Diseo e Acero

ING. ROSSIEL CAPCHA MORALES

HUANCAYO - 2013

SEMANA - 02

1. 00 CARACTERSTICAS FISICO - MECNICAS DEL ACERO

Representacin de la inestabilidad lateral bajo la accin de una fuerza ejercida

sobre una viga de acero.
Aunque es difcil establecer las propiedades fsicas y mecnicas del acero
debido a que estas varan con los ajustes en su composicin y los diversos
tratamientos trmicos, qumicos o mecnicos, con los que pueden conseguirse
aceros con combinaciones de caractersticas adecuadas para infinidad de
aplicaciones, se pueden citar algunas propiedades genricas:

Su densidad media es de 7850 kg/m.

En funcin de la temperatura el acero se puede contraer, dilatar o fundir.
El punto de fusin del acero depende del tipo de aleacin y los porcentajes
de elementos aleantes. El de su componente principal, el hierro es de
alrededor de 1,510 C en estado puro (sin alear), sin embargo el acero
presenta frecuentemente temperaturas de fusin de alrededor de 1,375 C,

y en general la temperatura necesaria para la fusin aumenta a medida que

se aumenta el porcentaje de carbono y de otros aleantes. Por otra parte el
acero rpido funde a 1,650 C.
Su punto de ebullicin es de alrededor de 3,000 C.
Es un material muy tenaz, especialmente en alguna de las aleaciones
usadas para fabricar herramientas.
Relativamente dctil. Con l se obtienen hilos delgados llamados alambres.
Es maleable. Se pueden obtener lminas delgadas llamadas hojalata. La
hojalata es una lmina de acero, de entre 0,5 y 0,12 mm de espesor,
recubierta, generalmente de forma electroltica, por estao.
Permite una buena mecanizacin en mquinas herramientas antes de
recibir un tratamiento trmico.
Algunas composiciones y formas del acero mantienen mayor memoria, y se
deforman al sobrepasar su lmite elstico.
La dureza de los aceros vara entre la del hierro y la que se puede lograr
mediante su aleacin u otros procedimientos trmicos o qumicos entre los
cuales quiz el ms conocido sea el templado del acero, aplicable a aceros
con alto contenido en carbono, que permite, cuando es superficial,
conservar un ncleo tenaz en la pieza que evite fracturas frgiles. Aceros
tpicos con un alto grado de dureza superficial son los que se emplean en
las herramientas de mecanizado, denominados aceros rpidos que
contienen cantidades significativas de cromo, wolframio, molibdeno y

vanadio. Los ensayos tecnolgicos para medir la dureza son Brinell, Vickers
y Rockwell, entre otros.
Se puede soldar con facilidad.
La corrosin es la mayor desventaja de los aceros ya que el hierro se oxida
con suma facilidad incrementando su volumen y provocando grietas
superficiales que posibilitan el progreso de la oxidacin hasta que se
consume la pieza por completo. Tradicionalmente los aceros se han venido
protegiendo mediante tratamientos superficiales diversos. Si bien existen
aleaciones con resistencia a la corrosin mejorada como los aceros de
construccin aptos para intemperie (en ciertos ambientes) o los aceros
inoxidables.
Se utiliza para la fabricacin de imanes permanentes artificiales, ya que una
pieza de acero imantada no pierde su imantacin si no se la calienta hasta
cierta temperatura. La magnetizacin artificial se hace por contacto,
induccin o mediante procedimientos elctricos. En lo que respecta al acero
inoxidable, al acero inoxidable ferrtico s se le pega el imn, pero al acero
inoxidable austentico no se le pega el imn ya que la fase del hierro
conocida como austenita no es atrada por los imanes. Los aceros
inoxidables contienen principalmente nquel y cromo en porcentajes del
orden del 10% adems de algunos aleantes en menor proporcin.
Un aumento de la temperatura en un elemento de acero provoca un
aumento en la longitud del mismo. Este aumento en la longitud puede

valorarse por la expresin: L = ..t.L, siendo el coeficiente de

dilatacin, que para el acero vale aproximadamente 1,2 105 (es decir =
0,000012). Si existe libertad de dilatacin no se plantean grandes problemas
subsidiarios, pero si esta dilatacin est impedida en mayor o menor grado
por el resto de los componentes de la estructura, aparecen esfuerzos
complementarios que hay que tener en cuenta. El acero se dilata y se
contrae segn un coeficiente de dilatacin similar al coeficiente de dilatacin
del hormign, por lo que resulta muy til su uso simultneo en la
construccin, formando un material compuesto que se denomina hormign
armado. El acero da una falsa sensacin de seguridad al ser incombustible,
pero sus propiedades mecnicas fundamentales se ven gravemente
afectadas por las altas temperaturas que pueden alcanzar los perfiles en el
transcurso de un incendio.

