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MANUAL DE INSPECCION
VOLUMEN 1
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
PDVSA N
TITULO
PI010102
DIC.10
REV.
FECHA
EMISIN ORIGINAL
46
DESCRIPCION
FECHA DIC.10
L.N.
PAG. REV.
APROB. Luis Tovar
L.T.
L.T.
APROB. APROB.
FECHA DIC.10
ESPECIALISTAS
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
PDVSA
.Men Principal
PDVSA PI010102
Indice volumen
Indice norma
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
PDVSA
.Men Principal
PDVSA PI010102
Indice volumen
Indice norma
ndice
1 OBJETIVO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2 ALCANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3 REFERENCIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1
3.2
4
4
4 DEFINICIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
4.10
4.11
4.12
4.13
4.14
4.15
4.16
4.17
4.18
4.19
4.20
4.21
4.22
4.23
4.24
4.25
4.26
4.27
4.28
4.29
4.30
Agente Corrosivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Agrietamiento Escalonado (Stepwise Cracking SWC) . . . . . . . . . . . . . .
Agrietamiento Inducido por Hidrgeno (Hydrogen Induced Cracking
HIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ambiente Corrosivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bacterias Sulfato Reductoras (BSR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Condiciones Agrias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Corrosin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Corrosin Bajo Tensin (Stress Corrosion Cracking SCC) . . . . . . . . . . .
Corrosin bajo tensin por cloruros (Chloride Stress Corrosion Cracking
CSCC, por sus siglas en ingls) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Corrosin bajo tensin por sulfuro (Sulphide Stress Cracking SSC) . .
Corrosin en Hendiduras (Crevice) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Corrosin Galvnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Corrosin General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Corrosin Localizada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Corrosin Microbiana o Biocorrosin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Corrosin por Picaduras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dixido de Carbono (CO2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Equipo Natural de Trabajo (ENT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Erosin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Flujo Monofsico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Flujo Multifsico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fraccin de Lquido Acumulado (Holdup) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fraccin Molar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fragilizacin por Hidrgeno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fugacidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Grado API . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gravedad Especfica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hidrocarburos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mojabilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Morfologas de la Corrosin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5
5
5
5
5
5
5
6
6
6
6
6
6
6
6
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
8
8
8
8
8
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
PDVSA
.Men Principal
4.31
4.32
4.33
4.34
4.35
4.36
4.37
4.38
4.39
4.40
4.41
4.42
4.43
PDVSA PI010102
Indice volumen
Indice norma
Pasividad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Patrn de Flujo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Potencial Corrosivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prediccin de la Velocidad de Corrosin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Producto de Corrosin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Punto de Roco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relacin Gas Petrleo (RGP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Resistencia a la Corrosin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sulfuro de Hidrgeno (H2S) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Velocidad de Corrosin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Velocidad superficial del fluido (Vsf) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
% de Agua y Sedimentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8
8
8
8
9
9
9
9
9
9
9
9
9
5 ABREVIATURAS/NOMENCLATURAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10
5.1
5.2
Abreviaturas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nomenclaturas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10
11
11
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
6.8
6.9
13
13
14
15
15
21
22
23
27
7 BIBLIOGRAFA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
27
8 ANEXOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
28
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
PDVSA
.Men Principal
PDVSA PI010102
Indice manual
Indice volumen
Indice norma
OBJETIVO
Describir una metodologa para la estimacin del potencial de corrosin interna
en sistemas fluido/metal asociados a lneas de produccin y manejo de
hidrocarburos y agua.
ALCANCE
Esta prctica recomendada tiene como finalidad proponer una gua para
establecer el potencial corrosivo de los fluidos en lneas de manejo de crudo, gas
natural y agua, en flujo monofsico o multifsico.
Abarca todas las lneas de acero al carbono que se encuentran en un sistema de
produccin, transporte y distribucin de hidrocarburos, incluyendo las lneas de
transporte de agua, en etapa de diseo o en servicio, horizontales, verticales e
inclinadas.
Para la prediccin de la velocidad de corrosin se considera corrosin uniforme,
sin embargo, para la estimacin del potencial corrosivo se debe tomar en cuenta
todos los posibles mecanismos de corrosin presentes.
Por cada tipo de fluido se indican los parmetros requeridos para caracterizar el
sistema, adems de la metodologa a seguir para la estimacin del potencial
corrosivo. Sin embargo, un anlisis integral implica evaluaciones en sitio para
validar la informacin obtenida de la estimacin de potencial corrosivo, as como
para establecer recomendaciones y acciones que contribuyan a garantizar la
confiabilidad operacional del sistema.
Las lneas de refinacin estn fuera del mbito de aplicacin de esta gua.
Este documento no cubre la agresividad del ambiente externo, ni la degradacin
de los materiales no ferrosos y no metlicos, tales como elastmeros, cermicos,
materiales compuestos, entre otros.
3
3.1
REFERENCIAS
American Petroleum Institute API
RP14E Recommended practice for design and installation of offshore production
platform piping systems.
3.2
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
PDVSA
.Men Principal
PDVSA PI010102
Indice manual
Indice volumen
Indice norma
DEFINICIONES
Las definiciones generales para esta gua se presentan a continuacin:
4.1
Agente Corrosivo
Es aquella sustancia que al entrar en contacto con un metal reacciona con ste
causando su deterioro.
4.2
4.3
4.4
Ambiente Corrosivo
Es aquel que contiene uno o ms agentes corrosivos.
4.5
4.6
Condiciones Agrias
Son ambientes, generalmente con presencia de H2S, que pueden causar
ocurrencia de agrietamiento bajo tensin por sulfuro (Sulphide Stress Cracking)
en materiales susceptibles.
4.7
Corrosin
Es la interaccin fisicoqumica entre un metal y su medio ambiente resultando en
cambios en las propiedades del metal y que a menudo puede conducir a la
degradacin del mismo.
