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Centro de bachilleratos tecnolgico

industrial y de servicios no. 78

rea: Tcnico en mecnica industrial


Materia: Solda piezas mecnicas
Tema: Fabricacin de lmina de acero
Docente: Jos clemente del ngel
castellanos
Nombre: Rosendo Antonio
Raga Daz
Grado y grupo: 2n
Proceso de fabricacin de lminas de acero
La preparacin de hierro consiste bsicamente en la reduccin,
mediante carbn (coque), de los minerales de hierro.

El metal as obtenido contiene una media de un 4% de carbono -junto con otras


impurezas, tales como Mn, P, S y Si- al que suele denominarse hierro
bruto o arrabio, de naturaleza quebradiza que le imposibilita para la forja o
soldadura. Mediante la disminucin del su contenido en carbono (por debajo del
1,7% aproximadamente) se puede transformar en diferentes tipos de acero.
El arrabio se calienta a temperaturas algo superiores a su punto de fusin,
inyectndole oxgeno con el fin de oxidar -y eliminar- tanto parte de las impurezas,
como parte de su contenido en carbono. Esta oxidacin se puede realizar
bsicamente de dos formas: en hornos Siemens-Martin o, ms modernamente, en
convertidores Bessemer. Vase dos ejemplos de composicin de aceros as
obtenidos.

Composiciones de aceros, %

Hierro dulce

C
0,060

Mn
0,050

P
0,068

Acero
laminado

0,17-0,5

0,40

0,035

S
0,009
0,025

Si
0,10
Trazas

Durante estos procedimientos pueden aadirse otros elementos, tales como Mn,
Ni, Cr, Mo, Cu, V, Si e incluso C -ya que su contenido es determinante sobre la
estructura interna para entender el tratamiento trmico posterior- en forma de
aleaciones previamente preparadas para ajustar la composicin del acero a la
deseada.

Despus de refinado el acero, por uno de los mtodos ya mencionados, se suele


colar en moldes de hierro llamados lingoteras. En esta operacin pueden
introducirse muchos defectos que se manifestarn en el acero una vez laminado,
por lo que la produccin de acero de alta calidad exige un gran cuidado durante
este proceso.
Prcticamente todo el acero producido en forma de lingotes es sometido
posteriormente a algn tipo de tratamiento mecnico en caliente (entre los 1.100C
y los 1.400 C segn su composicin). Estos tratamientos pueden ser
de martillado, presin o laminacin, pero siempre a una temperatura superior
a su intervalo trmico crtico (dependiente de su composicin), aunque tan
cercana a l como sea tcnicamente posible. Al destruirse, mediante estos

tratamientos mecnicos, la estructura dendrtica (arborescente) dentro del lingote


y minimizar los efectos de la segregacin y las inclusiones, se obtiene mejoras
considerables de sus propiedades mecnicas.
El efecto del laminado es alargar las inclusiones en el sentido de la laminacin, lo
que proporciona al acero excelentes propiedades en esa direccin. No as en
direcciones perpendiculares al sentido de la laminacin (anisotropa). Por esta
razn, el forjado por martillado o, todava mejor, el prensado lento en prensa de
forja modifica el interior de una pieza grande con ms efectividad; este
procedimiento suele usarse para piezas grandes de alta calidad.
En funcin del uso que se vaya a hacer del acero, se acomoda su composicin
qumica (aleaciones) y los tratamientos trmicos a los que se le somete, para
adecuarlos a su utilizacin posterior. As suelen distinguirse composiciones y
tratamientos de aceros para Maquinaria (ejes, rboles, etc.), para Rieles,
Cuchillera, Perforacin (barrenas, brocas), Resortes, Herramientas para tornos,
fresas y mquina herramienta, Limas, Aceros resistentes a agentes qumicos
determinados, a la oxidacin (aceros "inoxidables"), Estructuras metlicas para la
construccin, etc.

