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Universidad de Santiago de Chile

INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES

Fundamentos de Diseo estructural


Elementos Sometidos a Traccin

Santiago Chile
2015

Profesor:
Sergio Currilen Cavallari
Ing. Civil en Obras Civiles

Universidad de Santiago de Chile


INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Contenido

Introduccin a la traccin
Acero en traccin
Madera en traccin
Hormign en traccin

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Introduccin a la traccin
Traccin
Tipo de esfuerzo al que se somete un elemento de una estructura cuando las fuerzas que actan
tienden a estirarlo reduciendo con esto su seccin transversal

Traccin corresponde al uso ms eficiente del acero:


- Seccin trabaja con tensin uniforme (a menos que existan tensiones residuales).
- No existen inestabilidades. Perfil alcanza mxima resistencia.

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Introduccin a la traccin
Elementos sometidos a traccin
Fundamentos de la estructura:
-

Uso ms eficiente del material.


El elemento acta como viga debido a su dimensin.
Entre mayor h, menor la flexin.
Innecesario tener almas llenas.
El corte es resistido por las diagonales.

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Fundamentos de Diseo Estructural

Introduccin a la traccin
Elementos sometidos a traccin

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Fundamentos de Diseo Estructural

Introduccin a la traccin
Elementos sometidos a traccin

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Fundamentos de Diseo Estructural

Introduccin a la traccin
Elementos sometidos a traccin

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Fundamentos de Diseo Estructural

Introduccin a la traccin
Elementos sometidos a traccin

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Fundamentos de Diseo Estructural

Introduccin a la traccin
Elementos sometidos a traccin

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Fundamentos de Diseo Estructural

ACERO EN TRACCIN

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Fundamentos de Diseo Estructural

Acero en traccin
Qu es el acero?
El Acero es una aleacin de hierro y carbono (0.05-2%) o hierro altamente refinado.
Aceros estructurales < 0,25% de C
Otros elementos con propsitos determinados, como Mn, Ni, Nb, Cr, V, P, S, Si, Cu, etc.
Aceros estructurales < 1,5% de Mn
Carbono Equivalente
(CE%) = C% + Mn%/6 + (Cr%+Mo%+V%)/5 + (Ni%+Cu%)/15
Aceros estructurales < 0,48% de CE

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Fundamentos de Diseo Estructural

Acero en traccin
Ventajas de trabajar con acero

i) Ligereza en construccin
Las estructuras de acero son ms ligeras que otras estructuras como el hormign.
Importante en puentes de grandes luces, estructuras altas y ssmicamente.

Secciones resistentes necesarias son reducidas

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Fundamentos de Diseo Estructural

Acero en traccin
Ventajas de trabajar con acero

ii) Uniformidad
Propiedades no varan con el paso del tiempo
iii) Elasticidad
Material homogneo e isotrpico, su comportamiento es el ms prximo a las hiptesis de diseo que otros
materiales como el hormign, debido a que sigue la ley de Hooke hasta esfuerzos altos.

F = K*
*Ley de Hooke para resortes

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Fundamentos de Diseo Estructural

Acero en traccin
Ventajas de trabajar con acero

iv) Durabilidad
Duracin permanente.
v) Ductilidad
La ductilidad es la propiedad de los materiales de soportar grandes deformaciones sin fallar alcanzando altos
niveles de tensin.
Acero puede fluir localmente. Adems, al someterse a cargas, las estructuras
de acero demuestran grandes deflexiones que sealan que la falla es inminente.

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Fundamentos de Diseo Estructural

Acero en traccin
Ventajas de trabajar con acero

iv) Tenacidad
Capacidad del acero para absorber energa antes de su fractura en condiciones de cargas de impacto. Firmeza
vii) Ampliaciones

Gran facilidad de conexiones, varios tipos de uniones, gran posibilidad de prefabricacin, rapidez de
montaje, variedad de formas y tamaos, valor residual alto como chatarra (reciclado o venta).

