D

DEGRADACIN:Descenso general y progresivo del perfil longitudinal del lecho de

un cauce como resultado de la erosin a largo plazo.
DEFENSA RIBEREA: Estructura construida para proteger las obras de
infraestructura de las crecidas de los ros.
DEMULSIBILIDAD (emulsiones):Procedimiento para el ensayo de estabilidad de
las emulsiones asflticas aninicas y catinicas de rotura rpida.
DENSIDAD:Relacin entre la masa y el volumen de un cuerpo.
DENSIDAD EN EL SITIO:Procedimiento para determinar el peso unitario de los
suelos en el terreno.
DERECHO DE VA:Faja de terreno de ancho variable dentro del cual se encuentra
comprendida la carretera, sus obras complementarias, servicios, reas previstas
para futuras obras de ensanche o mejoramiento, y zonas de seguridad para el
usuario. Su ancho se establece mediante resolucin del titular de la autoridad
competente respectiva.
DERRUMBE:Desprendimiento y precipitacin de masas de tierra y piedra,
obstaculizando el libre transito de vehculos por la carretera.
DESBROCE:Accin de cortar y eliminar todo arbusto, hierba, maleza, vegetacin
que crezca en los costados de la carretera y que impida su visibilidad.
DESINTEGRACIN: Separacin progresiva de partculas de agregado en el
pavimento, desde la superficie hacia abajo o desde los bordes hacia el interior. La
desintegracin puede ser causada por falta de compactacin, construccin de una
capa muy delgada en periodos fros, agregado sucio o desintegrable, muy poco
asfalto en la mezcla, o sobrecalentamiento de la mezcla asfltica.
DESQUINCHE:Accin de eliminar toda piedra, roca o material ubicado en el talud
que presente signos de inestabilidad, evitando la cada de dichos elementos hacia
las cunetas o superficie de rodadura.

DESTILACIN (de emulsiones):Procedimiento de separacin del residuo, aceite

destilado. Tambin hay de asfaltos lquidos.
DA CALENDARIO: Cada da de la semana, incluyendo domingos y feriados
(legales)
DIAGRAMA DE MASAS:Metodologa de cmputo de transporte de materiales
provenientes de movimiento de tierras que se utilizan para optimizar la inversin
en costo de transporte.
DIAGRAMAS VIALES:Documentos oficiales que grafican, de modo simple, el
Sistema Nacional de Carreteras (SINAC) dentro de la demarcacin poltica de
cada departamento, identificando y diferenciando las vas segn la clasificacin
del SINAC, con indicacin de caractersticas generales de superficie de rodadura,
principales puentes, accidentes topogrficos importantes (abras, ros, etc.); as
como, centros poblados y otros puntos de referencia por los que discurren las
vas.
DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRNSITO:Seales, marcas, semforos y
dispositivos auxiliares que tienen la funcin de facilitar al conductor la observancia
estricta de las reglas que gobiernan la circulacin vehicular, tanto en carreteras
como en las calles de la ciudad.
DISTANCIA DE ADELANTAMIENTO:Distancia necesaria para que, en condiciones
de seguridad, un vehculo pueda adelantar a otro que circula a menor velocidad,
en presencia de un tercero que circula en sentido opuesto. En el caso ms general
es la suma de las distancias recorridas durante la maniobra de adelantamiento
propiamente dicha, la maniobra de reincorporacin a su carril delante del vehculo
adelantado, y la distancia recorrida por el vehculo que circula en sentido opuesto.
DISTANCIA DE CRUCE: Longitud de carretera que debe ser vista por el conductor
de un vehculo que pretende atravesar dicha carretera (va preferencial).
DISTANCIA DE PARADA:Distancia total recorrida por un vehculo obligado a
detenerse tan rpidamente como le sea posible, medida desde su situacin en el

