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Contenido
Introduccin. ....................................................................................................................................... 5
Qu es Metal? ................................................................................................................................... 9
Caractersticas de los materiales metlicos. ....................................................................................... 9
Estructura de los metales. ................................................................................................................. 10
Clasificacin de los metales............................................................................................................... 10
Ferrosos. ................................................................................................................................ 10
No ferrosos. ........................................................................................................................... 12
Clasificacin ....................................................................................................................................... 12
Preciosos. .............................................................................................................................. 12
Minerales............................................................................................................................... 13
Fundentes. ............................................................................................................................. 14
Purificacin o afino................................................................................................................ 14
Fusibilidad ............................................................................................................................. 15
Forjabilidad............................................................................................................................ 15
Maleabilidad. ......................................................................................................................... 16
Ductilidad. ............................................................................................................................. 16
Tenacidad. ............................................................................................................................. 16
Soldabilidad. .......................................................................................................................... 17
Oxidabilidad........................................................................................................................... 17
Hierro. ............................................................................................................................................... 17
Fundentes. ............................................................................................................................. 19
Combustibles. ........................................................................................................................ 19
Chapas. .................................................................................................................................. 20
Alambres y cables.................................................................................................................. 21
Galvanizado. .......................................................................................................................... 21
Emplomado. .......................................................................................................................... 22
Estaado. ............................................................................................................................... 22
Esmaltado. ............................................................................................................................. 22
Cementos. ............................................................................................................................. 22
Niquelado. ............................................................................................................................. 22
Estao. ............................................................................................................................................... 25
Plomo. ............................................................................................................................................... 27
Zinc. ................................................................................................................................................... 28
Aluminio. ........................................................................................................................................... 28
Acero de construccin........................................................................................................... 37
Acero dulce............................................................................................................................ 37
Acero inoxidable.................................................................................................................... 39
Emparrillados ............................................................................................................................ 43
Traslapes. .................................................................................................................................. 43
Armado de Trabes. .................................................................................................................... 44
Armados de Silletas. .................................................................................................................. 44
Armado de Postes. .................................................................................................................... 44
Armado de Vigas y Columnas. ................................................................................................... 45
Clavo con Cabeza....................................................................................................................... 46
Alambrn ............................................................................................................................... 46
Malla Electro-soldada................................................................................................................ 47
Escalerilla ................................................................................................................................... 47
Varilla 4200................................................................................................................................ 47
Varilla 6000................................................................................................................................ 48
Castillo o Armex ........................................................................................................................ 48
Anillos ........................................................................................................................................ 49
Propiedades generales de los metales .............................................................................................. 49
Ventajas del metal como material de construccin.......................................................................... 51
Conclusin. ........................................................................................................................................ 55
Bibliografa. ....................................................................................................................................... 56
Introduccin.
El hombre, en su afn de lograr mejores condiciones de vida, ha usado
constantemente su ingenio durante su larga historia. Para lograr tal objetivo,
mucho lo ha debido al uso de metales que ahora forman parte de nuestra vida
cotidiana y, casi sin quererlo, hemos creado una dependencia tal que sera
imposible hablar del desarrollo y avance de la civilizacin moderna sin el uso de
metales y aleaciones.
Desde muy temprano por la maana hacemos uso del metal, en los grifos del
agua para asearnos, con sus recubrimientos de nquel y cromo, en los utensilios
de la cocina, tales como los sartenes, cuchillos, cucharas, etc. Aun cuando lo
olvidemos, sabemos que nuestra casa, as como todos los dems edificios, sean
stos pequeos o impresionantes rascacielos, estn estructurados de acero, el
cual acta como un verdadero esqueleto que conforma, soporta y da resistencia a
la construccin. Para el traslado a nuestro trabajo, lo hacemos usualmente en un
medio de transporte fabricado en su gran totalidad de metal: autobs, coche, tren,
etc. Si, mientras viajamos hacia nuestro trabajo, nos detenemos a pensar por un
momento en la cantidad de metal que usa el transporte en el que vamos, nos
sorprenderamos al enterarnos de que es inmensa la cantidad de ste empleada
en la carrocera, en el motor, con todo y sus componentes; incluso en el sistema
de energa, como lo es el acumulador, encontramos metal en forma de lminas de
plomo sumergidas en un medio cido. Lo mismo podemos decir de los aviones
que surcan los cielos actualmente, de los medios de transportes espaciales
modernos y de los satlites, hechos todos ellos de aleaciones metlicas muy
especiales.
Aquellos que laboran en una industria, se percatarn de que casi toda la
instalacin productiva est constituida de diversos metales: grandes reactores
donde ocurren las transformaciones qumicas operando a presiones y
temperaturas elevadas, tuberas que transportan las materias primas as como los
productos, tanques de almacenamiento, bombas, etc.
Por todo esto podemos decir, sin temor a equivocarnos, que aun y cuando se nos
escape de la conciencia, vivimos en una civilizacin basada en el metal y que por
lo tanto requerimos que los materiales metlicos en los cuales est basada dicha
civilizacin industrial sean estables en nuestra atmsfera terrestre y que al menos
duren en uso varios aos.
Sin embargo, nosotros sabemos por experiencia que las cosas no son as. Los
metales se degradan inexorablemente con el tiempo de muy diversas formas,
dejan de ser funcionales, perdiendo sus propiedades decorativas o mecnicas.
Algunos simplemente se disuelven en su totalidad en el medio que los envuelve.
De lo que muy poco nos percatamos es que el hombre desarrolla un esfuerzo
grandioso para evitar que los metales de uso industrial bsico para la sociedad se
deterioren y vuelvan a su estado original (es decir, de metal combinado con
algunos otros elementos activos tales como el oxgeno, azufre y cloro). Veremos
producto del mismo metal, como es el caso del anodizado. En este proceso el
metal puesto a proteger se oxida electrolticamente, es decir, se le somete a
condiciones tales que produce una pelcula superficial de xido del mismo metal,
xido que por lo general es de apariencia agradable, transparente, duro y muy
protector; ejemplo, el aluminio anodizado. Asimismo, un metal dado puede
combinarse o alearse con otros metales, no tanto con el fin de conseguir una
alteracin benfica en sus propiedades mecnicas, sino para mejorar su
resistencia a algn tipo de corrosin. Un ejemplo tpico lo constituye el acero
inoxidable, en donde el hierro se combina con elementos tales como el cromo,
nquel, molibdeno, etc., los cuales incrementan notablemente la resistencia de esa
aleacin a degradarse qumicamente.
Tambin se puede aislar fsicamente al metal del medio en que se encuentra
expuesto. Esto se efecta por medio de recubrimientos aislantes como las pinturas
anticorrosivas. La mayora de estas pinturas contienen, aparte de los elementos
de una pintura convencional, sustancias que inhiben activamente el deterioro de
un metal por corrosin, en caso de que la pintura presente algn defecto tal como
porosidad, fractura, etc.
Debido a que los procesos de corrosin son en esencia electroqumicos, es decir,
transformaciones qumicas que se llevan a cabo en presencia de diferencias de
potencial elctrico (tema que trataremos con ms detalle en los captulos
siguientes), tambin se puede alterar la velocidad de corrosin de un metal al
modificar las diferencias de potencial elctrico existentes. A las tcnicas que tratan
acerca de este sistema de proteccin metlica se las conoce como proteccin
catdica y andica. Por ltimo, al proceso de aplicar ciertas sustancias orgnicas e
inorgnicas a la superficie del metal, que adhirindose a ella aminoran la velocidad
con que el metal se transforma a un compuesto poco servible, se le conoce como
inhibicin de la corrosin.
Queremos poner nfasis en que la estabilidad de los metales est determinada
por lo que sucede en la interface entre el metal y el medio agresivo y que, en
muchos casos, la resistencia interna de un metal est influenciada a largo plazo
por los sucesos que suceden en esta interface. La mayor parte de las
degradaciones que un metal o aleacin sufren en su apariencia o en su resistencia
mecnica comienza pues en su superficie.
