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El Comercio
domingo 24 de mayo del 2015

ARCHIVO HISTRICO DE

El raid del Moto Club Peruano:

camino al sur en motocicleta
En 1940, cuatro motociclistas peruanos realizaron el viaje ms largo en moto, partiendo desde Lima a
Buenos Aires, cuando an no existan carreteras. Una hazaa que muchos consideraron irrealizable.
PAMELA LOLI SOTO
TEXTO

ARCHIVO PARTICULAR CARRERA NARANJO

Cuatro rugidos hicieron vibrar

a Argentina. Eran las 8:30 de la
noche del 23 de mayo de 1940
cuando los peruanos Adolfo Camilloni, Isaac Perea, Humberto
Salinas y Enrique Carrera Naranjo llegaron a Buenos Aires
sobre sus motocicletas: las mismas con las que haban partido
desde Lima, cruzado el desierto
chileno y atravesado los Andes
en una odisea de casi un mes.
La noticia de los cuatro hombres del Moto Club Peruano que
decidieron abrir los caminos
sudamericanos en motocicleta ya corra por el continente.
Al da siguiente de su llegada,
mientras eran recibidos por la
cordialidad argentina, escucharon las noticias del terremoto en Lima. Ellos pensaron en su
familia y en el quinto motociclista que por un incidente tcnico
no pudo completar el viaje: Arqumedes Ojeda.
EL RAID MS LARGO

Decenas de limeos se reunieron a despedir a los motociclistas en la Plaza de Armas. Era el

21 de abril de 1940 y el hijo de
Adolfo Camilloni vea partir a
su padre, presidente y fundador
del Moto Club Peruano, hacia el
que se convertira en el recorrido ms largo de la historia realizado en moto.
Aquella vez, eran cinco los
motociclistas que dieron dos
vueltas al cuadriltero limeo.
Camilloni, empleado del Banco
de Londres; Isaac Perea, mecnico de motocicletas; Enrique
Carrera Naranjo, funcionario
chalaco; Humberto Salinas, de
la Polica Montada; y Arqumedes Ojeda, un sargento del Ejrcito, estaban unidos por el mismo amor a las motocicletas.
Sin brjulas y con lo necesario para vivir partieron hacia el
sur. Pensaron que la carretera
Panamericana Sur les facilitara
el viaje, pero en el lmite entre el
Per y Chile encontraron su fin.
A partir de ah, se enfrentaron a
un reto mayor.
Cada cinco kilmetros deban hacer una parada obligatoria pues, por la dificultad del
camino, los motores se ponan
al rojo vivo. El camino a Antofagasta acab con la moto Indian
de Ojeda, quien tuvo que regresar a Lima en barco.
En el viaje no solo se puso a
prueba la resistencia fsica, sino
tambin la voluntad de continuar. Al cruzar por la Cordillera de los Andes, los raidistas no
encontraron mejor frmula para mantener el calor que con los
correazos de Isaac Perea, el ms
corpulento del grupo, quien era
el encargado de dar el castigo
para evitar el congelamiento.
Camilloni lleg a Argentina
con una fractura en la cara. Tras
haberse quedado sin luz, los
compaeros guiaban su camino
cuando su moto cay al barro y
Carrera Naranjo, que iba detrs,
no pudo evitar pisar su cabeza.
Las ancdotas de estos hombres, que originalmente planeaban regresar por Uruguay y Bolivia, daran para un libro. Ellos
retornaron a Lima el 1 de julio
de 1940, 70 das despus de la
partida. El recibimiento fue humilde y familiar, pues la ciudad
se recuperaba del terremoto. La
promesa del presidente Prado
de darles los laureles deportivos
se haba quedado en el tintero.
VEA EL VIDEO
www.elcomercio.pe
HIJOSDECAMILLONIYPEREACUENTANMS
ANCDOTAS:http://elcomercio.pe

SOBRE DOS RUEDAS. Adolfo Camilloni, presidente del Moto Club Peruano; Isaac Perea; Enrique Carrera Naranjo y Humberto Salinas lograron su sueo de viajar en motocicleta
desde Lima hasta Buenos Aires. Por la tremenda hazaa que lograron en 1940, el presidente Prado les prometi los laureles deportivos, pero ello nunca se cumpli.
ARCHIVO PARTICULAR CARRERA NARANJO

ARCHIVO PARTICULAR ADOLFO CAMILLONI

RELIQUIA.
Adolfo Camilloni hijo guarda el control
de rutas que
acompa a
su padre en el
largo recorrido
en moto. En la
libreta se encuentran sellos y firmas de
los lmites por
donde cruzaron.

POR ROS. Enrique Carrera Naranjo cruza el ro Camarones, en Chile, donde por espantar a los mosquitos causaron un incendio de caaverales que no lleg a mayores.

CLUB MOTOCICLISTA NATIVO

Retornaron el 1 de julio de 1940, 70

das despus de la partida, cuando
Lima se recuperaba del terremoto.
ARCHIVO PARTICULAR CARRERA NARANJO

FRATERNIDAD. Los peruanos fueron recibidos por miembros de motoclubes argentinos y chilenos, quienes prometieron devolver el saludo con otro raid.
ARCHIVO PARTICULAR JORGE PEREA

FORTALEZA. Aunque la dificultad del camino mermaba la voluntad de los motociclistas, ellos dieron grandes muestras de perseverancia para continuar el recorrido.

BUENOS AIRES. Isaac Perea y Enrique Carrera Naranjo llevan el

cintillo MCP (Moto Club Peruano) en su llegada a la capital argentina.