You are on page 1of 68

Energy Water and Sanitation Authority

OPTIMISATION DU RESEAU ELECTRIQUE POUR REDUIRE


LES PERTES TECHNIQUES DU RESEAU ELECTRIQUE
RWANDAIS

MEMOIRE POUR LOBTENTION DUMASTER SPECIALISE EN


GENIE ELECTRIQUE, ENERGETIQUE ET ENERGIES
RENOUVELABLES
OPTION : PRODUCTION ET DISTRIBUTION ELECTRIQUE

Prsent et soutenu publiquement le 20/03/2013 par

Donath HARERIMANA

Travaux dirigs par : Bayala BAPIO


Enseignant
Jury dvaluation du stage :

Prsident :

Daniel YAMEGUEU

Membres et correcteurs :

Justin BASSOLE
Emmanuel CLERC

Promotion : 2011/2012
Institut International dIngnierie Rue de la Science - 01 BP 594 - Ouagadougou 01 - BURKINA FASO
Tl. : (+226) 50. 49. 28. 00 - Fax : (+226) 50. 49. 28. 01 - Mail : 2ie@2ie-edu.org - www.2ie-edu.org

CITATIONS

Lhomme et sa scurit doivent constituer la premire proccupation de toute aventure


technologique.

Albert EINSTEIN

(1879 - 1955)

REMERCIEMENTS
Ce

mmoire sest droul au sein de lOffice Rwandais de lEnergie, de lEau et de

lAssainissement (EWSA) dans le cadre du stage de fin dtudes, distance, de Master


Spcialis lInstitut International de lEau et de lEnvironnement de Ouagadougou en
Rpublique du Burkina Faso.

Je tiens sincrement remercier :


Monsieur Bayala BAPIO, Enseignant lInstitut International de lIngnierie de
Ouagadougou davoir accept de diriger ce mmoire.
Tout le personnel de lOffice Rwandais de lEnergie, de lEau et de lAssainissement pour
leur collaboration durant les tudes y compris le temps de stage et de rdaction de ce
mmoire.

Merci tous ceux et celles que je ne nomme pas explicitement, mais qui ont contribu au
succs de ce projet dune faon ou dune autre.

ii

DEDICACES

A mon pouse,
A mes enfants,
A mes frres et mes surs.

Je ddie ce Mmoire.

iii

RESUME
La production, le transport et la distribution de llectricit induisent des pertes, nergie non
vendue par la Socit dElectricit. Pour les systmes de production et transport, cette nergie
est dissipe sous forme de chaleur principalement. Le rseau rwandais comprend un ensemble
de centrales totalisant 95MW, un systme de transport haute tension de 383,4 km, un systme
moyen tension de 2.801 km et un systme basse tension dune longueur de 8.361.3km en fin
2011. Ce rseau connait une moyenne annuelle des pertes globales de 21,68% de lnergie
totale produite depuis 2001. Les pertes techniques dans la production, le transport haute
tension et la distribution moyenne tension sont estimes 7,68% en 2011 contre 21,75% des
pertes globales. La rduction des pertes techniques impose une tude du comportement du
rseau existant et une meilleure optimisation de la conception du rseau futur.
Mots Cls :
1234-

Rseau lectrique
Pertes globales
Pertes techniques
Modlisation
5- Optimisation

ABSTRACT
The generation, transmission and distribution of electricity imply the losses, non sold energy
by the Electricity Utility. For the generation and high voltage transmission, this energy is
mainly lost as heat. At the end of 2011, the Rwandan electricity network comprises of a set of
power plants with a total installed capacity of 95MW, transmission system of 383.4km length,
medium voltage of 2,801km length and distribution system of 8,361.3km length.
This network has annual average global losses of 21.68% with respect to the total generated
energy since 2001. The technical losses of generation, transmission and medium voltage
systems are estimated to 7, 68% en 2011against the global losses of 21.75%. The technical
loss reduction imposes the study of the existing electricity network behavior and better design
optimization of future electricity network.
Key words:
1 Electricity network
2 Global losses
3 Technical losses
4 Modeling
5 Optimization
iv

LISTE DES ABREVIATIONS


AGC: Automatic Generation Control
AVR: Automatic Voltage Regulator
B: Susceptance capacitive
BT: Basse Tension
ELECTROGAZ: Etablissement Rwandais dElectricit, de lEau et du Gaz
EWSA: Energy, Water and Sanitation Authority
G: Conductance disolation
HQT: Hydro Qubec Transport
HT: Haute Tension
KWh: Kilowattheure
kV: Kilovolt
m : Mtre
MININFRA : Ministry of Infrastructure
MT : Moyenne Tension
MVA : Mga Voltampre
MW : Mgawatt
PSS/E: Power System Simulator for Engineering
PG : Puissance active du Gnrateur
PL : Puissance active dlivre aux abonns
QG : Puissance ractive du Gnrateur
QL : Puissance ractive dlivre aux abonns
R : Rsistance
RDC: Rpublique Dmocratique du Congo
RECO: Rwanda Electricity Corporation
RTE : Rseau de Transport dElectricit
RWASCO: Rwanda Water and Sanitation Corporation
SCADA: Supervisory Control and Data Acquisition
V: Volt
X: Ractance inductive
Y: Admittance

vi

SOMMAIRE

REMERCIEMENTS ii
RESUME . iv
LISTE DES ABREVIATIONS ... v
SOMMAIRE . 1
LISTE DES TABLEAUX 3
LISTE DES FIGURES 4

2.

1.1.

Description gnrale sur EWSA ... 7

1.2.

Etat du rseau lectrique rwandais . 7

1.2.1.

Centrales lectriques . 7

1.2.2.

Lignes de transport lectrique 10

1.2.3.

Postes de transformation . 10

1.2.4.

Postes MT/BT et les longueurs de lignes moyenne et basse tension 11

Problmatique . 12
2.1.

Objectifs du projet .. 14

2.2. Pourquoi est ce que lallure des pertes globales du rseau a tendance
augmenter? . 14
3.

Mthodologie pour la dtermination des pertes techniques ... 14


3.1.

Introduction.. 14

3.2.

Revue de la littrature en rapport avec les pertes lectriques. 15

3.2.1.

Bilan de puissance active du rseau lectrique. 15

3.2.2.

Bilan des puissances ractives du rseau lectrique.. 15

3.3.

Origine des pertes techniques dans un rseau lectrique. 15

3.3.1.

La problmatique des pertes Joule.. 16

3.3.2.

Autres sources de pertes techniques17

3.4.

Dtermination des pertes techniques du rseau lectriques. 18

3.4.1.

Primtre de calcul des pertes techniques rseau lectrique 19

3.4.2.

Ecoulement des charges dans le rseau lectrique 19

3.4.3.

Modlisation mathmatique du rseau lectrique 19

3.5.

Ecoulement des charges dans le rseau lectrique ... 24

3.5.1.
3.6.

Collection des donnes pour la simulation du rseau .. 24

Etat actuelle du rseau et la planification en court .. 25


1

3.7.
4.

5.

6.

Facteur de charge du rseau rwandais . 26

Rsultats des de ltude des pertes techniques du rseau lectrique rwandais 27


4.1.

Topologie du rseau lectrique .. 27

4.2.

Pertes techniques par niveau de tension ... 28

4.3.

Pertes sur les dparts moyenne tension . 29

4.3.

La rpartition des tensions sur les jeux de barre . 31

Discussion des rsultats et analyse 31


5.1.

Pertes par niveau de tension .. 31

5.2.

Pertes sur les dparts moyenne tension 31

5.3.

Niveau de tension sur les jeux de barre 32

Recommandations .. 33
6.1.

Raccordement des nouvelles centrales lectriques au rseau . 33

6.2.

Les systmes de transport et distribution lectrique ... 33

6.3.

Matrise de la Demande en Energie .. 34

6.4.

Recommandations spcifiques ... 34

7.

Conclusion et perspectives . 35

8.

Bibliographie .. 38

Annexe 1: production, vente et pertes de lnergie lectrique sur le rseau rwandais ... 40
Annexe 2 : donnes sur les gnrateurs du rseau lectrique ... 41
Annexe 3 : Donnes sur les lignes de transports du rseau lectrique rwandais . 42
Annexe 4 : Donnes sur les transformateurs de puissance des postes principaux .. 45
Annexe 5: Modlisation des jeux de barre .. 46
Annexe 6 : Numro des dparts Moyenne tension .. 47
Annexe 7 : Rsultats de simulation Rpartition des pertes techniques par niveau de
tension . 49
Annexe 8 : Rsultats des de simulation -tension sur les jeux de barre . 51
Annexe 9 : Rsultats de simulation - Pertes des dparts Moyenne Tension 55

LISTE DES TABLEAUX

Tableau 1: Lignes de transport haute tension ................................................................... 10


Tableau 2: Principaux postes de transformation .............................................................. 10
Tableau 3: Longueur des lignes de distribution moyenne et basse tension par Station ... 11
Tableau 4: Bilan de rpartition des pertes techniques par niveau de tension .................. 29
Tableau 5: Pertes sur les dparts Moyenne Tension ......................................................... 29
Tableau 6: Dparts avec pertes techniques significatives ................................................. 32

LISTE DES FIGURES

Figure 1: Schma unifilaire du rseau lectrique rwandais en Dcembre 2011 ................. 8


Figure 2: Vue gnrale du rseau lectrique rwandais dans son ensemble ........................ 9
Figure 3: Variation des pertes globales de 2001 2011..................................................... 12
Figure 4: Comparaison entre la production, la vente et les pertes annuelles en kWh ..... 13
Figure 5: Modle en d'une ligne lectrique .................................................................... 20
Figure 6: Modle d'un transformateur .............................................................................. 20
Figure 7: Quadriple universel .......................................................................................... 21
Figure 8: Topologie du rseau lectrique rwandais modlis en fin 2011 ........................ 28

SOMMAIRE

Les pertes sur le rseau lectrique sont divises en deux catgories: les pertes techniques et
les pertes non-techniques. Les pertes non techniques reprsentent lnergie consomme mais
non enregistre. Les pertes techniques correspondent aux pertes sur les rseaux par effet Joule,
par effet couronne, fuites, effet de peau, shunt ainsi que les pertes fer provenant des
transformateurs. Le sujet de la prsente tude concerne ces pertes techniques.
Les pertes dans le rseau lectrique rwandais constituent une proccupation pour lOffice
Rwandais de lEnergie, de lEau de lAssainissement (EWSA). Ces pertes sont rpercutes
aux consommateurs dans le sens que laugmentation des pertes dans le rseau diminue la
puissance dlivre aux consommateurs, pouvant obliger les operateurs du rseau recourir
aux dlestages de certains dparts. Elles sont encore rpercutes EWSA dans le sens ou il
doit augmenter la production pour satisfaire la demande-pertes du rseau mais aussi la
demande des consommateurs abonns. Ces rpercutions conduisent en fin la perte des
revenues, pouvant pousser laugmentation du tarif de llectricit.
Les pertes globales moyennes annuelles sont estimes 21,68 % de la production dlectricit
depuis lanne 2001 jusqu la fin 2011, soit une perte de 56,50GWh par an. Les variations
des pertes globales sont reprsentes ci-aprs.

Lvaluation des pertes du rseau lectrique rwandais a t ralise laide du logiciel de


simulation des rseaux lectrique, PSSE. Ce logiciel exige la collecte des donnes et
paramtres des gnrateurs prsents dans le rseau concern, des tronons des lignes du, des
5

transformateurs, des charges du rseau et des jeux de barre du rseau. Les diffrentes donnes
et paramtres sont prsents dans les annexes. La reprsentation conforme de la topologie du
rseau dans le modle PSS/E partir des paramtres et donnes des composantes du rseau est
une tape primordiale avant la simulation.
Les rsultats de simulation montrent que les pertes techniques sur le primtre dtude sont
estimes 7,68% de toute lnergie lectrique produite en 2011. Le rseau 30kV connait plus
de pertes techniques. Ceci est due au fait quil constitue 85% de tout le rseau moyenne
tension.
Le dpart Butare, 30kV, a plus de pertes techniques que dautres dparts. Ceci est d au fait
que cette ligne serve de chemin dvacuation de lnergie lectrique produite la centrale
hydrolectrique de Rukarara. Sur le mme dpart partent plusieurs sous dparts moyenne
tension.
Les dparts 15kV de Kigali connaissance des pertes qui sont surtout dues aux courants de
fortes intensits quils transportent. Ces dparts, calibres souvent jusqu 300A, alimentent
dimportantes charges industrielles et commerciales.
Lanalyse du rseau actuel constitue une ncessit car le rseau est en extension trs rapide
pour augmenter le nombre de connexion selon la politique et programme daccs
llectricit. Laugmentation des lignes de distribution sans faire autant pour les lignes de
transport conduit laugmentation des pertes techniques. Lextension du rseau doit prendre
en parallle la distribution et le transport pour maintenir le niveau de tension, les longueurs
des lignes de distribution dans les limites acceptables.

Les charges des dparts sont aussi contrler, surtout dans la Ville de Kigali o certains
dparts plus charge que dautres.
Le renforcement des dparts Butare et Ruhengeri par les lignes 110kV permettra une
distribution optimale.

Introduction

1.1.

Description gnrale sur EWSA

LOffice Rwandais de lEnergie, de lEau et de lAssainissement (EWSA) a t mis en place


par la loi no 43/2000 du 7 Dcembre 2010 regroupant les anciennes agences de lElectricit
(RECO) et de lEau (RWASCO). EWSA a pour mission de:
-

Coordination des travaux relatifs aux programmes de dveloppement et dexploitation des


sources dnergie,

Mobilisation des utilisateurs de toutes sortes infrastructures dnergie, de leau et


dassainissement,

Protection du lac Kivu et ses rives ainsi que la population rsident au voisinage de ce lac
au cours des travaux dextraction du gaz mthane,

Grer les infrastructures dlectricit, gaz, produits ptroliers, leau et lassainissement,

Mettre en place un systme dvacuation et de gestion des dchets, et

Autres obligations contenues dans la Loi tablissant EWSA.

1.2.

