Tipo Norma

Fecha Publicacin
Fecha Promulgacin
Organismo
Ttulo

Tipo Version
Ttulo Ciudadano
Inicio Vigencia
Id Norma
URL

:Decreto 29
:29-09-2012
:06-08-2012
:MINISTERIO DEL MEDIO AMBIENTE
:MODIFICA DECRETO N 211, DE 1991, DEL MINISTERIO DE
TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES, QUE ESTABLECE NORMAS SOBRE
EMISIONES DE VEHCULOS MOTORIZADOS LIVIANOS
:Unica
De : 29-09-2012
:
:29-09-2012
:1044230
:http://www.leychile.cl/N?i=1044230&f=2012-09-29&p=

MODIFICA DECRETO N 211, DE 1991, DEL MINISTERIO DE TRANSPORTES Y

TELECOMUNICACIONES, QUE ESTABLECE NORMAS SOBRE EMISIONES DE VEHCULOS MOTORIZADOS
LIVIANOS
Nm. 29.- Santiago, 6 de agosto de 2012.- Vistos: Lo establecido en la
Constitucin Poltica de la Repblica de Chile, en sus artculos 19 nmeros 8, y
32 nmero 6; en la Ley N 19.300, Sobre Bases Generales del Medio Ambiente; en la
ley N 18.290, Ley de Trnsito; en el artculo segundo de la Ley N 20.417,
Orgnica de la Superintendencia del Medio Ambiente; lo prescrito en el decreto
supremo N 93 de 1995, del Ministerio Secretara General de la Presidencia,
Reglamento para la Dictacin de Normas de Calidad y de Emisin; en el decreto
supremo N 211, de 1991, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, que
Establece Normas Sobre Emisiones de Vehculos Motorizados Livianos; en la
resolucin N 1.600 de 2008, de la Contralora General de la Repblica, que Fija
Normas Sobre Exencin del Trmite de Toma de Razn, y
Considerando:
Que con el fin de reducir las emisiones de los vehculos motorizados y, por lo
tanto su influencia en la salud de las personas, el Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones dict el decreto supremo N 211 de 1991, que estableci niveles
mximos de emisin exigibles a vehculos motorizados livianos.
Que la actualizacin del Plan de Prevencin y Descontaminacin Atmosfrica
de la Regin Metropolitana, aprobado por decreto supremo N 66 de 2009, del
Ministerio Secretara General de la Presidencia, dispuso normas de emisin de
contaminantes ms estrictas para los vehculos que circulen en dicha regin,
mantenindose el resto del pas con los mismos niveles mximos de emisin
vigentes en esa fecha.
Que con la firma del Convenio de Colaboracin entre la Asociacin Nacional
Automotriz de Chile (ANAC), el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y el
Ministerio del Medio Ambiente, en noviembre del 2010, se da inicio a un trabajo en
conjunto para establecer una agenda de regulaciones e incentivos necesarios para
reducir la emisin de contaminantes provenientes de los vehculos motorizados. En
el marco de este convenio, se acord, entre otros temas, definir un calendario de
exigencias de normas de emisin al ingreso, para vehculos a nivel nacional, con el
objetivo de armonizar paulatinamente las normas de emisin del resto del pas con
las que rigen en la Regin Metropolitana.
Que por lo expuesto precedentemente, es que se hace necesario modificar las
normas de emisin de contaminantes contenida en el DS N 211 de 1991, ya aludido.
Que, de acuerdo a lo anterior, para la dictacin de la presente modificacin
se ha considerado la resolucin exenta N 518, de 29 de abril de 2011, del
Ministerio del Medio Ambiente, publicada en el Diario Oficial el 11 de mayo de 2011,
y el da 15 de mayo del mismo ao en el diario La Tercera, que dio inicio a la
etapa de elaboracin del anteproyecto de revisin de norma de emisin; la
resolucin exenta N 3, de 6 de enero de 2012, del Ministerio del Medio Ambiente,
que aprob el anteproyecto de revisin de normas de emisin, cuyo extracto se
public en el Diario Oficial el da 16 de enero de 2012 y en el diario La Tercera
el da 22 del mismo mes; el anlisis de las observaciones formuladas durante la
consulta pblica; la opinin del Consejo Consultivo del Ministerio del Medio
Ambiente, emitida el da 10 de mayo de 2012, que consta en el Acuerdo N 6, de
igual fecha; el pronunciamiento del Consejo de Ministros para la Sustentabilidad que
consta en el Acuerdo N 11, de 14 de junio de 2012; los dems antecedentes que
obran en el expediente.