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
PDVSA
.Men Principal
4.8
PDVSA PI010102
Indice manual
Indice volumen
Indice norma
4.9
4.10
4.11
4.12
Corrosin Galvnica
Es un tipo de corrosin que ocurre cuando dos o ms materiales metlicos
diferentes se encuentran en estrecho contacto en un medio conductor,
denominado electrolito a travs del cual puede fluir la corriente elctrica,
generndose un flujo de electrones entre ellos.
4.13
Corrosin General
Es la que se produce en toda la superficie del metal en contacto con el ambiente,
puede ser uniforme con una prdida generalizada y regular del metal en la
superficie expuesta, o no uniforme con variacin en la penetracin de la corrosin.
4.14
Corrosin Localizada
Es la que ocurre en una porcin limitada de la superficie en contacto con el
ambiente. Su morfologa cambia considerablemente dependiendo del material y
del ambiente. La magnitud del dao no depende de la cantidad total de metal
oxidado.
4.15
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
PDVSA
.Men Principal
4.16
PDVSA PI010102
Indice manual
Indice volumen
Indice norma
4.17
4.18
4.19
Erosin
Es el desgaste mecnico de la superficie de un material a consecuencia de la
friccin de un fluido o por el impacto de partculas slidas sobre la misma.
4.20
Flujo Monofsico
Es un fluido de una sola fase en movimiento, el cual puede ser crudo, gas o agua.
4.21
Flujo Multifsico
Es un fluido de dos o ms fases en movimiento, formado por lquido y gas. En este
tipo de flujo, la velocidad del gas es generalmente mayor que la velocidad del
lquido.
4.22
4.23
Fraccin Molar
Es la medida de concentracin de una especie qumica expresada como el
cociente entre el nmero de moles de la especie qumica dada y el nmero total
de moles en la solucin.
4.24
4.25
Fugacidad
Es la tendencia de una sustancia de preferir una fase frente a otra, que permite
tratar sustancias reales.
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
PDVSA
.Men Principal
4.26
PDVSA PI010102
Indice manual
Indice volumen
Indice norma
Grado API
Es una escala de medicin creada por el Instituto Americano del Petrleo y
utilizada para hidrocarburos basndose en su peso especfico, es decir con
relacin al agua.
4.27
Gravedad Especfica
Es el cociente entre el peso de un volumen dado de lquido y el peso del mismo
volumen de agua. Para un gas, es el cociente entre el peso de un volumen dado
de gas y el peso del mismo volumen de aire seco en condiciones normales.
4.28
Hidrocarburos
Son compuestos orgnicos constituidos por cadenas de carbono e hidrgeno.
4.29
Mojabilidad
Es la tendencia de un lquido para dispersarse o adherirse a una superficie slida
en presencia de otro lquido insoluble. Es una medida de la preferencia de los
productos de corrosin o superficies metlicas por el agua y por el petrleo.
4.30
Morfologas de la Corrosin
Son las formas de corrosin se pueden dividir en los siguientes tipos
fundamentales, segn la morfologa del ataque (corrosin general y corrosin
localizada) ver puntos 4.13 y 4.14.
4.31
Pasividad
Es la disminucin en la velocidad de corrosin de un metal como consecuencia
de la formacin de productos de corrosin o capa pasiva sobre su superficie.
4.32
Patrn de Flujo
Es una configuracin espacial que toma un fluido multifsico cuando es
transportado a travs de tuberas.
4.33
Potencial Corrosivo
Es la capacidad de un ambiente de causar la corrosin de un material en un
sistema dado.
4.34
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
PDVSA
.Men Principal
4.35
PDVSA PI010102
Indice manual
Indice volumen
Indice norma
Producto de Corrosin
Es un compuesto que se forma como resultado del proceso de corrosin.
4.36
Punto de Roco
Es la temperatura por debajo de la cual empieza la condensacin del gas a una
presin determinada. Particularmente, el punto de roco del gas es referida a las
condiciones de condensacin de agua en el gas.
4.37
4.38
Resistencia a la Corrosin
Es la capacidad de un material para resistir la corrosin en un sistema.
4.39
Sistema
Es un conjunto de tuberas, lneas, equipos e instalaciones donde se requiere
determinar el potencial de corrosin.
4.40
4.41
Velocidad de Corrosin
Es una magnitud fsica que permite cuantificar la prdida de material por unidad
de tiempo debido al proceso de corrosin. sta puede ser expresada en
milmetros por ao (mm/a) o en milsimas de pulgada por ao (mpy, por sus siglas
en ingls).
4.42
4.43
% de Agua y Sedimentos
Es una medida del grado de impurezas que presenta el crudo, en trminos de
agua y slidos suspendidos con respecto al contenido total de petrleo que se
encuentra en la mezcla.