Etat du rseau lectrique rwandais

Le rseau lectrique rwandais

est constitu de lignes lectriques exploites diffrents

niveaux de tension, connectes entre elles dans des postes lectriques. Les postes de
transformation permettent de rpartir l'lectricit et de la faire passer d'une tension l'autre
grce aux transformateurs. Le rseau lectrique assure la gestion dynamique de l'ensemble
production - transport - consommation, mettant en uvre des rglages ayant pour but d'assurer
la stabilit de l'ensemble.
1.2.1. Centrales lectriques
Le systme lectrique rwandais est constitu en fin 2011 de treize centrales lectriques
domestiques (hydrolectriques et thermiques) connectes au rseau national avec une capacit
totale installe de 79,55MW, deux centrales hydrolectriques transfrontalires entre le
Rwanda, Burundi et la Rpublique Dmocratique du Congo de capacit installe de 64MW tel
que le montre le Schma unifilaire du rseau lectrique rwandais (figure 1).
La capacit totale pour le rseau rwandais est de 95MW la fin 2011. Les importations et
exportation seffectuent entre le Rwanda, le Burundi, la RDC et lUganda.
7

Figure 1: Schma unifilaire du rseau lectrique rwandais en Dcembre 2011

Figure 2: Vue gnrale du rseau lectrique rwandais dans son ensemble


9

1.2.2.

Lignes de transport lectrique

Le systme de transport haute tension a une longueur de 381.4km dont 294,4km en 110kV et
87km en 70kV (tableau 3). Plusieurs centrales lectriques dbitent dans le rseau travers les
lignes 30kV (figure 1 et figure 2). Tout le transport lectrique se fait en courant alternatif.

Tableau 1: Lignes de transport haute tension

No

Corridor Corridor de transport haute tension

Nord

Sud

Est
Total

Ntaruka-Mukungwa-Rulindo-Jabana IGikondo
Jabana 2-Jabana 1
Jabana 1-Birembo
Ruzizi II-Mururu II-Mururu I- KibogoraKarongi-Kilinda-Kigoma-Gikondo
Kibuye-Karongi
Birembo-Rwinkwavu

Niveau de Longueur en
tension en km
kV
110
89,4
110
110
110

1,2
9
192,2

110
70

12,6
87
381,4

1.2.3. Postes de transformation

Le rseau lectrique est constitu de 18 postes de transformations (tableau 4). Le poste Poids
Lourds 30/15kV qui sert de point dimport et export avec entre les rseaux lectriques EWSA
et SNEL de la RDC. Le poste de Camp Belge est principalement constitu de jeux de 30kV et
permet linterconnexion en 30kV des centrales hydrolectriques de Mukungwa et Ntaruka.

Tableau 2: Principaux postes de transformation

No
1
2
3
4
5
6
7
8
9

Nom du poste
Gikondo
Mont Kigali
Kigoma
Kilinda
Karongi
Kibogora
Mururu I
Mashyuza
Kibuye

Niveau de tension
110/15kV
110/30/15kV
110/30kV
110/30kV
110/30kV
110/30kV
110/30/6.6kV
30/6,6kV
110/30/11kV
10

Capacit installe
3x15MVA
1x10MVA et 1x5MVA
1x10 MVA
1x1,5MVA
1x6MVA
1x6MVA
1x10MVA et 1x10MVA
1x2,5MVA+1x4MVA
2x22,5MVA et 1x5MVA

10
11
12
13
14
15
16
17
18

Poids Lourds
Rulindo
Jabana
Musha
Gasogi
Kabarondo
Rwinkwavu
Birembo
Camp Belge

30/15kV
110/30kV
110/15kV
70/15kV
70/15kV
70/30kV
70/15kV
110/70/15kV
30/30kV

1x5MVA
1x3,15MVA
3x6MVA
2x2,5MVA
1x10MVA
1x10MVA
1x2,5MVA
1x10MVA and 1x20MVA
Jeux de barre

De ces postes principaux de transformation partent plusieurs lignes moyenne tension de 30kV
et 15kV. Egalement des lignes moyenne tension en 30kV, 11kV et 6.6kV partent des centrales
pour la distribution locale et/ou le transport vers le principaux postes dcrits ci-haut (figures 1
et 2). Ainsi, cot des postes des postes principaux de transformation, sajutent des postes
lvateurs des centrales.

1.2.4. Postes MT/BT et les longueurs de lignes moyenne et basse tension

Des postes MT/BT tension sont installs le long des lignes moyenne tension pour abaisser la
tension et permettre la distribution locale en 400V pour les charges triphases et 230V pour
les charges monophases. Les longueurs des lignes de distribution moyenne et basse tension
sont donnes dans le tableau 5. Le rseau de distribution est divis en 17 stations. La station
de Kigali est en son tour divise en 7 antennes. Les stations et antennes ont principalement
les fonctions de distribution et commerciales et reprsentent lOffice de lEnergie, de lEau et
de lAssainissement travers le pays.

Tableau 3: Longueur des lignes de distribution moyenne et basse tension par Station

No
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Nom de Station
Gicumbi
Huye
Kabaya
Karongi
Kigali
Muhanga
Musanze
Ngoma
Nyagatare
Nyamagabe

Rseau 30kV (m)


Rseau 15kV (m)
400V (m)
Total (m)
92.101
218.204
310.305
138.660
344.278
482.938
66.350
320.716
387.066
72.321
226.164
298.485
257.800
2.384.900
2.642.700
603.239
110.315
713.554
176.284
877.225
1.053.509
223.426
255.494
478.920
292.501
812.278
1.104.779
128.394
14.663
343.057

11

11
12
13
14
15
16
17

Nyamata
Nyanza
Rubavu
Ruhango
Rulindo
Rusizi
Rwamagana
Total

208.620
87.780
136.054
67.580
86.605
163.368
175.333

2.543.283

433.133

396.426
236.733
627.708
133.724
201.968
673.893
326.674
8.361.363

605.046
324.513
763.762
201.304
288.573
37.261
326.674
11.162.446

2. Problmatique

Le rseau lectrique rwandais a connu en 2011 des pertes globales avoisinant 21,75% (annexe
1) de toute lnergie lectrique produite et fournie au rseau, alors que celles de 2010 taient
de 20%. Ces pertes impliquent une perte de revenues dEWSA. Les donnes statistiques des
rapports annuels dEWSA montre que depuis lanne 2001 jusquen 2010, les pertes globales
du rseau lectrique rwandais ont tendance diminuer, mais en 2011, les pertes globales ont
tendance changer lallure de la courbe (tableau 6 et figure 3).

Figure 3: Variation des pertes globales de 2001 2011

12

Figure 4: Comparaison entre la production, la vente et les pertes annuelles en kWh


La rduction des pertes, tant techniques que non techniques, est lune des exigences dune
bonne gestion et du dveloppement durable du Secteur de lEnergie.
Les paramtres du rseau tels que la tension des lignes, la capacit de transport, la rsistance
des lignes de transport et de distribution, des types et mode de fonctionnement dquipements
connectes au rseau, etc., sont sige des pertes techniques du rseau.
Avec la politique actuelle de dveloppement rapide du Secteur de lnergie et spcialement de
llectricit dans le but damliorer les conditions socio-conomiques du peuple tout en
garantissant laugmentation de faon durable de lconomie nationale, une forte construction
de ligne de distribution est en cours partout sur le territoire national. Une simple observation
pourrait conduire penser que plus la couverture du rseau lectrique augmente, plus les
pertes techniques augmentent.
13

Une bonne pratique, au contraire, devrait optimiser tous le paramtres mis enjeux pour rduire
les pertes au lieu de les augmenter.

2.1.

Objectifs du projet

Identifier des sources et des quantits des pertes techniques du systme lectrique.

Proposer des solutions pour optimiser les installations lectriques et de rduire des pertes
techniques dans le rseau lectrique en expansion.

2.2.

Pourquoi est ce que lallure des pertes globales du rseau a tendance

augmenter?
-

Etat des pertes lectriques globales au cours des dernires.

Etat des pertes du rseau de transport. Le rseau de transport rwandais est constitu des
postes de lvateurs des centrales (MT/HT), les lignes de transport Haute Tension (HT)
110kV et 70kV ainsi que les postes abaisseurs HT/MT.

Etat des pertes du rseau de distribution moyenne tension (MT).

Quelles sont les principales sources de ces pertes techniques ?

Ce travail vise rpondre ces questions et apporter une contribution pour optimiser les
installations existantes et le rseau lectrique futur.

3. Mthodologie pour la dtermination des pertes techniques


3.1.

Introduction

Llectricit est un produit de consommation courante qui se caractrise par un certain nombre
de paramtres tels : le courant, la tension, la puissance, lnergie, la consommation, etc. Les
lignes lectriques de transport et de distribution ont pour rle dacheminer lnergie des sites
de production vers les sites de consommation, avec des tapes de baisse de niveau de tension
dans les postes de transformation. Des pertes dnergies lectriques sont observes le long de
ce processus.
Les gnrateurs lectriques fournissent une puissance active. Ils fournissent galement ou
absorbent la puissance ractive. Les gnrateurs sont disperss et interconnects entre eux par
des lignes lectriques. La puissance appele par des charges lectriques varie avec la tension
et la frquence qui rgnent au droit des charges. Une charge peut tre consommatrice de
14

puissance active et ractive, consommatrice dune puissance active ou ractive seulement. Un


rseau lectrique sera alors constitu de plusieurs lments dont les lignes, cbles,
transformateurs, appareils de mesures et protection, etc.

3.2.

Revue de la littrature en rapport avec les pertes lectriques

3.2.1. Bilan de puissance active du rseau lectrique

La somme de puissance actives injectes dans le rseau par les gnrateurs lectriques est
gale la somme des puissances actives absorbes par les charges, augmente des pertes
actives du rseau.
Ainsi : PG=PL+pertes de puissances actives du rseau.

(3.1)

3.2.2. Bilan des puissances ractives du rseau lectrique

La somme des puissances ractives injectes dans le rseau ou absorbes par les gnrateurs
est gale la somme des puissances ractives consommes ou produites par les charges
augmentes de la somme des consommations ou productions ractives du rseau. Cette
somme varie selon le niveau de tension et de la rpartition du transit de puissance dans les
lignes et les transformateurs.
Ainsi : QG=QL+production ou consommations ractives du rseau

3.3.

(3.2)

Origine des pertes techniques dans un rseau lectrique

Les pertes lectriques actives dans le rseau se composent essentiellement comme suit :
a) les pertes lies la magntisation des transformateurs ds quils sont sous tension ( pertes
fer ou pertes vide ) ;
b) les pertes lies lchauffement des enroulements des transformateurs lorsquils sont
parcourus par des courants ( pertes cuivre ou pertes en charge ) ; et
c) les pertes lies lchauffement des conducteurs des liaisons ariennes et des liaisons
souterraines en relation avec les puissances achemines par ces ouvrages [Mathias
LAFONTE, 2009].

15

Alors que les pertes du premier groupe sont en pratique quasiment constantes, les pertes des
deux derniers groupes varient en fonction du carr du courant transport par lquipement
considr ; elles dpendent galement des caractristiques constructives de cet quipement
(longueur du circuit, section des conducteurs et nature des matriaux de ces conducteurs).
Les pertes lectriques actives du rseau correspondent donc une puissance qui est dissipe
sous forme de chaleur, par ventilation naturelle ou par refroidissement forc pour maintenir la
temprature de fonctionnement des ouvrages en-dessous dune limite constructive dtermine.
Les pertes techniques de tous les lments consommateurs dnergie qui composent les
rseaux de transport et de distribution (liaisons et postes de transformation), sont
principalement les pertes par effet Joule (80 % des pertes sur le rseau de transport sont dues
leffet Joule sur les liaisons) mais aussi les pertes par effet couronne (dcharge lectrique
entrane par lionisation du milieu entourant un conducteur), ainsi que les pertes des
transformateurs et des auxiliaires des postes [HQT-10, 2000], [Florin Bogdan ENACHEANU,
2007].
Les pertes par effet Joule sont proportionnelles au carr de lintensit du courant qui circule
dans ces lments.
Sur les rseaux de distribution, les pertes dites non techniques sont dues aux fraudes, aux
erreurs, aux limites technologiques actuelles du comptage et aux diffrences entre les index de
rsiliation et de mise en service en cas de changement doccupant dun local. [ric DYVRE
et Coll., 2010].

3.3.1.

La problmatique des pertes Joule

Les pertes par effet Joule, dues au passage dun courant dans un conducteur lectrique,
constituent une proccupation des exploitants des rseaux lectriques.
Ces pertes font partie des cots dexploitation de rseaux. Lnergie perdue dans lensemble
des lignes et transformateurs lectriques nest pas une quantit ngligeable par rapport la
quantit dnergie consomme. Une quantit supplmentaire dnergie doit donc tre produite
afin de compenser le dficit engendr par les pertes. Il est vident que, dune certaine manire,
le cot des pertes se retrouve finalement sur la facture dlectricit des consommateurs finaux.
Les distributeurs dlectricit assurent la compensation des pertes sur leurs rseaux par lachat
de lnergie auprs des fournisseurs. Ce sont donc les gestionnaires de rseau qui voient
16

apparatre, dans leur bilan financier, les pertes au sein de leur rseau. Les recettes qui
permettent de couvrir ces dpenses sont inclues dans les charges dexploitation du rseau.
Une proccupation plus importante sur la rduction de ces pertes est donc requise au niveau
de lOffice de lEnergie. En plus de cette motivation financire court terme, la rduction des
pertes dnergie se traduit par une rduction de lnergie produite et donc par la rduction des
missions des gaz effet de serre. [Florin Bogdan ENACHEANU, 2007].
Les pertes lectriques techniques sont dperditions dnergie sur le rseau lectrique. Ces
dperditions dnergie suivent des rgles physiques et conduisent lmission des CO2.
[RTE, 2011].

3.3.2. Autres sources de pertes techniques


3.3.2.1.

