CABLES DE

ACERO
EMCOCABLES

Qu es el Acero?

El Acero es bsicamente una aleacin o

combinacin de hierro y carbono (alrededor de
0,05% hasta menos de un 2%).

El acero es bsicamente hierro altamente

refinado (ms de un 98%), su fabricacin
comienza con la reduccin de hierro (produccin
de arrabio) el cual se convierte ms tarde en
acero.

Tipos de acero
Los diferentes tipos de acero se agrupan en
cinco clases principales:

Aceros al carbono.
Aceros aleados.
Aceros de baja aleacin ultra resistentes.
Aceros inoxidables .
Aceros de herramientas.

Aceros al Carbono

El principal elemento de aceros y fundiciones de Hierro es el

Carbono.

Este elemento determina la constitucin microestructural del

acero y de all sus propiedades mecnicas.

Tambin es el elemento fundamental para el proceso de

endurecimiento por temple.

Paralelamente el carbono puede ser fuente de fallas por

propender a la fragilizacin de las aleaciones.

BAJO CARBONO

Los aceros se consideran de bajo carbono

cuando contienen un mximo de 0.3% en
peso de este elemento.
En esta categora se encuentran la
mayora de los aceros estructurales tanto
"al carbono" como de baja aleacin.
El rango entre 0.15 y 0.30 recibe la
denominacin comn de "aceros dulces".

MEDIO CARBONO

Sobre 0.3 y hasta 0.5% C los aceros se

consideran de medio carbono, y su principal
connotacin es la de presentar la capacidad de
endurecimiento por temple.

Pertenecen a esta categora los aceros utilizados

en general en fabricacin de componentes
mecnicos, o partes de mquinas, las cuales
requieren un alto nivel de dureza y resistencia.

ALTO CARBONO

Las aleaciones con ms de 0.6% y

hasta 1.5% C se consideran aceros
de alto carbono y tienen como
caracterstica principal una dureza y
resistencia al desgaste superior.

DEFINICIN

Un cable de acero es un elemento que se

utiliza en gran parte de las actividades
industriales (minera, puertos, sector
petrolero,
pesquero,
martimo,
construccin, maderera, etc.) incluyendo el
transporte
de
personal
(ascensores,
telefricos).
Dada la importancia que tiene un cable de
acero en la actividad diaria, consideramos
conveniente dar a conocer las principales
caractersticas del mismo con el fin de
lograr su mejor uso, siempre bajo
condiciones seguras de funcionamiento.

ELEMENTOS QUE CONFORMAN UN

CABLE DE ACERO

Los cables de acero estn compuestos de una

determinada cantidad de torones o trenzas
colocados o cerrados en forma helicoidal
alrededor de un ncleo o alma de soporte.
CABLE

TORN
ALAMBRE

ALMA

ELEMENTOS QUE CONFORMAN UN

CABLE DE ACERO

Cada uno de los torones esta conformado por

cierta cantidad de alambres los cuales tambin se
encuentran colocados en forma helicoidal
alrededor de un alambre central del torn. Los
alambres en el torn estn colocados en una
forma geomtrica definida y predeterminada.

SECCIN
TRANSVERSAL DE
UN CABLE

ALAMBRES PARA CABLES DE

ACERO
Los alambres para la produccin de cables de
acero se clasifican en: Tipos, Clases y
Grados.
Tipos:
Segn su recubrimiento y terminacin sern
de tres tipos:

Tipo NB: Negro brillante.

Tipo GT: Trefilados despus de zincados.
Tipo G : Zincados despus de trefilados.

ALAMBRES PARA CABLES DE

ACERO

Clases
Segn la cantidad de zinc por unidad de
superficie sern de dos clases:
Clase A: Zincado grueso, (pesado).
Clase Z: Zincado liviano.