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Fundamentos de Diseo Estructural

Acero en traccin
Desventajas de trabajar con acero
i)

Altos costo de mantenimiento

Corrosin por aire y agua.


ii)

Costos de proteccin contra el fuego

Excelente conductor del calor. Ayuda a la transmisin de calor de una seccin a otra
iii)

Susceptible a inestabilidades.

Si bien el acero tiene una gran resistencia por unidad de peso, si este tiene una gran longitud y secciones
esbeltas, existe peligro de inestabilidad, en especial al utilizarse como columna pudiendo fallar antes de lo
esperado debido a deformaciones descontroladas.

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Fundamentos de Diseo Estructural

Acero en traccin
Desventajas de trabajar con acero

iv) Fractura frgil


El acero puede perder su ductilidad y la falla frgil puede ocurrir en lugares de concentracin de esfuerzos.
v) Fatiga
Su resistencia se ve disminuida luego de la
aplicacin de cargas cclicas.

Si bien las ventajas del acero como


material
estructural
son
significativas, es importante tambin
conocer sus limitaciones, de modo
de poder contrarrestar sus efectos
negativos.

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Fundamentos de Diseo Estructural

Acero en traccin
Curva tensin deformacin del acero

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Acero en traccin
Curva tensin deformacin del acero

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Acero en traccin
Tipologa de perfiles y sus usos: Segn Geometra
Dependiendo de su seccin transversal existen diversas disposiciones y geometras, asociadas a distintos
usos.
i) Para arriostramientos: Elementos livianos con buen comportamiento a traccin

Perfil doble ngulo (L)

Perfil doble ngulo (XL TL)

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Acero en traccin
Tipologa de perfiles y sus usos: Segn Geometra
ii) Para vigas de techo (Costaneras): Elementos livianos con buen comportamiento a flexin.

Perfil Z

Perfil CA. Vigas


Costaneras

Perfil U y
Omega.

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Acero en traccin
Tipologa de perfiles y sus usos: Segn Geometra
iii) Para vigas: Elementos con excelente comportamiento a flexin en su eje fuerte.

Perfil C

Perfil IN

Perfil IC.

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Acero en traccin
Tipologa de perfiles y sus usos: Segn Geometra
iv) Para columnas: Elementos de mayor dimensin capaces de resistir la compresin o cargas de peso
propio.

Perfiles HN de alas anchas.

Perfiles tubulares (O y ).

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Acero en traccin
Tipologa de perfiles y sus usos: segn formacin
i)

Perfiles laminados en caliente.

Formacin mediante altas temperaturas, en base a deformacin por estiramiento y desbaste. Espesores
entre 5 y 50 mm.

Ventajas: eliminacin de los defectos de la estructura del lingote y la obtencin de la forma, dimensiones y
calidad superficial requerida de un producto. Bordes menos angulosos.

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Acero en traccin
Tipologa de perfiles y sus usos: segn formacin
ii) Perfiles laminados en fro y plegados.
Proceso de deformacin por debajo del punto de cristalizacin. Planchas delgadas entre 0,4 y 4 mm.

Proceso de fabricacin ms sencillo y montaje ms rpido.

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Acero en traccin
Tipologa de perfiles y sus usos: segn formacin
iii) Perfiles soldados
Unin de planchas de acero de diversos espesores mediante soldadura para la conformacin de las
secciones necesarias

No hay en Chile laminadores pesados para producir perfiles estructurales directamente,


por ello, stos se fabrican por doblado en fro o uniendo planchas mediante soldadura.
(*) LEER DOCUMENTO DE TENSIONES INICIALES.

