OPTIMIZACIN DE LA LOGSTICA DEL

SHOTCRETE EN OPERACIONES
SUBTERRNEAS
Bloque: Optimizacin de procesos mineros,
Productividad, Ingeniera de Minas.
Ing. Gerson Len Cervantes
Jefe de Procesos en Concreto
Volcan Ca. Minera U.E.A. Yauli
CIP 92201,
gleon@volcan.com.pe,
gleon@pucp.edu.pe
Ing. Marco Lozada Or
Jefe de Geomecnica
Volcan Ca. Minera U.E.A Yauli
mlozada@volcan.com.pe,
marco_lozada@hotmail.com
RESUMEN
El presente trabajo tiene como fin encontrar la
mejor opcin tcnico-econmica para el transporte
de concreto lanzado (shotcrete) a interior mina, para
ello se evaluarn tres alternativas logsticas
excluyentes: (a) Instalar una planta de concreto en
superficie y trasladar a interior mina mediante
mixers, (b) Instalar una planta de concreto en interior
mina en el centro de gravedad de las operaciones, y
(c) Instalar una planta en superficie y enviar el
concreto a mina por medio de tuberas.
Para la evaluacin de los 2 primeros resultados, se
cuenta con los resultados obtenidos en las minas
San Cristbal y Cerro de Pasco de la empresa
Volcan; para la tercera alternativa, se cuenta con la
1
data proveniente de la mina Diamond Cullinam en
Sudfrica
ABSTRACT
This paper has the purpose to find the best
technical and economic alternative to shotcrete
transport inside the mine through the analysis and
evaluation of three alternatives: (a) Install a surface
shotcrete plant and conveying the shotcrete inside
the mine trough mixers, (b) Install an underground
shotcrete plant in the gravity center of mining
operations, and (c) Install a surface shotcrete plant
and send the shotcrete to mine trough pipes. For the
evaluation of the alternatives 1 and 2, we have the
results of the Volcan Ca. Minera mines: Cerro de
Pasco & San Cristbal. For the third alternative, it

has the data from the Cullinam Diamond Mine in

South Africa performance.
(*) The design of a concrete transport system on
Cullinam Diamond Mine por Steward &
Loggerenberg
INTRODUCCIN
La creciente necesidad de las empresas mineras
por alcanzar la competitividad, nos obliga a disear
procesos ms eficientes donde se optimice el
empleo de los recursos creando mayor valor
agregado. La aplicacin mecanizada del concreto
lanzado por va hmeda no es la excepcin, cumple
con
las condiciones de ser una metodologa de
rpida aplicacin y resultados tangibles cuando se
conjugan: la pericia del operador, un buen diseo de
la mezcla y condiciones adecuadas en la labor
(presin neumtica adecuada, terreno previamente
desatado y dentro del tiempo del autosoporte).
Estamos ante un mtodo sin ninguna duda eficaz,
la pregunta es: Ser siempre eficiente?
La aplicacin del concreto lanzado reduce de gran
manera el ciclo de minado. Recordemos cuando
hace unas dcadas, el sostenimiento de una labor
con roca tipo 4 (de acuerdo a GSI) implicaba el
armado de cuadros con encribado antes de dar un
siguiente disparo, dicha operacin para una labor de
3,0m x 3,5m poda tomar a 2 obreros toda una
guardia de trabajo (12 horas); la aparicin del
concreto lanzado por va hmeda cambi dicha
situacin, el armado de cuadros sera reemplazado
por 4 pulgadas de concreto con fibra, tomando slo
20 minutos en la misma labor. Todo el mundo parece
satisfecho por la reduccin del ciclo de minado, pero
volvemos a la pregunta: Estaremos siendo
eficientes? O tal vez estn aumentando nuestros
costos a medida que profundizamos la mina? Cmo
saberlo? A fin de dar una respuesta, debemos
primero distinguir las etapas del proceso: (a)
elaboracin del concreto, (b) transporte a interior
mina, y (c) lanzado de concreto.
Observamos que los costos de elaboracin y
lanzado dependen de la capacidad instalada de la
planta y del lanzador de concreto, los cuales tienen
un lmite de productividad, mientras ms cerca
estemos de ste, mayor ser nuestra eficiencia; por
tanto, debemos enfocar nuestro anlisis en el
transporte de concreto.

