impacto ambiental del tren elctrico en la poblacin del detrito de san juan

de Lurigancho

FACULTAD DE INGENIERIA

TRABAJO DE
INVESTIGACIN
IMPACTO SOCIAL DEL TREN ELCTRICO EN LA POBLACIN DEL DISTRITO DE
SAN JUAN DE LURIGACHO

AUTORES:
CASTRO RAMIREZ, CLINT R.
CHACON TAFUR, JEISON J.
BUSTAMANTE CHANGA, CESAR M.
FLORECIN MENDIZABAL, GROVER M.
GERONIMO SUAREZ, SHEYLA

ASESOR:
LINEA DE INVESTIGACION DEL CURSO:
PERCEPCIN AMBIENTAL EN LA POBLACIN

LIMA PERU
2015

C. Castro

J. Chacn

C. Bustamante

G.FLORECIN D. Gernimo

impacto ambiental del tren elctrico en la poblacin del detrito de san juan
de Lurigancho

IMPACTO SOCAL DEL TREN

ELCTRICO EN LA POBLACIN
DEL DISTRITO DE SAN JUAN DE
LURIGANCHO
CASTRO RAMIREZ, CLINT R.
CHACON TAFUR, JEISON J.
BUSTAMANTE CHANGA, CSAR M.
FLORECIN MENDIZABAL, GROVER M.
GERONIMO SUAREZ, SHEYLA
RESUMEN

ABSTRACT

El tren elctrico es un megaproyecto que

ya est ejecutado y finalizado en algunos
tramos y sigue an en expansin, sin
embargo para muchas
personas esto
resulta algo bueno, para otros algo
indiferente, y se dice esto porque muchos
saldrn beneficiados ya sea por el costo
de pasaje bajo, el tiempo de viaje
reducido; y para los que no utilizan este
sistema de trasporte es solo un sistema
intil.

The electric train is a mega-project that is

already executed and finalized some
sections and is still expanding, but for
many people this is a good thing, others
somewhat indifferent, and say this because
many will benefit either by the cost low
passage, reduced travel time; and for
those who do not use this transport system
it is just a useless system.

Pero no debemos dejar de lado que el

desarrollo va acompaado de evolucin;
debido a que cuando un proyecto as de
grande es ejecutado por ejemplo en zonas
descampadas u otros lugares alejados no
es muy discutido; pero que pasa cuando si
sucede esto en lima metropolitana, bueno
causa muchsimas molestias a los
habitantes en su construccin, y esto es
inevitable ya que en cualquier construccin
nunca faltan los problemas, pero debemos
de ponernos a pensar en que beneficiaria
este proyecto a los habitantes de SJL,
podran haber cosas positivas o tal vez
cosas negativas, sin embargo para
finalizar siempre en la construccin se
piensa en la mejora del bienestar.
C. Castro

J. Chacn

C. Bustamante

But we should not ignore that development

is accompanied by evolution; because
when a project this big is executed for
example in open ground areas or other
remote locations is not much discussed;
but what happens when if this happens in
metropolitan
Lima,
good
cause
inconvenience to many people in
construction, and this is inevitable since in
any construction there are always
problems, but we must get to think about
this project that would benefit the people
SJL, could have positive things or negative
things may yet end forever the construction
is thought to improve welfare.

G.FLORECIN D. Gernimo

impacto ambiental del tren elctrico en la poblacin del detrito de san juan
de Lurigancho

Introduccin
En cierto modo cuando alguien
piensa en construir algo ya sea una
casa,
carretera,
edificio,
etc.
Siempre hay un cambio de impacto
social; claro siempre se construye
pensando en el bien comn o bueno
eso es lo que uno espera al finalizar
una construccin.
En
nuestro
proyecto
de
investigacin hablaremos sobre el
impacto que gnero y que aun
genera el tren elctrico en el factor
social; debido a que involucra a las
personas que se ubican en el
distrito de san juan de Lurigancho,
por lo tanto
nuestro objetico
primordial es identificar los efectos
y factores sociales que genera la
construccin del tren elctrico en el
distrito popular de san juan de
Lurigancho.
De tal modo buscaremos si existen
beneficios y/o perjuicios a nivel
social con la construccin del tren
elctrico en el distrito ya citado, por
lo tanto la interrogante es qu
relacin existe entre la construccin
del tren elctrico, los pobladores en
el distrito de san juan de
Lurigancho?

