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VENEZOLANA
TIPOLOGA
DE LOS
,,
VEHICULOS DE CARGA
(1 era Revisin)
COVENIN
2402:1997
PRLOGO
NORMA VENEZOLANA
TIPOLOGA DE LOS VEHCULOS DE
CARGA
OBJETO
REFERENCIAS NORMATIVAS
DEFINICIONES
3.1
Vehculo de carga: Vehculo destinado al
transporte de bienes. Puede contar con equipos
adicionales para prestacin de servicios especializados.
3.2
Camin: Vehculo de carga, que puede ser
utilizado tambin para remolcar. Su diseo puede incluir
una carrocera o estructura portante.
3.3
Camin Tractor (Chuto): Vehculo diseado
para remolcar y soportar la carga que le transmite un
semirremolque.
3.4
Remolque: Vehculo carente de motor, con
eje(s) delantero(s) y trasero(s), cuyo peso total, incluida
la carga, descansa sobre sus propios ejes y es arrastrado
por un vehculo automotor.
3.5
Remolque balanceado: Vehculo en el cual
el(los) eje(s) que soporta(n) la carga est(n) ubicado(s)
aproximadamente en el centro de la estructura portante.
3.6
Semirremolque: Vehculo carente de motor,
con eje(s) trasero(s), cuyo peso y carga se apoyan
(transmiten parcialmente) al camin tractor que lo
remolca.
3. 7
Celia (Nodriza): Parte de la carrocera
diseada exclusivamente para el transporte de vehculos
armados (vase figura 2).
COVENIN
2402:1997
(1... revisin)
3.8
Bastidor: Estructura diseilada para soportar
todos los componentes del vehculo y la carga.
Tren motriz: Es el conjunto mecnico que
3.9
permite la autopropulsin del vehculo, constituido por
los siguientes elementos: motor, caja de velocidades,
eje(s) propulsor(es), conjunto diferencial y semiejes
traseros.
3.10
Chasis: Estructura bsica del vehculo,
compuesta por el bastidor o el tren motriz u otras partes
mecnicas relacionadas.
3, 11
Carrocera: Aquella estructura que se adiciona
al chasis de forma fija, para el transporte de carga.
3.12
Cabina: Es la estructura diseada para ubicar y
proteger exclusivamente al personal de operacin, los
mandos y los controles.
3.13
Volteo: Es la carrocera diseada como
estructura basculante utilizada para el transporte de
carga.
3.14
Plataforma: Es la carrocera de estructura
plana descubierta, diseada para el transporte de carga,
la cual podr ser provista de barandas laterales,
delanteras y traseras, fijas o desmontables (estacas).
3.15
Furgn: Es la carrocera de estructura cerrada
diseada para el transporte de carga.
3.16
Tanque: Es la carrocera de estructura cerrada,
diseada para el transporte de fluidos o slidos a granel.
3.17
Casillero: Es la carrocera diseada como una
estructura apta para el transporte de la carga en espacios
determinados.
Porta contenedores: Estructura diseada para
3.18
transportar porta contenedores.
3.19
Equipos adicionales: Son los equipos o
sistemas que con montaje fijo sobre los vehculos de
carga prestan servicios especficos, tales como; alzar,
compactar, mezclar, perforar, pulverizar, regar,
succionar, transformar, transportar vehculos armados y
otros.
NOTA: Cuando un equipo adicional se adapta a un
vehculo de carga, ste recibe el nombre del servicio que
presta, a menos que este servicio sea secundario (vase
figura 2).
3.20
Eje motriz: Eje utilizado para transmitir la
fuerza de traccin.
3.32
Peso bruto vehicular: Es la tara del vehculo
ms la capacidad de carga.
3.21
Eje no motriz: Eje que no transmite fuerza de
traccin.
3.33
Peso bruto vehicular combinado: Es el peso
bruto vehicular de la combinacin camin ms
remolque, camin tractor ms semirremolque o camin
ms remolque balanceado.
3.22
Eje(s) direccional(es): Eje a travs del cual
(los cuales) se aplica(n) control(es) de direccin del
vehculo.
3.23
Eje(s) delantero(s): Eje(s) situado(s) en la
parte frontal del chasis.
3.24
Eje(s) central(es): Eje(s) situado(s) en la parte
central del chasis.
3.25
Eje(s) trasero(s): Eje(s) situado(s) en la parte
posterior del chasis.
