser Solidarios

La construccn de una sala polivalente en una

ciudad del sudoeste francs lustra con claridad
el problema de las cimentaciones heterogneas.
El edifcio se compona de una sala de 35 x 54
m (fig. 5B), con tres lados destinados a gradas,
de hormiqn armado, y el cuarto a escenario. El
conjunto tena una cubierta ligera sobre armadura metlica de seis arcos de 54 m de luz, distantes entre s 7 m, y articu lados en su base (fig. 59).
La sala estaba rodeada por edificios anexos, en
planta baja (sin representaren las figuras) cubiertos por una cubierta-terraza de hormrgn armado. El resto del suelo, fuera de las gradas, estaba
embaldosado.
En esta obra sobresala especialmente la mala
calidad del terreno; tomando como cota O,0O el
nivel de acabado del pavimento, se encontraba
entre -2,5O y - 1 4,50 m, '1 2 m de lmo blando

(limo con contenido de agua del 7O 0/o para densi

dad hmeda de '1,25);a continuacin, una mezcla de arena y grava de 4 m de espesor que se
extenda hasta la cota -18,50 m, bajo la cual se
hallaba un lecho de marga blanda de 1,60 m de
espesor, cuya cota inferior estaba a -20,10 rn,
dando paso, finalmente, a una formacin de marga compacta.

Dos aos despus de la construccin de

la

sala se verti una capa de relleno de '1,50 m de

espeor.
En Io relativo a a cmentacin se decidi que
los apoyos de los arcos descansaran en plotes
perforados anclados en las arenas y gravas, las
cabezas de los pilotes se uoiran, en sentido longtudinal, por largueros transversales que sustentarian os muros de fachada de fbrica de fadrillo
y, en sentido longitudinal, por tirantes de horrnign armado con a misin de equilibrar el empuje horizontal de los arcos. Por otra parte, a las

gradas y edificios anexos se les dot de una

cimentacio superficial con zapatas aisladas que
descansaban en el relleno con dos aos de antig

ed ad.

El suelo de la sala se organiz en forma de losa

de hormign armado, desprovista de juntas, sobre un relleno reciente de un metro de grosor. La
ejecucin de este relleno no se vio acornpaada
de las mejores condiciones, pues se tropez con

piedra de canteria entera (fig. 61), que dejaba

grandes huecos, hacndoloexageradamente pesado y deformable.
Las armaduras de los largueros de fachada,
junto a la accin de los tirantes y zapatas de las
gradas, se conlugaban en una labor de rigidizacin del pavimento, de las partes cimentadas

47

0,00
nuevo relleo

-1,00

relleno de 2 aos

ejes rrc r.os y Insnrs

-2,50

Fig.

58.

Planl esquerntica de la sala polivalente

Fig.

61.

Bloques de pe-,J en

-14,50

-18,50

=-l

--q.]]gg-ry

\-de

margas comPacias

-20,10

qecc

aa

59.

60.

Pelilgeolgico delterreno de apoyo ddo por son,

deos posteriores a la construcFig.

cin-

d ls gr6dasY tnanls

Fig.

independencia, por u-' pa

metlica, sus correas iiri
aquellas zonas con c,', rent
decir: Ias gradas y el pavi

ra

'zp8ta de l ofsds

3) Los pilotes se detenan

lecho de arena y grava- cuya
caria por la presencia rla t
da subyacente.
4) Finalmente, era fund

dicho que, dada su ex1 tsil

red de juntas de dilat in.
Las perturbaciones v defe
rapidez: el suelo se hr di

un pavimento que

Ie

guir

mantenindose, sin embar

seguros correspondi.- tes

Seccn verticalde la sala y suelo de apoyo. Los errores

cometiCos se han encuadrado.

cialesyaloslargue sdt
fachadas.

superficialmente y de aquellas que descansaban

sobre los pilotes.
Son de notar varios errores graves de concepto:

ejerce es ms que sufciente para modficar la

fluencia del limo y preciptar un deslizamento
del suelo.

2)
1)

Las malas condiciones de ejecucin

dellti-

No es recomendable sobrecargar un terre-

mo relleno hacian inevtable su asentamiento

no de limo con material de vertedero tan pesado;

con efectos consiguientes, al meos en el pavimento.

la presin superficial de 0,32 kg/cm'zque se

48

Las gradas, perdido su Pli

cargadas tambin co )l pa
to del relleno superfi rl, d
nos puntos hasta 35 cm.
Los tirantes de los arcos n

trados hacia abaio

nes (fig. 62).

c(

imp

Como Ia zona de pavimt

cargaba en los largu^'cs d
iniciaron el punzonar ?nt(

de Iadrillo hueco (fig. 64) y graves desperfectos

en las instalaciones nteriores (rotura de conducciones,...).

En cuanto a las construcciones anexas, no

representadas en la figura para faciitar la comprensin, fueron igualmenle escenario de

numerosos trastorno. Unas descenderon

irregularmente, en ocasiones hasta 40 cm, desembocando en Ia formacin de fisuras en los
tabiques; las losas de cubierta que apoyaban los
extremos de uno de sus ados en mnsulas integradas en los muros de la nave (y, por lo tanto,
sustentadas por los pilotes) y los del otro en
pilotes que descansaban en el relleno, adopta,
ron inclinaciones alarmantes, amenazando escapar de sus respectivos apoyos. Los revestimien-

+"'
t

tos de estanquidad se desgarraron, algunos

pilotes se rompieron, cierlas conducciones reventaron (fig. 65). etc.

La estabilidad general de la obra estuvo muy
pronto en peligro y hubo que tomar medidas de

Fig.

urgencia.

cionar una cimentaci hor

En primer lugar se liber a los pilotes del peso

de la losa de pavimentacin mediante el corte de
la misma que, al caer encima del terreno, motiv

anclados en la rnarga c np
de la sala y edificaciones an

un asiento suplementario de ste del orden de

20 cm. Por idntico motivo se demolieron la
fbrica de ladrillo y los conductos de ventlacn.

Fig.64.

Dislocacin de lbiques.

66.

Planta del edific,

Tercer ejemplo

pronti,

Caso f rancarnente intpres

tud para verificar la gravedad de las deformacio-

blicamos documentac I fo
lativamente reciente, c lrri(

Los tirantes de los arcos se desligaron con

nes y prevenir una rotura que tendra consecuencias catastrficas (se encontraron tiranles rotos,

cia, en las instalaciones de

pero la losa de hormign armado aguanl los

apoyos de los arcos...). Se precis apuntalar las

construcciones anexas que mostraban pilotes

rotos y estrbar las terrazas flotantes.
Las tareas de reparacin fueron delicadas y
costosas; adems de rehacer la totalidad de la

tabiquera y canalizaciones, tambin fue necesario:

-instalar nuevos trantes con extensin por

gato de rosca;
-extraer la losa y la ltima capa de relleno y
crear un nuevo solado sostenido por zapatas
superficiales que se organizaron en las zonas
que quedaron libres, con objeto de reducir la
carga en el limo blando.

El conjunto de estos trabajos, a pesar de que

superaron el presupuesto inicial de la obra, no
fueron absolutamente eficaces y posteriormente
reaparecieron nuevos problemas. Es sencillo inFig. 65. Rotura de un conducto de gres embebido en
el hormign de cimenlacin-

dicar, con la perspectiva que da eltiempo, lo que

hubiera convenido hacer. Con todo, es posible
afirmar que la nica solucin vlida era confec-

0.30
1.20

.00
4.50

Y9:

Fig.

67.

900
12,00

Seccin

deller

ro.

0,00
nuevo relleo

1,00

relleno de 2 aos

-2,50

Fig.

62.

Descenso de las zapatas supelJlciales. Fle-

xin de los tirantes.

Fiq.

61.

Bloques de piedra en el relleno.

-14,50

3) Los pilotes se detenian a la profundidad del

lecho de arena y grava, cuya estabilidad era precaria por la presencia de Ia capa de marga blanda subyacente.

-18,50
margas compactas

-20,10

- 60.

4) Finalmente, era fundamental la completa

independenca, por una parte, de la estructura
metlica, sus correas y tirantes, y por otra de
aquellas zonas con cimentacin superficial, es
decir: las gradas y el pavimento propiamente
dcho que, dada su extensin, debieran tener una

Prfil geolgjco

delte-

rreno de apoyo dado por son-

d^.s posteriores a Ia construc,

c

red de iuntas de dilatacn.

Las perturoaciones y defectos aparecieron con
rapidez: el suelo se hundi paulatinamente bajo

un pavimento que le sigui en su rea central,

mantenndose, sin embargo, en los puntos ms
seguros correspondientes a las zapatas superfi-

ciales y a los largueros de cimentacin de las

e suficiente para modificar la

y f.ccpitar un deslizamento
,nd.-.ones de ejecucin del

lti-

n nevitabe su asentamiento
gui ,tes, al menos en el pavi-

fachadas.
Las gradas, perddo su plano de apoyo y sobrecargadas tambin con el pavimento por el asiento del relleno superficial, descenderon en algunos puntos hasta 35 cm.
Los tirantes de los arcos metlicos fueron arrastrados hacla abajo con importantes deformaciones {fig. 62).

Como la zona de pavimento. cada vez mayor,

cargaba en los largueros de fachada, los plotes
iniciaron el punzonamiento de la capa de arena y

Fig. 63. Fisuracin consderable del larguero de cimentacin provocada por los asientos diferenciales do
los pilotes.

grava, hundindose de forma irregular, con un

mxmo de 18 cm, traducindose en la rotura de
algunos largueros {fig.63), fisuracin de muros
exteriores {e, incluso, haciendo que stos perdieran contacto con la estructura metlica), aparicn de grietas -algunas de 5 cm en tabiques

49

,.6 y graves desperlectos

rnte ores (rotura de conduc,

El edifico fena en planta una forma bastante

compleja, lustrada en a figura 66.
Las dmensiones mayores, medidas paralela
mente a a fachada, se aproximaban a 41,5O x
39 m. La construccin tenia stano, planta baja y
una planta tipo parcial a manera de altillo, todo
ello distribuido en dos cuerpos. independentes
gracias a la junta en bayoneta que se prolongaba
hasta los cimientos (junta de rotura).
Los sondeos previos comnicaron que, bajo
una capa dbil de arena fina 10,30 a 1,2Om,fig.
67) haba otra de limo combinado y arena (3 a

rcor ruccones anexas, no

'figr r p facilitar la comigualmente escenaro de

rnos Unas descendieron

rcas nes hasia 40 cm, deorn.-lin de fisuras en los

cubierta que apoyaban los

Cos en mnsulas intenave (y, por lo tanto,

;us'

de

pilores)

y los del otro

:ban en el relleno, adopta-

'ma :s, amenazando esca-

os

+-

4 m); a contnuacin, y segn os puntos, haba

ryos. Los revestimien_

se desgarraron, algunos

ci"(as conducciones re-

r,

66.

erat -e Ia obra esluvo muy

ubo que tomar ntedidas de

Fig.

libe

anclados en Ia marga compacta pata elconjunto

de la sala y edificaciones anexas.

Planta del edficio.

cionar una cimentacin homognea de pilotes

pilotes del peso

Itacton mediante el corte de
,encima del terreno, motiv
lari de ste del orden de
a los

m, vo se demolieron

la

t conductos de ventilacin.
)s sp desligaron con pronti,
av( rd de las deformacioJra ,,le fendria Consecuen

:ncontraron tirantes rotos,

rig armado aguant los
). S precis apuntalar las

Tercer e.iemplo
Caso [rancamente interesante, del que no publicamos documentacn fotogrfica por ser relativamente reciente, ocurrido en el sur de Francia, en las instalaciones de un aeropueo.

arenas y gravas, guijarros o margas, con espesor

variable de 5 a 8 m. para acabar al final con unas
formaciones arcillosa.
Dos as antes del incio de la obra, un relleno
general del terreno de un metro de espesor ocult elagua que prcticamente afloraba a la superficie. Dicho relleno se hizo con piedra de buena
calidad, objeto de anlisis previo, y conforme a
una cuidada puesta en obra.
A tenor de la ligereza de la nueva construccin
se escogi cimentarla en el relleno por medio de
un zampeado total de 45 cm de grueso. El acceso al aerol)uerto se haca por la fachada este y,
puesto que el edificiotenia un stano encima del
relleno, para habiltar una calzada para vehcuIos, a lo largo de esta fachada se acomod un
nuevo relleno de 4 m de espesor {fig.68).
Debdo a ia compresin de las capas subyacentes de limo. este relleno provoc un asentamen-

as que mostraban pilotes

-azas flotantes.

rac I fueron delicadas y

rel :er la totalidad de la
,ones,

tambin fue necesa-

ran s con exiensin por

Ll' na capa de relleno y
o
stenido por zapatas
:rgarrizaron en las zonas
con objeto de reducir la
o,

i trabajos, a pesar de que

rsto inicial de la obra, no

efi,

,es y posteriormente
emas. Es sencillo inque da eltiempo, lo que

pr(
,a

oer 1or todo, es posible

lur rn vlida era confec-

Fiq.

67.

Seccn del terreno.

Fig.

68.

Seccin CC por la fachada este.

51

-f

-ai

Fig.

72.

Washington:

Pu

e d

rio Potomac: hundimiento dl

er

ulterior vertido de rlleno

Fig.70.

Alzado de las fsuras en elforjado.techo de

Ia

plnta baja.

prox. 8,3O m

tros archivos; es 0n ca de!

Chellis en un txto excetenia

titulado P/e Foundationsl.

forjado cajn

g.fica del s ento probble

sag a seccin CC

Fig. 69. Alzado de las fisuras que exhiban diversos

muros transversales. Abaio: curva de asentamientos.

Fig. 71

Se extrajo el relleno, sustituyndolo por una

estructura ms ligera.

El siniestro que Chell cit6

puente de la calle 14,e,,1,1a
bos del puente (fig. 72) descr
tes flotantes de 12 m d( )ng
lecho de arena arcillos ue (
blanda. Despus de hacer el
relleno de acceso, de 5 m de

relleno, la arcilla

sub!

arrastrando la capa de

to del edilicio entre 5 y 7,5 cm, lado este. Las

consecuencias fueron la fisuracin sistemtica

Adems del arreglo de las fisuras de los forjados. los trabajos de reparacin fueron:

de los muros exteriores, solidarios con la facha-

da este, concretamente de los ngulos noreste

(fig.69. alzado aa)y sudeste (fig.69, alzado bb),
y de una pared divisoria perpendicular a Ia fachada este, o sea sensibiemente orientada de Este a
Oeste (fig.69, seccin cc). La fisura horizontal,
con el nmero I4 en la seccin aa de la fachada
norte, lleg a tener una abeura de 2 cm.
lncluso los forlados acusaban indicios de desperfectos; alforjado deltecho de la primera planta, junto a las figuras inclinadas representadas
en la figura 70, lo atravesaba una grieta de 2 a 3
crn de ancl'rLrra.
En la parte inferior de la figura 69 se expone el
funcionamiento del asiento.
52

1) aligerar las capas compresibles, levantando el relleno en una franja de casi B m, sustituyndolo por una losa de hormign armado sustenta-

da por placas sobre la cimentacin en zapata

continua (fig. 71 );
2) reforz:r los muros fisurados con ayda de
placas de hcrmign armado con Ia misin de
conferir rigidez al zampeado.

caso tanto por su inter ; p

demostrar que en pa s t
como Estados Unidos se cor
sos errores.

renl

)illa

pilotes e inclinando hacia atr

asent 60 cm del lado de lr
lado del rio Potomac. I nqL
el coste econmico d( os
cin, es obvio que el incren

hubiera evitado si la pu ta e
hubiera hecho con bas nte
do del pilotaje.
Este ejemplo es instructiv
importancia que tiene r rnti
ta en obra del material ) rel
jas en Ia aceleracin del ase
subyacentes, en el aport4 de
no superiores a las que )nt
va. Esta tcnica es an, lian
campo de las obras pblica

Cuarto eiemplo
Este ejemplo se refiere a cimentacones pro
fundas; excepcionalmente no se extrajo de nues-

Aobeft

D. Chells, Ple Foundan

Company, 330 West

10036.

42,

Str

Quinto ejemplo

de Ia Calle 14 sobre el
rio Potomac: hundimiento del estrbo del puente por
ulterior vertido de relleno.

Fig.72. Washington: Puente

fisu,-i

en el

forjado techo de la

tros archivos; es un caso descrito por Robert D.

Chellis en un texto excelente en lengua inglesa
titulado P/e foundatons'. Menconamos este

5',^

elleno, sustituyndolo por una

) de las fisuras de los

epi

forja-

rcin fueroni

3s compresibles, levantan
rnj !e casi 8 m, sustituyn-

orr

ln armado sustentala .,mentacin en zapata

:os ;urados con ayuda de

afl ido con la misin de
npeado.

Iier- a cimentaciones pro-

enl

no se extrajo de nues-

Hemos quardado este ejemplo para el final,

pues, aunque antiguo, su inters e dobie, tanto
por el error de concepto que se cometi como
por la elegancia de las souciones que Eugne
Freyssnet ide. Se trata de la estacin maritima
det Havre, edificada en 1930 (fgs. 13 y 14i, Y
destruida en la ltima guerra. Recordemos que
fue duranle os trabajos de consolidacin de los
cmentos de esta obra cuando Freyssinet puso
en prctica una de las primeras aplicaclones importantes del sistema de pretensado y del calentamiento del hormign como acelerador delfra
guado.
De los textos y folletos de la poca (1935
1936) que relatan los hechos, muchos se perdieron, lo que oblga a brindar una sucinla exposicin de los mismos, vista su singularidad.

caso tanto por su inter patolgico como por

demostrar que en pases tan ind ustria liza dos
como Estados Unidos se cometen tambin craso errores.
El siniestro que Chellis cta en el libro afecta al
puente de la calle '14. en Washington. Los estribos del puente {fig. 72) descansaban en 40 pilotes ftotantes de 1 2 m de longitud, anclados en un
lecho de arena arcillosa que cubria otro de arcilla
blanda. Despus de hacer el etribo. se coloc el
retleno de acceso, de 5 m de espesor. Al peso del

relleno. la rcilla subyacente comenz a fluir.

arrastrando la capa de arcilla donde anclaban los
pilotes e inclinando hacia atrs el estribo que se
asent 60 cm del lado de la orilla y 25 cm del
lado del ro Potomac. Aunque Chellis no apunta
el coste econmico de los trabajos de reparacin, es obvio que el incremento del mismo se
hubiera evtado si la puesta en obra del relleno se
hubiera hecho con bastante antelacin al hnca-

Fig. 73. Documento hstorico: el navio Normanda

frente a la nueva estacin martima del Havre.

do del pilotaje.
Este ejemplo es nstructivo porque muestra la
importancia que liene la anticipacin en la ptresta en obra del materal de relleno. con sus ventajas en la aceleracin del asentamiento de capas
subyacentes, en elaporte de cantdades de relleno superiores a las que contempla la fase definitva. Esta tcnca es ampliamente utilizada en el

campo de las obras Pblicas.

l. Bobert D. Chellis, P/e Foundalbrs, McGraw-HillBook

Company, 330 West 42nd Street-Nueva York, N.Y.,
10036.

Fig.

74.

Nueva estacin martima del Havre

ley lineal, a razn de un ) dr

mes, situacin qu habra qu(
fueron completamente intiles

te, la investigacin se

nt(

los orgenes de los asier rs.

nes practicaclos hicieron ver I
el punzonamiento del ban.o C
los pilotes, sino el hund ier
por la accin del rellenL .ec
edificio. Las arcillas blandas y

te no estaban consolid ls
no era nada despreciabl

:-i:"e-

e':

Se intent recalzar er sec

cimentacin con pilotes que c
grava compacta, a la co -2
se imponia una doble d en

a;;"y,i,"'.. " :

rc, r btnoJ,y,J.ba

_..

,t
l

Fig.75. Seccin transversalde l estacin martima del Havre talcualse concibi. La fachada sur se apoya en una
capa d grva compacta, pero las restantes lo hacen en Lrn banco resistente, pero de demasiado poco espesor, que

provocar elasentamiento de la capa arcillosa inferior.

La estacin maritima era un edificio de 46 m

de ancho y 575 de largo, compuesto por dos
pdicos de hormign armado, con dos alturas
en las fachadas y tres en el cuerpo central

(fiq.75l.
Su construccin se hizo en el muelle Johanns
Couvert, terminado en 1 920, cuya cimentacin,
a la cota -20,00 m, se ancl en un lecho de grava

de 10 m de espesor. Un dispositivo de contencin mantena las tierras entre los cajetones.

Antes de construir la estacin se drag el Bassin de l\,4are hasta la cota -1 2,00 m, para posibililar el amarre de los mayores transatlnticos y
reilenar los terraplenes. En el momento de dragar cedi el muro del muelle por efecto del empuje de las tierras ante cualquier relleno. Con el
propsito de reforzar el muro y capactarlo para
soportar el empuje del relleno se construy una
losa de descarga apoyada en pilotes con anclaje
en capas arcillosas. Los pilotes de la estacin
maritima que coincidan en la zona de la obra de
descarga se hincaron simLtneamente a los de

sla. No obstante, al comprobar que algunos

54

pilotes hincados en la arcilla no dejaban de des

cender, los cimientos de la estacin profundizaron hasta la grava, es decr, a Ia cota -2O,OO m.
Antes de acometer el resto de los cimientos de
la nueva estacin se hicieron sondeos en la parte
central del edificio, ysevioqueen la cota + 1,OO m
existia un banco de arena y grava de un metro de
espesor aproximadamente (baoco que se perdia
bajo la fachada sur). Al valorar como onerosa
la solucin de hiqcar prlotes de 3O m de longitud,
se hicieron ensayos para establece r si caba dete
nerlos en la primera capa de grava. A la vista de
los resultados del sondeo pareci que la totalidad del edificio que quedaba fuera de la obra de
descarga podia cimentarse sobre pilotes de poca
longitud, de base ensanchada y fabricados m
l; en tres meses y medio se hicieron 2045
pilolFs, a un promedio de 36 diarios.

A poco de acabar la construccin de la estructura y albailea, aparecieron fisuras en res

puesta al asetamiento de parte de la cimentacin. La valoracin del asentamento puso de
manifiesto que se ajustaba casi fielmente a una

t
i

t-

Secci dcl terreno 1.1

Fig.76.

Estacl
cimentacin.

Fig.

77-

Estacin

protesado.

marhir

maritii

del

r:

i
I

tr

ley lneal, a razn de uno o dos centmetros por

mes, situacin que habia que atajar. Los apeos
fueron completamente intiles y, simullneamen{e, la investigacin se orient a la bsqueda de
los orgenes de los asientos. La serie de exmenes practicados hicieron ver que la causa no era

!r

punzona miento del banco de arena y grava por

los piloles, sino el hundimiento total del mismo
el

por la accin del relleno reciente y el peso del

edificio. Las a rcillas blandas y la tLrrba subyacente oo estaban consolidadas y su asentamiento
no era nada despreciable.

Se intent recalzar el sector afectado de la

cimentacin con pilotes que descendian hasta la
grava compacta, a la cota *20,00 m. Con todo,
se

impona una doble dependencia: Ia altura li-

bre de la planta baia (5 m) impedia elacceso del

material de hincamiento y la colocacin de pilotes de 30 m de lolgitud; por si tuera poco, utgia
encontrar un mtodo de pjlotaie que alterara en
grado mnimo el lecho de arcilla blanda y turba, a
fin de no aumentar el asento en el lranscurso de
los trabajos. Eugne Freyssinet propuso una solucin con plotes. con puesta en obra por gato
de rosca, con apoyo en largueros pretensados y
sustentados por las zapatas ya existentes {figs.
16 y 77).
Para ello se dejaron estas 11mas al descubier
to (fig.78), pasando a inmovilizarlas mediante
bloques de hormign Igeramente armado atravesadas por perforaciones clindricas de estriado horizontal (fg. 79), que serviran para que los

sur se apoya en una

poco espesor, que

o dejaban de desla esiacin profundizar, a la cora -20,00 m.

le los cimentos de

cndeos en la pade
queen lacota + 1,O0 m
y grava de un metro de

(
va

nco que se perda

ar como onerosa

Seccin del te..eno t

1-

de 30 m de

longitud,
' 'ecersicaba deted6 rava. A la vsta de
pdreci que la totali-

fuera de la obra de
rre pilotes de poca

e y fabricados

/,

Fig.76.

Estacin maritima del Havre- Fefuerzo de la

77.

Estacin marlirna: refuerzo de zapatas por

se hicieron 2045
36 diarios.
ruccin de la eson fisuras en resparte de la cimenta' rmiento puso de
( ii fielmente a una

Fig.

pretensado.

sccin de isrr6o 2.2.

'(

trozo de pilote con ayuda col

voluntad, con el fuste del misn
El lector interesado puede c(
Travaux \nm.30, junio d( 93

..

ca con detalle toda la

era(

para acabar, qLre la reparacin,

de esta estacin maritim" se d
dentes dignos de menci lur

l,

alcanzando la estabilizac

n dr

,,{
Ef ectos indirectos .,el
provocado por el mater
Rozamiento negati )

Descripcin del fenmen,

Consideremos la figur )3:
dio (83 b) representa un prlote

Fig.80.

Armadura en la cabeza de un tirante proten.

sado.

Fig.7B. Excavacinconvistadelasaptasdecimenlcr.l e'istanlps {1plas sob.F pilofes).

Fig.

79.

pla no los

Dado entre zapatas existenies. En primer

orilicios para el paso de los pilotes de recalce.

pilotes prefabricados se ntrodujeran en el subsuelo de forma continua.

Los largueros de cimentacin se pretensaron
con tirantes de acero de alto coefciente elstico
enroscados en torno a Ios mismos y srvndose
de ellos como apoyo, quedando finalmente empotrados {en la figura 79 se aprecian los canales
a ambos lados del larguero destinados a recibir
las armaduras pretensadas). En cuanto a los plotes constituidos por cilindros huecos, rellenos de
hormign pretensado, 0,60 m y 0,37 m de dimetro exterior e interior respectvamente, se hiceron bajo los largueros a fragmentos de 3 m de
ongitud, en moldes meticos catorfugos y calentados alvapor (fig. 81 ). Esto permitia, tericamente, introducir a la porcin endurecda tres
horas despus del hormigonado y, en definitiva.
la ejecucin y colocacin de un pilote de 30 m
cada cuatro dias.
La ntroduccin de la porcin de plote se efectuaba (fig. 82)a travs de las chimeneas acanaladas gracias a gatos de rosca concebidos especialmente para esta operacin, con apoyo, por
una parte, bajo los largueros y, por otra, en e

Fig.81.

Grrpo de dos

to. Nota: obsrvse la

pi

)ser

cal,

ficac

.1

'r1

trozo de plote con ayuda de collares soldarios, a

voluntad, con el fuste del msmo.
El lector interesado puede consultar la revista
Travaux lnm.30. )uno de 1 935), donde se explca con detalle toda la operacin. Sealemos,
para acabar, que la reparacin de la cmentacin
de esta estacin marlma se desarroll sin incidentes dignos de mencin durante 1 935 y 1 936,
alcanzando la estabilizacin de todo el edficio-

Efectos indirectos del asentamiento

provocado por el material de relleno:
Rozamiento negativo
Descripcin del f enmeno
Consideremos la figura 83:el dibujo intermedio (83 b) representa un pilote que. atravesando

c6beza do un

se
tua

Fiq.82.

lirante preten-

i"trodujeran en el sub-

me,.,acin se pretensaron

un terreno inconsstente, alcanza una capa resistente y cuya capacidad portante procede fundamentalmente del etecto punta. Si se coloca por
encima del terreno superficial compresible, un
relleno de gran espesor (y, sobre todo, si ste
recibe una carga importante), el asiento del relle-

de alto coeficiente elstico

r
nsmos y sirvindose

lo
qu

ando fnalmente em79 se aprecian los canales

guero destinados a recibr

.adi

. En

cuanto a los pilo-

no y de a capa blanda no consolidada dan lugar

a esfuerzos de rozamiento en elfuste cuya resul

lin( )s huecos, rellenos de

,0,60my0,37mdedi-

tante posee una componente vertical en direccin descendente. A dicha componente se le

or r.spectivamente, se hiragmentos de 3 m de
1et",,cos calorfugos y ca-

os

nado y, en definitiva,

denomina "rozamiento negativo", y es un sumando ms a la carga que la obra transmite a pilote.