momento de aparecer el objeto u obstculo que motiva la detencin. Comprende

la distancia recorrida durante los tiempos de percepcin, reaccin y frenado.
DISTANCIA DE TRANSPORTE:Distancia pagada de transporte de materiales para
una obra, que se computa desde los bancos, canteras o donde termina la
distancia libre de transporte (explanaciones), hasta el lugar de su utilizacin.
DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE ADELANTAMIENTO:Distancia mnima de
visibilidad necesaria para que en condiciones de seguridad un vehculo pueda
adelantar a otro.
DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE CRUCE:Distancia mnima de visibilidad a lo largo
de una carretera en ambas direcciones, que requiere observar el conductor de que
pretende atravesar una carretera.
DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE PARADA:Distancia mnima que necesita ver el
conductor de un vehculo, delante de su vehculo, para detenerlo al observar un
obstculo ubicado en su carril, para evitar impactarlo.
DISTANCIA LIBRE DE TRANSPORTE:Distancia mxima a la que es transportado
un material de explanaciones sin pago de distancia de acarreo.
DOCUMENTOS TCNICOS REFERENCIALES:Estudios y documentacin tcnica
que se encuentra disponible para los participantes de un proceso en particular.
DOSIFICACIN DEL CONCRETO: Proceso de medicin por peso o por volumen
de los ingredientes y su introduccin en la mezcladora para una cantidad de
concreto y mortero.
DUCTILIDAD:Propiedad de una sustancia de ser estirada o estrechada en forma
delgada. An cuando la ductilidad se considera como una caracterstica importante
del cemento asfltico en muchas de sus aplicaciones, la presencia o ausencia de
ductilidad es generalmente considerada ms importante que el mismo grado de
ductilidad.
DURABILIDAD:Propiedad de un material o mezcla para resistir desintegracin por
efectos mecnicos, ambientales o de trfico.

DURABILIDAD DEL CONCRETO ASFLTICO:Propiedad de una mezcla asfltica

de pavimentacin para resistir desintegracin por efectos ambientales o de trfico.
Los efectos ambientales incluyen cambios en las caractersticas del asfalto, tales
como oxidacin y/o volatilizacin y en el agregado debido a la accin del agua,
incluyendo congelamiento y deshielo.
DUREZA:Resistencia superficial que presentan los materiales a ser rayados.
E
ECUACIN DE EMPALME:Expresin algebraica usada para corregir la progresiva
en una seccin especfica de una va, como resultado de variantes o cambios de
progresivas.
EJE DE LA CARRETERA: Lnea longitudinal que define el trazado en planta, el
mismo que est ubicado en el eje de simetra de la calzada. Para el caso de
autopistas y carreteras duales el eje se ubica en el centro del separador central.
EJES LONGITUDINALES DEL SINAC:Carreteras que recorren longitudinalmente
al pas, uniendo el territorio nacional desde la frontera norte hasta la frontera sur.
EJES TRANSVERSALES DEL SINAC:Carreteras transversales o de penetracin,
que bsicamente unen la costa con el interior del pas.
ELASTICIDAD:Propiedad de un material que hace que retorne a su forma original
despus que la fuerza aplicada se mueve o cesa.
ELEMENTOS VIALES:Conjunto de componentes fsicos de la va, tales como
superficie de rodadura, bermas, cunetas, obras de drenaje, elementos de
seguridad vial.
EMERGENCIA VIAL:Dao imprevisto que experimenta la va por causa de las
fuerzas de la naturaleza o de la intervencin humana, y que obstaculiza o impide
la circulacin de los usuarios de la va.
EMPALME:Conexin de una carretera con otras, acondicionada para el trnsito
vehicular.

EMULSIFICANTE:Sustancia que modifica la tensin superficial de gotas

microscpicas (coloidales).
EMULSIN ASFLTICA:Una emulsin de cemento asfltico y agua que contiene
una pequea cantidad de agente emulsivo.
EMULSIN SELLANTE:Mezcla semifluida de una emulsin asfltica y un rido
fino.
ENCAUZAMIENTO: Accin de dirigir una corriente de agua hacia un cauce
determinado.
ENCALAMINADO:Ondulaciones u hondas en la superficie de rodadura de una va,
producto de un tipo de movimiento plstico en sentido longitudinal.
ENCOFRADO:Apoyos temporales para mantener el concreto fresco en el lugar
hasta que se endurezca en tal grado que se pueda auto soportar (cuando la
estructura es capaz de soportar sus cargas muertas).
ENROCADO:Colocacin de piedras grandes en forma ordenada para fundacin
de cimentacin o proteccin de taludes.
ENSANCHE DE PLATAFORMA:Obra de una carretera que ampla su seccin
transversal, utilizando parte de la plataforma existente.
ENSAYO DE COMPRESIN:Ensayo para determinar la resistencia de un material
o su deformacin ante un esfuerzo de compresin.
ENSAYO DE LA MANCHA (Oliensis):Procedimiento que permite comprobar si un
asfalto ha sufrido un recalentamiento en su proceso de obtencin.
ENSAYO DE PENETRACIN (Sonda de Windsor):Medidor de dureza. El aparato
consiste en una pistola activada por plvora que clava una sonda de aleacin
dentro del concreto. Se mide la longitud expuesta de la sonda y se la relaciona con
una tabla de calibracin para obtener la resistencia a compresin del concreto.
ENSAYO MARSHALL:Procedimiento para obtener el contenido de asfalto y
diferentes parmetros de calidad de una mezcla bituminosa.