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Decreto:
Artculo nico: Modifcase el decreto supremo N 211, de 1991, del
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, que establece las Normas sobre
emisiones de vehculos motorizados livianos, en el sentido siguiente:
1.- Incorprese en el decreto supremo N 211, de 1991, del Ministerio de
Transportes y Telecomunicaciones, el siguiente artculo 4 quinquies:
"Artculo 4 quinquies: Los vehculos motorizados livianos, dotados de motor
de encendido por chispa y cuya primera inscripcin en el Registro Nacional de
Vehculos Motorizados del Servicio de Registro Civil e Identificacin, se solicite
despus de transcurridos seis meses contados desde la fecha de publicacin del DS
N 29 de 2012, del Ministerio del Medio Ambiente, en el Diario Oficial, slo
podrn circular por el territorio nacional, si son mecnicamente aptos para cumplir
con los niveles mximos de emisin que se sealan en las letras a) o b) del
presente artculo, segn la norma que el fabricante, armador, importador o sus
representantes soliciten al momento de la homologacin, de acuerdo a lo que se
seala a continuacin.
a) Los lmites sealados en la Tabla 1 siguiente, sern aplicables a
vehculos cuyo motor utilice gasolina, bioetanol, gas natural o gas licuado de
petrleo como combustible. Asimismo, aplicarn para aquellos denominados "flexible
fuel" que define la Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos de
Norteamrica (USEPA), en el llamado "Code of Federal Regulation" ttulo 40, parte
86-Control of air pollution from new vehicle engines y que utilicen combustible
autorizado.
La durabilidad, expresada en millas, para cada conjunto de emisiones de escape,
sealado en la Tabla 1, deber ser acreditada conforme a lo dispuesto en el nmero
3 del decreto supremo N 54, de 1997, del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones, que dispone normas sobre homologacin de vehculos.

Las mediciones se efectuarn conforme a las condiciones normalizadas de

medicin estipuladas por la Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos
de Norteamrica (USEPA), en el llamado "Code of Federal Regulation" ttulo 40,
parte 86-Control of air pollution from new vehicle engines, mtodo FTP-75.
b) Los lmites sealados en la Tabla 2, son aplicables a vehculos cuyo motor
utilice gasolina, gas natural o gas licuado de petrleo como combustible. Se deber
acreditar que dichos vehculos estn construidos de manera de cumplir con los
lmites sealados para una durabilidad de 80.000 kilmetros (km) de uso y despus
de transcurridos 12 meses contados desde la fecha de publicacin del DS N 29 de
2012, del Ministerio del Medio Ambiente, en el Diario Oficial, se deber acreditar
lo mismo, esta vez para una durabilidad de 100.000 kilmetros (km), en conformidad a
lo dispuesto en el nmero 3 del decreto supremo N 54, de 1997, del Ministerio de
Transportes y Telecomunicaciones, que dispone normas sobre homologacin de
vehculos.

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Las mediciones debern efectuarse conforme a las condiciones normalizadas de

medicin estipulada por la Comunidad Europea en la Directiva 70/220/CEE, modificada
por la Directiva 98/69/CE y la Directiva 2002/80/CE."
2.- Incorprese en el decreto supremo N 211, de 1991, del Ministerio de
Transportes y Telecomunicaciones, el siguiente artculo 4 sexies:
"Artculo 4 sexies: Los vehculos motorizados livianos, dotados de motor de
encendido por chispa y cuya primera inscripcin en el Registro Nacional de
Vehculos Motorizados del Servicio de Registro Civil e Identificacin, se solicite
a contar del 1 de septiembre de 2014, slo podrn circular por el territorio
nacional, si son mecnicamente aptos para cumplir con los niveles mximos de
emisin que se sealan en las letras a) o b) del presente artculo, segn la
norma que el fabricante, armador, importador o sus representantes soliciten al
momento de la homologacin, de acuerdo a lo que se seala a continuacin:
a) Los lmites sealados en la Tabla 3, sern aplicables a vehculos cuyo
motor utilice gasolina, bioetanol, gas natural o gas licuado de petrleo como
combustible y para aquellos denominados "flexible fuel" que define la Agencia de
Proteccin Ambiental de los Estados Unidos de Norteamrica (USEPA), en el llamado
"Code of Federal Regulation" ttulo 40, parte 86-Control of air pollution from new
vehicle engines y que utilicen combustible autorizado.
La durabilidad, expresada en millas, para cada conjunto de emisiones de escape,
sealado en la Tabla 3, deber ser acreditada en conformidad a lo dispuesto en el
nmero 3 del decreto supremo N 54 de 1997, del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones, que dispone normas sobre homologacin de vehculos.

Las mediciones se efectuarn conforme a las condiciones normalizadas de

medicin estipuladas por la Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos
de Norteamrica (USEPA), en el llamado "Code of Federal Regulation" ttulo 40,
parte 86-Control of air pollution from new vehicle engines, mtodo FTP-75.
b) Los lmites sealados en la Tabla 4 sern aplicables a vehculos con
motor de encendido por chispa. Se deber acreditar que dichos vehculos estn
construidos de manera de cumplir con los lmites sealados para una durabilidad de
160.000 kilmetros de uso conforme a lo dispuesto en el nmero 3 del decreto
supremo N 54 de 1997, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, que
dispone normas sobre homologacin de vehculos.

