HORNOS DE

PROCESO

HORNOS DE PROCESO
CONTENIDO
1. Conceptos bsicos de la Combustin.
2. Equipos de Combustin.
3. Elementos claves de la combustin.
4. Analizadores de gases de combustin.
5. Medicin de tiro.
6. Aspectos ambientales
7. Ajuste y sintona de Hornos y Calderas.
8. Quema Dual.
9. Elaboracin de curvas de Optima operacin
10. Formacin de coque en los tubos y decoquizado.
11. Salvaguardas.
12. Problemas y soluciones mas frecuentes presentados en la
operacin de hornos
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1. CONCEPTOS BSICOS DE LA COMBUSTIN

QUE ES LA COMBUSTIN ?

Quema controlada de un combustible

Reaccin de oxidacin de carcter exotrmico entre combustible y

comburente.

Combinacin rpida del oxgeno con un combustible existiendo adems

un desprendimiento de calor.
SI ALGUNOS DE
LOS TRES
ELEMENTOS
FALTA, LA
COMBUSTIN
NO SE DA

LOS TRES
ELEMENTOS
DEBEN ESTAR
PRESENTES
PARA QUE
EXISTA
COMBUSTIN

FUENTE DE IGNICIN

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DEFINICIN:
Por combustin, en el sentido mas, amplio se define como
una reaccin qumica, exotrmica, que se realiza con una
determinada velocidad, con produccin de radiaciones no
necesariamente en el espectro visible, y que se desarrolla en
fase gaseosa o heterognea.

CMO SE DA LA COMBUSTIN?
Y TODO VIENE EN PAQUETES
DE A TRES

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 Combustible
Oxigeno
Ignicin

COMBUSTIBLE
Sustancia capaz de combinarse con un agente
oxidante produciendo calor. Estas sustancias son,
en la industria en general, hidrocarburos, estos
contienen en su estructura molecular hidrgeno y
carbono, y en el caso de los combustibles lquidos y
slidos, algo de azufre.
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SLIDOS

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SLIDOS NATURALES:
MADERA Y RESIDUOS VEGETALES
TURBAS
LIGNITOS
HULLAS
ANTRACITA

SLIDOS ARTIFICIALES:
COQUES
AGLOMERADOS, BRIQUETAS
CARBON VEGETAL.

LIQUIDOS DERIVADOS DEL PETROLEO

GASOLEOS

ACPM

FUEL OIL 2, 6, ETC..

RESIDUOS

ACEITE INDUSTRIAL PARA CALDERAS.

EMULSIONES (AGUA HIDROCRABUROS)

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 ESPECIFICACION DE COMB. LIQUIDOS

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RELACIN C/H2
DENSIDAD
VISCOSIDAD A DOS TEMPERATURAS.
PUNTO DE INFLAMACION
PUNTO DE BURBUJA
PODER CALORIFICO INFERIOR (LHV)
CONTENIDO DE CENIZAS
CONTENIDO DE AZUFRE
CONTENIDO DE METALES
ACIDEZ
TEMPERATURA DE ALMACENAMIENTO

GASEOSOS:

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NATURAL
LICUADOS DEL PETROLEO (GLP)
ARTIFICIALES (GAS DE REFINERA)

OXIGENO
Es una sustancia oxidante que puede hacer
entrar en combustin un cuerpo
combustible.
Normalmente el oxigeno lo obtenemos del
aire que respiramos. Este contiene cerca de
21% de O2 y 79% de N2.
El aire en condiciones estndar tiene una
densidad de 0.0075 lb/pie cbico.

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Temperatura de ignicin
La temperatura de ignicin es la
temperatura a la cual se produce la
reaccin entre el combustible y el oxigeno
generando calor, siendo la energa liberada
en este proceso lo suficientemente alta
para mantener esta condicin de la
reaccin misma, es decir, mantener el
proceso de la combustin.
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COMBUSTIBLES Y COMBURENTES
Recordemos
Los

combustibles pueden ser de

diferente
procedencia
(
slidos,
lquidos, gaseosos) aunque todos
tienen una composicin fundamental de
carbono, hidrgeno y azufre como
elementos combustibles y de otros
elementos como nitrgeno, oxgeno y
metales.

El comburente es el oxgeno,
principalmente aportado por el aire.