Qu es Metal?
Un metal es definido como un material en el que existe un solapamiento entre la
banda de valencia y la banda de conduccin en su estructura electrnica desde el
punto de vista cientfico.
Los metales son materiales con alta conductividad trmica y elctrica. Son
materiales con mltiples aplicaciones que ocupan un lugar destacado en nuestra
sociedad. Se conocen y se utilizan desde tiempos prehistricos, y en la actualidad
contribuye una pieza clave en todas las actividades econmicas.
La ciencia de materiales define un metal como un material en el que existe un
solapamiento entre la banda de valencia y la banda de conduccin en su
estructura electrnica (enlace metlico). Esto le da la capacidad de conducir
fcilmente calor y electricidad, (tal como el cobre) y generalmente la capacidad de
reflejar la luz, lo que le da su peculiar brillo. En ausencia de una estructura
electrnica conocida, se usa el trmino para describir el comportamiento de
aquellos materiales en los que, en ciertos rangos de presin y temperatura, la
conductividad elctrica disminuye al elevar la temperatura, en contraste con los
semiconductores.
El metal se refiere tanto a elementos puros, as como aleaciones con
caractersticas metlicas, como el acero y el bronce. Los metales comprenden la
mayor parte de la tabla peridica de los elementos y se separan de los no metales
por una lnea diagonal entre el boro y el polonio. En comparacin con los no
metales tienen baja electronegatividad y baja energa de ionizacin, por lo que es
ms fcil que los metales cedan electrones y ms difcil que los ganen.
Escala atmica
Estn compuestos por tomos metlicos, que ceden fcilmente electrones
y forman enlaces metlicos.
Escala microestructural
Los cristales metlicos perfectos son frgiles.
La existencia y cantidad de defectos modifican su comportamiento
Las dislocaciones (defectos lineales) aumentan la plasticidad y reducen
la resistencia.
Las impurezas y el menor tamao de grano aumentan la resistencia y la
fragilidad.
Productos siderrgicos
Todos los metales, excepto el oro, la plata y el platino que podemos encontrarlos
de manera libre en la naturaleza, el resto de ellos, son producidos partiendo de los
minerales en la industria de la metalurgia.
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Se conoce como metal ferroso, a aquel mineral que tiene por origen el xido de
hierro. En cambio, se conoce como materiales aleados son generalmente el
carbono, silicio, azufre y fsforo.
Los metales ferrosos se producen por fundicin siguiendo una serie de pasos
despus de la preparacin y el enriquecimiento de los minerales de los cuales
vamos a obtener los metales. Los pasos son:
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No ferrosos.
Son aquellos materiales que no tienen al hierro como elemento principal en su
composicin. (Aluminio y sus aleaciones, cobre y sus aleaciones, zinc y sus
aleaciones, magnesio y sus aleaciones, nquel y sus aleaciones, etc.)
Clasificacin
Se pueden clasificar en tres grupos:
Todos estos metales no ferrosos, es estado puro, son blandos y poseen una
resistencia mecnica bastante reducida. Para mejorar sus propiedades, los
metales puros suelen alearse con otros.
Preciosos.
Son aquellos que se encuentran en estado libre de la naturaleza, es decir, no se
encuentran combinados con otros elementos formando compuestos. El oro, (AU),
el paladio, (pd) platino, /Pt), y el rodio, (Rh).
Los metales que se emplean en la construccin deben cumplir con una serie de
caractersticas como lo son su fcil obtencin, el ser moldeables y con ciertas
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Materiales metlicos.
Los metales ms usados en la construccin son el hierro, plomo, zinc, cobre,
estao y aluminio.
La metalurgia trata de las operaciones mecnicas y qumicas necesarias para la
extraccin de los metales de los minerales y el estudio de las propiedades de los
metales con relacin a sus aplicaciones, como densidad, dureza, elasticidad
tenacidad, conductividad, etc.
Minerales.
Los metales raramente se encuentran nativos en la naturaleza en cantidad
suficiente para poder ser empleados industrialmente, hallndose combinados
qumicamente con otros cuerpos de composicin muy variada, formando la mena,
a la que acompaan otras substancias de naturaleza terrea, llamada ganga, y el
conjunto de la mena y la ganga es lo que constituye el mineral.
Para obtener un metal hay que efectuar con los minerales una serie de
operaciones que consisten en separar la mena de la ganga y despus aislar el
metal. Al conjunto de estas operaciones se llama metalurgia, y cuando se trata de
obtener exclusivamente el hierro, siderurgia.
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Fundentes.
Son los cuerpos aadidos a los minerales para que se combinen con las gangas y
cenizas de los combustibles, dando compuestos fcilmente fusibles llamados
escorias, pues de no aadirse, se combinaran con las gangas, perdindose gran
parte del metal. La naturaleza del fundente depende de la ganga del mineral y de
la temperatura a la que se desea que se verifique la funcin. Si es acida (silcea o
aluminosa), se emplea un fundente bsico, como el carbonato clcico. Si la ganga
es bsica, se le funde silcico, arcilla, pizarra arcillosa, arsnica. La mezcla del
mineral y fundente se hace antes de cargar los hornos.
Purificacin o afino.
Los metales obtenidos por primera vez estn impurificados por otros cuerpos, los
cuales se separan por licuacin, por tener distinto punto de fusin; por oxidacin
de las impurezas a gran temperatura y, finalmente, por electrolisis, colocando
como nodo el metal impuro, y como ctodo, una placa del mismo metal puro u
otro metal fcilmente separables, quedando las impurezas disueltas en el
electrolito o precipitado en forma de fangos andicos.
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Fusibilidad
La facilidad de poder emplear este procedimiento es tanto mayor cuanto ms bajo
sea su punto de fusin y cuantos ms pequeos sean el calor especfico y el calor
de fusin. El metal en estado lquido debe tener cierta fluidez, para que penetre en
los huecos ms pequeos. Interesa mucho conocer la contraccin de volumen
para que no queden espacios vacos o rechupados, y tambin que no desprenda
gases del metal que se solidifica, pues proyecta trozos fuera del molde, dejando
huecos y desgarros denominados venteaduras.
Se determinan numricamente el punto de fusin, calor especifico, contraccin por
medidas de temperatura y longitudes con aparatos apropiados. La fluidez puede
apropiarse colando el metal en una canal en forma de espiral y observando hasta
que longitud llega a llenar el molde.
Forjabilidad.
Es la capacidad para poder soportar un metal en estado slido, en caliente, una
variacin de su forma por acciones mecnicas de martillos, laminadores y
prensas, sin prdida de la cohesin. Depende de la dureza, limite elstico,
conductividad para el calor, etc., no conocindose medida para apreciarla,
hacindose pruebas de forja empricas, que consisten en reducir a una torta,
valindose de la forja, una pieza de prueba colada en un molde apropiado, no
debiendo agrietarse en los moldes. Cuando no se puede forjar en caliente o en
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Maleabilidad.
Es la propiedad de los elementos de poder modificar su forma a la temperatura
ordinaria por acciones mecnicas de martillado, estirado y laminado. La diferencia
que existe entre la forjabilidad y la maleabilidad es que en la primera se puede
modificar la forma hasta donde se quiera, mientras la temperatura de la pieza no
desciende ms que lo necesario para ello, y en la segunda queda limitada en una
fase determinada por la prdida de la maleabilidad, volvindose duro y quebradizo
(agrio), y es necesario devolverle, mediante un recocido, la maleabilidad primitiva.
Se ensaya la maleabilidad mediante pruebas anlogas a las de forjabilidad. La
prueba de embutir se hace produciendo con un martillo una abolladura en una
chapa, y no deben presentarse grietas. En el hierro, cuando es quebradizo en frio
se atribuye a excesivo tanto por ciento de fosforo.
Ductilidad.
