Accidentes de trnsito en jvenes

Los accidentes de trnsito, representan un serio problema para la salud pblica, sin embargo rara
vez son considerados como tal. En el mundo mueren al da ms de 3000 personas por lesiones
provocadas por accidentes de trnsito.
En esta edicin de cmo cuidar nuestra salud? realizada con la colaboracin de la Dra. Martha
Hijar especialista en accidentes del Centro de Investigacin en Salud Poblacional (CISP) daremos
informacin sobre este problema en nuestro pas y hablaremos de los principales riesgos y
medidas de prevencin.
Por qu los accidentes de trnsito se consideran un problema de salud Pblica?
Durante la ltima dcada, los accidentes de trnsito han ocupado el tercer lugar dentro de las diez
principales causas de muerte en Mxico; el 77% de ellos ocurren en zonas urbanas y quienes se
ven afectados ms frecuentemente por esta causa son los jvenes de 15 a 29 aos, los peatones y
la poblacin masculina.
En el ao 2001 ocurrieron aproximadamente 2659 muertes por accidentes de trnsito de vehculos
de motor (ATVM) en jvenes de 15 a 29 aos; de los cuales 1238 involucraban a ocupantes de
vehculos y 1228 fueron atropellamientos a peatones.
Por qu los jvenes estn ms expuestos a los accidentes de trnsito?
Se ha identificado que el grupo con mayor riesgo de sufrir choques automovilsticos es el de los
jvenes menores de 24 aos. Esto se debe a que comnmente se descuidan o tienen conductas de
alto riesgo como manejar demasiado rpido o habiendo consumido alcohol u otras drogas;
particularmente los jvenes los de gnero masculino.
Sin embargo todos podemos sufrir accidentes de trfico a cualquier edad.

Factores de riesgo

Manejar en estado de ebriedad

Exceso de velocidad
No utilizar el cinturn de seguridad
Manejar cansado
No respetar las seales de trnsito
No conocer el reglamento vigente

El alcohol y los accidentes de trfico

En un estudio en Mxico se observ que los efectos del alcohol sobre los conductores incrementan
hasta 10 veces el riesgo de que ocurra un accidente de trfico con lesiones graves.

Efectos del alcohol sobre la capacidad de conduccin

El alcohol produce una depresin en el sistema nervioso central, esto hace que tanto la funcin
psicomotora (coordinacin de los movimientos) como la percepcin sensorial (vista y odo) se
deterioren.
El alcohol puede tener los siguientes efectos sobre los conductores.
Efectos sobre la funcin psicomotora:
Uno de los efectos que provoca el exceso de alcohol en la sangre es que entorpece la capacidad de
reaccin; esto quiere decir que despus recibir la informacin o las sensaciones, la persona
tardar ms de lo normal en decidir qu debe hacer y cundo actuar. Al tener dificultad para
procesar la informacin, se pierde la capacidad para enfrentar situaciones inesperadas.
Asimismo, el alcohol deteriora la capacidad de atencin, ya sea concentrada ( sobre un solo
objeto), o difusa (distribuida en los numerosos objetos que le rodean); la coordinacin bimanual
(capacidad para hacer tareas distintas con cada mano) y se altera la capacidad para juzgar la
velocidad, la distancia y la situacin relativa del vehculo, as como la capacidad para seguir una
trayectoria o hacer frente a una situacin inesperada.
Todos estos factores, disminuyen la capacidad para conducir con seguridad e incrementan el riesgo
de sufrir un accidente.
Efectos sobre la visin.
El alcohol deteriora tambin la capacidad para seguir objetos con la vista, incluso con niveles
bajos de alcohol en sangre.
Adems se reduce el campo visual (la porcin del espacio en el cual se perciben objetos
simultneamente), se altera la visin perifrica (percibir objetos a nuestro alrededor aunque no los
veamos fijamente) y se retrasa la recuperacin de la vista despus de la exposicin al
deslumbramiento.

Efectos sobre el comportamiento y la conducta

El alcohol puede hacer que la persona se sienta ms segura y confiada de si misma. Esto puede
ser peligroso cuando se suma al deterioro de las funciones mencionadas anteriormente, de lo que
a veces el conductor no es consciente, ya que aumenta el riesgo de sufrir un accidente.
Por otra parte, el alcohol puede alterar el comportamiento; es frecuente que aumente la euforia, la
agresividad, las conductas violentas etc.
Algunos datos
Conducir en estado alcohlico es responsable de:

o
o
o

30 al 50% de los accidentes de trnsito con vctimas mortales

15 al 35% de accidentes que causan lesiones graves
10% de los que no causan lesiones

(FUENTE:

Saludalia/Alcoholy droga

El exceso de velocidad
Conducir a exceso de velocidad no slo aumenta la frecuencia sino la gravedad de los accidentes
de trfico.
Cuando hay lluvia, granizo o neblina, la velocidad cobra un papel todava ms relevante y si no se
tiene cautela, el riesgo de sufrir accidentes aumenta.
En las zonas urbanas ocurren accidentes con mayor frecuencia que en las zonas rurales; esto se
debe a que hay mayor concentracin demogrfica, ms trfico y ms vas rpidas.

Algunos datos
Cuando un vehculo choca o frena bruscamente, los cuerpos de sus ocupantes continan
movindose a la misma velocidad a la que circulaba.
Chocar frontalmente a 40 km/hr contra otro vehculo u objeto equivale a caer de un cuarto piso.
La mayora de los accidentes por exceso de velocidad suceden en los tramos rectos y en las vas
rpidas. Los accidentes en las curvas generalmente suceden por utilizar una velocidad inadecuada;
no necesariamente excesiva.

