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Infraestructura
Quinta Investigacin
Trabajos preliminares
Limpieza del terreno
La limpieza del terreno, se hace para preparar el lugar donde se va a
construir, quitando de l la basura, escombro, hierba, arbustos o restos de
construcciones anteriores. Asimismo se debe nivelar el terreno en el caso de
que existan montones de tierra o algn otro material. Si se encuentran races
o restos de rboles, deben quitarse completamente parea no estorbar el
proceso de la obra.
Los escombros producto de la limpieza del terreno, deben sacarse de la obra
en un lugar donde no estorben, si es necesario si es que el tamao del
terreno lo permite.
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A. Preparacin.
A.1. Herramienta y material necesario.
Es recomendable que el trazado se haga cuando menos con tres personas,
debido a que para una sola resulta demasiado difcil y no queda exacto. Es
necesario para llevar a cabo este trabajo los siguiente: cinta mtrica o metro
comn, carretes de hilos varios metros de largo, estacas de madera, clavo de
2 pulgadas, artill o maceta para clavar las estacas, cal para marcar el
terreno y nivel de manguera para fijar la altura a la que deber ir el piso
interior de la construccin del terreno. Tambin ser necesario hacer una
escuadra de madera.
El trabajo se llevara a cabo con una escuadra de madera para albailera que
uno mismo puede hacer a las medidas indicadas.
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B. Procedimiento de trabajo.
B.1. Tendido de hilos.
Para hacer el trazado, se toma como referencia alguna de los muros de las
construcciones vecinas en caso de que las haya. Si no hay construcciones
junto, es necesario delimitar en forma precisa el terreno y tomar como
referencia para el trabajo de una de las lneas de colindancia, clavando dos
estacas en sus extremos y tendiendo un hilo entre ellas, que no debe
moverse en tanto se hace el trazado.
Una vez hecho esto, tmese como base esta colindancia, marcando sobre
ella los puntos en los que se van a encontrar los muros perpendiculares a
esta.
Cuando estos puntos se han medido en forma precisa a partir del
alineamiento y se han marcado con lpiz sobre el hilo de la colindancia o
sobre el muro de la construccin vecina, se colocan hilos perpendiculares en
cada uno de estos puntos, mediante a auxilio de una escuadra de madera.
Sobre cada una de estas lneas debe tenderse nuevos hilos sostenidos por
estacas.
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Trazo de perpendiculares.
Para el trazo de un eje perpendicular a otro se emplea la escuadra haciendo
coincidir los hilos con los bordes dela misma. Cuando esto se logra se
armaran los hilos sobre los puentes y se vuelven a rectificar la
perpendicularidad con 1 escuadra.
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Bibliografa.
Manual de Autoconstruccin, Arq. Carlos Rodrguez.
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Bibliografa
Manual de autoconstruccin, Arq. Carlos Rodrguez
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A. Preparacin.
A.1. Herramienta necesaria.
Para hacer la excavacin se necesita nicamente de la pala y zapapico.
Cuando es necesario acarrear el producto de la excavacin, se puede hacer
en carretilla, cesto de mimbre, botes de lmina o en costales de yute o
similares.
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Tipos de terreno.
B.Procedimiento de trabajo.
La excavacin se har respetando las lneas marcadas con cal que indican el
ancho de la cimentacin, tal como qued establecido. Mo es necesario hacer
la capa ms ancha de la que ha sido sealada.
Cuando en la excavacin, se encuentra basura enterrada o desperdicios de
poca resistencia.
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Nivelacin de cepas.
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Excavaciones profundas.
Excavaciones:
En terrenos suaves (en la zona de alta compresibilidad)
En terrenos duros (en la zona de baja compresibilidad.)
Al iniciar una excavacin debe tomarse en cuenta el fenmeno de
abundamiento (demasa) es el aumento de volumen que sufre el material
excavado, o sea es el volumen del material y su porcentaje de vacos por
acomodamiento irregular.
