REGLAMENTO

CONCURSO INTERUNIVERSITARIO DE
PUENTES DE MADERA 2015

Reglamento del Concurso Interuniversitario de Puentes de Madera 2015

ndice
Captulo 1. Disposiciones Generales
Captulo 2. De los estudiantes
Captulo 3. De las Inscripciones
Captulo 4. Disposiciones tcnicas y
administrativas del concurso
Captulo 5.De los premios
Captulo 6. Disposiciones Adicionales
Anexos

2 Capitulo Estudiantil de la Asamblea de generaciones de La Facultad de Ingeniera

Reglamento del Concurso Interuniversitario de Puentes de Madera 2015

CAPTULO I
DISPOSICIONES GENERALES
Artculo 1.- Las disposiciones del presente reglamento son aplicables a lo largo
de todas las etapas que componen el Concurso Interuniversitario de Puentes de
Madera 2015. La inscripcin en el concurso implica la aceptacin de este
reglamento.
Artculo 2.- Para efectos de este reglamento, se entender por:
I.
II.
III.
IV.
V.
VI.
VII.

Concurso, al Concurso Interuniversitario de Puentes de Madera.

Comit, al Comit Organizador del Concurso.
Reglamento, al Reglamento del Concurso.
Participante(s), a los estudiantes participantes del Concurso, ya sea en
equipos o de manera individual.
Material, a los palitos de madera y pegamento que los participantes
utilicen para la construccin del puente.
Base, a la base utilizada para calzar y probar los puentes que participen
en el Concurso.
Mquina, a la mquina universal de carga que se utilizar durante el
concurso.

Artculo 3.- El Comit Organizador estar conformado por los miembros de la VI

Mesa del Capitulo Estudiantil de la Asamblea de Generaciones de la Facultad de
Ingeniera y estudiantes de ingeniera. (Ver Anexo 2).
Artculo 4.- El Concurso persigue los siguientes fines:
I.

II.

III.

Fomentar en los jvenes universitarios las habilidades requeridas para

el ejercicio de cualquier profesin, estimulando el trabajo en equipo, el
ingenio y la capacidad de desarrollar proyectos. Ser fundamental la
aplicacin integral y creativa de los conocimientos adquiridos durante su
formacin.
Mediante el trabajo en equipo, el estudiante ser capaz de comprender
cmo un proyecto toma forma, desde su concepcin, diseo, ejecucin,
prueba y optimizacin de recursos para poder enfrentarse con xito a los
proyectos de la vida real.
Disear y construir un puente con las especificaciones que se detallan
en este reglamento, con el fin de que compita en trminos estructurales
y estticos bajo determinadas condiciones tambin enunciadas aqu.

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CAPTULO II
DE LOS ESTUDIANTES
Artculo 5.- Podrn participar todos los estudiantes del nivel licenciatura, con el
nico requisito de que estn inscritos en alguna institucin de educacin superior
de la Repblica Mexicana. El participante que NO cumpla con lo anterior ser
excluido del Concurso y ser descalificado. NO hay limitacin respecto a
universidades o escuelas de procedencia, semestre, promedio o avance ni
ninguna otra que no sea sealada en este reglamento.
Artculo 6.- Los participantes podrn concursar de manera individual o en equipos
de hasta de tres personas. En caso de hacerlo de manera individual, el
participante deber cumplir con los mismos trmites que cumplirn los equipos
con ms de una persona.
Artculo 7.- No se solicitarn documentos que comprueben la pertenencia de los
participantes a alguna institucin de educacin superior. Sin embargo, el Comit
se reserva el derecho de solicitar en cualquier momento dichos documentos. En el
caso de los participantes ganadores del Concurso, ser indispensable que
presenten toda la documentacin escolar que les sea requerida.
Artculo 8.- Los miembros del Comit no podrn participar en el Concurso.
CAPTULO III
DE LAS INSCRIPCIONES
Artculo 9.-Para los estudiantes de las diferentes escuelas del campus Ciudad
Universitaria de la UNAM, as como diversas instituciones de nivel superior las
inscripciones se llevarn a cabo los das 19, 20, 26 y 27 de Marzo de 2015. El
cobro ser nicamente en efectivo en las cajas de la Facultad de Ingeniera. Los
estudiantes recibirn el material en la fecha que se publicara en la pgina de
internet.
Artculo 10.- Para los estudiantes pertenecientes a instituciones ubicadas en la
Zona Metropolitana de la Ciudad de Mxico (Ver Anexo 5), miembros del Comit
acudirn a los diversos planteles para realizar inscripciones de acuerdo al
siguiente calendario:
I.
II.