OBJETIVOS Y ALCANCES
El principal objetivo es identificar la alternativa
ms eficiente y segura para el transporte de concreto
a interior mina.
La aplicacin del concreto lanzado como
metodologa de sostenimiento subterrneo data del
siglo pasado; sin embargo, su aplicacin se
encuentra plenamente vigente especialmente en
calidades de roca de pobre a muy pobre segn la
2
clasificacin de Bieniawski .
El presente artculo est circunscrito a la
aplicacin del concreto lanzado de manera
mecanizada mediante va hmeda, a la cual
atribuimos mayores ventajas por lo siguiente:
a. Permite una mayor mecanizacin de las
operaciones:

Al centralizar la elaboracin en un solo

punto especfico (Planta de concreto)
desde donde es suministrada a todos los
tajeos.
Con el surgimiento de nuevos equipos de
alta productividad; por ejemplo el robot
lanzador de concreto Alpha 30 de la firma
Semmco (30 m3/h)
Con el surgimiento de plantas de concreto
mviles de gran versatilidad para su
instalacin y operacin pudiendo ser
instaladas en superficie o en interior mina.
b. Brinda mayores facilidades para controlar la
calidad del producto final (concreto):

Las plantas automatizadas permiten

obtener dosificaciones con desviaciones
estndar menores a 0,2% en su
composicin, obtenindose un producto
final confiable.
La naturaleza automatizada de la Planta
permite dosificar el volumen de agua y
con ello mantener el control de la relacin
agua/cemento.
c. Constituye un procedimiento ms amigable
con el medio ambiente al evitar la polucin
que produce el mtodo por va seca.
(*) Engineering Rock Mass Classification por Z. T.
Bieniawski

Para comprender la logstica de la operacin, es

necesario entender previamente las operaciones
unitarias que conforman su proceso productivo:
(a) Seleccin y control de insumos, (b) elaboracin
del concreto, (c) transporte y (d) lanzado.
1.1 Seleccin y control de calidad de insumos
Ideal y deseable hubiera sido no incluir esta
etapa dentro del proceso, pues se supone que
los insumos llegan en condiciones ptimas de
calidad, listos para mezclarse. En la realidad, el
supuesto no se cumple y nos vemos obligados a
aumentar una operacin unitaria.
La seleccin y control de insumos son de
importancia capital, un error en esta etapa puede
provocar la elaboracin de un producto no
confiable o inservible para el sostenimiento. Es
as que se deben realizar monitoreo y control de
todos los insumos.
La Figura 1 muestra la secuencia de las dos
primeras fases: seleccin de insumos y
elaboracin. Siguiendo la nomenclatura de los
procesos industriales: los tringulos indican
almacenaje; los crculos, operacin, las flechas,
transporte y los cuadrados, puntos de control
(sean estos manuales o automticos)
Los puntos de control son aquellos hitos del
proceso donde podemos controlar que los
insumos cumplan con los requerimientos
mnimos de calidad, a saber:
a. Agua
El pH del agua debe ser de preferencia
neutro, con una temperatura mnima de
15 grados centgrados, estando libre de
sedimentos y partculas que inhiban el
proceso de hidratacin del concreto.
El control de la composicin se logra con
anlisis peridicos de laboratorio; la
temperatura, mediante un termmetro.
b. Agregados
Se debe monitorear la granulometra, la
humedad del agregado, la presencia de
arcillas, material orgnico o partculas
demasiado angulosas. El control se logra
mediante anlisis del agregado de
acuerdo a lo especificado por la norma
3
ASTM C33 .
(*) Standard Specifications for concrete aggregate

1. PROCESO PRODUCTIVO DEL CONCRETO

Depsito de
arena

Control de
humedad y
granulometra

Tornillo
alimentador
de cemento

Tolva de
acopio

Faja
transporte

Balanza de
cemento
385 kg

Silo de cemento
tipo 1
80 t + 45 t =125 t

Agua

Balanza
agregados
1645 kg

Control del
shotcrete

MEZCLADORA
Produce 1 m3
de CONCRETO
cada 2 minutos

Control de
slump

A mixer
(Hurn o
Tornado)