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Fundamentos de Diseo Estructural

Acero en traccin
Nomenclatura de perfiles

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Acero en traccin
Nomenclatura de perfiles

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Fundamentos de Diseo Estructural

Acero en traccin
Nomenclatura de perfiles

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Acero en traccin
Nomenclatura de perfiles

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Fundamentos de Diseo Estructural

Acero en traccin
Concepto de inestabilidad
Compresin: Se produce el
fenmeno de pandeo. El
elemento pierde su posicin
rectilnea generando flexin
que lo llevar al colapso.

Traccin:
solicitado
uniforme
alcanzar
resistencia.

elemento es
de
manera
permitindole
su
mxima

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Diseo de Acero en traccin


Diseo segn Norma Americana AISC 360-2010 (American Institute of Steel Construction): Captulo D
i)

Condicin Serviciabilidad: esbeltez mxima:

Si bien los elementos en traccin no sufren los efectos de inestabilidad se debe verificar que:

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Diseo de Acero en traccin


Esbeltez
Es una medida de la buena proporcionalidad que posee un perfil. En general, es la relacin existente entre el
largo del elemento y las dimensiones de su seccin transversal.

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Diseo de Acero en traccin


Esbeltez
Especficamente, la esbeltez se define como:

L: Largo del elemento [unidad de longitud].


i: Radio de giro de la seccin transversal [unidad de longitud].

I: momento de inercia de rea [m4].


A: rea de la seccin transversal [m2].

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Diseo de Acero en traccin


Esbeltez: Radio de giro
El radio de giro, en un sentido ms prctico, respecto a un eje de referencia que pasa por el CG,
se refiere a la distancia desde este eje a un punto en el cul puede suponerse que se concentra
toda la masa y seccin de un elemento, permitiendo mantener la inercia constante.

Seccin real

Radio de giro en
X

Radio de giro en Y

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Diseo de Acero en traccin


Modelacin de conexiones
Existen 3 tipos de unin dependiendo de la restriccin que genere.
i)

Unin simple o de corte: Transmite momentos de magnitud despreciable, por lo que


permiten la rotacin relativa de los miembros que conectan, es por ello que este tipo de
unin permite transmitir solamente esfuerzo de corte. Modelacin como nudo rotulado.

ii)

Unin de momento parcialmente restringida (PR): Transmite momento pero la rotacin entre
los miembros conectados no es despreciable. Esta unin entre elementos permite transmitir
tanto esfuerzo de corte como esfuerzo de momento.

iii)

Unin de momento totalmente restringida (FR): Transmite momento con una rotacin
despreciable entre los miembros conectados. Deber tener una rigidez suficiente para
mantener el ngulo entre los miembros conectados. Modelacin como nudo rgido. Se debe
modelar la conexin y estimar la flexibilidad de esta.

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Diseo de Acero en traccin


Modelacin de conexiones
Mtodo especfico.
Rigidez de la conexin: La rigidez secante Ks es una medida de la rigidez de la conexin.

Unin de momento
Unin de corte

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Diseo de Acero en traccin


Modelacin de conexiones
Mtodo simplificado.

- Si en la conexin contempla la unin de solamente las almas de los elementos, se puede


considerar esta unin como simple.
- Si la conexin contempla la unin tanto de las alas del perfil como del alma, se pude considerar
que esta unin es de momento.

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Diseo de Acero en traccin


Modelacin de conexiones
-

Conexin simple.

Doble ngulo apernado

ngulo apernado-apernado

Placa soldada-apernada
ngulo soldado apernado

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Diseo de Acero en traccin


Modelacin de conexiones
-

Conexin de momento.

Placa apernada en ala, placa


apernada soldada en alma.