Universidad Nacional Autnoma de Mxico, Facultad de Estudios

Superiores Acatln, el da 26 de marzo de 2015
Universidad Nacional Autnoma de Mxico, Facultad de Estudios
Superiores Aragn, el da 27 de marzo de 2015.

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En esta modalidad de inscripcin, el cobro ser en efectivo y la entrega de
material se realizar al momento.
Artculo 11.- Los estudiantes de instituciones que se ubiquen fuera de la Zona
Metropolitana de la Ciudad de Mxico o que no se enlisten en el Artculo 12 de
este reglamento, podrn realizar su inscripcin va internet mediante el
procedimiento que se publicar en la pgina de la Divisin de Ingeniera Civil y
Geomtica de la Facultad de Ingeniera, UNAM. Mandando el recibo de depsito a
la cuenta, al siguiente correo civilesFIUNAM@gmail.com
Artculo 12.- En todos los casos, los participantes debern llenar un formato de
inscripcin por equipo, el cual ser proporcionado por el Comit el da de la
entrega del material y con el recibo que acredite el pago. A su vez, se designar a
un participante como representante del equipo, quin firmar manifestando haber
ledo y aceptado este reglamento.
Artculo 13.- Los equipos debern cubrir una cuota de:
Inscripcin; $700.00 (SETECIENTOS PESOS, 00/100, M.N.)
La cuota cubre los gastos del material, promocin y premios. El material se
compone de lo siguiente:
a. 2 kg de palitos de madera.
b. 1 kg de pegamento blanco.
Al momento de la entrega, los equipos recibirn un comprobante de inscripcin.
Artculo 14.- La inscripcin se podr realizar nicamente en las condiciones y
fechas sealadas de este Reglamento. Cualquier inscripcin que no se haya
llevado a cabo conforme al Reglamento perder toda validez. El Comit no se
har responsable de la devolucin del dinero invertido en dichas inscripciones.
Artculo 15.- No se permitir que un participante est inscrito en ms de un
equipo. En caso de hacerlo, se invalidar la inscripcin de la totalidad de los
equipos en que se encuentre, sin derecho alguno a devolucin de las cuotas.
Artculo 16.- El Comit invalidar la suscripcin de cualquier equipo que no
cumpla con alguno de los requisitos sealados en este reglamento, en cualquier
momento.
Artculo 17.- El Comit se reserva el derecho de cancelar el Concurso en caso de
que no se alcance un mnimo de 50 equipos inscritos.

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CAPTULO V
DISPOSICIONES TCNICAS Y ADMINISTRATIVAS DEL CONCURSO
Artculo 18.- El Concurso consistir en tres certmenes diferentes, que son:
I.
II.
III.

Eficiencia Estructural.
Diseo e Innovacin.
Prediccin de falla.

Artculo 19.- Los participantes debern entregar sus respectivos puentes (sin
importar en qu certamen deseen participar) los das 18 y 19 de Mayo del 2015 en
el Laboratorio de Materiales de la Facultad de Ingeniera de la UNAM en la Ciudad
de Mxico. El horario de recepcin ser de las 8:30 a las 17:00 y de 7:00 a 18:00
horas respectivamente sin prrroga alguna (Ver Anexo 3). En este caso, miembros
del Comit saldrn a las 16:30 y 17:30 horas respectivamente en punto, del
laboratorio para determinar cul es ltimo puente formado en la fila. Este puente
ser el ltimo en entregarse y cualquier otro que arribe despus a las instalaciones
del laboratorio no ser recibido. Sin embargo, aquellos puentes que s estn
formados pero an estn sufriendo modificaciones y acabados, debern ser
entregados en el estado en que se encuentren al llegar al frente de la fila.
Artculo 20.- Los criterios de participacin para cada uno de los certmenes son
los siguientes:
I.
II.
III.

