PROYECTO FINAL

Universidad
Brenda Berenice
Politcnica
Ramos
Bicentenario
Maldonado
Moiss
Toledo
Ana Mara Duran Vzquez
Manrquez
Oscar Eduardo Juares Torrez

Taller de Manejo de Metales.

1.INTRODUCCIN
1.1. Objetivo General
Reducir el peso de una pieza aeronutica, ms de 50% del peso
actual, sin cambiar el diseo, proponiendo diferentes placas de acero
que cumpla no solo con el objetivo sino con las caractersticas
adecuadas.

1.2. Objetivos especficos

Investigacin sobre aceros.

Caracterizacin mecnica de productos planos
Ensayos y criterios de confortabilidad
Obtencin de curvas FLC, FLSC, y FLCF
Simulacin de ensayo de embutido de pieza

1.3. Planteamiento del problema

Una empresa aeronutica requiere que se seleccione un nuevo
material para una pieza determinada, la aplicacin de un nuevo material
deber hacer la pieza ms ligera sin cambiar su diseo por eso se
analizarn distintas placan metlicas de Acero para determinar la
factibilidad y fiabilidad de las posibles opciones.

1.4. Justificacin
Ya que la reduccin de peso innecesario de piezas en avin trae
diversos beneficios a la empresa se pens en cambiar el material y trae
como ventajas, el aumento de pasajeros, un incremento de peso
permitido en equipaje o material (materia prima) para transportar.

2.DESARROLLO
A continuacin se presenta la investigacin sobre los 2 aceros los cuales sern
los utilizados para la simulacin

2.1. Investigacin sobre el Acero Estructural ASTM A36

El acero estructural ASTM A36 es un acero dulce al carbono que es el ms utilizado
en la construccin, la manufactura y muchas otras industrias. Es un material muy resistente,
propenso a la oxidacin, pero con un recubrimiento qumico relativamente simple, resulta
menos costoso que el acero inoxidable.
Los aceros estructurales al carbono como el A36 est en la categora de acero dulce
al carbono ya que tiene un contenido mximo de carbono que vara entre 0.25% a 0.29%
dependiendo de su espesor. Estos aceros estructurales exhiben un punto de fluencia bien
definido como se muestra en la curva A de la ilustracin 1.

Ilustracin 1 Curvas tpicas esfuerzo- deformacin de los diferentes tipos de acero.

Alta resistencia

La alta resistencia del acero estructural permite al diseador proporcionar secciones

esbeltas en comparacin con otros materiales.
Uniformidad
El acero estructural tiene la ventaja de que conserva sus propiedades a travs del
tiempo a temperaturas atmosfricas.
Elasticidad
Se apega ms a la hiptesis de diseo elstico, porque sigue la ley de HOOKE, hasta
esfuerzos relevantemente altos.
Ductilidad
Debido a esta propiedad, las estructuras se deforman considerablemente antes de la
falla; o lo que es lo mismo, se puede detectar inminencia la falla de una estructura cuando
se observa una deformacin excesiva.
Rapidez en el proceso de montaje
Una vez que el acero ha sido habilitado, el montaje del mismo se puede efectuar en
un tiempo relativamente corto, en comparacin con estructuras de otros materiales.
En la ilustracin 2 se observa la microestructura tpica del acero estructural ASTM
A36 obtenida por SEM.

Ilustracin 2 Microestructura del acero estructural ASTM A36 obtenida por SEM (250 x).

Combinando dato de temperatura de solidificacion y cambios de fase se obtiene el

diagrama de fase hirro-carbon, el mismo que se muestra en la ilustracion 3.

A 1583 tenemos el punto de fusion de hierro puro. Conforme aumenta el contenido

de carbono disminuye el punto de fusion de la mezcla hasta una temperatura aproximada de
1130C para un contenido de carbon de 4.3% en la mezcla. En este punto se encuentra lo
que se conoce como eutectico, o composicion eutectica. A partir de este punto la
temperatura de fusion de la mezcla s eeleva nuevamente.
Cuando el contenido de carbono s eleva, se excede la solubilidad del C en el hierro
y se forma un compuesto intermetalico estequiometrico llamado cementita, Fe3C, este
material es extremadamente duro y fragil y esta presente en todos los aceros comericiantes.
Controlando adecuadamente por dispersion y las propiedades del acero.

