RESUMEN PRODUCTIVIDAD

En cualquier obra es necesario tener en cuenta la productividad o

rendimiento de los equipos que utilizamos en esta ya que esto nos afecta la
programacin en tiempo y dinero, este rendimiento tiene unos factores que
lo afectan como son:
-

Datos obtenidos en otros proyectos

Experiencias en obras similares
Conocimientos del comportamiento de las maquinas
Conocimiento de la eficiencia de los operadores
Conocimiento de los materiales
Conocimiento del terreno
Conocimiento del clima
Conocimiento del medio donde se desarrolla el proyecto

Con la ayuda de estos factores se calcula la eficiencia o productividad, es de

tener en cuenta que la experiencia es muy importante en estos casos.
La productividad en los equipos se mide en

m3 / h

t on / h , con la

siguiente formula se calcula la produccin de los equipos mviles, de

acuerdo a la produccin o volumen de carga por ciclo, es de tener en cuenta
que para los equipos de trituracin el clculo es diferente

Q=q x N x E
Dnde:

3
= Produccin por hora en ( m /h ) o ( ton/h )
3

= Produccin por ciclo

= Numero de ciclos por hora

= Factor de eficiencia

ton

Dentro de los factores de productividad se encuentran LAS PROPIEDADES

FSICAS DE LOS MATERIALES, teniendo en cuenta el volumen y peso de
estos, con el fin de poder calcular el cobro de material movido, las formas
de calcular este movimiento de material son tres (3) por volumen en
una (1) por peso en

m3 y

ton . El sistema de pesaje se realiza con bsculas

fijas o porttiles.
1234-

Volumen en Banco: Material en estado natural

Volumen Suelto: Suelto o expandido despus de remover o excavar
Volumen Compactado: Material compactado mecnicamente
Peso: medida del material trabajado en Kg. o Ton

De acuerdo al estado del material el peso y el volumen varan para su

respectivo clculo, por ejemplo, si el material se encuentra removido por lo
cual se expande o dilata, el volumen aumenta y el peso disminuye.
Asi:

volumen suelto de material de un peso dado

1 1+dilatacion= volumen en elbanco de material del mismo peso dado

volumen en banco=

volumen suelto
1+ dilatacion

V olumen suelto=1+d ilatacion x volumen en banco

Tambin se puede averiguar el factor de carga, teniendo en cuenta el

porcentaje de dilatacin del material con relacin al material en banco,
identificando de esta manera la carga til de una mquina; el material sufre
un cambio al removerse o retirarse del banco al igual que al colocarse en el
lugar que se requiere y compactarlo, el material cambia su volumen pero
nunca su peso, este factor se denomina Factor de Contraccin el cual se
obtiene realizando pruebas en campo; Todos los materiales estn
compuestos por diferentes partculas, humedad contenida y variacin del
estado del mismo material,
las cuales causan que la Densidad sea
variable, esta se haya con la relacin de peso / volumen de dicho material (

Kg/m

) de igual manera el peso dl material es la relacin de la densidad

por el volumen del material, la densidad del material cambia si esta suelto,
en banco o compactado. En obra existen mtodos de medicin como, el
medidor nuclear de densidad y humedad del suelo, El cono de arena, Aceite,
Balones y Cilindro.
Es tambin de mucha importancia saber adems de las propiedades fsicas
de los materiales, son las propiedades de los equipos que se utilizaran en el
desarrollo del trabajo en obra y el beneficio o afectacin que este causa en
nuestra productividad, de esta forma es que es importante conocer la ficha
tcnica e identificar si es el equipo que requerimos. Estos equipos cuentan
con un tren de potencia el cual consta de un Motor el cual es esencial para
el movimiento de la maquia y su potencia se mide en Hp en relacin directa
con el torque y rpm, la potencia bruta del motor est dada con la relacin
entre el sistema de silenciador, filtro de aire, bomba de agua y de
combustible, adems tenemos el Convertidor de Torque, el cual forma un
conjunto con el motor el cual aumenta el torque del motor, aumentando las
revoluciones del motor y disminuyendo la velocidad de la misma, esta
cuenta con engranajes los cuales colocan en funcionamiento la transmisin
de nuestro equipo colocndolo en movimiento; La mayora de equipos
cuentan con una transmisin con varios piones reductores, los cuales
varan la velocidad de desplazamiento, tambin se encuentra como
complemento el eje diferencia, el cual reparte la fuerza entre los ejes de
traccin, todo esto termina en los mandos finales los cuales son los que a su
vez transmiten directamente la fuerza a las llantas u orugas dependiendo