Es la propiedad de poderse alargar un cuerpo en la direccin de su longitud,
convirtindose en alambre o hilos. Depende de la tenacidad, siendo necesario
tengan un lmite aparente de elasticidad bajo y sean resistentes y mediante
blandos.
El estirado del metal, pasando por los orificios de una hilera, se hace en frio,
porque la resistencia disminuye generalmente con la temperatura. El metal
estirado en hilera se endurece y vuelve frgil (agrio), debiendo ser recocido y
desoxidado por decapado o inmersin en un cido.
Los metales ms dctiles son los preciosos: oro, plata, platino, siguiendo el orden
de ductilidad el aluminio, hierro, cobre, zinc, estao y plomo.
Tenacidad.
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Facilidad de corte.
Es la propiedad de poderse separar en pedazos con herramientas cortantes. Los
metales que no posean esta propiedad, al cortarles se desprenden trozos
irregulares. Los metales muy duros, en general no se prestan al corte, y los muy
blandos, como el plomo, se adhieren al filo de la herramienta (empastan)
impidiendo la formacin de un corte liso.
Soldabilidad.
Propiedad de ponerse unir por presin dos metales hasta formar un trozo nico.
Esta unin solo puede hacerse a elevada temperatura, presentando la dificultad de
poder formar, al calentar los trozos a unir, una capa de xido que impida el
contacto. Se evita empleando substancias como el brax (polvos de soldar), que
esparcidos por las piezas antes de la soldadura, forman una escoria muy liquida
que disuelve los xidos y escapa al aproximar los trozos a soldar.
La soldadura se puede hacer al rojo mediante al martillo o forja, y por fusin,
mediante el soplete (autgena), electricidad o aluminotermia.
Oxidabilidad.
Por la accin del oxgeno del aire se oxidan todos los metales menos los nobles
(oro, plata, platino), recubrindose de una capa de xido o de carbonato, y si es
impermeable, le protege al resto del metal, como el zinc, aluminio, plomo, cobre,
etc., pero si es permeable la capa de xido, como el hierro, se forma la herrumbre
u orn, penetrando hasta el interior, destruyendo con el tiempo todo el metal. Se
evita alendolos con otro metal o recubrindolo con pinturas u otros metales.
Hierro.
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Primeras materias.
Para la obtencin del hierro se necesitan, adems de los minerales ferrosos, otras
substancias, como los fundentes y carbn.
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Fundentes.
Cuando la ganga del mineral es acida se agrega fundente bsico, como el
carbonato clcico, llamado castina, y si es bsica, el fundente debe ser acido,
como arcillas, arenisca, denominado erbua.
De no aadir el fundente, la escoria estara formada por silicatos aluminicosferricos, perdindose hierro, y con los fundentes el silicato que se forma es
aluminico-calcico.
A veces se aade manganeso para rebajar el punto de fusin y comunicarle a la
vez mayor dureza.
Combustibles.
En los altos hornos se puede emplear generalmente coque metalrgico. En los
pases ricos en bosques, el carbono de madera, y donde se dispone de energa
elctrica abundante, la electricidad en altos hornos elctricos.
Forjas catalanas.
Por este procedimiento se obtiene hierro dulce o forjable y tambin acero, pero es
solo aplicable a minerales muy ricos, por ser de escaso rendimiento, y ya no tiene
nada ms, y ya no tiene nada ms que valor histrico.
Hierro dulce.
Se llaman as a los productos ferrosos que tienen la propiedad de poder ser
martillados y forjados al rojo, soldndose por forja, y no se templan o endurecen al
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Materiales de hierro
Chapas.
Llamadas palastros, tienen un espesor de 5 a 25 mm; tambin reciben el nombre
de planchas. La numeracin de las chapas es inversa; es decir, que a medida que
aumenta la numeracin disminuye el espesor. En el comercio se expenden en
condiciones naturales, denominadas chapas negras, o recubiertas con una baa
de zinc, llamado hierro galvanizado; popularmente se las conoce por chapas de
zinc, pero no debe confundrselas con las de ese metal. Las chapas onduladas de
hierro galvanizado estn muy difundidas en el pas, para usos diversos; estas
chapas tienen un largo corriente de 2 metros con una onda de parbola. La chapa
estriada o estampada es de acero dulce y en una de sus caras tiene estras en
relieve formando rombos de 2 mm., de espesor y de 5 mm., de ancho; son usadas
para escalones, pasarelas, tapas de cmaras, etc. La chapa desplegada,
comnmente llamada metal desplegado, se fabrica haciendo cortes al tresbolillo y
estirando; se forman mallas romboidales de muchas aplicaciones, como
cielorrasos armados, etc., hojalatas son chapas negras recubiertas de estao; sus
espesores varan de 0,2 a 0,8 mm.
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Alambres y cables.
Los cables estn formados por la reunin de alambres de acero enrollados
alrededor de un alma de camo o de alambre dulce, formando cordones; varios
de estos cordones reunidos por torsin indeformable constituyen los cables. El
enrollado de los cordones se efecta de derecha a izquierda y stos en conjunto,
para formar el cable, de izquierda a derecha, para que no se desenrollen. Los
alambres se empalman por soldadura y la resistencia es casi la suma de los
alambres que forman el cable.
Galvanizado.
Es el procedimiento ms generalizado; consiste en recubrir con una pelcula de
zinc, para lo cual y previamente limpias, se sumergen las piezas caldeadas en un
bao de zinc fundido que se cubre con una capa de cloruro de amonio para que
no arda; despus de unos segundos se retira el hierro hasta el total enfriamiento.
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Emplomado.
No es un procedimiento muy recomendable, pues el plomo adhiere poco con el
hierro; menos que el zinc y que el estao.
Estaado.
Es algo mejor que el plomo, pero no tiene gran duracin. El aspecto que da al
hierro es ms agradable que el del zinc o el plomo.
Esmaltado.
Consiste en recubrir el hierro con un producto vidriado. Una vez bien limpio y seco
el metal, se recubre con una capa constituida por feldespato, cuarzo, brax y
arcilla, que una vez seca se introduce en el horno hasta la fusin. Al enfriarse se
aplica otra mano de terminacin por inmersin en un bao de cuarzo, brax, sosa,
y xido de zinc, plomo, etc., segn el color deseado, volviendo a calentar hasta la
fusin. Ejemplos de este procedimiento son las cacerolas para cocinar, artefactos
de bao, etc.
Cementos.
El recubrimiento del hierro por una capa de cemento, tiene la ventaja de no
necesitar una limpieza previa. El cemento Portland posee la propiedad de
absorber las pequeas capas de xido. Se ha comprobado en demoliciones
efectuadas en la Capital Federal, que en hierros involucrados dentro del hormign
no solamente fue contenido el principio de oxidacin sino que la pieza se retir
relativamente limpia de xidos. Es til siempre que el manipuleo sea poco, pues
se descascara y no resiste la accin de los aceites grasos.
Niquelado.
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Cobre.
Las propiedades de este metal son:
La va hmeda
La va seca
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Estao.
Es blanco brillante. A temperatura ordinaria es muy resistente al aire hmedo y
seco. A elevadas temperaturas forma el xido de estao.
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Resistencia a la traccin.
Muy maleables.
Poco dctil y resistente.
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Por su parte, el fluoruro de estao fue introducido alrededor de 1950 en las pastas
dentales debido a los beneficios que generaba al proteger los dientes de agentes
patgenos y caries.
Al considerar el empleo de estao en la construccin, debe considerarse la
facultad que tiene de reaccionar ante bajas temperaturas, degradndose hasta
convertirse en polvo. Este fenmeno es conocido como peste del estao.
Plomo.
El plomo se encuentra bajo la forma de Galena que es un sulfuro de plomo
conteniendo el 87% del metal y a veces pequeas cantidades de plata. La Causita
es un carbonato de plomo con el 77,5% del mismo. La Anglesita, sulfuro de plomo
con el 68% del metal. De stos, solamente la Galena, tiene lustre metlico.
