Laboratorio de fluidos II

G:1

Determinacin del coeficiente de coriolis y Boussinesq.

Estudiar la distribucin de velocidades que se produce en la seccin

transversal del canal en estudio
Compara los valores obtenidos en prctica y la teora.
Dibujar las isotacas.

Un canal abierto es un conducto en el cual el agua fluye con una superficie libre. De
acuerdo con su origen un canal puede ser natural o artificial.
Las propiedades hidrulicas de un canal artificial pueden ser controladas hasta un
nivel deseado o diseadas para cumplir unos requisitos determinados.
Las condiciones llamadas normales son aquellas ligadas al flujo uniforme y
permanente. La profundidad normal (o tirante normal), la pendiente normal, la
velocidad normal, etc., son las condiciones que hacen que el flujo sea uniforme y
permanente.
La caracterstica distintiva del flujo uniforme es que la superficie del fluido es
paralela a la pendiente del fondo del canal. En teora, el flujo uniforme puede existir
solo si el canal se prismtico, o sea si sus lados son paralelos a un eje en al direccin
del flujo, como es el caso en secciones rectangulares, trapezoidales, triangulares y
circulares que viajan parcialmente llenas.

Canal abierto:
Un canal abierto es un conducto en el que el lquido fluye con una superficie
sometida a la presin atmosfrica. El flujo es originado por lo que un pequeo
vertedor se encuentra obstruyendo la circulacin del agua y todo depende de los
datos experimentales que deben cumplir amplia gama de condiciones.

Distribucin de velocidades en un canal debido a sus paredes:

1

Laboratorio de fluidos II
G:1
La velocidad del lquido en contacto con una pared solida debe de ser cero, y el
flujo en canales abiertos la velocidad generalmente aumenta con la distancia de la

pared. La velocidad mxima no se presenta en la superficie libre. Sino por debajo de

la superficie libre a una distancia de 0.05-0.25 de la profundidad. La velocidad
media a lo largo de una lnea vertical se determina a veces midiendo la velocidad a
0.6 de la profundidad, por un mtodo ms conveniente consiste de tomar la la
medida de velocidades a 0.2 y 0.8 de la profundidad, segn las medidas del
departamento de investigaciones Geolgicas de los estados unidos
(U.S.GEOLOGIC SURVEY).
Como resultado de la distribucin no uniforme de velocidades en una seccin del
canal, la altura de velocidad de un flujo en canales abiertos es por lo general es
mayor que calcular de acuerdo con la expresin v2 2g donde v: es la velocidad
media
Cuando se usa el principio de la energa en clculos de altura

Seccin hidrulica ptima de un canal:

Para un caudal y un coeficiente de rugosidad dados algunas formas de secciones son
mejores que otras. En general cuando se construye un canal la excavacin y
posiblemente se den amortizar basndose en la forma de Manning se demuestra
cuando el rea de la seccin es mnima.
Flujo no uniforme:
El flujo no uniforme ocurre cuando la profundidad del lquido vara a lo largo de la
longitud del canal abierto, o sea, dy/dL distinto de 0. El flujo no uniforme puede ser
permanente o no permanente. Tambin puede clasificarse en tranquilo, rpido o
crtico.
Flujo laminar:
El flujo laminar en canales abiertos se dar para valores del nmero de Reynolds de
2000 o menores. El flujo puede ser laminar por encima de Re=10,000. Para el flujo
en canales abiertos, Re = 4RV/v, donde R es el radio hidrulico.

Coeficientes de energa y momentum:

La energa cintica asociada a la distribucin real de velocidades de una seccin
normal se calcula como la sumatoria de las energas cinticas correspondientes a
cada uno de los elementos diferenciales de rea en que se puede dividir el rea
mojada. Como la energa cintica por unidad de tiempo es igual al peso del agua
que pasa a travs de un elemento de rea por su carga velocidad se tiene:

La energa cintica total es

Por otra parte puede decirse tambin que la energa cintica total es el producto del
peso del agua que pasa a travs del rea mojada, por una carga de velocidad media
(hv):

A partir de esta

expresin puede

definirse el coeficiente de energa de la velocidad o coeficiente de Coriolis () de

la seccin como

Por lo tanto la carga velocidad correspondiente a la distribucin real no uniforme

de velocidades puede calcularse como el producto de la carga velocidad media por
el coeficiente de Coriolis de la seccin.

