DOSKONAY FUNDAMENT

POJAZD DAF DO KADEGO ZASTOSOWANIA

aden inny sektor transportu nie jest tak

zrnicowany i wymagajcy, jak sektor transportu
budowlanego. Firma DAF stworzya kompleksow
ofert pojazdw speniajcych te wymagania, ktra
pozwala wybra odpowiedni samochd ciarowy
do kadego zastosowania, niezalenie od tego, czy
potrzebujesz podwozia pod zabudow, czy cignika
siodowego, z dwoma, trzema lub czterema osiami,
czy te pojedynczym lub podwjnym napdem.
Model LF idealnie sprawdza si podczas lekkich
prac. Model CF to prawdziwie wszechstronny
pojazd. Natomiast model XF doskonale spenia
wymagania zwizane z dugodystansowym i
cikim transportem. Dziki sprawdzonej
niezawodnoci i dugiej ywotnoci sprawdzi si
w kadym zadaniu, zapewniajc maksymaln
dostpno. W kocu czas to pienidz.

CF 400 FAS 6X2

Transport w brany budowlanej stawia wysokie

wymagania wobec sprztu: miejsca zaadunku i
rozadunku s czsto trudno dostpne, a wyzwaniami,
z ktrymi musz zmierzy si pojazdy, s trudne
warunki terenowe i dua masa adunkw. Firma DAF
oferuje szeroki wybr modeli, ktre s doskonale
dostosowane do rnych sektorw rynku.

DYSTRYBUCJA BUDOWLANA

Transport w brany budowlanej czsto obejmuje dystrybucj materiaw

budowlanych, takich jak cegy, bloczki, ramy okienne, pyty gipsowokartonowe, materiay izolacyjne i dachwki. Innym, czsto wykonywanym
zadaniem jest dostarczanie i odbir piasku, wiru i materiaw odpadowych
w zdejmowanych kontenerach. W przypadku zastosowa, do ktrych
wymagany jest kompaktowy pojazd, odpowiednim rozwizaniem jest model
LF. Jeli potrzebna jest wiksza adowno lub wicej miejsca w kabinie,
idealnym rozwizaniem jest model CF lub XF, dostpny ze skrtn tyln osi
prowadzc, ktra pozwala ograniczy do minimum rozjedanie placu
budowy, lub ze skrtn tyln osi wleczon, zapewniajc wiksz
zwrotno. Modele CF i XF s rwnie dostpne z podwjn osi napdzan
z pojedynczym lub podwjnym napdem w celu zapewnienia wikszej
przyczepnoci. Klienci maj rwnie do dyspozycji wybr rnych opcji
przednich osi, aby zapobiec ich przecieniu podczas transportu.
4

PLACE BUDOWY

W brany budowlanej wywrotki

i betonomieszarki musz by zdolne sprosta ekstremalnie trudnym

warunkom. Model CF jest czsto stosowany w tym sektorze i jest
pojazdem doskonale przystosowanym do takich prac jak: transport piasku,
wiru, asfaltu czy betonu. Firma DAF skupia si w tym przypadku na
wytrzymaoci i niezawodnoci pojazdu. Model CF Construction zosta
specjalnie zaprojektowany do eksploatacji w terenie i jest dostpny
w konfiguracjach osi 6x4 i 8x4. Specjalny zderzak w wersji Construction
zamontowano wysoko, aby zapewni odpowiednio duy kt natarcia (25).
W poczeniu z 40-centymetrowym przewitem uzyskanym m.in. dziki
zastosowaniu przednich osi z prostymi belkami zapewnia to
doskonae waciwoci jezdne na nieutwardzonych nawierzchniach. Mocna
pyta zabezpieczajca chroni chodnic przed uszkodzeniem.

TRANSPORT CIKI

Niestandardowe

i niepodzielne adunki wymagaj uycia takich pojazdw jak modele CF i

XF 6x4 FTT czy XF 8x4 FTM. Ten ostatni jest wyposaony w trzy tylne osie:
pierwsza z nich jest skrtna, a dwie nastpne napdzane. Dziki temu
pojazd moe by wykorzystywany w zestawach o dopuszczalnej masie
cakowitej do 120 ton. W poczeniu z silnikiem MX-13 o mocy
375kW/510KM i momencie obrotowym 2500Nm model XF FTM jest
wyjtkowo dobrze przystosowany do tego rodzaju transportu.

Wszystkie pojazdy ciarowe DAF Euro6 serii LF, CF i XF s wyposaone w

podwozie oparte na zupenie paskiej ramie. Niezalenie od modelu pojazdu podwozie
DAF charakteryzuje si nisk mas wasn, wysok wytrzymaoci na skrcanie oraz
du iloci miejsca na monta zabudowy lub podzespow dziki elastycznemu
umiejscowieniu takich elementw jak: akumulatory, zbiorniki powietrza czy zbiornik
paliwa. Konstrukcja podwozia pojazdw ciarowych DAF jest bardzo przyjazna dla
uytkownika i pozwala zaoszczdzi czas i pienidze. Niezalenie od modelu
dostpny jest wybr ukadw zawieszenia z resorami pirowymi lub miechami
pneumatycznymi odpowiednich do rnych zastosowa pojazdu.

DOSKONAA PODSTAWA

Zastosowanie wysokiej jakoci stali o duej

wytrzymaoci na rozciganie zapewnia wyjtkow sztywno ramy oraz moliwo zastosowania rnych
rozstaww osi i dugoci podwozia. Sztywne przewody hamulcowe i wizki przewodw elektrycznych s dobrze
zabezpieczone w podwoziu, co przyczynia si do wikszej niezawodnoci. W celu zapewnienia maksymalnej
funkcjonalnoci dostpny jest szeroki wybr rodzajw mocowania zabudw. Aby jeszcze bardziej uproci
wykonanie zabudowy, ramy pomocnicze i elementy waciwe dla zabudowy s atwe w montau.

WYTRZYMAO I LEKKO

DOSTOSOWANIE DO INDYWIDUALNYCH POTRZEB

Poniewa

kada zabudowa jest inna, firma DAF oferuje moliwo montau gwnych podzespow takich jak: zbiornik paliwa, akumulatory,
zbiorniki powietrza, ukad dodatkowego oczyszczania spalin i zbiornik pynu AdBlue, czy koo zapasowe w rnych punktach
podwozia. Wybr odpowiedniego rozmieszczenia elementw pozwala uzyska miejsce na podzespoy zabudowy, takie jak
zbiornik hydrauliczny, modu sterujcy czy pompa. Wsppraca z rnymi wytwrcami zabudw oznacza rwnie, e dostpne s
odpowiednio przystosowane podwozia wyposaone fabrycznie w odpowiedni ukad otworw i punkty mocowania zabudowy
dziki czemu monta zabudowy jest jeszcze szybszy i bardziej wygodny.