En excavaciones de terrenos suaves (de zonas de alta compresibilidad), de
profundidad superior la ala del desplante de cimientos vecinos, se deber
excavar en las colindancias por zonas y con proteccin de ademes,
exclusivamente se profundizara solo la zanja que puede ser inmediatamente
ademada mediante presin, y en todo caso en tramos no mayores de 1.0 m
de profundidad.
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Madera:
Troncos o pilotes de madera, tablones, polines, etctera.
Metlicos:
Viguetas, canales y planchas metlicas.
Concreto:
Asbesto, pilotes de concreto, losas, y canales y mixtas.
La condicin que debe llenar estos elementos es la de tener todas sus piezas
perfectamente ligadas o cuatropeados a fin de obtener un trabajo de
conjunto, cualquiera que sea el tipo de unin de los materiales. Con estos
elementos auxiliarles se deber tener la seguridad y garanta de que no pase
agua y lodo o material del terreno a travs de ellos.
Una excavacin profunda hasta 25 m, se tendr que efectuar por medio de
procedimientos que logren que las construcciones, calles vecinas y servicios
pblicos no sufran movimientos perjudiciales, siempre y cuando las
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La plantilla.
Una vez ejecutada la consolidacin del terreno, se procede a colocar en el
rea requerida un aplantilla para recibir la cimentacin, esta plantilla tiene
varias finalidades, principalmente, tratar de lograr una mayor uniformidad en
la reparticin de cargas y una superficie pareja para el desplante de la
cimentacin.
Las plantillas generalmente se hacen de diferentes materiales, segn seael
tipo de obra que as lo necesite. La forma de hacer una consolidacin de una
plantilla de padecera de tabique es teniendo una capa perfectamente
acomodad de fragmentos de muros.
Bibliografa
Manual de autoconstruccin, Arq. Carlos Rodrguez, Pg. 24-31.
USLA, Pg. 41-46
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Rellenos.
Para poder efectuar un trabajo, la compresibilidad, resistencia, granulometra
de todo relleno sern adecuados a la buena ejecucin del mismo.
Cuando se requiera algn colmado en algn terreno, pueden procederse en
dos formas:
a) Se realiza el cbalo y despus de compactado se hace la excavacin y
posteriormente la cimentacin.
b) Se lleva a cabo la cimentacin y despus el relleno.
Los rellenos se ejecutaran, como anteriormente se especific, en capas no
mayores de 10 cm, con riego abundante de agua y completamente
compactadas; siempre se debe procurar hacer los rellenos con materiales
homogneos con una misma resistencia y no con materiales de desperdicio.
Se debe tener mucho cuidado de no desplantar una construccin sobre un
terreno donde existan troncos o material orgnico; en dicho caso se tendr
que destroncar o desalojar todo relleno o desperdicio, consolidando por
capas hasta su total igualacin de capacidad de carga del suelo circundante.
En los casos en que la deformacin del terreno sea inconveniente, cuando
este no valla a recibir cargas de una construccin, se rellenara en capas de
15 cm de espesor mximo, aplicando de 40 a 60 golpes por m con pisn
metlico.
Pudindose hacer compactaciones ms exactas con posiciones neumticas o
martinete con peso, segn clculo de mecnica de suelos, y para saber la
resistencia del terreno ya compactado ser por medio de:
R=W .
H
.A
2P
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Cimbras de Madera.
Las cimbras son necesarias para moldear todos los elementos de concreto:
su uso es momentneo y se ocupan nicamente mientras el concreto
adquiere la resistencia adecuada para auto sustentarse.
Las siguientes condiciones son esenciales en todo tipo de cimbra:
a) Las dimensiones debern estar anotas con claridad en los planos
correspondientes.
b) La escuadra de las piezas por usar ser tal que tenga la resistencia y
rigidez necesarias para soportar las cargas verticales y los, empujes
laterales que le imprima el concreto fluido.
c) Los moldes debern estar sujetos con firmeza para evitar
deformaciones.
d) Los nicos elementos que pueden dejarse ahogados en el concreto son
los metlicos.
e) Antes de colocar es preciso revisar la colocacin correcta de los
moldes.