A interior
mina

Robot Alpha
20
Lanza 1 m3 de
SHOTCRETE

Sistema
dosificador
190 l
Dosificacin manual
23 l
Sistema
dosificador
4l

Aditivo Glenium
TC 1300

Aditivo Delvo

Sistema
dosificador
1l

Dosificacin
manual
4 kg
Fibra sinttica
Enduro

Figura 1.
Diagrama
de sub
procesos
para la
elaboracin
del

concreto
en la
Planta de
Volcan
San
Cristbal

Aditivo Meyco
160

c. Cemento
El cemento debe de cumplir con la
4
norma ASTM C150 . La forma prctica
de controlarlo es mediante la expedicin
del
certificado
de
fabricacin.
Importante es almacenarlo en un silo
que cumpla las condiciones requeridas
de temperatura y hermeticidad.

Es as que se generan tres alternativas de

transporte, cada cual con sus respectivas
ventajas y desventajas, saber:

d. Aditivos
Los aditivos ms usados para elaborar
el concreto son los estabilizadores y
reductores de agua, los cuales son
5
regulados por la norma ASTM 494 . El
control se logra manteniendo al da las
certificaciones de fabricacin.

b. Trasladar los insumos a una planta de

concreto ubicada en interior mina,
elaborar la mezcla y trasladarlo por
medio de mixers al pie de las labores.
(Modalidad empleada en Volcan Cerro
de Pasco)

e. Fibra
Es importante evitarse la contaminacin
con aceite, grasa, cloruros u otra
sustancia.
En el caso de la fibra
metlica,
debe
almacenarse
en
recipientes secos a fin de evitarse la
posibilidad de corrosin. El control se
logra manteniendo las certificaciones de
fabricacin al da.

a. Elaborar el concreto en superficie y

trasladarlo por medio de mixers al pie
de la labor en interior mina (Modalidad
empleada en Volcan San Cristbal)

c. Elaborar el concreto y superficie y

trasladarlo a interior mina mediante un
sistema de tuberas, de donde es
trasladado por medio de mixers al pie
de las labores.

1.2 Elaboracin del producto intermedio

Hablamos todava de un compuesto hasta
ahora conformado por: agua, cemento,
agregados, fibra y aditivos.

En estado fresco y de manera previa a

cargarse a los mixers, la mezcla debe ser
sometida a los siguientes controles de calidad:
6
a. Control del slump o asentamiento
(ASTM C143)
7
b. Contenido de aire y peso unitario
(ASTM C138)
8
c. Control de temperatura del concreto
fresco (ASTM C1064)

Luego de obtenido el control previo de los

insumos que ingresan al proceso, la segunda
fase consiste en la dosificacin automtica y
mezcla de dichos componentes. El empleo de
una planta automatizada de concreto permite
una alta confiablidad en las proporciones de los
componentes minimizando los sobrecostos
/inseguridades por excesos/defectos.

1.4 Lanzado (elaboracin del producto final)

Se inicia con la llegada del mixer al pie de la
labor y su posicionamiento contiguo al robot
lanzador de concreto. En esta ltima fase, el
concreto se transforma en concreto lanzado o
shotcrete, luego de la adicin del aditivo
acelerante y la proyeccin por medios
neumticos.

1.3 Transporte
Esta es la etapa en la cual est centrado el
problema logstico, objeto del presente estudio
y donde puede obtenerse la mayor eficiencia y
por ende, el mayor ahorro. El costo en las
etapas anteriores depende slo de la cantidad
de material producido y de las horas-hombre
necesarias para el control; sin embargo, en
esta nueva etapa debemos aadir otro objeto
de costo: la distancia a transportarse los
insumos y/o la distancia a transportarse el
concreto.

