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Variador de avance

El variador electrnico de avance A.E.B., es un dispositivo capaz de


modificar el punto de ignicin original, calculado para un perfecto
funcionamiento del vehculo a GASOLINA, para adecuarlo a combustibles
alternativos como el G.P.L. y el G.N.C. Estos combustibles tienen un tiempo
de combustin ms lento con respecto a la GASOLINA, por lo cual es
necesario que la chispa ocurra anticipadamente con respecto al punto
original.
Adems es un componente electrnico que corrige el punto de encendido,
modificando la curva de avance de nafta para lograr un funcionamiento
ptimo del vehculo en el momento que circula a GLP o GNC. Dicha
correccin es calculada en base a parmetros almacenados en la memoria y
a modificadores externos como las revoluciones por minuto y posicin del
acelerador. As mismo, al conmutar nuevamente hacia nafta, todos los
valores originales son restablecidos automticamente.

Ilustracin N.1 Variador de avance marca OYRSA GNC


Fuente:
http://www.oyrsagnc.com.ar/index.php/productos/reductores/electronica
La utilizacin del Variador mejora el rendimiento en aceleracin, baja el
consumo y reduce el riesgo de funcionamiento defectuoso.
Las ventajas existentes en caso de instalacin del Variador de
Avance son las siguientes:

Mejor desempeo en fase de aceleracin


Menor consumo de combustible
Se eliminan los problemas de los retornos de llama
El avance se modifica slo durante el funcionamiento con G.P.L. o
G.N.C.; al volver a GASOLINA el valor original se restablece
electrnicamente.

El Variador, para adaptarse mejor a las diferentes exigencias, confa la


gestin del avance a un MICROPROCESADOR que elabora la curva original
segn los parmetros presentes en la memoria y otros modificables del
exterior mediante microinterruptores o trimmer.
Del exterior se puede seleccionar:

El nmero de cilindros del motor, en el cual se ha instalado el


Variador.
El tipo de combustible utilizado, G.N.C. o G.P.L. Esto es muy
importante porque el G.N.C. y el G.P.L. tienen tiempos de combustin
diferentes entre ellos
La posibilidad de eliminar el avance en fase de deceleracin y/o al
mnimo (no disponible en todos los modelos).

Ilustracin 2. Variador de avance ZETRONIC COD: ZA-3


Fuente:http://zetronica.com/catalogo/index.php?
id_product=24&controller=product&id_lang=4
Descripcin del equipo:
Este equipo est especialmente diseado para instalarse en vehculos con
sistema de encendido mono bobina. Se puede utilizar para sistemas a
platinos o para encendidos electrnicos de cualquier tipo.
Funcionamiento:

El equipo adelanta el encendido entre 6 a 21 de acuerdo a la seleccin del


usuario. Puede funcionar en vehculos de 4, 6 u 8 cilindros. Tiene la
posibilidad de conectar el sensor de mariposa en los vehculos mono bobina
inyeccin que lo posean y de optar por seleccionar la opcin de adelanto
adicional en aceleracin.
Instalacin:
Realizar el conexionado de acuerdo al plano de conexin general de este
manual. COLOCAR EL EQUIPO EN EL FRENTE O LATERALES DEL VANO DEL
MOTOR, BUSCAR LOS LUGARES MAS FRIOS, NO COLOCARLO CERCA DEL
MULTIPLE DE ESCAPE
Conexin general

Ilustracin 3. Conexin del variador de avance ZETRONIC COD: ZA-3


Fuente: http://zetronica.com/catalogo/index.php?
id_product=24&controller=product&id_lang=4
NOTA: la conexin de la mariposa no es necesaria para que el equipo
funcione, sin embargo aconsejamos su instalacin en los vehculos que la
posean ya que la misma le dar al vehculo un andar ms suave y con
mayor rendimiento En caso de no conectar esta seal, colocar el cable
AMARILLO a masa junto con el cable negro.
Calibracin:
Una vez instalado el equipo segn el diagrama de la hoja posterior calibrar
el equipo de la siguiente forma:

a) Verificar que el pulsador de seguridad (ver figura 1) este apretado, de


lo contrario el equipo queda anulado.
b) Seleccionar mediante los selectores los cilindros del vehculo. (Ver
figura 1)
c) Seleccionar mediante los selectores los grados de avance adicionales
en aceleracin (ver figura 1)
d) Seleccionar si el encendido es con platinos o con encendido
electrnico (ver figura 1)
e) Poner el vehculo en marcha en GNC y mediante el regulador de
avance seleccionar el avance deseado (entre 6 a 21) (ver figura 1)
NOTA: El equipo no avanza durante las primeras 50 vueltas del motor

Ilustracin 4. Conectores e indicadores del variador de avance ZETRONIC


COD: ZA-3
Fuente: http://zetronica.com/catalogo/index.php?
id_product=24&controller=product&id_lang=4
Cdigo de fallas led rojo:
1 titileo: el equipo est funcionando correctamente
2 titileos: el equipo no detecta la conexin de la mariposa (esta no es
necesaria conectarla). 4 titileos: el equipo no recibe seal de BOBINA,
verificar la conexin.
Emergencia: En caso que el equipo falle por cualquier motivo, se puede
usar el pulsador de seguridad con el cual se anula por completo dejando al
vehculo con el sistema de encendido original.
Pulsador adentro: equipo habilitado
Pulsador afuera: equipo deshabilitado
BIBLIOGRAFA:
1. FRANCHINA, Diego; Electrnica, OYRSA, Disponible en:
http://www.oyrsagnc.com.ar/index.php/productos/reductores/electroni
ca

2. ZETRONIC, Variadores de avance, Bobina ZA-3, Disponible en:


http://zetronica.com/catalogo/index.php?
id_product=24&controller=product&id_lang=4

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