Cuando la capa en que se ancla el pilote es
suficientemente compacta y gruesa, el tozamiento negativo no tiene otro efecto, en la mayoria de

un plote de 30 m

los casos, que la reduccin del coeficiente de

31 ). Esto

Fragmento de pilote e crso de eiecucin.

'm

:n de

rp(
de

permitia, terica-

:in endurecida tres

rin de pilote se
i

efec-

chmeneas acanala-

concebidos espeper":in, con apoyo, por

rgu os y, por otra, en el
s rosca

Fig.81. Grupo de dos piotes en fase de calentamento. Nota: obsrvese la calorifcacin.

seguridad, sn que por ello se produzcan asientos apreciables.

Por el conlrario, s el lecho compacto no presenta bastante espesor y se extiende sobre sue
los compresibles, como sucede en el ejempo de
la f9ura 83 b. la sobrecarga de los pilotes, debi-

l_1"

I
J

Daos debidos al

roz

nie

Aunque ahora los fenmen,

neqativo son pedectame ; co
de ser los causantes, ir ust
presente, de perturbaciones o
de dos ejemplos que ms ade

mos (debido a que el

ami

combinaba con otros facl es I

oportunamente), existen otros
tros, frecuentes en las zo^^s ln
el elemento conrn es la ,ala
superficial (por ser los ' ,os
bles) y el apoe sistemtico d(

no, con lo cual su pesc )rol

valor del rozamiento neg ivo

Fig.83.

a) cso cle pilote flotante. Si un relleno sobrecarga elterreno compresible, se desarrolla un rozamiento
negalrvo que se sum a la carga transmitida.
b) eleclo punt predominante. Aqui el pilote se apoya en un lecho compacto. El rozamiento negatvo puede
provocar el aslento de esta capa o la rotura del pilote.
c) pilole co camisa. Solucin para evitar el icremento de cargas frLrto de los rozamientos negativos que asse
anuJn por completo.

Material de relleno

cc

deslizamento de ticrra
Si un terreno se cubre p.rcii

rial de relleno, las condicione

da al rozamiento negativo y aadida al peso propio del relTeno, es capaz de provocar el descenso

del banco resistente o la rotura de los pilotes

lruto del fluir de Tas capas inferiores.
De tratarse de u pilote flotante, es decir, si la
prctica totalidad de su capacidad portante viene del rozamiento lateral (caso de terreno compuesto, por ejemplo, por arcillas mediananrenfe
compactas), los electos del rozamiento negativo
pueden determinar asientos excesivos y una reduccin inaceptable del coeficiente de seguridad.

Precauciones a tener en cuenta

A ldord" se sosoe"l"e que puedpn surgi- rozamientos negativos convendr tener presentes
las siguientes medidas preventivas, sin pretender que la llsta sea exhaustiva.

prayecto: se l'tar llegar a los cons

tructores un informe preciso no slo de los espe(o.oc de -^lrpno, s:io tambin de las mximas
En fase de

sollrecarqas en los terraplenesl-1^rct tn da t ctase

dD

flln/...Segn las StgUren-

tes consideraciones:

. 1' hiptesis na seloman precauciones especficas par intentar reducir el roza miento negatvo, en cuyo caso ste se evala de acuerdo con
5B

las frmulas ordinarias, tenindolo en cuenta

para dimensionar el pilote.

2" hptess : se

liende a disminuir o eliminar

el rozamiento negativo; es deseable aqu que el

fuste del pilote sea lo ms liso posible en la zona
donde se produce este rozamiento. Condicin a
la que se llega:

-bien por pilotes prefabricados sin las rugosidades ni prominencias inherentes a toda tcnica
de moldeo en el propio terreno;
-bien con pilotes moldeados en elterreno mediante entubacin de acero (tubo hincado, tubo
perforado), dejando parte deltubo como encofra
do perdido, concretamente la coincidente con la
zona susceptible de expermentar rozamientos
negativos.
En ambos casos (pilote prefabricado, pilote de
entubacin perdida) es recomendable que para

establecer la carga del pilote intervenga una fraccin del rozamiento egativo (en general, del 20
al 25 o/o) .
Algunos autores preconizan otra tcnica fundamentada en un encamisado externo, independiente del fuste {fig. 83 c): sobre esta camisa,
limitada a la capa peligrosa del suelo, se ejerce la
accin del rozarriento negativo. La ca-1isa puede ser de acero o de hormign, y siempre lubrica,
da en sr interior.

sin se alteran y se favor en l

cuando el suelo es incor ste'
se observa al acabar de verte
terreno relativamente bland(
limo, arenas finas saturi rs),

muro de contencin (fig l4)

talud natural. Anloqamente s
arcillosos con pendiente lrig.
cin est detro de la i ra
resultar afectada por ei ,.rov
mentacioes superficiales, el
zar o dislocar, cosa qu 'e
siguiente. En semejantes rso:

to de los pilotes tiende

ms

cin o a la rotura en respuesta

lateral del terreno, fenr rno

llin "empuje lateral"

'en

tema de posterior anlisis.

Eiemp lo
Este caso concierne pa
colegio, e planta baja, n (
mitad del mismo empezo a d
bar hu ndindose por estar edi

partesobrerelleno.Elte,,no
te natural del 20 o./0, est o
Nordeste en elsentido de la
te, su composicin era d" ma
recubie1a haca

cuarent

rc

Daos debidos al rozamiento negatvo

Aunque ahora los fenmenos de rozamiento
negativo son perfectamente conocidos, no dejan

de ser los causantes, incluso en el monento

presente, de perturbaciones graves. AI margen
de dos eiemplos que ms adelante comentare

--cohererte

__ --

''

mos (debido a que el rozamiento negatvo se

combinaba con otros faclores que expondremos
oportunamente), existen otros gneros de sinestros, frecuentes en las zonas industrales. en que
el elemento comn es Ia mala calidad dei suelo
superficial (por ser los nicos terrenos disponbles) y el aporte sistemtico de materal de rele-

circulo de deslizamielo

Fig.

84.

Deslizamiento por aporte de relleno en terre-

no blando horizontal.

no, con lo cual su peso propio incrementa el

valor del rozamiento negalivo.
rnpresib e, se desarrolla rrn rozamielto

npa )
e los

or(

ELozam ento negativo puede

rozamietos negativos que asse

arias, tenindolo en cuenta

)nar el pilote.

rs. .n tiende a disminuir o elimina r

ne tivo; es deseable aquique el
3 s( Io n]s liso posible en la zona
iuce este rozamiento. Condicin a
1:

ilot!i prelabricados sin

las rugosi-

rinencias inherentes a toda tcnica

el opio terreno;
ilol moldeados en elterreno

me-

cin de acero (tubo hincado. tubo

jando pade deltubo como encofra

)nc tamente la coincidente con la

bl e experimentar rozantientos
as( lpilote prefabricado, pilote de
rdrud) es recomendable que para
arga del pilote intervenga una frac
rie r r'regativo (en general, del 2O

Material de relleno como causa de

deslizamiento de tierras
Si un terreno se cubre parcialmente con material de relleno, las condiciones iniciales de presin se alteran y se favorecen los deslizamientos
cuando el suelo es inconsistente. Esta siluacin
se observa al acabar de verter relleno sobre un

iimo, arenas finas saturadas), sostenido por un

muro de contencin (fig. 84) o limitado por un
talud natural. Anlogamente sucede en terrenos
arcillosos con pendiente (fig. B5). Si la cimentacn est dentro de la zona de deslizamientos
resultar afectada por el movimiento. De ser cimentaciones superficiaes, el edificio se desplazar o dislocar, cosa que veremos en el ejemplo
siguiente. En semejantes casos el comportamien
to de los pilotes tiende ms bien a la deforma
cin o a la rotura en respuesta al desplazamiento
lateral del terreno, fenmeno denominado tam-

bin "empuje lateral" y "empuje inclinado"

tema de posterior anlisis.

Ejemplo
Este caso concierne al patio cubierto de un
colegio, en planta bala, en el Languedoc. Una
mitad del mismo empez a descender, para acabar hundindose por estar edificado en su mayor

ior

parte sobre relleno. Elterreno tena una pendiente natural del 20 0/0, estaba orientado SuroesteNordeste en elsentido de la misma; bscamen
te, su composjcin era de marga gris compacta,
recubierta haca cuarenta aos por un relleno de

encamisado externo, indepenfe q. 83 c): sobre esta camisa.

?p eligrosa del suelo, se ejerce la
ramiento negativo. La carnisa pue
o o -'r hormign, y siempre lubrica-

e Llerl

zr'"rrlo

Fig. 85. Deslizaniento por aporte de reileo en terre

no arcilloso hmedo en pendiete.

terreno relativamente blando (arcilla hmeda,

r un

tores preconizan otra 1cnica fun

c'r.ulu

escorias. Poco antes de construir se modifici el

perfil del relleno para hacer u na plataforma desti
nada a recibir el patio, lo que oblig a algunos
movmientos de tierra consistentes en un relleno

adicional en la zona nordeste del terreno y

desmonle de la marga en la suroeste.

El espesor

mximo de relleno en la zona noroeste se acerca_

bad3m.
En este terreno debia construirse el patlo cu
bierto de 7 x 30 m, con una junta de dilatacin

que lo divdia en dos mitades. Cada una de estas

dos pades se cerraba en tres de sus lados por
una construccin de bloques huecos de hormi
gn de 20 cm de grueso; eltercer lado, de cara a1
paiio, estaba completamente abierto. La cubierta er a u na Iosa en pendiente. !le r,or rnig1 ar mJ
do. que en tres de sus lados se apoyaba en la
f brica y en dos pilares circulares, distantes 5 cm
y tambin de hormgn armado, en el lado restante. El pavimento del patio cubierto era a base de
piezas de hormign, mientras que la zona descu
bierta no recibi pavimento alguno.
Por tratarse de una construccin ligera no se
crey necesario profundizar la cimentacin hasta encontrar suelo firme. En consecuencia, la
cimenlacin se hizo continua con dados de hor59

ry"
\

u.%'"

Fig.

88.

Fachada sur,

pr

) e.

ld

\r,

Fiq.86.

Planla clel patio. Los trazos gruesos representan las griegas del relleno.

indujo a prolongar la junta que separaba los dos

bloques hasta la cimentacin.
Tras un per,odo de lluvias bastante largo, el
lerreno que circundaba el bloque este empez a
presentar algunas grietas. mentras se insinuaba
un deslizamiento en direccin nordeste. Las gretas, representadas en la figura 86, alcanzaron el
patio cubierto en AB y CD. Las grietas, que en un
principio no superaban los 4 5 cm de abertura,
se ampliaron con celeridad; el desplazamiento
de reileno era de 30 cm en sentido horizontal y
80 cm en evertical; el bloque este se hundi y el
oeste qued intacto. Las figuras 88 a 9'1 dan una

97. Seccin vertical del terreno rellenado, a la

altura de dos hstiales del Patio.
fig.

mign, una

y otros con

apoyo en el releno

(fig. B7 a). En el ngulo suroeste la cimentacin

se ancl en la marga (fig. B7 b). al coincidir con el
rea de desmonte, motivo que, en su momento
60

idea de los desperfectos habidos escasos das

antes del colapso total.
En princpio, el siniestro se atribuy al asiento
y deslizamiento del material de relleno por efectos de la lluvia; pero un especialista. despus de
practicar sondeos en profundidad, demostr que
el deslizamiento se produjo a nivel de una capa

de marga de estructura hojosa, situada a 2

bajo la cota natural delterreno, cuya humidificacin se haba visto favorecida por el desmonte
efectuado para la plataforma del patio. EI peso

Fig.90.

Fachada sur. JL,,ia

del relleno que se ap( a

de consistencia jabonosa
elemento motor del decliza
aumento de carga de jo
despreciable compara r al
Asipues, poco puede imp
cin se cimentara o no r el
prueba al no estar el I )qu
esencial era evitar el rrcrer
de la marga, impidiendo le
de Iluvia mediante drer e p
cin de un revestimier ) e

patio descubierto

(repara

posteriormente).
,^/of. de nuevo

trol

zar

de clasificar racionalment(
peso propio del relleno es rr
zamiento, tambin la i uer

s;;

3r

,"xt

r la :',nta

rdaba el bloque este

gri

largo, el
empez a

as, mientras se insinuaba

rccin nordeste. Las grie-

ce

los 4 5 cm de abertura,

idad; el desplazamento
30 cm en sentdo horizontal y
rl; er Aloque este se hund y el
o.l ; figuras BB a 9l danuna
rfeL.JS habidos escasos dias
total.

iini.
I

:ro se

atriouy al asento

Fig.

90.

Fachada sur. Junta entre patio oeste y este.

Fig.

palio descubierto (reparacin llevada a cabo

profundidad, demostr que

r p jujo a nvel de una capa
ctr r hojosa, situada a 2 m
ldelterreno. cuya hu midifica-'n

posteriormente).
y'y'oa.

de nuevo tropezamos con la dificultad

de clasificar racionalmente los siniestros: si el
peso propio del releno es responsable del deslizamiento, tambin la influencia del agua de luva

fa".recida por el desmonte

pla

Fig.89. .,Patio este, fachada norte desde el exterior.

Seniido de movimiento. -+-

de lluvia mediante drenaje por encima y la colocacin de un revestimento estanco en el suelo del

erial de relleno por efec'o un especialsta, despus de

Fachada sur, patio este.

del relleno que se apo a esta capa inclinada,

de consistencia iabonosa por las lluvias, fue el
elemento motor del deslizamiento, por cuanto el
aumento de carga debido al pato cubierto era
despreciable comparado al primero.
As pues, poco puede importar que la construccn se cimentara o no en el relleno, punto qLe se
prueba al no eslar el bloque oeste afectado. Lo
esencial era evitar el ncremento en plasticidad
de la marga, impidiendo la infiltracin de agua

i en la figura 86, alcanzaron el

\B I, CD. Las gretas, que en un

abi

BB.

que separaba los dos

)im tacin.
l d" luvias tlastante
n

Fig.

'orma del patio. El peso

91.

Fachada este. Sentdo del movimieto-

motiv el movimiento. De uno u otro modo, este

caso podra encontrar su lugar en el capitulo 3.

lnf luencia del desplazamiento

de suelos por la accn del relleno
sobre cimentaciones profu nd as:
Empujes inclinados
Al ser un fenmeno menos conocido por los
constructores que elrozamiento negativo, a menudo genera perturbaciones importantes y espectaculares.
Pasemos a examnar la fgura 92: se trata de
un edificio cimentado en pilotes verticales, y a lo
largo de una de sus fachadas se ha aportado
material de vertedero. Si el volumen de relleno
61

lo

Ia figura 93 ilustra un caso singular, confluyendo, no obstante, en este caso a accin del asenta

car sollre el limo, y a

miento de las capas compresibles y su fluencia

das a la produccin de horm

rgo

impo.lantes cantidades.e gri

lateral.

?\'r \\. r r
Fig.92.

Empuje inclinado en los pilotes.

es importante y, en particular, si se emplea de

n-ranera permanente como zona de almacenaje
de elementos pesados (caso de depsitos, aparcamientos.. )se establece una asimeiria de carqas ouc creo la fluncrd latpral de ls capas inco
sistentes (linro blado, arcilla con alto contenido
de agua,...) atravesadas por el pilotaje, de la que
resultan esfuerzos laterales que actun en los

fustes de los pilotes, deformndolos e incluso

rompindolos si carecen de armadura. Tambin

Por que el construclor, incluso los ms cons.

cientes, se olvidan a veces de los empujes oblicuos que puede ejercer en los pilotes la simple
asimetra de sobrecargas exstente en el terrapln que circunda el edificio? La causa radica en
el cierto grado de confusin que se produce en
los tcnicos, aun en los ms avisados. En efecto,
todos admiten -y los hechos prueban que con
justificacin la inconveniencia de abusar del
pilotaje enterrado por completo, dado que todo
suelo, aunque no sea coherente, ofrece soporte
suficiente para oponerse.
De igual manera, otros no dudan eri'concluir.
segn una extrapolacin inaceptable, que el te
rreno puede resistirlodos Ios esfuerzos horizon

tales que Ia obra transmite a los pilotes que la

sostienen.

Esta afirmacin es con {recuencia acertada,

pero en realidad el problema no es ste; en el
caso apuntado antes la cuestin no es el pandeo
de los pilotes, por ser el empuje del terreno en
los fustes superior a la resislencia de las tierras
que los envuelven, sino la deformacin de dichos
pilotes a causa del desplazamiento laleral del
En esta clase de movimientos el pilote es soli
dario con Ias tierras que lo rodean.
Este fenmeno nos es favorable en la mayora
de los casos (por oponerse al pandeo de los
pilotes en el suelo envolvente), pero puede ser

engorroso en caso de empujes late.rales, cuando

la deforrnacin del suelo excede a la capacidad
de deformacin del pilote. Los informes existentes al respecto no hacen sino confirmar todo lo
que antecede.
En el caso de la tigura 93, los pilotes inclinados
estn muy comprimidos, la menor deformacin
por flexin puede desencadenar su ruina. Seguidamente analizaremos cuatro ejemplos correspondientes al caso de la ligura 92, de los que el
tprcr,ro V el cuarto se refreren a daos por acci,r
comhinada del ro,,amiento negativo y empujes
laterales.

Segundo ejemplo
Este caso tuvo por es( larl
Las pertrrrbaciones
se
la rotura de los pilotes y, en,
asientos de 20 a BO cn- ^n u

construccindescansai

kg/m'z.

Tercer ejemplo
Estamos en un taller

122x231.8O rn (fig. 94

Los rellenos puden producir en los pilotes

inclindos flexlo1les mayores que e los comprimidos,

62

ba

ga ba

n:

-parte

de

16

zona de

a,

'tini

sentar en la figura);
la sala de prensas de er
seis puentes mviles, d de
30 Tn;

-por ltimo, Ia sala de hierr

metlica en cuya dotaci- enl
mviles de 30 ln, que I cul
via; la figura 96 mueslra - ,a s
La constitucin del t .en
corte geolglco smplifi do
iniciaba superf icilmente cor
de relleno de espesorvariable
fin era crear una platafor a a

nes. Este relleno recubr un

espesor de materiales moder

na, limo y arcilla). En.tas

grueso medio de 5 m, s lro
resultantes de la descor ,-osi
creo situado de 26 a 29 m

elesqr 'et(

arr

du

cansaria en zapatas de rurm

grupos de 2,3 o 4 pozos (

do que sucedi en una llase naval en la costa

alternativa se desarroll
dos, de 89 cm de dim

atlntica. La caus de la rolura fue elanclaje en el

terreno firme de 500 pilotes que atravesaban la
capa de limo, debido al efecto derivado de colo-

vin que descendia a profunr

ban desde los 6 m, en los que
de 60 Tn, hasta los 1 0 n )ari

Pesp a su antigedad, es un caso muy conoci

93

ui

ta sostenida por armadL ,rs I

Se decidi que

Fig

sita en la regin de Pars, jun

En las dimensiones t^,?lel

puesto por pilotes y

Primer ejemplo

en

saban una capa de esqu,..os

que supuso una sobrecarga al

seg

.0,

ur
es

iaso singular, conflUyencaso la accn delsenta-

)as compresibles y su fluenca

slru

or, incluso los ms

F,qCIIAI]A NONI E ILAOO SENA)

cons-

n a vEces

de los empujes obli

rjercer en los pilotes la simple
ec as existente en el terra
elr ficio? La causa radica en
confusin que se produce en
)n ios ms avisados. En efecto,
,lol echos prueban que con
ncc eniencia de abusar del
por completo, dado que todo
sea ^,)herente, ofrece soporte

ron{

car sobre el limo, y a lo larqo del futuro edificio,

importantes cantidades de grava y arena destinadas a la produccin de hormgn armado.

Segundo ejemplo
Este caso tuvo por escenaro el este de Francia.

Las perturbaciones que se sucedieron fueron

la rotura de los pilotes y, en virtud de la misma.
asientos de 20 a BO cm en un silo de coque. La
construccin descansaba en pilotes que atravesaban una capa de esquistos de 5 m de altura,lo
que supuso una sobrecarga aproximada de BO00

kg/m''

e.

o.,,rs no dudan en concluir,

rlacin inaceptable, que el te
irtc s los esfuerzos horizona,

trar nite a los pilotes que

Ia

es con frecuencia acertada,

blema no es ste; en el
:es I ;uestin no es el pandeo
'ser el empuje del terreno en

ll p

.T:"flHX[: :: :',:il::

Li.

u":plazamrento lateral del

lel

lm(
lrsq

Tentos el p lote es soli-

,lorodean.

fos es lavorable en la mayoria

loponerse al pandeo de los
er 'lvente), pero puede ser
I'
lde npujes lateraJes, cuando
ll suelo excede a la capacidad
llpi'-.e. Los rnformes existenr sino confrrmar todo lo

lna<

lgura 93, los pilotes rnclrnados

la menor deformaon
llesr :adenar su ruina. Seouilmos cuatro elemplos corresde Ia frgura 92, de los que el
I
Fe r eren a daos por accin
rto neOativo y empuje

fnic

.,

lan
I

fo,

un

rnr,

"uro
"ono",I ur ".
base naval en la
costa

!e
l)O

la rotura fue el

anclale en el
oilotes que atravesaban la
;fecto derivado de colo-

fo;

t_

I
I
I

Tercer ejemplo
Estamos en un taller de una fbrica de coches
sita en la regin de Pars, junto a Sena.
En las dimensiones totales de la edficacin,
122 x 231 .BO m (f ig. 94) y bajo la misma cubierta sostenida por armaduras metlicas, se albergaban:

-parte de la zona de administracin {sin representar en la figura);

. strur.'.

Fig.

94.

Jp pozus

!P'l rdnc

Planta parcial esquemtica del taller.

-la sala de prensas de embutir, servida por

seis puentes mviles, dos de 50 Tn y cuatro de

30 Tn;
-por ltimo. la sala de hierro laminado y chapa
metiica en cuya dotacin entraban dos puentes
mviles de 30 Tn, que circulaban por la misma
via; la figura 96 muestra una seccin de la misma.

Los pozos eran flotantes, es decir, la prctica

totalidad de su capacidad portante procedia del
rozamiento lateral.
Tan pronto la fabrica entr en servicio empezaron a hundirse los puntos de apoyo. Los asientos

La constitucin del lerreno, apreciable en el

corte geolgico smplfcado de la figura 95, se
nciaba superficialmente con una capa reciente

ms notables {hasta I m) afectaron a la parte del

edificio que corria paralela al Sena, lase al almacn de chapa y lmna, a los que, en algunos

de relleno de espesor variable entre 3 y 5 m, cuyo

fin era crear una plataforma a salvo de inundaciones. Este relleno recubra un lecho de 20 m de
espesor de materiales modernos de aluvn (arena, lmo y arcilla). En cotas inferiores, con un
grueso medio de 5 m, se tropezaba con margas
resultantes de Ia descomposcin del zcalo calcreo situado de 26 a 29 m de profundidad.
Se decidi que elesqueleto de la fbrica, com

casos, acompaaban desplomes de pilotes de

puesto por pilotes y armaduras metlicas, descansara en zapatas de hormign armado sobre
grupos de 2, 3 o 4 pozos (fig. 34 y 96). Esta
alternativa se desarroll segn pozos perforados, de B9 cm de dimetro, anclados en el aluvn que descendia a profundidades que oscla
ban desde los 6 m, en los que sopo1aban cargas
de 60 Tn, hasta los 1 0 m, para cargas de 1 80 Tn.

algunos centmetros. Los apoyos de la sala

de prensas no escaparon tampoco a asientos de
crecienle magnitud, a medidd que se aproxrmaban a la sala de almacenaje.
Los pilares de Ia estructura metlica estaban
lo bastante alejados y sta era suficientemente
ligera para absorber sin deterioro asentamientos
diferenciales de relativa amplitud. Es de lamentar que esta caracterstca no fuefa extensiva a
los puentes mviles, ya que las vas de desplazamento requieren un perfecto paralelsmo, o de
lo contrario su puesta en marcha resulta dificil;
sea como fuere, el servcio de mantenirniento de
la fbrica proceda peridicamente a la comprobacin y nivelacn de los.eles. La peligrosidad
de estas operaciones acentu la necesidad de

hJ

te nulo hasta la carga n( rina

ciera la menor medida.
Se estudiaron varias solur

unas (como el recalce

das sobre el material

edi

:lus

por la incompatibilidad de l.
bles con el correcto funcionar
d6 2 poenles mviles de 30 Tn

gr
reci

tes; otras, con plena

)nt

seguridad (como el

e c(

anclaje en la cresta) se aband

su elevado coste y, pref. lnt(
sibilidad de hacerlas sin ,ten
sl raminacin l2Ofn/m2)

to deltaller. En ltimo lusars

los pilares, se fijasen de m
unos gatos a rosca que

rmi

cidad y si as se requer cor

fecto en los puentes (fig.98).
su nmero I 27, de febrero de
esta solucin (ef esquer r 9g

revista).
/Voa.'AunqUe el mate.rrl d
una carga importante, r :ab,
nico responsable del si,,,stn
Fig.

95.

Seccin del terreno en que se construy el

taller.

Fig.96.

Seccin transversalAA por la sala de lamina

cin-

ga en la zona de almacenaje tL
mental en la gnesis
las

clasificacin de este
aI

d
ca

en

material de relleno. tras elr

cuando menos discutible.

inters realcomo
tomar medidas urgentes. Eltribunal que arbitraba el caso design a tal efecto un experto.
En elestudio delproyecto se pusieron de manifiesto algunos errores:

La sobrecarga que elalmacenaje de material

metlico trasladaba al relleno implicaba la aparicin de rozamiento negativo en Ios pozos, aspecto,gnorado en principio, que no hacia ms que
agravar los asentamientos; smultneamente, la

La cimentacin por pozos flotantes que se

detenian antes de llegar a la creta. implicaba
necesariamente asentamientos incompatbles
por su magnitud con las tolerancias compatibles
con el correcto funconamiento de los puentes

asimetra de cargas originaba el desplome de

algunos pozos por esfuerzos laterales.

mviles.
La distancia interejes de los pozos perfora
dos era de 1,50 m, en los grupos de 2, separa
cin que se reduca a un metro cuando los pozos

-Finalmente, los esfueros dinmicos y aterna-

dos que la accn de frenado de los puentes

n'viles transmita a los pozos, en cierto casos,
aumentaba la carga desde un valor prctica men-

64

El

e qt

to de ciea maquinarie teci

dos mrgenes de tolerancia r
tolera ms que deformp^ion
Este caso, en el que r ca
ejercieron una influencia ,-epc
ca a otro ocurrido en un impor
de Normandia. La edifi cir
depsito. gozaba de ur iloti
capa de creta despus oe at
lecho de relleno superpuesto
bles de limo y arcilla. Er I lac

edificio tena un

terraf

almacenaban vehiculos que s,

ramente el terreno sin q,,. stl
se resintieran durante e erir
Ms adelante, el carr.- o d(

eran 4. En trminos absolutos, obviamente la

separacin era insuficiente para promover todo
el rozarniento lateral. Era preciso pecar de opti
mista para creer que el volumen de tierras interpuesto entre los pilotes tena un papel activo en
el rozamiento lateral; como preconiza Terzaghi,
en este caso suele sustituirse la suma del permetro de cada pilote por el de otro imaginario igual
a la envolvente exterior del grupo (fig. 97). Se
recurre a este mtodo cada vez que la distancia
interejes de los pilotes desciende ms all de dos
veces y rnedia su dimetro.

pruebi

pln se tradujo en el apilam

pesadas, particularmen de I

cas. La fluencia lateral ploca

te sobrecarga situada a Ln sol
tacin llev a la rotura de alg
hubiera tratado de una
a de

es verosmil que el
Fig. 97. Pilar ficticio considerado en el clculo del rozmiento lateral de pilotes prximos (Terzaghi).