El plomo es un mineral blanco azulado; expuesto al aire toma rpidamente el color
gris, es blando, pesado y se raya fcilmente; se corta con cuchillo y tizna de papel.
Con el cido ntrico se disuelve; su punto de fusin es bajo, 327 C y el peso
especfico de 11,27.
Se obtiene por fusin, de preferencia de la galena. Aleado con el 10 al 20% de
antimonio se endurece. En construccin se lo utiliza en forma de chapas o
planchas laminadas, con un espesor de 0,5 a 1,2 mm. Las empleadas en cubiertas
suelen ser las de 1,5 mm de espesor, con un ancho de 80 cm. tambin se las usa
como placas de apoyo ara las vigas y columnas de hierro galvanizado. El uso ms
corriente es en forma de caos para agua corriente, gas, desages y ventilacin
de cloacas, emplomado de otros metales, en alambres y varillas. Los caos son
de dos tipos: livianos, empleados para instalaciones de gas y agua fra, y pesados,
para la instalacin de agua caliente.
Fundido se emplea para rellenar oquedades en las fundiciones del hierro, para
sellar el cierre de los manguitos, cordn o boquilla de unin entre caos. El uso
como cao conductor de agua potable est restringido debido a que es causante
de la enfermedad conocida como saturnismo, originada por las sales de plomo en
combinacin con el anhdrido carbnico, cloruro de sodio, etc., que puede
contener el agua. El cemento Portland ataca el plomo, por cuyo motivo las
caeras embutidas deben ser protegidas con envolturas de fieltro o papel
asfaltado, para impedir su contacto con el mortero. Es comn en obra recubrirlo
directamente con barro o con el papel envase de las bolsas de cemento
empleadas. Otro de los empleos del plomo, es en aleacin como fusibles de
seguridad intercalados en los circuitos elctricos, los que interrumpe cuando la
corriente es alta. Suele emplearse la aleacin de plomo, estao y bismuto.
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Zinc.
El zinc es un Metal de color gris azulado, brillante, y de fractura cristalina en forma
de hojas hexagonales. Pequeas cantidades de Hierro le comunican estructura
fibrosa, y de Cobre, Aluminio y Cadmio, estructura granulada.
A temperatura ordinaria, el aire seco no lo altera, y en el hmedo se recubre de
una capa delgada de carbonato bsico hidratado que le protege. No le ataca el
agua pura, pero lo hace enrgicamente si contiene anhdrido carbnico y
amonaco, como la de lluvia.
Los cidos y bases le atacan, lo mismo que el Yeso, el Cemento y sus Morteros.
El zinc se emplea en la construccin en forma de chapas lisas y onduladas para
techumbres, canalones, tubos, limahoyas, cornisas, depsitos, etc.
En moldeo se utiliza para piezas ornamentales, colndose muy fluido a
temperatura no muy alta para que no sean porosas, y aleado con otros Metales.
En el revestimiento de otros Metales se aplica en estado lquido (galvanizado a
fuego) por aspersin, vaporizacin o por electrlisis.
Forma con el Cobre una aleacin llamada Latn, y con el Aluminio, Estao, Plomo,
etc., forma aleaciones para cojinetes.
Aluminio.
El aluminio es el metal ms abundante de la Tierra, representando
aproximadamente el 8% de su corteza. Pero, aunque abundante, el aluminio
existe principalmente en forma de xidos. El proceso de extraccin del aluminio a
partir de los xidos requiere mucha energa. De hecho, entre el 2% y el 3% de la
electricidad utilizada en Estados Unidos se consume en la produccin de aluminio.
Este alto consumo de energa hace que el reciclaje de los productos de aluminio
resulte econmico. De los 24 millones de toneladas de aluminio que se producen
anualmente en Estados Unidos, aproximadamente un 75% proviene de una
reduccin de minerales y el 25% corresponde a materiales reciclados.
Las propiedades del aluminio puro no son adecuadas para aplicaciones
estructurales. Algunas aplicaciones industriales requieren aluminio puro, pero,
dejando aparte esos casos especiales, prcticamente siempre se aaden
elementos de aleacin. Esto elementos de aleacin junto con el trabajo en fro y
los tratamientos trmicos proporcionan caractersticas al aluminio que hacen que
este producto sea adecuado para un amplio rango de aplicaciones tanto al
elemento puro como a las aleaciones.
En trminos de la cantidad de metal producido, el aluminio solo se ve superado
por el acero. Aproximadamente un 25% del aluminio fabricado se emplea para
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Aleaciones de aluminio.
La evolucin tcnica contina experimentando y aplicando nuevas aleaciones de
aluminio, entre ellas las ms corrientes son las que tienen como componentes
principales el cobre y el silicio, cada una de las cuales le incluyen caractersticas
particulares.
Aleado con el cobre, ste le disminuye el inicio del punto de fusin, producindose
a partir de los 530C, pero aumenta la resistencia a la rotura y su lmite elstico,
tiene el inconveniente de reducir su resistencia a los agentes atmosfricos
aumentando su fragilidad. El silicio al 12% forma una aleacin eutctica
(homognea), disminuyendo tambin el punto de fusin a unos 575C pero con la
ventaja sobre el anterior de aumentar su resistencia a los agentes atmosfricos y
recibir un buen moldeo.
A estas aleaciones se les adiciona, buscando mejorar determinadas condiciones,
en porcentajes entre el 0,2 y el 2%, son stos el manganeso, el nquel, el titanio, el
tungsteno, el cinc y el cobalto.
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Soldadura y fijacin
Las piezas de aluminio pueden unirse mediante soldadura o empleando algn
elemento de fijacin. La soldadura requiere que se rompa el duro recubrimiento de
xido del aluminio y que se impida que este vuelva a formarse al soldar, por lo que
la soldadura con arco suele llevarse a cabo en presencia de un gas inerte que
protege a la soldadura del oxgeno atmosfrico. Los dos procesos comunes
mediante los que se suelda el aluminio son la soldadura con arco de electrodo
metlico en atmsfera inerte. GMAW, y la soldadura con arco de tungsteno en
atmsfera inerte, GTAW. En el proceso GMAW, el alambre de metal de aportacin
sirve tambin como electrodo. GTAW utiliza un electrodo de tungsteno y un
alambre de metal de aportacin separado. La temperatura puede modificar el
temple del aluminio en el rea soldada. Por ejemplo, la resistencia a la traccin de
6061-T 6 es 290 M Pa (42 ksi), pero la resistencia a la traccin de una soldadura
con esta aleacin es solo de unos 165 MPa (24 ksi). Para propsitos de diseo, se
asume que la soldadura afecta a un rea de 25 mm (1 pulgada) a cada lado de la
soldadura. Adems de la soldadura, pueden utilizarse pernos o remaches para
unir las piezas de aluminio. Los pernos pueden ser de aluminio o de acero. S i se
utilizan pernos de acero, tienen que estar galvanizados, aluminizados, recubiertos
de cadmio o ser de acero inoxidable, para impedir la aparicin de corrosin
galvnica. Los remaches se hacen de aluminio y se colocan en fro. Las uniones,
tanto empernadas como remachadas, se disean basndose en la resistencia a la
torsin del elemento de fijacin y en la resistencia de apoyo del material que se
est uniendo.
Corrosin
El aluminio desarrolla una fina capa de oxidacin inmediatamente despus de
exponerlo a la atmsfera. Esta fina capa de xido protege a la superficie de una
oxidacin posterior. Los elementos de aleacin modifican la resistencia a la
corrosin del aluminio. A las aleaciones utilizadas para las aeronaves
normalmente se les da una proteccin adicional, pintndolas o revistindolas con
una fina capa de aleacin resistente a la corrosin. Generalmente, en las
aleaciones de resistencia media empleadas en aplicaciones estructurales no es
necesario pintar los elementos. La corrosin galvnica se produce cuando el
aluminio est en contacto con uno de varios posibles metales en presencia de un
conductor elctrico, como por ejemplo el agua. La mejor proteccin para este
problema consiste en romper el camino elctrico de la celda galvnica pintando la
pieza, utilizando un aislante o manteniendo secos esos distintos metales.