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el

cual

es

LAS TRES CONDICIONES BSICAS

Mezclar el aire con el combustible.
Elevar la temperatura de la mezcla.
Dar espacio (TIEMPO) para que se de la
reaccin.

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LAS TRES T DE LA COMBUSTIN

Turbulencia
Temperatura
Tiempo
MECNICA DE LA COMBUSTIN
Precombustin.
Combustin.
Postcombustin.
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PRECOMBUSTIN: Requerimientos de aire

El aire debe suministrarse de tal manera
que este entre en contacto ntimo con el
combustible.

La cantidad de aire debe ser tal que

suministre la cantidad de oxigeno suficiente
para completar la combustin (Aire
estequiomtrico)
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PRECOMBUSTIN:
Mezcla de aire y combustible

Los gases se componen de molculas que

se mueven a altas velocidades (1500
pies/segundo, para el metano y el oxigeno
a condiciones estndar).
Las molculas chocan de manera continua,
reaccionando qumicamente de manera
ocasional.

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CONDICIONES QUE PROVOCAN LA COMBUSTIN

Un incremento en la temperatura
incrementa el numero de colisiones y
reacciones.
Con el aumento de la temperatura, el
numero de las colisiones y de las
reacciones llega a un valor crtico que
provoca la ignicin. Tenemos Combustin
!!!!
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REACCINES DE LA COMBUSTIN
Cuando el combustible y el aire se combinan en
una reaccin de combustin (con presencia de
llama), la energa liberada se emplea en las
siguientes formas:
Calentar la reaccin
Radiar energa desde la llama a los alrededores
Entregar energa por conveccin a los
alrededores

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REACCION DE LA COMBUSTIN
Reaccin de la combustin simplificada
Carbn + oxigeno
C + O2
combustin

Hidrgeno + oxigeno
H2
+ O2

Azufre + oxigeno
S + O2
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dixido de carbono + calor

CO2 + Calor de

vapor de agua + calor

H2O + Calor de combustin

dixido de sulfuro + calor

SO2 + Calor de combustin

REACCION DE LA COMBUSTIN
Recordemos

Caractersticas del combustible (Poder Calorfico)

Poder calorfico bajo LHV (lower heating value MJ/kg,
fuel)

Poder calorfico alto HHV (incluye el calor de

condensacin) Higher heating value

MJ/kg, fuel)

Caractersticas del comburente (Aire)

Aire estequiomtrico: Es la cantidad de aire requerida para

lograr una combustin perfecta

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PODER CALORIFICO DE MEZCLAS

COMPUESTO
Hidrgeno, H2
Metano, C1
Etano, C2
Etileno, C2=
Propano, C3
Propileno, C3=
i-Butano, iC4
n-Butano, nC4
Butileno, C4=
Pentano, C5

LHV
BTU/pie3
274
909.1
1617.8
1499
2316.1
2182.7
3001.1
3010.4
2679.4
3698.3

% VOL
55
36
1
1
1
0.5
1
0.5
2
2

LHV MEZ CLA

TOTAL, % VOL
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100

APORTE
(LHV*%VOL)/100
151
327
16
15
23
11
30
15
54
74
716

DIFERENTES TIPOS DE COMBUSTIN

Perfecta (completa)
Incompleta
explosiva
COMBUSTIN PERFECTA
Se tienen las proporciones adecuadas de aire y
combustible. Por lo tanto se alcanza una reaccin de
combustin perfecta.
CH4 + H2O + IGNICIN CO2 + 2H2O + CALOR
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OTRAS CONDICIONES PARA LA COMBUSTIN

Exceso de aire (mezcla oxidante)

Exceso de combustible (mezcla rica)

EXCESO DE AIRE
Mezcla oxidante:
CH4 + 3O2 + IGNICIN CO2 + 2H2O + O2 + CALOR

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EXCESO DE AIRE

P.EJ: Se tiene un % Vol. O2 = 2%

Cual sera Exceso de Aire?
N = 1.10

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T CHIMENEA PRDIDAS, %
7

Loss %

Prdidas, %

22
20

18

16

14
12

Flue Gas
% O2 %
enOGas
2 inde
Chimenea

10
8
6
4

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50 100 150 200 250 300 350 400

