Fluidos de Perforacion

Contaminacin medio
ambiental
El nivel de dao de los fluidos de perforacin producen en el medio
ambiente depende del tipo de lodo que se use y de las condiciones
medioambientales predominantes. Mar adentro, el lodo a base agua es por
lo general el que menos dao ocasiona si se lo compara con el lodo a base
petrleo. (por otro lado, los desechos de perforacin que se arrojan en tierra
producen distintos tipos de impacto y el contenido de sal del lodo puede
causar ms problemas que el contenido de hidrocarburos).
Con muchos contaminantes, el impacto en el medio ambiente se ve
influenciado por la forma en la que el contaminante se desecha y luego se
disuelve en el medio ambiente. Cuando los detritos impregnados con
petrleo se desechan bajo el agua no se disuelven tanto como en el caso de
los lodos a base agua, y pueden formarse acumulaciones de detritos que
cubren zonas del fondo del mar. Las altas concentraciones de material
orgnico, como el petrleo, pueden afectar de manera significativa las
plantas y los animales que habitan en el fondo del mar. A medida que la
materia orgnica de descomponer, el oxgeno se consume y esto puede
originar sulfuros txicos. Estas condiciones pueden ocasionar la eliminacin
casi total de los organismos que habitan en el fondo del mar en las
cercanas de la plataforma.
Uno de los efectos colaterales desafortunados en la bsqueda de
hidrocarburos es la acumulacin de escombros que se removieron para
llegar a esos recursos; la mayor parte de los residuos se asocia con el
material excavado recortes del pozo.
Problemas medio ambientales son causados por ciertos aditivos lquidos,
slidos y qumicos. En algunas ocasiones un aditivo en particular debe ser
remplazado por uno menos efectivo y ms costoso que no daara la vida
marina.
En cualquier proyecto de perforacin, los operadores deben lograr un
equilibrio entre la minimizacin del impacto ambiental, el mantenimiento de
la estabilidad del pozo y la maximizacin de la eficiencia de perforacin.
Hasta la dcada de 1980 poca era la atencin brindada a la eliminacin de
los recortes y el exceso de los fluidos de perforacin. Habitualmente estos
materiales se desechaban por la borda en las operaciones marinas o se
sepultaban durante la perforacin en las localizaciones terrestres. En las
dcadas de 1980 y 1990, la concientizacin ambiental global aumento y la
industria del petrleo y gas, junto con sus reguladores, comenzaron a
comprender y apreciar el impacto ambiental potencial de los residuos de
perforacin.
ING. CINTIA CARVAJAL

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El avance en la tecnologa como las cada vez ms dificultosas trayectorias

de perforaciones, impulso al desarrollo de nuevas tecnologas de fluidos de
perforacin y manejo de residuos para respaldar estos diseos de pozos de
avanzada, fomentando al mismo tiempo al cuidado del medio ambiente,
siempre respaldndose con las leyes nacionales correspondientes.
En los OBM los lodos base sintticos SBM han remplazado el lodo base
aceite y base aceite mineral en diferentes reas, debido a que son menos
txicos y ms aceptables para el medio ambiente, debido a los altos grados
de biodegradabilidad, en ciertas reas, dependiendo de las regulaciones
medioambientales, los recortes revestidos con SBM se sepultan, se vierten
en el mar o se transforman en benignos para el medio ambiente, a travs
de procesos de biorremediacion.
En los OBM los recortes de perforacin llagan habitualmente a la superficie
en las mismas condiciones generales con que dejaron la barrena.
En la perforacin tanto en base aceite o con lodo base agua, los recortes de
rocas transportados por el fluido de perforacin a lo largo del pozo son
revestidos con una capa residual del aceite utilizado, o los recortes de
lutitas y areniscas ricas en contenido de petrleo se transportan a la
superficie para la eliminacin adecuada.
En muchas reas, la legislacin ambiental ms estricta y los incrementos del
costo de las tcnicas de eliminacin de los recortes han hecho que se
descarte la opcin de verter en el mar los recortes humedecidos con
petrleo o los recortes que contienen petrleo y los residuos de perforacin
asociados.
Uno de los ltimos mtodos es el PROCESAMIENTO DE RECORTES EN AREAS
MARINAS Y SU ELIMINACION A TRAVEZ DE LA INYECCION EN EL SUBSUELO,
la reinyeccin de los recortes (CRI9 producira un impacto mnimo sobre el
medio ambiente, proporcionando al mismo tiempo una solucin econmica
para la eliminacin de recortes y residuos de petrleo. En una operacin
(CRI) tpica, ,os recortes se mezclan con agua de mar, se procesan mediante
trituracin u otra accin mecnica para formar la lechada viscosa estable,
se bombea en un pozo de eliminacin de residuos a travs del espacio
anular existente entre las sartas de revestimiento en un pozo activo y se
introducen bajo presin en las formaciones, este proceso crea una fractura
hidrulica en la formacin, que contiene efectivamente la lechada. Al final
del programa de inyeccin, el pozo o espacio anular se
sellan
habitualmente con cemento.
RECORTES BASE AGUA
En lo que respecta los WBM los rellenos pueden estar ubicados dentro de la
misma localizacin rea de perforacin y /o hasta 5 km del pozo.
Los cortes, una vez recolectados, se transportan y /o transfieren hasta el
relleno final y se tratan con cal viva en una proporcin comprendida entre
0.7-1.2 toneladas por cada 100 barriles de cortes. El material debe airearse
hasta estar seguro que se ha completado la reaccin (encapsular el
materias con carbonato de calcio). Una vez tratados los recortes se
disponen en piscinas o rellenos autorizados.

