Practica Delaboratorio Mecanica de Fluido

NIVERSIDAD DE LA GUAJIRA
FACULTAD DE INGENIERA
INGENIERA CIVIL
MECNICA DE FLUIDOS EXPERIMENTAL
INFORME DE LABORATORIO DE MECNICA DE FLUIDOS
INTEGRANTES:
YOSID JOSE OATE CANOVA
MARIA JOSE BECERRA
YENNIFER LISNEY ARRIETA BARRO
UNIVERSIDAD DE LA GUAJIRA
PROGRAMA DE INGENIERA CIVIL
RIOHACHA- LA GUAJIRA
2015
Ingenieros civiles: YOSID OATE, YENNIFER ARRIETA, MARIA JOSE

BECERRA, JOSE PINEDO, MARIA JOSE SINNING
INGENIERA CIVIL
INFORME DE LABORATORIO DE MECNICA DE FLUIDOS
PRESENTADO A
GUSTABO BALLESTERO
ING AMBIENTAL
PROGRAMA DE INGENIERA CIVIL
RIOHACHA- LA GUAJIRA
2015
INGENIERA CIVIL
INTRODUCCIN
La Ingeniera de mecnica de fluido enlaza los principios tericos con
el estudio tcnico de los fluidos de mecnica, es decir, intenta
transmitir los conceptos fundamentales de las leyes que tutelan la
conducta de los fluidos, para que se puedan entender y afrontar
problemas reales de la ingeniera en sus diversos campos de
aplicacin.
Es decir que la Mecnica de Fluidos comprende una amplia escala de
contrariedades. Desde el punto de vista del observador
esta
disciplina, trata de iniciar a los futuros Ingenieros Competentes en los
Fluido de mecnica, que se idea como una parte de la mecnica cuyo
campo se sistematiza a todos los fluidos, pero el anlisis del
comportamiento de stos, el comienzo de dicha disciplina, debe tener
en cuenta al objetivo a que se destina, en este caso, principalmente en
las obras e instalaciones hidrulicas (tuberas, canales, presas, etc.) y
en las turbo mquinas hidrulicas (bombas y turbinas).
En el siguiente informe planteado se establecer algunos parmetros
en forma extendida de los conceptos esenciales e igualdad
elementales de los sistemas de tubos paralelos y as determinar su
incidencia en la mecnica de fluidos.

INGENIERA CIVIL
LABORATORIO # 1
DETERMINACIN DE DENSIDADES, PESO

DENSIDAD RELATIVA DE VARIOS FLUIDOS
ESPECFICO
OBJETIVOS
Comprobar o determinar la densidad absoluta y el peso especfico

de los diferentes fluidos teniendo en cuenta la temperatura, presin
baromtrica y densidad relativa tomada experimentalmente.
Comparar los datos de las experiencias adquirida con los datos
tericos que fueron denotado.

INGENIERA CIVIL
GENERALIDADES
En el Laboratorio de Hidrulica y Saneamiento se estudia el
comportamiento de los fluidos, principalmente el agua, como un
recurso finito dentro de un sistema dinmico y con necesidad de
sustentabilidad; involucrndose a proyectos que se asocian al
desarrollo sostenible antropocntrico. Asimismo, este laboratorio se
adapta para resolver las necesidades investigadoras y prcticas de
profesionalizacin, as como estudiar alternativas de solucin a las
inquietudes y problemas sociales involucradas en la gestin dinmica
de fluidos.
Densidad
La densidad es la propiedad intensiva que nos permite cuanticar
que tan pesado o liviano es un uido.
Densidad absoluta
Se dene como el cociente entre la masa de un cierto volumen de
uido y ese volumen:
= la densidad;
M = la masa
INGENIERA CIVIL
V = el volumen de la sustancia.
Su unidad en el Sistema Internacional es kilogramo por metro
cbico (kg/m3), aunque frecuentemente tambin es expresada
en g/cm3.
La densidad absoluta es funcin de la temperatura y de la presin. La
variacin de la densidad absoluta de los lquidos es muy pequea,
salvo a muy altas presiones.
Densidad Relativa
La densidad relativa est definida como el cociente entre la densidad
de una sustancia con la densidad de otra que se toma como
referencia.
Peso Especfico
Se le llama Peso especfico a la relacin entre el Peso Especfico
Se le llama Peso especfico a la relacin entre el peso de una
sustancia y su volumen..
Su expresin de clculo es:
Siendo,
, el peso especfico;
, el peso de la sustancia;
, el volumen de la sustancia;
, la densidad de la sustancia;
, la aceleracin de la gravedad.