Pertes par effet couronne

La deuxime source en importance est constitue des pertes par effet couronne, surtout dans le
rseau de transport. Tout prs des fils, le champ lectrique est trs intense, ce qui provoque
dans lair proximit une multitude de petites dcharges lectriques accompagnes d'un
crpitement. Ce phnomne trs local se produit quelques centimtres des fils. Leffet
couronne est amplifi par les prcipitations. Les asprits prsentes sur les conducteurs sont
des discontinuits naturelles propices augmenter le champ lectrique. Par temps humide, les
gouttelettes d'eau prsentes sur les conducteurs augmentent considrablement les asprits, ce
qui favorise l'ionisation de l'air. Ce phnomne est principalement observ au niveau des
conducteurs soumis des tensions trs leves. [HQT-10, 200]
3.3.2.2.

Pertes shunt

Les pertes shunt proviennent des appareils branchs la terre dont les appareils de
compensation, de soutien, de mesurage, de protection. Les fluctuations de la puissance
transite en fonction de la demande affectent la tension du rseau. Les compensateurs
synchrones et statiques de mme que les condensateurs shunt et les inductances servent
contrler la tension. Des appareils de mesurage et de protection sont galement prsents sur le
rseau, dont les parafoudres qui protgent l'quipement des surtensions dues la foudre et aux
ondes de choc. Les pertes shunt sont influences par le niveau de tension et le facteur
d'utilisation des appareils. Les compensateurs et les appareils de mesurage sont constamment
17

en fonction, les condensateurs et les inductances sont manuvrs priodiquement pour le


contrle de tension. Chacun de ces appareils soutire une faible quantit de courant pour
fonctionner, mais leur grand nombre entrane des pertes relativement importantes.
3.3.2.3.

Pertes de fuite

Les pertes de fuite sont le rsultat de courants la surface des isolateurs et dans les gaines
isolantes des lignes souterraines. Ces courants sont de faible amplitude mais touchent tous les
isolateurs prsents dans les lignes de transport, ce qui gnre une certaine quantit de pertes.
3.3.2.4.

Pertes par induction

Les pertes par induction lectromagntique rsultent de l'induction de courant dans des
circuits parallles ferms comme les fils de garde non isols leur point de support. Elles
seront donc fonction du courant de charge circulant dans la ligne.

3.4.

Dtermination des pertes techniques du rseau lectriques

Pour dterminer la quantit dnergie qui a t dissipe par les pertes durant une priode de
temps dtermine, on enregistre quotidiennement des situations releves lors de lexploitation
du rseau en temps-rel. Il est ainsi possible de calculer les pertes individuelles de chaque
circuit lectrique en tenant compte du courant effectif qui parcourt lquipement concern. La
varit de situations traites permet notamment de tenir compte correctement de :

la configuration effective du rseau (ouvrages consigns pour entretien, adaptation de


topologie des circuits, ) ;

lamplitude et le profil des changes internationaux de puissance ;

la configuration des productions injectes dans le rseau ; et

lamplitude et le profil des prlvements depuis le rseau.

La puissance perdue sur le rseau, pour une situation dtermine, correspond la somme des
pertes

sur

lensemble

des

ouvrages

du

rseau

considr.

Lnergie perdue durant une priode de temps dtermine correspond la somme des
puissances perdues pour lensemble des situations de cette priode, chaque situation tant
pondre par la dure de son occurrence.

18

3.4.1. Primtre de calcul des pertes techniques rseau lectrique

Le rseau lectrique rwandais est compos des quipements fonctionnant aux tensions
nominales de 110k kV, 70 kV, 30kV, 15kV, 11kV, 6,6kV, 0,69kV, 0,66kV, 0,4kV et 0,23 kV.
Ces quipements comportent les lignes ariennes, les cbles souterrains, les transformateurs
dcalage de phase et les transformateurs de tension qui relient ces tensions entre elles.
Dans ce travail, nous nous intresserons aux pertes du rseau depuis la production dans les
centrales jusqu la distribution moyenne tension 15kV. Ainsi seront prises en considrations
toutes les centrales lectriques, certains gnrateurs dbutant sur les jeux de barre 400V,
dautre sur les jeux de barre 690V (Rukarara), 660V (Rugezi) et dautres sur les jeux de barre
6600V. Les lignes de transport sont la fine 2011 en 110kV et 70kV alors les lignes moyenne
tension sont de 30kV, 15kV, 11kV et 6,6kV. Il est noter que seuls 3km de ligne 11kV sont
jusqu la fin 2011 sont actifs entre la centrale hydrolectrique de Rukarara et sa prise deau.
Une distribution moyenne tension de 6,6kV est disponible sur une partie des Stations de Huye
et Rubavu. Il faut cependant noter quune tude de remplacement de ces rseaux 6,6kV par
des rseaux 30kV est en cours.

3.4.2. Ecoulement des charges dans le rseau lectrique


La dtermination les tensions tous les nuds, les transits de puissances dans toutes les
branches, les pertes, etc, du rseau lectrique pour connatre ltat lectrique complet du
rseau, fait recours au calcul dcoulement des charges.

3.4.3. Modlisation mathmatique du rseau lectrique


3.4.3.1.

Modle du gnrateur

Le gnrateur est considr comme lment principal du rseau lectrique car il assure la
production de lnergie lectrique appele par les consommateurs. Il sera modlis par une
source de tension constante qui injecte, au niveau du nud auquel il est connect, une
puissance active Pg et une Puissance ractive Qg.
Le gnrateur possde deux boucles de rgulation automatique, lune pour rgler la puissance
AGC et lautre pour rgler la tension AVR . [Rabah BENABID, 2007] [PERALTA
Jaime, 2007] .
19

3.4.3.2.

Modle dune ligne lectrique

La ligne de transport est modlise par un schma quivalent en qui se compose dune
impdance srie (rsistance R en srie avec la ractance inductive X), et une admittance shunt
qui consiste en une susceptance capacitive B (due leffet capacitif de la ligne avec la terre)
en parallle avec une conductance disolation G (Figure 5). [Nadir GHANEMI, 2008], [Luc
Lasne, 2008].

Figure 5: Modle en d'une ligne lectrique

3.4.3.3.

Modle dun transformateur

Un transformateur lectrique est reprsent par un quadriple en non symtrique. Les


grandeurs associes sont le rapport de transformation a et limpdance de fuite.

Les

susceptances de la matrice dadmittance sont prises comme fonctions du rapport de


transformation. [Luc Lasne, 2008].

Figure 6: Modle d'un transformateur


20

3.4.3.4.

Quadriple universel

Dans le calcul de rpartition de charge, on ne supposera que toutes les branches du rseau
modlises en par le quadriple de la figure 7. Le schma quivalent en pi de la ligne ou du
cble sobtient en posant nij =1 et ij=0 et le schma quivalent du transformateur sobtient en
en posant Bsji=0 et que seuls les transformateurs dphaseurs ont le paramtre ij0.

Figure 7: Quadriple universel


Comme le quadriple relie le nud i et j, le courant
=jBsij* +

3.4.3.5.

ij

* ( i-

= jBsij *

qui y entre du cot du nud i vaut :

+ (Gij+jBij)*(

(3.3)

Bilans de puissances nodaux

Le rseau lectrique comporte plusieurs jeux de barre. Soit N(i), lensemble des nuds relis
au mme i-me nud (i=1, 2, .., N) par des branches.
La loi de Kirchhoff donne : i = j Bsi*

ij

(3.4)

La puissance complexe entrant dans le rseau li-me jeu de barres vaut :


Pi+jQi= i

3.4.3.6.

= -jBsi Vi2 +

ij

(3.5)

Gnrateur balancier

Il est difficile de spcifier les puissances actives tous les nuds du rseau. Cependant le
bilan de puissance active est donn par la relation :
(3.6)
21

p reprsente les pertes actives totales dans le rseau. Spcifier toutes les valeurs Pi reviendrait
donc spcifier les pertes. Or, ces dernires sont fonction des courants dans les branches et
donc des tensions aux nuds, lesquelles ne sont pas connues ce niveau.

Seules des diffrences angulaires interviennent dans l'quation (3.5). En ajoutant une mme
constante toutes les phases, ltat lectrique du rseau reste le mme.
Il convient de calculer les dphasages de N 1 nuds par rapport lun dentre eux pris
comme rfrence.
Pour traiter ce double problme, un des jeux de barres du rseau est dsign comme rfrence
angulaire et se voit imposer la phase de sa tension, plutt que la puissance active. Il est
dusage de spcifier une phase nulle, mais cest arbitraire. En ce nud, lquation (3.5) ne
sera pas utilise et la phase ne doit videmment pas tre calcule. Ce jeu de barres est
qualifi de balancier

3.4.3.7.

Equations de rpartition de charge sous forme vectorielle

Soient le nombre de nuds pour lesquels la puissance active et la tension sont spcifies,
nots NPV et

le nombre de nuds pour lesquels les puissances active et ractive sont

spcifies, nots NPQ, on lquation : NPV + NPQ + 1 = N

(3.7)

O :
V =le vecteur des modules des tensions aux nuds PQ (dimension NPQ)
po =le vecteur des injections actives spcifies aux nuds PV et PQ (dimension N 1)
qo =le vecteur des injections ractives spcifies aux nuds PQ (dimension NPQ)
le vecteur des phases des tensions aux nuds PV et PQ, rapportes au balancier
(dimension N 1).
Les quations de rpartition de charge peuvent secrire sous forme vectorielle de la faon
suivante:
N 1 quations de puissance active aux nuds PV et PQ: f (v, ) po = 0

(3.8)

NPQ quations de puissance ractive aux nuds PQ: g(v, ) qo = 0

(3.9)

(ADAMA D. Diara, 1984)

22

3.4.3.8.

Solution des quations de rpartition de charge

Les quations de rpartition de charges dans le rseau lectrique sont rsolues


numriquement.

Les puissances actives et ractives sont fonctions de la tension et de

largument en chaque nud du rseau :


Pi=f(Ui, i) pour i=1 :N,

(3.10)

Qi=f(Ui, i) pour i=1 : N


Cette mthode suppose une linarisation (dveloppement en srie Taylor dordre 1) du
systme (3.10) autour dun point de fonctionnement (dfini par des tensions gales en module
la tension nominale U = Un et pour des dphasages nuls = 0). On obtient un systme dont
les sorties sont les carts des puissances autour du point de fonctionnement choisi et les
entres les variations des modules de tensions et des arguments (3.10).

Alors:

(3.11)

Avec PC : la puissance de consigne et P : la puissance calcule.


[Olivier RICHARDOT, 2006], [HAIMOUR Rachida, 2009], [Camilo APRAEZ, Avril 2012].
Le droulement de lalgorithme suppose le calcul de puissances avec les relations (3.10). Les
tensions sont estimes gales la tension nominale. Ensuite, on calcule les variations de
puissances. On utilise le systme matriciel (3.11) pour calculer les vecteurs inconnus U et
. Le processus itratif recommence avec le calcul des puissances (3.10), partir des
nouvelles valeurs de tensions.
Il sagit donc de rsoudre un systme dquations non linaires du type :
A

(3.12)

23

La matrice A reprsente le Jacobien (la matrice de drives partielles du systme (3.11)). Le


vecteur

reprsente le vecteur des inconnues (U et ) et le vecteur

reprsente le vecteur

des entres (P et Q)[Rashid BELHACHEM, 2012] .

3.5.

Ecoulement des charges dans le rseau lectrique

Il existe plusieurs logiciels danalyse de rseau lectrique dans le rgime frquentiel, qui
permettent deffectuer des calculs dcoulements de puissance. Parmi ces logiciels, le PSS/E
(Power System Analysis for Engineering) a t choisi dans le cadre de ce travail. Ce logiciel
sert dterminer la solution en rgime permanent dun circuit lectrique simple ou complexe.
Lutilisateur entre les paramtres lectriques des lignes, des transformateurs ainsi que les
tensions nominales des nuds, la production des gnrateurs et la quantit de charge un
instant donn. Le logiciel dtermine par la suite les tensions et les angles toutes les barres, et
par consquent, lamplitude et la direction des changes de puissance entre les jeux de barres,
permettant ainsi de vrifier quil ny a pas de lignes ou de gnratrices surcharges, et que le
rseau peut bien supporter les conditions de charge et de production. Toujours dans le
domaine frquentiel, on retrouve dautres fonctionnalits de calculs telles que le calcul des
courants de courtcircuit, des harmoniques, du rglage des systmes de protection, etc.
(Marc-Andr Moffet, 2011)
.
3.5.1. Collection des donnes pour la simulation du rseau

La collection des donnes et informations pour rpondre au besoin du logiciel de calcul et


lanalyse du system lectrique rwandais a t faite. Les informations ncessaires pour
l'analyse du systme lectriques concernent notamment l'architecture gnrale et dtaille du
rseau lectrique, les caractristiques des groupes gnrateurs des centrales, caractristiques
des lignes haute et moyenne tensions: nature, longueur section des conducteurs, ractance, la
puissance nominale et relle de chaque ligne, les caractristiques des transformateurs prsents
dans le rseau lectrique. Les gnrateurs, lignes haute, les dparts moyenne tension, les
transformateurs et les jeux de barre ont t modliss pour rpondre la structure du logiciel
danalyse (Annexes 2, 3, 4, 5, 6).

24

3.6.

Etat actuelle du rseau et la planification en court

Plusieurs projets de production, de transport et de distribution lectriques ont t excuts,


sont en cours dexcution et sont dans la planification pour le court, le moyen et le long terme,
en vue de rpondre au dveloppement du pays et de la rgion des Grands Lacs.

Le rseau lectrique rwandais est en volution rapide tant sur le plan de la production, du
transport et de la distribution de lnergie lectrique. Il sensuit que les rpartitions de charge
change rapidement au fil et en mesure que les nouvelles centrales et lignes sont mises en
service et les nouveaux consommateurs dlectricit sont connectes ainsi que laugmentation
des changes dnergie avec les rseaux rgionaux. Des simulations continuelles sont donc
indispensables pour sassurer des performances du rseau lectrique avant et aprs
lintroduction dune centrales, ligne ou et des nouveaux consommateurs.