De manera similar se determina el coeficiente de momentum de la velocidad o

coeficiente de Boussinesq () de la seccin, para calcular el momentum real de
dicha seccin a partir de la velocidad meda. Es decir, el momentum medio de la
seccin es:

Dnde:

Ambos coeficientes, a y P son mayores que 1, y que tienden a ese valor en la

medida que la distribucin de velocidades se hace ms uniforme.
Se ha observado que a vara usualmente entre 1.03 y 1.36 y que (3 se encuentra
entre 1.01 y 1.12 en canales prcticamente prismticos, sin embargo estos valores
pueden aumentar notablemente en las proximidades de obstculos y curvas
habindose reportado valores de a de hasta 2.
A partir de una suposicin de una distribucin logartmica de velocidades puede
demostrarse que:

En las cuales el valor de e se determina por:

Dnde:
vmax = velocidad mxima en la seccin.
Por otra parte, suponiendo una distribucin lineal de velocidades se obtiene:

Antes de comenzar la prctica tomamos los datos iniciales del canal.

1.
2.
3.
4.
5.
6.

b: Ancho del canal Rehbok.

Luego medimos el yi: Altura inicial del canal Rehbok.
Dividimos el ancho del canal en 4 partes (cada 15cm.)
Fijamos un caudal a conveniencia para el canal.
Una vez estabilizado en caudal medimos el yf: altura final del espejo de agua.
Luego hacemos la diferencia de yi y yf para obtener el tirante del canal, para
luego medimos en porcentaje la altura del canal cada 20%, 60%, y 80%.
7. Luego medimos el Li y Lf la carga del vertedor para luego hacer la diferencia para
obtener H la cara en el vertedor.
8. Medimos la velocidad para las diferentes alturas de porcentaje de cada 20%, 60%
y 80% del tirante canal.

Mira

Base de molinete

Dis. Pared (m)

Profundidad
0,
2

1
7,5

VERTICAL N
2
3
22
37,5

4
52,5

Velocidad con el mollinete (m/s) en la vertical N

1

0,1
70

0,1
70

0,1
60

0,1
80

0,
0,

0,1
0,1

0,1
0,1

0,1
0,1

0,1
0,1

Datos anexos
Tirante "y" (m)
Ancho de canal b=L (m)
Altura de carga H (cm)
Med. Digital (Lt/s)

0,22900
0,60000
7,10000
21,10000

Clculo de la velocidad media vmed.

= (. )

(. ) + (.
)

.
Dnde:
vmed: Velocidad media.
vi(0.6y): Velocidad a una profundidad de 0.6y.
Ejemplo: seccin 1

vmed 1 = 0,150m/s

. .

Dnde:
vmed: Velocidad media.
vi(0.2y): Velocidad a una profundidad de
0.2y.
vi(0.8y): Velocidad a una profundidad de
0.8y.
Ejemplo: seccin 1
0,170 + 0,160 = 0,16500m/s
vmed 1 =

Calculo del rea A de las verticales.

=

Calculo del caudal Q de cada vertical.

Dnde:
A: rea de la vertical.
b: Ancho de plato del canal.

Dnde:

y: Tirante (profundidad de circulacin).

Ejemplo: seccin 1

0,157502 0,034350 = 0,000852

A1 = 0,150 0,2290 = 0,034350m2

Calculando: seccin 1

Dnde:
v: Velocidad media de cada vertical
A: rea de cada vertical.
Ejemplo: seccin 1

Q= caudal de circulacin por cada

vertical.
v: Velocidad media de cada vertical.
A: rea de cada vertical.
Ejemplo: seccin 1

Q1 = 0,1575 0,03435 =

0,005410m3/s

Calculando: seccin 1

Dnde:
v: Velocidad media de cada vertical
A: rea de cada vertical.
Ejemplo: seccin 1

0,1575003 0,034350 = 0,000134

Calculo del gasto elemental.

Calculo del coeficiente de Boussinesq .

=

=
Dnde:
vmed: Velocidad media de cada vertical.
y: Tirante (profundidad de circulacin).
Ejemplo: seccin 1

q = 0,157500 0,22900

Dnde:
: Coeficiente de Boussinesq
v*A: Sumatoria de las velocidades medias
al cuadrado por el rea.
A: rea total de circulacin del agua.
V: Velocidad media del canal al cuadrado.
Ejemplo: seccin 1

= 0,0360675m /s
Calculo de la velocidad media V del
canal.

0, 003382
=

Dnde:

(0,15688)2 0,137400
= 1,000302

Calculo del caudal Q por medio del

mtodo del vertedero.