ENSAYO SPT (Standard PenetrationTest):Medida de la resistencia de un suelo al

ser hincado en el terreno, un muestreador instrumento.
ENTIDAD LICITANTE: Es la entidad pblica que somete a licitacin de acuerdo a
las leyes del Per, la ejecucin de una determinada obra.
EQUIVALENTE DE ARENA:Proporcin relativa del contenido de polvo fino nocivo
(sucio) material arcilloso en los suelos agregados finos.
EROSIN:Desgaste producido por el agua en la superficie de rodadura o en otros
elementos de la carretera.
ESCLERMETRO (Martillo de rebote Schmidt):Medidor de dureza de la superficie
que proporciona un medio rpido y sencillo para verificar la uniformidad del
concreto. Mide el rebote de un mbolo cargado con un resorte despus de golpear
una superficie lisa de concreto.
ESCORRENTA:Agua de lluvia que discurre por la superficie del terreno.
ESPECIFICACIONES: Recopilacin de disposiciones y requisitos para la
ejecucin de una obra.
ESPECIFICACIONES ESPECIALES:Adiciones, revisiones y complementos a las
Especificaciones Generales, que se generan para una obra especfica individual y
son aplicables solo a ella. El Proyectista es el autor y responsable de la emisin de
estas Especificaciones Especiales.
ESPECIFICACIONES GENERALES:Definen las diferentes partidas susceptibles a
considerar en un proyecto de infraestructura vial, incluyendo aspectos tales como
descripcin de las actividades, procedimientos o mtodos de construccin,
recursos de personal, equipo y materiales a emplear, requisitos tcnicos, control
de calidad, mtodos de medicin y forma de pago.
ESTABILIDAD:Propiedad de una mezcla asfltica de pavimentacin de resistir
deformacin bajo las cargas impuestas. La estabilidad es una funcin de la
cohesin y la friccin interna del material.

ESTABILIDAD BAJO AGUA:Capacidad del suelo de conservar sus propiedades

volumtricas y/o de soporte bajo condicin de inmersin en agua.
ESTABILIZACIN DE SUELOS:Mejoramiento de las propiedades fsicas de un
suelo a travs de procedimientos mecnicos e incorporacin de productos
qumicos, naturales o sintticos. Tales estabilizaciones, por lo general se realizan
en las superficies de rodadura o capas inferiores de la carretera, y son conocidas
como suelo cemento, suelo cal y otros diversos.
ESTACA:Elemento de madera, metal u otro con punta en un extremo, que se
hinca en el terreno para marcar un punto.
ESTACADO:Puntos sealados en el terreno mediante estacas que indican
posiciones.
ESTACIN:Punto del terreno en el cual se ubica el aparato topogrfico para
efectuar la medicin correspondiente.
ESTACIN TOTAL:Instrumentos topogrfico que combina un teodolito electrnico
y un medidor electrnico de distancias con su correspondiente microprocesador.
ESTADA: Medicin indirecta de distancia.
ESTADO LMITE:Condicin ms all de la cual el puente o elemento estructural
deja de satisfacer los requisitos para los cuales fue diseado.
ESTIAJE:Nivel ms bajo de las aguas de un ro en un perodo determinado.
ESTRATO TPICO: Estrato de suelo con caractersticas tales que puede ser
representativo de otros iguales o similares en un terreno dado.
ESTRIBOS:Apoyos extremos de un puente, que tienen por finalidad principal
soportar la superestructura, transmitir las cargas al terreno y sostener el relleno de
los accesos.
ESTUDIOS BSICOS DE INGENIERA: Documento tcnico que forma parte del
estudio definitivo y contiene como mnimo lo siguiente: trfico; topografa; suelos;
canteras y fuentes de agua; hidrologa y drenaje; geologa y geotecnia.