Le Schma Directeur du rseau national, document labore en 2009 sert de guide lors du
dveloppement dune nouvelle centrale ou ligne. Le Schma Directeur a inventori les
possibilits de dveloppement de toutes les composantes du rseau, y compris les types et
capacits des centrales, tension et longueurs des lignes haute tension pour lhorizon 2025. Ces
rseaux thoriques ont t simuls pour la rpartition des charges et des calculs des courants
de court-circuit pour les tats 2009, 2010, 2015, 2015, 2020 et 2025 [ELECTROGAZ, 2009],
conduisant des propositions des centrales et lignes en mettre en place pour chaque priode.
Les lignes dinterconnexion avec la Rpublique Dmocratique du Congo, le Burundi, la
Tanzanie et lUganda ainsi que les centrales transfrontalires sont incluses. Toute variation
dans le choix propos par le Schma Directeur, notamment le retard de mise en service dune
importante centrale alors que les lignes et les consommateurs correspondantes sont mis en
place, le changement de type et de lemplacement de la centrale, etc. conduit au chargement
de rpartition de charge, donc une nouvelle simulation du rseaux est ncessaire pour tudier
les nouvelles tendances des pertes, des chutes de tension, des courants de court-circuit, etc. et
des actions accompagnatrices pour maintenir la scurit de production, de transport et de
distribution de lnergie lectrique.
Les politiques et stratgie nationales de lnergie sur les priodes 2008-2012 et 2012-2017
prconisent entre autres :
25

Lutilisation des technologies haute rendement et lencouragement des clients


utilisateurs de lnergie dont llectricit parmi dautres ;
Les consommateurs potentiels sont encourags auditer rgulirement leurs installations
et corriger les zones faible rendement ;
Bonne gestion des potentiels nergtiques existants et permettre lintgration des
nouvelles centrales et lignes de transport et distribution [MININFRA, 2009, 2011].

Cette stratgie induit galement dautres sources dnergie et nouvelles location sur le
territoire national, notamment la tourbe et la gothermie. Des changements en matires en
matire de lcoulement des charges, des caractristiques des lignes sont observables.
Le programme daccs pour tous llectricit (Access Electricity Roll out Program) a pour
objectif daugmenter le nombre de connexions au rseau lectrique. Ce programme sappuie
sur la construction de nouvelles lignes MT et BT par lextension du rseau de distribution
existant [Castalia Strategic Advisor, 2009]. Le rseau de transport ne faisant pas partie du
programme, une augmentation significative des lignes moyenne et basse tension conduit
laugmentions du courant en ligne qui saccompagne des chutes de tension et des pertes en
puissance active.

3.7.

Facteur de charge du rseau rwandais

Le facteur de charge du rseau lectrique, mesure en pourcentage (%) est une mesure
duniformit et de rendement avec lesquels lnergie lectrique est utilise. Le Facteur de
charge =Energie totale fournie/ (demande maximale enregistre x temps de fourniture)
ou : Fc=

(3.13)

o :

Fc= Facteur de charge


W=Energie fournie
Pmax= Puissance maximale atteinte
T= Temps de fourniture

Pour le cas de ltude, le facteur de charge est de 62%. Lnergie fournie au rseau en 2011
est de 417.120.774kWh alors que la pointe maximale atteinte tait de 78MW

26

4. Rsultats des de ltude des pertes techniques du rseau lectrique rwandais

La simulation de ltat dcoulement des charges du rseau en fin danne 2011 conduit aux
rsultats en dessous. Le schma unifilaire du rseau lectrique est construit pas suivant les
paramtres et donnes rels modliss des gnrateurs, des jeux de barre, des transformateurs,
des lignes et des charges du rseau. La configuration du rseau modlis reprsent le rseau
physique. La plupart des centrales et des postes ont un seul jeu de barre (figure 1). Quelques
rsultats de simulation sont prsents dans les annexes 7, 8 et 9 du prsent document.
Cependant, des rsultats importants sont repris dans les pages suivantes.

4.1.

Topologie du rseau lectrique

La construction du rseau lectrique effectue partir des donnes modlises sur des
gnrateurs, des jeux de barre, des transformateurs, des lignes et des charges conduit une
topologie en dessous. Cest partir de ce rseau que les diffrentes simulations sont faites.

27

4.2.
1314
MURURU1
1.0
70.1
1014
MURURU I

1.0
15.3
1705
RUZ IZ I I
1704
RUZ IZ
1.0I I
6.7
1.0
6.8
12026. 1
79. 1

12098. 7
79. 1

36078. 2
35737. 4
62. 2
62. 2

1113
KIBOGORA
164. 9
6. 7

1111
KIL INDA

1112
KARONGI
1311
KIL INDA

28
1.0
15.3

1.0
69.0

1.0
68.9

1313
KIBOGORA

Les pertes concernes par cette simulation sont ceux des


2795. 2
7. 8

4887. 1
13. 6

1. 0
0. 4

6340. 2
17. 6

1.0
109.6

1514
JABANA

1063
1.0
JABANA
I M C3
1150.0H
0
810.
69.6

1061
JABANA I DG

1510
GASOGI

1.0
15.4
1511
MUSHA

1.0
29.8
1.0
68.9

1.0
14.8

2 3
10645.
10805.
51. 0
54. 2

6388. 8
64. 1

17063. 3
29. 9

1516
JABANA B2

6373. 0
64. 1

17078. 4
29. 9

47. 9

2873. 9

0 9
15670.
15656.
27. 4
27. 4

14474. 6
25. 1

28. 1

16516. 3

5218. 3 5381. 1
52. 2
52. 2

5381. 1
4500. 0
52. 2
2952. 0R
4500. 0
2952. 0R
4500. 0
5218. 3 5381. 1 2952. 0R
52. 2
52. 2

5218. 3
52. 2

438. 2
13. 8

14518. 4
25. 1

442. 5
13. 8

1.0
110.0

6373. 0
17. 6

1358. 5
83. 0

2835. 8
40. 5 47. 0

14515. 8
25. 4

7581. 3
12. 9

9742. 8 6932. 9
11. 8

1.0
6.8

4858. 9
13. 5

1.
- 3005.000
0
1. 0000

1406. 6
87. 2

1358.
83. 5
0

40. 5

572. 3

2873. 9
47. 9

9549. 7

3790. 6
37. 0

3790. 6
37. 0

1104
RUL INDO

2689. 6
7. 5

1062
JABANA I M C2
1150. 0
1. 04
0.
810. 0H

207. 3
0. 6

1.0
69.2
24. 4

1019
AGGREK0 I
23. 4

1406.
87. 2 6

4074. 6

572. 3

2835. 8
47. 0

8218. 0
14. 4

1304
RUL INDO

1322
KABARONDO

164. 9164. 9
6. 70. 5

1310
KIGOMA
1223. 1
49. 6

1110
KIGOMA

1207. 9
47. 2

1520
GIKONDO AGGR
1519. 1

1.0
0.4

1508. 4

1509
GIKONDO II
1109
GIKONDO II
4075. 5

8433. 9
14. 8

1506 1.0
JABANA15.1B1

2497. 0
40. 3

1.0
29.2
1.0
15.1

1150. 0
810. 0H

4137. 6 4217. 0
26. 8
28. 2

1.0
15.1

49. 6

6 9
9567.9469.
76. 6 76. 6

1.0
30.6

47. 2

1.0
15.6
2988. 2
45. 6

1001
MUKUNGWA HPP

1223. 1

2953. 6
47. 9

246. 3R

3725. 0
36. 2

3725. 0
36. 2

1101
1.0
MUKUNGWA
111.0

1207. 9

1.0
0.4
5600. 0
-1880. 0L

1508 1.0
GIKONDO
15.4 I

2519. 7
40. 3

3952. 94088. 5
40. 6
41. 1

4137. 6 4217. 0
26. 8
28. 2

3277. 3

3277. 3
246. 3R

4025. 5 4170. 4
81. 8
81. 8

1.0
109.9

12075. 4
750. 7R

1.0
111.5
12026. 1
79. 1

1.0
30.2

12098. 7
79. 1

1108 1.0
GIKONDO
109.7 I

12075. 4
750. 7R

1.0
29.7

79. 1

9. 0

1119
MONT KIGAL I

79. 1

9. 2

1301
MUKUNGWA

750. 7R

1715
MURURU II
10. 5

1.0
15.5

10. 5

136. 2

6234. 4 6325. 9
40. 2
42. 8

6325. 9
11. 2

1.0
29.5

12026. 1

1.0
110.8
137. 1

6265. 2
11. 1

1319
MONT KIGAL I
2

12098. 7

1.0
70.1
1114
MURURU I

1.0
113.1

12075. 4

1.0
111.0
7 4
13961.
13486.
24. 2
23. 4

11404. 8
20. 2

1.0
108.6

14549. 0
25. 3

1.0
109.5
13276. 4 11208. 9
23. 3 19. 7

1.0
108.5
1519
MONT KIGAL I

631. 4 632. 0

15073. 5
26. 2

12433. 0
21. 6

3000. 0
-1549. 6R

2980. 0
-1539. 3R

1002
1.0
NT ARUKA HPP6.7

5099. 1
50. 0

1.0
1117 110.9
KIBUYE
12533. 5
21. 7

3420. 6
69. 1

59. 1
2580. 0

-1332. 7R

1102
NT ARUKA

5159. 5
50. 0

1.0
110.5
12757. 8
22. 1

1.0
29.3
5169. 4 3463. 7
52. 8 70. 8

1.0
14.9

4 5
9268.
9291.
61. 7 61. 7

5215. 3
52. 8

1302
NT ARUKA

4300. 0
1571. 8R

1.0
110.5
12. 3
0. 0

1.0
111.0
0. 0
0. 0

1.0
30.6
2

9853. 8 9467. 2
95. 5
94. 5

0. 0
0. 0

431. 4
0. 7

3016. 5 3046. 7

4400. 0
1608. 3R

10041.0
RUZ
31.3IZ I I
59. 1

1.0
112.7

4400. 0
1608. 3R

4400. 0
1608. 3R

1.0
6.7
3701.
3732.98

1.0
6.8

35. 5 36. 5

14525. 0
24. 9

24. 9

14525. 0

1.0
112.1
1121
GIF URWE

1005
JABANA II HF

1105
JABANA II

1106
JABANA

1107
BIREMBO

1.0
15.7
1507
BIREMBO

1707
BIREMBO

1710
GASOGI

1711
MUSHA

1722
KABARONDO

1713
RWINKWAVU

1513
RWINKWAVU

1115
MURURU II

1116
RUZ IZ I II

1016
RUZ IZ I II HP

Figure 8: Topologie du rseau lectrique rwandais modlis en fin 2011

Pertes techniques par niveau de tension

lignes hautes tensions, lignes

moyenne tension les postes de transformation et centrales. Le tableau suivant montrent que

ces pertes slvent 7,68 % de toute lnergie active totale produite en 2011. Les rsultats
dtaills de simulation sont prsents lannexe 8 du prsent document.

Table 4: Bilan de rpartition des pertes techniques par niveau de tension

Tension

kW

kVAr

kWh

kVArh

% de pertes
d'nergie active

110 1.203,94

2.218,55

6.538.838,93

12.049.388,76

1,57%

111,15

936,41

603.677,88

5.085.829,99

0,14%

2.508,63 12.584.199,02
2.833,9 9.588.566,35
6.881,49 2.160.314,11
129,72
70.442,66
0
0
876,79
509.066,38
16.385,49 32.055.105,34

13.624.871,26
15.391.477,68
37.374.748,49
704.535,26
0
4.762.021,85
88.992.873,29

3,02%
2,30%
0,52%
0,02%
0,00%
0,12%
7,68%

70

30 2.317,02
15 1.765,46
397,76
6,6
12,97
3,3
0
0,7
93,73
0,4
Total 5.902,03
4.3.

Pertes en nergie

Pertes en puissance

Pertes sur les dparts moyenne tension

La simulation du rseau donne des rsultats suivant. Les dparts moyenne tension sont en
15kV et 30kV. Les dparts avec les pertes significatives sont repris dans le tableau 10. Les
dtails de simulation se trouvent lannexe 10 du prsent document.

Table 5: Pertes sur les dparts Moyenne Tension

Nom du Dpart et poste source

Pertes technique sur les dparts


kW
33,60
0,30
172,80
89,40
5,00
0
32,20
9,60
333,20
240,90
161,80

Kinyinya du Poste Gikondo


Nyarurama du Poste Gikondo
Gasogi du Poste Gikondo
Park Industriel du Poste Gikondo
Gikondo Haute du Poste Gikondo
Rutongo du Poste Jabana
Utexrwa du Poste Jabana
Kinyinya du Poste Jabana
Kigali du Poste Jabana
Kigali Nord du Poste Gikondo
Kigali Sud du Poste Gikondo
29

kVAr
25,50
0,10
156,70
880,70
2,70
0
29,10
8,80
302.20
6,40
104,30

Kigali du Poste Mont Kigali


Kanombe du Poste Gasogi
Kimironko du Poste Birembo

CHE Rusizi 2
Uganda /Kabale

30,60
70,50
201,60
7,60
15,90
24,10
65,40
75,70
1,50
0
16,90
688,60
6,40
0,10
19,30
69,80
0,10
12,00
12,50
32,00
1,40
12,90
0,30
0,70
1,20
0,10
0
12,00
1,90
1.277,30
23,80
0,60
0,20
24,80
4,40
9,30
71,90
165,50
0
0

25,30
52,20
183,50
4,10
14,20
17,40
59,50
40,80
0,80
0,10
9,10
593,20
3,50
0
11,20
37,60
6,70
6,40
6,70
28,30
0,70
11,80
0,20
0,40
0,60
0,10
0
6,00
1,00
1.165,70
12,80
0,20
0,10
22,50
2,30
7,80
62,20
3.184,50
0
0

Total

4.037,70

7.276

Gikomero du Poste Birembo


Remera du Poste Birembo
Nyarutarama du Poste Birembo
Kinyinya du Poste Birembo
Kigufi du Poste Gihira
Goma du Poste Gihira
Gisenyi du Poste Gihira
Ruhengeri du Poste Ntaruka
Ruhengeri du Poste Mukungwa
Cyanika du Poste Ntaruka
Remera du Poste Mukungwa
Rwamagana du Poste Musha
Karenge du Poste Musha
Redemi du Poste Musha
Kiyumba du Poste Mont Kigali
Shagasha du Poste Mururu 1
Mashyuza du Poste Mururu 1
Nyamasheke du Poste Kibogora
Rwankina du Poste Kibogora
Gisovu du Poste Karongi
Mugonero du Poste Karongi
Kibuye du Poste Karongi
Bwakira du Poste Kilinda
Kilinda Hpital du Poste Kilinda
Zaza du Poste Kabarondo
Akagera du Poste Rwinkwavu
Butare du Poste Kigoma
Byumba du Poste Rulindo
Musasa du Poste Rulindo
Base du Poste Rulindo
Gatumba du Poste Kigoma
Ntongwe du Poste Kigoma
Kinazi du Poste Mont Kigali
Kiziguro du Poste Kabarondo
CHE Rusizi 1

30

4.3.