3.26
Eje simple (un solo eje): Eje no articulado a
otro, el cual puede ser motriz o no, direccional o no,
delantero, central o trasero.
3.27
Eje compnesto, Tndem: Dos ejes articulados
al vehculo por dispositivo(s) comn(es), separados a
una distancia determinada, pudiendo ser motriz, mixto o
solo portante.
3.28
Eje compnesto, Trdem: Tres ejes articulados
al vehculo por dispositivo(s) comn(es), separados a
una distancia determinada, pudiendo ser motriz, mixto o
solo portante.
3.29
Eje retrctil: Eje que puede transmitir parte de
la carga del vehculo a la superficie de la va o aislarse
de sta mediante dispositivos mecnicos, hidrulicos o
neumticos, debe ser original de fbrica.
3.30
Tara de un vehculo: Es el peso del vehculo,
en orden de marcha, excluyendo la carga.
3.31
Capacidad de carga: Es la carga mxima
permitida para la cual fue diseado el vehculo.
3.34
Potencia por tonelada: Es la relacin entre la
potencia nominal del motor y el peso bruto vehicular
simple o combinado.
3.35
Quinta rneda: Es aquel elemento mecnico
ubicado en la unidad tractora que se emplea para el
acople del semirremolque.
3.36
Voladizo anterior: Distancia entre el primer
eje o el centro del grupo de ejes de rotacin y la parte
delantera ms sobresaliente del vehculo.
3.37
Voladizo posterior: Distancia entre el ltimo
eje o el centro del grupo de ejes de rotacin y la parte
posterior ms sobresaliente del vehculo.
DESIGNACIN
4.3
La letra "R" significa remolque y el dgito
inmediato indica el nmero de ejes.
La letra "B" significa remolque balanceado y el
4.4
dgito inmediato indica el nmero de ejes.
4.5
A continuacin, para mejor interpretacin de la
designacin, se dan los siguientes ejemplos (Vase
figura 1):
281:
Camin
tractor
con
dos
ejes
dos
ejes
ejes
uoo
dos
3Sl:
tres ejes y
00
tres
ejes
tres
ejes
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REQUISITOS
5.1
Ancho mximo
Altura mxima
Longitud mxima en camin con
dos ejes
Longitud mxima en camin con
tres ejes
Longitud mxima para vehculos
tipo Celia (Nodrizas)
Longitud
mxima
en
combinaciones de camin tractor
semirremolque. Ejemplos: (2S 1),
(2S2), (2S3), (3Sl), (3S2), (3S3),
etc.
para
Longitud
mxima
combinaciones camin remolque.
Ejemplos: (2R2), (2R3), (3R2),
(3R3), (3R4), etc.
Longitud
mxima
para
combinaciones
camin
de
remolque balanceado. Ejemplos:
(2Bl), (2B2), (2B3), (3Bl),
(3B2), (3B3), etc.
Longitud mxima de un remolque
sin el timn
Longitud mxima de remolque
balanceado sin el timn
Longitud
mxima
de
un
semirremolque
5.2
5.4
2,60m
4,lOm
11,50 m
5.4.1
El voladizo delantero no debe exceder el valor
de 1,70 m.
5.4.2
El voladizo delantero superior de la carroceria
no debe exceder el parachoque (Nodrizas)
(vase figura 2).
12,20 m
5.5
21,00 m
17,50 m
21,00 m
21,00 m
12,00 m
10,00m
13,75 m
5.2.2
La separacin entre ejes simples consecutivos
o compuestos debe ser de 3,00 m como valor minimo.
Voladizo trasero
Motor
Sistema de alimentacin
5.2.1
La separacin entre ejes consecutivos de un eje
compuesto debe ser de 1,20 m como valor minimo.
5.3
Voladizo delantero
Sistema de direccin
Sistema de frenos
5.8.1
Los
provistos de:
vehiculos
automotores
deben
estar
5.9
Accesorios
Sistema de suspensin
5.12
Carrocera
5.13
5.11
Instalaciones varias
Parachoques
0,75m
Parachoque trasero
0,65m
5.13.1
5.14
Modificaciones
Capacidad de arrastre
5.15
5.15.2
Remolques, semiremolques
Placa de identificacin
Capacidad de carga
5.15.1
BIBLIOGRAFA
10
COVENIN
2402:1997
CATEGORA
publicacin de:
FONDONORMA
I.C.S: 03.220.10