PRZYGOTOWANIE

Niezalenie od przeznaczenia

pojazdu wytwrca zabudowy moe wykorzysta modu zabudowy

nadwozia (BBM) standardowy interfejs midzy pojazdem a zabudow,
ktry dziaa cakowicie niezalenie od innych funkcji pojazdu. Modu BBM
zapewnia bezpieczny dostp do wielu sygnaw w szynie CAN oraz
indywidualnie dostosowanych funkcji sterowania. Wykorzystanie moduu
BBM umoliwia sterowanie funkcjami zabudowy z pojazdu oraz funkcjami
pojazdu z zabudowy. Pozwala to rwnie ograniczy liczb przewodw
czcych pojazd z zabudow. Korzyci jest oszczdno czasu podczas
montau oraz bezproblemowe i niezawodne dziaanie pojazdu.

MAKSYMALNA STABILNO

W pojazdach

MAKSYMALNA KONTROLA

Sterowany

w wersji Construction z zawieszeniem pneumatycznym dostpny jest ukad

elektronicznie, dwuobwodowy ukad hamulcowy reaguje szybko po naciniciu

Stabilink. czy on funkcj stabilizatora z zawieszeniem osi, zapewniajc nie tylko

pedau hamulca. Elektroniczny ukad hamulcowy (EBS), montowany standardowo

optymaln sztywno i stabilno, ale take znaczce zmniejszenie masy.

w modelach LF, CF i XF, zapewnia maksymaln skuteczno hamowania

Pojazdy z podwjn osi z resorami pirowymi s wyposaone w dobrze znane

w kadych warunkach. Rozdziela on rwnomiernie si hamowania na przedni

zawieszenie trapezoidalne z omioma drkami reakcyjnymi, ktre zapewnia

i tylne osie oraz midzy pojazd i przyczep. W celu zapewnienia jeszcze wikszej

doskona stabilno. Czteroosiowe pojazdy z podwoziem pod zabudow s

skutecznoci hamowania opcjonalnie dostpny jest rwnie hamulec silnikowy

rwnie wyposaone w mechaniczny ukad kompensacji obcienia osi, ktry

MX oraz intarder. Pozwalaj one zmniejszy obcienie hamulcw zasadniczych

umoliwia maksymalne wykorzystanie nonoci osi i przeciwdziaa przecieniu

i wyduy ywotno klockw hamulcowych, co daje efekt w postaci obnienia

przednich osi.

kosztw eksploatacji.

Aby zapewni maksymaln wydajno pojazdu, utrzymujc na jak najniszym poziomie koszty eksploatacji, mona
skorzysta z szerokiego wyboru silnikw, skrzy biegw i tylnych osi tak, aby pojazd dysponowa odpowiedni
moc i przyczepnoci dostosowan do jego przeznaczenia. Dziki wykorzystaniu najnowoczeniejszej
technologii pojazdy DAF w moliwie najbardziej wydajny sposb speniaj surowe wymagania normy Euro6.

SPRAWDZONE ROZWIZANIA

Modele

DAF LF, CF i XF Euro6 s dostpne z szerok gam nowoczesnych silnikw.

Wszystkie jednostki PACCAR Euro6 charakteryzuj si doskonaymi parametrami
mocy i momentu obrotowego oraz du elastycznoci poczynajc od
najbardziej kompaktowego silnika PACCAR PX-5 w modelu LF, o mocy od
112kW/150KM i momencie obrotowym 580Nm, po najmocniejsz jednostk
PACCAR MX-13 w modelach CF i XF, o mocy 375kW/510KM i momencie
obrotowym 2500Nm. Dziki zastosowaniu supernowoczesnych i gruntownie
przetestowanych technologii, takich jak ukad wtrysku common rail czy turbina
o zmiennej geometrii, silniki wyrniaj si niezawodnoci i dug ywotnoci.
Inteligentne czujniki i oprogramowanie gwarantuj doskona wspprac silnika
z ukadem dodatkowego oczyszczania spalin, aby zapewnia niskie zuycie
paliwa. Efektem s nisze koszty eksploatacji, zapewniajce wikszy zwrot
z inwestycji, a take mniejsze zanieczyszczenie rodowiska.

OPTYMALNY NAPD

WYGODNA ZMIANA BIEGW

Skrzynie biegw, ktre s w peni

dostosowane do silnikw PACCAR, zapewniaj optymalne wykorzystanie mocy i parametrw sprzga.

Modele LF, CF i XF s standardowo wyposaone w przekadni manualn. Zmiana biegw odbywa si
pynnie i precyzyjnie dziki ukadowi linkowemu ze wspomaganiem Servoshift. Dostpna jest rwnie
zautomatyzowana skrzynia biegw AS Tronic oraz przekadnia automatyczna. Specjalne oprogramowanie
przekadni AS Tronic, przystosowane np. do zastosowa wymagajcych jazdy po drogach utwardzonych
i nieutwardzonych, zapewnia sta przyczepno i atwe ruszanie niezalenie od nawierzchni. Funkcja Hill Start
Aid przekadni AS Tronic i automatycznej skrzyni biegw to wygodne rozwizanie dla kierowcy. Zapobiega
ona staczaniu si pojazdu podczas ruszania na wzniesieniach bez koniecznoci uycia hamulca postojowego.

WYDAJNE PROWADZENIE POJAZDU

Firma DAF oferuje

szeroki wybr tylnych osi dostosowanych do rodzaju zastosowania pojazdu, mocy silnika i cignitych
adunkw tak, aby zapewni pene i elastyczne przeniesienie mocy na napdzane koa. Oprcz modeli
ze standardowym napdem 4x2 klienci mog wybiera spord wersji z podwjn osi napdzan,
tyln skrtn osi prowadzc i/lub sztywn lub skrtn tyln osi wleczon. Nowa, wytrzymaa tylna
o DAF SR1344 w modelach CF i XF jest bardzo lekka, a niski poziom oleju w jej wntrzu przyczynia
si do zmniejszenia zuycia paliwa. Model LF jest wyposaony w o tyln SR13.39 do bardziej
wymagajcych zastosowa, a wsposiowa i/lub midzyosiowa blokada mechanizmu rnicowego
zapewnia odpowiedni przyczepno w trudnych warunkach.
11

ODBIR MOCY

Silniki i skrzynie biegw w modelach LF, CF i

EKOLOGIA

Aby zapewni moliwie najniszy poziom emisji, pojazdy

XF oferuj szeroki wybr przystawek odbioru mocy do wszelkich zastosowa.