Unin completamente soldada

Viga soldada a placa base. Placa


apernada a columna

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Diseo de Acero en traccin


Diseo segn Norma Americana AISC 360-2010 (American Institute of Steel Construction): Captulo D-J
ii) Condicin de Agotamiento de resistencia: Uniones apernadas
El diseo de elementos apernados queda definido por a lo menos estos 5 estados lmite:
1) Fluencia del rea bruta en traccin
2) Fractura del rea neta efectiva
3) Fluencia o fractura en corte y fractura del rea neta efectiva en
traccin (Bloque de corte)
4) Resistencia de pernos
5) Aplastamiento de pernos y placa
6) Deslizamiento crtico

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:
ia) Fluencia del rea bruta del perfil
La resistencia de diseo (LRFD) y la resistencia admisible (ASD) resistencia nominal debe ser:

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:
ib) Fluencia del rea bruta de la placa conectora o placa Gusset
Este anlisis se debe realizar tanto para el perfil como para las placas conectoras.

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:
ib) Fluencia del rea bruta de la placa conectora

rea de
Whitmore

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:
ii) Fractura del rea neta efectiva
La resistencia nominal de este estado lmite se define como:

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:
ii) Fractura del rea neta efectiva
Ae: Es el rea resistente real que participa en la transmisin de esfuerzos y tensiones.

An

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:
ii) Fractura del rea neta efectiva: Lneas de falla
Para cada lnea de falla se tiene:

(para perfiles)

(para placas y gussets)


-

abcd
abecd

Donde: s: paso [cm]


g: gramil [cm]
tp: espesor del perfil [cm]

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:
ii) Fractura del rea neta efectiva: Lneas de falla

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:
ii) Fractura del rea neta efectiva: Lneas de falla

tp
Dn

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:
ii) Fractura del rea neta efectiva: Lneas de falla

Traccin

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:
ii) Fractura del rea neta efectiva: Factor de Corte Diferido (U)

Cuando existen agujeros en la seccin transversal de un elemento, estos generan concentracin de


tensiones, permitiendo que stas no se distribuyan uniformemente.

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:
ii) Fractura del rea neta efectiva: Factor de Corte Diferido (U)
Si existe un miembro conectado sometido a traccin pero no todos elementos estn conectados (alas
y alma), se producirn zonas de transicin con esfuerzos no uniformes que se distribuirn desde el
elemento conectado al resto del perfil.

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:
ii) Fractura del rea neta efectiva: Factor de Corte Diferido (U)

Debido a esta distribucin no uniforme de esfuerzos (principalmente de corte) puede fracturarse el perfil
anticipadamente. En general, entre ms nos alejamos de la unin ms uniforme se distribuyen los
esfuerzos (Principio de Saint Venant).

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:
ii) Fractura del rea neta efectiva: Factor de Corte Diferido (U)

U1
El cdigo AISC seala la siguiente manera de clculo para el coeficiente de corte diferido:

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:
ii) Fractura del rea neta efectiva: Factor de Corte Diferido (U)
En general, estas expresiones mostradas
han sido correlacionadas con ms de
1000 experimentos que entregan una
dispersin aproximada de 10% (Munse y
Chesson, 1963).

Si existe un solo perno de unin, puede


considerarse U = 1.

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:
ii) Fractura del rea neta efectiva: Factor de Corte Diferido (U)

En resumen, el factor de corte


diferido debe calcularse segn el
caso (2) comparndose cuando
corresponda con los casos (7) u
(8), permitindose usar el mayor
valor entre ambos.

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:
ii) Fractura del rea neta efectiva: Factor de Corte Diferido (U)
Se define
L : Distancia entre la primera y ltima fila de pernos o la longitud de la soldadura. Para pernos
alternados se considera la distancia entre pernos extremos.