ALAMBRES PARA CABLES DE

ACERO

Grados

Segn la calidad nominal del acero de sus alambres, definida

por su resistencia nominal a la traccin, nmero de
torsiones, doblados, adherencia del recubrimiento de zinc,
uniformidad del recubrimiento de zinc y peso del
recubrimiento de zinc se designaran por:

NOMBRE COMN

RESISTENCIA NOMINAL A LA
TRACCIN [ Kg / mm2 ]

Grado 1

Acero de traccin

120 - 140

Grado 2

Arado suave

140 - 160

Grado 3

Arado

160 - 180

Grado 4

Arado mejorado

180 - 210

PASO DE UN CABLE

El paso de un cable de acero se determina por la forma en que los

torones o trenzas estn colocados en el cable, y por la manera en
como los alambres estn puestos en los torones.
El largo de paso de un cable de acero es la distancia lineal medida
a lo largo del mismo, desde un punto de un torn hasta otro punto
del mismo torn despus de dar una vuelta alrededor del ncleo o
alma del cable (360).

PASO DE UN CABLE

Los pasos ms comunes son:

Paso regular: En ste, la posicin de los alambres en
los torones es opuesta a la posicin de los torones en el
cable, esta colocacin hace que el cable sea compacto,
bien balanceado, y de excelente estabilidad.
REGULAR DERECHO

REGULAR IZQUIERDO

ALAMBRES PARALELOS
AL EJE DEL CABLE
TORONES EN DIAGONAL
HACIA LA DERECHA

ALAMBRES PARALELOS
AL EJE DEL CABLE
TORONES EN DIAGONAL
HACIA LA IZQUIERDA

PASO DE UN CABLE

Paso Lang: Los alambres se encuentran

colocados en igual direccin a la que tienen sus
torones en el cable. Tiene excelente resistencia
a la fatiga y al desgaste por abrasin.
LANG DERECHO

LANG IZQUIERDO

ALAMBRES DIAGONALES
AL EJE DEL CABLE
TORONES EN DIAGONAL
HACIA LA DERECHA

ALAMBRES DIAGONALES
AL EJE DEL CABLE
TORONES EN DIAGONAL
HACIA LA IZQUIERDA

PREFORMADO

Todos
los
cables
fabricados
por
Emcocables S.A. son preformados ,
operacin que consiste en darles una
preforma a todos los torones para que
tomen
la
forma
helicoidal
que
posteriormente ocuparan en el cable.
Esta operacin reduce la fatiga interna del
cable, convirtindolo en un cable
manejable. Facilita el corte de cables,
empalmes y vida mucho mas prolongada.

CONSTRUCCIONES

Los tipos de torones

en los cables son:

Torn comn de capa

simple.
El ejemplo ms comn de construccin de capa
simple es el torn de siete alambres. Tiene un
alambre central y seis alambres del mismo
dimetro que lo rodean. La composicin ms
comn es 1+6= 7.

Torn Seale.
Construccin que en la ltima capa tiene los
alambres de mayor dimetro que la capa
interior, dndole al torn mayor resistencia a
la abrasin. La composicin ms comn es
1+9+9= 19.

CONSTRUCCIONES

Torn Filler

Torn Warrington.

Se distingue por tener entre dos capas de

alambres, otros hilos ms finos que rellenan
los espacios existentes entre las mismas. Este
tipo de torn se utiliza cuando se requieren
cables de mayor seccin metlica y con buena
resistencia al aplastamiento. La composicin
ms comn es: 1+6/6+12= 25.

Se caracteriza por tener una capa

exterior formada por alambres de dos
dimetros diferentes, alternando su
posicin dentro de la corona. El tipo de
torn ms usado es: 1+6+6/6= 19.

CONSTRUCCIONES

Torn Warrington Seale.

Es una combinacin de las
mencionadas anteriormente y
conjuga las mejores caractersticas
de ambas: la conjuncin de alambres
finos interiores aporta flexibilidad,
mientras que la ltima capa de
alambres relativamente gruesos,
aportan resistencia a la abrasin. La
construccin ms usual es:
1+7+7/7+14 = 36.

CONSTRUCCIONES
Torn Warrington Seale.

Cable de acero 6x26

que combina la
resistencia a la flexin
y a la abrasin, dando
un buen
comportamiento en
uso:
1+5+(5+5) +10 = 26

NUCLEOS O ALMAS DE UN
CABLE DE ACERO

El propsito del ncleo o alma de un cable, es

permitir la posicin adecuada de los torones, para
que stos trabajen libremente. Los ncleos que
emcocables emplea en sus cables son los
conocidos con el nombre de Alma de Fibra (FC
AF) y Alma de Acero (IWRC AA). Los ncleos o
almas de fibra pueden ser de fibra natural o fibra
sinttica.
Los cables con Alma de Fibra son usados cuando
se requiere gran flexibilidad.
El alma de acero, se usa cuando el cable requiere
grado mximo de resistencia y cuando estn en
presencia de calor extremo.

