L.P.

Tomas Edison

1)

TD COMPRESSEUR DAIR

DT03

MISE EN SITUATION :

Le compresseur dair reprsent sur le dessin densemble DT01 est destin alimenter une petite centrale de
production dair comprim schmatise ci-contre.
Compresseur

Moteur

950

Rservoir

2)

1300

Spcifications :
Compresseur : Monocylindre dbitant 37,5 l/mn 1500
tr/mn Patm (pression atmosphrique); chemise en acier;
cylindre en alliage daluminium, socle en fonte
Moteur : CEM de 1 KW, 3000 tr/mn
Rservoir : 100 l
Equipements : Dispositifs de mise lair de la canalisation
pour dmarrage vide; soupape de scurit; robinet de
purge; manomtre 12 bars, clapet anti-retour; vanne cuve.
Modes de fonctionnement : Marche manuelle ou
automatique entre 6 et 8 bars par contacteur
manomtrique.

FONCTIONNEMENT :

Lorsque le vilebrequin (4) est entran en rotation par le moteur, la bielle (6) transmet au piston (7) un
mouvement de translation rectiligne altern; ainsi la descente du piston a pour effet daspirer lair extrieur
la pression atmosphrique qui, pour entrer dans le cylindre, soulve le clapet dadmission. Lorsque le piston
arrive son point mort bas (PMB) lair nest plus aspir et le clapet qui tait ouvert se referme. Le piston (7)
remonte, comprimant lair qui a t aspir; lorsque la pression intrieure du cylindre est gale la pression de la
cuve (rservoir), le second clapet se soulve et laisse passer lair du cylindre vers la cuve.

ON DONNE : Trois vues rduites du compresseur dair.

Vue de dessous
de 8 + clapets C1 et C2 + 26

DT03

TD COMPRESSEUR DAIR

L.P. Tomas Edison

2.1.

COLORIER

EN BLEU SUR LES VUES ADQUATES LES VOLUMES CONTENANT DE LAIR ASPIR

2.2.

COLORIER

EN VERT SUR LES VUES ADQUATES LES VOLUMES CONTENANT DE LAIR REFOUL

(P = PATM)
(P =

PCUVE)

2.3.

PAR

QUEL(S) ORIFICE(S) SORT LAIR COMPRIM

(A

OU

OU

ET

B)? : .

.
2.4.

QUEL

CLAPET SE SOULVE LORS DU REFOULEMENT DE LAIR COMPRIM

(C1

OU

C2

OU

C1

ET

C2) :

3)

TECHNOLOGIE :
3.1.

DSIGNATION

NORMALISE DE LA VIS

(25)

DSIGNATION

NORMALISE DU BOUCHON

DE CLASSE

8.8 :...

3.2.

(23)

DE CLASSE

8.8 :

..
3.3.

RLE

DU TROU OBSTRU PAR LE BOUCHON

(23) :

.
3.4.

RLE

DE LA VIS DE PRESSION

(11) :

..

.
3.5.

NOM

DE LUSINAGE REPR

X :

..

...
3.6.

QUE

RECEVRA CET USINAGE

UNE VIS TTON LONG, UNE GOUPILLE OU UNE CLAVETTE

...
.

4)

MATERIAUX :
4.1.

Rep

17

COMPLTER

Dsignation

LE TABLEAU SUIVANT

Code Matire

:
Nature de lalliage

Composition

? :

L.P. Tomas Edison

36

TD COMPRESSEUR DAIR

DT03

DT03

TD COMPRESSEUR DAIR

L.P. Tomas Edison

5)

MODELISATION CINEMATIQUE DU COMPRESSEUR DAIR :

ON DONNE : Le schma cinmatique du compresseur suivant la vue de face en coupe A-A et son bauche
suivant la vue de gauche.
Z

A-A
D

5.1.

INDENTIFIER

LES CLASSES DEQUIVALENCE

a) Indiquer les pices exclure de toutes classes dquivalence en prcisant la quantit de chaque
pice si celle-ci est diffrente de 1 :
Pices exclure = { +

+ + + + +

+ + + }
b) Complter les diffrentes classes dquivalence en indiquant la quantit de chaque pice si
celle-ci est diffrente de 1
E1 = {04 +

+ 15 + + + }

E2 = {06 +

+ }

E3 = {07 +

E4 = {01 +

+ + + + + + +

+ + + + + }

c) Colorier les pices composant chaque classe dquivalence dune mme couleur sur la vue de face
en coupe A-A de DT01 et indiquer ci-dessus la couleur de coloriage.

d) Colorier et reprer les classes dquivalence sur le schma cinmatique suivant la coupe A-A.