Proceso de laminacin
El conformado del acero por laminado se adopta en todos los casos en que sea
posible, por la rapidez de la operacin y, consiguientemente, su menor costo. Las
operaciones de laminado se llevan a cabo en trenes de laminacin que se
denominan segn el tipo de producto que proporcionan. El acero se produce en
una gran variedad de formas y tamaos, como chapas, varillas, tubos, rales
(rieles) de ferrocarril o perfiles en I, en H, en T, L, etc. Estas formas se obtienen en
las instalaciones siderrgicas laminando los lingotes calientes o modelndolos de

algn otro modo. Como ya se ha indicado, el laminado del acero mejora tambin
su calidad al refinar su estructura cristalina y aumentar su resistencia.
El mtodo principal de trabajar el acero se conoce como laminado en caliente. En
este proceso, el lingote colado se calienta al rojo vivo en un horno
denominado foso de termo difusin y a continuacin se hace pasar entre una serie
de rodillos metlicos, colocados en pares, que lo aplastan hasta darle la forma y
tamao deseados.
La distancia entre los rodillos va disminuyendo a medida que se reduce el espesor
del acero. El primer par de rodillos por el que pasa el lingote, se conoce como tren
de desbaste o de eliminacin de asperezas. Despus del tren de desbaste, el
acero pasa a trenes de laminado en bruto y a los trenes de acabado que lo
reducen a perfiles con la seccin transversal correcta.
Los rodillos para producir rieles de ferrocarril o perfiles en H, T o en L, tienen
estras para proporcionar la forma adecuada. Los trenes o rodillos de laminado
continuo tambin producen tiras y lminas con anchuras de hasta 2,5 m. Estos
laminadores procesan con rapidez la chapa de acero antes de que se enfre y no
pueda ser trabajada. Las planchas de acero caliente de ms de 10 cm de espesor
se pasan por una serie de cilindros que reducen progresivamente su espesor
hasta unos 0,1 cm y aumentan su longitud de 4 a 370 metros.

Los trenes
de laminado continuo para chapa estn equipados con una serie de accesorios
como rodillos de borde, aparatos de decapado y dispositivos para enrollar de
modo automtico la chapa cuando llega al final del tren. Los rodillos de borde son
grupos de rodillos verticales situados a ambos lados de la lmina para mantener
su anchura.

El llamado trabajo en fro es el efectuado sobre el metal por debajo del intervalo
trmico crtico y se realiza generalmente a la temperatura ambiente. Mejora
particularmente la resistencia a la traccin y a la fluencia, reduciendo la ductilidad.
Se aplica especialmente para la produccin de chapa y alambre
(trefilado).mejorando muchsimo su acabado superficial.

Composicin metalrgica del acero


Aunque es difcil establecer las propiedades fsicas y mecnicas del acero debido a que estas
varan con los ajustes en su composicin y los diversos tratamientos trmicos o a los mtodos
de endurecimiento por acritud, con los que pueden conseguirse aceros con combinaciones de
caractersticas adecuadas para infinidad de aplicaciones, se pueden citar algunas
caractersticas genricas:

Densidad Media: 7850 kg/m3


Comportamiento respecto a la Temperatura: se puede contraer, dilatar o fundir.
Punto de Fusin: depende del tipo de aleacin, pero al ser su componente principal el hierro
ste anda alrededor de los 1510 C. Sin embargo los aceros aleados presentan
frecuentemente temperaturas de fusin de alrededor de 1375 C.
Punto de Ebullicin: alrededor de los 3000 C.
Es muy tenaz
Es Dctil: esta propiedad permite obtener alambres
Es Maleable: es posible deformarlo hasta obtener lminas
Es fcil de mecanizar: para un posterior tratamiento trmico
Fcilmente soldable
Dureza variable segn el tipo de elementos de aleacin
Templable o endurecible por tratamientos trmicos.
La Corrosin: es la mayor desventaja de los aceros, ya que el acero se oxida con suma
facilidad incrementando su volumen y provocando grietas superficiales que posibilitan el
progreso de la oxidacin hasta que se consume la pieza por completo. Tradicionalmente los
aceros se han venido protegiendo mediante tratamientos superficiales diversos. Adems de
con elementos de aleacin, prueba de ello son los aceros inoxidables.
Alta Conductividad Trmica y Elctrica

Calibres de lmina