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
PDVSA
.Men Principal
5
5.1
PDVSA PI010102
Indice manual
Indice volumen
Indice norma
ABREVIATURAS/NOMENCLATURAS
Abreviaturas
Parmetro
Presin operacional
Temperatura operacional
Temperatura minima
Temperatura mxima
Concentracin dixido de carbono
Concentracin sulfuro de hidrgeno
Caudal
Fraccin molar H2S
Fraccin molar CO2
Presin parcial H2S
Presin parcial CO2
Porcentaje de corte de agua
Porcentaje relacin agua crudo
Relacin gas crudo
Grado API
Salinidad total en la fase acuosa
Concentracin de cloruros
Concentracin de bicarbonatos
Concentracin de carbonato
Concentracin de acetatos
Concentracin de sulfatos
Concentracin de potasio
Concentracin de sodio
Concentracin de calcio
Concentracin de hierro
Concentracin de magnesio
Oxgeno disuelto
pH agua en sitio
pH agua en laboratorio
Velocidad de flujo
Esfuerzo aplicado
Resistencia a la fluencia
Velocidad de corrosin / calculada / permitida
Velocidad superficial del fluido
Espesor de corrosin permitido / calculado
Abreviacin
P
T
Tmin
Tmx
CO2
H2S
Q
H2S
CO2
PpH2S
PpCO2
%AyS
RAC
RGP
API
TDS
Cl
HCO3
CO2
HAC
SO4
K+
Na+
Ca2+
Fe2+
Mg2+
O2
pH
pH
u
ys
Vcorr / Vcorrc / Vcorrp
Vsf
ecp / ec
Unidad
psi
C, F
C, F
C, F
% mol
mg/l (ppm)
m3/s
mol/ % mol
mol/ % mol
psi
psi
m3/m3
m3/m3
Nm3/m3
o
g/l
mg/l (ppm)
mg/l (ppm)
mg/l (ppm)
mg/l (ppm)
mg/l (ppm)
mg/l (ppm)
mg/l (ppm)
mg/l (ppm)
mg/l (ppm)
mg/l (ppm)
mg/l (ppm) o ppb
adimensional
adimensional
m/s
MPa
MPa
mm/a , mpy
m/s
mm, plg
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
PDVSA
.Men Principal
5.2
PDVSA PI010102
Indice manual
Indice volumen
Indice norma
Nomenclaturas
Para facilitar la comprensin del presente documento, se designan los ambientes
y los fluidos de la siguiente manera:
A bi t
Ambientes
Fl id
Fluidos
Identificacin
Id
tifi
i del
d l
medio
Contiene CO2
Contiene H2S
SC
Hidrocarburos lquidos
HL
HG
Gas hmedo
GH
Gas seco
GS
Agua de mar
AM
Agua dulce
AD
Agua salobre
AS
Agua de formacin
AF
HLN
HLC
HLS
HLCS
HGN
HGC
HGS
HGCS
PDVSA
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
ESTIMACIN DEL POTENCIAL DE CORROSIN
DE SISTEMAS FLUIDO/METAL ASOCIADOS A
DE MANTENIMIENTO (SGCM)
.Men Principal
Indice manual
Indice volumen
PDVSA PI010102
REVISIN
FECHA
DIC.10
Pgina 12
Indice norma
Parmetros de operacin
Anlisis de fluido
Gases corrosivos
CO2 (%)
H2S (ppm)
O2 (ppb)
4
Anlisis termohidrulico
Regmenes
de flujo
Perfil de Vsf,
Perfil de P y
T
Estimacin velocidad de
corrosin
Vcorr
8
Anlisis integral del
sistema
9
Potencial de corrosin
del sistema
Aplicacin de
mtriz
ponderada
Mecanismo de corrosin
predominante
7
Clasificacin del medio
MANUAL DE MANTENIMIENTO
PDVSA
PDVSA PI010102
.Men Principal
Indice manual
Indice volumen
REVISIN
FECHA
DIC.10
Pgina 13
Indice norma
6.1
6.1.1
Diseo
Incluye informacin acerca de las especificaciones tcnicas, ruta, topografa,
dimensiones, material, tcnicas de monitoreo, mtodos de mitigacin
(revestimiento interno, tratamiento qumico, entre otros), fecha de construccin y
puesta en servicio, tipo de soldadura, sobreespesor de corrosin y espesores
mnimos permisibles.
6.1.2
Historial de Mantenimiento
Incluye las acciones de mantenimiento (predictivo, preventivo, correctivo y mayor).
6.1.3
Eventos Operacionales
Incluye fallas, fugas, daos por terceros, malas prcticas operacionales.
6.1.4
6.2
Parmetros de Operacin
stos indican las variables intrnsecas del proceso, y con las cuales, generalmente,
los especialistas en corrosin deben trabajar sin ningn tipo de modificacin, pues
son factores que afectan la produccin y el manejo de hidrocarburos.
Los parmetros que se deberan estudiar se encuentran indicados en la Tabla 1.
TABLA 1. PARMETROS DEL SISTEMA
Hidrocarburos lquidos y
sistemas multifsicos (HL)
Hidrocarburos
gaseosos y gas con
condensado (HG)
Agua
N/A
N/A
N/A
N/A
Grado API
N/A
N/A
Oxgeno disuelto
Contenido de H2S
Temperatura de operacin
Salinidad total en fase
acuosa
MANUAL DE MANTENIMIENTO
PDVSA
PDVSA PI010102
.Men Principal
Indice manual
Hidrocarburos lquidos y
sistemas multifsicos (HL)
Indice volumen
Hidrocarburos
gaseosos y gas con
condensado (HG)
REVISIN
FECHA
DIC.10
Pgina 14
Indice norma
Agua
Bacterias sulfatoreductoras
Condiciones hidrodinmicas
Anlisis qumico
Conductividad
Oxgeno disuelto
N/A
N/A
N/A
N/A
Patrn de flujo
N/A
Caudal
N/A
6.3
6.3.1
Gases Corrosivos
Se analizar la concentracin de O2, CO2 y H2S, los cuales juegan un papel
fundamental en el potencial corrosivo de un sistema fluido/metal, ms adelante se
explicar de manera exhaustiva su agresividad en el medio y la morfologa de
ataque de estos gases.
6.3.2
MANUAL DE MANTENIMIENTO
PDVSA
.Men Principal
6.4
Indice volumen
PDVSA PI010102
REVISIN
FECHA
DIC.10
Pgina 15
Indice norma
Anlisis Termohidrulico
La estimacin de las velocidades de corrosin mediante la aplicacin de modelos
requiere el estudio del comportamiento de los fluidos manejados, lo cual se
identifica mediante un anlisis termohidrulico que permite generar el valor de
diferentes variables a lo largo de la tubera, tales como:
S Perfiles de presin, temperatura y velocidad superficial del fluido
S Regmenes de flujo (Normas PDVSA MDP02FF05 y MDP02FF06)
S Velocidad de erosin (Norma API RP14E)
S Fraccin de lquido acumulado
Integrar estos resultados con modelos de estimacin de velocidades de corrosin,
permite identificar puntos crticos o ms susceptibles al ataque corrosivo, as como
sitios de estancamiento de lquido propensos a corrosin localizada. Esta
evaluacin debe ser desarrollada por un equipo de trabajo multidisciplinario que
involucre las disciplinas de corrosin, procesos y mantenimiento.