5.2.

IDENTIFIER
Repre
de la
liaison

DT03

TD COMPRESSEUR DAIR

L.P. Tomas Edison

LES LIAISONS ENTRE LES CLASSES DQUIVALENCE EN COMPLTANT LE TABLEAU

Nature de la gomtrie
du contact (ponctuel,
cylindrique, plan, )

Translation
Rotation
suivant l'axe suivant l'axe
X

Nom, centre, axe ou normale au

plan de contact de la liaison

Nom de la liaison :
Entre
E1 et E2

.....
L12

Centre :

.... Axe : .

.....
Nom de la liaison :
Entre
E1 et E4

.....
L14

Centre :

.... Axe : .

.....
Nom de la liaison :
Entre
E2 et E3

.....
L23

Centre :

.... Axe : .

.....
Nom de la liaison :
Entre
E3 et E4

.....
L34

Centre :

.... Axe : .

.....
5.3.

6)

COMPLTER

LE SCHMA CINMATIQUE BAUCH SUIVANT LA VUE DE GAUCHE.

ETUDE DU SYSTEME BIELLE-MANIVELLE :

6.1.

IDENTIFIER

LE MOUVEMENT DU VILEBREQUIN

Mouvement 4/1 :

6.2.

IDENTIFIER

6.3.

PAR RAPPORT AU CORPS

(1)

FIXE

......

LE MOUVEMENT DU PISTON

Mouvement 7/1 :

(4)

(7)

PAR RAPPORT AU CORPS

(1)

FIXE

......

A T IL CONSERVATION OU TRANSFORMATION DU MOUVEMENT ENTRE LENTRE ET LA SORTIE DU

SYSTME

? :

Le compresseur dair est un systme BIELLE-MANIVELLE.

Ce systme est couramment employ en mcanique

DT03

TD COMPRESSEUR DAIR

L.P. Tomas Edison

CARACTERISTIQUES DU SYSTEME BIELLE-MANIVELLE

6.4.

COMPLTER LACTIGRAMME

DE NIVEAU

A-0

DU SYSTME

BIELLE-MANIVELLE :

A-0
Systme Bielle-Manivelle

6.5.

IDENTIFIER

LES DIFFRENTS LMENTS COMPOSANT CE SYSTME BIELLE-MANIVELLE EN FONCTION

DES TERMES GNRAUX DFINIS CI-DESSOUS

Termes gnraux
*Remarque
: R = rayon de la manivelle
R

6.6.

DONNER

LA VALEUR DE

LEXENTRATION ENTRE

Manivelle

Bielle

Coulisseau

Glissire

LAXE DE ROTATION DU VILEBREQUIN

(4)

Dsignation des pices du compresseur dair

ET LAXE DU MANETON

(5) :

Exentration (E) = R =

Figure 1 : Position quelconque

Figure 2 : Position minimum

Figure 3 : Position maximum

6.7.

DT03

TD COMPRESSEUR DAIR

L.P. Tomas Edison

TRACER

LE SEGMENT

BC

2,

SUR LA FIGURE

PENDANT LA ROTATION DU VILEBREQUIN

CORRESPONDANT LA BIELLE

BC

EN POSITION MINIMUM

AB.

B et C sont les points morts bas (PMB)

6.8.

TRACER

LE SEGMENT

BC

SUR LA FIGURE

3,

CORRESPONDANT LA BIELLE

MAXIMUM PENDANT LA ROTATION DU VILEBREQUIN

BC

EN POSITION

AB.

B et C sont les points morts hauts (PMH)

COURSE DU PISTON
La course du piston note (C), correspond au dplacement total du piston.
Elle est gale la distance verticale BB ou la distance verticale CC

6.9.

INDIQUER

SUR LES FIGURES LA COURSE DU PISTON ET DONNER SA VALEUR EN LA MESURANT SUR LES

FIGURES.