Son factores operacionales para el xito en

esta etapa:

(*) Standard Specifications for Portland cement

(**) Standard Specifications for chemic admixtures
for concrete.

a. Las condiciones de la labor, terreno

perfectamente desatado y humedecido
de preferencia.
b. La presin y caudal del aire comprimido
en interior mina debe estar acorde a las
especificaciones mnimas del equipo.
c. El personal debe poseer la habilidad y
tcnica adecuada para el lanzado.
(*) Standard Test Method for Slump
(**) Standard Test Method for Density, Yield and
Air Content of Concrete

Es adecuado en esta etapa proseguir

con los siguientes controles de calidad:
a. Control de slump o asentamiento al
pie de labor (ASTM C143)
b. Resistencia compresiva del concreto
9
endurecido (ASTM C39)

(*) Standard Test Method for Compressive

Strength of Cylindrical Concrete Specimens
(**) Standard Practice for Preparing and Testing
Specimens from Shotcrete Test Panels
(***) Standard Test Method for Flexural Toughness
of Fiber Reinforced Concrete

c. Obtencin de testigos
10
diamantinos
(ASTM C42)
d. Preparacin de paneles de
11
concreto
(ASTM C1140)
e. Resistencia a la flexin del concreto
reforzado con fibra usando cargas
12
centrales (ASTM C1550).
2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Con el fin de poder evaluar las
alternativas,
debemos
primeramente
establecer el problema. Asumamos los
siguientes datos operacionales:

Necesidad de concreto en interior

mina:
5.000 metros cbicos
mensuales.

Centro de gravedad de las operaciones

de concreto a 700 metros de
profundidad.

Condiciones geomecnicas favorables

del terreno para situar una planta de
concreto en interior mina.

Condiciones geomecnicas favorables

del terreno para la perforacin de
chimeneas raise borer.

Rampas de seccin suficientemente

amplia para el desplazamiento de
volquetes.

Disponibilidad de equipos mixer de

bajo perfil para cualquiera de las 3
alternativas.

3. EVALUACION DE ALTERNATIVAS

US$
30.000

La presente evaluacin tomar

en cuenta los aspectos tcnicos y
econmicos.
3.1 Alternativa A: planta de
concreto en superficie +
transporte en mixers

Inversin
Las principales inversiones estn dadas
por la adquisicin de una planta de
concreto y la construccin de la
infraestructura necesaria para su
funcionamiento, a saber:
Adquisicin Planta de concreto

---------------- TOTAL INVERSION

US$440.000
Costos operativos por metro cbico
Los costos operativos estn dados por la
produccin del concreto en superficie, el
traslado por mixers a interior mina y el
lanzado por medio de los robots, a saber:
Elaboracin concreto
US$150,00
Transporte en mixer (con una distancia
promedio a la labor de 7 km)
US$
65,00
Lanzado
US$ 55,00
-------------- TOTAL POR METRO CUBICO
US$280,00
Ventajas
a. El CAPEX (costos de inversin) es
relativamente bajo al instalar una
planta de concreto en superficie,
donde existen menores limitaciones
para el movimiento de tierras y
obras mecnicas y civiles.

US$180.000
Obras mecnicas y civiles
US$
90.000
Implementacin laboratorio
US$
80.000
Adquisicin silo de 150 t
US$
60.000
Adquisicin equipos menores (tornillos
de alimentacin, sopladores)
c.
El suministro de materiales
(agregados cemento, aditivos) es
sencillo y verstil.

b. La instalacin de la infraestructura
para la operacin es rpida. Lo
mismo ocurre en el caso que se
requiera trasladar la planta a otra
ubicacin.
guardia que realiza un equipo es
en promedio de 2,5
c.

d. Las operaciones de despacho no se

encuentran limitadas por el espacio.
Desventaja
s
a.
La distancia promedio para las
labores es de 7 km (tomando en
cuenta la profundidad media de 700 m
y una rampa de 10% de gradiente)
elevando los costos operativos de
transporte.
b. El tiempo de trabajo efectivo de los
equipos es mnimo. Teniendo en
cuenta que debe
recorrer en
promedio 14 km (7 km de ida y 7km de
regreso), el nmero de viajes por

Se
requiere
una
gran
cantidad de mixers para poder
desarrollar el servicio. Teniendo
en cuenta que cada mixer
transporta 3 metros cbicos:
5.000 /(30 * 2,5 * 3) = 22 unidades

d. La congestin en las vas de

acceso provocada por los mixer,
limitando el flujo normal de
operaciones.
e.