ciarowe DAF Euro6 s wyposaone w ukad EGR oraz modu EAS, ktry

Dziaajce niezalenie od sprzga przystawki odsilnikowe i z koa zamachowego

skada si z aktywnego filtra sadzy oraz katalizatora SCR. Filtr sadzy zatrzymuje

s przeznaczone do zastosowa o charakterze cigym lub wymagajcych

czsteczki stae, ktre s nastpnie automatycznie spalane dziki wykorzystaniu

znacznej mocy. Napd tej przystawki nie jest wyczany przy rozczeniu sprzga

wysokiej temperatury gazw spalinowych. Modu SCR wykorzystuje pyn AdBlue

ukad tego typu jest wykorzystywany do napdu betonomieszarek czy pomp

do neutralizacji NOx znajdujcych si w spalinach. Dziki tej zaawansowanej

do betonu. Napdzane za porednictwem sprzga przystawki od skrzyni biegw,

technologii modele LF, CF i XF speniaj z nawizk surowe wymagania normy

ktrych napd jest wyczany przy rozczeniu sprzga, s przystosowane

Euro6. Modu EAS moe by w caoci zamontowany po lewej lub prawej stronie

gwnie do napdu urzdze wyadunkowych, mechanizmw wywrotek i dwigw

podwozia, lecz moe by take rozdzielony na dwie czci umieszczone po obu

zaadunkowych.

stronach pojazdu, aby umoliwi optymalne rozmieszczenie innych podzespow.

13

Kabiny modeli LF, CF i XF Euro6

charakteryzuj si spjn stylistk nowej
generacji pojazdw DAF do transportu
budowlanego atrakcyjn zarwno
z zewntrz, jak i w rodku. Ich solidny
i zarazem przyjazny wygld sprawia, e
mog by doskona wizytwk kadej
nowoczesnej i profesjonalnej firmy
transportowej. Wntrze kabin pojazdw
DAF wyrnia si du przestronnoci,
wyjtkowym komfortem, atwoci obsugi
i efektownym wygldem.

PRZESTRZE DO PRACY

PRZESTRONNO

Modele LF i CF s oferowane z kabin

WYSOKA JAKO

Zastosowanie wysokiej jakoci materiaw

dzienn lub sypialn. Do modeli CF i XF jest rwnie dostpna kabina Space Cab,

i doskonae wykoczenie s gwarancj trwaoci wyposaenia kabiny. Kabina

a XF moe by take wyposaony w kabin Super Space Cab. Kluczowymi cechami

dzienna modelu CF jest rwnie dostpna z winylowym wykoczeniem cian, ktre

kabin DAF s przestronno, wysoka jako i komfort, widoczne w takich elementach,

s dziki temu atwe w czyszczeniu podobnie jak gumowa wykadzina podogi

jak liczne schowki, zastosowane materiay i wysoki poziom wykoczenia.

i tunelu silnikowego. Nawet po latach intensywnego uytkowania wntrze ciarwki

Wytrzymae i dobrze rozmieszczone stopnie oraz otwierajce si pod ktem 90

DAF nadal wyglda dobrze, co sprzyja dobremu samopoczuciu kierowcy

drzwi zapewniaj doskona dostpno, ktra jest wana, gdy kierowca musi

i utrzymywaniu wartoci odsprzedanej pojazdu.

czsto wsiada i wysiada z kabiny.

WYGODA

Zadbano o kady aspekt komfortu kierowcy, aby mg

WIDOCZNO

Doskonaa widoczno przez przedni i boczne

moliwie jak najatwiej i najwydajniej wykonywa swoj prac. Wntrze kabiny ma

szyby przyczynia si do poprawy bezpieczestwa kierowcy i innych uytkownikw

przytulny wygld oraz doskonae ogrzewanie i wentylacj. Fotele oferuj szeroki

drg. Dodatkowo zwikszaj je due przednie i boczne lusterka, ktre mona atwo

zakres regulacji i zapewniaj prawidowe podparcie dla poladkw, plecw i odcinka

ustawi w optymalnym pooeniu. wiata do jazdy dziennej (wyposaenie

ldwiowego. W poczeniu z wielofunkcyjn kierownic, regulowan w dwch

standardowe w modelach CF i XF oraz opcjonalne w modelu LF) zapewniaj

paszczyznach, zapewniaj one doskona pozycj siedzc dla niemal kadego

doskona widoczno za dnia, natomiast dostpne opcjonalnie reflektory

kierowcy. Wskaniki na desce rozdzielczej s bardzo czytelne, a elementy sterujce

dowietlajce zakrty wiec w kierunku jazdy podczas skrcania, zapewniajc

logicznie rozmieszczone. Zalenie od modelu rodkowa cz deski rozdzielczej

wiksze bezpieczestwo i ograniczajc ryzyko uszkodzenia pojazdu. W poczeniu

jest wyposaona w uchwyty na karty do uiszczania opat drogowych, uchwyty na

z technologi LED zastosowan w gwnych reflektorach (wyposaenie opcjonalne)

kubki, zcza USB oraz praktyczne gniazda DIN.

zapewnia to niezrwnan wydajno owietlenia.

15

INFORMACJE

Kolorowy wywietlacz systemu DAF Driver Performance Assistant (DPA) jest umieszczony w centralnym miejscu na

desce rozdzielczej kadego pojazdu DAF LF, CF i XF. Przekazuje on informacje na temat zuycia paliwa, efektywnoci hamowania i przewidywania
sytuacji na drodze, a take wskazuje optymalny moment na zmian biegw. Oferuje rwnie przydatne wskazwki dotyczce obnienia zuycia paliwa,
optymalnego wykorzystania hamulca silnikowego oraz znaczenia takich kwestii, jak ustawienie waciwej wysokoci spojlera czy utrzymywanie
odpowiedniego cinienia w oponach. System DPA motywuje kierowc do optymalnego wykorzystania moliwoci pojazdu przy minimalnym wysiku.
Umieszczony centralnie wywietlacz informacyjny take dostarcza przydatnych informacji na temat pojazdu m.in. dotyczcych poziomu oleju, zasilania
powietrzem, cinienia turbodoadowania, obcienia osi i dziaania przystawki odbioru mocy a take przypomina kierowcy o przegldach. Rejestrator
trasy rejestruje jednoczenie informacje dotyczce przejechanej odlegoci, czasu podry i redniej prdkoci.

KOMUNIKACJA

W rodkowej czci deski rozdzielczej znajduj si praktyczne gniazda DIN, w ktrych mona zainstalowa dostpny

opcjonalnie system Truck Navigation Radio z radioodbiornikiem i odtwarzaczem CD, systemem nawigacyjnym dla pojazdw ciarowych, zczami
Aux-in i USB do odtwarzania plikw muzycznych oraz funkcj Bluetooth umoliwiajc strumieniowe przesyanie dwiku. Opcjonalnie dostpny jest
take w peni zintegrowany system DAF Truck Phone, ktry umoliwia jednoczesne podczenie dwch telefonw komrkowych przy uyciu funkcji
Bluetooth. Oba telefony mona obsugiwa z kierownicy, a numery i nazwy kontaktw z ksiki telefonicznej s wywietlane na desce rozdzielczej.