31
Nquel.
Es de uso relativamente moderno, siendo el ms parecido al hierro. Su punto de
fusin es de 1450C; es resistente a la corrosin y no se mancha, es duro y
pesado; su peso especfico es de 8,8. Se obtiene de la clorita y de la incolita; en el
ltimo caso tiene un tinte rojizo semejante al cobre, tanto que los primeros mineros
en las montaas Horz (Alemania) los confundan, pero los desechaban por
intrabajable; su color natural es gris brillante. No es atacable por el oxgeno, ni los
cidos clorhdricos y sulfricos; en cambio, el cido ntrico lo ataca fcilmente.
En construccin se usa para la fabricacin de un tipo de acero y como
recubrimiento protector de otros metales como el hierro, el cobre y el bronce, que
niquelados son de uso corriente en la fabricacin de canillas, artefactos elctricos
y herrajes de carpintera.
Aleaciones.
Por aleacin se entiende la unin ntima de dos o ms metales en mezclas
homogneas. Es muy raro encontrar aleaciones al estado natural; se las obtiene
por fusin, mediante el aumento de la temperatura, al estado slido. Cuando
interviene el mercurio queda al estado lquido, en cuyo caso se denomina
amalgama. Cuando se obtiene una aleacin homognea y bien definida se
denomina euttica.
Las aleaciones tienen por objeto modificar en un sentido determinado las
condiciones de los metales, tratando de mejorar bajo el punto de vista utilitario, ya
sea su aspecto o su resistencia mecnica. Pero el nmero de aleaciones
empleadas en construccin es grande, y algunas de ellas, como el bronce y el
latn, datan de muy antiguo.
Las aleaciones resultan a veces verdaderas combinaciones qumicas, pero en la
mayora de los casos son simplemente mezclas bastante homogneas, como
puede comprobarse con el examen microscpico. Tambin se llama aleaciones a
las combinaciones de los metales con los metaloides.
Al alearse un metal con otro, queda afectado el punto de fusin de cada uno de
ellos. Aunque la proporcin sea el 50% de cada metal, rara vez es la que pueda
calcularse matemticamente el punto de fusin de la aleacin entre el cobre
(punto de fusin 1088C) y el nquel (punto de fusin 1454C), cuya aleacin al
50% resulta con un punto de fusin prximo a la media aritmtica de esas dos
temperatura.
32
Bronce.
El bronce es una aleacin de cobre y estao en proporcin del 80% del primero y
20%del segundo y tambin del 95% y 5% respectivamente. El estao trasmite al
cobre la resistencia y dureza. En construccin est muy generalizado su uso en
caeras, chapas de aplicacin artstica, herrajes artsticos, cierta carpintera
metlica y en fabricacin de elementos revestidos con un bao de nquel o de
cromo.
Si a la aleacin de cobre y estao se le agrega zinc, plomo, magnesio, aluminio,
se obtiene un material maleable sin sopladuras. Otro tipo de aleacin es la del
bronce fosforoso, compuesto por estao hasta el 30%, desoxidado, con 0,5% o
ms de fsforo; es muy duro y tenaz, se usa para engranajes, motores, etc. En
estado de fusin es muy fluido, no reteniendo oxgeno, lo que constituye una
ventaja para las piezas fundidas por no presentar sopladuras o burbujas.
Bronce de aluminio. Compuesto por el 90% de cobre y el 10% de aluminio, es muy
parecido al oro y muy apreciado para los trabajos artsticos. Un ejemplo corriente
de esta dosificacin; son las monedas de 5, 10 y 20 centavos doradas de los aos
1950; la proporcin de los metales es de 92% de cobre y 8% de aluminio.
Ratn.
Constituido por aleaciones de cobre y zinc obtenidas por fusin simultnea; es
ms duro que el cobre y de oxidacin ms difcil. Forjable y laminable, el latn
comn tiene 35% de zinc, con una coloracin amarilla. De color blanco grisceo
cuando tiene ms del 50% de zinc, es duro y quebradizo. El latn empleado para
soldar contiene del 40 al 50% de zinc, siendo su punto de fusin ms bajo que el
de los metales a soldar.
El latn se expende en el comercio en forma de chapas de 0,12 a 0,17 mm. De
espesor, en alambres cuyos dimetros tienen de 0,5 a 2 mm., tornillos, herrajes,
etc.
Duraluminio.
Es una aleacin de aluminio con una base de magnesio, que en un principio
recibi el nombre de endurecimiento del aluminio por envejecimiento. Es un
metal liviano, pero muy duro; tiene la aleacin en la proporcin de 2,5 a 5% de
cobre, 0,5 a 4% de magnesio, 4 a 6% de zinc, con silicio, hierro y el 0,1 % de
titanio. Este ltimo es el llamado R.R 59 y el anterior R.R77.
El duraluminio se corroe ms que otras aleaciones, motivo por el cual se recubren
ambas caras de la chapa de duraluminio con otras de aluminio. En estas
33
Acero
Son productos ferrosos con aleaciones de hierro y carbono, con porcentajes de
carbono que varan ente un 0,03% y un 2% normalmente y algunos aceros
especiales pueden alcanzar valores por encima del 4%. Los aceros son una
combinacin de una gran cantidad de elementos que pueden perjudicar o
beneficiar el producto final, es por esta razn que las fundidoras actuales son tan
cuidadosas en la composicin qumica de sus productos. Los aceros estn
conformados por conglomerados de tomos unidos por enlaces covalentes por lo
que tiene un comportamiento fsico que se puede explicar a nivel atmico. Si un
elemento es cargado y puede recuperar su forma inicial se conoce como deforma
elstica la cual se da cuando no se rompe el equilibrio de las fuerzas internas
entre tomos y estas pueden regresan a su punto de equilibrio. El mdulo de
elasticidad a nivel atmico est directamente relacionada con la separacin
mxima entre tomos, siendo los materiales con enlaces fuertes los que presentan
mdulos elsticos con mayor capacidad. Los bajos mdulos de elasticidad en
algunos aceros, es debido a formaciones cristalinas dentro de la estructura y el
tipo de falla que presentan es por deslizamiento de planos de tomos adyacentes,
estos deslizamientos ocurren cuando las fuerzas cortantes alcanzan niveles
crticos y un plano de tomos se mueve en relacin a su contraparte. Este
movimiento de planos se da de forma escalonada debido a las imperfecciones
propias de cada estructura cristalina del acero. En la curva de deformacin del
acero se encuentra un punto mximo en la deformacin, superado este mximo el
acero comienza a fluir de forma plstica lo que impide recuperar completamente
su estado inicial. Conocido como acero corrugado, es un acero al carbono
laminado en caliente y diseado para formar armaduras que sern recubiertas con
concreto, este proceso se conoce como concreto armado o concreto reforzado.
La resistencia ultima a tencin y a compresin de los aceros comunes es
aproximadamente quince veces la resistencia a la compresin del concreto
estructural comn y ms de 100 veces la resistencia a tencin. Pero en
comparacin con el concreto tiene un costo muy elevado por lo que es comn la
combinacin de ambos para aprovechar la resistencia a la compresin del
concreto y a la tensin del acero. Las barras ms utilizadas en la construccin son
las de grado 40 y 60, siendo esta una nomenclatura para determinar la capacidad
34
Aleaciones de acero.
Comnmente conocidos como aceros especiales, son aceros al carbono, aleados
con otros metales o metaloides, resultantes de la bsqueda del mejoramiento de
sus caractersticas. Los elementos aadidos corrientemente son: el nquel, el
cromo, vanadio, molibdeno, magnesio, silicio, tungsteno, cobalto, aluminio, etc.