Para fluidos monofsicos, gas o lquidos, transportados en una tubera, la
velocidad superficial del fluido puede ser definida como la relacin entre el fluido
y la seccin transversal de la tubera.
En sistemas multifsicos, es usual definir la velocidad superficial del fluido como
la velocidad que cada fase tendra si fluyera slo a travs de la seccin transversal
de la tubera. La velocidad superficial en sistemas multifsicos, en secciones
horizontales o verticales de tuberas, ayuda a determinar el tipo de patrn de flujo.
La velocidad de corrosin se ve afectada por las siguientes condiciones
termohidrulicas:
S Condiciones de alta turbulencia, afectan al transporte de masa de los agentes
reactantes y productos de las reacciones de corrosin e influyen en la eficiencia
del inhibidor de corrosin.
S Condiciones de estancamiento o bajas velocidades de fluido promueven la
separacin del agua del crudo.
S Condiciones de abrasin, erosin, entre otros; en la superficie del metal
promueven la remocin de depsitos protectores.
6.5
MANUAL DE MANTENIMIENTO
PDVSA
.Men Principal
6.5.1
Indice manual
Indice volumen
PDVSA PI010102
REVISIN
FECHA
DIC.10
Pgina 16
Indice norma
a.
Donde:
T: temperatura, K
PpCO2: Presin parcial de CO2, bar
pHCO2: pH del agua en presencia de CO2
pHreal: pH en presencia de sales disueltas
Vm: velocidad de corrosin por transferencia de masa, (mm/a)
Vr: velocidad de corrosin controlada por la reaccin, (mm/a)
U: velocidad del lquido, (m/s)
d: longitud caracterstica de la geometra de transporte de masa (dimetro
hidrulico de la tubera), (m)
A presiones elevadas, superiores aproximadamente a 1458 psi (10 MPa), el
modelo de gas ideal no es aplicable, por lo que la fugacidad se utiliza en lugar de
la presin en el clculo de la presin parcial de CO2.
La fugacidad se calcula a partir de la presin a travs del coeficiente de fugacidad
a:
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FECHA
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Ecuacin 2
fCO 2 = a * PpCO 2
Donde:
fCO2: Fugacidad de CO2
a: Coeficiente de fugacidad (puede ser calculado mediante la ecuacin de estado
para la mezcla del CO2 y gas natural, tambin se puede estimar mediante la Figura
2)
PpCO2: Presin parcial de CO2, bar
Fig 2. COEFICIENTE FUGACIDAD DE CO2 EN METANO PARA MEZCLA DE GAS CON
MENOS DEL 5% CO2
1
Fugacity Coefficient
0,9
0,8
40
0
0,7
140C
120
80 100
60
20
0,6
0,5
0,4
0
b.
20
40
60
80
100 120 140
Total Fugacity Pressure, bar
160
180
200
2400
6, 7 + 0, 6 * LogfCO 2
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Donde:
fCO2: fugacidad de CO2
A temperaturas por encima del Tcapa, se debe aplicar un factor de correccin, Fcapa,
a la velocidad de corrosin calculada, el cual viene dado por la siguiente ecuacin:
Ecuacin 4
LogF capa + 2400 * 0, 6LogfCO 2 * 6, 7
T
Donde:
T: temperatura, K
fCO2: fugacidad de CO2
La nueva velocidad de corrosin, Vcorr, es:
Ecuacin 5
V corr + V corr * F capa
Donde:
Vcorr: velocidad de corrosin corregida por temperatura, mm/a
Fcapa: factor de correccin por temperatura
La prediccin de la formacin de los productos de corrosin en sistemas que
contienen CO2 puede resultar til para correlacionar la morfologa de dao. Los
siguientes criterios podran ser aplicables:
T < 60C y PpCO2 < 72,5 psi (0,5 MPa): se produce la formacin de FeCO3
amorfo con escasa adherencia;
60C < T < 100C: se produce la formacin de una capa protectora de FeCO3;
T > 100 C: la capa aumenta considerablemente su carcter protector y ocurre
la formacin de Fe3O4.
El efecto protector de los productos de corrosin esta estrictamente relacionado
con las condiciones hidrodinmicas.
c.
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1,6
1,6
Donde:
FpH: factor de correccin de pH
pHen sitio: pH en sitio
pHsat: pH saturado
En los fluidos que contienen pequeas cantidades de CO2 y H2S, se ha propuesto
la siguiente expresin para FpH:
Ecuacin 8
F ph + 1 * 0, 34 * DpH
Dnde pH se define segn la siguiente ecuacin
Ecuacin 9
DpH + pH sat * pH en sitio
El pH de saturacin, pHsat, para Fe3O4 y FeCO3, se calcula con las siguientes
ecuaciones:
S Para la formacin de Fe3O4:
Ecuacin 10
pH sat + 1, 36 ) 1307 * 0, 17LogfCO 2
T
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Corrosin en Presencia de O2
La corrosin por oxgeno se presenta en ambientes aireados como corrosin
general y depende de:
a.
b.
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Ecuacin 13
V corr + 0, 020 * cO 2 * 2
T*30
30
* Vn
Donde:
Vcorr : Velocidad de corrosin, mm/ao
cO2: concentracin de oxgeno, ppb
V: Velocidad de flujo, m/s (si V < 1 entonces V = 1)
T: Temperatura, C
n: 0,5 para flujo laminar y 1 para flujo turbulento.
S Para predecir la velocidad de corrosin de tuberas de acero en aguas
desaireada (concentracin de oxgeno por debajo de 10 ppb), ha sido propuesta
la Ecuacin 14 por Oldfield y colaboradores.
Ecuacin 14
V corr + 5, 29 * cO 2 * V 1 d
18
expT42,6
Donde:
Vcorr: Velocidad de corrosin en agua desaireada, mm/ao
cO2: Concentracin de oxgeno, ppb
V: Velocidad de flujo, m/s
T: Temperatura, C
d: Dimetro interior de la tubera, m
Dicho valor de Vcorr estimada, representa la velocidad de corrosin mxima que
ocurre en la superficie del acero en ausencia de productos protectores. La
velocidad de corrosin real, despus de la formacin de capas parcialmente
protectoras, es aproximadamente un orden de magnitud menor.