INGENIERA CIVIL
En el Sistema Internacional de Unidades (SI) se lo expresa en Newton
sobre eso de una sustancia y su volumen.
Su expresin de clculo es:
Siendo,
, el peso especfico;
, el peso de la sustancia;
, el volumen de la sustancia;
, la densidad de la sustancia;
, la aceleracin de la gravedad.
Densmetro :Un dimetro o densmetro, es un instrumento que sirve

para determinar la densidad relativa de los lquidos sin tener que
calcular antes la masa y el volumen. Normalmente est hecho de
vidrio y consiste en un cilindro y un bulbo pesado para que flote
derecho.

INGENIERA CIVIL
Los hidrmetros generalmente
contienen una escala de papel
dentro de ellos para que se pueda
leer directamente la gravedad
especfica en gramos por
centmetro cbico.
En lquidos ligeros, como
queroseno, gasolina, y alcohol, el
hidrmetro se debe hundir ms
para disponer el peso del lquido
que en lquidos pesados como
agua salada, leche, y cidos. De
hecho, es usual tener dos
instrumentos distintos: uno para los
lquidos en general y otro para los
lquidos ligeros, teniendo como
diferencia la posicin de las marcas
medidas.
En el Sistema Internacional de Unidades (si) se lo expresa en Newton

sobre
Otro caso tenemos es:
Cuando el cuadrante est sumergido en agua es posible analizar las
fuerzas actuantes sobre la superficie del cuadrante como sigue: La
fuerza hidrosttica en cualquier punto de la superficie curva es normal
a la superficie y por lo tanto la resultante pasa a travs del punto de
pivote, porque est localizado en el origen del radio. La fuerza sobre la
parte superior e inferior de la superficie curva no produce ningn
efecto en el momento que afecte al equilibrio del armazn, porque
todas las fuerzas pasan a travs del eje.
INGENIERA CIVIL
Las fuerzas a los lados del cuadrante son horizontales y se cancelan
(iguales y opuestas).
La fuerza hidrosttica en la cara vertical sumergida es
contrarrestada por el peso de equilibrio. La fuerza hidrosttica
resultante sobre la cara puede ser calculada del valor del peso de
equilibrio y la profundidad de agua,
Como sigue: Cuando el sistema est en equilibrio, los momentos con
respecto del eje son iguales:
Donde: m: es la masa del colgante de peso.
g: es la aceleracin de la gravedad.
L: es la longitud del brazo de equilibrio
. F: empuje hidrosttico.
h: es la distancia entre el eje y el centro de presin
De calcular el empuje hidrosttico y el centro de presin al final de la
cara del cuadrante, podemos comparar los resultados tericos y
experimentales.
PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
Con el hidrmetro registramos las densidades de cada uno de los
fluidos contenidos en las diferentes probetas, exceptuando el agua
salada, la cual se examin de manera diferente aadiendo 100gramos
de sal, divididos en 5fracciones de 20 gramos cada una, a una probeta
con agua en condiciones normales. Por otra parte medimos la
temperatura ambiente de cada fluido y registramos la presin
baromtrica del ambiente; Adems, determinamos la densidad relativa
(S) con alguno de los datos obtenidos experimentalmente, y por ultimo
computamos todos los datos en la siguiente tabla:
INGENIERA CIVIL
Tabla 1. Datos obtenidos en el laboratorio