2.0 SOLDABILIDAD DEL ACERO

Principio general de la soldadura:

1.
2.
3.
4.

Metal de base.
Cordn de soldadura.
Fuente de energa.
Metal de aportacin.

La soldadura es un proceso de fabricacin en donde se realiza la unin de dos

materiales, (generalmente metales o termoplsticos), usualmente logrado a
travs de la coalescencia (fusin), en la cual las piezas son soldadas fundiendo
ambas y pudiendo agregar un material de relleno fundido (metal o plstico),
para conseguir un bao de material fundido (el bao de soldadura) que, al
enfriarse, se convierte en una unin fija. A veces la presin es usada
conjuntamente con el calor, o por s misma, para producir la soldadura. Esto
est en contraste con la soldadura blanda (en ingls soldering) y la soldadura

fuerte (en ingls brazing), que implican el derretimiento de un material de bajo

punto de fusin entre piezas de trabajo para formar un enlace entre ellos, sin
fundir las piezas de trabajo.
Muchas fuentes de energa diferentes pueden ser usadas para la soldadura,
incluyendo una llama de gas, un arco elctrico, un lser, un rayo de electrones,
procesos de friccin o ultrasonido. La energa necesaria para formar la unin
entre dos piezas de metal generalmente proviene de un arco elctrico. La
energa para soldaduras de fusin o termoplsticos generalmente proviene del
contacto directo con una herramienta o un gas caliente.
Mientras que con frecuencia es un proceso industrial, la soldadura puede ser
hecha en muchos ambientes diferentes, incluyendo al aire libre, debajo del agua
y en el espacio. Sin importar la localizacin, sin embargo, la soldadura sigue
siendo peligrosa, y se deben tomar precauciones para evitar quemaduras,
descarga elctrica, humos venenosos, y la sobrexposicin a la luz ultravioleta.
Hasta el final del siglo XIX, el nico proceso de soldadura era la soldadura de
fragua, que los herreros han usado por siglos para juntar metales calentndolos
y golpendolos. La soldadura por arco y la soldadura a gas estaban entre los
primeros procesos en desarrollarse tardamente en el siglo, siguiendo poco
despus la soldadura por resistencia. La tecnologa de la soldadura avanz
rpidamente durante el principio del siglo XX mientras que la Primera Guerra

Mundial y la Segunda Guerra Mundial condujeron la demanda de mtodos de

junta confiables y baratos. Despus de las guerras, fueron desarrolladas varias
tcnicas modernas de soldadura, incluyendo mtodos manuales como la
Soldadura manual de metal por arco, ahora uno de los ms populares mtodos
de soldadura, as como procesos semiautomticos y automticos tales como
Soldadura GMAW, soldadura de arco sumergido, soldadura de arco con ncleo
de fundente y soldadura por electro escoria. Los progresos continuaron con la
invencin de la soldadura por rayo lser y la soldadura con rayo de electrones a
mediados del siglo XX. Hoy en da, la ciencia contina avanzando. La soldadura
robotizada est llegando a ser ms corriente en las instalaciones industriales, y
los investigadores continan desarrollando nuevos mtodos de soldadura y
ganando mayor comprensin de la calidad y las propiedades de la soldadura.
Se dice que es un sistema porque intervienen los elementos propios de este, es
decir, las 5 M: mano de obra, materiales, mquinas, medio ambiente y medios
escritos (procedimientos). La unin satisfactoria implica que debe pasar las
pruebas mecnicas (tensin y doblez). Las tcnicas son los diferentes procesos
(SMAW, SAW, GTAW, etc.) utilizados para la situacin ms conveniente y
favorable, lo que hace que sea lo ms econmico, sin dejar de lado la
seguridad.