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:
ii) Fractura del rea neta efectiva: Factor de Corte Diferido (U)

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:
ii) Fractura del rea neta efectiva: Factor de Corte Diferido (U)

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:
ii) Fractura del rea neta efectiva: Factor de Corte Diferido (U)

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:

iii) Fluencia del rea gruesa en corte/Fractura del rea neta en corte y Fractura del rea neta en traccin:
Bloque de corte
Corresponde a la falla en la conexin que involucra la
resistencia de dos tipos de rea. Un rea perpendicular o
transversal a la fuerza de traccin solicitante (rea en
traccin) y otra rea paralela a la accin de la carga
(seccin en corte).
La falla se produce por el desprendimiento o desgarro de
la zona achurada.
Traccin

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:

iii) Fluencia del rea gruesa en corte/Fractura del rea neta en corte y Fractura del rea neta en traccin:
Bloque de corte

Traccin

Traccin

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Fundamentos de Diseo Estructural

Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:

iii) Fluencia del rea gruesa en corte/Fractura del rea neta en corte y Fractura del rea neta en traccin:
Bloque de corte

Traccin

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Fundamentos de Diseo Estructural

Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:

iii) Fluencia del rea gruesa en corte/Fractura del rea neta en corte y Fractura del rea neta en traccin:
Bloque de corte

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Fundamentos de Diseo Estructural

Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:

iii) Fluencia del rea gruesa en corte/Fractura del rea neta en corte y Fractura del rea neta en traccin:
Bloque de corte

Traccin

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:

iii) Fluencia del rea gruesa en corte/Fractura del rea neta en corte y Fractura del rea neta en traccin:
Bloque de corte
El bloque de corte es un fenmeno de desgarre de la seccin conectada no un estado de fluencia. Aun
as, puede ocurrir la fluencia en el rea de corte cuando comienza la fractura del rea en traccin, si:

Fluencia del rea en corte

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:

iii) Bloque de corte: Factor de correccin de tensiones no uniformes (Ubs)

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:

iii) Bloque de corte: Factor de correccin de tensiones no uniformes (Ubs)

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Fundamentos de Diseo Estructural

Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:

iii) Bloque de corte: Factor de correccin de tensiones no uniformes (Ubs)

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Fundamentos de Diseo Estructural

Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:

iv) Resistencia de pernos , Captulo J de la AISC 360-2010

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:

iv) Resistencia de pernos , Captulo J de la AISC 360-2010


- Fallas en pernos

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:

iii) Resistencia de pernos , Captulo J de la AISC 360-2010


Tipos de pernos
Se distinguen 2 tipos de perno estructural:

Pernos Grupo A: referentes a pernos de calidad A325


Pernos Grupo B: referentes a pernos de calidad A490
Pernos corrientes: A307

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:

iii) Resistencia de pernos , Captulo J de la AISC 360-2010


Tipos de conexin

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:

iii) Resistencia de pernos , Captulo J de la AISC 360-2010


Planos de falla:

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:

iii) Resistencia de pernos , Captulo J de la AISC 360-2010

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:

iii) Resistencia de pernos , Captulo J de la AISC 360-2010


Los valores tabulados anteriormente se obtienen de la relacin:

(a) El factor 0,563 toma en cuenta la razn corte/traccin de aprox. 0,625 y un factor de reduccin de
0,9.
(b) El factor 0,450 considera el 80% del valor 0,563 que considera el efecto del corte en la zona
reducida de la rosca del conector.

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Fundamentos de Diseo Estructural

Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:

iii) Resistencia de pernos , Captulo J de la AISC 360-2010


Los valores tabulados anteriormente se obtienen de la relacin:

El valor 0,75 corresponde a la razn aproximada entre el rea efectiva de la parte roscada y el rea del
vstago para tamaos comunes de pernos.

- Resistencia nominal de un nmero n de pernos

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Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:

iv) Resistencia de pernos , Captulo J de la AISC 360-2010


Tipos de perforacin
Para dar mayor movilidad durante el montaje de un marco u otro elemento, se permiten tres tipos de
agujeros, adems del tipo estndar.