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Las mediciones debern efectuarse conforme a las condiciones normalizadas de

medicin estipulada por el Reglamento (CE) N 692/2008 del Parlamento Europeo.
Los vehculos motorizados livianos que acrediten haber cumplido los lmites
mximos de emisiones de las tablas 3 o 4, segn corresponda, debern estar
diseados, construidos y equipados con componentes y sistemas de control que
permitan cumplir sus niveles de emisiones para la durabilidad mnima indicada en
cada caso, sin perjuicio de las especificaciones que el Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones pueda establecer para dichos sistemas de control."
3.- Incorprese en el decreto supremo N 211, de 1991, del Ministerio de
Transportes y Telecomunicaciones, el siguiente artculo 4 septies:
"Artculo 4 septies: Los vehculos livianos motorizados dotados de motor de
encendido por compresin (diesel) cuya primera inscripcin en el Registro Nacional
de Vehculos Motorizados del Servicio de Registro Civil e Identificacin, se
solicite despus de transcurridos seis meses contados desde la fecha de publicacin
del DS N 29, de 2012, del Ministerio del Medio Ambiente, en el Diario Oficial,
slo podrn circular por el territorio nacional, con excepcin de la Regin
Metropolitana, si son mecnicamente aptos para cumplir con los niveles mximos de
emisin que se sealan en las letras a) o b) del presente artculo, segn la
norma que el fabricante, armador, importador o sus representantes soliciten al
momento de la homologacin.
a) La durabilidad, expresada en millas, para cada conjunto de emisiones de
escape, sealado en la Tabla 5 deber ser acreditada conforme a lo dispuesto en el
nmero 3 del decreto supremo N 54 de 1997, del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones, que dispone normas sobre homologacin de vehculos.

Las mediciones se efectuarn conforme a las condiciones normalizadas de

medicin estipuladas por la Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos
de Norteamrica (USEPA), en el llamado "Code of Federal Regulation" ttulo 40,
parte 86-Control of air pollution from new vehicle engines, mtodo FTP-75.
b) Se deber acreditar que los vehculos que se sealan en la Tabla 6 estn
construidos de manera de cumplir con los lmites de emisiones que se indican para
una durabilidad de 80.000 kilmetros (km) de uso y despus de transcurridos 12
meses contados desde la fecha de publicacin del DS N 29 de 2012, del Ministerio
del Medio Ambiente, en el Diario Oficial, deber acreditarse lo mismo, esta vez para

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una durabilidad de 100.000 kilmetros (km), en conformidad a lo dispuesto en el

nmero 3 del decreto supremo N 54 de 1997, del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones, que dispone normas sobre homologacin de vehculos.

Las mediciones debern efectuarse conforme a las condiciones normalizadas de

medicin estipulada por la Comunidad Europea en la Directiva 70/220/CEE, modificada
por la Directiva 98/69/CE y la Directiva 2002/80/CE."
4.- Incorprese en el decreto supremo N 211, de 1991, del Ministerio de
Transportes y Telecomunicaciones, el siguiente artculo 4 octies:
"Artculo 4 octies: Los vehculos livianos motorizados diesel cuya primera
inscripcin en el Registro Nacional de Vehculos Motorizados del Servicio de
Registro Civil e Identificacin, se solicite despus de 12 meses contados desde la
fecha de publicacin en el Diario Oficial del DS N 29 de 2012, del Ministerio del
Medio Ambiente, slo podrn circular por el territorio nacional, si son
mecnicamente aptos para cumplir con los niveles de emisin provenientes del
sistema de escape, sealadas en las letras a) o b) de este artculo, segn la
norma que el fabricante, armador, importador o sus representantes soliciten al
momento de la homologacin.
a) La durabilidad, expresada en millas, para cada conjunto de emisiones de
escape, sealado en la Tabla 7 siguiente, deber ser acreditada en conformidad a lo
dispuesto en el nmero 3 del decreto supremo N 54 de 1997, del Ministerio de
Transportes y Telecomunicaciones, que dispone normas sobre homologacin de
vehculos.

Las mediciones se efectuarn conforme a las condiciones normalizadas de

medicin estipuladas por la Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos
de Norteamrica (USEPA), en el llamado "Code of Federal Regulation" ttulo 40,
parte 86-Control of air pollution from new vehicle engines, mtodo FTP-75.
b) Se deber acreditar que los vehculos que se sealan en la Tabla 8 estn
construidos de manera de cumplir con los lmites de emisiones para una durabilidad

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de 80.000 kilmetros (km) de uso y a partir del 1 de abril del 2014, deber
acreditarse lo mismo, esta vez para una durabilidad de 160.000 kilmetros (km), en
conformidad a lo dispuesto en el nmero 3 del decreto supremo N 54 de 1997, del
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, que dispone normas sobre
homologacin de vehculos.