BEZPIECZESTWO

Pojazdy DAF s standardowo wyposaone w szereg systemw, ktre su zapewnieniu bezpieczestwa.

Modele LF, CF i XF s wyposaone fabrycznie w sterowany elektronicznie ukad hamulcowy (EBS), ukad kontroli przyczepnoci (ASR), ukad
wspomagania hamowania oraz ukad sterowania momentem obrotowym (kontrola trakcji). Oprcz tych ukadw dostpny jest take szeroki wybr
fabrycznych opcji, ktre pozwalaj podnie bezpieczestwo i komfort pojazdu DAF na jeszcze wyszy poziom. Opcjonalne wyposaenie modeli CF i XF
obejmuje: tempomat adaptacyjny (ACC), ukad ostrzegania przed uderzeniem przodem pojazdu (FCW), zaawansowany awaryjny ukad hamulcowy
(AEBS), ukad ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu (LDWS), ukad kontroli stabilnoci pojazdu (VSC) oraz ukad monitorowania obcienia osi (ALM).
W przypadku modelu LF ukad ASR jest wyposaeniem opcjonalnym.

17

ZWROTNY MODEL LF

LF 220 FA 4X2 CONSTRUCTION

Opinie klientw s najlepszym potwierdzeniem

wysokiej jakoci, a model LF jest przyjmowany
z wielkim entuzjazmem. Kady, kto ma okazj
go wyprbowa, natychmiast przekonuje si do
jego zalet. Firma DAF produkuje pojazdy
ciarowe stworzone do pracy dzie po dniu,
nawet w najbardziej wymagajcych warunkach.
Model LF wyrnia si bardzo maym
promieniem skrtu, kabin z komfortowym
zawieszeniem i nisk mas wasn, co czyni go
idealnym pojazdem dystrybucyjnym dla brany
budowlanej.

Podwozie z platform do transportu materiaw budowlanych?

Kompaktowa wywrotka? Platforma umoliwiajca przewz
lekkiej koparki? Model LF jest wyjtkowo dobrze przystosowany
do tego typu zada, a jego 19-tonowa wersja Construction
zostaa specjalnie zaprojektowana do zastosowa
wymagajcych regularnej jazdy po nieutwardzonych drogach.
Jej znakiem rozpoznawczym jest krata wlotu powietrza w
czarnym, matowym kolorze, wysoko umieszczony zderzak oraz
solidna pyta chronica chodnic. Wysoko umieszczony przedni
zderzak zapewnia kt natarcia wynoszcy 25 oraz
32-centymetrowy przewit.
19

ADOWNO

Model LF, dostpny jako podwozie pod zabudow 4x2 lub cignik siodowy, oferuje szeroki wybr moliwych dugoci

podwozia i rozstaww osi. W przypadku podwozi pod zabudow o DMC od 7,5 do 12t dostpnych jest osiem rozstaww osi (od 3,05m do 5,40m).
W wersji o DMC od 14 do 16t dostpnych jest dziewi rozstaww (od 3,25m do 6,30m) podobnie jak w przypadku wersji 19tonowej (od 3,45m
do 6,25m). Zapewnia to szerokie moliwoci dostosowania pojazdu do wasnych potrzeb. Jako cignik siodowy model LF jest dostpny z rozstawem
osi wynoszcym 3,13 lub 3,50m.

WSZECHSTRONNO

Szeroki wybr przednich i tylnych osi oraz przeoe przekadni gwnej umoliwia dostosowanie

modelu LF do kadego zastosowania. Osie zostay skonstruowane w taki sposb, aby zapewnia najlepsze osigi, dug ywotno i maksymalny
komfort jazdy. Przednie osie o nonoci od 3,6 do 7,5t charakteryzuj si duym zakresem tolerancji, ktry pozwala unikn ich przecienia podczas
transportu niepenych adunkw. Poczynajc od najlejszej tylnej osi SR 5.10 o nonoci 5t, a koczc na 13-tonowej tylnej osi SR13.39 w 19-tonowym
modelu LF, dostpnych jest wiele opcji, ktre daj pewno wyboru odpowiedniego rozwizania. Blokada mechanizmu rnicowego zapewniajca
maksymaln przyczepno i kontrol nad pojazdem niezalenie od warunkw jest dostpna opcjonalnie niemal we wszystkich wariantach osi.

IDEALNE DOPASOWANIE

Model LF jest dostpny z szerokim wyborem jednostek napdowych. Czterocylindrowy silnik

PACCAR PX-5 o pojemnoci 4,5l wystpuje w wersjach o mocy 112kW/152KM, 135kW/184KM i 157kW/213KM i momencie obrotowym odpowiednio
580, 700 i 760Nm. Szeciocylindrowy silnik PX-7 o pojemnoci 6,7l jest dostpny w wersjach o mocy 164kW/223KM, 186kW/253KM, 208kW/283KM
i 231kW/314KM, ktrych moment obrotowy wynosi odpowiednio 850, 950, 1020 i 1100Nm. We wszystkich silnikach wysoki moment obrotowy jest
dostpny ju przy niskiej prdkoci obrotowej i w szerokim zakresie obrotw, co przekada si na doskonae osigi, niskie zuycie paliwa i maksymalny
komfort prowadzenia pojazdu.
W celu zapewnienia optymalnych osigw silniki PX-5 i PX-7 s standardowo dostpne z picio lub szeciobiegow, manualn skrzyni biegw.
W przypadku silnikw o wikszej mocy dostpna jest dziewiciobiegowa przekadnia manualna. Silnik PX moe by rwnie wyposaony
w szeciobiegow, zautomatyzowan skrzyni biegw AS Tronic lub na potrzeby specjalnych zastosowa w automatyczn przekadni Allison.

20

LF 250 FA 4X2

WSZECHSTRONNY MODEL CF

Model CF wyrnia si na tle konkurencji

wszechstronnoci. aden inny pojazd ciarowy nie
oferuje tylu moliwoci dostosowania do indywidualnych
potrzeb, co ma kluczowe znaczenie w przypadku pojazdu
wykorzystywanego w tylu zastosowaniach. Dostpne s
niemal nieograniczone moliwoci wyboru rozstaww i
konfiguracji osi, a niska masa wasna pojazdu pozwala na
przewz cikich adunkw. Doskonae waciwoci jezdne
i wysoki poziom komfortu czyni z modelu CF doskona
platform do wielu zastosowa w brany budowlanej.

