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Hidrulica aplicada

NDICE

Introduccin. 2
Objetivos . 3
Diseo de canales no revestidos tomando en cuenta la erosin en
el fondo... 4
Criterios y Mtodos de
diseo... 9
Mtodo de la velocidad admisible..
.. 9
Mtodo de la fuerza de traccin
. 17
Mtodo de Lacey ....
22
Mtodo de Lacey Modificada.......
22

Consideraciones en suelos expansivos, dispersos o erodables


(suelos blandos)
y suelos
colapsables.24
Ejemplo de
aplicacin.25
Consideraciones de diseo (suelos expansivos, suelos colapsables,
suelos blandos)
27
Infiltracin en canales no
revestidos39
Bibliografa y webgrafa..
..47
GRUPO 04

Hidrulica aplicada

INTRODUCCIN

Bsicamente canales abiertos se pueden clasificar en dos tipos


segn su origen, es decir naturales y artificiales. Los canales
artificiales a su vez se clasifican en no erosionables (canales
revestidos) y erosionables (canales de tierra). Adems dependiendo
de la topografa, del tipo de suelo y de las velocidades de flujo, los
canales pueden ser excavados o revestidos. En realidad el flujo que
circula por un canal abierto es casi siempre flujo NO uniforme y NO
permanente, sin embargo solucionar las ecuaciones que rigen este
tipo de comportamiento del flujo es poco prctico y a no ser que en
casos especiales para el diseo de canales se emplean formulas
empricas para flujo uniforme, que proporcionan una aproximacin
suficiente y til para el diseo.
La mayora de los canales terminados y construidos pueden resistir
la erosin satisfactoriamente y se consideran entonces no
GRUPO 04
erosionables. Los canales sin terminacin son generalmente
erosionables, excepto aquellos excavados en fundaciones firmes

Hidrulica aplicada
tales como un lecho rocoso. Al disear canales no erosionables,
tales factores como la mxima velocidad permitida y la fuerza
atractiva permitida no son los criterios considerados.

GRUPO 04

Hidrulica aplicada

OBJETIVOS
OBJETIVOS GENERALES:
Determinacin de los factores geolgicos, topogrficos e
hidrulicos que intervienen en la decisin del

diseo de un

canal no revestido.
Presentacin de mtodos tericos y empricos a tomar en
cuenta para el diseo.

OBJETIVO ESPECFICO:
Dar a conocer

aspectos influyentes, recomendaciones de

solucin y consideraciones para el diseo de un canal no


revestido.

GRUPO 04

Hidrulica aplicada

DISEO DE CANALES NO REVESTIDOS TOMANDO EN


CUENTA LA EROSION EN EL FONDO
DISEO DE CANALES NO REVESTIDOS TOMANDO EN CUENTA LA
EROSION EN EL FONDO
1.- Definicin de canal
En ingeniera se denomina canal a una construccin destinada al transporte de
fluidos y que, a diferencia de las tuberas, es abierta a la atmsfera. Tambin se
utilizan como vas artificiales de navegacin.
La descripcin del comportamiento hidrulico de los canales es una parte
fundamental de la hidrulica y su diseo pertenece al campo de la ingeniera
hidrulica, una de las especialidades de la ingeniera civil.
Clasificacin de Canales
Se pueden clasificar a los canales como:
Los Canales naturales, son las depresiones naturales que hay en la corteza
terrestre, algunos de ellos suelen ser de poca profundidad, mientras que los
otros, tienen una profundidad mayor, dependiendo del lugar en que se
encuentre, es decir si est en la montaa o en la planicie.
Los canales artificiales a su vez se pueden clasificar en No Erosionables
(canales revestidos) y Erosionables (canales de tierra o no revestidos).
Los Canales de riego, es el nombre de las vas que han sido construidas para
que el agua sea conducida hacia las zonas en que se complementan las
precipitaciones sobre el terreno.
Los Canales de navegacin, son la va de agua elaborada por el hombre
que sirve para comunicar los lagos, ros y ocanos.
Ya que el tema a tratar es canales no revestidos tomaremos en cuenta la
erosin.

DISEO DE CANALES TENIENDO EN CUENTA LA EROSIN DEL


FONDO.
1. Definicin de canal Erosionable.Son canales que se han construido en el suelo natural sin haber sido
revestidas con algn material. El cuerpo del canal se constituye de
materiales con partculas de forma, tamao y propiedades
GRUPO
04
diferentes,
que varan
desde grandes piedras a material coloidal. El
material puede cambiar de una parte a otra a lo largo del flujo, y

Hidrulica aplicada
generalmente la parte del fondo difiere de su composicin a las
paredes del talud. Segn sea la intensidad del flujo, el material no
siempre es capaz de resistir la fuerza de arrastre generada por el
agua, que crece conforme aumenta la velocidad. Se puede entonces
producir el arrastre del material y el transporte de sedimentos. Un
canal de riego con frecuencia se construye para permitir la expansin
de la demanda, de modo que el gasto mximo se presenta cuando los
bordes se han consolidado e impermeabilizado por la sedimentacin
del material en suspensin. En otros casos se produce acorazamiento,
es decir, se desarrolla una coraza o armadura en el lecho por el
afloramiento de partculas de mayor tamao y ms resistente, al ser
removidas las ms dbiles por la accin del flujo

Figura 01: Seccin tpica sin revestimiento para canales principales y laterales

2. Diseo de canales erosionables


2.1. Criterios de Diseo:
El comportamiento del flujo en un canal erosionable
est
influenciado por tantos factores fsicos y tantas condiciones de
campos complejos e inciertos que es difcil dar un diseo preciso de
tales canales. Ntese que cualquiera de los dos mtodos
mencionados ms adelante, sirve como una gua y no suplanta la
experiencia que se tenga en ingeniera, para lo cual a continuacin
se dan algunas recomendaciones para el diseo de dichos canales.
a) Velocidad
GRUPO 04

Hidrulica aplicada
Los canales que llevan agua con velocidades ms altas pueden
buscar en la cama y los lados del canal que conduce al colapso del
canal. Por otro lado, la velocidad mnima admisible no debe permitir
que el crecimiento de la vegetacin tales como la mala hierba,
hycinth, as que no debe ser lo permite la resolucin de suspensin el
material (la velocidad no sedimentacin). Velocidades mximas
permisibles dependen enteramente del material que se utiliza y la
pendiente del lecho del canal.
b) Caudal
El caudal para el diseo de canales es un dato ya encontrado, y
estar condicionado al tipo de cultivo que se quiera regar
c) Pendiente longitudinal
La pendiente en general debe ser la que permita dominar la mayor
superficie de tierra y que a la vez sea de impedimento para que se
produzca erosin ni sedimentacin. En la tabla 02 se muestran las
pendientes mximas recomendadas en funcin del tipo de suelo.
Tabla 02: pendiente admisible en funcion del tipo de suelo

d) Perdidas por infiltracin


Las prdidas de agua por infiltracin en conducciones naturales,
segn estudios realizados por Moritz para la US Bureau of
Reclamation puede ser expresado mediante la siguiente relacin:
PI =0.0375C

Q
V

0.5

( )

Donde:
PI: Prdidas por infiltracin (m3/s/km)
C: Coeficiente de prdida de agua Tabla 03
Q: Caudal (m3/s)
V: Velocidad media (m/s)
GRUPO 04
Tabla 03: valores para el coeficiente C en la frmula de

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TIPO DE SUELO
Suelo
limo
impermeable