LUBRICACIN DE LOS CABLES

DE ACERO

Los cables de acero son lubricados durante

el proceso de fabricacin, de forma tal que
cada alambre reciba una adecuada
cantidad de grasa lubricante.
El engrasado en un cable de acero ayuda a
prevenir la corrosin u oxidacin, pero lo
ms importante es facilitar el libre
movimiento de lo alambres, mientras el
cable se encuentra trabajando. Un cable
de
acero
sin
lubricacin
fallar
rpidamente por fatiga.

LUBRICACIN DE LOS CABLES

DE ACERO

Las siguientes son las caractersticas de un buen

lubricante para cables de acero:
1.

2.
3.
4.
5.
6.
7.

Libre de cidos y alcalinos

Debe tener suficiente capacidad de adherencia.
Debe tener una viscosidad que permita su penetracin
dentro de los torones y los alambres.
Debe ser "insoluble" en el ambiente alrededor de su
rea de trabajo
Debe tener una tensin superficial alta
Debe resistir la oxidacin
Preferiblemente el lubricante aplicado debe ser
compatible con el lubricante original del cable

FACTOR DE SEGURIDAD

El factor de seguridad de un cable de acero es la

relacin entre la resistencia a la rotura mnima
garantizada del cable y la carga o fuerza de trabajo a la
cual esta sujeto. No es posible detallar el factor de
seguridad para todas las aplicaciones, porque tambin
hay que considerar el ambiente y circunstancias en el
rea de trabajo.
Es necesario aumentar el factor de seguridad cuando
hay vidas en juego, donde hay un ambiente muy
corrosivo o donde una inspeccin frecuente es difcil
de llevar a cabo.
En la siguiente tabla se observa una gua general para
la seleccin del correspondiente factor.

FACTOR DE SEGURIDAD
Aplicacin

Factor

Tirantes de cable o torones (trabajo esttico)

3a4

Cables principales para puentes colgantes

3 a 3.5

Cables de suspensin (pndulo para puentes

colgantes)

3.5 a 4

Cables de traccin para telefricos y andariveles

5a6

Cada cable de operacin de una gra almeja

4a5

Palas mecnicas excavadoras

Cable de arrastre en minas

4a5

Cables de izaje en minas (vertical e inclinado)

7 a8

Gras y polipastos industriales

6 (mnimo)

Ascensores elevadores para personal

8 a 17

Ascensores elevadores para material y equipos

7 a 10

Gras con crisoles calientes de fundicin

8 (mnimo)

CUIDADOS CON EL CABLE

Transporte:

Muchas veces se considera al cable de acero,

simplemente
como
una
carga
pesada,
incmoda o poco importante, que puede ser
tratada con desaprensin y sin ningn cuidado.
Esto no es para nada as, pues la integridad de los
alambres y su perfecta disposicin en la seccin
del cable, puede verse afectada por los golpes o
movimiento
durante
el
transporte.

Por lo tanto los cables y eslingas se deben

acomodar y fijar al camin u otro transporte
cuidando
de
evitar
dichos
riesgos.

CUIDADOS CON EL CABLE

Muy especialmente se debe tener cuidado al

transportar
bobinas
de
cable
con
montacargas. La operacin debe realizarse de
tal modo que evite absolutamente el contacto
de la ua del montacargas con el cable de
acero.

CUIDADOS CON EL CABLE

Embalaje:
Recomendamos mantener los envases originales,
que pueden ser:

bobinados: en carretes de madera abiertos o cerrados

enrollado:

con tablas de madera

simplemente
atadura adecuada.

enrollado

sujeto

con

una

Si por algn motivo se debiera cambiar el embalaje, se

debe seguir con cuidado las indicaciones de
manipulacin
del
material.