I
pr

ieta

comprobar los clculos, pero

pln podia soportar cual"uier
demostr lo contrario.

te nulo hasta la carga nomnal, sin que ello mere-

ciera la menor medida.

Se estudiaron varias soluciones de refuerzo;

unas (como el recalce mediante zapatas armadas sobre el material de alusin) se rechazaron
por la ncompatibildad de los asientos previsbles con el correcto funcionamiento de los puentes; otras, con plena garanta en lo referente a
seguridad (como el recalce con pozos de 30 m y
anclaje en la cresta) se abandonaron en razn de
su elevado coste y, preferentemnte, por la imposibilidad de hacerlas sn delener el [uncionamiento del taller. En ltimo lugar se decidi que, bajo

los pilares, se fijasen de manera permanente

unos gatos a rosca que permitieran, con periodicdad y si asi se requera, corregir cualquier defecto en los puentes (fjg. 98). La revista Bf4 en
su nmero 1 27, de febrero de 1 964, se ocup de
esta soucin (ei esquema 98 se extrajo de esta
revista).

sve

/Vofa.'Aunque el material de relleno represent

una carga irnportante, no cabe af irmar que sea el
nico responsable delsniestro, pues la sobrecar
ga en la zona de almacenaje tuvo un papel funda-

mental en la gnesis de las perturbaciones. La

clasificacin de este caso en el capitulo relativo
al materialde reileno, tras elanlisis realzado, es
cuando menos discutble. El ejemplo tiene un

r AA por la sala de larnlna-

iters real como p'ueba de que el funcionamiento de cierta maquinaria mecnica exige reducidos mrgenes de tolerancia de instalacin y no
tolera ms que deformac,ones muy pequeas.
Este caso, en el que las carqas de utilizacin
ejercieron una influenca preponderante, nos aboca a otro ocurrido en un importante prrerto fluvial

almacenaje de material
alrelleno implicaba la apari^'ivo en los pozos, aspecque no haca ms que
ier,.Js; sim u lt nea mente, la
or]ginaba el desplome de
'zos laterales.
'os dinmicos y alternalrenado de los puentes
los rlozos, en crerto casos,
I un valor prcticamen-

de Normandia. La edificacin, empleada como

depsito, gozaba de un pilotaie anclado en una
capa de creta despus de atravesr un grueso
lecho de relleno superpuesro a olros compresibles de limo y arcilla. En el lado opuesto al ro, el
edificio tenia un lerrapln asfaltado donde se
almacenaban vehculos que sobrecargaban ligeramente elterreno sin que ste ni la construccin
se resintieran durante el perodo de utilizacn.
Ms adelante, el cambio de destino del terrapln se tradujo en el apilamiento de materias
pesada, particularmente de mercancas metlicas. La fluencia lateral provocada por la importante sobrecarga situada a un solo lado de la cimentacin llev a la rotura de algunos pilotes. S se
hubiera tratado de uta losa de hormign armado
es verosiml que el propietaro hubiera hecho
comprobar los clculos, pero pens que un terrapln poda soportar cualquier cosa. El desenlace
demostr lo contrario.

erado en el clculo del ro

rximos (Terzaghi).

Fig.

98.

Extraccin de pilotes con gato de rosca.

Cuarto ejemplo
Aconteci al sur del l\4acizo Central. Afect de
tal forma a un almacn de abono que el coste de
los trabajos de refuerzo ascendi a 500.00O francos. La figura 99 representa el edrfrcio en c,.rps

tin; sus dimensones eran de 120 x 30 m;

se

utilizaba para guardar reservas de abono pulvurulento (nitrato amnico mezclado con polvo cal-

creo). Los muros exteriores, calculados para

absorber el empuje de alturas de I m del producto, se componian de delgadas bvedas de generatriz vertical apoyadas en contrafuertes de hormign armado, solucin constructiva perfecta-

mente visble en la figura 100. El edificio se

cubria con una bveda nervada de 30 m de luz,
tambn de hormign armado. El suelo interior
era un enlosado de hormign sobre una capa de
4 m de espesor de relleno (fig. 101 ), extendido
encima de 8O cm de altura de tierra vegetal (que
debiera haberse extrado) y material de aluvin a
base de arena y grava. En torno a los 7 m de
profundidad se hall esquisto compacto. Tanto

el enlosado como la supeficie interor de los

65

]
,,L.

LOGEAIS

e losado de honiqon 0.t5m

/'^\,
:,, I r. -

,'i

.l

,,0", ,/,\
i.:-tr_t I
,om

lll
-l

-Fig.

100.

Fachada longitudinl sur durante el apun

Fig- 102. El abono se atr

sirr tocar el muro srrr

S.ccin AA z)r,rs l,rro colr.farlcs

q 99. Alacn de abonos. Obsrvese la zapata de

apoyo del conirafuerte exlerior que se prolonga hasta
e1 nler or cJe edillcio mediante un estribo para quedar
lstrada fior el peso del aboo.
:

muros de cerramiento se trataron con asfalto

para superar la accin corrosiva del abono. La
cinenlacin del edificio propiamente dicha estaba costitlrida por pilotes perforados anclados
en el esquisto, a razn de tres por cada contraiucrte (dos en el lado exterior y uno en el interior).

A partir del empuje del abono en los contrafuertes y del momento de vuelco resultante, la
ofrcina tcnica calcuT que el pilote interior no
slo se deslastrara, sino que podra levantarse.
Este fue el motlvo por el que la zapata de apoyo
del contrafuerte soirre eltrio de pilotes se prolonq medlnte un estribo hasta el interior de la
edificacin, a fin de que la carga del abono hicie
ra las veces de Tastre.
Poco desDUs de almacenar una partida de
abono a lo largo de la fachada norte (fig. 1 02), el
muro de esta [achada se inclin l'] acia el nteror,
alcanzarido un desplome aproximado de '15 cm.
El edificio deformado se muestra esquemticamente en la figura 103. La bveda, que descansa-

lla e los contrallrertes con la mediacin de pequeos pilares de hormign armado, slo sigui
fiarcialmente el movmieto merced a su cone
xin con los de la fachada opuesta. Los pilares
fueron solicitados por importates esfuerzos a
flexin compuesta, acusando fisuras algunos de
ellos de 5 cm. La bveda se tuvo que apuntalar
con urgencia (figs. 100 y 104).
66

Fiq. 103. Deso!s del

cer
nra de la deformcin der tocaf

Fig. 101

Perfil del relleno de aportacin.

Este siniestro fue debido esencialmente a dos

causas:

-la carga del abono, cuya redia alcanzaba las

10 Tn/m'?, reposaba directamenle en el reileno.
Las presiones que se desarrollaron en este ltimo
comportaron, por rozamiento negativo, el incre-

Fig.

I05.

Al cabo de

una

man,

longltudinal sur dura1e el apun

Flg. 102. Elabono se alntacen contra el muro norte.

sin tocar el muro sur.

Fig.

104.

Apuntalament{r

(Je l

bove.ia

Fig. 103. Despus del alracenaje de abonoi esque

ma de la deformacin del local.

rel. -. o

de apolacil].

I ii
l

re

L-Jido esencia/renle a dos

:".

,I

on(

,Uya ntedta alcanzaba las

)a rrectamente en el relleno.
ie desarrollar.gn en este ltimo

-oz lienlo negativo,

el incre-

Ftg105.

Al cabo de una sp-mara el aboro hgo.,cpica r,e

co viefte cn tna\a y

pier<k)

:itl pvr^fu)nc)a
61

mento de la carga en los pilotes nteriores junto a

un empuje horizontal.
la cimentacin de los contrafuertes se calcul nicamenie segn la hiptesis de que el abono ejercera en stos elempuje mximo. Elnitra-

to arnnico es higroscpico y al cabo de

una

sema na de almacenaje se convierte en masa {fig.

105), desaparece el empuje y, por lo tanto, los

pilotes interiores se deslastran. Por el contrario,
la sobrecarga del allono, que ocupaba la zona
superior al estribo interior de la zapata, se conservaba aunclue no hubiera empuje, duplicndose
as Ia carga en los pilotos interiores.

toda la construccn en funcn de los asientos

prevsble8.
En el prximo captulo analizaremos la perniciosa nfluencia de las inundaciones ovenidas de
agua en los terrenos que dan apoyo a las cimentaciones; sin embargo. no es nuestro deseo acabr
este captulo sin subrayar que a menudo los
rellenos son los culpables de estas inundaciones:

-primero, y principalmenle en terrenos empi-

El cmulo de causas (rozamiento negativo,

nados, porque el relleno puesto alrededor de un

edificio para complementar el vaco de excavar
la cimentacin constituye con frecuenca un drenaje natural. sin salida, donde se acumulan, las
aguas, alterando las condiciones del terreno.

enpue horizontal, error en las hiptesis de cculo) provocaron la rotura de estos pilotes y de ahi
la inclinacin del muro de fachada hacia el interior l,lleriores sondeos decleclaron la rotura de

relleno suele albergar los conductos'de evacua

cin de las aguas pluviales y fecales. El asentamiento del relleno rompe los conduclos o sus

un pilote a 2 cm por debajo de la zapata.

Los trabajos de reparacin, que no podan realizarse ms que desde el exterior (para no deleriorar el revestinriento interior de aifalto y no interrumpir pl uso ciel almocn), se encaminaron a
recalzar las zapatas de los contrafuertes con ayuda de dados de hormign que reemplazaron al
pilotaie y cimentados en el aluvin.
La conclusin que se obtiene de este ejemplo
es que no slo hay que atender a los esfuerzos
debidos al relleno, tambin es indispensable considera r todas las cargas de posible actuacin a la
l]ora de calcular las obras y su cimenlacin.

Conclusin sobre el material

de relleno
Oueda vista la gran cantidad de daos cuyo
orige se encuentra en el rnaterial de relleno.
Puede retenerseque sibien la construccin sobre
relleno esviable sin excesivos riesgos en casos muy
especrlrcos {relleno homogneo de espesor sensi

blemente constante en suelo compacto, construcciones en que sus dimensiones en planta

destacan netamente respecto a la altura,...) -y
siempre que la estructura sea suficientemenle
rigida-, por otra parte conviene desconfiar en los
casos cstanlps, especialrnente cuand el relleno
tenga desigualesDesor, o se supetponga a capas
nu,/ compresbles o est en terrenos en pendiente. Si concurre alguna de estas crcunstancas no
debe actuarse sin mediar un estudio exhaustiva
delptoblema y sin estar seguro de la estabildad de
6B

-segundo, y por encima de lodo, porque el

juntas, con la consiguiente salida del lquido,

lanto ms temible cuanto que resulta imposible
de descubrir, si no es por los daos que pronto o
tarde se manifiestan.

3.

Daos

ov

cit

,tl funcn de los asientos

capituo analizaremos la perni-

nundaciones o venidas de
e dan apoyo a las cmentargo, o es nuestro deseo acabar
r subrayar que a menudo los
ulp les de estas nundaciones;

ie

ros

incipalmente en terrenos empi.ell"ao puesto alrededor de un

npl, lentar el vacio de excavar
lns' tye con frecLiencia un dresalida, donde se acumulan, las
las lndiciones del terreno.
)or rcima de todo, porque el
ergd, los condLctos de evacuas pluviales y fecales. El asenta'ro

npe los conductos o sus

riente salida del lquido,
le cuanto que resulta imposible

ons

ro es

star

nor IoS daos que Pronto o

3.

Daos provocados por el agua

En el captulo anterior hemos visto como el

matcrial de vefticlo, los rellenos, inclLlso de cierta
antigedad, pueden experimentar inlensos y sbitos asentamientos si se exponen a los efectos
de aguas accidentales capaces de provocar graves daos en construcciones cimentadas en los
mismos que, hasta el momento, se habian comportado correctamente. La presencia de agua es
un elemento perturbardor que en muchos terrenos rraturales podria originar:
-socava ci n

-alteracin de las caractersticas de algunos

terrenos (a serita
darnientos, etc.)

m ie

ntos, deslizamientos, enloFig. 106. Los bloques de granito arrastrados por las
a!luas en su crecida actuaron de ariete.

Socavacin provocada por el agua

Las cmentaciones insuf icienternente enterradas o ral prolegidas pueden hundirse por la
accin de las aguas superficiales.

Primer ejemplo

1:

;,}#{,6lS

rj;*'i i;: L.'

+.'0rii

:.1;4"9:rj1

Esta pequea editicacin ndustrial se ubicaba

junto a un rio de los Vosgos (fig. 1 06). La cimen-

tacin reposaba en una formacin rocosa; los

muros del basamento, de 7O cm de espesor,
eran de mamposteria del pais.
Sers ahos clespus de su construccn, segrln

opinin del propietario, los bloques de granito

que transport una crecida de agua golpearon el
nuro. dislocndolo en una longitrci de 10 m
(fig. 107). El resultado fue un importante socavn,

Fig.

107.

El muro se disloc.
71

con arrastre del relleno acumulado contra

rlidad varia entre 0,50 m (Fi

(zona este Y regiones monti
Es francamente extrao {
cumpla la norma de Poner I
del alcance de las heladas,l

la

cara interior del muro.

Las tareas de reparacin fueron relativamente

caras, pues hubo que levantar un dique en

lecho del rio.

no sabemos de ningn sinie:

za que haya afectado a edifi

funcionamiento. Ocurre, Po
viernos crudos, que los cot

Segundo eiemplo
Esta casa (fig. 'l0B) se cment en la arena de

una playa mediterrnea, a 10O m de la costa.

Podria decirse que, en realidad, la construccin
carecia de cimientos, su anclaje en la arena apenas llegaba a 30 cm. En su construccin entr
exclusivamente hormign en masa encofrado.
sin ninguna clase de zuncho o encadnado.
Cua ndo la obra tocaba a su fn, un fuerte temporal de invierno hizo que el mar nvadiera la

Fig.

108.

Casa construida en la playa prcticamente

sin cimientos.

cin de enlosados o Pavime

en los edifcios en curso de (
la poca invernal, circunst
puesta a salvo de las helad

playa sin apenas oleaje. El agua socav la arena

bajo los cimienlos, los muros se dislocaron reco-

rridos por enormes grietas de 20 a 25 cm (f9.

109).
No hubo otra solucin que demoler el edificio y
reconstruirlo con cmentacn ms pesada. Merece la pena sealar que durante el mismo temporal casas con superior grado de exposcin,
pero mejor cimentadas, no sufrieron el menor
deterioro.

Primer ejemPlo
La

ofrece una

Segundo e.emplo
Caso ocurfido en la re
invierno esPecialmente ri(

Cuando un terreno hmedo padece una helada, el agua se convierte en hielo y aumenta de
volumen.
Si este fenmeno sucede en terrenos de constitucin granular gruesa, hmedos, pero por lo
general sin saturar (por ejemplo, los suelos de
grava), entre las partculas hay espacio suficiente para que la expansin se produzca libremente;
el terreno no se esponia y la cimentacin no

experimenta movmiento.
En cambio, en terrenos de grano fino. donde el
agua queda embebida por capilaridad, la expansin del hielo no puede hacerse sn trabas, sin
separar las partculas y el suelo se esponja. Con
el deshielo tiene Iugar el fenmeno inverso. Las
cimentaciones ligeras en suelos semejantes y
poco enterrados se levantarn con las heladas y
descendern con el deshielo. Para que los edificios no sufran estas perturbaciones con temperaturas nferiores a O "C, es recomendable que las
cimentaciones lleguen a profundidades donde

12

figura l l

to despus del deshielo, er

excavacin se dei aldesct
no y Ia cmentacin se rei
estaba helado.

Daos causados por heladas

se tenga la cerleza de que la helada no va

sorprender al hacer Ias cim,

tas estn desprotegidas P
an el relleno que deba Pr
es convenente, en cuanto
durecido suf icientemente Pr
cado por la tierra, Proceder
vacin en torno y Por enciI
Anlogo fenrneno se P

brinda una vista elevada d{

ponia de dos zonas sePari
dilatacin. La estructura s
estaba integrada Por los
hormign y 25 cm de esP
rios transversaleS, como lc
gn y 15 cm de grueso Lr
interrumpan en 5u mitad
central de acceso a las bo
ros (de fachada Y diviso
Fig.

109.

Grietas enormes atravesaban los muros

manilestarse {fig. 11O). Aunque ningn documento tcnico de carcter normatvo fija la profundidad adecuada y a salvo de heladas, suele
establecerse en funcin del uso a que se destne
la construccin y a las condiciones climatolgicas del emplazamiento. En Franca, esta p.ofun-

zapatas continuas Y stal

gruesa.
Con Ia llegada de los f
diciembre), la solera cubl
(fig. 113 a), mientrasla mll
na de los muros divsorc
del adinteado (fig 113 (
verteria simultneament(
stano tenia ya concluid(
m ic,n.

didad vara entre O,50 m (Finisterre, y un metro

(zona este y regiones montaosas).
Es francamente extrao encontrar que no se

cumpla la norma de poner la cimentacin fuera

del alcance de las heladas, hasta el ertremo que
no sabemos de ninqn siniestro de esta naturaleza que haya afectado a edificios terminados o en
funcionamiento. Ocurre, por el contrario, en inviernos crudos, que los constructores se dejen
sorprender al hacer las cimentaciones y que s-

tas estn desprotegidas por no haber vertido

an el relleno que debia preservarlas; as pues,
hormign haya endurecido sufcientemente para no verse mpurificado por la tierra, proceder al relleno de la excavacin en torno y por encima de Ias zapatas.
Anlogo fenmeno se presenta en la ejecucin de enlosados o pavimentos en terraplenes y
en los edificios en curso de construccin durante
la poca invernal, circunstancia que dificulta la
puesta a salvo de las heladas.
es conveniente, en cuanto el

Fiq.

10.

Profundidad a salvo de heladas, H.

Primer ejemplo
La figura 1 1 1 ofrece una fisura de asentamiento despus del deshielo, en un edificio donde la
excavacin se dej al descuberto todo el invierno y la cimentacin se realz cuando el suelo
estaba helado.

Segundo eiemplo
Caso ocurrido en la regin de Pars. en un
invierno especalmente riguroso. La figura 1 12
brinda una vista elevada del edificio que se componia de dos zonas separadas por una junta de
dilatacin. La estructura sustentante del slano
estaba integrada por los muros de fachada de
hormign y 25 cm de espesor. y por los divisorios transversales, como los anterores de hormign y 15 cm de grueso. Los muros divisorios se
interrumpan en su mitad para habiltar un paso
central de acceso a las bodegas. Todos los muros (de fachada y divisorios) descansaban en
zapatas continuas y stas en margas de caliza

1.

Fiq. I

Fio.

12.

Fisuras por asentamiento tras las heladas.

gruesa.

Con Ia llegada de los fros intensos (final de

diciembre), la solera cubra la mitad del stano
normativo fija la prode heladas. suele
uso a que se destine
Francia, esta

profun-

({ig. 1 l3 a), mientras la mitad restante slo disponia de los muros divisorios y de la parte inferior

del adintelado {fig. 1 13 c), pues la superior se

verteria simultneamente a la solera. Todo el
stano tenia ya concluido un enlosado de hor
m

ig n.

El edificio baio la nieve.

73

sraoo 3losado hornrlgondo

(u. se opo"o al de.plome
dc ls paredcs (l,vrsor.s

ii
I

dl,
SECC]N ZONA ENLOSADO SIN IlOEMIGN,
LAS PA8[t]ES DIVISOI]IAS SE INCLINAN

Fig. I I4. Frs!racin s stcmtica

por acci n del hieLo.

"-'.'-. ''"a

1-"71fr'

'I-fT"+,i,
-l-l--l '--:-

-l

rl

lt
{l

levanlomrenlo Po. helada

Flg
Fig

113

temperatura se martuvo duranle ms de dos

n]eses a - 1O "C. Las margas naturales de agua
se i'rela ron a niveles muy por debaio de Ia cimentacin y del enlosado. lnrnediatamente despus

del deshielo

y la desaparicin de la nieve se

observaron varias clases de daos:

-la zora hormiqonada, de la solera, aun apunlalada (fig. 113 a), presentaba punzonamiento
clel enlosado alrededor de algunos apeos (fig.
3 b); se explica, porque a causa de la helada el

elllosado se levant excepto a la altura de los

apeos por estar coronados por un arriostramien
ro rig do,ie lablones y recbr de la losd sutlerior
del stano una reaccin vertical que exceda a la
resistencia al punzonamiento del enlosado.
la zona donde existan muros divisorios (fig.
13
1
c) exhibia considerable fisuracin determinante ciel arranque del hormign de los muros
en las proximidades de los apoyos del dintel. Es
fciladvertiren lafigura 1 14elcarctersistemlt'.o oe .l5 irrrras qrre llegaban a tener vdrros
14

Delalle de greta en

el

Dislocacin por la helada de las paredes transversales dlvisorlas.

La

11

I15.

centmetros de anchura (fig. 115). Esta coleccin de perturbaciones viene del giro de los muros divisorios que promovieron dos fenmenos
consecutivos:

muros se consery, las fisur

inyeccin Y el encadenado tra
en las testas de los muros div

levantamiento por la helada de la zona cen

tral de los muros divisorios, menos cargados y
solidarios con el enlosado. destacando el efecto
en los bordes unidos a los muros de fachada,
ms cargados;
. descenso con el deshielo: por idntico moti
vo al fenmeno anterior, los extremos de los

muros divisoros balaron lodavia mas.

Este basculamiento no apareci en la zona
donde el enlosado superior se habia hormigonado y oper a manera de tirante.
Despus del deshielo, e suelo se asent pro

gresivamente por el peso de la estructura; un

mes ms tarde las mayores fisuras de los muros
se cerraron en una relacin de 5;1.
Fruto de estos hechos, la cimentacin de los

Alteracin de las

ca

de los terrenos Por

del agua
Si bien los cambios en el

tienen una influencia desPrec

tamiento de terrenos de gran

lo mismo en sl
fino, especialmente en los ar'
gr avas), no es

mos que estos terrenos se co

culas particulas {delorden dr
que separan huecos caPilare
La varrac n del contenido
rle varias clases de fennen'

ll,'1i

Dor

acci dcl hielo

(fiq 1 15). Ist colccdcl (t ro do os nrLl

Promov eron

dos f:nnt..nos

por

tlc l ona cell-

div

a he

ada

soros, n-"or: carqalos y

. tlesicalo ol oJectr
a los nllos dr: fclad,

dn,,h o

o pnr riet ro rn.,ll

,los

exl

r0iro!i de

ior <P i h ,l

eI la zona
lrr nrr.tol

de tir f te.

0l

e suClo se nsct propeso de la eslrLrclura; l,n

Isuras rle os rnLrros

relacin d-" 5:1

la

Dctal e de grieta cn el muro divisorio.

muros se conserv, las fisuras se taparon por

inyeccin y el encadenado transversal se reforz
en las testas de los muros divisorios.

Alteracin de las caracteristicas

de los terrenos por la accin
del agua

lars

todvia riis

0 aproci

15.

cirenlaoir) de los

i\

Fisuracin sistemrtica de muros divisorios

F c. 1

v ene

14.

Fig.

Si llien los cambios e el contenido de agua

tienen una influencia despreciable en el compor
tamiento de lerrenos de grano grireso (arenas y
gravas), no es lo mismo en suelos de grano muy
fino, especialnrente en los arcillosos. No olvide
mos que estos terrenos se componen de minsculas partculas (del orden de 1/1 000 mm) a las
clue separan huecos capilares.
L va icin d.l conlcnido de flgua es origen
de varias clases de fenmenos:

Expansin y contraccin de arcillas

Cuando un suelo aicilloso sin salLrrirr s.r ecuentra en presencia de a-c]ua, por elentplo Ltrt
terreno al que una capa IrelLca dc rrivrilcrec r)rr
te Lraa en profundidad, suc.rde que los oal)rlare!l
de la arcilla absorbeir el aalr,a (l!re asi penetr
lentamente entre las partic!las solirlar, llfsr'o
lla una presin intersllclal y (letelmi la l)aLll.lti
Da expansn de la nrisra.
Y, a la inversa, si el aqua(tuu llaa l rcillt sc
va poco a poco, pot ejerlplo tl,:blclo al (Jesceso
del nivel fretico. el suelo disrnnulr (le vol!nren
por desaparicin gradLral dc la preslor) rntersticialy aumento de la presirr e lo:; Inos tle la
arcilla, es decir, se prodLrcir tlla conlracc (')
En definitiva, los carnbios de contcn rlo de aqua
en una capa gruesa de arcrlla se traaJucarrl en:

-dilataciones cuan(lo

arrrlrerltl eL conterri(Jo

de agua;

-asentamientos cuarr(lo tJiS lillliy{r.

75

Esta situacin no es frecuenle en Francia, excepto en aos extremadamente secos, como fue
el verano de 1976, perodo del que conocemos
numerosos siniestros.
Las figuras 1 17 y 1 18 testimonian lasfisuras

de la esqulna de una casa, en este punto la

cimentacn estaba slo a 0,60 m de la cota
tereno poco hmedo

natural del terreno (en el resto se encontraba

2,00 m), a consecuencia de una prmavera y un

solera de aPalas

verano de sequa fuera de lo comn. Toda la zona

terreno muy hmedo

TEREENO AAC]LLOSO

afectada se recalz. Auque este fenmeno es

desacostumbrado en Franca. no lo es en otros

cap lares scendentes

pases.

Fig. I

16.

Variaci en el contenido de aga en fun-

cln do la profundidad, on torreno arcilloso baado por

aguas sublorrn6as.

-en las regones del sur de Argelia, en Tnez o

en Marruecos, la construccn de un edficio determina variaciones en el contenido de agua; la
superficie cubierta por el edifcio es obstculo
para la nsolacn directa del suelo y restringe la

Fig.

9.

Daos debidos a arcillas

.le intenso asolo

pedicial.

en edificios

cr

de gr
que
desciende
un nivelfretico
asiste al asiento Progtesivo de
es pblico Y notorio el caso

-en suelos saturados

Mxico, construida a 2300 m c

lago, y que descansa en una
aluvin que colma un viejo cr

7.

Fisurrs do as,ento diler6ncial.

La prctica ensea que la dilatacn de las

Fig. 1 18. Detalts da la parte izquerda de la fgura

111.

arcillas no admite generalizacin en magnjtud y

que, dejando a un lado algunos daos en Provenra y en la Costa Azu, sabemos de pocos siniestros vinculados a este fenmeno.
En cualquier punto de un terreno arcilloso baado poragua subterrnea (f9. 1 16) se establece un equilibrio entre la que sube por capilaridad
y la que se pierde por evaporacn; para que en

evaporacin. Si no se toman algunas medidas,

los daos que se derivan son ampliamente conocidos: fisuracin de muros (fig. 119), levantamiento de pavimentos en terraplenes, rotura de
tabques comprimidos entre la solera superior
del stano y el enlosado que se evanta, etc.
Tambin son de todos sabidas las precaucones
a tomar en las obras de nueva planta: stuar las
cimentaciones a la profundidad donde la higro-

un punto determinado se d una modificacin

irrportante del contenido de agua es preciso que
se produzca o el descenso del nivel fretico o e
aumento de la evaporacin.

zampeado; evitar el enlosado en terraplenes y

procurar que los edificios tengan dimensiones
.,fircid! ), r:r; r correctamente zunchados.