En una entrevista a la pgina web

oficial de la agencia peruana de
noticias, en donde Susana villarn
opina
con
respecto
al
tan
mencionado tren elctrico:

No estoy criticando a nadie, creo que

el Tren Elctrico es muy importante,
como lo son El Metropolitano y el
reordenamiento del transporte, () lo
que he hecho es eco de las
dificultades
que
tienen
las
poblaciones por las que atraviesa ()
en buena hora el tren, pero el impacto
social sobre sus territorios no es el
mejor.(28, Lima)

Por ende la construccin del tren

elctrico gnero y aun genera una
gran expectativa con respecto a lo
que podra ser al finalizar todas las
rutas trazadas, esto podra generar
un gran apoyo a la comunidad del
distrito de san juan de Lurigancho
en el mbito social, debido a que
muchas
personas
tienden
a
trasladarse de este distrito a otro
para ir a sus respectivos trabajos
y/o estudios, por lo general el
transporte del distrito citado a otro
genera mucha molestia a las
personas debido al gran trfico a
hora punta, con lo que conlleva a un
estrs emocional, y esto lo veremos
detalladamente ms adelante.

Mtodo
C. Castro

J. Chacn

C. Bustamante

G.FLORECIN D. Gernimo

impacto ambiental del tren elctrico en la poblacin del detrito de san juan
de Lurigancho

En nuestra investigacin optaremos

por encuestar de forma directa a los
pobladores del distrito de San Juan
de Lurigancho, y la informacin que
recopilaremos ser plasmada en
una serie de datos estadsticos con
ello el resultado estar ms
entendible.

nivel medio) viajando en el Tren

Elctrico a comparacin del transporte
en buses, y un 33.33% afirma que es
muy cmodo viajar en este medio.

Resultado
Se utilizaran dos tipos de tcnicas para
este proyecto de investigacin y son
bsicamente el de observacin y las
encuestas, las cuales nos brindaran
mejores resultados.
Tomaremos a Los habitantes que
residen en el distrito de San Juan de
Lurigancho como nuestra muestra.
Adems Realizaremos 30 encuestas
con los cuales evaluaremos a los
pobladores del distrito de San Juan de
Lurigancho para conocer si son
conscientes de la gran repercusin del
Tren Elctrico

En la figura (1) La mayora de

entrevistados manifiesta que ha
aumentado
considerablemente
el
comercio en el Distrito de San Juan de
Lurigancho debido a la construccin del
Tren Elctrico.
En la figura (2) Los pobladores de San
Juan de Lurigancho afirman que el Tren
elctrico ha beneficiado en gran
medida a su Distrito.
En la figura (3) Todos los pobladores
entrevistados del Distrito de San Juan
de Lurigancho desean una tarifa
adicional para viajes cortos en el Tren
elctrico.
En la figuras (4) El 60% de los
encuestados se siente a gusto (a un
C. Castro

J. Chacn

C. Bustamante

G.FLORECIN D. Gernimo

impacto ambiental del tren elctrico en la poblacin del detrito de san juan
de Lurigancho
Descripcin de la muestra
variables
Sientes que ha
Si
aumentado
la
variedad
de
tiendas en tu
localidad con la
construccin del
tren elctrico?
En qu nivel
piensas que ha
beneficiado
el
tren elctrico a
tu distrito?
Piensas
que
debera
existir
una
tarifa
diferente
para
tramos cortos?
Cun a gusto
te sientes al
viajar en el tren
elctrico
a
comparacin del
antiguo sistema
de transporte en
buses?
Cun
beneficioso
crees que es el
ahorro
de
tiempo al viajar
en
el
tren
elctrico?
Sientes
que
aumentado
el
nivel
de
seguridad en las
zonas por donde
pasa el tren?
Piensas que ha
disminuido
el
caos vehicular?

Crees que el
tren satisface la
demanda de los
usuarios que lo
utilizan?
Sientes que la
disminucin de
tiempo de viaje
influye
positivamente
en tu nivel de
estrs diario?
Qu
factor
crees que ha
evolucionado
ms
con
la
construccion del
tren electrico?

C. Castro

J. Chacn

Porcentaje
90%

no

10%

Poco

10 %

Medio
Alto
Si

20 %
70 %
100 %

No

0%

Poco

10 %

Medio
Alto

60 %
30 %

Poco

15 %

Medio

60 %

Alto

25 %

Nada
Poco
Medio

15 %
25 %
55 %

Alto

5%

Nada
Poco
Medio
Alto
Si

10 %
50 %
25 %
15 %
20 %

No

80 %

Si

70 %

No

30 %

Trasporte

30 %

Comercio
seguridad

45 %
25 %

C. Bustamante

G.FLORECIN D. Gernimo

impacto ambiental del tren elctrico en la poblacin del detrito de san juan
de Lurigancho

INTERPRETACIN: de las 30 personas encuestadas la mayora respondieron s.

INTERPRETACIN: de las 25 personas encuestadas el nivel de beneficio de

su distrito es alto.