CUIDADOS CON EL CABLE

Almacenamiento:

Las bobinas pueden guardarse tanto en posicin vertical

como horizontal. En este ltimo caso no debe olvidarse
colocar tacos para poder tomarlas por debajo con las uas
del montacargas.
Los rollos pueden colgarse de perchas o apoyarse en
estantes. En todos los casos es altamente recomendable el
almacenamiento bajo techo. Si se prev que se va a
guardar un cable sin servicio por un tiempo prolongado, es
conveniente
hacerle
una
re-lubricacin.

Otro aspecto fundamental en el almacenamiento es el

cuidado de la identificacin, no solamente de las
caractersticas del cable, sino tambin del nmero de
bobina, a efectos de la trazabilidad del producto.

CUIDADOS CON EL CABLE

Manipulacin del
cable de acero:

El principal cuidado
que se debe tener es
el de no provocar
torsiones en el cable
al desenrollarlo.

CUIDADOS CON EL CABLE

Instalacin:
Al pasar el cable de una bobina a la otra, o de una bobina al tambor
de equipo debe cuidarse:
mantener el sentido de la curvatura (si el cable sale por arriba, hacer
que entre por arriba, y viceversa).
mantener el cable bajo tensin, frenando suavemente la bobina que
entrega el cable al sistema.
Una vez finalizada la instalacin, es conveniente hacer algunos ciclos
de asentamiento con baja carga.

FACTORES
PRINCIPALES QUE
ACORTAN LA VIDA DE
LOS CABLES DE ACERO

ALARGAMIENTO DE UN CABLE
DE ACERO

Causas principales de alargamiento de un

cable:
1.

2.
3.
4.
5.

Alargamiento debido al acomodamiento de los alambres

en los torones y de los torones en el cable cuando est
puesto en servicio, lo que usualmente se conoce como
"Alargamiento Permanente por Construccin".
Alargamiento Elstico debido a la aplicacin de una carga
axial.
Expansin o Contraccin Trmica debido a variaciones en
la temperatura.
Alargamiento causado por la rotacin de un extremo libre
del cable.
Alargamiento debido al desgaste por friccin interna de
los alambres en el cable, lo que reduce el rea de la
Seccin de Acero originando un alargamiento permanente
extra por construccin.

INSPECCION DEL EQUIPO

Los factores principales que acortan la vida
de los cables de acero son los defectos y
fallas en el equipo en que se instalan.

Las siguientes sugerencias son una gua

para revisar las partes del equipo que
causan la mayor parte de los problemas:

INSPECCION DEL EQUIPO

Inspeccionar cuidadosamente el sistema

de anclaje del cable tanto en los tambores
como en la carga, asegurndose de que los
terminales estn correctamente colocados.
Inspeccionar las canales, gargantas y
superficies de todos los tambores, rodillos
y poleas. Usar calibradores de poleas para
comprobar los dimetros correctos. Ver
que todas las superficies que hacen
contacto con el cable sean lisas y estn
libres de rugosidades u otras condiciones
de abrasin.

INSPECCION DEL EQUIPO

Comprobar el libre movimiento de las poleas y

la alineacin correcta de sus ejes y
rodamientos. Es indispensable que los
rodamientos proporcionen el apoyo adecuado y
que estn libres de bamboleo.
Comprobar el enrollado del cable en el tambor,
el cual debe ser uniforme. El enrollado irregular
produce aplastamiento del cable.
Revisar la ubicacin de los rellenos iniciales y
elevadores en el tambor, en caso de que sean
usadas. Su ubicacin incorrecta causa "cocas" y
"cruces" entre las diversas capas de cables y
acortan su vida til.

FRECUENCIA DE INSPECCIN
Los cables de acero deben ser
inspeccionados cuidadosamente a
intervalos regulares; esta inspeccin
debe ser ms cuidadosa y frecuente
cuando el cable ha prestado servicio
mucho tiempo o en los casos de
servicio pasado.

FRECUENCIA DE INSPECCIN
Los puntos ms importantes que deben ser
tomados en cuenta para la inspeccin son
stos:

1. Dimetro del cable

Una reduccin evidente en el dimetro del cable,
es un signo seguro de que se acerca el
momento de cambiarlo
Puede ser causada por :
Deterioro del "alma
fallas en los alambres por falta de lubricacin o
corrosin interna.