C
arcilloso 0.08
0.13
0.13
Suelo limo arcilloso comn
0.23
0.23
Suelo limo arcilloso arenoso
0.30
0.30
Suelo limo arenoso
0.49
0.49
Suelo limo arenoso suelto
0.61
Suelo arenoso con grava
0.61 - 76
0.76
Suelo de grava poroso
0.92
0.92
Suelos de grava dominante
1.83
Canales
revestidos
con
concreto
0.1

e) Talud de la seccin transversal


El talud de la seccin transversal seleccionada para un canal debe
ser el que permita la fluidez adecuada,
satisfaciendo las
relaciones apropiadas entre las dimensiones del canal. Se
recomienda los valores de taludes de la Tabla 04
Tabla 04: taludes recomendados para canales construidos en diferentes tipos de
material

f) Canales
Sinuosos.
GRUPO
04

Hidrulica aplicada
Ntese que las velocidades mximas permisibles que se darn
ms adelante en la tabla 06y figuras 02, 03 y 04, son para
canales rectos. Para canales sinuosos, las velocidades deben ser
ms bajas para reducir la socavacin. Algunos porcentajes de
reduccin sugeridos por Laneson 5% para canales ligeramente
sinuosos, 13% para canales moderadamente sinuosos y 22% para
canales muy sinuosos. A la misma vez que el radio de las curvas
depende de la capacidad, velocidad, caractersticas del suelo y
seccin transversal. Un canal que conduce un caudal alto
necesitara un mayor radio que si transportara un caudal ms bajo.
g) Caractersticas del canal
En el diseo de canales erosionables, independientemente del
mtodo que se emple, se puede hallar las caractersticas del
canal usando la Tabla 05

Tabla 05. Caractersticas de las


revestidos

seccin

secciones transversales para canales no

rea

permetro
mojado

radio
hidrulico

espejo
agua

A = by

P = b+2y

R =A/ P

T=b

A = (b+zy)y

P = b+2y (1+z2)1/2

R =A/ P

T = b+2zy

P = 2y (1+z2)1/2

R =A/ P

T = 2zy

y
b
Rectangular

T
1
z

y
b
Trapecial

T
y

2
GRUPO
A = zy04

Triangular

del

Hidrulica aplicada

h) Rugosidad n de Manning
Para hallar la rugosidad n de las paredes de un canal, depender
de los datos con los que se cuente de dicho canal, pudindose
usar las diferentes tablas y formulas empricas que existen en los
distintos textos, o sino tambin se pueden usar los valores dados
ms adelante en la Tabla 06
Tabla 06. Coeficientes de Rugosidad de Manning

i) Borde libre
Es el espacio entre la
cota de la corona y la
superficie del agua, no existe ninguna regla fija que se pueda aceptar
universalmente para el clculo del borde libre, debido a que las
fluctuaciones de la superficie del agua en un canal, se puede originar por
causas incontrolables. Se recomiendan los bordes libres de la tabla 06
Tabla 07: Bordos libres de acuerdo al caudal
Caudal m3/s

Revestido
(cm)

Sin
(cm)

< 0.05

7.5

10.0

0.05 0.25

10.00

20.0

0.25 0.50
GRUPO
04

20.0

40.0

0.50 1.00

25.0

50.0

revestir

10

Hidrulica aplicada
> 1.00

30.0

60.0

2.2. Criterios y Mtodos de diseo.MTODO DE LA VELOCIDAD ADMISIBLE


Un estado rgimen prevalece con la erosin y la deposicin el cual se produce
en la misma tasa a largo plazo que resulta en una seccin de canal estable sin
prdida real o ganancia de material. Este enfoque se denomina el mtodo de la
velocidad permitida.
Este enfoque es necesario cuando se requiere agua cargada de sedimentos,
para ser manejado en tierra pueden ocurrir problemas en los canales como la
erosin o deposicin de material del lecho lo cual es inaceptable. Tpicamente
este enfoque es aplicable a los sistemas de drenaje y riego, y a los reajustes de
los ros.
Para disear el lmite de un canal utilizando el mtodo de la velocidad
permisible, la velocidad media del canal se calcula teniendo en cuenta el canal
propuesto y se compara con publicaciones de las velocidades permisibles para
el contorno del material. La velocidad media en el canal de diseo se puede
determinar usando una ecuacin de la profundidad normal o una computadora
con un modelo de remanso. Las velocidades admisibles han sido determinadas
para una gran variedad de materiales y se proporcionan en muchos textos y
manuales. Estas tablas han sido principalmente aplicadas al diseo de los
canales de riego y drenaje y se desarrollaron a partir de los datos de los
canales uniformes relativamente rectas con profundidades menores de 3 pies.

(A) Calculo de la velocidad promedio


El primer paso en la aplicacin del mtodo de diseo para la velocidad
admisible es calcular la velocidad media del canal existente o propuesto. Para
calcular la velocidad media del canal se requiere un caudal de diseo, corte
transversal, la forma de alineacin en planta, la pendiente media de la energa,
y el flujo de datos de resistencia. Si el canal de diseo es un canal compuesto,
puede ser necesario dividir el canal en paneles y calcular las velocidades para
cada panel. En canales con curvas, la velocidad en el exterior de la curva
puede ser significativamente mayor que la velocidad promedio. La velocidad se
puede calcular utilizando supuestos de profundidad normal o por un anlisis
ms riguroso de remanso si un supuesto de flujo varia gradualmente es ms
apropiado.
Radio mnimo de
curvatura
GRUPO
04

11

Hidrulica aplicada
Se recomienda tener precaucin en la aplicacin de este enfoque en los
canales con curvas cerradas. La seccin 16 del Manual Nacional de Ingeniera
(Departamento de Servicio de Conservacin de la Agricultura (USDA) Suelos
(SCS) 1971 Estados Unidos) proporciona una gua para el radio mnimo de
curvatura para zanjas de drenaje con topografa muy plana (pistas de menos
de 0,00114.
La velocidad mxima en las curvas
Los ajustes de la velocidad del canal calculado que dan cuenta de la
concentracin de flujo alrededor de curvas se proporciona como parte del
mtodo de diseo escollera USACE (USACE 1991b). El mtodo se basa en una
gran cantidad de datos de laboratorio y se ha comparado con los datos de los
prototipos disponibles (Maynord 1988). El mtodo es aplicable a pendientes de
1V: 1.5H o ms plano. El mtodo calcula una velocidad caracterstica de
taludes
Tabla 8 -1. Radio mnimo sugerido de curvatura en suelos estables y sin
proteccin
Tipo de zanja

Zanjas pequeas a
mxima
15 pies de anchura
superior (4,6 m)
Zanjas de tamao
mediano
anchura superior a
15 a 35 pies
(04.06 a 10.07 m)
Superior a zanjas
de anchuras altas>
35 pies (10,7 m)

Pendiente

<0.00057

Mnimo
radio de
curvatura
(ft) (m)
300
90

Grado
aproxim
ado de
curva
19

0.00057 a
0.00114

400

120

14

<0.00057

500

150

11

0.00057 a
0.00114

600

180

10

<0.00057

600

180

10

0.00057 a
0.00114

800

240

V ss, que es la velocidad local de la profundidad promediada en la pendiente


lateral en un punto a 20 por ciento de la longitud de la pendiente. Esto ha
determinado que es la parte de la pendiente lateral que experimenta la
mxima velocidad de flujo. La relacin
vSS / V avg , donde Vavg es la
velocidad promedio del canal en el extremo aguas arriba de la curva, se ha
determinado que es una funcin de la relacin de la lnea central del radio de
curvatura, R, y la anchura de la superficie del agua, W. La Figura 8-1 ilustra la
relacin de los canales naturales. Figura 8-2 ilustra la relacin para los canales
trapezoidales.
Los datos para los canales trapezoidales que se muestran en la figura 8-2 se
basan en clculos de modelos numricos descritos en Bernard (1993).
GRUPO 04

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Hidrulica aplicada
Figura 8-2 Velocidades de diseo para canales trapezoidales