6.5.3
6.6
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Ecuacin 15
P pCO 2
w 200
P pH 2S
P pCO 2
t 200 Corrosin por H2S
P pH 2S
donde:
PpCO2: Presin parcial del dixido de carbono, psi
PpH2S: Presin parcial del sulfuro de hidrgeno, psi
La presin parcial de CO2, PpCO2, es calculada como:
Ecuacin 16
PpCO 2 + P 1 * X CO
Donde:
PT: presin total del sistema
XCO2: contenido de CO2 en la fase gaseosa expresado como fraccin molar.
Para altas presiones, por encima de los 1458 psi (10 MPa), la fugacidad f es usada
para calcular la presin parcial:
Ecuacin 17
PpCO 2 + f * X CO
Donde:
PpH2S: presin parcial de H2S
XH2S: contenido de H2S en la fase gaseosa expresado como fraccin molar.
6.7
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Descripcin
Hidrocarburo lquido que no
contiene CO2 ni H2S
Hidrocarburo lquido que
contiene CO2
Hidrocarburo lquido que
contiene H2S
Hidrocarburo lquido que
contiene CO2 y H2S
HLN
HLC
HLS
HLCS
PpCO2 (psi)
PpH2S (psi)
< 0,01
< 0,035
> 0,01
< 0,035
< 0,01
> 0,035
> 0,01
> 0,035
Descripcin
Hidrocarburo gaseoso que no
contiene CO2 ni H2S
Hidrocarburo gaseoso que
contiene CO2
Hidrocarburo gaseoso que
contiene H2S
Hidrocarburo gaseoso que
contiene CO2 y H2S
PpCO2 (psi)
PpH2S (psi)
< 0,01
< 0,035
> 0,01
< 0,035
< 0,01
> 0,035
> 0,01
> 0,035
6.8
Tipo de agua
Desaireada
Aireada
Con bajo pH
Con alto pH
Con alto contenido
de H2S
Con bajo contenido
de H2S
Valores de referencia
< 0.010 mg/L (10 ppb)
> 0.0010 mg/L (10 ppb)
3 < pH < 6
pH > 6
> 1 mg/L (1 ppm)
< 1 mg/L (1 ppm)
Temperatura
Tiene un efecto complejo en la velocidad de corrosin, incrementa o disminuye la
agresividad de un fluido en diferentes formas, las cuales son mencionadas a
continuacin:
S Cuando la temperatura aumenta se incrementa la cintica de las reacciones de
corrosin.
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Contenido de agua
El agua es un factor necesario para que ocurra el proceso de ataque corrosivo, sin
embargo, la velocidad de corrosin no est directamente relacionada con el
volumen disponible, sino que puede afectar mayor rea de la tubera.
c.
d.
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6.8.1
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ec
t
Donde:
Vcorrc: velocidad de corrosin calculada por modelos o simuladores.
Vcorrp: velocidad de corrosin permitida.
t: tiempo de vida til o remanente de la tubera.
ec: espesor de corrosin permitida, el cual est dado por diseo o viene
determinado por la Ecuacin 20 a un tiempo dado de servicio:
Ecuacin 20
e c + e t * e m ) e fs
Donde:
et: espesor total de la tubera,
em: espesor por mecnica
efs: espesor dado como factor de seguridad.
Para conocer la severidad de corrosin se puede tomar como referencia los
criterios de la tabla mostrada a continuacin:
TABLA 5. CATEGORIZACIN CUALITATIVA DE SEVERIDAD DEL SISTEMA EN
FUNCIN DE LA VELOCIDAD DE CORROSIN
Comparativo
Vcorrp Vcorrc
0,8Vcorr p Vcorrc < Vcorrp
0,5Vcorr p Vcorrc < 0,8Vcorrp
Vcorrp > 0,5Vcorrc
Criterio de severidad
Crtico
Severo
Moderado
Leve
Nota: los factores 0,5 y 0,8 son colocados en esta norma como una referencia, sin
embargo, el equipo natural de trabajo puede determinarlo segn la criticidad por
velocidad de corrosin del sistema en evaluacin.
Por ejemplo de acuerdo a la Figura 3, se observa que para un em = 0,75, efs=
0,125x0,75= 0,094 (tolerancia de 12,5%) y et = 1 entonces, ec es igual a 0,241.
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ec
6.8.2
em
efs
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6.9
BIBLIOGRAFA
AGIP 02555.VAR.COR.PRG. Corrosion parameters and classification of the
fluids. Rev. 2 AGIP, June 1995
NACE SP01062006 Control of internal corrosion in steel pipelines and piping
systems.
NACE MR0175/ISO 15156 Petroleum and natural gas industries Materials for
use in H2S containing environments in oil and gas production. (2007)
PEMEX CIDNORNSI0001. Requisitos mnimos de seguridad para el diseo,
construccin, operacin, mantenimiento e inspeccin de ductos de transporte
(1998).
NACE SP02062006. Internal corrosion direct assessment methodology for
pipelines carrying normally dry natural gas (DGICDA) (2006).
NACE SP02082008. Internal corrosion direct assessment methodology for liquid
petroleum pipelines (2008).
ISO 8044:1999 Corrosion of metals and alloys Basic terms and definitions
De Waard, C., Influence of liquid flow velocity on CO2 corrosion: a semiempirical
model, paper 0128, NACE 1995.
ASTM International. Corrosion understanding the basics. The American Society for
Materials. p.505 (2000)
ASTM G4699. Standard guide for examination and evaluation of pitting corrosion.
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FECHA
DIC.10
Pgina 28
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ANEXOS
Anexo A Modelos y Programas Comerciales para Estimacin de Velocidad de
Corrosin.
Anexo B Potencial de Corrosin Considerando Dao Localizado.
Anexo C Anlisis Estadsticos que se Podran Usar para Estudiar Ciertas
Tendencias Corrosivas.
Anexo D Ejemplo de Matriz de Ponderacin.