FRECUENCIA DE INSPECCIN
2. Paso del Cable
Un aumento apreciable en el "paso de cable"
es frecuentemente el resultado de una falla del
alma del cable, que estar acompaada de la
reduccin de dimetro ya descrita.
Si el paso aumenta sin reduccin de dimetro,
el cable est siendo restringido en su
movimiento de rotacin mientras opera, o la
causa puede ser que un extremo no est fijo
sino rotando.

FRECUENCIA DE INSPECCIN
3. Desgaste Externo
El desgaste abrasivo, resulta del roce del cable
contra algn objeto externo; siempre que sea
posible, ese objeto debe ser eliminado de la
trayectoria del cable, o sta debe ser modificada.
El desgaste por impacto, se produce cuando el
cable golpea regularmente contra objetos externos
o contra s mismo.
El desgaste por frotamiento, ocurre a causa del
desplazamiento de los torones y alambres
forzados por el roce contra un objeto externo o
contra el mismo cable.

FRECUENCIA DE INSPECCIN
4. Fallas por Fatiga: cuando se observan extremos

planos y poco desgaste superficial. Generalmente

ocurren en la cresta de los torones o en los puntos
de contacto de un torn y otro.
En la mayor parte de los casos estas fallas son
ocasionadas por esfuerzos de flexin excesivos o
por vibraciones.
Cuando no es posible aumentar el dimetro de las
poleas o tambores debe utilizarse un cable ms
flexible.

FRECUENCIA DE INSPECCIN
5. Corrosin

La corrosin es casi siempre un signo de falta de

lubricante. No solamente ataca a los alambres
produciendo prdida de la ductilidad, sino que
impide el libre desplazamiento de las partes del
cable durante el trabajo.
Un cable que muestre fallas por corrosin debe ser
retirado inmediatamente.
Para impedir que la corrosin destruya los cables,
stos deben ser lubricados cuidadosamente, y en
casos de corrosin extrema, se debe recurrir a
cables galvanizados

EJEMPLOS TIPICOS DE
DETERIORO DE LOS
CABLES DE ACERO

DETERIORO DE LOS
CABLES DE ACERO
A continuacin se mencionan las razones ms comunes en
el deterioro del cable de acero:
Dao mecnico debido al movimiento del cable con
tensin sobre un canto vivo
Desgaste localizado debido a abrasin con una
estructura de soporte.
Va angosta de desgaste resultando en abrasin y
fracturas por fatiga causada por un cable trabajando
sobre una polea con canaleta sobre dimensionada o
corriendo sobre poleas chicas de apoyo.
Dos vas paralelas de alambres quebrados indicando una
polea con una canaleta con dimetro insuficiente

DETERIORO DE LOS
CABLES DE ACERO

Desgaste severo asociado con presin excesiva

sobre una polea con aparicin del alma de fibra.
Corrosin severa debido a inmersin del cable
en agua tratada qumicamente
Corrosin interna aguda aunque la superficie
externa no muestra evidencia de deterioro. La
falta de espacio entre los torones indica
descomposicin del alma de fibra.
Rotura del alambre como resultado de fatiga.
Roturas de alambre entre los torones con
muestra de soporte insuficiente del alma.

DETERIORO DE LOS
CABLES DE ACERO

Roturas en el alma de acero como resultado de

tensin excesiva.
Deformacin del interior de los cordones debido
a un desequilibrio en el torque durante su uso
(tirones o golpes).
Desgaste localizado y deformacin debido a una
coca previa en el cable.
Salida del alma de acero debido a tirones o
golpes.
Un desgaste severo exterior y corrosin interna
severa. Tensin excesiva, abrasin y corrosin.