Densidades y principio de Arqumedes
Flluido
Peso
beaker
(gr)
Volumen
Peso
Densidad ( Peso
del fluido ( beaker
de la
kg /m3 )
3
+ fluido
probet
cm )
(gr)
a
Peso
de la
probet
a
+
fluido
(gr)
Agua
del grifo
Aceite
de
cocina
Alcohol
etlico
glicerin
a
Aceite
Motor
de carro
Miel de
abeja

INGENIERA CIVIL
RESULTADO de capilaridad
Dimetro(mm)
Tabla 1. Determinacin de la capilaridad del agua en el grifo

Ht(cm)
Tensin superficial
kg/m
Densidad ( 3)
(N/m)
Tabla 2. Determinacin de la capilaridad del alcohol

Dimetro(mm)
Ht(cm)
kg/m
Densidad ( 3)
Tensin superficial
(N/m)
Tabla 3. Determinacin de la capilaridad del acetato

Dimetro(mm)
Ht(cm)
kg/m
Densidad ( 3)
Tensin superficial
(N/m)

INGENIERA CIVIL
Tabla 2. Determinacin de la capilaridad del mercurio

Dimetro(mm)
Ht(cm)
kg/m
Densidad ( 3)
Tensin superficial
(N/m)
Cules son los conocimientos adquiridos para la ingeniera civil

de este laboratorio?
Se podra decir que se aplicara en diversas formas a la ingeniera
civil ya que hay campo donde podemos plasmar estos conceptos de
densidad o pesos especifico para hacer uso de ella, tambin los
lquidos con viscosidad, las velocidades entre estos liquido en general
etc.
Lo podramos observar en la densidad relativa en la geotecnia es
significativo debido a la correlacin directa que ella tiene con otros
parmetros de los suelos de importancia en la ingeniera, tales como
es el ngulo de roce interno, la resistencia a la penetracin (N de
golpes de cuchara normal), etc. Por otra parte, muchas frmulas que
permiten estimar los permanencias posibles de estructuras fundadas
sobre superficies granulares, estn asentadas en la densidad relativ

INGENIERA CIVIL
LABORATORIO # 2
VISCOSIDAD ADSOLUTA:
OBJETIVO: teniendo en cuenta el principio de la sugerencia y el

empuje hidrosttico, ya que en ella vemos la ley de stoke en los
lquidos con viscosidad absoluta
Generalidades: promulgamos las experiencias que obtuvimos con
estos lquidos viscosos de que La viscosidad absoluta o dinmica es
una propiedad de los fluidos que indica la mayor o menor resistencia
que estos ofrecen al movimiento de sus partculas cuando son
sometidos a un esfuerzo cortante. Algunas unidades a travs de las
cuales se expresa esta propiedad son el Poise (P), el Pascal-Segundo
(Pa-s) y el centiPoise (cP), siendo las relaciones entre ellas las
siguientes: 1Pa-s = 10 P = 1000 cP. La Viscosidad Absoluta suele
denotarse a travs de la letra griega . Es importante resaltar que esta
propiedad depende de manera muy importante de la temperatura,
disminuyendo al aumentar sta.
Cuantitativamente, la viscosidad dinmica de un uido es la relacin
entre las tensiones de corte aparentes que se desarrollan en la masa
del uido y el gradiente de velocidades, a travs de la Ley de Newton:
En base a la expresin anterior, es posible determinar las dimensiones
de :
Es decir, que en el Sistema Internacional, se mide en P.a.s.