La rpartition des tensions sur les jeux de barre

Les rsultats de simulation donnent limage des tensions sur les jeux de barre du rseau.
Certaines valeurs sont plus grande par rapport la tension nominale assigne la barre alors
que dautres sont beaucoup plus faible. Les dtails de simulation sont prsents lannexe 8.

5. Discussion des rsultats et analyse

5.1.

Pertes par niveau de tension

Les pertes techniques sur le rseau partir des centrales et points dinterconnexion jusqu
tension de 30kV et 15kV sont estimes 7,78% de lnergie active totale produite en 2011.
La composante du rseau 30kV est de 3,02% de lnergie active totale. Le rseau 30kV
reprsente 85% de toute la longueur moyenne tension. Cependant, le rseau 15kV dont les
pertes slvent 2,30%, quoique petites par rapport celles du rseau 30kV reprsente une
portion grande comparativement la taille de ce rseau. En effet, le rseau 15kV couvre toute
la ville de Kigali, la zone dont la demande moyenne reprsente 65% de la demande nationale.
Etant essentiellement gnre par effet joule, les pertes techniques, sont plus importants dans
la ville de Kigali o les courants transports par les dparts 15kV sont importants.
Lnergie ractive perdue par le systme considre est estime 88,99GVArh, une nergie
important, qui dans la plus part des cas, doit tre fournie par les gnrateurs. Cette production
de lnergie ractive conduit la surexcitation des gnrateurs, laugmentation du courant
dans les enroulements des alternateurs et transformateurs, avec comme consquence les pertes
disolement et vieillissement prmature des machines.
Les rsultants montrent quon doit tourner presque 6MW pour satisfaire ces demande -pertes.

5.2.

Pertes sur les dparts moyenne tension

La distribution moyenne tension est une composante importante du rseau lectrique. Plus la
ligne est charge, plus les pertes sont grandes. Il sensuit que la ligne 30kV Butare qui sert de
chemin dvacuation de lnergie lectrique produite la centrale hydrolectrique de Rukarara
dune capacit installe de 9MW, connait des pertes en puissance qui slvent 1.277,3kW,
31

soit une perte annuelle estime 6,94GWh. Plus la tension est faible, plus les pertes sont
grandes. La ligne 30kV utilise est donc insuffisante, il faut construire une ligne de tension
suprieure pour diminuer les pertes.

Le dpart Ruhengeri attire une attention particulire. Cette ligne alimente la zone du nord du
pays avec une charge de plus de 4MW. Une tude pour le changement de la configuration de
lalimentation notamment par augmentation du niveau de tension est ncessaire.

Bien courtes, les dparts Gasogi, Kigali Nord, Kigali Sud, Kimironko et Kigali alimentent des
grandes charges industrielles et commerciales de Kigali. Ces dparts sont calibrs 300A,
pouvant facilement atteindre 6MW. La rvision des chargements des dparts est envisager
pour diminuer les pertes dues aux grands courants. Il est noter que surcharges due aux
grands courants conduisent aussi au vieillissement prmatur des cbles.

Le tableau ci-dessous montre des dparts dont les pertes sont significatives pour lesquels des
solutions sont ncessaires pour rduire leurs pertes. .

Table 6: Dparts avec pertes techniques significatives

Poste source

Pertes sur les departs

Dpart

Pertes en kW

Gikondo
Birembo
Mukungwa
Kogoma
5.3.

Gasogi
Kigali Nord
Kigali Sud
Kigali
Kimironko
Ruhengeri
Butare

172,8
240,9
161,8
333,2
201,6
688,6
1.277,3

Pertes en kVAR
156,7
186,4
104,3
302,2
183,5
593,2
1.165,7

Niveau de tension sur les jeux de barre

Les rsultats montres que certains jeux de barre ont une tension plus leve ou infrieure la
tension normale.

Or le niveau de tension du rseau considre sert de base pour le

fonctionnement des quipements. La chute de tension, donc une tension sur le jeu de barre
plus petite que la tension nominale conduit laugmentation de lintensit du courant
32

ncessaire aux consommateurs. Leffet joule, leffet de peau sont alors renforcs accompagn
des pertes prmatures des quipements soumis un courant dintensits plus leves.
Les tensions plus leves conduisent au claquage des isolements. A part ces pertes
dquipements et interruption de fourniture de lnergie lectrique, les pertes de fuites sont
augmentes.
Quand les limites tolrables des tensions sont dpasses, les dispositifs de protections
interviennent pour ouvrir les circuits concernent, conduisant la perte de charge et de
revenues.

Pour maintenir les tensions normales sur les jeux de barre, il faut respecter les normes de
construction des lignes en respectant les longueurs et les charges admissibles, faire des
compensations des nergies ractives ou encore insrer des gnrateurs dcentraliss dans le
rseau.
6. Recommandations
Dans le cadre de lamlioration du rseau existant et de la garantie de scurit de production,
de transport et de distribution dans lavenir toute en tenant compte des objectifs visant
laugmentation rapide de la production et lassurance de laccs cent pourcent llectricit
en 2020, des recommandations suivantes sont considrer. Ces mesures pourront aider dans
la planification de la rduction des pertes techniques sur le rseau lectrique, mais aussi
amliorer la qualit et la quantit de fourniture de lnergie lectrique et la stabilit du rseau.

6.1.
-

Raccordement des nouvelles centrales lectriques au rseau

Il faut effectuer des tudes, des simulations et/ou des essais concernant l impact des
nouvelles capacits de production sur le rglage de tension du raccordement ou le plan de
protection du rseau existant.

Il faut galement dterminer, au niveau des nouveaux groupes, la stabilit statique et la


stabilit transitoire, l optimisation des rgulations associes et les rgulations de tension
et de vitesse des groupes turbo-alternateurs.

Il faut effectuer une tude sur les problmes de spcifications, de rglages, de choix, de
localisation ou une tude de solutions alternatives bases sur les nouvelles technologies.

6.2.

Les systmes de transport et distribution lectrique


33

Pour exploiter efficacement un rseau lectrique du futur :


-

Il faut amliorer la conduite par la connaissance du systme lectrique et son tat prsent,
son fonctionnement, ses limites et les marges de manuvre.
Il faut simuler lvolution du rseau lectrique pour procder aux tudes, aux analyses, et
aux rflexions ncessaires pour en optimiser son exploitation au fil et mesure que le
rseau grandit.
Il faut amliorer lexploitation du systme SCADA prsent au Dispatching National et les
systmes informatiss pour la tlcommunication, la tlconduite et l automatisation des
rseaux. Le point-cl de cette automatisation est le contrle-commande de tous les postes
HT/MT et MT/BT.

6.3.

Matrise de la Demande en Energie

Il faut disposer des moyens de simulation d'actions de maitrise de la demande de lnergie et


d'analyse des consquences sur les charges des rseaux. Ces tudes permettent la mise en
uvre de solutions de limitation de la compensation d'nergie ractive, de l adaptation des
rseaux et des alimentations pour le raccordement de charges perturbatrices, de la gestion des
charges et de la tlcommande des compteurs.

6.4.

Recommandations spcifiques

La reconfiguration du rseau moyenne tension de Kigali est ncessaire pour quilibrer les
charges des dparts. Cette mesure rduira les pertes techniques mais aussi viter lcoulement
du rseau si un dpart plus charge est dcoupl.

En plus des lignes 220kV des principaux artres et dinterconnexion avec lOuganda,
Tanzanie, Burundi et la RDC, les lignes 110kV sont construire pour servir dintermdiaire
entre la tension de transport 220kV et celle de 30kV ou 15 kV de distribution.
La reconfiguration du rseau moyenne tension de Kigali est ncessaire pour quilibrer les
charges des dparts. Cette mesure rduira les pertes techniques mais aussi viter lcoulement
du rseau si un dpart fortement charge est dcoupl.

De plus les dparts tels que Butare du poste Kigoma, Gatumba du Poste Kigoma, Kiziguro du
34

Poste Kabarondo, Ruhengeri du Poste Mukungwa tirs sur plusieurs km avec plusieurs sous
dparts.

Le renforcement de ces dparts est ncessaire avec des lignes 110kV pour

sauvegarder la tension et rduire les pertes techniques. Des nouveaux postes 110kV/30kV
seront donc construits le long des nouvelles lignes 110kV. Ces nouvelles lignes 110kV
permettre lalimentation des nouveaux villages et charges sans augmenter les pertes en lignes
qui surviendraient avec la politique de lextension du rseau de distribution pour raliser plus
de connexion.

7. Conclusion et perspectives
La scurit de production, transport et distribution lectrique rseau est un enjeu considrable.
Ceci droule du fait que les recettes des consommations seffectuent essentiellement sur la
base de la puissance active. Or, le transfert de la puissance active ne peut pas s'effectuer sans
un soutien de la tension, principalement au moyen du rglage de la puissance ractive. En
effet, la puissance ractive joue un rle trs important dans le maintien de la scurit du
rseau. Il faudra donc valoriser cette nergie aussi bien pour le rgime normal que pour le
rgime perturb.
Larchitecture du rseau lectrique est la base des conditions dcoulement des puissances et
donc de lnergie vers les diffrents points de consommation. Cette architecture
saccompagne :
-

De ltat, type et emplacement des centrales lectriques ;


Du niveau de tension, dimension, types et longueurs de lignes ;
Rpartition territoriale des postes de transformation et charges des dparts issus des
postes ;
Efficacit des transformateurs de puissances du rseau et leur mode dexploitation ;
Etc.

Plus la topologie est optimise, plus les pertes sur le rseau lectrique sont contrles est
rduites.
Comme le primtre utilis pour le suivi des pertes actives en 2011 comporte lensemble des
quipements fonctionnant aux tensions nominales de 110 kV, 70 kV, 30kV et 15 kV pour les
lignes et les postes de transformation ainsi que 6,6kV, 0,69kV, 0,66kV et 0,4kV pour les
gnrateurs avec lexclusion des quipements faisant partie des raccordements des utilisateurs
de rseau, les pertes rencontres sont originaires principalement :
- de la magntisation des transformateurs ds quils sont sous tension ( pertes fer ou
35

pertes vide ) ;
- de lchauffement des enroulements des transformateurs lorsquils sont parcourus par des
courants ( pertes cuivre ou pertes en charge ) ; et
- de lchauffement des conducteurs des liaisons ariennes et des liaisons souterraines en
relation avec les puissances achemines par ces ouvrages.
Alors que les pertes du premier groupe sont en pratique quasiment constantes, les pertes des
deux derniers groupes varient en fonction du carr du courant transport par lquipement
considr ; elles dpendent galement des caractristiques constructives de cet quipement
(longueur du circuit, section des conducteurs et nature des matriaux de ces conducteurs).
Les pertes lectriques actives du rseau correspondent donc une puissance qui est dissipe
sous forme de chaleur, par ventilation naturelle ou par refroidissement forc pour maintenir la
temprature de fonctionnement des ouvrages en-dessous dune limite constructive dtermine.
A ces pertes sajoutent celles dues, mais en proportion rduite, leffet de peau/couronne, au
shunt, aux fuites et linduction.
Ces pertes sont entirement techniques, car le soutirage de lnergie par les consommateurs se
fait partir des postes MT/BT essentiellement.
Les pertes techniques totales sur le primtre dtude sont estimes 7,68% de lnergie
lectrique totale produite en 2011.
Le dpart Butare du poste de Kigoma a plus de pertes techniques. Ceci tant due
principalement ces conditions dexploitation car il sert de chemin dvacuation de lnergie
lectrique produite la centrale hydrolectrique de Rukarara de capacit installe de 9MW.
Ce dpart serve plusieurs sous dpart le long de son corridor dans les Station de Ruhango,
Nyanza, Huye et Nyamagabe.
La rduction de ces pertes doit sattaquer notamment la topologie du rseau, spcialement
sur le niveau de tension de certain tronons, la longueur des lignes 30kV et la rpartition des
centrales lectriques sur le rseau. Le raccordement de nouveaux sites de production sur le
rseau impose de raliser les tudes pour en valuer I impact.
La construction de la ligne 110kV pour lvacuation de lnergie lectrique de la Centrale
hydrolectrique de Rukarara nest pas seulement une mesure court terme de rduction des
pertes, mais aussi long terme, car cette ligne servira de chemin dvacuation de lnergie des
36

centrales en cours de construction (Rukarara 2 et 5) et dtude (Rukarara 3 et 4) sur la mme


cascade de la rivire Rukarara.

Le renfoncement des lignes de distribution moyenne tension par des lignes 110kV constitue
une base de la ralisation rapide de nouvelles connexions.