76

metria sea constante; no cimentar a base de

Fig-

120.

EmPlazamienlo de

lvl

materiales de aluvin son muY compresillles, tienen 700 m de espesor y comportan, en gran
proporcin, capas de limo arcilloso de origen
volcnico que se alternan con lecllos de arena; el
descenso del nivel de las aguas subterreas por
su aprovechamiento para abastecera una pobla

frecuente en Frncia, ex
Jarente secos, como fue
odo del que conocemos
8

testimonian las fisuras

casa, er este punto la

rlo a 0,60 m de la cota

el resto se
:ia de una

encontralla

primavera y un

solera de zapatas

comn. Toda la zona

\uque este fenmeno es
:rancia, no lo es en otros
de lo

TERRENO AECILLOSO

capilares ascendentes

sur de Argelia, en Tnez o

ruccin de un edificio deel contenido de agua; la

r el edificio es obstculo
1a del suelo y reslringe la

cincadavez mayor(en 1 900, 50O00Ohabitantes; hoy en da, cerca de diez millones) provoca
un asento del suelo que en los treinta primeros
aos del presente siglo era de un metro, pero

que entre l 930 y '1969 (fecha delVIl Congreso

lnternacional de Mecnica del Suelo celebrado
en Mxico) aument en 6 m. Los asentamientos
difieren segn la profundidad de cimentacin de
las construcciones. nolndose en una misma ca_
lle desnivelqs espectaculares en los baamentos
de las mismas. Las fotografias de las figuras 1 21

a 123, obtenidas en la ciudad de l\xico'

Fio.

11

9.

Darios debidos a arcillas expansivas en reas

de intenso asoteo y en edificios con cimentacin su_

perficial.

-en suelos saturados de granulacin fina con

un nivelfretico que desciende regularmente, se
asiste al asiento progresivo de las edificaciones:

son

gentileza de nuestro ben amigo y cientlico E.

Absi, delegado general de C.E.B.T.P.
Aunque indudablemente de menor trascen
dencia que los daos que se producen en Mxico, estamos informados de los que en Francia
causa la desecacin del suelo por las raices del
arbolado que se planta cerca de los edificios As,
los olmos necesitan una cantdad enorme de

agua para su crecimielo, agua que sus races

van a buscar abarcando vastas superficies de

notorio el caso de la ciudad de

terreno. Por regla general, no es aconseiable plan-

Mxico, construida a 23O0 m de altitud sobre un

lago, y que descansa en una masa enorme de
aluvin que colma un viejo crter (fig. 120) Los

autores se atreven a dar algunas indicaciones.

es pblico

tar rboles demasiado cerca de los edificios. A

falta de una regla fija en esta materia, muchos

parte rzquierda de la figura

toman algunas medidas,

3n son

ampliamente cono-

uros (fig. I '19), levanta: en terraplenes, rotura de

enlre la solera suPerior

,iado que se levanta, etc.

r sabidas las precauciones
ie nueva planta: situar las
bfundidad donde Ia higrol; no cimentar a base de
lrnlosado en terraPlenes

,icios tengan dimensiones

Fig.

iectmenie zunchados.

120-

Emplazamiento de Mjico.

17

..*

aguas !Jn a I)arr lrremedrdblPr

crmentacrn (fiq. 125), csPecial
no cle la excavacin es Permeab

pues es lugar escogido Para vt

canteria.
La im previsin cle disPositiv(
de estas aguas conduce a su e

l:t

la cubeta que forrna la

excav

dos perjuicios:
Puede inundar elst
o
muros
los
Pasar bajo las zaP

-el agua

-el agua reblandece

I21.

Desplomes en Mjico (plaza de la iglesia de

Ntra. Sra. de Goadalupe).
Fig.

Fig.

123.

Mjico: dos edificios vecinos inelinados

..

el suelo

cidad portante, Por lo que la cin

der, por desgracia nunca de r
ahi los asentamientos dilerenc

pero en dislnto setido.

Primer ejemPlo
En pginas precedentes Ya
ejemplo sucedido iunto al mar
Se construy una casa en un
con fuerte declive Y Prximo a
La cimentacin era de zaPata c
de anchura, transmita al terr'
O,B kg/cm'z, las zaPatas delniv
apenas ancladas en la arcilla.
Con el tiemPo, el terreno a
{ms cercano al mar) se carg '
tes de relleno cL,Yo obleto er

Fig.

122.

Desniveles en franjas de fachada en una

Fig.

124.

Distancia minima entre ediiicios y arbolado.

calle Lle Mjico.

coincidiendo en que la separacin rbol-edificio

ha de estar en relacin a una o una vez y media la

altura del primero (fig. 124). Huelga decir que

esta norrna se hace inaplicable cuando los rbo,
les crecen en la propiedad vecina.

Modif icacin de las condiciones

de resstencia del suelo

. Disminucin cte capacidad

porta nte de los suelos
Con el aumento de contendo de agua, las
arcillas pierden resistencia; segn Terzaghi,
pasan de 4 kglcmz. en arcillas coherenles, a
0,25 kg/cm'z, en las arcillas muy blandas. Una
cimentacin sobre un suelo arcilloso relatvamente duro podra descender si la afluenca o
venidas de agua lo reblandecen. Las causas de
estas afluencias son diversas:

afluencia de agues modjfica sustancalmente las aondiciones de resistencia de los suelos

arcillosos; si el contenido de agua de una arcilla
aumenta, su cohesin y ngulo de rozamiento
La

interno se reducen en proporciones a tener en

cuenta. La prdida de resistencia puede adoplar
distintos aspectos:
78

Agua de escorrenta
Caso tipco y caracterstico de las construccones que se hallan en zonas de abundantes aguas
superficiales (terrenos en pendiente, etc.). Las

Fig.

26.

El

veldo del relleno

aguas van a parar irremediablemente al pie de la

cimentacin {fig. '125), especialmente siel relleno de la excavacin es permeable, cosa habitual,
pues es Iuqar escogido para verter residuos de

lt
i'.jl

cantera.
La i'nprevisin d disposiltvos cle evacuacin
de estas aguas conduce a su estancamiento en
la cubeta que forma la excavacin, derivando

dos periuicios:

cios vecinos inclinados

-el agua puede inundar el stano al atravesar

los muros o pasar bajo las zaPatas.
-el agua reblandece el suelo y merma su capacidad portante, por lo que la cimentacin descender, por desgracia nunca de modo uniforme, de
ahi los asentamientos diferenciales
Prmer eemplo
En pginas precedentes ya anunciamos este
ejemplo sucedido junto al mar, en la Costa Azul.
Se construy una casa en un terreno arcilloso
con fuerte declive y prximo al litoral (fig. 1 26).
La cimentacin era de zapata continua de 70 cm

de anchura, transmita al terreno una carga de

0,8 kg/cm'?, las zapatas del nivel inferior estaban
apenas ancladas en la arcilla.

Co el tiempo, el terreno a cotas ms bajas

(ms cercano al mar)se carg con grandes apor-

tes de relleno cuyo objeto era permitir la cons-

Fig. 125. En los luelos poco permeabfes, el agua se

acomula en el relleno de la cientacin si ste es per'
nleable.

truccin de dos carreteras escalonadas en contrapendiente.

La presin suplementaria que el relleno supuso para elsuelo que recibia la cimentacin alter
la escorrenta de las aguas superficiales, elev
asel contenido de agua delterreno bajo la cons
truccin y produjo asientos diferenciales.

La fisuracin de los muros de fachada fue

prcticamente general.

edifrctos y arbolado.

antiguo pe rfil
natural deltereno

carretera

t-'

de agua, las
segn Terzaghi,
las coherentes, a
muy blandas. Una
arcilloso relativa

carretera

si la afluencia o
Las causas de

construccioabudantes aguas
pendiente, etc.). Las
de las

Fig.

126.

El vertido del relleno modific el discLlrrir natural de Ias aguas provocando sientos'

128.

1 27. Asiento diferencial provocado por las aguas

de escorrenla sin drenaje en un suelo arcilloso.

Fig.

Los trabajos de reparacin consstieron en el

recalce de los muros fisurados llevando la cimen-

chos siniestros son fruto de d

lacn a mayor profunddad.

memoria descrptiva, su coeficiente admisible

de trabajo era de 2 kg/cm'?, valor aceptable en
arcilla dura y seca; sin embargo, nade se preocup en comprobar el dimensionado de as zapatas
porque bastaba un clculo rpido para ver que,

Segundo ejemplo

al alcanzar la sobrecarga de clculo, la cimenla-

lector interesado en eltema al a

20.1 1, donde se aPuntan los m
para impedir o, como mnimo, r
no de estancamiento de las agt

Fig.

Seccin transversal del almacn de trigo.

cin transmita al terreno una presin de 5.5

Esta pequea construccin {fig. 127), sta en

cimentacin continua de hormign en masa que reposaba en un suelo arcilloso. El terreno era en pendiente. No se tom ninguna medida encaminada
a alejar as aguas de escorrenta de los muros; el
ogulo ms en contrapendiente se asent, precisndose su recalce y la organizacin de una red
una regin oriental de Francia, tena una

de drenale.

Tercer ejemplo
La es pectacu la ridad de este caso aconseja su
seleccin. pese al tiempo transcurrido desde que
se pn)dujo en una regn septe ntriona I fra ncesa.
El edifcio (fig. 128) era un almacn de trigo de

15 x 21,50 m. Las.fachadas eran de fbrica de

ladrilio macizo, de 22 cm de espesor por 5 m de
altura; la cubierta era una estructura metlica
apoyada en los muros. La solera donde se almacenaran los sacos de trigo se resolvi segn una
losa maciza sostenda por vigas que configuraban una trama con distancias interejes de 3 m en
ambos sentidos; las vigas descansaban en pilares de 18 x 1 I cm de seccin y stos en zapatas
de hormign armado de 0,60 x 0,60 m, a - 0.80
m del nvel delterreno. Elsuelo era de naturaleza
arcillosa y, de acuerdo a lo que se ndicaba en la

80

Fig.

129.

Obsrvese la imPotlante

basamento-

kg/cm'?, valor que, aunque excesvo, no explicaba razonablemente el siniestro, pues, en opinin

del propietario, elalmacn recibi en aos anteriores cargas al menos equivalentes.

El accidente se produjo una noche, cuatro aos
despus de la entrada en servicio. El hecho de
encontrar agua bajo la solera hizo pensar que
todo se debia al punzonamiento de una zapata
que estuviera sobre un terreno reblandecido. El
hundimiento condujo a desnivelar la solera. aumentando as los esfuerzos a que se sometian
las vigas adyacentes, y, por consiguiente, tambin se incremBntaron las cargas ejercidas en las
zapatas vecnas, Io que supuso su hundmiento.
Por ltimo, la solera acab descansando por completo en elterreno;algunos plares se inclinaron
totalmente, otros se rompieron por cizalladura,
yendo a punzonar la losa en su cada. Este movimiento dio lugar al basculamento parcial y a la
fisuracin del muro de basamento (fig. '1 29) y al
hundimiento de toda la estructura tfig. 130).

Medidas a tomar contra las aguas de

escorrenta

concepcin o eiecucin que. co

de funconar adecuadamentebuen drenaje no es suficiente

rellenarla de cualquier materi

todo buen sistema de

drena

obturndose cuando est

en

terreno, razn Pof la que se rec

registros de insPeccin en Pun
de caracteristicas que igualme
la norma antes citada.
Otra tcnica de amPlia acePt'
cin. En la Parte inferior del edi
un recinto estanco de rigdez
frente a los asentamientos

originan la fisuracin; en

baado en agua durante alg

reblandezca el suelo que est b

Esta solucin sustituir al dre

do no haya Posibilidad de eva
mente las aguas.ecogidas; d

pre es ms barato (la

entib

creacin de un zampeado) r
ordina rio.
Una ltima lndicacin:sr n(
drenaje, es del todo intil ir
muros del basamento; lo ni
que el agua que se acumula

tradicional para evitar estos daos

es la organizacin de una red de drenaje que
rodee total o parciamente la construccin. MuLa solucn

es

olvidarse que el edificio corre

tro del edificio Pase bajo

el stano.

la

cir

,::
?nsversal delalmacn de trigo.

Fig.

129.

Obsrvese la importante grieta del muro de

Fig.

130. 'Vista del edificio hundido.

basamento.

:iva, su coeficente adm isible

2 kg/cm'z, valor aceptable en
sin embargo, nadie se preocu, dimensionado de Ias zapatas

clculo rpido para ver que.

ecarga de clculo, la

cimenta-

I terreno ua presin de 5,5

. aunque excesivo, no explicae el siniestro, pues, en opinin
lmacn recibi en aos anleenos equivalenles.
lrodujo una noche, cuatro aos

rad en servicio. l hecho de

ejo la solera hizo pensar que
runzonamiento de una zapata
re un terreno reblandecido. El
lujo a desnivelar la solera, auesfuerzos a que se sometian
tes, y, por consigulente, tamrron las cargas ejercidas en las

hundimiento.
descansando por com-

) que supuso su
5

acab

;;

algunos pilares se inclinaron

Ee rompieron por cizalladura,

la losa en su cada. Este movirll basculamiento parcial y a la
b de basamento (fig. 1 29) y al

ida la estructura (fig. 130).

I

f.mar

contra las aguas de

t-

para evrlar estos danos

itcional

ll de una red de drenaie que

Plmente
I
I

construccin. Mu-

chos siniestros son fruto de drenajes de mala

concepcin o ejecucin que, con los aos. dejan
de funcionar adecuadamente. Para obtener un
buen drenaje no es suficiente abrir una zanja y
rellenarla de cualquier material. Remitimos al
lector nteresado en eltema al anexo 6 del D.T.U.
20.1 1, donde se apuntan los materiales idneos
para impedir o, como mnimo, retrasar el fnmeno de estancamiento de las aguas No obstante,
lodo buen sistema de drenaje puede acabar

obturndose cuando est en ciertas clases de

terreno, razn por la que se recomienda habiltar
registros de inspeccin en puntos estratgicos y
de caractersticas que gualmente se indican en
la norma antes citada.
Otra tcnca de amplia aceptacn es la entibacin. En la parte inferior del edificio se construye
un recinto estanco de rigidez capaz para hacer
frenle a los asentamientos diferenciales que

originan Ia fisuracin; en este caso no debe

olvidarse que el edificio corre el riesgo de quedar

baado en agua durante algn tiempo y que se
reblandezca el suelo que et bajo la cimentacin.
Esta solucin sustituir al drenaje clsico cuando no haya posibilidad de evacuar satisfactoriamente las aguas recagidas; de no ser as, siem-

Aguas canalizadas
Los bajantes de aguas pluviales, las tuberas
de evacuacin de aguas negras, etc. pueden tener escapes y causar daos-

Empalmes defectuosos o inexistentes

en los bajantes de aguas Pluvales
Los bajantes exterores de aguas pluviales casi

siempre se renen al pie del editicio en una ar

queta o registro de donde parte un conducto de
evacuacin de escasa pendente, Esta disposicin exige, en terreno arcilloso, una perfecta estanquidad a la altura del regstro, a fin de que la
cimentacin est fuera del alcance de las aguas
de lluvia. La falta de estanquidad de registros
hechos en obra, a pesar de su ejecucin correc
ta, sobre rellenos que se asientan, son fuente de
siniestros al esparcirse el agua portoda la cimentacin que. a la larga, tambin experimentar
asentamientos. Estas situaciones se soslayan con
facilidad y econmcamente empleando arquetas o registros prefabricados de hormign (fig.
131 ) o PVC, que se instalan en un soporte rgido

(por ejemplo, secciones metlicas en ngulo o

pre es ms barato (la enlibacin requiere la

creacin de un zampeado) recurrir al sistema

en T empotradas en el muro del stano).

ordinario.
Una ltima rndicacin: si no se ha previsto un
drenaje, es del todo inlil impermeabilizar los
muros del basamento; lo nico que se logra es

Ejemplo

que el agua que se acumula a lo largo del permetro del edificio pase baio la cmentacin e inunde
el stano.

Caso sucedido en Argelia, donde no se previ

la instalacin, al pie de los bajantes de aguas

pluviales n de arquetas ni de conductos de evacuacin, con lo que elagua se deslizaba gracias a
B1

Flg.

132-

Hund miento

de la solera a la altura del

Fig.

134.

lmPortantc !lrleta en

bajante.

s.

13i.

Regislro prelabricado para aguas pluviales.

la ligera pendiente del pavimento perimetral. La

construccin era un grupo escolar ubicado en un
terreno arcilloso de escasa pendiente. El edficio
se clesarrollaba en planta baja con seis clases y
dimensiones totales de 7,50 x 57 m. En Ia constflrccin de los mrrros de fchada entraron diversos materiales: el basamento y antepechos de
piedra aparejada, entrepaos de fbrica de ladrillo macizo y zona sLrperior de ladrillo hueco. Las
paredes divisorias entre clases eran de bloques

revocados cortadas por estanteras de ladrillo

lrueco que en modo alguno operaban como
e

ncaden ad o.
La

cimentacin se resolvia por medio de zapa-

ta continua de o,60 m de anclura. La fachada

I
I

sur (lado patio) estaba bordeada por una acera a

la que iban a para r directamente las aguas pluviales (figs. 132-133), pero como aqulla se exten
drr por encima del relleno de la zania de cimentacin, no es de extraar que cualquier movimiento
de sle se reflejara en fisu ra s que afectaran negativamente a la estanquidad (fig. 133). De aqu
sobrevino una sitLacin en la que parte de Ias
aguas penetraba por infiltracin en el relleo,
aceleraba su asentamiento y agravaba la lis!raci r Jel ll"vrmento. Alccbo de u.los aos yd era
la totalidad de las aguas pluviales la que entraba

en la zanja; cinco aos despus de acabar

la

p'ls

parecle5 drv.sorias surqieron importantes fisuras: inclinadas las unas, siguiendo el

olra,

perimetro de las estanteras las otras (vista de

conjunto fig. 1 34 y detalle f9. 135). El aspecto
de las fisuras parecia indicar que se estaba ante
n2

'

l!.

'".

i'

t,,.,...a

&.;,l.li
L(til i
Fig.

.t:

133.

i.'.;i,.

Hundimiento del Pavimento.

Fig.

I35.

Grleta en muro dlvr

un doble movimiento del muro de fachada sur:

desplazamienlo en sentido vertical (asentamiento) y rotacin (bascu la rn iento).
La gravedad de los daos hizo pensar en algn

momento en la demolicin pura

y simple

del

edificio; pero razones psicolgicas hicieron op

ta r por su conservacin y reparacin consistente
en encadenamiento exterior, sustitucin de los
paramentos divisorios por paredes de hormign
armado, creacin de una red para colectar las
aguas pluviales y otra de drenaje par sanear el
terreno.

.
le la solera a la a11ra dei

Fig.

134.

Escapes o rotura de conductos de

aguas negras

lmportante grieta en el nruro divisorio.

Con glran frecuencia se advierte la rotLlra de

conductos subterrneos:

-por incapacidad de sopo1ar sin romperse

los asentamientos del relleno de la zanla de
cimentacin.
-por ltolerancia de absorber cualquier movlmiento del horrnign de las cimentaciones o de
la parte de los muros del stano que estn ente
rrados, cuando los conductos se embelen en
unos u otros.
Los escapes de agua en terrenos arcillosos,
por lo general revisten suma gravedad ya que
rebladecer el suelo de la cimentacin, situacin
imposible de detectar antes de que sea demasiado tarde
Es desaconsejable, pues, instalar los conduc
tos en el relleno de suelos arcillosos, embeberlos
en el hormign de las cimentaciones y hacer
recorrer a los conductos de evacuacin largos
trayectos paralelos a los muros de fachada. Las
juntas flexibles de caucho son preferibles a las
demasiado rgidas {cemento, etc.).
La figura 136 explicita, aunque de manera
poco agradable, los daos (lisuras y asentamiento de tabiques y de pavimento) que sufrieron los

servicios de un colegio femenino de la Costa

Aul, por culpa del asiento del relleno sLrbyacente en elpavimento que sigui a los escapes de la
red de evacuacin.

. Deslizamientos de t erren o
y enlodamientos
Abundan los casos de deslizamientos de terre

nos arcillosos por aumento del contenido de

pvirnento.

Fig.

35-

Grieia en muro divisorio. Detallc.

agua. Sitales movimientos a veces se presentan

83

Los enlodamientos son flujos de terrenos finos {arcillas) saturados de agua, habituales en
pendientes poco acusadas, cuya amplitud puede
alcanzar hasta varios centenares de metros
Con asiduidad la prensa se hace eco de movimientos de lerreno que coTtan carreteras o vas
frreas {por ejemplo, la carretera Napolen qued interrumpida a principios de septembre de
1 977, entre Grasse y Castellane. o, en 1978, la
carretera nacional 6, entre Modane y SantMichel de l\4aurienne). Estos corrmientos ad-

-.1------.-

quieren caracteres ms dramticos cuando

afectan a zonas habitadas, con la consiguiente
destruccn de editicios y prdidas en vidas
humanas. En esta categoria inclumos la catstrofe de Plateau d'Assy, en 197O, que afect al
sanatorio de Roc des Fiz (71 muerto). Otros

Zona .]e hundinento

Zona de des7lazantento

pases vecnos, especialmente Italia, padecen he-

chos semejantes, como la catstrofe de Vaiont,

en '1963: la oleada de agua que super la presa
despus del corrimiento del Monte Toc se cobro
20OO vidas.

36.

Veamos algunos ejemPlos.

ZoDa todavia sit consrun

139. Esquema de los muros

zonas de derrumbe
Fig.

Asiento de tabiques y enlosado en los sanitarios de un cetro escolar.

Fig.

Primer ejemplo
espontneamente, tras un perodo de lluvias, lo
normal es que sean producto de cambios consi-

derables en los esfuerzos que se ejercen en el

suelo, sea por aporte masivo de material de relle
no (vese fig. 85), o, por el contrario, debido a
una excavacin desconsiderada (fig. 137).
El deslizamiento, entonces puede asumir la
apariencia de un movimiento circular (figs.85 y
137) o plano.

En eltiempo, este caso tuvo lugar poco antes

de la independencia de Argelia; geogrficamente, se sita en Argel, en las laderas que descien-

den camino de la baha que lleva su nombre,

siguendo el curso del rio El Biar.
La construccn de un centro urbano de 560
viviendas comportaba la nivelacin de la base de
una colina (fig. 138) y la formacin de un talud

: ,:r

Elr:

37.

Deslizamiento circutar consecuencia de una

explanacin.
Fig. I

84

Fig.

138.

Vista general de la obra.

Fig.

140-

Un derumbe afecl

tos son flujos de terrenos fi,

ados de agua, habituales en
c la

rusadas, cuya amplitud puede

os centenares de metros.
)rensa se hace eco de movir que cortan carfeteras o vias

.^t t^

camino vecial

o,la carretera Napolen qLre-

principios de septiembre de

tud defintiva {fig. 139), y los acontecimientos

r y Castellane, o,

en 1 978, la
6, entre lodane y Saintrne). Estos corrimientos adt ms dramticos cuando
bitadas, con la consiguiente
ificios y prdidas en vidas
;ategora incluimos la cats,
\ssy, en 1970, que afect al
jes Fiz (71 muertos). Otros

camio vecinal

que super la presa

ento del Monte Toc se

cobro
de contencin y

ejemplos.

caso tuvo lugar poco an{es

de Argelia;

en las laderas que

polticos hicieron abandonar la empresa, detenindose los trabajos durante ocho meses.
En la estacin de las lluvias se produjeron
sucesivos desmoronamientos en la zona no sostenida del talud en una longitud de 80 m y con
movilizacin de 2OO0O m3 de tierra (fig. 140).
Los daos resultantes se hicieron notar en las
obras en pefodo de ejecucin, destruidas o enterradas (fig. 1 41 ) y en el camino vecinal que pasaba por la coronacin deltalud (fig. 142 a:grieta
en el pavimento; fig. 142 b: detalle de la grieta a
mayor tamao), incluidas las viejas construccio,
nes que lo flanqueaban (fig- 143).

)cialmente llalia, padecen heomo la catstrofe de Vaiont,

de agua

tierras que aguantara un muro de contencin

cuya altura mxima seria de 2B m. Las tierras a
sostener eran esquistos fracturados con interposicin de un aglomerante arcilloso.
Los terraplenes se hicieron en todo el mbito
de influencia del futuro muro de contencin; e
aquel entonces, slo tena un terco de su longide

Evidentemente, la causa del siniestro fue el

reblandecmiento de las capas arcillosas que se

geogrficamendescien-

raha que lleva su nombre,

Jel ro El Biar.
le un centro urbano de 560
ba la nivelacin de la base de

)y

la formacin de un

talud

t ,i

*\,:'.;

L-l
alde

Ia obr-

Fig-

I40.

Un derrumbe afect a algunas construccio-

Fig. 141. Daos en un muro de contencin por de

rrunbe de tierras-

j r:-'.\ !.l

F-)'

Fig. 1 42

b.

Ampliacin de la figur. 142

a.

Segundo eiernplo

a.

lmporlante erieta en la calzada sitLada en

la parte supeflor del talLrd.
Fi0. 142

Este caso se produjo en una ciudad de Auver

nia, durante la construccin de un inmueble de
viviendas y garaje sobre un terreno con pendien
te entre 10 y 1 5'.
El edificio era de planta baja y cuatro plantas
tipo (ficr. 144), forma rectangular y dimensiones
1 2,5 x 60 m; dos plantas de garaie rebasaban la
superficie ocupada en planta por el edi{icio y
cortaban la ladera oesle de la colina.
Los sondeos previos se hicieron con cuchara
extractora de muestras, permitiendo comprobar

-al menos

e'r

los purtos donde la cuchara no

top con bloques grandes- que bajo la tierra

vegetal habia breclras volcnicas (bloques rocosos de gran tanao envueltos por aglomerante
arcilloso: arcilla amarilla y arena arcillosa). Ningrr sondeo profundiz ms all de 7,50 m Ulteriores sondeos n'rostraron que a cotas inferiores
a las que se hallaban las brecltas exista una capa
ile 0,70 a 1 m de arenas y gravas que cubria un
substrato de arcillas verdes y rojas En el emplazamiento del edificio las arcillas, por efecto de la
erosin, formaban una cavidad que inicialmente
se llen (al trmino de ld era lerciatia o princrpios
del cuaternario) de aluviones permeables (arenas y.cJravas) y despus de residuos volcnicos

Fi!1.

143.

HLrdimiento de edificios conslruidos en

1a

cresta del talud

irtercalaban en los llancos de esquistos. La plani

ficacn origioal de los trabajos programaba que
los trabalos debian realizarse durante la estacin
seca.

lbrecha s).
Cuando la explanacin estaba a punto de conclLrir, con un talud de aproximadamente B m de
altLrra e inclinacin de 45'', en 1a propiedad vecina. junto.r la c,ronucir oel talud. ap"recieron
las fisuras (fig 145); a los dos das, Ln deslzamiento de tierras afect el ngulo occideltal cle
'1
la pla ta forma, ya explana(la por entero (fig. 46),
movimieirto que tarnbin irrfluy en la zania de

Fig. 145. Gr eta abierta en la ProP

arnba de la obra.