INGENIERA CIVIL
La viscosidad de un gas se incrementa con la temperatura mientras
que la de un lquido disminuye. Estas variaciones causadas por la
temperatura pueden explicarse examinando las causas de la
viscosidad. La resistencia de un fluido al corte, depende de su
cohesin y de la tasa de transferencia de momento molecular. Un
lquido, con molculas mucho ms cercanas que un gas, tiene fuerzas
cohesivas mayores que las de un gas. Por consiguiente la cohesin
parece ser la causa predominante de la viscosidad en un lquido y
puesto que disminuye con la temperatura, la viscosidad tambin lo
hace.
Para presiones ordinarias, la viscosidad es independiente de la
presin y depende nicamente de la temperatura. Para presiones muy
grandes, los gases y la mayora de los lquidos muestran variaciones
errticas de la viscosidad con la presin.
Viscosidad Cinemtica
La Viscosidad Cinemtica es la relacin entre la viscosidad absoluta y
la densidad de un fluido. Esta suele denotarse como , por lo cual =
/.
A partir de la viscosidad dinmica es posible dene la viscosidad
cinemtica como:
La dimensin de surge de:
Es decir, en el Sistema Internacional se mide en m2/s.
Como valor de referencia, la viscosidad cinemtica del agua, a
temperatura ambiente, es de
En forma similar al caso de la densidad, se dene la viscosidad
relativa entre dos uidos 1 y 2 como:
Algunas de las unidades para expresarla son el m^2/s, el stokes (St) y
el centistoke (cSt), siendo las equivalencias las siguientes: 1
m^2/s=10000 St = 1x10^6cSt. Imagnese dos fluidos distintos con igual
INGENIERA CIVIL
viscosidad absoluta, los cuales se harn fluir verticalmente a travs de
un orificio. Aqul de los fluidos que tenga mayor densidad fluir ms
rpido, es decir, aqul que tenga menor viscosidad cinemtica.
Ley de Stokes
Cuando una esfera se desplaza en el interior de un fluido viscoso en
reposo encuentra una resistencia a su movimiento que es una fuerza
dirigida en sentido contrario a su velocidad y cuya magnitud viene
dada por la ley de Stokes,
F = 6Rv
Si la esfera cae verticalmente bajo la accin de la gravedad con

velocidad inicial nula en el interior de un fluido viscoso debido al
principio de Arqumedes y a la ley de Stokes, la ecuacin diferencial de
su movimiento es:
Siendo m y m las masas de la esfera y del fluido y a constante.
En este movimiento se alcanza velocidad constante o velocidad lmite
igual a
MATERIALES UTILIZADOS
-Probetas
-Aceite de cocina
-Glicerina
miel de abeja
acetato
- aceite de carro
-Balanza electrnica
-Cronometro

INGENIERA CIVIL
Medimos los dimetros de 3 balines y los separamos para
experimentar con 5 fluidos diferentes y registramos sus pesos en
gramos. Dejamos caer el baln en el interior de un fluido determinado
(Aceite de cocina) y se midi el tiempo que tomo ese baln en recorrer
27.7 cm de distancia vertical al interior de lquido. Repetimos el mismo
procedimiento en los balines ms con el mismo fluido. Por ltimo
tomamos otro fluido (Glicerina) y experimentamos con los otros
balines en una distancia vertical de 30 cm).entre otros como aceite de
carro, miel de abeja y acetato.
RESULTADO Y CONCLUSIONES
Convertir los valores tomados en el laboratorio a unidades

internacional y calcule el peso y el volumen de cada baln.
Calcule la densidad y el peso especfico de los balines.
Calcula la velocidad de cada (v).
Calcule el empuje hidrosttico obtenido en el punto anterior y el
peso del baln, se calcule la fuerza de viscosidad.
Calcule los valores de tc
Prueba de viscosidad tabla # 1

Aceite de cocina
Distancia(cm)
Densidad de
fluido (kg/m3)
1/
2/
3/

INGENIERA CIVIL
Densidad de la
esfera (kg/m3)
Tiempo 1(seg)
Tiempo 2(seg)
Tiempo 3(seg)
Promedio tiempo
(seg)
Viscosidad
dinmica
(kg.seg/m2)
Viscosidad
cinemtica (m2/s)

Miel de abeja
1/
Distancia(cm)
Densidad de
fluido (kg/m3)
Densidad de la
esfera (kg/m3)
Tiempo 1(seg)
Tiempo 2(seg)
Tiempo 3(seg)
Promedio tiempo
(seg)
Viscosidad
dinmica
(kg.seg/m2)
Viscosidad
cinemtica (m2/s)
2/
3/
2/
3/
Aceite de carro
Distancia(cm)
1/