ESTUDIO DEFINITIVO:Documento Tcnico donde se establecen los detalles de

diseo de ingeniera de los elementos que constituyen el proyecto vial y que
contiene como mnimo lo siguiente: i) Resumen ejecutivo, ii) Memoria descriptiva,
iii) Metrados, iv) Anlisis de precios unitarios, v) Presupuesto, vi) Formulas
polinmicas (segn corresponda), vii) Cronogramas, viii) Especificaciones
Tcnicas, ix) Estudios bsicos, x) Diseos, xi) Plan de mantenimiento, xii) Impacto
Ambiental, xiii) Planos.
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD:Documento tcnico que contiene el diseo
preliminar del proyecto con la finalidad de obtener la valoracin de los beneficios y
costos de la alternativa seleccionada.
ESTUDIOS DE IMPACTO AMBIENTAL (EIA):Documento tcnico que contiene el
plan de manejo socio-ambiental de los proyectos de infraestructura vial segn su
grado de riesgo, para las diferentes fases de estudios, ejecucin de obras,
mantenimiento y operacin, incluyendo los sistemas de supervisin y control en
concordancia con los dispositivos legales sobre la materia. Adems incluye las
normas, guas y procedimientos relativos al Reasentamiento Involuntario y temas
relacionados con el desarrollo de pueblos indgenas y arqueologa del rea de
trabajo.
ESTUDIO DE PERFIL: Documento tcnico que comprende la estimacin inicial
tanto de aspectos tcnicos como de beneficios y costos de un conjunto de
alternativas.
ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD: Documento tcnico que comprende el anlisis
preliminar de diferentes alternativas, con el objeto de seleccionar la ms
conveniente en funcin del costo y beneficio del proyecto.
ESTUDIO DE PREINVERSIN:Documento tcnico que se realiza con la finalidad
de obtener la declaracin de viabilidad de un proyecto de inversin pblica,
comprendiendo etapas a nivel de perfil, prefactibilidad y factibilidad.
ESTUDIO DE INVERSIN:Documento tcnico a nivel de ejecucin de obra de un
proyecto de inversin pblica.

ESTUDIO DE SUELOS:Documento tcnico que engloba el conjunto de

exploraciones e investigaciones de campo, ensayos de laboratorio y anlisis de
gabinete que tiene por objeto estudiar el comportamiento de los suelos y sus
respuestas ante las solicitaciones de carga
EXPEDIENTE DE CONTRATACIN:Conjunto de documentos en el que aparecen
todas las actuaciones referidas a una determinada adquisicin o contratacin,
desde la decisin de adquirir o contratar hasta la culminacin del contrato,
incluyendo la informacin previa referida a las caractersticas tcnicas, valor
referencial, la disponibilidad presupuestal y su fuente de financiamiento.
EXPEDIENTE TCNICO DE LICITACIN: Conjunto De documentos por la entidad
licitante conformado por el proyecto, al cual se anexan el contrato, cronogramas
de ejecucin actualizados, consulta de los postores, sus respuestas, aclaraciones
y otros. Es el documento contractual para la ejecucin y control de la obra.
EXPEDIENTE TCNICO DE OBRA:Conjunto de documentos que comprende:
memoria descriptiva, especificaciones tcnicas, planos de ejecucin de obra,
metrados, presupuesto, valor referencial, anlisis de precios, calendario de
avance, frmulas polinmicas y, si el caso lo requiere, estudio de suelos, estudio
geolgico, de impacto ambiental u otros complementarios.
EXPLANACIN:Movimiento de tierra para obtener la plataforma de la carretera
(calzada o superficie de rodadura, bermas y cunetas).
EXTERNALIDAD NEGATIVA:Influencia negativa, medida en costos sobre la
sociedad, generada por las funciones de transporte y trnsito.
EXUDACIN DEL ASFALTO:Flujo de asfalto hacia arriba en un pavimento
asfltico, resultando en una pelcula de asfalto sobre la superficie. FARALLN:
Roca alta y aislada que sobresale en el mar o en tierra firme.