37

8. Bibliographie

1. ADAMA D. DIARRA, La rpartition optimale de la puissance ractive pour le contrle


des tensions de barre d'un rseau lectrique par SIMPLEX LP.
2. Camilo APRAEZ, Etude comparative de mthode de simulation de la stabilit transitoire,
Mmoire pour lObtention de la Maitrise en Gnie Electrique lEcole de Technologie
Suprieure, Montral, Canada, Avril 2012.
3. ELECTROGAZ, Study for Updating the Electricity Master Plan, 2009.
4. ric DYVRE et Coll., Les dispositifs de couverture des pertes dnergie des rseaux
publics dlectricit, Rapport de synthse, Mars 2010.
5. Florin Bogdan ENACHEANU, Outils daide la conduite pour les oprateurs des rseaux
de distribution, Thse de Doctorat de LINP Grenoble, France, 2007.
6. HAIMOUR Rachida, Contrle des puissances ractives et des tensions par des dispositifs
FACTS dans un rseau lectrique, Mmoire pour lobtention des du diplme de Magister
en Electrotechnique lEcole Normale Suprieure de lEnseignement Technologique
dOran, Algrie, 2009.
7. HQT-10, Mthodologie de calcul du taux de pertes de transport, Document 3, 2000.
8. Luc Lasne, Electrotechnique, Universit de Bordeaux 1, France, 2008
9. Mathias LAFONTE, Pertes dnergie dans les rseaux de distribution dlectricit, 2009
10. Marc-Andr Moffet et Coll., Etude des outils de simulation de rseaux lectriques code
source ouvert pour les simulations paramtriques de longues dure, Montral, Canada,
2011.
11. MININFRA, National Energy Policy and National Energy Strategy 2008-2012, 2009
12. MININFRA, National Energy Policy Strategy, 2011
13. Nadir GHANEMI, Modlisation et Commande des machines lectriques, Mmoire pour le
diplme de Magister en Electrotechnique lUniversit MENTOURI de Constantine,
Algrie, 2008.
14. Olivier RICHARDOT, Rglage Coordonne de Tension dans les Rseaux de Distribution
laide de la Production dcentralise, Thse de doctorat de lINP Grenoble, France,
2006.

38

15. PERALTA Jaime, unbalanced three-phase load-flow using a positive-sequence load-flow


program, Memoire pour lobtention du diplme de Maitrise en Sciences Appliques
lUniversite de Moreal, Canada, 2007.
16. Rabah BENABID, Optimisation multi objectif de la synthse des FACTS par les
particules en Essaim pour le contrle de la stabilit de la tension des rseaux lectriques,
Mmoire de Master en Electrotechnique de lUniversit Amar Telidji, Laghouat, Algrie,
2007.
17. Rashid BELHACHEM, Rsolution de Dispatching Optimal en combinant lcoulement de
puissance pour le calcul des pertes, Universit de Djillali Liabes, Algrie, 2012
18. RTE, Bilan carbone 2010, 2011.
19. Rwanda Electricity Sector Access Programme, 2009.

39

Annexe 1 production, vente et pertes de lnergie lectrique sur le rseau rwandais

Anne
2001

2002

2003

2004

2005

2006

Production (kWh)

209.350.019

225.511.388

235.251.447

204.027.563

192.532.097

230.356.298

Vente (kWh)

152.711.734

172.581.694

179.368.127

150.931.005

157.518.210

180.225.457

Pertes Globales (kWh)

56.638.285

52.929.694

55.883.320

53.096.558

35.013.887

50.130.841

Pourcentage des pertes

27,05

23,47

23,75

26,02

18,19

21,76

Anne
2007

2008

2009

2010

2011

Production (kWh)

248.623.363

277.449.623

307.789.939

353.228.826

417.120.744

Vente (kWh)

202.346.264

225.363.672

245.612.131

286.585.870

326.407.158

Pertes Globales (kWh)

46.277.099

52.085.951

62.177.808

66.642.956

90.713.586

Pourcentage des pertes

18,.61

18,77

20,20

18,87

21,75

40

Annexe 2 : Donnes sur les gnrateurs du rseau lectrique

Nombre
dUnits
Nom de la
Centrale
GIHIRA
Gisenyi

Tension
(KV)
6.6
0.4

Mukungwa

6.6

Ntaruka

6.6

Rusizi I G1-2
Rusizi I G3-4
Rusizi II
Jabana I
Jabana II

6.6
6.6
6.6
0.4
6.6

Aggreko

0.4

Rukarara

0.69

KP 1
Rugezi
Nkora
Murunda
Cyimbili
Keya

0.4
0.66
0.4
0.4
0.4
0.4

2
2
2
3
2
2
3
6
3
14
3
3
2
1
1
1
1

Puissance
apparent
unitaire
(MVA)

Cos

I=

J=

Xd

Xd'

Xd''

Capacit en Puissance ractive (MVAr)

Units x
Capacit
unitaire
(MW)

Units x
Capacit
unitaire
(MVA)

2X0.9

2X1.25

1.25

0.95

0.85

0.39

0.66

0.922

0.3

0.2

2X0.6

2x0.7

0.7

0.95

0.85

0.22

0.37

0.922

0.3

0.2

En
avance

En
retard

Sous excitation

Sur excitation

2X6

2x7.5

7.5

0.95

0.85

2.34

3.95

1.1

0.3

0.22

3x3.75

3x5

0.95

0.85

1.56

2.63

1.1

0.3

0.22

2X9.6

2X11.4

11.4

0.95

0.85

3.56

6.01

1.052

0.32

0.204

2X7.2

2X8.4

8.4

0.95

0.85

2.62

4.42

1.1

0.3

0.2

3X12

3X15

15

0.9

0.8

6.54

9.00

1.052

0.32

0.204

6X1.3

6X1.625

1.625

0.95

0.85

0.43

0.81

1.052

0.32

0.204

3X6.8

3x8.75

8.75

0.9

0.8

3.29

5.10

1.052

0.32

0.204

12X0.85

14x1

12

0.95

0.85

3.35

6.32

0.922

0.3

0.2

3x3.2

3X4

0.9

0.85

1.55

1.86

1.1

0.32

0.3

3X1.2

3X1.5

1.5

0.9

0.85

0.58

0.74

1.96

0.32

0.211

1X2.2

2X1.375

2.75

0.95

0.85

0.72

1.36

0.922

0.3

0.2

1x0.68

0.85

0.85

0.95

0.85

0.22

0.53

0.922

0.3

0.2

1x0.1

0.125

0.125

0.95

0.85

0.03

0.08

0.922

0.3

0.2

1x0.3

0.375

0.375

0.95

0.85

0.10

0.23

0.922

0.3

0.2

1x2.2

2.75

2.75

0.95

0.85

0.72

1.70

0.922

0.3

0.2

Note : ABCM : cest lidentification des colonnes tel que se fait dans les tableurs Excel.

41

Annexe 3 : Donnes sur les lignes de transports du rseau lectrique rwandais

A
Poste de Dpart
MURURU I
MURURU II
KIBOGORA
KARONGI
KILINDA
KIGOMA
MONT KIGALI
GIKONDO
JABANA I
RULINDO
GIFURWE
MUKUNGWA
JANANA I
MURURU II
KARONGI
BIREMBO
GASOGI
MUSHA
KABARONDO
JABANA II
RUZIZI I

B
Poste darrive
MURURU II
KIBOGORA
KARONGI
KILINDA
KIGOMA
MONT
KIGALI
GIKONDO
JABANA I
RULINDO
GIFURWE
MUKUNGWA
NTARUKA
BIREMBO
RUSIZI II
KIBUYE
GASOGI
MUSHA
KABARONDO
RWINKWAVU
JABANA I
MURURU I

Tension
110
110
110
110
110

/km
F/km
/km
Longueur p.u MVA
R1
X1
C1
R0
X0
C0
(km)
R1
X1
B1
0.231 0.437 0.008 0.554
1.43 0.006
0.4
0.000764
0.001445
0.123 0.427 0.009 0.327 1.119 0.006
41.7
0.042389
0.147156
0.123 0.427 0.009 0.327 1.119 0.006
42
0.042694
0.148215
0.123 0.427 0.009 0.327 1.119 0.006
27
0.027446
0.095281
0.123 0.427 0.009 0.327 1.119 0.006
29.6
0.030089
0.104456

0.000122
0.014259
0.014362
0.009233
0.010122

0.123
0.123
0.123
0.231
0.231
0.231
0.123
0.231
0.231
0.123
0.231
0.231
0.231
0.231
0.123
0.231

0.014943
0.001847
0.003112
0.008480
0.008815
0.005471
0.009882
0.002280
0.004347
0.004240
0.002031
0.002031
0.003077
0.001046
0.000410
0.000172

0.427
0.427
0.427
0.437
0.437
0.437
0.427
0.437
0.437
0.427
0.437
0.437
0.437
0.437
0.427
0.437

0.009
0.009
0.009
0.008
0.008
0.008
0.009
0.008
0.008
0.009
0.008
0.008
0.008
0.008
0.009
0.008

0.327
0.327
0.327
0.554
0.554
0.554
0.327
0.554
0.554
0.327
0.554
0.554
0.554
0.554
0.327
0.554

1.119
1.119
1.119
1.43
1.43
1.43
1.119
1.43
1.43
1.119
1.43
1.43
1.43
1.43
1.119
1.43

42

0.006
0.006
0.006
0.006
0.006
0.006
0.006
0.006
0.006
0.006
0.006
0.006
0.006
0.006
0.006
0.006

110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
70
70
70
70
110
70

43.7
5.4
9.1
27.9
29
18
28.9
7.5
14.3
12.4
16.5
16.5
25
8.5
1.2
1.4

0.044422
0.005489
0.009250
0.053264
0.055364
0.034364
0.029378
0.014318
0.027300
0.012605
0.077786
0.077786
0.117857
0.040071
0.001220
0.006600

0.154214
0.019056
0.032113
0.100763
0.104736
0.065008
0.101986
0.027087
0.051645
0.043759
0.147153
0.147153
0.222959
0.075806
0.004235
0.012486

Annexe 3 : Donnes sur les lignes de transports du rseau lectrique (suite)


A

N
p.u MVA

Poste de Dpart

Poste darrive

MURURU I
MURURU II
KIBOGORA
KARONGI
KILINDA

MURURU II
KIBOGORA
KARONGI
KILINDA
KIGOMA
MONT
KIGALI

R0
0.001831
0.112693
0.113504
0.072967
0.079993

X0
0.004727
0.385639
0.388413
0.249694
0.273739

B0
0.000085
0.009031
0.009096
0.005847
0.006410

0.118098

0.404135

0.014593
0.024593
0.127740
0.132777
0.082413
0.078102
0.034339
0.065473
0.033511
0.186551
0.186551
0.282653
0.096102
0.003243
0.015829

0.049939
0.084156
0.329727
0.342727
0.212727
0.267265
0.088636
0.169000
0.114674
0.481531
0.481531
0.729592
0.248061
0.011098
0.040857

KIGOMA
MONT
KIGALI
GIKONDO
JABANA I
RULINDO
GIFURWE
MUKUNGWA
JANANA I
MURURU II
KARONGI
BIREMBO
GASOGI
MUSHA
KABARONDO
JABANA II
RUZIZI I

GIKONDO
JABANA I
RULINDO
GIFURWE
MUKUNGWA
NTARUKA
BIREMBO
RUSIZI II
KIBUYE
GASOGI
MUSHA
KABARONDO
RWINKWAVU
JABANA I
MURURU I

Q
Type
de
conducteur

ACSR 157/25
ACSR 240/40
ACSR 240/40
ACSR 240/40
ACSR 240/40

Capacit
Thermique (A)
570
645
645
645
645

Capacit installe
(A)
300
300
300
300
300

Capacit
effective MVA
57.2
57.2
57.2
57.2
57.2

0.009464

ACSR 240/40

645

300

57.2

122.9

0.001169
0.001971
0.005936
0.006170
0.003830
0.006259
0.001596
0.003043
0.002685
0.001422
0.001422
0.002154
0.000732
0.000260
0.000121

ACSR 240/40
ACSR 240/40
ACSR 157/25
ACSR 157/25
ACSR 157/25
ACSR 240/40
ACSR 157/25
ACSR 157/25
ACSR 240/40
ACSR 157/25
ACSR 157/25
ACSR 157/25
ACSR 157/25
ACSR 240/40
ACSR 157/25

645
645
570
570
570
645
570
570
645
570
570
570
570
645
570

300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300

57.2
57.2
57.2
57.2
57.2
57.2
57.2
57.2
57.2
36.4
36.4
36.4
36.4
57.2
36.4

122.9
122.9
108.6
108.6
108.6
122.9
108.6
108.6
122.9
69.1
69.1
69.1
69.1
122.9
69.1

43

U
Capacit
Thermique
(MVA)
108.6
122.9
122.9
122.9
122.9

Remarque:
K =D7*J7*100/C7^2
L =+E7*J7*100/C7^2
M =2*3.14*50*F7*J7*C7^2*10^-6/100
N=+G7*J7*100/C7^2
O=+H8*J8*100/C8^2
P=2*3.14*50*I7*J7*C7^2*10^-6/100
T=SQRT (3)*S8*C8/1000
U=SQRT (3)*R8*C8/1000

Note : ABCU : cest lidentification des colonnes tel que se fait dans les tableurs Excel.