del equipo y finalmente esta fuerza se transmite al piso para generar el

movimiento del equipo.
Adems de los materiales y los equipos, tambin existen factores externo
que afectan nuestra produccin, tales como la resistencia a la rodadura que
sufren los equipos con ruedas de acuerdo a las condiciones del terreno, el
tipo de rueda, el peso de la maquina con y sin carga. El Factor de
resistencia a la rodadura ( Kg o ) tiene unos porcentajes de clculo de
acuerdo a la experiencia del 2% del peso bruto de la maquina con llantas
normales y del 1.5% con llantas radiales o duales, y un aumento de
resistencia del 1.5% adicional del peso de la maquina por cada pulgada de
penetracin de las llantas en el terreno, es de tener en cuenta que no es
necesario que se presenta penetracin de las llantas en el terreno para que
se produzca resistencia a la rodadura, dentro de estos factores de
resistencia a la rodadura y dependiendo del material se encuentran que lo
puede afectar, la arena suelta, si el camino es asfaltado y en buena
condicin, si es en gravilla compactada o suelta, si es un camino en tierra
suelta o compactada, si es sin camino y en terreno blando o con capa
vegetal (pasto).
En otro caso cuando la maquina requiere superar una pendiente cuesta
arriba o adversa (+) se presenta el factor de resistencia a la pendiente,
en el momento que la maquina desciende o con pendiente favorable (-) se
tiene en cuenta que se presenta una ayuda en pendiente, fuerza que
favorece el movimiento de la mquina, esto se calcula teniendo en cuanta el
porcentaje de inclinacin de la va adems de la potencia y peso de la
mquina de la maquina; en el momento que el equipo tiene afectacin por
resistencia a la rodadura y resistencia a la pendiente en conjunto se conoce
como factor de Resistencia Total, expresado en % y llamado para el
clculo como pendiente efectiva, estos factores son superados por el
equipo por medio de la Traccin que este desarrolla gracias a la
combinacin entre el motor y el sistema de engranajes en la transmisin,
expresada para calculo como la Fuerza til, en la barra de tiro (drawbar
pull) o ruedas (rinpull); se presenta otra relacin entre la fuerza mxima de
tiro del equipo y el peso de las llantas u orugas llamada Coeficiente de
Traccin; los equipos de combustible tienen un fenmeno de explosin o
combustin en la cmara de combustin de este fenmeno que depende de
la densidad del aire, el cual cambia su densidad de acuerdo a la altura o
Altitud sobre el nivel del mar, afectando el rendimiento de la maquina ya
que entre menos oxigeno menos rendimiento. Esto tambin teniendo en
cuenta la configuracin del motor de la mquina, si es de aspiracin natural
o turboalimentado, de dos o cuatro tiempos, el movimiento del equipo se
afecta o favorece de acuerdo a estos factores anteriormente nombrados.
Teniendo en cuenta los factores anteriormente nombrados pasamos al
clculo de produccin el cual vara de acuerdo a las condiciones favorables o
desfavorables del terreno, material, equipo, clima, trfico, tipo de va, ancho
de la va, distancia de recorrido, velocidad en la que se puede transitar,
obstculos, horario de trabajo, habilidad y disposicin del operario, tiempo

de cargue y descargue, tiempo de acarreo con carga y tiempo de retorno

vaco, tiempo de colocacin y demora, supervisin y control, entre otros.
Con esto se mide la eficiencia en minutos laborados en una hora, y teniendo
en cuenta el tipo de equipo a utilizar en la terea requerida, adems de las
especificaciones suministradas por el fabricante y especificaciones de la
mquina, la experiencia y tablas las cuales ya se encuentran estandarizadas
se puede obtener el rendimiento en obras de algunos equipos como:
-