Aceros al nquel. Son aceros inoxidables y magnticos. El nquel aumenta la carga
de rotura, el lmite de elasticidad, el alargamiento y la resistencia al choque o
resiliencia, a la par que disminuye las dilataciones por efecto del calor. Cuando
contienen del 10 al 15% de nquel se templan aun si se los enfra lentamente.
Aceros al cromo. El cromo comunica dureza y una mayor penetracin del temple,
por lo que pueden ser templados al aceite. Los aceros con 1,15 a 1,30% de
carbono y con 0,80 a 1% de cromo son utilizados para la fabricacin de lminas
debido a su gran dureza, y en pequea escala los que tienen 0,3 a 0,4% de
carbono y 1% de cromo.
Aceros al cromo-nquel.
De uso ms corriente que el primero, se usan en la proporcin de carbono hasta
0,10%, cromo 0,70% y nquel 3%; o carbono hasta 15%, cromo 1% y nquel 4%,
como aceros de cementacin. Los aceros para temple en aceite se emplean con
diversas proporciones; uno de uso corriente sera el que tiene carbono 0,30,
cromo 0,7% y nquel 3%.
Aceros al cromo-molibdeno.
Son aceros ms fciles de trabajar que los otros con las mquinas herramientas.
El molibdeno comunica una gran penetracin del temple en los aceros; se
emplean cada vez ms en construccin, tendiendo a la sustitucin del acero al
nquel. De los tipos ms corrientes tenemos los de carbono 0,10% , cromo 1% y
molibdeno 0,2% y el de carbono 0,3%, cromo 1% y molibdeno 0,2%; entre estos
dos ejemplos hay muchos otros cuya composicin vara segn su empleo.
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Tipos de acero.
Acero corrugado
Es utilizado para armar hormign armado y cimentaciones de obra pblica y civil,
es un acero laminado, est formado por barras de acero que presentan resaltos o
corrugas que mejoran la adherencia con el hormign, estas barras permite que no
sufra daos al momento de cortarlo y doblarlo. Posee una gran ductilidad y
soldabilidad, estas barras de acero son de varios dimetros que van desde 6 a 40
mm las que son inferiores a 16 mm aparecen en barras o rollos, mientras que para
los de dimetro se mas de 16 mm se suministran en forma de barras. Estas barras
deben de cumplir varias caractersticas tcnicas que son: carga unitaria, el lmite
elstico y el alargamiento que aseguran el clculo correspondiente de las
estructuras de hormign armado. Siempre se realiza un ensayo de acero
corrugado para determinar las caractersticas geomtricas del corrugado, la
seccin media equivalente, el lmite elstico, el doblado simple, la adherencia, la
identificacin del fabricante, etc.
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Acero auto-templado
Acero que adquiere el temple por simple enfriamiento en el aire, sin necesidad de
sumergirlo en aceite o en agua. Este efecto, que conduce a la formacin de una
estructura martensitica muy dura, se produce aadiendo constituyentes de
aleacin que retardan la transformacin de la austenita en perlita.
Acero de construccin
Acero con bajo contenido de carbono y adiciones de cromo, nquel, molibdeno y
vanadio.
Acero de rodamientos
Acero de gran dureza y elevada resistencia al desgaste; se obtiene a partir de
aleaciones del 1% de carbono y del 2% de cromo, a las que se somete a un
proceso de temple y revenido. Se emplea en la construccin de rodamientos a
bolas y en general, para la fabricacin de mecanismos sujetos al desgaste por
friccin.
Acero dulce
Denominacin general para todos los aceros no aleados, obtenidos en estado
fundido.
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Acero duro
Es el que una vez templado presenta un 90% de martensita. Su resistencia por
traccin es de 70kg/mm2 y su alargamiento de un 15%. Se emplea en la
fabricacin de herramientas de corte, armas y utillaje, carriles, etc. En aplicaciones
de choque se prefiere una gradacin de dureza desde la superficie al centro, o
sea, una seccin exterior resistente y dura y un ncleo ms blando y tenaz.
Acero efervescente
Acero que no ha sido desoxidado por completo antes de verterlo en los moldes.
Contiene gran cantidad de sopladuras, pero no grietas.
Acero fritado
El que se obtiene fritando una mezcla de hierro pulverizado y grafito, o tambin
por carburacin completa de una masa de hierro fritado.
Acero indeformable
El que no experimenta prcticamente deformacin geomtrica tanto en caliente
(materias para trabajo en caliente) como en curso de tratamiento trmico de
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Acero inoxidable
Acero resistente a la corrosin, de una gran variedad de composicin, pero que
siempre contiene un elevado porcentaje de cromo (8-25%). Se usa cuando es
absolutamente imprescindible evitar la corrosin de las piezas. Se destina sobre
todo a instrumentos de ciruga y aparatos sujetos a la accin de productos
qumicos o del agua del mar (alambiques, vlvulas, paletas de turbina, cojinetes
de bolas, etc.)
Acero magntico
Aquel con el que se fabrican los imanes permanentes. Debe tener un gran
magnetismo remanente y gran fuerza coercitiva. Los aceros de esta clase,
tratndose aplicaciones ordinarias, contienen altos porcentajes de tungsteno
(hasta el 10%) o cobalto (hasta el 35%).Para aparatos de calidad se emplean
aceros de cromo-cobalto o de aluminio-nquel (carstita, coercita).
Acero no magntico
Tipo de acero que contiene aproximadamente un 12% de manganeso y carece de
propiedades magnticas.
Acero moldeado
Acero de cualquier clase al que se da forma mediante el relleno del molde cuando
el metal esta todava lquido. Al solidificar no trabajado mecnicamente.
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Acero pudelado
Acero no aleado obtenido en estado pastoso.
Acero rpido
Acero especial que posee gran resistencia al choque y a la abrasin. Los ms
usados son los aceros tungsteno, al molibdeno y al cobalto, que se emplean en la
fabricacin de herramientas corte.
Acero refractario
Tipo especial de acero capaz de soportar agentes corrosivos a alta temperatura.
Acero suave
Acero dctil y tenaz, de bajo contenido de carbono. Tambin se obtiene este tipo
de acero, fcil de trabajar en frio, aumentando el porcentaje de fsforo
(aumentando un 0,15%) y de azufre (hasta un 0,2%). Tiene una carga de rotura
por traccin de unos 40 kg/mm2, con un alargamiento de un 25%.
Aceros comunes
Los obtenidos en convertidor o en horno Siemens bsico.
Aceros finos
Los obtenidos en horno Siemens cido, elctrico, de induccin o crisol.
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Aceros forjados
Los aceros que han sufrido una modificacin en su forma y su estructura interna
ante la accin de un trabajo mecnico realizado a una temperatura superior a la de
la cristalizacin.
Alambre Recocido
El alambre recocido es un prctico material para la construccin que se utiliza
como elemento de soporte en muchas aplicaciones como:
Armado de castillos.
Que son elementos de refuerzo estructural en el sentido vertical que sirven para
confinar muros y su armado es segn al clculo de la estructura.
Armado de Losas.
Que son elementos estructurales de concreto armado o de materiales
prefabricados, de seccin transversal rectangular llena o con huecos, de poco
espesor y abarcan una superficie considerable del piso. Estas losas se apoyan en
las vigas o muros y sirven para formar lo que son los pisos de base, de nivel y los
techos. Pueden tener uno o varios tramos continuos.
Armado de Zapatas.
Tienen varios tipos de zapatas:
*La zapata corrida de colindancia, est formada por acero y concreto, y llevan un
emparrillado y un dado, el armado lo marca el diseo del proyecto de acuerdo a
las cargas que soportarn, se pueden utilizar en reas donde las cargas son
demasiado concentradas o como muros de contencin.