IV.

Para participar en Eficiencia Estructural, ser necesario que el puente

resista una carga mnima de 1500 [kg] antes de la falla.
Para participar en Diseo e Innovacin, ser necesario que el puente
resista una carga mnima de 500 [kg], antes de la falla.
Para participar en Prediccin de falla, ser necesario que el puente
resista una carga mnima de 1500 [kg], adems, los participantes
debern elaborar y entregar, el mismo da en que entregarn el puente,
una memoria de clculo en donde se justifique claramente la carga
ltima esperada y el porqu de dicha prediccin. El formato de esta
memoria es libre, pero deber ser suficientemente legible, ordenada y
habr de sealarse notoriamente la carga predicha. El clculo,
estrictamente, deber apegarse a los principios de la Esttica y la
Ingeniera Estructural.
Los participantes podrn concursar en uno o ms de los certmenes, sin
ms limitaciones que las sealadas anteriormente.

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V.

El lmite de peso para los puentes es de 2.5 [kg]. Si se supera dicho

peso, se otorgar la oportunidad de participar nicamente en el
certamen de Diseo e Innovacin, siempre y cuando el puente resista
1000 [kg] antes de la falla.

Artculo 21.- Los criterios de asignacin de puntaje para los diferentes

certmenes se definirn como sigue:
I.

Para el certamen de Eficiencia Estructural, el puntaje se asignar de

acuerdo al cociente de la carga de falla del puente y el peso del mismo,
de acuerdo a la siguiente frmula:
=

En donde E es el puntaje por Eficiencia Estructural, Pu es la carga de falla del

puente y W es el peso del mismo. El resultado no se redondear, para ello, los
clculos de puntaje se harn con una hoja de clculo electrnica para reducir al
mnimo los errores por manejo de decimales, y se tomarn todos los que sean
posibles.
II.
III.

Para el certamen de Esttica, se erigir un jurado compuesto por

diversos expertos en Diseo y Arquitectura, su fallo ser inapelable.
Para el certamen de Prediccin de falla, se utilizarn las siguientes
frmulas para determinar el porcentaje:
% =

| |
100

Esta frmula calcula el error porcentual entre la carga predicha y la carga que
realmente soport el puente. En caso de que el error porcentual supere el 10% el
puente quedar descalificado de este certamen. El resultado no se redondear, y
se tomarn todos los decimales posibles mediante el empleo de una hoja de
clculo electrnica.
El puntaje se determinar a partir del error porcentual con la siguiente frmula:
10
=
%
En donde F es el puntaje asignado al puente para su participacin en el certamen
de Prediccin de falla. Este cociente tampoco ser redondeado.
Nota: El nmero 10 en el numerador de la frmula se determin de tal modo
que aquellos puentes cuyo error porcentual sea de 10% (el lmite sealado)
obtengan como mnimo un punto.
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Artculo 22.- Determinacin de la carga de falla: El medidor de carga de la
mquina consta de una cartula redonda con dos agujas, una azul y una roja,
ambas agujas se mueven en conjunto a medida que la mquina aplica la carga
sobre el puente.
La mquina identificar el momento de la carga de falla (cuando un elemento
estructural del puente se rompe o cuando el puente ya no tiene la estabilidad e
integridad necesaria para seguir recibiendo carga), en ese momento la aguja roja
se quedar esttica indicando el valor de la carga de falla Pu que se utilizar para
calcular su eficiencia. (Ver figuras 1 y 2).
Dicho valor es independiente a la aguja azul, e independiente al hecho de que
se siga aplicando carga sobre el puente hasta su falla.

Figura 1. Durante la carga del puente, las

agujas se mueven juntas.

Figura 2. Cuando las agujas se separan se ha

alcanzado la carga de falla. Esta ltima es
sealada por la aguja roja.