GRUPO 04
(B) Determinar la velocidad Admisible

13

Hidrulica aplicada
La velocidad de diseo del canal existente o propuesta debe ser comparada
con la velocidad permitida para el lmite de canal. La velocidad permisible es
mayor a la velocidad media de tal forma que no cause el lmite de canal a
erosionarse. Puesto que la velocidad permisible es un parmetro de diseo que
tiene un factor de seguridad, que es algo menor que la velocidad crtica (la
velocidad en movimiento incipiente del material de lmite).
La velocidad permisible se puede aproximar a partir de tablas que relacionan el
material de lmite y la velocidad permitida, pero las estimaciones de tabla
deben ser temperadas por la experiencia y el juicio. En general, los canales
mayores tienen mayores velocidades admisibles debido a que el lmite de canal
tpicamente se estabiliza con la deposicin de material coloidal en los
intersticios. Adems, un canal ms profundo tendr tpicamente una velocidad
superior a la permitida en canales poco profundos porque la erosin es una
funcin de la velocidad inferior. Las velocidades de fondo en canales profundos
son menores que las velocidades de fondo en canales poco profundos con la
misma velocidad media.
Rugosidades de distintos materiales, Velocidades mximas permisibles recomendadas
por Fortier y Scobey y los valores correspondientes de fuerza tractiva unitaria
convertidos por el U. S. Bureau of Reclamation para canales rectos de pendiente
pequea

MATERIAL
Arena fina coloidal
Marga arenosa no colodial .
Marga limosa no coloidal
Limos aluviales no colidales
Marga firme ordinaria
Ceniza volcnica
Arcilla rgida muy coloidal
Limos aluviales coloidales
Esquistos y subsuelos de arcilla dura
Grava fina.
Marga gradada a cantos rodados, no
coloidales
Limos gradados a cantos rodados
coloidales
Grava gruesa no coloidal
Cantos rodados y ripios de cantera

agua limpia

Agua que transporta


limos coloidales

V, (m/s)

To (N/m2)

V, (m/s)

To(N/m2)

0.020
0.020
0.020
0.020
0.020
0.020
0.025
0.025
0.025
0.020

0.45
0.50
0.60
0.60
0.75
0.75
1.15
1.15
1.80
0.75

1.30
1.77
2.30
2.30
3.60
3.60
12.47
12.47
32.14
3.60

0.75
0.75
0.90
1.00
1.00
1.00
1.50
1.50
1.80
1.50

3.60
3.60
5.28
7.20
7.20
7.20
22.07
22.07
32.14
15.35

0.030

1.15

18.23

1.50

31.66

0.030

1.20

20.63

1.60

38.38

0.025
0.035

1.20
1.50

14.39
43.65

1.80
1.60

32.14
52.77

GRUPO 04

14

Hidrulica aplicada

Material del canal


arena fina
arena gruesa
grava fina
tierra
limo arenoso
aracilla limo
arcilla
Tierra de la hierba forradas(pendientes <
5%)
Bermudagrass
limo arenso
arcilla limo
pasto azul de kentucky
limo arenoso
arcilla limo
Roca Pobre(generalmente sedimentaria)
arenisca suave
esquisto Soft
Buena roca (generalmente
20.0
metamorficas igneas o duras

La velocidad media del canal


(ft/s) (m/s)
2.0
0.61
4.0
1.22
6.0
1.83
2.0
3.5
6.0

0.61
1.07
1.83

6.0
8.0

1.83
2.44

5.0
7.0
10.0
8.0
3.5

1.52
2.13
3.05
2.44
1.07
6.08

Velocidades admisibles

Velocidad admisible grfico grano profundidad

GRUPO 04

15

Hidrulica aplicada

GRUPO 04

16

Servicio de la conservacin del suelo planteado por velocidad admisible


Bsicamente la velocidad admisible se puede determinar a partir de lo
presentado (USDA SCS 1977). En esta figura, las velocidades admisibles son una
funcin de la concentracin de sedimentos, dimetro de grano para el material no
cohesivo, y el ndice de plasticidad y las caractersticas del suelo para el material
de lmite cohesivo. Los ajustes se indican en la figura 8-4 a la velocidad bsica
permitida para tener en cuenta la frecuencia de flujo de diseo, la alineacin, la
pendiente del banco, la profundidad de flujo y concentracin de sedimentos para
ambas partculas discretas y suelos cohesivos. Estos grficos de diseo fueron
compilados a partir de los datos de Fortier y Scobey (1926), Lane (1955a), y la
Unin de Repblicas Socialistas Soviticas (URSS) (1936). Materiales del suelo se
clasifican usando el Sistema de Clasificacin de Suelos unificada.
Procedimiento para la aplicacin del mtodo de la velocidad permitida (USDA SCS 1977)
Paso 1. Determinar la hidrulica del sistema. Esto incluye determinaciones
hidrolgicas, as como las relaciones niv el-caudal para el canal considerado.
Paso 2. Determinar las propiedades del suelo el alcance y diseo del canal
ascendente.
Paso 3. Determinar la concentracin de la carga de sedimentos en suspensin
que entra en el alcance. Esto se logra mejor mediante mediciones. Los canales
con concentraciones de sedimentos suspendidos de menos de 1.000 partes por
milln se consideran sedimentos libre para este anlisis, en que la carga de
sedimentos no es suficiente para disminuir la energa del flujo de la
corriente. Flujos libres de sedimentos son, por lo tanto, considera que no tiene
efecto sobre la estabilidad del canal.
Paso 4 Compruebe si el procedimiento de la velocidad permitida es de aplicacin
utilizando la tabla 8-1.
Paso 5 Determine las velocidades permitidas medios bsicos para el canal de
una o ms de las directrices de diseo disponibles (tablas 8-3, 8-4, fig 8-4 (USDA
SCS 1977;. Interagencial del Grupo de Trabajo de Restauracin Federal (FISRWG)
1998 )).
Paso 6 Multiplicar la velocidad bsica permitida por los factores de correccin
correspondientes (fig. 8-4).
Paso 7 Comparar las velocidades de diseo con las velocidades permitidas. Si las
velocidades permitidas son mayores que las velocidades de diseo, el diseo es
satisfactorio. De lo contrario, hay tres opciones disponibles:
Redisear el canal para reducir la velocidad.
Proporcionar medidas estructurales (escollera, control de pendiente) para evitar
la erosin.

GRUPO 04

Considere una condicin de frontera mvil y evale el canal mediante la teora y


los programas de transporte de sedimentos apropiado.

Figura 8-4 Velocidades permisibles para los canale de tierra sin proteccion

GRUPO 04

GRUPO 04

Velocidades permisibles
para los canales de tierra
Materiales de contorno
Flujo de sedimentos
D75 >0.4mm
cargados
D75 <0.4mm
Flujo libre de sedimentos
D75 >0.2mm
D75 <0.2mm
Materiales de la tierra
PI >10
coherentes
PI <10

2.3.

Velocidad
Admisible

Valor
bsico 2.0
ft/s
Valor
bsico 2.0
ft/s
Valor
bsico
2.0
ft/s

METODO DE LA FUERZA DE TRACCION

Criterio de Fuerza tractiva admisible.