Las mediciones debern efectuarse conforme a las condiciones normalizadas de

medicin estipulada por el Reglamento (CE) N 692/2008 del Parlamento Europeo.
En el caso de vehculos equipados con sistemas de regeneracin peridica,
para la determinacin de los resultados de las emisiones medidas de acuerdo a lo
sealado en el prrafo anterior, debern ser considerados los factores de
regeneracin (Ki) desarrollados mediante los procedimientos del anexo 13, seccin
3, del Reglamento CEPE N 83.
Los vehculos motorizados livianos que acrediten haber cumplido los lmites
mximos de emisiones de las tablas 7 u 8, segn corresponda, debern estar
diseados, construidos y equipados con componentes y sistemas de control que
permitan cumplir sus niveles de emisiones para la durabilidad mnima indicada en
cada caso, sin perjuicio de las especificaciones que el Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones pueda establecer para dichos sistemas de control."
5.- Incorprese en el decreto supremo N 211, de 1991, del Ministerio de
Transportes y Telecomunicaciones, el siguiente artculo 4 nonies:
"Artculo 4 nonies: Los vehculos motorizados livianos que sean
mecnicamente aptos para cumplir con niveles mximos de emisin provenientes del
tubo de escape, y/o niveles de emisiones evaporativas de hidrocarburos y del crter,
y/o durabilidad del nivel de emisiones, de un estndar superior a los exigidos por
las normas vigentes, podrn solicitar al momento y adicionalmente a la homologacin
y/o certificacin de los estndares vigentes, el reconocimiento del estndar
superior en conformidad con las condiciones normalizadas de medicin, homologacin
y/o certificacin, estipuladas por la Agencia Ambiental de Estados Unidos de
Norteamrica (USEPA), en el llamado "Code of Federal Regulation", o por las
directivas de la Comunidad Europea, o por el Estado de California, en el llamado
"California Code of Regulation", que en adelante se denominar como la legislacin
internacional. Para ello debern cumplir con los mismos procesos de anlisis
tcnico establecidos para la homologacin de los estndares vigentes, en
correspondencia con la legislacin internacional que aplique. Asimismo, podrn
solicitar el reconocimiento del cumplimiento de un estndar en correspondencia con
la mencionada legislacin internacional respecto de los requisitos tcnicos del
sistema de diagnstico a bordo (OBD).
El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones publicar para los modelos de
vehculos homologados, el estndar superior reconocido."
6.- Agrgase el siguiente inciso cuarto al artculo 8 del decreto supremo
N 211, de 1991 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones:
"Los vehculos motorizados livianos, internados al pas bajo el rgimen de

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Zona Franca, dotados de motor de encendido por chispa, con adaptacin certificada
para el uso de gas como combustible y que presten servicio de taxi en la XII Regin,
su emisin de contaminantes medida en Plantas Revisoras autorizadas en dicha
Regin, no podr exceder las concentraciones mximas indicadas en el artculo 1
del DS N 4 de 1994, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y su
medicin se realizar de acuerdo al mtodo descrito en el artculo 2 del citado
DS N 4 de 1994.".
7.- Incorprense en el decreto supremo N 211, de 1991, del Ministerio de
Transportes y Telecomunicaciones, los siguientes artculos 13 y 14:
"Artculo 13: Corresponder la fiscalizacin de la presente norma de emisin
al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, sin perjuicio de las atribuciones
que le correspondan a la Superintendencia del Medio Ambiente.
Artculo 14: Sin embargo, no se aplicarn las exigencias establecidas en el
presente decreto a los vehculos livianos de proyectos experimentales para
evaluacin de tecnologas, los que excepcionalmente podrn ser autorizados, por un
plazo determinado, mediante resolucin del Subsecretario del Ministerio de
Transportes y Telecomunicaciones."
8.- Asimismo, en el inciso cuarto del artculo 4 quter, bajo la tabla a.2,
reemplzase la frase "a contar del 1 de septiembre de 2012", por la siguiente:
"sern exigibles en el plazo sealado en el artculo 4 octies."

Antese, tmese razn y publquese.- SEBASTIN PIERA ECHENIQUE,

Presidente de la Repblica.- Mara Ignacia Bentez Pereira, Ministra del Medio
Ambiente.- Pedro Pablo Errzuriz Domnguez, Ministro de Transportes y
Telecomunicaciones.
Lo que comunico a Ud. para su conocimiento.- Ricardo Irarrzabal Snchez,
Subsecretario del Medio Ambiente.

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