Ilustracin 3 Diagrama de Fases Hierro. Carbn

2.1.1. Caracterizacin Mecnica de Productos Planos

2.1.1.1. Ensayo a traccin uniaxial
La fluencia, resistencia a la tensin y las propiedades de deformacin del
acero se conoce como traccin uniaxial.

2.1.1.2.

Modelos matemticos para describir la curva esfuerzodeformacin

Los modelos necesarios para la descripcion la curva de esfuerzo-deformacion
son la ley de HOOKE, el modulo de elasticidad o de YOUNG

Ilustracin 4 Curva esfuerzo-deformacin descripcin

Ilustracin 5 Curva esfuerzo-deformacin de varios aceros

2.1.1.3.

2.1.1.4.

Anisotropa plstica

Potencial plstico de Hill

2.2. Investigacin sobre el Acero MS

Son la primera rama de los aceros inoxidables simplemente al cromo.
Representan una porcin de la serie 400, sus caractersticas son:

Moderada resistencia a la corrosin

Endurecibles por tratamiento trmico y por lo tanto se pueden

desarrollar altos niveles de resistencia mecnica y dureza.

Son magnticos
Debido al alto contenido de carbono y a la naturaleza de su
dureza, es de pobre soldabilidad.

Los Martensticos son esencialmente aleaciones de cromo y carbono.

El contenido de cromo es generalmente de 10.5 a 18% y el de carbono
es alto, alcanzando valores de hasta 1.2%. En la siguiente tabla se
muestran las propiedades mecnicas mnimos de los aceros inoxidables
Martensticos.

Tabla 1 propiedades mecnicas mnimos de los aceros inoxidables Martensticos

Como
se
ha
dicho
anteriormente
los
aceros
inoxidables
Martensticos son susceptibles de sufrir un tratamiento de temple
para incrementar su resistencia y su dureza. El temple consiste en
un calentamiento por encima de la temperatura de autenticacin
(Ac3) y en un enfriamiento llevado a cabo con rapidez suficiente para

que la curva de enfriamiento se encuentre a la izquierda de la nariz de la

curva s (figura 5). Dicho enfriamiento debe efectuarse hasta cortar la
lnea Ms y debe proseguir hasta superar la lnea Mf (no indicada
en la figura) en la que termina la transformacin de la ausentita
en martensita. Los aceros inoxidables martensticos presentan la
particularidad de que las curvas s y f se encuentras desplazadas
hacia la derecha del diagrama TTT (aceros autotemplantes) respecto a
otros aceros lo cual hace que el temple se pueda realizar en medios de
enfriamiento ms lentos (como el aire).

Ilustracin 6 Curva TTT (de Gabrielle di Caprio.Los aceros inoxidables)

Dentro del grupo de aceros multi-fase, aceros MS muestran el nivel

de resistencia a la traccin ms alta. Esta estructura tambin se puede
desarrollar con el post- formacin de tratamiento trmico. Aceros MS
ofrecen los ms altos puntos fuertes, de hasta 1.700 MPa resistencia a la
traccin. Aceros MS suelen ser objeto para mejorar la ductilidad, sin
embargo puede llegar a tener altas resistencias
La Ingeniera y las curvas de esfuerzo verdadero - deformacin
para el acero MS se encuentran en la Figura XX, La adicin de carbono a
los aceros MS aumenta la templabilidad y fortalece la martensita. El

manganeso, silicio, cromo, molibdeno, boro, vanadio y nquel tambin se

utilizan en diversas combinaciones para aumentar la templabilidad.
Aceros MS se producen a partir de la fase austenita por enfriamiento
rpido para transformar la mayor parte de la austenita en martensita. La
Figura 7 se

muestra el nivel de esfuerzo en el que se encuentra los

aceros Martensticos.