Course du piston (C) = d(BB) = d(CC) =

6.10. EXPRIMER

LA COURSE DU PISTON

(C)

EN FONCTION DE LEXENTRATION

Course du piston (C) =

mm

(E) :

6.11. CALCULER

DT03

TD COMPRESSEUR DAIR

L.P. Tomas Edison

LA CYLINDRE DU COMPRESSEUR EN CM

CYLINDREE
La cylindre est le volume (V) dplac par le piston dans lalsage de diamtre (d)
pour un tour de vilebrequin.
Le piston se dplace alors du PMB au PMH de la valeur de la course (C).
Cylindre = [Surface de lalsage (S) x Course du piston (C)] x nombre de cylindres (n)
Course (C)

Surface de lalsage

(S)
d

Cylindre =

x d x C x n
4

Volume d1 cylindre (V)

Nombre de cylindres (n) =

.. ; Alsage (d) = .. cm ; Course (C) = .. cm

Cylindre du compresseur = S x C x n = ( x d x C x n)/4 =

.. = ... cm3

6.12. VERIFIER

LA VALEUR DU DBIT VOLUMIQUE DU COMPRESSEUR

1500

TR/MIN

DEBIT VOLUMIQUE
Le dbit volumique (Qv) en cm3/min est le volume dair refoul en une minute.
Qv (cm3/min) = Cylindre (cm3) x Vitesse de rotation (Tr/min)
Cylindre =

...cm3 ; Vitesse de rotation = ... tr/min (voir mise en situation)

Dbit volumique (Qv) en cm3/min =

.... = ..... cm3/min

Dbit volumique (Qv) en l/min (ou dm3/min) =

.... = ..... l/min (ou dm3/min)

* Rappel : 1 litre (l) = 1 dm3 = 1000 cm3

6.13. CALCULER

LE TAUX DE COMPRESSION MAXI DU COMPRESSEUR

TAUX DE COMPRESSION
Le taux de compression est le rapport
entre la pression de sortie (refoulement) et la pression dentre (admission)
Taux de compression = (pression de sortie) / (pression dentre)
Pression dentre = pression atmosphrique = 1 bar ; Pression de sortie Maxi =
Taux de compression Maxi = Pression de sortie Maxi / Pression dentre =

bars (voir mise en situation)

.. = .

L.P. Tomas Edison

7)

TD COMPRESSEUR DAIR

DT03

CONSTRUCTION GRAPHIQUE DU VILEBREQUIN (4) (Echelle 1,5 : 1)

On donne:
- Une vue en perspective du vilebrequin lchelle 1:1
- La vue de face complte du vilebrequin lchelle 1,5: 1

* Remarque: Largeur de la rainure X = 3 mm

Lorientation du format est horizontale
Travail raliser:
Vue de droite en coupe F-F
vue de gauche en coupe E-E
Faire la mise au net
Coter les dimensions du trou taraud borgne
NE PAS REPRESENTER LES ARETES ET CONTOURS CACHES

Echelle 1,5 : 1

L.P. Tomas Edison

33 1

TD COMPRESSEUR DAIR

Chemise 0 intrieur 35 mm

X4 Cr Mo 18

DT03

Insert de moulage

L.P. Tomas Edison

32

TD COMPRESSEUR DAIR

Ecrou H, M4

31 1
30 1

Joint plat
Segment racleur

29 2

Segment

28 1
27 1

Joint plat
Joint plat

26 2

Clapet (Cl et C2)

25 4
24 8

Vis
Vis

23 8

Vis

22 1
21 1

Bouchon
Joint circulaire, type A

20 1
19 1

Coussinet
Axe du piston

18 1

Anneau lastique pour arbre

17 1
16 1

Rondelle
Coussinet

15 1

Entretoise

14 1
13 1

Entretoise
Entretoise

12 2

Roulement billes

11

Vis sans tte tton long HC, M4-15

Feuillard

Inox, paisseur = 0,35 mm

Cu Sn 8
100 Cr 6

Mont serr dans 6

Mont serr dans

Cu Sn8

Mont serr dans 6

10 1

Couvercle

8
7

1
1

Culasse
Porte clapets

Piston

Bielle

C35

4 1

Maneton

C35

Vilebrequin

C35

Palier

S355

Cylindre

Re 1
p

DT03

Corps

CO Mb Dsignation
MP
RE

S355
EN AB-44200 [Al Si 12]

Mont serr dans 4

EN AB-44200 [Al Si
12]
EN-6JL-300
Matire

Observation

L.P. Tomas Edison

SS
EU
R
D'A
IR

TD COMPRESSEUR DAIR

DT03