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com/construpedia/Patolog%C3%ADas_en_Puentes
Las grandes estructuras, que se encuentran bajo la jurisdiccin de la Administracin Pblica,
requieren, para su mantenimiento, de una planificacin cuidada para su correcta conservacin.
En el caso de los Puentes, pueden estar construidos de diferentes materiales, de manera que
estas estructuras pueden ser:

Puentes
Puentes
Puentes
Puentes

de Fbrica
de Hormign
Metlicos
Mixtos (p. ej.: acero y hormign)

El uso continuo de estos puentes, los factores climticos, los movimientos de asentamiento,
movimientos ssmicos y la antigedad de sus estructuras, son causantes de patologas que
aparecen a lo largo del tiempo; por ello, requieren de un mantenimiento peridico programado para
conservarlas en buen estado y cumplir as con la funcin para la cual han sido construidas.

Contenido
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1 Causas de Patologas en Puentes


o

1.1 Grietas y Fisuras

1.2 Deterioros en Hormign y Fbricas

1.3 Cimentaciones Socavadas

1.4 Pilas Erosionadas

1.5 Muros y Estribos con Deslizamientos o Cabeceos

1.6 Fallos en los Apoyos

1.7 Fallos en las Juntas

1.8 Estructuras Metlicas Oxidadas

1.9 Deterioros
2 Rehabilitacin de las Estructuras

2.1 Reparacin de Grietas, Fisuras y Aberturas en Estructuras de


Hormign Armado

2.2 Reparacin en Puentes de Fbrica

2.3 Reparacin de Deterioros en Hormign

2.4 Soluciones en Deslizamientos y Cabeceos de Muros y Estribos

2.5 Recuperacin de Apoyos Afectados por Fallos

2.6 Deterioros por Falta de Mantenimiento o por Impactos

2.7 Cimentaciones Socavadas

2.8 Pilas Erosionadas

2.9 xido en Estructuras Metlicas

2.10 Puentes Metlicos con Estructura Deteriorada

2.11 Pavimento con Socavones en Puentes Metlicos


3 Enlaces Externos

Causas de Patologas en Puentes


Grietas y Fisuras

Las causas que originan las grietas y fisuras en puentes son:

Incremento de cargas.
Materiales de mala calidad.
Inestabilidad elstica (Pandeo)
Hormign mal vibrado y mal curado.
Hormigonado durante temperaturas ambiente extremas.
Deslizamiento del terreno.
Fallos en las cimentaciones.
Temperaturas extremas.
Enraizamiento de rboles y arbustos.

Deterioros en Hormign y Fbricas


Estos deterioros en pueden aparecer en forma de coqueras, desprendimientos, nidos de grava,
etc.
Sus causas pueden ser:

Ausencia o prdida de recubrimiento en las armaduras.


Impermeabilizacin incorrecta o faltante.
Ejecucin de hormigonado con temperaturas ambientes extremas.
Vibrado insuficiente del hormign.
Mala calidad del hormign.
Lavado de juntas entre ladrillos por filtraciones.
Contaminacin de ridos.
Depsitos de sales de deshielos.
Efectos por presencias de microorganismos.

Cimentaciones Socavadas
Existen diversos factores que pueden socavar los cimientos de los puentes:

Cimientos inadecuados.
Ausencia de soleras necesarias.
Accin continua del agua.

Inundaciones, riadas.

Incorrecta ubicacin de los cimientos en cauces.

Pilas Erosionadas

Las pilas de los puentes pueden verse afectadas por:

Ausencia de tajamares (tajamar: construccin curva agregada a las pilas del


puente para dividir la corriente del ro) necesarios.
Accin continua del agua.

Muros y Estribos con Deslizamientos o Cabeceos


Los muros y estribos de los puentes pueden sufrir deslizamientos o cabeceos originados en:

Soluciones estructurales mal ejecutadas: Juntas, empotramientos, apoyos, etc.

Incremento notable de cargas.

Enraizamiento de rboles.

Terreno mal compactado.


Riadas, accin del agua.
Deslizamientos de tierra.

Fallos en los Apoyos


Los apoyos de un puente pueden verse afectados por las siguientes causas:

Dimensionamiento incorrecto de los apoyos.