Model CF jest oferowany jako podwozie pod zabudow lub cignik siodowy
w szerokiej gamie konfiguracji: 4x2, 6x2, 6x4, 8x2 i 8x4. Pojazd moe by
wyposaony w skrtn tyln o prowadzc i/lub tyln o wleczon w celu
zapewnienia optymalnej atwoci manewrowania i/lub zwrotnoci na placach
budw, ale take w konfiguracj osi 6x4 i 8x4 z wytrzyma, podwjn osi
napdow DAF HR1355T o nonoci 26t, wyposaon w zwolnice. Model ten
jest rwnie dostpny z tyln osi SR 1132T z pojedyncz przekadni oraz z
podwjn osi napdzan SR1360T, ktra zapewnia wiksz nono i nisze
zuycie paliwa. Dostpne rozstawy osi to od 3800mm do 7100mm dla podwozi
pod zabudow i od 3100mm do 4550mm dla cignikw siodowych. Firma DAF
zawsze dysponuje idealnym rozwizaniem dla kadego zastosowania.

22

CF 460 FTT 6X4

PIONOWA RURA WYDECHOWA i pionowy katalizator SCR za

kabin w celu zapewnienia maksymalnej iloci miejsca na podwoziu.*

REFLEKTORY I WIATA PRZECIWMGIELNE z

kloszami z nietukcego si tworzywa Lexan s wyposaone w praktyczne panele
serwisowe, dostpne od strony stopni, ktre umoliwiaj atw i szybk wymian arwek.

SKADANY STOPIE w przednim zderzaku znacznie uatwia

czyszczenie szyby (wytrzymuje obcienie 225kg).

STALOWY ZDERZAK

skadajcy si z trzech czci. Mona

wymieni je osobno, co ogranicza do minimum koszty napraw.

STALOWA PYTA CHRONICA

chodnic (wytrzymuje nacisk 4t).

24

Wyposaenie opcjonalne

GRNY WLOT POWIETRZA

z filtrem

cyklonowym do zastosowa w warunkach duego zapylenia.

STOPIE z boku kabiny i reling dachowy uatwiaj kierowcy

sprawdzanie adunku.

ELASTYCZNY DOLNY STOPIE

jest

mniej podatny na uszkodzenia i lepiej sprawdza si w warunkach,

gdzie wystpuje nierwne podoe.

KOMPENSACJA OBCIENIA OSI

przednich sprawia, e obcienie rwnomiernie rozkada si na obie
osie, ograniczajc ryzyko ich przecienia.

PROSTE PRZEDNIE OSIE

zapewniaj

40-centymetrowy przewit, a wysoko umieszczony zderzak kt

natarcia wynoszcy 25.

25

CF 400 FAT 6X4 CONSTRUCTION

NIEZAWODNO

Maksymalna dostpno i niezawodno pojazdu w poczeniu z niskimi kosztami eksploatacji przyczyniaj si do

uzyskania wysokiego zwrotu z inwestycji. Dlatego model CF jest oferowany z trzema wersjami silnikw i skrzyniami biegw o 8, 9, 12 lub 16 przeoeniach.
Wszystkie silniki zapewniaj wysoki moment obrotowy ju przy niskiej prdkoci obrotowej i w szerokim zakresie obrotw. Gwarantuje to du elastyczno
silnika, mniejsz czstotliwo zmiany biegw i w efekcie wikszy komfort prowadzenia pojazdu.

SILNIK MX-13

Silnik PACCAR MX-13 zosta opracowany z myl o najciszych zadaniach. Jest on dostpny w wersjach o mocy

303kW/412KM, 340kW/462KM i 375kW/510KM, zapewniajcych imponujcy moment obrotowy, ktry wynosi odpowiednio 2000, 2300 i 2500Nm. Dziki
m.in. zwikszonej pojemnoci miski olejowej przegldy silnika MX-13 mog odbywa si co 150000 kilometrw. W praktyce czsto oznacza to tylko jedn
wizyt serwisow rocznie.

SILNIK MX-11

Doskonale przystosowany do transportu dystrybucyjnego i bardziej wymagajcych zastosowa silnik PACCAR MX-11 jest

dostpny w piciu wersjach. Nadaje si w szczeglnoci do transportu dystrybucyjnego (210kW/286KM, 240kW/326KM i 271kW/369KM) oraz do ciszych
zastosowa (291kW/396KM i 320kW/435KM). Dostpne wartoci maksymalnego momentu obrotowego wynosz odpowiednio 1200, 1400, 1600, 1900 i
2100Nm. Silnik MX-11 jest nawet o 3% bardziej oszczdny ni rwnie bardzo wydajny silnik MX-13, a take lejszy o 180kg. Wszystko to oznacza moliwo
uzyskania jeszcze wikszych zyskw z usug transportowych.

HAMULEC MX ENGINE BRAKE

Nowo opracowany przez firm DAF hamulec silnikowy, ktry jest dostpny z silnikami

MX-13 i MX-11, zapewnia imponujc skuteczno. Ponad trzy czwarte maksymalnej siy hamowania dostarcza ju przy prdkoci obrotowej
1500obr./min. Pozwala to oszczdniej uywa hamulcw zasadniczych, zapewniajc ich mniejsze zuycie i nisze koszty obsugi.

SILNIK PX-7

Ofert silnikw dla modelu CF uzupenia jednostka PACCAR PX-7. Ten mocny, cichy i oszczdny silnik jest dostpny w wersjach

o mocy 164kW/223KM, 186kW/253KM, 208kW/283KM i 231kW/314KM i momentach obrotowych odpowiednio 850, 950, 1020 i 1100Nm. Niskie wartoci
emisji i haasu sprawiaj, e silnik PX-7 jest atrakcyjnym rozwizaniem dla intensywnego transportu dystrybucyjnego, ktre jest przyjazne zarwno dla
kierowcy, jak i dla rodowiska.
27

NA KAD NAWIERZCHNI

W przypadku podwozi pod zabudow wyposaonych w podwjn o napdzan (6x4 i

8x4) dostpne jest opcjonalnie specjalne oprogramowanie zautomatyzowanej skrzyni biegw AS Tronic. Zapewnia ono praktycznie cige przenoszenie
momentu obrotowego na napdzane koa, umoliwiajc jazd niezalenie od rodzaju nawierzchni. Strategia zmiany biegw opiera si na progresywnym
sterowaniu prac sprzga, co pozwala na bardzo szybk zmian przeoe. Dziki temu w trybie terenowym kierowca moe rusza pojazdem
w kontrolowany sposb na nawierzchniach o sabej przyczepnoci.