El reglamento:
La Secretara de Seguridad Pblica del Distrito Federal puso en operacin 12 radares que detectan
y registran fotogrficamente a los vehculos que excedan los lmites de velocidad permitidos en la
Ciudad de Mxico.

Conforme al Reglamento de Trnsito del Distrito Federal la velocidad mxima para las vialidades
primarias ( avenidas, ejes viales, calzadas) es de 70 kilmetros por hora, salvo en las vas rpidas
( Perifrico, Viaducto y Circuito Interior ) donde se permite circular a un mximo de 80 kilmetros
por hora.

La importancia de usar el cinturn de seguridad

El cinturn de seguridad es el elemento ms efectivo para protegernos en caso de tener un
accidente.
El uso correcto del cinturn reduce un 60% la posibilidad de morir o tmer heridas graves n un
accidente de trnsito.

Cmo funciona?
Al provocarse un choque, el cuerpo tiende a impulsarse hacia adelante por la inercia del golpe. El
cinturn de seguridad est diseado para sostener al pasajero e impedir que salga despedido fuera
del vehculo. Adems evita, en lo posible, que se golpee con el volante, el parabrisas o el asiento
delantero.
Todos los pasajeros que viajen en el vehculo deben utilizar cinturn de seguridad, incluso quienes
viajan en el asiento trasero ya que no slo los protege a ellos, sino uqe tambin protege al
conductor y al copiloto
Existen tambin otras medidas de proteccin dentro del coche como los frenos ABS y las bolsas de
aire, sin embargo su funcionamiento depende el uso adecuado del cinturn de seguridad.
Algunas recomendaciones:
No usar el cinturn debajo del brazo. El cinturn est diseado para proteger al cuerpo
completo; si se usa debajo del brazo se corre el riesgo de sufrir lesiones en las costillas, la cabeza
o el cuello.
No aflojar el cinturn. Si el cinturn no est bien ajustado, el pasajero ser lanzado hacia
delante al momento del choque.
Desenrollar el cinturn. Es necesario que las tiras del cinturn estn completamente estiradas
para que los pretensores acten correctamente.
No reclinar en exceso el respaldo del asiento: En esta posicin el cuerpo del pasajero puede
escurrirse por debajo del cinturn, o producir de lesiones graves en el cuello.

El sueo y los accidentes

Quedarse dormido frente al volante, es una prctica cada vez ms frecuente y es la causa de
numerosos accidentes de trfico.
Este fenmeno puede ocurrir cuando el conductor no ha dormido lo suficiente o esta
excesivamente cansado; por esta razn es importante dormir antes de manejar largas horas.

En ocasiones, este fenmeno se debe no slo al cansancio sino a un trastorno llamado apnea del
sueo: la apnea del sueo es una enfermedad que causa obstrucciones en la garganta mientras
se duerme, provocando somnolencia diurna.
Otro trastorno del sueo que puede provocar accidentes es la narcolepsia; una enfermedad que
provoca episodios involuntarios de sueo durante el da; estos pueden suceder a pesar de haber
dormido suficiente durante la noche).

Las seales de trnsito

La sealizacin de las rutas y calles es fundamental para la prevencin de accidentes; existen
seales preventivas (de color amarillo con negro) y restrictivas (de color rojo, blanco y negro).
La mayora de los accidentes y atropellamientos se deben a la falta de visibilidad, tanto del
conductor, como del peatn; por lo que es muy importante poner atencin a los sealamientos.
Para conocer ms sobre las seales de trnsito y consejos sobre educacin vial te recomentamos
visitar la pgina de la siguiente pgina:
Secretara de Seguridad Pblica del Distrito Federal
http://www.ssp.df.gob.mx/htmls/
nin_apr_educavial2.html

No conocer el reglamento vigente

Para conocer el reglamento de trnsito del DF. Visita:
http://www.ssp.df.gob.mx/htmls/traf_leyes.html
Para conocer el reglamento de trnsito del estado de Morelos Visita: http://www.emorelos.gob.mx/e-gobierno/DirLeyes/Reglamentos/menureglamentos.htm

Para conocer los reglamentos de los dems estados visita: www.sct.gob.mx

Otras recomendaciones
Si eres ciclista o motociclista, es importante que utilices el casco para evitar fracturas de crneo.
Hablar por celular mientras conduces reduce la capacidad de concentracin y aumenta la
probabilidad de sufrir un accidente.
Cede el paso a los peatones y recuerda que al estar desprotegidos ellos tienen la preferencia.
Mantn distancia con los dems vehculos.
Si eres peatn utiliza los puentes, pon atencin a los sentidos de las calles y no abordes
transportes pblicos hasta que estn completamente detenidos.

Fuentes consultadas
Hjar-Medina MC, Flores-Aldana ME, Lpez-Lpez MV.Cinturn de seguridad y gravedad de lesiones
en accidentes de trfico en carretera. Salud Publica Mex 1996:38:118-127.)
Porcentajes de choques provocados por alcohol en Mxico (Martha Hjar)
(http://www.saludalia.com)
http://www.ssp.df.gob.mx http://www.paho.org/ http://www.supermotor.com
http://www.consumer.es/
Este artculo fue realizado con la colaboracin de la Dra. Martha Hjar