Exceso o falta de reaccin vertical.

Fallos en las Juntas

Dimensionamiento incorrecto de las juntas del puente.

Impactos de las mquinas quitanieve.

Desgaste o ausencia del material de la junta.

Estructuras Metlicas Oxidadas


Las estructuras metlicas de los puentes pueden sufrir los efectos de la oxidacin originados
en:

Accin erosiva continua por fenmenos climticos.

Deformaciones por impactos o por el ataque de xido.

Ausencia de proteccin sobre las superficies metlicas.

Deterioros

Por impactos producidos por el trfico: en bordillos, barandillas, aceras,


defensas, pretiles, etc.
Por impactos en las vigas debido a la falta de glibo (altura de paso en tneles
y puentes).

Por desgaste y envejecimiento.

Por falta de mantenimiento.

Rehabilitacin de las Estructuras


Todas estas Patologas que pueden afectar los Puentes, requieren de tratamientos diferentes
en funcin del material y del dao sufrido.
Veremos a continuacin las reparaciones posibles a distintas patologas.

Reparacin de Grietas, Fisuras y Aberturas en Estructuras


de Hormign Armado

Fisuras
Se limpia con soplado y se aumenta el grosor de la fisura para prepararla.
Se realiza un sellado con un material epoxy.
Se procede a inyectar resinas epoxy realizando primero los orificios donde se colocarn los
inyectores.
Inyeccin mediante boquillas situadas en la parte inferior hasta que rebosa el material por la parte
superior.
Finalmente se obturan los inyectores cerrando orificios.

Grietas
1. Si las grietas son activas:
Se limpia la grieta aumentando su tamao, se la limpia por soplado, preparndola para su sellado.
Se efecta un sellado con masillas elsticas a base de poliuretano.
2. Si las grietas no son activas:
Se efecta igual procedimento que en el caso anterior con la diferencia que el sellado se realiza
con lechada decemento.

Reparacin en Puentes de Fbrica

Grietas
Se comienza efectuando una limpieza por soplado.
Seguidamente se realiza el sellado con mortero epoxy.
Se practican orificios para inyectar luego una lechada de cemento comenzando por las boquillas
situadas en la parte inferior; se inyecta hasta que rebosa el material por la boquilla superior.
Luego se cierran los inyectores.

En caso de grandes aberturas de efecta el grapado de sillares con grapas de acero inoxidable o
deCorrugado|acero corrugado en forma de U provistos de alguna proteccin para evitar su
oxidacin. Los mismos deben tener una profundidad de anclaje de 15 cm.
Finalmente se anclan al material mediante un mortero de resina epoxy con una carga pequea
de rido fino.

Reparacin de Deterioros en Hormign


Se comienza en la zona deteriorada efectuando el repicado manual o con martillo
neumtico hasta dejar lasarmaduras a la vista, con la superficie sin oquedades y libres de toda
sustancia que impida la adherencia de los materiales a colocar.
Luego se dirige un chorro de arena o con cepillado manual sobre las armaduras para dejarlas
exentas de todo rastro de xido y lograr una superficie rugosa en el hormign.
Aplicacin de un revestimiento anticorrosin sobre las armaduras.
Realizar puente de adherencia entre el hormign existente y material nuevo a colocar para su
reparacin.
Colocacin del mortero de cemento y resinas sintticas que mejoran la resistencia mecnica y
logran la adherencia adecuada sobre la superficie de soporte.
Se coloca una proteccin sobre la superficie a base de agua con resinas, actuando la misma como
impermeabilizante.

Soluciones en Deslizamientos y Cabeceos de Muros y


Estribos

Grandes desplazamientos, aberturas y grietas activas.


Se realiza el montaje de los andamios y plataformas de trabajo para apoyar la perforadora.
Se definen en obra los taladros y se coloca un tubo de PVC en la perforacin para evitar que se
obture el orificio.
Se disponen y colocan barras de alta resistencia con la placa de reparto, ajustando tuercas y
contratuercas.
Luego se realiza el apriete de las mismas con una llave dinamomtrica.
Seguidamente se efecta el vertido de una lechada de cemento dentro del tubo de PVC que dar
proteccin a la barra de acero.
Luego se da una pintura final de proteccin a la placa, tuerca y contratuerca, con una resina
epoxy.
Finalmente se retiran los andamios y plataforma.