La contaminacin atmosfrica
dentro de la mina provocada por
los motores de combustin interna
de los mixer.

3.2 Alternativa B: planta de concreto en

interior mina + transporte en mixers

Adquisicin

equipos menores (tornillos

de alimentacin, sopladores)
US$ 30.000

Excavacin de chimenea raise borer para

el traslado de agregados
US$300.000
Excavacin y sostenimiento de la cmara
subterrnea (50m x 30m x 10m)
US$600.000
---------------- TOTAL INVERSION
US$1.310.000
Inversi
n
Las principales inversiones estn dadas por la
adquisicin de una planta de concreto y la
construccin de una infraestructura subterrnea
para su funcionamiento, a saber:
Adquisicin
Planta
US$180.000
Obras
mecnicas
US$120.000
Implementacin laboratorio
80.000

de
y

concreto
civiles
US$

Costos operativos por metro cbico

Elaboracin concreto
US$150,00
Transporte de cemento
US$ 8,00
Transporte en mixer (con una distancia promedio
a la labor de 1,5 km)
US$ 33,00
Lanzado
US$ 55,00
-------------- TOTAL POR METRO CUBICO
US$256,00
Ventajas
a. Los costos operativos son menores que
la opcin anterior. El costo unitario de
transporte de concreto en mixer
puede disminuir hasta en un 30%
debido a la reduccin de las distancias.
b. La disminucin de la flota de equipos
mixer hasta en un 50% para el caso
planteado, disminuyendo los costos
de mantenimiento.
c. La presencia de una planta en interior
mina equipada con un laboratorio,
facilita el monitoreo y control de la
calidad del producto final: concreto
en las labores.
d. El suministro de agregados se realiza a
travs de la chimenea R/B con una
tolva al final, empleando para ello slo
la energa potencial gravitatoria.
Desventajas
a. El CAPEX es alto en este caso.
Adems de las instalaciones electromecnicas del caso anterior, se
requiere romper y evacuar 15.000
metros cbicos de roca en desmonte,
incurriendo muchas veces en un alto
costo de oportunidad de los equipos
destinados para la produccin de
mineral.
Adicionalmente,
la
elaboracin de una chimenea raise
borer (perforacin piloto + rimado) para
el transporte de agregado es otra

inversin importante. Para este caso, hemos

supuesto que la ventilacin en
interior mina es buena pues la
instalacin de la planta subterrnea
supone una significativa polucin
adicional; en caso de no ser as,
sera necesaria la implementacin de
una segunda chimenea raise borer
prxima y exclusiva para la ventilacin
de la cmara.
b.

La
construccin
de
la
infraestructura para la operacin es
lenta
(preparacin
de
cmara
subterrnea + chimeneas raise borer).

c.

El espacio subterrneo para ejecutar

las operaciones de despacho es mucho
menor que en superficie.

d. El suministro de cemento es complejo y

no puede mecanizarse de forma tan
sencilla como el agregado. En Cerro de
Pasco, actualmente se traslada por
medio de volquetes y estibadores.
e. La seccin de las rampas de acceso
a la cmara deben de prepararse para
la circulacin de volquetes.
f.

El flujo de las operaciones se vuelve

dependiente de: la disponibilidad de los
volquetes, la congestin vehicular y el
estado de las rampas.

g. Si bien, disminuye la cantidad de

mixers; la congestin vehicular y la
emanacin de gases no disminuye
con la llegada de los volquetes con
cemento a interior mina.
h.

Aumenta la polucin en interior

mina, con la descarga y el manipuleo
de las bolsas de cemento.

3.3 Alternativa C: planta de concreto

en superficie + transporte por tuberas

Estamos ante una nueva alternativa, hasta ahora

slo empleada en Norteamrica y frica, la cual
consiste en mantener una planta de concreto en
superficie y a travs de tuberas y un sistema de
bombeo, el concreto es enviado a un tanque de
remezclado en interior mina donde la mezcla
recupera las propiedades perdidas por el aumento
de temperatura y es redistribuida a los mixers que
abastecen de concreto a las labores.
De acuerdo a autores como Aronowitz y Steward
13
, el xito del mtodo est basado en dos
principales factores:
a.