44

Annexe 4 : Donnes sur les transformateurs de puissance des postes principaux

A
Nom du Poste

B
Rapport
de tension

D
Connexion des
enroulements

RMIN

% Impdance

(KV)

Nombre
Capacit
(MVA)

Dphasage

GOKONDO

110/15

3X15

YNyn0

JABANA I

110/15

2X6

YNyn0

JABANA I

0.4/15

6X1.625

JABANA 2

110/6.6

2X15

KARONGI

110/30

KIBOGORA

% Prises
HVLV

(degrs)

X/R

PLUS

9.2

19

13

13

27

1.23

1.16

0.84

0.48

8.6

13

13

13

27

1.13

0.87

0.66

YNd11

-30

5.74

2.5

1.05

0.95

0.82

YNd11

-30

10.4

19

12

12

25

1.25

1.15

0.85

0.55

1X6

YNyn0

9.95

12

2.5

1.05

0.95

0.83

110/30

1X6

YNyn0

9.95

12

2.5

1.05

0.95

0.83

KIGOMA

110/30

1X10

YNyn0

8.35

16

13

13

27

1.23

1.16

0.84

0.52

KILINDA
MONT
KIGALI
MONT
KIGALI

110/30

1X1.5

YNyn0

10

2.5

1.05

0.95

1.43

110/30

1X10

YNyn0

9.95

16

2.5

1.05

0.95

0.62

30/15

1X5

YNyn0

6.6

12

2.5

1.05

0.95

0.55

MUKUNGWA

110/6.6

1X15

YNd11

-30

12

19

13

13

27

1.23

1.16

0.84

0.63

MUKUNGWA

30/6.6

1X5

YNd11

-30

12

1.8

1.04

0.98

0.50

MURURU 2

110/70

1X15

YNyn0

10

19

10

10

21

1.25

1.125

0.875

0.53

MURURU 1

110/6.6

1X10

YNd11

-30

10.5

16

17

2.5

1.20

0.80

0.66

MURURU 1

30/6.6

1X10

YNd11

-30

10.5

16

17

2.5

1.20

0.80

0.66

NTARUKA

110/6.6

2X10

YNd11

-30

16

17

2.2

1.18

0.82

0.50

NTARUKA

30/6.6

1X5

YNd11

-30

7.2

12

12

12

25

0.38

1.045

0.955

0.60

RULINDO

110/30

1X3.15

YNyn0

7.2

10

2.5

1.05

0.95

0.72

RUZIZI II

110/6.6

3X15

YNd11

-30

10.5

19

2.5

1.10

0.90

0.55

RIZIZI I

70/6.6

2X10

YNd11

-30

6.8

16

17

1.25

1.10

0.90

0.43

45

Moins

Prises

Pas

RMAX

RUZIZI I

15/6.6

1X10

YNd11

-30

6.8

16

17

1.25

1.10

0.90

0.43

RUZIZI I

15/6.6

2X5.2

YNd11

-30

6.8

12

17

1.25

1.10

0.90

0.57

GIHIRA

30/6.6

1X3.15

YNd11

-30

7.2

10

2.5

1.05

0.95

0.72

GISENYI

0.4/6.6

2X0.8

YNd11

-30

2.5

1.05

0.95

0.83

GISENYI
POLDS
LOURD

30/6.6

1X5

YNd11

-30

6.6

12

1.02

0.98

0.55

30/15

1X5

YNd1

30

6.6

12

1.02

0.98

0.55

RUKARARA

30/6.6

3X4

YNd11

-30

9.5

19

19

1.25

1.11

0.89

0.50

BIREMBO

110/15

1X20

YNyn0

10.46

22

10

14

25

1.25

1.13

0.83

0.48

BIREMBO

110/70

1X10

Yy0

5.88

16

2.5

1.05

0.95

0.37

GASOGI

70/15

1X6.3/10

YNyn0

9.32

12

13

13

27

1.23

1.16

0.84

0.78

MUSHA

70/15

2X2.5

YNyn0

2.5

1.05

0.95

0.67

KABARONDO

70/30

1X6.3/10

YNyn0

10.5

12

17

1.25

1.10

0.90

0.88

RWINKWAVU

70/15

1X2.5

YNyn0

2.5

1.05

0.95

0.67

KIBUYE

30/11

1X5

YNyn0

6.6

12

2.5

1.05

0.95

0.55

MASHYUZA

30/6.6

1X2.5

YNd11

-30

2.5

1.05

0.95

0.67

MASHYUZA

30/6.6

1X4

YNd11

-30

6.6

12

2.5

1.05

0.95

0.55

AGGREKO

0.4/15

2x6.3

YNd11

-30

9.2

12

2.5

1.10

0.90

0.77

KEYA

3.3/30

1X2.5

YNd11

-30

6.6

12

2.5

1.05

0.95

0.55

KP 1

0.4/30

3x1.6

YNd11

-30

6.6

12

2.5

1.05

0.95

0.55

CYIMBILI

0.4/30

1X0.4

YNd11

-30

2.5

1.05

0.95

1.25

NKORA

0.4/30

1X0.8

YNd11

-30

2.5

1.05

0.95

0.83

MURUNDA

0.4/30

1X0.25

YNd11

-30

2.5

1.05

0.95

1.67

KEYA

3.3/30

1X2.5

YNd11

-30

7.2

10

2.5

1.05

0.95

0.72

RUGEZI

0.69/30

2X1.6

YNd11

-30

2.5

1.05

0.95

0.86

Remarque:
L=1+ (J*H/100)
M=1-(I*K/100) et N=+F/G
46

Annexe 5: Modlisation des jeux de barre

Niveau de tension
6.6 kV
11 kV
15 kV
0.4kV
70 kV
110 kV

Plage de numrotation de jeux de barre


1001 - 1099
1601 - 1699
1801 - 1899
1501 1599
5001 5999
1301 1399
3001 3999
1701 1799
1101 1199

46

Couleur
Bleu ciel
Vert clair
Vert fonc
Orange
Marron
Bleu fonc

Annexe 6 : Numro des dparts Moyenne tension

Antenne/Station
Antenne/Station
Numro Nom du dpart
Gikondo

Kacyiru

10

Muhima

11
12

Nyamirambo
Kanombe

13
14

Remera

15

Huye
Rubavu

16
17

Musanze

18

Rwamagana

19

Muhanga

20

Ruzizi

21

Karongi

22

Dpart

Kinyinya du Poste Gikondo


Nyarurama du Poste Gikondo
Gasogi du Poste Gikondo
Park Industriel du Poste Gikondo
Gikondo Haute du Poste Gikondo
Rutongo du Poste Jabana
Utexrwa du Poste Jabana
Kinyinya du Poste Jabana
Kigali du Poste Jabana
Kigali Nord du Poste Gikondo
Kigali Sud du Poste Gikondo
Kigali du Poste Mont Kigali
Kanombe du Poste Gasogi
Kimironko du Poste Birembo
Gikomero du Poste Birembo
Remera du Poste Birembo
Nyarutarama du Poste Birembo
Kinyinya du Poste Birembo
Butare du Poste Kigoma
Kigufi du Poste Gihira
Goma du Poste Gihira
Gisenyi du Poste Gihira
Ruhengeri du Poste Ntaruka
Ruhengeri du Poste Mukungwa
Cyanika du Poste Ntaruka
Remera du Poste Mukungwa
Kiziguro du Poste Kabarondo
Rwamagana du Poste Musha
Karenge du Poste Musha
Redemi du Poste Musha
Gatumba du Poste Kigoma
Kiyumba du Poste Mont Kigali
Shagasha du Poste Mururu 1
Mashyuza du Poste Mururu 1
Nyamasheke du Poste Kibogora
Rwankina du Poste Kibogora
Gisovu du Poste Karongi
Mugonero du Poste Karongi
Kibuye du Poste Karongi
Bwakira du Poste Kilinda
47

Numro
50
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
58
15
16
17
18
43
44
45
38
39
40
41
23
24
25
26
20
22
28
29
30
31
52
53
54
55

Ngoma

23

Nyamagabe
Nyanza
Rulindo

24
25
26

Kabaya

27

Gicumbi
Ruhango

28
29

Nyamata
Nyagatare

30
31

Kilinda Hospital du Poste Kilinda


Zaza du Poste Kabarondo
Akagera du Poste Rwinkwavu
Akagera MP du Poste Rwinkwavu
Butare du Poste Kigoma
Butare du Poste Kigoma
Byumba du Poste Rulindo
Musasa du Poste Rulindo
Base du Poste Rulindo
Gatumba du Poste Kigoma
Ruhengeri du Poste Mukungwa
Byumba du Poste Rulindo
Butare du Poste Kigoma
Gatumba du Poste Kigoma
Ntongwe du Poste Kigoma
Kinazi du Poste Mont Kigali
Kiziguro du Poste Kabarondo
CHE Rusizi 1
CHE Rusizi 2
Uganda /Kabale

48

57
34
56
1
18
18
35
36
37
20
39
35
18
20
21
27
23
101
102
103

Annexe 7 : Rsultats de simulation Rpartition des pertes techniques par niveau de tension
PTI INTERACTIVE POWER SYSTEM SIMULATOR--PSS(R)E
EWSA POWER SYSTEM 2011
******************
AREAS:
1
5

SAT, DEC 29 2012

SUMMARY FOR THE SUBSYSTEM SPECIFIED BY


2

17:16

******************

******************************************************************************
SYSTEM SWING BUS SUMMARY
X------ SWING BUS ------X X---- AREA -----X X---- ZONE -----X
BUS# X-- NAME --X BASKV
# X-- NAME --X
# X-- NAME --X
1001 MUKUNGWA HPP6.6000
1
2
1016 RUZIZI II HP6.6000
4
6
443 BUSES
238 LOADS
454 BRANCHES

26 PLANTS
0 FIXED SHUNTS
63 TRANSFORMERS

KW
6554.5
36226.1

36 MACHINES
0 INDUCTION GENS
0 SWITCHED SHUNTS
0 DC LINES
0 FACTS DEVICES

X------ ACTUAL ------X X----- NOMINAL ------X


KW
KVAR
KW
KVAR
FROM GENERATION
1.1
0.1
1.1
0.1
FROM INDUCTION GENERATORS
0.0
0.0
0.0
0.0
TO CONSTANT POWER LOAD
1.1
0.3
1.1
0.3
TO CONSTANT CURRENT
0.0
0.0
0.0
0.0
TO CONSTANT ADMITTANCE
0.0
0.0
0.0
0.0
TO INDUCTION MOTORS
0.0
0.0
0.0
0.0
TO BUS SHUNT
0.0
0.0
0.0
0.0
TO FACTS DEVICE SHUNT
0.0
0.0
0.0
0.0
TO GNE BUS DEVICES
0.0
0.0
0.0
0.0
49

KVAR
492.6
2252.2

KVABASE
15000.0
46890.0

0 INDUCTION MOTORS
0 GNE DEVICES

TO LINE SHUNT
FROM LINE CHARGING

0.0
0.0

VOLTAGE
X----- LOSSES -----X
LEVEL BRANCHES
KW
KVAR
110.0
17
1203.94
2218.55
70.0
8
111.15
936.41
30.0
241
2317.02
2508.63
15.0
144
1762.49
2833.47
6.6
22
397.76
6881.50
3.3
1
12.97
129.72
0.7
2
0.00
0.00
0.4
19
93.73
876.79
TOTAL
454
5899.07
16385.07

0.0
34647.9

0.0
0.0

0.0
34259.4

X-- LINE SHUNTS --X


KW
KVAR
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0

CHARGING
KVAR
26412.8
814.7
6744.7
670.4
5.3
0.0
0.0
0.0
34647.9

50

Annexe 8 : Rsultats des de simulation -tension sur les jeux de barre


PTI INTERACTIVE POWER SYSTEM SIMULATOR--PSS(R)E

FRI, DEC 28 2012

11:50

EWSA POWER SYSTEM 2011


BUSES WITH VOLTAGE GREATER THAN 1.0500:
BUS#
1002
1005
1009
1020
1031
1033
1035
1061
1063
1065
1101
1104
1506
1516
3040
3055
3057
3059
3062
3068
5602
5604

X-- NAME --X BASKV AREA V(PU) V(KV)


NTARUKA HPP 6.6000
1 1.8491 12.204
JABANA II HF6.6000
1 1.1106 7.330
GIHIRA
6.6000
1 1.1119 7.338
RUKARARA
0.6900
2 1.3337 0.920
NKORA
0.4000
1 1.1082 0.443
MURUNDA
0.4000
2 1.0942 0.438
KP 1
0.4000
1 1.1118 0.445
JABANA I DG 0.4000
1 1.7722 0.709
JABANA I MC30.4000
1 1.7722 0.709
JABANA I MC50.4000
1 1.7086 0.683
MUKUNGWA
110.00
1 1.1815 129.97
RULINDO
110.00
1 1.1423 125.66
JABANA B1
15.000
1 1.5582 23.373
JABANA B2
15.000
1 1.5582 23.373
KINIHIRA MP 30.000
1 1.0533 31.598
GASIZA
30.000
1 1.0592 31.777
NYAMUGARI T 30.000
1 1.0591 31.774
MBUYE
30.000
1 1.0591 31.774
MUSASA
30.000
1 1.0586 31.758
KININI
30.000
1 1.0592 31.775
JALI T
15.000
1 1.5525 23.287
GATSATA MP 15.000
1 1.5481 23.221

BUS#
1003
1008
1019
1030
1032
1034
1036
1062
1064
1066
1102
1304
1514
1596
3054
3056
3058
3061
3063
5601
5603
5605
51

X-- NAME --X BASKV AREA V(PU) V(KV)


RUGEZI
0.6600
1 1.9900 1.313
KEYA
3.3000
1 1.1136 3.675
AGGREK0 I
0.4000
1 1.1102 0.444
GISENYI
0.4000
1 1.2430 0.497
CYIMBIRI
0.4000
1 1.1031 0.441
KP 1
0.4000
1 1.1158 0.446
KP 1
0.4000
1 1.1158 0.446
JABANA I MC20.4000
1 1.7722 0.709
JABANA I MC40.4000
1 1.7086 0.683
JABANA I MC60.4000
1 1.7086 0.683
NTARUKA
110.00
1 1.3614 149.76
RULINDO
30.000
1 1.0592 31.777
JABANA
15.000
1 1.5609 23.414
GOMA
15.000
1 1.0607 15.911
GASIZA T
30.000
1 1.0592 31.777
MP
30.000
1 1.0591 31.774
MBUYE MP
30.000
1 1.0591 31.774
MUSASA MP
30.000
1 1.0588 31.763
APEM
30.000
1 1.0586 31.758
ALICOM MP
15.000
1 1.5550 23.326
JALI
15.000
1 1.5519 23.279
ABATTOIR T 15.000
1 1.5445 23.167

5606
5608
5610
5612
5615
5617
5619
5622

KNORTH MP
YANZE MP
MAGERWA MP
KAMUHANDA
GACULIRO T
GACULIRO
KACYIRU
KINYINYA

15.000
15.000
15.000
15.000
15.000
15.000
15.000
15.000

1
1
1
1
1
1
1
1

1.5430
1.5426
1.5407
1.5414
1.5548
1.5545
1.5537
1.5558

23.145
23.139
23.110
23.122
23.322
23.318
23.306
23.337

5607
5609
5611
5614
5616
5618
5621

KNORTH
SHIYORO T
SHIYORONGI
GATERA MP
FCN MP
UTEXRWA MP
KAMI

15.000
15.000
15.000
15.000
15.000
15.000
15.000

1
1
1
1
1
1
1

1.5430
1.5418
1.5407
1.5564
1.5545
1.5537
1.5558

23.145
23.127
23.111
23.346
23.318
23.306
23.337

X-- NAME --X BASKV AREA V(PU) V(KV)