Pequeos desplazamientos, aberturas y grietas no activas.


Se limpian prolijamente las grietas y se las sella con una masilla elstica fabricada en base
a poliuretano.

Recuperacin de Apoyos Afectados por Fallos


En estos casos, y segn los daos, se realiza la susutitucin por nuevos o recolocacin de
los apoyos.
El procedimiento a realizar es el siguiente:
Se inician los trabajos preparando las superficies, limpiando y dndoles horizontalidad para colocar
los gatos hidrulicos.
Si no existe lugar suficiente en los estribos o pilas (pilares), se montan unas estructuras
metlicas apoyadas sobre zapatas de hormign donde se instalan los gatos.
Colocacin de los gatos adecuados en funcin de clculo previo de reaccin vertical por cada
apoyo; nivelacin y puesta en carga.
Se iza el tablero carretero a la altura suficiente para poder efectuar los trabajos de sustitucin o de
recolocacin de apoyos.
Si los originales se encuentran en buen estado, se les recoloca, en cambio, si requieren sistitucin,
conviene instalar nuevos apoyos (de neopreno).
Cuando los apoyos originales han sufrido un desplazamiento de su posicin, se recomienda
realizar un zunchoperimetral a la cama de apoyo para impedir que se produzca un desplazamiento
horizontal. Dicho zuncho se ejecuta con mortero de lata resistencia y fraguado rpido.

Deterioros por Falta de Mantenimiento o por Impactos


Cuando el glibo de un puente no es suficiente para la circulacin de algunos vehculos (p. ej.:
camiones con caja muy alta o con transporte de objetos sobresaliendo, sobre puente carretero), se
producen impactos sobre las vigas que pueden comprometer la estabilidad de la estructura; por
otro lado, la falta de mantenimiento de las estructuras puede tambin producir problemas serios en
su seguridad estructural.

Reparacin de Vigas
Se realiza en la zona afectada el repicado manual dejando las armaduras a la vista despejando la
zona de todo material suelto o deteriorado para conseguir la adherencia de los materiales de
reparacin.
Se realiza el cepillado manual o con chorro de arena quitando as el xido de las armaduras y
dejando las superficies rugosas para mejorar el agarre.
Se coloca un revestimiento anticorrosin sobre las armaduras a base de cemento con resinas
epoxy.

Puente de adherencia entre el hormign existente y el mortero de reparacin.


Se realiza la conveniente reposicin de volmenes mediante un mortero a base de cemento y
resinas que le otorgan gran resistencia mecnica y logran buena adherencia.
Finalmente se procede a darle una pintura de proteccin logrando una superficie impermeable y
que impide la carbonatacin del hormign.

Aumentar el Glibo
Se prepara la superficie dejndola con la horizontalidad suficiente donde se colocarn los gatos
hidrulicos.
Cuando no existe sufuciente espacio entre estribos o pilas, se montan estructuras metlicas
apoyadas sobrezapatas de hormign para colocar los gatos; stos se colocan de acuerdo al
clculo previo de reaccin vertical por apoyo.
Se efecta luego la nivelacin y puesta en carga.
Luego se iza el tablero en una o varias fases segn la altura a que haya que elevarlo y de acuerdo
al tipo de gato hidrulico empleado.
A continuacin se fija la cota de apoyo hasta su posicin definitiva colocando una viga metlica a
modo de
riostra sobre los dinteles de las pilas y sobre los estribos; tambin pueden colocarse tramos de
viga reforzadas con rigidizadores.
Luego se efecta un encofrado, y el hormigonado donde quedarn embebidas las vigas metlicas.
Pueden recolocarse los antiguos apoyos si estn en buen estado, o sustituirlos por nuevos de
neopreno.
Finalmente se realiza el descenso y recolocacin del tablero en su lugar hasta que quede
perfectamente apoyado.