C. Castro

J. Chacn

C. Bustamante

G.FLORECIN D. Gernimo

impacto ambiental del tren elctrico en la poblacin del detrito de san juan
de Lurigancho

INTERPRETACIN: de las 30 personas encuestadas piensan que deben existir

diferentes tarifas.

INTERPRETACIN: de las 20 personas encuestadas se sienten ms o menos

a gusto con el tren elctrico.

C. Castro

J. Chacn

C. Bustamante

G.FLORECIN D. Gernimo

impacto ambiental del tren elctrico en la poblacin del detrito de san juan
de Lurigancho

INTERPRETACIN: de las 25 personas encuestadas creen que es ms o

menos beneficioso el ahorro de tiempo en el tren.

INTERPRETACIN: de las 20 personas encuestadas sienten que regularmente

ha aumentado la seguridad en la zona donde pasa el tren.

C. Castro

J. Chacn

C. Bustamante

G.FLORECIN D. Gernimo

impacto ambiental del tren elctrico en la poblacin del detrito de san juan
de Lurigancho

INTERPRETACIN: de las 20 personas encuestadas el promedio del caos

vehicular no ha disminuido poco.

INTERPRETACIN: de las 20 personas encuestadas creen que le tren no

satisface la demanda de los usuarios que lo utilizan.

C. Castro

J. Chacn

C. Bustamante

G.FLORECIN D. Gernimo

impacto ambiental del tren elctrico en la poblacin del detrito de san juan
de Lurigancho

INTERPRETACIN: de las 25 personas encuestadas sienten que la

disminucin de tiempo de viaje si influye positivamente en el nivel de estrs
diario.

INTERPRETACIN: de las 20 personas encuestadas creen que el factor

comercio es el que ha evolucionado con la construccin del tren elctrico.

C. Castro

J. Chacn

C. Bustamante

G.FLORECIN D. Gernimo

impacto ambiental del tren elctrico en la poblacin del detrito de san juan
de Lurigancho

En la figura (5) El 70% de los

pobladores del Distrito de San Juan de
Lurigancho opina que es beneficioso (a
nivel medio) el ahorro de tiempo que
ofrece el Tren Elctrico, mientras que
un 23.33% asevera que es de gran
ayuda el ahorro de tiempo en este
medio de transporte.
En la figura (6) Ms de la mitad de los
entrevistados aseguran que el nivel de
seguridad ha mejorado medianamente
en las zonas aledaas al Tren elctrico,
a comparacin de cuando an no
estaba esta obra en el Distrito de San
Juan de Lurigancho.
En la figura (7) Ms del 60% de los
pobladores del Distrito de San Juan de
Lurigancho opina que el caos vehicular
ha mejorado en un pequeo porcentaje
a comparacin de cuando an no se
ejecutara la obra del Tren Elctrico.
En la figura (8) Cerca al 60% de los
encuestados afirm que el Tren
Elctrico an no satisface la demanda
de personas al da que utilizan este
servicio de transporte.
En la figura (9) La mayora de nuestros
encuestados respondieron que el nivel
de estrs diario que presentan, es
menor al usar el Tren Elctrico, en
comparacin de usar buses como
medio de transporte.
En la figura (10) La encuesta dio como
resultado que un 63.33% de los
pobladores de San Juan de Lurigancho
refiere el aumento del factor comercio y
el 26.67% de encuestados afirma que
ha evolucionado el transporte, gracias
al desarrollo del Tren Elctrico.

C. Castro

J. Chacn

C. Bustamante

Discusin
El presente trabajo tuvo como objetivo
general medir el cambio o repercusin
ejercida en el Distrito de San Juan de
Lurigancho por El Nuevo Tren Elctrico,
para lo cual se ha dirigido solo a los
residentes aledaos del mismo. Para
esto se realiz una encuesta a una
muestra de 30 personas para lo cual
obtuvo como resultado que la gran
mayora de los participantes afirman
que hay cambios ptimos en diferentes
sectores como: comercio, transporte,
seguridad y tiempo.
En relacin a las repercusiones en el
sector comercio que tiene el Distrito de
San Juan de Lurigancho gracias al Tren
Elctrico, se obtuvo que la mayora
(ms de un 90%) afirma un incremento
en este sector. Los resultados son los
esperados ya que existe una mayor
concentracin de comercio en zonas
aledaas al recorrido del Tren Elctrico.
Este resultado concuerda con las
publicaciones realizadas por el Diario
Virtual Gestin (2014) el cual realizo
un estudio a nivel de Economa y
Negocios afirmando un crecimiento del
10% en comercio a nivel nacional.
En el factor tiempo, recurrimos a
investigar los beneficios que brinda la
reduccin del tiempo de transporte a
los pobladores del Distrito ya
mencionado, se obtuvo que cerca al
75% de pobladores asevera una
disminucin de tiempo de viaje, lo cual
manifiesta
una
ampliacin
de
actividades al da, factor que toman
como muy beneficioso. Lo cual es muy
lgico ya que la Lnea del tren posee
34.6Km de recorrido, adems de 26
estaciones y poseer una frecuencia de
6 a 10min por embarque, segn la
MTC.