El empleo de aditivo superplastificante

para el diseo del concreto que
descender por cada libre a travs de
un sistema de tuberas verticales. El
calentamiento producido por la friccin
puede fcilmente originar una prdida
de slump de hasta 30% para los 700
metros de cada. Es aqu donde la
accin del aditivo mitiga dicha prdida
permitiendo contar con una mezcla de
buena trabajabilidad.

b. La instalacin de una tubera de acero

previamente tensada, diseada para
trabajar en ciclos intermitentes de
compresin y tensin, asegurando la
sostenibilidad de la operacin.
Inversi
n
Las principales inversiones estn dadas por la
adquisicin de una planta de concreto y la
construccin de una infraestructura subterrnea
para su funcionamiento, a saber:
Adquisicin
Planta
de
concreto
US$180.000
Obras
mecnicas
y
civiles
US$120.000
Implementacin laboratorio
US$
80.000
Adquisicin equipos menores (bombas, tornillos de
alimentacin, sopladores)
US$ 50.000
Perforacin
piloto
raise
US$150.000
Adquisicin
tubera
de
US$340.000
Adquisicin moto-hormigonera
90.000
Preparacin sedimentador en mina
20.000

borer
acero
US$
US$

TOTAL INVERSION
Costos operativos por metro cbico
Elaboracin concreto

----------------US$1.030.000
US$152,00

Transporte en mixer (con una distancia promedio a

la labor de 1,5 km)
US$ 33,00
Lanzado
US$ 55,00
-------------- TOTAL POR METRO CUBICO
US$240,0

1
0

Tabla 1. Evaluacin econmica de las alternativas

Produccin mensual de
shotcrete (m3) CAPEX
OPEX (US$/m3 de shotcrete)
Costo mensual de
produccin Costo
anual de produccin
Tasa de inters
Vida til estimada (aos)
Valor presente neto de los
costos

Alternativa A

Alternativa B

Alternativa C

Planta de shotcrete en superficie +

transporte en mixers

Planta de shotcrete en interior

mina + transporte en mixers

Planta de shotcrete en superficie

+ transporte por tuberas

5.00
0

5.00
0

5.00
0

$
$
$
$

$
280 $
$
$

10
%
5
$
-$

$
256 $
$
$

10
%
5
$
-$

240

10
%
5
$
-$

Ventajas
a. El CAPEX es intermedio entre las dos
opciones anteriores.

De acuerdo a los cuales, econmicamente la mejor

alternativa es el transporte de a travs de tuberas.
4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

b. Los costos operativos son menores que

en las opciones anteriores. Si bien el
costo de elaboracin asciende en el
empleo del aditivo superplastificante,
disminuye el empleo de aditivo
estabilizante para las labores cercanas;
asimismo, se evita el sobrecosto por
transporte de cemento en volquetes.
c. La disminucin de la flota de equipos
mixer hasta en un 50% respecto a la
primera
alternativa,
disminuyendo
costos de mantenimiento y emisin de
gases diesel en interior mina.

El xito en la aplicacin del concreto

lanzado o shotcrete depender de: (a) Una
adecuada seleccin y control de calidad de
insumos; (b) planta de concreto y equipos
de transporte (mixers) y lanzado en buenas
condiciones, lo cual se logra mediante la
implementacin efectiva de un programa
de mantenimiento preventivo; (c) condicin
adecuada de los servicios en interior mina,
como presin y caudal de aire, (d) personal
competente con habilidad y tcnica
adecuada.

Los costos de elaboracin y lanzado de

concreto poseen un componente fijo: el
costo de la planta y de los equipos.
Dicho costo se podr disminuir cuando la
utilizacin efectiva est ms cercana a la
capacidad instalada.

Los componentes variables del costo de

elaboracin estn dados principalmente
por los insumos, siendo los de mayor
incidencia para la elaboracin de 1 metro
cbico: (a) el cemento, (b) el aditivo
acelerante y (c) la fibra. El enfoque para la
reduccin de costos estar dado por la
mejora en el diseo del shotcrete.