3.00 COMPOSICION
El hierro es el material predominante y cuyo contenido en carbono es,
generalmente, inferior al 2% y contiene otros elementos. Aunque un limitado
nmero de aceros puede tener contenidos en carbono superiores al 2% este es
el lmite habitual que separa el acero de la fundicin".
Los dos componentes principales del acero se encuentran en abundancia en la
naturaleza, lo que favorece su produccin a gran escala. Esta variedad y
disponibilidad lo hace apto para numerosos usos como la construccin de
maquinaria, herramientas, edificios y obras pblicas, contribuyendo al desarrollo
tecnolgico de las sociedades industrializadas. A pesar de su densidad
(7.850 kg/m de densidad en comparacin a los 2.700 kg/m del aluminio, por
ejemplo) el acero es utilizado en todos los sectores de la industria, incluso en el
aeronutico, ya que las piezas con mayores solicitaciones (ya sea a impacto o
fatiga) slo pueden aguantar con un material como el acero.

Acero al carbono estructural de acuerdo al estndar ASTM A 36

Composicin qumica del acero A36
Sobre
Descripcin Hasta 3/4
hasta 1
Carbono
0.25
0.25
Manganeso
-.80/1.20
Fsforo
0.04
0.04
Azufre
0.05
0.05
Silicio
.40 mx.
.40 mx.

Sobre 1
hasta 2
0.26
.85/1.20
0.04
0.05
.15/.40

Sobre 2
hasta 4.
0.27
.85/1.20
0.04
0.05
.15/.40

Sobre
4
0.29
.85/1.20
0.04
0.05
.15/.40

Cobre
min
% cuando se
especifica de
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
acero
de
cobre
* Nota: Por cada reduccin de 0,01% por debajo del mximo especificado de
carbono, un aumento del 0,06% de manganeso por encima de la cantidad mxima
prevista ser permitido, hasta el mximo de 1,35%.

OTROS ELEMENTOS EN EL ACERO

Elementos aleantes del acero y mejoras obtenidas con la aleacin
Las clasificaciones normalizadas de aceros como la AISI, ASTM y UNS,
establecen valores mnimos o mximos para cada tipo de elemento. Estos
elementos se agregan para obtener unas caractersticas determinadas como
templabilidad, resistencia mecnica, dureza, tenacidad, resistencia al desgaste,
soldabilidad o maquinabilidad. A continuacin se listan algunos de los efectos
de los componentes en el acero:

Aluminio: se usa en algunos aceros de nitruracin al Cr-Al-Mo de alta

dureza en concentraciones cercanas al 1% y en porcentajes inferiores al
0,008% como desoxidante en aceros de alta aleacin.
Boro: en muy pequeas cantidades (del 0,001 al 0,006%) aumenta la
templabilidad sin reducir la maquinabilidad, pues se combina con el carbono
para formar carburos proporcionando un revestimiento duro. Es usado en
aceros de baja aleacin en aplicaciones como cuchillas de arado y alambres
de alta ductilidad y dureza superficial. Utilizado tambin como trampa de
nitrgeno, especialmente en aceros para trefilacin, para obtener valores de
N menores a 80 ppm.

Ntese la tonalidad del vertido.

Cobalto: muy endurecedor. Disminuye la templabilidad. Mejora la resistencia

y la dureza en caliente. Es un elemento poco habitual en los aceros.
Aumenta las propiedades magnticas de los aceros. Se usa en los aceros
rpidos para herramientas y en aceros refractarios.
Cromo: Forma carburos muy duros y comunica al acero mayor dureza,
resistencia y tenacidad a cualquier temperatura. Solo o aleado con otros
elementos, mejora la resistencia a la corrosin. Aumenta la profundidad de
penetracin del endurecimiento por tratamiento termoqumico como la
carburacin o la nitruracin. Se usa en aceros inoxidables, aceros para
herramientas y refractarios. Tambin se utiliza en revestimientos
embellecedores o recubrimientos duros de gran resistencia al desgaste,
como mbolos, ejes, etc.