*La zapata aislada est formada por tres elementos importantes, la parrilla, el
dado y la columna, as las zapatas se podrn unir entre s mediante vigas de atado
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trabajar muy bien a flexin y a compresin. Tambin se pueden soldar dos perfiles
diferentes para obtener un mejor funcionamiento de la pieza, por ejemplo en lugar
de usar un perfil I puedes usar dos perfiles C remachados o soldados espalda con
espalda, y gastar menos acero y obtener un mejor comportamiento de la columna
o trabe.
Emparrillados
Se denominan as a las estructuras formadas por dos o ms familias de nervios de
alma llena o calad interconectados en sus puntos de cruce de modo para
garantizar en dichos puntos la igualdad de desplazamientos de todos los nervios
concurrentes. En el caso de los entrepisos, los emparrillados remontan
superiormente en una superficie destinada a recibir las cargas de utilizacin.
Esta estructura puede tener funciones estructurales que van mucho all de crear
una superficie transitable entre nervios. En forma arbitraria, en el caso de
estructuras de hormign estructural se deja de hablar de estructuras aligeradas
para hablar de emparrillados cuando los nervios presenten armaduras de alma
(que es con corte y torsin).
Los nervios de los emparrillados pueden presentar diferentes disposiciones de
acuerdo fundamentalmente a la forma de la planta a cubrir y a las condiciones de
apoyo.
Traslapes.
Es el empalme del acero de refuerzo dado por especificaciones. Consideran tres
tipos de empalme para el refuerzo de las estructuras de concreto armado: por
soldadura, por uniones mecnicas y por traslape.
La transferencia de esfuerzos de una barra a otra, se hace, a travs del concreto
que rodea a ambas barras. En cualquier parte de la longitud de empalme, la fuerza
se transmite de una barra de concreto por adherencia y tambin por este
mecanismo, simultneamente, se transmite del concreto hacia la otra barra. Como
es de comprenderse, dentro del concreto se generan tensiones muy elevadas y
fuerzas que tienden a la falla por separacin.
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Armado de Trabes.
Es una estructura horizontal que sirve para recibir las cargas, y trabaja por uno de
sus lados a tensin, y al otro lado a compresin. Comnmente son de acero y
requieren un mdulo de seccin mayor que el de las vigas laminadas. Su forma
ms comn consiste en dos placas pesadas o patines entre las cuales se suelda
una placa de alma relativamente delgada. Las trabes estn constituidas en su
mayora por el metal y son recubiertas por cemento para cubrirlo de la humedad y
evitar su rpida descomposicin, aunque siendo hecho de acero no sufre mucho a
comparacin de otros metales. La altura de las trabes ya armadas puede ser de
20 pies o mayor y los claros de varios cientos de pies no son un poco comunes.
En puntos de carga o reaccin concentrada, las almas de las trabes armadas
deben ser usualmente reforzadas por atiesadotes de apoyo para distribuir las
fuerzas locales concentradas en el alma. Pueden agregarse atiesadotes
intermedios y longitudinales para servir una funcin muy diferente: principalmente
incrementa la resistencia al pandeo y mejora as su efectividad del alma en resistir
los esfuerzos cortantes, de flexin o combinados.
Armados de Silletas.
Es el elemento que separa el acero de la cimbra en una losa, no fija al acero de
refuerzo ni lo mantiene en su posicin, el acero de refuerzo se queda en su
posicin requerida debido a los amarres del alambre recocido y mientras no se
vaci el concreto es susceptible de mover su posicin por cualquier imprevisto
como impactos o deslizamientos de encofrado.
La silleta se utiliza bsicamente para elevar el acero de refuerzo y permitir el
recubrimiento de concreto de un elemento en su parte inferior, tambin las hay en
forma de grandes z hechas a base de varillas para separar una cama de acero
superior de una inferior.
Armado de Postes.
Los postes son muy conocidos por ser utilizados en las calles para sostener
cables, lmparas entre otras cosas; un poste est formado por aros de armado,
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mecnicos entre la losa de concreto entre la losa y la viga, existe una cierta
conexin entre el patn superior de la viga de acero y el fondo de la losa de
concreto debido a la adherencia y la friccin, bajo una carga pequea la viga de
acero se d flexin a menos que si no hubiera interaccin con el concreto: los dos
elementos se comportan como una viga compuesta. La friccin y la adherencia
generalmente no proporcionan una accin compuesta confiable, excepto en el
caso de un embebido completo: por tanto, se utiliza conectores mecnicos de
cortante para proporcionar una conexin confiable entre losa y la viga.
Tomando en cuenta la relacin con otras edificaciones, se pueden encontrar:
columnas caladas, las cuales aparecen incrustadas en el muro; columnas
aisladas, que estn desapartadas de la edificacin dando origen a un obelisco; y
columna adosada, que est yuxtapuesta a un muro. Por ltimo, en cuanto a su
fuste, estas pueden ser:
Alambrn
El alambrn es un producto con amplias aplicaciones en la construccin, laminado
en caliente para su produccin y mxima duracin. Existen diversos tipos de
alambrn en diferentes calibres dependiendo la industria a la que va dirigido:
medio, alto y bajo carbn. El alambrn es un producto de seccin circular y
superficie lisa y se obtiene del laminando en caliente de palanquillas de acero que
luego se trefilan en fro.
El alambrn se fabrica con diferentes contenidos de carbono segn las
necesidades del cliente. El alambrn se utiliza como materia prima en la industria
del trefilado para la fabricacin de mallas, alambre recocido, clavos, armaduras,
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cribas, resortes, ganchos para ropa, alambre galvanizado, alambre de pas y otros
derivados.
El alambrn normalmente es utilizado en obras de construccin para la fabricacin
de anillos y armaduras. Tambin se fabrica alambrn de otra calidad para usarse
en electro-soldados y como producto terminado para la industria de la
construccin en la fabricacin de anillos o estribos.
Malla Electro-soldada
Es un producto formado por dos sistemas de elementos (barras o alambres), uno
longitudinal y otro transversal, que se cruzan entre si perpendicularmente y cuyos
puntos de contacto estn unidos, mediante soldaduras elctricas, por un proceso
de produccin en serie, en instalacin fija. En el sector de la construccin se
emplean en cimientos, pavimentos, soleras, muros, forjados, cubiertas, terrazas,
canales, etc. Su uso se ha generalizado por su sencillez y rapidez de colocacin
por personal no especializado, adems de las importantes tcnicas, econmicas y
de calidad, garantizada de fbrica, que aportan. Una de sus principales
caractersticas es su alta resistencia a la tensin. Puede suministrarse en hoja o
rollo para mandarse al lugar de construccin, proporciona el esfuerzo estructural
para lozas entre otras aplicaciones ya mencionadas.
Escalerilla
La escalerilla es un ensamble electro-soldado formado por dos varillas
horizontales, unidas entre s por varillas transversales. La escalerilla recibe su
nombre porque toma la forma de una escalera. Es utilizada para evitar grietas al
colocarlo entre los muros y sirve para el refuerzo horizontal de muros de
mampostera reforzados desde el interior, su aplicacin se hace de acuerdo a las
especificaciones de la obra, usualmente con una separacin de cuarenta
centmetros.
Varilla 4200
Este tipo de varilla se utiliza como refuerzo del concreto; son barras de acero
generalmente circulares y corrugadas con un dimetro superior a los 5 milmetros,
aunque comnmente el dimetro de la varilla se especifica en pulgadas. La
superficie de la varilla est provista de rebordes (corrugaciones) que mejoran la
adherencia a los materiales aglomerantes e inhiben el movimiento relativo
longitudinal entre la varilla y el concreto que la rodea, y de hecho el papel de la
varilla corrugada no es solo reforzar la estructura del concreto armado, sino
absorber los esfuerzos de traccin y torsin. Se fabrica varilla de seccin
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redonda, que pueden ser lisas o estradas, y tambin de seccin cuadrada, mas
empleadas en herrera.