Ilustracin 7 nivel de esfuerzo en el que se encuentra los aceros Martensticos

En este trabajo de se estudia al acero inoxidable AISI 410S

(martenstico), donde la letra S, representa un modificacin al AISI 410
que indica un contenido menor de carbono (0.08%) y la adicin de
nquel (0.6%).
El esfuerzo de cedencia (y) en la condicin de recocido del acero
martenstico 410 es de 276 MPa y puede incrementarse por trabajado en
fro. Sin embargo, con un adecuado tratamiento de temple y revenido
puede alcanzar valores cercanos a los 1500 MPa. La dureza se
incrementa en forma similar de 82 Rockwell B de recocido a 52 Rockwell
C despus del tratamiento. Los aceros con mayores contenidos de
aleacin incrementan sus propiedades an ms [2].

Se recomienda el uso de estos aceros cuando se requiere una alta

resistencia mecnica, a la fluencia y en fatiga en ambientes ligeramente
agresivos de hasta 650C. El acero AISI 410 es el m s comn y se utiliza
en turbinas de gas, intercambiadores de calor. Los aceros de los tipos
AISI 420 y 440 se utilizan en cuchilleras, vlvulas, levas y rodamientos.
El AISI 416 contiene azufre para facilitar el maquinado. Los aceros AISI
440A, B y C contienen altos niveles de cromo que aseguran su
resistencia a la corrosin y contrarrestan la prdida de ste elemento
que forma parte de los carburos [2].
En la figura 6 se muestra la fotomicrografa de un acero inoxidable
martenstico AISI 410 templado a 1000 C y revenido a 200 C por una
hora, atacado qumicamente mediante el reactivo Vilella, la fase clara es
ferrita y la obscura martensita.

Ilustracin 8 Fotomicrografa de un acero inoxidable martenstico AISI 410 templado a 1000 C y

revenido a 200 C por una hora, atacado qumicamente

En la figura 7 se muestran algunas de las propiedades y caractersticas

del Acero Inoxidable Martensticos AISI 410.

Ilustracin 9 ficha tcnica del acero inoxidable martenstico AISI 410

Referencias
Cepeda, . H. (12 de 2006). itzamna.bnct.ipn.mx. Obtenido de
itzamna.bnct.ipn.mx:
http://itzamna.bnct.ipn.mx/dspace/bitstream/123456789/1004/1/1438_2
007_CICATA-ALTAMIRA_MAESTRIA_figon_cepeda_angelhugo.pdf
Gerdau Corsa. (s.f.). www.gerdaucorsa.com.mx. Obtenido de
www.gerdaucorsa.com.mx:
http://www.gerdaucorsa.com.mx/articulos/Eleccion_del_Tipo_de_Acero_pa
ra_Estructuras.pdf
tesis.uson.mx. (s.f.). Obtenido de tesis.uson.mx:
http://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/11885/Capitulo2.pdf
www.dspace.espol.edu.ec. (01 de 2006). Obtenido de
www.dspace.espol.edu.ec:
https://www.dspace.espol.edu.ec/bitstream/123456789/6053/32/MATERI
ALES%20EN%20MEDIOS%20MARINOS.pdf

esto apunte cuando el profe estaba hablando

Qu es?
Conceptos del acero--- baja aleacin, contenido de carbn, que tipo de
microestructura tiene, diagramas de faces dependiendo a la temp.
Caracterizacin mecnica de
Ensayo de atraccin uni-acial, a tensin
Propiedades de la zona elstica y inelstica
Cmo se hara una prueba a tencin?
Modelos elstico para obtener las esfuerzos deformacion

Seguna entrega

Ensayos y criterios de conformabilidad

Diagrama FLD se obtiene de una prbeta normalizada marcadoa con crculos
Diagrama FLSD
Como se obtienen estas cuvas

Resultados simulacin de como se