Molibdeno: es un elemento habitual del acero y aumenta mucho la

profundidad de endurecimiento de acero, as como su tenacidad. Los aceros
inoxidables austenticos contienen molibdeno para mejorar la resistencia a
la corrosin.
Nitrgeno: se agrega a algunos aceros para promover la formacin de
austenita.
Nquel: es un elemento gammageno permitiendo una estructura austentica
a temperatura ambiente, que aumenta la tenacidad y resistencia al impacto.
El nquel se utiliza mucho para producir acero inoxidable, porque aumenta la
resistencia a la corrosin.
Plomo: el plomo no se combina con el acero, se encuentra en l en forma
de pequesimos glbulos, como si estuviese emulsionado, lo que favorece
la fcil mecanizacin por arranque de viruta, (torneado, cepillado, taladrado,
etc.) ya que el plomo es un buen lubricante de corte, el porcentaje oscila
entre 0,15% y 0,30% debiendo limitarse el contenido de carbono a valores
inferiores al 0,5% debido a que dificulta el templado y disminuye la
tenacidad en caliente. Se aade a algunos aceros para mejorar mucho la
maquinabilidad.
Silicio: aumenta moderadamente la templabilidad. Se usa como elemento
desoxidante. Aumenta la resistencia de los aceros bajos en carbono.

Titanio: se usa para estabilizar y desoxidar el acero, mantiene estables las

propiedades del acero a alta temperatura. Se utiliza su gran afinidad con el
Carbono para evitar la formacin de carburo de hierro al soldar acero.
Tungsteno: tambin conocido como wolframio. Forma con el hierro carburos
muy complejos estables y dursimos, soportando bien altas temperaturas.
En porcentajes del 14 al 18 %, proporciona aceros rpidos con los que es
posible triplicar la velocidad de corte de los aceros al carbono para
herramientas.
Vanadio: posee una enrgica accin desoxidante y forma carburos
complejos con el hierro, que proporcionan al acero una buena resistencia a
la fatiga, traccin y poder cortante en los aceros para herramientas.

PERFILES SOLDADOS
Son aquellos fabricados mediante el corte, la composicin y soldadura de
perfiles chapas de acero. Son elementos ensamblados generalmente de forma
rectangular, la ventaja que tiene este tipo de perfil es que se adecua
perfectamente a los requerimientos de diseo de acuerdo al anlisis estructural
que se realiza, lo que permite obtener una gran variedad de formas y
dimensiones de secciones.
Las relaciones de las dimensiones en perfiles tpicos H, I, son las siguientes:

CS, tienen la forma de H y su altura es igual al ancho del ala, h=b.

CVS, tienen forma de H y la proporcin entre la altura y el ancho es de
1.5:1.
VS, son de seccin tipo I y la proporcin entre la altura y el ancho del ala es
de 2:1 y 3:1.

El tipo de electrodo que se utiliza es muy

importante, ya que afecta las propiedades
de la soldadura, tales como la resistencia y
ductilidad.

Soldadura por arco de metal blindado.

PERFILES ELECTROSOLDADOS
Los perfiles electrosoldados se fabrican a partir de bandas de acero estructural
laminadas en caliente mediante el proceso continuo y automtico de alta
productividad.
La versatilidad de la lnea de electrosoldadura permite obtener perfiles de
diferentes secciones y longitudes.

4.00 PERFILES LAMINADOS

Introduccin
El laminado es un proceso de deformacin plstica en que el material circula de
modo continuo y en una direccin preferente, por cilindros que originan fuerzas
de compresin. La laminacin se aplica tanto en fro como en caliente.
La laminacin en caliente suele ser la primera etapa del proceso de
transformacin de materiales fundidos en productos acabados, pudiendo
producirse grandes reducciones de seccin. Es importante que toda la masa del
metal se caliente uniformemente hasta la temperatura conveniente antes de
sufrir la deformacin, ya que se pueden producir problemas de agrietamiento y
rotura. Los productos acabados ms habituales por laminacin en caliente son:
chapas, barras, flejes y redondos que sern utilizados posteriormente en
operaciones de conformado en fro o de mecanizado.
La laminacin en fro se puede obtener piezas totalmente acabadas con
excelente acabado y caractersticas mecnicas. En este caso, no pueden
producirse grandes reducciones en la seccin.

Proceso de conformado
Los procesos de laminacin, generalmente, se realizan en un tren de
laminacin, es decir diversas unidades de rodillos que encadenadas unas detrs
de otras forman la pieza final. Se clasifican de la siguiente manera:

Trenes de desbaste: desbastan lingotes en caliente para transformarlos en

desbastes de seccin cuadrada (tochos) o rectangulares (petacas). Las
dimensiones de los productos obtenidos en estos trenes oscilan entre 130140 mm de espesor y 130-550 mm de ancho.

