CLCULOS MECNICOS DE CONDUCTORES

El clculo mecnico de conductores y cables de guarda, es el primer paso para el diseo y evaluacin de
las solicitudes mecnicas de los elementos componentes de una lnea de transmisin; en esta etapa lo
que se busca es que el diseo anticipe los cambios de condiciones a los que se vern sometidos los
cables areos a lo largo de la vida til de la lnea de transmisin, mediante un adecuado diseo se
salvaguarde la seguridad de las personas y las propiedades durante la instalacin, operacin y/o
mantenimiento.
CONSIDERACIONES EN LOS CLCULOS MECNICOS
Las consideraciones en los clculos mecnicos de la lnea de transmisin son establecidas de acuerdo al
Cdigo Nacional de Electricidad Suministro 2011 (en adelante CNE 2011), donde se encuentra los
criterios a tomar en cuenta en estos clculos, estos criterios son fundamentales para determinar los
diversos escenarios a los que estar sometido la lnea. Las hiptesis para este clculo tambin se pueden
tomar de la informacin del Mapa Elico del Per, Datos del SENAMHI, etc.
CARGAS Y SOBRECARGAS

Cargas Propia (Wp): La carga cable o peso del elemento es decir de los materiales que lo
constituyen, tablas de datos tcnicos de los fabricantes.
Cargas verticales (Wv): Las cargas horizontales son debidas a la presin de viento, que se
supone horizontal y aplicada en ngulo recto hacia la direccin de la lnea.
Cargas horizontales (Wh): son las cargas verticales correspondientes al peso del conductor,
ms el peso del recubrimiento de hielo que lo afecte.
Sobrecargas combinadas de hielo y viento (Wt): La presencia del recubrimiento de hielo tiene
un doble efecto, su peso se suma al peso propio del cable y aumenta el dimetro de la superficie
cilndrica del cable donde ejerce su accin el viento.
Factor de forma (Sf): Efecto del viento depende de la forma del material por el que pasa en
formas cilndricas (1.0); niveladas planas (1.6); y Estructuras en celosa (3.2)

CARGAS Y SOBRECARGAS FORMULACIONES MATEMTICAS

Carga debida al viento: Cargas de horizontales o presiones debidas al viento, las cuales se
consideraran para los conductores, estructuras de soporte y aisladores. Se deber utilizar la
siguiente frmula para calcular las cargas de viento en las reas proyectadas.
Carga debida al hielo: Para calcular las sobrecargas debidas a este efecto se considera que
el hielo se forma en forma radial al conductor (recubrimiento o manguito de hielo), conforme
indica la regla 250.B del CNE Suministro 2011 se supone que el hielo tiene una densidad de
913 kg/m3, de esta manera se puede llegar a la siguiente frmula:

ZONAS Y REAS DE CARGA EN EL PER

Segn el CNE se reconocen tres zonas de carga general, denominada:

Zona A Ligera,
Zona B Regular
Zona C Fuerte

ECUACIONES DE CAMBIO DE ESTADO

El cable una vez tendido experimenta los efectos del medio ambiente sobre l, de esta manera sobre el
conductor en cada circunstancia sufrir cambios de temperaturas y cargas, lo que consecuentemente
ocasionar el cambio del parmetro de la catenaria, por lo tanto para cada estado del cable se establece
una catenaria diferente, a cada uno de estas combinaciones de temperatura, viento y hielo les llamamos
estados.
HIPTESIS DE CLCULO DE CONDUCTORES
Los clculos mecnicos permiten determinar los esfuerzos mximos y mnimos en las diferentes hiptesis
planteadas haciendo diferentes supuestos, de manera que se pueda disear adecuadamente la lnea.
MXIMOS ESFUERZOS DE TENSIN Y TENSIN DE CADA DA

Mximos Esfuerzos de Tensin: los esfuerzos de tensin del cable areo no debern ser mayores del
60% del esfuerzo de rotura nominal del conductor o cable de guarda, para cualquiera de las condiciones
de sobrecarga, Regla del (CNE 2011 261.H.1.a; 261.H.1.b).
Tensin de Cada Da (EDS): En ciertas ocasiones, aparecen en las lneas de transmisin vibraciones
elicas resonantes de baja amplitud y elevada frecuencia, estas surgen como consecuencia de la
accin del viento sobre el cable, estas vibraciones en conjunto con la tensin del conductor producen
fallas por fatiga en los puntos de apoyo de la lnea.
ESTUDIO MATEMTICO DEL CONDUCTOR
El conductor en una lnea de transmisin se comporta como una catenaria, por lo que su estudio y diseo
se realiza de acuerdo a esto, es importante entender que la catenaria es un lugar geomtrico, de igual
manera que lo son la parbola, elipse, hiprbola, etc.
EFECTO CREEP
El lmite de elasticidad tiene importancia en el clculo mecnico de los conductores de una lnea de
transmisin, si la fatiga mxima de trabajo alcanza el lmite de elasticidad el cable sufrir un alargamiento
permanente (estiramiento gradual bajo carga) y la flecha quedar tambin aumentada para todas las
temperaturas, este estiramiento no elstico puede ocurrir tambin despus de un periodo largo de tiempo
sin un aumento significativo de la carga.
CLCULO MECNICO DE ESTRUCTURAS
El clculo mecnico estructural tiene como objeto definir los tipos, prestaciones, siluetas y cargas a las
que se vern sometidas las estructuras de celosa cuya funcin es la de servir de soporte fsico a los
conductores que conforman la Lnea de Transmisin.
Las estructuras de celosa deben ser diseadas con la suficiente resistencia para soportar los
conductores, cables de guarda, cadenas de aisladores, herrajes y dems accesorios, bajo las condiciones
de carga y los factores de sobre carga, sin que estos presenten deformacin permanente en cualquier
miembro individual.
De esta manera las estructuras sern diseadas para soportar en forma segura los esfuerzos verticales,
transversales y longitudinales debidos a las cargas y a posibles combinaciones de estas que puedan
presentarse simultneamente.
CARGAS Y SOBRECARGAS
-Vano viento (Vv)
.ngulo de deflexin

.Vano peso (Vg)

.Desequilibrio de tracciones

-Altura til
-Factores de sobrecarga

CARGAS Y SOBRECARGAS FORMULACIONES MATEMTICAS

Cargas verticales (V)

Cargas longitudinales (L)
Cargas transversales (T)

GRADOS DE CONSTRUCCIN
De acuerdo a la ruta de lnea, las estructuras pueden estar localizadas en zonas consideradas de poco
trnsito, alto trnsito o cerca de otras instalaciones (riesgo de contacto considerando la posicin de la
estructura), el CNE Suministro en la tabla 2421 le asigna un grado de construccin B, C N, siendo B el
grado ms alto que significa una estructura mejor preparada para soportar cargas imprevistas. Un cruce
de carreteras necesita una estructura ms segura que una estructura que atraviesa un bosque.
Los factores de sobrecarga y resistencia variarn de acuerdo al grado de construccin de la estructura.
Los factores de sobrecarga aplicados a las estructuras dan como resultado las cargas mayores, que son
las cargas con las que se hacen los diseos de torres.
CLCULO MECNICO CADENAS DE AISLADORES,
HERRAJES Y ACCESORIOS
Los herrajes son las piezas de sujecin de las cadenas de aisladores a las estructuras soporte y de los
conductores a los aisladores. Los herrajes pueden ser de 3 tipos en funcin de la caracterstica de las
estructura.

Los herrajes de suspensin

Los herrajes de tensin

Los herrajes de paso