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Materiales.
A) Madera.
Los moldes de madera son los ms utilizados por su economa, facilidad de
manejo, etctera. Generalmente se emplea la madera de pino, solo en caso
de que en la regin se encuentre otra madera ms barata, se ocupa esta.
Para usar madera, despus de colocada, en su lugar se le da una atadura
con aceite quemado o disel, a fin de que el concreto no se peque a la
cimbra: adems, antes de vaciar el concreto se moja la cimbra para que esta
no le quite agua necesaria para el fraguado y para que se hinche la madera,
tapando las juntas entre tabla y tabla.
B) Comn y aparente.
La cimbra comn se ocupa cuando el elemento llevara alguna clase de
recubrimiento; para esto se emplea tablas de unos 10 cms, de grueso, sin
poner demasiado cuidado a la terminacin y las juntas de las tablas.
La cimbra aparente se usa cuando el elemento de concreto quedara a la
vista. Generalmente se hace de duela, cepillando una cara y dos cantos, y
poniendo mucho cuidado en la terminacin y las juntas de las tablas.
C) Especiales.
Son moldes que se ocupan para vaciar el concreto en elementos comunes
como las paraboloides, hiperboloides, etctera, para la hechura de estas
cimbras es conveniente consultar con una persona que se especialice en
ello.
D) Madera comprimida.
Respecto de la madera natural, con este material se tiene la ventaja de que
se le puede usar un nmero mayor de veces, deja las superficies mas lisas.
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Bibliografa
Manual de autoconstruccin, Arq. Carlos Rodrguez.
USLA, Tomo I y II.
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terreno lleno con algn desecho animal o vegetal ni sobre restos de otras
construcciones.
Es recomendable hacer un anlisis del terreno se elegir el tipo de
cimentacin ms adecuada y ms econmica, dependiendo de las
caractersticas y propiedades fsicas y qumicas del material (textura, color,
tamao, calidad y resistencia a la humedad, agua salitre y l los desastres
propios).
Las cimentaciones se dividen en:
a) Superficiales.
b) Profundas.
4-A) Las cimentaciones superficiales a su vez se dividen en:
a)
b)
c)
d)
e)
Aisladas
Corridas
Losas de cimentacin
Especiales
Mixtas
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Cimentaciones de concreto.
En ocasiones se utilizan cimentaciones de concreto simple, sin refuerzos;
cuando no importa el peso las mismas se suprime el armado de fierro en
tensin, pero es conveniente armarlos con metal para dilataciones
piramidales o escalonadas.
Las cimientos de concreto se construyen excavando una cepa de50x70 cm
de profundidad e igual de ancho; se vierte en ella mezcla de concreto (1:3:6)
y piedras de 5 a 35 cm al mismo tiempo, llevndose todos los huecos y
enrasando hasta el nivel del terreno, formando la corono del cimiento; en
caso de que se requiera mayor resistencia se colocara una dala de concreto
de 15 cm de altura y del grueso del muro, armado en 4 varillas de 3/8. Este
tipo de cimiento se usa en terrenos donde la cepa o zanja se puede cavar
perfectamente a plomo.
Las cimentaciones de concreto armado consisten en una marca de concreto,
de 10 a15 cm, formando un emparrillado que se coloca en una la parte baja
y se tienen cargas fuertes o si se tienen claros mayores de 3m se construyen
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contra trabes de concreto, formando una sola pieza con la placa, mismo
armado pero en sentido inverso que la viga o trabe.
El cimiento aislado se utiliza con base de columnas cuando las condiciones
de carga en las mismas, la resistencia en el terreno, hace que se requiera
una superficie pequea que no llegue a juntarse, a esta a una distancia
mnima de 3.00 m. cuando el rea necesario para cimentar las columnas es
muy chica, se puede suprimir el armado de las zapatas, hacindolas de
concreto simple, y el talud de sus caras formara con la superficie del terreno
un ngulo igual o mayor de 45, conservando una altura mnima de 15 cm
en todo el permetro, haciendo notar que las varillas de las columnas
debern penetrar hasta la base de las zapatas y anclarlas con un doblez,
para lograr la continuidad, en ocasiones como este caso de cimentacin de
concreto simple, se puede tener refuerzo metlico, pero solo para el trabajo
por temperatura. Pueden tenerse diferentes concretos, tanto como se refiere
a su resistencia como a sus agregados y armado.