A. Fuerza tractiva
Cuando el agua fluye en un canal, se desarrolla una fuerza que acta
sobre el lecho de ste en la direccin del flujo. Esta fuerza, la cual es
simplemente el empuje del agua sobre el rea mojada, se conoce como
fuerza tractiva. En un flujo uniforme la fuerza tractiva en apariencia es
igual a la componente efectiva de la fuerza gravitacional que acta sobre
el cuerpo de agua, paralela al fondo del canal e igual awALS, donde w es
el peso unitario del agua, A es el rea mojada, L es la longitud del tramo
del canal y S es la pendiente (seccin 5-4). Luego, el valor promedio de la
fuerza tractiva por unidad de rea mojada, conocido como fuerza tractiva

GRUPO 04

unitaria,

es igual awALS/PL = wRS, donde P es el permetro mojado, y

R es el radio hidrulico; es decir,

o =WRS
Donde:
o

: Fuerza tractiva

por unidad de rea o esfuerzo tangencial

(kg/m2)

W: es el peso unitario del agua (kg/m3)


R: radio hidrulico (m)
S: pendiente
En un canal abierto ancho
el radio hidrulico es igual a la
profundidad
de
flujo
(tirante),
entonces:
o =wyS
Ntese que la fuerza tractiva unitaria en canales, excepto en canales
abiertos anchos, no est distribuida uniformemente a lo largo del
permetro mojado. Se han hecho muchos intentos para determinar la
distribucin de la fuerza tractiva en un canal. Leighly trat de determinar
esta distribucin en muchos canales trapezoidales y en algunos canales
rectangulares y triangulares, utilizando los datos publicados sobre
distribuciones de velocidades en los canales. Infortunadamente, debido a
la deficiencia de los datos, los resultados de su estudio no fueron muy
concluyentes. En el U. S. Bureau of Reclamation, Olsen y Florey y muchos
otros ingenieros han utilizado la analoga de la membrana y mtodos
analticos y de diferencias finitas para determinar la distribucin de fuerza
tractiva en canales trapezoidales, rectangulares y triangulares. En la
figura 05 se muestra una distribucin comn de fuerza tractiva en un
canal trapezoidal resultante de un estudio de analoga de la membrana. El
patrn de distribucin vara con la forma de la seccin, pero
prcticamente no s afecta por el tamao de sta. Con bas en tales
estudios, se han preparado algunas curvas (figura 06) que muestran las
fuerzas tractivas unitarias mximas en los lados y en el fondo de
diferentes
secciones
de canal para uso
en diseo.
En general, en los
canales
trapezoidales
con
formas
utilizadas a
menudo,
la
fuerza tractiva mxima en el
fondo es cercana al
valor wyS, y en los lados,
cercana a 0.76 wyS.

GRUPO 04

Figura05: distribucin de la fuerza tractiva en una seccin


trapezoidal de un canal.

Figura 06:Fuerzas tractivas unitarias mximas en trminos de trminos de wyS

B. Relacin de fuerza tractiva


Sobre una partcula de suelo que descanse en la pendiente lateral de una
seccin de canal figura 07en la cual se encuentra fluyendo agua, actan
dos fuerzas: la fuerza tractiva a ts y la componente de fuerza gravitacional
Wssen, la cual hace que la partcula ruede a lo largo de la pendiente
lateral1. Los smbolos utilizados son a = rea efectiva de la partcula, ts =
fuerza tractiva unitaria en la pendiente del canal, Ws = peso sumergido de la
partcula, y = ngulo de la pendiente lateral. La resultante de estas dos
fuerzas, las cuales forman un ngulo recto, es:

GRUPO 04

Figura 07: Anlisis de las fuerzas que actan en una partcula que reposa en la
superficie del lecho de un canal
En la pared lateral:

sin

W s2
W s cos tan=
En el fondo:

W s tan=a . L

Despejando y dividiendo tenemos:

tan

tan

1
K=

S
=cos
L

Simplificando:

sin

( sin )2
1
K =

..(A)

Entonces:

GRUPO 04

S=K L

(B)

Ntese que esta relacin es funcin slo de la inclinacin del lado inclinado y
del ngulo de reposo del material. Para materiales cohesivos y materiales
finos no cohesivos, las fuerzas de cohesin, an en agua comparativamente
limpia, se vuelven tan grandes en comparacin con la componente de la fuerza
gravitacional, que hacen que la partcula ruede hacia abajo, que la fuerza
gravitacional con seguridad puede no considerarse. Por consiguiente, el ngulo
de reposo necesita ser considerado slo para materiales gruesos no cohesivos.
De acuerdo con la investigacin del U. S. Bureau of Reclamation se encontr
que en general el ngulo de reposo se incrementa tanto con el tamao como
con la angularidad del material.

C. Criterio
La fuerza tractiva permisible es la fuerza tractiva unitaria mxima que no
causa erosin importante en el material que forma el lecho del canal en una
superficie plana. Esta fuerza tractiva unitaria puede determinarse por medio
de experimentos de laboratorio, y el valor as obtenido se conoce como
fuerza tractiva crtica. Sin embargo, la experiencia ha demostrado que en
canales reales conformados con materiales gruesos no cohesivos pueden
soportar valores sustancialmente ms altos que las fuerzas tractivas crticas
medidas en el laboratorios. Esto tal vez se debe a que el agua y el suelo en
canales reales contienen pequeas cantidades de materia coloidal y
orgnica lo cual da una cierta capacidad de pegamento y tambin porque
pequeos movimientos de partculas de suelo pueden tolerarse en diseos
prcticos sin poner en peligro la estabilidad del canal. Como la fuerza
tractiva permisible es el criterio de diseo para condiciones de campo, el
valor permisible puede tomarse menor que el valor crtico.
Ahora, la determinacin de la fuerza tractiva permisible se basa en el
tamao de la partcula para materiales no cohesivos y en la compactacin o
relacin de vacos para materiales cohesivos. Otras propiedades del suelo,
como el ndice de plasticidad o la accin qumica pueden tenerse en cuenta
como ndices para definir con mayor precisin la fuerza tractiva permisible.
Para materiales cohesivos, los datos basados en la conversin de
velocidades permisibles a fuerzas tractivas unitarias, dados en la tabla 06 y
en la figura 10 se recomiendan como referencias de diseo.
Las fuerzas tractivas permisibles mencionadas antes se refieren a canales
rectos. Para canales sinuosos, los valores mostrados deben reducirse para
reducir la socavacin. Los porcentajes aproximados de reduccin, sugeridos
por Lae, son 10% para canales ligeramente sinuosos, 25% para canales
moderadamente sinuosos y 40% para canales muy sinuosos.

GRUPO 04

Figura 10:
fuerzas tractivas unitarias para canales en material
segn datos de la ex Unin Sovitica

cohesivo,

METODO DE LACEY
En el anlisis de los datos de un gran nmero de canales y drenajes naturales de
largo, el Lacey estableci relaciones para determinar rgimen canal pendiente y
dimensiones. , Postula, en primer lugar, que la inclinacin requerida y el canal
dimensiones dependen de las caractersticas de la frontera material que se
cuantifica en trminos del factor limo (f) define como:

Donde
v = velocidad media del flujo en m/s;
R = la profundidad media de hidrulica un canal estable,

GRUPO 04

D50 = La media del tamao de las partculas de la frontera material en


milmetros.
Una vez determinado el valor de f, las siguientes tres relaciones pueden ser
utilizados para determinar inclinacin requerida y canal dimensiones.

Donde
S = pendiente del canal,
Q = descarga en m3/s,
P = permetro mojado de la seccin en m y
R = Radio Hidrulico promedio en m.

METODO DE LACEY MODIFICADA.


Detalles del Mtodo :
Mientras se mantiene la ecuacin Lacey le dio las siguientes ecuaciones
adicionales para incluir el efecto de concentracin de sedimentos y el tamao y la
densidad del sedimento definida por la cada del rgimen de velocidad
dimensiones de un canal estable.

Dnde:
q: Intensidad de descarga en el canal en m3/s/m
v: Velocidad media del flujo en el canal en m/s,
X: Concentracin de sedimentos en ppm,
VS: Cada de sedimentos velocidad en m/s,
D: Profundidad media del flujo en m,
S: Pendiente del canal,
E : Nmero Lacey = D/R
K1, K2, K3: Constantes.
NOTA:

GRUPO 04

I. Sobre la base de observaciones tomadas en diferentes sistemas de canales, en


Uttar Pradesh, se obtuvieron los siguientes valores para las constantes: k1 =
0.60, k2=1.532, k3=35.56
II. Sin embargo, consideraron que estos valores de las constantes necesitan
realizar comprobaciones adicionales en diferentes sistemas de canales del pas
antes de que puedan adoptarse en general.
CONSIDERACIONES EN SUELOS EXPANSIVOS, DISPERSOS O ERODABLES
(SUELOS BLANDOS) Y SUELOS COLAPSABLES
1. Para evitar la sedimentacin o azolve, se requiere velocidades mayores a 0.4
m/s.
2. Para canales de riego, se disean secciones en las que:

b
4
y

3. y tendr que ser mayor que yc para que el rgimen uniforme sea
tranquilo
4. Para canales pequeos son gastos entre 50 a 150 l/s los anchos de plantilla
varan de 40 a 100 cm. Apartndose de la relacin indicada, con el objetivo de
dar dominio de riego, y contar con secciones de fcil construccin y
mantenimiento.
5. Cualquiera que sea la relacin b/y, la velocidad que se genera con v = Q/A,
debe ser igual a la obtenida con:

v = R2 /3 S 1/ 2
n

Se acepta una diferencia tolerable del 0.5%


6. El borde libre ser igual a:

1
e= y
3

Con un mnimo de 10 cm. Y en nmeros redondos, en 0 en 5.


