PROYECTO: MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE LA CARRETERA RAMAL SOL RADIANTE FORTALEZA NUEVA LUZ CUENCA

LACCO YAVERO, DISTRITO DE QUELLOUNO PROVINCIA DE LA CONVENCION REGION CUSCO

ESTUDIO TOPOGRFICO
PROYECTO:
MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE LA CARRETERA RAMAL SOL
RADIANTE FORTALEZA NUEVA LUZ CUENCA LACCO YAVERO, DISTRITO
DE QUELLOUNO PROVINCIA DE LA CONVENCION REGION CUSCO

1. GENERALIDADES
El presente Informe Tcnico sintetiza el Estudio del definitivo del Proyecto: MEJORAMIENTO Y
AMPLIACION DE LA CARRETERA RAMAL SOL RADIANTE FORTALEZA NUEVA LUZ CUENCA
LACCO YAVERO, DISTRITO DE QUELLOUNO PROVINCIA DE LA CONVENCION REGION CUSCO
que para cuyo objetivo se elabora el Estudio Topogrfico del terreno donde se ejecutara el proyecto

En el estudio realizado se cont con una longitud de terreno de 12 + 250Km., que dentro del
terreno.
Presentan las siguientes caractersticas topogrficas:

2. ANTECEDENTES
En base a los estudios de Perfil del Proyecto, se ha tomado como elementos de apoyo invariables los
siguientes trabajos:

Levantamiento Topogrfico del terreno para el MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE LA CARRETERA

RAMAL SOL RADIANTE FORTALEZA NUEVA LUZ CUENCA LACCO YAVERO, DISTRITO DE
QUELLOUNO PROVINCIA DE LA CONVENCION REGION CUSCO, se desarroll con una
Poligonal Bsica Abierta, cuyo objetivo fundamental, es establecer puntos o vrtices de control horizontal
para todas las estructuras a proyectarse.

Establecimiento de BMS cada 500 ml.

Los trabajos topogrficos comprendidos en el presente informe, se refieren a:

Estado actual de la carretera ramal sol radiante fortaleza nueva luz cuenca lacco yavero,
distrito de quellouno:

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Levantamiento topogrfico detallado de todo el terreno por donde se realizara el mejoramiento de la

carretera.
Para cada una de las actividades descritas, se ha realizado los siguientes trabajos:

Levantamiento topogrfico del terreno.

Trabajos de Gabinete.

Bench Marks Relativos

3. DATOS DE BASE / MAPAS DISPONIBLES

3.1. Informacin Cartogrfica del Instituto Geogrfico Nacional

Carta Nacional a escala 1:25,000 elaborado por el Programa Especial de Titulacin de Tierras
(PETT).

Con la informacin recopilada se ha hecho reconocimiento de la zona, ubicndose los lugares

donde se proyectara el mejoramiento de la carretera.

4. MEDICIONES EN LA POLIGONAL BSICA

4.1. Equipo Empleado
Para las mediciones en la Poligonal, se ha empleado el siguiente equipo:

01 Estacin Total

01 Trpode

03 Miras Topogrficas

03 Jalones de Aluminio

02Wincha de 50 mts.

02 Wincha de 5 mts

01 Brjula Bruntons

01 GPS MAP 500 C

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4.2. Descripcin del trabajo realizado con Estacin Total

Vista como un teodolito; una estacin total se compone de las mismas partes y funciones. El
estacionamiento y verticalizacin son idnticos, aunque para la estacin total se cuenta con niveles
electrnicos que facilitan la tarea. Los tres ejes y sus errores asociados tambin estn presentes: el de
verticalidad, que con la doble compensacin ve reducida su influencia sobre las lecturas horizontales, y
los de colimacin e inclinacin del eje secundario, con el mismo comportamiento que en un teodolito
clsico, salvo que el primero puede ser corregido por software, mientras que en el segundo la
correccin debe realizarse por mtodos mecnicos.
El instrumento realiza la medicin de ngulos a partir de marcas realizadas en discos transparentes. Las
lecturas de distancia se realizan mediante una onda electromagntica portadora (generalmente
microondas o infrarrojos) con distintas frecuencias que rebota en un prisma ubicado en el punto a medir
y regresa, tomando el instrumento el desfase entre las ondas. Algunas estaciones totales presentan la
capacidad de medir "a slido", lo que significa que no es necesario un prisma reflectante.
Este instrumento permite la obtencin de coordenadas de puntos respecto a un sistema local o
arbitrario, como tambin a sistemas definidos y materializados. Para la obtencin de estas coordenadas
el instrumento realiza una serie de lecturas y clculos sobre ellas y dems datos suministrados por el
operador. Las lecturas que se obtienen con este instrumento son las de ngulos verticales, horizontales
y distancias. Otra particularidad de este instrumento es la posibilidad de incorporarle datos como
coordenadas de puntos, cdigos, correcciones de presin y temperatura, etc.
La precisin de las medidas es del orden de la diezmilsima de gonio en ngulos y de milmetros en
distancias, pudiendo realizar medidas en puntos situados entre 2 y 5 kilmetros segn el aparato y la
cantidad de prismas usada.