Trenes de palanquilla: Laminan el desbaste procedente de los trenes de

desbaste y lo transforman en productos de secciones cuadradas de 40-125
mm (Llamados Palanquillas) o de seccin rectangular con dimensiones de

entre 11-125 mm de espesor y 200-600 mm de anchura (llamados

llantones).

Trenes de acabado: Se obtienen los productos acabados a partir de los

obtenidos en los trenes de palanquillas. Dependiendo de la forma de los
cilindros de los trenes de acabado, pueden obtenerse chapa, pletina, fleje,
etc.; si son lisos y si son acanalados, se obtienen barras macizas, perfiles,
carriles, etc.

Laminado de perfiles
En el laminado de perfiles se generan contornos en la seccin transversal. Los
productos elaborados por este procedimiento se les generan un perfil en I, en L,
en doble T, canales en U. El proceso se realiza pasando el material de trabajo a
travs de rodillos que tienen impreso el reverso de la forma deseada. Los
principios que se aplican al laminado plano se pueden aplicar al laminado de
perfiles. El material inicial, de forma generalmente cuadrada, requiere una
transformacion gradual a travs de varios rodillos para alcanzar la seccin final.
El diseo de la secuencia de las formas intermedias y los correspondientes
rodillos se llama diseo de pases de laminacin, su meta es lograr una
deformacin uniforme a travs de las secciones transversales de cada
reduccin. De otra forma ciertas porciones de trabajo se reducen ms que otras,

causando una mayor elongacin en estas secciones. Las consecuencias de una

reduccin no uniforme pueden ser torceduras y agrietamientos del material. Se
utilizan rodillos horizontales y verticales para lograr una reduccin consistente
del material de trabajo.

FIGURA 2. Perfiles metlico empleados en la construccin.

Materiales y formas
Se laminan los aceros, aluminio, cobre, magnesio, plomo, estao, cinc y sus
aleaciones. Casi todos los metales utilizados en la industria han sufrido una
laminacin en alguna etapa de su conformacin. El producto de partida es, en
general, el lingote que proviene de una fusin, el cual una primera laminacin lo
desbasta dando origen al llamado desbaste.
Equipo necesario
Este proceso requiere equipos pesados llamados molinos laminadores o de
laminacin que son los encargados de ejercer la presin necesaria al tocho o la
palanquilla para reducir el espesor en los diferentes pasos. El molino de
laminacin consiste en dos rodillos opuestos que se denomina molino de dos
rodillos. Estos pueden tener varias configuraciones: reversible y no reversible.
En la no reversible los rodillos giran en la misma direccin. Y en la reversible los
rodillos pueden girar en ambas direcciones y permite una serie de reducciones a
travs de los mismos rodillos pasando varias veces el material desde
direcciones opuestas.

TIPOS DE PERFILES
Los miembros en traccin son elementos
estructurales que estn sometidos a
fuerza de tensin axial

Perfiles
laminados

Miembros en sistemas reticulados tipo

cercha.

Perfiles
compuestos

Sistemas de arriostra miento en

estructuras para resistir las fuerzas
laterales impuestas por explosiones,
viento o sismo.

Tensores, barras o cables en puentes de

suspensin.

Perfiles
soldados
Varillas,
Barras
Torn
Cables

5.00 MANUALES
Las normas aprobadas por la ASTM (SOCIEDAD AMERICANA DE ENSAYOS
Y MATERIALES - AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS)
para placas y perfiles laminados en caliente son A36, A529, A572, A242, A588,
A709, A514, A852, A913 y A992. La norma A709 es especial, en ella se definen
aceros convenientes para la construccin de puentes.
ASTM A36. Esta norma es aplicable a una gran variedad de perfiles
estructurales laminados en caliente y a placas de la misma calidad que an
estn disponibles en el mercado internacional. Tiene un esfuerzo de fluencia de
2530 kg/cm2 (250 MPa, 36 ksi) y un esfuerzo mnimo de ruptura en tensin de
4080 kg/cm2 a 5620 kg/cm2 (400 a 550 MPa, 58 a 80 ksi), y su soldabilidad es
adecuada. Se desarroll desde hace muchos aos en Estados Unidos para la
fabricacin de estructuras remachadas, atornilladas y soldadas, mejorando el
contenido de carbono de los aceros disponibles en aquella poca.
GRADOS DE ACERO PARA SECCIONES ESTRUCTURALES HUECAS
(HOLLOW STRUCTURAL SECTION)
Las normas de acero estructural aprobadas por la ASTM para secciones
estructurales huecas (HSS) son ASTM A500, A501, A618, A847 y la A53.