DOBRE WYWAENIE

Stworzone przez firm DAF synne zawieszenie z podwjn osi napdow i 8 drkami zapewnia

skok rzdu 270mm i niespotykan stabilno pojazdu. Duy skok zawieszenia podwjnej osi DAF gwarantuje maksymaln przyczepno podczas
jazdy w terenie dziki temu, e koa pojazdu mog poda za krzywiznami podoa. Pojazdy czteroosiowe s rwnie wyposaone w funkcj
mechanicznej kompensacji obcienia przednich osi, zapewniajc rwnomierny rozkad obcienia na obie osie i ograniczajc ryzyko ich
przecienia. W naprawd wymagajcych warunkach z pomoc przychodz take dostpne w wyposaeniu standardowym osiowe i midzyosiowe
blokady mechanizmu rnicowego.

PRZYSTAWKI ODBIORU MOCY

W przypadku pojazdu ciarowego przeznaczonego do bardzo zrnicowanych

zastosowa kluczowe znaczenie ma duy wybr przystawek odbioru mocy z silnika i skrzyni biegw. Do silnikw PACCAR MX firma DAF oferuje
cenion przystawk umieszczon na godzinie pierwszej z mocowaniem konierzowym lub bezporednim, ktra przenosi moment obrotowy
o wartoci ponad 800Nm idealny do napdzania betonomieszarki. Do silnika MX-11 dostpna jest rwnie przystawka na godzinie jedenastej.
Jest ona mocowana bezporednio do silnika i dostarcza moment obrotowy o wartoci 250Nm. To odpowiednie rozwizanie do lekkich napdw
pomocniczych. Dostpny jest rwnie szeroki wybr przystawek ze skrzyni biegw, ktre doskonale sprawdzaj si np. w wywrotkach.

28

CF 400 FAD 8X4 CONSTRUCTION

POTGA XF

XF 460 FAK 8X2

Model XF firmy DAF. Nowy standard w dziedzinie

transportu dugodystansowego i innych
wymagajcych zastosowa. Stworzony z myl
o maksymalnej wydajnoci transportu.
Napdzany 12,9-litrowymi silnikami PACCAR
MX-13 lub 10,8-litrowymi silnikami MX-11, ktre
speniaj wymogi normy Euro6. Z cakowicie
pask ram, atrakcyjnym wygldem
zewntrznym i przestronn, wygodn kabin.
Najlepszy model XF w historii, zarwno dla
przewonikw, jak i kierowcw.

Podwozie modelu XF zapewnia takie same moliwoci i korzyci

jak w modelu CF. Model XF jest dostpny w wersji, dwu-, trzy- lub
czteroosiowej jako podwozie pod zabudow lub cignik
siodowy. Moe by wyposaony w skrtn przedni i/lub
wleczon tyln o lub podwjn o napdzan. Wersja 8x4 FTM
to absolutny lider serii XF: ciki cignik siodowy z trzema tylnymi
osiami, z ktrych dwie s napdzane, a pierwsza skrtna.
Odpowiedni do holowania adunkw o masie do 120t i wikszej.

31

STYL

Kabina jest najbardziej wyrniajcym si elementem

pojazdu ciarowego i decyduje o pierwszym wraeniu. Stylowa kabina

modelu XF moe by atrakcyjn wizytwk kadej firmy. Nie tylko
charakteryzuje si atrakcyjnym i nowoczesnym wygldem, ale oferuje
take ogromn funkcjonalno, wytrzymao i bezpieczestwo. Jej
due wymiary gwarantuj maksymaln ilo przestrzeni dla kierowcy,
zapewniajc idealne warunki do jazdy, odpoczynku i snu.
Aerodynamiczna konstrukcja kabiny przyczynia si do obnienia
poziomu haasu we wntrzu oraz zuycia paliwa.

BEZPIECZESTWO

Kluczowe znaczenie ma

zapewnienie bezpieczestwa kierowcy. Podobnie jak w modelu CF,

istotn rol odgrywa w tym pochaniajce energi zawieszenie kabiny.
Przemylana konstrukcja zawieszenia umoliwia kontrolowane
przesunicie si kabiny do tyu w przypadku uderzenia w ty
poprzedzajcego pojazdu. Dziki temu moe pozosta ona nietknita
i nie odcza si od podwozia. Kierowca moe za pomoc kluczyka
zaponu sterowa z zewntrz dziaaniem owietlenia pojazdu, a take
korzysta z unikalnej funkcji Night Lock (wyposaenie opcjonalne),
ktra chroni przed wamaniem i kradzie.

32

PRZESTRONNO

Model XF oferuje duo

przestrzeni. Miejsce pracy i przestrze mieszkalna maj cznie 12,6m

przy wysokoci 2,25m. Pod tym wzgldem kabina Super Space Cab
nie ma sobie rwnych. Pojazd zapewnia take olbrzymi przestrze
bagaow a 675 litrw pod sam leank, z miejscem na pojemn
lodwk, w ktrej mona przechowywa pionowo litrowe butelki.
Leanki s tak wygodne, jak ka w domu, a moe nawet
wygodniejsze. Dolna leanka ma dugo a 2,20m, natomiast grna
dostpna w wyposaeniu standardowym kabiny Space Cab jest
zaopatrzona w mocn, odporn na uderzenia warstw na odwrotnej
stronie materaca, ktra doskonale sprawdza si jako miejsce na baga.

PRZYJAZNE WNTRZE

Znajdujca si na

wysokoci 1,48m podoga kabiny zapewnia atwy dostp. Elegancki

wystj wntrza ma przytulny wygld, co sprawia, e kierowca czuje si
bardziej komfortowo. Fotele najnowszej generacji zapewniaj
doskona wygod siedzenia dziki szerokiemu zakresowi regulacji
i opcjonalnej funkcji wentylacji. Opcjonalnie dostpna jest rwnie
funkcja automatycznej regulacji temperatury (ATC). Wntrze jest bardzo
atwe w czyszczeniu i moe poszczyci si wieloma praktycznymi
rozwizaniami. Mona w nim znale m.in. podwjne uchwyty na kubki,
rozkadany stolik w desce rozdzielczej, przydatny kosz obok fotela
kierowcy oraz dodatkow przestrze bagaow przy tylnej cianie.

XF 510 FTM 8X4

33

MOC

Silnik PACCAR MX-13 w modelu XF jest dostpny w trzech wersjach (303kW/412KM/2000Nm, 340kW/462KM/2300Nm i

375kW/510KM/2500Nm). Mona rwnie wybra silnik MX-11 w najmocniejszej wersji (320kW/435KM/2100Nm), ktra zapewnia wystarczajc moc i moment
obrotowy do wielu zastosowa. Mocny hamulec silnikowy w silnikach MX-13 i MX-11 dostarcza ponad trzy czwarte swojej mocy przy prdkoci zaledwie
1500obr./min. Pozwala to oszczdniej uywa hamulcw zasadniczych, zapewniajc ich mniejsze zuycie i nisze koszty obsugi. Model XF jest wyposaony
standardowo w manualn 12-biegow lub 16-biegow (do bardziej wymagajcych zastosowa) skrzyni biegw. Dostpna jest rwnie zautomatyzowana
przekadnia AS Tronic rwnie 12- lub 16-biegowa.