7. El ancho de la corona depende de las necesidades de trnsito en canales
excavados y de la lnea de saturacin en canales en terrapln o relleno.
8. Cuando el tirante y tiene 2/3 de su longitud en excavacin (67%) o ms, el
canal se considera en terrapln.

EJEMPLO DE APLICACIN:
Disear la seccin de un canal trapecial para que pueda pasar por l un gasto de
15 m3/seg. Sin que arrastre al material de las orillas y el fondo. El canal ser
excavado en tierra, que contiene grava y guijarros, de tal manera que el 25 %
tenga un dimetro mayor de 32 mm. Se trata de elementos muy angulares. La
pendiente del canal S = 0.0015 y el coeficiente de rugosidad de Manning es n =
0.025, el talud del canal es de 2:1, la relacin supuesta de b/d = 5.

GRUPO 04

DATOS:

Q=15

m3
s

D=32 mm
S=0.0015

n=0.025
z=2

b
=5
d
=1000

kg
m3

SOLUCION:
Con la relacin b/d = 5, del grfico 1 obtenemos:

=0 . 775
Calculamos el esfuerzo tangencial mximo sobre los taludes:

s= Sd s
s=1.163 d

(1)

Como el canal ser alojado en tierra que contiene grava de forma muy angular,
de la tabla 3 obtenemos el ngulo de reposo del material:

=33 ; Sen =0.5446390


Como el talud del canal es z=2, procedemos a calcular el ngulo de inclinacin
del talud:

=26.57; Sen =0.4472136

GRUPO 04

Llamamos K a la relacin entre el esfuerzo tangencial crtico en los taludes y el


esfuerzo tangencial de arrastre en la plantilla:

K=0.5708
Es el esfuerzo mximo tangencial que resiste una partcula de 3.2 mm colocado
en el fondo es de:

El valor del dimetro debe estar en mm, siendo el resultado expresado en


kg/cm2.

p=2 . 46 kg / cm2
Se sabe por la relacin K, obtenemos el valor numrico del esfuerzo tangencial
producido en las paredes del canal:

s=1 . 405 kg /cm 2 .. (2)


Se iguala (1) y (2), para obtener el valor del tirante:
d = 1.21 m
Entonces el valor de b:
b = 6.04 m
Con los resultados obtenidos, se procede a disear la seccin del canal
trapezoidal:
- rea Hidrulica: A = b*d+z*d2, A= 10.22 m2
-Permetro Mojado: P=b+2d*(1+z2)0.5, P= 11.45 m
-Radio Hidrulico: R = A/P, R = 0.89 m
Procedemos a calcular la velocidad, que viaja en el canal, usando la frmula de
Manning:

GRUPO 04

v = 1.44

m
s

Por continuidad, calculamos el caudal que pasa por el canal:


3

Q = 14.69

m
s

Le damos un valor de borde libre de 0.30 m, y la seccin final queda de la


siguiente manera:

CONSIDERACIONES DE DISEO (SUELOS EXPANSIVOS,


SUELOS COLAPSABLES, SUELOS BLANDOS)
1. GENERALIDADES
Un canal abierto es un conducto en el que el lquido fluye con una
superficie sometida a la presin atmosfrica. El flujo se origina por la
pendiente del canal y de la superficie del lquido. La solucin exacta de
los problemas de flujo es difcil y depende de datos experimentales que
debe cumplir con una gama de condiciones.
2. CONSIDERACIONES DE DISEO:
A. CONSIDERACIONES PARA SUELOS COLAPSABLES
Los suelos colapsables son de baja densidad, limosos a grano muy
fino, los suelos granulares predominantemente contienen diminutos
poros y huecos. Cuando se satura, estos suelos se someten a un
reordenamiento de sus granos y una prdida de la cementacin,
causando asentamiento sustancial, rpido incluso bajo cargas
relativamente ligeras
El primer grupo de soluciones comprende los mtodos de
mejoramiento de suelo, por medio de los cuales la susceptibilidad al
colapso es eliminada, modificando las propiedades resistentes del
suelo mediante la compactacin o la cementacin de los vnculos
entre partculas
El objetivo principal de estas soluciones es eliminar o disminuir
apreciablemente la susceptibilidad al colapso del suelo, bien
GRUPO 04

disminuyendo la porosidad del suelo (compactacin) o bien


aumentando la resistencia estructural entre las partculas del suelo
(mtodos fsico-qumicos). Una de las formas de clasificar los
mtodos de mejoramiento o estabilizacin, ha sido precisamente
sta, o sea teniendo en cuenta la accin resultante sobre el suelo

Sin embargo, para el desarrollo y explicacin de los diferentes


mtodos se ha elegido la clasificacin de los mtodos de
estabilizacin de suelos lossicos, la cual puede hacerse extensiva a
suelos Colapsables:
a) Mtodos de mejoramiento de las propiedades del suelo por
compactacin.
b) Mtodos de mejoramiento de las propiedades del suelo por
modificacin de su granulometra.
c) Mtodos de mejoramiento de las propiedades del suelo por la
creacin de nuevos contactos cohesivos.
d) Mtodos de mejoramiento por medio del reemplazo del suelo
colapsable por suelo no colapsable.
e) Mtodos de mejoramiento que incorporan elementos resistentes a
la traccin dentro del suelo.

GRUPO 04

f) Geomembranas.
g) Mtodos de mejoramiento de las propiedades del suelo por
drenaje.

B. CONSIDERACIONES PARA SUELOS BLANDOS


Los suelos blandos, pantanosos o con baja capacidad de carga que son
sometidos a esfuerzos generados por alguna carga esttica o dinmica,
representan un riesgo para los canales por su tendencia a deformarse.
Existen mecanismos de falla que provocan las deformaciones,
agrietamientos o hundimientos del terreno. Cuando el suelo
experimenta un esfuerzo de compresin vertical, se presenta en l una
deformacin y se generan al mismo tiempo esfuerzos de tensin
horizontales.
Un suelo reforzado con Geomalla reduce significativamente
deformacin absorbiendo los esfuerzos generados.

su

La geomalla provee un confinamiento lateral en las partculas del suelo


aumentando su resistencia a la tensin

B. CONSIDERACIONES PARA SUELOS EXPANSIVOS


Los suelos expansivos contienen ciertos tipos de minerales de arcilla
que se encogen o se hinchan como los cambios en el contenido de
humedad; la contraccin o hinchazn pueden cambiar, o romper las
estructuras construidas en dichos suelos. Los suelos expansivos son
aquellos que se someten a un aumento significativo en el volumen
GRUPO 04

durante la humectacin, y reducir el tamao de volumen a medida


que se secan; por ejemplo, disminucin del contenido de agua. Los
suelos expansivos pueden causar un dao significativo a las
estructuras debido al aumento de las presiones de levantamiento.
Asociado a suelos arcillosos (arcillas, limos arcillosos, margas)
Los minerales de la arcilla tienen la propiedad de aumentar su
volumen cuando se mezclan con agua.
Son suelos que cuando se humedecen aumentan su volumen
Riesgos: Problemas en infraestructuras.
Prediccin: Estudio geotcnico del suelo; elaborar mapas de
riesgo
Prevencin: Impermeabilizacin; imitar el uso del suelo

Causas Ms Comunes De Daos En Suelos Expansivos

Hinchamiento del suelo bajo la estructura por aumento de


humedad
Variacin de volumen debido a modificaciones
del Napa
Fretica
Escasa profundidad de fundacin

GRUPO 04

MTODOS DE CLCULO: ESTUDIO COMPARATIVO

Elementos geomtricos de la seccin transversal de un canal.