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DIC.10
Pgina 29
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A.2
Modelo de Anderko
El modelo global ha sido desarrollado para calcular la velocidad de corrosin de
aceros al carbono en la presencia de CO2, H2S y salmuera. El cual combina un
modelo termodinmico (que proporciona una perspectiva realista de sistemas
acuosos) con un modelo electroqumico (basado en procesos parciales de
proteccin catdica y andica en la superficie del metal). Los procesos parciales
tomados en cuenta para este modelo incluyen la oxidacin de hierro y reduccin
de iones hidrgeno, agua, acido carbnico y sulfuro de hidrgeno.
A.3
Modelo de Crolet
Este modelo predice la probabilidad de corrosin en pozos de crudo. Est basado
en un anlisis detallado de datos de campo de corrosin por CO2 de dos campos
de operacin de crudo. En el modelo de Crolet los parmetros que influyen en la
severidad del potencial de corrosin son nivel de pH, acido carbnico (H2CO3),
CO2, acido actico (CH3COOH), temperatura y velocidad de flujo.
A.4
Modelo de Dayalan
Consiste de un procedimiento computacional y un programa de ordenador para
predecir las velocidades de corrosin de tuberas de acero al carbono causadas
por los fluidos con contenido de CO2, en condiciones operacionales de gas y crudo.
El procedimiento computacional est basado en un modelo mecanstico para
corrosin por CO2 y est desarrollado a partir de principios bsico. El modelo toma
en cuenta los mecanismos de corrosin por CO2 y la cintica de las reacciones
electroqumicas, reacciones de equilibrio qumico y la transferencia de masa.
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DIC.10
Pgina 30
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A.5
Modelo de Mishra
La corrosin de acero en soluciones de CO2 est considerado como un proceso
controlado de reaccin qumica. En este modelo fue derivada una ecuacin de
velocidad de corrosin de las bases de fundamentos de la teora de velocidad de
reaccin y fue luego comparada con las relaciones empricamente determinadas
en la literatura. La prediccin de este modelo es similar a los modelos
empricamente desarrollados; el modelo sin embargo cuenta para los efectos de
microestructura del acero y la velocidad de flujo de la solucin en la velocidad de
corrosin. La aplicacin lmite para este modelo ocurre cuando los procesos de
corrosin empiezan a hacer controlados por difusin, usualmente despus la
formacin de una capa de producto de corrosin estable en la superficie del acero.
A.6
Modelo de Nesic
Nesic usa la aproximacin terica por modelaje individual de reacciones
electroqumicas que tienen lugar en sistemas aguaCO2. Los procesos modelados
en este sistema son las reacciones electroqumicas en la superficie del metal y los
procesos de transporte de todas las especies en el sistema, incluyendo hidrgeno
(H+), CO2, H2CO3 y hierro ferroso (Fe+2). El modelo de Nesic requiere de los
siguientes parmetros de entrada: temperatura, pH, presin parcial de CO2,
concentracin de oxgeno, acero y geometra de flujo. La versin 2 del modelo de
Nesic predice el equivalente de tendencia a la formacin de capa (que es la relacin
entre la velocidad de precipitacin y la velocidad de corrosin).
A.7
Modelo de Nyborg
Este modelo integra las versiones de 1993 y 1995 del modelo de De Waard y
Milliams con un modelo de flujo multifsico usado comnmente. La temperatura,
presin y los perfiles de velocidad de flujo derivados de este modelo multifsico son
usada para calcular la presin parcial de CO2, pH y los perfiles de velocidad de
corrosin a lo largo de la tubera.
A.8
Modelo de Norsok
Es un modelo de velocidad de corrosin para acero al carbono en agua
conteniendo CO2 a diferentes temperaturas, pH, CO2, fugacidades y esfuerzo de
corte sobre la pared. Est basado en experimentos de circuito cerrado a
temperaturas desde 5 a 160C. Son usados gran cantidad de datos a varias
temperaturas, CO2, fugacidades, pH y esfuerzo cortante sobre la pared.
A.9
Modelo de Palacios
Este es un proceso hidrulico de algoritmos para modelaje de flujo multifsico
combinado con velocidades de corrosin basados en la correlacin de 1995 de De
Waard y Milliams. Esto incluye factores de correccin que correlaciona con siete
aos de datos de diferentes campos de crudo alrededor del mundo.
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PDVSA
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A.10
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FECHA
DIC.10
Pgina 31
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Modelo de Papavinasam
Este modelo predice corrosin interna por picadura en tuberas de gas y crudo. El
modelo por la naturaleza estadstica de la corrosin por picadura, predice el
crecimiento de picaduras internas basadas en los parmetros disponibles de
campo e incluye la tasa de crecimiento llevadas por variables que no estn
incluidas en el modelo. Tambin considera la variacin de velocidad de corrosin
por picadura como una funcin del tiempo y determina el error en la prediccin.
A.11
Modelo de Post
Este modelo mecanstico predice la velocidad de corrosin de CO2 y los efectos
de flujo de fluido. El modelo tambin esta referido como el modelo de la velocidad
de corrosin lmite (LCR por sus siglas en ingls), proporciona el lmite superior
terico para la velocidad de corrosin, basado en el supuesto que los pasos
determinantes de la velocidad son el transporte y la produccin de protones y cido
carbnico en la difusin y reaccin de las capas lmites.
A.12
A.13
Modelo de Srinivasan
La base de este modelo es la relacin de De Waard y Milliams entre el CO2 y la
velocidad de corrosin, sin embargo se adicionaron factores de correccin. El
primer paso en esta aproximacin es un clculo del sistema de pH. El CO2 (o H2S)
que contribuye al pH est determinado como una funcin de la presin parcial de
gas cido, bicarbonatos y temperatura. Adicionalmente, a la reduccin de pH el
modelo de Srinivasan toma en cuenta el rol de H2S como un corroyente general,
como un formador de pelcula protectora y como un iniciador de picaduras.