WYDAJNO

Oba nowoczesne silniki s w peni zgodne z surowymi wymaganiami normy Euro6. Inteligentne czujniki i oprogramowanie

gwarantuj doskona wspprac silnika z ukadem dodatkowego oczyszczania spalin, aby zapewnia niskie zuycie paliwa. Dla uytkownika oznacza to nisze
koszty eksploatacji na kilometr. Nowy silnik MX-11 zapewnia o 3% nisze zuycie paliwa ni wydajny silnik PACCAR MX-13, a jego mniejsza o 180kg masa
przyczynia si take do zwikszenia adownoci. Ma to znaczenie, gdy liczy si kady kilogram np. w zastosowaniach zwizanych z transportem piasku lub wiru.

NISKIE KOSZTY

DAF XF Euro6 oferuje niskie koszty eksploatacji, co oznacza rwnie niskie koszty serwisu. Dziki m.in. wikszej pojemnoci

miski olejowej okresy midzy przegldami silnika MX-11 zostay wyduone do 125000km, a dla silnika MX-13 nawet do 150000km. W praktyce czsto oznacza
to tylko jedn wizyt serwisow rocznie. Z myl o uatwieniu obsugi serwisowej filtr paliwa i separator wilgoci zostay poczone w jeden modu. Dlatego oba
silniki s wyposaone tylko w jeden pasek wieloklinowy.

34

XF 440 FAN 6X2

Efektywny transport to wicej ni doskonaa ciarwka. Dlatego wanie firma DAF oferuje kompletne rozwizania
transportowe. Ogromn zalet firmy DAF jest profesjonalna organizacja i midzynarodowa sie dealerw. Dziki nim klienci
mog uzyska pomoc w wyborze waciwego pojazdu, jego finansowaniu i utrzymaniu doskonaego stanu floty.

DAF MULTISUPPORT

PACCAR FINANCIAL

PACCAR PARTS

Kontrakt serwisowy zapewnia maksymalny poziom

Od ponad 50lat firma PACCAR Financial, zajmujca

czciami DAF i elementami silnikw PACCAR firma

bezpieczestwa za ustalon stawk za kilometr. Klient

si finansowaniem zakupu pojazdw DAF. Oferuje

PACCAR Parts oferuje ponad 60000 uniwersalnych

okrela preferowany pakiet kontraktu, ktry mona

indywidualnie dostosowane usugi finansowe

czci TRP do samochodw ciarowych oraz

rozszerzy na przyczepy i/lub zabudowy. Takie

opracowane specjalnie z myl o sektorze transportu.

przyczep i naczep wszystkich marek, w tym materiay

rozwizanie zapewnia doskonale utrzyman flot

Firma PACCAR Financial rozumie codzienne potrzeby

eksploatacyjne dla warsztatw. Firma PACCAR Parts

i maksymaln dostpno pojazdw. Ponadto dziki

klientw lepiej ni ktokolwiek inny, dlatego jest

dysponuje centrami dystrybucji w Holandii, Wielkiej

kontraktowi serwisowemu przedsibiorca

idealnym partnerem biznesowym. Poza finansowaniem

Brytanii, Rosji, Hiszpanii i na Wgrzech, z ktrych

transportowy moe skoncentrowa si na

zakupu samochodw ciarowych dostpne s inne

w cigu 24godzin dostarcza zamwienia do dealerw

prowadzeniu waciwej dziaalnoci, nie przejmujc

kompleksowe rozwizania, obejmujce m.in.

i klientw w caej Europie. Centra te mog pochwali

si szczegami technicznymi. To dealer firmy DAF

zabudowy oraz przyczepy i naczepy. Opcje

si niezawodnoci dostaw na poziomie 99,98%, co

zajmuje si planowaniem i zarzdzaniem

finansowania mog uwzgldnia rwnie naprawy,

jest wyjtkowym osigniciem w brany. Posiadacze

obsug serwisow.

obsug i ubezpieczenie. PACCAR Financial oferuje

kart Max Card mog korzysta z wyjtkowych

gotowe rozwizania dostosowane do indywidualnych

rabatw i ofert specjalnych.

wymaga przedsibiorcy.

Poza oryginalnymi

DAF ITS

DAF DRIVER ACADEMY

DAF DEALER NETWORK

(ITS) firmy DAF Nawet samochd DAF moe zosta

Kierowca jest najwaniejszym ogniwem acucha

Dealerzy firmy DAF s szybko reagujcymi

unieruchomiony na drodze w wyniku awarii lub

majcego na celu zapewnienie najwyszego poziomu

specjalistami, ktrzy su fachowymi poradami na

wypadku. W takiej sytuacji dobrze jest wiedzie, e

wydajnoci. Szkolenia firmy DAF pomagaj kierowcy

temat samochodw ciarowych DAF przez cay okres

kierowca moe w peni polega na usudze ITS firmy

oszczdza paliwo i lepiej przewidywa sytuacje na

ich eksploatacji. Doskonale wyszkoleni przez firm

DAF. Wystarczy zadzwoni pod numer telefonu usugi

drodze. Przyczyniaj si rwnie do zwikszenia

DAF mechanicy posiadaj szczegow wiedz na

DAF ITS (+31 40 214 3000) z dowolnego miejsca w

poziomu bezpieczestwa. Co wicej, dobrze wyszkolony

temat pojazdw ciarowych i oferuj najlepsze

Europie. Pomoc mona uzyska w 15jzykach przez

kierowca prowadzi pojazd w bardziej ekonomiczny

spord dostpnych usugi w zakresie napraw

24godziny na dob i 365dni w roku, a usugi s

sposb. Szkolenia firmy DAF ucz kierowcw, jak w

i serwisu. Wykorzystuj w tym celu oryginalne czci

wykonywane przez miejscowych specjalistw.

krtkoterminowej perspektywie prowadzi w bardziej

marek PACCAR i TRP dostpne w magazynie lub

Program ITS zapewnia wszystkie rozwizania

ekonomiczny (od 5 do 10%) i zapobiegajcy

w ramach dostawy w cigu 24godzin, zapewniajc

niezbdne do jak najszybszego uruchomienia pojazdu.

uszkodzeniom sposb. Umoliwia to osignicie staych

w ten sposb maksymalne wykorzystanie i wysok

oszczdnoci na poziomie od 3 do 5%!

warto odsprzedan pojazdu. Gsta sie

Usuga International Truck Service

profesjonalnych dealerw DAF na caym wiecie

wiadczy usugi w ramach DAF Truck Sales Dealers
i DAF Service Dealers. Klienci mog liczy na najlepsz
moliw obsug dziki gstemu rozmieszczeniu tych
placwek i dugim godzinom otwarcia.