Dnde:

I.

y : Tirante de agua, es la profundidad mxima del agua en el canal.


b : ancho de solera, ancho de plantilla, o plantilla, es el ancho de la
base de un
canal.
T: Espejo de agua, es el ancho de la superficie libre del agua.
C: Ancho de la corona.
H: profundidad total del canal.
H y: Bordo libre.
: ngulo de inclinacin de las paredes laterales con la horizontal.
Z: Talud, es la relacin de la proyeccin horizontal a la vertical de la
pared lateral. Es decir es el valor de la proyeccin Horizontal
cuando la vertical vale 1; Z=ctg
MTODO DE CLCULO EN CONDICIONES NORMALES:
Teniendo en consideracin que por un canal libremente escurre un
caudal Q. El movimiento es permanente y uniforme. La profundidad del
tirante est determinada por la pendiente, la rugosidad, la forma de la
seccin transversal y por el caudal Q. El tirante con el que escurre el
agua ( o cualquier otro lquido) en estas condiciones se llama tirante
normal; el cual es el caracteriza al movimiento permanente y uniforme.
Ecuacin general para el clculo de la velocidad Media:

GRUPO 04

En el cual V es la velocidad media, C es el coeficiente de Chezy , R


el radio hidrulico y S la pendiente.
Esta ecuacin corresponde a una seccin determinada cuyo radio
hidrulico R implica un tirante y que es el tirante normal. Lo esencial
en esta ecuacin es que el coeficiente C de Chezy tiene una estructura
que es funcin de las caractersticas del escurrimiento y de las
naturaleza de las paredes.
La expresin general del coeficiente C es:

Donde : R es el radio hidrulico, K rugosidad absoluta y el espesor de


la subcapa laminar. Segn los valores relativos de K y
el contorno puede considerarse
hidrulicamente liso o hidrulicamente rugoso. Esta ecuacin aparece en la forma presentada por
Thijsse. La ecuacin de Chezy resulta ser entonces,

El gasto se obtiene inmediatamente a partir de la ecuacin de continuidad.


Los valores de rugosidad absoluta K pueden obtenerse de la siguiente tabla.
VALORES DE LA RUGOSIDAD ABSOLUTA K

GRUPO 04

NOTA: Los valores de K para contornos muy rogosos es absolutamente referencial y sujeto a
grandes variaciones segn las circunstancias de cada caso particular.

II.

MTODOS ANTIGUOS:
Desde el sigo XVIII se conoca la ecuacin de Chezy, pero se ignoraba la
naturaleza y estructura del coeficiente C. La frmula se origin en 1768
cuando Chezy recibi el encargo de disear un canal para el suministro de
agua en Pars.
Hubo una larga poca en la que se consider que el coeficiente C era
constante e igual a 50, para cualquier ro.
Las frmulas q se presentan a continuacin son las de Ganguillet Kutter ,
Kutter y Bazin.
Las tres frmulas se caracterizan por corresponder a la siguiente expresin
genrica :

Los valores de X e Y corresponden a cada formula particular. R es el radio


hidrulico. C es el coeficiente a usarse en la ecuacin de Chezy.
GRUPO 04

Frmula de Ganguillet Kutter


La frmula se bas en numerosas mediciones, incluyendo el ro
Mississippi. Durante muchos aos estuvo bastante extendido el uso de
esta frmula. Su expresin es:

C es el coeficiente de Ganguillet Kutter a usarse en la formula de


Chezy, S es la pendiente, R el radio hidrulico y n un coeficiente de
rugosidad.
Conviene comentar algunas particularidades de esta frmula. Si el
radio hidrulico es igual a 1 entonces C resulta ser independiente de
la pendiente y la frmula se reduce a :

La frmula de Ganguillet - Kutter en el sistema de unidades inglesas


es :

Frmula de Kutter:
Para pendientes mayores que 0.0005(1/2 000) la frmula de
Ganguillet - Kutter tiene una particular establecida por Kutter y que
es independiente de la frmula antes mencionada. La frmula es:

Los valores del coeficiente de rugosidad m son diferentes de los valores de n


(Kutter). R es el radio hidrulico. C es el coeficiente a usarse en la ecuacin de
Chezy. Los valores de m aparecen en la siguiente tabla:
VALORES DE COEFICIENTE n DE KUTTER QUE GENERALMENTE SE USA EN LOS
DISEOS.

GRUPO 04

VALORES DEL COEFICIENTE m DE RUGOSIDAD A USARSE EN LA FRMULA DE


KUTTER PARA PENDIENTES MAYORES QUE 0.0005

GRUPO 04

Frmula de Bazin:
La frmula establecida por Bazin en 1897 es:

C es el coeficiente a usarse en la frmula de Chezy, R es el radio


hidrulico, G el coeficiente de rugosidad de Bazin.

GRUPO 04

FRMULA DE MANNING:
Es la frmula cuyo uso se halla ms extendido en la actualidad. Proviene de
considerar que la frmula de Chezy y el coeficiente C es:

Los valores del coeficiente de rugosidad son los de Kutter, los mismos que
se utilizan en la frmula de Ganguillet Kutter.
En la literatura Europea es frecuente que la frmula aparezca con el nombre
de Strickler o de Manning Strickler y con la siguiente forma:

siendo:

EJEMPLO COMPARATIVO:
GRUPO 04

Se tiene un canal rectangular de 10 m de ancho y 3 m de tirante que


conduce agua. La superficie es de concreto, bien acabado, pero con varios
aos de uso. La pendiente es 0.0008. Calcular el gasto utilizando las
frmulas de Ganhuillet Kutter, Bazin, Manning, Chezy y Pavloski. Comparar
los resultados.(T = 20C)
SOLUCION

En primer lugar se calcula de inmediato el radio hidrulico que resulta ser:


R = 1,875 m
a) Frmula de Ganguillet Kutter. La descripcin de acuerdo al
ejercicio corresponde a n=0.014. Entonces:

De donde:

b) Frmula de Kutter ( S >0.0005). . La descripcin de acuerdo al


ejercicio corresponde a m = 0.25.

c) Frmula de Chezy. De acuerdo al problema corresponde a


K=0.0003m

por lo tanto:

GRUPO 04

d) Frmula de Manning ( n=0.014)

e) Frmula de Pavlovskiv (n=0.014)

COMPARACION DE LOS RESULTADOS.