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Fundamentos de Diseo Estructural

Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:

iv) Resistencia de pernos , Captulo J de la AISC 360-2010


Tipos de perforacin

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Fundamentos de Diseo Estructural

Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:

iv) Resistencia de pernos , Captulo J de la AISC 360-2010


- Resistencia combinada de traccin y corte

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Fundamentos de Diseo Estructural

Diseo de Acero en traccin


Agotamiento de resistencia:

iv) Resistencia de pernos , Captulo J de la AISC 360-2010


- Resistencia combinada de traccin y corte
Se ha demostrado experimentalmente que la resistencia de
conectores solicitados por combinacin de corte y traccin
puede ser definida apropiadamente por una elipse (Kulak,
1987).
Se producen 2 puntos clave:
A: Traccin pura.
Solo existe solicitacin de los pernos a traccin, por ende la
tensin requerida de corte es nula (fv = 0).
B: Corte puro.
Solo existen solicitacin por corte, as la tensin requerida a
traccin es nula (ft = 0).

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Fundamentos de Diseo Estructural

MADERA EN TRACCIN

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Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Qu es la madera?
Es el conjunto de tejidos orgnicos que forman la masa de
los troncos de los rboles, desprovistos de corteza y hojas.
Variadas especies: Ej. Pino Radiata

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Qu es la madera?
Corte transversal

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Qu es la madera?

MFA

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Tipo de recurso
Latifoliadas

Conferas

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Ventajas de trabajar con madera

i) Ligereza en construccin
Material de bajo peso propio
ii) Excelente aislante trmico y acstico
Estructura tipo panal. Baja transmitancia
iii) Alta resistencia al fuego
Carbonizacin lenta.
iv) Resistencia similar en compresin y traccin.
Elevada en compresin

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Ventajas de trabajar con madera

v) Diversidad de formas y verstil. Importancia esttica


Debido a su alta flexibilidad.

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Desventajas de trabajar con madera

i) Material biolgico
Atacado por agentes orgnicos: bacterias, hongos e insectos.
ii) Higroscpico
Absorcin constante de humedad, disminuyendo su densidad y resistencia.

CH>>>30%

CH28% y CH30%

CH 12%

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Desventajas de trabajar con madera
iii) Extremadamente anisotrpico y heterogneo

Presencia de nudos, fibras, huecos, etc.

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Desventajas de trabajar con madera
iv) Resistencia depende de la porosidad
Baja densidad, baja resistencia con la porosidad.

v) Combustible
Si bien su resistencia al fuego es considerable, es un material que se carboniza instantneamente al
contacto con el fuego.

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Desventajas de trabajar con madera

v) Alta cantidad de imperfecciones inherentes a su estructura


Nudos, bolsillos de resina, bolsillos de corteza
vi) Alta cantidad de imperfecciones inherentes a la mdula
Desviacin de fibras, falta de lignina, velocidad de crecimiento

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Desventajas de trabajar con madera
vii) Defectos de elaboracin

Canto muerto, escuadra irregular, cepillado ondulado.

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Desventajas de trabajar con madera
viii) Defectos de secado, grietas, etc..
Acanaladura, arqueadura, encorvadura, torcedura, etc.

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Desventajas de trabajar con madera
ix) Defectos estticos.
Manchas, astillamientos, quemados de sierra, etc.

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Ensayos de traccin

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Ensayos de traccin

50x50x63 segn NCh 975 Of 86

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Curva tensin deformacin

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Tipos de madera

Aserrada

Cepillada

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Tipos de madera

Aserrada

Cepillada

Universidad de Santiago de Chile


INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Elementos en traccin

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Elementos en traccin

Universidad de Santiago de Chile


INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Elementos en traccin

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Tipos de elementos estructurales
i)

Tableros contrachapados o terciado estructural (plywood)

NCh 724 Of. 79: Tablero formado por la superposicin de capas o chapas previamente encoladas, en que
la premisa es que las fibras de capas sucesivas tengan disposicin perpendicular entre s.

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Tipos de elementos estructurales
ii)

Tableros estructurales OSB (Oriented Strand Board)

Tablero de fibras orientadas: en base a hebras de madera rectangulares, unidas mediante ceras y
adhesivos fenlicos.