146. Vlsta genc|alde

deslizanriento (le t erlas
Fig-

la exPla

(bloques. arcilla arn rilla,

\I
arcnas y !ravas .o.l.las
ARCILLAS VERDES Y RO.]AS

la

ligua 142

144

Fig.
Deslizaiiliento de terreno debicJo a exptanaciones en terreno reblandecido por las circulaciones de
a0uas. I ) perfilantes de la explanacln 2) perfil antes

deldeslizamiento 3) perfildespusdeldeslizamienlo.
una ciudad de Auver
n d-" un inmueble de

terreno con pendien-

r baja y cuatro plarfas

angular y dimensiones
de garaje rebasaban la

lanta por el edificio y

le la colrfa.
: hicieron con cuchara
ermitiendo comprobar
donde la cuchara no
)s- que bajo la tierra
rnics (llloqL,es

Fig.

I45.

Grieta abiea en la propiedad vecina ms

roco,

eltos por agTomerante

, arena arcillosa). Nin
is a ll dc 7,50 m. Ulteque a cotas inferiores
echas exista una capa
,gravas que cubria un
)sy rolas. En el emfrla
r.illas, por efecto de la
ridad que inicialmente
a terciaria o principios
'es perrreables (are
'e residuos volcnicos
rslaba a punto de con-

,ximadamete I m de
. en Ia propiedad veciCel talud, apareciero
; dos dias, un desliza
nqulo occidenlal cJe
3 por entero (fiq 1 46),
influy -"n la zanja de

Fig. 146. Visla geeral de

deslizmiento .le ticrras.

1a

xplanacin despos del

Fig.
cle

I47.

El deslizamiento de ti-"rras arrastr dontro

excavacin unas consirucciones ligeras.

B7

cuenca cortada
en dos

lirnile superior
deldeslizamiento

----7N

631.00
629.10

*ry,
muro despuds del

cresla del lalud despus

del deslizamieto
622,54

623.06

624.02

lifi

m(ttt

{qSr

'tj.,"r\ii"

\iN'ff''),Til\l

-'-l..tri\r\\-!'-\X\\'.;
--..--t

\ \\-\)
1

'

r)!

talurl

pp,anaci

.-)r)

.-..--r]l
emplazamiento del edifacio eo proyecto

Fig-

148.

A/rar

Esquema del aspecto general del deslizamiento de tierras'

nlese el desnivel entre ambos lados de la grieta superior'

cimentacin de algunas construccones auxiliares {fig. 147).

Los estudios que siguieron al deslizameoto de

tierras establecieron que su rea de influenca

tena 50 m de anchura y 30 m de profundidad;
una porcin del terreno colindante se hundi

,---_-.. f isuras
. 623,06 cotas de nivel.

3 m. Las grietas que dej el

movmiento
lfig. 148)
trazaban una forma similar
El punto superior del deslizamiento coincida
con la mitad de un estanque, ncalmente con
agua, que una hendedura divida en dos Dicho
eitanque se alimentaba de un Dozo lleno hasta e

casi

a un casco

Fig.

149.

Los trazo discontin

22.54

\)\

ito
3).

lia
on
ho
el

Fig.

I49.

l.os trazos discontinuos sealan la ona de deslizamiento'

B9

150.

Los mur-"tes que contenian

arrasLfados.

Fis.

1a

irerra fLleron

b(rde; ur'ra galera de burda fl)rica de ladrillo

comunicaba ambos y servia de canal de transporte del lquido. Las aguas subterrneas de la colina abastecian sobradamente al pozo.
Lt deslia,n,eIltc se e,plic.r (le lo manerd sl
quiente: las aguas que se infiltraban en este terreno procecientes cle defectos en la estancluidad
de la galeria se acumularon en la capa permeallle (arenas y gravas). tapizando el fondo cie la
cavidad arcillosa. Se reblandecieron los niveles
superiores de la arcilla verde en un grueso de
algunos centimetros por la accin del agua que
llaaba la oapa que los recubra. La explanacin
priv de soporte a las brechas de la cavidad al
extraer Lrn volumen considerable de tierras y el
lecho jabonoso compuesto por las arcillas ver
des reblandecidas facilit el deslizamiento.
La estabilizacin se logr con un muro de contencin anclado por tirantes y embebido en el
subslrato arcilloso en varios metros de su longitud. Lgicamente, las aguas tuvieron que captarse co nve

90

n ie n te

men te-

Esia casa totalmente apoyada

qu()d i1acta.

Fig. 151

e arenlsca

Tercer ejemplo
Tras un periodo muy lluvioso, una colina arci-

llosa cle Aquilania se puso en movimiento y se

clislocaron total o parcialmente 18 edificios La
figLlra 149 indica la zona afectada por el desliza

miento, careciendo de otro documento grfico,

pues de este siniestro slo existen los de prensa.

por dems inutilizables.

Cuarto ejemplo
ALlnqe cronolgicamente este suceso es el

ms antiquo de los cuatro, lo exponelnos en

ltimo Igar por su singular espectacularidad y
clramatisr r). Sucedi en la Cosfa Azul, cerca de
la fronlera italiana, con el balance de 1 5 edificios
completarnente derruidos, 40 daados, 1 1 per5onas n-Jerlas al se' sorprendid"s en s vlviea
da, otras 35 con lesiones de distinta gravedad y
600 lrabitantes sin aloiamiento.

Fig 152. Cs que descansabr

suelto
Darte en e lerleno
du
El suelo era una arerlisca
esPe
gran
de
en urla capa

ila

cuyo horizonte suPerror ienia

te (cerca de 45i LaeroslorlY
descorPusieron la caPa su
mv sueltos de esPesor total
sellLrn los PUrlto' A
csLas colrnos hl)in srJo dr

v 3 r.

tes de Piedra manteniarl lar

la oendiente !/ creallan te
(fi9. '150), Pero el Problenla
cin de los Illislos no se a
sino en los residLlos suPerli
Las viviendas se edlficaror

v.r clu a cias obtLrl'rrrdolas

qrado-Y oPonierrrlose a la ltL
a(las de escorrerltia Tamf
cios se cinlentaroo en la ar'

ls

lricieron no lo estalran lor

accldente I uvo ltlglr de

lluvias torlerlciales ((iaYeror
la regin, carrtidacl eq! vale
El

relativa a un perodo de cinco meses en un ao

norrral) que cerraban cinco meses y meclio de
seclua. El agua satur sbitamente una tierra
seca y agrietada, la capa superficial se convifti
en lodo y fue cuesta a bajo arrastra ndo los mu retes de piedra y las construcciol]es que descansa
ban en cimentaciones de profundidad insuficiente, resistiendo en cambio aquellas que llegaban
o estaban sobre la arenisca. Respecto a aquellos

EE

edificios cuya cimentacin se reparta entre

la

capa superficial y la arenisca, se abrieron en dos.

l

a5 iUurac I51 y I52 ofrcn

Lrnd evigLra

muestr de los daos: victimas moales, edifi

cios destruidos o dejados en malestado, cultivos
arruinados y veqetacin arrasada.
En resumidas cuentas, se ve clue en ruchas
ocasiones eslos siniestros se deben a arbitrariedades en la eleccin cle emplaza miento, rnateria,
lr s y soluciones r.nnst,Lct vcc. A consecuen(.ia
de este accidete el Ayuntarrriento decidi la
repobfacin forestal intensiva de la zona.

,/:i

tiq. 152. Casa que descansba pade

parle en el lerrcno slrcllo

y lluvioso,

la arenisca,

El suelo era una arenlsca dura qLre se presenta

ba en una capa de gran espesor (300 400 m)
cuyo horizonte superiortenia una fuerte pendien
te (cerca de 45"). La erosin y las precipitaciones

ua colina arci-

puso en n'rovirnlento y se
cialmef te l8 edlficios. La
,na afecfada por el desliza? otro clocLrrnenlo !trfico,
s o exislen los de prensa,

descorpusieron la capa superior en residuos

Ernpujes hiclrostticos.
Subpresiones.
Empujes de Arqumedes
Los empujes hidrostticos pLreden inlluir negativan-r-"nte en el comportariento de ciertas

cimentaciones.
En efecto, cuando las aguas subterrneas ba
an una construccin, la solera que fornra la
parte inferior de la entibacin se calcular para
resistir la subpresin, de lo contrario s-" agetar. Conocemos pocos casos en qLre -"1 olvido de
este factor {]n el proceso de clculo se haya
traducido en siniestro; afortunadamente, a Tne

muy sueltos de espesortotal variable entre 0,50

nLrdo se consulta a los especlalistas, que aconse

jan y advierlen cle eslas cLrestioes. De todas

idos,40daados, 11per

y 3 m, segn los puntos. A principio de siglo,

estas colinas habian sido desrnontadas, muretes de Diedra mantenan las lierras a pesar de
a pendiente y creallan terrazas escalorladas
{fiq. 150), pero el problerna era que a cimenta
cin de los misrnos no se ancl en la arenisca,
sino en los residuos superficiales.
Las viviedas se edificaron sin tener en cuenta
las vaguadas, obiurndolas en mayoT o menor
grado y oponindose a la lillre circulacin de las
aglras de escorrenla- Tampoco todos los edificios se cin-rentaron en la arenisca y los cue si lo
hicieron no lo estabnn por completo.

rorprendidas en su vivicn
1es de dlstinta gravedad y
)jarnienlo.

El accidente tuvo lugar despus cle tres dias de

lluvias torrenciales (cayeron 277 rrn de agua en
la rcgin, caf tidrd equivalente a la preciritacin

arnente este suceso es el

cuatro, lo exponemos crl

nq ula r espectacularidad y
en la Costa Azul, cerca de
r ellalance de I 5 edificios

rnaneras ofrecemos estos dos ejemplos.

Primer ejemplo
[ ' u .e localiza on pl no.]n Ll.,l I a...
Se trataba de un edilicio de viviendas de 8,40
x 9,90 rn en plaDta, corpuesto por planta baja,
planta piso y granero. Coincidiendo en pade con
la superlicie de ocupacin en planta se pensaba
hacer Lll]a bo.lega cie 4,50 x 5,60 m.
El suelo de la bodeoa era un enlosado de I2
cm cle honnign armado cor un mallazo de re
dondos de I rnm rje dimetro, seDaraciones de
I5 20 cm, y recubierto con capa de 3 crn de
91

"d"

Medidas a tomar
Diversos siniestros de levanti

cin de enlosados, Pavimentor

de la atencin Prestada a una t(
se halla muY extendida, es fa
prever, en las esquinas de las
unos agujeros que atraviesen lt
longuen, mediante conductos,
lo. Al decir de algunos, estos cr

como chimeneas equlibrantes

subpresiones (fig. 156). Es un

Fig.

153.

ivel del enlosado de la bodega ms alto que las cotas superiores de las aguas'

154.

-facilitan el control del

ple observacin visual;

deteriorados.

inundado y las Presiones se

ec

Otra faceta de las aguas

sL

' \"

Fisuracin de la losa de la bodoga.

-reducen

la subPresin bajo t

que en cuanto el agua alcanza

la embocadura de los tubos,

empuje de Arqumedes: si se d
cio no se levante es Preciso qu
dicho empuje. Son muY raros l(
construccin se levanta Porqu
olvidan generalmente los esfl
tes que resultan. Recordemos I
se adoptan:

-lastrado de la construccin
gran peso, o sea fiindola a
profundamente anclados;

nrortero hidrfugo. El edificio estaba cerca de un

canal de riego y la cota de Ia losa correspondia a
Ia que alcanzaban las aguas en sus niveles culminantes habituales (fig. 153).
Por desgracia, las aguas llegaron a alturas excepcionales despus de un invierno muy lluvoso; la losa se levant entre 5 y 6 cm en su zona
central, fisurndose de acuerdo a un patrn que
confirmaba perfectamente la teora de las lineas
de rotura (fg. 154). El agua aprovech las fisuras para invadlr la bodega con niveles de agua de
casi 20 cm. Fue necesario demoler la bodega y
rehacerla, esta vez con armaduras reforzadas.

1 ll

il

-il"."
ecuilibno)

Segundo eiemplo
Fig.

No siempre suelen tenerse en consideracin

las subpresiones procedentes del exterior que

nivel

pueden sufrir, en terrenos acufero. las soleras

y, ocasionalmente, los muros de piscna cuando
est vacia. Esto es lo que le ocurre a la piscina de
la figura 155, que muestra los muros y el fondo

:-1"t

Fig.

teora no sea cierta, Pues, de se

ria hacer sustanciosas econom
No obstante, estos conductr
aspectos ventajosos:

155.

Fisuracin en los muros laterales de una

piscina a causa de los empujes hdrottcos exteriores

al estar vacia.

Fig.

56.

ll

':"

Un error muy extendk

procedimiento, tan inefica com(

mir las subpresiones baio la losa

Medidas a lomar
Dversos siniestros de levantamiento y fisuracin de enlosados, pavimentos, elc. provienen
de la atecin prestada a una teora que, s bien
se halla muy extendida, es fafsa: se basa en
prever, en las esquinas de las construcciones,
unos agujeros que atraviesen la solera y se prolonguen, mediante conductos, hasta el subsuelo. Al decir de algunos, estos conductos operan
como chimeneas equilibrantes que anulan las
subpresiones {fig. 156). Es una pena que esta

t_
==
\_
\-:=::=-\___

teora no sea cierta, pues, de ser exacta, permitira hacer sustanciosas economias.
No obstante, estos conductos encierran dos
aspectos ventajosos:

as.

-facililan el control del nivel frelico por sim-

cuiferos, las soleras

)s de piscina cuando
rcurre a la piscina de
los muros y elfondo

Fig- 157. Depsito de combustibte qre sali por s

mismo de' terreno por ef.clo de las subpresioqes.

ple observacin visual;

reducen la subpresin bajo elzampeado, porque en cuanto el agua alcanza la cota superior de
la embocadura de los tubos, el stano queda
inundado y las presiones se equilibran.

Otra faceta de las aguas subterrneas es el

empuje de Arqumedes: sise desea que el edificio no se levante es preciso que su peso supere
dicho empuje. Son muy raros los casos en que la
construccin se levanta porque los tcnicos no

olvidan generalmente los esfuerzos ascenden,

que -esultcn. Recordemos las soluciones que

se adoptan:

1es

-lastrado de Ia construccin con una solera de

gran peso, o sea fijndola a tirantes verticales
prof undamente anclados;

-previsin, a partir de cierto nivel del agua

subterrnea, de la inundacin de los stanos
dotndolos de orificios de desage practcados
a alturas apropiadas.
La excepcionalidad del levantamiento en edificios no es extensiva a los depsitos enterrados
de combustible que, en cuanto estn parcialmente vacios, se elevan con el agua; para evitarlo se
anclarn convenientemente. La figLra 157 es un
ejemplo de depsito que acaba de ascender por

efectos de subpresn; se enterr directamente y

sin anclaje en un terreno arcilloso, es decir, poco
permeable, vindose sometido al empuje de Arquimedes, porque el relleno que rodeaba por
completo al depsilo se aneg de agua de regar
el csped.

Ataque de cimentaciones
por aguas agresivas

1 56. Un erro. muy extendido: la utilizacin de un

procedimiento, ta ineficaz como original, para suprimir ls.Lbprpsio.s bjo la os inlrior.

Fig.

1ros laterales de un
ridrosiii.os exlcriores

Si en casos particulares el agua puede tener

influencia saludable sobre la durabilidad de los
materiales de cmentacin (por ejemplo, los pilotes de madera, aunque est sin tratar, no se
pudren mentras estn dentro del agua), al contrario, se sabe de casos de ataque de la cmentacn por aguas agresivas.
Este problema se examinar en el capitulo 5.

---t

.,-_-

4. Cimentat

Conclusin respecto a la accin

del agua
Hemos visto en este y anteriores captulos que
(]l agua es responsable directa o ndirectamente

de numerosas Perturbaciones'
Asi pues, es procedente que cuando se vaya a
construir en terrenos sensibles al agua (arcllas'
previos y
marqas, limos, et.) se hagan estudios
medidas.
se tomen algunas

edificios: drenaie perimetral' rigidez estructural, elctera.

-respecto a la eiecucin de explanaciones:
desconfiar de la buena apariencia de un talud
practicado en tierra arcllosa, pues la afluencia
iortuita de aguas podra comprometer su estabiliredad; tal como acostumbraba afirmar nuestro
"Un
suelto
terreno
Graux:
Daniel
amigo
cortlado
que
que conserya la verticalidad es un terreno
"
En
desmoronarse
an no ha tenido tiempo de

-respecto

algunos casos la definitiva estabilidad de los

la
srielos arcillosos en pendiente puede requerir
(lig 'l 5B)'
eiecucin de drenales subhorizontales
pre
Correr eclus,vanrente a cargo del esludio

drena_
Fi. 158. Saneamierlto por perforaciones de
subhorizontales.
ies

vio determinar la necesidad de drenaie' exten,in d"l r"u a sanear, nmero y separacin de
los drenaes.
Se ouede [ormular con seguridad que /os terre
geotcnicos
nos sensibles al agua exigen estudios

previos con naYor urgencia que otros'

Distinguiremos dos casos:

terreno en pendiente, creemos de utildad citar el

caso siguiente:

-los suelos superfcialmente inestabes, es decir, aquellos en que la causa de su inestabilidad

reside en la superficie: por ejemplo, Ios terrenos

arcillosos sobre base rocosa en pendiente, las

pertirrbaciones se exteriorizan en forma de deslizamientos de tierras.
-los suelos cuya inestabilidad se debe a causas profundas, es decir, aquellos que se encuenlran balo canteras, explotdciones mineras, zonas
de disolucin del yeso, etc.

Eiemplo
En Suza, durante la construccin de un edificio de cinco plantas en un terreno bastante empinado y cuando la obra mayor ya estaba acabada

se produjo este caso. La figura 159 ilustra el

hundmiento lotal. los cinco forjados de hormign armado cayeron unos sobre otros (en la
fgura se aprecian las planchas de plomo que
estaban destinadas a las recogidas de aguas
pluviales de la lerrcza).

.llnestabilidad superficial

En pginas anterores, concretamenfe en los

captulos 2 y 3, expusimos ya varios casos de
deslizamientos de tierra. No es nuestra nlencin
retornar a esta materia, salvo para recordar que
la te.dencia a los desliTamientos no stempre es
evidele a prary que slo el estudio geotcnico
minucioso permite establecer si el terreno es o
no estable, cometido que corresponde a espe-

cialistas.

La investigacin puso de manifiesto que el

hundimiento provino del deslizamiento de una
zapata de cimentacin insuficientemente anclada en el suelo.

-Recordaremos tamhin qre en los teffenos en

pendente la vegetacn es lo que retene las terras y que cualquier tala de la misma encierra el
peligro de tener consecuencias catastrfica1| Asi
lo rubric el cuarto ejemplo de la pgina ?
La construccn en terrenos en pendiente presenta peligros suplementarios; no es prud( nte
emprender nada sin antes estudiar la estabilidad
del suelo.
Aunque en realidad no se trata de un deslizamiento de tierras, sino de una cimentacin sobre

Fig. '159. Hund;miento de un hotel en construccin

por deslizamiento de Ia cimentacin.

97
I,

LOGEAS

$
,l
Fig 160. Zapatas vecinas

distinto nivel-

-r

Tengamos presente que, en un terreno en pendiente, cuando las zapata de cimentacin no

estn a la misma cota, las precauciones a tomar
en evilc:n de intelaccrones entre zapatas veclras y el desliarrrier'lto de las superiores se sea-

161. Socavn al descubierto. Hundimientos y

desrdenes en la construccin (Documentol Ville de
Paris lnspection gnrale des carri'res).
Fig.

Frq.

162.

E)tPlolacron Por Pilares e'

nlente entefraclos (Documelo u

11l.

laneneldocumentotcnicounificado 13.1,rela'l

tivo a cimentaciones superficiale. La figura 60

representa el rjesnivel mximo que se respetar
a falta de disposiciones especialed

Sin llegar a Ia espectacularidad del caso anterior, el siniestro que ofrece la figura 1 6'l , perteneciente a la regin de Paris, tuvo como consecuen-

cias hundimiento y desperfectos en las cons-

lnestabilidad Prof unda

Resulta de los vacos que se forman naturalmente o por obra del hombre, a medias o grandes

profundidades.

Zonas de explotacin de canteras

Peridicamente, Ia prensa informa del hundimento del suelo de antiguas canteras. Algunos
de ellos son mortales: el dia prmero de junio de
1961, en el municpio de Clamart (en el lmito de
lssy Les Moulineaux) hubo 20 muertos y alredeclor cle 40 heridos. En aquella ocasin se abrieror, importantes cavidades en el suelo, afectando a una ona de 6 Ha; la rotura de unos apoyos
de creta que sostenan una capa de tierra de
3O m de espesor supuso el hundimiento, que se
tradujo en desnivelaciones de 5 a 6 m, con socavones que en algunos puntos alcanzaron 10 m'
La caviclad resultante arrastr 25 casas y una
fbrica de tres Plantas.
9J

trucciones.
eo medidas se tomarn cuando haya que
construir encima de antquas canleras? En primer lugar hay que recabar informacin lAlgunas
ciudades tienen cartografia de las explotaciones
de canteras; en la regin de Paris,437 hojas a
escala 1/1 OOO cubren la ciudad y los tres depar
tamentos de la prmera coroa (92.93 y 94).
Esla zona se conoce bastante bien (los especialis-

tas estiman que en los planos estn localizados

los Imites del 90 al 95 o/o de las antiguas cante-

ras), no asi las restantesft muy a menudo es

imprescindible hacer perforaciones, al no tener
oportunidad de explorar directamente pozos y
galerias. La exploracin permite valorar el esta
Los trabajos
de consiiLrccin pueden comportdr la consolida
cin de las canleras, sea con pilares de obra (fig.

65), con apuntalamiento mecnico eventualdel

ciclo de la galera (fig. 1 65), sea mediante rellenos, especialmente sustancias que rigidificadas
1

tienen un elevado ngulo de rozamiento (figs'

166 y 167fi El lector que desee disponer de
mayor informacin puede consultar, Eccommandato S sut le lrailement des cavils soulertaines
et notamment des carrdret denominadas ,geco,ai-

Fig. 163. ExPlotacin Por Pilarer

mento B.R.G.M.).

mandatons CS 78, que estableci el Bureau Se_

curitasl. Lasfiguras 1 61 a 167,extradasdeeste
texto, son cortesia de la lnspection Gnrale des

Carrires del B.R.G.M. y de Entreprises S.l.F.

-Bachy et Botte, a los que estamos rnuy agra_

,t

decidos.

do
itr
lt"f,

1- Anales del Instituto Tcnico de la Construccin v de

Obras pbricas; c/ La Perouse. n" 9, /578a pa.is Ce;cx
'16. Serie "Suelos y
Cimentaciones , no 162_ marzo de
1979

?scubie1o. llundimienios y
,ccin {Documento: Ville rJe
des crrires).

Fig. 162. Explotacin por pilares excavados parcial,

mente enterrados (Documento B.R.G_M.).

acularidad del caso ante,ce la fiqura'l 61, peene,

is, tuvo como consecuen

sperfectos en las consrnrn cuando haya que

figuas canteras? En pri

bar

informacin. Algunas
expiotacones

rafa de las

n de
a

Pars,437 hoias

ciudad y los tres depar-

a corona (92, 93 y 94).

;tante bien (los especialisplanos estn localizados
o/o

de las antiguas

cante-

tes y muy a menudo es

erforaciones, al no tener
ar directamente pozos y
r permite valorar el esta,
rs excavados (figs. 162 y
s

(fig. 1 64). Los trabajos

comportar la consolidar con pilares de obra (fig.

rto mecnico evenlu6l del
r

Fig. 163. Explotacin por pilares excavados (Docu

mento B.R.G.l.).

rnediante relle
rigidif icadas
ulo de rozamiento (figs.
que desee disponer de
165), se

tancias

1e

cJUe

cansulfar, Reconman

t des cavits
-es,

souterraines

denominadas,qecom-

Fig. I64. Pilar levantado manualmente en estado de

fisuracin muy avazdo (Documento: lnspeclion g,
nrale des carrires).

99

-..

Disoluciones de Yeso
El yeso es un sulfato de ci
propiedad de ser algo soluble
2 g/l). Cuando las aguas subi
por un terreno con Yeso, ademi
{orman en agresivas (vase ca
dades llamadas bolsas de di
cuyas dimensiones llegan a

impresionante (varios miles d'

otras se desPliegan longitudit
de Paris las haY de varios cien

gran superficie). La figura

Socit Soltanche EntrePrist

socavn de disolucin qLle ar
tado en Ia suPerficie exterior'

ra 169 representa un caso

t(

vino en la regin de Pars Y c

del dia.
En lo referente a la constrL
disolucin de veso, vuelve

y apLlntalamiento mecnico. Derecha:

Consolidacin del cielo de una cantera con pilares de obra
po-rcin <Je cielo desprendido {Documeto: Empresa Botte)'
Fig.

165.

r, li

i
Fig. 166. Pasta rigidificada de elevdo ngulo de ro
zamiento (Documento: Entreprise SIF-BACHY)'

'10c

,+i: i';rl.

Fig. 167. lyeccin de pasta {Documento: Enlpresa

Sif-Bachy).

Fig.

168

Socavn subterrr

yeso (Documentoi Solelanche

Disoluciones de yeso
-tEl

gacin de reconocer el emplazamiento y estar

documentado acerca de la importancia de las
cavidades. En funcin de varios parmetros (profundidad y dmensiones de las cavidades, envergadura del edificio qu se va a construir, etc.)
cabr la posibilidad de:

yeso es un sulfato de calcio que tiene la

propiedad de ser algo soluble en agua {cerca de
2 g/l). Cuando las aguas subterrneas crculan
por un terreno con yeso, adems de que se transforman en agresivas (vase cap. 5). forman caviIcimentar pordebajo de las cavidades mediandades llamadas bolsas de disolucin de yeso.
te
cimentaciones profundas;
cuyas dimensiones llegan a tener un voumen
impresionante (varios miles de metros cbicos); +rigidificar la estructura para dotarla de capacidad, a fin de soportar sin deterioro hundimienotras se desplegan longitudinalmente (al norte
tos localzados. Esta solucin es aplicable cuande Pars las hay de varios cientos de metros y de
do se llenan las cavidades o la aparcn de
gran superficie). La figura 168, gentileza de la
socavones en la superficie es improbable.4s
Socit Soltanche Entreprise, muestra un gran
socavn de dsolucin que an no se ha manifestado en la superficie exterior. En cambio, la figura 169 representa un caso recente que sobreZonas de explotacin minera
vino en la regin de Paris y que s sali a Ia luz
del dia.
En lo referente a la construccin en zonas de

El estudio de las perturbaciones cue provoca

disolucin de yeso, vuelve a repetirse la obli-

la explotacin de yacimientos mineros es muy

lt

.i',

1l

)asla (Documeto: Empresa

Fig.

168.

Socavn subterrneo por disolucin del

yeso (Documento: Soletanche).

Fig. 1 69. Socavn por disolucin delyeso ya al exterior (Documento: Botte).

101

partrd e irradLarrdo desde (

ciones. No obstnte' 1a realid\
y o tan simPle.

-la explotacin minera acor

sin a la localizacin de los Poz
riqueza de las caPas incllnacio
etc. La exPlotacin avanza hacl
derado que, Por lo general, sel
prirneras Pruebas, cuando estl
zona de extensin, al llegar a !
borde de la cubeta.
-elfenmeno

Fig.

70.

Zon cle influencia cle hundimientos mineros'

Lornl'lcio v \e e:.cJpJ delcuaLllo dc eslJ exposi

cin. Nos limitaremos a brindar algunas indicacioes de carcter general.
- Los daos en superficie se detlen al incorrecto
relle o de las galeras. El relleno puede ser neumtico, hiclrulico, por derrumbe, etc Esta ltirna tcnica consiste en desencadenar el hundi
rniento de la galeria por supresin sucesiva de
los puntales;debe su aceptacin a su bajo coste,
aurrque los clanos superiiciales seall ms importantes.