INGENIERA CIVIL
Densidad de
fluido (kg/m3)
Densidad de la
esfera (kg/m3)
Tiempo 1(seg)
Tiempo 2(seg)
Tiempo 3(seg)
Promedio tiempo
(seg)
Viscosidad
dinmica
(kg.seg/m2)
Viscosidad
cinemtica (m2/s)

glicerina
1/
Distancia(cm)
Densidad de
fluido (kg/m3)
Densidad de la
esfera (kg/m3)
Tiempo 1(seg)
Tiempo 2(seg)
Tiempo 3(seg)
Promedio tiempo
(seg)
Viscosidad
dinmica
(kg.seg/m2)
Viscosidad
cinemtica (m2/s)
2/
3/

INGENIERA CIVIL
LABORATORIO # 3
PRINCIPIO DE ARQUIMEDES
OBJETIVOS
Determinar el empuje hidrosttico de un cilindro de masa
considerable, mediante el principio de Arqumedes.

INGENIERA CIVIL
Comprobar experimentalmente que el principio de
Arqumedes se cumple.

INGENIERA CIVIL

INGENIERA CIVIL
LABORATORIO 4
DETERMINACIN DEL NUMERO DE REYNOLD

INGENIERA CIVIL
OBJETIVOS
Determinar experimentalmente el nmero de Reynolds para un

fluido en un tubo corto a descarga libre
Observar el perfil parablico y la turbulencia para rgimen de flujo
determinado.

INGENIERA CIVIL
GENERALIDADES
Cuando entre dos partculas en movimiento existe gradiente de
velocidad, es decir, cuando una se mueve ms rpido que la otra, se
desarrollan fuerzas tangenciales que se oponen al desplazamiento
relativo entre ambas partculas, es decir, se oponen a la deformacin
del medio: estas fuerzas son las fuerzas viscosas, que son
proporcionales al gradiente de velocidad y a la viscosidad dinmica del
fluido (Ley de Newton). Un efecto de la existencia de gradientes de
velocidad es que, alrededor de cada partcula, se produce una rotacin
relativa de las partculas del entorno, movimiento al que tambin se
oponen las fuerzas viscosas.
Rgimen Laminar o turbulento
Cuando el gradiente de velocidad es bajo, la fuerza de inercia es
mayor que la de friccin, las partculas se desplazan pero no rotan, o
lo hacen pero con muy poca energa, el resultado final es un
movimiento en el cual las partculas siguen trayectorias definidas, y
todas las partculas que pasan por un punto en el campo del flujo
siguen la misma trayectoria. Este tipo de flujo fue identificado
por Osborne Reynolds y se denomina laminar, queriendo significar
con ello que las partculas se desplazan en forma de capas o lminas.
Al aumentar el gradiente de velocidad se incrementa la friccin entre
partculas vecinas al fluido, y estas adquieren una energa de rotacin
apreciable, la viscosidad pierde su efecto, y debido a la rotacin las
partculas cambian de trayectoria. Al pasar de unas trayectorias a
otras, las partculas chocan entre s y cambian de rumbo en forma
errtica. ste tipo de flujo se denomina turbulento.
El nmero de Reynolds: parmetro adimensional de resistencia
INGENIERA CIVIL
El nmero de Reynolds mide la importancia relativa de cada una de
las variables que intervienen en un fenomeno en que la fuerza
predominante es la viscosidad, es decir la , , , y . Cuanto mayor es
el nmero de Reynolds menos importancia tiene la fuerza de
viscosidad en el fenomeno, y viceversa no es la viscosidad dinmica
el parmetro decisivo, sino
=
Lv
Para Re < 2000: flujo laminar; para Re > 3000: flujo turbulento
El trnsito de rgimen laminar a turbulento, fenomeno que depende de

la viscosidad y que influye grandemente en la resistencia de la placa,
se verifica tambin para un numero de Reynolds determinado. En este
caso el nmero de Reynolds se definir as:
=
u x
v
MATERIAL UTILIZADO
Aparato de Reynolds
Probeta
Cronometro
Termmetro
Cubetas de agua
Tinte (permanganato
potasio)
Manguera
Agua del grifo

de
INGENIERA CIVIL
PROCEDIMIENTO EXPERIMETAL
Hicimos circular el agua en el aparato de Reynolds y medimos la