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Se debe garantizar que los rellenos menores de 50 metros cbicos, una vez
procesado el materias, se sellen y revegetalicen.
Contaminacin de cemento
uno de los factores ms importantes que afecta la colocacin del cemento
es el desplazamiento eficaz de los fluidos de perforacin desde el espacio
anular. Los estudios de cementacin comprobaron que la mayora de las
cementaciones ineficaces se pueden atribuir al desplazamiento incompleto
del lodo del espacio anular, resultante en la formacin de canales de lodo en
el cemento. Estos canales de lodo proporcionan un conducto para la
migracin de fluidos que causan la perdida de produccin y/o la corrosin
de la tubera de revestimiento, y no permiten que el cemento forme un sello
de presin anular eficaz.
Es imprescindible que el lodo y el revoque sean extrados del pozo para
obtener una buena cementacin. Los factores principales que afectan la
remocin del lodo son:

Propiedades del fluido de perforacin

Movimiento del tubera.
Caudal.
Espaciadores o productos de limpieza removedor
Tiempo de contacto.
Diferencias de densidad.
Tamao y socavamiento del pozo.

DESGASTE DE BOMBAS DE LODO

La Cavitacion ocurre en bombas ,cuando la presion de entrada es
demasiado baja. Cuando el filtro de baja se tapa parcialmente, la presion
de la bomba sobrealimentadora baja. Esto produce el fenmeno de la
cavitacion. Ruidos y vibraciones en el interior del cuerpo hidrulico,
pueden producir daos severos a la Bomba de Lodo.
La Cavitacin ocurre en bombas ,cuando la presin de entrada es
demasiado baja.
Cuando
se
corta el eje
de
la bomba
sobrealimentadora ,tambien en la bomba de lodo se producira ese efecto
, la cavitacin.
La Cavitacin
Las partculas de lodo pierden su presin atmofrica a medida que se
acercan a la bomba. Si la presin resultante es menor a la presin de
vapor del lquido, se forman bolsas de vapor. Estas burbujas son
arrastradas por el flujo y llegan a zonas donde la presin aumenta; alli se
juntan bruscamente y el vapor vuelve a condensarse. Teniendo en
cuenta que el agua al vaporizarse aumenta su volumen 1700 veces , al
condensarse disminuye su volumn en la misma proporcin; en los
espacios vacos se precipita el agua que fluye a continuacin golpeando
contra el cuerpo hidralico de la bomba.
Para poder tener el control de las bombas de lodo se debe tener en
cuenta los siguientes pasos:

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 Cambie el fluido de refrigeracin de los mbolos de pistn cuando

observe que est contaminado con lodo.
Observe y escuche la bomba con una frecuencia de tiempo
determinada , esto le permitir conocer cualquier falla en el Interior
del cuerpo hidrulico
Si el asiento quedo lavado , el cuerpo hidrulico tambin quedo
daado y por lo tanto la bomba esta inutilizada.
Recomendaciones Practicas
El lavado de pistones y camisas es primordial. Se mantienen estas partes
fras y lubricadas con agua, prolongado su vida til, evitando el desgaste
prematuro de los pistones y la cristalizacin y dao del cromo de las
camisas.
1.Nunca opere la bomba sin agua en el sistema de refrigeracin.
2.Asegrese que no haya fugas en pistones y camisas.
3.Mantenga la camisa bien apretada siempre.
4.Verifique el apriete correcto del vstago del pistn y del vstago.
5.Las tapas de las vlvulas siempre deben estar apretadas y la
empaquetadura en buenas condiciones.
Recomendaciones Practicas
1.Cambie los pistones y las camisas desgastadas.
2.Quite las tapas de las vlvulas y revselas, cuando haya alguna
anomala
o cuando se cumplan los plazos de las rutinas.
3.(Cambie los insertos y las vlvulas , que estn en mal estado.)
4.Nunca use una vlvula nueva en un asiento desgastado.

Mantenga siempre las tapas de las vlvulas bien apretadas para evitar
que las vlvulas se muevan interiormente.
Si las vlvulas se mueven habr seguramente fugas de lquido a travs
de las empaquetaduras, y la alta presin ocasionara cortes en los
cuerpos hidrulicos , en las roscas y en las mismas tapas de las vlvulas.

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ING. CINTIA CARVAJAL

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