Artculo 23.- Las pruebas de los puentes se realizarn los das 20 y 21 de Mayo
del 2015 en el Laboratorio de Materiales de la Facultad de Ingeniera de la UNAM
en la Ciudad de Mxico (Ver Anexo 3). Los participantes debern acudir el da de
su turno (al menos uno por equipo) para revisar su prueba. Al momento de la
inscripcin se les informar el da y la hora. En caso de no poder presentarse,
miembros del Comit colocarn el puente en la base, pero se exime a stos de
cualquier inconformidad relacionada con el desempeo del puente.
Artculo 24.- Los nicos materiales vlidos para construir los puentes sern los
proporcionados por el Comit.
Artculo 25.- No se permite la implementacin de recubrimiento alguno en el
puente. Si el pegamento blanco llegase a derramarse durante la construccin,
deber ser limpiado para que no acte como recubrimiento. Tampoco es vlido el
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uso de mezclas de aserrn con pegamento, otro tipo de pegamentos, esmaltes,
barnices, etc.
Artculo 26.- Todos los puentes debern contar con una superficie de rodamiento
(cama superior de material) para la correcta aplicacin de las cargas en los
mismos. Esta superficie deber cubrir una distancia de 1 [m] (la distancia que hay
entre los extremos ms altos de la base) con una tolerancia horizontal de 0.5 [cm]
hacia adentro del claro y ninguna tolerancia hacia afuera. Esto es, la superficie de
rodamiento puede ser ms corta que el claro de la base hasta en 0.5 [cm] en cada
lado de la misma, pero no ms larga que ste claro. Esto ltimo tiene el fin de que
la superficie, en sus extremos, no acte como un apoyo adicional. La superficie
debe ser totalmente continua y plana y tener un ancho horizontal de 15 [cm] como
mnimo y 20 [cm] como mximo, y no existen ms limitaciones en su grosor ms
que la propia geometra de la base y no debe apoyarse en ningn punto de la
base que no est permitido. Tambin, la superficie deber coincidir con las zonas
superiores de la base en cuanto a su alineamiento vertical. Podr exceder la altura
de dichas zonas de la base hasta en 0.5 [cm] pero nunca podr estar por debajo
de las mismas. Encima de esta superficie de rodamiento no deber haber ningn
tipo de material, dado que es encima de ella donde la mquina posar sus gatos
hidrulicos y aplicar las cargas.
Articulo 27.- Las cargas de transmitirn a travs de un poln de madera de 50
[cm] de largo y 20 [cm] de ancho, con una base de acero (ver figura 3 y 4).

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Figuras. Tolerancias de la cama de material en rojo, medidas de la base en azul y apoyos en Verde

Artculo 28.-Ninguno de los elementos del puente (exceptuando la superficie de

rodamiento) deber exceder un rea de seccin transversal de 12 [cm 2]. Cada
elemento estructural (sin contar la superficie de rodamiento) deber guardar una
separacin entre sus paredes y las paredes de los elementos vecinos de al menos
1 [cm].