5. UBICACIN DEL PROYECTO

La zona de estudio est ubicada en el distrito Quellouno de la provincia La Convencin con una altitud
de 800 m.s.n.m.
Distrito

: Quellouno

Provincia

: La Convencion

Regin

: Region Cusco

La zona de estudio es la parte costera ubicada en la Provincia de La Convencion, del distrito de Quellouno.

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LUGAR DEL
PROYECTO

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6. LEVANTAMIENTOS
6.1. TRABAJOS TOPOGRFICOS REALIZADOS - TRABAJOS DE CAMPO
Para todos los Levantamientos Topogrficos se ha utilizado las coordenadas U.T.M. de los puntos o
vrtices de las poligonales existentes y para las elevaciones los BMs relativos ms cercanos.
Una vez ubicado el BM relativo se procedi al levantamiento topogrfico por radiacin, teniendo como
base una poligonal bsica cerrada.
El personal de apoyo fue tomado de la zona.
Se wincho todas las construcciones existentes y se tomaron fotos.

7. TRABAJOS DE GABINETE
7.1. Procesamiento de la informacin de campo
Toda la informacin tomada en el campo se guardo automticamente en la memoria de la estacin total,
posteriormente esta fue procesada por la hoja de Calculo (Excel) haciendo posible tener un archivo de
clculo y con su respectiva codificacin de acuerdo a la ubicacin de puntos caractersticos en el rea
que comprende el levantamiento topogrfico, para luego trabajarlos en los programas que trabajan en
plataforma Auto CAD CIVIL 3D 2,016 o Civil Cad para la confeccin de los mapas de curvas de nivel.

7.2. Confeccin de Mapas de Curvas de Nivel

Luego de los pasos anteriores y con el uso del programa Civil Cad, se procesaron los datos para la
elaboracin del Mapa a Curvas de Nivel, de acuerdo a las necesidades del proyecto.
La informacin tomada de las lecturas en el campo, todos los puntos fueron codificados y almacenados
en la memoria de la estacin, datos conforme se presenta en el terreno como, vrtices, propiedades
existentes, etc.
Se ha tenido cuidado al tomar la informacin del terreno a fin de obtener un mdulo que representa lo
ms posible al terreno existente para el diseo de estructuras.
Los puntos tomados conforman una especie de reticulado para que las curvas reflejen exactamente la
configuracin del terreno existente.
Finalmente la informacin modelada del relieve del terreno, se utiliza para las diversas aplicaciones
especficas de cada trabajo.

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7.3

CONCLUSIONES

El control topogrfico de campo fue llevado a cabo utilizando01 Estacin Total ,Trpode, Miras
Topogrficas , Jalones de Aluminio, Wincha de 50 mts, Wincha de 5 mts.Brjula Bruntons,GPS
MAP 500 C
Los trabajos referentes al levantamiento topogrfico estn referidos a coordenadas UTM con Datum
WGS 84.

Se han dejado Puntos de Control Horizontal y Vertical ubicados que servirn para los posteriores
trabajos de replanteo de las obras proyectadas.

Se ha elaborado planos topogrficos del rea de estudio a escala 1:2000 con equidistancia de curvas
de nivel a cada 1m, mayores 5m.

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PANEL FOTOGRAFICO
FOTO N 1

FOTO N 2

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FOTO N 3

FOTO N 4

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FOTO N 5

FOTO N 6

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