Varilla 6000
La varilla corrugada 6000 tambin conocida como varilla corrugada grado 6000,
Tec 60 o varillin; debe a sus caractersticas al estiramiento en frio, o proceso
trefilado, para reducir el calibre del acero y reforzar el lmite de ruptura del
material, a travs de este proceso se aumenta la adherencia del concreto al acero.
El proceso del acero en alambrn le proporciona a la varilla corrugada gran
resistencia y versatilidad de uso. Consiste en varillas de alta resistencia en
dimetros pequeos. Para la fabricacin de este material se utiliza la ms
avanzada tecnologa, utilizando alambrn de calidad internacional como materia
prima, el cual es laminado en frio, lo que lo hace adquirir una mayor resistencia a
la tensin.
Se aplica en: losas aligeradas de claros cortos, losas solidas de claros cortos,
vigas, trabes, dalas, castillos y castillos ahogados, postes de concreto, acero
adicional para viguetas, refuerzo horizontal en muros de mampostera (tipo
escalerilla) y tubera para concreto.
Castillo o Armex
Tanto en la construccin de una edificacin, como de una vivienda, los castillos
juegan un papel determinante. En un nivel muy bsico podemos decir que los
castillos son estructuras construidas con alambre recocido y varillas de acero, que
tienen la funcin de mantener la edificacin en pie.
La elaboracin de los castillos de construccin para las columnas y vigas, se
realiza mediante el uso de alambre recocido y varillas de acero. Por un lado las
varillas, las cuales deben ser ms altas que las paredes del nivel del muro,
adems los alambres recocidos y los cuadrados de acero que nos ayudarn a fijar
las varillas. La idea, entonces es amarrar las varillas usando los alambres
recocido, para fijar las varillas en el interior de los cuadrados de acero. Como
ejemplo, los cuadrados en la construccin de una casa deben estar ubicados en
un espacio de 15 cm. El alambre recocido amarra a las varillas en la esquina de
cada cuadrado. Luego que hayamos amarrado cada cuadrado en sus cuatro
extremos, as tener el castillo con alambre recocido y varillas de acero.
Los cuadrados forman una estructura que nos ayuda a la estabilidad de las
columnas y, como tal, en las paredes de la casa. Debemos amarrar muy bien el
alambre recocido y las varillas de acero, sin llegar a romperlo. El amarre se realiza
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Anillos
Los anillos para construccin tambin conocido como estribos son elaborados con
alambrn de 1/4". Los estribos sirven para posicionar varillas en el armado de
castillos y vigas. Los estribos se fijan a la varilla puestas de manera longitudinal a
la columna o viga. Estos estribos aceleran el proceso de construccin y eliminan el
desperdicio.
El manejo de los estribos es mucho ms sencillo por su dimetro, resistencia y
uniformidad.
Ventajas de los estribos:
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Para extraer los minerales, se tiene que entender la capa terrestre de la Tierra. Se
tiene calculado que tiene 16 km. De profundidad, aunque algunas zonas de esta
capa contienen altas concentraciones de metales a los que se les conoce como
depsitos minerales.
La extraccin de estos minerales se conoce como minera y se lleva a cabo
mediante los sistemas de excavacin subterrnea o de tiro abierto. Existen dos
tipos de minera:
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Construcciones metlicas
En cuanto a materiales para la construccin, los metales que se emplean en
estructuras metlicas son principalmente el acero ordinario, el acero autopatinable,
el acero inoxidable y el aluminio.
El acero es un material estructural ptimo e ideal para grandes alturas, pues
resuelve con xito los planteamientos estructurales tales como soportar el peso
con pilares, de dimensiones reducidas, resistir el empuje ante el vuelco y evitar
movimientos causados por accin del viento.
El empleo del acero para la construccin de estructuras metlicas tiene una serie
de ventajas sobre otros materiales que hace que las estructuras metlicas de
acero, monopolicen la industria de la construccin.
Las principales ventajas de trabajar con este tipo de material para proyectos
metlicos son:
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Propiedades generales.
Propiedades mecnicas.
Resistencia a traccin. Se caracterizan por tener una excelente resistencia
a traccin, muy superior, a la que ofrecen los materiales ptreos; y as, por
ejemplo, las armaduras de acero han de formar parte, con frecuencia, de
piezas de otro material, como es el caso del hormign, para resistir los
esfuerzos de traccin que este es incapaz de soportar.
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Propiedades trmicas.
La conductividad trmica expresa la facilidad que presenta un material para el
paso de calor. Cuantitativamente se define como la cantidad de calor que
atraviesa un bloque de un metro cuadrado de seccin, y de espesor de un metro,
cuando entre sus extremos se establece una diferencia en la temperatura de 1 C,
durante una hora.
En general la conductividad trmica de los materiales es elevada, ejemplos son la
del aluminio con 175 y la de la fundicin o hierro fundido con 50.
El coeficiente de dilatacin lineal mide la variacin de la unidad de longitud de un
cuerpo cuando su temperatura aumenta un grado centgrado.
Propiedades elctricas.
Es la libertad con la que se mueven los electrones dentro de la masa de los
metales. Dentro de estas propiedades tenemos la resistividad elctrica y su
inversa, la conductividad elctrica.
La conductividad elctrica de los metales es muy elevada por lo tanto son muy
buenos conductores de la electricidad mientras que la resistividad elctrica es muy
baja.
El mejor conductor de electricidad es la plata (Ag), aunque el ms utilizado es el
cobre (Cu) y tambin el aluminio (Al).
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Propiedades qumicas.
Los metales, en general, en estado puro son muy poco estables como lo
demuestra el hecho de que muy poco de ellos se encuentran en estado nativo en
la naturaleza, siendo ms corriente que aparezcan combinados con otros
elementos, principalmente con oxgeno o azufre.
Su actividad qumica puede ser muy variada en funcin de las condiciones
ambientales, sobre todo la temperatura, puesto que es sabido que el aumento de
esta, generalmente, trae como consecuencia un aumento considerable de la
actividad qumica. Esta actividad depende tambin de la superficie que el metal
ofrece al agente con el que reacciona; as como de las impurezas de los metales
tienen en su masa y la de los cuerpos que reaccionan con ellos.
Dentro de la actividad qumica es la oxidacin y la corrosin.
La corrosin existe en determinados puntos del material, esto forma fisuras, que
pueden producir una rotura por fatiga o una fractura frgil.
Conclusin.
Como hemos podido apreciar a lo largo del trabajo los metales juegan un rol
importante en nuestras vidas de sociedad civilizada y no nos damos cuenta, no
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nos ponemos a pensar de que muchas de las cosas que nos rodean, muchos
artefactos que usamos, muchas cosas que estn con nosotros en nuestro hogar
estn hechos de metal o son aleaciones de otros.
Casi ninguno de los lujos que nos damos hubiese sido posible si el hombre no
hubiese conocido la propiedad de los metales como grandes conductores de
electricidad. Si el hombre no hubiese dominado los recursos que la naturaleza le
dispona estaramos viviendo en la ms absoluta penumbra y descomunicacin.
Este trabajo nos ha enseado cmo los hombres son capaces de dominar este
recurso abundante en la naturaleza para su beneficio. Hemos aprendido cmo los
metales y sus diferentes clases de estructuras fsica y qumica pueden ser
modificados a travs de distintos procesos de aleaciones haciendo que los
metales adquieran mayores caractersticas de resistencia, dureza, durabilidad,
belleza, etc.
Tambin se desarrolla el tema de los metales no ferrosos y cmo el hombre es
capaz de manipularlos para hacer aleaciones con nuevas y mejoradas
propiedades que los metales ferrosos no disponen.
Finalizando podemos sealar que el trabajo ha tratado de ser lo ms conciso
posible en tratar de explicar todo lo relacionado a las propiedades, produccin,
aplicacin e incidencia en nosotros de los metales, tratando de no caer en el
engorroso lenguaje tcnico que an no dominamos, por lo que podemos sealar
que es apto para la lectura de cualquier persona que se inicie en el tema.
Bibliografa.
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