temperatura de la misma.
Regulamos el caudal de lquido que desciende por el tubo con la
ayuda de la vlvula.
Abrimos la segunda vlvula permitiendo liberar el tinte, y
observamos el flujo y lo clasificamos dependiendo de las
caractersticas que present.
Obtuvimos el volumen que recorre el flujo en periodo de tiempo
determinado, este procedimiento se realiz para distintos flujos.
ANALISIS DE DATOS
Obtuvimos el caudal y la velocidad teniendo en cuenta el

dimetro de la seccin transversal del tubo, obtuvimos lo
diferentes valores de Reynolds y los clasificamos de acuerdo a
este criterio. En la ecuacin 4 encontramos el nmero de
Reynolds para cada valor.

INGENIERA CIVIL
Tabla 13. Datos obtenidos en el laboratorio
observaciones
Tiempo
Volmenes
(sg)
(cm3)
laminar
Transitorio
turbulento

INGENIERA CIVIL
Tabla 14. Calculo del nmero de Reynolds
OBSERV
ACIONES
T
I
E
M
P
O
VOL
UME
NES
(cm)
C
A
U
D
A
L
(c
m
/
s
g/
laminar
Transici
n
Turbulent
o
(
s
g
)
VEL
OCI
DAD
(cm/
s)
al

INGENIERA CIVIL
LABORATORIO 5
PERDIDAS DE ENERGIA EN CONDUCTOS A PRESION POR

FRICCION Y POR ACCESORIO

INGENIERA CIVIL
OBJETIVOS
Determinar experimentalmente las prdidas de energa por friccin

en conductos a presin de acuerdo al rgimen de flujo y el tipo de
accesorio utilizados.

INGENIERA CIVIL
GENERALIDADES
Perdidas primarias y secundarias en las tuberas
Las prdidas por carga en las tuberas son de dos clases:

primarias y secundarias. Las perdidas primarias son las prdidas
de superficie en el contacto del fluido con la tubera (capa limite),
rozamiento de unas capas de fluidos con otra (rgimen laminar)
o las partculas de fluidos entre s (rgimen turbulento). Tiene
lugar en flujo uniforme, por tanto principalmente los tramos de
tuberas de secciones constantes.
Las perdidas secundarias son las prdidas de forma, que tiene
lugar en las transiciones de (estrechamientos o expansiones de
la corriente), codos, vlvulas y en toda clases de accesorios en
tuberas.
Perdidas primarias: supongamos una tubera horizontal de

dimetro constante D por la que circula un fluido constate, cuya
velocidad media en la tubera es v.
La energa en el punto 2 ser igual a la energa en el punto 1
menos la energa perdida (perdida de carga) entre los puntos 1 y
2, es decir, se cumple la ecuacin de Bernoulli con prdidas,
expresadas en alturas equivalentes ser:
2
p1
v
p
v
+ z 1+ 1 H r 12= 2 + z2 + 2
g
2g
g
2g
En el caso particular del ejemplo:

Z1=Z2 (tubera horizontal) y V1 = V2 (seccin
constante). Luego
transversal
p1 p 2
=H r 12=H r 12
g

INGENIERA CIVIL
Donde H r 12 perdidas primarias entre 1 y 2.
Ecuacin general de las prdidas primarias. Ecuacin de

Darcy-Weisbach
A finales del siglo pasado experimentos realizados con tuberas

de agua con dimetro constante, demostraron que la perdida de
carga era directamente proporcional al cuadrado de la velocidad
media en la tubera y a la longitud de la tubera e inversamente
proporcional al dimetro de la misma. La frmula fundamental
que expresa lo anterior es:
H rp =f
Lv
D2g
Donde H rp es la perdida de carga primaria

F coeficiente de prdida de carga primaria
L longitud de la tubera
D dimetro de la tubera
V velocidad media del fluido
Ecuacin fundamental de las prdidas secundarias
v2
2g
Donde H rs
H rs =k
es la perdida de carga secundaria