TAMAOS DE POLEAS Y
TAMBORES

Los dimetros de
poleas y tambores
deben ser
proporcionados al tipo
de construccin y
dimetro del cable que
ser instalado en ellos,
de manera que no
exista peligro de daos
durante su servicio y se
obtenga el mximo
rendimiento del cable:

TAMAOS DE POLEAS Y
TAMBORES

Tamaos Recomendados de poleas

A
Construccin del
cable

Cables
Sujetos solamente
a doblamiento

Uso
Recomendado

General
MInimo

6x7

72

63

42

18x7

51

54

40

6x17 Seale

56

49

33

6x19 Seale

51

45

30

6x21 Filler Wire

45

39

26

6x25 Filler Wire

41

36

24

6x31

38

33

22

6x19 Seale

36

31

21

6x37

33

27

18

8x19 Warrington

31

27

18

6x42 Tiller

20

18

12

TAMAOS DE POLEAS Y
TAMBORES

ngulos de desviacin
admisibles:
La mxima desviacin
admisible en la lnea
de accionamiento de
un cable, entre el
tambor de
enrollamiento y la
primera polea, no
podr exceder de un
grado y medio (1.5)
cuando se trate de
tambores lisos, sin
ranuras, y de dos
grados cuando se
trate tambores
ranurados

TAMAOS DE POLEAS Y
TAMBORES

Dimensin de
gargantas:
Como criterio general,
las canaletas de
poleas debern ser
perfectamente lisas y
con las dimensiones
adecuadas para que
los cables puedan
trabajar sobre ellas sin
dificultad.

ESTADO DE POLEAS Y TAMBORES

El estado de mantenimiento de poleas y tambores

es uno de los factores ms importantes, si no el
que ms, que influyen en el rendimiento del cable
de acero. Los mismos deben inspeccionarse
peridicamente controlando los siguientes puntos:

dimetro de la canaleta.
excentricidad
superficie de la canaleta.
alineacin con el cable y resto del equipo.
libertad de giro (rodamiento).
presencia de bordes filosos, especialmente en
tambores.

ESTADO DE POLEAS Y TAMBORES

Para controlar el estado de las canaletas se

utilizan galgas:

CASOS REALES DE DETERIORO

DE LOS CABLES DE ACERO

Alambres fracturados a 90 debido a esfuerzos dinmicos repetitivos

que produjeron fatiga prematura. Cable 1 6x21 A.F para perforacin
de pozos

CASOS REALES DE DETERIORO

DE LOS CABLES DE ACERO

Alambres con aplastamiento como consecuencia del martilleo

sufrido por el cable durante su trabajo Cable 1 6x21 AF

CASOS REALES DE DETERIORO

DE LOS CABLES DE ACERO

DOBLEZ EXCESIVO (COCA) DEL CABLE, GENERA

DEFORMACION PLASTICA

CASOS REALES DE DETERIORO

DE LOS CABLES DE ACERO
ALAMBRES CON APLASTAMIENTO Y CIZALLADURAS

CASOS REALES DE DETERIORO

DE LOS CABLES DE ACERO
Cable con dimetro deformado por aplastamiento
de los alambres exteriores.

CASOS REALES DE DETERIORO

DE LOS CABLES DE ACERO

Cable con excesivas ondulaciones debido a su trabajo

sobre una polea frenada, o por excesivo roce con una de
las caras de la misma

CASOS REALES DE DETERIORO DE

LOS CABLES DE ACERO

. Doblez a 90 que genera disminucin en la vida til del

cable por la deformacin permanente inducida al mismo

CASOS REALES DE DETERIORO DE

LOS CABLES DE ACERO

Cable antigiratorio de 3/8 con presencia de hernia por

acumulacin de torsiones debido a fallas en la
instalacin y/o en la operacin

CASOS REALES DE DETERIORO DE

LOS CABLES DE ACERO

Fotomicrografa tomada a un alambre perteneciente a un cable para

perforacin de pozos petroleros que fall por fatiga (rotura de
alambres en Angulo recto), Se detalla claramente las reas blancas
que muestran la presencia de Martensita , compuesto duro, no
dctil, microconstituyente del acero que se forma a cuando este se
somete a altas temperaturas y se enfra rpidamente

CASOS REALES DE DETERIORO DE

LOS CABLES DE ACERO

La misma condicin de la fotomicrografa anterior. La figura muestra

un cable que ha desarrollado fracturas por fatiga en los alambres
exteriores de la corona del cable
Esta fotomicrografia muestra claramente al profundidad de la capa
martensitica y las grietas producidas por la incapacidad de la
martensita para soportar las flexiones normales del cable. Las
grietas iniciales de la capa martensitrica causan las fallas que
aparecen sobre las coronas de los alambres exteriores del cable