Hay puntos en toda la estructura de la cimentacin que e tiene una
superposicin de cargas que se deben tomar en cuenta y que puede ser
necesario el empleo de refuerzos, o cuando la carga es muy fuerte se utilizan
acertamientos para estabilizar la estructura.
Si se tiene un terreno poco resistente se utilizara, por supuesto, la
cimentacin corrida, la cual se presta tanto para el tipo de estructura de
muros de carga como para una estructura sobre columnas, en el caso e
cimentacin de un muro de carga, la zapata se disea y calcula por flexin y
adherencia. Calculando su superficie de acuerdo con la resistencia o fatiga
unitaria del terreno.
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4B) Cimentaciones
profundas.
Este tipo de cimentaciones
se utilizan cuando se tienen
circunstancias especiales
tales como: a) una
construccin demasiada
extensa en rea a
sustentar; b) en una carga
demasiada grande, no
pudindose utilizar ningn
sistema de utilizacin
especial, y que en terreno a
ocupar no tenga la
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A) Apoyo directo
Los cimientos a base de pilotes tienen por objeto transmitir las cargas de la
estructura a capas ms profundas con la resistencia necesaria.
El trabajo que puede efectuar por friccin se desperdiciara, pero existe el
peligro de una sobre carga precisamente por la friccin, y en este caso se
deber tomar en cuenta dl aumento de carga que sufre, por el terreno que
cuelga o adhiere en cada pilote y se considerara una carga promedio de 40 a
50 toneladas.
B) Por friccin.
Los pilotes por friccin exclusivamente trabajan a base de adherencia o
friccin en las capas del terreno, transmitiendo en esta forma a las capas
profundas la carga recibida y su resistencia o capacidad de carga aumenta
en relacin con su longitud y no se considera apoyados en su base.
Se deber hacer primeramente una anlisis y las ventajas que se obtienen
combinando dos sistemas para obtener mayor seguridad y eficiencia en la
realizacin de una construccin, dependiendo de la carga y el tipo de
estructura, sobre estructura y tipo de pilotacion recomendadas.
Tipos de pilotes.
Pilotes de madera: son generalmente de tramos de 5 m o mayores, pudiendo
ser de pino, roble y abeto. Las fallas principales de este tipo de pilotes son:
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las juntas (entre cada tramo son generalmente metlicas, punta metlicas y
casquillo protector, provocndose as el problema de la oxidacin del metal)
y la dificultad para hincarlas y obtener una verticalidad aceptable para hacer
un buen trabajo deben ser mixtos, ya que en la parte superior, sobre el nivel
de las aguas freticas.
Pilotes de concreto: se tienen diferentes tipos. De una pieza (6 a 12 m), de
piezas pre coladas cortas (0.80 a 1.0m) y piezas pre coladas largas, con
junta metlica y de concreto, hueco, armados, de concreto simple, coladas
en obra etctera.
Se tiene muchas ventajas con los pilotes colados en obra, como la de no
existir juntas, quedando el pilote de una sola pieza, pudindose ejecutar con
cimbra de cartn, cimbra metlica modulada especial, o bien, no se utiliza
cimbra, pudindose colar a base d concreto comprimido mediante
vibradores.
Algunos pilotes colados en obra se pueden inca ya iniciada en la
construccin; incluso se pueden auxiliar de la estructura, pudindose as
tener la facilidad de controlar la longitud y verticalidad., debido a que se
tiene que hacer primero la perforacin y posteriormente el colado,
utilizndose cimbra metlica hincada con martinete.
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Bibliografa
ULSA, Tomo I y II, Pg., 51-76
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