Temperatura
Chimenea [C]
Stack de
Temparature

DIAGRAMA DE SANKEY
2-3 %

50-60 %

25-35 %

Prdidas a
travs de
pared

Duty de celda
radiante
Fuel

m
fuel x LHV

100 %

Prdidas-chimenea
Stack Loss: m

Pre-calor Externo
5-15 %

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flue

x C p x T stack
8-12 %

EFICIENCIA

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EFICIENCIA

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EFICIENCIA

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EXCESO DE COMBUSTIBLE

Mezcla rica:
CH4 + O2 + IGNICIN

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H2 + OH + H2O + CO2 + 2CO

Recordemos
Un ejemplo de combustin se puede ver cuando se quema un
Hidrocarburo gaseoso simple como el Metano (CH4).
El carbono se combina con el Oxgeno del aire justo, para formar
dixido de carbono (CO2). El Hidrgeno se combina con el
Oxgeno exacto y forma agua (H2O). Este tipo de combustin, se
llama Combustin completa y perfecta.

CH4 + 2O2 CO2 + 2H2O

Sin embargo, en la realidad la reaccin que se da comnmente es:
CH4 + 3O2 CO2 + 2H2O + O2
Como se ve, hay mas oxgeno del necesario. Se dice que el horno
trabaja con exceso de oxgeno. Esta reaccin es de Combustin
Completa pero no perfecta.
Si el aire de carga es insuficiente o se mezcla insuficientemente
con el combustible, reaccionar parte del carbono para formar
monxido de carbono (CO). Esta combustin es Combustin
incompleta:
3CH4 + 5O2 CO2 + 6H2O + 2CO
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GASES DE COMBUSTIN: Los gases producidos por la llama y que se

encuentran fuera de la misma se denominan productos de la combustin.

Combustin completa, su composicin esencial es a base de CO2, vapor

de agua y N2 del aire combustible, llevando adems Oxgeno del exceso,
Anhdridos de azufre (debido al combustible), xidos de Nitrgeno y de
otros metales del combustible, as como los gases nobles aportados en
pequeas proporciones por el aire comburente.
Combustin es incompleta, se tendrn los productos de la combustin,
ms el CO, Hidrgeno y dependiendo del combustible, metano, etc.
La presencia de vapor de agua en los productos de combustin, formado en
la propia combustin y aportado adicionalmente por el aire y el combustible,
hace que exista un punto de roco de los productos de la combustin. ste
es un factor bastante importante cuando se analiza la corrosividad de los
gases de combustin, especialmente si hay compuestos azufrados
presentes como el H2S.

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DEFINICIONES Y CONSIDERACIONES

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Energa mnima de ignicin

Lmites de combustibilidad
Temperatura de llama
Velocidad de llama
Calor disponible

ENERGA MNIMA DE IGNICIN Y LMITES DE

COMBUSTIBILIDAD

Energa a la cual se rompen los enlaces qumicos

de la mezcla aire combustible original formando
compuestos intermedios altamente reactivos que
desencadenan una serie de reacciones con gran
liberacin de energa.
Son los lmites en los cuales diferentes
proporciones de mezcla aire/combustible pueden
mantener el proceso de combustin

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TEMPERATURA DE LLAMA
Es la medida de la energa liberada por la
reaccin qumica entre el aire y el
combustible. Algunos aspectos a tener en
cuenta son:
Temperatura mxima terica
Prdidas
Componentes
Disociacin

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APAGADO DE LA LLAMA
AIRE
AIRE
AIRE

Area apagada
Area
Areaapagada
apagada
ALDEHYDOS, ACIDOS Y
MONOXIDO DE CARBONO

AIRE
AIRE
AIRE

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Area apagada
Area apagada
Area apagada

VELOCIDAD DE LA LLAMA
Es tambin conocida como rata de
propagacin de la reaccin
La reaccin ocurre en la zona llamada el
frente de la llama.

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Velocidad de la mezcla vs. Velocidad de la llama

NG=1ft/s air, (15ft/s-oxy)

PR=2.8ft/s air, (22ft/s-oxy)

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FACTORES QUE AFECTAN LA VELOCIDAD

DE LA LLAMA

Temperatura
Proporcin aire/combustible
Grado de turbulencia
Efectos refrigerantes de los alrededores
presin

Turn Down, permite trabajar a mayor o menor

velocidad de llama.
Entre mas rico el combustible se trabaja a
mayores velocidades de llama.
Lo anterior puede producir llamas mas largas
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