NORMAS DE FABRICACIN

ASTM A 1023
RRW 410 E
API 9A
COVENIN 1720
JIS G 3525
NTC: 2246, 1593, 1666

Gras
Antes de utilizar una gra en a obra, la
administracin debe considerar todos los
factores que puedan afectar su uso, tales como:

Peso, tamao y tipo de carga que deber izar;

Alcance o radio mximo que se requiere de ella;
Restricciones para el uso, tales como cables
areos de transmisin elctrica, condiciones de
la obra y tipo de terreno;
Necesidad
de
operadores
y
sealeros
capacitados.

Montaje

Tanto
el
montaje
como
el
desmantelamiento deben ser realizados
por obreros especializados bajo la
direccin inmediata de un supervisor
competente y experimentado, que deben
seguir estrictamente las indicaciones del
fabricante.

Seales

Las seales de mano deben ser claras y

precisas, ajustndose a un sistema o
cdigo reconocido (figura 1).

Sobrecarga

La sobrecarga que ejerce fuerzas sobre

partes vitales de la gra que van ms all
de su capacidad calculada, pueden
producirse cuando ni el operador ni el
supervisor saben calcular bien el peso del
materia que se va a izar; esto sucede, por
ejemplo, con los objetos de forma
irregular.

Indicadores de carga segura

Todas las cargas de pluma o brazo deben

estar equipadas con un indicador
automtico de carga segura que avisa al
operador, generalmente por medio de una
luz, poco antes de llegar al mximo
admisible, y hace sonar una alarma con
campana o bocina para advertirle a el y a
quienes estn cerca cuando la carga
segura ha sido excedida.

Gras Mviles
Son

intrnsecamente
inestables
y
pueden
volcarse si se las usa en
terrenos no apisonados o
en pendiente.
Los
terrenos
desnivelados
imponen
esfuerzos a las gras que
pueden
llevar
accidentalmente
a
la
sobrecarga.

Gras de Torre
Las

gras de torre tienen que

estar ancladas al suelo, o tener
un
lastre
adecuado
de
contrapeso.
Si
estn montadas sobre
rieles, los carriles no pueden
usarse para anclaje.
Las
cargas deben izarse
verticalmente.
La gra debe ubicarse de
modo que la pluma pueda girar
libremente con el viento 360
en redondo.

ESLINGAS

Una eslinga o estrobo es un aparejo

diseado para conectar una carga que
debe ser elevada, movida o rotada, con un
elemento tal como un gancho en una
gra.

Elementos bsicos constitutivos

de una eslinga

Cable de acero: puede ser fabricado con alma de

acero o fibra y en diferentes construcciones bsicas.
Gancho corredizo: de acero de alta resistencia,
forjado y con pintura protectora contra la oxidacin.
Se desliza sobre el cable, formando una lazada que
le permite abarcar variados volmenes de carga.
Especialmente til para cargas tubulares e
irregulares.
Guardacables: de acero galvanizado extra
resistente. Protege al cable contra el desgaste o
dao en el interior del ojo.

Elementos bsicos
constitutivos de una eslinga

Argolla en forma de pera: de acero de alta

resistencia, forjado y sin soldaduras. Permite
integrar varias eslingas en una sola unidad,
aumentando
su
capacidad,
facilitando
adicionalmente el manejo de la carga.
Gancho fijo: de acero de alta resistencia, forjado,
tratado trmicamente y con pintura protectora para
evitar la oxidacin.
Argolla elptica: de acero de alta resistencia,
forjado y sin soldaduras. Permite integrar varias
eslingas en una sola unidad, aumentando su
capacidad, facilitando adicionalmente el manejo de
la carga.

Practicas Bsicas en el Manejo

de Eslingas ANSI B30.9
Al usar eslingas, las siguientes prcticas debern
ser observadas:

No use eslingas daadas o defectuosas.

No acorte la longitud con nudos o pernos, ni
ningn otro artefacto adaptado.
Las eslingas no deben enredarse.
No cargue las eslingas ms all de su capacidad
especificada.
Las eslingas usadas en un enganche enlazado
deben tener la carga balanceada para evitar
deslizamientos.
Las eslingas sern bien aseguradas a la carga.