Figura. rea transversal mxima de los elementos estructurales

11 Capitulo Estudiantil de la Asamblea de generaciones de La Facultad de Ingeniera

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Artculo 29.- La base estar a disposicin de los participantes en das previos a la
recepcin de puentes y podrn calzarlo para determinar las modificaciones que
crean convenientes con el fin de respetar las disposiciones de este reglamento. Se
deber agendar una cita para tener acceso a la base ingresando a la pgina de la
Divisin de Ingeniera Civil y Geomtica de la Facultad de Ingeniera de la UNAM.
Artculo 30.- La carga se aplicar de manera gradual desde los gatos de la
mquina, a travs de un poln de madera de dimensiones especficas. En los
alrededores de la mquina existen pintadas una serie de lneas amarillas que
delimitan la zona de seguridad de las pruebas. Todos los participantes debern
permanecer fuera de esta zona durante el desarrollo de las pruebas y slo podrn
ingresar cuando sea su turno de colocar el puente en la base.
Artculo 31.- Los participantes y otros espectadores podrn presenciar las
pruebas de cualquier puente, ya sea de manera directa o a travs de pantallas
colocadas para tal fin. As mismo, los participantes debern mantener una
conducta adecuada en todo momento, para salvaguardar su propia integridad y la
de las personas presentes, as como la integridad del Laboratorio de Materiales.
Artculo 32.- Los puentes que sean elegidos como los ganadores sern sometidos
a pruebas espectogrficas y de observacin para determinar si no se alter en
ningn modo la estructura qumica del material. Si se llega a la conclusin de que
un puente tiene alteraciones qumicas en su material, ste ser descalificado del
concurso y se elegir a un nuevo ganador.
Artculo 33.- Despus de realizar la prueba, los participantes debern elegir entre
llevarse su puente o deshacerse de l, para lo cual el Comit dispondr de bolsas
de recoleccin. Los puentes que el Comit acumule en esta ltima va sern
reciclados con la colaboracin de la Sociedad de Energa y Medio Ambiente
(SOEMA) de la Facultad de Ingeniera.
CAPTULO VI
DE LOS PREMIOS
Artculo 34.- En cada uno de los certmenes del concurso se otorga un premio al
ganador. Sin embargo, esto no impide que, si un puente lo amerita, pueda ganar
ms de un premio.
Artculo 35.- La ceremonia de premiacin se llevar a cabo el da 22 de mayo del
2015 en el Auditorio Javier Barros Sierra de la Facultad de Ingeniera de la UNAM
en un horario que se dar a conocer das antes de la misma.
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Artculo 36.- En el certamen de Eficiencia Estructural se otorgar un nico premio
consistente en una computadora AppleMacBook Pro para cada integrante del
equipo ganador.
Artculo 37.- En el certamen de Diseo e Innovacin, se otorgar un nico premio
consistente enun Apple iPad para cada integrante del equipo ganador.
Artculo 38.- En el certamen de Prediccin de falla, se otorgar un nico premio
consistente en un Apple iPad para cada integrante del equipo ganador.

CAPTULO VII
DISPOSICIONES ADICIONALES
Artculo 39.- Habr una sesin de aclaracin de dudas acerca de este reglamento
y otros asuntos relacionados con el concurso, el da 17 de Abril del 2015 en el
Aula Magna de la Facultad de Ingeniera de la UNAM. El horario de la misma se
dar a conocer unos das antes de la fecha sealada.

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ANEXOS
Anexo 1: Instituciones de Educacin Superior invitadas

Universidad Nacional Autnoma de

Mxico
Instituto Politcnico Nacional
Instituto Tecnolgico y de Estudios
Superiores de Monterrey
Universidad Autnoma Metropolitana
Universidad Autnoma de la Ciudad de
Mxico
Universidad De La Salle
Universidad Iberoamericana
Universidad del Valle de Mxico
Universidad Anhuac
Instituto Tecnolgico Autnomo de
Mxico
Universidad
Autnoma
de
Aguascalientes
Universidad Autnoma de Baja California
Universidad Autnoma de Baja California
Sur
Instituto Tecnolgico de La Paz
Universidad Autnoma de Campeche
Universidad Autnoma de Chiapas
Instituto de Estudios Superiores de
Chiapas
Instituto Tecnolgico de Tapachula
Universidad Autnoma de Chihuahua
Universidad Autnoma de Coahuila
Universidad de Colima
Universidad Autnoma de Durango
Instituto Tecnolgico de Durango
Universidad de Guanajuato
Universidad Autnoma de Guerrero
Instituto Tecnolgico de Chilpancingo
Universidad Autnoma del Estado de
Hidalgo
Universidad de Guadalajara
Universidad Autnoma de Guadalajara
Instituto Tecnolgico y de Estudios
Superiores de Occidente
Universidad Autnoma del Estado de
Mxico