Produccin de un Tractor con hoja topadora de acuerdo con las

grficas de produccin del fabricante.
Produccin de un Tractor con hoja topadora de acuerdo a las
especificaciones de la mquina.
Produccin de un Buldcer con hoja topadora de acuerdo a medicin
de la carga de la hoja.
Produccin de un Tractor con hoja topadora de acuerdo a medicin de
la carga por levantamiento de planos.
Produccin de un Tractor con hoja topadora de acuerdo a medicin de
la carga por el pesaje de cargas.
Produccin de un Tractor con hoja topadora de acuerdo a medicin de
la carga por el volumen de cargas.
Produccin de un tractor con escarificador
Produccin de un tractor con escarificador y topadora combinados
Produccin de cargadores sobre orugas o llantas
Produccin de una excavadora en apertura de zanjas
Produccin de volquetas fuera de carretera
Produccin de moto trallas
Produccin de motoniveladoras
Produccin de compactadores
Produccin de los perforadores:
Para los perforadores es necesario tener en cuenta otros factores
como las caractersticas geo mecnicas, mineralgicas y de
abrasividad de las rocas a perforar, la potencia de percusin del
equipo, El dimetro del barreno, empuje sobre la broca, longitud de
perforacin, limpieza del fondo del barreno, diseo del equipo y
condiciones de trabajo, eficiencia de la operacin; con esto se calcula
la velocidad de perforacin y con mtodos como el de extrapolacin
(Con una comparacin realizada entre brocas utilizadas en la
excavacin), con frmulas empricas (potencia cintica y dimetro de
la broca) y por medio de ensayos de laboratorio como el mtodo de
energa especfica, mtodo del ndice de la perforabilidad (DRI) y
mtodo del ndice de la perforabilidad (I).
Es de tener en cuenta que para calcular la velocidad de perforacin
del equipo tambin existen factores como, el desplazamiento de la
mquina de un barreno a otro, el posicionamiento y emboquillado,
cambio y extraccin de varillas, limpieza del barreno, atascamientos y
otros propios de la tarea.
Tambin existen tablas estndar para realizar los clculos requeridos
para la obtencin de los rendimientos de estos tipos de equipos.

Produccin de los alimentadores (de acuerdo al tipo)

-Alimentadores de zapatas (por volumen)
-Alimentadores vibratorios (depende de las rmp del equipo)
-Alimentadores de vaivn
-Alimentadores de banda
Produccin de trituradoras (de acuerdo al tipo)
-Trituradoras de mandbula
-Trituradoras de conos
-Trituradoras de impacto
-Trituradoras de rodillos
Produccin de clasificadores
-Produccin de zarandas (se tiene en cuenta el rea de la
malla)
-Produccin de clasificadores giratorios (dimetro y longitud)
-Produccin de clasificadores de tornillo sin fin.
Produccin de transportadores de banda
La produccin de u n transportador de este tipo est en funcin de su
rea transversal, velocidad de la banda, densidad del material,
capacidad del transportador e inclinacin del transportador.
Produccin de zarandas (se tiene en cuenta el rea de la malla)

Para la buena utilizacin y aprovechamiento de los equipos se recomienda,

en el caso de los de remocin excavacin y cargue, que en el momento de
la remocin excavacin o cargue la altura del banco tenga la distancia
apropiada para la longitud del brazo, que se tenga una zona y ngulo de
giro apropiado y libre, y una distancia ideal del borde de la excavacin o
sitio de cargue.
En el caso de los equipos de carga, nivelacin, se cuente con formatos o
fichas en las que se evidencie un correcto manteniendo tecno mecnico, y
se realice un adecuado estudio de la necesidad del equipo.
En cuanto a los equipos de alimentacin, trituracin y clasificacin, se debe
contar con mantenimiento peridico, tanto mecnico como de seguridad, la
calibracin correcta de estos equipos garantiza la calidad del material que
se est adecuando para las tareas en las que se requiere segn la
especificacin solicitada.
Segn los anlisis en terreno de las condiciones en que se encuentra y la
tarea a realizar se debe escoger el equipo y la cantidad de estos
adecuadamente, esto con el fin que no tener retrasos en la programacin y
sobrecostos.

JUAN PABLO TRIANA ARIAS

ID-166398