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
iii)

Tableros CLT (Cross Laminated Timber)

- Al menos 3 capas de tablas de madera de conferas.


- Capas sucesivas de direccin perpendiculares entre s.
- Alternancia del sentido de las fibras de madera.

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Diseo por tensiones admisibles

- Diseo en base a NCh1198 of. 2006: Madera Construcciones en madera - Clculo

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Diseo por tensiones admisibles
Grupo estructural: segn NCh1989

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Diseo por tensiones admisibles

Grado estructural: segn NCh1270 y NCh 1970

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Diseo por tensiones admisibles

Grado estructural: segn NCh1270 y NCh 1970

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Diseo por tensiones admisibles

Clase estructural: segn NCh1270 y


NCh 1970

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Diseo por tensiones admisibles

Grado estructural: segn


NCh1270 y NCh1970

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Diseo por tensiones admisibles

Tensin de diseo de una pieza estructural en traccin

, =
Donde:
Ki: Factores de modificacin de la madera en traccin
Ftp: Tensin admisible de la pieza de madera
Ftp,dis: Tensin de diseo.

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Diseo por tensiones admisibles

Factor por reduccin de humedad ( )

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Diseo por tensiones admisibles

Factor por reduccin de humedad ( )

Universidad de Santiago de Chile


INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Diseo por tensiones admisibles

Factor por reduccin de humedad ( )

Universidad de Santiago de Chile


INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Diseo por tensiones admisibles

Factor por reduccin de humedad ( )

Universidad de Santiago de Chile


INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Diseo por tensiones admisibles

Factor por reduccin por duracin de la carga ( )

Para combinaciones de carga se utiliza aquella que tenga menor duracin

El factor por duracin de la carga no afecta al mdulo de elasticidad ni a la compresin normal a


las fibras.

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Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Diseo por tensiones admisibles

Factor por reduccin


por duracin de la carga
( )

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Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Diseo por tensiones admisibles

Factor por reduccin por duracin de la carga ( )

Nieve (S)
L (Sobrecarga) Lr (SC techo)

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Diseo por tensiones admisibles

Factor por reduccin por temperatura ( )


-

Cuando las condiciones de servicio de la madera tienen temperaturas por sobre lo normal.

= 1

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Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Diseo por tensiones admisibles

Factor por reduccin por tratamiento qumico ( )


-

Los preservantes derivados del petrleo son prcticamente inertes a la madera.

Mtodos de preservacin mediante vaco presin: CCA e Ignfugos son reactivos a la madera.

Si el mtodo considera incisiones en la madera.

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Diseo por tensiones admisibles

Factor por reduccin por tratamiento qumico ( )

Universidad de Santiago de Chile


INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Diseo por tensiones admisibles

Factor por reduccin por tratamiento qumico ( )

Universidad de Santiago de Chile


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Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Diseo por tensiones admisibles

Factor por reduccin por concentracin de tensiones ( )

Kct = 0,8

Kct = 0,7

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Universidad de Santiago de Chile


INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

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INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Diseo por tensiones admisibles

Factor por reduccin por altura ( )

h > 50 mm

h > 90 mm

h: ancho o alto del elemento en traccin.

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Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin

Mtodo multi-escala

Nuevos estudios de la madera

Micro-escala

Micro-fibra

Macro-escala
Viga de madera y panel
CLT

Figura N4: Modelo de panel


CLT.
Fuente: Elaboracin propia.

Figura N2: RVE escala


micro.
Fuente: Elaboracin propia.

Figura N3: RVE escala


intermedia.
Fuente: Elaboracin propia.
Escala intermedia
Fibra

Figura N1: Esquema de las escalas de la


madera a modelar.

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Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Nuevos estudios de la madera

Mtodo multi-escala

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Fundamentos de Diseo Estructural

Madera en traccin
Nuevos estudios de la madera

Mtodo multi-escala

Y
Z

Y
Z
X

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