Los principales inconvenientes originados

por despachar mixers desde superficie son:
(a) Los costos variables de transporte se
incrementan a medida que se profundizan
las operaciones, (b) a medida que se
profundiza la mina y se incrementan las
distancias, la eficiencia de los mixers
disminuye realizando cada vez menos
viajes por guardia y siendo necesario
incrementar la flota.

Implementar una planta de concreto en

interior mina implica trasladar un problema
logstico de superficie a interior mina donde
la ventilacin es menor y existen mayores
limitaciones de espacio para realizar las
mismas operaciones logsticas. No es
recomendable para altas producciones de
concreto.

Bajo iguales condiciones de distancia, el

transporte de shotcrete a travs de
tuberas es la mejor opcin debido a
a cualquier implementacin debern de
evaluarse
las
caractersticas

d. El suministro de concreto a travs de

tuberas emplea prcticamente slo la
energa potencial gravitatoria resultando
una manera funcional y econmica para
el transporte.
e. Se requiere de poco espacio en interior
mina, slo una cmara para albergar el
tanque de descarga y mezclado
Desventajas
a. La construccin de la infraestructura
para la operacin es lenta (preparacin
de chimenea raise borer + instalacin
de tubera).
b. En nuestro pas hay escaso personal
con las competencias y experiencia
para instalar las tuberas pretensadas.
c. Se requiere de una persona en interior
mina
dedicada
exclusivamente a
coordinar la recepcin y el despacho.
d. Adicionar un superplastificante puede
incrementar los costos variables de
elaboracin del concreto
En la Tabla 1 se muestra el anlisis econmico
comparativo de las 3 opciones. Se han considerado
para el anlisis los siguientes supuestos:

Un costo financiero de 10% anual

La vida til de los sistemas es similar para

las 3 alternativas e igual a 5 aos.
criterios econmicos, medio-ambientales y
operativos. Sin embargo, de manera previa

12

particulares de cada mina

tomar la mejor opcin.
5. REFERENCIAS

fin

de

(1) Steward & Loggerenberg, The design of a

concrete transport system on Cullinam
Diamond Mine, The journal of the Southern
African Institute of Mining & Metallurgy,
Volume 106, February 2006, p. 14
(2) Bieniawski, Z.T., Engineering Rock Mass
Classifications. A Wiley Interscience
Publication, 1989.

Testing Specimens from Shotcrete Test

Panel. West Conshohocken. U.S.
(12)ASTM International,
ASTM
C1550.
Standard Test Method for Flexural
Toughness of Fiber Reinforced Concrete.
West Conshohocken. U.S
(13)Aronowitz & Steward, The design of a
suspended concrete transport pipeline
system, The journal of the Southern African
Institute of Mining & Metallurgy, Volume
108, November 2008, p. 707

(3) ASTM International, ASTM C33. Standard

Specifications for concrete aggregate. West
Conshohocken. U.S.
(4) ASTM International, ASTM C150. Standard
Specifications for Portland cement. West
Conshohocken. U.S.
(5) ASTM International, ASTM C494. Standard
Specifications for chemical admixtures.
West Conshohocken. U.S.
(6) ASTM International, ASTM C143. Standard
Test Method for Slump of Hydraulic
Cement Concrete. West Conshohocken.
U.S.
(7) ASTM International, ASTM C138. Standard
Test Method for Density, Yield and Air
Content of Concrete. West Conshohocken.
U.S.
(8) ASTM
International,
ASTM
C1064.
Standard Test Method for Temperature of
Freshly Mixed Hydraulic Cement Concrete.
West Conshohocken. U.S.
(9) ASTM International, ASTM C39. Standard
Test Method for Compressive Strength of
Cylindrical Concrete Specimens. West
Conshohocken. U.S.
(10) ASTM International, ASTM C42. Standard
Test Method for Obtaining and Testing
Drilled Cores and Sawed Beams of
Concrete. West Conshohocken. U.S.
(11) ASTM International, ASTM
C1140.
Standard Practice for Preparing and

13