ASTM A53. El acero A53 est disponible en tipos E y S, donde E denota

secciones fabricadas con soldadura por resistencia y S indica soldadura sin
costura. El grado B es conveniente para aplicaciones estructurales; con
esfuerzo de fluencia y resistencia a la ruptura en tensin, respectivamente de 35
y 50 ksi (2400 y 3515 kg/cm2).
ASTM A500. Este tipo de acero est disponible en tubos de seccin circular
hueca HSS formados en fro en tres grados, y tambin en los mismos grados de
tubos HSS formados en fro, de seccin cuadrada y rectangular.
Las propiedades para tubos cuadrados y rectangulares HSS difieren de los
circulares HSS. El grado ms comn tiene un esfuerzo de fluencia y una
resistencia de ruptura a la tensin de 46 y 58 ksi (320 MPa o 3200 kg/cm2 y 405
MPa o 4100 kg/cm2).
ASTM A501. Para fines prcticos El A501 es similar al acero A36. Se usa para
tubos HSS de seccin circular, cuadrada y rectangular.
Para el diseo de miembros estructurales de acero formados en fro, cuyos
perfiles tienen esquinas redondeadas y elementos planos esbeltos, se
recomienda consultar las especificaciones del Instituto Americano del Hierro y
del Acero (American Iron and Steel Institute, AISI).
Pueden utilizarse otros materiales y productos, diferentes de los indicados en
este Manual, si son aprobados por el diseador y el contratista. La aprobacin
puede basarse en especificaciones tcnicas publicadas que establezcan las
propiedades y caractersticas del material o producto, que lo hacen adecuado

para el uso que se le pretende dar, o en ensayos mecnicos o anlisis qumicos

realizados en un laboratorio acreditado por la entidad.
Designacin
ASTM

CARACTERISTICAS

A-53 NOM
B-177

Tubo de acero con o sin costura negros y galvanizados por

inmersin en caliente.

A-500 NOM
B-199

Tubo de acero para usos estructurales formados en fro con o sin

costura de seccin circular y otras formas.

A-501 NOM
B-200

Tubo de acero al carbono con o sin costura formado en caliente

para uso estructural.

A-606 NOM
B-277

Lmina de acero de baja aleacin y alta resistencia. Laminada en

caliente o en fro, resistente a la corrosin.

A-570 NOM
B-347

Lmina de acero al carbono laminada en caliente para uso

estructural.

A-27 NOM
B-353

Piezas coladas de acero de alta resistencia.

A-668

Forjados de acero al carbono y de aleacin para uso industrial

general.

Caractersticas tcnicas del acero estructural segn norma NOM Y ASTM

Designaci
n ASTM

Acero

Formas

Usos

Fy min
Kg/cm2

Fu min
tensin
Kg/cm2

A-36 NOM
Al carbono
B-254

Puentes, edificios estructurales

Perfiles, barras y
en
general,
atornillados,
placas
remachados y soldados

2530

4080 - 5620

A-529
Al carbono
NOM B-99

Perfiles y placas
Igual al A-36
e< "

2950

4220 - 5975

2950

4220 - 5975

A-441
NOM B284

Perfiles, placas y
Al magnesio,
barras
Igual al A-36
vanadio de alta
e< 4"
resistencia y
baja aleacin

Tanques

4220 - 5975

A-572
NOM B284

Alta resistencia
y baja aleacin

A-242
NOM B282

Alta resistencia,
baja aleacin y Perfiles, placas y Construcciones
soldadas,
resistente a la
barras
atornillada, tcnica especial de 2950 - 3515 4430 - 4920
corrosin
e< 4"
soldadura
atmosfrica

A-501
NOM B200

Al Carbono

Perfiles, placas y Construcciones

atornilladas,
barras
remaches. No en puentes 2950-4570
e< 4"
soldados cuando Fy> 55 ksi

Tubos circulares
Igual al A-36, estructuras en
y rectangulares
general
e<

2530

4220 - 5620

4080

Contina

Contina