EMANA 01.

INTRODUCCION
En el desarrollo del curso de caminos II durante la primera semana se repasaran y
si fuese el caso aclararan conceptos antes aprendidos en diferentes curso tales
como caminos I, mecnica de suelos, topografa, tecnologa del concreto,
tecnologa de los materiales; cursos que sin lugar a dudas han ido aportando a
nuestros conocimientos para poder captar las ideas para este curso.
Luego se ver la Importancia de conocer las Especificaciones Generales para la
construccin de carreteras que sin lugar a dudas nosotros en nuestra vida
profesional tendremos que acogernos para realizar un buen diseo de nuestras
carreteras.
Y por ltimo en la primera semana se realizara una Introduccin al sistema de
financiamiento de carreteras, Obtencin de recursos nacionales y prstamos
internacionalesAo de la Consolidacin del Mar de Grau"

FACULTAD: INGENIERIACIVIL
TEMA: Contenido de la semana I
CICLO: VII
PROFESOR: Ing. Ronald Mays Aquino
ALUMNO: AMORIN COLOMA, Luis Armando
PUCALLPA PERU
2016

Caminos I
Entre los temas vistos en el curso de caminos I tenemos la eleccin de ruta que
como bien sabemos ser la que nos sea ms conveniente econmicamente
hablando y que cumpla con las normas establecidas, trazo y diseo geomtrico de
proyectos de caminos para vehculos automotores y obras complementarias.

Mecnica de Suelos
La importancia de haber llevado este curso es conocer en forma genrica el origen
y naturaleza de los suelos, su consistencia, que permitir identificarlo y clasificarlo.
Debemos ser capaces de evaluar el comportamiento mecnico e hidrulico de los
suelos frente a las cargas ocasionadas por las obras viales en Ingeniera Civil.

Topografa
Para realizar la construccin de una carretera donde la misma sea lo ms
econmica posible hay que tratar de que el recorrido sea el mnimo posible, que
los movimientos de tierra para alcanzar la cota de la subrasante de proyecto sea
un mnimo tambin; y que se cumplan todas las normas y principios del diseo
geomtrico. Para lograr esto se tiene que tener un buen dominio del relieve del
terreno, planos y fotos areas de la zona donde se va a realizar la construccin.
Las condiciones topogrficas de la regin son un factor muy importante al
seleccionar la situacin de un nuevo trazado y son las que primero deben ser
analizadas para poder establecer las diferentes alternativas de unin entre los
puntos extremos a enlazar.

Tecnologa del Concreto

El curso de tecnologa del concreto nos sirvi para obtener conocimientos bsicos
del concreto como material de construccin, incidiendo en las propiedades del
mismo y en las tcnicas de dosificacin y control. Dentro del curso de caminos II
nos servir los conocimientos vistos en el curso de tecnologa del concreto en:
- Reconocer y proporcionar los fundamentos del Concreto como material de
construccin para los caminos de pavimento, comprendiendo las caractersticas
de su comportamiento en estado fresco y endurecido, tanto en el aspecto
resistente como de durabilidad.

- Reconocer los principios de la Tecnologa de la dosificacin, el mezclado, el

transporte, la colocacin, el curado, la compactacin, la proteccin y puesta en
obras de pavimentacin con concreto.

Tecnologa de los Materiales

El curso nos ayud a obtener conocimientos tericos y prcticos de las
propiedades fsicas, qumicas y mecnicas de los materiales bsicos y de mayor
utilizacin en las obras para sus aplicaciones dentro de la construccin.
En su desarrollo vimos temas como: Propiedades Generales de los Materiales;
Normalizacin; Conocimiento Experimental de los Materiales: Ensayo y Seleccin
de Materiales; Materiales Ptreos Naturales Rocas; Aglomerantes; Agregados;
Agua para Concretos y Morteros; Concretos; Morteros; Unidades de Albailera;
Madera; Acero; Plsticos; Geosintticos.
Este curso es de mucha importancia en el desarrollo del curso de caminos II ya
que veremos temas como la explotacin de canteras de los diferentes agregados
ya estudiados en el curso de tecnologa de materiales.