A.14
Modelo de Teevens
Este modelo de transferencia de masa es capaz de rendir una velocidad de
corrosin, general para sistemas de tuberas bifsica o multifsica desinhibida de
corrosin en la cual O2, CO2 y H2S contribuyen a la corrosin en tuberas de acero
al carbono. El modelo de flujo gas lquido fue actualizado principalmente del trabajo
de Petals y Aziz, Taitel y Dukler y Barnea. El modelo de flujo predice el patrn de
flujo, acumulacin de lquido, cada de presin, prdidas por friccin, clculos de
gas y velocidades de lquido.
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PDVSA
.Men Principal
ANEXO B POTENCIAL DE
LOCALIZADO
B.1
CORROSIN
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FECHA
DIC.10
Pgina 32
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CONSIDERANDO
DAO
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PDVSA
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FECHA
DIC.10
Pgina 33
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2.
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PDVSA
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B.2
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FECHA
DIC.10
Pgina 34
Indice norma
3.
4.
Corrosin Galvnica
Cuando dos metales estn en contacto y sumergidos en un electrolito (medio
acuoso), el material ms activo se comporta andicamente; mientras que al ms
noble o ms resistente a la corrosin en ese mismo medio, se le reduce su
velocidad de corrosin, comportndose catdicamente.
La interaccin galvnica entre estructuras de diferentes materiales metlicos,
puede ser continua cuando stos se encuentran adyacentes, o intermitente
cuando entran en contacto fsico durante alguna operacin. El metal ms noble
consume los electrones mientras que el menos noble los genera a pesar de su
desintegracin y pasa a formar sales (ver Figura B2), esta reaccin ocurre hasta
que alguno de los dos factores que se citan a continuacin la detiene:
Se elimina el contacto elctrico entre los metales.
Se elimina el lquido en contacto entre los metales
La velocidad de corrosin depende de las diferencias en el potencial elctrico, o
la relacin nodoctodo de los metales en la unin, tal y como se define en la serie
galvnica de metales y aleaciones.
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PDVSA
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FECHA
DIC.10
Pgina 35
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NOTA: Las casillas en blanco muestran intervalos exhibidos por los aceros
inoxidables en agua cida a que hubiere lugar en grietas, estancamiento, velocidad
baja, agua con gas pobre donde los aceros inoxidables se activan, mientras que
las casillas sombreadas muestran los potenciales de acero inoxidable cuando se
encuentra en estado pasivo.
El orden puede cambiar dependiendo del ambiente donde se mida.
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B.3
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DIC.10
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Pgina 36
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B.4
Sin embargo, los lmites indicados por la concentracin de Cl se tienen que utilizar
muy cuidadosamente, debido a fenmenos inesperados de concentracin local.
Prcticamente, el uso de los aceros inoxidables austenticos se recomienda slo
para la temperatura por debajo de 50 C.
Los aceros inoxidables austenticos caracterizados por un mayor contenido de
nquel (por encima del 15%) muestran una resistencia al SCC que aumenta a
medida que el contenido de los elementos de aleacin aumenta.
Otros parmetros de influencia son:
S A medida que aumenta el contenido de oxgeno disuelto en una solucin se
reduce la vida til del material;
S pH: bajos valores de pH disminuye la vida til (es importante mencionar que para
pH = 2, prevalece la corrosin general y las condiciones de SCC);
S Estado de esfuerzos: altas cargas aplicadas o residuales determinan una
reduccin del tiempo de vida til;
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FECHA
DIC.10
Pgina 37
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S Trabajo en fro: tiene un efecto beneficioso hasta que un cierto grado de trabajo
en fro (alrededor del 20%) se haya alcanzado, despus de lo cual la
susceptibilidad a SCC aumenta significativamente;
S Elementos aleantes: el contenido de nquel (ms del 10%) diminuye la
susceptibilidad de SCC; otros elementos beneficiosos son: el silicio (el efecto es
bastante evidente por encima del 2%) y el carbono (por encima de 0,10%); los
elementos perjudiciales son: el fsforo y el nitrgeno, su contenido es limitado
por: P <0,005% y N <0,02%;
S Las soldaduras son sitios preferenciales para el inicio de SCC debido a las
condiciones de tensin residual y a su propia criticidad.
Aceros inoxidables ferrticos y martensticos: Los aceros inoxidables con
microestructura ferrtica o martenstica son menos susceptibles a la corrosin bajo
tensin, aunque no comunes, debido a los bajos contenidos de nquel (Ni <1%).
El bajo contenido de nquel, conduce a una menor estabilidad de la capa pasiva y
promueve la corrosin uniforme.
Aceros inoxidables (duplex) austenticosferrticos: Los aceros inoxidables
bifsicos ofrecen mayor resistencia al SCC, en comparacin con los tipos
austenticos y ferrticos. Las condiciones de resistencia ptima se obtienen cuando
las dos fases estn presentes en cantidades balanceadas para mayores
contenidos de nquel.
Aleaciones de nquel: Estas aleaciones presentan buena resistencia a la corrosin
bajo tensin por cloruros; aleaciones con un contenido de nquel superior al 45%
son prcticamente inmunes.
B.5
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PDVSA
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FECHA
DIC.10
Pgina 38
Indice norma
Y
6,5
1
5,5
0
2
4,5
3
3,5
2,5
0,1
10
100
1000
Servicio dulce
Regin 1
Regin 2
Regin 3
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DIC.10
Pgina 39
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CorrosinErosin
El proceso de corrosinerosin es aquel que involucra la accin conjunta de
procesos de corrosin y erosin en la presencia de un fluido corrosivo en
movimiento, permitiendo la prdida de material acelerado.
Son dos los mecanismos de erosin que se presentan en la produccin de petrleo
y gas.
El primero es el ocasionado por el impacto de slidos que el yacimiento produce;
y el segundo es el resultante de la friccin hidrulica.
El ngulo de impacto es crtico y ocasiona el mayor dao cuando es de 30 a 40
grados.
La erosin ocasionada por los fluidos ocurre en los pozos de inyeccin y en la
planta a causa de las corrientes de eddy generadas por la turbulencia del fluido.