Cimentaciones Socavadas
Para rehabilitar un puente con sus Cimentaciones Socavadas, podemos realizar las
siguientes acciones:

Zuncho Perimetral de Refuerzo


Se realiza un encofrado perimetral en forma de tajamar, con un espesor mnimo de 50 cm. aguas
arriba.
Se arma dejando como mnimo, un recubrmiento de 10 cm y se efecta el cosido a los elementos
existentes por medio de horquillas de acero corrugado.
Se ejecuta el hormigonado y luego de un lapso establecido, se desencofra.

Solera de Proteccin
Sobre la superficie donde se apoyar la solera, se realiza la excavacin y nivelacin efectuando la
compactacin en forma manual o mecnica.
Se realiza la excavacin de los rastrillos o zcalos , con una profundiad de 0,75 cm a 1 metro;
stos se colocan en los extremos de la solera, y trabajan como una viga vertical impidiendo el
desplazamiento de la solera.
A continuacin se coloca la ferralla en la solera y en los zcalos.
Luego se hormigona con HA-20, con espesor del orden del los 20 a 30 cm.

Refuerzo con Escollera


Se prepara el acceso con un camino hasta llegar a la pila (pilas: pilares de apoyos centrales de un
puente) mediante un extendido y compactado de tierras.
Se ejecuta una escollera con elementos constructivos que superen un peso de 500 kg en sus
capas inferiores y con ms de 150 kg en sus capas superiores, de manera de cubrir el ancho entre
pilas, continundolas aguas abajo (entre 5 y 10 m.)

Pilas Erosionadas

Refuerzo Perimetral de la Pila


Despus de limpiar la zona, se ejecuta un encofrado de un zuncho perimetral que debe tener un
espesor mnimo de 10 cm. y en forma de tajamar aguas arriba y con una altura determinada en
funcin del dao sufrido por la pila.
Se efecta el armado y cosido a los elementos existentes, mediante horquillas de acero
corrugado.
Luego se realiza el hormigonado del zuncho con HA - 25.
Finalmente se desencofra despus de haber fraguado.

xido en Estructuras Metlicas


Para eliminar el xido presente en las estructuras metlicas (causante de la corrosin), deben
realizarse las siguientes acciones:
Se inician las tareas montando los andamios y plataformas que se requieran para limpiar de xido
con chorrro de arena y luego aplicarles la proteccin en las superficies.
Se realiza la limpieza con chorro de arena sobre toda la superficie.
Ya libre del xido y de restos de arena, se procede a la aplicacin de las capas de proteccin:

1.

Se aplica una capa de imprimacin epoxy enriquecida con zinc, de espesor 60


micras aproximadamente.

2.

Se aplica otra capa de pintura epoxy, de espesor 125 micras.

3.

Finalmente se le da una mano de esmalte al poliuretano,


Luego se efecta el desmontaje de plataformas y andamios.

Puentes Metlicos con Estructura Deteriorada


Cuando se presentan deformaciones en partes de la estructura, deben enderezarse, si es posible,
sino se efecta el reemplazo de las piezas daadas.
Para ello se procede al corte de las partes deformadas, siempre que esta operacin no
comprometa la estabilidad del puente. Sino se procura enderezar las piezas
reforzndolas luego.
A continuacin se realiza el mismo procedimiento que en el caso anterior, limpiando las superficies
con chorro de arena y luego efectuando la aplicacin de la proteccin con pinturas epoxy.

Pavimento con Socavones en Puentes Metlicos


En estos casos se comienza efectuando el picado y demolido del pavimento existente, de todo el
relleno de la losa del tablero, incluyendo las chapas onduladas.
Lo producido por la demolicin se retira a vertedero.
Para la ejecucin de la losa del tablero, se colocan luego como encofrado, chapas de acero
galvanizado onduladas.
Se colocan las armaduras y se efecta el hormigonado de la losa con un espesor de 20 cm,
aproximadamente, con HA - 25.
A continuacin se realiza la impermeabilizacin del tablero (losa) con una capa
de mortero bituminoso de aplicacin en fro, compuesto por una emulsin bituminosa con fibras
y ridos.
Finalmente se procede a la imprimacin y extendido de aglomerado asfltico.

Enlaces Externos

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