K coeficiente adimensional de carga secundaria
V velocidad media en la tubera

INGENIERA CIVIL
Coeficiente k de la ecuacin fundamental de prdidas
secundarias
El coeficiente k depende del tipo de accesorio, de numero de

Reynolds, de la rugosidad y hasta de la configuracin de la
corriente antes del accesorio. En general, antes y despus del
accesorio en que se produce las perdidas a de haber un trozo de
tubera recta al menos de 4 a 5D.
Tabla 15.
ACCESORIOS
Vlvula de globo
Codo de 45
Codo 90 corto
K
4.9
0.2
0.5
MATERIAL UTILIZADO
Cronometro
Bomba de succin
Tanque de almacenamiento
Manmetro
Tanque aforado
Sistema de tubera

INGENIERA CIVIL
Encendimos la bomba del sistema.
Seleccionamos 4 sistemas a experimentar haciendo circula el flujo
por el sistema seleccionado.
Calculamos la velocidad, caudal y coeficiente de friccin.
Medimos (Dh) columna de agua.
Con los datos obtenidos calculamos las perdidas tericas del
sistema y les comparamos con las obtenidas experimentalmente.
ANALISIS DE DATOS
Calculamos el nmero de Reynolds y clasificamos el flujo de

acuerdo con el resultado obtenido.
Tabla 16. Datos obtenidos experimentalmente

INGENIERA CIVIL
LABORATORIO 6
CALIBRACION DE MEDIDORES DE FLUJO
OBJETIVOS
Conocer cmo y que son los distintos dispositivos medidores de

flujo
Indagar sobre el funcionamiento de los distintos medidores de flujo

en conductos abiertos y cerrados
Calcular las constantes de las ecuaciones que expresan el caudal

que circula por cada medidor.
Comparar los caudales obtenidos con el medidor patrn.

INGENIERA CIVIL
GENERALIDADES
El clculo del caudal en una tubera expresado por el teorema de

continuidad:
Q= V*S; en la que
Q= caudal (m/s)
V= Velocidad (m/s)
S= seccin del conducto (m)
Para que el fluido discurra entre dos puntos a lo largo de una

lnea de flujo, debe existir una lnea de energa entre esos dos
puntos. Esta diferencia corresponder exactamente, a las
perdidas por rozamiento que son funcin de la rugosidad, del
conducto, de la viscosidad del fluidos, del rgimen de
funcionamiento (laminar o turbulento) y del caudal circulante, es
decir de la velocidad (a ms velocidad ms perdidas).
El clculo de caudales se fundamenta en el principio de Bernoulli

que, para un fluido sin rozamiento, se expresa:
P
v
+h+ =constante
p
2g
Donde g= es la aceleracin de la gravedad

p= es la peso especfico de fluido
P= presin
Los diversos dispositivos que le hombre ha creado para medir
caudal en un conducto han facilitado mucho sus quehaceres
diarios.

INGENIERA CIVIL
Entre estos dispositivos tenemos los Venturis, rotmetro, el
medidor de ranura y vertedero entre otros.
Rotmetro: es un dispositivo que presenta

una tubera
transparente y consta de un flotador interno, tal dispositivo puede
ser calibrado para medir caudales o velocidades; en el caso de
los caudales se pueden relacionar de la siguiente manera:
Q=CX n
X= altura que alcanza el flotador en el tubo transparente
Cn = constante de correlacin
Medidor de ranura: es un dispositivo que presenta dos tubos

concntricos el exterior trasparente y el interior con una ranura
longitudinal vertical que permite que el agua fluya y salga por la
parte del tubo. La ecuacin de la calibracin est dada por:
Q=CX n
Q= caudal (m/s)
X= altura que alcanza el agua
Cn = constantes de correlacin
Venturi: es un dispositivo inicialmente diseado para medir la

velocidad de un fluido aprovechando el efecto Venturi. Sin
embargo, algunos se utilizan para acelerar la velocidad de un
fluido obligndole a atravesar un tubo estrecho en forma de
cono. Estos modelos se utilizan en numerosos dispositivos en