L-

Aunque de manera esquemtica, cabe decir

que la explolacin de una mina genera hund
rnientos en una zona lmitada por un tronco de
pirmide cuyo semingulo en el vrtice vara con
la inclinacin de las vetas y la naturaleza de los

<

Representacin esquemtica de las defor

Fig. 1 7'l
maciones en los bordes de una cubeta de hundimien
to- Nota: sin escala,

terrenos (fig. 170). Fstos lunditientos tenen

forna de cubeta \Iig.1 71 ), en cuyos bordes se dan

las perturba,liones ms graves. S^ise est en pre-

sencia de un terreno de aluvin, caracterzado

por la uniformidad de las deformaciones,

las

construcciones que ocupen elfondo de la cubeta

sufrirn los asientos ms regulares, hasta el punto de que si su encadenado es correcto no padecern dao algutlo. Otra cosa sucede si el terre
no que est en el talud de la depresin es sometido a esfuerzos de compresin o de traccin que
puedan dislocar las edificaciones. \r
Si se desea preseryar una construccin relevante o un monumento histrico, se recomienda

iniciar la explotacin minera exactamente por

debajo del edificio, tomndolo como punto de

se comPlica c(

explotaciones antiguas a escas

la costa natural del terreno'
veces clandestinas, Pueden r

por asentamlentos de
difrcultando cualquiet

explote
Pronos

evolLrcin de los movimieotos

suelo. Otro elemento de Perlu
nace de la inclinacin de las caf
-el terreno Puede estar con
sas caPas de aluvin El llanc

"obe(
ejemPlo donde el suelo
que
P
cia a los movimientos
que
co
Elterreno
minera.
cin
(
sas cle arenisca o esquistos
a
influido Por exPlotaciones
(cle 60O a 800 m), forma b'
resistir varios aos la carga dr
sobre si, hasta el dia en que s
nantes fractu ras que crean fal
oaa un considerable volume
iual. En Posicin intermedia
extremos se l-lallan terrenos c
con tal facilidad al estar en t
de estructura geolgica sufic
g

nea.

Los daos que se manlfies

hacen erl un Periodo de tiemf
de la exPlotacin de la min
naturaleza del sLlelo, ritmo dt
cin de la construccin res[
Con relativa aProximacin e
os imPortantes otorgamos
i
-un laPso de seis meses
nas Patrimoniales de Potas
-un laPso de cuatro a clnc
norte Y estrecho de Calais;

-un

Perodo ms extenso'

incluso veinte aos Para la

Figs.
F

172.

gs. 172 y

142

22 enero, 1 962.

173.

Figs.

173.

26 febrero, '1962

(Norte) con un mes de intervalo

Fotografi obteoidas en el cementerio del Vieux Cond
Fotografias

A titulo indicativo, los as'

vos de las construcciones P

padida e irradiando desde el mismo las instalaciones- No obstante, la realidad es bien dferente
y no tan simple.

'' -la explotacin

minera acomoda su progre-

sin a la localizacin de los pozos de extraccin,

lti
esquem1ica de las delor0 crl)eta de hundimien

riclueza de las capas, inclinacin de las nlismas,

etc. La explotacin avanza hacia eledificio considerado que, por lo general, ser somelido a las
primeras pruebas, cuando est incluido en una
zona de extensin, al Ilegar a su cimentacin el
borde de Ia cubeta.
-el fenmeno se complica con,la presencia de
explotaciones antiguas a escasa profundidad de

la costa nat!ral del terreno Estas galeras,

dificultando cualquier pronstico relalivo a

la

veoes clandestinas, pueden resullar afectadas

por asentamientos de explotaciones recientes,

Js hundtnienfos teneo
, en cuyos bordes se dan
Iraves. Sise est en pre
) aluvin, caracterizado

las deformaciones, Ias

len elfondo de la cubeta
regulares, hasla el pundo es correcto no pade
cosa sucede si elterre) la depresin es so meti
'esi o de traccin que
icaciones.
ua construccin rele-

ristrico, se recorienda
rinera exaclamente por
rndolo como pur'rto de

evolucin de los movimientos superficiales del

suelo. Otro elemento de perturbacin es el que
nace de la inclinacin de las capas en explotacin'

-el terreno puede eslar compuesto por gruesas capas de aluvin. El llano de Alsacia es un

gresivamente cifras considerables. En una igle

'10 rn y otro asenlo
sia de Saint-Etienne lleg a
la
cuenca
del Ruhr alcanz
sucedido al nofte de
17 m.
Algunas fotograflas que se obtuvieron en la
cuenca norte y estrecho de Calais ilustran lo
antedicho.
Lasfiguras 1 72y 1 73, tomadas con un mes de
intervalo, muestran los daos que sufri el cementerio de Vieux Cond (norte) por efectos del
fenmeno de compresin.
Las fiquras 174y 115 dar,Ie del desplome de
la fachada de una casa de Bruay-en-Artois (la
regla blanca, situada delante de la puerta y provista de un nivel de burbuja, marca la horizontal).
Ntese el contrafuede que se aadi, apreciable
a la derecha de la figura 174.
La figura '176 aporta documcntacin grfica
de las grietas por deficiencias en el zuncho de
una casa en l-ens. La figura 177 muestra los
desperfectos en una bodega de un edificio vecino al an.terior, por accin de la< cor'loresio'lf,s.

ejemplo donde el suelo "obecede" con diligencia a los movimientos que provoca la explotacin minera. Tl lerrerro que compoia capas giuesas rle arenisca o esquistos {cuenca del Loira),
influido por explotaciones a gran profundidad
(de 600 a 8OO m), forma bvedas que pueden

resistir varios aos la carga del suelo que tienen

sobrc si, hasla el dia en rue se asislo a i'npresionantes fracturas que crean fallas a las que acom
paa un considerable volumen de material residual. En posicin intermedia a eslos dos casos
extrernos se hallan terrenos que slo se hunden
con tal facilidad l estar en un llano de aluvin
de estructura geolgica suficientemente homo
gn ea.

' tds daos que se manifiesten en el edificio

lo

hacen en un periodo cle tiempo variable despus

de la explotacin de la mina y de acuerdo a la

naturaleza del suelo, ritmo de explotacin y posicin de la construccin respecto a las galeras'
Con relativa aproximacin en lo referente a daos imPorlantes olorqamos:
para mi-un lapso de seis meses a dos aos
nas patrimoniales de potasas en Alsacia;
cuenca
-un lapso de cualro a cinco aos en la
Calais;
y
de
norte estrecho
e
-un periodo ms extenso, superior a los diez
incluso veinle aos para la cuenca del Loir'
)61.
on un mes de

rntclo.

A ttulo indicativo, los asentamientos sucesivos de las construcciones pueden alcanzar pro-

Fig.174y 115.

Desplomes en Bruay-en Artois (Es

trecho de Calais).

103

NTNZ

Fig. 1 80. Centro n.o 2 de la mina /

Calais), sito en una zona de exlen!

Fig. 176 y

177.

Daos en dos casas vecinas en Lens (Estrecho de Calais)

Fig. 178. Casa recin construda en Bruay-en Artois,

junto a la falla de Ruitz.

Fig.

Casa en Marles-les-Mines (Estrecho de

Fig. 181. La viga metlica delP

del estribo, un notabl desPlazar

En la figura 178 se ve una casa en Bruay.

construida de 1958, justamente encma de la
falla de Ruitz que limtaba el deslzamiento. La

n" 2 de Auchel. La testa de los pozos protegidos

por un "tot" se hundi 40-50 cm y el estribo de

Como Punto final, la figur

Alemania Y ensea el derrur
por asentamientos minros Las medidas que se tendr
en aquellas zonas, suscepti

falla es, ms o menos, perpendicular a la fachada.

La figura 1 79 pertenece a una casa de ingenieros en lvlarles afectada por hundimentos bastante dhiles {delorden de 'l mm), pero de espectacular extensin, con direccin principal paralela

a la fachada rie Ia edificacin.

'180
Las figuras

104

y 181 representan el centro

179.

Calais).

la izquierda de la viga metlica (integrante del

puente) entre 70 y 80 cm Las explotaciones que

se elevaron al borde del "tot" deron paso

extensiones importantes que se traduieron en el

movimiento relal ivo del estribo y de la viga, movi
miento visble con claridad en la fotografa 1 81.
E hundimiento parcial de una casa se observa
en la figura 1 82.

das por movimientos de

lar

de la natu raleza de los terren(

nes de explotacin. Dentro

cgmunes es Posible adelanti
comendaciones generales:

--.4.-

1BO. Centro n." 2 de la mina Auch6l (Estrecho de

Calais), sito en una zona de extensin.
Fig.

182. Colapso parcial de un edificio por sentamienlos mineros.

Fig.

'

-evitar

las construcciones demasiado largas o

divdrtas en bloques separados por iuntas dmensionadas con largueza y situadas entre dos muras
o paredes rgidas. dotadas adems de tapaiunts
-evitar las bvedas yespecialmente las de fbri'
rles-les-l\ines (Estrecho de

Fig.

.l;l

ta de los pozos Protegidos

i 40-50 cm y el estribo de

a metlica (integrante del

cm. Las explotaciones que

del "stot" dieron Paso a

Ites que se tradujeron en el
elestribo y de la viga, movi'1
r.idad en la fotografia 81 .
cialde una casa se observa

viga metlica del puonte sufri, s causa

estribo. un notable desplzamieto horizontal'

181.

La

Como Dunto final, la figura 183 nos viene de

alemania v ensea el derrumbe de una iglesia

oor asentamentos mineros'

'

Las medidas que se tendrn en consideracin

en aouellas zonas, susceptbles de ser afectau. oor movimientos de las minas' dependen
rle la naturaleza de los ierrenos y de las condiciode explotacin. Dentro de los casos ms

nes

comunes es posibte adelantar las siguientes recomendaciones generales:

-evtar ventanas y huecos de grandes dimensiones.

-crear, en la estructura exteror alterreno, cone'

xones efcaces que resistan los esfuerzos de trac'
cin. Prestar suma atencin a los anclaies y apoyos
de los forjados y viguera.
-evitar, dentro de lo posible, que la cimentacin

reciba esfuerzos procedentes del pandeo delterre-

no aislndola del suelo de apoYo medante uns

que
no ser que venga
i m p uesto por dete m in a ntes es pecfica s.
-encadenar la cimentacn horizorta lntente
para hacer frente a los esfuerzos de traccn nluy
peligrosos, que puedan manifestarse e/) .t /);'rirr''

junta horzontal de deslizamento, solucin

proscribe alzampeado general,

1i)Lj

En casos concretos como l(

de agua, edilicios Pblicos, mc
cos, si se sospecha la presencli
tamientos de imPortancia es /7']
h e ros s e

la

do reile

ra da me n

de rosca que introdLzcan las

ciones. La figura I84 rePrese
Alemania, en que los aPoyos {
tos

sistema. La f igura
del dispositivo.

'185 da un

Conclusin
Los ejemPlos que integran '
pendian los Problemas que Pl
cin de edificios encima de c
sin conocerse a la Perfeccin'
previsibles.
Sin embargo, no hemos t
de
-felizmente excePcionalregiones siniestradas Por la E
bombas que no han hecho ex[
ren idnticas Precauciones qt

captulo 2, en el norte Y est

Champagne, se tropieza co

Fig.

183.

(izquierda)'
Colapso de una iglesia porsentamientos mineros slo resisti elcampanario

-prever afluencia de aguas en las pendentes

fuertes

dotar

de

untas elsticas a los conductos.

carreras continuas de elevado momento de inercia. soh-rcin que recbe la denomnacin de calsse oeufs.

vertical de muros y

En cuanto al reforzamiento
-estructura
estimamos que se diferencian

dos

casos;

*=hn el primero, elterreno se hunde con facilidad sin lormacin de hendiduras. Tcnicos ale
manes aconsejan adoptar estructuras armadas
liqer as, susceplioles de sufrir deformaciones sen
sibles sin romperse. Esta solucin parece operativa para aquellas construcciones que tengan dimensiones importa ntes en Planta.
Jen el segundo caso, los terrenos no se deforman sin f ractLrra y sin formacin de fallas importantes. Son compatibles con esta clase de terrenos los edilicios de pequeas dimensiones en
planta, con muros en stano que constituyan
autnticas vigas que salven grandes luces o pue

dan trabajar en voladizo. La nfraestructura se

compone cle Ltna lrama de zapatas y vigas o
106

Fig. 184. Alemania: gatos de rosca bajo los apoyos

de un puente en rea minera,

rg.

I85.

Detalle

En casos concretos como iglesias, depsitos

de agua. edificios pblicos, monumentos adisti
cos, si se sospecha la pesencia de futurls asentamientos de import ancia es muy tilprever, como
hpmos \.tialado rcieradmcnl, nrclns pata ga
tos de rasca gue htroduzcan /as aportLtnas coffeccanes. La figura 184 representa un puente en

Alemania, en que los apoyos se elevan por este

sistema. La figura 185 da una visin detallada
del dispositivo.

Conclusin
Los ejemplos que integran este captulo compendian los problemas que plantea la construccin de edificios encima de cavidades que, aun
sin conocerse a la perfeccin, son normalmente

previsibles.

Sin embargo, no l]emos traido aqu el caso

-felizmenle excepc onal- de conslruccones en
regiones siniestradas por la guerra. Fuera de las
bonbas que no han hecho erplosin, que requie
ren idnticas precauciones que las que ofrece el
capilulo 2, en el norte y esle de Francia. y en
Champagne, se tropieza con muchas galeras
Fig. 186. Hundimiento parcial de un colegio edifica
do sobre una antigua lrinchera de la gLrerra de 1914-

1918.

vado momento de iner

denominacin de calb-

que datan del perodo de la querra de trincheras

d. los aos 1 I I 4 a I 91 B. E slas gclera< apenas
se conocen, por Ia inexistencia de planos o, de lo
conlrario, por su prdida o dcstruccrn.
Huelga recomendar la mxima pnrdr.c, a'
edificar en semejantes zonas, la investigacin en
archivos si los hubiera, la consulta de la listoria
local y, ante la duda, practicar reconocimientos

en profundidad.
La figura 1 B6 muestra un hundimiento parcial,
casi cuarenta aos despus de acabada la obra,
de un colegio de Calais, edificado en 1 923 sobre
una antigua zapa de la Gran Gerra. Valga aadir
que, por founa, el hundimiento se produjo en

de rosca bajo los poyos

a.

tig.

I85.

Detalle

domingo.
El cono de hundimiento tenia un dimetro de
12 y ua profundidad de 5 a 6 m. A modo de
ancdota es crrrioso que cuando en 1923 se
emprendi la reconstruccin del centro escolar
destruido en 1914, el alcalde, a lin de saber si
poda construirse sobre el terreno sin miedo, se
vali de los servicios de un zahor.
101

de cimentaciones
por el medio circundante

5. Ataque

Las cimentaciones pueden ser obieto de ataques que en un plazo ms o menos bfeve causen
su ruina, la naturaleza del ataque depende de los
maleriales que las compongan. A continuacn

estudiaremos sucesivamente:

dean al pilotaie; el conjunto de lds causds anterio

res determina que en Paris, por ejemplo, el agua
haya descendido 2 m en sesenta aos (en los

treinta ltimos se estima en 1,20 m). Cualquier

-cImentaciones de madera. fu ndamentalmen-

te, los pilotes.

-cinlentacones metlicas: de nuevo el caso
nico son los pilotes.
-cmentacones de hormigr. donde se incluyen
las cimentaciones superficales y profundas, am
bas susceptibles de recibir la agresin.

Destruccin de pilotes de madera

En Francia. cada vez es ms infrecuenle

aparcamientos, etc.) por desgracia no garantiza

ninguna constancia en las condiciones que ro-

la

utilzacin de pilotes de madera en las construcciones de nueva planta, rzn por Ia que no insis
tiremos demasiado en el tema. Ello no es bice
para dar algunas indicacones prcticas que puedan ser de utilidad en obras de restauracin con
cimentaciones de madera.
La madera enterrada se destruye por culpa de
un hongo que ataca a sus clulas;el pilote muere
por putrefaccin (f9. 1 B7). Advirtase que estos
hongos necesitan para su desarrollo no slo hu-

pronstico resulta arriesgado. En cualquier cao

es conveniente tratar la madera; el tratamiento
preventivo ms conocdo es la aplicacin de creosota, sustancia que envenena el alimento favorito de los hongos. Estadisticas realizadas en Estados Unidos hacen saber que la duracin de un
pilote adecuadamente tratado puede superar ampliamente el centenar de aos.

Entre los casos ms sobresalientes de es

truccin de pilotes de madera por putrefaccin
entresacamos el de Grand Palais, en Paris, y el de
Museo de Grenoble.

La porcin exterior al suelo puede recibir la

agresin de insectos (capricornio, termita). Actualmente existen excelentes insecticidas de efectos preventivos duraderos.

medad, sino tambin aire, a pesar de que el

ataque no se da ms que cando el pilote est
por encima del nivel fretico o cuando se trabaja
cerca del mar, en zonas de margas o sobre stas.
Los pilotes que permanecen inmersos en el agua
no corren ningn peligro; la irregularidad de los

niveles freticos fruto de bombeos industriales,

drenajes, redes de saneamiento y el estanca-

miento progresivo de las superfcies de alimentacn de las aguas subterrneas (red viaria,

Fiq.

187.

Putrefaccan de la parte no surnergida de

los plotes.
111

de destruccin del metal. La solucin est

en

incrementar la capa de acero conforme al perio,

do de utilizacin del edifico y la naturaleza del
terreno y/o del agua que envuelve los pilotes.
Los valores de corrosin que rigen en Estados
Unidos son de 1 m cada trinta aos. E Francia el D.T.U. I3.2, referente a cimenfaciones pro-

l
.l

'

r:
'I
'I

fundas, matza mucho ms al sealar que la desaparicin anual de acero vara de 0,01 a 0,1 mm
segn que el medio que circunda los pilotes

tenga agresividad pequea, media o alta. Los

medios altamente agresivos (terrenos prximos
fbricas de productos qumicos) sern objeto
de estudios especiales.
Cuando los plotes metlicos se llenen o envuelvan de hormign o mortero,..los cementos
que se usen resistirn tambin la agresividad del
medio (por ejemplo, y segn los casos: cemento
de fraguado en agua marina, cemento con elevado contenido de escoria CHF, CLK; consltese
tambin el apartado siguiente).

Fig. 188. Basculamiento de un edifico por destruccin de pilotes por el Teredo navalis.

Sealemos, para acabar, que los pilotes de

madera empleados en obras martimas pueden
ser destruidos por ciertos moluscos {por ejemDlo el Teredo navalis). No tenemos conocmiento
de que en Francia se hayan producido siniestros
por esta causa. Remitimos al lector interesado en
la maleria al documentado texto noteamericano
del profesor Chellis ya citado.
La figura 188 muestra el hundimiento de un
edi{icio en San Francisco (California) levantado
sobre pilotes de madera destruidos por la accin

del Teredo navals.

Desde hace mucho tiempo, sobre todo en Estados Unidos, se vienen utilizando perfiles lamnados o soldados metlicos. En Francia se emplean
secciones en H. Posteriormente aparecieron pilotes que tienen una camisa tubular exterior por la
que se vierte el hormign. procedimiento antieconmico si no se tiene en cuenta la seccin del
tubo en clculo de la carga admisible. En suma,

el tubo desempea el papel de armadura. La

validez de este sistema est en funcin de la
conservacin del metal. Si el pilote permanece
sumergido en agua no agresiva no habr que
temer ninguna corrosin; al igual que sucedia
con los pilotes de madera, tambin aquse apela
a la prudencia por lo que se refiere a la constancia del nivel fretico. En la zona de terreno por
encima de las aguas subterrneas, o cuando stas sean poco agresivas, es la agresividad del
medio ambiente la que determina la velocdad

112

.- -

out

Fig. 189. Pilotes d )rm

cercano a la cimenla !n

Ataque a cmentaciones
de hormign
El hormign se descompone por la accin de
numerosos productos contendos en las terras o
disueltos en las aguas; este tipo de ataques no
son raros. En general, y por no emplear el apro-

piado, lo que se descompone es el cemento;

Corrosin de pilotes metlicos

?,...a"o
!
. r o ol

para comenzar pensamos que bien vale traer un

caso curoso de ataque a componentes granulares.

Ejemplo de ataque a componentes

granulares
Este )aso se present en una fbrica de productos qumcos de la regin de Lyon. Esta factora produca cido fluorhdrico a partir de la reaccin entre el cido sulfrico y la fluorina que,
como se sabe, es un fluoruro de calcio. De la
reaccin qumica resultaba tambin sulfato de
cal. producto del que la fbrica no sabia qu
hacer y que finalmente emple como materialde
vertido para rellenar un terreno vecino, parte del
cual se iba a edificar. Por lo tanto, el emplazamiento de la futura conslruccin se compona
(fig. 189) de lo siguente: bajo 4 m de sulfato
clcico se encontraba el terreno natural,2 m de

limo poco

permeable,

Rdano y 15 m de espr
Cuando el sulfa se {
encontraba en esr lo
Iluvia lo disolvi parcialr
englobaba cavida,r-s re
se prodigaban en ayc

limo.
Los pilotes se anclar(
de atravesar reller y lil
truy y puso en s( icio
un pozo negro donoe ev
les que, cargadas de c
mularon a la altur el lir
un perodo muy b ,/e, (

to el hormign (el cir

silice) dejando in+.rtas
armaduras

quefu

rn ir

las el peso de la -cnsl

edificio se hundi liger
pozo negro y se r ;alzr
mentacin con v )s p
Retomemos de nuevo

sicin de cementos por

cimentaciones.

leti

La Solucin est en
Conforme al perordificio y la naturaleza del
qu envuelve los pilotes.
rir 'ue rigen en Estados
)ada treinta aos. En Franrent4 a cimentaciones promi al sealar que la dese aLErO

)ro

ria de 0,01 a O,1 mm

que cjrcunda los pilotes
qu( "r, media o alta. Los
esi s (terrenos prximos
ls quimcos) sern objeto

t.. '

I.
I

L.
(1..

t_:
"l

t.

me

licos se llenen o en-

)rtero, los cementos

.-

tambin la agresvidad del

sePr')O los CaSOS cemento

lari

ria

ssgunda fase
pandeo de tas

ardu.as
No(a: para simplificar el dibujo slo
se representan dos aradura
en elpilole de la derecha

cemento con eleva-

lF. CLK; consltese

hormig

FSOUEMA DE LA COffROSIN

DETALLE AMPLIADO

iguiente).
evacudas a n sumidero demasiado
Pilotes de hormign atacados por aguas con cido fluerhdrico'
cercao a la cimentaci.
Fig.

189.

taniones

)omDone por la accin de

con nidos en las tierras o

es

tipo de ataques no
;
y por no emplear el apro
lorr_?ne es el cemento;
nos re bien vale trae. un
e a -Jmponentes granu,

ue

componentes

t e^ una fbrica de pro,

egi(

de Lyon. Esta facto'hd..-o a partir de la reac-

lfrico y la fluorina que,

tlluc ro de calcio. De a
lltab tambin sulfato de
la raorica no saba qu
rmple como materia de

tei no vecino, parte del

)or tanto, el emplazanstruccin se compona
rte: hajo 4 m de sulfato
It )no natural, 2 m de

limo poco permeable, material de aluvin del

Rdano y 15 m de espesor de arenas y gravas
Cuando el sulfato se extendi en elterreno se
encontraba en estado anhidro, pero el agua de
lluvia Io disolvi parcialmente; aunque el relleno

englobaba cavidadesrepartidas irregularmente,

se prodigaban en mayor nmero en la capa de
limo.
Los pilotes se anclaron en el aluvn despus
de atravesar relleno y limos. El edificio se construy y puso en servicio. AI poco tiempo se hizo

un pozo neg ro donde evacuar las agas residuales que, cargadas de cido fluorhidrico, se acu
mularon a la altura del limo poco permeable y, en
un periodo muy breve, destruyeron por comple-

to el hormign (el cido fluorhdrico ataca al

silice) dejando intactas (se ignora la causa) las

armaduras que fueron incapaces de soportar olas el peso de la conslruccin, doblndose; el
edificio se hundi ligeramente. Su suprimi el
pozo negro y se recalzaron los largu('ros de cimentacin con varios Pilotes.
Retomemos de nuevo eltema de la descomposicin de cementos por el medio que rodea las
cimentaciones.

Ataque del cemento Por aguas que

circulan en distintos suelos naturales
Entre las aguas agresivas citamos:
(por ejemplo' las
-aguas qumicamenlepuras
que fiuyen en suelos cristalinos: Bretaa, l\acizo
ientral. aguas que manan en fuentes por el deshielo, aguas de lluvia,.. ) disuelven la cal del cemento, reduciendo la compacidad y, por conslguiente, la resistenca. Este problema se salva
utilizando cementos con poca cal libre:cementos de escoria, cementos puzometalrgicos' cementos aluminosos.

por suelos que cott-aguas que hayan circulado

o
tengn sulfatos: sulfato de cal yeso (aguas selenitJsas). sulfato magnsico (aguas magnsicas);
las primeras se combinan con uno de los compo-

nentes del clinker (principal componente' a su

vez. del cemento Portand), el aluminato triclcico, tambin conocido por sal de Candlot, sustande
cia tremendamente expansiva; la formacin
sal de Candlot en el hormign provoca tales tensiones que determina su rotura Los sulfatos son
y
muy coirientes en Francia (terrenos con yeso)
'190 y 191
figuras
Las
Africa
de
norte
en ;l
muestran la destruccin, siete u ocho meses
despus de su ejecucin, de basamentos hecho
por
con cemento Portland a los que accedieron
113

sucedieron varios casos de destruccin rpida

de cimientos de hormign por aguas termales
que contenan cantidades disueltas de gas carbnico (con los cementos Portland corrientes se
forman bicarbonatos solubles que arrastran la
caldel cemento). La utilizacin de estas aguas en
a fabrcacin de hormigones es muy peligrosa,
pues desprende burbujas de gas que merman la
compacidad del hormign y lo hacen menos re
sstente. favoreciendo asque sea atacado. Aquellos casos en que intervengan aguas cidas sern objeto de anlisis, pero, apbr puede decirse
que los cmientos que los superan con xito son
los mismos que se recomendaban para las aguas
qumicamente puras.

Conclusin

al r:q

migones
La enumeracin de ; a1
de ser objeto el cem( o
prudencia a que obliga la
pl
ciones en terrenos q
agresivos- Asisucede rla

cas de productos quin,,uos,

barazarse de sus residuo

medios ms o menos rco

trata de eliminar resir )s
medios es el pozo negro

razn, a u cliente de psta

exigir el anlisis

del

'rer

suelo puede estar ya lnt

truye un edificio de nueva

Ataque de cementos por medios agresivos existentes junto a fbricas de

productos qumicos
El nmero de productos qumicos que atacan

a los cimientos es muy elevado; sin pretender

ofrecer una relacin exhaustiva, mencionaremos:

-algunos cdos mnerales (cido nitrico, cido

sulfrico, etc.);
- la m a yo ria d e los ci'dos org n icos : itcido lcli-

Figs.

I90y 191. Perlurbaciones e

los muros de basa

menlo de un edificio prefabricado por causa de la sal
de candlot.

capila ridad aguas ricas en sulfatos y cloru ros. En

situaciones anlogas debieran emplearse cemen-

tos con bajo contenido de aluminato triclcico:

cementos de escoria de clinker CLK, cementos
con elevado contenido de slice, cementos alumiosos
-aguas que hayan circulado por suelos que contengan cloturos (cloruro sdico, cloruro potsico\ y las aguas de mar. Se emplearn los cementos adecuados a estos medios (su relacin se
publica anualmente en un boletn del [V]inisterio
del Ambiente, Vida y Transportes).
-aguas cidas naturales. De las que entresacamos:
. aguas que contengan cidos hmicos (aguas
de turberas);
r aguas con cido carbnco en disoucin.
Tuvimos noticia de que en el Maczo Central se

114

co (habitual en lecheras, queseras, fbr;cas de

yogures. porquerizas, curtiduras, etc.), cido
actico (fbricas de vinagre, etc.), cido frmico
(industrias qumicas. farmaceticas, etc.), cido
mlico {fbricas de sidra. conservas,...).
-varias sales minerales u orgribas que se utilizan como abono (nitrato de amonio) o productos
alimenticios (cloruro sdico).
-los azrcaes (las sacarosas fabricadas o utilizadas en azucareras, plantas de refinacin de
azcar, confiterias).