INFILTRACION EN CANALES NO REVESTIDOS


La observacin directa ha demostrado que una considerada, cantidad de agua
que se pierde por infiltracin, cuando sta circula por canales de tierra no
revestidos. Esto no puede ser contemplado con indiferencia, ya que si esto ocurre
disminuye la eficiencia de conduccin del sistema con las correspondientes
prdidas econmicas
Es necesario cuantificar las prdidas por infiltracin para estimar los costos que
esto representa y decir si es adecuado o no su revestimiento con el fin de

GRUPO 04

disminuir estas prdidas o cambiar el trazado del canal porque el suelo permite
una gran prdida de agua.
Para determinar estas prdidas, ya sea en un canal o en un ro existente, la forma
ms fcil es realizar aforos entre dos secciones, suponiendo que no hay otro tipo
de prdidas. Y efectuando las diferencias pertinentes de los valores encontrados
de caudal, se puede determinar el caudal que se pierde por la infiltracin.
La diferencia entre el caudal de ingreso y el de egreso a un tramo considerado
expresado en porcentaje del de ingreso representa la prdida por infiltracin.
Otra manera de medir la infiltracin es aislar un tramo de canal, llenarlo de agua
y dejarlo de dos a tres das, luego medir la disminucin de volumen de agua que
se produce. O tambin, fabricando una pileta de prueba para la infiltracin.
Si la red de canales no existe, evidentemente que el mtodo anterior no puede
ser aplicable, entonces algunos autores han encontrado expresiones empricas o
semiempricas para una determinacin estimativa del caudal perdido por
infiltracin. Una de stas es el CRITERIO DE MORITZ, del cual hablaremos en los
mtodos, que divide a los canales en dos clases: canales normalizados y canales
no normalizados.
FACTORES QUE INTERVIENEN
A parte de los parmetros directos que han intervenido en la frmula hay otros
que hacen que la cuantificacin de las prdidas por infiltracin sea bastante
difcil, a saber:
1. La edad del canal
Un canal excavado al principio de su vida til producir mayores prdidas
por infiltracin, a medida que pasa el tiempo se produce una estabilizacin
del permetro mojado (taludes y fondo), que como consecuencia, trae
aparejado una reduccin de las prdidas. Debido a la estabilizacin en el
tiempo. Dentro de este aspecto es necesario tambin tener en cuenta el
tipo de agua que conducen los canales, el material en suspensin que trae
el agua se va depositando y produce una cierta impermeabilizacin natural
con el tiempo.

2. La permeabilidad
La permeabilidad del lecho del canal, la percolacin depende de la
permeabilidad del suelo y son tanto mayores cuando ms poroso y grueso
es el suelo.
3. Seccin hidrulica
Tambin las caractersticas de la seccin hidrulica producen su influencia.
Cuanto mayor sea el ancho del fondo y menor el tirante de agua, mayor es
la posibilidad de infiltracin, o sea que est directamente relacionada con

GRUPO 04

el cociente entre el rea de la seccin transversal y el permetro mojado (el


radio hidrulico).
4. Napa fretica
La presencia de napa fretica, si la misma est muy cerca de la superficie
del terreno, la infiltracin es mnima, si est interceptando la zona
excavada de un canal puede llegar a ser nula o hasta negativa, es decir,
que el canal funciona como un drenaje, y entonces en vez de prdidas hay
afluencia de agua hacia el canal.
5. La temperatura
La temperatura del agua, que est directamente relacionada a la
viscosidad de la misma. Entonces a mayor temperatura habr mayor
facilidad del agua de percolar a travs del medio poroso que constituye el
suelo, o sea el fondo y los taludes laterales.
Mtodos
Ley de Darcy
El movimiento del agua en el suelo ocurre a travs de los espacios que existen
entre las partculas, y se debe a las fuerzas capilares, a la fuerza de gravedad, o a
la combinacin de ambas. En suelos no saturados dominan las fuerzas capilares,
a la fuerza de gravedad, o a la combinacin de ambas. En suelos no saturados
dominan las fuerzas capilares y el movimiento se realiza del suelo hmedo al
seco en diferentes direcciones. En suelos saturados; es decir aquellos en los que
no hay aire el movimiento obedece a la ley de permeabilidad de Darcy es decir:

V =Ki
Donde,
V: es la velocidad del agua en m/seg
K: Es un coeficiente que representa la permeabilidad del suelo en m/seg
i: El gradiente hidrulico, h/L, el cual es adimensional.
a. Mtodo emprico
Existen un gran nmero de frmulas empricas para la determinacin un
gran nmero de filtracin. Algunas de ellas se presentan a continuacin.
1. Frmula desarrollada por T. Ingham.

S=0.0025 Y (B+2 mY )
Donde,
P: Es la prdida de infiltracin en m3/seg/km
Y: es la profundidad del agua en m.
B: Es el ancho de la base del canal en m
m: Es el talud lateral, y el coeficiente es un factor que representa las
caractersticas del suelo.
2. Frmula desarrollada por Etcheverry

GRUPO 04

S=0.0064 Cc Y ( B+1.33 1+m 2)


Donde, Cc es un coeficiente que representa la permeabilidad del suelo, las
otras variables corresponde a lo descrito anteriormente. En la tabla Se
muestran los valores de Cc

TIPO DE SUELO
ARCILLOSO
FRANCO Y ARCILLOSO
LIMOSOS Y FRANCOS
FRANCOS
Y
ARENOSOS
ARENAS FINAS
ARENAS GRUESAS
GRAVAS

COEFICIENT
E Cc
0.25 0.50
0.50 0.75
0.75 1.00
1.00 1.50
1.50 1.75
2.00 2.50
2.50 6.00

3. Frmula desarrollada por Pavlovski

S=1000 K (B+2 Y (1+ m) )


Donde,
K: Es el coeficiente de permeabilidad del suelo, en m/seg
Clase de suelo
Grava
Arena gruesa
Arena fina
Tierra arenosa
Tierra franco arcillosa
Tierra franca
Limo
Arcilla
Arcilla compacta

K (cm/s)
102 10-1
10-1 10-3
10-2 10-4
10-3 - 10-5
10-5 -10-9
10-4 10-7
10-4 10-5
10-6 10-8
10-7 - 10-10

4. Frmula desarrollada por Davis Wilson.

1
3

( d Y (B+2Y 1+m2 ))
(8861+8 V )
S=
Dnde,

GRUPO 04

V: Es una velocidad del agua en m/seg.


Cd: Es un coeficiente que representa la permeabilidad del suelo, los valores
de Cd se encuentran en la tabla
MATERIAL
SUELO ARCILLOSO
SUELO FRANCO ACILLOSO
SUELO FRANCO
SUELO FRANCO ARENOSO
ARCILLA LIMOSA
ARENA

COEFICIENTE
Cd
12
15
20
25
30
40 70

5. Frmula de Moritz
Moritz divide a los canales en dos grupo: normalizados y no
normalizados, se denomina Canal Normalizado a aqul en que la
velocidad media de escurrimiento (obtenida en el diseo de la seccin
transversal), resulta igual a la obtenida con la siguiente expresin:

U M=

Y 1.25
(0.425+Y 1.25 )

Dnde: UM se expresa en m/seg. (El subndice M indica Moritz) y Y en m,


para el cual la prdida de agua por infiltracin se calcula como:

m3
s
m3
S
=0.038 xCx
sxkm
m
U
s

( )

( )
( )

Dnde:
Q: es el caudal en m3/seg,
U: es la velocidad media en m/seg., y el coeficiente C depende del tipo
de terreno e indica la cantidad de m3 de agua perdidos en un da por
cada m2 de superficie del cauce.
El coeficiente C depende del tipo de suelo en el cual est excavado el
canal bajo anlisis.
Cuando no se cumple la condicin de la velocidad media de
escurrimiento para canales normalizados, se denomina Canal No
Normalizado, y la prdida de agua por infiltracin se calcula como:
3

( )

m
0.018 xCxTx Y
=
4
sxkm
A

Dnde:
T: es el espejo de agua en metros,
Y:es la altura normal en metros

GRUPO 04

A : es la rea mojada en m 2, y el valor del coeficiente C tiene el


mismo significado que para canales normalizados.
Los valores del coeficiente C para ambos casos se obtienen de la Tabla
Coeficientes C de Moritz.
TIPO DE SUELO
SUELO
LIMO
ARCILLOSO
IMPERMEABLE.
SUELO LIMO ARCILLOSO COMN.
SUELO LIMO ARCILLOSO ARENOSO.
SUELO LIMO ARENOSO.
SUELO LIMO ARENOSO SUELTO.
SUELO ARENOSO CON GRAVA.
SUELO DE GRAVA POROSO.
SUELOS DE GRAVA DOMINANTE.