Practicas Bsicas en el Manejo

de Eslingas ANSI B30.9

Proteger las eslingas de los bordes afilados de la

carga.
Las cargas suspendidas deben mantenerse libres de
obstrucciones.
Los empleados se deben mantener alejados de las
cargas que sern izadas, y de cargas suspendidas.
No meter las manos ni los dedos entre la eslinga y la
carga al tensar la eslinga alrededor de la carga.
Se prohbe cargar con impactos bruscos.
No se debe jalar una eslinga cuando la carga este
descansando sobre ella.

Inspeccin Segn ANSI B30.9

Todas las eslingas deben ser inspeccionadas
visualmente por la persona que maneja la eslinga
cada da que se utilice. Adems se debe efectuar una
inspeccin anual que debe quedar registrada.

La distorsin del cable en la eslinga, por ejemplo,

enredos,
aplastamientos,
destorcimientos,
descolchado, desplazamiento del torn principal o
protuberancias del ncleo. La perdida del dimetro en
cables cortos o la falta de uniformidad en los torones
exteriores son evidencias de que es necesario
reemplazar la eslinga.
Corrosin general.
Torones rotos o cortados.
Nmero, distribucin y tipos de alambres rotos.

Inspeccin de los accesorios

Deformacin: cualquier deformacin significativa

permanente o cambio de forma indica que el
accesorio ha sido sobrecargado y se tiene que
retirar de servicio.
Desgaste: no ms del 10% de desgaste en
cualquier dimensin. Mida el accesorio
comparndolo con una seccin que no tenga
desgaste, o refirase a las dimensiones indicadas
en el catalogo.
Fisuras y grietas: cualquier fisura, o grieta en la
superficie del accesorio es causa para retirarlo de
servicio.

Inspeccin de los accesorios

Modificaciones: sustitucin del perno.

Cualquier modificacin de los accesorios es
razn para retirarlo de servicio: soldar o
calentar, no debe sustituir partes, no se debe
doblar.
Terminaciones del cable: ms de un alambre
roto en un dimetro de la terminacin del cable
es causa para retirarlo de servicio.

Inspeccin de los accesorios

Inicial, al comprarlo.
Frecuente, antes de cada uso.
Peridica, por lo menos una vez al ao.
Inspecciones ms frecuentes son requeridas si el tipo
de servicio lo requiere. Las inspecciones frecuentes no
son requeridas por OSHA, nicamente los accesorios
que forman parte de las eslingas de cadena.
OSHA y ANSI permiten un incremento de 15% en la
abertura de los ganchos, pero Crosby recomienda que
los ganchos que exhiban cualquier tipo de
deformacin sean retirados de servicio.
El desgaste de un gancho esta limitado al 5% en las
dos reas criticas indicadas

Inspeccin de los accesorios

Grietas se pueden formar si un accesorio es

sobrecargado rpidamente. Una grieta se puede
formar si los accesorios sin tratamiento trmico son
utilizados en cargas cclicas, aunque estn dentro
del lmite de carga.
Nunca modificar un grillete por medio de sustitucin
del perno. Solo use partes genuinas de Crosby con
los grilletes Crosby. Todos los grilletes de aleacin
tienen que tener pernos marcados con HT
(tratamiento trmico).
Cualquier modificacin indica que el lmite de carga
tasado ya no es valido. La persona que modifica el
accesorio es responsable.

Reemplazo
Condiciones como las siguientes deben ser razn suficiente para
considerar un cambio de eslinga.

Para eslingas verticales o simples, diez alambres rotos distribuidos al

azar en un paso, o cinco alambres rotos en un torn en un paso de
torcido.
Desgaste o raspaduras severas.
Enredos, aplastamientos, descolchado o cualquier otro dao que cause
distorsin de la estructura del cable.
Evidencia de dao causado por calor.
Accesorios terminales fisurados, deformados o gastados al grado que la
resistencia de la eslinga est significativamente afectada.
Los ganchos deben ser inspeccionados de acuerdo a ANSI B30.10
Corrosin severa del cable o accesorios terminales.