38

CF MX-11

CF MX-13

XF

FTS

62

62

FTG

62

FAT

64

FTT

64

FAK

82

FTM

84

FAQ

82

FAC

82

FAX

82

FAD

84

LF 13t

CIGNIKI SIODOWE
XF

CF PX-7

62

FAR

LF 19t

42

CF MX-13

LF 14-16t

FA

CF MX-11

LF 812t

PODWOZIA POD ZABUDOW

FT

42

62

FTP

62

FAS

62

FTR

FAG

62

FAN

Dostpne rwnie w wersji Construction

Tylna o wleczona

Dostpne rwnie w wersji niskopodogowej

O napdzana

SILNIK PACCAR MX-13

Seria pojazdu

XF/CF

Typ silnika

Moc

Moment obrotowy

MX-13 303

303kW/412KM (14251750obr./min)

2000Nm (10001425obr./min)

MX-13 340

340 kW/462KM (14251750obr./min)

2300 Nm (10001425obr./min)

MX-13 375

375 kW/510KM (14251750obr./min)

2500 Nm (10001425obr./min)

Typ silnika

Moc

Moment obrotowy

MX-11 210

210kW/286KM (1700obr./min)

1200 Nm (1000-1700obr./min)

MX-11 240

240 kW/326KM (1650obr./min)

1400 Nm (1000-1650obr./min)

MX-11 271

271 kW/369KM (1650obr./min)

1600 Nm (1000-1650obr./min)

MX-11 291

291 kW/396KM (1450-1700obr./min)

1900 Nm (1000-1450obr./min)

MX-11 320

320 kW/435KM (1450-1700obr./min)

2100 Nm (1000-1450obr./min)

Typ silnika

Moc

Moment obrotowy

PX-7 164

164 kW/223KM (1800-2300obr./min)

850 Nm (1100-1800obr./min)

PX-7 186

186 kW/253KM (1800-2300obr./min)

950 Nm (1100-1800obr./min)

SILNIK PACCAR MX-11

Seria pojazdu

CF

XF/CF

SILNIK PACCAR PX-7

Seria pojazdu
CF/LF
CF/LF 19t/LF 1416t

PX-7 208

208 kW/283KM (2000-2300obr./min)

1020 Nm (1200-2000obr./min)

CF/LF 19t

PX-7 231

231 kW/314KM (2000-2300obr./min)

1100 Nm (1200-2000obr./min)

SILNIK PACCAR PX-5

Seria pojazdu

LF 8-12t

Typ silnika

Moc

Moment obrotowy

PX-5 112

112 kW/152KM (1800-2300obr./min)

580 Nm (1100-1800obr./min)

PX-5 135

135 kW/184KM (1800-2300obr./min)

700 Nm (1200-1800obr./min)

PX-5 157

157 kW/213KM (2000-2400obr./min)

760 Nm (1300-2000obr./min)

39

19t

3,45

6,25

FTG 6 x 2

19t Construction

3,45

6,25

FTT 6 x 4

3,60

4,00

3,10

3,40

3,95

3,95

3,90

4,55

3,90

4,55

3,60

4,00

3,10

3,70

CF

4x2

812t

1416t

CF
FA

Maks. rozstaw osi

(m)*

FA

Min. rozstaw osi (m)*

Transport ciki

FTS 6 x 2 (tylko MX-13)

Wywrotka

6,30

Betonomieszarka

3,25

LF

Zdejmowany
kontener

FT

Model/typ/wersja

Materiay budowlane

Maks. rozstaw osi

(m)*
5,40

Betonomieszarka

3,05

Zdejmowany
kontener

Model/typ/wersja

Materiay budowlane

Min. rozstaw osi (m)*

CIGNIKI SIODOWE

Wywrotka

PODWOZIA POD ZABUDOW

4x2

FTT 6 x 4 Construction
4x2

3,80

6,90

XF

3,80

6,10

FT

4x2

3,80

5,90

FTS 6 x 2

FAR 6 x 2

FAS 6 x 2

4,30

6,60

FTG 6 x 2

FAN 6 x 2

3,80

6,10

FTT 6 x 4

FAT 6 x 4

4,05

6,00

FTM 8 x 4

4,05

6,00

FAG 6 x 2 (tylko MX-11)

FAT 6 x 4 Construction

FAK 8 x 2

4,70

5,30

FAQ 8 x 2

4,70

5,60

FAC 8 x 2

FAX 8 x 2

FAD 8 x 4

FAD 8 x 4 Construction

4,60

6,40

4,60

7,10

5,05

7,10

5,05

7,10

3,95

3,95

3,90

4,55

4,65

4,65

Dostpne fabrycznie. Aby uzyska informacje dotyczce oferty w danym kraju, naley skontaktowa si z dealerem firmy
DAF.

Konfiguracja doskonale dopasowana do zastosowania.

XF
FAS 6 x 2
FAK 8 x 2

3,80

5,90

4,70

5,30

40

FIRMA DAF TRUCKS N.V.,

naleca do koncernu PACCAR Inc., jest jednym z czoowych

producentw samochodw ciarowych w Europie. Kluczem do
tego sukcesu s doskonaej jakoci cigniki i podwozia pod
zabudow, ktrym towarzyszy odpowiedni poziom usug. Firma
wsppracuje z sieci ponad 1000 niezalenych dealerw w
Europie, na Bliskim Wschodzie, w Afryce, Australii, Nowej
Zelandii, na Tajwanie i w Brazylii. Firma DAF ma wasne zakady
produkcyjne w Holandii, Belgii i Wielkiej Brytanii. Ponadto firma
DAF opracowuje i wytwarza podzespoy, takie jak osie i silniki,
dla producentw autobusw i autokarw na caym wiecie. W
segmencie, do ktrego naley nowy model XF, tj. w brany
transportu dugodystansowego, DAF jest od wielu lat jedn z
najbardziej cenionych marek w Europie.
Dodatkowe informacje i adresy dealerw mona uzyska pod
adresem www.daf.com

DAF Trucks Polska Sp. z o.o.

Al. Katowicka 40
05-830 Wolica k. Warszawy
Polska
Tel. 022-45 89 500
Fax 022-45 89 599
www.daftrucks.pl
41

Z niniejszej publikacji nie wynikaj adne prawa. Firma DAF Trucks N.V., zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji produktw bez uprzedniego powiadomienia. Produkty i
usugi pozostaj w zgodzie z europejskimi przepisami obowizujcymi w dniu sprzeday, ale mog si rni w zalenoci od kraju czonkowskiego UE. Aby uzyska najbardziej
aktualne informacje, naley skontaktowa si z autoryzowanym dealerem firmy DAF.

DW143017/PL:1114

DRIVEN BY QUALITY
TRUCKS | PARTS | FINANCE

WWW.DAF.COM