Universidad Michoacana de San Nicols

de Hidalgo
Universidad Autnoma del Estado de
Morelos
Instituto Tecnolgico de Zacatepec
Universidad Autnoma de Nayarit
Instituto Tecnolgico de Tepic
Universidad Autnoma de Nuevo Len
Universidad Autnoma Benito Jurez de
Oaxaca
Instituto Tecnolgico de Oaxaca
Universidad de las Amricas Puebla
Universidad Autnoma de Puebla
Universidad Autnoma de Quertaro
Universidad de Quintana Roo
Instituto Tecnolgico de Cancn
Universidad Autnoma de San Luis
Potos
Universidad Autnoma de Sinaloa
Instituto Tecnolgico de Los Mochis
Universidad de Sonora
Instituto Tecnolgico de Sonora
Universidad Jurez Autnoma de
Tabasco
Instituto Tecnolgico Superior de Los
Ros
Instituto Tecnolgico de Villahermosa
Instituto Tecnolgico Superior de
Macuspana
Universidad Autnoma de Tamaulipas
Instituto Tecnolgico de Nuevo Laredo
Instituto Tecnolgico de Reynosa
Instituto Tecnolgico de Ciudad Victoria
Universidad Autnoma de Tlaxcala
Instituto Tecnolgico de Apizaco
Universidad Veracruzana
Universidad Autnoma de Yucatn
Instituto Tecnolgico de Mrida
Universidad Autnoma de Zacatecas

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Anexo 2: Comit Organizador

Luis Ezequiel Lin Quintana

Presidente

Edmundo Nahm Lazcano Snchez

Vicepresidente

Diana del Carmen Dominguez Tabares

Secretaria

Ivn Snchez Torres

Representante de generacin

Karen Itzel Garca Njera

Representante de generacin

Ana Lucero Piln Chvez

Representante de generacin

Irving MauricioDominguezJimenez
Representante de generacin

Melisa Zeltzin Cruz Luna

Representante de generacin

Fernando Alberto Coln Garca

Representante de generacin

Gustavo Poblano Hernandez

Representante de generacin

Jorge Eduardo Madrigal Gomez

Representante de generacin

Ramses Castro Cabrera

Representante de generacin

Oscar Allan Valle Oviedo

Representante de generacin

15 Capitulo Estudiantil de la Asamblea de generaciones de La Facultad de Ingeniera

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Anexo 3. Planos de Ubicacin

Plano 1. Conjunto Norte de la FI. Se sealan el Laboratorio de Materiales (rectngulo rojo) y la ruta de llegada al mismo (flechas azules)
y el vestbulo (rectngulo de contorno verde). El Auditorio Javier Barros Sierra se seala con el nmero 1.

16 Capitulo Estudiantil de la Asamblea de generaciones de La Facultad de Ingeniera

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Plano 2. Conjunto Sur de la FI. Se seala el cubculo del Club de Estudiantes del Colegio de Ingenieros Civiles (rectngulo
azul) y las rutas de llegada al mismo (flechas verdes).

17 Capitulo Estudiantil de la Asamblea de generaciones de La Facultad de Ingeniera

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1 Calzado de puentes en bases

Laboratorio

2 Medicin de secciones transversales

de Materiales

3 Pesaje de puentes
4 Entrega de playeras y captura de datos

Zona de Vas

Puente

2
rea verde
Ventamillas

Ve
nt
ani
lla
s

Nota:
Para poder pasar a la
revisin de las secciones
transversales de tu
puente,
primero tu puente deber
de haber calzado en la
la base correctamente
(ver reglamento).

Auditorio

Entrada
Figura 1. Croquis del sistema de recepcin de puentes.

18 Capitulo Estudiantil de la Asamblea de generaciones de La Facultad de Ingeniera

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Figura 2. Mapa de rutas del sistema PumaBs en Ciudad Universitaria.

Se sealan con crculos rojos las principales vas de entrada a Ciudad Universitaria:

Metro Universidad

Metro Copilco

Metrobs Ciudad Universitaria

Estadio Olmpico Universitario

Avenida del Imn

Con un crculo verde se seala el Conjunto Norte de la FI (Parada Ingeniera) y con un crculo azul se hace lo propio con el
conjunto Sur (Parada Camino Verde)