-los cuerpos g rasos.' aceites animales, vegelales o minerales. Estos productos se manipulan
en numerossimas industrias (almazara de aceite
de oliva, colza, grrasol. nuez. etc., pesquerias
productoras de aceite de ballena o hoado de
bacalao, industrias farmaceticas; aceite de ricino, de lino, glicerina,...). Aunque estas sustancias no sean solubles en el agua de escorrentia,
s pueden encontrarse en emulsn y desempear un papel muy nocivo.
Cada uno de estos productos quimicos son un
caso particular que debe atenerse a las anleriores sugerencias.

existente) y, en todo so,

cin acerca de Ia clas le rr
elterreno- La consultb d un
ria de cementos permitir
ridos v aditivos a ut :ar.
La eleccin de un me
de conseguir un hormigr

sea posible con alta dosi

Cuanlo menos por( ) s(
superficial ser Ia ag sir

de

?struccin rpida

n p.,r aguas termales

disueltas de gas carb-

Por rnd corrientes se

lubl

que arrastran la

lcin de estas aUuas en

lnes es muy peligrosa,

de

rs que

merran

la

hacen menos re

que sea atacado.

Aque-

ng- aguas cidas se), a, br puede decirse

; suf,ran con xito son
endaban para las aguas

Por medos agre-

nto a fbricas de
s
)s qumicas

que atacan

ele\ lo; sin pretender

rst

mencionaremos:

/es 1cido
)s

or

nitrico, cido

,/'cos. cido

lcti-

queseras, fbricas de

urtil.l,rias, etc.), cido

)re, ).), cido frmico
nac ticas, etc.). cido
,

conservas,...).

uo

jea

/,/basque se utili-

)nio)oproductos

ico).
rosas fabricadas o

utili-

rnta de refinacin
Etes animales,

de

vegeta-

'odL,.ros se manipulan
rias mazara de aceite

-, etc., pesquerias
o hg3do de
e as; aceite de ricAu ue estas sustanElagua de escorrentia,
r emulsin y desempeInue

B ballena

luctos qr.:irnicos son un

a Ias anteno
fatenerse
I
I

Conclusin

al ataque de los

hor-

migones
La enumeracin de las agresiones de que puede ser objeto e cemento es demostrativa de la
prudencia a que obliga la ejecucin de cimentaciones en terrenos que puedan convertirse en
acrresivos. Asisucede en la mayora de las fbricas de productos qumicos, que tienden a desem-

barazarse de sus residuos contaminantes por

medios ms o menos nconfesables. Cuando se
trata de eliminar residuos liquidos, uno de estos
medios es el pozo negro o sumidero. Por esta
razn, a un cliente de esta naturaleza se le debe
exgr el anliss del terreno y de las aguas; el
suelo puede estar ya contaminado (si se construye un edificio de nueva planta en una fbrica
existente) y, en todo caso, se recabar informacin acerca de la clase de residuos evacuados en
elterreno. La consulta a un especialista en materia de cementos permitir establecer la clase de
ridos y aditivos a utilizar.
La eleccin de un cemento apto no dispensa
de conseguir un hormign tan compacto como
sea posible con alta dosificacin de cemento.
Cuanto menos poroso sea el hormign, ms
superficial ser la agresin.

6.

Errores de ejecucin

La destruccin de las cimentaciones por utliza_

cin de un cemento nadecuado ha sido objeto

de estudio en las pginas precedentes.
Fuera del caso anterior y el que resulta de la
falta de precauciones en perodo de heladas (va-

se p9.) no sabemos prcticamente de otros

daos debdos a defectos de ejecucin de cmen-

taciones superficiales en obras de nueva panta,

no asi en cuanto a equivocaciones en tareas de
recalce de cimentacones exstentes que s djeron lugar a sniestros mportantes en nmero y
en coste. En una primera fase analizaremos unos

tanto, nosotros nos crcunscrbiremos a citar algunos ejemplos.

Primer ejemplo
Mues'ira el hundimiento de un muro heterogneo (f9. 192) en un inmueble de pars, que se
recalz en su parte inferor como paso a la cons-

truccin de un nuevo edificio con dos plantas de

stano.

cuantos para, despus, pasar revista a varios

defectos de ejecucin en materja de cimentacones profundas.

lnsuficiencia o falta de precaucones en obras de recalce

A pesar de que actuamente en muchos trabajos de envergadura -y ms an si se frata de
realizar varios stanos junto a edificos existen-

tes cuyas cimentaciones estn a inferior profundidad- se emplean paredes como muro de
contencin en sustitucin de las tradcionales
soluciones para recalce, en obras de menor magnitud stas mantienen su vigencia y constituyen
todava una operacn delicada. La enumeracin
exhaustiva de las precauciones que han de tomarse desborda e mbito de este texto (conservacin de banquetas de tierra, recalce por partes,apeoinsuficiente...). Remitimossenclamente
al lector a la lteratura especializadary, mientras

Y principalmente af capitulo 'l 1, escrito por llobert

Bertin, do la obra La Patque des Sols et Fondatons,
publcada bajo Ia direccin de Georges Filtat, Editions
1

du Moniteur-

Segundo ejemplo
Caso que sucedi en una gran ciudad de Alemana (f9. 193).
Para la construccin de un edificio de nueva

planta se tuvo que recalzar la cimentacin de

otro que. aunque antiguo, estaba renovado por
entero. Se supone que, por desgracia, no se dej
alguna banqueta junto a este ltimo y, antes de

iniciar las pertinentes operaciones, la cimentacion existente descendi llevndose consigo par
te de la edifcacin

Tercer ejemplo
Este suceso corresponde a la regin BdanoAlpes, y tuvo como consecuencia el derrumbamiento parcal de un edificio exstente lfigs. '194
y 195), a lo largo del cual se estaba abriendo a
excavacn de la zanja de cimentacin que discurra entr.e 1 y 2 m por debajo de la perteneciente

al primer edificio.

Se dejaron banquetas sin hacer (figs. 19b y

97), puntales poco abundantes (fgs. 1 94, 196,
197 y 198). las tareas de recalce por partes se
eiecutaron de forma bastante curiosa, de la que
1

119

dan una idea las figuras 197 a 199. Los dos

pilares que se ven en la figura 198, entre los
mechinales que actan de apeo, no son de hormign, como podia sospecharse, sino de tierra.

Fig.

192.

Derrumbe parcial de un muro recalzado.

Fig.

196.

Apuntalariento por

Fig. 197. Puntles bajo ta zap

banqueta alguna.

tig.

193.

Colspso parciafde un edilicio existente a lo

lrgo delque se excav la zanja de cimentacin a ivel

inferior su cimentacin, sin dejar banqueta de seguri

dad p6ra el recalce.

Figs. 194y 195. Vist6s delhundimento parcialde un

edificiojunto alque se abri la zanja de cimentacin sin
banqueta.

'as 97 a 199.

Los dos

la figura 198, entre los

de

"eo, no son de hormi

)cl

se, sino de

tierra.

Fig.

96.

Apuntalamiento por colapso parcial del edifi-

Fig. 197. Puntales baio la zapata existente, peao sn

banqueta alguna,

Figs.

98 y

199-

Detalle del recalce.

hundimlento parcial de un
cimentacin sin

la zanja do

121

Defectos de ejecucin
en cimentaciones profundas
AI margen de certos casos de sniestros, por

lo dems poco numerosos -pero de elevado

coste-, debidos a la deshonestdad de una nfima minora de empresas poco escrupulosas, cabe
decir que la mayora de los defectos en materia
de cimentaciones profundas proceden de errores involuntaros porfalta de experiencia del personal de algunas empresas constructoras. No
siempre se llega a situaciones crticas porque las
anornalias se pueden descubrr merced a controles de la ejecucin, o ulterores verficaciones
con rntodos de suficiente fiabildad; no obstante. estas medidas no excluyen que ciertos defectos exijan rehacer nuevas cimentaciones cambiando su ubicacin, agregar pilotes, etc.. trabajos
que alteran la buena marcha de Ia obra.

penetra a longtud de anclaje adecuada, se llena

progresivamente de hormgn por capas de 2O a
50 cm que se compactan. El tubo se iza poco a
poco. segn indiquen unas marcas fijas que, en
general, lleva el cable del piln o el de recuperacin, con objeto de asegurar la presencia de una
altura suficiente de hormign en el mismo (altura de hormigonado) para que su interior no quede nunca abierto y penetre e agua, o la terra se
desmorone.
La edicin de abril de 1 966, det D.T.U. 13.2,
relatvo a cimentaciones profundas. indicaba que
la altura de hormigonado debera ser como mni-

mo el doble del dimetro del tubo; la reciente

edicin de 1978.es ms liberaen castodos los
casos, establece un valor mnimo de medio dimetro en los pilotes de tubo hincado y'hormign
compactado, y de un metro para el resto de los
casos. Para mayores precisiones consltese el
D.T.U. 13.2.

S no se toma esta precaucin. se corre el

lncidencias del hormigonado en seco

La figura 2O0 muestra la ejecucin de un pilo,
te de tubo hincado y recuperable. Como se sabe,

en cuanto el tubo alcanza la capa resistente y

riesgo de tener bolsas de tierra en el plote, hormign con exceso de agua por dntrada de stas
en etubo; la figura 201 , cortesa de M.H. Cambefort, presidente de la Comisin Tcnica de Cimentaciones del Bureau Securitas (al igual que las

figuras 203, 2O4,2O8,2O9

2'15 a 217 se
extrajeron de un texto editado hace diez aos),'
representa un pilote del que se separ el hormign defectuoso rascando ligeramente. Estas zonas en mal estado se deban a la disolucin del
hormgn por la circulacn de agua y aire procedentes de un uso incorrecto del aire comprimido.

Fig. 201. Hormign

10: H. Cambefort).

des

ado

Esto ltimo tambn es lo culpable de los daos

que revela la figura 202; estas circunstancias se
dieron en una obra que se realiaba en una ciudad del nordeste de Franca.
Por suerte no hubo que lamentar percance

alguno, porque cuando se nici el encepado

pudo advertirse la mala calidad del hormign. Se
trabajaba con pilotes perforados y con extraccin del tubo por aire comprimido al ejercer presn en el hormign fresco que acta de pistn.
Los pilotes penetraban a travs de material de
relleno que cubra una antigua cimentacin a
base de mampostera desligada. Un error en la
regulacin de la presin del aire hizo que los
componentes finos del hormign (cemento y arena) fueran inyectados al terreno. llenando los
huecos entre los mampuestos. En elfuste de los
pilotes slo qued la grava sin a menor consistencia. La utilizacin de aire comprimido exige
grandes precauciones.
Fia.

Fig.200
122

1. Heri Cambefort: Gotechnique de t'lngnieur. Be

Eespetar la altura de hormigonado.

con na issa nce

des Sols. Ediciones Eyroles,

97

203.

La cornDactacin (

vertido desde lo alto, sup.ne la:

por el trabaio del piln ( cum

:laje adecuada, se llena

hormign por capas de 20 a
actan. El tubo se iza poco a
rn
as marcas fijas que, en
piln o el de recuperae
rsegurar la presencia de una
]orign en el mismo (altupa que sL interior no que-e
'en. el agua. o la tierra se
le

r
c

il

1966, del D.T.U. 1 3.2,

ne

rrofundas, indicaba que

raou debera ser como mini-

metro del tubo; la reciente

va

iberal en casitodos los

minimo de medio ditubo hincado y hormign

n rnctro para el resto de los
s tr cisiones consltese el
de

sta precaucin, se corre el

as r' tierra en el pilote. ho.

a por entrada de stas

,,iortesia de M.H. CambeComisin Tcnica de Cimenr S, .rritas (al iaual que las
201 209 y 215 a 217 se
lo editado hace diez aos).1
del oue se separ el hornri;anr ligeramente. Estas zoie c )ian a la disolucin del
ulacin de agua y aire procee

01

Fi9.201.

Hormigndeslavadoporelagua

(Documen-

to: H. Cambefort).

Fig. 202. Mal control de are comprimido con cptacin de arena y grava en el exterior del pilote.

:or

to del aire comprimdo.

o culpable de los daos
202, cstas circunstancias se
que se realizaba en una cu-

5ne
)

Fri

cia.

rbo

Je lamentar percance
rndo se inici el encepado
rala nalidad del hormign. Se
es I _forados y con extrac'e c( rprimido alejercer pre
r fresco que acta de pistn.
ban travs de material de
un Intiqua cimentacin a
ria ossligada. Un error en la
'esin del aire hizo que los
Cel l mign (cemenlo y areios terreno, llenando los
impuestos. En elfuste de los
a grava sin la menor consin d{ rire comprimido exige
Fig.

3ot ngue de l'lngnieur.

. Edt nes Eyrolles, 197 I

Re-

203.

La compactacin de un hormign seco,

vertido desde loalto, suponela segregacin acentuada

por el trabajo del piln lDocumento: H. Cambefo).

Fig. 204. nterrupcin del hormigonado, claramente

visible (Documento: H. Cambefort).

123

La puesta en obra de hormign en capas suce_

.
srvas que se compactan requiere que ste sea un

hormign seco. Pero si el vertido se hace desde

cieda altura hay que temer un alto grado de

seg -egacin, incrementado con la compactacn_

Asi ocurri en el pjlote de la figura 2O3. Si en

cambio el hormign no se compacta en el inte_
rior del tubo (pilote moldeado e hincado y pilote
perforado con tubo) no es tan imperioso que el
hormign sea tan seco, so pena de favorecer un
exceso de adherencia con la superficie interior
del tubo. Por esta razn, la norma D.T.U. 13-2
Dre.oniza para prlotes perJorados el ernpleo de
hormigones de consistencia plstica fdescenso
minimo en el cono de Abrams de 14 cm, o,
preleriblemente, 1 B cm).
El uso de un hormign demasiado seco y la
extraccin brusca del tubo determinaron los daos que registr una obra en la zona de Toulouse

a base de pilotes perforados de gran dimetro:

acusada discontinuidad en el fuslq(fig.2O4) o
cavidades importantes en et hormign (figs. 205,
206,2011. f" eslas tres ltimas ilustraciones se
observan perfectamente los fragmentos superficiales que se arrancaron al extraer el tubo.
En los terrenos muy blando6 la compactacin
excesivamente violenta puede originar deforma-

ciones sensibles en el fuste del pilote, que dan

paso a esfuerzos que el suelo por si mismo es
incapaz de absorber. La figura 2Og parec; una
caricatura, pero reproduce con fldeldad Ios incidentes sucedidos en una obra de un pas nrdi,
co. En esta figura se contempa el aspecto de un
pilote de tubo hincado a travs de arcillas limo_
sas despus de una total extraccn. Semejante
caso, por fortuna. no acostumbra ser corriente.
Otra crcunstancia que est Ieios de ser excep_

cional es /a mala calidad det hormign de los

pr'lotes Slo existe un nforme eaborado hace
tiempo en que se estudie la resjstencia a rotura
en probetas de ensayo y resistencia del hormi_
gn en obra tomada a partir de los pilotes. Se

pecara de ilusos al querer establecer los esfuer_

zos admisibles del hormign en el pililte en fun

cin de los resultados de ensayos en cubos o

cilindros. La figura 2Og ensea el estado de rrn
pilote aplastado al entrar en carga; su ruina se
produjo cuando la carga (calculada segn la sec_
cin terica) lleg a 80 kg/cm,.
Cuando se compara este valor.con el que mar_

ca la norma D.T.U. 13.2 para hormigonado en

lugar seco, cabe preguntarse qu sucedera si el
hormign fuera de mala calidad y el fuste osten_
tara estra ng

u la

Fig.

207.

Nidos de

canti

r'

hu

f0ste de n pilote perforauu.

mientos locales. Tales considera*

ciones deben incitar rs F

categora del persona , al
ms que a empresas cualif
Los daos que sufri' un i

reg

ns

de la mala ejecucin u"

los

de viviendas en la

cin se componia de pilot

que se apoyaban en

cal

de 16 m de profundir J. D
los edificios empezaron a ac
lares que se reflejaron en de
la estructura. La
21(

figu

estos edificios duranl os I

Con toda nitidez se advier
junta de dilatacin. El J"splc
en Ia figura 211. Los abaj
se resolvieron con piruies I
rosca, formados porelemen

80 cm de longitud

(fi

En las figuras 213

Fig. 205. Desgajes y discontinujdades e el fuste de

hormig de un pilote perforado.

124

Fig. 206. Beduccin importante de seccin en el hor_

mign de un pilote pedorado.

21,
14s

de apoyo de los nuevos lar

cimentacin y la suiecin pr
del mismo. Una vez r e se
apoyo definitivos, se iarta
de hormign los alveolos d
izquierda de la figura " 1 4

pilote.

sr

lfL

e del pilote. que dan

el suelo por si mismo es

208 parece una

:on fideldad los incilna IJra de un pais nrdontempla el aspecto de un
) a +",vs de arcillas limoLa figura

lu(

)tal (traccin.Semejante
tco-.!mbra se coraiente.
ue est lejos de ser excep'ida del hormon de los
r r rme elaborado hace
die ra resistencia a rotura
o y resistencia del hormia tir de los pilotes. Se
e.e rstablecer los esfuer'mign en el pilote en funs d^ ensayos en cubos o
l9 iea el estado de un
tra, -n carga; su ruina se
la (calculada segn la sec

;m'?.

esi

/alor con el que mar3.2 para hormigonado en

rntarse qu sucedera si el
la
ldad y elfuste ostens
les. Tales considera

Fig.

207.

Nidos de cantos y huecos importantes en el

fuste de un plote pelorado.

(
lc

208. Curioso perfil de un pilote de tubo hincado

travs de arcillas con limo (Documento: H. Ca rn befo rt).

F9.
a

ciones deben incitar a las empresas a vigilar la

categora del personal y, al resto, a no escoger
ms que a empresas cualificadas.
Los daos que sufri un mportante conjunto
de viviendas en la regin sudoesle provinieron
de la mala eecucin de los pilotes. La cmentacin se compona de plotes de tipos dstintos
que se apoyaban en una capa de grava de cerca
de 16 m de profundidad. Desde su finalizacin
los edifcios empezaron a acusar asientos rregulares que se reflejaron en desplomes y fisuras en
la estructura. La figura 21O hace ver a uno de
eslos edficios durante los trabajos de refuerzo-

lpor
)rad

rle de seccin en el

hor

Con toda nitidez se advierte la abertura de la

junta de dilatacin. El desplome se aprecia me jor
en la fgura 21 1. Los trabajos de consolidacn
se resolvieron con pilotes hundidos por gato a
rosca, formados porelementos prefabrcados de
80 cm de longtud (fig. 212).
En las figuras 2'1 3 y 2'14 se distingue el estribo
de apoyo de los nuevos largueros (jcenas) de
cimentacn y Ia sujecin provisional en las alas
del mismo. Una vez que se realiz la sujecn y
apoyo definitivos, se aparta el gato y se rellenan
de hormgn los alveolos donde se alojaba. A la
izquierda de la figurz, 214 se reconoce el antiguo
pilote.

Fig.

209.

Pilote de prueba arrunado al cntrr en car

ga {Documento: H. Cambeforti.

125

rrr

rf

'1 '

lff

,rtr

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IIIM ''I' HTEI Il
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llrl

lncidercias d--l or
bajo el a gr,ra

ftI! l!? r!lt l*EtlFIi

r lf?
,

rt rr

tllt

mllE'

En cacla rno de

!t
,I

l(

.as

dado por sentaclo q ,ss

soco, es decir, qLre no

r
i

entrada de aqu en t1ul)

vertido. Esta situac I sr

terreno no hay agu. s
cerrada de f orma estanc
ciertos trpos de pLtn i o
un tapn de holnrig co

ntanera, la etnpt-Dsa

Desplome de edificio sobre pilotesr junt de

dilalacln aLrierla {Docmento: Soletanche).

titl

21

rrr

ffi

ffi

rri'

-,

ffiffi
-ffiffi
__

:,,^

coportar la dilLrcin

del

cler sir
satisfactoriamente co
Un hcrmlgon

prcferiblo ! 1ilrz r Lrno de (

ffi;T,{
I -{. rri H
@FrF!-

de

proccclirnionto clLre cns

gn cuidado el hor gr
desde lo lto est curder

lil

ill
i'*

s,

y, durante el p'ace

respetar la allu dc )rn

La penetracin deltub(
dos y de alqunos tinos d
terreno inmerso en i ra I
te la sulll(l clc ,1.ii ;tor
que irnpone el lrormigo

ETin

i=?::T

coD:

anfes del honrtionado,

3.

Rcclce por pilotaje colocado con gato

rosca (Docur ento: Soletanche).
Fi!1. 2T

hor miqonaclo pucda hacr

pr actica ble o,
co
insistiremos solr9 5 p
procedimientos requior e

ej(

lectoralanormaD-U.

Fig. 21
Detl e mpliado de la aberlura de la jLlnla
de diltacin (Docunento: Solelanche).

En

todo caso, y

ar

,sdr

apartado, querrian.i d(
accidenies que se produ

pozos per{orados, ls
clracio son perlor os
extractora y cuando el t,
ateriales que, en sc,co,'
cohcrecia de la ro , pe
dientes de l cuchai / dil
rrnea se convierten e l(
terreos estn cier' .! tip

pr

muy comPactas,

ca parisina y

Fig

214

Delalle dolrrcalce por pilotos

gato

rosca

lzq!ierda: el antlguo pilote (Documenio: Soletanche).

fio.

21

clre).

126

2.

Sislema de rcca ce lDocumento: Solelan

,ias

algu, os

Central.
Los residuos de .los
dos no puedcn ex1 Drsc
base de la perforacin lor
te oompresible dificil de

hofiig

en el

po

inc

do, sin mediar sao mie

{ondo se nlalenlla un I
casi allsolut ced. ,, se

asenlamicnlos

enr

fondo de los
econmicos; el sa-oeamiento del

"

lncidencias del hormigonaclo

baio er

asua

'!*:;[::fl:m::;lJ::T:[:1ff:X"ii:

hemos biar er mtodo de ejecucin de ra cimentacon'

En cada uno de ros casos precedentes
sentado que se hormigonaba en lugar

dacJo

oor

""r, que no era posible la minima

"""o,'""a" ,gu"
Iiirlau

eltubo durante

el proceso de

"n
en el
u"rto. Lutu-"tr""in se plantea cuando
tubo,est
del
boca
la
si
i;;;;;;" hav agua v
::JLx11,x""

ll

tncidencias del hormigonado baio

od o d e p erroraci n

JTff :iliTl;illHl l,il"':"'l'

cua9,u,t:::,

,"iup" " t "rmg

n comorimido.,De

::l::";"li:ffi3n;:':i';i";;:;;"";,;;;;
-y,

er
se recurre a la lcnica de la perroracrn
tierra
que' recordemos' consiste en que

ra

'iodo

iu-n," ",. i."i,? !11!.^,1,1:'::;':"";;ii" :l;:*ik::f:';1",';:'.:1""':1"':,:.":"

entre I 05
'""!:::::.i!:::"';.,',','#31?,,",". ,"n".u de un riquiorixotrpico de densidad
ft z otrten'doalaispersarbentonilaenelagua'
prctica por vez
dos y de algunos tipos de pilole ni"'J" "" '"
Este procerJimiento se DUso en
terreno nmerso en an'u o'o""u "i"ll]i#*""il*ttt'""iu piirn'" Francia oor el ao 1955 (pared mol
"n ptesa rte Serre Pon(on)' esra Festo
te la subida de sta por "' *0"'
"in tl deadayeneslauna
la
que rmpone el hormigonado Uti" "'-"g";'
tcnica muy segura' con tJlque
nin aLda
orocedimiento que consrste "n 'ltt""'
ernpr."'u q'" la ponga en idego tengalolaldoi
i"it'l'
on cuidado el hormign "^
el equipo aproptauo'
"' '"t"'i"r.
- nio de Ia misma v osea
o"t"p'*""i
"' p"'
"
l:l;"i;"";;;;;;""""a"
es equlvocdl
"
accidentes
"
Principal causante de
comportar la dilucin det ho'rnig#u"
un hormisn demasiado seco nJ'secompo.ta

H::,"ffiliJ
**:ifi:*:';Xll:::':t".";t
su
pu'u
desa-orar
upto
;i;;.i:;l-"."r'"
"'
de
por
encrma
provrsional;
;1:Jil['iiilflT#rl"Jll'1",-,"'13,]l;il
Ju fndo labor de contencin
pued" nu""'""
"-ui
;;:i,;;;; ;;;: -" :::"on*::Tf
':;*:
hormigonado

por pilotale coloiado con gato

Sol"3nche)

l'"#
:,"11i;:T:;";1":fiil,XT"":1ilfl
de
borsas
se rormen
'#::;:I,:il",'::,f;|.L:T::i:':""'"'l:;;;;; iI"^''* "r,"''o|.o ie quediscontinuidades
en el

lodo y' por consiqurenle'

iector a la norma D t.u. 13 2'
(figs 215y216) Elhuecoenorme
de dar por concluido este hormigonado
jaLl
E n todo caso, y a ntes
lo tiuutu 21 6 recuerda d Ia
up"u'"t"
o'"
#';";;;;
destacar
querriamos
que
ra
"n
apartado,
" ie ros leones y p,uba telracienrrmente
accidenr.es que se producen "" ,"-nii"ili"ati"o'
demasiado
"i""r"i""
empresa constructora no dominaba
pozos perlorados, m" urra "r
'
perforados con ayuda de cuchara Iatcnica-

cuando son
extractora v cuanclo el

il'"ol*

i-a-tlsu'azl:

'"pi::"#liJ.iltil':lii::'i:

""i" un conlunto oe I
tienen prcticamenle la
Ief;be el depos'lo
,li"riur". q"", "n teco,'"""""
lalso cake (denomrncin oue
el
cohefencia de ta ,o"u, o".o or" ,,","o;;i;',";
l tooo q,i" rodea las armaduras) no recibi
absototaly
dientes de ra cuchar"ro,,r,o* oii"i"J,i, """ii"es
Elclefecto
J" emPr'rle clel hormion'
loOo r"it"'u"iu
rrnea se convierten
218' se trata de un
luto' En cuanto a la figura
""
o"1u""
terrenos estn ciertos tipos oe arclriu" 'not.gut
prop'"t"lu'ot.'li"'Jrut'"- 'nuromolLjccdo{pod-raLreLirse'conmavordcremuycompactas

".'pa'i"i""
Central.