V: Velocidad media del canal.

Q: Sumatoria de caudales de todas las
verticales.
A: Sumatoria de reas de todas las
verticales.

Dnde:

= ,

L: Ancho del canal en metros.

H: Altura de carga en centmetros.
Ejemplo: seccin 1

Ejemplo: seccin 1

0,021555

V=
0,137400

Q = 1,84 0,60000 7,100002

= 0,15688 ms
Calculo del coeficiente de coriolis .

=
Dnde:

= 20,886063Lt/s
Calculo del caudal Q por medio del
mtodo rea velocidad.
=

: Coeficiente de Coriolis

v*A: de las velocidades medias por el rea.

A: rea total de circulacin del agua.

V: Velocidad media del canal al cubo.
Ejemplo: seccin 1

Dnde:
V: Sumatoria de velocidades de
todas las verticales.
A: Sumatoria de las reas de todas
las verticales.
Ejemplo: seccin 1

0,000531
=

Q = 0,627500 0,137400

(0,15688)3 0,137400

= 0,021555

= 1,000901
= 21,554625Lt/s

Velocidad media (m/s) en la vertical N

Ecuacin
1

N1

0,15000

0,15000

0,16000

0,16000

N2

0,16500

0,15500

0,15500

0,16000

0,15750

0,15250

0,15750

Media

rea
A
(m)
0,034350

Vel.
Media
"v" (m/s)
0,157500

Q=v*
A
m3/s
0,005410

0,034350

0,152500

0,005238

0,034350

0,157500

0,005410

0,034350

0,160000

0,005496

total

0,137400

0,627500

0,021555

Vertic
al del
canal
1

0,16000

v*A

v*A

0,00085
2
0,00079
90,00085

0,00013
4
0,00012
20,00013

2
0,00087
90,00338

4
0,00014
10,00053

Velocidad V=Q/A (m/s) 0,15688

Caudal (Lt/s)
Med.
Verted
rea - Velocidad
Digital(Lt
or
/s)
(Lt/s
En m/s 0,021555
20,886063
21,10000
En Lt/s 21,554625

Gasto
elem.
q=Vmed
0,0360675
0,0349225
0,0360675
0,03664

A=0,1069144m

Ing. Caldern Alberto

1
0

Velocidad media de la seccin Coeficiente de Coriolis

0,1568
75
1,0009

01
1,0003
Coeficiente de Boussinesq
Como pueden ver la tabla de resultados obtenidos en el02trabajo de gabinete los
coeficiente de coriolis y Boussinesq nos indica que los resultados estn dentro del
rango segn nos indica nuestra gua de laboratorio (1.03-1.36) (1.01-1.12).
Las velocidades del canal nos salieron como en la grfica siguiente donde la
velocidad en la superficie en mayor que en el fondo del canal.

Para la grfica de la isotacas tuvimos que despreciar algunos datos mal lecturados ya
que las velocidades deben disminuir a mayor profundidad.

En conclusin los resultados obtenidos en la prctica el coeficiente de coriolis y

Boussinesq se asemejan a los valores tericos.
Las velocidades estn bien y respetan las condiciones de a mayor profundidad menor
velocidad.
Las velocidades del canal obtenido por el molinete para el porcentaje de tirante de
cada 20%, 60% y 80% estn mal lecturas ya que las velocidades deberan ir
descendiendo a mayor profundidad vase el cuadro resaltado con rojo.

Profundi
dad
0,
2
0,
0,8y

Ing. Caldern Alberto

Velocidad con el mollinete (m/s) en la

vertical N
2
3
4

0,170
0,150
0,160

0,
17
0,
15
0,
14

0,
16
0,
16
0,
15

0,140

0,
18
0,
16

1
1

Al realizar la prctica del laboratorio debemos tener mucho cuidado en las lecturas.
Tratar de no tener errores de paralaje al medir los porcentajes de tirante, y con la
mira poner lo ms preciso posible para que nos vari los resultados.
A la hora de hacer el clculo no confundir con el gasto elemental gasto unitario
con el gasto del canal

AFORADORES DE CAUDAL PARA CANALES ABIERTOS

Clemmens, John A. Replogle, Marinus G. Bos)
HIDRAULICA DE CANALES ABIERTOS (Ven Te Chow. 1982)
HIDRAULICA DE TUBERIAS Y CANALES (Aturo Rocha Felices)
MECANICA DE LOS FLUIDOS (Schauwn).

(Albert J.