RUZIZI I
6.6000
4 0.7010 4.627
RUZIZI I
6.6000
2 0.7010 4.627
KILINDA
110.00
2 0.9458 104.04
MUKUNGWA II 30.000
1 0.7027 21.080
KILINDA
30.000
2 0.9440 28.319
MONT KIGALI 30.000
2 0.9482 28.446
RUSIZI I
15.000
4 0.6525 9.787
RUZIZI I
70.000
4 0.8253 57.773
MURURU II
70.000
2 0.8282 57.975
CAMP BELGE 30.000
1 0.6900 20.700
MUSANZE MP 30.000
1 0.7215 21.644
SHINGIRO
30.000
1 0.7401 22.204
MUKAMIRA MP 30.000
1 0.8107 24.320
GICIYE HP T 30.000
1 0.8429 25.286
KABAYA
30.000
1 0.8425 25.274
KABATWA MP 30.000
1 0.8715 26.145
KILISIMBA
30.000
1 0.8715 26.144
MUDENDE MP 30.000
1 0.9255 27.765
CAMP MP
30.000
1 0.8470 25.410

BUS#
1014
1108
1301
1310
1314
1504
1519
1706
3001
3003
3005
3007
3009
3011
3013
3015
3017
3020
3023

X-- NAME --X BASKV AREA V(PU) V(KV)


MURURU I
6.6000
2 0.6209 4.098
GIKONDO I
110.00
2 0.9499 104.49
MUKUNGWA
30.000
1 0.4760 14.280
KIGOMA
30.000
2 0.8964 26.893
MURURU1
30.000
2 0.4900 14.700
RUSIZI I
15.000
4 0.6525 9.787
MONT KIGALI 15.000
2 0.9486 14.230
RUZIZI I
70.000
2 0.8253 57.773
CAMP BMP2
30.000
1 0.5829 17.488
MUKUNGWA 2T 30.000
1 0.7028 21.084
SHINGIRO T 30.000
1 0.7402 22.205
GATOVU T
30.000
1 0.7783 23.350
KABAYA T
30.000
1 0.8431 25.293
KABAYA MP
30.000
1 0.8426 25.279
KABATWA T
30.000
1 0.8715 26.146
KABATWA
30.000
1 0.8715 26.144
MUDENDE T
30.000
1 0.9256 27.768
CYANZARWE
30.000
1 0.9255 27.765
KINIGI MP
30.000
1 0.6894 20.683

BUSES WITH VOLTAGE LESS THAN 0.9500:


BUS#
1004
1024
1111
1307
1311
1319
1505
1705
1715
3002
3004
3006
3008
3010
3012
3014
3016
3019
3021

52

3024
3035
3101
3103
3105
3107
3109
3111
3115
3117
3120
3122
3146
3148
3150
3152
3154
3161
3163
3165
3167
3169
3171
3191
3193
3195
3197
3199
3201
3203
3211
3214

KINIGI
30.000
NGOME MP
30.000
RWOGAP1
30.000
GITWEP2
30.000
NYABISUNDUP330.000
BIGEGAP4
30.000
SONGAP5
30.000
KIRUHURAP6 30.000
MUGUSA T
30.000
TRF-PA9
30.000
GASEKEP8
30.000
MBAZI P9
30.000
JANGWE T
30.000
JANGWE
30.000
MARAMBI T
30.000
MARAMBI
30.000
RUGENDABARI 30.000
REBERO MP
30.000
BUSORO MP
30.000
KAMAHORO
30.000
RUTABO
30.000
BIBUNGO T
30.000
SYABASTASI 30.000
RUHUHA T
30.000
RUHAHA
30.000
MAYANGE
30.000
NEMBA
30.000
KIYUMBA MP 30.000
MUSAMBIRA MP30.000
CYEZA
30.000
KILINDA H
30.000
BWAKIRA
30.000

1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
1

0.6893
0.8423
0.9021
0.9074
0.9110
0.9139
0.9237
0.9334
0.9359
0.9349
0.9420
0.9472
0.8934
0.8933
0.8932
0.8930
0.8926
0.8963
0.8962
0.8962
0.8960
0.8961
0.8961
0.9467
0.9455
0.9464
0.9464
0.9452
0.9454
0.9450
0.9440
0.9439

20.680
25.269
27.064
27.222
27.330
27.417
27.712
28.001
28.077
28.047
28.261
28.416
26.803
26.800
26.797
26.791
26.777
26.890
26.886
26.887
26.880
26.884
26.884
28.401
28.365
28.392
28.391
28.355
28.363
28.350
28.319
28.317

3028
3036
3102
3104
3106
3108
3110
3114
3116
3118
3121
3145
3147
3149
3151
3153
3155
3162
3164
3166
3168
3170
3190
3192
3194
3196
3198
3200
3202
3204
3213
3241
53

MUK II MP
30.000
NGOMERERO
30.000
MASANGO T
30.000
MASANGO
30.000
GASORO T
30.000
GASORO
30.000
RUGOGWE T
30.000
RUGOGWE
30.000
MUGUSAP7
30.000
GASAGARAT
30.000
GASAGARA
30.000
GIHAMA MP
30.000
JANGWE MP
30.000
KABGAYI
30.000
MARAMBI MP 30.000
RUGENDA MP 30.000
MUHORORO
30.000
BUSOROT
30.000
BUSORO
30.000
RUTABO MP
30.000
KAKIRENZI MP30.000
BIBUNGO
30.000
NYAMATA MP 30.000
RUHAHA MP
30.000
MAYANGE MP 30.000
GASHORA
30.000
KIYUMBA T
30.000
KIYUMBA
30.000
CYEZA T
30.000
MURAMBI
30.000
BWAKIRA MP 30.000
MUTONGO MP 30.000

1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2

0.7027
0.8423
0.9080
0.9074
0.9140
0.9139
0.9336
0.9334
0.9349
0.9426
0.9420
0.8947
0.8933
0.8933
0.8930
0.8927
0.8925
0.8962
0.8962
0.8961
0.8962
0.8961
0.9473
0.9460
0.9465
0.9462
0.9459
0.9452
0.9451
0.9448
0.9439
0.4883

21.080
25.268
27.241
27.222
27.421
27.418
28.009
28.001
28.047
28.278
28.261
26.841
26.800
26.799
26.791
26.781
26.774
26.887
26.886
26.883
26.885
26.884
28.418
28.380
28.394
28.385
28.377
28.356
28.352
28.345
28.316
14.649

3242
3244
3246
3248
3250
3254
3256
3258
3260
3262
3264
3266
3410
3412
3414
5191
5193
5195
5197
5199
5932
5934
5936
5938
5941
5943

BUTAMBAMOT
BUTAMBAMO
NYAKABUYE T
NYAKIBUYE
BUGARAMA MP
MURANGI
RUTARAKIRO
RWABIDEGE T
RWABIDEGE
GAFUNZO MP
NTENDEZI MP
NYUNGWE MP
MURWA MP
KIVURUGA MP
MASER MP
GATARE MP
MUNANIRA MP
MUMENA T
JURUP MP
MPAZI MP
MAKUZA T
OPROVIA MP
RUBILIZI
AIRPORT
AMAHORO T
MUSHIKIRI

30.000
30.000
30.000
30.000
30.000
30.000
30.000
30.000
30.000
30.000
30.000
30.000
30.000
30.000
30.000
15.000
15.000
15.000
15.000
15.000
15.000
15.000
15.000
15.000
15.000
15.000

2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2

0.4867
0.4864
0.4851
0.4850
0.4839
0.4880
0.4877
0.4864
0.4863
0.4861
0.4860
0.4857
0.4757
0.4755
0.4755
0.9471
0.9456
0.9455
0.9441
0.9443
0.9496
0.9468
0.9442
0.9445
0.9399
0.9388

14.602
14.593
14.552
14.551
14.518
14.639
14.630
14.593
14.588
14.583
14.579
14.570
14.272
14.266
14.265
14.206
14.184
14.183
14.162
14.165
14.245
14.201
14.163
14.168
14.099
14.081

3243
3245
3247
3249
3251
3255
3257
3259
3261
3263
3265
3267
3411
3413
3415
5192
5194
5196
5198
5200
5933
5935
5937
5940
5942

54

BUTAMBAMO MP30.000
MIBILIZI MP 30.000
NYAKIBUYE MP30.000
MASHYUZA
30.000
KAMANYOLA
30.000
RUTARAKIRO P30.000
RUGANDA MP 30.000
RWABIDEGE MP30.000
GAFUNZO T
30.000
GAFUNZO
30.000
NYUNGWE T
30.000
NYUNGWE
30.000
KIVURUGA T 30.000
KIVURUGA
30.000
MUSEKERA
30.000
MUNANIRA T 15.000
MUNANIRA
15.000
MUMENA
15.000
JURUPACK
15.000
ABATTOIR
15.000
MAKUZA
15.000
REMERA T
15.000
AIRPORT MP 15.000
REMERA MP
15.000
AMAHORO
15.000

2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2

0.4865
0.4859
0.4850
0.4849
0.4839
0.4877
0.4871
0.4863
0.4863
0.4861
0.4858
0.4857
0.4756
0.4755
0.4755
0.9458
0.9456
0.9451
0.9441
0.9443
0.9495
0.9447
0.9445
0.9419
0.9397

14.594
14.576
14.551
14.547
14.516
14.630
14.613
14.589
14.589
14.582
14.573
14.570
14.267
14.265
14.265
14.187
14.184
14.177
14.162
14.165
14.242
14.170
14.168
14.129
14.095

Annexe 9 : Rsultats de simulation - Pertes des dparts Moyenne Tension


PTI INTERACTIVE POWER SYSTEM SIMULATOR--PSS(R)E
EWSA POWER SYSTEM 2011
X----- FROM -----X
X-- GENERATION --X
X- OWNER --X SYNCHRN INDUCTN

SAT, DEC 29 2012

15:32
OWNER TOTALS
IN KW/KVAR

TO
INDUCTN
MOTORS

TO
LOAD

TO BUS
SHUNT

TO
BUS GNE
DEVICES

TO LINE
FROM
SHUNT CHARGING

LOSSES

58649.7
3244.3

0.0
0.0

0.0
0.0

69.0
9.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
27235.8

1861.9
9113.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

290.0
60.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
2.6

0.3
0.1

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

4270.0
1520.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
24.2

172.8
156.7

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

2911.0
1205.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
18.1

89.4
880.7

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

1097.6
441.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
2.9

5.0
2.7

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

50.0
50.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

1940.0
834.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
13.0

32.2
29.1

0.0

0.0

0.0

970.0

0.0

0.0

0.0

0.0

9.6

55

0.0

0.0

0.0

297.0

0.0

0.0

0.0

6.8

8.8

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

5586.0
2120.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
32.3

333.2
302.2

10

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

4480.0
1901.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
59.2

240.9
186.4

11

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

4900.0
2121.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
184.1

161.8
104.3

12

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

3317.0
571.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
33.7

30.6
25.3

13

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

1400.0
350.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
68.4

70.5
52.2

14

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

3340.0
860.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
17.4

201.6
183.5

15

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

1261.0
200.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
23.7

15.9
14.2

16

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

1649.0
400.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
47.6

24.1
17.4

17

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

3104.0
581.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
20.7

65.4
59.5

18

300.0
107.7

0.0
0.0

0.0
0.0

6630.0
1400.1

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
1230.0

1277.3
1165.7

56

20

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

1890.0
360.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
278.5

24.8
22.5

21

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

189.0
77.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
232.1

4.4
2.3

22

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

750.0
150.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
313.2

12.0
6.4

23

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

1415.0
264.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
828.2

71.9
62.2

24

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

845.0
290.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
28.3

19.3
11.2

25

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

1203.0
508.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
39.2

69.8
37.6

26

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

135.0
46.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
2.8

0.1
0.0

27

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

999.0
200.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
393.6

9.3
7.8

28

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

1430.0
441.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
266.1

12.5
6.7

29

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

2191.0
550.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
242.1

32.0
28.3

30

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

470.0
50.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
72.8

1.4
0.7

57

31

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

160.0
30.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
16.5

12.9
11.8

34

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

899.0
30.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
349.0

12.0
6.0

35

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

762.0
120.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
435.2

23.8
12.8

36

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

205.8
39.2

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
92.7

0.6
0.2

37

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

220.0
40.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
126.8

0.2
0.1

38

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

2158.0
526.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
280.7

16.9
9.1

39

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

2160.0
100.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
607.1

688.6
593.2

40

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

264.0
87.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
80.6

6.4
3.5

41

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

99.0
21.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
101.0

0.1
0.0

43

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

823.0
166.5

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
141.7

75.7
40.8

44

0.0

0.0

0.0

748.7

0.0

0.0

0.0

0.0

1.5

58

0.0

0.0

0.0

59.2

0.0

0.0

0.0

41.9

0.8

45

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

840.0
450.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
18.0

0.0
0.1

50

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

2037.0
750.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
38.0

33.6
25.5

52

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

190.0
21.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
81.5

0.3
0.2

53

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

90.0
11.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
111.5

0.7
0.4

54

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

361.0
66.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
273.5

1.2
0.6

55

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

60.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
105.9

0.1
0.1

56

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

91.0
11.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
24.8

1.9
1.0

57

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

20.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
5.4

0.0
0.0

58

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

700.0
200.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
12.1

7.6
4.1

101

53726.1
8648.9

0.0
0.0

0.0
0.0

23000.0
4230.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

165.5
3184.5

59

102

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

12770.0
5290.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

103

1200.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

536.0
176.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

113875.8
12000.9

0.0
0.0

0.0 107976.1
0.0 30280.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
34661.4

5899.6
16382.2

TOTALS

60

You might also like