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HAUT VOL
Keith Ferris
Oh, je me suis libr des emprises de la terre,
pour danser dans le ciel,
sur des ailes argentes dun grand ris.
Je suis all vers le soleil,
Jai rejoint les cascades chaotiques de nuages
tranchs de lumire.
Et l,
Jai vcu des moments dont vous navez jamais
rv!
Voler, planer, balancer si haut dans le silence
solaire
Suspendu, jai pourchass le vent hurlant,
Et lanc mon vaisseau au travers de fabuleuses
cavernes, pleines dun air raffin.
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Des chasseurs CURTISS P-40 du 325me FighterGroup, de la 12me AIRFORCE, attaquent une
colonne de chars allemands de lAfrika Korps du Marshal Erwin Rommel en Tunisie au dbut de 1943.
Aot 1944 Un spitfire Mk XIV pilot par le Lieutenant Burgwal du 322 Escadron (nerlandais), met
hors dtat de nuire une des 19 bombes volantes V-1 inscrites son palmars. La mthode trs originale
pour abattre les V1 consistait venir mettre le bout de laile de lavion lgrement en dessous de celle
de la bombe volante, et de partir en roulis afin de soulever laile du V1 pour provoquer un dsquilibre.
Ce dernier ne possdant ni ailerons ni systmes pour compenser ce dsquilibre dcrochait et scrasait
inexorablement. Si la manuvre tait effectue trop schement la bombe explosait instantanment
entrainant la destruction de lavion et la mort du pilote.
Les MESSERSCHMITT Me 262, taient vulnrables aux attaques de chasseurs pendant le dcollage et
latterrissage. Pour palier aux pertes de plus en plus leves, des units spciales quipes de FOCKE
WULF 190 D DORA furent cres afin de fournir une couverture arienne adapte. Pour rendre ces
avions clairement identifiables, leurs dessous taient peints en rouge avec des stries blanches. Le Lt.
Heino Sachsenberg est vu ici dans son FW 190 Dora 9, essayant de protger 2 Me 262 de lattaque de
Mustangs P 51D amricains
SEPTEMBRE 1940
Bataille dAngleterre: Un bombardier HEINKEL He 111 est harcel par un SPITFIRE de la RAF. Deux
Me109 du JG26 volent in extrmis son secours.
Cette peinture de 25 pieds de haut et 75 pieds de long est visible au muse de la seconde
guerre Washington au Smithsonian Institution. Le B-17G, 42-38050, Thunder Bird du
303rd Bomb Group, bas Molesworth, Angleterre, est reprsent volant 11h45, le 15
Aot 1944, au dessus de Trves, en Allemagne, au retour dune mission sur Weisbaden. Les
3 B-17G Bonnie B, Special Delivery, and Marie, reprsentes plus bas, subissent les
attaques de Me 109G et FW 190. Jeff Ethell a mis un point dhonneur retrouver les noms
des amricains et des allemands participant cette bataille ainsi que les surnoms des avions.
Lors de ce raid le 303me dplora la perte de neuf B17Forteresses attribue la Luftwaffe.
des B-24 liberators trs haut au-dessus de l'Allemagne pendant les derniers mois de la
guerre.
TOUJOURS FIDELE AU
CIEL
John D. Shaw
21 MAI 43 - Cette scne
efficace d'avion de chasse de la 2me guerre mondiale. Ici deux Me 163 effectuent une ascension trs rapide
vers une formation de bombardiers amricains et de leurs P51D Mustang descorte pour une attaque
fulgurante et souvent mortelle. Le Komet possdait deux canons de 30 mm, et sa vitesse avoisinait les 1000
km/h mais son autonomie dune dizaine de minutes rduisait considrablement sa porte.
1944 Les pilotes du 322 Fighter Group ' les Anges Noirs queue rouge taient
reconnaissables au fuselage noir et la queue peinte en rouge sur leur mustang P-51B.
Ici le capitaine Ed Toppins dtruit un messerschmitt Bf-109 au dessus de l'Italie.
7 mai 1945 . . . Avec le champagne de Goring et la bire Bavaroise, les vtrans allis clbrent la fin de
Deuxime Guerre mondiale en Europe. Le destin ne pouvait crire meilleure fin pour les parachutistes qui ont
saut dans l'obscurit sur la Normandie, baroud dans la boue Hollandaise et gel dans les bois de Bastogne.
A prsent, installs Berchtesgaden dans la rsidence dHitler ils savourent un repos bien mrit, tandis que
les P-51 du 325e Fighter Group "Checkertail Clan" les survolent participant ainsi cette fte entre Frres
darme pour marquer la beaut de la paix retrouve.
Jamais dans le domaine de la guerre tant dhommes nont eu une telle dette lgard dun si petit nombre dindividus.
(Discours de Sir Winston Churchill propos des pilotes de la RAF)
Jamais dans le domaine de la guerre tant dhommes nont eu une telle dette
lgard dun si petit nombre dindividus.
Discours de Sir Winston Churchill propos des pilotes de la RAF
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Le chef est celui qui prend tout en charge. Il dit : Jai t battu. Il ne dit pas :
Mes soldats ont t battus.
Victoire...dfaite. Ces mots n'ont point de sens. La vie est au-dessous de
ces images, et dj prenant de nouvelles images. Une victoire affaiblit un peuple,
une dfaite en rveille un autre
Antoine de Saint Exupry
The
End