Importancia de conocer las Especificaciones Generales para la

construccin de carreteras
La construccin de carreteras conlleva a tener en cuenta varios parmetros como
la influencia en la naturaleza, el consumo de energa, con nfasis en los
combustibles fsiles no renovables, el consumo de materias primas naturales, la
generacin de residuos, alternativas de tratamiento o reaprovechamiento, las
emisiones gaseosas o partculas, la contaminacin del suelo y nivel fretico, la
deforestacin, los programas de prevencin de accidentes, la evaluacin de
riesgos y de impactos socioeconmicos. Lo antes expuesto nos lleva a la pregunta
de qu tan benfico es para la poblacin mundial el aumento del transporte por
carretera, en lugar de darle ms desarrollo o importancia a otros sistemas de
transporte que tendran un menor impacto ambiental y social que una carretera.

Introduccin al sistema de financiamiento de carreteras,

Obtencin de recursos nacionales y prstamos internacionales
Para el financiamiento de un Proyecto de Carreteras a nivel nacional se deben
tomar en cuenta algunos criterios, entre ellos la rentabilidad de la misma. Los
proyectos en general podrn ser financiados, en cuanto a su inversin inicial, por
fuentes privadas, pblicas (tesoro y endeudamiento fiscal) o mixtas (concesiones
cofinanciadas). Pero en ningn caso se utilizarn los fondos viales que pudieran
constituirse para el financiamiento de proyectos de construccin, mejoramiento o

rehabilitacin de carreteras. La idea primordial de los fondos viales es la

salvaguarda del valor del patrimonio vial existente, por lo que dichos fondos sern
dedicados principalmente al mantenimiento de las carreteras.

RECURSOS PBLICOS
Con excepcin de los ingresos tributarios, dedicados a los fondos privativos
o especiales, las recaudaciones cobradas del sector de transporte por
carretera ingresan al fondo comn del Estado. Sin embargo, el presupuesto
que se dedicar a inversiones para carreteras no depende tanto de la
recaudacin de impuestos por parte del sector transporte que de las
demandas de los dems sectores. Dependiendo de las prioridades polticas,
el presupuesto asignado a las carreteras puede ser inferior o superior a la
inversin ptima requerida para la red de carreteras del pas. Esta es una
de las razones principales para la creacin de fondos independientes
especficos para el mantenimiento de carreteras, donde posponer los
trabajos debido a falta de fondos puede ser sumamente costoso en
trminos econmicos. Para la estimacin de los presupuestos futuros se
deben tomar en cuenta los patrones existentes de asignacin de fondos al
sector de carreteras en el pas. Existen otras fuentes de financiamiento para
inversin de Carreteras y es el Canon Minero, especialmente en las
Regiones que gozan de este beneficio, previa evaluacin y siguiendo el
ciclo de Un proyecto de Inversin Publica PIP a nivel Nacional.
RECURSOS EXTERNOS
Los recursos externos incluyen los prstamos y donaciones de organismos
multilaterales y bilaterales. La disponibilidad de recursos externos depende
principalmente de los factores siguientes:
- El retorno econmico esperado del proyecto en trminos de la
contribucin al desarrollo del pas.
- La capacidad del pas para poder rembolsar el prstamo y sus otras
deudas pendientes. Generalmente, esta capacidad se mide como un
porcentaje aceptable de las exportaciones del pas.
- Las prioridades para los proyectos esenciales para el desarrollo
econmico y social del pas, pero que no se pueden financiar con
recursos locales.

Hay una marcada diferencia entre los pases en lo que se trata de la

disponibilidad de financiamiento externo para inversiones en carreteras. Un
pas con ingresos por habitante bajos y una infraestructura vial insuficiente,

necesita generalmente recursos externos para financiar sus inversiones

viales. En este caso, el financiamiento externo deber tomar la forma de
donaciones o prstamos a condiciones favorables, ya que de otro modo la
deuda sera una carga muy pesada para la economa. Por el contrario los
pases con una balanza de pagos favorable y un alto nivel de ingresos
nacionales tendrn un acceso ms fcil para obtener un financiamiento
internacional, ya que podrn aplicar para prstamos del sistema
internacional de bancos.
El financiamiento con fondos externos es una opcin realista para
proyectos en donde se ha demostrado la factibilidad econmica para el
desarrollo econmico y social del pas.