Existe un cierto nmero de recomendaciones prcticas orientadas principalmente
al diseo de planta y las mismas se indican en la norma API RP14E.
La presencia de gas en la produccin de fluidos tienen un efecto adverso e
incrementa la erosin.
El tamao de las partculas es importante dado que la produccin de las partculas
de mayor tamao implica un incremento en el momento de la partcula y por
consiguiente contribuyen a remover ms material de la superficie de la tubera.
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B.7.1
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1 * exp *b*CV
Y
Donde:
R: Velocidad de la erosin por partculas slidas
Cv: Volumen de arena
: Adimensional (dependiente de las propiedades de las partculas)
: Resistencia a la erosin de la superficie del material
S Velocidad de la partcula y del fluido: La erosin es en particular un problema en
los pozos de gas o en los que tienen alta relacin gascrudo (RGP). El gas
presente en los hidrocarburos le imprime aceleracin a las partculas de arena
e incrementa su fuerza de impacto. La velocidad de la erosin en las mezclas
de agua, petrleo y gas se pueden correlacionar con la velocidad del fluido por
medio de la Ecuacin B2:
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Pgina 41
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Ecuacin B2
R + K * V *n
Donde:
R: Velocidad de erosin, mm/hr
K: Constante
V: Velocidad
n: Coeficiente (2 3)
S ngulo de Impacto: Es el ngulo en que la partcula impacta la superficie en
relacin con el plano horizontal de la misma, entre 30 y 40 el efecto erosivo es
mximo.
S Dureza del material base: La resistencia a la erosin de un material incrementa
a medida que aumenta su dureza. La modificacin de la composicin qumica
de un acero en particular tambin contribuye a incrementar la resistencia a la
erosin como es el caso cuando se aade cromo.
Alguna recomendaciones para el control de erosin se tienen: evitar codos con
radios o curvaturas agudas en el diseo de las tuberas, utilizar preferentemente
curvaturas de radi amplio (Radio > 5 dimetro), emplear acero al carbn
Schedule 160 en las tuberas, minimizar los dobleces y las curvaturas en las
reas en las cuales se espera produccin de arena y controlar las velocidades
crticas por medio del aumento del dimetro de la seccin de tubera en las
partes crticas del sistema en lo posible, entre otras.
B.7.2
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Ecuacin B3
Vc + C
m
Donde,
Vc: velocidad de erosin crtica
C: constante de erosin
m: densidad del fluido a condiciones de operacin
La constante de erosin puede tomar diferentes valores dependiendo del material
(acero al carbono o CRA), el tipo de servicio (continuo o intermitente) y la inyeccin
de inhibidor.
k
ft.s
sistema americano es
; la conversin del sistema americano al sistema
2
internacional es 1,22.
TABLA B1. VALORES RECOMENDADOS DE LA CONSTANTE C
Constante C
122
152
183244
305
183244
Material
acero al carbono
acero al carbono
acero al carbono
acero al carbono
acero al carbono
Tipo de fluido
corrosivo
corrosivo
no corrosivo
no corrosivo
corrosivo
305
acero al carbono
corrosivo
183244
305
corrosivo
corrosivo
Tipo de servicio
continuo
intermitente
continuo
intermitente
continuo + inyeccin
continua de inhibidor de
corrosin
intermitente + inyeccin
continua de inhibidor de
corrosin
continuo
intermitente
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Regin
crtica
0,025
t = 1,96
0,95
Regin
crtica
0,025
t = 1,96
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C.2
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1
1
.
.
.
1
x1
x21
.
.
.
xn1
x12
x22
.
.
.
xn2
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
x1k
x2k
.
.
.
xnk
1
2
.
.
.
n
e1
e2
.
.
.
en
donde:
yi: variable dependiente o de respuesta
xi: variables independientes o predictoras
i: coeficientes de regresin o estimadores
ei: error tpico
Una vez que se ha realizado la estimacin del modelo de regresin, deben
interpretarse sus resultados atendiendo a los siguientes aspectos:
a.
b.
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c.
C.3
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Suma de
cuadrados
SCR
SCE
SCT
Grados de
libertad (gl)
k
nk1
n1
Media
Cuadrtica
CMR = SCR/k
CME = SCE/nk1
Fc
CMR/CME
Donde:
SCR: suma de cuadrado de la regresin
SCE: suma de cuadrado del error
SCT: suma de cuadrado del total
CMR: cuadrado medio de la regresin
CME: cuadrado medio del error
Fc: Fisher calculado
Se busca en una tabla de valores para la prueba de Fisher y se obtiene un Fisher
tabulado (Ft) y se compara con el Fc:
S Cuando el Fc < Ft, se acepta la hiptesis nula (H0).
S Cuando el Fc > Ft, se rechaza la hiptesis nula y acepta la hiptesis alternativa
(H1).
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P
Frecuencia de fallas
Se han producido y las condiciones se mantienen
Se desconoce el historial
Se han producido, pero han mejorado las
condiciones
Se han producido, pero las condiciones se han
mitigado
No se han producido
Cantidad de defectos detectados
Mas de 100 por Km
Se desconoce su presencia
Entre 50 y 100 por Km
Entre 10 y 50 por Km
Menos de 10 por Km
No se detectaron indicaciones
Defectos con prdida de espesor = 60%
Se han detectado y no se han reparado
Se desconoce su presencia
Se han detectado y se han reparado parcialmente
Se han detectado y todos se han reparado
No se han detectado
Espesor suficiente
Menor al espesor mnimo por diseo
Igual al espesor mnimo
Con tolerancia de corrosin (>2mm)
Tiempo en servicio
Mas de 20 aos
Entre 10 y 20 aos
Entre 5 y 10 aos
Entre 1 y 5 aos
Menos de 1 ao
Defectos mecnicos
Se han detectado y no se han reparado
Se desconoce su presencia
Se han detectado y se han reparado parcialmente
Se han detectado y todos se han reparado
No se han detectado
Velocidad de corrosin calculada
Muy severo
Severo
Moderado
Leve