19 Capitulo Estudiantil de la Asamblea de generaciones de La Facultad de Ingeniera

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Anexo 4: Municipios de la Zona Metropolitana de la Ciudad de Mxico
La Zona Metropolitana de la Ciudad de Mxico se integra como sigue:
16 delegaciones del Distrito Federal:
lvaro Obregn
Azcapotzalco
Benito Jurez
Coyoacn
Cuajimalpa
Cuauhtmoc
Gustavo A. Madero
Iztacalco
Iztapalapa
La Magdalena Contreras
Miguel Hidalgo
Milpa Alta
Tlhuac
Tlalpan
Venustiano Carranza
Xochimilco
59 municipios del Estado de Mxico:
Acolman
Amecameca
Apaxco
Atenco
Atizapn de Zaragoza
Atlautla
Axapusco
Ayapango
Coacalco de Berriozbal

Cocotitln
Coyotepec
Cuautitln
Cuautitln Izcalli
Chalco
Chiautla
Chicoloapan
Chiconcuac
Chimalhuacn
Ecatepec de Morelos
Ecatzingo
Huehuetoca
Hueypoxtla
Huixquilucan
Isidro Fabela
Ixtapaluca
Jaltenco
Jilotzingo
Juchitepec
Melchor Ocampo
Naucalpan de Jurez
Nezahualcyotl
Nextlalpan
Nicols Romero
Nopaltepec
Otumba
Ozumba
Papalotla

La Paz
San Martn de las Pirmides
Tecmac
Temamatla
Temascalapa
Tenango del Aire
Teoloyucn
Teotihuacn
Tepetlaoxtoc
Tepetlixpa
Tepotzotln
Tequixquiac
Texcoco
Tezoyuca
Tlalmanalco
Tlalnepantla de Baz
Tonanitla
Tultepec
Tultitln
Valle de Chalco - Solidaridad
Villa del Carbn
Zumpango

1 municipio del Estado de Hidalgo:

Tizayuca

20 Capitulo Estudiantil de la Asamblea de generaciones de La Facultad de Ingeniera

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Anexo 5: Ejemplos de evaluacin del desempeo de los puentes en los distintos
certmenes
Certamen de Eficiencia Estructural:
Ejemplo: Peso del puente: 2.345 [kg], Carga de falla: 10,840 [kg].
=

10840 []
= 4622.6012793177
2.345 []

El puntaje del puente ser E = 4622.6012793177

Certamen de Prediccin de falla:

Ejemplo: Carga predecida: 8900 [kg], Carga real: 9230 [kg].
% =

|9230 [] 8900 []|

100 = 3.57529794149512 %
9230 []

25
= 6.99242424242424
3.57529794149512

El puntaje del puente ser: F = 6.99242424242424

Anexo 7: Origen de la base del Concurso

La base del Concurso es una abstraccin de la barranca donde se ubica el Puente
Carrizo. Este puente es el ms alto a lo largo de la Autopista Mxico Tuxpan, en
la seccin entre Nuevo Necaxa y vila Camacho. El puente atraviesa el ro San
Marcos, en el estado de Puebla.
Con un claro de 220 metros, el puente tiene la pila ms alta del mundo
despus del Viaducto Millau en Francia. La pila nmero 4 se alza 223 metros
desde el terreno donde se asienta hasta el tablero del puente (donde circula la
autopista). El puente, como parte de la autopista Mxico Tuxpan, permite
realizar el recorrido entre la capital del pas y la ciudad costera en tan slo dos
horas y 15 minutos, ahorrando aproximadamente 3 horas de viaje.
Ms informacin en:
http://highestbridges.com/wiki/index.php?title=San_Marcos_Bridge

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Anexo 7: Enlaces y datos de contacto
Universidad Nacional Autnoma de Mxico:
www.unam.mx
Facultad de Ingeniera:
www.ingenieria.unam.mx
Divisin de Ingenieras Civil y Geomtica, FI UNAM:
dicyg.fi-c.unam.mx
Capitulo Estudiantil de la Asamblea de Generaciones de la Facultad de Ingeniera.

civilesFIUNAM@gmail.com
estudiantesagfi@gmail.com
facebook.com/ceagfi

Existen en YouTube diversos videos en donde se

aprecian las pruebas de los puentes en
concursos anteriores. Buscar las etiquetas
Concurso de Puentes de Madera y CECICM.

Anexo 7: Calendario de Actividades

22 Capitulo Estudiantil de la Asamblea de generaciones de La Facultad de Ingeniera