G.FLORECIN D. Gernimo

impacto ambiental del tren elctrico en la poblacin del detrito de san juan
de Lurigancho

En relacin a la congestin en el sector

de transporte pblico no ferroviario,
result que el 57% de personas expone
una mejora medianamente favorable en
las calles, tampoco siendo de gran
asombro. Esto coincide con el estudio
realizado por la Municipalidad de San

Conclusin

En conclusin podemos decir

que este proyecto ejecutado en
el distrito de san juan de
Lurigancho ha beneficiado de
forma positiva a los pobladores,
ya sea de forma econmica o
de seguridad, debido a que en
este lugar antes de la
construccin, la inseguridad
para los transentes era muy
alta, por lo cual los negocios
caan, pero en la actualidad la
inseguridad ha disminuido y en
consecuencia
los
negocios
subieron.

Como
resultado
de
las
encuestas las personas que
usan este sistema estn
satisfechos con el gran ahorro
de tiempo, con la disminucin
del
trfico
vehicular,
sin
embargo los pobladores no
estn de acuerdo con el cobro
de los pasajes, y hay que
recalcar que el pesaje impuesto
por la empresa es general,
tambin manifestaron el gran
flujo de personas que las usan,
ya que en hora punta el tren
est repleto de pasajeros y no
abasto para todos.

Juan de Lurigancho colgado en su

pgina web, en el cual afirman que
existen 24 835 unidades de transporte
pblico en 2011 y 23 414 unidades en
el ao 2012 a nivel de Lima, como
podemos apreciar la disminucin es
mnima, de aproximadamente 5,7%,
pero la demanda de personas solo
sigue aumentando.
Respecto a las consecuencias del Tren
Elctrico en el factor seguridad del
Distrito de San Juan de Lurigancho, los
resultados arrojaron que un 56% de
personas anuncian que se ha
incrementado
parcialmente
la
seguridad en las zonas contiguas al
recorrido del tren, teniendo un vnculo
muy ligado con el factor comercio.
Respuesta muy razonable y acorde con
el estudio realizado por Dvila (2013) y
Las medidas factibles utilizadas por la
Municipalidad del mencionado Distrito,
como son: cmaras de seguridad,
operativos, aumento de efectivos
policiales, construccin de comits de
seguridad ciudadana, etc.

C. Castro

J. Chacn

C. Bustamante

G.FLORECIN D. Gernimo

impacto ambiental del tren elctrico en la poblacin del detrito de san juan
de Lurigancho

Finalmente a nuestro modo de

ver este sistema beneficia a los
pobladores ms perjudicarlos
sin embargo tendra q haber
ms lneas para satisfacer el
gran nmero de usuarios.

Plan de desarrollo concertado 2015-2021/

en
El distrito de san juan de
Lurigancho. (2015, 4 de marzo).
Recuperado
de
C:\Users\CASTRO\Downloads\Doc
uments\
plan-de-desarrolloconcertado-2015-2021.pdf

Referencias
Todos los errores del tren elctrico.
(2011,22
De
junio).
diaria16.pe.lima.
recuperado el 1 de junio de 2015,
de: http://diario16.pe/noticia/7649todos-los-errores-del-tren-elaectrico
Villarn: el tren elctrico es importante,
pero
Hay q evaluar su impacto social.
(2011,28 de junio). andina.com.pe.
lima. Recuperado el 1 de junio de
2015,
de:
http://www.andina.com.pe/agencia/
noticia-villaran-tren-electrico-esimportante-pero-hay-evaluar-suimpacto-social-366165.aspx
Ventas de principales tiendas de
Mejoramiento del hogar creceran
10 % este ao. (2014,25 de
agosto).gestion.pe.
Lima.
Recuperado el 2 de julio de 2015,
de:
http://gestion.pe/economia/ventasprincipales-tiendas-mejoramientohogar-crecerian-10-este-ano2106599
Dvila. D. (2010). Las juntas vecinales en
el
Fortalecimiento de la seguridad
ciudadana del distrito de san juan
de Lurigancho, del 2006 hasta el
2009.lima.
Recuperado
de
C:\Users\CASTRO\Downloads\Doc
uments\davila_ad.pdf

C. Castro

J. Chacn

C. Bustamante

G.FLORECIN D. Gernimo

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Anexos

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