INGENIERA CIVIL
los que la velocidad de un fluido es importante y constituyen la
base de aparatos como el carburador.
La aplicacin clsica de medida de velocidad de un fluido
consiste en un tubo formado por dos secciones cnicas unidas
por un tubo estrecho en el que el fluido se desplaza
consecuentemente a mayor velocidad. La presin en el tubo
Venturi puede medirse por un tubo vertical en forma de U
conectando la regin ancha y la canalizacin estrecha. La
diferencia de alturas del lquido en el tubo en U permite medir la
presin en ambos puntos y consecuentemente la velocidad.
Vertedero: Cuando la descarga del lquido se efecta por

encima de un muro o una placa y a superficie libre la estructura
hidrulica en la que ocurre se llama vertedero. Esta puede
presentar diferentes formas segn la finalidad a la que se
destine. El contacto con el flujo puede ser una arista o una
superficie llamndose de pared delgada o gruesa
respectivamente. La ecuacin simplificada de caudal de
vertedero se puede expresar as:
Q=CX n
Q=caudal
X= altura que alcanza el gua en la pared del vertedero
Cn = constante de correlacin

INGENIERA CIVIL
Anexo:


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NIVERSIDAD DE LA GUAJIRA

Ingenieros civiles: YOSID OATE, YENNIFER ARRIETA, MARIA JOSE

INFORME DE LABORATORIO DE MECNICA DE FLUIDOS

Ingenieros civiles: YOSID OATE, YENNIFER ARRIETA, MARIA JOSE

DETERMINACIN DE DENSIDADES, PESO

Comprobar o determinar la densidad absoluta y el peso especfico

Ingenieros civiles: YOSID OATE, YENNIFER ARRIETA, MARIA JOSE

Ingenieros civiles: YOSID OATE, YENNIFER ARRIETA, MARIA JOSE

Densmetro :Un dimetro o densmetro, es un instrumento que sirve

Ingenieros civiles: YOSID OATE, YENNIFER ARRIETA, MARIA JOSE

En el Sistema Internacional de Unidades (si) se lo expresa en Newton

Tabla 1. Datos obtenidos en el laboratorio

Ingenieros civiles: YOSID OATE, YENNIFER ARRIETA, MARIA JOSE

Tabla 1. Determinacin de la capilaridad del agua en el grifo

Tabla 2. Determinacin de la capilaridad del alcohol

Tabla 3. Determinacin de la capilaridad del acetato

Ingenieros civiles: YOSID OATE, YENNIFER ARRIETA, MARIA JOSE

Tabla 2. Determinacin de la capilaridad del mercurio

Cules son los conocimientos adquiridos para la ingeniera civil

Ingenieros civiles: YOSID OATE, YENNIFER ARRIETA, MARIA JOSE

OBJETIVO: teniendo en cuenta el principio de la sugerencia y el

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Si la esfera cae verticalmente bajo la accin de la gravedad con

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Convertir los valores tomados en el laboratorio a unidades

Prueba de viscosidad tabla # 1

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Prueba de viscosidad tabla # 1

Prueba de viscosidad tabla # 1

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DETERMINACIN DEL NUMERO DE REYNOLD

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Determinar experimentalmente el nmero de Reynolds para un

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El trnsito de rgimen laminar a turbulento, fenomeno que depende de

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Hicimos circular el agua en el aparato de Reynolds y medimos la

Obtuvimos el caudal y la velocidad teniendo en cuenta el

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Tabla 13. Datos obtenidos en el laboratorio

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Tabla 14. Calculo del nmero de Reynolds

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PERDIDAS DE ENERGIA EN CONDUCTOS A PRESION POR

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Determinar experimentalmente las prdidas de energa por friccin

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Perdidas primarias y secundarias en las tuberas

Las prdidas por carga en las tuberas son de dos clases:

Perdidas primarias: supongamos una tubera horizontal de

En el caso particular del ejemplo:

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Ecuacin general de las prdidas primarias. Ecuacin de

A finales del siglo pasado experimentos realizados con tuberas

Donde H rp es la perdida de carga primaria

es la perdida de carga secundaria

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El coeficiente k depende del tipo de accesorio, de numero de