,de calce PorPilolesa gatoa rosca'

guo. ole (DocLLrnento: Soletanche)'

ma

recalce (Docllrneto: Soletan

a'rsunos

"'0"'''o'

oli

'v"-'o i;il:"T;'J:i::::1""0;T:J;:.""""'""
de ilustraciones' tomadas al azar

Esta serie
elpropoLos residuos de estos suelos as reblandeci
rn5 5o rorende n tes' no tieneo
uis15
proced'r'rrento
dos no pueden extraerse con l'i"'l"t"l ""1'
Lrn
silo de ponel-en enlredicho
'"
segJrr
basedelaperforacionro''ununJllfljturn"nque' repelrmos trene probada elrcac a v
oet
vertio
elim'nal'-ii
de
diticil
de
quc
lrabdios
te compresible
ciaci:tan slo deberian animar a
cualifihormigotr err el pozo
empresas
a
"i" ''i" "*"esta naturaleza se encarEaran
q'"
'""'"" u*pon""
econmicos'
do, sin mecliar sane""nto'
"'i"r
cadas' srn basarse slo en criterios
r""no J'""ioil iu"'
a las
fondo se mantenga
aplrcable
"orl
nicamente
es
optnin no
;ti"
'n
ser'"
certeza,
casi absolula
'']-"*; ni perforaciones en lodo
"i""""J"sencillos
asentamientos Los remedios ni son
121

levantar el

pilot(

ns

suficiente resistencla (pil

te armado, moldeado y )
-provocar el estir 1ie
colu mna de

hormig

si

Convendr, pues,',i?il
cin de las cabezas ) pi
ser preciso repetir -, pr
Y en cuanto al segund
cautoria es fijar un o ?n
en la siguiente regla ,r
hnca paiendo del cent
bordes, nunca a la invers
El segundo caso enr

singula|tipo de piI

215. Mala ejeclrcin en u pilote perforado en el

lodo: la seccin del hormign se reduce notablemenie.
Fg.

Fig.

216.

Esta cavidad recuerda a la jaula de los leones.

rs

se hace dentro de una

dilatado por presin "ont
te que aigunas capr del
sa presentarn res -,,en(
pecar de optimista confii

seccin del pilote a Yea

obtuvo en una obra la r
ciones de ejecucin ro n
se tenian que hacer dos I
tud media, atraves lo e

de relleno arenos(

..3

finalmente anclarlos en a
te de prueba, al ent.r el"
descenso tan bruta iue
cuantos, tarea que - r de
por la presencia de las a!
gracias a esto se pr 'o ol
estos pilotes pres tab

considerable a una pro

entrely2m.

El inrorme del pr resc

hormigonar el alm 3lpl
cin ocular del interior d,

Fig 217. Parte sLrperior de una agrupacin de pilotes

ejeculdos en el lodo de peloracin (Documentol H.
Ca mbefort).

diato pfantearse qu hub

tud de sta fuera d l0 r

seccin en dos dir cior
uno de los pilotes extraid(

mes que

2l8.

lncidenca varias
Este apartado congrega varios defectos de
ejecucin irnposibles de clasificar mediante una
denominacin un ita ria. Primeramente veamos
dos casos en que se combinan los defectos de
ejecucin y los errores de concepto.
Con el estudio de los informes se llega a comprobar que los defectos que aquejan a muchos
pilotes recin ejecutados proceden del hincado
128

Pared moldeada en el lodo de peoracin

Fig.
por una empresa que debutaba en esta clase de trabajo,

pudimos

nse'

bajos de reparacir abr

del pilotaje.
Dentro de esta calegor

de un pilote o un tubo prximo. Este hecho puede darse en suelos relativamente plsticos y saturados, donde el hincado genera un movimiento
ascendente anlogo al que produce la cada de
un cuerpo en el agua.
La elevacin del terreno donde se hincan los
pilotes o los tubos puede:

un ltimo ejemplo, r el
anecdtico ms qr :l ge
Para revelar hasta qu

imaginacin del po.s6

constructors.Par :vit
inventar el caso di mos
en el no1e de Francia L
eran tan inespera(' j q
tres aos inter roq; los(

-levantar el pilofe en su totalidad si ste tiene

suficiente resistencia (pilote prefabricado o pio
te armado, moldeado y ya endurecidoi;
provocar el estiraniento, o sea la rotura de Ia
colurna de hormign si estuviera an fresco.
Convendr, pues, viglar atentamente la nivela

cin de las cabezas de plotes. En el primer caso

ser preciso repetir el proceso de hincado.
Y en cuanto al segundo, la nica medida pre
cautoria es fijar un orden de hncado que se funde
en la siguiente regla . una agrupacin de pilotes se
hnca paiendo del centro para termtlat en los
bordes, nunca a la inversa.
El segundo caso atiende con preterencia a un

rer(

singular tipo de pilotes en que el hormigonado

se hace dentro de una "camisa" de hormign
dilatado por presin contra elterreno. Es evidente que algunas capas del terreno que se atraviesa presentarn resistencia a tal dilatacn y es
pecar de optimista confiar en la constancia de la
seccin del piote asi realzado. La figura 219 se
obtuvo en una obra de la regin par;sina en condiciones de ejecucin no muy desfavorables, pues
se tenian que hacer dos plotes de 5 m de longitLrd media, atravesando en su recorrido un metro
de refleno arenoso,3 m de arcilla arenosa y
finamente anclarlos en arenas y gravas. Un pilote de prueba, al entrar en carga, experiment un
descenso tan bruta que se opt por quitar unos
cuantos, tarea que se detuvo a la cota -2,50 m

rlajaula de los leones.

por la presencia de las aguas subterrneas, pero

gracias a esto se pudo observar que muchos de

estos pilotes presentaban un estrechamiento

considerable a una profundidad comprendida

entre'l y 2

Fig. 219. El perfil real de este pilote "dilatado" esi

lelos de corresponder al de proyecto.

dLmetro 1erico 36 cm

m-

El informe del proceso subraya que antes de

hornigonar el alma del pilote se hizo u na inspec,

cin ocular del interior de la "camisa":es inmediato pantearse qu hubiera ocurrido sila lonoitud de sta fuera de 10 m. La figura 220 es una
seccin en dos direcciones perpendiculares de
uno de os pilotes extraidos. Conforme a t)s infor,
mes que pudimos conseguir. el coste de los tra-

bajos de reparacn habria sobrepasado al incal

?l lodo de perloraci
rtaba en esta clase de trabajo.
Ca

del pilotaje.
Dentro de esta categoria de siniestro traemos
un ltimo ejemplo, en el que domina el carcter
anecdtico ms que e general, y si Io citamos es
para revelar hasta qu extremo puede llegar la
imaginacin del personal de algunas empresas
constructoras. Para evitar que se nos acuse de
nventar el caso diremos que sucedi en 1959,
en el norte de Francia. Las caLtsas del siniestro
eran tan inesperadas que los expertos pasaron
tres aos nterrogndose sobre las mismas.

prxrmo. Este hecho pue:ivamente plsticos y satulo

rera un movimiento

lqu

;:roduce la cada de

renn'Jonde se hinca'r los

rder

Fi. 220. Seccn po el piote de ia foloUrafia

en clos (lirecciones perpenLiiculares

2l9.
129

LOGEAIS

los de

-'t

_-r

pilotes, lo haca en ra c
de colchn comprensib
ban oido acaso lo" ^ons
deban descansar bre
tuvo que levantar,- cut
zapata, y reconstruir la
mente a los piloter

aprox. + 1O.90 m

l2 cm

__r

ar"cen
. -L
-".s's0".

SECC]N (AUMENTADA) 88,

de lOO m3
(o

Este ejemplotier eln

basla con concebirclmer

4,OO rn)

SECCIN AA

nicamente irreprochable

piloles hircados, 30 x 30 cr

de35x50cm

O5,70 m,

.L

tenr

uniones se han

isto

pr

mente a los pilotes todor

gan de la estructura Fsto
nacin entre las dir ntar
tidas en la obra, p--s, c
ocurre en Ias cimentacio

laprox. + o.9O m

feccin. Es precis

no

dirige la obra

12 cm

pro

cimentaciones

el
nda

haber existido la coordini

cialmente, de existir un
conocida por el pe ona

.le 30 x 30 cm
VOLUMEN VISTO
I]E SDE ABAJO

= aprox.

6t_oo.m

'

aprox. -5.40

nr

suceso no

hubiera

nidr

Pozos perfora :s

profundidad

Todo lo antedich se
pilotes o pozos perfora,
pozos de gran dimetro

?21. Siniestro por falta de unin entre la obra y los pilotes (l) y falta de coordinacin entre empresas
participaies.
Fig.

no especializadas,
prer
cionales, con una pala co
se supone ha alcan"rdo

se

ne su labor y
Los hechos fueron como sigue:
La cuestin era asentar convenientemente en

una fbrica tres cubas cilndricas idnticas, de

1O m de altura, 4 m de dimetro y 1OO m3 de
car,cidad (fig. 221). Los sondeos previos indica
ron la existencia de una capa de poco ms de 5 m
cle suelo no coherente, despus un banco de
aren y grava de 3,1 O m de espesor y bajo ste,
unas rnargas compactas. Se decidi que el soporte que recibia la cuba descansara en un dado

macizo de hormign armado, compuesto por

jcenas unidas superiormente por una losa de
1 2 cm de canto (fig. 221, seccin BB); esta zapata descansara en siete pilotes prefabricados de
hormign armado, seccin cuadrada de 30 cm

de lado, hincados y anclados en las arenas y

gravas. Este proyecto se puso en prctca; se
hincaron los pilotes; su longitud. muy regular,
130

correspondia a una penetracin de 1,5O m en las

arenas y gravas, y los rechazos que se obtenian
permitan contar con una capacidad portante de
Bo Tn, teniendo presete el coefciente de seguridad que pecaba por exceso.
Una de las lres cubas, justo al entrar en carga,
exhibi un desplome de 4 cm y no cay porque
vno a apoyarse en un forjado prximo; el dado
de hormign se asent 1 o 2 cm. Todo el mundo
se perda en conieturas quejustificaran el desplome; muchos edificios vecinos tenan Ia msma
clase de cimt,ntacin sin que sufrieran perturbacin alguna. l.ie avanz la hiptesis de un asentamiento de los pilotes. consecuencia de la privacin de los componentes finos de las arenas y
gravas arrebatados por una corriente de agua...
hasta que se hizo un sondeo bajo el dado y mostr
que ste no descansaba sobre la cabeza de los

4 m) es trabajo qu -, atr

sa i

hormign en masa,.sta
terreno seco y caracterist
nada de censurable 'con
que sea ligeramenl el n
tar descensos accidehtalt
es coherente y adems la I

baj el a(
hormig, enc

cin se efecta
de verter el

o lodo que cubre el fond

este ltimo caso la e-pre!
r o reforzar el agt ro a
la pala extractora, prac
del fondo antes de hormi

pilotes. lo haca en una capa de relleno a manera

de colchn comprensible que los cubria. Ha-

lOO ml
o= 4.00 m)

lc

bian oido acaso los constructores que las cubas

debian descansar sobre un lecho de arena? Se
tuvo que levantar la cuba, demoler el lado y la
zapata. y reconstruir la obra lgndola directamente a los pilotes.
Este ejemplo tiene el mrito de ensear que no
basta con concebir cimentaciones prolundas tcnicamente irreprochables y ejecutarlas a la per-

feccin. Es preciso tener garantia de que las

uniones se han previsto para transmitr efcazmente a los pilotes todos los esfuerzos que vengan de Ia estructura. Esto mpca la buena coordinacin entre las dstintas empresas comprometidas en la obra, pues, contrariamento a lo que
ocurre en las cimenlaciones superfici,les, quen

dirige Ia obra no es el mismo que realza

las

cimentaciones profundas. Es indudable que de

haber existido la coodnacin necesaria y, espe-

cialmente, de exislrr una planificacin precisa

conocida por el personal correspondente. este
aprox. 5,+o

'-"a

r":":
-r - aprox 8.50 m
:_, _rr_
1_
.. .- , .' malca .-.
r. a ,.- compacta

suceso no hubiera tenido lugar.

Pozos perforados de poca

profunddad

__

Todo lo antedicho se refere en concreto a los

o pozos perforados. La realizacin de
pozos de gran dimetro y poca profundidad (3 a
4 m) es trabajo que se atreven a hacer empresas
no especializadas, empresas constructoras tradcionaes. con una pala con cuchara que, cuando
se supone ha alcanzado elterreno idneo, detiene su labor y se pasa a rellenar el pozo con
hormign en masa. Esta operacin realzada en
terreno seco y caracterstcas favorables no tiene

pilotes

ina

n entre empfesas

'acin de 1,50 m en las

hazos que se obtenian

cat

lc(

:idad portanie de
icente de seguri-

so.

ust( I entrar en carga,

l cr / no cay porque
rja d,,r

prximo; el dado
Todo el mundo

o 2 cm.

eju

ficaran el desplo

cinr

tenian la misn-a

ue sufrieran ptrrturbahiplosis de un asenta1se, ecia de la privGr fir ; de las arenas y

na coiente de agua...
:ob r eldado y mostr
sol la cabeza de Ios

Conclusin
Para finalizar este capitulo sobre los orrores de
e.iecucin, nada mejor que tomar prostedss de
Henri Cambefort unas cuanlas frases extraldas
de la obra ya citada que apuntan expresamnt6 a
los pilotes o pozos moldeados en el terreno.

"Los delectos pueden deberse a las siguintes

causaS;

-mala adaptacn del procedmiento

de horm-

gonado;

-empleo de hormgn susceptible de dar buenas rcsstencia, pero de mala puesta en obru;
-por ltmo, difcultades de ejecucin que se
escamotean para r depzlsa, y no perder din6ro en
un contrato mezquino."
"Frecuentemente este ltmo motvo es elfundamental. Alarma comprobar que en ocasionos
slo deperrde del contratista que creo economi.
zar pagando exiguamente trabajos en los que el

contl exige el perfecto conocimiento de un

oficio poco excepconal."
"No se acierta al opinar que los defectos sean
cosa usual. Lo que hacen es desacreditar procedimientos que tienen positvo valor. En contrapartida, gran cantdad de cimentacones bien
hechas prueba que, a pesar de los obstculos,
todava hay equpos, dosde sl ingenero hasta el
obrero, con dominio de su oficio. en los qu6 se
puede confiar. Lo esencial es elegir bien."

nada de censurable, a condicin de reforzar, aunque sea ligeramente, el metro superior para evitar descensos accidentales; pero si elterreno no
es coherente y adems la parte fnal de la perforacin se efecta bajo el agua, se corre el pelgro
de verter el hormign encima de la capa de tierra
o lodo que cubre el fondo de la excavacin. En
este ltimo caso la empresa constructora entubar o reforzar el agujero a medida que descienda
a pala extractora y practcar un saneamento
del fondo aotes de hormigonar.

131

7.

Causas varias

Hemos trado a este captulo tipos de daos

que no logramos claslcar en categoras especficas:

cota inicial

-sea porque no son trabajos de cmentacin

propamente dchos: sera elcaso de explanaciones a lo largo de cimentaciones exstentes (ajenas a los trabajos de recalce estudados en el

__1

maclzo sin cimenlacin

cap.6);
-sea por constitur casos especiales con participacn de causas mltples.

Explanaciones inmoderadas a lo
largo de cimentaciones existentes
A excepcin de si los suelos son de roca en
buen eslado, la ejecucin de excavaciones a nivel inferior del que tenga la cmentacin de un
edilicio vecno sin las pertinentes precauciones
siempre es arriesgado. En la mayoria de los casos estas excavaciones nmoderadas inducen el
hundimiento parcial o total de la construccn
cuya cmentacin se descalza. Ofrecemos a continuacin tres ejemplos.

Prmer ejemplo
Este caso se do en Normandia. Una empresa
constructora debia levantar un edificio de nueva
planta junto a un hotel. Atrbuyendo a las cimentacones de este ltimo gual profundidad que
las del [uturo inmueble, no se ctey necesaro
veriticar en toda a longtud del hotel una banqueta o berma de 0,30 m- En realidad, el muro del
hotel careca de cmientos; la fbrca de ladrllo

Fig-222- Explaacin inmoderada

de un edificio.

a lo largo

delmLrro

macizo descansaba directamente en el terreno

de arena arcllosa, a unos 50 cm por debaio del
terreno natural {fig. 222); la excavacin an llega
ba a un metro ms de profundidad. Parte del
hotel se hund \fig.223).
Tenemos noticia de muchos casos como el
precedente; la figura 224 muestra uno en Languedoc que se tradujo en el hundimiento parcial
del edificio, al iniciarse las obras de una clnica.

Segundo eiemplo
Tuvo lugar en Ia zona oriental francesa, iunto a
las Ardenas.

Una familia adquiri un viejo y destartalado

edifico en pedra, antgua granja, con el props-

t
Ii

''

II

,"

Fig.223.

Colapso parcial de un hotel por exc.vacin inmoderada.

Fig.

224.

Hundimient

aberlura de la zanj

to de restaurarlo y conve1irlo en vivienda.

Se
arregla ron los muros y la cubiefta, slo restaba el

acondicionamiento interior y el suministro de

agua. Ellonlanero anunci su visita para hacer la
instalacin y el propietario, aficionado a la cons1r(rccr'r en suc horas lrbres. eycav uata 7a\a
que corra junto al n'ruro de fachada para el paso
de conducciones. Lo que sigue es fcil de adivinar: el muro se hundi (fig. 225 ) llevndose consigo la culrierta y a{eclndo a los edificios pr"i
mos. Se tuvo que desembarazar la calzada repleta
de escombros.

Tercer eiemplo
Este ltimo caso sucedi en Ia Champagne, en
el interior de un castillo del siglo XVlll, comprado

por el municipio para hacer un establecimiento

sanitario. El mismo casti!lo tambin deba funcionar como edificio administrativo, los enfermos
serian atendidos en unos pabelloDes de nueva
planta que se construiran dentro del extenso
pa

rque.

136

Je u

rim,

Este ejemplo es un recuerdo personal, pues

tuvimos que intervenr como expertos judiciales
por solicitud del Prefecto del Departamento. El
castillo es una construccn de 12 x 55 m, flanqueada por dos alas de 1 0 x l0 m (fig. 226), resuelto en planta baja y dos plantas lipo, adems
de dos stanos que coinciden con la totalidad de
la supedicie ocupada, pero sobrepasndola por

ambos extremos en una docena de metros.

La

estructura sustentante, algo complicada, est formada por gruesos muros de piedra que se apoyan
en bvedas de ladrillo del stano (fig. 277).Las
bvedas del segundo slano lienen srs eies paralelos al lado mayor del edificio, mientras que
las que existen en parte del primer stano los

tienen perpendiculares a los primeros, compor

tando estados de cargas nada sencillos. Los muros del stano esln cmentados sobre una arcilla compacta, de poco contenido acoso.
La obra nclua tambin elacondicionamienlo
del castillo y la construccin de la instalacin de
calefaccin, en parte enterrada, junto al mismo,
pero ubicada en el lado opuesto a los pabellones
(fiq. 220). Por esta razn se previ que el conduc-

hacia los

Fig.226.

Planta

esq

nt

,lr

,tr:

\I
i'

por lrertura' a
Fiq. 225. Hundimiento de un edficio
d aguas
traida
de
zanja
de
una
lo-iarqo de sus muros,

Hundimiento de un edificio prr inlprudente

ablertura de la zania de cimentaci en la propiedad
colindante.
Fig.

224.

personal. pues
ipertos judciales

de

)epartamento. El
55 m, flan
O x 10 m (fig. 226), re
p rtas tipo, adems
ider on la totalidad de
n de 12 x

sobrepasndola Por
mbito de la Planta baia

dor-'ra de metros. La
c nplicada, est forprdra que se aPoYan

stano (fig.227). Las

n( enen sus eies Pa-

conducto de fluidos

t,,.
I

ec cio, mientras qLe

del primer stano los
los orimeros, comPornac
enti

sencillos. Los rnuos sobre una arcido acuoso.

e' - condicionamiento
cir e la instalacin de

terroua, itrlto al mismo,

o a los pabellones
se

rvi que el condr.rc-

Fiq.226.

del castilloPlanta esquemtica y climensiones aproximadas

131

Poco despus de entrar en servicio la nstalacin de calefaccin aparecieron unas grietas en

los pies derechos de las bvedas que encuadran

la galeria en el segundo slano. Como las grietas, unas oblicuas, otras horizontales, aumenta-

ban de amplitud, el direclor mdico empez a

nquietarse. A tituo oficiosos se llam a consulta
a un experto; declar que las figuras no revestian
gravedad, que se deban a asentos normales por

Fig.227. Seccin esquemtica delstano y

tacin delcastillo.

la

cmen-

desecacin de la arcilla que haba a ambos lados

de la galera. Esta arcilla no poda deshidratarse
ms que por el calor sofocante que reinaba en el
mal ventilado conducto; sin embargo. esta conclusin nos pareci poco plausible.

Despus de solicitar un sondeo al pie de la

to que albergara las distintas canalizaciones de
fluidos a Ios pabellones atravesara por entero el
castillo por debajo del nivel del segundo stano.
Este conducto se representa a trazos discontinuos en la figura 226 y en la seccin de la figura
227: en su recorrido forma una galera de 'l ,30
m de anchura interiory una altura que vara entre
1,60 y '1 ,85 m. La figura 228 nos da un detalle de
estas caracterist;cas. El techo del conducto, al
mismo tiempo sueo del pasillo del segundo stano, es de hormgn armado de 20 cm de grueso;
en toda la longitud del pasillo hay repartdas
bocas de acceso. En los muros laterales del conducto se empotraron perfiles metlicos que hiceron de soporte a la instalacn de agua calente y
vapor de agua a baja presin. Estas tuberias son
calorfugas, pero en el interior de la galera no
hay suficiente espacio para desplazarse cmo'
damente.

l"'"""

los dD horion aoado

Fig. 228. Seccin del segdo stano, galera y recalces. Elirazo discontinuo delimita Ias zons de recalce.

138

cimentacin, nos fue posble comprobar que sta

no descenda ms all del suelo del 'tano (fig.
228), es decir, que haba quedado descalzada un
promedio de '1,7O m por los trabaios de excavacin de Ia galeria.
Una visita a esta ltima posibilit el examen de
sus muros laterales; estaban provistos de una
delgada capa de hormign de hala calidad. armado smblcamente con una malla soldada; en
def nitiva, desempeaban verdaderamente ms
un papel de acabado que de muro sustentante.
mu ros que, ddems, no estaban anclados por su
base. En estas condiciones era previsible una
catstrofe a plazo ms o menos breve: bastaba
un escape en las tuberas. calorfugas, pero difcilmenle vistables, para que la arcilla de cimentacin perdiera su cohesin, haciendo presumible
el hundimiento. La galera se apuntal urgentemente. tarea ardua por culpa de las tuberas.
El asunto se llev a los tribunales; el colectivo
de expertos designado coincidieron en seguida

en Ia necesidad de una obra de recalce de las

cimentaciones.
Tras el cmico intermedo que represent la
venida de un famoso experto designado por una
de las partes, elcual sugiri, para evitar los gastos de un recalce, mantener el empuje de la
cimentacin medante una red de pilotes hincados (basta observar en la figrc 228 las dimen
siones del pasillo para percatarse del realismo
de semejante propuesta), finalmente, el tribunal
orden la obra del recalce. cosa que se hizo sn
dilacin a cargo de una empresa especializada
de gran experiencia, bajo una rigurosa vigilancia
y con planos de ejecucin muy detallados. Los
trabajos fueron sumamente delicados, con una
larga duracin (a pesar del rtmo impuesto), pero
se logr salvar el edificio y evitar una catstrofe
que podra haber sido mortal, a tenor del nmero
de personas que lo ocupaban.

grsva

Fio.229.

Siniestro

d(

n sil

Caso particula de
inadecuadas:
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Este siniestro, sucedidc
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Snisstro de un silo para cereaes a causa fLlndamentalmente del pandeo de pilares'

runales; el colectivo

rderon en seguida
a obra de recalce de las

Fs.229.

ln-

Gaso particular de cimentaciones

inadecuadas:
hundimiento de un silo
Este sinestro, suceddo en un municipio del
sudoeste de, Macizo Central. afe )t tan gravemente a un slo -construdo veintdos aos antesque no hubo ms remedio que ordenar u demolicin.
Este ejemplo iustra perfectamente el caso de
eteccin equivocada en materia de cmentacin.
Aunque no se trata de un vicio delterreno n del
fallo de una zapata, somos de la opinin que se
podra haber soslayado la adopcn de cimentaciones profundas. A fin de liberar de toda ambigLiedad el trmino "cmentacones profundas",
pensamos que es aplicable a toda zapata realizada -como fue elcaso delejemplo que sigue- en

Fig.

230.

Planta de las clulas. La numeracin indica

2,3 del hastial

Ios puntos de apoyo. Los pilares 1,

oeste se hundieron 3 m.

elfondo de pozos excavados

profurdidad nuy

grande.

figura 229 ofrece

tenia
y
longitudinal,
transversal
las secciones
planta en forma rectangular de 8,50 x 1 8,50 m.
El slo en cuestin, del que Ia

Disponla de una torre de trabajo, ocho clulas de

139

ce ser que algunas

p:

ien

corrosin por la aparente

mig n.

De nuevo este eje. )lo

influencia nefasta de r re
narn e pandeo de los pilr

terreno -tambin de -elle

apoyos no poda con trre
por pozos o pilotes, s ,)on

de un zampeado, hubiera e

Fig.

231.

zapatas aisladas sobre una capa de arena a

- 10,40 m de profundidad.
Se ercavaron 17 pozos con dimensiones que
correspondian a las que tendran las zapatas;
concluidas slas, se procedi al hormigonado de
los pilares. Tras desencofrarlos se realiz el relleno del lrueco anular. Los pilares quedaban ligados por n'edio de lirantes. La zanja supprror a

estos tirantes tambin se rellen para que la

plataforma resultante sirviera de andn. Una placa de hormign armado apoyada en los pilares
exteriores haca las veces de muro de contencin
del relleno.
El accidente se produio una tarde de aqosto,
con el silo a mitad de su capacidad: los pilares 1,

haslialoeste lfio.230) se hundieron en

el espacio de algunos minLtos. La figura

23'1

mueslra el pilar P2 despus de su cada. Todos

Ios pilares se lueron rompipndo poco a poco sn

140

El extremo oeste del silo se apoy en el

233.

Vista general del silo inclinado (desnivelde

Vista del pilar P2 del extremo, hundido

hormign armado capaces para BO00 quintales

de cereal lfi9.230), las paredes exteriores de las
clulas estaban revestidas de ladrillo macizo de
11 cm de grueso. Habida cuenta de las caractersticas del suelo se decidi cimentar el silo con

2 y 3 del

Fi?.232.

Fig.

3 m).

que el silo sr) volcara; el basculamiento del hastial oeste se detuvo al apoyarse el zuncho en el
terreno {fig. 232), mientras el hastialeste, hundido slo 40 cm, segua descansando en los pilares. La estructura exterior, sn deformarse, asumi una inclinacin importante (fig.233).
En este siniestro concurrieron diferentes causas, pero la fundamental fue el pandeo de los
pilotes. En efecto, estos sufran considerables
esfuerzos a flexin en la zona de los tirantes,
deformados por el peso del relleno y la sobrecarga de los sacos de trgo depositados en el andn;
por sifuera poco, los pilares exteriores recban
los empujes de parte de la placa de contencin
del andn que en ellos se apoyaba; la armadura
de los pilares era de seccin insuficiente y pare-

ce ser que algunas presentaban los efectos de la

corrosn por la aparente mediocridad del hormgn.

De nuevo este ejemplo pone de manifiesto Ia
influencia nefasta de los relenos que desencadenarn el pandeo de los pilares, fenmeno que el

terreno -tambin de relleno- que envolva los

apoyos no poda contrarrestar. Una cimentacin
por pozos o plotes, suponendo la incoveniencia
de un zampeado, hubiera evitado el hundimiento.

sle

I silo se apoy en el

ic

elsrlo inclinado (desnivel de

)l basculamiento del hasapc rrse el zuncho en el

tra! I hastial este, hundi-

descansando en los pilarior, sin deformarse, asu-

por

nte (fig.233).

rcur

rron diferentes caurtal fue el pandeo de los

os ",.frian consderables
la )na de los tirantes,
) de- . elleno y la sobrecardepositados en el andn;

)la . exteriores recibian

ie

laca de contencn

se apoyaba; la

aradura

ccin insuficiente y pare"t

41