COEFICIEN
TE C
0.08 - 0.13
0.13
0.23
0.30
0.49
0.61
0.76
0.92

0.23
0.30
0.49
0.61
0.76
0.92
1.83

6. Frmula desarrollada por Punjab

S=C P Q0.563
Dnde,
Q: Es el caudal en m3/seg
CP: Un coeficiente que representa la permeabilidad del suelo, los valores de
CP se encuentra en la tabla
TIPO DE SUELO
SUELOS
MUY
PERMEABLES
SUELOS COMUNES
SUELOS
IMPERMEABLES

COEFICIENT
E CP
0.03
0.02
0.01

El caudal final del tramo de un canal puede ser calculado por:

Qf =QiPL
Donde,
Qf: Es el caudal final del tramo considerado en m 3/seg
Qi: Es el caudal inicial del tramo considerado en m 3/seg
P: Es la prdida por infiltracin en m3/seg/km
L: Es la longitud del tramo considerado en km.

GRUPO 04

b. Mtodo prctico
Existe una gran variedad de mtodos para determinar las prdidas por
infiltracin en canales mediante mediciones en campo, en el presente
trabajo analizaremos el mtodo de estancamiento, debido a que resulta
fcil de realizar, aunque presenta algunas desventajas.
1. Primera forma
Lo ms recomendable es medir la prdida por infiltracin en el sitio
mismo de la excavacin.
Cuando se trata de un nuevo proyecto, se utiliza un medidor de
filtracin como el que se muestra en la figura.
Consiste en un tubo de acero hincado en el suelo, en el que se mide la
cada del nivel del agua o el volumen necesario para mantener
constante dicho nivel durante un periodo definido.

2. Segunda forma
Aislando un tramo de una canal por medio de un relleno de tierra al
principio y al final del tramo el mtodo consiste en medir la velocidad
de infiltracin del agua en el estanque que se forma en el tramo.
El mtodo tiene la desventaja de ser costoso, adems de interrumpir al
servicio del canal durante la medicin.
La frmula que se usa para el clculo es el siguiente:

S=

T ( Y 1 Y 2 ) L
PL

Dnde:
S: infiltracin media a lo largo de la longitud L; en m 3/m2 en 24 horas.
T: espejo de agua medio en el tramo estancado.
Y1: Tirante de agua al inicio de la medicin.
Y2: Tirante al cano de 24 horas
P: Permetro promedio

GRUPO 04

3. Tercera forma
Este mtodo consiste en medir el volumen de agua que se infiltra en un
canal de prueba, de seccin transversal y longitud conocida durante un
tiempo determinado. Este se ubica en un lugar que represente las
caractersticas del suelo donde se construir el canal definitivo.
El inconveniente que presenta este mtodo es que el agua se encuentra
inmvil, lo cual no es la condicin de trabajo del canal facilitndose as
la obstruccin temporal que ocurre debido a la sedimentacin de las
partculas que se encuentran en suspensin.
Las prdidas pueden ser calculadas por la siguiente Frmula:

S=

( V iV f ) 1000

[( B Y
S=

tL
2

+mY 1) ( B Y 2 +mY 2) 1000


t

Dnde:
b: Es el ancho del canal trapezoidal, en m
Y1: Es la altura del agua al inicio de la prueba, en m
Y2: Es la altura del agua al final de la prueba, en m.
m: Es el talud lateral del canal.
t: es el tiempo transcurrido durante la prueba, en seg.
L: Es la longitud del canal de prueba, en m.
Ejemplo de aplicacin
En el campo, en un canal de prueba horizontal, se realizaron medidas para
determinar las prdidas por infiltracin, y se observ lo siguiente:

GRUPO 04

a) La seccin del canal era trapezoidal con b=2.00 m; m=1.00


b) La altura del agua al inicio de la prueba, a las 6 am era de 1.00 m y al final
de la prueba, a las 4 pm era de 0.90 m.
Determinar las prdidas por infiltracin expresadas en m 3/seg/km

SOLUCIN:
Mediante la aplicacin de la ecuacin bxcbxv se obtiene:

a)

[( B Y
S=

+mY 21) ( B Y 2 +mY 22) 1000


t

( 2 x 1+1.5 x 12 ) ( 2 x 0.90+1.50 x 0.90 2) ] 1000


[
S=
10 x 3600

S=0.01347 m3/ seg/km

b) El permetro promedio de infiltracin es:

P
2
2
( 1+ P2) ( B+2 Y 1 1+m ) + ( B+ 2Y 2 1+ m )
=
2
2
PP =
PP =

( 2+2 x 1 1+1.502 ) + ( 2+ 2 x 0.9 1+1.502 )


2

=5.425 m

La prdida expresada en lts/dia/m2 se obtiene haciendo los


cambios adecuados de la siguiente manera:
S=

0.01347 x 1000 x 86400


lts
=214.53
1000 x 5,425
diax m2

En una canal trapezoidal, con base b=3.00 m de profundidad, Y=3.00 m, de talud


lateral m=3 conduce un caudal de 56,50 m 3/seg y se encuentra construido en un
terreno franco arenoso, si este tiene una longitud de 50 km, se pide mediante la
utilizacin de la frmula desarrollada por Davis-Wilson:
a)
b)
c)
d)

Las prdidas por infiltracin en m3/seg/km


El caudal al final del tamao.
Las prdidas expresadas en m3/24h/m.
Las prdidas expresadas en lts/dia/m2.

Solucin

GRUPO 04

a)

C d Y 3 ( B+2 Y 1+m2 )
S=
8861+8 V
La velocidad se determina mediante la utilizacin de la ecuacin de
continuidad asi:

V=

Q
Q
56.50
=
=
=1.60 m/seg
2
A BY +m Y 3 x 3+ 3 x 32

El coeficiente Cd se encuentra en la tabla NSDADNAK, siendo Cd=25,


mediante la aplicacin de la ecuacin gfdsfsd se obtiene:
1
3

C d Y ( B+2 Y 1+m2 ) 25 x 3 3 ( 3+2 x 3 1+32 )


m3
S=
=
=0.089
segxkm
8861+8 V
8861+ 8 1.60
b) El caudal al final del tramo es, mediante la ecuacin saasas:
3

Qf =QiSL=56.500.089 x 50=52.03 m /seg


c) Las prdidas expresadas en m3/24h/m son:
3

S 1=

0.089 x 24 x 60 x 60
m
=7.69
1000
24 h m

d) Las prdidas expresadas en lts/dia/m2 son:

S 2=

7.69 x 1000

(3+ 2 x 3 1+3 )
2

=349.96

lts
2
dia m

GRUPO 04

BIBLIOGRAFIA
Libro de Hydraulics of Dams and Reservoirs, By Fuat entrk Water Resources Publications.
Libro de Irrigation Engineering, Escrito por Basak.

WEBGRAFIA

http://ageweb.age.uiuc.edu/classes/age357/ABE459_08/html/age35719.pdf
http://www.usbr.gov/pmts/hydraulics_lab/pubs/HYD/HYD-504.pdf
http://dspace.unach.edu.ec/bitstream/123456789/338/1/FI-EIC-40A037.pdf
http://www.fing.uncu.edu.ar/ctedras/ohidraulicas_i/archivos/UNIDAD2ayb.pdf
http://jaimeorocollo.blogspot.com/2009/06/canal-de-riego.html
http://cursos.puc.cl/unimit_agl_0141/almacen/1242061203_lgurovic_sec1_pos
O.ppt#334.38
http://www.unesco.org.uy/phi/libros/obrashidraul/Cap5.html
http://es.wikipedia.org/wiki/Canal_(ingenier%C3%ADa)
http://www.monografias.com/trabajos14/canales-abiert/canales-abiert.shtml
http://www.monografias.com/trabajos19/canales/canales.shtml
http://www.fic.umich.mx/~statiana/nose.pdf
http://upcommons.upc.edu/revistes/bitstream/2099/3316/1/23article4.pdf

GRUPO 04